فرمول یک ایرانلوئیس همیلتون از تیم مرسدس با کسب پیروزی در مسابقه فرمول یک پورتیماو پرتغال، پیشتازی خود را در جدول قهرمانی 2021 نسبت به مکس ورشتپن حفظ کرد. والتری بوتاس که مسابقه را از رده پول پوزیشن آغاز کرده بود، در رده انتهایی سکو از خط پایان عبور کرد.

خلاصه ای از اتفاقات مسابقه فرمول یک پرتغال 2021

18:28 ساینز، اوکون، نوریس، گسلی، فتل، استرول و رایکونن روی لاستیک و بقیه روی مدیوم.

18:34 مسابقه شروع میشه و والتری بوتاس رده اولش رو حفظ میکنه.

18:36 به نظر میاد رایکونن با هم تیمیش برخورد کرده که بال جلوش داغون شده، مسابقه برای راننده آلفا رومئو تمومه.

18:37 ماشین ایمنی میاد چون کلی قطعات بال جلو توی مستقیمی پیست پخش شده.

18:45 شروع مجدد مسابقه در دور 7

  1. والتری بوتاس
  2. لوئیس همیلتون
  3. مکس ورشتپن
  4. کارلوس ساینز
  5. سرجیو پرز
  6. لندو نوریس
  7. استبان اکون
  8. چارلز لکلرک
  9. پیر گسلی
  10. سباستین فتل

18:47 چه تغییرات رده ای داشتیم در همین شروع مجدد، مهم ترینش اینه که مکس از همیلتون سبقت میگیره.

18:52 دنیل ریکاردو ریکاوری خوبی از تعیین خط فاجعه دیروزش داشت و به رده یازدهم پشت فتل رسیده.

18:53 همیلتون با دی ار اس رده ش رو از مکس پس میگیره.

19:05 همیلتون از همتیمیش هم سبقت میگیره و پیشتاز مسابقه میشه.

19:28 بوتاس به پیت استاپ ورشتپن جواب میده اما زمان توقفش یک ثانیه کندتره و مکس تو پیچ پنجم ازش سبقت میگیره.

19:30 سرجیو پرز پیشتاز مسابقه ست اما یک پیت استاپ برای لاستیک سافت در پیش داره.

19:48 همیلتون درخواست پرچم آبی برای راننده لپی رو داره اما بونو بهش میگه که سرجیو پرز راننده لپی نیست و تو داری در برابرش مسابقه میدی! البته ازش سبقت میگیره.

19:54 دور 55 مسابقه

  1. لوئیس همیلتون
  2. مکس ورشتپن
  3. والتری بوتاس
  4. سرجیو پرز
  5. لندو نوریس
  6. چارلز لکلرک
  7. استبان اکون
  8. کارلوس ساینز
  9. فرناندو آلونسو
  10. دنیل ریکاردو

20:06 ورشتپن میره پیت برای تک امتیاز سریع ترین دور مسابقه.

جدول مسابقه فرمول یک پرتغال 2021

ردهرانندهتیم زمان
1لوئیس همیلتونمرسدس
2مکس ورشتپنردبول+29.148
3والتری بوتاسمرسدس+33.530
4سرجیو پرزردبول+39.735
5لندو نوریسمک‌لارن+51.369
6چارلز لکلرکفراری+55.781
7استبان اکونآلپین+1:03.749
8فرناندو آلونسوآلپین+1:04.808
9دنیل ریکاردومک‌لارن+1:15.369
10پیر گسلیآلفاتائوری+1:16.463
11کارلوس ساینزفراری+1:18.955
12آنتونیو جیوویناتزیآلفارومئو+1دور
13سباستین فتلاستون مارتین+1دور
14لنس استرولاستون مارتین+1دور
15یوکی سونوداآلفاتائوری+1دور
16جورج راسلویلیامز+1دور
17میک شوماخرهاس+2دور
18نیکولاس لطیفیویلیامز+2دور
19نیکیتا مازپینهاس+2دور
-کیمی رایکوننآلفارومئو-

329 دیدگاه

      • الهه انصاری

        3

        0

        آقای حسینی اکر ممکنه جدول امتیازی موتو چی‌پی رو آپدیت کنین 🌹

    • بوتاس فن!!!

      38

      9

      این خدا!!!!چرا اخه بوتاس اینقدر بدشانسه؟؟اون از پیت استاپ اونم از از دست دادن پاور.ولی فکر کنم به خیلی ها ثابت شد که چرا مرسدس با بوتاس هر سال تمدید میکنه.با لاستیک مدیوم دقیق نمیدونم چند دور ولی خیلی عالی جلوی مکس دفاع کرد. در اخر تبریک به لوییس و طرفداراش.عجب سبقتی از بوتاس گرفت

      • Arash⁴⁴

        25

        6

        همچنین تبریک به شما بوتاس فن‌ها، انگار بوتاس داره خودشو پیدا می‌کنه

      • 🏁Parsa16

        27

        14

        بوتاس بد شانس هست،ولی بی مهارت هم هست
        نمونش سبقت مکس از بوتاس
        انگار گیجه،داخلی نمیبنده مکس راحت رد بشه

      • امیر باقری

        15

        6

        بوتاس فن!!!
        درست میگی پیت استاپ کند مرسدس برای والتری (توی دور ۳۷) باعث شد تقریبا فاصله‌ش با مکس از بین بره و سبقت مکس توی پیچ یک…
        بعد از اونم نتونست جلو بزنه چون هروقت نزدیک ماشین جلویی میشه دمای ماشین بالا میره
        که فک کنم مشکلات موتورم بخاطر همون پشت مکس موندن ایجاد شد

      • Farzad🏁

        18

        3

        کلا بوتاس دوتا پیت استاپ رفت که جفتش افتضاح بود قبول دارم .

      • mahyar

        14

        24

        داداش لاستیک مکس هم مدیوم بود و عمرش هم اندازه همون بود .
        تنها دلیلی که بوتاس و همیلتون به خودشون زحمت دفاع ندادن پاوریونیت خفن مرسدس هست.
        دو دلیل داشت که مکس خودش رو چسبوند به بوتاس .
        اولیش این بود که یک فرصت پیدا بکنه برای سبقت .
        دومیش این بود که فاصلش با لویس خیلی زیاد نشه .
        لویس هم حسابی به بوتاس فشار آورد.
        ولی بوتاس هیچ فشاری به لویس نیاورد . یجورایی ولش کرد برای خودش پرواز بکنه تا مکس رو کند بکنه .

      • raha

        14

        1

        اره بوتاس راننده ی خیلی خوبیه ولی یک جاهایی مثل راننده های سال اولی میمونه

      • Amir

        15

        1

        رو پاور بد شانس بود ولی پیت استاپ دومش ۲.۷ بود اگه اشتباه نکنم که سریع بود اولی هم خوب بود تقریبا افتضاح نبود مثل ریکاردو که ۴.۸ بود , در کل مرسدس نشون داد موتورش بعد یک یا دو مسابقه بهتر از هوندا هست و هوندا هنوز تو ریلایبیلیتی مشکل داره , سب هم مسابقه عال نداشت و استرادژی خوبی هم نتونست داشته باشه بخواطر شروع با مدیوم ,الونسو عالی بود , سبقت سب تو دور اخر از استرول جالب بود , سریع ترین دور مکس هم بخواطر همون پیچ ۱ حذف شد, همیلتون عالی مسابقه داد سبقتش از بوتاس گرچه دیر بود ولی قشنگ بود , لندو هم واقعا عملکرد عالی داره , استرادژی شروع با سافت واقعا بد بود برا امروز نمونش وتل و ساینز
        رد بول هم واقعا شورشو در اورد پرز رو بالا ۵۰ دور بیرون نگه داشت تا جلو لوییز رو بگیره که مکس شاید برسه , ولی لوییس تو اولین دی ار اس سبقتشو گرفت , واقعا ردبول نباید در این حد پرز رو نادیده بگیره چون باعث میشه اعتماد بنفسش از دست بره, میک شماخر هم فوق العاده بود حتی تونست یه جا از لطیفی سبقت بگیره که لطیفی دوباره رده رو پس گرفت , میک حدود ۱ دقیقه جلو تر از مازپین تموم کرد, شیرین کاری های مازپین هنوز ادامه داره , پسرک داشت جلو پرز دفاع میکرد و پرز بهرسختی جلو برخورد رو گرفت , و مازپین پنالتی ۵ ثانیه ای گرفت .

      • Mahmood.ghaedi

        17

        3

        مهیار
        بوتاس لوییس ول نکرد ک پرواز کنه بوتاس نمیتونس نزدیک بشه
        وقتی هم مکس ازش رد شد نتونست نزدیک تر بشه و واسه سبقت اقدام کنه

      • Engineer

        15

        5

        حیف بود واقعا
        با اینکه طرفدار مکسم و با اینکه اشتباه میکرد توی پیچ 13 و زمان از دست میداد.

        ولی بوتاس واقعا خوب مسابقه داد و خوب دفاع کرد هرچند توی سبقت مکس میتونست بهتر هم دفاع کنه بعد پیت رو میگم که مکس رد شد ولی تا قبل پیت توی مدیوم سرعتش رو خوب حفظ کرد و بدون این پیت استاپ لعنتی و از دست دادن قدرت میتونست بوتاس میتونست سکو 2 رو بگیره.

      • milad

        7

        6

        بوتاس بد شانس نیست دقیقا کاری انجام داد که باید انجام میداد.با احترام میگم بوتاس اگر همیلتون رقیبی از تیم دیگری نداشت این مسابقه را قطعا میبرد.
        در تمام طول هفته سریعتر از همه بود چه شد که یک دفعه این اتفاق افتاد باید از توتو وولف پرسید.

      • الهه انصاری

        10

        2

        دقیقا
        به نظر من بوتاس در مجموع عملکردش از اکثر راننده های میان جدول بهتره
        البته در مجموع گاهی چقتا هم فاجعس مثل ایمولا

      • آرشا

        12

        0

        بنظرم مرسدس باید قبل از مکس بوتاس را میاورد پیت.

      • Engineer

        4

        16

        milad
        منم به ذهنم رسید که همیلتون چجوری با 0.8 عقب بودن تونست سبقت بگیره و فکر کردم بوتاس بهش راه داد تا بتونه رد بشه و دستور تیمی بود و بعد هم چند دور مکس رو پشت خودش نگه داره.

        بعد به این فکر کردم که خوب همیلتون از مکس رد شد.
        پس این استراتژی رو یا از اول مسابقه داشتن یا اینکه بعد سبقت همیلتون به بوتاس گفتن به همیلتون راه بده.

        بعد هم فکر کردم که شاید من اشتباه میکنم و بالاخره میتونست این اتفاق نیفته چون ورشتپن جلوی همیلتون بود.

        به هر حال بعید هم نیست که به بوتاس بگن به نفع همتیمیت کار کن و کمکش کن و در مقابل مکس دفاع کنه ولتری هم شاید میدونه نمیوتونه قهرمان بشه و همیلتون کمکی بهش نمیکنه پس در نتیجه از دستور تیم حمایت میکنه.

        دیدیم که بعد پیت یه سوتی اومد که مکس رد شد شاید همیلتون رو میفرستن نفر 1 چون ثبات ایستادن توی اون رده رو داره و میتونه برنده بشه ولی اگه همیلتون رد نمیشد از بوتاس چه بسا که ورشتپن برنده میشد.
        حتی شاید چند دور همیلتون نتونست از بوتاس رد بشه واسه رد گم کنی.

        خوب امتیاز نفر 1 بیشتره و مرسدس هم دنبال همینه.

        اینکه بوتاس به همیلتون راه بده بعید نیست و ممکنه درست باشه.
        ولی خوب قطعی هم نیست و نمیتونیم بگیم که همچین چیزی که بوتاس از عمد اینکارو کرده که همیلتون برنده بشه حتما وجود داره.

      • ferarri

        8

        1

        اینا آمار رقابت راننده های تیمیه :
        مرسدس : بوتاس ۰ – ۳ همیلتون
        ردبول : ورستپن ۳ – ۰ پرز
        مک لارن : نوریس ۳ – ۰ ریکیاردو
        فراری : لکلرک ۳ – ۰ ساینز
        آلپین : اکن ۳ – ۰ آلونسو
        آلفاتئوری : گسلی ۲ – ۱ سونودا
        آلفارومئو : جیوویناتزی ۱ – ۲ رایکونن
        استون مارتین : فتل ۱ – ۲ استرول
        ویلیامز : راسل ۲ – ۰ لطیفی
        هاس : شوماخر ۲ – ۰ مازپین

        برترین تیم های مرحله اول : ۴۱ – ردبول ۲۸ – مک لارن ۱۸ – فراری ۱۲ – آلفاتئوری ۲

        برترین تیم های مرحله دوم : ردبول ۲۵ – مک لارن ۲۳ – فراری ۲۲ – مرسدس ۱۸ – آلفاتئوری ۶

        برترین تیم های مرحله سوم : مرسدس ۴۰ – ردبول ۳۱ – مک لارن ۱۱ – آلپین ۱۰ – فراری ۸

        توجه**: اگه در صورتی که تعداد مسابقه ها سه تا هس ولی اعداد رقابت راننده های تیمی کمتره ، بخاطر اینه که هر دو dnf شدن

      • Majid

        3

        2

        به نظرم مکانیک های بوتاس ضعیفتر از لوییس هستند و من یادم نمیاد این میزان اشتباه برای لوییس، تو سه مسابقه، دوتا اشتباه پیت استاپ. امسال همین ها نابودش می کنن. بعدش اگه والتری رو یک دور دیرتر برای دور سریع صدا می کردن، مکس فرصت نداشت بره برای دور سریع، در کل استراتژی های والتری بسیار ضعیفه ولی بهترین ها برای لوییسه.

      • Engineer

        4

        6

        امیرعبّاس

        کسی شما رو مجبور نکرده که تک تک کامنت های من رو ریپلای بدی و حتی بخونی.

        فقط دعا کن که ماشین مرسدس بهتر باشه.
        وگرنه تا میانه فصل مجبور به دیدن نبوغ واقعی هستی.

      • بیژن

        5

        1

        majid
        تیم پیت استاپ برای هر دو راننده یکیه
        مسابقه قبل هم برای لوئیز یه پیت استاپ بالا چهار ثانیه کردن باعث شد لوئیز پشت سر مکس در اومد .
        چون برای لوئیز بود کسی چیزی نگفت.

      • امیرعبّاس

        5

        3

        Engineer
        مگر بنا بوده کسی بنده را مجبور کند؟
        شما همۀ کامنت هایت شبیه هم هستند؛ از نظر شما اگر مکس کار جالبی بکند از توانایی خودش می باشد، اما اگر همیلتون هر بار برنده شود، از دیدگاه شما یا به خاطر ماشین است، یا خوش شانسی یا دستور تیمی و یا … (بالأخره یک بهانه ای می تراشید). 😂😂😂

        فعلاَ که مکس با ماشین برتر فقط توانسته خودش را در رقابت حفظ کند، تا ببینیم تا پایان فصل با این ماشین برتر چه می کند؟!

        نبوغ واقعی را خودت می دانی کدام راننده دارد و در این مورد نیازی نیست بحث کنم. 😉😎

        و اما مکس ورستپن، با این که به نظر بنده جدی ترین حریف سر لوئیس همیلتون است؛ اما حالا حالاها باید بدود تا خودش را به این رانندۀ اسطوره ای حتی نزدیک کند.

        لوئیس اگر همین امروز هم خداحافظی کند، بعید است مکس تا آخر عمرش به او برسد، پس زیاد دلتان را به ماشین برتر ردبول در این فصل خوش نکنید! 😉😎

        با آرزوی توفیق.

      • Engineer

        2

        0

        امیرعبّاس

        یه لطفی کن بحث رو کش نده.

        نه من حرف تورو قبول دارم نه تو حرف منو

        نمیدونم چرا جفتمون هم میخوایم همدیگرو قانع کنیم.
        هرکی یه نظری داره دیگه
        بعدشم شما سرت رو کردی زیر برف
        چون من توی همین مسابقه هم گفتم همیلتون خوب بود که برنده شد و دستور تیمی فکر اشتباه من بود.

      • امیرعبّاس

        1

        1

        …Engin

        این همه کامنت می نویسی همه اش تکراری است و فقط می گویی لوئیس به خاطر ماشین قهرمان شده، البته شانس و دستور تیمی و هر بهانه ای را هم که گیر بیاوری اضافه می کنی.

        توهین هم که می کنی، الان هم که گفته ای بنده سرم را زیر برف کرده ام که اگر نظرت را دارای منطق و استحکام لازم می دانستی، تصمصم به توهین نمی گرفتی.

        حواست هست تا الان چند کاربر محترم به تو گفته اند کمتر کامنت تکراری بنویس.

        همه جا هستی و همه اش یک حرف را تکرار می کنی؛ بس است دیگر!

    • داریوش

      22

      23

      تبریک به طرفدارای لوییس
      انصافا مرسدس ( حداقل توی این پیست ) یه سر و گردن از ردبول بهتر بود( منتظر دیسلایک هاتون هستم )
      آفرین به رنو ، آفرین به میک شوماخر
      چقدر با ثباته این لندو نوریس
      و در آخرحیف فرمول یک که امثال ماسپین و لطیفی درش مسابقه میدن
      صندلی مرسدس خیلی برای بوتاس بزرگه ،

      • Sina

        15

        4

        توتو دیگه عصبانی شده ها

      • Engineer

        10

        13

        مسابقه خوبی بود.
        منم توی تمرینات و تعیین خط مرسدس رو پیشرفت کرده دیدم.
        و توی مسابقه که حتی بهتر از ردبول بود واقعا و الان توی این ریس انگار مرسدس سریع تر بود.

        اول اینکه خوشحالم بابت 1 و 2 دوکاتی توی موتوجی پی و تبریک به طرفداران دوکاتی.

        دوم اینکه من نفهمیدم چرا توی مدیوم انقدر سریع تر بود مرسدس در صورتی که توی هارد سرعتش برابر با ردبول بود تقریبا و توی سافت ردبول سریعتر بود.
        خیلی به لحاظ تایر این مسابقه عجیب بود.
        هم ماندگاری تایر ها عجیب بود و هم سرعتی که هر تایر به یک ماشین میداد.

      • Engineer

        20

        8

        و شوماخر که به نسبت ریس سومش عالی بود.
        عالیه این پسر هر مسابقه بهتر میشه.

        همچین اختلاف 1 دقیقه ای با همتیمی ندیده بودم تا حالا.
        به نظرم شوماخر اگه به فراری هم میومد و ساینز رو به خدمت نمیگرفتن خیلی ضرر نمیکرد فراری.
        درسته ساینز قطعا الان بهتر از شوماخره ولی جای پیشرفتش بیشتر میشد شوماخر.

      • Mahmood.ghaedi

        13

        4

        اینکه مرسدس پیشرفت کنه و مشکل حل چیز عجیبی نیست
        ولی اونقدرها ار ردبول بهتر نیست
        لوییس هم تازمانی ک فاصلش با بوتاس زیر 7 دهم ثانیه نرسید تو کفی نمیتونست رد بشه
        مکس هم ک اصلا ب اون بازه زمانی توی اول کفی نرسید ک بخواد رد بشه
        پول پوزیشن و سریعترین تایم مسابقه هم بخاطر محدود پیست از مکس گرفته شد
        فاصله بین رانندها هم ک تو اکثر تایم مسابقه ثابت بود تقریبا مثل دوتا ریس قبلی تو ی سطح بودن

      • Amir

        16

        1

        این جواب به کاربر engineer بوتاس اصلا به همیلتون راه نداد اگه سبقت رو ببینید همیلتون در آخرین لحظه پیچ و با ترمز گیری خیلی دیر سبقت گرفت و سکتور ۳ قبل سبقتش خیلی سریع بود مخصوصا پیچ آخر که خیلی بهتر از بوتاس بود و باعث سبقت شد ، اگه حرف کمک تیمی در میون باشه تا امسال ردبول با نگه داشتن بالا ۵۰ دور پرز و خراب کردن کل امیدش برا سکو هستن دیگه اینا هیچ به حساب میاد ، اگه پرز زود تر میرفت پیت و یه استرادژی خوب داشت به علت مشکل موتور بوتاس که ۵ ثانیه بود ، شاید به احتمال کم شانس سکو رو داشت رو کاغذ البته که خیلی احتمالش کم بود،
        بوتاس و همیلتون چندین دور داشتن دفاع و حمله میکردن ، و گزارشگرها هم از اینکه برخلاف پیس بهتر لوییس دستور تیمی داده نشد تعجب کرده بودن .

      • امیرعبّاس

        9

        3

        سلام جناب Amir
        حق کاملاً با شماست.
        بعضی ها چشم دیدن پیروزی لوییس و مهم تر از آن، بعضی ها پیروزی لوییس را اصلاً باور ندارند.
        در ذهن ایشان لوییس حتماً باید بازنده باشد و اگر برنده شود، یا به خاطر ماشین است، یا از روی شانس و یا به کمک دستور تیمی بوده!!!

        این عزیزان باید به نبوغ، قدرت و مهارت سر لوئیس همیلتون ایمان بیاورند.
        امیدوارم ظرفیت پذیرش حقیقت را داشته باشند.

      • Engineer

        4

        7

        Amir
        من نگفتم حتما همچین چیزی هست و حتی وسط کامنت نوشتم که من اشتباه فکر کردم.
        حتی در آخر کامنتم قید کردم که نمیشه حتمی گفت که همچین چیزی بوده.

        استراتژی پرز که واقعا مسخره بود و تاثیری هم نداشت.
        ولی استراتژی بوتاس تاثیر داشت.

        منم دیدم سبقت های همیلتون رو و دیر ترمز کردنش رو هم دیدم.
        به هر حال حرف هایی که زدی کاملا منطقی و درسته و همیلتون بعد سیفتی کار نفر 3 ام بود ولی وقتی سبقت گرفت ممکنه استراتژی رو به نفع همیلتون تغییر داده باشن و یا اینکه از اول این موضوع مد نظرشون بوده.

        منم میگم این که بوتاس به نفع همیلتون کار کرده قطعی نیست ولی بعید هم نیست.

        خودمم نظرم اینه که بوتاس از عمد کند کار نکرده و به همیلتون راه بده دیدی که در کامنتم نوشتم فکر من اشتباه بود سر ریس و همچین چیزی حتما نباید وجود داشته باشه.

      • ferarri

        0

        0

        آقای engineer که میگی شوماخر بجای ساینز میومد فرقی نمیکرد ، بنظرت خیلی فیر نیس یکی از فرمول دو یراست بیاد پشت فراری؟؟؟

      • بهزاد زمانی

        11

        5

        خوششون میاد، ناراحت نشو بزار ملت لذت ببرن از کاری که برای شما ضرری نداره

    • STR34

      7

      33

      همیلتون خیلی خوب بود تو این ریس ولی فیا گندشو دراورده دیگه. پیچ چهارده لیمیت نداشت ولی تایم مکسو سوزوندن‌. یه امتیاز الان خیلی مهمه. هم تکنیکال هم روانی. اگه مکس تو سخیر ردشو پس نمیداد الان هنوز اول بود تو جدول. ترک لیمیت شده سوژه امسال. همیلتون تو سخیر بالای بیست لپ از ترک لیمیت استفاده کرد خودشوم گفتن لپی دو دهم ادونتج داشته که ولی مکس همونجا نباید اورتیک میکرده. اگه نبایده که نبایده اگرم بایده برا همه بایده! به اونم پنالتی میدادن پس. هم تو امتیاز هم فشار روانی میاد رو مکس که اولین باریه تو رقابت قهرمانیه. گند زدن به اف وان رفته

      • mahdi.doroudi

        18

        3

        ترک لیمیت تو پیست صخیر فقط برای سبقت جریمه داشته !وگرنه همیلتو بالای یک دقیقه پنالتی میگرفت این جریان توضیح داده شده باز دوباره این حرف عجیبه

      • Mohammad44

        8

        6

        اون دو دهم رو ردبول گفته وگرنه در حد چند صدم ثانیه بوده

      • ALIREZA

        7

        0

        اتفاقا هم ترک لمیست داشت و هم کسب زمان کرد با کاری که انجام داد. خودشم که گفت فهمیده اشتباه کرده و پیچ رو بد پیچیده .

      • سامان

        12

        2

        دوست عزیز,کسی که فست لپ ثبت میکنه باید ترک لیمیت رو رعایت کنه,وگرنه تو مسابقه باشی هر دور از گراویل رد شو بیا تو پیست کسی هم باهات کار نداره,عنوان دار فست لپ باید بدون نقص و ایراد بزنه,وگرنه والتری هم میتونست دیرتر ترمز کنه و از بیرون دور بزنه!

      • Mahmood.ghaedi

        4

        4

        سامان اینو از کجا اوردی دیگه چ ربطی
        مگه سونودا ریس قبل سریعترین دور ثبت کرد ک بخاطر رعایت نکردن محدود پیست جریمه شد؟

      • Amir

        10

        1

        قانون قانونه ، و پیست با پیست فرق داره ، ترک لیمیت از قوانین اصلی فرمول یکه و بدون اون بی معنی میشه مسابقه فرض کنید شما یه پیست دارین ولی قانونی وجود نداشته باشه که باید در محدوده پیست حرکت کنید ، خب این دیگه مسابقه نمیشه ، جون راننده ها به خیال راحت اگه به نفعشون باشه پیچ ها رو میبرن یا عریض تر طی میکنن ، و اگه دقت کنید اختلاف زمان سریع ترین دور بوتاس و مکس حدود ۵ صدم ثانیه بود و واقعا زمانی که از همون پیچ مکس میتونست گرفته باشه. تاثیر گذار بود احتمالا ، پس یه چیز خیلی عادی و قانونیه، لندن نوریس هم زمانش تو ایمولا خذف شد ولی اعتراضی نکرد، با احترام به ردیول و فن هاش ،نمیدونم چرا ردبول اینقدر نچسبه برا ترک لیمیت هم امروز شنیدم ردبول اعتراض کرده . این دیگه خیلی بی خوده .

      • STR34

        18

        0

        رد کردن همون سر مصاحبه مکس گفت خیلی حال داد فستو گرفتیم گفتن کجایی داداش که سوخت رفت مکسم هنگ کرد رفت تو افق

      • ALIREZA

        8

        0

        نه قبول نشد بخاطر گرفتن زمان بیرون ریس.خودشم قبول داشت بعد مصاحبه مسابقه که اشتباه کرده اونجا

    • Amirmm

      6

      18

      سبقت از مکس به خاطر ماشینش بود تو این مسابقه ردبول خیلی کندتر از مرسدس بود ای کاش همیلتون جای مکس بود یکم تحت فشار قرار بگیره قطعا اشتباهات زیادی میکنه اینه مسابقه قبل که رفت تو دیوار

      • NICO ROSBERG-06

        4

        12

        قبول دارم بااینکه طرفدار مرسدسم ولی واقعا وقتی مکس پشت بوتاس افتاد،قبل از پیت استاپ،تمام فشارشو آورد ولی حتی نزدیک بوتاسم نمی‌تونست بشه..می‌دونم دیس میدن طرفدارای مرسدس ولی حقیقت و باید گفت مکس بوتاس ونتونست بگیره همیل و ک اصلا نمیشد نزدیکش بشه..حتی وقتی پشت بوتاس بودم یجوری مرسدس بود ک بوتاس حتی یکبار هم مجبور ب دفاع نشد.. حیفه این مکس .

      • B A H A D O R

        11

        3

        Amirmm
        سر لوییز وقتی تو ری استارت رده داد به مکس تحت فشار بود،همه ی راننده ها اینجورین،اما میمونه ریس قبلی که نتیجه اونم دیدیم.بنده خدا قبل اینکه قهرمان ۷ دوره باشه انسان هس و جایزالخطا،قرار نیی که اشتباه نکنه،راننده بزرگ و و کوچیک نداره و همه ازشون خطا سر میزنه .یکی بیشتر و یکیشون کمتر

      • Fastboy 44

        6

        3

        امیر ام.ام احتمالا همون جیبی هست که مود مکس فنی برداشته!

      • Amir

        6

        2

        سبقت نگرفت ، دستور تیمی بود ، تهش دوباره چون نتونست زیاد دور شه ردشو پس داد

    • mrz_ir

      16

      3

      همه مسابقه یه طرف اونجایی که لوییس رسید به چکو گفت بلو فلگ 😂😂 بهش حق میدم
      اخه با یه مدیوم پنجاه دور بیرون میمونن؟؟
      با چه استدلالی اخه؟
      استراتژی ردبول داغووون بود
      البته از پیت استاپ داغون مرسدس هم نمیشه گذشت
      جدیدا مرسدس داره پیت میزنه مثل فراری
      دوم شدن بوتاس غیر قابل چشم پوشی بود ولی پیت داغون مرسدس و همچنین مشکل سنسور خرابش کرد.
      حیف
      بوتاس جنگجو و راننده پیست خیس نیست ولی میتونم بگم بهترین راننده دومیه که هر تیم میتونه داشته باشه

    • Ali

      1

      0

      من واقعا اونایی که مقایسه میکنن مکس رو با راننده های مرسدس درک نمیکنم…اگه مکس تو ردبول نبود رده های راننده های ردبول بین پنجم تا هشتم بود…فقط نبوغ مکس هست که یه نیمچه رقیبی برای راننده های مرسدس ایجاد کرده…اگه ماشین مرسدس دست مکس بود همیلتون تو یه فصل قهرمانیهاش به هفت تا یا هشت تا هم نمیرسید

  1. AmirAli

    21

    1

    روز خوب لوییز و ماتادور…
    تبریک به طرفداران هر دو
    چه پیش‌رفتی داشته الپین
    چقدر بد بوده استون مارتین، اصلا پیس خوبی نداشتن
    فتل بد نبود، به امید بهتر شدن ماشین
    همچنین ولیامز ها، اونا هم مشکل داشتن
    رقابت تو دور های آخر روی فستست لپ به نوع خودش جذاب بوده

  2. DavidKame

    16

    4

    عملکرد راننده در نظر خودم:
    همیلتون در استارت مجدد از بقیه جا موند اما در ادامه مثل یه ببر جایگاه را یکی یکی با سبقت های عالی پس گرفت و نفر اول شد به راستی که پیروزی مسابقه حقش بود
    بوتاس هم اشتباه خیلی مدرسه ایی داشت که باعث دادن جایگاهش شد
    ردبول ها همه تلاششونو برا مکس کردند ولی مرسدس ها یه سر و گردن بالاتر بودن
    خطاب به Mohammad 16 که به آلونسو گفته بود هدفش از برگشت به فرمول یک چیه ،دوست عزیز فرناندو فقط برا قهرمانی اومده مسابقشم که دیدی اکون شانس آورد که تعیین خط از جایگاه 6 شروع کرد وگرنه زیر آلونسو بود در آخر هم فقط ۳ و ۴ دور کم آورد
    الپین واقعا پیشرفت کرده
    نوریس همون همیشگی
    و یه شیرین کاری دیگه از فراری که باعث از دست رفتن جایگاه 6 ساینز شد نمی دونم لاستیک نداشتن هارد نداشتن برا ساینز یا اینکه واقعا شرایطشونو درک نکردن که لاستیک مدیوم بستن
    لاستیک مدیوم مکلارن برنده درسته چون لاستیک خوری نداره امان از دست فراری ساینز بدون خطا بود
    لکلرک هم بدون ایراد

      • SUPER FAST 16

        8

        16

        و چند تا باهوش و عاقل اینجا هستن که فهمیدن مدیران فراری کودن هستن!عجبا

      • امید نورمحمدی

        0

        0

        مهدی : اتفاقا اصلا کودن نیستند. خیلی هم با هوش و با برنامه اینکارو میکنند. هدف فراری توی این فصل که قهرمانی نیست و در بدترین شرایط هم نتیجه ای بهتراز فصل قبلش میگیره چون ماشینه خیلی خوب شده. هدف فراری چهره کردن لکلرکه.
        امروز یه جایی خوندم که ساینز گفته دستور تیمی برای رد شدن لکلرک از طرف لکلرک صادر شده!

  3. Amir MH

    36

    5

    چقدر امروز شوماخر و آلونسو خوب بودن ، سر لوییس هم که عقب میوفته واقعا دیوانه وار میوفته جلوی ماشین جلویی و چه وحشتیه وقتی ماشین لوییس و تو آینه بغلت میبینی ، واقعا بی نظیره این بشر ، درود بر این راننده بزرگ

    • سامان

      20

      1

      واقعا باید هر مسابقه عقب بیوفته تا بتونیم لذتشو ببریم از رانندگیش,مثه شیر غرش کنان میاد طرف ماشین.تو دورهای آخر میگن بهش والتری پیت استاپ داره واسه فست لپ,میگه منم یه سعی بکنم واسه فست لپ؟😂😂

      • Zeed

        6

        0

        واقعا عالیه این بشر

      • Arash⁴⁴

        18

        4

        اشتباه از ردبول… پرز خوب بود، امیدوارم مثل بقیه راننده‌ها پرز رو فدای ورشتپن نکنن

      • 🏁Parsa16

        12

        7

        چکو بهترینه تو نگه داشتن لاستیک

      • Ali shrifinia

        13

        3

        اره چه خوابایی که هورنر دیده بود واسه دفاع پرز مقابل لوییز

      • سامان

        11

        4

        در هر صورت پرز چهارم میشد,اونایی که میگن فدا شد مسابقه رو دوباره ببینن,نگهش داشتن واسه سیفتی کار احتمالی که اونموقع بدون تایم میومد واسه لاستیک و اول میشد,پرز هیچوقت با این رانندگیش حریف والتری نمیشه,پس بهترین روزش چهارم خواهد بود مگه اینکه سه تای اولی تصادف کنن یا پنچر بشن,پیست بعدی بقیه هم واسه چهارمی خواهند جنگید.الکی پرز رو بزرگ نکنید.😂😂

      • مهدی

        14

        8

        همون اندازه ای ک رو مکس حساب باز کرده ردبول، اگه رو ریکاردو یا پرز تمرکز میکردن الان ب ی جایی بهتر رسیدن،
        مکس=بی اعصاب، عجول، زر زن

      • رضا سلطانی

        10

        4

        کاری که با پرز کردند به شدت احمقانه بود!
        آخه پرز هرچقدر هم توی نگه داشتن تایر خوب باشه دیگه آنقدر نمی تونه همیلتون را نگه داره تا مکس برسه.
        اگر زود آورده بودند پرز را پیت در برگشت می توانست با بوتاس برای سوم بجنگه و شاید حتی می گرفتش

      • Erfan

        6

        7

        مگه کفی ها رو ندیدی بوتاس قدرت کاملش رو نداشت ولی پرز حتی ۱ ثانیه نزدیک تر نشد یا خود مکس موند پشت بوتاس و آخرای مسابقه هم اصلا نزدیک همیلتون نمیشد.

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        10

        1

        عرفان
        ورشتپن تا قبل پیچ ما قبل آخر و خود همون پیچ زمان از دست میداد و گاهی ممکن بود drs رو از دست بده.
        همش تو کفی نزدیک میشد ولی فاصله بالای ۸دهم بود و مطمئنا نمیتونست برسه چه برسه به اینکه سبقت بگیره!

    • آرشا

      9

      0

      ردبول به امید SCپرز رانگه داشته بود وگرنه بااون سرعتی که همیلتون به پرزنزدیک میشد اونم بااون لاستیکهای کهنه معلومه که مثل هلو قورتش میده.

    • Ali

      0

      0

      تو استارت مجدد هوش بالای مکس بود که ازش سبقت گرفت…قربونت برم ماشین بهتر داشت رده رو پس گرفت…همیشه اون جلو دو نفر به یه نفر هست…بدبخت مکس چیکار کنه انواع استراتژیها رو میتونن روش پیاده کنن

  4. Fooad25

    16

    2

    در کل مسابقه خوبی بود لذت بردیم ولی متاسفانه سایز عملکرد بدی داشت و نتونست جایگاه خودشو حفظ کنه و درکل بنظرم روز جالبی واسه فراری نبود آلپاین هم عملکرد واقعا خوبی داشت بعد از این آپدیت آخر و مبارک همه لوییس فن ها باشه این پیروزی

      • Arash⁴⁴

        12

        7

        شاید بخاطر اینه که مرسدس “کریستین هورنر” نداره =)))

      • Arash⁴⁴

        8

        0

        درسته، اشتباه از من بوده

    • Mahmood.ghaedi

      7

      14

      تایم اخر مکس درست بود اون پیچ جز محدوده نبود ک تایمش حذف بشه
      ورود ب پیت استاپش هم مشکلی نداشت
      اون خط اونجا ورود پیت لین واسه اینه ک از اون خط ب بعد سرعت بالای 80 اگه اشتباه نکنم نره سرعت قبل از اون مهم نیست
      شاید من اشتباه میکنم ولی تا جایی ک یادمه اینطوری بوده

      • Mahmood.ghaedi

        5

        3

        میلاد جدی حذف شد؟
        تو ی پیج قبل از تایم گیری عکسی ک گذاشته بود اون پیچ اخر جزش نبود

    • NICO ROSBERG-06

      9

      14

      تبریک به لویس و مرسدس وطرفداراش .
      این ولتری هم همیشه خستست،ای خدا
      خیلی الکی روش خوش بین بودم برای امروز،اصلا با لویس قابل مقایسه نیست. دوباره شروع شد.
      واقعا جای مکس یا راسل خالیه تو مرسدس.باچیزی ک از بوتاس دیدم احتمالا دیگه امیدی ب ولتری برای رقابت با لویس نیس،می مونه فقط مکس ک اگه مرسدس با قدرتی که امروز ازش دیدم اونم بعید وارد رقابت بشه حسابی امیدوارم ردبول برای ریس های بعد،با قدرت برگرده.. خیلی دلم میخواد تیمم یک فصل هم ک شده توی رقابت قهرمان بشه..لویس که نیازی ب تعریف نداره بوتاسم با این چیزی ک امروز ازش دیدیم، میذاریم کنار.. احتمالا سوم سال بوتاسه اولم با اختلاف کم لویس..
      میمونه رده چهار ک بین نوریس و پرز یک موش و گربه در خواهد گرفت..ک احتمال زیاد موشه نوریسه و گربه هه ک رده۴سال وبه چنگ میاره ،پرز.
      ازماتادورم غافل نشیم .آلونسو امروز داشت همه رو با داس می زد..عجب ریسی داد ماتادور حسابی لذت بردم فقط وتل حیف شد خیلی امیدوار بودم بهش ولی خب لامصب کسی نمی‌توانست آلونسو رو امروز متوقف کنه.جوری داشت پیش می رفت انگار ک داره پیش خودش میگه: (یا حالا، یا هیچ وقت) از عالی هم بهتر بود،لااقل من وغافلگیر کرد..
      آقا یکی بمن بگه کیمی دقیقا چیکارداشت میکرد ریس و؟
      واقعا غیر از خودش داشت هم تیمیش هم ناک اوت می کرد..چه کاری بود واقعا من هرچی تکرار صحنه برخوردش و با جیو دیدم فقط تنها چیزی ک به نظرم رسید این بود ک وقتی دید جیو داره می‌ره کنار از تو مسیرش،دیگه با خودش فکر کرد رد میشه و هیچ زحمت نداد فرمونش و بکشه سمت چپ فکرکردجیو کاملا می‌کشه کنار ک متاسفانه بدترین تصمیم ممکن وو گرفت و مستقیم رفت،واقعا ناشیانه بود حرکتی ک انجام داد بااینکه کیمی رو خیلی دوست دارم اما واقعا بهم بر خورد انتخابش موقع تصمیم گیری.
      لکلرکم ک نشون داد کی رعیسه سایز امروز از بد هم اون ور تر بود، ینی باید بگم خیلی بد بود اینجوری سومی فراری کاملا غیر ممکنه..لکلرک تنها نمیتونه امتیازات لازم برای سومی و بگیره سایزم باید به خودش بیاد.. انگار بجای ساینز سایه ش تو ماشین نشسته بود.. چی بود امروز این اسپانیایی..بیشتر ازش انتظار داشتم مطمعنم شماهم تایید میکنین.
      و اکنون هم ک داره میگه،کنار وایستین من دارم میام..سبقتای آخر ریسش نشون داد آلپین داره چراغ خاموش به رقباش نزدیک میشه..جفت آلپینا خوب بودن مخصوصا آلونسو ک نشون داد حداقل امروز ،انگیزش از فتل خیلی بالاتره برای حضور توف۱
      در کل هیجان مسابقه در حد آرامبخشی ک خوردم، بالا نبود ولی مکس و لویس و آلونسو برای بهم نخوردن فازمون تلاششون خوب بود..
      امیدوارم این فصل همینطوری پیش بره.
      شب همگی خوش.

  5. Farzad🏁

    20

    3

    تبریک به طرفداران مرسدس و لوییس همیلتون .
    ورشتاپن هم عالی بود و ای کاش پرز در لحظات آخر از بوتاس سبقت میگرفت ، در کل مسابقه جذابی بود که اون هم به خاطر چندتا سبقتی بود که داشت‌ .
    درباره مازپین هم دیدیم که نزدیک بود زحمات پرز رو به باد بده .
    آلونسو هم فوق العاده بود 🙂

    • بوتاس فن!!!

      21

      1

      دوست عزیز فاصله بوتاس و پرز ۲۷ ثانیه بود که بعد از پیت استاپ شد ۴ ثانیه.بعد شما انتظار داری تو ۲ دور با لاستیک کهنه تر،پرز بیاد سبقت بگیره؟؟

      • Farzad🏁

        10

        1

        دوست عزیز میدونم ، گفتم ای کاش .
        در واقع این استراتژی ردبول بود که جواب نداد .

      • سامان

        7

        2

        پرز در بهترین حالتش هم نزدیک والتری نخواهد شد,اون که ۴ ثانیه اختلاف بود,با هم حرکت میکردن هم باز والتری جلو میفتاد.

      • Farzad🏁

        9

        0

        یعنی این بشر حتی آینه های خودش و اطرافش رو هم نگاه نمیکنه !
        چی بگیم

      • Mahmood.ghaedi

        12

        0

        فرزاد ی بار دیگه صحنه نگاه کن بیرون پیچ موند سرعت کم کرد بعد ک پرز امد بره واسه سبقت یهو گاز داد پرز ترمز نمیکرد تمام بود
        هر ریس این بشر ی کاری باید بکنه یا بره دیوار یا اسپین بشه

      • MERC

        5

        8

        عربی بلدی؟!
        چه حالی داشتی رفتی زبون عربی یاد گرفتی.

      • ALIREZA

        7

        1

        پول و فقط پول

      • Mahmood.ghaedi

        10

        0

        Merc
        اهواز بزرگ شدم کلی دوست عرب دارم دیگه یادگرفتم البته کمی متفاوته ولی کامل میفهمم

  6. mahyar

    17

    7

    مرسدس ها شدن sf90 که توی مستقیمی واقعا” DRS براشون جک بود.
    موتور مرسدس خیلی خفنه . مکس نیاز داشت که توی بازه 0.5 ثانیه ای توی پیچ آخر پشت لویس یا بوتاس میبود تا بتونه با DRS و اسلیپ استریم ازشون عوبر بکنه . که موفقط نشد . نزدیکترین بعد از ری استارت فکر کنم توی 0.7 ثانیه بود .
    پرز راننده خیلی خوبیه . هرکسی جز پرز بود الان 5 – 6 میشد .
    صحبت های مکس هم جالب بود .
    آخرش گفت حداقلش فستس لپ رو زدم .یحو مجری بهش گفت فستس لپت بخاطر ترک لیمیت حذف شد. همچین قیافش رفت تو هم و گفت اونا ترک لیمیت پیچ 14 رو هیچ وقت چک نمیکنن ولی همینه که هست دیگه کاریش نمیشه کرد .

      • mahyar

        8

        5

        من بعید میدونم ، اگه هم اینجوری باشه آخر فصل صدای ردبول در میاد .
        چون اگه از نظر سیاسی بودن قضیه بخوایم بهش نگاه بکنیم اگه یک درصد تقلب کرده باشن . میزارن آخر فصل تا مثل فراری فصل بعد مجبور بشه با ی موتور ضعیفتر وارد فصل بشن .
        اما فکر نمیکنم . مرسدس سر DAS با فیا مشورت کرده بود .
        اگه چیزی هم توی موتورشون باشه که خاص باشه هم به نظرم با فیا مشورت کردن چیز غیر قانونی نباشه .
        شاید نوع سوخت ها هم تاثیر گذار باشه توی اتفاق . و این که مرسدس ها نسبت به ردبول امثال دانفورس کمتری دارن و این توی مستقیمی ها بهشون کمک میکنه .
        ردبول فقط یک مستقیمی بلند میخواد به همراه یک پیچ آخر سریع تا بتونه توی مستقیمی مرسدس هارو بگیره .

      • parsa911.

        9

        2

        موتور مرسدس هیچ وقت ضعیف نبوده که یهو تقلب شده باشه و نیازی به چک کردن باشه

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        6

        1

        مکس ورشتپن یکی از دور ها با فاصله چند چند صدم و هزارم DRS بوتاس رو از دست نداد!
        توی پیچ ما قبل آخر زمان از دست میداد.

      • Abbas

        0

        1

        تقلب ک مشخصه کار کدام تیم هستش🙊🙊🙊

  7. آرا

    17

    2

    سلام چه مسابقه بدی داد راسل و ساینز ردبول رو پرز ریسک کرد و آفرین به بوتاس ک سریع به خودش اومد ولی در کل فک نکنم بتونه برا دو تا قطب امسال خطری ایجاد کنه خودش و چکو،فتلم همچنان بی روحیس رانندگیش نمیگم بد ولی جنگندگیش رو نمیدونم شاید من کم میبینم.

    • داریوش

      11

      1

      داداش راسل ۲۰ ثانیه از هم تیمیش جلوتر بود
      ظرفیت ویلیامز فعلا همینه ، امیدوارم بالاخرخ بتونه آلفا تحت فشار بزاره
      یوکی هم خیلی بد داره کار میکنه

    • سامان

      6

      1

      راسل تقصیری نداره,ماشینش خوب نیس,سرعت مسابقه ایی نداره,تک دور باشه یه کارایی میتونه کنه در حد ماشینش,فتل هم چوب ماشین بد رو میخوره,روحیه داره ولی وقتی امکانات نداره بیشتر اعصابت خورد میشه,اگه استرول تو ده تا بود و فتل نبود میتونیم بگیم روحیه نداره,فتل پارسال ریسینگ پوینت بود با اون ماشین خیلی بهتر ظاهر میشد,ببین مکس نیم اسب بخار قدرت ماشینش کم میشه چه زجّه ایی میزنه پشت رادیو,حالا فتل چیکار کنه با این ماشین.واسه همین من هر بار میگم با این ماشین دوران فتل تموم شد,مگه اینکه یه دگرگونی رو تو ماشین استون مارتین شاهد باشیم که اونم بعید بنظر میرسه.

      • Erfan

        3

        4

        سامان مگه تو نمی گفتی فتل و آلونسو تموم شدن؟؟؟
        حالا میگی سب روحیه داره و چوب ماشین بد رو میخوره؟؟؟
        و در مورد آلونسو چی که دیروز همه رو بلعید؟؟؟ چیزی از تموم شدن توش دیدی؟
        حتما ریس بعد اگه فتل بد کار کرد باز میای میگی مگه نگفتم فتل و آلونسو تموم شده هستن.
        به خودت بیا مرد

      • سامان

        8

        0

        عرفان خان,وقتی میگم فتل و آلونسو تموم شدن دیگه همه میدونن که با ماشین زیر پاش تموم شدن و نمیتونن وگرنه کسی که این همه تجربه داره و میدان دیده با چشم بسته هم بره میتونه مثه تازه کارا باشه به شرط داشتن ماشین خوب,هنوزم میگم ,با صدای بلند داد میزنم دوران فتل تموم شد با این ماشین زیر پاش,دیگه یکم توضیح دادم و مستقیم تو یه جمله نگفتم که سوال ایجاد نشه تو ذهن فتل فن ها که بیان هی دیسلایک کنند,واسه آلونسو هم همینه,همچنان که مکس و همیلتون برن ویلیامز باز داد خواهم زد دوران مکس و همیلتون تموم شده,پس قبل نوشتن چیزی خوب فکر کن بعد بگو,در مورد مرد بودنم خاستی مطمئن شی…. بیخیال,بقیش رو اینجا نمیتونم بگم

      • Erfan

        4

        0

        سامان
        ایا جمله “فتل و آلونسو تموم شده” معنیش میشه چون ماشینای زیر پاشون خوب نیستن و به این دلیل تموم شدن؟ دیدی جملت نقض شده، 180 درجه برعکس معنیش کردی درحالی که با عذر خواهی ساده همه چی حل بود. اگه مثلا فتل سال بعد رفت ردبول چی؟ حتما میخوای بگی دوران فتل شروع شد😐اینکه ماشیناشون ضعیفن نمیشه گفت دوران رانندشون تمومه. هیچ ربطی نداره. میتونی بگی استون مارتین ماشینش ضعیفه. چه ربطی به فتل داره؟ درضمن ماشین آلپین نشون داد یه چیزایی هم داره.
        در ضمن نگفتم مرد باش گفتم به خودت بیا. اندکی تامل.
        در آخر هم موفق باشی

  8. Mercedes amg

    19

    9

    امشب این آواز را با صدای بلند بخوان
    مرسدس…مرسدس…مرسدس…مرسدس
    …..‌…..عاشقانه …دوستت داریم….
    امشب لویس با مرسدس بی تکرارش از آسمان فرمول یک باز هم یک ستاره خواهد چید…

  9. parsa911.

    20

    0

    اصلا کاری به طرفداری از راننده ندارم ولی خدایش هیشکی مثل همی فاصله باز نمیکنه بوتاس که اصلا نتونست نیکو که من دوسش دارم هم نمیتونست مثل لویس فاصله باز کنه واقعا حقشه

    • سامان

      7

      1

      الکی نیست این همه رکورد و عناوین,درسته ماشین خیلی مهمه,ولی اختلاف لوییز با بوتاس,مکس و پرز,یا حتی لندو با ریکیاردو در ماشینهای برابر گویای توان موثر رانندس

  10. امیر باقری

    15

    2

    مسابقه‌ی عالی‌ای بود
    استراتژی عالی
    سبقت‌های عالی و دفاع عالی
    و مدیریت تایر عالی
    امروز مرسدس و لوییس عالی بودن
    غیر از پیت استاپ ۳/۳ ثانیه‌ای بوتاس که خیلی به ضررش شد
    تبریک به TEAM LH و لوییس فوق العاده با اون سبقت قشنگش از مکس توی دور ۱۱…

    • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

      8

      0

      پیت های مرسدس باید سریعتر از این بشن
      رقابت امسال سر ثانیه ها و گاهی دهم ها هست!!
      ولی همه چی به کنار بوتاس فقط 0.2 با دی آر اس فاصله داشت
      قبل و بعد رادیو ولف داشت صدم و دهم به هلندی_بلژیکی نزدیک میشد.
      خیلی بد شانس بود وگرنه آخر ریس هم هیجان اوج میگرفت دوباره
      چه بوتاس سبقت میگرفت چ سبقت نمیگرفت.

      • سامان

        7

        1

        قبل خراب شدن موقت سنسور اگزوز بوتاس واقعا قشنگ داشت نزدیک میشد به مکس,۱.۲ ثانیه شد اون اختلاف ۴ ثانیه.وقت واقعا زیاد بود که ازش جلو بزنه,ولی پیت استاپ مرسدس باید روش زیاد کار بشه تا در حد تیم در بیان,هر مسابقه طرفدارا تنشون میلرزه وقتی میگن باکس باکس😂

  11. Miladgh

    19

    1

    97بردلوییس همیلتون به طرفداراش تبریک میگم… چه کردلوییس به همه نشون دادکه رئیس کیه… واقعابامسابقه امروزش حال کردم
    بوتاس هم که حیف واقعاحیف مرسدس پیس خیلی خوبی داشت… تبریک به مکس وطرفدارای ردبول…ولی جداقیافه ردبولیابعدازاینکه تایم فستست لپ ورستپن حذف شدباحال بود
    اوکون عالی بودازاون بهترالونسوکه معرکه بود
    فراری اشتباه کردروساینزمدیوم انداخت معلوم بوداخرای ریس تایرتموم میکنه ساینز… فتل واستون مارتین هم که بماند.. اول فصل فکرمی کردیم واسه پودیوم خواهندجنگیدولی الان…

  12. raha

    11

    4

    برد لوییس رو به تمام طرفداراش از جمله خودم تبریک میگم واقعا فوق العاده بود ، بوتاس امروز چرا اینجوری میکرد وسطای مسابقه انگار تو فضا بود چجوری مکس رو نبست ؟ من داشتم به جای اون سکته میکردم امیدوارم کلا بهتر بشه
    واقعا الپین هم خیلی پیشرفت کردن و امروز اکون عالی بود از نظرم ، استرول امروز تا هفتم اومد چرا دوباره رده از دست داد ؟؟
    سب هم امروز زیاد خوب نبود به امید عملکر بهترش

    • ایرن

      6

      1

      استرول به همون دلیلی به رده هفتم رسید که پرز پیشتاز مسابقه شد و به همون دلیلی رده از دست داد که پرز بعد از پیشتازی به رده چهارم رسید. پیست استاپ.
      البته در کل مسابقه خوبی داشت

  13. شاهین

    12

    9

    هنوز هم مرسدس دست بالا رو داره. با دی آر اس هم نمیشه ازشون رد شد. اگه پیت والتری سریع تر بود ورشتپن باید به همون سومی قانع میشد.
    آلپین چه پیشرفتی کرده دمشون گرم. برعکس استون مارتین نسبت به پارسال افت داشته

    • سامان

      5

      1

      احتمالا پیست مناسب ماشین آلپین بود,مسابقه بعدی بهتر متوجه خواهیم شد ک بهتر شدن یا نه,ولی ماشین راه بره جفت رانندهء خوبی دارن که هیجان رو بیارن به پیست

  14. Behrooz

    12

    7

    عملکرد والتری خوب نبود ، درسته من طرفدار همیل هستم ولی به این راحتی نباید اجازه سبقت به همیل میداد ، و در مورد سبقت مکس هم با اینکه لاستیک های هارد دیر به دما میرسه ولی یه جوری داخل رو نبست که مکس هم تعجب کرد ، حداقل تا مستقیمی باید خودشو میکشوند . در کل لوییس فوق العاده بود و مکس هم به همچنین .

    • babakghara

      10

      3

      سلام بهروز جان
      سبقتی که همیلتون از بوتاس گرفت جز سکانس های تاریخی فرمول وانه. و یک حرکت بی نظیر از لوئیس بود شاید در حدود سه دهم ثانیه دیر ترمز گرفت و ریسک بزرگی کرد. به نظر من هیچ کاری از بوتاس بر نمی‌اومد

      • NICO ROSBERG-06

        0

        0

        الان من ب بهروز خوش آمد گفتم واقعا اون ۳تا دیس برای چی بود؟ با بهروز مشکل دارید؟
        فاز بعضیاتون و واقعا نمیفهمم
        اما مطمعنم جدیدا با ورود اعضای جدید میانگین سنی سایت خیلی پایینی اومده.

  15. Ramila_LHfan

    14

    1

    چه سبقت های قشنگی لوییس از مکس و بوتاس گرفت تبریک به خودمون مرسدس فن ها و لوییس فن ها 🎉💜
    اکون خوب درخشید یا بهتر بگیم الپین خوب بود .فراری، مخصوصا ساینز افت کرد .حیف پیت استاپ دنی ریک بد بود . پرز هم خوب تایر هارو نگه داشت. در کل مسابقه خوبی بود .

  16. @sebvr

    14

    5

    یه ریس جونانه ی دیگه 😁 ! تبریک به لوییس فن ها و والتری فن ها که واقعا عالی بود ! حیف اون‌پیت بد مرسدس ! ولی بازم تبریک !

    • Mahmood.ghaedi

      9

      2

      Miladgh
      داداش دیدم
      موتوgp نتونستم ببینم
      وقت دامپزشک داشتم ک صبح زنگ زدم جلو انداخت و رسیدم خونه استارت فقط از دست دادم
      حالا این خوبه بازیهای پرسپولیس همیشه ی جا میشینم ی تیشرت میپوشم حتی صدای تی وی هم همیشه باید رو 30 باشه😉

      • Max33vr46

        5

        3

        آقا محمود آیا مسابقه بعد شیفت هستی

      • Miladgh

        8

        1

        یاخدامن فکرمیکردم نوارخرافات بازیات امروزشکسته میشه نگوزهی خیال باطل😁😁درموردسوالت آره پیچ یک وچهار واسش زوم کرده بودن توتعیین خط ولی مکس که پیچ چهارده روزدکرافتی گفت شایدحذف بشه چون تایم بوتاس فکرکنم 19.895اینابودتایم مکس 19.848اینایعنی درحدچندصدم
        بعداون دوستایی که میگن مرسدس شدهsf90چرابه این اشاره نمیکنن تمام آخرهفته ردبول سکتور2 روبنفش میکردامروزهم پرزاینقدرسکتور2روبنفش کردکه من ازدستم دررفت خوب مرسدس به دلیل شرایط ایرودینامیکی و درگ بالایی که به نسبت ردبول تولیدمیکنه خوب تومستقیمی هایکم تاپ اسپیدش بیشتره.. ولی مکس پیچ آخرش روامروزاصلاخوب نمیزد فاصله اش به 0.6و0.5 ثانیه نمیرسیدخوب چه انتظاری داری توپرتغال بااون کفی کوچیکش میخواستی سبقت بگیره…. بعداقامحمودچراپرسپولیس دیگه ماشالله پرسپولیس که همه روداره قورت میده من که بازی‌ای پرسپولیس روباارامش تمام نگاه میکنم چه تیمی درست کردها یحیی💥💥

      • Mahmood.ghaedi

        7

        0

        Max33
        اره داداش 14 استراحتم الانه ریس بعدی سرکارم حالا شیفت کاریم صبح باشه میبینم وگرنه نمیتونم ببینم
        Milad
        خیلی شدیده شدن وسط ی مسابقه رفتم تیشرتم در اوردم سوزوندم 😉😀
        قبلا فقط تو فوتبال بود بعد متوجه شدم تمام ریسهای ک سرکارم و لوییس نبرده و ی اتفاقی هم افتاده
        فقط مسابقه های هم ک سرکارم اگه اونجا باشم و تایم استراحتم باشه بازم مشکلی نیست
        یادمه روز تایم گیری اخرین روز کارم بود
        تایمم با یکی از بچه ها عوض کردم ک بتونم همون روز برگردم لوییس تو المان موتور سوزوند😀😂😀

      • امیرعبّاس

        4

        2

        با سلام
        دست از این خرافات بردارید لطفاً.

      • Mahmood.ghaedi

        2

        1

        امیر عباس
        بدیش جایه ک طرف فکر کنه عقاید ی نفر خرافاته و عقاید خودش درسته
        من خودم میدونم خرافاته شما چی میدونید؟

      • امیرعبّاس

        2

        2

        Mahmood.ghaedi
        این که برندۀ هر ریس به شیفت یک نفر ربط داشته باشد، اگر خرافات نیست پس چیست؟
        شما اسمش را بفرمایید.

      • SIAMAK

        2

        1

        آقای امیر عباس :
        در فرهنگ ملل مختلف از اینقبیل اعتقادات یا بقول شما خرافات وجود دارد . مثلا اروپائیان معتقدند که اگر نعل اسبی را بر روی جلوپنجره ماشینشان نصب کنند ، ماشین و سرنشینانش از گزند حوادث در امان خواهد بود !!
        حال چه ارتباط منطقی بین نعل اسب و سلامت سرنشینان یک اتومبیل موجود است ؟ خدا داند !
        یا بین مردم خودمان این اعتقاد موجود است که اگر هنگام شروع کاری ، کسی عطسه کرد ، حتما اتفاقی در راه است ! پس بهتر که کمی صبر کنیم ، دعائی بخوانیم ، تا قضا و قدر رفع شود !! … ظاهرا ابلهانه است ! چون عطسه واکنشی طبیعی است برای باز کردن راه تنفس ! چه ارتباط منطقی بین عطسه و صبر کردن برای رفع بلا موجود است ؟!
        پس اگر نعل اسب با سلامت سرنشینان یک اتومبیل و عطسه کسی با رفع بلا از او مورد قبول و پذیرش عامه است ؟ چرا بین شیفت کاری آقای قائدی با پیروزی یک راننده ارتباط منطقی وجود نداشته باشد ؟!
        بهرحال اگرچه این اعتقادات ریشه علمی ندارد و قابل اثبات نیست ، ولی نباید منکر شد که جزئی از فولکلور و فرهنگ پذیرفته شده و رایج در هرجامعه است .
        اینشاالله بنده را عفو میفرمائید که بدون کارت دعوت و بطور سرزده به مبحث شما عزیزان وارد شدم !

      • Mahmood.ghaedi

        1

        0

        امیر عباس
        اینکه ی نفر علم وبیخیال بشه بگه تو این ماه دعا کنید کویید تمام بشه اسمش چیه؟ اعتقاد یا خرافات؟
        اینکه ی نفر واسه اتمام بیماری بقیه یا خودش از کسی ک هزار سال پیش بر اثر بیماری مرده تقاضای شفا بکنه اسمش چیه اعتقاد یا خرافات؟

      • Mahmood.ghaedi

        1

        0

        اقا سیامک
        اختیار داری شما همه جا و هرجا دوس داشته باشین میتونی کامنت بذارین
        اگه زیر نظر من باشه ک واسه ما افتخاره

      • SIAMAK

        1

        0

        مخلصم محمود جان .
        لطف شما همیشه شامل حال بنده حقیر بوده ، سپاس .

  17. Mahmood.ghaedi

    14

    2

    یعنی تنها راننده ای ک بعد از هر سیفتی کار رده از دست میده تو شروع مجدد این راسله
    کلی امید داشتم امتیاز بگیره
    نوریس هم عالی اخ ک ببینمش تو صندلی مرسدس کنار جورج
    آلنسو خوب بود دنی خوب بود گسلی خوب بود
    لکلرک خوب بود جیوووو کبیر خوب بود
    سب نشون داد ک هنوز کار داره
    لوییس هم ک بینظیر بود

  18. iman

    9

    3

    استراتژی فراری مسابقه ساینز رو از بین برد و نمیدونم چرا این کارو با کارلوس کردند.لوییس مثل همیشه عالی بود و بی اشتباه.سرعت مسابقه ایه مرسدس هم که دیدیم کاملا برتر از ردبول بود حداقل تو این پیست و یه عده اینجا از ردبول غول نسازن.چه مسابقه ای دادن آلپینها و آخر مسابقه فرناندو خیلی سریع بود.

  19. @sebvr

    13

    5

    رفقا بزودی اگه مایل باشین تحلیل این ریس رو قرار میدم‌ سوالی داشتید بپرسید تو تحلیل پاسخ میدم ممنون از همتون

    • Engineer

      9

      4

      زحمت میکشی @sebvr هر گرندپری و واقعا ممنونم ازت که انقدر تلاش میکنی.

      فقط یک لطف اگه میشه بکن یه تحلیل درباره این تایرها که هر تایر روی یک ماشین بهتر جواب میداد بزار برامون.
      اگه دقت کنی مرسدس توی مدیوم خیلی خوب بود و توی هارد هم خوب بود و بهتر از ردبول ولی توی سافت ردبول بهتر بود.

      توی تحلیلت اگه تنوستی در مورد تایرها و جریان باد هم یه تحلیلی برامون بزار.
      ممنون

    • raha

      4

      1

      خیلی ممنون sebvr ، سوال من اینه که چی شد استرول تا هفتم اومد اما باز رده از دست داد مشکل از ماشین بود هر دو بود یا نه اشتباه رانندگی ؟؟

  20. Formula 44

    8

    11

    سیرک مرسدس
    ۳ امتیاز تقدیم ورشتپن کردند
    از ۵ مسابقه قبلی بوتاس ۳ مسابقش خراب کردند
    تا آخر فصل چند مسابقه لویس خراب میکنند ( البته تو امیلیا هم چشمه از مهارتشون به رخ لویس کشیدن )
    بوتاس تو رقابت برابر مکس شکست داد ولی از پس مرسدس برنیومد

  21. Mehriar Salehi

    25

    3

    از این بدتر دیگه نمیشد برای ویلیامز…هیچ پیسی توی ماشین نبود! استراتژی هم عجیب بود.استینت اول رو جورج با تایری انجام داد که هیچ استینت بلندی توی تمرینات باهاش انجام نداده بود و با سوئیچ به تایری که باهاش تمرین داشت (هارد) یکمقدار قابل قبول تر شد سرعتش…بهرحال بازم تبریک بهش بابت این عملکرد.۳۰ ثانیه جلوی لطیفی درحالیکه نیکلاس فرانت وینگ جدید رو داشت و جورج بعد از اون تصادف، فرانت وینگ جدیدی نداشت که استفاده کنه این آخر هفته و ورژن بحرین روی ماشین بود…اینم در نوع خودش شاید عجیب باشه که راننده دوم اسپسیفیکیشن بهتر رو گرفته!

    لوییس که عالی بود و از تک اشتباه مکس استفاده کرد و لید رو گرفت…پیس تیم ها انقدری نزدیک بود که کسیکه لید رو داشته باشه با توجه به شرایط پیست و نزدیک‌بودن استراتژیها بتونه نگهش داره…الان صدای طرفدارای مکس در میاد اما تا الان که بیش از اندازه داره اشتباه میکنه تحت فشار…نمیشه تو ایمولا کوالیفاینگ پشت چکو باشی، نمیشه با این همه هایپ ۲ دهم ازش تو این آخر هفته سریعتر باشی…توی ریس هم داری با لوییس مسابقه میدی، همچین اشتباهاتی ولت نمیکنه! بعد از ۶-۷ سال انتظار، حالا شانس هست و باید ازش استفاده کرد.

    استراتژی فراری با ساینز هم میشه گفت فاجعه بود و نمیدونم چقدر تصورشون بود که این تایرهای مدیوم قراره کار کنن…خودشون امتیاز رو تقدیم دنیل و گسلی کردن به راحتی.

    اما ستاره مسابقه بنظرم آلونسو بود…بعد از ۸-۹ تا سشن، بلاخره اون فرناندوی سابق رو این ریس دیدیم.کل ریس لپ تایمهاشو چک میکردم…استینت اول با تایر مدیوم نزدیک به ۴۰ لپ زد و درحالیکه رقبا سوئچ کرده بودن به مدیوم نو، لپ های فرنادو با تایرهای کهنه سریعتر بود…سریع و کاملا یکنواخت.یک لپ آف نداشت، مثل روبات!
    استینت دومش با هارد هم جالب بود و بغیر از ۳-۴ تا ماشین اول، سریعترین راننده پیست بود.یک لپ دیگه و اوکون رو هم گرفته بود…واقعا عالی بود و اگر قراره با این ریت بهتر بشه ناندو، اوضاع خیلی هیجان انگیز میشه اواخر فصل.

    یک تبریک هم به لنس که از اون آخرا خودش رو رسوند به سب اما جالبتر از این، تایر منجمنت معرکه اش بود تو استینت اول.سی و خورده ایی لپ با تایر سافت زد، کاری که هیچ کس انجام نداد و البته داشت سریعتر از سب با تایر مدیوم نو لپ میزد! از راننده ایی به این سن، همچین تایر منجمنت خوبی واقعا بعید بود.

    میک هم خیلی خوب بود و لطیفی طبق معمول…نمیدونم کلاز های قراردادش چی هستن! فقط امیدوارم دوریلتون قید این ۲ تا اسپانسرشو بزنه و سال دیگه بندازنش بیرون…افتضاح دیگه این آخر هفته هم کیمی بود.هم تو کوالیفاینگ محو شده بود جلوی جیو و توی ریس هم که چه اشتباه بچگانه ایی واقعا!

    راستی اون هایپ دور سنودا چی شد؟!

      • Mehriar Salehi

        15

        1

        فقط سایز و سب اینطور بودن.
        گسلی و نوریس هم استراتژی مشابهی داشتن اما سرعتشون حفظ شد…مخصوصا نوریس تایرهاشو عالی حفظ کرد، پوش لپ داشت بعد یک لپ با پیس پایین تر دوباره یک پوش لپ…بهترین کارو با تایر ها انجام داد تو اون مقطع.

      • Mekaeel

        10

        1

        پس مشکل از سب و ساینز بوده!
        دوتا راننده ای که من طرفدارشونم😐

      • Mehriar Salehi

        12

        0

        میکائیل ساینز فکر کنم ۳ لپ زودتر رفت نسبت به این کروه توی پیت و همون ۳ لپ کافی بود تا حداقل ۱-۲ رده رو از دست نده.

        سب هم کلا زیاد فرقی نمیکرد! تایر هاردم میبستن، پیس تو این ماشین نبود.استینت اول لنس خیلی خوب بود…همین! بقیه استینتهای جفتشون نسبت به دو‌ریس قبل افتضاح بود.
        فرق زیادی نداشت در کل، با کوتای درست لنس و تایر منجمنت بهتر سب یا تایر هارد براش، تهش میخواستن بشن ۱۲ ام بنظرم.

      • Sayco

        7

        1

        مرسدس تیم رویاییه
        نوآوریاشون فوق العاده و بی رقیب
        همیلتون هم که با سبقتهای دیدنیش همه رو گیج میکنه

    • Max33vr46

      3

      23

      آقا مهریار فقط یه جمله میگم مکس الان بشدت تو افته با این که میتونم بگم یکی از تعصبی ترین هواداراشام ولی بشدت تو افته ولی قول میدم با شناختی که ازش دارم خیلی سریع برمیگرده و تو پیست طوفان میکنه اینو بهتون قول میدم شما هم وقتی آخر این فصل دیگه نمیتونی بیای بکوبیش و بگی ساینز با مکس تقریبا برابره و اونو کوچیک کنی مجبوری بیای تبریک بگی تمام منتظر کامنتت زیر پست فینال مسابقات در ابوظبی هستم اگه قهرمان نشد هر هیتی بدی من میام و زیر پستت تک‌تک کلماتت تایید میکنم البته اگه ماشین مرسدس و ردبول برابر بمونه و مرسدس خودشو از ردبول نکنه

      • Mehriar Salehi

        19

        2

        چند سالته شما؟ ۱۰؟ ۱۲؟
        من درباره ۳ تا ریس اول حرف میزنم بعد شما میگی اگر اخر فصل قهرمان شد فلان؟ این نوشته مربوط به ریس امروز بود.نمیدونم تصور شما فن بوی ها چیه که اشتباه یه راننده رو توی اون روز نگه چون شاید آخر فصل یا حتی هفته دیگه عالی باشه؟

        هیت کردن هم یا معنیشو نمیدونی، یا بلد نیستی کجا ازش استفاده کنی.مجبور به چیزیم نیستم بچه جان، تحمل خوندن یه نظر رو نداری نخون، دعوت نامه که برات نفرستادم میشینی طومار بی سر و ته مینویسی که دیکته کنی کی چی باید بگه!

        به سیل فن بوی های سب، شما طرفدارای مکس هم اضافه شدین که آدم ریویو میکنه عملکرد یک ریسش رو خون جلو چشماتونو میگیره!

        درباره قیاس مکس و ساینزم من شرمندم که از ۲۰۱۵ فکر میکردم ساینز راننده کاملتریه…عذر میخوام، دکمه ریست نیست وگرنه برمیگشتم به ۶ سال پیش، از شما اجازه میگرفتم بعد طرز فکرمو میساختم.

        انقدر دگم تو یه کامنت یکجا جمع بشه، نوبره والا! تحمل نداری نخون.

      • arshia

        17

        2

        اینکه مکس با ساینز مقایسه بشه یعنی الان کوبیده شده؟ کوچیک شده؟ ساینز چند فصل شانس رقابت با ماشین رقابتی رو داشته؟ ساینز تو پیوستگی چیش از مکس کمتره؟ نتیجه امروز کارلوس هم بخاطر استراژی اشتباه فراری بود. راننده ای که از مسابقه اول خودشو تو رقابت با شارل نگه داشته و تو تعیین خط سوم شکستش می ده نشان از استعداد و توان ذاتیشه .

      • NICO ROSBERG-06

        8

        2

        ساینز و خیلی زود بردن پیت معلوم بودآخر مسابقش ب فنا می‌ره ..حد اقل شش دور دیگه هم میتونین بزنه با سافتش.. قشنگ خراب شد ساینز.

      • Engineer

        5

        20

        من به گذشته کار ندارم که چی شده و 2015 ساینز یا وشتپن.

        الان مهمه.
        تا فصل پیش میگفتم ورشتپن با لکلرک و راسل قابل مقایسه و برابره.

        ولی الان میگم
        اگه سب رو حساب نکنیم چون ماشین خوبی نداره و عملکرد نامشخص.

        هیچ راننده ای توی گرید به جز لوییس همیلتون با مکس قابل مقایسه نیست.

        اینکه ورشتپن و همیلتون 1 سر و گردن از بقیه بهترن مشخصه.
        شاید به جز فتل هر راننده ای ماشین برابر باهاشون داشته باشه شکست بخوره.

        و در مورد ساینز.
        من قبل شروع فصل گفتم شکست سختی از لکلرک میخوره این فصل.
        حالا این حرف رو دوباره میگم نه تنها این فصل به نظرم 2022 هم ساینز از لکلرک شکست میخوره.

        پس راننده ای مثل ساینز که حداق 1 و 2 فصل توی ماشین برابر لکلرک رو نمیتونه شکست بده من موندم چجوری با ورشتپن مقایسه میکنیدش.
        ساینز که توی 2015 هم از مکس شکست خورد و ردبول اونی که با استعداد تر بود رو ترجیح داد که مکس بود و ساینز هی مجبور شد تیم عوض کنه.
        اگه ساینز بهتر بود الان اون به جای مکس توی ردبول بود تازه با 3 سال اختلاف سن بیشتر.

        یا یکی میگفت اکون ورشتپن رو برده.
        اکون توی فرمول 3 تونست 1 فصل ورشتپن رو ببره.
        خوب من که ندیدم ولی شاید ماشین بهتری دست اکون بوده.

        به هر حال الان مهمه.
        اکون الان ماشینش با مکس برابر باشه اخر فصل به فاصله 100 امتیازی مکس هم نمیرسه.

        فقط همیلتون و ورشتپن رو میشه در حال حاظر باهم مقایسه کرد.

        همیلتون رو به لحاظ امار میشه با فتل قدیم هم مقایسه کرد ولی حقیقت رو میگم.

        توی این گرید
        اگر همیلتون رو به جز ورشتپن و فتل 2010 تا 2013 با کسی قابل مقایسه بدونید واقعا از مسابقات چیزی سر در نمیارید.
        و ورشتپن هم فقط باید با همیلتون مقایسه بشه.
        مقایسه ورشتپن با بقیه واقعا مسخرست.

        این حرف من با شما نیست جناب صالحی.
        من کامنت شمارو خوندم و خودمم حرفاتون رو قبول دارم و حرفی که درباره اینکه درباره 1 مسابقه صحبت کنیم نه آخر فصل هم قبول دارم.

        قدیم رو نمیدونم در مورد ساینز و ورشتپن چه نظری داشتید و نمیدونم الان نظرتون چیه.

        ولی فکر نکنم الان هیچ جای دنیای در دنیای فرمول 1 کسی ورشتپن و ساینز رو به لحاظ استعداد و مهارت رو یک کفه ترازو بزاره.)))))))))))))))))))))))))))

      • Soheil

        20

        2

        دوست عزیز Engineer، خیلی از اما و اگر استفاده کردید و جالبه که سب رو هم در کنار لوییس به عنوان کسی که میتونه مکس رو تو ماشین برابر شکست بده قرار دادید! فکر کنم بد نباشه بگیم همین سب دوفصل آخر تو فراری از همتیمی خودش شکست خورد! حالا چجوری شد لکلرک جز اون لیست عجیب شما نیست و سب هست یکم برام عجیبه… از اون عجیب تر برچسب “چیزی از مسابقات ندونستن” به کسایی میخوره که مکس رو با کسایی جز لوییس و سب مقایسه میکنن! در سوپراستار بودن مکس هیچ شکی نیست اما با این اطمینان حرف زدن کمتر به منطق نزدیکه به هرحال شما که گفتید با گذشته کاری ندارید، اما ما هنوز فصلای گذشته مکس هم یادمون نرفته و مقایسه میکنیم…

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        11

        0

        آقای انجینر
        مقایسه دو راننده فقط موقع ای درسته که اختلاف سنی بالایی نداشته باشن و تو یه تیم و استراتژی عادلانه و امکانات برابر همون تیم براشون فراهم باشه!
        به نظرم کمی باید صبر کنیم.

      • Engineer

        3

        16

        Soheil
        شما عوض اینکه به متن من ایراد بگیری یه نگاه به برداشت خودت بکن.

        من نوشتم با گذشته کاری ندارم و اگه بخوام همیلتون رو توی این گرید مقایسه کنم یا با ورشتپن الان اینکار رو میکنم و یا با سب از 2009 تا 2018.

        سب الانش قابل مقایسه با همیلتون و ورشتپن نیست به لحاظ عملکرد این واضحه.

        ولی یه اسطوره همیشه خوبه سب هم با استعداده و سنش هم خیلی زیاد نیست.

        پس اگر همین الان هم پشت ماشین برابر با همیلتون یا ورشتپن باشه شما از الان نمیتونی بگی سب برندست یا همیلتون یا اینکه سب برندست یا ورشتپن.

        ولی فکر کنم بشه گفت بین ساینز و ورشتپن کی برندست.)))))))))))))))))))
        حتی توی 2015 هم که اولین فصل هر دو بود توی تیم و ماشین برابر باز مکس برنده شد.
        به برداشتت فکر کن

      • Engineer

        3

        14

        سب شاید همین فصل از استرول هم شکست بخوره.

        ولی وقتی یه قهرمان فرمول پشت 1 ماشین میشینه.
        حتی برای 1 فصل هم قهرمان شده باشه یعنی این توانایی رو داشته که 1 فصل کل گرید رو شکست بده.

        الان رایکونن هم ممکنه توی ماشین برابر قهرمان های زیادی رو شکست بده.

        برای همین سب حتی اگه عملکرد الانش که از استرول هم ضعیف تره رو بزاری همتیمی کسی که قهرمان شده یا رقیب قهرمانی ممکنه سب شکستش بده.

        الان سب رو نبین.
        سب دنیایی داشت.زمانی که همیلتون توی رده های 4 و 5 دور میزد سب 13 تا برد توی 1 فصل رو میگرفت.

        بین 2009 تا 2013 یعنی 5 فصل خبری از همیلتون توی سکو های 1 و 2 و 3 فصل نبود.

        پس به منطق شما میتونیم بگیم همیلتون هیچی نبود و یهو به یک هیرو تبدیل شد؟

        اگه بخوایم بگیم سب که 2010 تا 2013 رو قهرمان شد 4 فصل و 3 فصل 2009 و 2017 و 2018 رده 2 ام شد و فصل 2015 رده 3 ام شد الان راننده نیست دیگه و رانندگی بلد نیست یعنی چیزی از فرمول بلد نیستیم.

        اگه بخوایم بگیم سب انقدر ضعیفه و راننده نیست که از استرول شکست میخوره.
        پس میتونیم بگیم همیلتون بین 2008 تا 2014 در حد کوچه و خیابون رانندگی میکرد؟

        هر راننده ای حتی اسطوره و قهرمان فراز و نشیبی داره.
        و بستگی به ماشینش این متفاوته.

        همیلتون 14 فصل 9 فصل ماشین شماره 1 داشت و اون 5 فصل رو هم 4 فصلش رو ماشین شماره 2 و 1 فصل ماشین شماره 3.
        و الان هم ماشین شماره 2 حتی شاید 1.

        سب هم ماشین خوب زیاد داشته ولی خیلی کمتر از همیلتون.
        ماشین شماره 1 رو فقط 4 سال با اختلاف کم داشته.

        و 2020 و 2021 رو با ماشین شماره 6 و 7 گرید داره میرونه.
        چیزی که همیلتون هرگز تجربش نکرد.

        تو نباید الان سب رو در نظر بگیری.
        اگه بخوایم اینجوری مقایسه کنیم که دیگه هیچی.
        فتل جز محبوب ترین های تاریخ فرموله.
        الان از استرول ضعیف تره و شاید توی ماشین برابر حتی از راسل هم بدتر باشه.

        ولی تو هنوز ماشین پایدار شماره 1 مرسدس رو ندادی به فتل که ببینی آیا همتیمی بشه با همیلتون میتونه ببرتش یا نه.

        یه راننده خوب مثل فتل بیخود داره بد کار میکنه یعنی؟
        یعنی انقدر افت کرده از استرول هم بدتره؟

        بشین فکر کن ببین همیلتون و فتل چه کسانی هستند.
        مقایسه فتل و همیلتون اگه غیر از بین خودشون 2 تا باشه اجحاف در حقشون.
        اگه میشه با ورشتپن هم مقایسشون کرد چون مکس عالی نشون داده.

        لکلرک جز لیستم نیست چون فتلی رو شکست داده که الان استرول هم داره شکستش میده.

        این فتل رو میشه راحت شکست داد ولی برای قهرمان 4 دوره اینجور مقایسه زوده.
        قطعا اگه راننده ای مثل 2011 فتل یا 2013 بشینه پشت ماشین خوب هرکسی رو میتونه ببره.
        الانم ما عملکرد فتل رو توی ماشین خوب ندیدیم.
        توی 2019 هم با اختلاف جزیی وسر یه سری مسال به لکلرک باخت و ماشین همچین خوبی هم نداشت.

        2020 و 2021 یه گاری دادن به فتل توقع دارین چه کار کنه؟
        معلوم هر مسابقه به q2 هم نمیرسه.
        معلومه که وقتی ماشین شماره 6 گرید دستشه رده بهتر از 12 و 13 امی نمیگیره.

        اینارو هر بچه ای قادره که بفهمه.

        به هواداران همیلتون و فتل برنخوره قطعا این 2 نفر رو نمیشه با این گرید مقایسه کرد.
        به لحاظ افتخارات با هیچکس.
        و به لحاظ مهارت و استعداد فقط با مکس ورشتپن.

      • Engineer

        3

        16

        Soheil

        2013
        فتل 13 برد-همیلتون 1 برد.
        2014
        همیلتون 11 برد-فتل 0 برد.

        این یعنی طی 1 سال فتل شد هیچ و همیلتون شد همه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
        واقعا متعجبم از کامنتت

        این کامنت مقایسه 2013 و 2014 رو زدم که بفهمی چه ریپلایی زدی.
        و از اون بیشتر تاثیر اتوموبیل رو بفهمی.

      • Engineer

        4

        7

        ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1
        بله شما درست میگی قطعا سن در مقایسه باید محاسبه بشه.

        و به لحاظ سن همیلتون و ورشتپن رو نمیشه مقایسه کرد و به قول شما زوده.

        ولی وقتی توی جنگ قهرمانی اند خواه ناخواه با هم مقایسه میشند.

      • Mehriar Salehi

        14

        1

        Engineer

        دابل استاندارد رو معنا کردی، عالی بود 👌

      • Soheil

        11

        1

        دوست عزیز Engineer، شما خودتون میگید با گذشته کاری ندارم اما قهرمانیای سب که مربوط به گذشته هست رو با الان مکس مقایسه میکنید! در بهترین حالت هم قابل مقایسه نیستن به نظرم، هرموقع مکس قهرمان شد شاید… جالبه تو کامنت اولتون میگید اگر الان به سب ماشین خوب بدن قابل مقایسه با مکس میشه (با درستیش کاری ندارم) تو کامنت دوم میگید الان سب قابل مقایسه نیست!
        در مورد ساینز هم من تو کامنت اولم ابدا حرفی نزدم، نظر قطعا دارم اما چیزی نگفتم نمیدونم چرا حرفشو به من میزنید!
        و اما در مورد کامنت سوم شما، راستش من به تعداد برد در یک فصل برای نتیجه گیری در مرحله آخر نگاه میکنم! طبق منطق شما آنتونیو هیچ وقت نمیتونه با کیمی مقایسه بشه چون ریس نبرده، در حالی که ریس هایی بوده آنتونیو عالی بوده و کیمی نه (قطعا برعکسشم بوده). این که شما چون 2014 سب ریس نبرده میگید شده “هیچ” هم برام جالبه به هرحال ما مسابقاتو میبینیم و عملکرد راننده ها در سطح خودشون و ماشینی که دارن سنجیده میشه
        در مورد مکس هم نظرم اینه که استعداد واقعا نابیه، فوق‌العاده سریعه و جزو بهتریناست اما اینکه با کسی قابل مقایسه نباشه؟ قطعا خیر. شاید زمان بگذره بتونه ضعف هایی که الان داره رو درست کنه (کاری که تا الان کرده و خودشو پیشرفت داده) و بهترین بشه! تا اون موقع خیلی اتفاقا میتونه بیفته

      • Engineer

        5

        13

        Mehriar Salehi

        معنای دابل استاندارد خیلی بهتر از مقایسه بعضی از دوستان بین ورشتپن و ساینز هست.

        کسی که همین الان توی 3 تا ریس از همتیمیش شکست خورده مثل ساینز رو دارید با کسی مقایسه میکنید که توی 3 تا ریس 1 برد و 2 سکو داره و حتی همتیمیش نتوسنته توی 3 تا ریس 1 سکو بگیره.

        اینجا همه زورشون به مکس میرسه.

        خود شما جناب صالحی که الان اومدی از اشتباه مکس توی ریس دیروز صحبت میکنی.

        چرا توی گرندپری ایمولا نیومدی از اشتباه همیلتون صحبت کنی.
        مکس اشتباهش خیلی کمتر از اشتباه همیلتون توی ایمولا بود.

        معلوم شد تحت شرایط بارندگی و تحت فشار کلی چه کسی اشتباهش بیشتره.

        وقت زیاده برای اثبات مکس.
        فقط امیدوارم ماشین مرسدس بهتر از ردبول نشه تا تا آخر فصل سوتی های متعدد همیلتون رو تحت فشار ببینیم.

      • Engineer

        3

        13

        Soheil

        من فکر کنم نه تنها شما بلکه بسیاری منظور من رو متوجه نشدن.

        من میگم اگر همیلتون رو بخوایم به لحاظ افتخارات با کسی مقایسه کنیم با فتل میشه این کار رو کرد.

        اگر بخوایم در مهارت با کسی مقایسه کنیم در حال حاظر فقط با ورشتپن میشه این کار رو کرد.

        و نمیتونیم هم از الان بگیم اگه سب ماشین خوب دستش بود میتونست با ورشتپن و همیلتون رقابت کنه یا نه.

        در حال حاظر عملکرد سب خوب نیست و نمیشه مقایسش کرد ولی نسبت به ماشین بدی که داره.
        شاید شرایط سب توی یک ماشین پایدارتر و سریعتر بهتر باشه.

        من و شما از این موضوع با خبر نیستیم.
        این که میگم به گذشته کاری ندارم درباره ساینز و ورشتپن بود نه همیلتون و فتل.

        در حال حاظر ورشتپن با اختلاف 99% از ساینز بهتره.
        این مقایسه بچگانه و مسخره ساینز و ورشتپن کی میخواد تموم بشه نمیدونم ولی خیلی مسخرست.
        ساینز همین ماشین ردبول اگه دستش بود عملکرد پرز رو هم نمیتونست داشته باشه.

        یا ورشتپن و اکون.
        اکون که توی 2020 درخشش رو توی بعضی ریس ها نسبت به ریکیاردو دیدیم.
        اونوقت با مکس مقایسه میکننش.

        مکس با ردبول 2020 سکو میگرفت اکثرا یا 3 ام یا 2 ام و گاهی اوقات هم 1 تموم میکرد در صورتی که البون با همون ماشین رنگ سکو رو هم نمیدید.
        مکس 11 تا سکو گرفت و البون 2 تا.
        ساینز یا اکون هم نهایتا 5 تا سکو میگرفتن.

        این مقایسه خنده دار شماها بین مکس و ساینز مثل مقایسه بوتاس با همیلتونه.

        من فقط میگم حد راننده هارو پایین نیارید.
        اگه میخواید در گذشته مقایسه کنید و اماری فقط فتل رو میشه با همیلتون مقایسه کرد.

        ولی همیلتون و ورشتپن رو در حال حاظر به لحاظ مهارت و عملکرد اگر به جز بین خودشون مقایسشون کنیم با بقیه گرید مثل یک جوک یا یک فحش و تحقیر و توهین بهشونه.

        ضمنا مقایسه که بین جیو و کیمی انجام دادید دقیقا منظور من بود و من نگفتم فتل شده هیچ.
        منم نوشتم هر راننده ای فراز و نشیب داره در هر ریس و هر فصل.
        برای همین که متوجه فراز و نشیب راننده ها بشید مثال 2013 و 2014 رو زدم.
        شما یک چیز دیگه برداشت کردید.

      • Mehriar Salehi

        11

        2

        Engineer

        اولا دابل استاندارد سر تا سر کامنت شماست که تو یک قیاس، یه فاکتور رو در نظر میگیری و توی بعدی نه.

        ثانیا جالب و نشان از منطق بالاست که هم تیمی که کی شکست داده و کی شکست خورده رو در نظر نمیگیری.

        جالبترم اینه که راننده ایی که ۳ تا ریسه اومده تو یک ماشین جدید رو عملکردش رو با هم تیمی تثبیت شده اش میسنجی اما از اون طرف اوضاع برعکس هست و اینم در نظر گرفته نمیشه.

        درباره اشتباه لوییس هم فکر کنم لازمه دوباره بخونی، ذکر شده توی کامنت به تفضیل.

        درکل قیاس بین ساینز و مکس یک موضوع عادی توی فوروم ها بوده و هست.اما این قیاس های شما مطمئنا شادی زیادی رو میاره…البته بعید میدونم کسی وقتی بزاره برای جواب دادن، زمانی بزاره کسی.

        در آخر، خیلی درگیر چیزی هستی که رسانه ها به خوردت میدن.نتیجه اش شده این کامنتها.

        فن بوی بودن هم حدی داره.

      • Engineer

        4

        13

        Mehriar Salehi

        فن بوی مشخصه کیه.
        رسانه ها خیلی چیز ها هم درمورد ویلیامز مینویسن که شما به خورد خودت نمیگیری.

        بعد هر ریس میای و درمورد نکات مثبت ویلیامز تعریف میکنی.
        با اینکه پیشرفت کرده ولی یکی از ضعیف ترین تیم های گریده که شما بیش از حد ازش تعریف میکنی.

        احتمالا تمام رسانه ها و منابع خبریت ویلیامز رو 1 گرید میدونن.

        جالبه کسی از تیم آخر جدولی گرید به اندازه 1 تیم در حد مرسدس تعریف میکنه انگار که 1 گرید برچسب فن بوی بودن روی دیگران میزنه در صورتی که خودش با اختلاف بزرگترین فن بوی هست.

        بله ساینز تازه اومده و پرز هم تازه اومده.
        و منم قیاسم طوری بود که مکس جا افتاده توی تیم رو به نسبت ساینز و پرز مقایسه کردم که تازه اومدن.

        در صورتی که در اصل موضوع تفاوتی ایجاد نمیشه.
        1 دلیل از دلیل های که به نظر خودت منطقیه برای من بیار که ساینز بهتر از ورشتپنه.

        اگه نمیتونی دلیلی بیاری پس دیگه خواهشا درمورد قیاس ساینز و ورشتپن صحبتی نکنیم بهتره.
        توی همون 2015 هم که هر دو سال اولی بودن مکس بهتر بود.
        الانم بهتره.
        هیچوقت با ساینز قابل مقایسه نیست.

        راسل بهترین سرمایه ویلیامزه.
        مدام از خوب بودن راسل میگی.
        و اعتراف هم میکنی که لطیفی بده.

        ولی انقدر که خوبی راسل رو میگی و کم از بدی لطیفی حرف میزنی.

        در عوض 2 برابرش رو از اشتباهات مکس میگی.
        که هم از راسل و هم از لطیفی بهتر و کامل تره.

        مطمنا اگه مکس راننده ویلیامز بود بهتر از همیلتون و شوماخر هم میشد برات.

        مشخصه چه کسی فن بوی.

        من موقع اشتباه همیلتون توی ایمولا گفتم اشتباه کرد.
        اشتباه مکس سر اسپین رو گفتم.
        اشتباهش امروز توی پیچ هارو گفتم.

        و به رانندگی عالی و بی نظیر همیلتون توی پرتغال هم اعتراف دارم.
        من هر وقت همیلتون بد باشه و مکس خوب میگم. و برعکسش هم همینطور.

        مثل همین دیروز که گفتم مکس اشتباه کرد و همیلتون خوب بود.

        ولی کسی که دایما از حسن ویلیامز صحبت میکنه به کسی که تیم محبوبش فراری رو اعتراف میکنه که الان بد داره کار میکنه اتهام فن بوی میزنه.

      • امیرعبّاس

        12

        1

        Engineer + Mehriar Salehi

        سلام دوستان
        از نظرات جناب Mehriar Salehi همیشه استفاده می کنم.

        گاهی بحث بی فایده است؛ چون بعضی دوستان مثل Engineer، تا جایی که بنده دیده ام، همیشه پیروزی های لوئیس را به «ماشین، شانس، دستور تیمی و …» ربط می دهند.

        همین الان Engineer گفته اگر تا پایان فصل ماشین مرسدس تغییر نکند (یعنی ضعیف تر از ردبول باشد)؛ و معنی و مفهومش این است که اگر لوئیس قهرمان شد، بناست گفته شود که به خاطر ماشین بوده.

        بله درست است که گاهی از بهتر بودن همیلتون می گویند، اما آخر روز برد لوئیس را به ماشین و شانس و … منتسب می کنند.

      • Mehriar Salehi

        14

        2

        :))) تعریف از ویلیامز؟ نگفتن ضف هاش؟ انتقاد نکردن از لوییس؟ :)) شما ظاهرا کامنت رو فقط میبینی، محتویاتش رو خودت مینویسی!

        ادامه کامنتتو نخوندم، جالب نمینویسی مهندس.منم حقیقت بین کارم یه ۵ دقیقه آنلاین میشم، بهتره صرف جواب به کسانی باشه که یه بویی از منطق توشون باشه!

      • Fastboy 44

        13

        4

        کامنت های یه عده رو که میبینی فکر میکنی که اینا بچه دبستانی هستن!
        مقایسه ها که هوووووهه!
        نگم برات!
        مغز بترکونن مقایسه ها!
        مکس سرجیو پرز سی و اندی ساله که پس از سال های ترک ریسینگ پوینت-فورس ایندیا و… رها کرده و اومده همتیمی ورستپن شده
        ولی درنظر نمیگیره که ساینز پس از سال ها مکلارن رو رها کرده و اومده همتیمی یکی از سریعترین راننده های گرید میشه!
        قیاس هاشون جالبه!
        حالا که لوییس این مسابقه رو با فاصله ۳۰ ثانیه برد،بگو ببینم،لوییس چند ثانیه و چند صدم ثانیه بهتره؟!؟!؟!
        دیگه نیازی به به کار بردن کلمه فن بوی نیست!
        میشه بجاش Engineer رو قرار داد!
        اشتباه توی بارون رو هم دیدیم که کی بیشتره
        سال قبل ترکیه
        تعیین خط استیریا
        فورمیشن لپ مجارستان
        بازم بگم؟!
        روزمونو با این سلسله کامنت هات ساختی مهندس جان!

      • Fastboy 44

        13

        5

        الان چطور سباستین وتل از لحاظ افتخارات با لوییس همیلتون قابل مقایسه است؟!تنها کسی که از لحاظ افتخارات با لوییس قابل مقایسه ست مایکل شوماخر(حداقل از لحاظ آماری)
        مکس رو داری با آلبون مقایسه میکنی؟!
        با این کار داری به ورستپن توهین میکنی تو آخه😂
        ساینز هر فصل لندو نوریسی رو شکست میداد که الان داره دنی ریک رو صاف میکنه!
        دیگه حرفی هم نیست!
        تازه توی دو سال همتیمی بودن خوش شانسی های لندو با ساینز رو مقایسه کنین!
        ۲۰۲۰ اتریش
        ۲۰۲۰ استیریا
        ۲۰۱۹ بحرین!
        ۲۰۲۰ سیلوراستون
        کافی نیست؟!
        اکون که سابقه شکست دادن مکس رو داره،به هرحال!
        من و مهریار صالحی و…. که چیزی بارمون نیست!
        شما خودت مهندسی

      • Engineer

        5

        13

        Fastboy 44 عزیز

        اگر میخوای تلافی حرفی که من ریس قبل درباره همیلتون زدم و گفتم با 22 ثانیه اختلاف باخت رو بکنی واقعا اشتباه کردی.

        مکس 5 ثانیه از همیلتون عقب بود و 1 پیت استاپ اضافه برای سریعترین دور انجام داد که اختلاف به 29 ثانیه رسید.

        در صورتی که همیلتون توی جریان مسابقه 22 ثانیه زمان از دست داد.

        پس موضوعات رو باهم قاطی نکن.

        ضمنا در مورد ساینز هم به تو و هم به مهریار صالحی و هم به همه کسانی که مقایسه مکس و ساینز رو انجام میدن گفتم.

        من هیچوقت توی مقایسه بوتاس و همیلتون بوتاس رو بهتر نمیدونم.
        مقایسه ساینز و ورشتپن هم مثل مقایسه همیلتون و بوتاس هست.
        این که همیلتون بهتره شکی درش نیست.

        من ورشتپن و همیلتون رو مقایسه کردم توی ریس قبل و شما فن بوی های همیلتون دفاع کردید از همیلتون.
        من همیلتون رو با کسی مقایسه کردم که رقیب همپای قهرمانی هست باهاش و به لحاظ عملکردی باهاش برابر نشون میده.

        نه با بوتاس!!!!!!!!!!!!
        ولی شما ورشتپن رو به اندازه راننده ای در حد ساینز میارید پایین و توقع دارید ما دفاع نکنیم از رانندمون؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

        مقایسه ورشتپن و همیلتون که فعلا هر دو دارن سر قهرمانی میجنگن خنده دار تره یا مقایسه ساینز و ورشتپن؟

        چطور شما در مقایسه همیلتون و ورشتپن حق دفاع از همیلتون رو دارید اونم بین 2 راننده ای که در رقیب قهرمانی اند.

        ولی ما حق نداریم در مقابل ساینز از مکس دفاع کنیم؟

        یه نگاه به منطق خودت بکنی مشخص میشه که کی فن بوی.

        من نگفتم ورشتپن بهتر از همیلتونه ولی دلایلم رو برات بیان کردم توی ریس قبل.
        عده ی زیادی موافق بودن با حرفم و عده ای زیادی هم مخالف.

        باز من تونستم دلایلی رو بیارم که حداقل یه مقایسه بین ورشتپن و همیلتون باشه.

        ولی تو و هر کس دیگه ای 1 دلیل منطقی و قانع کننده از برتری ساینز نسبت به ورشتپن بیارید.
        اگر نمیتونید دلیلی بیارید پس اصن در مورد ساینز و ورشتپن صحبتی نکنید.

        من که دلایلم رو سر موضوع همیلتون و ورشتپن گفتم چه منطقی و چه غیر منطقی.
        و اگه ببینی متوجه میشی لایکش هم 27 به 27 بود.
        یعنی 27 نفر دلیل من رو قبول داشتن و 27 نفر نه.

        ولی تو 1 دلیل بیار که ساینز بهتر از ورشتپنه.
        قسم میخورم 2 نفرم حرفت رو قبول نکنن.

        چون دلیلی وجود نداره که بخوای بیاری.
        منم دلایلم رو که گفتم نگفتم که مکس بهتر از همیلتونه و برای اثبات برتری مکس نبود و حتی به خودت گفتم معلوم نیست که کی برنده میشه.

        من دلایلم رو سر ایمولا فقط برای این گفتم که تو و خیلی های دیگه بعد ریس بحرین و پول پوزیشن ایمولا مکس رو با خاک یکسان کردید و من فقط گفتم مکس رو نباید دست کم گرفت و اگه کمتر از همیلتون بود توی مجوع 2 تا ریس باهاش برابر نبود و power ranking بالاتری هم نداشت.

        میخوای قبول کن میخوای نکن.من حقیقت رو میگم.
        در مجموع 2 ریس بحرین و ایمولا ورشتپن بهتر بود.
        و در مجموع 3 تا ریس همیلتون.

        مسابقه 4 ام هم برگزار نشده و عملکرد مکس مشخص نیست.

      • Engineer

        3

        12

        Fastboy 44
        من نگفتم اطلاعات شما و جناب صالحی اشتباهه.

        توی ریس قبل میگی شانس بخشی از مسابقست و الان داری از شانس لندو توی فصل قبل مقایسه میکنی.
        حرف های آلونسو 2007 رو هم بیاد بیار.

        خیلی جالبه که تو شانس همیلتون رو قبول نداری ولی شانس لندو رو قبول داری.

        بعدشم یک قیاس مع الفارق بین نوریس و ساینز و ریکیاردو انجام دادی که خودت همیشه منکر اینگونه مقایسه هایی.

        اگه به این مقایسه ها باشه پس جنسون باتن راننده در حد همیلتون و باید 7 قهرمانی داشته باشه.

        ضمنا من قبول دارم که فتل کم افتخار تر از همیلتونه ولی در حد مقایسه هست.
        حتی اگه پایین تر باشه.
        شوماخر هم در حد مقایسه هست.

        ولی مقایسه بوتاس با همیلتون خنده داره!!!!!
        جالبه که خودت نظر خودت رو زمین تا آسمون توی فاصله 1 ریس عوض میکنی.

        تا ریس قبلی منکر اینگونه مقایسه ها بودی و الان خودت داری اینجوری مقایسه میکنی.

        مقایسه من بین ساینز و ورشتپن واضحه که کی بهتره.

        چه تو بگی چه مهریار صالحی بگه چه خود هورنر هم بگه واقعیت عوض نمیشه.

        و واقعیت اینه که مکس بهتره.
        و مشخص شد هیتر ها کیا هستن.
        من اومدم میگم رانندگی بی نظیر و عالی همیلتون ولی تو میای مکس رو در حد ساینز پایین میاری.

        ریس قبلی که گفتم به رفتارت فکر کن همین بود منظورم.

      • Engineer

        3

        12

        Mehriar Salehi

        بهت گفتم اگه دلیلی پیدا نکردی که ساینز رو بهتر از ورشتپن بدونی پاسخی ندی بهتره.

        الانم همون دلیل رو پیدا نکردی.

      • Engineer

        4

        6

        امیرعبّاس

        من اگه میخواستم بگم همه افتخارات همیلتون باعثش ماشین بوده الانم توی مقایسه افتخارات فتل و همیلتون برتری ماشینش رو در نظر میگرفتم.

        من در مورد ماشین همیلتون صحبتی ندارم.
        دیدم که توی پرتغال بهتر از ماشین ردبول بود.
        و این روند=قهرمانی همیلتون.

        ولی اگه ماشین ها برابر باشه قهرمان مشخص نیست.
        شما از خودت برداشت میکنی که من گفتم ماشین همیلتون پایین تر باشه تا مکس برنده بشه.

        تویی که الان دلت به حال همیلتون که ماشینش 2 تا ریس ضعیف تر از مکس بود میسوزه چرا دلت به حال مکس که ماشینش 4 فصل ضعیف تر از همیلتون بود نمیسوزه.

        من هیچوقت نگفتم همیلتون خوش شانسه.
        ولی ریس قبلی گفتم.
        هم همیلتون شانس اورد و هم مکس.
        گزارشگر هم اعتراف کرد هر دو شانس اوردن و هم هورنر.

        منتها شما میخوای چشمات رو ببند روی حقیقت.

        مکس هم سر اسپین شانس اورد من مطق دارم که شانس راننده خودم رو هم میگم.

        ولی اگه ردفلگی در کار نبود شروع مجددی مشید که مکس اسپین بشه؟
        که بخواد شانس بیاره؟

        اگه ردفلگ نبود همیلتون نمیخواست بالا جلو رو عوض کنه؟
        چقدر زمان از دست میداد؟

        مکس قطعا شانس اورد توی شروع مجدد.

        ولی نشستی برای خودت متعصبانه نظر مینویسی بدشانس ترین همیلتونه که یه عده اون رو خوش شانس میدونن.

        نه پس فقط مکس شانس اورد و همیلتون بدشانسی؟؟

        حتی گزارشگر همین مسبقه هم گفت که هر دو خوش شانس بودن.

        من که قبول کردم مکس خوش شانس بود.
        شماها قبول ندارید همیلتون شانس اورد.

        اینجا معلومه که کی بی منطق و تعصبی و فن بوی هست.

      • Fastboy 44

        11

        3

        بقیه کامنت رو که لازم نمیبینم جواب بدم
        فقط بگم که power ranking واسه بچه هاست اگه بخوان اونو ملاک قرار بدن…..

      • Fastboy 44

        11

        3

        مهندس جان
        حالا دیدی این طور نظرات تعصبی دادن چطوریه؟!
        فهمیدی این قیاس ها چطوره؟!
        من خواستم که سطح کامنتم رو بیارم پایین در سطح کامنت های متعصبانه شما و خیلی های دیگه!
        حالا فهمیدی نظرات خودت چه حسی داره؟!

      • Engineer

        3

        9

        Fastboy 44

        نظر تعصبی رو من دارم که میگم هر دو شانس اوردن.
        نظر تعصبی رو من دارم که میگم همیلتون و رشتپن 1 سر و گردن از بقیه بالاترن و نباید به جز خودشون با کسی مقایسه بشن.

        و نظر تو که میگی فقط مکس شانس اورد و همیلتون شانسی نیاورد تعصبی نیست.
        و نظر تو وقتی که ورشتپن رو در حد ساینز میاری پایین تعصبی نیست.

        من در مورد 2 تا راننده رقیب قهرمانی حرف میزنم و مقایسشون میکنم.
        اگه اینطوریه منم میتونم همیلتون رو ببرم تو قیاس با پرز و در حد پرز بیارمش پایین.

        دقیقا کاری که تو و امثال تو با راننده ما میکنید.

        اگه ماشین برابر باشه عملکر ورشتپن مثل رزبرگ تا اخر فصل باقی میمونه و 1 در میون بین ورشتپن و همیلتون جنگه.

        تنها ترس من هم از بابت ماشینه که 2 تا ریس بیشتر دووم نیاورد.
        ولی برای همیلتون 7 فصل و بیش از 150 تا ریس دووم اورد.

        به هر حال امیدوارم ماشین ردبول خوب باشه چون به مکس اعتماد کامل دارم.

      • Engineer

        3

        9

        Fastboy 44

        این رو به مهریار هم گفتم و به تو هم میگم.

        هر دوتون چون دلیلی ندارید که ساینز رو میگید بهتر از ورشتپن جوابی ندارید که بدید.
        من دلیل میارم ولی شما فقط میگید.

        قطعا بین ساینز و ورشتپن دلیلی وجود نداره که بخواید برای برتری ساینز بیان کنید.

        این نشون میده که کی مقایسه اشتباه انجام میده.
        مقایسه من بین ورشتپن وهمیلتون اشتباه نیست.
        مقایسه شما بین ورشتپن و ساینز اشتباهه.

        بزار در خیال خودت فکر کنی ساینز از مکس بهتره و همیلتون هم مظلوم واقع شده.

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        7

        1

        آقای Engineer
        کامنت هات خیلی طولانی هست!
        اگه میشه کمی فشرده تر کامنت بزارین.(ناراحت نشین)
        اگه فتل الآن عملکرد خوبی نداره و ماشین خوبی هم نداره و نمیشه تو سنجش شما شرکت کنه
        پس لکلرک هم ماشین در حد رقابت نداره و این فصل کارش تو ورودی پیچ ها کمی با چالش هست با این حال خیلی عالی ظاهر میشه.
        طبق گفته خودتون بین روکی ها عملکرد مهمه نه ماشین بهتر داشتن و امتیاز گرفتن با اون!
        به نظرم خیلی ها توی گرید میتونن با منطق دومی تون توی مقایستون شرکت داشته باشن.

      • Soheil

        11

        2

        جناب Engineer، جوابتون در مورد کامنتی که برام گذاشتید رو میدم.
        از لحاظ آمار لوییس اصلا قابل مقایسه با هیچکس از گرید فعلی نیست! فقط شوماخر والسلام. اگر منظورتون “نزدیکترین فرد” هست درسته سب این ویژگی رو داره اما فقط از لحاظ آماری (نکته‌ای که باید بگم اینه خودم به شدت از لوییس خوشم نمیاد اما در بهترین بودنش حداقل تو گرید فعلی و نابغه بودنش شکی نیست)
        در مورد مهارت هم باهاتون به قطع مخالفم، شما از بین شارل، جورج و لندو (و شاید حتی چندتای دیگه!) یکی رو بردار ببر 6 7 سال تو یکی از تیمای برتر تجربه کسب کنه و چندسال آخرم تیم و توسعه‌ی ماشین کاملا در اختیارش باشه به نظرم کم از مکس نخواهند داشت (حتی شاید بیشترم داشته باشن!). تو یکی از کامنتام گفتم گذشته یادمون نمیره دقیقا مکس 3 4 سال پیش بود امیدوارم منظورم رو متوجه بشید. دوست نداشتم اینجوری بگم چون درست نیست از اما و اگر استفاده کنیم ولی وقتی شما به “قطع” میگید اگر سب ماشین خوب داشت میتونست رقابت کنه و بقیه گرید نمیتونستن بهتره به این اما و اگرهایی که گفتم هم دقت کنید. بالاخره چیزی که اتفاق نیفتاده اثبات نداره که!
        باز هم برای بار دوم میگم بحث مقایسه مکس و ساینز رو من وسط نکشیدم، نظر که قطعا دارم در این رابطه اما بیان نکردم و نمیکنم، نمیدونم چرا به من میگید!
        نکته‌ی آخرم اینه که میگید مقایسه مکس و لوییس با بقیه گرید براشون توهینه… شاید با قسمت لوییس موافق باشم اما مکس؟ قطعا نه. برای بار دوم میگم مکس سریعه، عالیه اما بهترین نه! از لحاظ خودم فاکتورهای زیادی برای بهترین بودن لازمه که مکس خیلیاشو نداره به هرحال به عنوان فن مکس درکتون میکنم و نظرتون حداقل برای خودم محترمه

      • Engineer

        2

        10

        Soheil عزیز

        منم وقتی میگم فتل با همیلتون به لحاظ امار قبال مقایسه هست یعنی میشه مقایسشون کرد.
        در اینکه سالها ماشین همیلتون بهتر از فتل بوده هم شکی داری؟

        شما داری با قطعیت صحبت میکنی.

        من گفتم فتل با همیلتون قابل مقایسه هست ولی نگفتم جلوتر و بهتر است.
        این چیزیه که با در نظر گرفتن همه شرایط هرکی به 1 نتیجه میرسه.

        ضمنا در مقایسه همیلتون و ورشتپن با شما مخالفم.

        دو نفر که ماشیناشون در یک حده و رقیب قهرمانی همدیگه هستن.

        و هر مسابقه هم همدیگر رو over میکنن و 1 و 2 میکنن همدیگرو.

        یعنی به لحاظ مهارتی هم در حال حاظر یکی هستند.

        نیکو رزبرگ همیشه از همیلتون ضعیف تر بود.
        ولی 2016 از همیلتون حقیقتا بهتر بود.

        حالا میتونیم بیایم بگیم نمیشه رزبرگ رو با همیلتون مقایسه کرد؟
        چون اون 7 قهرمانی داره و رزبرگ 1.

        رزبرگ 3 سال رقیب قهرمانی بود و 1 سال برنده شد و شاید باز هم اگه میبود برنده میشد.

        پس طبق فرمایشات شما رزبرگ رو نمیتونیم با همیلتون مقایسه کنیم.

        در صورتی که در جدول و نمودار leader championship 2016 فقط 2 و 3 تا ریس بود که همیلتون لیدر بود و تقریبا 80% فصل لیدر قهرمانی رزبرگ بود.

        حالا میتونیم بگیم همیلتون ماهر تره پس نباید با رزبرگ مقایسه بشه.
        قبلا هم گفتم خواه ناخواه در رقابت قهرمانی ورشتپن و همیلتون مقایسه میشن.

      • Engineer

        3

        9

        Soheil

        شما که میگی در حال حاظر نمیشه همیلتون رو در مهارت با کسی مقایسه کرد.

        پس یا همیلتون بین 2008 تا 2014 رانندگی بلد نبوده و یهو هیرو شده.
        یا فتل از 2013 به بعد رانندگیش افت کرده و از 2019 به بعد هم رانندگی یادش رفته.

        الان ولنتینو روسی هم آخر جدول موتوجی پی هست.

        ولی به لحاظ افتخارات و مهارت از هر کسی بهتره.

        پس صرف اینکه ماشین 1 دست همیلتون هست و ماشین 6 دست فتل و اینکه حداقل 5 فصل بیشتر ماشین برتر دست همیلتون بوده نمیتونیم بگیم که همیلتون بهتر از فتله.
        و برعکسش هم هست نمیتونیم بگیم فتل بهتر از همیلتونه.

        گفتم هر راننده فراز و نشیب داره.
        تا 2013 فتل افتخاراتش 4 برابر همیلتون بود پس نمیشد باهم مقایسشون کنیم.
        و الان برای همیلتون بیشتره.
        ای کاش فتل دوباره فرصت پیدا کنه تا خودش رو ثابت کنه چون مثل اینکه از یاد خیلی ها رفته که چه راننده بی نظیریه.
        فصل 2010 تا 13 رو به یاد بیار.
        و ماشینش رو با w11 همیلتون مقایسه کن و بعد هم ماشین فراری و مکلارن اونموقع رو با ماشین رقبای همیلتون یعنی فراری و ردبول 2014 تا الان مقایسه کن.

        کسی ریپلای نزنه چون دیگه حوصله توضیح ندارم من حرفم رو زدم هر کسی به یک نتیجه ای میرسه شما هم برو خودت فکر کن و هر چی که خودت دیدی به نظرت منطقیه قبول کن.

        فارق از این که من چی گفتم و نظرم چیه.
        من حرف خودم رو زدم.
        تو و هر کسی منطق خودش رو داره.به منطق خودت رجوع کن و هرچی که گفت قبول کن.

      • Engineer

        4

        9

        Fastboy 44

        اگه الان ماشین آستون دست همیلتون بود و ماشین مرسدس دست فتل.
        فارق از اینکه فتل چه نتیجه ای میگیره.

        نمیومدی بگی ماشین بد دست لوییسه؟؟؟؟

        اگه همه میگفتن همیلتون تموم شده.
        یا میگفتن بریتانیایی رانندگی یادش رفته بهشون یاد آوری نمیکردی که زمانی او کجا بود و بقیه کجا.

        متاسفم ولی تو فقط منطق خودت رو قبول داری.
        همیلتون تا قبل 2013 به 1/3 فتل هم نمیتونست نزدیک بشه.
        و 9 فصل ماشین برتر و 7 فصل متوالی رو تا به حال دست 1 راننده به جز همیلتون ندیدم.

        ته ته ماشین برتر مایکل شوماخر بود که 5 سال بود.

        ولی ظاهرا الان مرسدس بهتر از ردبول شده بعد 2 ریس.
        پس دیگه این فصل رو هم باید ماشین برتر حساب کنیم.

        با این حساب ماشین همیلتون 10 فصل برتر بوده.
        یعنی 2 برابر مایکل شوماخر ولی در افتخارات برابره باهاش!!!!!!!!!!!!!!!!

      • Mehriar Salehi

        10

        2

        اسپم.

        تا اونجاهای کامنتت نرسیده بودم که بخوام جوابی بدم…اما الان که کوتاه نوشتی، بازم وقتو تلف نمیکنم و جواب کاملی نمیدم.

        چرا؟

        کیمی الانم هم تیمی یک قهرمان بشه ممکنه شکستش میده؟ سب همینطور؟ من برای چی باید وقت بزارم دلیل برای کسی بیارم که همچین طرز فکری داره!

        راستش من یکبار یه کامنت خوندم ازت، بیس و استاندارد مقبولیت صحبت ها و نظراتت این بود که “اگر حرف منطقی باشه، ملت منطق دارن، لایک بیشتر میدن!”
        همونجا استاپ کردم و خاطرمه دیگه ادامه ندادم خوندم نظراتت رو تو هیچ موضوعی.چون از اساس این حرف بی معنیه! شما برو یه پیج که متمایل به لوییس هست، اشتباه واضحش رو بنویس، با بالاترین دیسلایک میای بیرون…کسیکه مبنا و استاندارد درست و غلط براش، لایک و دیسلایک کرفتن از ملته؟ کلا بحث باهاش بی معنیه.این نص صحبت خود جنابعالی بود.

        اما حرف از دابل استاندارد زدی…شما که استاندارد (غلطتت) این لایک و دیسلایکها بوده، الان یه نگاه به دیسلایکهات بنداز بازم بنظرت حرفت منطقیه؟ اگر بگی اره خود این میشه ترجمه دابل استاندارد چون در تضاد با استاندارد مطرح شده توسط خودته!
        من البته این ملاک رو قبول ندارما، مثال آوردم برات که بدونی چقدر راحت درگیر جریان مین استریم میشی و چقدر هم راحت میشه تضاد توی صحبتهات پیدا کرد…باور کن همینایی که خطاب به من نوشتی هم ۱۰٪ اش رو خوندم و این شد نتیجه…کامل میخوندم معلوم نبود سر از کجا در میاورد.

        صرف اینکه فکر نکنی جوابی در مورد ساینز ندارمم همین بس که عملکرد ساینز و مکس جلوی نوریس گویاست…البته که دنیل تازه رسیده به تیم.اما این اختلاف؟ ساینز هم تازه رسیده بود به مک لارن.

        ادامه بحث با شما بی معنیه، دوستان دیگه ایی هستن که ظاهرا وقت اضافه بیشتری دارن.

        ————–

        مخاطب عام داره صحبتم…فکر کنم نیازه تکرار کنم که هیچ کدوم ما کریستال بال نداریم.هیچکدوممونم توان زندگی کردن دائم تو سال ۱۹۹۷ یا ۲۰۱۴ و… رو نداریم.
        یک مسابقه، راننده ایکس یا ایگرگ، اشتباه میکنه، آدم درباره اش مینویسه…ریس بعد عالیه؟ اونم مینویسه! این تحلیل های “اگر فلان بشه بعدش اونطوری میشه یا اگر الان اینه پس ۱۰ سال پیش چرا نبوده” این مربوط به کف بینی و غیره هست بنظرم.

        مکس، عالیه، اما راننده هایی که در حدش باشن یا پکیج کاملتری باشن هستن توی گرید.باید یاد بگیرید که این نظر شخصیه یک نفره و اگر اذیتتون میکنه نخونیدش.

        و برخلاف چیزی که شما تلاش میکنی القا کنی یا یکی دیگه از طرفداران مکس که بالاتر کامنت گذاشته بود، من امیدوارم که امسال مکس قهرمان بشه.نه با ماشین برتر، با ماشین برابر یا حتی ضعیف تر.دلیل هم زیاد دارم براش…از حفظ جایگاه شوماخر تو ذهنم بگیرید تا یادآوری changing of the guards زمان ناندو و‌شوماخر تا کسل کننده شدن بردهای مرسدس تا علاقه به اینکه لوییس شکست خورده از جریان خارج بشه چون قراره ۱۰-۱۵ سال آینده رو با این نسل جدید رقابتهارو ببینیم و خیلی دوست دارم که یک نماینده ازشون سطح کیفیشونو اثبات کنه با اینکار.

        اما تا اینجا؟ این همه اشتباه، روش گرفتن تایتل نیست مگر اینکه تو ۲۰ تا ریس بعدی ماشین دامیننت داشته باشه.این مدلی نیست که فرناندو دوره مایکل رو تموم کرد.

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        3

        1

        قبول داری ۲۰۱۶ در رقابت قهرمانی با روزبرگ یک ریس که ۱۲ دور مونده بود و با اختلاف لیدر بود تا پیروز بشه ۲۵ امتیاز رو ازدست داد.
        مشکل موتوری که باعث شد همه چیز از بین بره!
        ۲۰۰۷ رو من ندیدم اما اونم بدشانسی تمام بود

      • Engineer

        3

        6

        ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1
        بدشانسی فقط برای همیلتونه؟

      • Engineer

        3

        8

        Mehriar Salehi

        من در مورد همیلتون قضاوتی نکردم بین مکس و همیلتون.

        و باید بگم نظرت درباره ساینز و ورشتپن رو قبول ندارم ولی برای خودت محترمه و منم بهش احترام میزارم.

        در مورد لایک و دیسلایک صحبت کردی.
        بله خود من این موضوع رو چند ماه پیش گفته بودم.

        ولی بحثش رو من نکشیدم وسط.
        کاربری نوشته بود این ها بر علیه لوییس گفته میشه برای همین خیلی هم لایک میخوره.منم گفتم حرف منطقی رو لایک میکنن.

        هنوزم میگم ولی خوب این رو خودت هم اشاره کردی که ملاک خوبی نیست برای استناد و یکی از دوستان همون روز این رو به من گفت.

        توی این کامنت ها هم به نفع همیلتون حرف نزدم پس چرا دیسلایک شد؟
        گفته بودن کامنت های علیه همیلتون لایک میشه.

        اینجا هواداران همیلتون تعدادشون خیلی بیشتر از هوادارن مکسه.
        طبیعی من که سهله خود توتو ولف هم اینجا حرف بزنه علیه همیلتون دیسلایک میشه.

        بله حرف منطقی رو لایک میکنن و خلافش رو دیسلایک.
        ولی برخلاف گقته دوستمون کامنت های به نفع همیلتون لایک میخوره و کامنت های علیه همیلتون دیسلایک.
        حتی در مورد بوتاس و مرسدس هم همینطوره.
        از اونجایی که هر کاربر طرفدار همیلتون چند اکانت داره.
        ولی من ته ته کمک لایکم لایک خودم به خودمه.

        به هر حال چیزی که گفتی درباره نوریس و ساینز و مکس به نظر من نمیتونست دلیل قانع کننده ای بر برتری ساینز نسبت به مکس باشه.
        شاید به نظر تو درسته ولی خیلی ها با تو هم نظر نیستن خودتم اینو میدونی.
        پس دلیل نمیشه که حرف تو هم منطقی باشه.

        با احترام کوتاه نوشتی و کوتاه جواب دادم.

      • Engineer

        2

        7

        Mehriar Salehi

        در ضمن نمیدونم چرا میگی دوست داری مکس با ماشین برابر یا ضعیف تر از همیلتون برنده بشه نه با ماشین برتر.

        این همه طرفدار همیلتون اینجاست و همه اون رو بسیار قبول دارن.

        در صورتی که خود همیلتون 1 قهرمانی بدون ماشین برتر نداره.
        حالا چرا بهتره به نظرت مکس بدون ماشین برتر قهرمان بشه؟

        قهرمانی های همیلتون هم همینطوری بود تازه ماشینش خیلی بهتر هم بود.
        نمونش 2020 که فاصله ماشین همیلتون از ماشین 2 خیلی بیشتر از فاصله الان ردبول و مرسدس هست.

      • Engineer

        2

        6

        ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        بله حتما کامنت هارو خلاصه تر میکنم و این بحث ها هر چه کمتر بشه بهتره.
        و باز هم بله این گفته من بود که هر راننده باید به نسبت توان ماشینش عملکردش در نظر گرفته بشه.

        مثلا راسل و لکلرک فوق العادن.
        ولی تو عملکرد مکس رو هم توی ماشینش در نظر بگیر.

        مکس و همیلتون دارن از ماکسیمم توان ماشین استفاده میکنن.
        اینم که همیلتون جلوتره قطعا تجربه بیشترش در رقابت قهرمانی باعث میشه فشار کمتری باشه روش.

        مکس سال اولش هست که در جنگ قهرمانی هست.
        سال های قبل فقط در جنگ سکوی فصل بود یعنی سکو 2 و 3.
        و تجربش در حد همیلتون با 7 قهرمانی و 2 تا 2امی نیست.

        همیلتون 9 بار در رقابت قهرمانی شرکت داشته.
        مکس دفعه اولش هست ولی به نسبت دفعه اول عالیه.

        شما این هارو اصلا در نظر نمیگیرید؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
        مسابقه قبلی اختلاف رو به 1 امتیاز رسوند.

        شاید مسابقه بعدی هم اگه 1 بگیره و همیلتون حتی 2 بگیره باز اختلاف میشه 1 امتیاز و ما از ریس بعدی با خبر نیستیم.
        و حتی با 1 امتیاز فاست میتونه برابر با همیلتون باشه تو جدول.
        انقدر این فاصله امتیاز کمه در حد 1 ریس هست.
        خیلی بده که هر ریس میام و علیه هم حرف میزنیم درصورتیکه شاید ریس بعدی همه چیز برعکس باشه.

      • SIAMAK

        13

        1

        Engineer
        سعی کن کمتر کامنت بذاری ! معمولا حدود 20 تا 30% کامنتهای زیر هر خبر به شما اختصاص داره که دیگه ادامه این روند باعث آشوب شدن احوال خواننده میشه !
        ضمنا یادت باشه همیشه توضیح طولانی مطلب کمکی به فهم یا قبول مطلب نمیکنه ، بلکه باعث دلزدگی خواننده کامنت شما میشه ، ضمن اینکه هیچ لزومی نیست که شما در مورد پاسخ به همه کامنتهای دیگران احساس مسئولیت داشته باشید .
        خلاصه میکنم : مطلب تونو مختصر ، موجز و بدون تکرار مکررات بنویسید ، موثرتره . مرسی که رعایت میکنید !!

      • امیرعبّاس

        6

        2

        Engineer
        بنده هیچ وقت دلم به حال سر لوئیس نسوخته، بلکه همیشه او را ستوده ام، هم به خاطر این که در رانندگی نظیر ندارد و هم به خاطر اخلاق خوبش.

        بحث ماشین از این جهت برجسته شد که مکس گفته بود با ماشین مساوی لوئیس را با اختلاف فاحش شکست می دهم، اما الان با ماشین برتر عقب است و فقط توانسته خودش را در رقابت حفظ کند.

        اتفاقاً معتقدم ماشین خوب شایستۀ رانندۀ خوب است. سازنده ها و تیم ها هزینه نمی کنند که ماشین شان را بدهند دست یک رانندۀ ضعیف! و همیشه گفته ام که همیلتون لایق مرسدس و مرسدس لایق همیلتون است.

        همین الان که ردبول ماشین برتر را دارد، آیا خنده دار نیست که آن را بدهد دست لطیفی یا مازپین؟
        چرا برای همین ردبول می رود سراغ بهترین راننده ای که می تواند به خدمت بگیرد، یعنی مکس! و مطمئناً اگر دستش به همیلتون می رسید، او را به خدمت می گرفت.

        بهتر است همه این بهانه جویی ها (ماشین، شانس و …) را کنار بگذارند و ظرفیت پذیرش حقیقت را در خود ایجاد نمایند.

    • Mehdi)Shabneshin)

      13

      3

      افتضاح بود مهریار
      جورج چی شد که یک دفعه چهار-پنج رده از دست داد؟تصویر که چیزی نشون نداد.
      و در آخر سبقت شوماخر از لطیفی را کجای دلم بذارم!؟این چی میخواد از جون ما؟

      • Mehriar Salehi

        13

        1

        مهدی جان دیروز گزارشگرا هم میگفتن که کوالیفاینگ یکجورایی شده بود یکم شانس که چه زمانی چه جای پیست باشی که آیا هد ویند داشته باشه یا جایی که نیاز نداری باد جانبی نباشه یا…فکر کنم دیروز فقط یک لپ عالی بود با قرار کرفتن تو بهترین شرایط ممکن برای جورج وگرنه پیس جمعه اشون کم و بیش همین بود.کند تر از همه بغیر از هاس و البته تنها چیزی که فرق کرد نسبت به جمعه، آلفا بود.استینت های ما جمعه بهتر بود نسبت بهشون ولی تو ریس اونا یک لیگ دیگه بودن.

        بهرحال داشتن ماشینی با این فلسفه طراحی حساسیت به باد، همونطور که پیش فصل میگفتن، شاید نتیجه اش این باشه که جای داشتن ماشین هفتم هشتم طی کل فصل، ۱۵ ۱۶ تا ریس ماشین نهم دهم باشیم اما ۵-۶ تا بتونیم برای امتیاز بجنگیم…همون کافیه برای رقابت تو سه تیم آخر.
        ایمولا یکیش بود که از دست رفت…منتظر بمونیم ببینیم شانس بعدی کجاست.

        با این اوضاع خدا بداد بارسلونا برسه! سکتور سه پر از پیچهای گردشیه، اوایل سکتور دو هم همینطور…امیدوارم یک آپدیتی چیزی بیارن یکم اوضاع بهتر بشه.

      • NICO ROSBERG-06

        2

        3

        ۶دور دیگه میتونست بزنه منظورم.

  22. احمدرضا لکلرک

    10

    14

    من دقیقااااا همین ترتیب ۵تای اول رو پیش بینی کردم تو کامنت های آخر پست مربوط به تعیین خط

    واضح بود هر ماشینی قدرت بیشتری داشته باشه برنده میشد و واقعا هنر نکردن؛مسابقه ی واقعا بی هیجان

    مکس هم خیلی بد بود و نتونست بوتاس رو بگیره

  23. Ario

    9

    4

    مسابقه امروز برا من خیلی یخ و ضد حال بود فراری با مدیوم اصلا خوب نبود ای کاش برا ساینزم هارد مینداختن تا اینجوری ….
    امروز خیلی روز بدی بود برای ساینز..
    متاسفانه فراری ها هنوز از مک لارن عقبن…
    تبریک به مرسدس فن ها دوباره اوج گرفتن و با اختلاف تو این پیست حرف اولو میزدن
    ردبول هم تمام تلاششون رو کردن و هنوز نزدیک بیخ گوش مرسدس موندن…

    • babakghara

      12

      1

      سلام به عاشقان اف وان
      و تبریک به هواداران مرسدس و همیلتون
      دیروز عرض کردم روی مدیوم همیلتون دست بالا رو داره. همیلتون امروز دو تا سبقت شاهکار گرفت و به خوبی جایگاه خوش رو حفظ کرد و ثابت کرد که یک اسطوره بی نظیره. رقابت با مکس و بوتاس کار هرکسی نیست

  24. Mohammad44

    20

    3

    تبریک به همه ی طرفدار های لوییس از جمله خودم و مکس و بوتاس
    حاجی چه کرد👌👌👌
    فقط رادیوش که گفت چرا بهش پرچم آبی ندادن و بونو گفت داشتی مسابقه می دادی باهاش😂
    در جواب عزیزانی که هم که میگن پاورپوینت مرسدس و … باید بگم اگه مکس سبقت نگرفت تا حدی خودش مقصر بود یه پیچ ۱۳ رو درست نزد و خروجی پیچ آخرشم که … بوتاس لوییس رو هم چند دور معطل کرد لوییس تو هر سه تا سبقتی گرفت سه تا خروجی تمیز از پیچ آخر گرفت و الحق سبقت های خوبی گرفت و اگه پرز یه درصد شانس حمله به بوتاس داشت نابود شد با اون استراتژی مسخره

    • Engineer

      6

      15

      Mohammad44
      مکس توی پیچ 13 و 8 خوب نبود ولی تا قبل اون پیچ اختلاف رو از 0.8 میرسوند به 0.5 و دوباره میشد 0.8 و نمیتونست سبقت بگیره.

      خوب مکس از بوتاس سریعتر بود 0.4 ولی همون 0.4 رو توی پیچ های 8 و 13 هر دور از دست میداد.

      این بوتاس بود که کندتر از همیلتون بود.
      اگه مقایسه دور های مکس و همیلتون رو ببینی میبینی مکس حتی اگه توی پیچ های 8 و 13 اشتباه هم نمیکرد باز هم انگار کندتر بود.

      هم توی مدیوم و هم توی هارد ولی توی مدیوم انگار بیشتر بود.

  25. Soheil

    12

    0

    تبریک به فنای لوییس، عالی بود واقعا از سبقتاش لذت بردم. بوتاس هم اگر کنار لوییس قرار بگیره واقعا چیزی برای گفتن نداره اما در کل خوب بود به نظر داره خودشو پیدا میکنه
    واقعا استراتژیستای فراری چیکار میکنن؟ چقدر باید بگذره تا یک چیز یاد بگیرن؟ همش به این فکر میکنم اگر هم ماشین درست حسابی داشتیم با این شاهکارا میشد با امثال مرسدس رقابت کرد؟ نوریسم که خودش خوب بود امسال موتور مرسدس هم بهش دادن دیگه نمیشه بهش رسید! به هرحال باید به آینده امیدوار بود
    در کل ریس بدی نبود و خوشحالم برای ریس بعدی نیاز به صبر زیادی نیست

  26. محمد سلطانی

    5

    13

    آقا به نظرم مسابقه هایی که تو شرایط نرمال و خشک برگزار میشه خیلی کسل کننده تر شدند…خدا کنه از این به بعد هر مسابقه بارون بباره…در ضمن امیدوارم سال آینده همه ی تیم ها بتوانند ی رقابت جذابی داشته باشند…مثه امسال و سال پیش نباشع خدا کنه…

    • NICO ROSBERG-06

      1

      15

      منم باهات موافقم محمد
      ولی نمی‌دونم دلیل اون دیس لایکا چیه
      من خودم طرفدار مرسدسم اما تا میگم مرسدس رقیب ندارن ۱۰۰تا دیس میگیرم
      من دلم هیجان میخواد.. خسته شدم از هرساله قهرمانی بی دردسر. ای خدا ،😭

      • Erfan

        5

        3

        NICO
        نظرت درباره چکو چیه؟
        اگه آلبون بود هم میتونست اینطوری مسابقه بده؟ به نظرم اره با این تفاوت که همیلتون به عنوان ماشین لپی ازش رد میشد.
        به چکو ایمان بیار :))

  27. Mahmood.ghaedi

    9

    1

    پرز بعد از سبقت از نوریس دیگه نذاشت فاصلش با 3 جلویش زیاد بشه تا اینکه اونا پیت رفتن و لاستیکهای پرز نابود شد
    چ مسابقه ای میشد اگه پرز تو دور اول رده از دست نمیداد چ بازی استراتژی میشد

    • NICO ROSBERG-06

      1

      1

      عرفان
      من درحال حاضر طرفدار راننده خاصی نیستم نیکو ک نیست. فقط دلم هیجان میخواد۷ساله
      که فرمول۱ فقط داره دور خودش می‌چرخه.
      حالا هر راننده ای بتونه مرسدس و ب چالش بکشه پرچمش بالاست.. آیا چکو توان رقابت یا حتی نزدیک شدن به ما رو داره،؟
      هر مسابقه بالای۳۰ثانیه از مرسدس عقبه.
      بی خیال بحث شو عرفان .

  28. mahdi.doroudi

    7

    2

    سرعت مسابقه ای استون مثل مسابقه های قبل بسیار افتضاح بجای اینکه ماشین رده کسب کنه فقط از دست میده رده!فراری الکی الکی حیف شد رده هاشون سرعت مسابقه ای فراری هم نابود برعکس تایم گیری🤦‍♂️بوتاس عالی 👌🏻خیلی خوب رانندگی میکنه بنظرم داره بهتر از پارسال نشون میده خودشو سال به سال پیشرفت کرده همیلتون بازم برای اول شدن دست به پرواز زد چیکار میکرد واقعا😂کی موتور ماشین منفجر شه خدامیدونه در اخر امیدوارم استون اپدیتی بده چون قطعا الپین الان ازشون سریع تر شده شوماخر همونطوری که حدس زده بودم همون اول اومد فرمول پیش میبینی میکردم عالی ظاهر شه فقط یه ماشین خوب لازم داره تا ثابت کنه دست کم از پدر نداره 💪🏻

  29. muhamad

    6

    5

    مسابقه خوبی بود
    پیست خیلی سختی پرتغال با تجربه ها توش بهتر رانندگی میکنن توش
    امروز رو فرم نبود مکس ایشالا پیستای بعدی
    استراتژی ردبولم واسه پرز به نظرم خوب نبود چون فایده واسه مکس و خود چکو نداشت

  30. babakghara

    10

    0

    مرسدس باید يک فکری به حال پیت استاپ هاش بکنه. اون از سال قبل که تایر های بوتاس و راسل اشتباه کردن و اون هم از امروز که بوتاس یه رده بردنش پایین. در ۲۰۲۰ هم سه بار بوتاس از پیت ضربه خورد.
    کلا پیت استاپ های مرسدس در شان این تیم رویایی نیست. مجددا به مرسدس ها و هوادارای همیلتون تبریک میگم

  31. Majid

    6

    6

    دو زمانبندی بد برای تعویض تایر والتری و بدشانسی که ول کن این بشر نیست. مطمئنم مرسدس استراتژی هاشو برای بردن لوییس می بنده.

  32. 33🦁Ali

    6

    16

    تبریک به طرفداران مرسدس’ همیلتون و مهمتر بوتاس که عالی کار کرد به عنوان همتیمی سپهر خوبی شد برای نگه داشتن مکس و زود گذاشتن سبقت قشنگ همیلتون که جای تحسین داره تیم هم تا قبل پیت استاپ خوب استفاده کردن ازش برای کند کردن مکس و فاصله انداختن همیلتون جواب گرفتن بهرحال امتیاز همتیمی خوب امروز نشون داد بوتاس کاملا مستحق این برد بودن هم رانندگی هم ماشین هم استراتژی مرسدس همگی عالی بودن.
    —-
    در کل اصلأ آخر هفته خوبی نبود برامون نه رانندگی نه ماشین، قطعأ اگه نخوان کاری کنن دیگه عقب می أفتن از مرسدس که حتی تو کفی DRS نمی تونن سبقت بگیرن.
    متاسفانه پرز از قافله عقب افتاد بازم خوب بود که چهارم تموم کرد.
    اینم پیست آیرودینامیکی که گفتیم ردبول چقد قوی هست با آپدیتش ولی ريسش چیزی دیگه می گفت بازم میگم بوتاس امروز بهترین بودش خیلی تأثیر گذاری‌ نشون داد.

      • mehdi vettel

        8

        11

        ali 33
        ردبول تو دوتا مسابقه قبلی هم در بهترین حالت سرعتش با مرسدس تو ریس برابر بود

        شاید تو کوالی سریعتر بودن ولی تو مسابقه کاملا با مرسدس برابر بودن و امروز هم کندتر بودن

    • 33🦁Ali

      5

      14

      Mehdi vettel
      آره داداش ولی ما باز امیدواریم، مکس هنوز تو ريس تنهان و فقط دوس دارم سرعت مسابقه ای پرز بیشتر بشه هر مسابقه تا کمک کنه امروز همه دیدن تا قبل پیت استاپ اول چقد والتری کمک حال همیلتون بود ما اینجوری میگم حالا طرفداران همیلتون فکر می کنن می خواهیم برد رانندشون بی ارزش نشون بدیم متاسفانه..
      منم گفتم ایمولا بهترین فرصت بود که استفاده نشد پرز اسپین شد برای امتیازات الان خوب بود باید قبول کنیم همتیمی نزدیک خیلی به راننده برتر کمک می کنه البته پرز تازه آمده و توقع زیاد هست ازش رانندگی با ردبول سخته بازم باید فرصت بهش داد ولی با تجربش و اینهمه حضورش در f1 زودتر خودش نزدیک کنه تو ریس.

    • 33🦁Ali

      5

      9

      وقتی راننده برتر تنها باشه فشار زیادی متحمل میشه برای رقابت با دو راننده دیگه و اشتباهاتی ازش سر خواهد زد تو فشار اینا هم راننده هستن ربات که نیستن.
      ولی من به مکس امیدوارم اگه فاصله با مرسدس تغیر نکنه.

    • 33🦁Ali

      6

      14

      بعضی لوئيس فن ها طوری میگن چه سبقتی از مکس گرفت انگار چرخ تو چرخ بودن تو پیچ یا بدون DRS بوده.
      منتظر مسابقات آتی هستیم این فصل بالا و پایین زیاد داره، کری خونی هم زیاد داره.

      • Mohammad44

        14

        1

        علی داداش ما که اصلا کاری نداشتیم به شما این کری خوندن و فن بوی بازی ها رو شما شروع کردین و گاهی اوقات آدم کامنت هایی می بینه که فکر می کنه یه بچه هفت هشت ساله پشت گوشی نشسته و داره…
        ما بعد هر ریس اگه راننده مون ببره تبریک می گیم اگر هم نه به برنده تبریک می گیم
        خودت حجم هیت هایی که به لوییس شده بعد ایمولا رو با کامنت های این پست مقایسه کنی به نتایج واضحی میرسی به هر حال به قول خودت ممکنه مسابقه ی بعدی مکس برنده باشه اونوقت شما بیا کری بخون گردن ما از مو باریک تر هر چند به عنوان یه لوییس فن دوست دارم لوییس ببره بعدی رو
        در ضمن اینجا بوتاس کاری برای لوییس نکرد!!! بوتاس همونی بود که تو کفی ری استارت کرد و مکس تو اسلیپ استریم لوییس قرار گرفت و رد شد
        در جواب مهدی بگم تو دو تا ریس قبلی در بهترین حالت برابر بود با مرسدس؟؟؟؟ اختلاف تو ریس پیس کم بود ولی قطعا دست بالا با ردبول بوده و اینجا دست بالا با مرسدس یه جورایی ایمولا برعکس شد
        در مورد سبقت هم یه بار گفتم علی لازمه ی سبقت خروجی خوب از پیچ آخر بود چیزی که …
        خلاصه اینکه لوییس هر کار کنه تو یه ریس باز یه سری از عزیزان معتقدند کار خاصی نکرده

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        5

        2

        لوئیس اشتباه ایمولا رو تکرار نکرد و تو استارت حواسش به ورشتپن بود ولی اونجا جلوش رو خالی گذاشت و تو پیچ به مشکل بر خورد!

      • farshad.b

        8

        0

        محمد 44 عزیز اشاره بجایی کردید . شرایط پیست نسبت به ایمولا کاملا متفاوت بود و لااقل توی این پیست دست بالا برای مرسدس بود . حالا یا اپدیتها بهتر جواب دادند یا رد بول نتونست به چسبندگی لازم برای این پیست برسه . تنها رد بول هم نبود چون فراری و ویلیامز که ریس قبل عملکرد قابل توجه ایی داشتند , توی این پیست کمتر از قبل ظاهر شدند و در عوض مرسدس و الپین خیلی بهتر از ریس قبل بودند . پس شرایط پیست میتونه بسیار موثر در سرنوشت ریسهای بعد باشه . لااقل توی این سه ریس اینگونه بوده ِ دوستان کاربلد اگر لطف کنن و راهنمایی کنند که پیست بعدی یعنی اسپانیا به ایمولا شبیه تره یا به پورتیمائو ؟ مکس هم باید متوجه باشه که در رقابت با نابغه ایی چون همیلتون باید اشتباهاتش رو به کمترین حد و شاید حتی به صفر برساند تا عقب نیفته از رقابت . هر چند امروز خیلی فرقی نمیکرد ولی لااقل حفظ ترک لیمیت هم تک امتیاز رو براش حفظ میکرد و هم دیروز پول پوزیشن را . ولی دومی امروز هم خوب بود . بازم زو ده برای قضاوت ولی پرز هم باید بیشتر خودی نشون بده هر چند که امروز خوب بود و حتی ریسکشون به امید سیفتی کار اگر جواب میداد که حتما سکو داشت . ( شاید مشکل اینجاست که مطابق بعضی فرضیه های عجیب, هورنر مثل توتو بلد نیست از اسم رمز توی گوش سونادا استفاده کنه تا یک سیفتی کار بسازه !!!!!!😁) .

    • امیر باقری

      8

      2

      Ali🦁33
      دوست عزیز کدوم سپر رو میگی شما؟!
      دور ۶ بعد از سیفتی کار مکس تونست از لوییش سبقت بگیره که لوییسم توی دور ۱۱ با یه سبقت قشنگ و تمیز پس گرفت رده رو
      و فک کنم دور ۳۳ بود که لوییس از بوتاس سبقت گرفت
      مکس به لطف پیت استاپ مرسدس که ۱ ثانیه کندتر بود تونست از بوتاس جلو بزنه

  33. HADAR_HAZAR

    9

    11

    تا امروز فکر میکردم موتور ردبول در حد مرسدسه ولی امروز متوجه شدم مکس با دی ار اس نمیتونست به بوتاس نزدیک بشه. حد اقل بیست دور امتحان کرد نشد. ولی لویس وقتی به فاصله دی آر اس رسید قشنگ از بوتاس رد شد

      • HADAR_HAZAR

        8

        5

        مکث به بوتاس نمیرسید که بخواد با دیر ترمز کردن رد بشه

      • NICO ROSBERG-06

        3

        9

        بابک مکس نمی‌تونست.. امروز سرعت مسابقه ای ردبول از ما(مرسدس) کمتر بود.. اولم گفتم بازم میگم امسالم ب راحتی قهرمانیم.. حالا هی دیس بدین دوستان مرسدس فن من..

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        8

        2

        شما نمیتونستی ببینی ورشتپن فقط تو مسیرهای بدون کفی زمان از دست میداد؟

    • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

      10

      1

      این ظاهر قضیست
      اگه فاصله زمانی رو میدیدی متوجه میشدی بعد دی آر اس مکس دهم دهم کم میکرد ولی فاصلش اکثر اوقات بالای ۸دهم بود که کافی نبود
      درضمن خودش هم گفت تو کفی یه مشکلی رو حس میکنم
      ولی هوندا به مرسدس نزدیک هستش

      • NICO ROSBERG-06

        2

        4

        ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1جان
        شما نمیتونستی ببینی تو کفی هم مکس باتمام قدرت موتورش + DRS حتی نزدیک بوتاسم نمی شد ماشینش؟ لا اقل اینو ک همه دیدن چرا تعصبی نظر میدیم؟
        چیزی ک مشخصه همیل بهترین راننده گریده ک اونم تو مرسدسه و با حضور لویس تو مرسدس – ردبول برای قهرمانی باید از صخره بالا بره.

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        5

        3

        البته شما فقط DRS و باتری ورشتپن رو میبینید اما فاصله زمانی رو نمیبینید!موتور مرسدس بهتره اما هوندا هم خیلی نزدیک بهش هست.ورشتپن اگه اشتباهاتش تو پیچ ها رو تکرار نمیکرد میتونست سبقت رو تکمیل کنه.

  34. Jingoozz

    33

    0

    “پرتقال له شده در مشت جیوو همیشه کبیر”

    با سلام خدمت دوستان غیور و همیشه در صحنه و آرزوی قبولی طاعات و ضمن ابراز خرسندی در رویت استعدادهای نوین تحلیل و گزارش نویسی در این سایت ، خوشحالم که رسالت خود که همانا تعلیم و تربیت نیروهای نویسنده و جان بر کف در این حوزه بوده را به انجام رسانیده ام با تحلیل کارشناسی مسابقه پرتقال خدمتتون هستم:

    خب اجازه بفرمایید با جیوو کبیر شروع کنیم…چی بگم واقعا کهولت سن یک هم تیمی پیر و فرتوت ، یک شیر پشم و پیلی ریخته اینجور جاها خودش رو نشون میده…پیشکسوت تیم نشون داد در انتخاب جای دوست و دشمن هم به مشکل خورده و با یه حرکت آماتورگونه پشت جیوو رو هرچند به آرامی ولی ناجوانمردانه مورد عنایت قرار داد تا مسابقه ای که شانس امتیازگیری جیوو کبیر حتمی بود ، بدین ترتیب از بین بره…
    از این موضوع که بگذریم با تمجید از عملکرد درخشان همیلتون و سبقتهای نابی که گرفت ، باید اذعان داشت مسابقه دو کتک خور به تمام معنا داشت :
    اولی بوتاس بخت برگشته که هرکی اومد یه تگری زد و رفت به این بیچاره جوری که از شدت بدن درد اواخر مسابقه گلایه از کمبود نفس در مسیرهای مستقیمی میکرد..
    دومی هم کارلوس ساینز که علیرغم تمام شایستگیها از بس دیروز تاحالا تخته گاز زور زد که اواخر مسابقه به بوق بوق افتاده بود و یکی پشت دیگری داشت به راننده های دیگه حال پخش میکرد…حیف که امتیاز تیمی فراری با اشتباه استراتژیک تیم در چینش لاستیک برای سایتز به هدر رفت…
    در ادامه جاداره یه مقایسه ای بین ماتادور همیشه خشمگین و سرحال اسپانیایی با فتل همیشه خسته داشته باشیم که علیرغم ماشین ضعیف تر ، دیاز !! یک بار دیگه نشون داد راننده واقعی تو هر سنی و با هر سبک ماشینی حتی بعد از دوری چند ساله میتونه پا به پای جوونها امتیاز بیاره…
    در انتها هم باید یادی کنیم از ننگ مملکت عزیزمون یا لطیف تیم ویلیامز که فقط خواجه حافظ شیرازی با ژیان مهاری کروکی مونده بود ازش رد بشه ، واقعا خدا رحم کرد ایشون زیر میله پرچم پر افتخار و قطور ایران ، زحمت نمیکشه…

    دوستان مسابقه نکات برجسته و پستی بلندی های قابل اشاره دیگه ای هم داشت ولی به جهت خستگی جلسات کارشناسی امروز و اینکه بعضی از مشتاقان کارشناسیم رو در خماری باقی بزارم ، از ادامه کارشناسی صرفنظر و تا مسابقه بعدی شما رو به همدیگه میسپارم…

  35. DavidKame

    18

    1

    دوستان لطفا به افراد دیگر سایت احترام بگذارید و هر نظر بی ربطی رو در پاسخ افرادی که زودتر نظر دادن نگذارید به خاطر اینکه دیده بشید
    لطفا این خودخواهی که فقط نظر شما مهمه کنار بگذاریم تا به بهتر شدن کیفیت تنها سایتی که ما میتونیم دور هم باشیم و لذت ببریم ،کمک کنیم
    خیلی ممنون

    • SUPER FAST 16

      10

      0

      نکته بسیار خوبی بود.
      من یکبار بعد از تایم گیریه ایمولا شانسی شانسی نظرم اول ثبت شد ،بخدا هیچ جایزه و اعتبار خاصی نصیبم نشده دوستان🙂

  36. Majid

    6

    7

    مرسدس تو مستقیمی عالیه ولی هنوز ردبول ماشین بهتری داره. حیف که قدرت والتری از دست رفت وگرنه قطعا مکس رو می گرفت. چه سرعتی گرفته بود بعد گرم شدن لاستیکش. کاملا مشخصه مرسدس مشکل داره برای گرم کردن تایرهاش.

      • Majid

        2

        4

        قطعا موتور مریدس خیلی بهتره ولی آیردینامیک ردبول بسیار بهتره به همین علت ماشین بهتری داره.

  37. mehdi vettel

    16

    8

    خب تبریک به لوییس فن ها
    امروز حقیقتا لوییس عالی بود و دوتا سبقت خوب گرفت . یکی از بیرون و یکی هم از داخل پیچ

    ردبول هم واقعا این مسابقه دست پایین تر رو داشت و مرسدس سریعتر بود ( البته فاصله زیاد نبود ولی وقتی دوتا راننده اینقدر بهم نزدیک هستن ماشین تعیین کننده می شه )

    مکس هم به نظرم اون اشتباه رو نمیکرد احتمال زیاد بازم لوییس ازش سبقت میگرفت چون مرسدس این هفته واقعا سریعتر بود و با توجه به اختلاف سرعت مستقیمی ردبول و مرسدس در نهایت لوییس سبقت رو میگرفت ( هرچند همون رده هم مکس با زرنگی خودش بدست آورده بود و یه سبقت عالی از لوییس گرفته بود )

    ولی نکته بد مسابقه مکس اون اشتباهش جلو لوییس نبود
    اشتباهش تو زدن سریعترین دور بود که به راحتی یه امتیاز رو از دست داد ( برا مرسدس هم درس شد اگه قرار بوتاس رو بیارن دور یکی به آخر بیارن تا ردبول از این قضیه سو استفاده نکنه که از شانسشون با اشتباه مکس اون یک امتیاز رو گرفتن )

    الان اون اشتباه پرز تو ایمولا خودشو بیشتر نشون میده . اشتباهی که هم 18 امتیاز مفت از ردبول تو جدول گرفت و هم شانس به لوییس داد تا 3 امتیاز بیشتر بگیره ( این اشتباها آخر فصل یقه ردبول رو میگیره قطعا)

    راجب بقیه گرید
    فراری همچنان استراتژیست های نابغه اش رو داره و این دومین مسابقه هستش نسبت به اون چیزی که ظرفیتشو دارن امتیاز نمیگرن

    نوریس بی نظیر بود مجددا ( لندو هنوزم تو جدول سومه و جلوتر از بوتاس و چکو )

    همونطور که دیروز گفتم آلونسو به هیچ وجه این هفته کندتر از آکون نبود و امروز سرعتشو نشون داد و مسابقه خوبی هم داد ( از 13 به 8 )

    سب هم امروز متوسط بود و همونطور که دیروز گفتم شانس امتیاز گرفتنش امروز کمتره چون ماشینای سریعتری پشتش استارت میزنن و تو مسابقه ردشونو میگیرن ( امروز هیچ برخوردی هم جلویی نداشتن که بتونه استفاده کنه)

    شانس سب هم استراتژِی داغون امروز رو داشت با شروع سافت و ادامه مدیوم ( امروز هارد واقعا بهتر از مدیوم بود تو مسابقه و راننده هایی که استینت دوم مدیوم انداختن نتونستن کاری بکنن )

    همین که سب بالاتر از استرول امروز تموم کرد به نظرم امیدوار کننده بود با وجود اینکه آبدیت رو هم نداشت ( سب تقریبا 10 ثانیه ای ساینز با استراتژی مشابه تموم کرد که قابل قبوله)

    سونودا هم همچنان ضعیف داره ظاهر میشه و بهترین روکی گرید تا الان قطعا میک شوماخر بوده

  38. Hamoon

    9

    0

    تبریک ب هواداران لوییس.عالی بود امروز
    فراری چنگی ب دل نزد خصوصا ساینز
    آلپین بیشترین پیشرفت داشت
    شوماخر هم خیلی خوب بود

  39. Hossein1382

    5

    3

    سلام.
    اول کاری تبریک میگم به لوییس فنا.
    مکس عالی مسابقه داد ولی کمی بد شانسی اورد اما اینکه هر دور پیچ 13 رو بد می پیچید رو مقصر خودش بود.
    مکلارن خوب عمل کرد ولی از اواسط مسابقه ریکیاردو افت کرد. در کل مک لارن خوب بود.
    فراری هم بد شانسی اورد هم راننده هاش از دور 45 46 به بعد عملکرد خوبی نداشتن انگار روزشون نبود.
    آلپین هم مسابقه خوبی داد مخصوصا اوکون.

  40. Morteza

    9

    1

    ۵۲ دور با مدیوم؟؟؟
    تازه قبل از اون هم ۵ دور باهاش زده بودن
    دور ۴۸ باید میومد پیت
    اگه اینقدر دیر نمیومد شاید امتیاز سریع ترین دور رو سرجیو میگرفت

  41. Hamed

    10

    0

    به نظر آلپین هم آسته آسته داره خودشو وارد بازی فراری – مک لارن برا جنگ رتبه سوم میکنه
    هرچند استراتژی فراری برا ساینز برعکس ایمولا اینبار اشتباه از آب دراومد وگرنه شاید حتی شانس اینو داشت جلوی لکلرک تموم کنه به نظرم اگر لکلرک تو تایمگیری دیروز بهتر عمل میکرد قطعا امروز فراری اولین تیم پشت مرسدس و ردبول تموم میکرد

  42. Pouria

    4

    2

    مکس تو پیچ 13 افتضاح عمل میکرد یا من اینطوری میدیدم دقیقا 8 بار تو این پیست اشتباه کرد که همین باعث عقب افتادنش میشد
    یه نکته بدی هم که این پیست داره کفی کوتاه و بالا پایین هاشه

  43. Zeed

    9

    0

    من فکر میکنم عملکرد بوتاس تو این مسابقه نسبت به دومسابقه ی قبلیش عالی بود و فکر میکنم برد حق همیلتون بود و من به عنوان یکی از طرفداراش واقعا خوشحالم وبهش تبریک میگم

  44. امیرعبّاس

    11

    8

    بسم الله النّور

    سلام دوستان

    یک مسابقۀ خوب را شاهد بودیم و خیلی خوش حالم که لوئیس با قدرت برنده شد.

    تصمیم داشتم چیزی ننویسم تا هوادارن ردبول و مکس را ناراحت نکنم، اما وقتی برخی نظرات را می خوانم تعجب می کنم. خیلی خوب است که همه اهل منطق و انصاف باشیم!

    عجیب است که طرفداران مکس قبلاً پیروزی های سر لوئیس همیلتون را به ماشین او نسبت می دادند، اما امسال که ماشین ردبول قوی تر است باز هم دست از بهانه جویی برنمی دارند. یا می گویند لوئیس خوش شانس است و یا می گویند بوتاس با دستور تیمی عقب نشسته است!!!

    دقت کنید:

    وقتی از پول پوزیشن بوتاس تعریف می کردیم، طرفداران مکس می گفتند که هول نشوید و هنوز مسابقۀ اصلی شروع نشده؛ و حالا که مسابقۀ اصلی خاتمه یافته، همان ها به پول پوزیشن استناد می کنند و می گویند که بوتاس بهتر بوده است و دستور تیمی را موجب جاماندن بوتاس می نمایانند!

    این بزرگواران به جای این که توانایی ها، نبوغ و رانندگی منحصر به فرد همیلتون و زمان های ترمز و گاز را مدنظر قرار بدهند، می گویند به بوتاس دستور داده شده شل کند تا همیلتون رد شود!

    این عزیزان باید به دو سؤال جواب بدهند:
    1- آیا به مکس ورشتپن هم دستور داده بودند تا اجازه بدهد لوئیس رد شود؟
    2- آیا به بوتاس دستور داده بودند که اجازه بدهد مکس هم رد شود؟

    پاسخ هر دو سؤال مشخصاً «خیر» است.
    همیلتون از مکس و بوتاس عبور کرد چون رانندۀ بزرگی است و می داند در چه زمانی چه تصمیمی بگیرد و اگر تیم به حرف او برای لاستیک مدیوم گوش داده بود، او حتی سریعترین دور را هم به نام خود ثبت می کرد.

    و بوتاس هم از لوئیس جاماند و هم از مکس؛ و همین نشان می دهد که اگرچه بوتاس رانندۀ خوبی است، اما در حد لوئیس و مکس نیست!
    بوتاس نه آن قدر بد است که منقدان سرسختش می گویند و نه آن قدر خوب است که بتواند با همیلتون برابری کند. البته به نظرم اگر انگیزه و جنگندگی بیشتری داشته باشد، می تواند با مکس برد و باخت داشته باشد.

    با درود.

    • mahyar

      2

      8

      من کاری به کل کامنت شما ندارم اما این دوتا سوال :
      1- آیا به مکس ورشتپن هم دستور داده بودند تا اجازه بدهد لوئیس رد شود؟
      مرسدس توی مستقیمی ها سریعتر از ردبول هستن و مستقیمی این پیس اونقدر بلند نیست که مکس بتونه با وجود DRS و اسلیپ استریم از مرسدس ها عبور بکنه . ولی برای مرسدس ها خیلی راحتره که بتونن توی مستقیمی کوتا این پیست از ی ماشین دانفورس بالایی که توسط ماشین جلویش کند شده عبور بکنه .
      بله مکس توسط بوتاس کند شده بود و هیچ کاری نمیتونست انجام بده . نوع رانندگی بوتاس مثل فصل 2016 بود که لویس سرعتشو کم کرده بود تا نیکو رو کند بکنه به این امید که سباستین از نیکو رد بشه و لویس قهرمانی 2016 رو بگیره .
      الان هم همین بود . بوتاس خواسته یا ناخواسته . دستور تیمی یا غیر تیمی . اونقدر مکس رو کند کرد که لویس تونست از مکس عبور بکنه. میشه گفت بوتاس نسبت به مسابقه های قبلی خودش توی این فصل بهتر بود اما اونقدر بهتر نبود که بتونه از سبقت لویس از خودش جلوگیری بکنه .

      2- آیا به بوتاس دستور داده بودند که اجازه بدهد مکس هم رد شود؟
      خیر، چون لاستیکاش نسبت به مکس سرد تر بود و توی پیچ تحت فشار مکس پشتش در رفت . و مکس هم از ازش عبورکرد .

      در این که لویس راننده خیلی خوبیه شکی نیست . اما دیگه اونقدر ها هم بزرگ نیست . تصویری که شما توی ذهنتون ازش تجسم کردید ی چیزی بزرگتر از سنا هست . اما لویز از 2016 به اینور رقابت خاصی رو جز 2017 و تاحدودی 2018 تجربه نکرد .

      • امیرعبّاس

        8

        2

        سلام
        سر لوئیس همیلتون خودش به شهادت سوابق، آمار، رکوردها و رانندگی اش بزرگ است و ربطی به تجسم بنده ندارد. شما هم که گفته اید: «در این که لویس راننده خیلی خوبیه شکی نیست» که اتفاقاً تأیید نظر همۀ کارشناسان است.

        لوئیس برنده شد چون سبک رانندگی اش و توانایی هایش منحصر به فرد است.
        به سبقت نبوغ آمیز همیلتون از بوتاس دقت کردید؟
        پشت سر گذاشتن مکس هم نشانۀ برتری لوئیس است! فراموش نکنید که پرز با دیر رفتن به پیت می خواست به سبقت مکس از لوئیس کمک کند، اما همیلتون توقف ناپذیر بود.

      • Abbas

        4

        1

        مگه بهترین نیست واقعا؟؟؟؟؟جای تعجب داره،کاش معیارها بیان بشه تا مشخص بشه،،،دوستان ب چشمای خودش و عقل و منطق خودشونم باور ندارن،مرسی ک هستین

  45. Amir5

    8

    2

    واقعا مسابقه خوبی بود تبریک به لوییس فن ها و بوتاس فن ها پ حتی ورستاپن فن ها آلونسو نشون داد که کیه و میک هم خاراقعاده بوددنی هم هنوز کار داره امروز ساینز خیلی کند بود واقعا کند بود
    یه تبریکیم به استون فراری مارتین بگم که مسابقه فتلو نابود کردن بخوضوص پیت استاپ بد دیر اوردن فتل تو پیت و انتخاب اشتباه لاستیک

  46. Amir5

    4

    14

    من تعجب میکنم بعضی از دوستان میان و میگن که سب خیلی سطحش از ورستاپن و همیلتون پایین تره باید در جواب بگم که نه سب الان انگیزه نداره ماشین درستم نداره واقعا لکلرک کاربزرگی نکرده که سبو زده چون سال ۲۰۲۰ سب نابود شد ۲۰۱۹ یادمونه که چقدر فتل بد شانس بود
    درحال حاضر فقط ۳راننده ان که میتونن باهم رقابت کنن به همراه یک راننده دیگه
    کع شامل : همیلتون و مکس و آلونسو و فتل ۲۰۰۹تا ۲۰۱۹

  47. Arash

    9

    3

    دو تا اتفاق عجیب برا بوتاس افتاد:
    1-پیت استاپ اول بود که اگر زیر 3 ثانیه انجام میشد مکس نمیتونست ازش سبقت بگیره. (حالا باز قابل هضم هستش)
    2- کم شدن قدرت موتور دقیقا زمانی که داشت به مکس نزدیک میشد از همونجا که گرافیک نشون داد 2 دور دیگه بوتاس به مکس میرسه موتور قدرت زو از دست داد و بعد اینکه اختلاف جوری شد که دیگه نشه رسوند درست شد.

    • Majid

      4

      4

      به نظرم در کل مکانیک های بهتری سمت لوییس هستند، من یادم نمیاد این همه اشتباه سر لوییس افتاده باشه، اون از سخیر اینم از پرتقال، تا آخر فصل قطعا مکس نزدیکه بوتاسه و اگه قرار باشه تیم مکانیک ها هربار انقدر دیر تایر عوض کنند پس ترکیب لوییس مکس والتری تا آخر فصل پابرجاست.

  48. Lh44

    11

    0

    خب پرواز ما یکم تاخیر داشت 😂
    تبریک به لوییس فنا چه ریسی چه سبقتی لوییس از بوتاس تو پیچ یک گرفت من موندم اخه چجوری تو پیچ یک دیر تر ترمز میکنی سبقتم میگیری ماشینم تو پیست نگه میداری بی شک بهترین رانندس .
    بوتاس عالی بود امید وارم تا پایان فصل همینجوری ادامه بده .
    استراتژی ردبول واسه نگه داشتن لوییس توسط پرز جواب نداد .
    مکسم که کل مسابقه با پیچ ۱۳ مشکل داشت که اگه اون افت قدرت بوتاس اتفاق نمی افتاد مرسدس یکو دو میکرد .
    میک شوماخر واقعا سریع داره تو فرمول یک جا میفته البته تو یه مسابقه نمیشه پیش بینی کرد و همه اونایی که تو تایم گیری مشکل داشتن دیروز بهترین مسابقشونو دادن

  49. @sebvr

    11

    3

    سلام رفقا ! تحلیل گرندپری پرتغال اماده شد اگر اکثریت مایل باشن فردا قرارش بدم اگرم نه که مشکلی نیست . ممنون از همگی

    • امیرعبّاس

      7

      1

      سلام بزرگوار
      بنده کمتر تحلیل می خوانم و بیشتر دوست دارم خودم ببینم و تحلیل کنم؛ اما این دومین بار است که در این پست سؤال می کنید که تحلیل را ارسال کنم یا نه؟ بار قبل هم دوستان گفتند بفرست.

      سؤال بنده این است که مگر ارسال نظر (تحلیل یا هر چه)، نیاز به اجازۀ دیگر کاربران دارد؟

      • @sebvr

        8

        1

        سلام امیر عباس عزیز ! توی کامنت قبلی گفتم سوال بپرسید ! ولی چون سر یکی از تحلیل های قبلی بعضی از دوستان اعتراض کردند و منم از اون به بعد اینکار رو میکنم که یه وقت سو تفاهمی پیش نیاد ! بازم ببخشید اگه باعث ازار شما شد