فرمول یک ایران – لوئیس همیلتون، راننده مرسدس در یک رقابت نزدیک با مکس ورشتپن توانست پیروز مسابقه فرمول یک بحرین 2021 شود.
والتری بوتاس که بازوی استراتژی تیم مرسدس بود، بر روی رده پایانی سکو قرار گرفت.
خلاصه ای از اتفاقات مسابقه فرمول یک بحرین 2021
19:29 سری بزنیم به استراتژی ها؛ لاستیک مدیوم برای ورشتپن، همیلتون، بوتاس، گسلی، پرز، جیوویناتزی، سونودا، رایکونن، شوماخر، مازپین و فتل. بقیه هم روی لاستیک سافت هستن.
19:36 سرجیو پرز در دور گرم کردن مشکلی براش پیش اومده و مسابقه رو از پیت لین شروع میکنه.
19:39 شروع مسابقه و مکس ورشتپن برتریشو در پیچ اول حفظ میکنه.
19:38 یدونه از هاس ها رفت تو دیوار که فکر میکنم مازپین باشه و ماشین ایمنی میاد بیرون.
19:46 گسلی مثل اینکه با ریکاردو در تقلا بوده و بال جلوشو از دست داده، پس ماشین ایمنی مجازی میاد تا وضعیت پیست تمیز بشه.
19:50 سریع ترین دور از مکس ورشتپن 1:35.982
19:55 دور دهم مسابقه صخیر
- مکس ورشتپن
- لوئیس همیلتون
- والتری بوتاس
- لندو نوریس
- چارلز لکلرک
- دنیل ریکاردو
- لنس استرول
- فرناندو آلونسو
- کارلوس ساینز
- آنتونیو جیوویناتزی
19:58 سرجیو پرز الان از اکون سبقت گرفت و از انتها خودشو به رده دوازدهم رسونده فعلا.
20:00 لوئیس همیلتون میره پیت برای لاستیک هارد و تمام فشارشو میخواد بیاره برای به دردسر انداختن مکس ورشتپن.
20:08 ورشتپن به پیت میاد و با یک پیت استاپ 2.7 ثانیه ای و با لاستیک هارد خارج میشه اما لوئیس همیلتون جلوتر ازش رد میشه!
20:13 توتو ولف مستقیم به بوتاس دستور میده که ورشتپن رو شکار کنه.
20:17 سرویس AWS آمازون پیش بینی میکنه که شیش دور دیگه مکس از لوئیس سبقت میگیره، اما رسیدن به ماشین جلو یه چیزه و سبقت گرفتن ازش یک مسئله دیگه.
20:25 مکس فاصله رو به دو ثانیه رسونده…
20:26 لوئیس با پیت استاپ هارد به سرعت ورشتپن جواب میده…حالا بوتاس باید بره برای دورهای بیشتر. دو تا مرسدس دارن راننده ردبول رو با استراتژی بازی میدن.
20:30 با پیت استاپ 10.9 ثانیه ای، بوتاس خیلی از مسیر مسابقه دور میشه. ورشتپن میتونه یکم راحتتر به مسابقه ادامه بده، البته تهدیدی هم براش نبود.
20:34 فرناندو آلونسو با مشکل ترمز از مسابقه خارج میشه.
دور 35 مسابقه صخیر
- مکس ورشتپن
- لوئیس همیلتون
- والتری بوتاس
- سرجیو پرز
- کارلوس ساینز
- لندو نوریس
- چارلز لکلرک
- دنیل ریکاردو
- لنس استرول
- جورج راسل
20:38 مکس ورشتپن تو رادیو میگه که اگر سرعتش خوبه، تو پیست نگهش دارن، راننده ردبول به زودی باید لاستیک هارد نو بندازه.
20:41 لوئیس همیلتون برای خروج از محدوده پیست در پیچ چهار هشدار دریافت میکنه.
20:44 مکس ورشتپن یک پیت استاپ 1.9 ثانیه ای داشته و حالا با فاصله هشت ثانیه ای نسبت به همیلتون خارج میشه.
20:54 سباستین فتل هم میخوره پشت استبان اکون، تو رادیو میگه که حین ترمزگیری تغییر مسیر داده اما واقعا اینطور بنظر نمیاد.
جدول مسابقه فرمول یک بحرین 2021
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | لوئیس همیلتون | مرسدس | |
| 2 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.745 |
| 3 | والتری بوتاس | مرسدس | +37.383 |
| 4 | لندو نوریس | مکلارن | +46.466 |
| 5 | سرجیو پرز | ردبول | +52.047 |
| 6 | چارلز لکلرک | فراری | +59.090 |
| 7 | دنیل ریکاردو | مکلارن | +65.099 |
| 8 | کارلوس ساینز | فراری | +67.100 |
| 9 | یوکی سونودا | آلفاتائوری | +85.692 |
| 10 | لنس استرول | استون مارتین | +86.713 |
| 11 | کیمی رایکونن | آلفارومئو | +88.864 |
| 12 | آنتونیو جیوویناتزی | آلفارومئو | +94.643 |
| 13 | استبان اکون | آلپین | +1 دور |
| 14 | جورج راسل | ویلیامز | +1 دور |
| 15 | سباستین فتل | استون مارتین | +1 دور |
| 16 | میک شوماخر | هاس | +1 دور |
| 17 | پیر گسلی | آلفاتائوری | +1 دور |
| 18 | نیکولاس لطیفی | ویلیامز | +4 دور |
| - | نیکیتا مازپین | هاس | - |
| - | فرناندو آلونسو | آلپین | - |
تبریک به همیلتون و طرفداراش
من میخواهم بشم شمارشگر جدید
همیلتون نشون داد قدرتمند با کیفیت میرونه هرچند اگه از خط خارج شد ولی طبیعی بود واقعا امروز منو حیرت زده کرد حتی چیزی که تو مونزا 2018 دیدم مثل این نبود نظرم بهش عوض شد
واقعا کیفیت لوویسس و گاراژش مثال زدنیه وشتاپن سریع و با استعداد ولی عجول بود میتونست ببره ولی عجله کرد دفاع بی نقصی از لوییس شاهد بودیم وتل آخر هفته جالبی نداشت سرعت مسابقه ای فراری تعریفی نداره و مازپین معنای واقعی صندلی پولی رو به همه فهموند لااقل به پیچ دو میرسید دردی نبود نوریسم عملکرد خوبی داشت و چ سبقتایی گرفت روکی یوکیییی خودی نشون داد تواولین ریسش
یه چند تا نکته بگم اینجا بلکه دیده شه
اولا فکر کنم ادمینای سایت کلا با فراری دشمنی دارن چون حتی یه تحلیل هم نرفتن قبل شروع مسابقات(ماشین ردبول و مرسدس کاملا تحلیل شدن)
مطمعنن شما ها دسترسی دارین به دیتا مسابقات و… که برای اونا هم تحلیلی نمیرین یا حداقل اعلام نمیکنین (شاید برای خیلیا جذاب و مفید باشه)
سوما اصلا مصاحبه های قبل مسابقه و بعد مسابقه رو پوشش نمیدین که این ضعف بزرگیه
اما در اخر باید تشکر کنم برا همه چیز و زحماتی که بدون منت و رایگان دارین انجام میدین
ادمین های سایت نه با فراری، نه با مرسدس ، نه با هیچ کاربری دشمنی ندارن، ادمین های سایت هم مثل تمام مردم ایران انسان های معمولی هستن که زندگیشون تحت تاثیر شرایط دنیای واقعی قرار میگیره
یه چند تا نکته هم من بگم، ادمین های سایت مشکلی با کسی ندارن، نه با راننده ها نه با کاربرا ولی نیاز دارن که درک بشن، فهمیده بشن، چون دو روز خبر نرفتیم دلیل نمیشه 5 سال گذشته هم کشکی گذشته باشه!!!!!!!!!!
خسته نباشید آقا رضا عظیم. درود فراوان بر شما.
خواهش من حقیر اینه که لطفا انسانهای معمولی باشیم. خاکی باشیم. من شخصا خیلی دوست دارم که شما بعضی وقتها پست های درد و دل با کاربران هم بذارین و مارو از مشکلاتتون با خبر کنین. قطعا اگه من از مشکلات شما و شرایط شما خبر نداشته باشم، درکتون هم نمیتونم بکنم. البته و هزار البته که منظورم این نیست که موری و ناله بکنید که به هیچ وجه این در شان و جایگاه شما نیست. فقط یه دردل و دل دوستانه یه سردبیر خاکی با کابران معمولیشه. فقط همین. دوستتون داریم هممون. واسه همینه که اینجا جمع شدیم.
ببخشید که من کامنتو اینجا ثبت میکنم ولی میخوام همه ببینن امروز مکس و ردبول به خودشون استراتژی بدشون تنها بودن مکس استراتژی عالی مرسدس باخت قشنگ مکسو بازی دادن واقعا هم بازی دادن ولی دوستان من کار امروز لوئيسو تحسین میکنم ولی اگه بوتاس نبود این برد لوئيس هم نبود جالبه ردبول نزاشت مکس بره مکس تو رادیو به تیم گفت چرا به من گفتین به لوئيس راه بدم من میتونستم پنج ثانیه پنالتی رو جبران کنم واقعا ردبول گند زد چرا مکسو دیر به پیت آوردن ولی دوستان بهتون قول میدم بقیه مسابقات فصل مکس بهتر از امروز باشه و با احترام الان خوشحالی کنید چون امروز روز بد مکس و روز خوب لوئيس بود ولی وقتی روز خوب مکس بشه ما هم میتونیم خوشحالی کنیم و اونروز دیگه امیدوارم کسی نگه لوئيس از مکس بهتره چون نیست امروزم هم پیس ردبول و مرسدس برابر بود و مکس به استراتژی قابل تحسین مرسدس باخت تو همون پیت استاپ اول مکس گفتم لوئيس میبره و برد ولی مطمئن باشین مکس الان عین انبار باروت مسابقات بعد بد یقه لوئيسو خواهد گرفت بهتون قول میدم
مهم ترین نکته اینه حتی روزی که مکس ببره بازهم لوییس از مکس بهتره و این یه اصل هست و تاریخ بعد پایان رانندگی هردو قضاوت میکنه
یه نکته که برام عجیبه اینه که اگه برگزارکنندگان فرمول یک تلاش کنن که رقابت بهم نزدیک بشه منطقیه این که بیان نقاط ثوت یه تیم رو با ثوانین محدود کنن منطقی نیست اما شاید برای جذابیت مسابقات لازم باشه ما هم کنار میایم اما اینکه بیان قوانین رو سلیقه تغییر بدن و محدودیت یذارن و نقاط قوت یه تیم رو طوری محدود کنن که به نقطه ضعف تیم تبدیل بشه و درواقع عمون محدودیت باعث نقطه قوت تیم مقابل بشع۵ دیکه از انصاف جوانمردی و همه چیز بدوره پارتی مود خذف شد داس das حذف شد حالام کفی رو طوری محدود کردن که زاویه ریک بالای ردبول نقطه قوت بشع و زاویه ریک پایین مرسدس بشه محدودیت و ایمجوری ردبول و مکس دوپینگ کنن تا شاید به مرسدس و لوویس برسن ناجوانمردانس و جالبه بازم مکس و ردبول به لوویس و مرسدس نمیرسن بعد یه عده میان تازه کری هم میخونن این جالبه و تازه برای خودشون کامنت وی ای پی میذارن
میشه توضیح بدید برد لوییس چه ربطی به بوتاس داشت؟
عزیز بوتاس عملا کاری نکرد چون تو هیچ مقطعی نتونست مکس رو تحت فشار قرار بده حتی اونجایی که توتو گفت برو شکارش کن بوتاس فقط چند دور تو سطح مکس زد و بعدش رفت مکس
بعد اونم که با پیت مرسدس از جریان مسابقه عملا خارج شد
در ضمن بذار یکم بگذره بعد پیس بهتر ردبول رو انکار کن
درباره پنالتی هم حتی اگه پنج ثانیه هم باز می کرد باز یه طوری جریمه می دادن که بره پشت لوییس
درباره استراتژی هم مرسدس قمار کرد چون اگه مثل هم(با فاصله ی یکی دو دور) میرفتن پیت مکس با اختلاف می برد ولی لوییس این قمار باورنکردنی رو به حقیقت تبدیل کرد
و در انتها باشه مکس بهتره اصلا هر چی تو بگی
فقط یه سئوال روز بد مکس؟ اگه تو دو دور آخر رد می شد همینو میگفتی؟ نه خدایی می گفتی یا میومدی از سرعت ذاتیش تعریف می کردی؟ ولی لوییس حتی اگه رده هم از دست می داد بازم تحسین می شد چون به معنای کلمه خارق العاده بود
Max33مکس باید رده تحویل میداد بحث 5 ثانیه نیست ولی بد جایی رده داد یکم عقبتر رده میداد بعد با drs میتونست دوباره سبقت بگیره این اشتباه خودش بود
و نکته بعدی اینه ک مکس خوبه خیلی هم خوبه ولی در حد مقایسه با لوییس نیست فعلا نیست هنوز هیچکاری نکرده تو مسابقات همیشه دستاوردها مقایسه میشه ده سال دیگه نمیگن سال 2021کی از کی بهتر بود میگن کی قهرمان شد
سلام.
در شایستگی مکس شکی نیست، اما سطح همیلتون خیلی بالاتر از بقیه رانندگان فرمول یک است و حالا حالاها زود است که مکس را در حد لوئیس بدانیم.
در همین مسابقه دیدیم که مکس سبقت اواخر مسابقه را نتوانست حفظ کند و همیلتون در مسیر مستقیم (و نه در پیچ) او را جاگذاشت.
و فراموش نکنید که از این فصل دستور تیمی وجود ندارد و راننده خودش تصمیم می گیرد و آندرکات لوئیس به تشخیص خودش بود و با همین نبوغ حریفان را جا گذاشت.
البته موتور هوندایی که تیم ردبول در این فصل خریده بسیار قدرتمند است، اما به داد مکس نرسید، چون رقیبش همیلتون است!
از طرفی به خاطر محدودیت قیمت تمام شده برای ماشین که امسال اعمال شده، باعث شده مرسدس ماشینش را بسیار ارزان تر تمام کند که نسبت به سال قبل بسیار ضعیف تر شده و لوئیس کم کم به این ماجرا عادت خواهد کرد.
به عبارتی در مسابقه اول، لوئیس با یک ماشین ضعیف شده حاضر شد و مکس با یک ماشین قوی شده؛ اما در عین حال لوئیس با توانایی و نبوغ خود بنده شد.
موفق باشید.
تاثیر بوتاس فقط حضورش و تاثیر حضورش رو استراتژی مکس بود وگرنه مکس قطعا زودتر میومد پیت
ببین حاجی اینکه لوییس به اندازه موهای سر ورشتپن رکورد داره کافیه ک این حرفت تبدیل ب جوک بشه
یه دوستی اون پایین حرف خوبی زد برای اثبات اینکه ورشتپن راننده ی درجه یکیه مدرک بیارید در غیر این صورت از پایین اوردن فرضی و تخیلی راننده های دیگه اجتناب کنید.
وگرنه راننده ی سریع تو گرید پره…
تبریک میگم به طرفدارای مرسدس و لوویس
دوستان من مسابقه رو نصفه از دست دادم و مقاله رو هم خوندم نفهمیدم چطور لوییس برنده شد کی سبقت گرفت از مکس یا اندرکات کرد برای بار دوم و چطور مکس مه پیشتاز یود با ماشین بهتر و لاستیک نوتر رده دوم کسب کرد
راهی هست بتونم مسابقه رو ببینم رایگان؟؟
تقریبا هیچدوم از رده های بالا از هم سبقت نگرفتند با اندرکات برنده شد لوییس یک بار مکس از بیرون سبقت گرفت که بهس گفتند رده رو پس بده
اپلیکیشن آپ
دانلود کن
میتونی همی الان تو آرشیو نگاه کنی
واقعا باید آفرین گفت
هم به ورشتپن و هم به همیلتون
بهترین مسابقه بعد از فصل 2019 و پر هیجان ترینش برای من بود
پرز و استرول هم خوب مسابقه دادن
فتل اشتباه کرد 20 دور روی مدیوم بود و تایرش قفل کرد 5 رده از دست داد
و برنده
به نظرم ورشتپن به اشتباه خودش و تیمش باخت
و همیلتون با تجربه خودش و استراتژِی بهتره تیمش برنده شد.
توی تمام مسابقه دقت کردم سرعتشون تقریبا یکسان بود
توی کفی همیلتون حدود 0.1 سریعتر بود
2 و 3 بار زود و دیر به پیت رفتن و خواستن همدیگره آندرکات کنن و نفر بعدی 5 و 6 دور دیرتر رفت پیت هر بار.
این باعث شد هر دفعه بین 6 تا 8 ثانیه از هم جلو و عقب باشن و با تایر جدید بتونن به هم برسن.
در کل اشتباه ردبول و ورشتپن بود که توی دور 40 که تایر عوض کردن Hard بستن در صورتی که 16 دور مونده بود و با یه Soft یا نهایتا Medium هم میتونستن تموم کنن و اون موقع تایر های Hard همیلتون حدود 15 دور زده بود و به راحتی میتونست با یه تایر نرم تر از همیلتون عبور کنه ولی تایر سفت انداختن و فکر کردن با همین هم میتونن برنده بشن ولی همه دیدن که با وجود تایر های کهنه همیلتون.
1 با 4 دور مونده بود به پایان مکس سبقت گرفت ولی همیلتون با drs دوباره سبقت گرفت و حدود 1 دوری رو با 1 ثانیه اختلاف ناشی از چسبندگی کمتر عقب بود.
و فقط 2 دور مونده بود که همیلتون خوب رانندگی کرد.
مکس هم همپای همیلتون خوب بود ولی چون اتوموبیل پشت سر بود کاهش دانفورس داشت و توی هر دور فقط 0.2 سریعتر بود.
همینم شد که 1 ثانیه عقب افتاد تونست 0.6 اختلاف به پایان برسونه.
ولی واقعا اشتباه کرد و با تایر سفت خواست برنده بشه و این کم تجربگی تیم هم هست.
نمیشه اشتباه ردبول رو پای خوش شانسی همیلتون گذاشت.
ولی بدشانسی بوتاس باز هم مشهود بود که پیت استاپ 2 ثانیه ای براش 10 ثانیه طول کشید.
تایر سافت تو دمای بالای پیست بحرین جواب نمیده بیشتر از ۵ دور,مهندسین ردبول این یکی رو دیگه بهتر از منو تو میدونن,لاستیک سفید واسه این انداختن که با سرعت بالاتری برن تو پیچ که اینم باعث میشه ترمزهای بیشتر و محکمتری بزنن و لاستیک زودتر خورده نشه,دیگه اینطوریام نیس که ندونن چند دور مونده و چه لاستیکی بندازن!
این کامنتت کاملا نشون داد چقدر فرمول یک رو درک میکنی!!!
اولا که سافت نو نداشت و سافت کهنه ۱۶ دور دوام نمیاورد .دوما نمیتونست دوباره مدیوم بندازه.فکر کنم استراتژیستای ردبول یکم حالیشونه😂😂😂
سامان
این واقعا مسخرست
مطمنید که فرمول میبینید.
اگه Soft جواب نمیده چطوری اول مسابقه 15 دور رو با Soft زدن و در اواسط مسابقه هم بودن کسایی که Soft ببندن و 15 و 16 دور بزنن.
شما ها واقعا به چی دقت میکنید تو مسابقه.
سامان
اصن حرف شما صحیح Soft اینجا 5 دور جواب میده.
دیگه Medium که 15 دور جواب میده 10 دور بیشتر اونم نفهمیدن مهندیس نابغشون.
واسه مکس سافت نمیشد انداخت چون چندتا دور اخر رسما باید با لاستیک مرده حرکت میکرد
بوتاس هم اگه پیت استاپش درست بود ب احتمال زیاد بعد از پیت مکس جلوی مکس درمیومد یا باهم بودن ولی در نتیجه فکر نکنم تاثییر میداشت چون مکس ازش رد میشد
Engineer
دوست عزیز مدیوم هم نمیشد انداخت قانونه باید از دو نوع لاستیک استفاده کنن با مدیوم استارت زد پیت اول هم مدیوم انداختن واسش باید از هارد استفاده میکرد
Engineer
اون از کامنت های درصد بندی ت که برگ به تن اساتید آمار دانشگاه آکسفورد نذاشت اینم از این!
من یه گله از یه عده بکنم که خیلی مهربونن و همه رو مهندس و کارشناس صدا میکنن و باعث میشن یه عده دور بردارن و به خودشون اجازه بدن هر چیزی که به مغزشون میاد رو روی سایت بنویسن
و عمدتا این ها بر ضد لوییسه پس لایک زیادی هم میگیرن(در راستای لشکرکشی لایکی سایت!) و فکر میکنن خبریه و حتی بیشتر دور بر میدارن!
سطح دانش دوستمون رو مشاهده كرديم ك ميشينه سطرسطر كامنت ميزاره ك لوييس فلانه لوييس قهرمانيش كم ارزشه و فلان.ولي هنوز نميدونه ك مكس سافت نو نداشت كه بتونه رقابت كنه.نكته جذاب ترش اينه كه هنوز نميدونه مكس نميتونست اصلا مديوم ببنده چون نبايد از يه لاستيك براي كل مسابقه استفاده كرد.واقعا ب كجا رسيديم كه همچين افرادي ميان از لويس نقد ميكنن.بسيار بسيار خنديدم
سلام.
در پاسخ یکی دیگر از دوستان نیز نوشتم که سطح همیلتون خیلی بالاتر از بقیه رانندگان فرمول یک است و حالا حالاها زود است که مکس را در حد لوئیس بدانیم.
در همین مسابقه دیدیم که مکس سبقت اواخر مسابقه را نتوانست حفظ کند و همیلتون در مسیر مستقیم (و نه در پیچ) او را جاگذاشت.
و فراموش نکنید که از این فصل دستور تیمی وجود ندارد و راننده خودش تصمیم می گیرد و آندرکات لوئیس به تشخیص خودش بود و با همین نبوغ حریفان را جا گذاشت.
البته موتور هوندایی که تیم ردبول در این فصل خریده بسیار قدرتمند است، اما به داد مکس نرسید، چون رقیبش همیلتون است!
از طرفی به خاطر محدودیت قیمت تمام شده برای ماشین که امسال اعمال شده، باعث شده مرسدس ماشینش را بسیار ارزان تر تمام کند که نسبت به سال قبل بسیار ضعیف تر شده و لوئیس کم کم به این ماجرا عادت خواهد کرد.
به عبارتی در مسابقه اول، لوئیس با یک ماشین ضعیف شده حاضر شد و مکس با یک ماشین قوی شده؛ اما در عین حال لوئیس با توانایی و نبوغ خود بنده شد.
موفق باشید.
شاید من بد مسابقه رو دیدم
این به سطح دانش ما مربوط میشه
من تا الان حرفهام درست بوده
و باید بگم اولا که ۱۵ دور مدیوم جواب میده
سب هم ۱۵ دور با مدیوم زد
منم میدونم رانندگان باید حداقل از ۲ تایر توی مسابقه استفاده کنن
دیگه بعد از سالها مسابقه دیدن این رو ندونم توی این سایت نیام بهتره.
من فکر کردم و شایدم درست باشه شایدم غلط چون مطمن نیستم هنوز.
ولی مکس ۲ پیت انجام داد که میشه ۳ تا تایر.
اگه اشتباه نکنم
اول مسابقه مدیوم داشت.
بعد هارد انداخت.
بعدش میشد از مدیوم استفاده کنه در آخر مسابقه.
اگه اینی که من گفتم بود و اول از مدیوم بود و بعد هارد میتونست آخر مسابقه ۱۵ دور با مدیوم بزنه.
اگه نه که واقعا من اشتباه دیدم و ۲ مدیوم بسته بود که باید هارد میبست ولی فکر نکنم اینی که شما میگید درست باشه.
چون توی پیت اولش هارد بست
توی پیت دومش هم هارد.
پس اول مسابقه قطعا نمیتونه هارد باشه چون اینطوری میشه ۳ تا هارد.
پس وقتی این نمیشه
یعنی اولش مدیوم بسته بود.
پیت اول هارد بست.
با این حساب پیت دوم آخر مسابقه یه تایر مسابقه ای خوب مدیوم میتونست ۱۵ دور بره.
این دانش و درک شما دانشمندان رو هم میرسونه که به خودتون زحمت نمیدین اول فکر کنین بعد کامنت بزارید.
توی پست بعدیم مکس خودش به پیت استاپ اشتباه و استراتژی غلط اشاره کرده.
واقعا نمیدونم چی میگید هیچ حرفی برای اینکه ثابت کنید درمورد همیلتون اشتباه میگم ندارید و فقط هیت الکی میکنید مکس و فتل رو.
اصلا حرفاتون رو نمیفهمم
خود مکس میگه ما اشتباه کردیم شما میگید نه
اول مسابقه تا جایی که یادمه مدیوم بود
بعد هارد بست
آخرش میتونست با یه مدیوم ۱۵ دور بزنه.
چی میبینید شما فکر کنم سر مسابقه به مناظر اطراف دقت میکنید.
شایدم ۲ تا مدیوم بسته بود که مجبور بود هارد ببنده اخرش
شاید من اشتباه دیدم
اگه من اشتباه دیده باشم قبول میکنم
ولی اونم مربوط به استراتژی بدشونه و این هم همون موضوعی بود که مکس و من گفتیم
اصل موضوع که تغییری نمیکنه
برای یک اشتباه در دیدن مسابقه هم این همه هیت نداره
مشخصه استراتژی به کل از ابتدا غلط بود حالا این که ۲ تا مدیوم بسته بودن و مجبور بودن هارد ببندن رو اشتباه دید من بوده شایدم من درست میگفتم چون هنوز یادم نیست چی بود تایر هاش اولش و بعدش.
ولی این به سطح دانش مربوط نیست چون من اینهارو کاملا میدونم و تو کامنت های قبلم اشاره کردم بهشون
Fastboy 44
من هیچوقت هیت نکردم کسی رو
هیت یعنی کسی رو بی ارز بدونی و کلا بگی بده
البته تا حدودی الکس آلبون رو هیت کردم چرا دروغ بگم.
ولی تو اشتباه میکنی در مورد منظور من
من هیچوقت نگفتم همیلتون بده
دوستان فقط گلایه میکنن
من همیشه گفتم همیلتون راننده خوب و با تجربست و بهتر از 98% کل تاریخ.
و جز 5 راننده برتر تاریخ و شاید حتی توی 3 نفر برتر تاریخ.
و گفتم همسطح فتل راننده مورد علاقه خودم هست و حتی نمیتونم بگم کی بهتره.
و فقط گفتم از شوماخر پایین تره.
شک نکن که من در کامنت بالا هم نوشتم که همیلتون با تجربه خودش برنده شد و استراتژِی خوب مرسدس.
همیلتون دیروز بهتر از مکس مسابقه داد و برنده هم شد تمام مسابقه همپای سرعت مکس بود جایگاهش رو پس گرفت و خوب دفاع کرد و در واقع غافلگیرش کرد و گذاشت رد بشه و بعد ازش رد شد.
من در بالا به همیلتون آفرین گفتم ولی دوستان اومدن و به من توهین میکنن.
همیشه هم گفتم که آینده جوانان مشخص نیست و ممکنه بهتر از او بشن.
ولی در مورد بقیه چیز ها وقتی که گفتم دستاورد هاش کم ارزشه تاکید کردم که 90% کل راننده های کل تاریخ نمیتونستن این رو با همین امکانات او بدست بیارن.
و فقط 10% امثال شوماخر و فتل و … میتونستن.
حالا شما اسم این هارو میزارید هیت یا تعریف و تمجید.
هیت یعنی بگی طرف کلا داغونه.
من همیلتون رو در حد کی تا حالا پایین آوردم؟
من فقط اون رو با شوماخر و فتل مقایسه کردم که آرزوی هرکسی که با اونها مقایسه بشه چون رانندگان بزرگین.
خود همیلتون هم راننده بزرگیه.
من تا به حال یاد نداشتم که بگم همیلتون بده.
1 کامنت از من بیارید که گفته باشم همیلتون راننده خوبی نیست.
ولی بارها گفتم همیلتون خوبه و در حد فتل و جز بهترین هاست فقط تا حدودی نسبت به بزرگانی مثل شوماخر و فتل ماشینش در پیروزی هاش دخیل بوده که واقعیت هم هست.
برای خودتون میشینید میبافید چرا؟
اسم اینها هیته؟
این ها فقط مقایسه بین 3 اسطورس
هیت یعنی آدم اسطوره ای رو به اندازه راننده ای که حتی 1 پیروزی نداره پایین بیاری.
که من کسی رو به جز آلبون هیت نکردم و میگم هنوزم که آلبون نسبت به ماشینش بدترین عملکرد رو داشت.
خواهشا کامنت های من رو بخون.
کسی من رو برای هیت لایک نکرده.
من تاحالا همیلتون رو هیت نکردم که برای اون لایکم کنن.
کامنت ها را تا پایین خوندم
نصف افراد یا مسابقه ندیدن و یا اصلا نفهمیدن
فقط یه ۴۴ زدن کنار اسمشون و کامنت گذاشتن
نصفی هم اصلا قوانین نمیدونند
برادران ، از فرمول یک لذت ببرید و بجای کل کل یکم قوانین یاد بگیرید
من برای اقای مهیار ( طرفدار ویلیامز ) و اقای جینگوز ( طرفداری جیو ) احترام خاصی قایلم
حتی علی که طرفدار گروژان بود
گرید پر از راننده جذاب هست ، چون همیلتون اوله ، همه زدن ۴۴
در آخر تبریک به فن های واقعی مرسدس
تبریک به طرفداران ردبول ( مطمئن هستم حرف های زیادی خواهند داشت )
بجز هاس ، همه پیشرفت کردن
شک نکن ۹۰ درصد اونایی که ۴۴ زدن واو به واو مسابقه رو دیدن چون دیروز همشون سکوت کردن تا آتیش بازی امروز راننده شون رو ببینن و دیدن از جمله خودم که هیجان بی اندازه رو متحمل شدم😂
استون هم پسرفت کرده
داریوش
اگه زودتر توی سایت میبودی میفهمیدی که من از سال ۲۰۱۷ توی این سایت بودم!
از ۲۰۰۸ فرمول یک رو میبینم و از اولش هیچ شکی در طرفداری لوییس نکردم!
تازه….
اون مهریار ه،نه مهیار!
با سلام
از کامت شما نتیجه می گیریم که هر کی نوشته 44، یعنی هر کی طرفدار لوئییس می باشد، یا مسابقه را ندیده یا نفهمیده!!!
خوب است همه به هم احترام بگذاریم، به ویژه طرفداران نابغه ای چون همیلتون، که به شهادت کارنامه اش بهترین راننده جهان است، شایسته احترام هستند.
با درود.
بعضی از دوستان نوشتند مکس امروز عالی بود .
یا نگاهتون حرفه ای نیست یا دلیل دیگری دارید یا شوخی میکنید
میلیونها دلار پول ساعتها و ساعتها تمرین و این همه سرمایه گذاری برای دقیقا همین لحظات در فرمول یک هست و اگر مکس نتونه که نمیتونه از همیلتون رد بشه پس راننده خوبی نیست اون هم با لاستیکهایی که همیلتون داشت
پس اینقدر رو هوا و الکی ننویسید که مکس امروز خوب بود
مکس در چهارسال گذشته یک راننده درجه دو بوده اگر نه لطفا مدرکی بیاریم که درجه یک بودنشرو ثابت کنه
آیا قهرمان شده ؟؟؟
والا
200 مسابقه 10تا برد
همیتون تو این تعداد مسابقه قهرمان شده بود
سب تو این سن داشت از عنوان قهرمانیش دفاع می کرد
الوسو….
اصلا مکس با این قهرمان ها قابل مقایسه نیست
تبلیغات و نبودن رقیب و تیم قوی باعث این شده که مکس به عنوان نفر دوم یا سوم پیست باشه
وگرنه راننده بهتر از اون هم هست
سلام دوست عزیز
به نظر شما آیا این دوستان می دانند که لوئیس بهترین است و از مکس طرفداری می کنند، و یا واقعاً نظرشان این است؟
96مین برد لوئیسو به طرفداراش تبریک میگم
سخن اساتید:بردهای لوئیس بخاطر ماشینشه ولی بردهای مکس بخاطر نبوغشه
به به خوش برگشین💜
همشون ناپدید شدن ی دفعه!! لوییس بهترینه با هیشکی قابل مقایسه نیست.تعداد قهرمانی و رکوردهایی که زده و داره میزنه اینو ثابت میکنه. راستی رکورد بیشترین دور در حالی که اول بوده رو هم امروز زد
مکس سریعه
خیلی هم سریعه
ولی نبوغ نداره
مثل شبیه سازی رانندگی میکنه
مکس و لوییس هر دو عالی بودند
ولی نکته مهم تر اینه که باز هم هیچ هیجان
متنوعی وجود نداره و سکوی مسابقات در 90 درصد
موارد شامل لوییس – والتری – مکس خواهد بود
و این یعنی فاجعه …..
آلپین و آستون مارتین اصلا در حد انتظار نبودند
هاس و ویلیامز و آلفارومئو افتضاح بودند
فراری داره بهتر میشه ولی اصلا در حد انتظار نیست
آلفاتوری با یوکی سونودا حرف واسه گفتن داره
واقعا نشون داد مکس با ماشین بهتر با 4 دهم سریع تر با لاستیک نو تر هم نتونست
داداش بلند بگو و با افتخار بگو
سر لوئیس همیلتون 😍
ایشالا همین سال صدمین بردشو تبریک بگیم😉
سلام علیکم
از کدام اساتید سخن می گویید؟
لوئیس در این فصل به خاطر قوانین مشکوک، با یک ماشین ضعیف شده وارد مسابقه شد، اما ردبول به لطف موتور هوندا، با یک ماشین تقویت شده نسبت به سال قبل فصل را شروع کرد؛ اما باز هم لوئیس فاتح مسابقه بود.
او مای گادددددددد …………………. همیلتون damn u :)))))))))))))))
حواسمو جمع میکردم زود میجنبیدم تا 2030 شمارشگر میشدم
به نظرم این کامنتم بچگانه بود حذف شه بهتره (حواسمو جمع میکردم زود میجنبیدم تا 2030 شمارشگر میشدم)
آقای محترم کامتمو حذف کن چرا داری سوتی های منو به همه نشون میدی ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ آبرومو بردی لعنتی :)))))))))))))))))
حیف شد حیف شد حیف شد
yeah!
اگه بخوایم یه جمع بندی بکنیم
ردبول قطعا بهترین ماشین رو داره-گواهش هم ماشین پرز بود که از اخر رسید به پنجم
و نبردن مکس هم بخاطر سه چهار دور دیر تر عوض کردن لاستیک هاش بود تو پیت استاپ اول
و کم تجربی که کرد تو سه دور به اخر-خو یه پیچ صبر کن بعد سبقت بگیر
مک لارن با وجود موتور مرسدس عالی داره دور میزنه واقعا خوب بودن
اما نکته مهم اینه انتظار اینو نداشتم موتور فراری اینقدر ضعیف باشه
قشنگ تو مستقیمی ها کم میاورد
فقط امیدوارم تو پیس های سرعت کم بتونه مدعی باشه
اما فتل
نابود شده
فکر نکنم بتونه تو اخر فصل جز ده تا باشه
امسال واقعا مسابقات جذابی داریم
یک دو ردبول و مرسدس
سه چهار مکلارن و فراری
قهرمانی هم همیلتون و مکس
این همه میگم مکس هنوز آماده قهرمانی نیست قبول نمیکنن
بهترین ماشین واسه مرسدسه که داریم میبینیم.همیلتون قطعا قهرمانه.همینطور که بارها گفتم و دیسلایک شدم دوران فتل تموم شد.آلونسو فقط واسه تبلیغات آلپین آورده شده و از کسب امتیاز عاجز خواهد بود به همراه کیمی و فتل.پرز از آلبون بهتر نیست و آلبون حیف شد که کنار گذاشته شد.تاوری هم شگف انگیز امسال خواهد بود به لطف هوندا.و در آخر دو دور پایانی که مکس جلو افتاد همه شاهد فوت کوزه گری استاد همیلتون بودن که چطور ورق رو برگردوند و این دستای گاراژ ردبول بود که نا امیدانه بالا رفت و آروم اومد پایین اومد که دقیقا فهموند تا پرچم شطرنجی تکون نخوره مسابقه تموم نشده:)) ولی به دور از شوخی ردبول و مکس امسال عالی هستن
داداش خسته نباشی با این بررسی عمیقت. فقط اون تیکه که آلبون حیف شد :)))
ندیدی پرز چطور همه رو از دم تیغ گذروند؟؟؟
هر وقت پرز به زیر نیم ثانیه مکس رسید بگید از آلبون بهتره تو ردبول,پایان هر مسابقه به حرفم خواهید رسید.و در آخر مسابقه بعدی هم فتل تو ده تا نخواهد بود.
پرز قطعا از آلبون بهتره
مکس خوب بود ولی لوییز بی نظیر بود ،لوییز بهترین راننده حال حاضر بدون شک
برد لوییس رو خدمت هواداراش تبریک عرض میکنم و خوسحالم که فصلی پر از رقابت میبینیم جذاب
بعد از مدت ها هم اومدم دلم برا همتون تنگ شده بود
واااااای باورم نمیشه
شمارنده هنوز هست ؟
اگه هست زودترش کامنت گذاشتم خخخ
کاش ادامه داشته باشه!
ردبول رقابتی نشون میده، امید وارم تا آخر فصل همینطور بمونه، دور های آخر نفس گیر بود، پیس مکس آخرش خراب شد
نوریس عالی بود، پرز هم یه ریکاروی نسبتا خوبی داشت، امیدوارم لٍم کار دستش بیاد و یکم رقابت ردبول مرسدس رو هیجان انگیز تر کنه
فراری هم پیشرفت فوق العاده ای داشته، چه تو ماشین و چه تو پیت استاپ!
سب عزیز هم انگاری یکم خودشو پیدا کرده، مسابقه خوبی بود تا قبل از اون تصادف با اوکون، ولی انتظار بیشتری میرفت از استون، امیدوارم اونا هم خودشونو پیدا کنن😅
و اما داشت یادم میرفت، طلسم پیت استاپ مرسدس تو بحرین باید یقه یکی رو بگیره🤦♂
همیلتون هم روز خوبش بود، تبریک به فن هاش، عالی کار کرد
یه رکورد هم زد، براش عادی شده دیگه
همیلتون و ورشتپن عالی بودن چه رقابتی ببینیم
پرز
نوریس
لکلرک واقعا فوق العادست تو دفاع
ریکاردو
پسر ژاپنی
همشون عالی بودن
همه مسابقهجذاب بود میانه جدول بالا همه جا خوب بود
عجب مسابقه ای شد
کسی میدونه لوییس جریمه میشه یا نه
تعداد دفعاتی ک از پیست خارج شد بیشتر از حد بود؟
محمود چیزی دیدی بگن در این مورد؟
خوشحالیمونو خراب نکنه
چون مکس هم به همون اندازه میرفت بیرون راستش😐
فست بوی داداش من خودم الان درون و بیرونم عروسیه
15 دور مونده گزارگر گفت تعداد دفعاتی ک رفته ب حد رسید
البته اخرین باری ک رفت بیرون پیست تایم بدست نیاورد ک هیچ تایم هم از دست داد
نه جریمه ای در کار نیست
اقا اصلا چیزی به اسم حد پیست وجود نداشت وسط مسابقه یهو ابداعش کردن!
همیلتون و بوتاس تو پیچ ۴ بیرون تر دور میزد
ردبول به مکس گفت اینا دارن اینکارو میکنن تو هم استفاده کن
یهو وسط مسابقه به همیلتون گفتن ریس کنترل هشدار داده بابت ترک لیمیت ! لوییس هم شاکی شد گفت بابا اصلا ترک لیمیتی وجود نداشته که که بونو هم گفت دیگه حالا الان برای ما اخطار اومده رعایت کن !!! یعنی با ماشین برتر ، لاستیک نو تر و لوس بازی گاراژ هم نتونستن جلوی لوئیس و بگیرن
امیر جان طرف سِر لوئیس همیلتونه,باید فرقی داشته باشه با بقیه یا نه؟هشتمین قهرمانیش از الان مبارک طرفداراش,لااقل امسال نمیگن ماشین ردبول کندتره وگرنه مکس میزد😂
اقا محمود داداش آخرش کار خودت رو کردی !!! دیشب زیادی از مکس تعریف کردی !!!😁🌹
فرشاد داداش من همیشه از مکس تعریف کردم اتفاقا خوشم میاد ازش
ولی خدایی رعایت کردم درباره مکس چیزی نگفتم . نگفتم ک ریس میبره و از این حرفها
تعریف ک من از همه رانندها بجز پولیها میکنم
اقا محمود عزیز فقط جهت شوخی و مزاح بود . بدل نگیر داداش ما قبولت داریم یک دنیا .
فرشاد فهمیدم مشکل کجا بود
من نگفتم مکس ریس میبره گفتم تو این چند سال لوییس هیچوقت ریس اول نبرده 😂😂😂😂
فرشاد ی سوژه بهت بگم قبل از بازیهای پرسپولیس بچه ها بهم میگن خواهشا تا پایان بازی نظر نده😉 اوجش هم بازی بایرن بارسا بود ک رو بارسا بستم بایرن 8 تا بهش زد😂
رعایت نکردن محدوده پیست، بعد از چند بار پرچم اخطار میگیره و بعدش اگر ادامه بده جریمه داره فکر کنم.
اگر اشتباه نکنم لوییس به گرفتن پرچم اخطار نرسید.
سه بار ترک لیمیت رو رعایت نکنه اخطار میگیره
فک نکنم حرفی بمونه…
ماشینی که حداقل اینجا کندتر از ردبول بود
لاستیکی که داغونتر از ردبول بود
و اما…
رانندهای که سریعتر رانندهی ردبول بود
get in there lewis
باورنکردنی بود
4️⃣4️⃣
با دی ار اس فاصله کم نمیشد ای مکس بد!تقصیر بی مهارتی توئه
عزیز شما انگاری نمیدیدی فاصله که میومد زیر یک ثانیه بعدش یهو فاصله سقوط میکرد نه؟😂❤️
البته یاد آوری هم کنم سب هم با لاستیک 11 دور کهنه تر از آلونسو سبقت گرفت و البته ازش هم دفاع می کرد
و زد اوکون هم ترکوند تو هم
واقعا امروز کلاس رانندگی,حفظ و مدیریت لاستیک و دفاع کردن از رده رو آموزش داد.الکی که بهش نمیگن سِر همیلتون
تبریک به مرسدسی ها
همونطور که گفتم همچنان مرسدس سریعترین ماشین داره
ردبول فقط تونسته فاصله کم کنه که مطمئن باشین مرسدس مسابقه به مسابقه این فاصله رو بیشتر میکنه
خوش شانس ترین راننده دنیام طبق معمول بوتاسیه که واقعا جاش اونجا نیست
مک لارنم عالی بود و فعلا تیم سومه از نظر سرعت
من هرچی دیدم مکس یا داشت به لوئیس نزدیک میشد یا داشت فاصله مینداخت
کجاش مرسدس سریعتر بود؟
به خاطر مدیریت لاستیک همیلتون نزدیک میشد وگرنه اگه سریع بود دو دور آخر که زد جلو ادامه میداد اول میشد
“همونطور که گفتم همچنان مرسدس سریعترین ماشین داره”
این سم رو فقط اسید میشوره میبره پایین!
فست بوی از نظر قدرت مرسدس ضعیف نیست ولی مشکل ک صد در صد داره
انبوردهای مرسدس تو پیچها ببین با ردبول مقایسه کن
یا با انبورد پارسال خود مرسدس مقایسه کن
۴ دور آخر مکس خودشو واقعا داشت هلاک میکرد که برسه و رد شه,ولی مرسدس همیشه گیر کنه تهش یکم گاز داره تا تندتر بره😂ولی جدا از شوخی مکس واقعا عالیه,حتی خیلی عالی
به طور کامل این ماشین ردبوله که سریعتره حالا بنز باید صبر کنه تو پیست های فنی ببینه چه بلایی سرش میاد اونجا قشنگ نیم ثانیه میوفتن عقب الان اگه لوییس برو از مهارت و تجربشه
اگه سریعه چندین و چند بار تو drs بود ,چرا نتونست رد بشه؟؟این اخلاق تیم مرسدسه که آروم آروم رو میکنه
این حجم از نفرتت از کجا میاد ؟؟ سه سال هر بار یه بهانه سخت نیست حقیقتو قبول کنی همینو بهت میگم
چجور خوش شانسی که پیت استاپش ۱۰/۹ ثانیه طول کشید؟؟
دیشب گفتم ۰.۳ فاصله به خاطر مکس بود و بس امشبم باید بگم این برد فقط به خاطر لویس بودو بس نشون داد چرا ۷ بار قهرمان جهانه
ارزشش حداقل پیش من خیلی بالاتر رفت
کاملا با شما مخالفم تفاوت امشب را استراتژیست ها رقم زدن.همون جا که پرز را ردبول با لاستیک مدیوم نگه داشتن در کیو ۲ و مکس بالا تنها ماند.مشخص بود دست بالاتر در استراتژی با مرسدسه تمام کارشناسها گفتن من نمیگم ریس هم تمام شد و همین را ثابت کرد.احساسی نظر ندید.
من فن فراری و سبم ذره ایی احساسی نیستم سر این موضوع اما حرف شما در مورد استراتژی هم صحیحه ولی انتهای ریس اون دفاع کردن جانانه بود و شایسته قدردانی
شما هم جز اون دسته هستی که تفکرتون رو اسید هم نمیشوره بعضی وقتا نمیشه جوابتون رو نداد
همین اشتباه الفاتوری هم انجام داد و دور دوم Q2 کرد
کدوم نظر احساسی؟۳ دور آخر با لاستیک بهتر و ماشین به ظاهر سریعتر همش تو drs بود نتونست رد بشه,کار همیلتون یعنی هیچ؟؟ببینم مسابقه بعدی بهونت چیه
به دو دسته از دوستان توصیه میکنم که حتما مسابقه رو دوباره ببینند
۱-اونایی که با یک تعیین خط،قهرمان ۶دوره جهان. رو زیر سوال بردند
۲-اونایی که میگفتن معلوم میشه کت تن کیه و مکس بهترینه و لوییس بده و ……….
فعلا که تو پیست ازش رد شد ولی همون پیچی را خودش مدام می برید را شکایت کرد. رده را پس داد بش.در کل به نظر من رقابت امشب بین اشتراتژیست ها بود تو همه کامنت هام هم گفتم و ردبول جایی باخت که پرز به مرحله اخر تعیین خط نرسید فقط به دلیل لاسایک اشتباه و ریسکی که کردن.
شما قانون رو بلد نیستی
موقع سبقت نباید پیچ رو ببری
و برای بقیه پیست هم بعضی پیچ ها که بریدنشون باعث کسب زمان میشه, از قبل هشدار میدن که جریمه داره و سخت گیری میشه.
مکس سبقت گرفت ولی با بریدن پیچ و باید پس میداد.
اره قانون چیزیه که فقط به نفع مرسدس باشه درست مثل کانادا با وتل و تا دلت بخواد موارد مشابه.قانون همیشه باید یک جور عمل کنه اگر او نجا جزو ترک لیمیت محسوب میشه و باعث برتری چرا تو کل مسابقه تذکر ندادن به مرسدس ها که این کار را می کردند.با این آگاهی که در تعیین خط تمام زمان ها را در پیچ 4 حذف میکردند.
ادمین جدیدا کامنتهای من را خیلی معطل میکنی.اگر کامنتهام ناراحتتون میکنه …
ببخشید ۷دوره جهان
هنوزم میگیم
دمت گرم رفیق,انگار نه انگار که طرف ۶ دور قهرمان جهانه,مکس به پای همیلتون نمیرسه و نخواهد رسید,بعد همیلتون با راسل هم نمیتونه در بیوفته,هنوز هنوزا گیره پیش مرسدس
هنوز مکس برای قهرمانی خامه
همین
لوییس تحت فشار خودشو نشون میده
هرچند با قوانین هدف دار مسابقه رو نزدیک کردن
ولی لوییس جزو راننده های افسانه ای هست
شوماخر بزرگ
لوییس
سباستین
سنا
و……
این راننده ها رویایی هستن
هرچند راننده های سریع هم کم نبودن ولی این افراد رویایین
مکس دیگه خیلی ساله تو اف وانه نمیشه گفت خامه یه رقابت جذاب بود بینشون که برندش لویس شد واقعا رقابت جذابی بود به طور کل ریس جذابی هم بود که لویس با ۳۵ سال سن اگه درست بگم افسانه ایی با تایر کهنه تر مقابل احتمالا سریعترین راننده گرید دفاع کرد
۳۶
واقعا همینه مکس هنوز برای قهرمانی آماده نیست جا داره هنوز شاید نشه گفت خام ولی راننده قهرمان نیست فقط سریعه ولی قهرمان نه
مسابقه به مسابقه خواهند فهمید که همیلتون واقعا کارش درسته,زیاد بگید فکر میکنن داریم الکی بزرگش!! میکنیم😂
هیییسسسسی بازنده هافریاد نمیزنند
این هم جواب اونایی میگن لوییس همیلتون هیچی نیست رانندگی باشرایط نابرابر هم با۵دور لاستیک کهنه تر بازهم حریف نداره جواب دندان شکن دیگر هیچ مبارکت باشه سلطان کیف کردم
انگار استراتژِی ردبول که به لطفش لوییس برد رو فراموش کردی
مثل این که شمام اختلاف 0.4مکس و لوییس رو فراموش کردی
استراتژی ردبول اکی بود با هر منطقی که حساب می کردی با لاستیک ده دور نوتر رد می شد والا من خودم حدسم این بود که هفت الی هشت دور بعد پیت مکس برسه یعنی دور ۴۷ یا ۴۸ ولی خب نرسید اصلا هیچ جوره نمی تونم دفاع لوییس رو هضم کنم یعنی حتی اگه تو یکی دو دور آخرم از دست میداد باز تحسینش می کردم لوییس مثل یه شیری روند که از قلمروش دفاع می کرد
۵ دور؟!
۱۰ دور
یه کلاس آموزشی بود واسه روکیها😉
اگه کله مسابقات فصل اینجوری باشه خوبه
اونطوری که همیشه یه تصادف داریم!
تبریک به لوئیز فن ها
قیمت جوجه چنده!!!!!
چارلز عالی بود
چارلز واقعا داره چوب بی ماشینی رو میخوره
واقعا مسابقه عالی بود.
خیلی وقت بود مسابقات انقدر هیجان نداشتن..
ردبول نشون داد امسال ماشین برابری با مرسدس دارن
و به اشتباه استراتژی خودشون و یکم بدشانسی باختن..
(( چرا تو پیت لین اخر لاستیک هارد انداختن درحالی که میتونستن میدوم یا حتی سافت بندازن)))
.
واینکه نباید میزاشتن همیلتون دوبار زودتر از اونها بره پیت لین!!)))
دوم اینکه بقیه تیمای دیگه هنوز خیلی عقب تر از ردبول و مرسدس هستن…
.
پرز خوب بود
وتل خیلی خوب بود و سبقت های خوبی گرفت
بوتاس هم خیلی معمولی
فکر نمیکنم مدیوم نو داشتند
هارد انداختن بخاطر دمای بالای پیست و ترمز گیریهای زیاد در پیچها که لاستیک سافت و مدیوم رو زودتر خراب میکرد,هرچی زور داشت تو کفی میزدن و سر پیچها ترمزهای محکمی میزدن,ک اون لاستیکها رو سریعتر خراب میکرد
عجب مسابقه ای بود لوییس طبق معمول بی نظیر و رقابت دورهای اخر واقعا من رو متعجب کرد حیف که مکس ترک لیمیت گرفت وگرنه میتونست ببره و متاسفم واسه اتفاقاتی که برای سب و ناندو افتاد در کل مسابقه خیلی خوبی بود مخصوصا دور های اخر و فورزا شارلز هم بی نظیر گسلی هم اگه اون اتفاق نمی افتاد میتونست تنور رقابت رو گرم کنه راننده های مکلارن هم خوب بودن لنس هم متوسط و کیمی خیلی خوب بود کلا موتور امسال هوندا یک چیز دیگه است
زیبا بود ولی خب ردبول مسلما به استراتژی دست بالای مرسدس باخت دو راننده جلو و باکس های به موقع مرسدس کار و در آورد ازونور هم به نظر من اگه مکس با هارد میومد میتونست تو دو دور آخر بگیره عجیب بود که انقدر دیر باکس کردن و با مدیوم فرستادنش
من ک فقط ی چیز دارم بگم هیچ چیز دیگه ای در نمیاد از دهنم 🥺😐😐😐😐
کلا خوشبحال اون آدم هایی ک طرفدار ورستپن و همیلتون و نمیدونم لکلرک و پرز و اینا هستن ☹
انقدر کیف میکنن انقدر لذت میبرن انقدر هیجان توشون بالاعه نمیتونن ثابت یجا بشینن
اما من ک خودم بعنوان ی طرفدار ۲ آتیشه فتل کلا خیلی وقته ریشه های هیجان و امید توم خشک شده ☹☹☹☹☹☹☹☹
و کلا نظر منو بخاین میگم ک اگه فتل سال بعد میرف از فرمول ۱ خیلی خیلی بهتر بود حداقل تحقیر نمیشد تو چنین ماشینایی ☹
باهان موافقم من تو پیست هیکس رو اندازه فتل دوست ندارم ولی همینکه میاد از آلونسو سبقت میگیره بازمم بهم حال میده لبخند
خوب دادا تو هم بیا طرفدار این نسل جدید ها شو . خخخخ . شوخی
سعی کن از مسابقه لذت ببری بیشتر از طرفداری حال میده .
استرول که یه اشتباه هم نکرد و کل مسابقه عالی بود دهم شد ،وتل اشتباهش بچگانه بود ولی کلا به استون امیدی نیست انگار شیشمه ، البته بعضی لپ های استرول خیلی خوب بود شاید وتل چندمسابقه بعدورژن خوبش بیاد تا نیم ثانیه سریعتر باشه
ترتیب تیم های این فصل به نظر میاد
مرسدس=ردبول
مکلارن
فراری
الفاتوری
استون مارتین=الپین
الفارومئو
ویلیامز
هاس
باشه
فراری هم باز راضی بودم باید ببینیم تو پیستای ایرودینامیکی چطوره ولی به نظر سومی دور از دسترس نیست به نظرم نبرد سوم چهارمی بین دو تیمیه که بهترین لاین اپ راننده ها رو دارن و ایشالله که فراری میبره
تبریک به استراتژیست های مرسدس باید گفت وگر نه کاملا واضحه که امسال ردبول دست بالاتر را داره اگر پرز را نزدیک به مکس کنن.
امیدوارم به این فصل که خیلی زیباتر بشه
بنظرم یکی از بهرین ها امروز پرز بود که از جایگاه های پایین اومد بالا و کارش عالی بود اونم در مسابقه اولش برا ردبول
وتل با این بدشانسی ها دیگه آدم رو نابود کرده
ورستپن هم خوب بود
این است همیلتون
این است مرسدس
هنوزم پاور یونیتا اختلاف دارن ، قشنگ واضحه ،اختلاف بوتاسم بخاطر پیتش بود وگرنه اونم میتونست پا به پای ورشتپن بیاد که داشت میومد تو استینت قبلیش
عجب اعجوبه ای هستش این همیلتون چطور دوباره سبقت گرفت . چند دور آخر اوج هیجان بود.
سبقت نگرفت برادر بهش رده رو پس داد
ایول همیلتون مزدصبور بودنش رو گرفت
وای وای عجب مسابقه ای!!تبریک به بوتاس و طرفداراش که خیلی خوب از لکرک سبقت گرفت.نوریس ی دور پشت لکرک گیر کرد واسه سبقت.و تبریکککککک نهایی به لوییس و طرفداراش که نشون داد چجوری باید دفاع کرد.واقعا افسانه و پادشاهفرمول یک خود لوییسه.چه اعتماد به نفسی داشت وقتی تو رادیو بهش گفتن مکس داره میاد گفت بسپاریدش به من
مکس جلو افتاد به خاطر اینکه رفته بود بیرون مجبور شد بیاد عقب
شاید خیلی زود باشه اما این مساقات نشون داد که همچنان جنگ قهرمانی بین دو بعلاوه یک هست، دو خودروی مرسدس و یک خودروی ردبول.
غول درون لوییس بعد از سبقت مکس بیدار شد. حتما باید یه تلنگر میخورد.
و سب تا قبل از تصادف خوب مسابقه داده بود. آیا تصادف مشکلی برای خودروش ایجاد کرد یا لاستیکهاش باعث شد چند دور آخر مسابقه خیلی ضعیفتر عمل کنه؟
فقط یه سوال دارم کسی اگر میدونه جواب بده.
پارسال هم گاهی تعجب میکردیم که چرا مثلا ده دور مونده به پایان مسابقه مرسدس پیت استاپش رو با لاستیک هارد انجام میداد. الانم دیدیم که هم مرسدس و هم ردبول با اینکه داخل پنجره مدیوم بودند اما هارد استفاده کردند. البته مکس دوبار مدیوم داشت و باید یه لاستیک دیگه انتخا میکرد که میتونست از سافت استفاده کنه. چرا توی انتهای مسابقه اونم مثلا ده یا پانزده دور از مسابقه باقی مونده و میشه سافت انداخت بازم هارد بهترین انتخابه؟
باله جلوش شکست
10 ثانیه هم جریمه گرفت
فکر نمیکنی فتل یه مشکلی داره ؟
من از بچگی طرفدار سب هستم و حاضرم به خاطرش خودمو از نوک قله اورست پرت کنم پایین ولی این سب اصلا معمولی هم رانندگی نمیکنه فقط دو سه جا با آلونسو سبق بازی کردن منو یاد اون دوران انداختن
من کشته مرده رین هوادار سب هستم ولی فکر میکنم یه مشکلی داره الانم فکر کنم داره مو میکاره
خب چند اتفاق هست، اول اینکه تقریبا فتل تمام تمرینات رو از دست داد. این ماشین کاملا چه طراحی آیرودینامیکش و فلسفه طراحیش و چه موتور و گیربکسش با فراری متفاوته، از طرفی قوانین امسال بیش از همه به ضرر مرسدس و استون بوده، اما خب منابع مهندسی مرسدس قویتره و میتونه سریعتر از استون با این تغییر قوانین کنار بیاد. ما دیدیم که استرول هم مثل قبل نبود. اگر دیدیم که با آلونسو رقابت داشت شاید دلیلش اینه که خودروی آلپین هم تا اینجا چه در تمرینات و چه در این مسابقه ضعیف نشون داده. مسابقه ی امروز فتل بجز تصادفش بسیار بهتر از مسابقه استرول بوده.
اما در نهایت نباید انتظار داشت اشتیاق پنج یا ده سال قبل رو توی فتل ببینیم مگر اینکه چند مسابقه خوب داشته باشه. حداقل تا مسابقه چهارم باید منتظر موند تا درباره تیمها و راننده هایی که تیم عوض کردن نظر داد. مثلا ما پرز رو دیدیم که بد نبود اما پرز پارسار هم نبود.
من شخصا انتظار زیادی از فتل ندارم ولی بازم باید صبر کرد و خوشبین بود
برای لاستیک ها قوانین خاصی وجود داره که بطور دقیق نمبدونم مقالاتی تو سایت در این باره هست اما همانطور که گفتی مکس نمیتونست بازم مدیوم بندازه و باید از دو نوع لاستیک استفاده میکرد اما علت ننداختن لاستیک سافت مناسب نبودن و کم عمر بودن لاستیک سافت توی این پیست دلیلش و اینکه تمام لاستیک های سافت رو توی تمرینات و تعیین خط استفاده شده بود و لاستیک سافت نو یا لاستیکی سافتی که بتونه ۱۵ دور بزنه نداشتن
اینه قدرتSir Lewisبا ماشین ضعیف تر بازم اوله عالی بود پسر
تبریک به طرفداران مکس و بوتاس به خاطر پودیوم
یه سری دوستان دیروز با یه پول پوزیشن از مکس کم مونده بود موجودیت همیلتونم زیر سوال ببرن خب الان چی
شاید این داستان “بوتاس بازوی استراتژی تیم” خیلی ام اشتباه نباشه ولی به عنوان یه طرفدار F1 امیدوارم هدف از این جمله پایین آوردن جایگاه پیروزی همیلتون نباشه…
تبریک میگم به همه واسه شروع فصل و این مسابقه که جذابیتهای خودشو داشت
و اینکه نمیدونم توی دور 54 اگه اشتباه نکنم، همیلتون چطوری اونقدر راحت سبقت گرفت ولی به هرحال هربار بیشتر بهم ثابت میشه که همیلتون توی یه لیگِ دیگس!
البته نتونستن از این بازو استفاده کنند ولی سال 2017 رو مرسدس خیلی به بوتاس مدیونه مرور کنی کلی رادیو به بوتاس میگن
همه نوع نظری دیشب علیه لوییس خوندم ولی نوشتم شاهنمامه آخرش خوشه جوجه رو آخرپاییزمشمرن دیگه حرفی ندارم
هنوز اول بهاره کوتا اخرپاییز
آخرای ریس خیلی دیدنی بود ولی آخرش همیلتون کارو تموم کرد به استون مارتین هم که انگار امیدی نیست فراری هم که یا باید برای قهرمانی بجنگه یا تصلا رقابت نکنه تا به دل ما فراری فنا حال بده
راستی فکر کنم به بعضیا ثابت شد که همیلتون در کنار ماشین خوبش ، مهارت خوبش رو هم همچنان داره
سال قبل تو همین پیست فراری فقط ۱ امیتاز اونم بخاطر خرابی یکی از راننده ها که فکر میکنم پرز بود گرفت امسال با این همه قوانین محدود کننده ۱۲ امیتاز گرفته. شک ندارم در ادامه فراری بهتر نتیجه میگیره
سه تا از تیمهاییی که پارسال اینجا پر پرمون کردن رو با هر دو راننده شکست دادیم یکی از مکلارن ها رو هم گرفتیم.طبق امار هم فراری امسال بین ده تیم بیشترین پشرفت(کم ترین پسرفت) رو داشته.
ضمن اینکه من فکر میکنم هم ماشین و هم هر دو راننده پتانسیل بیشتری دارن.کارلوس که ریس اولشه و چارلز هم کلا از تمرین دوم تا الان صد در صد نبوده.
باید صبر کرد تا پرتغال یا مخصوصا اسپانیا تا قدرت فراری بهتر مشخص بشه.
پیشرفتشون قابل تحسین و انکار نشدنیه ولی آیا تیم فراری همون فراری اسطوره ایه؟ جواب نه هست ولی من هم به آینده فراری خوشبین هستم
ریس پیس خوبم آرزوست🥺😎😤
چه رقابتی ، لوئیز غیر قابل جایگزینی هستش ، هر کس غیر لوئیز اون جلو بود مکس راحت مسابقه رو میبرد .
چه فصلی بشه این فصل جذاب و دیدنی .
مکس هم عالی رانندگی کرد .
پرز هم همینطور .
بیصبرانه منتظر رقابت بعدی هستم .
yesssssir !!!
ردبول کم مونده بال دربیاره پرواز کنههه
تبریک به طرافداران لوییس ، و تسلیت به طرافداران مکس که به خاطر استراتژی ردبول باخت
Yessssssss❤️
Yessssssss💜
سر لوییس همیلتون کبیر باز هم نشون داد کت تن کیه و توی آخر هفته ای که ردبول سریعتر بود،این راننده افسانه ای بریتانیای کبیر بود که پیروز شد🇬🇧
برای کسایی که میگفتن همیلتون اخلاق ورزشی نداره و موضوع بکاپ ۲۰۱۶ ابوظبی
پس هیچوقت یک راننده رو پشت ماشین و بیرون اون مقایسه نکنین!
اون داستان سرایی های کارشناس های خبره این یایت که دیروز نمک میپاشیدن!
از اینجا خدمتتون سلام عرض میکنم!
اینجا نشون داد راننده ای مثل ورستپن با راننده ای فوق العاده ای مثل ایشون کیه💜
این هم یه روکم کنی حسابی!!!!
#LH44
#TheBestOrNothing
#HammerTime
همه حرف های دلمون رو گفتی 😅👌🏻
تبریکک 🎉
واقعاً من که باور نمیکنم ماشین مرسدس یه فرقی با بقیه نداشته باشه ، ورشتپن دو بار هشت ثانیه اختلاف رو رسوند زیر یک ثانیه آخرش هم سبقت گرفت ولی همیلتون با او تایرهای داغون دوباره سبقت گرفت و دی آر اس هم نتونست ردبول رو به مرسدس برسونه ، با احترام به طرفداران مرسدس بی شک این تیم مافیایی موتورش با بقیه فرق داره . دم پرز هم گرم خودش رو ثابت کرد . فراری و مک لارن هم خوب بودن و فصل خوبی رو نشون میده هر چند بازم میگم مرسدس و همیلتون باید قهرمان بشن تا بنگاه های شرط بندی و مافیایی به چیزی که میخوان برسن
شروع شد…..
تیم مافیای!
راننده بریتانیای مافیای!
#وزیر_پرسپولیسی_طور!
سبقت مکس مشکل داشت ترک لیمیت رو رعایت نکرد و مجبور شد شل کنه و جایگاهش رو به لوئیس برگردونه بعدشم تو خروج یکی از پیچا اشتباه کرد و تو شروع یک دور حیاتی از DRS همیلتون خارج شد.
در کل ریس پر هیجانی شد آخریا کاش تا آخر فصل همش همینطوری بشه شاید استراتژیست ردبول یکم زودتر تصمیم پیت استاپ میگرفت نتیجه میتونست عوض بشه
داداش توهم زدی
بنگاه شرط بندی!!!!!
با این همه قهرمانی هنوز به توانایی همیلتون ایمان نیاوردین؟؟؟؟
رک و بی پرده یک عدد فاجعه هستین
تیم مافیایی؟ بنگاههای شرط بندی؟ توهم تا چه حد آخه؟!!!!
🤣🤣🤣🤣شما چرا نمیری اینترپل.یه ایمیل به هورنر بینوتو و باقی دوستان بزن بزار از خواب غفلت بیدار بشن .چطو نمیبینن لوئیس و مرسدس با مافیا و لابی قهرمان میشن و اعتراض نمیکنن.
بد جور سوزوند.سر لوئیز نشون داد ماشین سریع داشتن کافی نیست مهارت و استعداد ذاتی میخواد.استعدادی که لوئیز بهتر و بیشتر از هر راننده ای در طول تاریخ داره.بعد هم میشه به جیم کلارک و شوماخر و آلونسو اشاره کرد نسبتا و کم و بیش این استعدادو دارن.
بابا با نمک ، تا حالا پاتو از محلتون بیرون گذاشتی ؟ دو سال تو تخیلی ترین کشور بلوک شرق رومانی زندگی کردم چیزایی از شرطبندی دیدم که اینا رو میگم ، نتایج رو تو لالیگا و سری آ مثل آب خوردن جا به جا میکردن ، همه عالم و آدم هم میدونستن ولی کاری ازشون بر نمیومد ، با چشمای خودم دیدم سر تصادف یه راننده تو نسکار شرطبندی سنگینی شده بود منم تازه وارد بودم توهم زده بودم و باورم نمیشد فرداش همون ماشین تو بیست و خورده ای که مونده بود مسابقه تموم بشه تصادف کرد و با اینکه خودش نتیجه براش فرقی نداشت باعث شد تیم های سوم تا ششم کلا جا به جا بشن ، حداقل در مورد چیزی اطلاعات ندارید نزنید به فاز چرت و پرت گویی و مسخره کردن ، منم نظر خودم رو گفتم درست یا غلط بدون کوچکترین بی ادبی یا توهین ولی یه سری …….. بیخیال بابا من چرت گفتم شما خوبی
واقعا براب لوییس ایستاده دست باید زد:)))
خداروشکر امسال دگ رو ندارن ک بگن لوییس فقط ماشینشه و فلان/:
دربرابر این ابرافسانه فقط سکوت کنید ( خطاب ب منتقدان فیک)
همیلتون خیلی فوق العاده بود👌👌 تبریک به همه طرفدارای قهرمان جهان.
کاش مکس هم کمک استراتژی داشت و فقط تو سکتور 2تأیم می گرفت مستقیمی اونجور که بهش امیدوار بودیم نبود به نظر مشکل ولکن نیست.
کاش مکس رو سافت میزاشتن زودتر میرسید به همیلتون بهرحال همیلتون عالی دفاع کرد و رانندگی، کامل مستحقش بود👏👏.
ولی بازم خوبه این نبردهای نفس گیر برای مسابقه های بعدی باشه.
منم بدتر از مکس ناراحتم که ماشین ردبول چرا نباید مثل مرسدس پایداری کامل داشته باشه.
مکس اگه تو مستقیمی رده پس میداد به همیلتون بهتر بود براش تا اینقد کند کنه سر پیچ
ALi 33
علاوه بر اون یه اشتباه ریز هم بعد اینکه جایگاه رو پس داد تو پیچ کرد و از دی آر اس خارج شد هر چند بنظرم دو دور آخر لاستیک هم کم اورد در کنار دفاع فوق العاده لوییس که بنظرم وقتی تحت فشار قرار بگیره عملکردش عالی تر میشه
حقیقتا امروز به وجد اوردنمون هر چند سب نذاشت لذت کافی رو ببرم و دارم غصه میخورم
مکس همش تنها بوده تو استراتژی اینطور اصلأ نمیشه با مرسدس رقابت کرد.
تبریک بخاطر دومی و رانندگی خوب ۳۳
“منم بدتر از مکس ناراحتم که ماشین ردبول چرا نباید مثل مرسدس پایداری کامل داشته باشه”
با این جمله مشکل دارم حداقل از لحاظ پایداری امسال ردبول معرکه ست
شاید بخاطر باد کثیف بود
شاید بخاطر تموم کردن لاستیک
یا …..
بنظرت دلیل خاصی داره که سافت نزاشتن؟
بهرحال هنوز 22گرندپری باقیمانده ما خیلی خوش بین هستیم با ماشین امسال.
مکس هم هر چه لیاقتش باشه بهش میرسه امسال تا آخرین مسابقه، حالا خوبه امسال مرسدس رقابتی دارن با ردبول تنها راننداش نیستن.
علی جان سلام . ماشین بد نبود واقعا . بنظر من استراتژی با نوع لاستیکهای امسال مناسب در نیامد . شروع با مدیوم نه تنها کمکی به مکس نکرد بلکه با شروع مجدد بعد از سیفتی کار نگذاشت که مکس در زمان لیدری بتونه فاصله زیادی باز کنه و دور هیجده هم اومد پیت (مدیومی که نتونی لااقل بیست و پنج دور باهاش بزنی یعنی ضرر ) . دوم اینکه وقتی همیلتون از پیت استاپ دوم خودش بیرون اومد بیست ثانیه فاصله داشت با مکس که بنظرم باید بلافاصله مکس رو میآوردند پیت , ولی زمانی اومد پیت که فاصله به چهارده ثانیه رسیده بود . من فکر کردم میخوان دیر بیارنش پیت تا از سافت استفاده کنن ولی با هارد و اونهمه فشاری که مکس آورد تا گپ هفت ثانیه رو پر کنه کار رو بسیار سخت کرد در چهار دور آخر و البته نبوغ و تجربه لوئیس این سختی را دو چندان کرد . بعضی از دوستان از روی تعصب نبوغ و مهارت همیلتون رو نمیبینند , درسته ماشین خوبی در اختیارشه ولی همین ماشین دست بوتاس هم هست ولی همیلتون بازم ثابت کرد شاید در مهارت رقبایی داشته باشه ولی در هوش بی شک باهوشترین راننده مسابقاته . ولی این تازه شروع کاره و در مسابقات بعدی این دو نفر جدا از بقیه با هم مبارزات هیجان انگیزی برای بیننده و طرفدارانشون رقم خواهند زد و اینکه چه کسی قهرمانه بقول دوستان عزیز جوجه رو آخر پاییز میشمارند .
این همه سال پیت خوب میرفتن کاراژ ردبول عد این مسابقه که لازم بود سریع باشن نتونستن و مکسی که دیر به پیت رفت
مگه صخیر اون مسابقه 87 دوری نبود ؟
پیست اون مسابقه کوچکتر بود
پیست در منطقه صخیر هست.به پیست صخیر هم میگن
یه جوری بود انگار همیلتون وایساده بود ورشتپن برسه بهش و یه سبقتم بگیره، بعید همیلتون تازه بزاره دنده آخر ماشین و ورشتپن رو تا آخر توو دیآراس خودش نگهداره تا بیشتر ردبول و ورشتپن و طرفدارای بقیه تیمها رو بسوزونه…
مکس این کار رو کرد از نوع بدترش
ایول لوییس خیلی خوب مدیریت کرد
این نشون میده مکس هنوز برای قهرمانی آماده نیست این نشون میده چرا یکی تو این سن مکس قهرمان جهان میشه ولی یکی مثل مکس بعد از حدود 200 مسابقه فقط 10 تا برد داره
لویس نشون داد فرقش با مکس چیه عالی بود
ایشون میگه مکس بده و من مخالف این هستم
میگه راننده قهرمان نیست سریعه خیلی هم سریع ولی برای قهرمان رانندگی نمیکنه
مازپین باز شاهکار کرد
مازپین که کلا تکلیفش معلومه..قبل از مسابقه باور کن میدونستم یه گندی میزنه فقط خدا خدا میکردم برای پرز و سب مشکلی پیش نیاره.
این مازپین اگه تو این سایت طرفدار داشته باشه من اسمم و میذارم جعفر!!!
جوات بزار
یه مقدار هول شد مکس. امیدوارم همین رقابت نزدیک رو تا پایان فصل داشته باشیم.
نوریس و گسلی و یوکی نام هایی که باید به خاطر بسپاریم.
حیف که ناندو حتی نتونست تموم کنه! جای واقعی ناندو توی صندلی پرز هست!!
راسل هم لیاقتش اون پایینا نیست واقعا.
این ها همش علاقه مندیه. اگه به من باشه جای بوتاس باید ناندو باشه نه جای پرز.پرزحاش خوبه
سب هم عالی بود تو همون دور اول 6 رده گرفت
ردبول واقعا سریعتر از مرسدس چه چیزی ساختن
مکلارن هم سریع تر از فراری بود
الپین خیلی پسرفت کرده همراه با استون
بوتاس هم ایکاش اشتیاق و جندگنی آلونسو رو داشت
مازپین هم …
رایکونن یه سر و گردن از جووی بالاتر بود
پرز هم کاملا از البون سطحش بالاتره اگه پیت شروع نمی کرد الان شاید با ورشتپن یک و دو میزدن
و در آخر سر همیلتون به ورشتپن نشون داد که اینطوریام نیست
واقعا با چیزی ک از لویس دیدم فهمیدم که 2016 رزبرگ چه کار بزرگی انجام داده.. دلم تنگ شده برای دیدنش تو ف1_حیف ک دیگه نیست گرچه هنوز میتونست باشه. بی صبرانه منتطر ریس بعدی هستم..چه هیجانی.. اگه بخواد اینجوری پیش بره از مسابقات بعدی هر ریس باید قبلش یک آرام بخش بخوریم وگرنه موتور میسوزونیم.
سباستین فتل ورژن 2011 سریعترین راننده ی حال حاضره نه این فتل
به نظرم نقطه اوج مسابقه رقابت سب و آلونسو و کیمی و آلونسو بود
و البته اونجایی که نمیدونم براندل یا کرافتی گفتند ساینز از 6 قهرمانی جهان یه جا سبقت گرفت
لکلرک تو دفاع فوق العاده اس،هزاربار از پرزی که لاستیک نوتر و ماشین بهتری داشت رد شد بعد از دادن رده
همینطور از نوریس
و نذاشت ریکیاردو نزدیکش بشه،با اینکه ماشینش ضعیفتر بود
به نظرم ریکاردو فعلا لم ماشین دستش نیومده چون در کل مسابقه داشت زمان از دست میداد در حالی که لکلرک هم زمان نسبت به نوریس از دست میداد کلا ریکاردو از جفت فراری ها کندتر بود به نظرم از مسابقه بعد باید اون رو ریکاردو رو دید
لوییس نشون داد ک همش بخاطر ماشینه و راننده نیست اصلا 😂😂😂😂😂😂
چند دور اخر عجب هیجانی داشت
امیدوارم کل فصل مثل ریس اول خوب و پر هیجان باشه
جمله اول:یه مکس فن وقتی لوییس تو فرمول یکه(ببره،نبره،مسابقه بده،نده،تصادف کنه…)
امیدوارم همینطور باشه و لذت ببریم از رقابت .
دیگه کم کم دارم قبول میکنم که فتل تموم شده.
استون بده فراری بده،همه دنیا بدن فقط فتل عالیه
مگه غیر از اینه؟
هم سن مکس بود داشت از عنوان قهرمانیش دفاع میکرد نه اینکه برای پول پوزیشن خوشحالی کنه
سومین راننده برتر تاریخه تنها راننده ایه پشت سرهم گرند اسلم کرده کاریکه همیلتون هم با ماشین 2020 ش نتونست انجام بده
ماشین استون هم یه تراکتوری مثل همون فراریه پارساله… وتل تو استارت از بیست اومد دوازده …ولی دز ادامه ماشینش زور مبارزه و سبقت نداشت. زور دفاع هم نداشت … وقتی ۱۹ کیلومتر تو مستقیمی از الفا تائوری سرعتت کمتر باشه دیگه …. تمام امیدمون پرپر شد .. هی روزگار 😓 موتور مرسدس هیولا بود … همینکه وتل اومد استون مرسدس گند زد به موتور …
ماشین Amr21 صرفا خود w11 نیست فقط یه کپی پیست از اونه که گاهی وقتا وسط کپی شدن ارور هم میده و این نشون میده مهندسین دوتا تیم زمین تا آسمون سطحشون با هم متفاوته استون مارتین بهتره خودش موتور و ایرودینامیک و سینی بسازه و مستقل باشه چون اگه سافنور و استرول فکر کنن هرسال با کپی کردن از مرسدس پارسال به همون اندازه سریع میشن کور خوندن
دیگه نزاشتن کپی کنه چقدر خیال کردم اگه خود مرسدس نیست با ماشینی شبیه مرسدس سب میرونه ولی نشد
منم مثل شما طرفدار فتلم ولی این عملکرد رو نمیشه فقط به ماشین ربط داد
سب فقط توی استارت خوب عمل کرد
بقیه مسابقه کاملا معمولی بود
ولی اعتراضی که به اکون کرد رو اصلا نمیتونم درک کنم، اشتباه فقط از خودش بود نه کس دیگه ای
در مورد استون مارتین هم به نظرم امسال توانایی رقابت با فراری و مکلارن ندارن که هیچ، از آلفاتائوری و آلپین هم ضعیف تر هستن و شاید بتونن در حد آلفارومئو ظاهر بشن
عجب هیجانی عجب هیجانی ، اشتباه استراتژی لوییس توی تعویض دوم لاستیک بود که باید دیرتر عوض میکرد و مکس رو پشت سر خودش یکمی اذیت میکرد و باعث خرابی لاستیک هاش میشد ، البته جلوش هم به فاصله چند ثانیه ترافیک بود و شاید به همین دلیل خیلی زود رفت پیت و خواست مکس تو ترافیک زمان از دست بده ، مشکل دیگه نداشتن مدیوم نو برای پیت اول بود اگر میداشت اخر مسابقه رو اینقدر اذیت نمیشد . در هر صورت مسابقه محشری بود و برای همه جذابیت داشت .
عجب مسابقه ای دورهای آخر از شدت هیجان همش عرق میکردم هر دو راننده عالی بودن وتجربه و تمرکز بیشترش همیلتون آخر مسابقه به کمکش اومد اونجا که مهندس مسابقه ش بهش گفت مکس پشت سرته و همیلتون بهش گفت بزار مسابقمو بدم عالی بود . امیدوارم تمام مسابقات همینجور پر از هیجان باشه
تبریک مرسدس، واقعا مسابقه خفنی بود،
لطفا به جای توهین و هیت به تیم رقیب، دعا کنین ادمه داشته باشه چنین مسابقه هایی.
نکته دوم اینکه از ارزش کار همیلتون نمیخوام کم کنم ولی آنالیز سایت مرجع اف وان نشون میداد مرسدس تو کوالی پیس حدود نیم ثانیه ضعیف تره از ردبول ولی در عوض تو لانگ ران پیس برتری دارن،
ممکنه این تحلیل به خاطر فاکتور راننده دستخوش تغییر بشه ولی لطفا جوری نشون ندین که انگار همیلتون تو هاس جلوی ورستپن وایساده، از لحاظ ریس پیس میلیمتر با هم فاصله داشتن
اونی که شما میگی قدیمیه فکر کنم برای تست ها بود طبق آخرین داده ها مکس در حدود دو دهم سریعتر بود و اینکه ردبول تو حفظ لاستیک ها هم برتری داشت
و این وسط لاستیک نوتر و دی آر اس هم کلا تاثیری نداشت🤣🤣🤣🤣یکم خلاقیت بخرج بدین واسه بهونه هاتون.آقا قبول کنین نداریم از سر لوئیز بالاتر و بهتر و کاملتر.به احترامش فقط باید ایستاده دست زد
تبریک به لوییس فن ها و مرسدس فن ها از جمله خودم ✌🏻🤩
هیچ حرفی واقعااا ندارم عجببب مسابقه ایییی بودددد🤭
بله اینه لوییس همیلتون ، دمت گرم سلطاننن 👏🏻👏🏻👏🏻
مازاسپین هم به نوبه خودش از جذابیت های این گرندپری بود
ماشین هاس با اختلاف بدترینه
وای چقدر ویلیامز خوشگل و باحال شده، طراحیش دیگه حس کند بودن به آدم نمیده
امیدوارم این تیم پر افتخار هر چه زودتر مث سابق شه
یا خدااااا
چه جنگی شد..
مرسی مرسدس عالی عالی
تبریک به همه مرسدس فنا و همیل فن ها.. مکس چیکار شد؟ وقتی از لویس رد شد اگه کسی متوجه شد خواهشا توضیح بده چون به نظر میومد سرعت خوبی داشته باشه اما انگار از لویس ک رد شد یهو یجا کند شد.. این مکس برای بقیه مسابقات بد_ یقه مرسدس و میگیره.. بوتاسم که همون همیشگی.. گرچه پیت بدی براش انجام دادن اما در نهایت بهتر از سومم نمیشد_
لکلرک عالی فراری عالی _ساینز خوب ریکاردو هم نسبت به جایگاهش انتظاربیشتری ازش داشتم بسیار متوسط بود در عوض نوریس چقدر امسال جذاب شده رانندگیش .
و در نهایت هم که فتل به جز اون برخورد اعجاب آورش که اصلا نمیشه چیزی در موردش گفت(_از سب بعید بود) با جایگاهی ک گرفت تقریبا با ارفاق خوب به نطر میومد البته نه عالی ولی خب باید ماشینش و هم در نظر گرفت و رده شروع استارتش..هنوز مسابقات زیادی هست شاید ریس های بعد فتل بهتری و ببینیم..هر چند خیلی امیدوار کننده نبود شروع استون مارتین.
چ استرسی داشتم از سونودا انتظار بیشتری داشتم اما گسلی واقعا ناامیدم کرد.. پرز هم که فوق العاده بود
حس خوبی دارم نسبت ب امسال
به همه فن های مرسدس تبریک میگم و به جینگوز عزیز که الان فکر میکنم رو ابراست..خخخ
برای همه فن ها و طرفداران ف1 شب خوبی آرزو میکنم.
به مکس گفتند رده رو پس بده چون از خارج از پیست سبقت گرفت و محدوده مسابقه رو رعایت نکرد
سب هم در حد توان ماشین خوب بود از آخر استارت زد تو میانه رقابت خوبی داشتکاری برنیومد بیشتر
عالی دیدنی و نفس گیر . تبریک به لوئیز فن ها . نبوغ یعنی همین . جنگیدن تا اخرین نفس . این دو نفر واقعا تو یک کلاس دیگه هستند و گواهش هم فاصله بسیار با دیگران . همیلتون نشان داد که تجربه میتونه نقش تاثیر گذاری داشته باشه و البته مکس هم عالی بود و اشتباه در چند دور پیت دیرتر کار رو براش سخت کرد . ولی حتما همه لذت بردند از این تلاش . امسال رقابت مال این دو نفره و بس .
تبریک به همیلتون، سرجیو پرز کولاک کرد لعنتی
تیتر باید مسابقه فرمول یک بحرین ۲۰۲۱ ؛ همیلتون ۱ – ۰ ورشتپن باشه.البته فقط توکیبرد فارسی استاندارد(که پ نداره)در دسترسه.البته میتونین بعد نوشتن اعداد به فارسی مایکروسافت عوض کنین
اول تبریک به قانون گذاران فرمول یک که تونستند قوانین رو جوری تنظیم کنند که مسابقه جذاب تر بشه و نبریک به همیلتون بابت این برد بسیار شیرین ولی هنوز اختلاف مرسدس و ربول با رقبا زیاده نمونش فاصله ی نوریس با صدرنشینا
بعدم به نظر من هنوز سبقت تو فرمول بک فوق العاده سخته
هاس و الپین و استون مارتین و وبلیامزواقعا ماشین خوبی ندارن
این روسای هاس یه فکری به حال مازپین کنند اگه همینطثر ادامه بده حتما تو فرمول یک کشته میده
با جمله شما راجع به مازپین شدیدا موافقم حتی شاید بتونه تو رانندگی بد وخطرناک استاد مالدونادوی کبیر و گروژان رو هم با اختلاف زیاد_شکست بده..خیلی نگران این مورد هستم امیدوارم اشتاینر یجوری مازپین و مدیریت کنه.
وقتی راننده پنجمف2 رو بخاطر پول پدر بیاری ف1 بیشتر از این انتطار نمیره..هر چند بعنوان یک انسان احترام قائلم براش اما قبلا هم گفتم جای مازپین واقعا اینجا نیست در حالی که راننده هایی نظیر هالک و آلبون ووندورن خیلی جاشون خالیه..
راجع به مازپین فقط میشه گفت (واقعا جای تاسفه )
Yes yes yes
برد لوئیس رو به خودم و طرفداراش تبریک میگم و فکر کنم دیگه همه فهمیدن برد های لوئیس بخاطر ماشین نیست
تبریک به همه طرفداران مرسدس و لوییس
برای قهرمانی باید تو روزایی که خوب نیستید ببرید و این کاریه که لوییس و مرسدس به خوبی سال هاست دارن انجام میدن و مزدش رو هم گرفتن. تو پیستی که در سال های اخیر یکی از نقاط ضعفمون بوده یه برد شیرین رو کسب کردیم و به شخصه افتخار می کنم که طرفدار همچین تیم و راننده ای هستم. دوستان حتما یادتون نره تو صفحه مرسدس و لوییس تشکر کنید ازشون.
تو مسابقات بعدی مطمعنا هم ماشین بهتر میشه و هم پیست ها به جز ۲-۳ مورد بیشتر با ماشین سازگار هستند و فکر نمی کنم خیلی جای نگرانی باشه اگر جایی هم به مشکل بخوریم یه قهرمان داریم که همیشه میشه بهش امید داشت.
بازم تبریک به همه طرفدارا
پیرو کامنت قبلی :
یادم رفت این پیروزی هیجان انگیز رو به همه دوستداران مرسدس و همیلتون تبریک بگم .
ردبول هم با هردو راننده اش غوغا کرد .
یه تبریک مخصوص به مکلاران و راننده هاش مخصوصآ نوریس فلفل ! که انقدر خوب بودند .
خوب با این مسابقه باید به ردبول تبریک بگیم .
واقعا” ماشین خوبی ساختن .
توی مستقیمی ها چیزی از مرسدس کم ننداره . اما به نظر میرسه که تفاوت بین مرسدس و ردبول توی این خلاصه میشه که بگیم مرسدس فراری 2019 هست و ردبول مرسدس 2019
توی مستقیمی ها مرسدس ها به دلیل این که دانفورس کمتری تولید میکنن خیلی سختر میشه ازشون رد شد (اتفاقی که ما توی مونزا 2019 دیدیم که مرسدس تحت هیچ شرایطی نتونست از فراری عبور بکنه)
الان هم همین اتفاق برای ردبول افتاد و جز ی مورد عملا” مکس پشت مرسدس گیر کرد .
مشکل بعدی شاید به نظر من مشکل دف بولوف بوده باشه . اما مشکل اصلی پرز بود . که متاسفانه دو بار بدشانسی آورد . ی بارش توی کوالی و ی بار دیگش اول ریس هنوز مسابقه شروع نشده .
اگه پرز جلو باشه و نزدیک مکس باشه .
مثلا” همین مسابقه وقتی مرسدس اولین پیت رو رفت داخل چون مکس تنها بود نتونستن سریع بیارنش بیرون و لاستیکاشو عوض بکنن مجبور شدن بیشتر بیرون نگهش دارن تا همیلتون لاستیکاشو بیشتر خراب کنه . اما خوب به قول معروف رسیدن به ماشین روبرویی ی بحثی هست و عبور کردن ازش هم ی بحث دیگه ای هست .
اما وقتی مکس از پیست خارج شد به نظر من میرسید که کاملا” لویس رو رد کرده . به هرحال مرسدس امثال پوستش کندس .
اضافه کنم پرز شایستگی صندلی این ماشین رو داره . کسی که از پیت لین شروع کرد و الان 5 شد و حدود 50 ثانیه با صدر جدول فاصله داره
زنده فرمولا یک رو من دارم نگاه میکنم . الان نکته جالبی اشاره کردن .
مکس در لحظه ترمز گیری زودتر از همیلتون و جلو تر از همیلتون توی پیچ بوده . داره جالب میشه
Mahyar
آره درسته جلوتر بودش ولی سبقت رو تکمیل نکرده بود فرمون گرفت که برگرده تو پیست ولی یکم آندر استیر و کم فرمونی داشت و سر خورد نتونست بمونه تو پیست.
ولی بهرحال من افتخار می کنم طرفدار همچین راننده ای هستم بیشتر دیر آوردنش به پیت ضررش شد بخاطری که دورای بیشتری برای سبقت از همیلتون براش جور میشد ولی مثل ماشین تعیین خط کامل نبود ماشینش دیگه گذشت این مسابقه، ولی مطمئن باشید امسال با همه سالهاش فرق داره چون ماشین خوب داره حالا بگن خام هست برای رقابت با همیلتون یا هر چیزی که این زمان مشخص خواهد کرد.
لوییز امروز فوق العاده عملکرد و کاربرانی که همیشه لوییز رو در برتری کامل و بدون معارض دیده بودند امروز چهره واقعی این مرد رو دیدن ،با این که هوادارش نیستم ولی باید اذعان کرد که فوق العادست.فراری خوشبختانه پیشرفت خوبی داشته و رقابتش با مکلارن امسال جالب خواهد بود و در آخر حیف از ناندو،میتونست بعد از مدتها امتیاز دشت کنه ولی خرابی بیموقع…..
تبریک به همه لوییس فن ها، واقعا اگر کسی هنوز میگه لوییس فقط به خاطر ماشینش میبرده، جز ازحسادت، کوته بینی و تنفر نمیتونه عامل دیگه ای داشته باشه، ماشین مکس امروز سریع تر بود ولی لوییس برد،
در ضمن باید بگم خیلی خوشحالم که الونسو برگشته ولی به عنوان طرفدارش ناراحتم که مسابقه اولو به پایان نرسوند
Not good not bad
پیست هایی مثل بحرین کم هستن و برای فراری این چیز خوبیه حتی برای ردبول هم چیز خوبیه مکس قطعا تو پیست های دیگه تنها نیست و قضیه امروز به احتمال زیاد برعکس تو مسابقه های بعدی
یه سلامی هم بکنم خدمت اونایی که دیروز مشغول مزه پروندن بودن حالا بیاید…
فکر کنم دیگه همه قبول داشته باشن لوییس خارق العاده روند و با ماشین ضعیفتر برد ولی هنوز یه سریا قبول ندارن مخصوصا عاشق اون کاربر مکلارن شدم😂
خب لامصب مجبور نیستی کامنت بذاری که
در جواب ایرن بگم فکر نکنم سافت میرسید به آخر مسابقه مکس اگه اشتباه نکنم دور ۴۰ رفت پیت برای اون تعداد دور حتی میدیدم هم از بین می رفت
یه سئوالی هم دارم خدمت دوستانی که میگن بوتاس کمک استراتژی بود؛
بوتاس حتی تا قبل اشکال پیت استاپش به زیر ۳ ثانیه ای مکس هم نرسید که بعد پیت اول فاصله شون دور و بر ۳.۵ بود که توتو گفت برو شکارش کن که باز مکس دور شد
در آخر هم get in there Lewis
لوئیس واقعا حرف نداره
امروز مکس به استرارتژی و نزدیک نبودن پرز باخت وگرنه اگر میتونست توی دور بعد از لوییس بره پیت قطعا اول میشد البته که لوییس واقعا راننده قابلی هست تبریک به طرفداراش. این مسابقه بعد از مدت ها نفس تو سینمون حبس کرد و به امید فصلی حتی هیجان انگیز تر از این
درود رفقا خوشبحالتون که امکان دیدن مسابقه را داشتید منکه توی این بیمارستان لعنتی محدود شده ام به یک موبایل آنهم قاچاقی . تبریک به طرفدارهای همیلتون . از اینکه مسابقات نزدیکتر و رقابتی تر شده کلی خوشحالم . امیدوارم همتون لذت برده باشید و قدر و ارزش سلامتیتان را بدانید
دایی دور ۵۴ نشون داد قضیه چیه 🙂
لوییس انگار میخواست تحقیر کنه مکس رو. فاصله ی مکس هی کم و کمتر میشد لوییس کاری نمیکرد و یهو بعد از سبقت مکس، لوییس اون روی سکه رو نشون داد و یه لحظه جلو زد و نقطه شد.
ردبول سریع شده منتها مرسدس به نظرم هنوز دست بالا رو داره، لوییس بعد از بازپس گیری مقام اولی اش به طرز وحشتناکی فاصله گرفت با مکس.
رقابت به شدت جذابی بود
چه حااااااالی کردیم مسابقه ی اول 😍
مرسی سر لوئیس عزیز یکبار دیگه ثابت کردی هیچکس رو دستت نیست فقط اونجا که تو رادیو به بونو گفت leave me to it فهمیدم که هیچ جوره قرار نیست رده رو از دست بده 👊
در عجبم از افرادی که تاریخ داره جلوی چشمانشون ثبت میشه ولی بازم ایمان نمیارن
رکورد دار برد
رکورد دار پول پوزیشن
رکورد دار قهرمانی جهان
رکورد دار تعداد دور های پیشتاز
و جالبیش اینه که افسانه ی همیلتون هنوز ادامه داره 😍
سب چیکار کرد. چقد خوب بود تا اون صحنه که زد به اوکون. و چقد اوکون معمولیه. چه کرد نوریس با ریکیاردو
” مهم نیست کت تن چه کسی است ، مهم آن است که شلوار پای کیست ”
خب دوستان ارجمند با درود و عرض کارت تبریک به مناسبت عید نوروز با اولین تحلیل این فصل خدمتتون هستم قول بدید که بهره کافی رو برده باشید :
در همین ابتدا باید بگم که پیش بینی میشد این فصل رقابت جذابی رو شاهد باشیم و الحق که همینطور هم شد گواهش هم این که خود بنده جهت اجابت قضای حاجت تا 10-12 دور اول مسابقه معطل موندم ببینم رده بندی ها چطور پیش میره…
از استارت شگفت انگیز آلونسو که بگذریم میرسیم به شاخ و شونه کشیدن های شارل جوان ما با فراری نه چندان قویش در مقابل حریفانی به مراتب گردن کلفت تر و بد بدن تر ولی رشادت های سردار دل ها شارل جوان ما در میدان نبرد سخیر ، بر همگان آشکار گردید حیف که محدودیت لاستیک های سافت اجازه خود نمایی بیشتر رو نداد.
همچنین در فراری برعکس تصور عموم ، کارلوس ساینز هم به خوبی اولین مسابقه رو مدیریت کرد و یه چشمه هایی از استعدادش رو به حریفانی با تجربه تر از جمله فرناندو کارکشته و فتل همیشه خسته نشون داد ، مطمئنم در ادامه فصل بیشتر از کارلوس ساینز خواهیم دید و شنید…
در ادامه بریم سراغ مک لارن ها که عجیب پیشرفت چشمگیر یا بهتر بگم خرکی رو برای این فصل داشتند و الحق لاندو نوریس داره تبدیل به یکی از بزرگان این رشته میشه هرچند مشکل همیشگی مک لارن بخصوص با اومدن دنی ریک ، باز بودن بیش از حد نیش رانندگانشونه…
یه تبریک جانانه هم به مدیریت تیم استون مارتین دارم برای جایگزینی پرز با فتل که استاد نشون داد میتونه از رده اخر بیاد تا رده 7-8 و دوباره به یمن اس-تر-اژدی تیم و تخصص ویژه در اسپین و تصادف های از پشت تا رده یکی مونده به آخر سقوط کنه ( همه میدونیم که سب کلاً به پشت بی علاقه نیست )
نوبتی هم باشه نوبت سرور رانندگان دو عالم ، جییووو همیشه کبیره که طبق معمول جلوتر از هم تیمیش پیش میرفت ولی بازم به صرف معرفت و جوانمردی گذاشت راننده پیشکسوت تیم مسابقه اول فصل رو لااقل جلوتر تموم کنه…
در آخر اشاره کنم هرچند مکس راننده بسیار سریع و با استعدادیه ولی بی تجربگیش تو راه دادن به همیلتون در جای بدی از پیست باعث شد قهرمانی تو این مسابقه رو از دست بده که نشون میده هنوز یه چیزایی مونده تا تبدیل به یه پکیج کامل به مانند همیلتون بشه.
عرض ادب و احترام و آرزوی سلامتی برای همه دوستان عزیز حاضر در این سایت و مدیران محترم…
آفرین استاد ، بسی فیض بردیم . جامع ، کامل ، تکنیکال … مخصوصآ عنوان گزارش !
کارشناس به واقع خودتی ، باقی اداتو درمیارن !
استاد لطفا بیشتر نظر بزارین من که لذت میبرم از ادبیات منحصر به فرد شما.
با سلام به همه.امیدوارم دیگه کسی نگه که بردهای لویئز به خاطر ماشینش بود امروز همه دیدن ماشین ردبول بهتر بود ولی بازم لویئز با رانندگی بهتر مسابقه رو برد مکس راننده خوبیه ولی لویئز بهتر ما که کوری نمیخونیم ولی با پول و ی برد به لویئز حمله نکنید.مرسی پسر سریع خیلی حال کردم کسی که با سختی به موفقیت رسید نه پول باباش
امروز مکس و ردبول به خودشون باختن
ردبول که با گذاشتن هارد رو ماشین مکس تو دور 41 اشتباه کرد
مکس هم میتونست جا بهتری به لوئیس رده رو برگردونه
جفتشون خراب کردن
از اونور جفت لوئیس و مرسدس عالی بودن
من عاشق پیت دوم لوئیس شدم که مرسدس آوردش تا آندرکات نشن
واقعا شکست دادن مرسدس و همیل کار سختیه
تبریک به دوستان همیل فن و مرسدس فن
امروز بازم نشون دادن چرا هفت ساله رو قله این ورزش هستن
سب هم تا قبل از برخورد با آکون مسابقه خوبی داشت ولی خب مجدد اشتباه کرد
هر چند نهایت رده ای که میتونست کسب کنه 12 یا 13 بود
موافقم . مکس اشتباه کرد و بدترین جای ممکن رده رو به لویس واگذار کرد .
مکس ورشتپن به تیم در رادیو
“چرا به من گفتید که به همیلتون راه بدم، اگر 5 ثانیه جریمه هم میشدم به اندازه کافی فاصله باز میکردم!”
هرچند فراری خیلی بهتر از فصل قبلشه ، ولی برای کسب جایگاه سوم سازندگان کار سختی رو با مکلارن در پیش رو داره . باید منتظر عملکردش در پیستهای آیروداینامیکی بود تا قضاوت بشه .
توقعم از فراری امسال بیشتر از این بود . هنوز تو مستقیمیها نسبت به موتور مرسدس کم میآره
نگران غیبت گروژان بودم که مازپین بحق و با شایستگی تمام جای خالی اش رو پرکرد .
پیشرفت آلفارومئو و ویلیامز ( البته با راسل ) محسوسه .
مکس ورشتپن به تیم در رادیو
“چرا به من گفتید که به همیلتون راه بدم، اگر 5 ثانیه جریمه هم میشدم به اندازه کافی فاصله باز میکردم
فکر نکنم میتونست خیلی فاصله باز کنه
سلطان مازپین لرد اعظم هم افتخار آفرینی کرد امیدوارم ادامه دار باشه و بزودی دکمه ش زده بشه اصلا در حدو اندازه های اف وان نیست هرچند هاس هم به نظر میرسه حدود نیم تا یک ثانیه از لطیفی!!! عقب باشه
عجب مسابقهای! به عنوان کسی که تا قبل پارسال میگفتم بیشتر بردای لوییس به خاطر ماشین بوده میگم این بشر فوقالعادس! واقعا از لحاظ رانندگی و استراتژی مرسدس عالی بود. عطش همه ما برای فصل جذاب بیشتر شده قطعا
در مورد فراری هم قطعا پیشرفت داشتن اما به نظر جلوی مکلارن با موتور عالی مرسدس کار خاصی نمیتونن بکنن. باید دید از نظر آیرو تو پیستایی که قدرتی نیستن با مکلارن چند چندن
همونجوری هم که دیروز گفتم چکو راننده یکشنبه هاست و عالی بود، امیدوارم بهترم بشه
آلونسو هم خوب بود حیف شد ترمزای عقبش رفتن. درگیریش با سب چقدر قشنگ و خاطره انگیز بود…
وقتی مازپین رو میبینم واقعا میگم دم لطیفی گرم حداقل ریسا رو تموم میکنه!
لطیفی راننده خوبیه بخصوص استارت های بی نظیری داره شاید خیلی سریع نباشه ولی مقایسه اون روس داغون با لطیفی کم لطفیه
مسابقه رو ندیدم اما گویا فصل سختی در پیش داریم… و این خیلی خوبه 😊
تبریک!
یک عملکرد بی نقص دیگه از جورج! لپ تایمهای واقعا خوبی میزد و زمانهای جمعه رو تکرار میکرد، با وجود شرایط هوایی که اصولا باید کندترش میکرد…نشون داد که حتی توی پیستی که قراره یکی از ترکهای ضعیفشون باشه، اونقدرها از آلپین و آلفا و سب عقب نیست عملکرد ماشین…سوپرایز عالی ایی بود و پیشنهاد میکنم حتما رقابت دو لپش با سب رو ببینید.لپ بعد از لپ تو پیچ ۱۳ در حال جنگ با ماشین بود و یکبار ایپکس رو از دست نداد.زیاد فرق نداره چه تیمی باشه، ظاهرأ جورج عادت داره به رقابت باهاش!
و البته لطیفی…این فصل که زیاد امیدی به تیم نیست اما امیدوارم با وجود مالکان جدید، به محض اتمام قراردادش عذرش رو بخوان…تو مقاطعی از ریس لپی یک ثانیه از جورج کندتر بود! بعد از یکسال تجربه این دیگه قابل قبول نیست…کوالیفاینگ ۶ دهم، ریس یک ثانیه!
———————
و البته تبریک به طرفداران لوییس…این همون دنده اضافه ایی بود که میگفتم این راننده ها تو زمان سختی بدست میارن.درسته، داشتن یک هم تیمی که نزدیک هستش تو استراتژی کمک میکنه، مکس هم ظاهرا مشکلاتی با دفرنسیال ماشینش داشت…اما توی اون ۵-۶ لپ این دو نفر رو در روی هم بودن و بوتاسی درکار نبود.یک طرف مکس با ماشینی که حالا هر ایرادی داشت، توانایی بستن گپ ۸ ثانیه ایی رو داشت، دی آر اس و تایرهای مدیوم خیلی نوتر نسبت به هارد لوییس…قبلش زیاد فرقی نداره چه اتفاقی افتاد، شرایط این بود و یک رانندگی بینظیر از لوییس…همونطور که عرض کردم هنوز چیزایی مونده از لوییس که توی پیست ببینیم.
و البته دوستانی که هیجان زده شدن که مرسدس ماشین برترو داره هنوز و…پرز از انتهای جدول رسید به ۳۰ ثانیه اختلاف با بوتاس (قبل از پیت آخر بوتاس).این کاملا گویا هست که چه تیمی ماشین برتر رو داشته…حداقل تو این پیست.
امیدوارم هرکدوم این دو راننده معرکه که پیروز میشن، این پیروزی توی فصلی باشه با کلی رقابت نزدیک مثل همین ریس.
اما جدا از لوییس و جورج، برای من یک راننده دیگه هم عملکردش واقعا عالی بود…کارلوس ساینز.
درسته که پرز از انتها رسید به رده های بالا اما تو هیچ مقطعی از مسابقه نتونست از نیم ثانیه نزدیکتر به مکس لپ بزنه بصورت مستمر.این یه گپ فاجعست و نمیدونم چقدرشو توان داره تا با تجربه بیشتر ببنده…تمام راننده هایی که تغییر تیم داشتن، کم و بیش کند بودن، حتی دنیل با یک گپ ۲۰ ثانیه ایی نسبت به لاندو ریس رو تموم کرد علی الرقم اینکه جلوتر استارت زده بود.
اما ساینز در انتها فقط ۸ ثانیه اختلاف داشت با شارل، اونم در حالتی که چند جایگاه عقبتر بود بهش تو استارت مسابقه.میشه گفت کل ریس کاملا برابر با شارل لپ میزد و این واقعا معرکست برای راننده ایی که تازه به تیم ملحق شده.
تبریک به فراری که برگشتن و البته با دو راننده.
سب و آلونسو هم هردو ریس های افتضاحی داشتن…نمیدونم چقدر از کند شدن فرناندو بخاطر مشکل ماشینش بود اما از استینت دوم فقط تایم از دست میداد نسبت به اوکون.
سب هم تو استینت اول و جاییکه جلوش خالی بود نسبت به لنس شرایط مشابهی داشت، در ادامه هم که اون تصادف…اوکی هست، تو رقابت پیش میاد اما اعتراض بعدش؟ مضحک بود!
و در آخر هم جایزه زرشک طلایی رو بدیم به روکی های تیم هاس که یکیشون قراره پا جای پای یکی از بزرگترین اسامی گرید بگذاره! قیاس کنیم عملکرد این روکی ها رو با کسانیکه سال ۲۰۱۹ اومدن به فرمولا وان! اوکی با لندو و الکس مقایسه نمیکنم چون ماشینهای خوبی داشتن اما با جورج؟ بدترین ماشین فرمولا وان تو این چند ساله بدون شک FW42 بود.نمیدونم اگر پشت اون ماشین نشسته بودن قرار بود تا پیچ ۴ چندبار اسپین بزنن!
پس آقا مهریار مکس مشکل داشت
تو ریس امشب؟ ۱۰۰٪
باید سبقت میگرفت.
فک کنم لاستیک مکس هم هارد بود …
دو ست اول مدیوم بود بعدش رفت رو هارد …
نمی دونم چرا برا 14 دور نرفت رو سافت؟!
بله هارد بود، اشتباه نوشتم اما سافت بهرحال یه آپشن براشون به حساب نمیومد چون کسی تو آخر هفته با این کامپاند استینت خوبی نداشته که بالای ۱۰ لپ زمان خوبی داشته باشه.اینم در نظر بگیرید که اون تازه تمرین جمعه هست، کلی لیفت اند کوست، کلی لپ محافظت از تایر…مطمئنا توی استینتی که میخواست فشار بیاره و برسه به لوییس، قبل از رسیدن چیزی دیگه ازش باقی نمیموند.
بله دوست عزیز . درست گفتید . دو مدیوم و آخر هارد . اما سافت نبستن چون تو این پیست زیر ده دور جواب میده . یا پنج دور زودتر باید هارد رو میبستند یا پنج دور دیگه صبر میکردند و سافت میبستند . بهرحال بعد از مسابقه قضاوت راحته و اونا بیشتر از ما اشراف دارند ولی قطعا الان پشیمان هستند از این استراتژی .
واقعا ساینز فوقالعاده بود.اگر از ابتدا رده از دست نمیداد حداقلش با چارلز رفته بود.در انتها هم فقط 1 ثانیه جلو دنی کم اورد.
فکر میکنم فراری هنوز پتانسیل بالایی داره.چارلز از تمرین دوم صد در صد نبود با این حال هر دو رانندمون با اختلاف کمی پا به پای مکلارن رفتن.
در مورد هاس هم مهریار این ماشین فاجعه است.بویژه برای دو تا راننده (در بهترین حالت)متوسط.یه نگاه به انبورد مازپین کردم تو یه پیچ ماشین سه بار از زیر پاش در رفت.
ساینز امروز منو واقعا غافلگیر کرد
مسابقه اول فصل و تیم جدید ولی با این حال عالی کار کرد و شاید اگه زودتر به پیت میبردنش دنیل رو هم گرفته بود
آلفاتائوری هم یه سوپرایز دیگه بود تو این مسابقه
وقتی سنودا این عملکرد عالی رو داشت اگه گسلی تو مسابقه مونده بود چندم میشد؟ به نظر من که پشت نوریس تموم میکرد
استون مارتین هم امروز خیلی بد بود لیاقت اون تک امتیاز رو هم نداشت، فتل هم دیگه داره کاری میکنه که حتی منی که اگه طرفدار یه نفر بشم تا آخرش باهاش میرم و همیشه عاشقش میمونم از دستش ذله شدم و حوصله بهونه آوردن واسه این کارای افتضاحشو دیگه ندارم
حتی سایه ای از اون سباستین ردبول هم نیست
دارم به این نتیجه میرسم کم کم که سب رانندگی با ماشین های هیبرید رو بلد نیست( میدونم شاید نتیجه گیری احمقانه ای باشه ولی الان چیز دیگه ای به ذهنم نمیرسه)
نه اتفاقا بنظرم علاوه براینکه اعتراضش مضحک بود اشتباهش هم مضحک و خیلی بد بود
نباید دیر ترمز میکرد یا حداقل موقع ترمز گیری نباید میرفت تو خلا اوکن
اما اگه بخوام در مورد عملکرد سب نیمه پر لیوان رو ببینم واقعا رقابتش با آلونسو دیدنی بود. مدت ها بود که فتل توی چرخ به چرخ شدن با راننده های دیگه سخت دفاع یا حمله نمیکرد که بخاطر عدم اعتماد به ماشین بود اما امروز واقعا خوب عمل کرد البته غیر از برخورد با اوکن. که این میتونه نشانه این باشه که فتل به ماشین اعتماد داره. دور اول هم یه برخورد داشت که بال جلوش آسیب دید اما اینکه تاثیرش چقدر بود رو نمیدونم. به هر حال امروز سب نسبت به استرول کند تر بود که بنظر من نرماله. بشخصه تا مسابقه موناکو منتظر میمونم تا با ماشین هماهنگ بشه. چون توی تست ها زیاد دور نزد. و از طرف دیگه استون هم مشکلاتی داره که باید حالشون کنه.
به همیل فنای عزیز هم تبریک میگم
رقابت همیلتون و مکس هم واقعا هیجان انگیز بود
لوییس یکبار اشتباه کرد مکس هم از نظر من یکبار
البته نمیشه اسمش رو اشتباه گذاشت اما به هر حال مکس میتونست باهوش تر عمل کنه و لوییس رو پشت سر خودش نگه داره و قبل از دیتکشن پوینت DRS کفی اول بهش راه بده
از طرف دیگه واقعا خیلی دوست دارم بدونم نظر اون هایی که با دیدن نتیجه تست ها و تعیین میگفتن هوندا رسیده به مرسدس در مورد چند دور آخر مسابقه امروز چیه
موتور مرسدس به شکل عجیبی داشت دیپلوی میکرد
واقعا مود موتور مرسدس توی چند دور آخر عجیب سریع بود
منم واقعا به عملکرد ساینز میبالم
فک کنم این هاس از اون ویلیامز بدتره, مطمئن نیستم,
ولی وقتی هردو دقیقا به یه شکل منحرف میشن, معلومه ایرادش خیلی بزرگه که قابل کنترل نیس
بهرحال من به یاد ندارم تیمی که نصف پیش فصل رو با دوتا راننده روکی (بهرحال کوبیتسا هم تو اون مقطع بی تجربه بود درباره رانندگیبا این ماشینها) از دست بده چون ماشینی نداشته، بعد از تحویل ماشین هم هر دو راننده رو از رفتن روی کرب ها حتی دور میکردن چون ایراد ساخت قطعاتی داشت که میتونست تعلیق رو دچار مشکل کنه.در این حد کیفیت قطعات پایین بود… و در نهایت ایروداینامیکی به صورت لحظه ایی و به یکباره دانفورس رو از دست میداد…حالا تصور کنید یک راننده با این ماشین چطور جرات میکنه نزدیک به لیمیت بشه و لپ بزنه؟ مخصوصا که اگر تصادفی در کار بود احتمالا قطعات یدک کافی برای دو ماشین موجود نبوده.
این ترکیب، صرفا کند نبود، خطرناک بود! حقیقتش ماشینی با این شرایط تو این چند سال اخیر ندیدم.
دنده اضافی لوییس قشنگ بود. اما مکس به بی تمرکزی خودش باخت. به نظرم بعد از سبقت از لوییس و اینکه لوییس دوباره جایگاه رو ناقافل و براحتی پس گرفت ، مکس کمی عصبانی شد و تمرکزش رو از دست داد. تا قبل اون سبقت مکس داشت هر دور بیش از نیم ثانیه نزدیک میشد، توی سکتور دوم به راحتی نیم ثانیه اختلاف رو جبران میکرد، اما توی چند دور بعد از تبادل جایگاهشون تقریبا از این برتری خبری نبود و حتی دو دور مونده به پایان مسابقه نسبت به لوییس زمان از دست میداد، به تایمها دسترسی ندارم ببینم لوییس سریعتر روند اون چند دور رو یا مکس کندتر، اما حسم اینه که تمرکز مکس از دست رفت و این حفظ تمرکز توی هر شرایط بزرگترین نقطه قوت لوییس هست و وجه تمایزش با بقیه.
عجب مسابقه ای بود ، تبریک به طرفدار های همیلتون (از جمله خودم 😅)
مسابقه ی عجیبی بود اویل برای من هی قطع و وصل میشد و یکم بعد دیدم سیفتی کار اومده و مازپین باز اسپین شده و استرول هم خیلی خوب بود ولی سب هم عالی بود و تا هفتم رفت ولی دوباره عقب افتاد نمیدونم چرا ؟😳
ولی خیلی تعجب کردم راسل با ویلیامز تا دهم اومد ! هر چند موندگار نبود و چهاردهم شد
توتو ولف خیلی استرس داشت وقتی نشونش دادن از نگرانی و ترس عقب افتادن لوییس از مکس داشت میمیرد و خوشحالم وسط مسابقه سِکته نکرد 😁
برای من اواخرش که درگیریهای مکس و لوییس بود قطع و وصل میشد. شبکه ورزش هم که حتی مستند رانندگی برای بقا رو پخش میکنه اما مسابقه فرمول یک رو پخش نمیکنه. اینم از شانس ماهاست
ریس فوق العاده ای بود.تبریک به لوییس و طرفداراش واقعا از مسابقه اش لذت بردم.
——-
از عملکرد فراری راضیم.بویژه ساینز.چارلز هم خوب بود.به هر حال سه تا از تیمهایی که سال گذشته ازشون بدجور شکست خوردیم رو تو این پیست با اختلاف خوبی شکست دادیم.ساینز هم دو دور کم اورد،وگرنه تازه وارد ما با ماشین ضعیفتر میتونست راننده جدید مکلارن رو شکست بده.اما همه اینها بخشی از پروسه یادگیری و سازگاریه که ساینز خیلی خوب شروعش کرده.
در کل این همون نتیجه ای بود که انتظار داشتم.ظاهرا یک اختلاف یکی دو دهمی با مکلارن داریم که فکر میکنم تو طول فصل و پیست به پیست بین دو تیم جا به جا بشه.
————
در مورد سب براش ناراحتم اما از طرفی واقعا خوشحالم که این اتفاقات دیگه با فراری براش رقم نمیخوره.چون الان مطمئنا داشتیم برای توطئه در تستهای پیش فصل،دیر رفتن به پیست برای تعیین خط،انتخاب استراتژی اشتباه عامدانه و هدفمند، دستهای پشت پرده برای دو پنالتی و احتمالا دو سری امتیاز منفی تو لایسنس تو دو روز اول فصل… و خدا میدونه چه اتهامات دیگه ای جواب پس میدادیم.
—
راستش خیلی سعی کردم درموردش صحبت نکنم اما خوب فکر کنم همه دیدن که ما دو سال گذشته با چه چیزهایی سر و کله زدیم.بحث هایی که هنوزم یه عده از هیچ فرصتی برای تکرارش نمیگذرن.
راستش ایمان درباره اختلاف فراری با تیمهای دیگه فکر کنم یکم زود باشه که قضاوت کنیم.
آلفاتائوری با گسلی ترکیب وحشتناکی بودن تو کل آخر هفته و خب قرار نیست هر مسابقه این مشکل رو داشته باشن.شاید تیمی که میتونست جلوی میدفیلد باشه این هفته، همین تیم بود.
آستون هم با لنس بود…معمولا پرز تو ریس هم یکی دو دهم ثانیه زمان داشت تو هر لپ، شاید واقعا جایگاه پکیجشون اونجا نباشه.
و البته که ما فقط ۶ روز این ماشینهارو توی یک پیست دیدیم…پیستی که زیاد غیرعادی نیست مثل آلبرت پارک برای شروع فصل اما در کل شاید قضاوت برای فرم ماشینهای با ریک پایین یکم عجولانه باشه.سال قبل همه از این میگفتن که قضیه برعکس میشه، حتی خود ردبول هم نگران بود…نمیدونم چقدر این مشکل تو پیستهایی با دانفورس بالاتر یا جاهایی که ماشین ایروافیشنت به درد میخوره، قرار وجود داشته باشه.
البته این یک طرف قضیه هست.یک احتمالم اینه که اتفاقا مشکل ماشینهای با ریک پایین تو پیستهای دیگه بدتر هم بشه وقتی که مجبور بشن لول های بالچه بیشتری رو انتخاب کنن برای پایداری بیشتر و یک موضوعی که هست این لاین آپ فراری بنظرم بهترین لایناپ گرید هست که میتونه کمک کنه تیم جایگاه بالاتری از واقعیت ماشین بدست بیاره.
نکته جالبی هم اشاره کردی درباره تئوری توطئه ها…بوتاس! فکر کنم یک نصف روزش رفت سر خرابی یا بیشتر؟ کل آخر هفته از عملکرد ماشین ناراضی بود، تو ۳ تا مسابقه اخیر هم ۲ تا پیت استاپ فاجعه بار داشته…نتیجه؟ توتو ولف بهترین مدیر گرید هست! فکر کنم این گویای همه چیز باشه.
اقا مهریار پیست بعدی ایمولا فک کنم الفا تاوری به راحتی ماشین سوم گرید باشه.
به نظر من شارل تو تعیین خط بیشتر از ظرفیت ماشین تایم میزنه و تو پیست هایی که سبقت توش راحت تره جایگاه از دست میده،این نبوغش تو پیست هایی بهتر خودشو نشون میده که سبقت گیری توش سخت تره.
کارلوس هم واقعا باعث خوشحالی ما طرفدارهای فراری شد.حتی در ادامه اگه بتونه شارل رو شکستم بده به هیچ وجه ناراحت و سوپرایز نمیشم.دستمریزاد به انتخاب راننده.
ای وای از این تئوری توطئه
اگر حوصله کنی و کامنتها را مرور کنی هنوز هستند دوستانی که به این تئوری معتقدند!یا به این موضوع که همیلتون راننده نیست و به خاطر ماشینه که شش بار قهرمان شده! حداقل امسال و همین یک ریس مرسدس ماشین برتر به هیچ وجه نبود. اما رانندگی بینظیر همیلتون هر آدم منصفی را به وجد میاره.
در مورد ریس، من که نفسم در نمیومد وقتی تموم شد.به نظرم فارغ از هر نتیجه ای عالی بود. جورج فراتر از تصور من بود، ماشین پایینتراز تصورم.شما کاملا درست میگفتی. آلفارومئو امسال رشد خوبی داشته.لطیفی وحشتناک ضعیفه.به لطف مازپین ضعیفترین راننده گرید نشد.روکی ها خیلی بد بودن به جز سونودا.به نظرم رانندگی قابل قبولی داشت. مک لارن به نظرم میتونه حتی برای جایگاه دوم سازنده ها بجنگه اگر پرز نتونه به مکس نزدیک بشه.با این ماشین پرقدرتی که داشتن تونست تا پنجم بالا بیاد، والا همونطور که فرمودی خیلی از مکس کندتره. فراری عالی بود، البته به نسبت گذشته نزدیک، نه گذشته دور.هردو راننده نشون دادن میشه روی این تیم حساب کرد.والبته با همون بینوتو که پارسال ملت اینجا میخواستن دارش بزنند!
بی تاب امتیازگیری جورج با ویلیامز هستم
اقا ایمان 👌👌👍
ایمان جان
خودت بودی به این مسائل فکر نمیکردی؟
چندتا از مشکلاتی که توی دوسال اخیر برای فتل به وجود اومد برای لکلرک بوجود اومد؟
به عنوان مثال مشکلی که توی سیلوراستون برای پدال های فتل بوجود اومد
کی باورش میشه فراری نمیتونه مشکل دوتا پدال رو حل کنه. تقریبا هیچکس
خب در این شرایط انتظار داری فتل فن ها به چه چیزی فکر کنن؟
یا فراری خودش خرابکاری کرده یا تمایلی به حل مشکل ندارن
در ضمن برخلاف اون چیزی که شما فکر میکنی مسابقه فتل خیلی خوب بود
البته غیر از برخوردش با اوکن
استارت خیلی خوبی زد
برخلاف دو سال اخیرش تو فراری رقابت های چرخ به چرخ خوبی هم داشت
و بنظرم باید بهش وقت بدیم تا با ماشین هماهنگ بشه
حتی لندو نوریس که مشکلی توی تست ها نداشته بعد مسابقه گفته هنوز با موتور جدید هماهنگ نشدم!
مهریار کاملا باهات موافقم.این سکه دو رو داره.اما اگر این ماشینها تکامل یافته ماشین های سال گذشته هستن،پس احتمالش بیشتره که طرف خوبش برای فراری بیاد.
سوپر فست اتفاقا میخواستم این موضوع کوالی چارلز رو مطرح کنم!!تازه مطمئنم این ریس اصلا اماده نبود.
اما در انتها هم اگر هر کدوم از این دو راننده عملکرد بهتری داشته باشه سودشو فراری میبره.
رضا جان نه سب اصلا عملکردش خوب نبود.لپ تایمهاش با همتیمیش اختلاف داشت.دوبار هم اشتباه کرد که هر دوبارش هم چندین رده از دست داد.اینو بذار کنار اهمیت ندادن به پرجم دوبار زرد تو تعیین خط و پنالتی.نصف گرید ماشینشون رو عوض کردن اما هیچکدوم همچین عملکردی نداشتن.
البته وقتی داشت یا الونسو رقابت میکرد یبارم از پیست خارج شد
Reza.m
فعلا که دارید تماشا میکنید مشکل از کی بوده. عملکرد فتل فقط برای شما فتل فنا فوق العاده بوده من چیزی جز یک عملکرد افتضاح از فتل ندیدم جالبه ساینز و ریکاردو حتی سونودا هم تیم با تیم جدید مسابقه میدادن اما هیچکدوم سوتی فتل رو ندادن.
همین سوتی رو فصل ۲۰۱۹ مسابقه بریتانیا هم داده بود همین شکلی با مکس برخورد کرد
SMF فقط خروجش رو دیدی؟ سبقت هاش رو ندیدی؟
واقعا نمیدونم جرا با فتل مشکل دارید
iman88
شما فراری فنا چرا اینقدر اروتل عقده دارید ,دیگه بیچاره باید چی کا میکرد دو سال پا به پای همیلتون جنگید . وقتی تو اوج رقابت 2017 تیم محبوبتون نمیتونه ماشینو به تعیین خط برسونه یا تئو ژاپن تو دور 5 ام مرخص میشه .چه ربطی به سب داره ,یه کم انگشت اتهام بگیرید به طرف تیم مبتدی خودتون چرا همش سب رو مقصر میدونید.
FJ
صحبت شما هیچ ربطی به صحبت بنده نداشت.نمیدونم از کجای کامنت من برداشت کردید که 2017 سب مقصر چیزی بوده!؟
والا
چندتا مسابقه مکس مسابقه فتل رو خراب کرد
چندتا مسابقه هم مشکل قابلیت اطمینان داشتند
سلام دوستان من موفق به دیدن بازی نشدم کجا میتونم کل بازی رو ببینم؟
با سلام. فقط قابل توجه عزيزاني كه نتيجه كل فصل 2021 رو با يه تعيين خط اين مسابقه پيش بيني مي كردن. همين!!!. لوييس و مرسدس يه تركيب بي نظير و فراموش نشدنين.
a Ferrari lover
دوست عزیز خب مرسدس هم تا مسابقه بعد بیکار نمی شینه اونا قطعا تا مسابقه بعد حداقل با ماشین ردبول برابر میشن
نوریس از فصل پیش خیلی بهتر شده
ریکیاردو می تونه خیلی خوب امتیاز جمع کنه
ساینز در حد فراری نیست
پرز هیولاست
مکس با تجربه ولی کم تجربه نسبت به لوییس
سونودا فوق العاده بود. کسی که مثل راننده های هاس با نام و پول پدر نیومده.
گسلی روز به روز بهتر
ساینز در حد فراری نیست؟!
مسابقه اول فصل، با تیم جدید، و فقط ۸ ثانیه پشت همتیمی فوقالعادت تموم کنی! اینا نشون میده که ساینز بهترین انتخاب برای فراری بود و این فاصله با لکلرک کمتر هم خواهد شد
به فاصله ریکاردو و نوریس دقت کن ببین چقدر زیاده در حالی که اول مسابقه کنار هم بودن ولی ساینز از ۸ استارت زد و لکلرک از چهار،
اصلا مسابقه رو دیدید شما ساینز در حد فراری نیست!
سرعت مسابقه ایش برابر و گاهی بیشتر از لکلرک بوده اونم در اولین ریسش با یه ماشین غریبه معلوم بود اگه تعیین خط خراب نمی کرد الان بالا لکلرک تموم میکرد
تبریک به مرسدس ،،، همیلتون عالی بود،، مکس هم خوب بود،،لکلرک بد نبود،،
سب هم دوتا اشتباه کرد،،اگه سب توی فراری بود میگفتن ماشینش با ماشین اون یکی راننده برابر نیس ولی امروز نشون داد که سب افت کرده و حال و روزش با پارسال فرقی نداره
من نمیدونم کی به این بچه سوسول مازپین گواهینامه داده! فکر کنم تو خیابون هم هی چپ و راست بخوره به دیوار.
تبریک به طرفداران مرسدس، مرسدس نشون داد هنوز هیچ تیمی نمیتونه بهش برسه حتی اگه سریعترین ماشین رو هم نداشته باشه. یکی از جذاب ترین ریس های این چند وقته بود و امیدوارم باز هم بیشتر ببینیم و البته به نفع مرسدس😉. سریال بدشانسی های والتری انگار از همون مسابقه اول شروع شده قبلا یه مسابقه آوانس می داد بعد شروع می شد و پیت استاپ های مرسدس داره می زنه رو دست فراری😐. و نوزاد روس مایه دار که لیاقت فرمول دو هم نداره و هاس حقشه وقتی به همین راحتی خودشو فروخت. به پیچ اول هم نرسید😂 و برعکس چقدر خوبه این کوچولویه ژاپنی که نوید یک قهرمان جهانو میده و سرآخر بعضی ها که ادعای زیادی داشتن ولی هیچی نشدن 🤭 و لوییس نشون داد دود هنوز از کنده بلند میشه. چه شبی بود لذت بردیم.
تبریک به لوئیز فنا 🔥🔥با اینکه فتل فنم ولی حقیقتا عجب راننده ای این بشر چیکار کرد ده دور اخر چجوری مکس رو پشت سرش نگه داشت انشالله به همه ثابت شده باشه این مرد فقط ماشینش نیست که قهرمانش میکرد نشون داد با ماشین ضعیف تر که مکس اونقدر فست لپ زد بازم مغلوب لوئیز با تجربه شد البته اینم بگم مکش بنظرم بی تجربگی نشون داد اگر عجله نمیکرد تو سبقت گیری میتونست تو اخرین مستقیمی لوئیز رو بگیره هنوز برای قهرمان شدنش زوده چون این موضوع رو خوب درک نکرده بخاطر همین لوئیز استفاده کرد از این موضوع ولی خیلی خوب بود لوئیز واقعا حرف نداشت زبونم بند اومده بود چند دور اخر خخ فتل هم بنظرم شروع خوبی داشت ماشین استون اینطور که نشون داد اشغاله این فصل و فکر نکنم بتونن اونقدر برسوننش بالا ولی فتل خوب بود ولی اخرای مسابقه هی سرعتش کم و کم تر شد داغ ما فتل فنا هم تموم نشد تو این فصل هم بنده خدا خیلی خوب عمل کنه جزو ده راننده برتر بشه نهایتش! انشالله که بهتر بشه تا به ما فتل فنا هم خوش بگذره هععییی
تبریک به مرسدس بخاطر نتیجه خوب امروزش و تبریک به ردبول بابت پیشرفت چشم گیرش که همه رو متقاعد کرد این برد همیلتون دیگه فقط بخاطر ماشینش نبود.
اگه همینجوری ردبول فاصله اش رو نگه داره و به پیشرفت ادامه بده فصل قشنگی میشه و حتی میتونن پایان سلطه مرسدس و همیلتون رو بر اف وان رقم بزنن. پرز امروز چیکار کرد خدای من
خوب بود تازه با ماشین آشنا نشده
چقدر خوبه این فصل فرمول یک عاشق این رقابت نزدیک و پر سبقت این فصل شدم من
ردبول معلومه دیگه فقط یک تهدید تو خالی نیست و این فصل اومده که بجنگه و فک کنم فصل پر از رقابت و سبقت ببینیم. چه عالی. 🙂
فراری هم خیلی نسبت به سال پیش بهتر بود ولی هنوز جا داره تا مرسدس و ردبول رو بگیره فک کنم امسال نهایت چهارم باشن اگه خوب عمل کنن سوم رو از مکلارن بگیرن .خدا کنه همینطور بهتر و بهتر بشن.
به امید یک فصل جذاب و نزدیک و پر سبقت مثل مسابقه امروز
حرف آخر: امروز روز سر لوئیس و مرسدس بود و تبریک به فن هاشون.
تا ببینیم بعدی ها چی میشه.
تازه اولین ریس بود هنوز کلی مسابقه مونده فعلا ردبول دست بالا داره و مرسدس 3 هفته وقت واسه حل کردن مشکل
هنوز هیچی مشخص نیست
فقط میشه گفت ردبول خوب پیشرفت کرده و مرسدس پسرفت داشته تا اینجا
جفت الفا ها پیشرفت داشتن
فراری خوب شده ولی در حد اسم بزرگ فراری نیست الپین پسرفت داشته هاس تغییری نکرده
ویلیامز کمی بهتر شده
مکلارن عالیه
استون مارتین هم نشون داد کپی نکنن چیزی واسه گفتن ندارن
ی شوخی هم با دوستان فن سب کنیم
یادتونه میگفتین سال دیگه سب بره استون مارتین راحت از کنار فراریها رد بشه ی دستم تکون بده و ب قول یکی از دوستان تو آینه هاش دنبال فراریها بگرده و پیداشون نکنه
یه سری از دوستان هی این نکته رو تکرار میکنند که نمیدونم مکس باید سافت مینداخت اخر مسابقه یا فلان لاستیک رو مینداخت و از این حرف ها ، معمولا هر راننده دو نوع لاستیک نو برای مسابقه باید داشته باشه ، لوییس مدیوم نو فکر میکنم نداشت و دو تا هارد داشت و انداخت ، مکس یه مدیوم نو و یه هارد نو داشت که انداخت ، و همینطور راننده های دیگه ، ما از اینجا نمیتونیم بگیم که چرا اینکارو نکرد ، کلی مهندس دارند اون پشت بر اساس داده ها تصمیم میگیرند و معمولا ۹۹ درصد اگر لاستیک نو براشون مونده باشه اونو میندازند حتی اگر سفت ترین باشه نه اینکه برن رو لاستیک نرم کهنه که دوامش چند دور بیشتر نی , فقط موقعی نرم کهنه میندازند که دورهای اخر بخوان فست لپ بزنن
به طرفدارای مرسدس و لوییس تبریک میگم👏
ردبول امسال ماشین خیلی خوبه داره و میتونه مرسدس رو به چالش بکشه.
اما صحبت اصلیم درباره فراری و راننده محبوبم هست…ساینز خیلی خوب بوده تو اولین مسابقه ش و بخصوص سبقت دوبلی که از آلونسو و فتل گرفت جذاب بود باید به فراری بابت راننده ش تبریک گفت…
اما لکلرک واقعا فصل سختی رو خواهد داشت.چراکه از از مرسدس و ردبول و مکلارن ماشین ضعیفتری داره و تو مسیر مستقیمی که نوریس ازش سبقت گرفت اختلاف فاحش سطح ماشیناشون مشخص بود.پرز هم از آلبون خیییلی راننده بهتریه و از پتانسیل ردبول خوب استفاده میکنه و میتونه جزو 4 5 تای اول باشه همیشه… اما لکلرک با این ماشینش از او 3 تیم عقب تر خواهد همش مگر اینکه اونا تصادف یا مشکل خاصی براشون پیش بیاد و این نمیتونه فصل جذابی رو براش رقم بزنه و همیشه بین 5-7ام میشه رتبش
حیف استعداد راننده های فراری و بخصوص شارل که داره تو این ماشینای داغون (تازه امسال بهتر شد لااقل و 4امین ماشین برتر پیست هستن) حیف میشن😕👌
تو این مسابقه همیلتون دقیقا 29 بار از ترک لیمیت پیج 4 خارج شد و حتی یک جریمه زمانی هم بهش ندادن. من که واقعا حرفی برای گفتن ندارم
آقا من هنوز تو فکر مازپینم … تقدیر بهتر از هر معلمی، بچه ها رو تربیت میکنه!
به به فصل جدیدم ک شروع شده اونم چه شروعی لامصب سر ترکوند صداش همه جارو گرفت
۹۶ مین پیروزی سلطان رو به همه تبریک میگم
یه سلامی هم کنیم به دوستانی ک همت کردن و پیروزی های سر لوییس رو به پای ماشین می نوشتن…
الان دیگه ضایس بر هیچ کس پوشیده نیس ماشین برتر حداقل تو این ریس ردبول بوده
الله وکیلی داستان سرایی نکنید ک ن و فلان و بیسار
ماشین ردبول برتری خودش رو کامل نشون داد
.
و اینجا سر لوییس نشون داد فاکتور سن رو باید انداخت دور
اینکه تا الان یه عده هنوز منکر توانایی های سر هستن مضحکه….
بهرحال با ماشین پر مشکل مرسدس فصل سختی در پیش هست….
تیم ال اچ به سر لوییس همیلتون ایمان داره🙌
#Team LH
#Still we rise
💜👑
تبریک به فرمول یک ایشا الله برد بعدی برای فتل باشه!
ولی یک حرف بسیار مهم از گروژان : من پول نمی دم که صندلی بخرم واقعا حرفش درست بوده
با سلام
و با احترام به همه عزیزان
و با تشکر فراوان از مالک و گردانندگان محترم سایت فرمول یک ایران.
عرضم با دوستان این است که طرف داری از یک تیم و راننده نباید تبدیل به تمامیت خواهی شود و مسئولین سایت را به تعصب و جانب داری متهم نمود.
نمی دانم چرا بعضی از طرف داران ارجمند تیم فراری، اولاً گمان می کنند که صددرصد حق با ایشان است و همه باید مثل آن ها فکر کنند و سپس به مدیران سایت حمله می کنند.
اگرچه کارنامه و رکوردها حق مطلق را به مرسدس می دهد، اما در عین حال بنده به طرف داران فراری و دیگر تیم ها هم حق می دهم که نظر خود را داشته باشند و به همه احترام می گذارم.
با آرزوی توفیق.