فرمول یک ایران – چارلز لکلرک از تیم فراری شگفتی ساز تعیین خط این هفته بود و توانست پول پوزیشن فرمول یک موناکو 2021 را برای خود کند در حالیکه در ثانیه های پایانی با دیوار پیست برخورد کرد.
مکس ورشتن و والتری بوتاس زمان های دوم و سوم را ثبت کردند اما پیشتاز جدول قهرمانی، لوئیس همیلتون مسابقه را پایینتر از شش رده ابتدایی استارت خواهد زد.
جدول تعیین خط فرمول یک موناکو 2021
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | چارلز لکلرک | فراری | 1:10.346 |
| 2 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.230 |
| 3 | والتری بوتاس | مرسدس | +0.255 |
| 4 | کارلوس ساینز | فراری | +0.265 |
| 5 | لندو نوریس | مکلارن | +0.274 |
| 6 | پیر گسلی | آلفاتائوری | +0.554 |
| 7 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +0.749 |
| 8 | سباستین فتل | استون مارتین | +1.073 |
| 9 | سرجیو پرز | ردبول | +1.227 |
| 10 | آنتونیو جیوویناتزی | آلفارومئو | +1.433 |
| 11 | استبان اکون | آلپین | 1:11.486 |
| 12 | دنیل ریکاردو | مکلارن | 1:11.598 |
| 13 | لنس استرول | استون مارتین | 1:11.600 |
| 14 | کیمی رایکونن | آلفارومئو | 1:11.642 |
| 15 | جورج راسل | ویلیامز | 1:11.830 |
| 16 | یوکی سونودا | آلفاتائوری | 1:12.096 |
| 17 | فرناندو آلونسو | آلپین | 1:12.205 |
| 18 | نیکولاس لطیفی | ویلیامز | 1:12.366 |
| 19 | نیکیتا مازپین | هاس | 1:12.958 |
| 20 | میک شوماخر | هاس |
تبریک به طرفدارن فراری
دلمون تنگ شده بود
مثل تمرین دوم و سوم، فراری قوی نشون داد
تبریک به موناکو…حرکت هوشمندانه ای بود از چارلز😂(just kidding)
آیا میتونیم برد لکلرک هم ببینیم؟
فتل هم خوب بود، مثل این که یکم از فتل سابق رو داریم میبینیم💔❤️
دنیل خوب نبود….
واقعا مکس تمام زورشو زد ولی ی سوال چرا همیلتونراینقد بد بود
بخاطر اینکه بقیه خوب بودن😃
فک نمیکنم اینقد خوب بوده باشن چون بالاخره همیلتونه دیگ
چون این ی پیست چالشیه 😁😁😁😁
چون فقط تعیین خط بود و مرسدس و ردبول هنوز دست خودشون رو نکردن:))))
والا تا جایی که من فهمیدم مرسدس ها کلا مشکل داشتن به نوعی تیم سوم بودن ولی با این حال گویا والتری خیلی راحتتر بوده با ماشین و لوییس کلنجار میرفته و اصلا رو لیمیت نبود تا جایی که تو مقایسه ای بعد کیو دو نشون داد اسکای مکس خیلی مطمئن تر بود و دقیقا رو لیمیت پیچ رو می زد در حالی که لوییس اینجور نبود
خداکنه نشه مثل آذربایجان ۲۰۱ح
۲۰۱۸
S5
میخوای تو ریس هم کند برن تا دستشونو رو نکنن😁
این پیست خیلی به مهارت راننده بستگی داره هرچند مستقیمی هم داره ولی بیشتر مهارت راننده هست
آقای S5
اونی ک زورشونو نمیزنن واسه تمریناس
مکس و بوتاس ک زورشونو زدن
این رو باید از لوییز فن ها پرسید که ماشین بد بود؟یا لوییز راننده ی خوبی نیست؟
چون همیلتون تو پیستهایی که کفی بلند داشته باشه و با ماشین برترش بتونه خوب گازش رو تخته کنه خوبه…یکم پیست چالشی بشه کم میاره…همیلتون اگه ردبول یا فراری یا استون مارتین بود تو کل فصل بیشتر از پنج بار رو سکو نمیرفت و شاید حتی یکبار هم قهرمان نمیشد…تنها نقطه قوت همیلتون داشتن ثبات تو روز مسابقست که کم نوسان رانندگی میکنه ولی بنظرم مکس هر دو رو با هم داره هم ثبات هم ریسک پذیری بالا در پیستهای خیس یا پر پیچ و خم
مهدی
ن دوست عزیز دلیلش اعتماد نداشتن ب ماشینش بود
فرقش هم با بقیه رانندهای ک اعتمادی ب ماشینشون ندارن این بود ک حداقل تو پیست اتومیبل رانی اسکی نمیکرد
تبریک به طرفدارای فرازی رقابت هرچی جذاب تر باشه بهتره
راجب لوییس حرفای عجیبی از روی کینه و غرض زده میشه که باید به این دوستان گفت اب رو برسونید اونجا که میسوزه
بین راننده های الان فرمول یک بیشترین تعداد برد رو لوییس داره باهوش ترین راننده هستش و میدونه کی چیکار کنه که دست بالارو داشته باشه موناکو ۲۰۱۹ یادتونه ماشین رو چطور قرار داد که هم مکس رد نشد هم خودش پنالتی نگرفت یا کانادا که ماشین رو طوری قرار داد که فتل جریمه شد وگرنه اگه از داخل میرفت ممکن بود نتونه رده رو بگیره و فتل هم جریمه نمیشد راجب پیست هم اونایی که به مهارت فست بوی شک دارن ارجاع میدم به تایمایی که لوییس تو سنگاپور و مجارستان برای پل دو ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ زد تعداد پل پوزیشن و برد های لوییس برای راننده هایی که شما هدارشون هستین نه رویا بلکه افسانس پس حرف از مهارت نزنید
قطعا لوییس مشکلی با ماشین داشته وگرنه ضعیف تر از بوتاس که نیست تو هر فصل مرسدس هروقت مغرور میشه یه مسابقه رو خراب میکنه مثه المان ۲۰۱۹ البته لوییس همیشه توی موناکو بهترین نبوده مخصوصا زمانی که با زربرگ همتیمی بود ادم باید حق رو بگه امیدوارم فردا نتیجه جوری رقم بخوره که لوییس امتیاز زیادی از دست نده چون حتی اگه مشکلشم حل بشه موناکو برای سبقت گیری واقعا سخته و امیدوارم بخت باهاش یار باشه واقعا از نتیجه راضی نیستم اما شک ندارم مشکلی بوده که این نتیجه رقم خورده البته باید سن و سال لوییس رو هم در نظر گرفت ادم هرچی سنش بالاتر میره جسارتش کمتر میشه و محتاط تر میشه و میبینیم مکس چقدر جسور تر و بی پروا تره تو نبرد های چرخ به چرخ و گاهی شرایط رو به لوییس تحمیل میکنه اما لوییس هم از تجربش استفاده میکنه و در نهایت ورق رو به سمت خودش برمیگردونه
جیوویناتزی و فتل هم عالی بودن عالی👌👌
دوستان دروغگو ترین راننده حاضر فرمول یک کیه؟
رادیوهاش رو همه شنیدین
اول از همه تبریک ب فراری فنا چقد قشنگه دوباره اون اسب قرمزو اون بالا بالا ها میبینیم😍
بعدش یه تبریکم باید گفت ب سب فن ها فتل عالی بود ولی چیزی ک کم دیدم دوستان بهش اشاره کنن گسلی بود لامصب خیلییییی خوبه عالیه چطور ردبول این اعجوبه رو اخراج کرد عملکرد همه یه طرف گسلی یه طرف. فردا خط ۴ دیدن داره:))))
مخصوصا جیوو کبیر که درحال شکفتن و پلنگ شدنه ! به نبوغ استاد جینگوز که از مدتها قبل این نابغه رو کشف و تبلیغ میکرد بیشتر ایمان آوردم !
Seb P 8دمت گرم🤗😍
کاش فردا تو مدیریت لاستیک خوب باشه، با یه رده خوب تموم و دل مارو شاد کنه.
اولین باری بود ک از تصادف فراری حوشحال شدم😂😂
اگه گربکسش نیاز به تعویض پیدا کنه و پنالتی بگیره چی؟؟
منم از پول فراری خوشحالم رفیق
بدون تصادفم پول ب احتمال خیلی زیاد برا چارلز بود.بیشتر از 2 دهم اختلاف داشت
انشاالله ک نمیگیره پنالتی
Hamoon برای این 2 دهم اختلاف بود که مکس توی دور اخرش توی سکتور 2 اشتباه کرد
احساس میکنم یه چیزی آپدیت مانند توی ماشین استون داریم و اینو جا به جا میکننند بین دوتا ماشین اخه دقیقا نتایج شبیه همه 13-8,9
نه کلا فتل در موناکو خیلی عالیه ، البته اگه مسابقات قبلی رو ببینید….
جدا از لکلرک ساینز هم عالی بود
کاش یکو دو میشد
سلام هامون جان .
تبریک به خودت و همه دوستداران فراری . آره واقعا اگر 1و2 میشد که دیگه عالی بود . ولی به گرفتن رده توسط ساینز خیلی امیدوارم ، تو این پیست خیلی قبراق نشون میده ! خداوکیلی پابه پای چالرز داره راه میآد . هرچی میگذره بیشتر بهش علاقه مند میشم .
سلام اقا سیامک عزیز
منم ب شما تبریک میگم.اره واقعا بی سروصدا کارشو ب نحو احسن انجام میده.امید دارم بتونه بوتاس رو بگیره ک دوتا سکو داشته باشیم
امیدوارم گیربکسش خراب نشده باشه و از پول شروع کنه ، لکلرک غیر اشتباهش عالی بود ، مکس و بوتاس هم عالی بودن ، همیلتون ضعیف بود ، گسلی هم خوب بود، امروز وتل چقدر عالی بود، جالب اینجاست بعد از حدود ۲۰ مسابقه با همیلتون تو یه خط شروع میکنه . اگه مکس اول یا دوم بشه و همیلتون ۶ ام یا ۷ ام خیلی نزدیک میشه دوباره قهرمانی
استادی که ساعت امتحانش دقیقا با ساعت تعیین خط موناکو مثل همه چی باید بهش بگن؟؟😒
برام عجیبه لوییس
مشکلی داشت؟
مریضی چیزی نبود که؟؟
به به چه امتجان زیبایی بوده 😐
نه ولی کلا نمیتونست ایپکس ها رو بزنه
همیلتون روی سکو خواهد بود … فردا همین موقع
Mrz_ir
آب جو فراموش نشه :
حرص نخور آبجو بخور
تعیین خط ساعت 5:30-6:30 بود
امتحان 5:15-6:45
😐 دقیق جوری تنظیم کرده که تعیین خط بیوفته وسطش
اونم موناکو که اصل کار اینه که تعیین خط گیر نیوفتی
سلام اقای امیرعلی ببخشید زیر کامنت شما ریپلی میزنم که کامنتم بیاد بالا چون سوال داشتم
خب قبل از این سوال اینو بگم که واقعا خوشحال شدم از این ک شارل کبیر بالاخره صبراش جواب داد(و همچنین صبر ما)
و حالا سوالم
تو تعیین خط توی هر سکتور یه رنگی مشخص میکنن
بنفش یعنی سریعترین
اون زرد و سبز یعنی چی؟
اگه میشه جواب بدید خیلی دهنمو درگیر کرده😂😅
عه اومد پایین من ریپلی زده بودم به امیرعلی😐
زرد یعنی از از سریعترین خودش کندتر و سبز هم یعنی سریعترین خودش
زردو مطمئن نیستم
جناب فراری درست گفتند.
فکر کنم سبز میشه از کسی که داره باهاش مقایسه میشه سریعتر به هر حال ممنون هر کسی اگه میدونه بگه
سلام محمدحسین عزیز
همونطوری که خودت گفتی بنفش: یعنی سریعترین سکتور اون بخش تعیین خط.
سبز: سریعترین سکتور شخصی
زرد: کندترین دور(ولی اینو نمیدونم شخصیه یا کلی)
سبز یعنی نسبت به سریعترین سکتورش سریعتر
زرد یعنی نسبت به سریعترین سکتورش کندتر
زرد یعنی کند تر نسبت به خودش ، سبز یعنی تند تر نسبت به خودش ، بنفش یعنی تند تر نسبت به همه.
بنفش : سریعترین سکتور بین کل راننده ها
سبز : سریعترین سکتور خودش
زرد : از سکتور دور قبلش کند تر
خیلی ممنون
پسوند کبیر فقط مختص جیو هست، قفل شده
لطفا برای راننده دیگه ای استفاده نشه
سکتور بنفش یعنی سریعترین تایم در آن برهه زمانی یا در آن مرحله(q1-q2-q3 or race)
سبز یعنی personal best
زرد یعنی بهترین تایمش نبوده
شارل کبیر😂😂😂
اغراق نکنید حداقل حدود یه دهه و سه تا قهرمانی لازمه تا بتونبد از این القاب بدید بذارید طرف یه قهرمانی بیاره اسمش بیاد جز قهرمانای فرمول یک بعد افسانه سرایی کنید
اما تبریک میگم نتحیه خود لکلرک و بازگشت فراری به تیمای بالای جدول رو لکلرک راننده اینده داریه و منتظر روزیم که رقابت جدی اون مکس و لندو و راسل رو با هم تو ماشین های برتر ببینم
نیو استراتژی
از این به بعد
تایم یک بزنید بعد بکوبید به دیوار تا پرچم قرمز نشون بدن!
و پشت بندش با خرابی گیربکس n(x+1) رده پنالتی بگیره
یه چیزی بگو بشه باور کرد!
جناب اون چیزی ک من دیدم عمدی نبود
قشنگ کنترلشو از دست داد
اره استراتژی خوبیه. بگو لوییس و والتری اجراش کنن هر ریس
اگه ملت به در و دیوار نکوبن و اجازه بدن یه تایم کامل مسابقه برگزار بشه
لوییس نیازی به اینکار نخواهد داشت و لحظه آخر با زدن بهترین تایم دهن منتقداشو میبنده (:
اره حتما اگه لکلرک نمیکوبید همیلتون از 7 میشد 1 !!!!
Zed pi
معلومه فشار زیادی بهت وارد شده😂
کند بودن همیلتون تقصیر لکلرک و بقیه نیست 😃
کاش همیلتون از نبوغش استفاده میکرد خودش و پا به پای والتری میکشید بالا حیف شد از همون نبوغ هایی که تو مسابقات قبل به خرج میداد
شاهکار جدید شاهزاده موناکویی…………
فقط کاشکی اون اشتباه رو نمی کرد …😒
در کل هشتمین پول پوزیشن رو به همه شارل فنا از جمله خودم تبریک میگم ………
همیلتون و پرز پاسوز اشتباهش لکلرک شدن …
(البته همیلتون نتونسته بود دورشو بهتر کنه) ……
ساینز هم سکتوراش زرد بودن قبل تصادف ……..
(فکر کنم الان خیلیا فهمیده باشن چرا بوتاس هنوز تو مرسدسه)
درود بر فتل و جیوی کبیر و گسلی……
هردوعالی بودن ……
درود بر بینوتو …….
درود بر نوریس………واقعا پیشرفت کرده…
وقتی یه راننده خاصی که همه میشناسیمش ، عقبه خیلی نق میزنه و بهونه میاره. کاش کارگردان محترم فردا رادیوی اون تیمو پخش نکنه. حالو حوصله شنیدن ترمزام فلان شدن و لاستیکام تموم شدن و… رو نداریم
میتونی با ندیدن ریس هم ما و هم خودتو خوشحال کنی!
Fastboy
😂😂😂👌
بابا بیخیال بزار بگه بخندیم،لذت بخشه پیت استاپ میره ۴ دور بعد لاستیک تموم میکنه😂😂اونم چه ماشینی مرسدس که کارش تو کنترل لاستیک عالیه
این رو به اونایی میگم که میگن لکلرک از قصد خراب کرد ، هیچ راننده ای دیوانه نیست که همچین کاری رو بکنه چون فقط چند سانت چپ یا راست شاید خسارت سنگینی به گیربکس و حتی موتور بزنه که گرید پنالتی به کنار هزینه سنگینی رو به تیم تحمیل میکنه ، اون حرکت شماخر که در رقابت با الونسو زد هوشمندانه بود چون ماشین رو پارک کرد نه اینکه ماشین رو بکوبونه به دیوار ، لکلرک عالی بود در کل فقط این تصادف یکم کارشو خراب کرد ، اگه پنالتی بگیره
آفرین
دمت گرم داداش
اگه نیاز به تعویض گیربکس بشه لکلرک 5 رده پنالتی میگیره .خدا کنه نشه
من ندیدم کامل تعیین خط رو پشت فرمون بودم نت گوشیم قطع شد
نمیخوام بگم عمدی بود یا نه
ولی لکلرک تو شیطنت سابقه داره مونزا رو یادتون بیاد اینقدر معطل کرد به همتیمیش توو نده وسب نتونست تایم بزنه
صحبتهاش تو سنگاپور رویادتون بیاد
صحبت هاش تو رادیو تو روسیه رو یادتون بیاد
کلا توش یکم شیشه خورده هست ولی نمیدونم عمدی بود یا نه
من دیدم به هیچ وجه عمدی نبود تو اینستاگرام f1 هم هست ،مثل اتفاقی که برای لطیفی تو تمرین سوم افتاد بود .بال جلو به گارد ریل برخورد کرد جهت ماشین عوض شد چند متر جلوتر روی برامدگی کنار ریسیگ لاین ماشین بلند شد چرخای جلو بلند شد .ازونجا دیگه ماشین فرمان پذیری نداره ، شانس دوم شدن ساینز رو هم خراب کرد ،خدا کنه فقط پنالتی نگیره ما بعد 2سال یه برد از فراری ببینیم
خىلى عا از لکلرک بعنوان شوماخر دوم ىاد مىکنن اگه اون دورانا فرمول ىک دىده بودى مىفهمىدى اىنا ىجور نبوغه
خیلی زیبا روند همینطور ساینز و آخرش هم یا حرکت هوشمندانه بود که مکس نگیره یا واقعا تصادف. نظر خودم به دلایلی حرکت هوشمندانس
واقعا دم بوتاسم گرم. آخرش چرا انقد اختلاف امتیاز پیدا میکنه با همیلتون واقعا چرا تو ریس همیشه داغونه.. .
واااااااااااائییییییییییییییییییییییی
لکلللرک لعنت ،
همه هیجان تعیین خط خراب شد حیف حیف☹️ فراری خیلی سریع شدن ،،،😐انتظارش و نداشتیم
آقا کسی نمیدونه که آیا پنالتی به لکلرک تعلق میگیره یا نه؟چون گذارشگر اسکای حرف از احتمال دادن پنالتی میزد.. صد رحمت به فتل ک بخاطر ماشین اسپین میشد این چارلز ک همیشه تو در و دیواره گند خورد ب روزمون.
به طرفداری بوتاسم تبریک میگم تو روزی ک لویس واقعا عجیب بود عملکردش اومد و تایم ۳رو زد..لویس چش بود امروز؟؟؟؟؟؟
آخه هفتم؟،😶
به طرفدارای ردبول و مکسم تبریک میگم مثل همیشه سریع بود و اینبار بی اشتباه..
و پرزی که خیلی وقته دارم میگم با آلبون هیچ فرقی نداشت فقط سنش خیلی بالاتره و به نظرم بهتره آلبون و تو مسابقات آینده یه فرصتی بهش بدن.فکر میکنم از پرز بهتر بتونه کار کنه البته پرز تو رویس خیلی خوبه ولی خب نه اونقدر ک بتونه جایگزینیش و با یک راننده جوان و آینده دار توجیح کنه.
فردا اگه مکس پیروزی و بدست بیاره واقعا کمک خیلی بزرگی بهش میکنه تو جدول قهرمانی و ما همچنان میتونیم شاهد هیجان تو این فصل باشیم.
عجب تعیین خطی شد خدا فردا رو بخیر کنه اگه لکلرک همون اول بمونه و مکسم پشت سرشان.. اصلا از الان استرس دارم برای فردا
خدا کنه نزنن به هم..همه سابقه این دو رو میدونم
هردو راننده بی کله و نترس مطمعنا هیچ کدوم به اون یکی باج نخواهد داد.
چقد هیتری بابا
حرف از دادن پنالتی در صورت نیاز به تعویض گیربکس میزد
فعلا لکی پول رو داره 🙂
بی اشتباه نبود
دوری که برای باری دوم اومد پیت توی پورتیه اشتباه داشت
ولی درمقایسه با افتضاح لوییس هیچی نبود…
میشه ادبیات بهتری به کار برد. گرچه بعید نیست از شما…
|ZXE-LECLERC16|
ممنون
،منم همین و گفتم ولی باید ببینیم فردا چی میشه خدا کنه پنالتی نگیرم.. خیلی حیفه دوست دارم مکس و چارلز و اون جلو باهم ببینم.. خدایا چ هیجانی میشه.
اصلاحیه(پنالتی نگیره )؟
ممنونم نیکو جان.دیگه وقتی شما از والتری تعریف کنی،یعنی روز عالی بوتاس بوده.افسوس که به خاطر کلاس جبرانی،تعیین خط رو از دست دادم
شوخىشم قشنگ نىست اصلا از عمد نبود اگه درست نگاه مىکردى اشباه خىلى حساسى بود که باعثشد تاىر چند درجه کج و درنتىجه اىن جورى بشه وگرنه چارلز داشت لىمىت پىست رو مىترکوند
دلشون کن آقا مهدی،
اولا ریسکداین کار غیر قابل قبوله،دوما که فراری در تمرین ها هم خیلی سری بود و همش ۱ یا ۲ یا ۳ میشد ا،و سموما خیلی در فیلم مشخصه که عمدی نبود ،اصلا اگر فراری هم ببره اینا میخوان یه جیزی بگن ،کارلوس رو چی میگه که با اختلاف خیلی خیلی کم با بوتاس و ورشتاپن هست ، و توی تمرین ها عالی بود
بوتاس فن
هروقت راننده ای خوب باشه واقعا نمیشه ازش ایراد گرفت امروز بوتاس باتوجه با هم تیمی هولناکی که داره و رتبه ای ک گرفت حقیقتا عالی بود بعید نیست با اتفاقات عجیب و غریب یکشنبه،حتی بتونه پیروز مسابقه بشه..در هر صورت امیدوارم همه ۸نفر اول تو ریس بمونم و خارج نشد ک ریس جالبی میشه باوجود۱فراری و۱ردبول و ۱مرسدس تو ۳رده اول و اونم با چه راننده هایی
ساینز و لکلرک عالی!
عجب تعیین خطی!اول که تصادف کرد زدم تو سرم بعد دیدم اول شده کلی خندیدم!
همیلتون کجایی؟ دقیقا کجایی؟
آلونسو و ریکیاردو چرا خراب کردند!؟
ایشالا که لکلرک جریمه نمی گیره
هیچوقت لوئیس رو دست کم نگیرید ، چون همیلتونه ! و همیشه و درهر موقعیتی میتونه شگفتی ساز باشه .
ن اقا سیامک
این پیست چالشیه
و عیار راننده نشون میده این تعیین خط نشون داد ک لوییس راننده نیست😂
این یکی از جوکهای تو کامنتهای امشب بود و جوک بعدی ک از این مضحکتر بود این بود ک لکلرک از عمد زد تو دیوار ک بقیه نتونن تایمش بزنن😂
یه سلام خدمت همه رفقای قدیمی خودم؛
تبریک ویژه به همه فراری فنا من جمله خودم.
فورتزا فراری و فورتزا شما
فورتزا شما!
خوبی؟!
داداش چه خبر؟!
کم پیدایی
دیروز عکستو توی یه س ا ی ت ی دیدم!
دمت گرم
امیدوارم راهی باشه بتونیم با هم حرف بزنیم!
💜
سلام بعد از میلیون ها سال 🙂
همچنین
انشاالله که هم فراری خوب ریس بده هم سب 🙂
از جایگاه لوییس ناراحت بودم و بدشانسی که نتونس تایمشو بهتر کنه
اما خب مسابقه همینه …
ان شاالله هفته های بعد جبران میکنه
نمیخواستم کامنت بذارم اما خب چون دیدم نیما برگشته اومدم بهش خوش آمد بگم
خوش برگشتی پسر🌹🌹🌹
تبریک به فراری فن ها از خصوصا سیامک خان🌹
آقا نیمای عزیز ، خوش آمدید . جاتون واقعا خالی بود . اینشاالله دیگه دوستان رو تنها نمیگذارید .
امین عزیز ، سلام
سپاس . ممنون از لطف همیشگی شما که با من همراهه . امیدوارم قابل اینهمه لطف و محبت شما باشم .
به به آقا نیما😂
تا شارل پل زد دیگه جواب ما رو نمیده و با واسطه صحبت می کنه با ما😂
خوشحالم که برگشتی البته برای من که فرق نداشت چون که در تماسم باهات ولی خیلی کار خوبی کردی که اومدی خیلیا خبرت رو می گرفتن
خوش برگشتی پسر❤❤❤
فست بوی جان باعث شرمندگیه نبودنم تو جمعتون ایشالا بشه بیشتر باهم بحرفیم موفق و سلامت باشی
ZXE-LECLERC16|سلام ویژه بهت و تبریک بهت بابت پول شارل که تبریک به خودمم محسوب میشه یجورایی. درکل که پایدار و شاد باشی
امین پسر چطوری؟؟؟ خوبی؟؟؟ دلم کشیده یکم مث قدیما بحث کنیم ولی درکل هرجا که هستی سلامت و سربلند باشی
سیامک خان شرمنده کردین. کم سعادتی ما بوده که تو جمع عزیزانی مثل شما حضور نداشتیم انشاالله بشه بیشتر از محضرتون بهره مند بشیم
محمد لنتی گوشیم ترکید بچها که بهت گفتن، ولی جات خالی شیرینیت محفوظه پیش من(خودت میدونی چی گیرت میاد دیگه 🙂
نامردا به منم بگین چه خبره 🙂
نیما جان
اشکال نداره با ایمیل یه پیام بدم بهتون؟!
همشهریم هستیم دیگه!
ردیفه پس!
🙂
ممنون نیما جان به مرحمت شما
ممنون،ان شاالله شمام هرجا که هستی سلامت و موفق باشی(از کوری خوندن و بحث کردن فاصله گرفتم اما اگه مخاطب شما باشی بحث نه ولی گفتگو میکنم)
ممنون سیامک خان،بنده برای همه فن های محترم سایت احترام قائلم،شما که جای خود دارید
عالیه فست بوی
ممنون نیما جان به مرحمت شما
ممنون،ان شاالله شمام هرجا که هستی سلامت و موفق باشی(از کوری خوندن و بحث کردن فاصله گرفتم اما اگه مخاطب شما باشی بحث نه ولی گفتگو میکنم)
ممنون سیامک خان،بنده برای همه فن های محترم سایت احترام قائلم،شما که جای خود دارید
تبریک به فن های فراری
واقعا فراری و چارلز حقشون بود این پول پوزیشن با اینکه پرچم قرمز مانع از دور سریع لوییس شد که شاید پول نمیگرفت ولی قطعا خیلی بهتر از هفتم استارت میزد
ضمن تبریک به لکلرک
آقا داره دوباره رقابت همیلتون و سب رو میبینیم ها دقت دارین؟
حرکت هوشمندانه؟ گاراژ فراری رو دیدی؟ همه از بابت آسیب خودروی چارلز و همچنین فرصت گرفته شده از ساینز ناراحت شدند. شاید ساینز میتونست رتبه بهتری کسب کنه.
ب نظر منم ساینز میتونست
ساینز لپ آخرش پیشرفتی نداشت و ۲-۳ دهم کندتر بود تو دوتا سکتور اول، با جبران اشتباه پیچ آخرش توی ران اول نهایتا میتونست تایمی مشابه تایم قبلش بزنه.
البته که از عمد بودن تصادف، دوستان یکم اشتباه دارن میزنن، اونی که این کارارو میکرد استاد شوماخر بود که میپرستنش خیلی ها، کسی برای گرفتن پول پوزیشن همچین تصادفی نمیکنه، ماشین پارک میکنه وسط پیست!
توی این پیست احتمال اور کات شدن خیلی زیاده.لاستیک به سختی به دما خواهد رسید.اصلا لاستیخوری نداره پیست وبه احتمال زیاد یه مسابقه تک پیت استاپه خواهد بود.
اتفاقا لایتیک به راحتی به دما خواهد رسید ولی مهم اینه که توی بازه دمایی مورد نظر باقی بمونه. دیدی راننده ها برای رسوندن لاستیک به دمای مناسب پشت سیفتی کار زیگزال حرکت میکنن؟ خی اینجا انقدر خم و پیچ داره که همون میشه خخخ.
منتها لاستیک خوری شدیده خیلیم شدیده.
اول که تبریک میگم به لکلرک بابت استارت از رده یک 💯💯
دوم من معمولا زیاد کامنت نمیگذارم بیشتر کامنت های بچه ها رو میخونم ولی امروز از بس کامنتا رو خوندم سرم درد گرفت از بی منطقی بعضیا
رانندهای که هفت بار قهرمان جهان رو با یه تعیین خط
چنان میکوبند که انگار نفر آخر شده هنوز یادمان نرفته عاقبت افرادی که ترکیه پارسال اینجوری لوئیس می کوبیدند چی شد 😘
نمیدونم چرا دوستان اینجوری برخورد میکنن جای تعجب داره که فقط با یک تعیین خط اینجوری حمله میکنن یه لوییس معبوم نیست چه نفرتی دارن
ای بابا ی تعیین خط رو از دست دادم ببینید چه ها شد!!کلاس جبرانی که استاد این ساعت برگزار کنه رو چه باید گفت؟؟
بهتون گفتم
بهتون گفتم
بهتون گفتم
شاسی فراری فوقالعاده ست
بهتون گفتم شانسی نیست
بهتون گفتم بینوتو بهترین تیمو میسازه
صبر کنید فقط
صبر کنید
فوق العاده بود چارلز
تبريك
مازپين!!
خانم علیزاده بابت گزارش تعیین خط موناکو تشکر میکنم ازتون .ولی فک کنم اگر یکم بیشتر جزییات رو بیان میکردین.مخاطبینی که تعیین خط رو ندیدن بیشتر توجریان این پیش مسابقه قرارمیگرفتن… بنظربنده حقیر اگر یکم بیشتر جزییات رو بیان کنید،جذابیته بیشتری به مخاطب القا میشه…جا داره دوباره از زحمات فراوانه شما (خانم علیزاده)،سید عزیز، و باقیه ادمینایه بزرگوار کمال تشکر وسپاس رو داشته باشم .مرررررسی….
امکانش هست که لکرک از قصد تایمشو برای پول پوزیشن خراب کرده باشه مثل نیکو تو ۲۰۱۴ ولی خوبه که فراری برگشت به بالا ها
همین الان هم احتمال داره گیربکس ش اسیب دیده باشه
مگه دیوانه است چنین کاری کنه؟
ممکنه ولی به هر حال یک استراتژیه در نوع خودش …
استارت فردا یکطرف کل مسابقه یکطرف, تبریک به فراری دوست های عزیز
به امید برگشتی همیشگی به سلطنت
با این وجود پیست اذربایجان هم میتونیم امیدوار باشیم, ساینز کار سختی پشت بوتاس داره انشا… بوتاس استارت خوبی نداشته باشه
تصادف میک شوماخر و لکلرک دقیقا مثل هم بود ، و هیچ عمدی نداشت
جوری که لکی رفت تو دیوار به نظر نمی اومد بتونه عمدی در کار باشه چون خطرناک بود انصافا(به لحاظ آسیب و پنالتی)
اینو ما هیچ وقت نمی فهمیم مثلا شوماخر تو ۲۰۰۶ هیچوقت معلوم نشد که از قصد این کارو کرده بود یا نه یا روزبرگ تو ۲۰۱۴ که نیم ثانیه دیر ترمز کرد که ولف می گفت نیکو هیچوقت دروغ نمی گه و اون هم معلوم نیست .اینم به اونا اضافه شد
کار نیکو به هیچ وجه عمدی نبود کدوم راننده ای میاد و ریسک آسیب وتعویض گیربکس و پنالتی و به جون میخره مخصوصا ک تایم یک هم داشته باشه
لکلرک هم مشخص بود روی ماشین کنترلش و از دست داد و هیچ عمدی نبود.
از رزبرگ که وقایع ۲۰۱۶ اتریش
۲۰۱۶ آلمان
و… رو رقم زده اون حرکت بعید نبود…
Fastboy 44
سلطانی داداش
من فقط نظرم و گفتم.
امیدوارم باعث ناراحتی کسی نشده باشم.
فراری پیس خوبی داشت
هیچ تیمی نمیاد این کارو کنه چون احتمال داره با تعویض قطعات خاصی پنالتی بگیرن
و مهم تر از اون، هیچ تیمی جون راننده خودشو به خطر نمیدازه
و مهم تر از همه اینا، هیچ راننده ای جون خودشو به خطر نمیندازه :))
فورزا فرارییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییی
عین سگ ذوق زدم
یوهوووووو مرسی پسر به امید برد فراری
تبریک می گم به طرفدارای فراری و شارل امیدوارم گیربکس مشکلی نداشته باشه.
ایشالله
واقعا دست مریزاد به جیووووو همیشه کبیررررر
چه میکنه این پسر ، احسنت به خودم که با چشمانی عقاب وش همچین پدیده ای رو کشف و معرفی کردم…
تو همچین پیستی استعداد واقعی مشخص میشه…
بعد شما توجه کنید هرجا فتل تو جدوله ، جیووو عین سایه دنبالشه…عین راز بقا !
یه تبریک جانانه هم به شارل جوان ما که ترکوند هرچی چشم و چال بدخواه فراریه…
دوستان گوش بزنگ باشید که به امید خدا اگه فردا برقمون نره ، یه تحلیل کارشناسی میخوام بیام پشم و پیلی به تن کسی نمونه…
اوه یا خدا! من سکته رو زدم از همین الان!
تبریک ویژه جینگوز جان !
همچنین تبریک به شارل جوان شما….
فست بوی جان شارل دلیر
من که همیشه از جیوو کبیییییر آنها استفاده می کنم :))))))))
نه sebvr چون فست بوی طرفدار مرسدس و همیلتون هست میگه شارل آنها
سلام کاربر رها ! اکی پس فست بوی بگو :”شارل شیردل شما …{{خخخ
سلام
خیر
از یکی از اصطلاحات استاد استفاده نمودم!
قابل توجه همه چارلز فن ها
اولن اىنکه چارلز هست نه لکى و شارل
دوما اصلاح معروف تحلىلگران فرمول ىک براى شازده اىنه
charles changes chances
ترجمه:(حتى شانس هم حرىفش نىست)
که الان کاملا اثبات شد چون مىگفت اثلا تو موناکو شنس نمىاره
و در اخر اىنکه بالاخره روى بلندترىن پودىوم موناکو خواهد اىستاد
پى نوشت: ىکىگفته بود من از الان سکته رو زدم
سوال: چرا مىگى الان؟ دىگه همه چىز قابل پىش بىنىه و جاى سکته دىگىرى نىست
چشم مهدی جان دیگه لکی نمی گم
و کسی که سکته رو زده منم! ولی به حاطر تحلیلی که قراره استاد(!!!) ( >:) ) برن فردا :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
راستی مهدی جان حرف ی رو اشتباه می گرفتی اون ی عربی ای رو زدی که نقطه نداره اصلاح کنی بعدا
خدوىى وقتى مىگى لکى من ىاد لک لک مى افتم حالم بهم مىخوره چه کارىه
شارل هم شبىه شنگول منگول حبه انگوره
بعدشم گفتى سکته من فک کردم منطورت اىنه که خىلى غىر قابل پىش بىنى بود بعد اسمتم نگاه کردم بعد با خودم گفتم وات د فاز
بهرحال من خىلى تبدل نطر مىکنم قبول دارم ىکمى زىادى تندم اما طرفدار فرارى بودن از 6 سالگىى ىعنى دو اتىشه دىگه
بازم از همه معذرت
تحلىل هامم متاسفانه هىچ کدام بىطرف نىستن ببخشىد
به اشتیاق منتظرم تحلیلتون رو بخونم
در پاسخ به zxe leclerc16
خودمم نمىدونم چرا ولى فونت کامپىوتر با فارسى مشکل داره اىنطورى مىشه متاسفانه
استاد منتظر میمونیم
ىه سوال جىووى کبىو چنگز کى هستن؟
یعنی شما استاد را نمی شناسید؟!!
ایشان استاد بزرگ تمام تحلیلگران موتور اسپورت در حوزه جییییییییو کبیییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییر هستند >:)))))))))))))))))))))))
خلاصه بگم همیشه از جیو تعریف می کنن به زبانی طنز :)))))))
خوشحال میشیم در تحلیلت در مورد پیشرفت فتل ی یاداوری بکنی
تو کامنتای قبلی در مورد پیشرفت سب گفته بودم ک سب داره اون سب سابق میشه
اینجا هم دیدیم ک داره تکونایی ب خودش میده
در اخر هم تبریک ب فراری فنا
استاد تبریک واقعا که همچین راننده ایی رو کشف کردین! همه به دور اندیشی شما دارن ایمان میارن…منتظر تحلیل فرداتون هستیم!
استاد پشم که مشخصه چیه ؟! میشه راجع به ” پیلی ! ” یه توضیح مختصر مرحمت فرمائید ؟!…
روح منی جینگووووزی
بت شکنی جینگوزززززززی
خیلی باحال و آدرنالین دار بود ایول چارلز 🙂
فقط یکی برام توضیح بده مگه لکی ب نباید از پیت لین استارت میزد؟
zxe
ترکیب فانتزیمو باز فراموش کردم برای موناکو ست کنم :(((
ای بابا
البته این دفعه چون خودمم نتونستم ست کنم چیزی نمی گم :)))
البته ترکیب من 70% اوکیه انشاالله
راستی دوستان یادتونه ساینز چه سوپراستارتی زد سال 2019 تو موناکو؟!
…میشه فراری یک دو کنه آیا؟!!!…
لکلرک عزیز بدون احتساب ماشین احتمالا تو به سریعترین تک دور زن پیست هستی ولی امروز ثابت کرد مونزای 2019 اتفاقی نبود و این رقابت غیر اخلاقی به محبوبیت منتهی نمیشه
من این پیام رو قبلا نوشتم ولی نمیدونم چرا تایید نمیشه خواهشا مدیران تایید کنند.
ای کاش اخبار مکس ورشتپن بیشتر نوشته بشه کمترین توجه داره به رقیب قهرمانی میشه.
الان 1 هفته بیشتره که جنسون باتن گفت:مکس ورشتپن بهترین استعدادی هست که تا حالا به فرمول 1 اومده ولی همه جا نوشته شده این خبر غیر از اینجا.
باز شروع شد
باتن : “””
کسی الان گفت مکس بی استعداده ؟
Sohrab
من گفتم کسی گفته مکس بی استعداده یا یقیه کسیو گرفتم؟
من فقط میگم چرا اخبار مکس رو نمینویسن.
همین رو اگر به همیلتون گفته بودن با تیتر درشت مینوشتن تا 3 روز هم پست نمیزاشتن که قشنگ تو چشم باشه.
ضمنا من خطاب به شما صحبتی نکردم بلکه روی صحبتم با مدیر سایت بود که هر هفته 2 و 3 تا خبر از مرسدس و همیلتونه و از مکس هیچ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
باشه
به FIA بگو به همین مناسبت یه گل برای تقدیر از این دستاورد عظیم برای ورستپن بفرسته….
نمیدونم چرا گارد میگیری
حتما به خودتون شک دارید
من الان با همیلتون و فن هاش کاری نداشتم
فقط میگم اخبار مکس رو حداقل 1/3 اخبار همیلتون اعلام کنید.
الان اساتید فکر میکنن موقعی که سایت داره از هم میپاشه(۲۰۱۸ هر روز ۲ یا ۳ خبر کار میشد) و کمبود نیروی انسانی و…. هست بیان این خبر رو کار کنن که تقی و نقی و… گفتن ۳۳ بهترین و سریعترین راننده تاریخه؟!
یه کار کنین….
برین اون قسمت پیوستن به سایت رو بزنین و بشین یکی از ادمین ها
اون موقع همهههههه خبر های ۳۳ رو کار کنین که خودتون کیف کنین!
با تشکر!
💜
Fastboy 44
این همون دیدگاه تحقیر امیز توعه که صحبتش رو کردم.
روزی که بعد ریس اسپانیا گفتی باتن گفته همیلتون بهتر با هر ماشینی کنار میاد به نسبت مکس.
من گفتم درست گفته.
اون حرف رو باتن زده بود که قهرمان 1 دورست و الان همین حرف رو هم باتن زده.
متاسفم ولی کسی که خودش 3 فصل همتیمی همیلتون بوده و باهاش مسابقه داده مکس رو با استعداد تر میدونه.
وقتی همیلتون 4 و 5 میشد باتن 2 ام شد 2011.
حالا واسه خودت هی قصه بباف.
این همون عدم ظرفیت قبول حقایقه.
تو گفتی باتن گفته همیلتون بهتر با ماشین های مختلف کار میکنه من گفتم درسته.
و من گفتم همون باتن گفته بهترین استعداد تاریخ ورشتپنه.
ولی تو طبق معمول گارد گیری و جانبداری یکطرفه کردی.
اصلا به من چه برو یقه باتن رو بگیر که این حرف رو زده.
من که از خودم در نیاوردم با من طرفی.
ادمین ها نتیجه اکثر تمرین ها رو نمیگن
تعیین خط فقط یک خط توضیح،بعد بیان بگن مکس بهترینه!منطقیه واقعا؟معلومه که دارید بی منطق نظر میدید
مهندس
مفهوم کامنت بالای من کم خبری سایته،شما حق دارید نظرتون رو بگید،کری بخونید و درخواستتون رو هم مطرح کنید اصلا مانعی وجود نداره
(در مورد فعالیت سایت هم باید یک چیزی هم اضافه کنم که ادمین ها خیلی زحمت میکشن ولی اگه با ۲۰۱۸مقایسش کنیم….)
دقیقا مهندس و چند روز بعدش فرناندو آلونسو قهرمان دو دوره جهان گفت مکس تا به اینجای فصل بهترین راننده گرید بوده ولی به اونهم پرداخته نشد
Max33vr46
بله ولی اونروز که باتن درباره همیلتون صحبت مثبت کرده بود توی ریس قبل همین دوستانی که ریپلای زدن کم مونده بود ایستاده دست بزنن برای باتن که ببین چه کسی همیلتون رو تایی کرده.
حالا وقتی از مکس تعریف کرده مینویستن باتن:””
واقعا دور از انصاف این سطح از جانبداری.
مدیر عزیز کامنت هارو تایید کن.
دوستان حق دارن ک دوس داشته باشن از اخبار راننده مورد علاقشون باخبر بشن خب مشکلش چیه؟ یا حتی ازش بیشتر خبر کار بشه چ موردی داره ک بعضی دوستان جبهه میگیرن🤔
و. ی سوال هم دارن خبری ک میدونید و خوندین دیگه نباید اصولا تازگی و جذابت داشته باشه
دوست عزیز هر دفعه مینویسی ادمین تایید میکنه
لااقل نمیومدی در مورد تعیین خط پیام بگذاری اینو بگی وقتی که رقیب اصلی راننده ای که میگید با ماشین ضعیفتر بالاتر بوده
باید از این به بعد دلتون رو به همین چیزها خوش کنید
خوشحالم برای فراری فن ها و سب ! ولیکن دوست داشتم بوتاس ردیف اول شروع کنه و پوش لپ خوبی رو داشت ولی رد فلگ… در هر صورت تبریک به فراری فن ها ! اقا سیامک اقا ایمان و… خیلی سختی کشیدن و به نظرم هر اتفاقی که افتاده لایقش بودن !
🙏🙏🌹🍀🌻
مرسدس فن ها هر چقدر هم تیمشون خوب و با مدیریت باشه که هست ؛ آخرش فکر نمیکنم مثل ما تیفوسی ها در این حد عاشق تیمشون باشن
😁👌🏻
چقدر خوشحال کننده ست که فراری رو دوباره بالا میبینیمش
امیدوارم روند پیشرفت فراری ادامه دار باشه و هیجان مسابقه ها بیشتر بشه
تبریک به همه فراری فن ها 3>
گایز به نظرتون لکرک پنالتی بگیره یا نه چون اخر تعیین زد تو دیوار
فکر کنم صرف رفتن تو دیوار پنالتی نداره، تعویض قطعه اجباری ای که بعضی وقتا به دنبال داره پنالتی داره
اهان ممنون
تبریک به طرفداران فراری و چارلز.
یکم میشه گفت خوش شانس بود چون مکس و والتری پشت سر تایمای خوبی رو داشتن میزدن …
فتل هم عملکرد عالی داشت ولی همیلتون در تقلا بود کلا …
به هر حال موناکوعه و هر چیزی ممکنه …
تبریک به خودم و همه ی فراری فن ها که بعد از دوسال شاهد نشستن بر تخت سلطنت شاهازاده ی موناکو در مونته کارلو بودن
تایم گیریه حساسی بود
اما چیزی که بیشتر از همه منو تعجب زده کرد عملکرد بهتر بوتاس نسبت به همیلتون بود وگرنه مشخص بود چارلز پول رو میبره
خدای من این چه حرفیه بابا دم شارل گرم که پلو گرفت و به طور کاملا اتفاقی رفت تو دیوار تا غولای پشت سرش یعنی مکس و بوتاس نتونن تایمای خوبی ثبت کنن که به نظرم بوتاس شاید پولو میگرفت و مکس دوم می شد یا بلعکس ولی دیگه این حرفو نزنید که قطعی بود
بیچاره مکس به نشانه اعتراض هر دو دستشو بالا آورد
من از پنجشنبه میدونستم که شارل پول میگیره .
مگه میشه شارل با ماشین بهتر پول رو از دست بده!!!!!
فقط ىکى معنى و دلىل چهار تا دىسلاىک رو بفمونه
اگه مکس ىا مرسدس فن هستىن اوکى
متوجه مىشم که ىکم دماغتون سوخته
خداىى ىکم راحت شدىم اگه فرارى شاهکار نمىکرد اىن دفعه من ىکى دىگه اسم دوران هىبرىد رو از ذهنمم رد نمى کردم
تبریک
تبریک به طرفدارای چارلز و البته فراری فن ها!
امیدوارم پنالتی چارلز نگیره تا از پول پوزیشن ریس شروع کنه.
ماشاالله سب 2 – 3 استرول
دیگه از این تعیین خط و ریس سب باید استرول براحتی شکست بده
تبریک به مکس فن ها که پول پوزیشن لحظه اخری از دست داد
و امروز روز سر لوییز همیلتون نبود فردا استارت سب و لوییز کنار هم داریم 11 قهرمان روی هم رفته ولی حیف که رقیب لوییز نیست
آه پسر خط چهارم چقدر گنگش بالاس … سب و لوییس
تبریک به فراری و لکلرک و هواداراشون
جایگاه همیلتون عجیب بود
مکس شانس خوبی برای جبران فاصله امتیازی داره
گسلی و نوریس هم روز خوبی داشتن
جیو کبیر عالی بود
فتل هم دوباره یه خودی نشون داد و ما رو خیلی خوشحال کرد دمش گرم
استارت زدن فتل و همیلتون کنار هم جالب خواهد بود
تبریک به تمام فراری فن ها و به خصوص شارل فن های عزیز
امیدوارم فردا شارل بتونه ببره
همیل که خیلی کار سختی رو داره فردا برای بالا کشیدن خودش ولی دوباره لوییس و سب کنار هم قرار گرفتن:)
آره خیلی قشنگه که سب ولوییز کنار همن ,فقط ای کاش سب جلو بود که نمیزاشت لوییس رد بشه ما کیف کنیم ,کلا نبرد این دو تا اسطوره خیلی حال میده
آره حقیقتا خیلی جذابه رقابت این دو اسطوره بزرگ دنیای فرمول 1:)
ولی خب قاعدتا چون من لوییس فنم دوست دارم لوییس جلوتر باشه دیگه:))
موناکو تعیین خطش بر خلاف مسابقه اش خیلی جذاب تره.
ولی فردا مسابقه جذابی هم خواهیم دید!
یه تبریک هم بگم به جناب احمد رضا لکرک که فقط از بدشانسیش حرف میزد …. حال کردی چیکار کرد ! برای ممدو هم ارزوی سلامتی دارم ! یادمه میگفت ساینز راحت لکرک رو شکست میده !
راستی دیگه چرا از ممدو خبری نیست؟!! خیلی کاربر باحالی بود خیلی وقته ندیدم کامنت بده
ممدو یه مدت بن شده بود،وقتی آزاد شده تا الان هم هنوز کامنت نگذاشته
نمیدونم خوشحال باشم یا نه، اگر مجبور به تعویض گیربکس بشن کاملا ریس نابود میشه امیدوارم که مشکل خاصی نباشه…
در هر صورت از این که روند فراری تا اینجا عالی بود خوشحالیم و امیدوارم در طول فصل بهترم بشن
شارلم نشون داد اگر ماشین درست حسابی بدن بهش میتونه معادلات قدرتو بهم بزنه…
به امید یکشنبه فوقالعاده مثل سنگاپور
واقعا دلم برای فراری اون بالا تنگ شده بود مرسی که روزمونو ساختید 🙂
سلام دوستان
گزارشگر چیزایی در مورد پنالتی به خاطر گیربکس لکلرک میگفت(اونجوری که من فهمیدم)، آیا پنالتی میگیره؟؟؟
تبریک به همه فراری فن ها از جمله خودم ❤️❤️💥💥و بالاخره بنظرم میتونیم بگیم که فراری برگشته همینطور امیدوارم مشکلی واسه ماشین چارلز پیش نیومده باشه
بله ولی برای پیست های دیگه… فکر نمیکنم ! ولی برای شکست مکلارن به راحتی ! سکوی این ریس خیلی بهشون کمک میکنه ولی باید دید چی میشه به قول والتری موناکوئه و هر اتفاقی میتونه بیوفته
دقیقا با حرفات موافقم ولی در مقایسه با فراری سال قبل بنظرم به راحتی میشه حرف منو تایید کرد.
همینطور تبریک میگم بهت بابت درخشش سباستین و امیدوارم هر چه زودتر به روزای خوبش برگرده
در حال حاضر اون حسی که باید بعد از پول پوزیشون داشته باشم رو ندارم. امیدوارم برای فردا همه چیز اوکی بشه. ساینز شاید می تونست بوتاس رو بگیره.
به هر حال تبریک به خودمون بعد از مدت ها💓
یعنی دقیقا منم اونجوری خوشحال نیستم. خدا کنه که لکی فردا ببره ریسو خوشحال شیم 🙂
اره واقعا.
راستی چه عجب شما رو زیارت کردیم😅
لیگ فانتری تون چیشد؟ میشه الان واردش شد؟
ببخشید امتحانامون شروع شده نمیتونم خیلی فعالیت داشته باشم😅😅😅
انشاالله از بلژیک…
ظاهرا که توی این پیست برخلاف پیست های دیگه تغییر قوانین تیم ها رو کند نکرده
البته به نسبت 2019
چون تو 2020 اصلا تایمی اینجا ست نشده
خدایی یک ماشین سریع دست فتل بود بالاتر از این میدیدیمش
ژووووون❤️😍
سیاوش عزیز تبریکککککک
ممنون سب ور❤️. امروز امتحان فیزیک افتادم کلا حالم خوب نبود ولی به جاش شارل خوش حالم کرد دمش گرم😍🔥.خدا کنه جریمه نگیره🤲
فراری عالی، فتل بی نظیر، شارل اعجوبه ، گسلی ماورایی و پرز نا امید کننده….. همیلتون هفتم و وتل هشتم ، ای کاش به یاد قدیم یکی از اون استارت های فتل و جا گذاشتن همیلتون رو ببینیم
تبریک به چارلز که شرمنده طرفدارای خانگیش نشد,سر همیلتون تو موودش نبود انگار,آخرین دور مکس هم خیلی سریع بود که نشد ثبت بشه,فردا جالب خواهد شد
لویس تقریبا سکتور دو به بعد دیدم مثل اینکه کلا، شل کرد و فشار نیاورد نمیدونم چرا با ماشین کلنجار میرفت.. ینی فردا یه استارت و عبور فوق العاده از سب ،همیل و تو درد سر میندازه،فقط حیف ماشینا خیلی اختلاف قدرت دارن باهم..لویس اگه جا بمونه هم احتمالا راحت رد میشه و تا۴ یا۳ یا حتی دوم بالا میاد اگه اتفاق خاصی نیوفته..
ماشین لوییس خیلی سریعتره ولی موضوع اینه ک تو این پیست سبقت گرفتن ناممکنه اگه لوییس خیلی اگرسیو بخوات از همه رد شه احتمالا فاجعه رخ بده
Seb the greatدرست میگی شما اما مرسدس تو استراتژی واقعا گاهی خیلی عجیب و عالی کار میکنن شاید بتوننم تو استراتژی دوسه تا رده بدست بیاریم.
لویس حیفه سکو نگیره فردا
تبریک میگم به طرفدارای لکلرک و فتل هم عالی بود و فکر کنم داریم به فتل سابق نزدیک میشیم و امیدوارم فردا امتیاز بگیره
این مسابقه برای مکس بود حیف. فراری خیلی قوی نشون داده. این پیست هم که سبقت توش سخته ببینیم تو استراتژی کدوم تیم بهتره. همیلتون هم خوسحالم که رده خوبی نگرفت تعیین خط چون اگه به قهرمانی مکس تو این فصل خوش بین باشم طبیعتا از این تعیین خط همیلتون خوشحالم.
پرز هم واقعا ناامیدم کرد. راننده دوم مناسبو کی پیدا میکنیم خدا میدونه. درسته تایمش تو ترافیک بود اما در کل هم اصلا خوب نشون نداده.
و در آخر تبریک به طرفداران لکلرک و فراری. واقعا با قدرت اومدن برا این مسابقه
فقط وقتی اخر ریس از لکرک پرسیدن میبری مسابقه ی فردا رو ؟! و گفت من اینجا واقعا بدشانسم پس باید دید چی میشه..
2019 اون اتفاق و DNF بدجوری بهش ضربه زد و شاید تو جدول هم یک رتبه ازش گرفت
خیلی حال میده اگه فردا ساینز تو استارت بوتاس و بگیره
ساینز خیلی خوب بود ، اگه لکلرک به دیواره پیست نمیخورد ، شانس زدن تایم خوب داشت.
ولی بوتاس داشت تایم بهتری میزد !
و مکس
ساینز و بوتاس پشت سر لکلرک بودن که تایم خوبی داشتن میزدن ولی
مکس سکتور رو زرد کرده بود چرا تکرار میکنی
اصلا مکس با اختلاف یک دقیقه پل پزیشن رو زده
دست دست دست به افتخار مکس
تموم شد؟ع ق د ه خالی شد؟
تایم افراد پشت سر چارلز خوب بود،ولی اگر هم پل پزیشن میگرفتند با اختلاف کمتر از ٠/١
تبریک ب همه فراری فن های عزیز
بعد فصل کابوس واری ک داشتیم هدیه خوبی بود
فتل و جیوو فراتر از انتظار بودن
فکر میکنم ساینز میتونست جایگاه بهتری کسب کنه
امیدوارم فقط گیربکس چارلز مشکلی نداشته باشه و ضد حال نشه برامون
میدونم برای راننده ها این پیست خیلی چالش برانگیز
میدونم برا اونایی ک از نزدیک میبینن نهایت لذت
ولی ولی برا من ک بیننده تلوزیونی هستم این پیست بی نهایت ضد حال و حوصله سربر
دوربین های متعدد و تصاویر کوتاه پی در پی بدون نمای باز و هوایی
جای سبقتم ک نداره
فقط برد چارلز میتونه برام همه چیو عوض کنه
همین که چارلز ردش رو حفظ کنه و در طول ریس اول باشه فکر کنم این قدر استرس بکشیم که حوصله سر بر نباشه😅
بابا همش ترس کوبیدن ب دیوار پیست…شاید ندیدم اصلا از استرس :))
لوییس با ماشین خیلی راحت نبود …توی شیکین سکتور 2 و سکتور 1 نمی تونست ایپکس پیچ رو خوب بزنه و کلا با ماشین راحت نبود
لوییس باز لوییس…بازم خودشو میکشه جلو
خب یه تبریک بزرگ برای فراری فنا و چارلز فنا.
و HAMOON جان
درست میگی لوییس نشون داده که میتونه تو این شرایط هم واقعا همه رو شگفت زده کنه .
امید وارم فردا همه رو اذیت کنه
حرف از عدم هماهنگی اکسل عقب و گیبرکس و لاستیک زده میشد، مثل آلپین
پول پوزیشن خانگی!
عالی.
ورشتپن هم عالی بود
ولی سکتور ۲ لکلرک تا ۳ دهم سریعتر بود حیف سکتور آخر!!
این تعیین میتونه فراری رو جلوتر از مکلارن بندازه تو رده بندی.
البته بستگی به مکانیک ها داره که سوتی ندن.
ردبول از این بابت خیالش راحته.
ولی مرسدس مخصوصا لوئیس کار خیلی سختی دارن بازم باید استراتژی عجیب و غریب بچینن.
امیدوارم لوئیس فردا رو یکی از سکو ها باشه.
و لکلرک پیروز این نبرد بشه.(مخصوصا تو استارت و گرفتن پیچ یک که لکلرک تو این کار خوبه)✌
اگه لوئیس مشکلش حل شه تو ریس بر خلاف نظر دوستان بنظرم اصلا نباید به وتل فکر کنه و فقط حواسش به جلوش باشه و کمی هم خشن رفتار کنه تو پیچ یک.
اینجا هم کمی شبیه ایمولا و تصادف لوئیس هست
فقط تفاوت بزرگش اینه که مثل ایمولا مستقیمی خوبی نداره و فراری ها هم خیلی بهتر شدن.
سکتور دو رو بیشتر از چهار دهم سریع تر بود
تبریک به طرفدارای فراری در مجموع عالی بودن این هفته
فردا احتمالا برخورد بین مکس و چارلز هم خیلی بالاس ، سابقه درگیری زیاد دارن .
امیدوارم تو بقیه پیست ها هم فراری قوی باشه تا یه سه ضلعی قهرمانی ببینیم .
بیژن موافقم باهات
در مورد چارلز و مکس
حقیقتا این دوتا کنار هم که قرار میگیرن بدجور استرس میگیرم خدا کنه بخاطر فن ها هم ک شده برخورد نکنند ک اگه بکنن قهرمانی برای مکس دور از دسترس میشه.
یک راننده موناکویی با یک فراری توی کیو3 موناکو رفت توی دیوار و پول پوزیشن خود را حفظ کرد و به بقیه اجازه تلاش و امتحان کردن آخرین شانس برای تایم زدن رو نداد.
داستان آشنایی هست، سال 2014 راننده ساکن و مقیم دیگه ای به اسم نیکو روزبرگ حرکت مشکوکی زد.
سال 2006 شوماخر افسانه ای توی یک پیچ دیگر ماشینش رو متوقف کرد باعث شد آلونسو نتونه تایم بزنه یک جنجال بزرگ توی پدوک درست شد مدیر رنو میگفت کثیف ترین چیزی بود که تا الان دیده است.
وقتی تو هر 3 تا تمرین فراری خوب بود وقتی قبل تصادفم اول بود چرا باید خطر تصادف و اسیب به خودشو ماشین ب جون بخره؟
نمیدونم ملت با این شم قوی ک دارن چرا گاراگاه نشدن
د اینو بگو هامون چرا کارگاه نشدن
حالا دنیارو چ دیدی شاید فیا بیاد از این کارگاه ای مارو برد استخدام کرد
اقا مهدی
واقعا :))))))
من صحنه تصادف را دیدم، عمدی به نظر نمی اومد، به عنوان یه طرفدار فراری میگم که اگر این کار از عمد باشه هیچ توجیحی نداره و کار اشتباهیه، ولی فکر نمیکنم عمدی بود.
داداش اکانتتو یه نفر به سرقت برده!
شما باید از پسر خوش شانس انگلیسی هیولا سوار حرف بزنی!
سرقت نرفته😂😂 همیشه حقیقت رو میگم. حقیقت تلخه هر دفعه به مزاق یکی خوش نمیاد
کلا کارش همینه…عاشق دیس گرفتنه
اگه سرقت نرفته پس حتما یه چیز غیرعادی استفاده کردی!
وگرنه این با استاندارد های کامنت های نورانی شما مایل ها فاصله داشت…..
دوست عزیز اگه یه نگاه مجدد به صحنه آهسته دور قبل همون پیچ بندازی و با بقیه مقایسه کنی میفهمی که چارلز کلا داشت رو مرز رانندگی میکرد.ولی بقیه با چه فاصله ای رد میشدن
نمیدونم یه عده چرا انقدر دوستدارن تخیلاتشون رو اینجا بنویسن و داستان جنایی بسازن
صد رحمت ب تخیل
تخیل نیست
ع ق د ه
و
ک م ب و د ه!
آنبورد لکلرکو ببینید و فرمون دادنشو همه چیز دستتون میاد لازم نیست دعوا کنید
شما که همه چیز دستتون اومده:اینم که ممکنه ۵رده پنالتی بگیره رو بگیرین تو دستاتون قشنگ سفت نگه دارین
کاربرانی که میگن تصادف از عمد بوده
تایم مکس و بوتاس با لکلرک در یک سطح بود،اشتباهات راننده ها در تک دور رو هم در نظر نگیریم،چرا لکلرک باید برای دو رده این مورد ها رو قبول کنه👇
۵رده پنالتی
صدمه با ماشین
خطر جان خودش
واقعا به خاطر دو رده احتمالی؟احمقه؟؟
باشه گیرم حرف شما قبول ک این میتونه ی حیله باشه ک پول رو از دس ندن
ولی ی چیزی بگم اینکه وقتی تیمت انقد خوبه ک میتونن تایم خوب بزنن دارن پول رومیگیرن واقعا یعنی دیوونن ک بکوبن ب دیواااااااااااار 😳😳😳😳
رو چ حسابی اخه مگه مغز…… خوردن😊😊
من طرفدار فراری و لکلرک هم نیستم ک دارم دفاع میکنم
تبریک به تمام فراری فن ها به خصوص طرفداران چارلز فوق سریع
مکس و بوتاس عمراً میتونستن تو دور آخر ۲ دهم و خورده ای پیدا کنن کاش چارلز دور آخر و اصلا نمیزد. امیدوارم گیربکس مشکلی پیدا نکرده باشه
بله و مکس و بوتاس که به وضوح داشتن تایمایه بهتری میزدن پشمی بیش نیستند
آره پشمی بیش نیستن…گرد پای شاهزاده مون هم نمیرسن الکی توجیه نکن
آره نیستن…گرد پای شاهزاده مون هم نمیرسن الکی توجیه نکن
با عرض معذرت
شارل قبل از تصادف سکتور یک سبز ثبت کرده بود ……..
موقع تصادف هم شارل بیش از حد ترمز گرفت ..
و فرمون هم سمت چپ پیچید ……..
شارل Q2 هم سریعترین بود …….
همون موقعی که لکلرک تصادف کرد ………
مکس سکتور یک زرد و ثبت کرد …….
ساینز هم همینطور ……
شما اگه فرمول یکو دنبال کرده باشی
باید بدونی که شارل تو ۲۰۱۹ ۷ پول گرفت
در حالی که ماشینشون به شدت ضعیف تر از مرسدس بود………
من خودم از پنجشنبه مطمئن بودم که شارل پول رو میگیره ……
هیت تون کاملا بیجاست………..
مکس و بوتاس زرد کرده بودن سکتور هارو
تکرار نکن کاربر بدون اطلاعات
تبریک به طرفدارهای فراری ولی به نظرم کمی شانس با لکلرک و فراری همراه بود،
مکس داشت دور خوبی رو میزد ، بوتاس هم همین طور فکر میکنم رقابت بین مکس و چارلز دیدنی باش مثل اتریش ۲۰۱۹ باید دید کدوم تیم میتونه بدون اشتباه عمل کنه در انتخاب استراتژی…
به امید پیروزی مکس🦁💪
انشالله
🦁MILAD33
به شرط اینکه اصلا ریسی در کار باشه
خیلی نگران برخورد این دوتا هستم
مخصوصا ک خیلی سابقه خوبی هم ندارن تو سبقت از هم.
راننده ساکن و مقیم دیگه ای از موناکو* به اسم روزبرغ
رقابت لکلرک و ورستپن عالی میشه👌
به یاد سیلوراستون 2019
مسابقه یکشنبه موناکو فقط قطار خسته کننده میبینید خبری از چرخ به چرخ و رقابت نیست،جذابیت موناکو به تعیین خط و تمریناتش هست. یکی از جذاب ترین تعیین خط ها رو همیشه داشته
خب اگه اتفاقی خاصی نیوفته مکس برای اولین بار تو کریرش صدرنشین جدول خواهد بود
SEBVR عزیز احترام خیلی زیادی برات قائلم ولی شک ندارم الان توی تیم مرسدس غوغاست تیم مرسدس همیشه بهترین بوده و مطمئنم مشکل لوئیس رو برای فردا حل میکنن پس زیاد مطمئن نیستم که لوئیس جایگاه اول کلاس رو از دست بده
در خط آخر اشتباه تایپی پیش اومد کلاس =کلی
ممنون امیر رضا من پیش بینیم اینه و بعد ریس خواهیم دید چی میشه …{{همین حرفت یه مقداری هیجان ریس رو در من زیاد کرد
چه میکنه این پسر مازپین فکر میکردیم میوفته تو دریا ولی نه این ۴ جلسه رو خوب دووم اورد😂😂
سینا … سرویس
😂😂😂
😂😂😂
میفته تو دریا😂😂😂😂😂😂
Sina
منم دقیقا داشتم به افتادن مازپین تو دریا فکر میکردم واقعا ازش بعید نیست :))😂😂
ایول فراری ایول لکلرک!!!!! عالی بودن.
بالاخره این شاهزاده موناکویی به حقش توی موناکو رسید.
ولی واقعا فراری اینقدر شاسیش خوبه؟؟؟ یعنس فقط به خاطر ضعف موتورش نسبت به بقیه عقبه؟؟؟ اگه دقت کنین آلفارومئو هم بهتر بود(جیوووو کبیرر!) چون تاثیر موتور کمتره!
تبریک به فراری فن های عزیز و طرفداران چارلز عالی دور زد.
این ماشین فراری چقد رو کربا خوب عمل
می کرد ولی ساینز Q3 خوبی نداشت چون
می تونستن یک و دو کنن که برای کمک استراتژی و برد خاطر جمع تر باشن.
—
مکس حتمٱ باید یه سر بره کلیسا دعا کنه تا بدشانسی ها ازش دور بشه کاری ندارم که
می تونست تأیم اول بزنه یا نه، ولی بهرحال بازم پتانسیلش داشت وقتی چند دور صبر کرد تا تایرش به دما خوبی برسه آخرش هم دستش رو بدشانسی خودش نشون کرد همچین در مورد والتری.
پرز هم باید حواسش باشه دیگه تو استارت اینجا عقب نیافته چون می تونه با اندرکات و شانس بیاد بالاتر.
نباید بره کلیسا
باید رجوع کنه به این که چرا جاهای مهم اشتباهات حیاتی انجام میده
درضمن،لوییس هم دقیقا همین اتفاق و به مراتب بدتر به سرش اومد
توی ۲۰۱۷
دقیقا همونجا
و استافل وندورن!
علی جان فقط خدا کنه فردا بین چارلز و مکس برخوردی پیش نیاد
جفتشون باج بده نیستن
علاوه بر تایم مکس، تایم ۸ نفر دیگه خراب شد
این بدشانسی برا همه بوده
مکس دقيقأ باید بره همون کلیسای که همیلتون میره جدی.
خوشم میاد سریع ریپلای میزنی مخصوصا شما Fastboy44 که اکثرا حضور داری.😅
بگو میام فقط اشتباهات مکس بازگو کنم بعدش مگه بد هست برای شما که ذوق کنید و هی بگین هر سری و زیر هر کامنتی مخصوصا خودت.
حالا کسی از رانندتون حرفی نزده و به ما ربطی نداره اشتباهاتش یا هر چیزی دوس هم ندارم اصلا باهات بحث کنم کلی گفتم.
33!
خدا شاهده حق میگی
من خیلی خ ر م که وقتمو میذارم که جواب بدم🤦♂️
من اندک اشتباهات مکس رو گفتم
ولی اگه میخواستم از اشتباهات و اتفاقات لوییس بگم،باید یه طومار مینوشتم
💜
جهت اطلاع دوستان، مکس دور آخرش تو سکتور یک بنفش بود و 2دهم بالاتر از سکتور یک چارلز بود می تونید برین ببینید.
Fastboy44
بلانسبت شما این حرف نزنید رفیق خسته نباشید.
بهرحال همه راننده ها اشتباه می کنن بازم میگم اینا رباط نیستن ولی می تونن اشتباه کمی داشته باشن.
—
هامون جان
تو استارت مطمئن باش مکس بیشتر از چارلز محتاط هست چون به امتیاز لازم داره شدید.
دیگه استارت ژاپن 2019 نخواهد شد.
اول تبریک به طرفداران فراری و چارلز بعد این همه صبر حقشون بود ولی حالم گرفته است چون راننده مورد علاقه توی جایگاه خودش نیست کسی میدونه مشکل لوئیس چی بود چون لوئیس سریع ترین تایم تاریخ این پیست رو داره اگه کسی میدونه لطفا ریپلای بزنه و بگه ممنون
خیلی خوبه که رقابت قهرمانی بین مرسدس و ردبول انقدر نزدیکه. باعث میشه هیچکدوم از این دو تیم فصل جاری رو رها نکنن و تمام تمرکزشون رو روی فصل بعد نگذارن درحالی که تمام توان و تمرکز فراری روی فصل ۲۰۲۲ معطوف شده
این تعیین خط هم عالی بود تبریک به خودم و همه فراری فنها
اگه پنالتی نگیرن ،میشه گفت فوق العاده بود
دقیقا! این بهشون بلاخره ضربه میزنه و باعث میشه رقباشون موقعیت داشته باشن برای بستن گپ.
رقابت نزدیک یعنی زمان بیشتر برای آپدیت ماشین، یعنی شاید تصادف بیشتر داشتن و همین الانش ردبول ۳ روز تست با تایر ۱۸ اینچی داشت، مرسدس ۵ روز که ظاهرا بختطر هزینه تصادف ایمولا ۲ روزش رو کنار گیری کرد…فراری ۷ روز!
ششمی سال قبل و زمان بیشتر ویندتانل هم بهش اضافه کنین و میبینین موقعیت خوبی قرار گرفته فراری برای یک شروع خوب با قوانین جدید.
یه سوال برام پیش اومده. همه تیمها یک هفته زمان برای تست تایرهای ۱۸ اینوی دارن؟
اینچی
همه تیم ها میتونستن برای تست های ۱۸ اینچی ثبتنام کنن و همه هم اینکار کردن، جز ویلیامز که این ثبتنام مال دوره قبل از فروش تیم بود و بخاطر نیاز به ارائل یک میول کار و هزینه اش این تیم اینکارو نکرد و مطمئنا ضربه اش رو میخوره!
بقیه بین ۳-۵ روز دارن تست با این تایر رو، بخشیش انجام شده بخشیش تو فرانسه و مجارستان مونده هنوز…حالا چندتاشون بخاطر هزینه از روزهاشون کم کنن مثل مرسدس و چند تیم مثل فراری جایگزین بشن معلوم نیست.
مرسدس در برابر ردبول : نبرد قهرمانی 2021 :
با شروع فصل 2021 همه دیدیم که برخلاف فصل های قبل مرسدس اونقدر نسبت به رقباش بهتر نیست و قطعا یه بخش عظیمی از این اتفاق مربوط میشه به تغییر قوانین 2021 که باعث شد خودرو های با زاویه ی ریک پایین به مانند مرسدس و استون مارتین ضرر زیادی ببینن و نتونن مثل قبل نتایج درخشانی کسب کنن ! حالا من توی این مقاله میخوام فلسفه ی طراحی مرسدس و ردبول رو در این فصل با هم مقایسه کنم تا درک بهتری از اینکه چه ماشینی تو چه پیستی دست بالاتر رو خواهد داشت …
بال جلو :هم مرسدس و هم ردبول در بال جلو فلسفه ی اوت واشینگ رو در نظر گرفتند که اکثر تیم ها ازش استفاده میکنن و این فلسفه های مختلف بال جلو بعد از تغییر قوانین بال جلو در سال 2019 به وجود اومد که تیم ها دو تا فلسفه ی اوت واشینگ و این واشینگ رو داشتن که فلسفه ی اول که از کلمه ی {{این}} به معنی داخل استفاده شده هوا رو به سمت داخلی یعنی بین چرخ و بدنه ی ماشین هدایت میکنه و توی این فلسفه اندپلیت به سمت داخل زاویه داره و فلسفه ی دوم که به مراتب موفق تره هوا رو به سمت بیرون هدایت میکنه و فلپ های مرسدس در انتهای خودشون یه قوسی رو دارن که باعث میشه بهتر این فلسفه رو اجرا کنن و هوای بیشتری رو به سمت بیرونی تایر جلو هدایت کنن !
داکت ترمز : ردبول و مرسدس در قسمت داکت ترمز کاملا از دوتا طراحی متضاد استفاده کردند مرسدس قسمت پایینی داکت ترمزش بزرگتر و قسمت پایینی کوچکتره ولی ردبول دقیقا بر عکس این طراحی رو انجام داده ! و هنوز معلوم نیست کدوم از لحاظ عملکردی بهتر دیسک ترمز رو خنک میکنن
سایدپاد : ردبول به مانند سال های قبل از سایدپاد دو تیکه استفاده کرده و این طراحی هم جهت با فراری و مخالف با مرسدسه ! مرسدس با طراحی سایدپاد یک تیکه یه جورایی برای توسعه ی میان فصل دست بازتری نسبت به ردبول داره ولیکن ردبول و الفاتوری خیلی نسبت به تیم های دیگه اطلاعات بیشتری نسبت به تیم های دیگه به هم میدن و حتی درباره ی بال جلو هم از دوتا فلسفه ی مخالف استفاده کردن تا راندمان کلی هر کدوم رو بررسی کنن و بهترین انتخاب رو انجام بدن ! و ردبول توی همین زمینه ی سایدپاد هم همین کار رو کرد ! ردبول در فصل قبل از ساید پاد دو تیکه استفاده کرد و الفاتوری از سایدپادی به مانند مرسدس ! حالا ردبول داده های مربوط به هردوتا سایدپاد رو مقایسه کرد و تصمیم گرفت برای فصل بعد هم از این طراحی استفاده کنه !{{جالبش اینه که بدونید الفاتوری هم توی فصل جدید از سایدپاد دو تیکه استفاده میکنه }}
بدنه {{کاور موتور }} : مرسدس در قسمت عقب خودش در این فصل یه فشرده سازی بزرگی رو انجام داد تا هوای خیلی زیادی رو به قسمت عقب ماشین هدایت کنه و طراحی سایدپاد هم دقیقا با همین هدف طراحی شده تا با دادن هوای خالص بیشتر به دیفیوزر اون ضعفی به خاطر تغییر قوانین در تولید داونفورس ماشین به وجود اومده رو جبران کنه ! به خاطر این فشرده سازی کاور موتور دقیقا به پاوریونیت مرسدس چسبیده که باعث ایجاد برآمدگی خاصی شده که الیسون اون رو جذاب خطاب کرد ! از طرفی این برآمدگی یه جورایی بیش از حد بود و تاثیر زیادی به هوای وارد به سیستم تعلیق و بال عقب داشت و بعد از تست این فشرده سازی کمتر شد تا مرسدس از لحاظ خنک کنندگی هم نگرانی نداشته باشه !
بال عقب : در قسمت عقب ماشین دو تا طراحی کاملا متفاوت میبینید که ردبول از یک نگهدارنده استفاده کرده که باعث کاهش درگ و افزایش سرعت در کفی میشه ! از طرفی مرسدس از دوتا پایه ی نگهدارنده استفاده کرده که درگ رو افزایش میده ولیکن توی پیچ لرزش کمتری داره و راننده روی عقب ماشین کنترل بهتری داره !
ولی سر نگهدارنده هر دو به حالت قو شکل در اومده که موجب اختشاش هوا در قسمت بالای بال میشه و از سرعت مستقیمی کم میکنه ولی توی پیچ عملکرد بهتری رو داره !
در قسمت بالای اندپلیت بال عقب ردبول به مانند مرسدس از حالت پله ای شکل استفاده کرده که این طراحی باعث هدایت بهتر جریان هوای ناشی از بال عقب و کم کردن سرعت این گردابه هاست ! کار بعدی هم که انجام میده اینه که باعث هدایت و دور کردن بهتر هوای برخواسته از تایر عقب که به تولید دانفورس بال عقب اسیب میزنه هست !
در قسمت پایینی اندپلیت ردبول و مرسدس از دوتا طراحی کاملا متفاوت استفاده میکنن که هر کدوم توی یه کاری خوب عمل میکنن و بستگی به نیاز ماشین و راننده داره !
حالا مرسدس اومده چیکار کرده ؟! اومده از 3 پره ی ابششی سابق استفاده کرده که باعث گسترده سازی بهتر هوای خارج از بال عقب هست و کمک زیادی به این موضوع میکنه . از طرفی ردبول اومده از شیار هایی استفاده کرده که انتهای این شیارها به سمت پایین بال عقب میره که در واقع همون کار گسترده سازی رو انجام میده ولی کنترل بهتری رو روی هوای خروجی داره !
ریک : همونطور که هممون میدونیم ردبول زاویه ریک بالایی داره و فاصله ی بین دو محورش کم هست ولی مرسدس زاویه ی ریک خیلی پایینی داره که این باعث میشه فاصله ی بین دو تا محور عقبش زیاد باشه اصلا بزرگترین ضربه رو مرسدس از همین ریک پایینش خورد ! با ممنوعیت استفاده از شیار های روی فلور که فوق العاده برای هدایت هوای برخواسته از تایر عقب موثر بود باعث شد همه فکر کنن خب چون ردبول زاویه ی ریک بالایی داره و تلاش بیشتری برای دور نگه داشتن هوای دیفیوزر از جریان هوای متلاطم میکنه باید اسیب بیشتری ببینه ولی برعکس شد و مرسدس که ریک پایینی داشت و هوای بیشتری در جلوی دیفیوزر در اختیار داشت ولیکن چون برای تولید حداکثر داونفورس و کارایی بیشتر دیفیوزر هوای زیر ماشین رو دست نخورده باقی بزاری مرسدس با حذف این شیار ها بخش نسبتا زیادی از دانفورس تولیدی خودروی خودش رو از دست داد ! و این باعث شد دست به افکار نوآورانه ای بزنه و کفی خودرو رو توسعه ی عظیمی بده ! البته ردبول هم بیکار ننشست و یه فلور جدید اورد تا برای مقابله با مرسدس کاملا آماده باشه !
فلور سینی کف : مرسدس اومده در عقب ساید پاد یه برآمدگی هایی رو به وجود اورده که در زیر فلور وجود داره ! این اختلاف سطح در زیر و بالای فلور باعث میشه فشار هوا هم در این دو قسمت اختلاف پیدا کنه و این اختلاف فشار باعث تولید داونفورس میشه و عملکرد کفی رو افزایش میده !
البته مرسدس فقط به همین بسنده نکرد و تغییراتی دیگه هم در نظر گرفته :
در جلوی چرخ عقب مرسدس از 3 تا پره ی زاویه دار به سمت بیرون استفاده کرده و هوای متلاطم تایر عقب که تمایل زیادی به رفتن سمت داخلی ماشین ودیفیوزر داره رو به سمت بیرون پرتاب کنه تا عملکرد ایرودینامیکی کفی رو افزایش بده
در جلوی همین المان ها مرسدس یه برش زد مانند حرف {{زد}} به وجود اورد تا یه بخش موازی با تایر عقب برای دسترسی حداکثری به هوای وارد به اون قسمت به وجود بیاره تا بتونه حداکثر کاری که فلور میتونه انجام بده رو بهش بده !
حالا ردبول اومده کفی ساده تری نسبت مرسدس درست کرده و این طبیعیه که وقتشون رو برای توسعه ی قسمت هایی از ماشین بزارن که نقطعه ضعفشون هست ! ردبول از یک باله در قسمت انتهایی فلور استفاده کرده و این باله یه شیب رو به بالا و بیرون داره تا گردابه ی ایجاد شده توسط خود این قطعه رو بهتر هدایت کنه و روی هوای کفی خودرو کنترل بیشتری داشته باشه و باعث میشه عملکرد دیفیوزر در بهترین حالت خودش قرار بگیره و حداکثر کارایی رو داشته باشه !
پاور یونیت : هوندا برای اخرین فصل حضورش توی فرمول یک اومده هر چیزی که در توانش بوده رو روی این پاوریونیت قرار داده و این پاور یونیت تقریبا 12 اسب بخار بیشتر از پاور یونیت قبلی تولید میکنه و با اینکه مرسدس بازم در این زمینه دست برتر رو داره ولیکن ردبول دیگه زمان قابل توجهی رو به واسطه ی طراحی ایرودینامیکی ماشین و قضیه ی بال متحرک و… از دست نمیده و این برای ردبول خیلی مهم خواهد بود ! حالا خیلیا میگن هوندا یکی از دلایل رفتنش از فرمول یک نتیجه نگرفتن بود و اگه ردبول مرسدس رو شکست بده چرا هوندا نباید بمونه !؟ باید بگم این قطعی نیست ولی احتمالا هوندا وقتی وارد فرمول یک شد یه پولی رو برای این مسابقات و هزینه هاش و…کنار گذاشت و برای تعداد فصل هایی که پیش بینی میکرد در فرمول یک بمونن این پول رو پس انداز کرد ولی خب هوندا از قبل اعلام کرده بود این فصل اخرین فصلشون در فرمول یک خواهد بود و تمام پولی که پس انداز کرده بود برای سال های بعد هم برای پاور یونیت این سال خرج کرد که حداقل با یه قهرمانی از فرمول یک برن ! در هر صورت به نظرم این سناریو محتمل تره ولی خب هنوز مشخص نیست ..
عملکرد در پیست های مختلف : توی پیست هایی مثل بحرین و ایمولا ردبول عملکرد بهتری داشت و خیلی جالب بود که این پیست ها از اون پیست هایی بود که نیازمند پاوریونیت قوی بوده ! ولی خب ردبول توی پیچ های سرعت پایین بحرین هم عملکرد بهینه ای رو داشت ! توی پیست ایرودینامیکی مثل پرتغال مرسدس برتر بود ولی عملکرد بد مکس توی پیچ های ماقبل اخر و 8 هم تاثیر زیادی رو داشت ! من فکر میکنم ست اپ و ایرودینامیک ردبول بیشتر پیست هایی با کفی های بلند رو هدف قرار داده و این یعنی شاید ردبول از نیروی ایرودینامیکی خوبی برخورداره که این کار رو میکنه و تو موناکو هم نشون داد ولیکن در هر صورت باید دید کدوم تیم توسعه ی بهتری خواهد داشت ! و کدام تیم برنده ی این نبرد خواهد بود !
حتما اگه انتقادی پیشنهادی دارید با من در میون بزارید ممنونم
سلام جناب sebvr
عالی بود خسته نباشید
تبریک به طرفداران فراری و همچنین چارلز…
چه مسابقه ای بشه فردا…
آتیش بازیه شاهزاده در خانه😍😍😍
اولین جایی که نمیشد با قدرت ماشین و همینجوری گاز دادن رتبه گرفت همیلتون کو؟😂😏
بنظرم بهتره از پول پوزیشن لکلرک لذت ببریم
تبریک به تو تمام فراری فن ها.
اگه آمار پول پوزیشن ها رو طی سال های گذشته رو ببینی جواب سوالت رو می گیری.
البته ما خیالمون راحته 100 پول پوزیشن کم چیزی نیست دوست عزیز.
اصلاح:
…آمار پول پوزیشن طی سال های گذشته در همین پیست…
همیلتون با گرم کردن لاستیک ها مشکل داره یه حسی بهم میگه مکس و چارلز میزنن بهم
و ساینز مسابقه رو میبره
از دیشب نا خودآگاه آب می خورم این به فکرم میرسه!
فراری خیلی از بنز سریعتر بود لوییس مشکل داشت ۱۰۰ پول کم نیست(البته بعضیا اگه تو کریرشون ماشینی بخوبی لوییس داشتن شاید زده بودنش)
لوییس تو هیچکدوم از سال های کریرش ماشین بد نداشته
برای بوتاس و مکس و غیره میشه کری خوند. ولی برای لوییس؟! طرف قهرمان جهانه…
سلام احمد رضا ! یه برگشتی بکن به سال 2019 همین پیست …. اون موقع همه چیز مشخص میشه
نابغه ی بی رقیب فرمول 1
این شما و این شارل لکلرک
اقا سیامک تبریک عرض میکنیم
مرسی محمودجان . واقعا خوشحالم . فقط متاسفم که بخاطر قطع برق نتونستم شیرینکاری ” شارل جوان ما ! ” رو شاهد باشم . خیلی آقائی .
اقا سیامک عزیز منم متاسفانه ندیدم
هم پیست دوس دارم هم ظاهرا یکی از بهترین تعیین خط ها بوده
ایشالا فردا برد میارین
اقا سیامک بزرگوار سلام و ارادت . دیروز خیلی از دوستان تبریک گفتند ولی منطق حکم میکرد بعد تعیین خط تبریک بگم که لطفش حتما بیشتره . به هر حال تبریک به شما و دیگر هواداران فراری . البته نه تنها برای این پل پوزیشن بلکه برای بهتر و پخته تر از گذشته بودن چارلز . بعد از تصادف پارسال در صخیر2 این جوان خیلی بهتر شده. بدون حاشیه و تقریبا بدون اشتباه (البته بدون محاسبه اشتباه امروز) بنوعی بالغ تر از قبل نشون میده و پیداست یک گام بزرگ در مسیر روحیه حرفه ایی برداشته . لااقل از دید من اینگونه بنظر رسیده و بر عکس نظر برخی از دوستان که از چرخ بچرخ شدن ایشون با مکس ابراز نگرانی کردند , من فکر میکنم هر دو راننده با گذشته تفاوت چشمگیری داشته و پخته تر از قبل عمل خواهند کرد . به امید دیدن یک ریس بی حادثه و جذاب برای فردا .
آقا فرشاد عزیز ، عرض سلام و ارادت .
لطفا سپاسگزاری این حقیر رو پذیرا باشید . در خصوص عملکرد بدون حاشیه و پخته تر این فصل لکلرک 100% با شما موافق و همنظرم . بهرحال کسب تجربه بیشتر وتوجیهات تیمی ، عملکرد منطقی تر و همراه با تعقل بیشتری رو به راننده دیکته خواهد کرد .
منهم مثل شما آرزو میکنم مسابقه ای جذاب و رقابتهائی جوانمردانه را شاهد باشیم ، ضمن اینکه تصورم از ریس موناکو با توجه به عرض کم سطح پیست و ابعاد اتومبیلهای فعلی آنست که شاهد چند برخورد از نوع مشابه برخوردهای لطیفی و میگ شوماخر در تمرینات را در آن شاهد باشیم .
پیشبینی دومم اینکه با توجه به ثبات عملکردی تمرینات ساینز و سرعت قابل توجه او در موناکو ، بوتاس را که معمولا در شرایط تحت فشار دارای دوام !! کافی نیست پشت سر بگذارد .
تاثیر قدرت و موتور که کم شد لکلرک رفت اول جایگاه واقعیش
پس اگه قدرت ماشینا برابر باشه رقیب نخواهد داشت😎
شرکت برق منطقه ای امروز به هدف خودش که حالگیری اساسی از بنده بود با دوبار قطع برق دوساعته و مخصوصا بار دوم دقیقا 5 دقیقه پس از شروع کوآلیفاینگ نائل شد ! دستشون درد نکنه ! مهم اینه که صادرات برقمون به کشورهای دوست و برادر مثل عراق ، ترکیه ، نخجوان و … قطع نشه ، حالا خودمون برق نداشته باشیم مهم نیست !!…
بگذریم … اولین پل پوزیشن فراری رو در هوم لند چالرز به تمامی دوستداران فراری تبریک میگم . پیش بینی قبلی خودم 1و2 ویا 1و3 برای فراری بود ، ولی اینم برای شروع خیلی خوبه . امیدوارم همین پوزیشن برای چالرز در طی مسابقه حفظ بشه و اولین قهرمانی خودش با فراری رو دشت کنه . ساینز هم اگه بتونه رده بهتری کسب کنه که میشه ” یه تغار ماست و یک دریا دوغ ” !
اقا سیامک قطع برق یک طرف دردسر از طرف دیگه من مغازم همش جای حساس مشتری میاد
امسال همیشه 10 مین اول مسابقات بستم راحت ببینم استارت رو
فردا اگه چارلز پنالتی نگیره شاید کلا بستم راحت ببینم
:)))))))
پنالتی واسه چی؟
اقا محمود
تعویض احتمالی گیربکس
مرسی هومن من چون تعیین خط ندیده بودم نمیدونستم تصادف در چ حد بوده
مرسی
آب و برق مجانی پیشکش، همین که پولش را چندبرابر میگیرند قطع نکنن.
برق ما هم امروز قطع شد(حدود ساعت پنج) و دقیقا وقتی اومد که مکس داشت کلاهش را در میآورد. کاردم میزدی خون در نمیومد.
خیلی خوشحالم که چارلز پول پوزیشن را گرفت.هرچند دوست داشتم دوتا فراری ردیف یک را قفل کنند. در هرصورت عالی بود.
برعکس اغلب دوستان حدس میزنم فردا ریس پرماجرایی باشه،با توجه به حضور مکس و چارلز در ردیف اول،والتری پشت سرشون،سه تا راننده کله خراب پشت اونا،مدافع عنوان قهرمانی پشت سر این جماعت و البته سه تا روکی که یکی شون استاد بالا رفتن از درودیواره!به نظرم حداقل دوتا پرچم قرمز رو شاخشه. احتمال بارندگی هم درضمن هست.چه شود
همش بخاطر بیت کوین داداش شک نکن
درود و تبریک بخاطر شاهکار لکلرک . ولی فکر کنم مسابقه پر حادثه ای باشه . کلا پیست موناکو اصلا مناسب با این سایز ماشین ها نیست و قطعا خیلیا میرن تو در و دیوار فردا
واقعا تعیین خط عجیبی بود
تایم لکلرک واقعا خوب بود اما غیر قابل دسترس نبود.بخصوص برای مکس و بوتاس تا قبل از اینکه لکلرک بره تو دیوار مکس و بوتاس سکتور های خیلی خوبی رو ثبت کرده بودن و میتونستن پل رو بگیرن اما به هر حال نشد…….
امیدوارم عمدی نبوده باشه.لکلرک سابقه این کار رو داره…..مونزا 2019
بگذریم……
به فراری فن های عزیز تبریک میگم واقعا ماشین خیلی خوب شده.تمام طول این هفته واقعا فراری ماشین خیلی خوبی داشت.و بالاخر تونستن به پل برسن
بنظر من فراری این پول پوزیشن رو بخاطر طراحی خوب تعلیق جلو و نوآوری بکار رفته در تعلیق بدست آورد
منظورم سیستم PAS فراری هست.البته ماشین توی قسمت های دیگه هم پیشرفت داشته.ولی بنظر من سیستم PAS موثر ترین قسمت ماشین فراری هست
فراری ساسپنشن جلو رو به شکلی طراحی کرده که توی پیچ ها چرخی که توی شعاع داخلی پیچ قرار میگیره نسبت به چرخی که توی شعاع خارجی پیچ قرار میگیره با زاویه بیشتری می پیچه و این کار باعث افزایش گریپ مکانیکی توی پیچ های کند و سرعت پایین و باعث کاهش درگ توی پیچ های سریع میشه البته من فکر میکنم باعث کاهش لاستیک خوری هم میشه.بنظرم خیلی خیلی تاثیر گذار تر از سیستم DAS مرسدس هست.البته واقعا برام سواله که آیا سیستمی مثل PAS کاملا قانونی هست یا نه؟احتمالا هست که فیا و سایر تیم ها حرفی در موردش نزدن اما ممکنه از بخش های خاکستری قوانین باشه.به هر حال واقعا یه نوآوری خوب و موثره.
مونزا ۲۰۱۹ ……
لکلرک اونجا چه تقصیری داشت ؟؟؟؟
لنس استرول بود که پیچید تو جاده خاکی …..
واقعا تقصیر لکلرک چی بود؟؟؟؟
مکس هم با سکتور یک زرد به هیچ وجه به لکلرک نمی رسید
حالا بوتاس شاید !!!!!
منظورش هات لپ دوم بود که هر ۱۰ تا ماشین دیر بیرون اومدن و به موقع برای تایم گیری از خط شروع عبور نکردن لقای reza.m انقدر عقده ای نباش اونجا لکلرک هیچ تقصیری نداشت
خجالت داره واقعا
سیستم های انتی اکرمن تو ساسپنش چند دهه هست که تو موتوراسپرت استفاده میشن، نه نوآوریه و نه نقطه خاکستری، چیزیم ضدشون تعریف نشده.
تو فرمولا وان کمتر استفاده میشن چون شبیه سازی تاثیر ایروداینامیکی چرخهای نا متقارن کار راحتی نیست و این ورزش ایرو-دامینیت بوده همیشه.
تاثیراتی هم که درباره این سیستم نوشتین غلوشده هست.
بله حق با شماست
رفتم در موردش بیشتر خوندم اصلا غیرقانونی نیست ولی ظاهرا تنها تیمی که تونسته به شکل بهینه از این سیستم استفاده کنه فراری هست
در ضمن تاثیراتی که نوشتم غلو شده نیست
PAS تاثیر خیلی خوبی توی مکانیکال گریپ ماشین فراری داشته
البته کاملا موافقم که تاثیرش توی کاهش درگ و لاستیک خوری زیاد نیست
ولی تاثیر قابل توجهی توی گریپ ماشین داره
حتی یادم هست وقتی برای اولین بار فراری از این سیستم استفاده کرد مارک هیوز گفت فراری یه “Silver Bullet” پیدا کرده
نمیدونم چرا تو تعیین خط انقد باید ترافیک باشه
مجبورن مگه!!
چرا جورج راسل برای آخرین بار تلاش نکرد؟
(تو Q2)
جورج بهترین لپ اش، آخرین لپ اش بود.
کوالیفاینگ موناکو همیشه یکی از بهترین سشن های فصله.بقول پیکه مثل دوچرخه سواری توی اتاق خواب میمونه…شاید پهنای بیشتر ماشینها سبقت گیری رو محال بکنه تو ریس اما خب با ماشین های باریکتر هم سبقتگیری تقریبا غیرممکن بوده اینجا، به جاش هیجان حرکت این ماشینهای بزرگ تو خیابونهای تنگ بیشتر شده بنظرم…حتی از قبل هم جا برای اشتباه کمتره.یه اسید تست واقعیه برای تمرکز و کنترل ماشین این راننده ها.
جورج همیشه یکی از اون لپ هاش ذخیره داره حتی وقتی که تا لحظه آخر تمرین سوم بنظر میرسید قراره برای اولین بار از هم تیمیش شکست بخوره! نمیدونم بین ران اول و دوم Q1 چی تونست پیدا کنه، احتمالا تایرهاشو بهتر کار انداخت که همچین پیشرفتی کرد، نیکلاس هم نسبتا فاصله اش کمتر بود و بین روکی ها بنظرم بهترین بوده اینجا.حداقل افتضاح سنودا نیست و نسبت به یک راننده تاپ، سرعت خوبی رونشون داد.
درکل خیلی بهتر از چیزی بود که توقع داشتم، این ماشین توی سکتور ۳ نمیپیچه! با یک سکتور ۳ معمولی حتی میتونست تا سه دهم سریعتر باشه.
و چه کار معرکه ایی مکانیک های ویلیامز تونستن انجام بدن که ماشین رو بین تمرین سوم و کوالیفاینگ برای نیکلاس آماده کردن…
فراری نشون داد که تمرین فقط تمرین نیست، کل کوالیفاینگ رقابتی بود و فکر کنم پیش بینی ران آخر فقط تخیلاته…تا جاییکه تو شرایط برابر تمام ماشینها لپ زدن، فراری قدرت اول بود و بدون اشتباه ساینز تو پیچ آخر احتمالا ۱-۲ برای فراری بود الان…کل آخر هفته ساینز بی نهایت یکنواخت لپ میزد نمیدونم این چه موقع اشتباه بود اما بهرحال یه نمایش عالی بود از فراری، امیدوارم شارل نیازی به تعویض گیربکس نداشته باشه هرچند ضربه شدید بود.
لوییس افتضاح بود و نمیدونم کی آخرین باری بود که تو موناکو انقدر بد باشه…پرز هم همینطور، فکر میکردم اینجا بتونه از همیشه نزدیکتر باشه به مکس اما یک ثانیه! دنیل هم تو پیستی که همیشه عالی بوده، واقعا کار سختی داشت کل آخر هفته…
بنظرم ستاره های این سشن جیو ولاندو بودن و گسلی…هر سه تاییشون کاملا برتر بودن نسبت به هم تیمی هاشون و بدترین هم سنودا که خیلی زود داره ثابت میکنه بحرین فقط یه اتفاق بود! واقعا نمیدونم چطوریه که هیچوقت از ژاپن راننده ایی بیرون نمیاد که عملکرد یکنواختی بتونه نمایش بده…
تبریک به فراری ها اما حقیقتا اگر ساینز اون جلو بود بیشتر خیالم راحت بود از سکو تا شارل…سرعتش عالیه اما ساینز کل آخر هفته لپ تایمهای شاید یکم کندتر اما کم اشتباه تری رو ست میکرد و چه مدیر افتضاحیه این بینوتو!
اما بران و سافنور خوبن و اگر اشتباه نکنم سال قبل خیلی ها میگفتن استینر هم بیارن بهتره! اینا خوبن، این بی عرضه فقط تونست یه ۱-۴ بگیره!
و در آخر مثل تقریبا همیشه جایزه زرشکطلایی رو بدیم به تحلیل گران سایت فرمولا وان که انقدر تلاش دارن بگن چیزی که میبینید تو تمرین واقعی نیست و فرم اصلی یه جیز دیگست، اما تقریبا همیشه هم اشتباه میکنن…جالبتر اینه که ریس بعدی دوباره همون داستانه و از اونم جالبتر اینکه دوستان زیادی همچنان فکر میکنن جمعه ها تیم و راننده ها تمرین پینگ پونگ میکنن جای تست ماشین تو شرایطی که قراره ازش استفاده کنن!
فردا ریس جالبی میشه با داشتن ۴-۵ نفر که همه اشون میتونن مدعی پیروزی باشن.
واقعا فرمایش شما درست.دیروزم گفته بودین رده ای ک تو تمرین کسب میشه ممکن واقعا اتفاق بیافته.منم موافقم حیف ساینز نشد بهتر رده بگیره
اون بخش چه مدیر افتضاحیه بینوتو رو میشه توضیح کامل تری بدی؟
خیر، واضح نوشتم.
خب کلا یه جمله نوشتی چه مدیر افتضاحیه بینوتو خخخ.
جدا دوستدارم بدونم چرا افتضاحه. قصدم کل کل و این چیزا نیست. میخوام اطلاعاتم بیشتر شه در مورد تیم محبوبم
ایرن
منظور اقای صالحی کنایه به فتل فنها بود که فصل قبل کلی توهین و تحقیر نثار بینوتو کردن و خودشون رو عقل کل تر از مهندسی که ۲۵ ساله در فرمول یک حضور داره میدونستن از اون طرف بخاطر تعریف و تمجید اوتمار سفنور از فتل عاشقش شده بودن و سفنور رو مدیر بهتری میدونستن
ایرن جان .
پاراگراف پائینی 1.5 خطی که مهریار نوشته در حقیقت جواب سوآل شماست .
کنایه بود به یه عده ای عزیز
ممنون از توضیح. واقعا بینوتو لایق اینهمه تحقیر و تمسخر نبود. چون دقیقا زمانی که میخواست تیم رو به پیشرفت بیشتر سوق بده مشکل موتور فراری پیش اومد و رفع اون مشکل که احتمالا منوط به تغییرات اساسی توی طراحی موتور بود موکول به امسال شد.
اما هنوزم فراری با اون پشتوانه ی عظیم نهایتا تیم چهارم هست و باید دید آینده چه پیش میاد اما مسیرش به نظرم درسته. قبلا فراری توی قدرت موتور برتر بود اما پارسال شروع کرد به رفع ایرادات آیرودینامیکی و قدرتمندتر شدن در این بخش.
باید دید تا انتهای فصل چقدر میتونه پیشرفت کنه.
ساینز امسال تو فراری اینجوریه که کل اخر هفته خوبه به جز چند صحنه همون کل ریسشو خراب می کنه. کلا این فصل خوب استارت نزده اما امیدوارم این اشتباه امروزش اخرین نکته منفی اخر هفتش باشه.
بینوتو و مدیر های فراری بعد یک سال که کیسه بوکس همه دوستان بودن فعلا نشون دادن چقدر با برنامه دارن جلو میان . این رتبه همیلتون و کاهش اختلاف احتمالیش با مکس هم رقابت رو داغ تر می کنه و تمرکز این 2 تیم رو برای سال بعد کمتر می کنه. فرصت خوبیه برای فراری و مکلارن فاصله رو کم کنن.
وااتتتتتتتت
ساینز بیشترین سرعت آخر هفتشو تو Q3 زد …..
این لکلرک بود که خیلی سریع تر بود …….
تایم های یکنواخت ساینزم بخاطر این بود که
لکلرک یه تمرین رو از دست داد بخاطر گیربکس…….
لطفا دست از هیت کردن لکلرک بردارین
هممون می دونیم که لکلرک جزو سه راننده برتره گریده ……..
لکلرک تو تعیین خط ها قهرمان چهار دوره جهان می برد ……
حالا از ساینز شکست بخوره!!!!!
به نظرتون منطقیه ………
اگه شارل تو تمرین ۱ شرکت می کرد
مطمئن باشین اختلاف خیلی بیشتر از اینا میشد ::::
من نمی دونم این همه نفرت از کجا میاد…….
نفرت نسبت به لکلرک؟؟ چرا همه چیز رو قاطی می کنین شما. ساینز توانایی این که تایم لپ بهتری رو بزنه داشت اما اشتباه خودش کارو خراب کرد. این که یه راننده مستعد که می تونست تایم بهتری بزنه رو درموردش حرف بزنیم یعنی ما از شارل متنفریم. به قول اقای صالحی عینک طرفداری در بیار جامع تر به همه چیز نگاه کن.
به به، بعد از فن بوی های سب و مکس، چشممون به جمال فن بوی های شارل هم روشن شد!
جالب نیست این “هیت کردن” فقط از طرفداران راننده ها در میاد؟! جالبه من از مکس متنفرم از سب متنفرم اوایل از لوییس هم متنفر بودم و الانم متوجه شدم از شارل هم ظاهرا متنفر بودم! برای چی دارم فرمولا وان نگاه میکنم اصلا 😂😂
کوتاه بیاین اساتید!
متاسفانه شمایین که دارین با عینک نگاه می کنین
همونطور که گفتم شارل جز سه راننده برتر گریده
اما ساینز یه راننده معمولیه
شما ندیدین که شارل تو تمرین اول غایب بود …
نفهمیدین که با ماشین فراری پول زدن چقد سخته ……..
نمی دونین رقابت با مکس چقدر سخته
حالا شارل با تمام این مشکلات …….
پول پوزیشن گرفته …….
به جای تبریک گفتن ….میاین هیتش می کنین !!!
این ینی چی ؟؟؟
ینی چی که بینوتو افتضاحه …….
سرعت شارل چه ربطی به بینوتو ……
ساینز تو اکثر تمرین ها و Q1وQ2 پا به پای مکس و اکثرا کند تر از اون بود .…….
تو Q3 هم همین وضعیت بود
با اختلاف کمتر از0/5 ثانیه ……..
این شارل بود که سریع شد ………
این وضعیت فقط مخصوص امروز نبود
تو تمام تعیین خط ها
همین وضعیت وجود داشته!!!
(ینی شارل توQ3 سریع شده)
واقعیت اینه که
شارل راننده ای در سطحه لوئیز و مکسه ……
و ساینز راننده ای درحد ه بوتاس و پرز …….
ولی قبول کردن این برای شما سخته!!!!!
به امید برد شارل …….
آقای کیارش 16
داداش ما چند بدیم شما طرفدار شارل نباشی؟؟!!!
ابرو ما شارل فنارو هم داری میبری اگه واقعا طرفداری طرفداریتو بکن کسی حرف بدی نزد که شما جبهه گرفتی ما هم طرفدار شارل هستیم
لذت ببر از راننده مورد علاقت فقط همین
آقا کیارش هممون داریم با عینک خودمون نگاه میکنیم. کلا همه توی هر لحظه از زندگی با عینک افکار علایق و اعتقادات خودش داره به جهان نگاه میکنه. من طرفدار فراری و فتل اگه فراری تیم هشتم و فتل هم راننده نوزدهم باشه و هیچ هیجانی توی مسابقشون نباشه و توی رده های بالا هیجان در اوج باشه بازم حواسم فقط به فراری و بعد فتل هست و بازم با عینک خودم میگم حق فراری این نیست و فتل هم باید توی بهترین خودروی گرید باشه و اینجا داره حروم میشه استعداداش.
خب شما هم داری از شارل میگی و نظر مخالف رو نمیپذیری و برنمتابی.
سلام مهریار عزیز
آره واقعا با حرفات موافقم ولی خدایی لطیفی امیدوارم کرد کاش راسل رده بالاتری میگرفت حیف شد
خبر در مورد گیربکس شارل، اینطوری که فراری میگه، گیربکسشون آسیب “جدی” ندیده اما بازم امکان تعویضش رو کامل رد نکردن و موکول شده به فردا صبح تصمیم گیری درباره اش.
اگر اشتباه نکنم چرخ عقب و سیستم تعلیق عقب سمت راست هم داغون شد و شکست. درسته؟
ممنون از اطلاع رسانی اقا مهریار.تمام این آخر هفته سریع باشی ،آخرش این بشه چقدر بدشانس آخه ،فردا هم یه طوفان میاد قشنگ یه جهنم خیس تحویل راننده ها میده.اینم پل پوزیشن فراری و آرزوی ۱و۲
ایرن فکر کنم کل سمت راست ماشین خورد شد اگر اشتباه نکنم.
سوپرفست…چه نا امید! اتفاقا فراریها نسبت به بقیه نزدیکترن دو تا ماشینشون و تو بازی استراتژی میتونه کمک کنه بهشون…اما یه سال و خورده ایی از آخرین باری که فراری همچین موقعیتی داشته گذشته و اگر اشتباه نکنم مسئول استراتژی های تیم ریسشون هم عوض شده…یه تست واقعیه، همینجوریش موناکو ۱ لپ دیر یا زود پیت رفتنش میتونه نتیجه رو عوض کنه چه برسه به تیمی که مدت نسبتا زیادیه برای برد رقابت نکرده و … نمیدونم، معمولا اینجور شرایط تیمها استراتژی های بیش از حد محافظه کارانه ایی رو پیش میگیرن که رقیب مستقیمشون توی جدول رو شکست بدن نه اینکه برای برد بجنگن با ریسک بالا…امیدوارم فراری این مدلی نباشه.
فردا چه شود خیلی هیجان انگیزه
اول ی تبریک به لکرک و طرفدارای فراری بابت اینکه واقعا مجموعه ماشین و راننده اشون تو موناکو عالی هس امسال.
تبریک دوم هم به طور مستقیم بازم به طرفدارای فراری که تونستن راه خروجی غار رو پیدا کنن:)) صرفا جهت اطلاع امسال سال ۲۰۲۱ هس.
همیلتون واقعا عملکردش ضعیف بود با توجه به تایم بوتاس،منتهی مرسدس و همسرتون تا حدی دیگه خیالشون از ادامه فصل و قهرمانی راحته چون احتمالا ردبول تا آذربایجان رقابتی باشه و بعد بازطراحی بال عقب اونا حداقل ۰.۳ثانیه از سرعت مسابقه ایشون رو ازدست میدن و پرت میشن به فصل قبل.تصادف لکلرک هم واقعا شک برانگیز بود
با سلام همه عالی بودن بجز سر لوئیس همیلتون.
شارل دوباره هیجان رو به فرمول ۱ برگردوند فرمول ۱ که فراری نباشه هیچ هیجانی نداره لا اقل اگه رقابتی نباشه باید گفت ساینز هم خوب بود ولی به نظر من بهتر از همه لندو بود بدون حاشیه راحت و با تمرکز و استعداد بالا این بشر عالیه تو همچین پیستی از ریکی بهتر بودن همه چیز میخواد ریکی یکی از بهترین های موناکو هستش اینو در نظر بگیرین دوست داشتنی این بشر.
خب میرسیم به سب باید سب رو بوسید باید تو استارت با همیلتون چیکار میکنه این موناکو امسال خود فرمول ۱ هست باید ازش لذت برد
شالرفردا اگه تو استارت رده رو حفظ کنه تقریبا تمومه ، فقط از استراتژیستای فراری میترسم
استراتژی فراری امسال کلا خوب بوده
همه ترس گیربکس و پنالتی چارلز داریم اونوقت یه عده تو فکر توطئه هستن
تبریک به فراری و فتل مکس بدشانس بود واگر نه پول رو میزد
متاسفانه نتوستم تعیین خط ببینم اون پیست مورد علاقم
ولی چندتا تیکه ک دیدم
نوریس عالی بود لکلرک و مکس هم ک معلوم بود سر پول پوزیش رقابت دارن البته ب همراه ساینز
بوتاس خیلی خوب بود
ولوییس ب معنای واقعی کلمه افتضاح بود
هرچی تو اسن چندتا ریس امیتاز جمع کرد همشون ب فنا رفت
از اونجایی ک ریس هم نمیبینم و ب قول اون دوستمون خرافاتی هم هستم ب احمال زیاد امتیاز هم نمیگره
اقا فرشاد
برادر ایمان اوردی
یا هنوز نه؟
سلام محمود جان . ما که خیلی وقته ایمان آوردیم . فقط خواهشا هر کاری میکنی تا فردا غروب از مکس تعریف نکن و بجاش از چارلز تعریف کن 😁 .
با سلام فردا فراری دست بالا رو داره به دلیل اینکه دو خودرو رو تو ۴ رده اول داره و فقط فراری یه استراتژی خوب میخواد که البته فراری تو این نقطه ضعف داره اگه همیلتون جز ۵ ردا اول بود خطر ناک میشد مکس تنها مثله تفنگ بدون قشنگه بیچاره اگه پرز بالا بود مکس شانس بیشتری رو داشت با شاسی عالی ردبول بازم میگم امیدوارم سب خوب باشه تا هیجان بودنش مارو برای دیدن ریس میخ کوب کنه
پیست خیلی سختیه و به نظرم مرسدس مدارا کرد تا اتفاق بدی نیوفته. مرسدس داره قطره ای خرج می کنه و به نظرم ریسک نکردن. مرسدس انقدر داره صرفه جویی می کنه که حاضر نشد تست لاستیک های سال آینده رو انجام بده. مسابقه هم اگه تو شروع اتفاقی نیوفته، چیز خاصی نداره و تا آخر همین ترتیب می مونه احتمالا. پیش بینی خودم احتمال چرخ تو چرخ شدن مکس و چارلز تو پیچ اول و خارج شدن هردو از مسابقه.
ایمولا تست کردن لاستیک های سال بعد رو
بار دوم منصرف شدن با اینکه بودجه پنصدهزاردلاری کنار گذاشته بودند.
جونم فراري كه تا ابد تيممه با أين كه از راننده هاش خوشم نمياد
كلا مسابقه ي فردا ديدنيه
Q2رو چ لاستیکی زدن؟؟؟
سافت
الان رادیو ساینز بعد از تصادف چارلز رو شنیدم. گفت:« این منصفانه نیست. ببخشید بچه ها ولی این منصفانه نیست.» بعد از اون هم گفت که:« امیدوارم حداقل حالش خوب باشد.»
یعنی سلامتی چارلز براش کمترین اهمیت رو داشت؟ در کل درسته توی اوج فشار بود و حقش حداقل دومی بود ولی مکالمه جالبی نبود. مقایسه کنید با رادیو چارلز پارسال که توی اوج عصانیت به سب تبریک گفت.
تاوقتی یادمهچارز یه تک داش غر می زد یادت رفتهاینقدر عجز و لابه کرد دیگه بهش می گفتند لکری(lecry)
ضمن تبریک به فراری فن ها و لکلرک فن ها
می خوام یک فکت بگم
گراهام هیل 14 تا پیروزی داره و 5 تاش تو موناکو بوده که حقیقتا لقب (مستر موناکو) برازندشه
تبریک به فراری دوستای واقعی و دم شارل لکلرک گرم
دمت بینوتو هم گرم وقتی کار خوبی میبینی باید خوبیشو بگی شاسی خوبی ساخته امسال فراری و امیدوارتر شدیم به فصل بعد
خدمت متوهمین توطئه هم یادآوری کنیم از همون q2 هم معلوم بود پول مال فراریاس
فقط حیف شاید شارل نمیرفت تو باریرها شاید فراری ها خط ۱ رو میگرفتن
فراری اعلام کرد هیچ آسیب جدی به گیربکس ماشین چارلز وارد نشده است.
پیج رسمی F1
همین الان اعلام کرد که
صدمه جزئی به گیربکس وارد شده که درست میشه
و شارل فردا پنالتی نمی گیره
اگر آقای مهیار صالحی هم از دست من ناراحت شدن
ازشون عذر خواهی می کنم ………..
فردا برگ برنده مرسدس تیم استراتژیستش که یه شاهکار دیگه رو کنه.تقریبا میشه گفت همین یکی از نقطه ضعف های حال حاضز تیم فراری
افرین به نوریس که بالاخره جایی بهتر از هفتم شروع کرد و البته تبریک به فراری و لکلرک فن ها که لکلرک عالی بود و فکر میکنم اون اتفاق به خاطر هیجان زیادی که لکلرک بعد از نفر اول بودن داشته بوده و بازم افرین بهش راستی من فن نوریس هستم ولی عاشق فراری هستم و حتی لباس کارتینگمم فراریه و خیلی دوستشون دارم
مرسی بابت کارشناسی دوستان بابت عملکرد همیلتون خودم قبول دارم امروز خیلی بد کار کرد لوییس اما…
به این پی بردیم که نه راننده خوبیه نه یه بار میتونست قهرمان بشه توی پیست های چالشی هم خیلی بده و حتی مکس هم از 7 دوره قهرمان جهان بهتره!!!ا و تنها نکته مثبت لوییس داشتن ثبات تو روز مسابقه است! و مکس از همه لحاظ بهتره از لوییس
بعد مکس فن ها و بقیه میگن از راننده خودتون طرفداری کنید و کار به کار راننده های دیگه نداشته باشید
لااقل قبل اینکه این همه حق بگید ببینید که لوییس تو همین موناکو سه بار ریس رو برده
دروغگو و خالی بند هم هست و همش داره تو رادیو چرت میگه اصلا این راننده است؟
کل 98 تا برد و 100 تا پول پوزیشن رو زیر سوال بردین مرسی از همه
من کاملا با شما موافقم و اینکه خود مکس فن ها کل دفعاتی که همیلتون شکست داده مکس رو و هوادران همیلتون با اونها بحث کردن دقیقا چیزی که شما گفتینو میگن( از راننده خودتون طرفداری کنید و کاری به راننده های دیگه نداشته باشید) اما این موضوع باید دو طرفه باشه الان که مکس همیلتونو فقط توی تعیین خط شکست داده اونا دارن به قول شما کل قهرمانی های همیلتونو زیر سوال میبرن دوستان این باید دوطرفه باشه و همه باید فقط از راننده خودشون طرفداری کنند و کار به کار دیگران نداشته باشند و اینکه قهرمانی های همیلتون الکی و فقط به خاطر ماشین خوب بدست نیمده اگر به ماشین خوب بود که بوتاس هم میتونست قهرمان بشه و همیلتون قبل از بوتاس همیشه با فتل و روزبرگ رقابت داشته و حالا هم با مکس و وتل و چارلز و این نبوده که به راحتی بدون رقیب قهرمان شده باشه
میدونی رفیق هر دفعه که لوییس یه اشتباهی میکنه تو هرچیزی
مسابقه قبلی تو استارت و این مسابقه هم توی تعیین خط
کل ارزش های یکی از بهترین های تاریخ رو میارن پایین
راننده نیست و قهرمانی هاش الکیه و از اینجور حرف ها
من تا جایی که ممکنه هیچوقت جواب کسایی که این حرف ها رو میزنن نمیدم چون نه خودم حوصله اش رو دارم نه میتونم طرف مقابل رو متوجه کنم
فقط میگم برین مسابقه رو ببینین
تازه نمیدونن که همین لوییسی که میگن تو همین موناکو سه بار برده!
*توجیه کنم*
اشتباه نوشتم متوجه کنم
سلام دوستان
چقدر جذاب بود این تتایم گیری
به امید سکو برای هر دو فراری
در حال حاضر بهترین راننده فرمول یک همین آقاست شک نکنید
ولی خوب مثل سب یا مایکل دوست داشتنی نیست نمیدونم چرا
واقعأ شما چرا دارین داستان سرائی می کنید کجا طرفدارای مکس آمدن از کوالی همیلتون بد گفتن.؟ کجا گفتن مکس سرتر از همیلتون هست.؟ برین یکم چشماتون باز کنید که فن های دیگه بیشتر این حرفا راجب راننده شما میزنن.
فن های لوئيس که بیشتر زوم کردن به عملکرد مکس که سریع بگن تا یادشون نرفته.
مکس فن میاد از رانندش طرفداری می کنه و میگه فلان قهرمان راجب مکس این گفته بعدش میریزن رو سرش همین اول طرفدارای لوئيس.
Ali33
داستان سرایی؟
اول کامنت ها رو بخونید بعدش بیاید ریپلای بزنید
“چون همیلتون تو پیستهایی که کفی بلند داشته باشه و با ماشین برترش بتونه خوب گازش رو تخته کنه خوبه…یکم پیست چالشی بشه کم میاره…همیلتون اگه ردبول یا فراری یا استون مارتین بود تو کل فصل بیشتر از پنج بار رو سکو نمیرفت و شاید حتی یکبار هم قهرمان نمیشد…تنها نقطه قوت همیلتون داشتن ثبات تو روز مسابقست که کم نوسان رانندگی میکنه ولی بنظرم مکس هر دو رو با هم داره هم ثبات هم ریسک پذیری بالا در پیستهای خیس یا پر پیچ و خم”
این تازه یکی از کامنت هاست
بعدش هم من تو کامنتم گفتم مکس فن ها و بقیه
Ali33
“مکس فن میاد از رانندش طرفداری می کنه و میگه فلان قهرمان راجب مکس این گفته بعدش میریزن رو سرش همین اول طرفدارای لوئيس.”
من هیچوقت اینکار رو نمیکنم من همیشه از راننده خودم طرفداری میکنم و کاری به کار کس دیگه ای ندارم یه کامنت از من پیدا کنید که دارم بر ضد مکس حرف میزنم
منم که چپ و راست دارم به همه تبریک میگم به فراری فن ها به شارل فن ها به همه
راننده ای که خوب باشه باید بگیم خوبه اما ماشالله دوستان حتی لوییس رو به عنوان یه راننده هم قبول ندارن!
Ali33
یه چیز دیگه هم بگم دیگه میرم
کامنت های مکس فن ها رو تو مسابقه قبلی یادتون نره:))
یعنی بدون استثناء لوییس هم اشتباهی که بکنه همه میریزن سرش
باشه حالا شما آروم باش
کالامکس توصیه منه
به نظر من همیل تو کل اخر هفته و مخصوصا کوالی مشکل اعتماد به نفس داشت و نمیخواست یه موقع ماشین به در و دیوار بخوره تا خسارتی وارد شه ، و اگر دقت کرده باشید در تمام پیچ های سرعت پایین خیلی کند بود و فشار انچنانی نمیاورد ، خودشم که گفت من بلند مدت فکر میکنم و هدفش اینه که از این مسابقه دست خالی بیرون نیاد . وگرنه ۷ دهم تا پول برای همیل اصلا قابل تصور نیست .
منظور جیبو کبیر جیوویناتزی یا رایکونن
🔴 فوری: بدلیل تعویض گیربکس ، شارلز پنج رده پنالتی گرفت
ای وای !
شوخی کردم
داداش همینجوریشم ما داریم ریپ میزنیم ! نمیگی یه وقت این شوخیا باعث پس افتادنمون میشه ؟ بابا به جوونی ما رحم کن 🙂
آقا سیامک ببخشین😂😁. گفتم یکم هیجان زیاد کنم
سیاوش فکر کنم این حرفت هیجان رو رد کرد و خطر سکته داشت …. هشتگ# فراری فن ها را سکته ندهیم
داشتم نظرات بعضی از دوستان رو راجب به همیلتون میخوندم و دیگه صبرم تموم شد ….
جناب احمد رضا لکرک راننده ی خودت پل گرفته درست ! ولی دلیل نمیشه ربطش بدی به لوییس و… بله لوییس تعیین خط خوبی نداشت و نمی تونست با ماشین کنار بیاد این ضعف خودش نیست ! لکرک فوق العاده بود به خودش و طرفداراش تبریک میگم ولی به اخر هفته ی بد لوییس رو نباید ملاک قرار بدی ! همین سال قبل توی همین پیست همه دیدیم چقدر خوب عمل کرد ! یادمه خیلیا وقتی لوییس تو بحرین و کاتالونیا اون عملکرد رو داشت کلی بالا بردنش و گفتن این قهرمانی اتفاقی نبوده و مشخصا حرف درستیه ! و قطعا ماشین تاثیر داشته ولی یه ماشین خوب بدون راننده ی خوب که نمی تونه قهرمان بشه ! میتونه ؟! در هر صورت حرف من اینه که با یه مسابقه کل تاریخ 10 سال اخیر فرمول یک رو زیر سوال نبرید ! {{من لوییس فن نیستم }} فقط طرفدار والتری و سب هستم ! {{گفتم شاید بعضیا اشتباه برداشت کنن }}
فوری رسمی : چارلز لکرک به دلیل تعویض گیرباکس از رده ی 6 استارت میزنه
هنوزم از قصد زد به دیوار !؟
خخخ فراری فنا سکته رو زدن !{{شوخی}
واقعا؟؟؟؟؟؟😐😐😐😐😐
sebvr
به خودمون رحم کن داداش💔😂
اگه خبر موثقه ، ممنون از اطلاع رسانیتون ! … ولی همچنان دلم روشنه که حداقل یکی از فراریها رو روی پودیوم میبینیم .
معمولا احساسم کمتر پیش اومده بهم دروغ بگه .
چقدر دردناکه ضربه خوردن و افسرده شدن از خودی ها ؟!……
مثلا کیا؟؟🤔😁
سیامک داداش عزیزم پودیوم چیه ناموسا؟ شما باید از برد حرف بزنی🙂
شارل مسابقه رو باااااید ببره
سیاوش
مثلا من و شما 😁
😂
تنها کسی ک خبراش صددرصد موثق استاد جینگوووز
انگار تو کارخونه فراری نفوذی داره
من تعیین خط رو دیدم .
رقابت جالبی بود .
و اینکه سب تلاش خوبی کرد .
و اینکه گیربکس چی هست ؟
امروز ساعت چنده مسابقه؟
Pouria
ساعت 17:30 که میشه همون ساعت 5:30
سلام
بینوتو گفته گیربکس آسیب جدی ندیده اما اگر ماشین شرایطش ریسکی باشه(احتمال خرابی حین مسابقه داشته باشه) خطر نمیکنن، چون هدف کسب بیشترین امتیاز از مسابقه است.
باید ریسک بکنن
فکر نمی کنم باید ریسک کنن وقتی یکی از راننده هاشون شانس سکو داره !{{ساینز}} اون یکی هم از ششم میتونه امتیازات خوبی کسب کنه
پیش بینی تون از مسابقه امروز؟
1.لکلرک
2.مکس
3.ساینز
البته اگه مکس و شارل به هم نزنن🙂😂
1 لکلرک
2 مکس
3 شاید لوییس
البته خیلی سخته خودش رو برسونه به سوم ولی لوییسه دیگه:)همیشه بهش امید هست:)
اگه لوییس نه ساینز
مسابقه ست دیگه هرچی ممکنه
احمد رضا
آره دیگه احمدرضا جان هر چیزی ممکنه تو ریس اتفاق بیفته
به هر حال اگه لوییس نبره دوست دارم شارل ببره:)به امید موفقیت راننده تون:)
قربانت آروین جان:)
بالاخره ما هم یه برد از رانندمون ببینیم با این وضع ماشینش
1 . لکرک {{اگه تصادف نکنه و ماشینش خراب نشه}}
2 . والتری{{چون پیس خیلی خوبی داشت }}
3 . مکس
با پرانتزت برای شارل کاملا موافقم:)
احمدرضا لکلرک
لویس و دست کم گرفتی بعد از ریس جایگاهش و ببین.
پیست خیلی جای سبقت نداره آخه روزبرگ
1- لکلرک
2- بوتاس
3- ساینز
4- مکس
1-مکس
2-لکلرک
3-بوتاس
4-ساینز
5-لوئیز
تو این پیست آندرکات خیلی کم میتونه اتفاق بیوفته …..
و بیشتر اورکات مد نظره راننده ها و تیم هاست
چون لاستیک بعد از سه دور به دمای مطلوب میرسن ……..
و به علت عملکرد ضعیف لکلرک با تایر مدیوم در تمرین دو ……..
و عدم زدن دور با هارد …..
احتمالا استینت دو فاجعه ای لکلرک داشته باشه .
۱-چارلز
۲-مکس
۳-لوییس
۴-ساینز
عه همیلتون چرا اونجاست؟عادت نداریم اونجاها ببینیمش…امروز روزیه که میتونه خودشو بیشتر از قبل ثابت کنه…چون قطعا سکو در دسترس اش نیست مگر با تلاش فراوان
پیش بینی من سه حالت داره
یک وقتی که لکلرک و مکس بهم بزنن
۱_ بوتاس
۲_ ساینز
۳_ همیلتون
۴_ سب
وقتی که فراری یا لکرک اشتباه کنه
۱_ بوتاس
۲_ مکس
۳_ لوییس
۴_ سب
وقتی مسابقه شزایط عادی داشته باشه
۱_ مکس
۲_ بوتاس
۳_ لکلرک
۴ ساینز
۵_ لوییس
۶ نوریس
۷_ سب
چرا لکرک نمی بره چون همه میدونیم ردبول و مرسدس از نظر سرعت برابر و از نظر استراتژی بهتر از فراری ان و میتونن لکلرکو اور کارت کنن یا آندرکات
اگه کوچکترین ضربه ای به گیربکس لکرک خورده باشه تو استارت ۲ یا ۳ تا رده ازدست میده
Amir5
داداش فراری و بخصوص لکلرک تو این پیست خیلی خوبن
حالا اتفاقی بیوفته که هیچ ولی انشالا که نمیوفته
و اگه اتفاقی نیوفته بعیده به نظرم شارل 2 رده از دست بده
هرچند ماشین و استراتژی های فراریه دیگه:)
احمد رضا فراری تو چند تا مسابقه قبل از نظر استراتژی نسبت به مرسدس خیلی بدتر بود
امیر منم میگم که از استراتژی های فراری میترسم:/
۱- بوتاس
۲- ساینز
۳-همیلتون
لکلرک کو؟!😐😐😂
مکس باهاش تصادف کرد؟
دوستان خبری از لکلرک نشد ؟؟
بنده اکانت مکس ۳۳ بودم که بنا به دلایل نا مشخصی سایت اکانت بنده رو بن کرد،۱۰ روز قبل تعیین خط و حتی مسابقه امروز گفتم با دلایل کتبی که این مسابقه رو مکس فتح میکنه ،ولی خوب دوستان فن مرسدس چشم بسته هر توهینی که بود به بنده کردن خندیدن و هزار جور حرف که زدن که البته برام اهمیت نداشت و نداره. به دور از دیدگاهی که به لکرک دارم برا فراری ارزش قائلم چون سکان فرمول یک همیشه تو دست اونا بوده.امید وارم سکو بگیرن.عزیزانی هم که طرفدار مرسدس بودن و بدون منطق تحلیل های منو کبوندن بعد مسابقه پاسخ گو باشید ممنون تون میشم😂😂😂😂
من از استراتژی های فراری میترسم- راننده ها هر دو خوب که نه -عالی هستن
خدا خدا میکنم استراتژیست های فراری روز فن هاشون و خراب نکنن
من که امیدوارم بوتاس و لویس سکو داشته باشن آخر مسابقه اما واقعا از بوتاس نگرانم.اما میدونم اگه روزش باشه سکو رو به راحتی میگیره.
واقعا حق گفتی راجع به استراتژیست های فراری نیکو روزبرگ
من ناراحت استراتژی نیستم.خداییش خیلی بهتر شدن.
خدا کنه تصادف یا خرابی پیش نیاد
فراری گفته گیربکس صدمه جدی ندیده نگفته که کلا صدمه ندیده پس یه صدمه هایی دیده مکس هم که تو استارت خوبه پس تو پیچ یک احتمالا یه اتفاق هایی میفته
دوستان خبری از لکلرک نشد؟؟؟
آقا هامون
فعلا که هیچی راجع به پنالتی گرفتن و خطا و اینجورچیزها نیست
بیچاره فراری فن ها چقدر استرس دارن:))
استرس؟؟؟
اصلا نگوووو افتضاح
☹☹☹
آقا هامون منم دارم واسه ساعت 5:30 لحظه شماری میکنم
کلا پیست موناکو رو خیلی دوست دارم و میخوام ببینم لوییس معجزه ای کاری میکنه یا نه:)
منم استرس دارم شارل پنالتی میگیره یا نه انشالله که نمیگیره:)
برای لوییس هیچی نشد نداره مطمعن باش
هیچی برا اثبات نداره بازم جادو میکنه
هنوز که نه
1.مکس
2.لکلرک
3.بوتاس
البته نمیدونم لکلرک پنالتی گرفته یا نه؟
لکلرک هیچ پنالتی ای نگرفته .…..
و ریسو از پول پوزیشن شروع میکنه
الآن از یک منبع معتبر دیدم که لکلرک از پول شروع میکنه و نیاز به تعویض گیربکس نداره.👍
فراری دوستا نگران نباشن بینوتو هم تایید کرد آسیب خاصی ندیده و گیربکس لکلرک تعویض نمیشه
شارل از پل استارت میزنه
خب خداروشکر
چیو نگران نباشیم ماشین اکلرک اصلا به مسابقه نرسید .متاسفانه لکلرک مسابقه نمیده
لکلرک شرکت نخواهد کرد:|
لکلرک مسابقه رو از پیت لین شروع میکنه.
…… تو این شانس.
مکس …. شانس
فراری فنا دیگه مسابقه رو نبینین بهتره😠😠😠
فرمول یک ایران پوشش نمیده ریس رو ؟
مسخرس شاید بعضیا تنها منبع شون اینجا باشه
لکرک از پیت…
شما چطور میبینید
من دیگه نگاه نمیکنم مسابقه رو
چارلز ریس رو از دست داد
شما چطور میبینیدشما چطور میبینید
علی سرچ کن F1 STREAM ME
لکلرک به خاطر مشکل درایو شفت ریتایر شد، اصلا استارت هم نزد
ورستپن اول همیلتون ششم سب هفتم
مشکل پیش آمده همون گیربکس بود
ببخشید لایو کجا برگزار میشه؟
ششششششتتتتتتتتتت
این تیم مکانیک فراری همانطور که مسابقه مالزی 2018 تونستن رایکننو رو که فک کنم روی پل بود رو درست کنن شارل جوان رو هم میتونن!!!
خیلی وقته فراری باید مدیریتشو کامل از بیخ عوض کنه
اوناییم که میگفتم آره بابا بینوتو میتونه و تونسته همه که حرفی ندارم براشون
در ضمن یادتون باشه اونایی که میفهمن فرمول یک رو میتونن تایید کنن
اگه پارسال که تیم مشکل موتور داشت مسابقه موناکو برگزار میشد هم فراری میتونست 100 درصد سکو بگیره
پس بیخودی نگین رسیدین به مرسدس و ردبول
مسابقه بعدی و بعدی تر لپ خواهند شد
مالزی 17 بود، تو 18 اصلا مالزی ریس نداشتیم
حالا چرا مالزی، شمع سب رو بگو تو ژاپن 2017
آره 17 بود آفرین یادم رفته بود
نه پنالتی نه پیت لین بدترین چیز ممکن شد
لعنت لعنت لعنت
پیت استاپ بوتاس رو ببینین، تفنگ راست جلو خراب شد چرخ رو نمیتونستن باز کنن، بوتاس ریتایر شد، عالی داره میره جلو واسه ردبول ! (و البته سب، الان ششم شد)
بیچاره بوتاس.اون از پارسال اینم از امسال
همه چی به نفع ردبول شد
سب 1 رده دیگه هم گرفت، پنجمه!
پرز هم همیلتون رو اورکات کرد، همیلتون هفتم است
مزخرف ترین ریسی بود که دیدم لوییس سه تا ریسی که برد با این ریس هیچ شد
خخ