فرمول یک ایران – در حالی که شاهد آتش سوزی های شدیدی در مسابقه فرمول یک بحرین و پیست صخیر بودیم، لوئیس همیلتون از تیم مرسدس یازدهمین پیروزی فصلش را کسب کرد.

مکس ورشتپن و الکس آلبون نیز در رده های بعدی قرار گرفتند تا از ژاپن 2017، ردبول دوباره جفت راننده هایش را روی سکو ببیند.

خلاصه ای از اتفاقات مسابقه فرمول یک بحرین 2020

17:21 ریسک بارش بارون توی پیست بحرین 20 درصد! دمای هوا از 26.1 درجه سانتیگراد شروع به کاهش کرده و دمای پیست 29.3 درجه است.

17:39 همه راننده ها روی تایر مدیوم هستند به جز چارلز، رومن، نیکولاس که روی هارد هستند و ساینزی که سافت داره.

17:45 استارت مسابقه و همین اول پرچم قرمز!!

17:47 هیچ اطلاعاتی نیست، ظاهرا رومن گروژان هم توی تصادف دخیل بوده، آتش سوزی شده..

17:48 ظاهرا رومن گروژان توی پیچ شماره 2 با دیوار پیست برخورد میکنه و ماشینش منفجر میشه…ولی الان خدا رو شکر از ماشین سالم بیرون میاد.

18:00 حداقل 45 دقیقه تاخیر در ادامه مسابقه…

18:47 در برخورد رومن گروژان با دیواره پیست نیروی 53 جی تولید شد! واقعا ایمنی خودروهای فرمول یک در دوران مدرن ناجی جان راننده ها شده!

19:06 پیر گسلی لاستیک هارد بسته و کویات هم روی سافت رفته. کم کم برای شروع مجدد مسابقه آماده خواهیم شد.

19:10 مسابقه دوباره شروع میشه و لوئیس شروع خوبی رو داره…

19:11 لنس استرول برعکس میشه و دوباره خودروی ایمنی میاد، خدا رحم کنه این مسابقه…

19:16 سباستین شدیدا از چارلز عصبانیه و میگه:

دوباره نباید انجام میداد! نمی تونه اینکارو طوری انجام بده که انگار من اونجا نبودم! عین داستان اتریش شد، خدایی میگم! این دفعه من… باید تصادف می کردم، شاید گزینه بهتری بود. کل صبح داشتیم در مورد فضا دادن صحبت می کردیم!!

19:17 والتری هم میره پیت بعد از پنچر شدنش و با تایر هارد توی رده 16 ام میاد بیرون.

19:21 مسابقه باید تا الان تموم میشد ولی ما تازه دوره هفتمیم!!! همینطوری ادامه پیدا کنه ما طلوع خورشید رو هم میبینیم.

19:24 شروع مجدد مسابقه، همیلتون پیشتازی رو حفظ میکنه…

19:27 کویات هم به خاطر اینکه زد استرول رو برعکس کرد تحت بررسی داورا قرار گرفته…

19:27 مکس:

قسم میخورم که ماشینم مثل کانگارو اینور و اونور میپره.

19:28 دور دهم مسابقه بحرین

  1. لوئیس همیلتون
  2. مکس ورشتپن
  3. سرجیو پرز
  4. الکس آلبون
  5. لندو نوریس
  6. استبان اکون
  7. چارلز لکلرک
  8. کارلوس ساینز
  9. دنیل ریکاردوو
  10. پیر گسلی

19:30 ساینز و ریکاردو دارن به لکلرک حمله میکنن و ساینز رد میشه…

19:32 سباستین میگه ماشین غیر قابل رانندگی کردنه و اسپین میشه…

19:33 چارلز لکلرک:

کم فرمونی توی ماشین فوق العاده زیاده.

19:39 دنیل کویات 10 ثانیه به خاطر تصادف با لنس استرول جریمه میشه…

19:41 مکس ورشتپن:

عقب ماشین اصلا چسبندگی نداره.

19:42 لوئیس همیلتون گزارش وجود ارتعاشات توی تایرهاش میده.

19:44 با توجه به اینکه مکس و سرجیو و لوئیس رفتن پیت و ظاهرا و راننده ردبول و ریسینگ پوینت روی استراتژی تک پیت استاپ و راننده مرسدس روی استراتژی 2 پیت استاپه باید مسابقه هیجان انگیزی رو ببینیم…

19:46 مکس:

ما چیزی برای از دست دادن نداریم.

19:52 مهندس مرسدس به بوتاس:

فشار بیار الان

بوتاس:

این دور آخر دیگه بیشتر از این نداشت

19:53 چارلز:

ما اصلا داریم با کیا مسابقه میدیم؟

فراری:

ما با گسلی و کویات مسابقه میدیم.گسلی همین تازه رفت پیت اما جلوتر از تو هستش

19:54 چارلز:

ما هنوز روی نقشه دوم هستیم؟

فراری:

ما مطمئن نیستیم هنوز!

19:57 به چارلز میگن که ما روی نقشه اولیم! مکس هم به تیمش میگه که:

ما سرعت اونارو نداریم و بیخود روی اونا تمرکز نکنیم

دور 30 مسابقه

  1. لوئیس همیلتون
  2. مکس ورشتپن
  3. سرجیو پرز
  4. الکس آلبون
  5. لندو نوریس
  6. کارلوس ساینز
  7. دنیل ریکاردو
  8. استبان اکون
  9. پیر گسلی
  10. چارلز لکلرک

19:58 فیا توی گزارشش گفته که رومن گروژان در تمام طول حادثه هوشیاری خودش رو حفظ کرده…

20:04 مکس دوباره میره پیت تا تایر هارد بندازه، پیت استاپ خوبی نداره و دیگه میشه گفت لوئیس راحت تر میتونه واکنش نشون بده.

20:06 بوتاس از لکلرک سبقت میگیره و به رده ده میرسه.

20:11 لوئیس هم به پیت میره و با تایر هارد توی رده اول بیرون میاد…

20:13 سرجیو پرز داره فوق العاده رانندگی میکنه و احتمالش زیاده که بتونه دوباره سکو بگیره.

20:15 سب و چارلز هم دوباره میرن پیت…

20:25 مکس برای سومین بار به پیت میره تا تایر مدیوم بندازه و امتیاز سریعترین دور رو بگیره…

20:27 مکس ورشتپن؛ 1:32.014

20:28 مکلارن به ساینز:

گسلی 2.8 ثانیه ای تو هستش، بریم بگیریمش

کارلوس:

آره، شکار گسلی آسونه

20:30 سرجیو به تیمش:

بچه ها خوابتون برده؟ پاشید پاشید

مهندسش:

آره چکو ما اینجاییم بابا

20:37 اوه پرز ماشینش داره کند راه میره! خب کامل سکوش پرید.

20:38 خودروی ایمنی؛ ماشین پرز در آتش.

جدول مسابقه فرمول یک بحرین 2020

ردهنام رانندهتیمزمان
1لوئیس همیلتونمرسدس
2مکس ورشتپنردبول+1.254
3الکس البونردبول+8.005
4لندو نوریسمکلارن+11.337
5کارلوس ساینزمکلارن+11.787
6پیر گسلیآلفاتاوری+11.942
7دنیل ریکاردورنو+19.368
8والتری بوتاسمرسدس+19.680
9استبان اکونرنو+22.803
10چارلز لکلرکفراری+1دور
11دنیل کویاتآلفاتاوری+1دور
12جورج راسلویلیامز+1دور
13سباستین فتلفراری+1دور
14نیکولاس لطیفیویلیامز+1دور
15کیمی رایکوننآلفارومئو+1دور
16آنتونیو جیوویناتزیآلفارومئو+1دور
17کوین مگنوسنهاس+1دور
-سرجیو پرزریسینگ پوینت-
-لنس استرولریسینگ پوینت-
-رومن گروژانهاس-

214 دیدگاه

  1. 🏁🏎DR3🇦🇺FA14🇪🇸

    18

    0

    اللٓه و اکبر عجب تصادفی من که سکته کردم
    تبریک به لوییس
    و البون که رو سکو البته به لطف بدشانسی پرز
    و چه جذاب خواهد بود رقابت جایگاه چهارم جدول رانندگان

    • 🏁🏎DR3🇦🇺FA14🇪🇸

      13

      2

      شمارشگر رو بردم برای اولین بار جانمی جان
      شمارگر کجایی دقیقا کجایی

      • mohammad

        9

        0

        بهت اول شدنت رو تبریک میگم

    • رضا red horse

      9

      0

      من مسابقه روندیدم ، ولی چه بدشانس بود چکو

      • AmirAli

        15

        0

        آره حیف شد چکو…
        چقدر فتل عصبانی بود از چارلز
        حقم داشت، فضای کافی نبود ولی لکرک‌ ماشینو انداخت تو این فضا
        ساندویچ شد
        انفجار ماشین رومن خیلی ترسناک بود، امیدوارم هیچ راننده ای تجربش نکنه
        کیویاتم امروز تو دوتا تصادف نقش داشت 😂

      • رضا red horse

        9

        0

        کاش ایمنی الان رو زمان اسطوره تکرارنشدنیه خودم سنایه بی همتا وجود داشت ،ولی ….

    • mohsen.p

      10

      0

      💥🔥 به شدت میخ کوب شدم واقعا واقعا واقعا خدا بهش رحم کرد ، چجوری از تو ماشینش خودشو کشید بیرون واقعا مثل معجزه بود نصف ماشین اصلا مشخص نبود رفته بود تو گارد و له شده بود واقعا خداروشکر سالم اومد بیرون، ولی خب اون مسئول ایمنی خیلی دست و پا چلفتی بود معلوم نبود کجا رو داره خاموش میکنه اگه دیده باشین! استرول هم که …! حیف پرز که از این تیم بره ، لنس ددی بمونه! تبریک به LH TEAM 👑

      • NICO ROSBERG-06

        32

        1

        mohsen.p
        با بازبینی صحنه انفجار مشخص شد که اگر ماشین رومان هنگام برخورد با گاردریل از وسط نصف نشده بود الان احتمالا یکی از سیاه ترین روزهای فرمول1 رو شاهد بودیم
        خدا خواست ماشین دوتکه شد و از قسمت صندلی راننده ب بعد فضای زیادی برای عکسالعمل سریع راننده وجود داره در حالی که با اون هالویی که برای محافظت از راننده تعبیه کردن خودش یک معضل سختی برای بیرون اومدن راننده ها از ماشین ایجاد کرده. امروز یکی از بهترین روزهای زندگی من بود.. فقط دوسداشتم هر اتفاقی بیوفته اما گروژان سالم بیرون بیاد ازبین اون حجم وحشتناک آتیش.بعداز انفجار یک لحظه دوربین نامزد رومان و نشون میداد که داشت مثل ابر بهار اشک میریخت که بی اختیار ماهم اشکمون سرازیر شد. بازم خدارو شکر.واقعا شاد شدم

      • mohsen.p

        12

        0

        فرمولا ۲ حتی پارسالم با این سطح بالای ایمنی تلفات داد یادمون نره، الانم ممکن بود هر اتفاقی بیفته برا رومن …
        البته یادم رفت بپرسم چارلز دوس داشت تو رده دوم تموم کنه یا الکی خودشو اونجا نگه داشته بود حین سیفتی؟ 😂

      • آرشا

        7

        0

        بگو چرادیشب خوابهای عجیب وغریب میدیدم تعبیرش تصادف گروژان بود صحنه وحشتناکی بود خدایی از توی جهنم اومد بیرون.یاد حادثه نوربرگرینگ برای نیکی لائودای فقید افتادم.

    • 5red16

      17

      2

      فراری ها لپ شدند…

      بیاین واقع بین باشیم
      اگه فراری سال آینده چه در شاسی، چه در آیرودینامیک و چه در پاوریونیت پیشرفت چشمگیری (بله، حتما باید چشمگیر باشه) نداشته باشه در ۲۰۲۲ هم خبر خوشی برای ما طرفداران فراری نخواهد بود
      ببینید من میدونم که در ۲۰۲۲ کلا قوانین عوض میشه و سقف بودجه هم میاد و عملا فراری دیگه نمیتونه دوپینگ مالی بکنه، حالا چرا میگم ۲۰۲۱ مهمه…؟؟؟ واسه اینکه تیم مدیریتی و فنی و مهندسی فراری قراره حفظ بشه یعنی بینوتو مهره هاش رو چیده نهایتا چندتا جابجایی خواهیم داشت که خیلی در سطح کلان تغییری ایجاد نمیکنه.
      متاسفانه همه امید مدیران فراری به تغییر قوانینه
      حالا چرا میگم ۲۰۲۱ مهمه…
      ببینید ۲۰۲۱ قدرت تیم مهندسی و مدیریتی فراری رو نشون خواهد داد، چرا… چون نشون میده که این تیم توانایی غلبه بر چالشها و نقاط ضعف رو داره یا نه
      ماشین ۲۰۲۰ فراری یک افتضاح کامل هست
      ماشینی که قرار بود نقاط ضعف sf90 رو برطرف کنه، اما عملا پیشرفتی نداشته
      مشکل اصلی sf90 داونفورس بود
      اما ببینید این ماشین که قرار بود مشکل داونفورس رو حل کنه همچنان ناپایداره، خیلی هم ناپایداره
      پاوریونیت ضعیف تر شده قبول، اما باید خودرو در داونفورس و پیچها و پایداری در خروج از پیچها پیشرفت زیادی میداشت، اساس کار فراری برای توسعه ماشین در ۲۰۲۰ همین بود. اما همین یک نقطه ضعف رو هم نتونستن پوشش بدهند…
      در مورد سکوهای چارلز و سب در این فصل حرف نزنیم که همه میدونیم دلیلش اتفاقات ریسها و مهارت راننده ها بود نه قابلیت ماشین!
      پس اگه در ۲۰۲۱ خودروی فراری نتونه به چالشها و نقاط ضعف ۲۰۲۰ غلبه کنه به تغییر قوانین و ماشین ۲۰۲۲ هم امیدی نیس، چرا؟ چون کارکنان فعلی فراری ثابت خواهند کرد که افراد کاربلد و خبره ای نیستند، که اگر بودند میتوانستند تغییرات قابل توجه رو ایجاد کنند. در ضمن فراموش نکنید در ۲۰۲۲ مرسدس همون تیم کاربلد و پخته و در یک کلام هیولاست، ردبول همچنان مولفه های برتریش رو حفظ میکنه و چه بسا توان رقابت با مرسدس رو هم پیدا کنه و به این دو استون مارتین و مکلارن که روند فوق العاده مثبتی داشتند رو هم اضافه کنید.
      امیدوارم این حرفهایی که در مورد کریر آلونسو، کیمی و فتل زدیم، در مورد چارلز نزنیم
      چون لکلرک با راسل – مرسدس و مکس – ردبول با تراکتور فراری نمیتونه رقابت کنه

      • آرشا

        12

        1

        به بیانیه ای که امروز توسط متیا بینوتومدیر اسکودریا فراری منتشر شده توجه کنید….
        امروز معلوم شد ماشین ما همون ماشین مزخرف اول فصل می باشد. نتیجه خوب مسابقه ترکیه هم بخاطرمهارت راننده‌گان مان بود….
        گراتزی راگاتزی….

      • Hassan Mohebbi

        10

        0

        داداش خیلی وقت بود نبود. خوشحال شدم کامنتت رو دیدم. 👌🌹🥂

      • 5red16

        7

        0

        ارادتمندم حسن جان
        شما بزرگوارید
        اتفاقا مسابقات رو کم و بیش میدیدم و اخبار رو دنبال میکردم، منتها حوصله و اشتیاق کامنت گذاشتن نبود

        به هرحال اینکه اینجا دوستانی دارم که به یادم هستند، باعث خوشحالیه
        امیدوارم خودت و خانواده سلامت باشین

      • ....

        8

        0

        سلام خدمت شما الکس آلبون جان
        بنده هم به شما بابت موفقیت آلبون تبریک میگم
        ممنون بابت تبریکت🙏
        ریا نباشه بنده هم به یاد شما بودم
        خیلی خوبه که جو دوستی و احترام به شخصیت مقابل رو نگه داریم و ارتقا بدیم فارغ از مباحث کُری و کل کل😉
        مرسی بابت حضور همه دوستان🙏

    • ALEX-ALBON

      16

      2

      قولی که برای عدم گذاشتن کامنت داده بودم رو یادم هست
      اما این و نمیشد کاریش کرد
      سلام به همه
      اول اومدم که برد لویس رو تبریک عرض کنم خدمت طرفداراش و بعد هم تبریک به همه بگم بابت زنده موندن رومان گروژان چون میدونم همه خوشحال هستن ازین بابت
      وبعد هم تبریک ویژه بگم به آلبون عزیز که امروز نهایت خوشحالی رو برای ما طرفدارهاش رقم زد امیدوارم مسابقه بعدی هم سکو بگیره هر چند خیلی سخته.. تا ردبول بمونه و تبریک هم به طرفداراهای مکس ورشتفن عالی و کم نقص مثل همیشه
      و در ضمن یه تبریک خیلی خیلی خاصم به بوتاس میگم.. داره یجورایی با اون ماشین رکورد بدترین عملکرد و میزنه
      یه کاربری به اسم نیکو رزبرگ اون پایی گفته که لویس لیاقتش بیشتر ازینه که بوتاس هم تیمیش باشه
      منم موافقم باهاش.. اینجوری قهرمان شدن یجوریه
      گرچه لویس خودش طوری رانندگی میکنه که کلا شخصیتی برای هم تیمیهایی در سطح بوتاس باقی نمیمونه.

      • ALEX-ALBON

        19

        1

        درضمن دلمم تنگ شده بود برای بچه های سایت.. علی الخصوص بهرام- امین-محمد44-محمدقانعی- علی- علی33 هلندی و سایرین و اون دوستانم ک در پروفایلم درخواست دوستی داده بودن.. مخلص همه هستم

      • ALEX-ALBON

        9

        2

        یک خوش آمد گویی گرم هم عرض میکنم خدمت دوستان تازه وارد رزبرگ- ساینز- رها و جدیدهای دیگه.. ظاهرا از وقتی بنده پست نگذاشتم دوستان زیادی به جمعمون اضافه شدند.. خوش اومدید دوستان

      • 33🦁Ali

        11

        0

        Alex albon
        مرسی داداش🧡
        اول تبریک بابت پودیوم الکس.
        بعدش بیا از رانندت طرفداری کن حتی بیشترین انتقادات هم ازش بشه حمایتش کن.

    • Lewis Hamilton ___ محمد جواد سلیمانی

      7

      0

      عجب مسابقه ای بوده
      شانس من هر مسابقه ای که از دست میدم یه اتفاق وحشتناک می افته ( اخه مگه میشه من ایتالیا رو که گسلی برد و این مسابقه رو از دست بدم)😔
      بارک الله به مکلارن و حیفه چکو شد

      • ALEX-ALBON

        11

        0

        ممنون بچه ها.. سپاس از امین و علی آقا

  2. SIR Lewis Hamilton

    15

    5

    ۹۵مین برد لوئیسو در تاریخی خاص رو به طرفداراش تبریک میگم

    • SIR Lewis Hamilton

      13

      2

      پارسال هم ۹۹۹مین مسابقه تاریخ فرمول یک که با برد لوئیس بود تو بحرین بود

      • Miladangler

        5

        9

        پارسال که موتور چارلز خراب نمیشد . صد در صد اول میشد

      • SIR Lewis Hamilton

        14

        2

        امسال اگه موتور پرز خراب نمیشد،لکلرک امتیاز میگرفت؟

      • AM-PHD

        10

        0

        دم رانندتون گم، نه فقط به خاطر عملکردش که من فتل فن هم واقعا قبول دارم عالی بوده، بلکه به خاطر اینکه مگا درایور من بود تو فانتزی :)))

    • NICO ROSBERG-06

      16

      0

      عجب ریسی ششششددد واییی خدااا یهو دیدم یه چیزی اون وسط منفجر شد
      یه لحظه تاوقتی گروژان از ماشین سالم دراومد فقط گریه میکردم
      خدایا ممنونم ازت

      • NICO ROSBERG-06

        36

        3

        تبریک میگم به لویس همیلتون و فن هاش
        درکل این مسابقه بیشتر شبیه بازی کراش ریسینگ بود! ریس همه چیز داشت انگار هم انفجار هم چپ شدن هم پنالتی..همه هم اول ریس به هم میکوبیدن
        پرز چه سکوی مهمی رو از دست داد -لعنت-آقا کسی میدونه دلیل آتیش سوزی پشت ماشین پرز چی میتونه باشه؟ چون تاجایی که سابقش و داریم فقط ریختن روغن باعثش میشه!عجیبه همیشه این دود سفید و از انجین مرسدس چه تو ویلیامز چ ریسینگ و خود مرسدس دیدیم.. لعنتتت حیف شد.
        فتلم حیف شد؟ استارت اولش عالی بود تاهشتمم بالا رفت انگار-ولی بعد از استاپ و پرچم قرمز انگار ماشینش یه چیزیش شده بود.. نمیدونم چیکار کردن ماشین و؟؟ حیف شد.استارتش واقعا عالی بود
        چندثانیه بعد از استارت مجدد فکر کردم بوتاس دنده عقب گرفته.. همینطوری داشت رده میداد..بوتاسی که دیگه انگار کارش فقط حقوق گرفتن از مرسدسه-همیلتون شانش بیشتر از اینه که کسی مثل بوتاس توی تیم رقیبش باشه چون این بنده خدا اصلا رقیب به حساب نمیاد خواهش میکنم طرفدارهاش از من ناراحت نشن.هر بار میگم این دفعه ..ولی باز نا امیدم میکنه…خیلیه که ماشینت مرسدس باشه بعد تو هر مسابقه بدتر از قبلی بشی..و فراری ای که فقط یک رنگ قرمز ازش بجا مونده (( نه ماشین نه انجین هیچ شباهتی ب فراری نداره..))با اینحال لکلرک1امتیاز گرفت هرچند با خوش شانسی اما تبریک ب طرفدارهاش
        خیلی برام سخته که به طرفدارای لکلرک برای گرفتن 1 امتیاز تبریک میگم..فراری تیم مدعی قهرمانی!!!!حق لک و فتل این ماشین نیس.
        بینوتو گفته بود آپدیتها مون درجهت جلو پیشرفتن.. کاش فقط بیاد پیشرفت و از نظر لعت نامه ایتالیاییش برامون معنی کنه تا ماهم بفهمیم دقیقا چیه منظورش یا مارو…فرض کرده؟
        تبریک میگم به طرفدارای مکس کم اشتباه و مطمعن-و آلبونم عالی بودامروز. تبریک به طرفدارهاش واقعا انتظار آلبون و اونجا نداشتم آفرین.
        استرولم که انگار پرز نفرینش کرده . حیف شد..حیفففف حیفف
        ماشینش چپ شد این دیگه جدید بود..باید دید اتفاق بعدی که باعث dnfش میشه چیه..خدا کنه استرول امسال سالم در بره.انگار استرول ریسهارو مرحله ای dnfمیشه هر مرحله سخت تر میشه

        به نظرم استون از ترکیب استرول کنار فتل ضرر کنه
        کاش پرز و نگه دارن اما خب .. ممکن نیست دلیلش هم مشخص.
        نوریس و ساینزم که واقعا عالی تبریک میگم ب طرفدارهاشون.
        میدوارم لذت برده باشین.از ریس
        خوش بچه ها.

      • siamak

        14

        1

        NICO جان .
        تک امتیاز فراری با لکلرک دیناری ارزش نداره ! امتیازیکه با DNF شدن یک راننده شایسته این مسابقه به لکلرک تعلق بگیره ، حالت صدقه ویا مرده خوری رو داره .
        امروز فراری از همه جهت افتضاح بود ، بلا استثنا … همه مجموعه .

      • RADU

        9

        0

        سیامک جان با شما موافقم 👍

      • بوتاس فن!!!

        12

        2

        دوست عزیز انتقاد شما نسبت به بوتاس کاملا درسته و به هیچ وجه عملکرد امروزش قابل دفاع نیست.ولی وقتی دوستمون اقا Bahram از فتل انتقاد میکنه،طرفدارای فتل ناراحت میشن و بهشون بر میخوره.انتقاد درست و به جا را به دور از تعصب بپذیریم.

      • siamak

        1

        0

        RADU جان .
        خدا وکیلی اگر بجای لکلرک ، فتل این تک امتیاز رو گرفته بود و بنده این نظر رو گذاشته بودم ، باز هم با بنده موافق بودید ؟ یا در اونصورت مسآله فرق میکرد و به انحاء مختلف سعی در مخالفت با نظرم میکردید !؟
        ایکاش روزی برسه که در موافقت یا مخالفت با نظرات دیگران ، مسائل رو فارغ از علائق و تعلقات خاطرمون ریز و درشت نکنیم و منصفانه و بدور از تعصب انتقاد پذیر باشیم !
        بهرحال از جدای از مطالب بالا ، صرفآ از اینکه نظرم رو تآئید فرمودید ازتون متشکرم !

      • NICO ROSBERG-06

        12

        0

        سیامک حق با شماست
        منم گفتم که ناراحتم از اینکه اینجوری امتیاز گرفتن لکلرک و تبریک میگم..به هر جهت قصدم بی احترامی ب شخص خاصی نبود.. برام جالب بود فراری به اون شیوه امتیاز گرفت به نظرم اومد یه تبریکم بگیم ب طرفدارهاش

    • RADU

      3

      2

      عروسی تو کوچه ما هم بیاد انشالله
      ما هم شروع کنیم به شمردن 😃

  3. Sina

    8

    3

    ایول پسر پرچم لوئیس همیشه بالاس
    یک بار دیگر هیلو ثابت کرد بدرد بخوره ولی خدایی رومن تصادف سنگینی داشت از اون طرف هم برعکس شدن استرول و از دست رفتن سکوی سومی پرز واقعا مسابقه عجیبی بود

  4. محمد

    2

    8

    به من که حال نداد

  5. 33🦁Ali

    9

    0

    فقط اول از همه خدا رو شکر که گروژان از این اتفاق وحشتناک جون سالم بدر برد و دمش گرم سیفتی کار که خدا رو شکرش از شانس پشت ماشین بود خیلی کمک کرد،همچنین در کنار استرول🙏 🤲 به خیر گذشت.
    بعید بود این پیت استاپ چقد ضرر مکس شد.
    پرز خیلی ناراحت کننده بود خیلی، حقش نبود اصلأ به همراه ساینز چقد خوب بودن چقد f1 بی‌رحم هست .
    @مهریار جان، به حرف دیشبت که بهم زدی رسیدم بوتاس🤦🏻‍♂️هر چند تو لاین زوج که همیشه بدترین هست واسه استارت ولی نه تا این حد.

    • 33🦁Ali

      8

      1

      به طرفدارای همیلتون و آلبون هم تبریک.

      • siamak

        13

        1

        یه تبریک جانانه مثل همیشه تقدیم دوستداران مرسدس و لوئیس .
        یه تبریک صمیمانه هم تقدیم به همه دوستداران ردبول و هردو راننده خوب و شایسته اش در ریس امروز
        یه تبریک مخصوص هم به اصیلترین فن مکس ( علی آقای گل ) که هرچه بیشتر به دومی رانندگان فصل نزدیک شده

      • 33🦁Ali

        9

        1

        Siamak
        سپاس داداش بزرگ❤️

      • farshad

        8

        0

        علی جان سلام . اول تبریک به همیلتون و طرفداراش و بعد هم تبریک به شما که بالاخره دو تا ردبولی رو سکو . واقعا خدا عمر دوباره به رومن داد . با اون شدت ضربه و اون آتش وحشتناک چطور هوشیار موند و کمربندها رو باز کرد و بین کاکپیت و گاردریل , نجاتش در حد معجزه بود . همینطوریش هم حدود پانزده تا بیست ثانیه وسط آتش بود . بابت نجاتش خداروشکر . در مورد پیت استاپ مکس هم امسال هر وقت رقابت نزدیک بوده پیت مکس خراب از آب درمیاد امروز حدود سه ثانیه و ریس قبل حدود دوثانیه از میانگین خودشون عقب تر بودند . هر چند اگه اشتباه هم نمیشد شانس عبور از همیلتون و مرسدس خیلی ناچیز بود ولی حداقل شاید شاهد یک کم هیجان بیشتری میشدیم . برای البون هم بعد از اون تصادف جمعه و اونهمه فشار روانی روش خوشحال شدم , هر چند بدشانسی پرز براش سکو آورد ولی خوب در عوض امسال البون کلی هم بدشانسی آورد و حق داره کمی هم شانس این آخر سالی بهش رو کنه .

    • mohammad

      9

      3

      کرافتی گفت بوتاس رو بی رحمانه قضاوت نکنید و مسابقاتی که بد شانسی آورده بود رو شمرد ماشینش خراب و شد و چنچر شد و غیره
      امروز هم پنچر شد اول مسابقه آخر مسایقه هم بهش گفتن یه پنچری کوچیک داره

      • 33🦁Ali

        5

        3

        محمد داداش درست میگید ولی امسال خرابی بوتاس اصلأ اندازه مکس نبوده.

    • ali

      5

      0

      کجا دیدین شما ریس رو🤔🤔🤔 من که هر چی گشتم پیدا نکردم😢😢

    • 33🦁Ali

      6

      0

      Farshad جان salam
      دقیقأ امروز جون گروژان از هر چیزی مهمتر بودش بخدا.

  6. Mehdi.f1.a

    7

    9

    مسابقه کسل کننده و بازم شاهکار فراری. فتل چقدر عصبانی بود از دست چارلز.

    • Erfan

      8

      0

      کسل کننده؟!😐

      • Mehdi.f1.a

        5

        3

        توجه شما رو به رادیو پرز به تیمش جلب میکنم که گفت بیدار شین

  7. Siya

    1

    17

    آقای پرز یاد بگیر خدا جای حق نشسته وقتی مسخره میکنی می خندی به آلبون خدا میزاره تو کاسه ات
    #ویکاپ
    چه مسابقه ای داد ساینز مرسی

    • Fastboy 44

      14

      4

      این که سرجیو پرز نتـــــــــــونست پودیوم بیاره یه اتفاق خیلی بد بود
      ولی خب همه میدونیم که بین این دوتا کی شایسته تر بود!
      با ردبول نتونی ریسینگ پوینت رو بگیری!
      و اینکه خیلی مسخره ست که پـــــــــرز تو فرمول یک نباشه!

    • Amir Bagheri 4️⃣4️⃣

      5

      2

      خدایا هزار مرتبه شکرت…🤲🏻
      نتایجو فک کنم هنوز اصلاح نکردن فک کنم.
      فک کنم لوئیس برده و مکس سکو گرفته.
      تبریک به برو بکس Team LH.✌🏻
      ایول ایول ایول…✌🏻
      ایشالله پیروزی‌ها بیشتر و قهرمانی هشتم…🤲🏻
      و تبریک به طرفدارای مکس بابت سکو.👌🏻

    • siamak

      9

      1

      Siya جان .
      ورزش حرفه ای اونهم در این سطح ، جائی برای تداخل کار با مسائل عاطفی و فردین بازی نمیگذاره .
      تفاوت اساسی هست بین عواطف ما مردم عادی ، با آنانکه در فیلد f1 کار و زندگی میکنند !

      • Siya

        7

        1

        سیامک عزیزم
        توی تمامی رشته های ورزشی و حرفه ای میگن تا لحظه آخر باید جنگید حتی توی فوتبال هم دیگه نمی گن فوتبال نود دقیقه ست میگن تا لحظه سوت داور
        توی فرمول که ورزشیه که تاثیر ابزار و تجهیزات درش دخیله از نظر من راننده باید تا لحظه آخر تمرکز صد در صد بذاره روی کارش البته اینو میدونم که مشکل موتوری ربطی به راننده نداره ولی حس خوبی نمیگیرم وقتی یه راننده مغرور میشه یا خوشحالی زود موقع میکنه یا تیکه میندازه حین مسابقه توی ایمولا یا موجلو بود فکر کنم مکس از بوتاس رد شد بهش تکیه انداخت بعدش خودش دی ان اف شد نمیدونم اسمشو چی بذارم کارما یا انرژی منفی هرچی که باشه این حس منه یادم میاد توی زندگینامه جنسن باتن خوندم دقیقا نمیدونم کدوم ریس بود چند دور دیگه مونده بود و قهرمان بود که همش به تیم رادیو میزده و می گفته ماشین اوکیه مشکلی نمی بینید تا لحظه آخر که از خط پایان رد میشه البته نظر شما هم کاملا محترمه

      • Mahmood.ghaedi

        3

        0

        Siya
        جسارتا با کامنت اولتون مشکل دارم ولی احترام میذارم وکامنت دوم
        نمیدونی اسمش چی بذاری
        من اهواز بزرگ شدم اونجا بهش میگن سرخوری
        الان میگن تیع پرز چ سرخوری کرد

  8. Fastboy 44

    8

    2

    97th WIN🏆🔨⏰🔝
    ضدحال مسابقه صحنه گروژان و بدتر از اون سوختن موتور پرز بود
    حیف واقعا……..
    و چی تیتر خوبی واقعا!

    • Amir Bagheri 4️⃣4️⃣

      3

      2

      نگرون نباش فست بوی.😉
      گرندپری ابوظبی با اقتدار میشه 97th.✌🏻
      …still we rise
      💪🏻

  9. ● Schumattel ●

    11

    1

    فک نکنم دیگه امسال ب چهارشنبه سوری نیاز داشته باشیم ، ب اندازه کافی دیگه تو این پیست جرقه و شعله و آتیش دیدیم .
    تنها چیزی ک میتونم بگم اینه ک واقعا خداروشکر ک گروژان زنده موند ، تصور کنید ک خبر میدادن ک فوت کرده . دوباره ۱۹۹۴ تکرار میشد .
    و دیدم در مقاله ای نوشته شده بود فتل گفته اگه فراری در صخیر یبارم برای همیشه سعس کنه مث ی روباه زرنگ باشه ، میتونه نتیجه خوبی کسب کنه .
    با این استراتژی ها و پیت استاپ ها و قدرت ماشین بعید میدونم در حد شتر هم بوده باشه چ رسد ب روباه

    • BAHRAM

      4

      25

      اتفاقا اونی که امروز درحد شتر رانندگی کرده سوپر راننده شما بوده حالا از استراتژی شکایت دارید مثلا چیکاری برای فتل میتونستن انجام بدن؟ فقط برای لکلرک یک امید هرچند کمی وجود داشت که اونم با گفتن ماشین کم فرمونی داره دود شد
      فرضا اگر همزمان با ریکاردو، لکلرک رو میبردن پیت، اتفاق خاصی میفتاد؟

      • mohammad

        10

        1

        فتل هارد داشت لکلرک مدیون بعد از پرچم قرمز

      • REZA.M

        17

        7

        ادب هم خوب چیزیه
        میشه بفرمایید فتل باید چکار می‌کرد؟
        کل آخر هفته از قناری بینوتو سریعتر بود
        معلوم نیست حین پرچم قرمز فراری چه بلایی سر ماشین آورد( تعدادی از قطعات رو عوض کردن)
        چطور برای تو رادیوی لکلرک که میگه ماشین کم فرمونی داره قابل قبوله و معتقدی مشکل از ماشین بوده اما رادیوی فتل که گفت ماشین غیرقابل رانندگیه قابل قبول نیست و معتقدی مشکل از خود فتل بوده؟
        البته با منطق تو و امثال تو فتل ظرف 24 ساعت دوباره آلزایمر گرفته و رانندگی رو فراموش کرده.

      • RADU

        15

        2

        آقا هیشکی حوصله بحث تکراری نداره
        هر چی شما بگی درسته
        اینجور راضی میشی دوست عزیز

      • AM-PHD

        15

        1

        داش رضا بیخیال، دوتا ریس دیگه هم تحمل کنیم، راحت میشیم از اینا، حالا میبینیم سوپر سوپر راننده شون چجوری با گاری قرمز همیلتونو شکست میده :/

      • BAHRAM

        6

        20

        ادب برای ادم با ادبه دوست عزیز نه هرکسی.
        راننده شما تو استارت رده از دست داده چندین دور پشت راسل بود نتونست سبقت بگیره شما دنبال چی هستین اخه؟
        کدوم استراتژی میتونه فتل رو از اون جایگاه بیاره تو محدوده امتیازگیری؟
        ماشین قابل رانندگی نیست قبول دارم ولی ادعاهاتون برای چیه؟
        من رادیو هر دوتا راننده رو شنیدم ولی فتل تو جایگاهی بود که هیچ استراتژی نمیتونست کمکش کنه
        با وجود این مشکلات بازم لکلرک جلوتر بود با ۳۰ ثانیه اختلاف تا قبل سیفتی کار اخر مسابقه.
        با همین ماشین افتضاح هم لکلرک یک سروگردن بالاتر از فتل بود

      • RADU

        14

        4

        فتل با تایر مدیوم استارت عالی زد و جالبه تقریبا همه رو مدیوم بودن یهو فتل رو آوردن رو هارد هر کی اومد رو هارد تقریبا ضرر کرد
        زبونم لال شده از این حرکات

      • RADU

        13

        4

        Bahram
        هیچ استراتژی نمیتونست کمک کنه میدونی چرا ؟
        چون قبلش با تدابیر افتضاح بدجور خراب کردن کل مسابقه شو
        یه سوال کلیدی از شما دارم وقتی فتل سکو میاره و می آورد شما رو من نمی دیدم پیام بزارین الان چیشده ( با این وضعی که ساختن ) شما هر دفعه پای ثابت انتقاد های غیر منطقی هستین ؟

      • AM-PHD

        13

        5

        ببخشید که فتل پیاده نشد که گاری شما رو هل بده، تو مستقیمی بدون دی آر اس راسل چند دهم گپ باز کرد، با دی آر اس گپ فقط ثابت میموند، نمیدونستم انجین خفن فراری هم تقصیر سبه!!

      • AM-PHD

        17

        4

        کامنت اولی رو تازه دیدم، آخی ماشینش کم فرمونی داشته؟! وای وای وای😂😂😂
        خب پس بزار با منطق خودتون جلوبریم: چرا خودش درستش نکرد؟! عجب! سوپر سوپر راننده ی فراری نمیتونه قلق ماشینو بگیره! تموم شدس!! چرا فراری بش حقوق میده؟!! کم فرمانی؟ اینم شد حرف؟! چرا نمیپذیری که دورانت به پایان رسیده؟!
        راننده باید وفق پذیر باشه، باید تو 10 ثانیه کل استایل رانندگی چند ساله شو عوض کنه، چرا اینکارو نکرد؟؟ چرا نمیپذیرید که لکلرک تموم شدس؟😂😂😂

      • RADU

        16

        4

        Am_phd

        چرا این حرف هارو میزنی مگه نمیدونی فتل حقوق میگیره که :
        مکانیک تیم باشه
        استراتژیست تیم باشه
        سخنگو اشتباهات فراری باشه
        مدیر فنی تیم باشه
        خلاصه نقص تو آیرو و پاوریونیت و هندلینگ و … همه مسئولیتش با فتل
        یه مرغ بود نوکش کج بود اونم تقصیر فتل

      • NICO ROSBERG-06

        16

        3

        باشه بهرام اما به نظرم شمام نباید طوری بگی که انگار لکلرک مثل روباه رانندگی کرده.. همه میدونیم ماشین فراری امسال خوب نیست اما همه هم دیدیم اولین استارت و فتل تا رده8 کسب کرد بعد از پرچم قرمز بود که اصلا مشخص بود اوند ماشین فتل کند شده بود که انگار یه جای کار میلنگید.اگر با نگاه شما بخوایم ببینیم لکلرک هم کمتر از شتر نبود رانندگیش
        اما مثل یک شغال امتیاز گرفت.

      • Mahmood.ghaedi

        5

        3

        سب با ماشین 2017و2018نتوستلوییز شکست بده
        بعد انتظار دارین با این ماشین لکلرک شکستش بده🤔

      • mn.a

        2

        0

        شگفتا

    • Mahmood.ghaedi

      8

      0

      Schumattel
      اتفاقا سب درست گفت اگه زرنگ بودن شاید میتونستن ی کاری بکنن
      اگه استراتژی درستی میچیدن هر راننده حداقل دوتا پیت استاپ داشت
      ولی خب اینا وسط مسابقه هم خودشون نمیدونستن چند چندن
      لکلرک ی صحب با مهندش داشت
      گفت هنوز روی همون پلن هستیم
      مهندش گفت نمیدونم🤔

  10. محمد

    3

    0

    کویات چندم میشه؟
    پرز…

  11. Mahmood.ghaedi

    7

    0

    اوه اوه چی شد
    اقا ی سوال بعد از پرچم قرمز چرا جا ب جا شدن مثلا بوتاس از شیشم امد چهارم
    کلا بعضیها جاهاشون عوض شد
    دلیلش چی بود

    • Carlos sainz

      15

      1

      سلام دوست عزیز
      فکر کنم رتبه هارو به زمانی که تصادف شد برگردوندن
      در ضمن تازه واردم و از آشنایی با سایت و همه اعضا خوشحالم و طرفدار ساینز دوست داشتنی

      • mohammad

        7

        1

        سلام خوش اومدی

      • RADU

        7

        0

        سلام خوش اومدی عزیزم ✌

      • Mahmood.ghaedi

        8

        0

        دوست عزیز با اکانت ساینز خوش امدی
        ولی ن فکر نکنم این باشه
        چون پیچ یک امدن بیرون بوتاس شیشم بود

      • Carlos sainz

        7

        0

        از آشنایی همتون خوشحالم دوستان
        آقا محمود به نظر من که اینجوری اومد

      • farshad

        6

        0

        سلام دوست عزیز . خوش آمدید .

    • siamak

      3

      3

      محمودجان . سلام .
      ماشینها برای استارت دوم به همان پوزیشنی برگشتند و استارت زدند که قبل از پرچم قرمز دادن بعلت تصادف گروژان قرار داشتن . بهمین دلیل رده ها تغیر کرد . قبل از استارت دوم هم تصمیم داوران در اینمورد بالای تصویر پخش تلویزیونی به نمایش گذاشته شد

      • Mahmood.ghaedi

        6

        0

        اقا سیامک ارادت اخه بوتاس دو استارت زد پیچ یک شیشم بود تصادف پیچ سوم بود
        و از جایگاه چهارم استارت زد
        منم در اون لحظه نقش ی اسب بی ادب داشتم و در حال سواری دادن ب خواهر زادم بودم ک دیدیم امدن تو خط استارت
        متوجه نشدم چی شد
        الان بازهم متوجه نشدم اگه منظور پوزیشن استارت قبلیه ک بوتاس باید جایگاه دوم استارت میزد
        اگه قبل از تصادف ک شیشم بود

      • farshad

        2

        1

        ظاهرا در استارت دوم چیدمان ماشینها در پیچ اول ملاک قرار گرفت و پرز سوم و بوتاس چهارم و البون پنجم و….

  12. Amir5

    19

    0

    پناه بر خدا رومن خدارو شکر سالمه البته با کمال تاسف پاش شکسته من که فکر کردم مرد خدایی نکرده فکنم این پایان گروژانه حیف که به بدترین شکل تموم شد دوران فرمول یکش
    پرز بیچاره و فتل بد شانس الان هورنر میگه دیدید آلبون چه خوبه

    • mohammad

      6

      0

      براتون خوشحالم حال رانندتون خوبه

    • Hassan Mohebbi

      8

      0

      امیرجان من که مسابقه رو ندیدم ولی تو تلگرام وقتی گفت ماشین گروژان اتیش گرفته و خداروشکر سالمه اون لحظه یاد شما افتادم.
      انشالله که سوختگی و … نداشته باشه.
      خداروشکر

  13. Soheil

    11

    0

    واقعا خدا به گروژان رحم کرد شانس آورد من صحنه رو دیدم واقعا ترسیدم
    آخرشم که واقعا حیف شد پرز عالی بود چقدر حیف اگر سال بعد نباشه. به نظرم امروز جدا از لوییس، ساینز بهترین بود. آلبونم همین که شیرین کاری نکرد میشه گفت ریس خوبی داشته
    نتیجه فراری هم که مشخص بود هرچند که نسبت به اسپا پیشرفت داشته، پیستیه که موتور خوب میخواد که نداریم دیگه نه چیز خاصی از دست دادیم نه چیز خاصی به دست آوردیم
    امیدوارم هفته بعد ریس جذاب تر باشه

    • Soheil

      4

      1

      بالاتر دیدم دوست عزیزی گفتن تو پرچم قرمز فراری چند تا از قطعات ماشین سب رو عوض کرده تا کندش کنه:) خدایی دلم نیومد کامنت نذارم! چیزیم ندارم بگم واقعا. ایشالا بگذره این دو تا ریس…

      • AmirAli

        2

        1

        نگفت که کند کنن ماشینو، گفتن بعد از عوض کردن قطعات هردو ماشین سرعت و پایداری قبلو نداشتن و چیزی که کاملا مشخص بود
        و اینکه فراری رو هارد افتضاح بود، کلا هارد بد بود برا این مسابقه و باعث از دست رفتن رده فتل شده بود، در کل هر دو ماشین فراری پایداری قبل از پرچم قرمزو نداشتن

  14. ....

    5

    5

    مسابقه بیش از اندازه کسل کننده بود
    بوتاس هم که اصلا سرعت نداشت
    خداروشکر که گروژان سالمه

  15. RADU

    13

    7

    لازم دونستم یه مبحثی رو مطرح کنم که هم روح و روان خودم آروم شده و شاید مرهمی باشه برا طرفداری فتل

    ” خداروشکر میکنم که این ( به ظاهر همکاری ) داره به پایان میرسه
    با این وضعیت که رقم زدن انگیزه ای برای طرفدار ها نمونده و فتل تا همین جا هم که اومده واقعا مردونگی و بزرگی شو به همه ثابت کرد و با این حال یه سری ها اسمشو میزارن کم کاری ، وقتی تمام تمرکز ات رو میزاری رو یه نفر نتیجه بهتر از این نمیشه که هست دلم برا لکرک میسوزه و امیدوارم سرنوشتش روزی مثل فتل نشه چون خیلی براش احترام قائلم این حرکات توهینی به شعور بیننده بود به نظرم ”

    این متنی که نوشتم صرفا نظر شخصی ام بوده و اعتقادی به توطئه و این حرف ها ندارم اما به کم لطفی دارم یقین پیدا میکنم فقط به طرفدار های فتل صبر 2 3 هفته ای توصیه میکنم 😔😔

    • پویا اردلان

      3

      2

      دوست عزیز فتل سال ۲۰۱۹ تمرکزات بیشتر روی او بود.
      چند سال در این تیم بوده مثلا باید در توسعه ماشین نقش کلیدی داشته .و کلی هم به
      هم تیمیش از مسابقه اول دستور تیمی داده شد.

      هم تیمی او یک جوانی بود که کلا یکی دو سال بود وارد فرمول یک شده بود. سال ۲۰۱۹ اولین مرتبه ای بود که در ماشین فراری می نشست.
      هیچ چیزی بر اساس سبک رانندگی او ساخته نشده بود و کلی هم بهش دستور تیمی دادن.
      این راننده میاد و به شکل میشه گفت آبرو بَری فتل شما را شکست میدهد.

      الیته فتل از لین مدل شکست باز هم داشته سال ۲۰۱۴, راننده ای که مدافع عنوان قهرمانی است ، حمایت تمام و کمال تیم را دارد، می اید از یک جوان تازه وارد که سال اولش بود در ماشین تیم اصلی ردبول مینشست شکست خورد.
      دانیل حتی یک مسابقه بیشتر از فتل DNF شده بود. اما باز او را شکست داد. فتل تبدیل شد به تنها راننده ای که سال بعد از قهرمانیش حتی یک برد هم بدست نمیاره در صورتی که با همان ماشین هم تیمی او دو سه تا برد بدست میاره.
      ۲ بردش که پیاپی بوده .

      فراری از وحشت اینکه فتل تبدیل به سال ۲۰۱۴ نشود از همان مسابقه اول به چارز دستور تیمی داد . سنگاپور را به فتل هدیه دادن . که فریاد چارز در امد که الویت پیت استاپ با من بود که لیدر مسابقه بودم نه فتل. و اینکه چرا وقتی برای پیت استاپ اوردینش به من نگفتین. چون فرلری ترسید که چارز سریعتر براند و‌ لوییس را هم با خودش بیاورد و اون موقع فتل هیچی بدست نمی اورد . بروید مسابقه و تحلیل های ان را ببینید. اما خوب طبق معمول هوادارانش صحبت از سرعت و عالی بودن او را کردن . البته فقط در ایران .
      هواداران خارج از کشور فتل حتی از چلرز دلجویی هم کردن چون میدانستن فراری این هدیه را داذ به فتل اولا دوباره بدون برد نماند ، انهم با اون ماشین وخشتناک فراری که مرسدس با دی ار اس بهش نمیرسید.
      دوما شاید بتوانن کاری کنن به خودش بیاید اما دیدن تلاش بیهوده است.
      انها سال قبلش دیدن چطور قهرمانی را داد به لوییس .

      ببینید فتل اصلا خدای فرمول یک ، اما از نظر اهالی فرمول یک اصلا اینطور نیست.
      برای صندلی امسالش هم که مالک قبلی فرمول یک‌ بیان‌ کرد که او چقدر فشار اورده برای اینکه با فتل قرار داد ببندن . و دیدیم که مدام داشت مصاخبه میکرد که یک تیم باید او را لستحدام کند…
      ردبول که هورنر گفت ۱۰۰٪ نه . یعنی نه خالی هم نگفت ، خیلی زیبا گفت صد درصد نه .یعپی حتی در حد شایعه هم فتل را نمیخواهیم. فراری که مشخص بود. مرسدس هم که اولین تیمی بود که اب پاکی را ریخت و واقعا هم لطف کرد بهش چون همین اعتبارش را هم از دست میداد.
      با ماشین برابر فتل ابتدا باید هم تیمیش را بب د.

      حتما پیشنهاد میکتم پای صحبت های کیمی قرار بگیرید.
      اینجا با فتل دشمنی نیست اما بقول مهندس سابق تیم شوماخر که گفت فتل راننده بسبار خوبی است اما بیشتر از حد و اندازه اش بزرگش کردن ،و حالا که ظرفیت هایش نمایان شده همه شوکه شدن. این حرف را در پایان فصلهای ۲۰۱۸ و همینطور ۲۰۱۹ زد.

      پیروز و سرافراز باشید.

      ممنونم اگر اشتباهات احتمالی تایپی دیدین، پوزش میخواهم.

      دلم برای کشورم تنگ شده .

      همه تان را به پروردگار عاشق میسپارم

      • AM-PHD

        1

        2

        شما هر وقت تلفظ حرف “ل” رو یاد گرفتی کامنت بذار کوچولو

      • farshad

        0

        0

        سلام به اقای اردلان عزیز . امیدوارم هر کجا هستید خوش و سلامت باشید و دلتنگی برای وطن هم گذرا باشد . فعلا که شرایط سخت همه را تحت تاثیر قرار داده ولی امیدواریم به یاری خدا مشکلات از بین بره و خصوصا شر کرونا از سر همه کم بشه و شما رو در وطن ببینیم .

  16. gasli

    2

    8

    چه مسابقه باحالی بود با تصادف داشتم حال می کردم تبریک به البون طرفدارانش گسلی هم خیلی بود

    • Mahmood.ghaedi

      11

      0

      داداش داشتی حال میکردی؟🤔🤔🤔🤔🤔🤔
      گروژان داشت میمرد هیلو نبود استرول هم شاید میمیر

      • MERC

        8

        5

        بدون هیلو استرول چیزیش نمیشد, ولی گروژان صددرصد کشته میشد

      • Mahmood.ghaedi

        3

        1

        Mercخب دوست عزیز منم همنو گفتم
        ی ویرگول باید بعد از کلمه نبود میذاشتم میذاشتم ک نذاشتم😉
        و استرول هم اگه هیلو نبود سرش کلا روی زمین میبود و اونم ….

  17. Erfan

    6

    0

    خدا رو شکر که گروژان سالمه. واقعا معجزه بود ماشین نصف بشه آتیش هم بگیره و جون سالم در ببری خدارو شکر🤲
    واقعا حیف چیکو. واقعا لیاقت ماشین ردبول رو داره.
    فراری هم که حرفش نزدنیه😑
    و در آخر تبریک به لوییس. خودشم خیلی خوش حال نبود.

    • mohammad

      6

      0

      همه قسمتی که گروژان بود آتش گرفت گروژان مثل فیلم های هالیودی از تو آتیش اومد بیرون کالیسی البته از نوع مردش) پادشاه آتش

      • Mahmood.ghaedi

        7

        0

        😂محمد تا برخورد کرد اتیش ک ن منفجر شد
        همون لحظه ک نشون داد داره میاد بیرون از اتیش منم گفتم خداشکر تارگرینه

  18. mohammad

    6

    0

    چه مسابقه ای چه هیجانی چقدر ترسناک وقتی که شعله های آتیش رو دیدم باورم نمیشد
    من همیشه از هیلو خوشم نمیاومد میگفتم ماشین رو زشت کرده ولی اینجا نشون داد چه چیز خوبیه خدا رو شکر رومن حالش خوبه
    تبریک به همه

  19. RADU

    8

    4

    امیدوارم فرمول یک به پرز بدهکار نشه
    و حداقل یه صندلی براش موجوده باشه اگه ردبول باشه که چه بهتر
    تبریک میگم برد همیلتون رو به فن هاش که راحت بدون استرس مسابقه رو میبینن 😉

    • Amir Bagheri 4️⃣4️⃣

      3

      4

      RADU
      ما همیشه استرس داریم!
      استرس کاربرای بی‌منطقی رو داریم که بعد از برد لوئیس کامنت ضد لوئیس میذارن.😂😂😂😂
      چه گوشی‌ها و کامپیوترایی که نشکوندیم ما لوئیس فنا از عصبانیت!
      😂😂😂😂

      • RADU

        5

        0

        کاش دغدغه ما هم فقط جواب دادن به ضد فتل ها بود امیر جان 😅😔

      • Amir Bagheri 4️⃣4️⃣

        5

        0

        دوران خوبی برای فتل و فتل فنا نیست.😔
        برای شما و راننده‌تون آرزوی بهترین‌ها رو میکنم.🤲

      • mohammad

        0

        2

        مرسی امیر جان این دو بهترین های این دوران و این دهه بودند

  20. محمد

    4

    1

    اینقدر مسابقه وقفه افتاد توش که کلا بیخیالش شدم چون کار داشتم ،کسی می‌دونه مشکل ماشین پرز چی بود،ضمنا گروژان چه شانسی آورد واقعا

    • siamak

      7

      2

      موتورش پوکید !

  21. imanprjr

    1

    7

    حالمون بد شد خدایی با این مسابقه کسل کننده و ترسناک . خستگه شدیم حسابی .

  22. a Ferrari lover

    13

    2

    خب بدترین مسابقه ای که از لکلرک دیده بودم پر اشتباه و خطرناک رانندگی کردن باید لکلرک فکری به حال خودش بکنه وگرنه سال دیگه هر مسابقه با ساینز تصادف میکنه

    • mohammad

      7

      4

      نشون داد هنوز برای قهرمانی آماده نیست مثل مکس رانندگی میکنه هم با ساینز هم با اکون هم با هم تیمیش

    • a Ferrari lover

      3

      6

      البته بگم با کمال پرویی از حذف پرز خوشحالم😅😅😅 چون لکلرک امتیاز زیادی داشت عقب میفتاد

      • NICO ROSBERG-06

        15

        1

        فراری لوور- به نظرم دیدگاهت اشتباست یه کمی
        خوشحالیتون بخاطر این مدلی امتیاز گرفتن جای سوال داره.

  23. seb5

    7

    0

    روژان چه شانسی آورد و اینکه تبریک میگم به تیم مکلارن که رنو رو کاملا از دور خارج کرد .

  24. Mmd9024

    3

    8

    یه مسابقه خسته کننده و خواب آور تنها هیجانش آتش گرفتن ماشین گروژان و پرز و چپ شدن استرول بود

  25. siamak

    17

    0

    خدا رو شکر .
    خوشحالم که گروژان از یک مهلکه جدی جان سالم بدر برد .
    حداقلش این میتونست باشه که مثل زنده یاد لاودا باقی عمرش رو با بدنی سوخته ادامه بده که لطف خدا شامل حالش شد .

    • MERC

      6

      1

      البته پیشرفت تکنولوژی و اهمیت زیادی که برای سلامت انسان ها قائل میشن و تلاش و هزینه ی زیادی که میکنن هم بی تاثیر نبود

      • siamak

        7

        1

        MERC عزیز . اسم اینو دیگه فقط نمیشه گذاشت پیشرفت تکنولژی ! این واقعآ یک معجزه بود . بچشم دیدم ماشینی رو که با گاردریل تصادف کرده ، گارد ریل وارد اتاق ماشین شده و قسمتهائی از بدن سرنشینان رو مثل تیغ بریده و جدا کرده !
        نصفه ماشین بهمراه گروژان چطور از گارد ریلها رد شد ؟ خودش بجز معجزه یک معماست ! … من اسمش رو میگذارم لطف خداوندی و اینکه خدا رو شکر عمر گروژان به این دنیا بود .

  26. Esmaeil5

    9

    5

    واقعا یه لحظه حس کردم گروژان کارش تمومه ولی یهوو از دل آتیش اومد بیرون…
    خیلی ناراحت شدم برای پرز که در عین شایستگی سکو رو از دست داد امیدوارم چکو رو توی ردبول ببینیم… حیفه چکو نباشه ولی بوتاس و آلبون باشن

    • NICO ROSBERG-06

      18

      1

      اسماعیل
      آلبون امروز عالی بود.. باید دید آخرین ریس چیکار میکنه چون به نظرم ریس بعدی تاثیر بسیار زیادی تو جمع بندی مدیران ردبول برای صندلی سال بعدش داره.امروز که خیلی کم اشتباه و خوب پیشرفت آلبون
      اما فراز و نشیبش زیاده این راننده.

  27. iman88

    9

    3

    خوشحالم گروژان سالمه.اما جدا این چه حرکتی بود زد؟
    ——————
    ریس مزخرفی بود.همون اول هرکی سریعتر بود تو مستقیمی سبقتش رو گرفتو
    40 دور بعد دور، دور!
    اخه خداییش پیستی که چهارتا مستقیمی داره ،نیاز به 3تا مستقیمی دی ار اس داره؟!!
    اگر دی ار اس رو برای این ریس حذف میکردن یا حداقل 2تاشو برمیداشتن یه مسابقه عالی از اب درمیومد.
    ریس بعدی احتمالا بدتر هم میشه.عملا هیچ درگیری امکان نداره چون جایی برای دفاع نداره.
    ماشینت سریعتر باشه بدترین راننده گریدم باشی پشت کسی نمیمونی.
    مسئله دیگه کارگردانی فاجعه این ریس بود!!!!!!!اکثر سبقتها رو وقتی میدیدیم که تکمیل شده بود.
    یه جا الفارومئوها چهار بار از هم سبقت گرفتن حتی یکیش هم نشون نداد.یا درگیری مگنوسن و سب،سه بار از هم سبقت گرفتن بازم دوتاشو نشون نداد.
    اونم از نتیجه راننده هامون.یعنی حالم بد شد ازین مسابقه.
    در اخر هرکی راننده یا تیمش نتیجه خوبی گرفت مبارکش باشه.

    • Hassan Mohebbi

      4

      1

      سلام ایمان جان.
      میگم میک چیکار کرد؟ قهرمان شد یا نه؟
      به نظرت تو این دو مسابقه پیش‌رو اگه گروژان نتونه مسابقه بده به نظرت میک میتونه جای اون مسابقه بده؟

      • iman88

        5

        0

        سلام حسن جان.
        میک 14 امتیاز جلوئه هنوز و فقط یه راند باقی مونده.اگر حادثه ای پیش نیاد خیلی بعیده قهرمانی رو از دست بده.اما ایلوت هنوز شانس قهرمانی داره.یه حادثه میتونه قهرمان رو عوض کنه.
        تسونادا هم خیلی راننده مستعدیه.خیلی با ریس دیروزش حال کردم.
        نه نمیتونه جای گروژان مسابقه بده چون تداخل داره با مسابقات فرمول2.
        حالا نمیدونم قانونی براش وجود داره یا نه،اما اگر بخواد ریس بعدی رو برای هاس مسابقه بده باید در عرض 2 روز تو سه تا مسابقه و یه تعیین خط شرکت کنه!!!!!!

      • Hassan Mohebbi

        1

        0

        ممنون ایمان جان👍
        انشالله قهرمان میشه🙏

    • Mahmood.ghaedi

      3

      1

      ایمان جان صد درصد باهات موافقم ی جا بوتاس از سب سبقت گرفت بعد سب جایگاهش پس گرفت و اصلا نشون داده نشد
      درباره هفته بعد هم اگه اصلا drs نداشته باشه جذابتر میشه

  28. raha

    11

    0

    واقعا مسابقه ی ترسناکی بود
    با اینکه طرفدار رومن نیستم ولی وقتی توی آتیش دیدمش دعا میکردم که سالم باشه و آلبون هم که عالی بود

  29. Silver Arrows

    7

    0

    من فقط ابتدا و انتهای مسابقه رو دیدم. خداروشکر که گروژان از اون اتفاق جون سالم به در برد. بد بود… خیلی بد بود… لکلرک و گروژان قطعا بیشتر از همه قدر هیلو رو خواهند دونست.
    تبریک بابت 95مین برد همیلتون
    تبریک به ردبولی‌ها، طرفداران مکس و الکس

  30. mohammad

    7

    0

    به اون دوستمون که طرفدار آلبون بود تبریک میگم

    • ALEX-ALBON

      8

      0

      ممنون دوست عزیز منم به شما تبریک میگم امیدوارم راننده مورد علاقتون امتیاز یا سکو گرفته باشه
      عذزخواهم کمتر پیام میذارم
      دلیلش رو قبلا اعلام کردم. پیروز باشید همگی.

      • mohammad

        14

        0

        عزیزی بیا غم نخور من خودم پای فرمول یک که میاد وسط میشم یه نو جون 14-15 ساله بیا
        من هنوز از هفته پیش و سکوی فتل خوشحالم

      • farshad

        18

        0

        سلام دوست عزیز با نام کاربری الکس البون . اول تبریک برای سکو و دوم اقا جاتون خالیه ولی بنده بیادتون هستم و دیگر دوستان . با توجه به اینکه خود رد بول میدونه که این آر بی شانزده چه مرکب چموش و چغریه و جفت و جور شدن هر راننده ایی با این خودرو سخته اگه البون در دو ریس اینده همین روند با ثبات و بدون اشتباه رو پیش ببره من دلم روشنه که سال بعد هم البون رو همین صندلی باشه . البته حس شخصی بنده است و میتونه اشتباه باشه ولی یادمان نره همین مکس سال اول لقب پاککن رو بهش دادند ولی رد بول بهش فرصت داد .

  31. بیژن

    7

    1

    خدا رحم کرد به گروژان ،خداروشکر که چیزیش نشد و همینطور به استرول ، الان متوجه میشه ادم هیلو چقدر مفیده .
    و چقدر دلم واسه پرز کباب شد ؛ با این رانندگی عالی دو دور اخر اینطوری موتور بزنی واقعا ستمه .
    در اخر هم تبریک میگم برد سلطان رو
    همینطور سکوی مکس و آلبون رو به طرفداراش .

    • ALEX-ALBON

      10

      1

      چند ماهی نبودیم ظاهرا دوستان خیلی فراموشمون نکردن
      ممنونم فرشاد جان امیدوارم موفق باشید ارادتمند همه ام.

  32. siamak

    14

    2

    بد شانس ترین : ریسینگ پوینت .
    خوش شانس ترین : هاس .
    بهترین : ردبول – مک لارن .
    افتضاحترین : فراری
    البته به نظر این حقیر !

  33. Masoud

    12

    0

    این مسابقه یه برنده بیشتر نداشت اونم هیلو بود!

  34. Mehryar Salehi

    16

    3

    تبریک به فرمولا وان بخاطر ایستادن پای معرفی هیلو که اگر نبود، احتمالا اتفاقی که برای بیانکی افتاد، برای گروژان میافتاد…نیمی از ماشین از باریر رد شده بود و من فقط داشتم فکر میکردن چطور سر این راننده روی گردنشه تا یادم افتاد به هیلو! با اون همه مخالفت از طرفدارا تا راننده ها، کار FIA بینظیر بود و البته سیستمی که باعث ازاد شدن قفل ها در حین آتش سوزی میشه وگرنه نمیدونم چقدر طول میکشید اگر میخواست دونه دونه قفل ها رو خودش باز کنه، البته اینو مطمئن نیستم….بهرحال فکر کنم بیشتر از شانس، نتیجه کار علمی گروه ایمنی پشت این ورزش بود.
    ———————————-

    عملکرد ویلیامز با جورج فکر کنم بیرون کشیدن تمام چیزی بود که این پکیج ارائه میداد.خیلی صحبت از “راننده شنبه ها” میشه درباره جورج، اما این ریس واقعا خوب بود.دفاع تمام مدت جلوی آلفا، فراری و توی مقطعی قبل از پیت اولش جلوی بوتاس واقعا بی نقص بود…هرچند با دو اشتباه فاحش پیاپی تو دو ریس قبل، حالا حالاها باید عملکرد عالی نشون بده تا اونارو پاک کنه.
    تیم هم پیرفتش توی کل فصل مشخصه و براساس پیست تغییر آنچنانی نمیکنه…Bring on ”21!

    درباره فراری و پیشرفتش توی پاور سیرکتها فکر کنم باید حرفمو پس بگیرم، شاید از بلژیک یک مقدار بهتر بودن اما هنوز افتضاحن…هرچند باید منتظر بود و دو تا ریس آینده رو هم دید.
    کل تیمشون بد بود…راننده ها هردو بد بودن، پیت استاپهای بالای ۳ ثانیه، پیس افتضاح…

    ولی ریس پر بود از رانندگی های عالی…گسلی واقعا کار بینظیری انجام داد با تایرهاش…ساینز چه کامبک خوبی داشت، پرز یک فرمان اشتباه نچرخوند، اوکون سیر صعودیش رو داره ادامه میده و آلبون هم خیلی بهتر بود اینجا.اما بین همه اشون به نظرم ساینز بهترین بود واقعا.

    بوتاس رو متوجه نشدم، از اول ریس مشکلی داشت؟ هرچی که بود به همراه کیمی هردو فاجعه بودن.

    در آخر فکر کنم همین روزا میک شوماخر بعنوان راننده هاس معرفی بشه، البته راننده خوبی کنارش نیست که بشه قیاسش کرد (احتمالا مازپین) اما کیفیت این گرید F2 قابل قیاس با دوره لاندو و جورج نیست.اکثر این راننده های کدعی فصل دومشونه توی این سری، همچنان پر اشتباه.همچنان یک ریس عالی یک ریس معمولی. چیزی که تو نیم فصل دوم جورج و لاندو خیلی به ندرت میدیدیم با اینکه فصل اولشون بود و بی تجربه.. همیشه همین بوده که راننده هایی که توی فصل روکی تونستن عالی باشن و برای قهرمانی بجنگن، توی فرمولا وان هم عملکردشون عالی بوده.راننده هایی که نیاز به ۲ فصل یا بیشتر دارن، میشن راننده های درجه دو…امیدوارم میک از این قاعده مستثنا باشه.

    • AM-PHD

      6

      1

      در مورد میک خدایی خیلی درست نیست اما، حداقل استارتاش خیلی توپن

    • iman88

      7

      0

      کاملا باهاتون موافقم مهریار،از اول تا اخرش.

      • ساعد

        9

        0

        آقا ايمان دمت گرم اون لينك كه شما گفتيد خيلي خوب بود

      • iman88

        6

        0

        وظیفمه ساعد جان

    • ساعد

      8

      0

      خيلي استفاده كردم ممنون،فقط در مورد بوتاس تو استارت اول خراب كرد بنج رده از دست داد،تو استارت دوم دو رده كسب كرد و چهارم شد ولي بعد پنچر شد و به خاطر فاصله نزديكه همه راننده ها بعد از تعويض لاستيك چهاردهم يا شانزدهم برگشت.البته كه چيز فوقالعاده اي هم ازش نديدم.

    • Mehdi)Shabneshin)

      5

      0

      مهریار سلام
      بازم امیدوار به امتیازگیری راسل بودم که نشد.توی استارت چرا اینقدر عقب افتاد باز؟ در مورد دفاع‌هایی که کرد کاملا باهات موافقم. همه شون عالی بود. به کسی باج نداد. ده دور پایانی هم به نسبت دونفر جلوش داشت پرواز میکرد.اگر اشتباه نکنم هر دور نزدیک دوثانیه سریعتربود.یه گپ ۹ ثانیه ای را در عرض سه دور کرد ۴ ثانیه.اگر سیفتی کار نمیومد حداقل یک رده دیگه میگرفت. حتی لطیفی هم اون اواخر یکی‌دوتا سبقت گرفت تا ته نشین نشه! فکر کنم اگر راسل میتونست پوزیشن استارت(اول) خودش را حفظ کنه احتمال امتیازگرفتن را داشت

      • Mehryar Salehi

        5

        0

        مهدی جان امتیاز فکر کنم تحت هیچ شرایطی ممکن نبود.
        استارت اول جورج جالب نبود اما بعدش که فضای خالی داشت، تمام مدت من داشتم تایمهاش رو شارل قیاس میکردم بعنوان کسی که بعد از چند لپ مشخص بود لبه امتیازگیریه و خب لپی ۲-۳ دهم روی تایرهای مدیوم کم میاورد…مشکل بعدی که ۹۰٪ فصل همراه تیم بوده و یک مدت اوضاع بهتر شد اما دوباره از زمانیکه سایمون رابرتز نیست تو پیت وال خیلی ضربه میزنه تایر ویر هست…افت سرعت و از دست رفتن تایر همیشه برای تیمهایی با دانفورس پایین یک مشکل بزرگیه اما تو ویلیامز فاجعست! با نیکلاس خیلی بد، با جورج یک مقدار بهتر ولی بازم افتضاحه…اون ۲-۳ دهم اول استینت، آخراش میرسید به نیم ثانیه نسبت به شارل.
        بدترین مقطع هم که کل امید رقابت رو گرفت، استینت با تایر هارد بود میانه ریس.پیس فاجعه! اینارو با یک استاپ بد جمع بزنید میبینیم که حتی اگر تو استارت جورج میرسید به دهم بازم شانسی نداشت…پیس آخر ریس هم هرچند خوب بود اما بحش زیادیش بخاطر تایر مدیوم نو بود.

        درکل دوتا مطلب بد داشت این ریس.یکی اینکه این دومین باریه که جورج توی تمرین صندلیش رو میده به نیسانی.هر دوبار هم مشخصا با یک تایر بخصوص توی ریس، هیچ سرعتی نداشته! مشخصه که کمبود زمان تمرین اجازه ستاپ ایده آل رو میگیره از گاراژ…این برای تیمی که ماشین ضعیفی داره تاثیرش بیشترم هست.درکنار اینکه خود این راننده های فعلی ویلیامز کم تجربه هستن، مطمئنا نمیتونن به سرعتی که مثلا کیمی به ستاپ ایده آلش میرسه، اینا هم همون کارو انجام بدن! جفت این ریس ها، سرعت مسابقه ایی لطیفی که تمرین کامل داشت به جورج نزدیک تر میشد…این اتفاقی نمیتونه باشه، تاثیر زمان تمرین کمتره اونم بخاطر یکی مثل نیسانی و پولی که داده…دست کلر درد نکنه!
        مطلب بعدی هم اینه که از زمانی که رابرتز توی ریس نیست، عقبگرد کرده تیم…روند مسابقه ایی قبل ترکیه طوری بود که هر ریس، سرعت مسابقه ایی در قیاس با کوالی بهتر میشد و این چیزی بود که از نیم فصل رابرتز توی مصاحبه هاش میگفت که برنامه دارن روش و الان این موضوع نیست.شدیم مثل اول فصل که جورج کوالیفاینگ یه لپ عالی میزد، تو ریس کارش شده بود بلاک کردن ماشینهایی که توی مسابقه سریعترن….نباید یک تیم انقدر وابسته به یک نفر باشه.

        با تمام این احوال، برام امیدوارکننده بود چون قیاس میکنم با سال قبل.ما جوک بودیم! تیم آخر نبودیم اصلا جزو فرمولا وان به حساب نمیومدیم با اون عملکرد ولی الان داریم رقابت میکنینم اونم با این همه مشکلات مالی و فروش و…
        قیاس میکنم با تیمی مثل ریسینگ پوینت یا مک لارن میبینم چقدر طی فصل فاصله رو کم کردیم…رانندگی جورج تحت فشار رو میبینم، امیدوارم میکنه.
        درکل ۵ دهم دیگه لازمه تا برسیم به شرایطی که تو مسابقه عادی بشه امتیاز گرفت…سال قبل این گپ ۱.۵-۲ ثانیه بود.

  35. Mahmoud

    7

    1

    میدونین گروژان با چه سرعتی به دیوار خورد؟؟
    اصلا ماشین چرا منفجر شد؟؟ قسمت پشتش که قسمت موتور و سوخت هست چیزی نشده بود که!! اصلا قسمت جلوی ماشین چطوری رفت اونور دیوار؟؟
    واقعا خداروشکر که گروژان سالم موند. وقتی از توی اون دل آتیش اومد بیرون من چشام چهارتا شده بود!!

    • ساعد

      0

      2

      منم همين سوال ها تو ذهنم بود،نميدونم چرا هيچ وقت لحظه تصادفو از آنبرد گروژان نشون ندادن چند ثانيه قبل برخورد ديگه نشون مدادن

    • ALEX-ALBON

      10

      0

      این که شمادیدی که خوبه من فکر کردم روح گروژان داره میره ب آسمون چون چشمام شکی بود فکر کردم توهم زدم-بهد یهو دیدم خود گروژانه.. داد زدم گفتم خداااااا عاشقتم

      • Jingoozz

        8

        0

        دوست عزیز از اون لحظات ملکوتی راز و نیازتون با خدا و احساس و حال و هواتون بیشتر برامون بگید

  36. RADU

    4

    0

    فشار 52 G شوخی بردار نیست رفقا

    • Mahmood.ghaedi

      1

      2

      Radu
      فشاره جی ک بهش وارد شده از کجا اوردین شما؟ جایی رسما اعلام کردن؟

      • RADU

        2

        0

        آره رسمی محمود جان

    • Mahmood.ghaedi

      3

      0

      Radu
      جملم سوالی بود؟
      گفتم بگم ی وقت برداشت بد نکنی

      • RADU

        5

        0

        شما رو سر ما جا داری محمود جان 🌹

  37. امید نورمحمدی

    4

    4

    1- دلهره آورترین تصادفی که طی فصول اخیر دیدم برای گروژان پیش آمد. لحظه ای که از میان آتش بیرون آمد را هیچگاه فراموش نخواهم کرد. امیدوارم آسیب جسمی ندیده باشد و آسیب روحی حاصل از شوک را هم بزودی بدست فراموشی بسپارد.
    2- یکی از عجیبترین حالات تصادف برای استرول پیش آمد و نحوه بیرون آمدنش از ماشین بازهم موجب نگرانی شد. امیدوارم حال او هم خوب باشد.
    3- چه بدشانسی بزرگی برای چکو! واقعا برای او متاسفم شدم و از طرفی این بدشانسی آلبون را بروی سکو برد. اینهم از شوخیهایی است که گاها روزگار با برخی میکند. طی چند روز گذشته صحبتهایی از جایگزینی این دو در ردبول شنیده میشد.
    4- بوتاس و فقط بوتاس! این ماجرای توان راننده ضربدر توان ماشین برای بوتاس چگونه تعبیر میشود؟
    5- ساینز و فقط ساینز! بهترین عملکرد امروز در بین رانندگان را برای ساینز میدانم. با توجه به اتفاق تایمگیری و بر اساس مدل محاسبه پیشرفت تیمها (بنچ مارک بودن مرسدس در تایمگیریها!) ارزش عملکرد او در این تیم “پسرفت کرده!” دوچندان میباشد.
    6- فکر میکنم فراری امروز به آمار جالبی رسید. تعداد سبقتهایی که از راننده اول و جوان و آینده دار این تیم در طی این فصل گرفته شده میبایست عدد قابل توجه ای باشد. اصرار او برای استارت های آنچنانی و حمله به همتیمی تمام شده ای که دوره اش هم سپری شده چه معنایی دارد؟ البته در روزی که تیم صورتی هیچ امتیازی نگرفته کسب همین تک امتیاز هم موجب خوشحالی و نشانه ای از پیشرفت روزافزون این تیم ریشه دار است!
    7- ردبول که رکورددار سریعترین پیت استاپهای فصل بود (یا شاید هنوز هم باشد) بدترین عملکردش را برای مکس نشان داد! پیت استاپ حدود 5.3 ثانیه ای که عملا مهر پایانی بر همان اندک امید به رقابت نزدیک مکس با همیلتون بود.

    پ.ن : امیدوارم مجددا لینکهای پخش مستقیم را برای هواداران بگذارید. بنده از طریق یکی از پخش کننده های وطنی دیدم و کلی از عمرم کاسته شد! قطع و وصل شدنهای متوالی و گزارش بزبانهای متفاوت خارجی و … شاید حدود 40 درصد مسابقه را بدلیل ریفرش کردن صفحه مربوطه از دست دادم.

  38. RADU

    4

    0

    اگه وزن اش 70 هم باشه میشه 52×70= 3640N نیوتون
    دوستانی که فیزیک شون خوبه بهتر میدونن
    فکر کنم خیلی نیرو زیادیه

    • Senna

      1

      1

      البته 52G میشه حدود 520m.s^-2

      • RADU

        2

        0

        مگه نمیشه 52 برابر وزن خودشون من اینجوری شنیده بودم

      • Senna

        4

        1

        بله 52 برابر وزن خودشون درسته ولی عدد فرضی 70 جرمه نه وزن

      • RADU

        2

        0

        من الان یه ذره گیج شدم نیرو وزن یا همون mg که اگه 70 رو فرض کنیم و شتاب گرانش که g باشه رو هم 10 بگیریم نیروی وزن اش میشه 700 نیوتون که در 52 ضرب بشه در میاد 36400 که فکر نمیکنم درست باشه

      • Mohammad44

        2

        1

        رادو
        همون ۳۶۴۰۰ درسته

  39. سامان

    12

    5

    سِر سلطان همیلتون هر سری عالی,دمت گرم.آلبون هم همانطور که گفتم سال دیگه دوباره در ردبول خواهد بود.

  40. Behzad

    6

    2

    بعد از تصادف وحشتناک کوبیکا اون قدیما دومین باری بود که ترس وجودمو گرفت، اولش فکر کردم انتحاری یا خمپاره زدن و دوربین تشکیلات هم طولش میده تا تکرار اینچنین صحنه هایی رو پخش کنه و فقط معجزه بود معجزه.
    رده ها قابل پیش بینی بود به غیر از بوتاس و ایکاش برای گسلی زودتر تایر عوض میکردن هرچند سیفتی کار به موقع نجاتش داد و پرز هم حقش بود سوم بشه که نشد و تبریک ویژه به مدیران ردبول که نیومدن تصادف آلبون را رو سرش خراب کنن و اونهم توانش همینه و رده ی خوبی گرفت.

    • Mahmood.ghaedi

      5

      0

      بهزاد تصادف وحشتناک الونسو تو استرالیا هم خیلی بد بود هیچی از ماشینش باقی نمونده بود

  41. ایرن

    7

    6

    چه مسابقه ی عجیبی بود. هیچیش نعلوم نبود. همه چیز به هم ریخته بود. منو باش که برگشتنم به تهران رو به تعویق انداختم تا مسابقه رو از ابتدا ببینم بعدش یکساعت و نیم اول مسابقه فقط دو دور زده شده بود.

    رومن گروژان فقط با طی کردن دو پیچ راننده ی روز انتخاب شد. این شاید بهترین هدیه به یک راننده بعد از چنین اتفاق وحشتناکی باشه . انصافا اتفاق عجیبی بود. خودروی نصف شده. بدنه ی گیر کرده در گارد ریل و لحظه خروج راننده از وسط شعله ها. از این به بعد هر کسی فیلم های هندی رو تخیلی بدونه و مسخرشون کنه باید به عقلش شک کرد!!! خخخ

    فتل عصبانی. یه بار لکلرک اعصابش رو خورد کرد و یه بارم اتفاق چپ شدن خودروی جلوییش باعث شد چند رده از دست بده. در کل با اتفاقاتی که براش افتاد رده ی مناسبی بدست اورد. خداییش بدشانس هم هست. توی مسابقه فکر کنم ایتالیا بود که دوتا برخورد جلوی فتل اتفاق افتاد و هردوبار مجبور شد برای تصادف نکردن رده از دست بده. احتمالا در انتهای مسابقه میتونست از راسل هم رد بشه چون به وضوح سرعت بیشتری داشت اما وقتی به راسل خیلی نزدیک شد بهش حمله نکرد تا بعد از رد شدن از خودروی جلوییشون که یادم نیست کی بود اینکارو انجام بده که سیفتی کار فرصت رو گرفت.

    یه تراژدی بزرگ برای پرز در آخرین مسابقاتی که با ریسینگ انجام میده. خیلی دلم براش سوخت.

    بوتاس فکر کنم شیش یا هفت دور از کیمی با بال جلوی آسیب دیده نتونست سبقت بگیره. بوتاس در مرسدس چیزی شبیه آلبون در ردبول هست با این تفاوت که بر خلاف آلبون در شمبه ها خوبه.

    وقتی ریکیاردو به وضوح از اوکون سریعتره چرا دو یا سه دور باید با هم برای رده بجنگند. دستور تیمی واسه جلوگیری از این موارد هست. اون وسط تصادف میشد کی میخواست جواب بده؟

    و لکلرک که به مسابقش خیلی دقت نکردم اما با این خودرو در این پیست به نظرم بعید بود کسی دیگه میتونست بهتر از این نتیجه بگیره.

    پرز شاید از استرول راننده بهتری باشه. اما انصافا این حجم از بدشانسی توی چند مسابقه اخیر حق استرول نبوده.

    • Mehryar Salehi

      9

      1

      گروژان راننده ریس شد، همه هم خوشحالن که سالم از ماشین اومد بیرون اما نشون داد یکبار دیگه چرا جاش توی گرید نیست.
      این اولین بارش نیست که حرکات فوق العاده خطرناکی توی پیست میکنه که میتونه جون خودش و راننده های دیگه رو به خطر بندازه…اسپا یکسال سر استارت…همین امسال تو یک ریس بلا استثنا توی برکینگ زون تغییر مسیر میداد و تمام راننده ها ازش شاکی بودن که داره دعوت به یک تصادف بد میکنه…همین حرکت این ریسش و البته وحشتناک ترین کاری که تو این سالها دیدم یک راننده بکنه، ریس ۲۰۱۹ یا ۱۸ اسپانیا بود.توی لپ اول، به اون همه ماشینی که بیشتر از هر زمان دیگه دارن فلت میرن و فقط به فکر کسب جایگاهن، پیچ ۳ که یکی از سریعتری پیچها بود، ایشون بعد از اسپین داشت دونات انجام میداد و کل پیست دود مطلق بود در حالیکه کلی راننده با تمام سرعت داشتن نزدیک میشدن بهش…شانس به معنای کلمه بود که کسی نرفت توی ماشینش وگرنه هیچی ازش باقی نمیموند.

      اما چه بد که انقدر طرفدار تیم اردر هستین…چرا رقابت میکردن؟ چون اولین رقیب یک راننده، هم تیمیشه! تو استینت اول، برای حمله به ماشین های پیش رو و بازی با استراتژی از اوکون خواستن که راه بده اما توی استینت آخر چرا باید همچین کاری بکنه؟ کیفیت راننده هارو با همین بالاتر یا پایین تر تموم کردن نسبت به هم تیمی میسنجن و اوکون داره سعی میکنه خودش رو اثبات کنه.
      متاسفانه انقدر تیم اردر زیاد شده و انقدر راننده ها راحت پذیرفتن طی این سالهای اخیر که الان جای سوال شده برای بعضی از بینندگان که چرا دستوری داده نشده…

      • ایرن

        6

        2

        کهدرمورد گروژان موافقم باهاتون. واقعا برام عجیب بود چرا این شکلی رانندگی کرد.
        اما درباره اوکون و ریکاردو. به وضوح ریکاردو سریعتر بود. معمولا چند دور فرصت میدن بعد باید چاره اندیشید. بلاخره ریکاردو از اوکون رد میشد چون سرعتش بیشتر بود ولی چرا با درگیری که احتمال تصادف بین راننده ها باشه؟ نکته بعدی خطر بوتاس بود. اگر ریکاردو همچنان پشت اوکون میموند بوتاس تا انتهای مسابقه از هر دو سبقت میگرفت. منم موافق رقابت دو راننده هستم اما در شرایط عادی. وقتی رقابت دو راننده باعث ضرر تیم میشه بنظرم باید دستور تیمی داد. اما در جایی که رقابت بین دو راننده باعث ضرر به تیم نمیشه اتفاقا این رقابت میتونه جذاب هم باشه.

      • iman88

        7

        0

        اسپانیا 2018 بود.با هالک برخورد کرد و از پیست خارج شد.در حال اسپین پاشو تا ته رو گاز نگه داشته بود و همین باعث شد دوباره ماشین عمود به پیست برگرده تو پیست!!!!!
        گسلی برای اینکه بهش نخوره گرفت راست اما بازم برخورد کردن .خلاصه شانس اورد خودش و گسلی رو به کشتن نداد.
        این یکی از عجیبترین(محترمانه اگر بخوام بگم)کارایی بود که دیدم یه راننده توی پیست انجام داده

      • farshad

        4

        2

        با سلام به اقای صالحی عزیز . من زیاد تجربه ریس دیدن در گذشته رو نداشتم و خصوصا رومن گروژان . ولی فکر کنم انحراف به راست و عجیب امشب امروز متاثر از کنده شدن یک قطعه از ماشین استرول (که قبل از انحراف رومن دیدیم که لنس هم از مسیر خارج شد) و قرار گرفتن اون قطعه زیر لاستیک ماشین رومن احتمالا باعث پنچری یا مورد مشابه ای شد . البته شاید اشتباه کرده باشم ولی بنظر مانور در کنترل ایشان نبود . هر چند قبول دارم که سبک خشن و تهاجمی داره .

      • Mehryar Salehi

        6

        2

        فرشاد خان، گفتین باز رفتم چک کردم آنبوردش رو…منکه چیزی ندیدم، بین ماشین استرول و جایی که رومن بود هم ۲-۳ تا ماشین بودن، فکر نکنم قطعه ایی میتونست اونارو رد میکرد.
        درکل به ظاهر اون جلو بخاطر درگیری چندتا ماشین سرعتشون رو کم کردن و رومن نمیخواست کم کنه که نتیجه اش شد برخورد با کویات و…
        در ارتباط با گیر کردن یک قطعه زیر چرخ هم معمولا تو این صحنه ها به کل صدای موتور و حرکت لاستیک اینو نشون میده، تو این صحنه همچین چیزی ظاهرا نبود.

        البته چند ساعت فقط گذشته، منم با یک ویدئو آنبورد فقط اینارو میگم…دقیقش اگه اتفاق دیگه ایی افتاده باشه به زودی منتشر میشه.

      • Mahmood.ghaedi

        3

        3

        فرشاد دلیل اتفاقی ک واسه گروژان افتاد فقط و فقط خودش بود ن هیچ چیزه دیگه میخواست از بیرون و سمت راست چندتا ماشین جلویش رد بشه انبورد نگاه کن خودش فرمون گرفت ب راست

      • Amir5

        2

        4

        درسته گروژان اشتباه کرد و من قبول دارم خیلی تاپ نیست ولی مقصر جیوناتزی هم بود که مستقیم جلوی گروژان درومد گروژان جایی برای رفتن نداشت بخاطر همین به سمت کویات فرمول گرفت کویات میتونست به سمت کناری بره تا تصادف پیش نیاد در کل هم جیووناتزی و هم گروژان و کویات مقصر بودن ولی جیوناتزی بیشتر چون اصلا نگاه نکرد آینه بغل هاشو میتونید آنبوردشو نگاه کنید

      • Mehryar Salehi

        5

        2

        نمیدونم ایرن جان، من طرفدار تیمی هستم که طرفدارانش افتخار میکنن که تیم اردر توش جایی نداشته…یا دستور تیمی نمیدادن یا اگر میدادن هم راننده هایی رو جذب تیم میکردن که گوش نمیدادن به این صحبتها!
        احتمالا اگر این دستورات رو اعمال میکردیم الان ۲۰ یا حتی بیشتر تایتل داشتیم بجای ۱۶ تا اما به یاد ندارم با هیچ طرفدار قدیمی تیم هم صحبت شده باشم که به این موضوع افتخار نکنه و فراری رو به خاطر تیم اردرهاش مسخره نکرده باشه! الن جونز؟ منسل و پیکه؟ ۲۰۰۳؟ تعداد برخوردهایی که رالف و JPM اون سالها باهم داشتن از دست در رفته، همه اش هم توی جدول به ضرر تیم بوده اما خوبیش این بود ریس بعد بازم باهم رقابت میکردن!

        هرچند اون قبلا بوده، زمانی که این تیم، تیم واقعیش بوده، این سالها رو نمیدونم…شاید تو دوره جدید حق با شما باشه و تهش هم میشه سلیقه طرفداران مختلف.

      • farshad

        6

        1

        اقای صالحی اول تشکر از توجه و پیگیرتون و دوم اینکه یکی از گزارشگران شبکه اسکای در زمان پرچم قرمز این مورد رو از آنبوردگروژان بصورت اسلوموشن بررسی کرد و قطعه ایی بشکل یک خط کش پنجاه سانتی فلزی رو هم روی هوا زمانی که از خودرو لنس جدا شد و از بین دو خودرو جلوی رومن رد شد و بسمت چرخ جلو سمت راست خودرویش رفت رو شکار کرد . البته فقط در اسلو موشن و تی وی مجهز اون گزارشگر دیده شد . حالا من از کانال( اسمشو نبر) 😁 دیدم . از بالا چندین بار نشون دادند انحرافش اصلا توجیه پذیر نبود اونم بدون برخورد قبل از انحراف .

      • Mehryar Salehi

        6

        1

        فرشاد خان ممنون از توضیح، من اون فوتیج رو ندیدم…و واقعا امیدوارم علتش همین باشه چون تایم رومن تو فرمولا وان که تموم شد، هیچی…اما صحبت از اینه که قراره بره ایندی و خب از همین الان نت پر شده از اینکه اونجا با این ریاکشن های ذاتی که خیلی هم توشون اشتباه بوده، چی قراره سرش بیاد…اون پیست ها با اون سرعتها، این دست اشتباهات به راحتی جون راننده ها رو میگیره…به همین دلیل امیدوارم این جزو سریال اشتباهاتش تو عکس المعل هاش نباشه.

      • Mehdi)Shabneshin)

        4

        1

        بالاخره یکی اینو گفت.دمت گرم مهریار
        لحظه برخورد گروژان با دیوار(هرچن نمیدونستم گروژانه) خیلی ناراحت شدم و تا لحظه‌ای که تصویرش را نشون داد که سالمه نتونستم چشم از تلویزیون بردارم. خیلی شانس آورد و البته تجهیزات ایمنی خودروها جونش را نجات داد که باعث خوشحالی است. اما این چه کاری بود انجام داد؟بیست بار صحنه حادثه را جلووعقب کردم به امید اینکه اشتباه کنم و نقص فنی یا برخوردی باعث این حادثه شده باشه.اما انگار آینه نداره، اصلا نگاه کرد که کیویات را سمت راست و پشت خودش ببینه؟ دید جلوش بسته است عین راننده های وطنی بدون توجه به پشت سرش فرمان داد سمت راست! یعنی چی؟ امیدوار بودم سال گذشته هر دوشون را هاس بیرون بگذاره و هنوز هم نمیدونم دلیل‌شون برای تمدید با گروژان چی بود.خیلی راحت امروز میتونست یک فاجعه انسانی رخ بده.هم برای خودش و هم برای دیگران.

    • Mahmood.ghaedi

      3

      1

      ایرن بوتاس بد شانسی هم اول مسابقه اورد
      و خیلی پیت استاپ داشت اگه وضع لاستیکها جوری بود ک نیازی ب این تعداد تعویض لاستیک نبود میتونست نتیجه بهتری بگیره
      تا سبقت میگرفت میومد بالا باید میرفت تو پیت واسه تعویض لاستیک
      ولی بله درکل با نظرتوت موافقم
      درباره رنو هم بار اول دستور تیمی دادن و کار درستی بود بخاطر لاستیک نو ک داشت باید بهش اجازه میدادن و بار دوم تیم تصمیم گرفت اجازه مسابقه دادن بهشون بده
      نظر من در این باره کلا اینه هرچی تیم بگه وقتی ی تیم دستور تیمی میده یا اجازه میده ب خودشون و سیاستهای تیم خودشون ربط داره

  42. mahdibk

    4

    0

    از همه بیشتر واسه چکو ناراحتم

  43. mahdibk

    15

    0

    کلن که همه قراره جلو فتل یا چپ شن یا اسپین شن

  44. Hamilton

    6

    1

    وای خداااااا
    برد لوئیز رو تبریک میگم
    و از طرف دیگر خوشحالم که گروژان سلامت از ماشین خارج شد

  45. mohsen393

    4

    0

    درود بر همه دوستان

    مسابقه هیجان انگیزی بود.

  46. ferarri

    2

    0

    بچه ها مسابقه رو از کجا دیدین؟

  47. smf@

    7

    0

    تبریک به همیلتون و مکس و الکس…
    خوشحالم که رومن هنوز بین ماست
    ناراحتم بابت شانس بد پرز
    و ….
    از لکلرک بگم که بیچاره یه استارتی که بعد از پرچم قرمز زد چندتا رتبه بدست اورد اما ماشین افتضاح و داغون فراری مانع شد رتبه لکلرک دوام داشته باشه و راننده های دیگه قطار واری ازش سبقت گرفتن و فتل و ماشینش بدتر از لکلرک و ماشینش…….

  48. iman88

    8

    1

    این چه بحث هایه باز اینجا راه افتاده!!!!!
    ماشینمون در همین حد بود.تمام شد و رفت.وقتی پایین گرید هستی(منظورم هر دو ماشینه)فقط با ریسک کردن امکان امتیاز گرفتن برات وجود داره.
    طرفدارای فراری و سب چون عادت ندارن تیم و راننده اشون اونجای گرید رقابت کنه،هیچوقت با رسم و رسوم و معادلات این لیگ کنار نیومدن.وقتی 12 تا ماشین تو گرید ازت سریعترن،با استراتژی برابر چیکار میشه کرد؟همونجایی که هستی بمونی تا شاید سه چهارتا ماشین از پیست خارج شن؟
    حداقل برین لپ تایمهای راننده های فراری رو ببینید و با 2 تا راننده ی جلوشون مقایسه کنید بعد بیاید بگید اگر این نمیشد،اون میشد!!!من لپ تایمهارو نگاه کردم.هر دو راننده همون جایی تموم کردن که با توجه به سرعتشون(و خارج شدن ریسینگ ها) باید تموم میکردن.چارلز از تمام راننده های جلوش حداقل نیم ثانیه کندتر بودغیر از یه چند دور که لاستیکش نو بود و اوکون هم شل کرده بود.سب هم همینطور…..

    • RADU

      2

      1

      آخه ایمان جان ماشین ضعیف هست به کنار
      استراتژی ها هم خیلی سطح پایینه بعضی مواقع ما خودمون تو ذهن مون استراتژی های برتری داریم نسبت به استراتژیست های تیم ها
      اما حرف شما هم کاملا درسته شاید سطح انتظار بالای ما باعث این وضع شده 😔
      فقط این فصل لعنتی تموم شه

      • iman88

        9

        0

        رادو جان درسته.اما چیزی که من شما در نظر نمیگیریم اطلاعات و تلمتری هزارم ثانیه ای از عملکرد ماشینه.نمونش ریس ترکیه.یه عده تا الان دارن اعتراض میکنن که چرا سب رو اوردن پیت.توجیهاتشون هم اینه:1.سب چند دور لوئیس رو دفاع کرد پس بازم میتونست2.فاصلش با پرز کم بود پس با توجه به اختلاف اخر مسابقه میتونست جلوش تموم کنه ،اگر یه پیت کمتر میرفت!!!!!!!!!3.لوئیس و پرز بدون پیت استاپ ،اول و دوم شدن پس سب هم میتونست.
        اما چیزی که نمیدونن و در نظر هم نمیگیرن و مهمم نیست چه مدارکی رو نشونشون بدید(چون اصلا نمیخوان ببینن) اینه که سب دوری نیم ثانیه داشت کندتر میشد و این عدد داشت بالاتر هم میرفت،و راننده هایی هم که لاستیک عوض کردن تا 3 ثانیه داشتن سریعتر دور میزدن !این عدد گرد نشده.چارلز بعد از پیتش داشت
        1:40:9 و 1:40:6 و 1:40:5 دور میزد در حالی که سب داشت تو همون دورها 1:43:9 و 1:43:8 و 1:43:8 دور میزد.یعنی تا 3 ثانیه و 3 دهم ثانیه سریعتر.تازه دی ار اس هم فعال شده بود و پیست هم خشک تر شده بود.
        حالا شما فکر کن “استراتژی برتر توی ذهن” این اشخاص پیت نیوردن سب بوده…….

  49. Hamed

    4

    2

    لاشه سوخته ماشین گروژان رو وقتی داشتن میذاشتن پشت تراک به کسی نشون بدی باورش نمیشه یه آدم از این تو زنده بیرون اومده با پای خودش
    برو خداروشکر کن راننده پرخطر که چندین بار تا حالا شانسی زنده موندی یا آدم نکشتی تو پیست و خداروشکر فصل بعد صندلی نداری
    و یه چیزی
    پرز به نظرم حقش هست حداقل یک فصل صندلی ردبول رو بهش پیشنهاد بدن واقعا تو اوجش دوران حرفه ایشه

    • Nohed81

      4

      3

      تبریک به تیم بزرگ مرسدس و رانندش
      از اینکه گروژان از این حادثه وحشتناک جان سالم بدر برد خوشحالم
      و همچنین استرول
      واسه سکوی پرز ناراحتم
      واسه سکوی مفت البون هم ناراحتم
      مسابقه پرهیجانی بود ، به امید بحرین ۲
      و کل تیمها و ماشینا خوب بودن بجز فراری
      به امید پیروزی کینگ بزرگ و دوستداشتنی فتل
      موفق باشید

  50. Mahmood.ghaedi

    2

    1

    مهریار جان ی سوال
    میشه توی پیت استاپ 3تا چرخ عوض کرد یا فقط دوتا چرخ عوض کرد یا باید هر چهار چرخ عوض بشه؟
    چون ظاهرا برای بوتاس اتفاق افتاده تو ریس الان میخوام دانلود کنم از اول ببینم داستان چیه؟

    • Mehryar Salehi

      5

      1

      محمود جان الان رو نمیدونم اما زمان میشلین بریستون این کاری بود که تیم ویلی زیاد انجام میداد یه فصل البته برای لاستیکهای عقب اگر اشتباه نکنم، که نگهشون میداشت و جلوهارو فقط تعویض میکرد.
      الان عوض شده؟ در جریانش نیستم اگر تغییر قانونی بوده.

      • iman88

        5

        1

        این کار الان منطقی نیست.خیلی کم پیش میاد کمبود لاستیک داشته باشه راننده ای.و یه دلیلش هم تعویض همزمان هر چهار چرخه.نه تو زمان پیت تاثیری میذاره و نه در تعداد لاستیک.من دلیلی به ذهنم نمیرسه که چرا کسی باید همچین کاری بکنه!

      • Mehryar Salehi

        7

        1

        بله ایمان جان، الان که کلا این قضیه آپشنی نیست.
        اون دوره ها میشلین تایرهایی داشت که با گرمای بیشتر یک سطح نسبتا پهنتری بدست میاورد به همین دلیل اگر اشتباه نکنم زیاد پیش میومد که تایر عقب رو بخاطر ترکشن بهتر توی یکی از استاپها حداقل عوض نمیکردن….یا حتی دوام تایرها طوری بود که مثلا با استاپ زود هنگام بخاطر سوخت گیری اصلا نیازی نداشتن به تعویض تایر.

        پوف چقدر واقعا دلم برای سوخت گیری وسط ریس و تایر وار تنگ شده…چقدر چیزای خوبی با این قوانین توی ورزش بود که الان از دست رفته با ممنوعیتشون!

      • iman88

        4

        0

        بله مهریار.واقعا نمیدونم چرا حداقل سوختگیریه بین مسابقه رو برنمیگردونن.اونم تو این وضعیت که به هر ترفندی برای جذاب شدن مسابقه چنگ میزنن.با این همه ایمنی یعنی نمیشه یه پروتکل ایمن براش بوجود اورد که ریسکش به اندازه تعویض لاستیک پایین بیاد؟غیر از ایمنی یه چیز دیگه این وسط هست که یا من نمیدونم یا اصلا مطرح نشده.

      • Mehryar Salehi

        5

        0

        ایمان جان مهمترین علتش ظاهرا قضیه هزینه هست، امکانات سوختگیری سریع و… جواب تود اما جالب بود چون خودش از طرفداران بازگشت سوختگیری بود که میگفت وقتی به موتورهم های این تیمها نگاه میکنم خنده ام میگیره که حرف از هزینه لوازم ریفیوئلینگ میزنن این تیمها! حالا یادم نیست این صحبتهای تود بود یا راس…واقعا یک متغیر جذاب بود.

      • Mahmood.ghaedi

        2

        0

        مرسی مهریار جان
        ایمان اخه مثل اینکه تو این ریس برای بوتاس اتفاق افتاده

    • RADU

      5

      0

      من اطلاعاتم اندازه مهیار نیست ایشون واقعا کاربلدن
      اما محمود مث اینکه طبق قانون شدنیه

  51. ALEX-ALBON

    6

    9

    یبار دیگه به سبقتهایی ک از لکلرک گرفته شد و سعی در بازپس گیریشون توسط لک انجام میشد نگاه کردم وحتی اون پرت کردن ماشینش تو پیچ به روی سب که باعث عصبانیت فتل شد
    قاطعانه میگم لکلرک اگر این مدل رانندگیش و ادامه بده یک رومان گروژان جدید خواهیم دید قطعا حادثه درست میکنه

    • Soheil

      6

      0

      حالا اینکه کلا این ریس لکلرک عملکرد مناسبی نداشت کاملا درسته اما اینکه شما با یک ریس به نتیجه گیری قاطعانه رسیدید هم نکته قابل توجهیه! هنوز راننده های به شدت خشن تری هستن که شارل بهشون برسه نمونش هم تیمی راننده مورد علاقتون

  52. بهزاد زمانی

    2

    4

    مسابقه عجیبی بود. از یک راننده در این سطح اصلا انتظار نمیرفت که اینطور بی‌ملاحظه به سمت راست یا چپ، اونم در حالی که چند ثانیه ای بیشتر از شروع مسابقه نگذشته و همه ماکزیمم تلاششون رو میکنن که رده بگیرن یا رده‌شون رو حفظ کنن، مسیر عوض کنه. اون قطعه جلو شده از ماشین جلویی هم تاثیری در عمل گروژان نداشت و کارش کاملا از روی اختیار بود.
    نکته درخور توجه ساختار مونوکوک کاکپیت راننده هاست که تونست جون یک انسان رو نجات بده و بابتش باید شکرگزار مسولین ایمنی بود. بطور کامل از گاردریل رد شد.
    فکر کنم برای سال بعد یه سری قوانین ایمنی جدید هم برای پیست و هم برای خودروها برقرار و اعمال بشه.
    برای ریسینگ پوینت فعلی و آستون بعدی متاسفم که یک راننده در اوج رو با نوع در افولش تعویض کردند. امیدوارم سالهای بعد افسوسش براشون نمونه.
    فراری نشون داد که هنوز برخلاف ادعای مدیرانش شروع به اصلاحات نکردند. و اونچه در ترکیه اتفاق افتاد چیزی نبود الا همون اتفاق

  53. بهزاد زمانی

    4

    5

    در ضمن، روباه هم روباه‌های قدیم. حیفه که گلی نشکفته پرپر بشه

    • سب تنها قهرمان من

      2

      2

      از تیکه پرونی خسته نشدی؟؟؟؟؟
      طرفدار هم طرفداری قدیم
      اصلا چطوره لارنس رو برداریم شما جاش تصمیم بگیر که کی رو بیاری.چطوره اینطوری؟

      • بهزاد زمانی

        2

        1

        بنده نظرم رو گفتم، اینجا هم جای نظر دادن و بحث کردنه، شما اگر ناراحت میشید میتونید نخونید عزیز

  54. امید نورمحمدی

    1

    6

    با احترام به دیدگاه سایرین و ابراز همدردی با عزیزانی که برای برخی تیمها متاسف هستند و ناراحت. حالا بحث راننده رو به افول و دوره گذشته در یک تیم متوسط کپی کار یکطرف ولی تاسف اصلی میبایست برای صندلی دوم مرسدس باشد. چطور میتوان حتی تصور کرد این صندلی اینگونه به تاراج رفته. امتیازات خود همیلتون بتنهایی برای قهرمانی این فصل کفایت میکرد و این بهانه ای که کاربران برای قهرمانی تیمی مرسدس میاورند هم برایشان راهگشا نمیشود.
    بنده قبلا هم اشاره کرده بودم که بر اساس فرمولی که این روزها باب شده هم (توان راننده ضربدر توان ماشین) نمیتوان بدون تاسف بحال آن صندلی گرانقدر بیتفاوت گذشت!
    تا ماشین دامینیت یا بهتر بگویم دامینیت ترین ماشین تاریخ فرمول 1 هست چرا باید برای تیمهای متوسط با آینده ای نامعلوم تاسف خورد؟!

    • Mahmood.ghaedi

      2

      0

      امید نورمحمد عزیز اول ک بنده یک معذرت خواهی ب شما بدهکارم تو ریس قبلی زیر کامنت زیر کامنت بنده جواب داده بودین و در جواب بند با ادبیات بدی جوابتون دادم
      درباره این کامنت شما بوتاس یا خوبه یا خیلی بده وسط نداره تاپ لول نیست قبول
      ولی از زاویه دید مدیرهای مرسدس هم باید بهش نگاه کنید
      ببین دوست عزیز مرسدس ی راننده داره ک واسه قهرمانی میجنگه و سیاست مرسدس هم همینه ک تمام رکوردها با لوییز شکسته بشه تا اینجا ک فکر نکنم کسی باشه ک مخالف این حرف باشه
      حالا چرا بره یکی بیاره ک قهرمانی لوییز ب خطر بندازه و بوتاس دقیقا همون کسیه ک مرسدس میخواد و بهترین راننده برای صندلی دوم مرسدس هست
      اتفاقا دقیقا جای درستیه
      ودرباره ویلیامز اره پیشرفت خیلی خوبی داشتن
      ولی بنظر من واسه سال دیگه همش ب موتور فراری بستگی داره اگه موتور خوبی ب الفارمئو و هاس بده کار ویلیامز خیلی خیلی سخت خواهد بود
      وبازهم پوزش منو بپذیرید 🙏🙏🙏🙏🙏🙏

  55. امید نورمحمدی

    1

    4

    امروز مقایسه عملکرد تیمها در تایمگیری بحرین در فصول 2019 و 2020 منتشر شد که شوکه آور بود. تیم ویلیامز جهشی خیره کننده داشته.
    بنظر میرسد برای فصل بعد باید بیشتر به این تیم ریشه دار و پر افتخار نگاه کرد و آنهارا جدی گرفت…