فرمول یک ایرانلوئیس همیلتون، راننده ی تیم مرسدس در مسابقه ی گرندپری بحرین توانست اولین پیروزی فصل خود را به طور کاملا ناباورانه بدست آورد.

هم تیمی همیلتون، والتری بوتاس نیز در رده دوم قرار گرفت تا مرسدس یک و دویی دیگر را به ثبت برساند. چارلز لکلرک که تا آخرین دقایق پیشتاز مسابقه بود، با مشکل توربو مواجه شد و گرندپری بحرین را در مکان سوم به پایان رساند.

مکس ورشتپن و سباستین فتل نیز در جایگاهای بعدی قرار گرفتند.

خلاصه ای از اتفاقات مسابقه بحرین 2019

19:35 فراری ها مسابقه را از ردیف جلو استارت خواهند زد و دو راننده ی مرسدس نیز در ردیف دوم قرار دارند.

19:40 دور گرم کردن آغاز می شود.

19:43 چراغ ها خاموش می شود و فتل یک استارت عالی دارد و جلوتر از هم تیمی اش وارد پیج اول می شود.

استارت مسابقه بحرین 2019

استارت مسابقه بحرین 2019

19:44 بوتاس هم از لکلرک جوان عبور می کند.

19:45 چه رقابت تنگاتنگی، لکلرک حالا همیلتون و ورشتپن را پشت فراری خود دارد.

19:49 لکلرک سریع ترین زمان را به ثبت می رساند؛ 1:36.483، راننده ی جوان فراری از هم تیمی خود سبقت خواهد گرفت.

سباستین فتل و چارلز لکلرک - بحرین 2019

سباستین فتل و چارلز لکلرک – بحرین 2019

20:00 لکلرک، همیلتون و فتل؛ رقابت بسیار نزدیک هست.

20:05 لکلرک و همیلتون وارد پیت می شوند.

20:05 حالا مکس ورشتپن با زمان 1:35.387 به سریع ترین راننده پیست تبدیل می شود.

20:13 1- لکلرک 2- همیلتون 3-فتل 4- بوتاس

20:14 پنج ثانیه پنالتی برای دنیل کویات به دلیل سرعت بیش از حد مجاز در پیت لین

20:20 اشتباه همیلتون در ترمزگیری، فتل به او نزدیک می شود و لکلرک هم از او دورتر….

20:21 بله فتل سبقت خود را از همیلتون تکمیل می کند. هاس در رادیو به کوین مگنوسن می گوید که استراتژی دیگر تیم ها دو پیت استاپ خواهد بود و آن ها استراتژی یک پیت استاپه را انتخاب خواهند کرد.

20:30 ۳۰ دور به پایان مسابقه؛ لکلرک، فتل، همیلتون و بوتاس

لوئیس همیلتون و والتری بوتاس- بحرین 2019

لوئیس همیلتون و والتری بوتاس- بحرین 2019

20:40 همیلتون به پیت استاپ می رود و لاستیک مدیوم را بر روی خودروی خود می بیند.

20:42 پیت استاپ بد ردبول برای ورشتپن به راننده ی مرسدس خواهد کمک کرد، آیا همیلتون می تواند جایگاه فتل را تهدید کند؟

20:43 فتل به پیت رفته و بغل همیلتون به پیست باز می گردد اما رده دوم خود را حفظ می کند.

20:44 همیلتون سریع‌ترین دور مسابقه؛ ۱:۳۳.۵۲۸، راننده ی مرسدس به فتل نزدیک می شود.

20:46 فتل و همیلتون چرخ به چرخ پیش رفتند و راننده ی مرسدس سبقت را تکمیل کرد اما راننده ی فراری اسپین شد و بال جلو خود را از دست داد!

سباستین فتل و لوئیس همیلتون - بحرین 2019

سباستین فتل و لوئیس همیلتون – بحرین 2019

20:49 فتل به پیت می رود و با لاستیک سافت و باله جدید، پایین تر از لندو نوریس در رده هشتم به پیست باز می گردد.

20:52 فتل از نوریس و ریکاردو عبور می کند، هدف بعدی هالکنبرگ خواهد بود…

20:55 بالاخره فتل با دی آر اس در انتهای مستقیمی اصلی از راننده ی رنو سبقت می گیرد.

20:58 چارلز لکلرک به تیمش اعلام می کند که مشکل موتور دارد! آیا بحرین تبدیل به یک تراژدی کامل برای فراری خواهد شد؟

21:00 فراری به لکلرک می گوید که توربویش را از دست داده است. تراژدی تکمیل شد!

21:04 همیلتون از لکلرک عبور می کند و فراری به او می گوید که می تواند این رده را حفظ کند و فاصله اش با بوتاس خوب است.

21:07 فاصله لکلرک و بوتاس کمتر از ده ثانیه…

21:11 بوتاس از لکلرک رد شد…

21:12 هر دو راننده ی رنو از پیست خارج می شوند!! اتفاقات هیجان انگیز این مسابقه همچنان ادامه دارد…

21:13 ماشین ایمنی؛ آیا می تواند لکلرک را نجات دهد؟

21:18 برای هشتمین بار در تاریخ فرمول یک، ماشین ایمنی پایان دهنده مسابقه خواهد بود و پیروزی همیلتون و مرسدس…

21:22 همیلتون در رادیو با ستایش لکلرک گفت که او بدشانس بوده و رانندگی فوق العاده ای در این مسابقه داشته است.

گزارش ویدیویی مسابقه را میتونید از این لینک مشاهده کنید

جدول فرمول1 بحرین 2019

 

ردهرانندهتیمزمان
1لوئیس همیلتون مرسدس-
2والتری بوتاسمرسدس+2.980
3چارلز لکلرکفراری+6.131
4مکس ورشتپنردبول+6.408
5سباستین فتلفراری+36.068
6لندو نوریسمک لارن+45.754
7کیمی رایکوننآلفا رومئو+47.470
8پیر گسلیردبول+58.094
9الکساندر آلبونتورو روسو+1:02.697
10سرجیو پرزریسینگ پوینت+1:03.696
11آنتونیو جیوویناتزیآلفا رومئو+1:04.599
12دنیل کویاتتورو روسو+1 دور
13کوین مگنوسنهاس+1 دور
14لنس استرولریسینگ پوینت+1 دور
15جورج راسلویلیامز+1 دور
16رابرت کوبیتساویلیامز+2 دور
-نیکو هالکنبرگرنو-
-دنیل ریکاردورنو-
-کارلوس ساینزمک لارن-
-رومن گروژانهاس-
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

172 دیدگاه

    • Saeedsl1

      42

      44

      فقط کاش متوجه میشدم چی چیو تبریک میگی

      قفل کردن
      یا شانس!؟

      کلا خصلت همیلتونه
      تو لحظه ای ک کمترین شانس رو واسش قائل میشن همه چی واسش بر میگرده

      سال ۲۰۱۶ موناکو و پیت دنیل ریکاردو
      ۲۰۱۷ تصادف عجیب غریب سنگاپور و خرابی ژاپن و مالزی
      ۲۰۱۸ بعد از اون همه فقل کردن تصادف ردبولا و آخرش پنچری بوتاس

      امسال هم ک….

    • محمدرضا

      39

      3

      تبریک به طرفدارایه همیل و مرسدس. واقعاکه فراری دیگه جون بسرمون کرده. چه وضعیه. دارن چکارمیکنن. اخه چقدر اشتباه . چندساله همین داستانه. اینایه خونه تکونی توپستایه اصلی دارن . هرچند که هنوزم نباید قضاوت کرد. ولی جایه خوشبینی نزاشتن واسمون. به هرحال با ارزویه موفقیت.

  1. Saeedsl1

    60

    52

    طریقه قهرمان شدن تو فرمولا وان

    دو عدد مرسدس
    توتو وولف
    بوتاس
    جیمز

    و مقدار بسیار زیادی شانس

    چطور تو روزی ک هزار بار قفل میکنه و میره آفرود آخرش شانس میاره خدا میدونه😐

  2. Silver Arrows

    72

    0

    به عنوان یک دوست‌دار مرسدس بنز ، برای اتفاقی که برای فتل و بعد برای لکلرک افتاد واقعا ناراحت شدم. اتفاقی که برای فتل افتاد که دیگه باورنکردنی بود… دوست داشتم که فتل باشه و جانانه رقابت کنه. دوست داشتم فراری تا تهش جانانه رقابت کنه. متاسفانه نشد.
    و بعد تبریک به مرسدس و طرفدران همیلتون و بوتاس. مسابقه شوکه کننده‌ای و عجیبی بود…
    رنو چرا اونجوری شد؟؟!!

  3. harlidkns

    64

    5

    حماقت حماقت حماقت از این تیم فراری میباره. از فتلی که اشتباهات مرگبارش تمام شدنی نیست. از استرازیستی که راننده رو وقتی میاره پیت که قشنگ بزارتش تو منگنه. از ماشین فاجعه امسال که در پایداریش در هر ثانیه باید شک کرد. تو پیستی که باید خیلی راحت یک و دو کنی تیم وا میره و مرسدس یک و دو رو میگیره. این اگر حماقت نیست چیه؟

      • harlidkns

        31

        9

        اسپین به دلیل سرعت بالای فتل در داخل شدن پیچ بود و تغییر ناگهانی فرمان برای جلوگیری از برخورد.
        اشتباه مرگبار همون اسپین شدن بود که کلی انداختش عقب و شاید هم در شکسته شدن بال جلو تاثیر داشت. اشتباه کاملا احمقانه بود

      • Sep-vettel

        8

        16

        فکر کنم مونزا سال پیش رو با امروز اشتباه گرفتیا
        اسپین تو مسیر مستقیم بعد از پیچ اتفاق افتاد، آنبورد فتل هم ببینی فرمانو تغییر نمیده. تو اسکای هم تحلیل کردن چسبندگی کم لاستیک و هوای کثیف ماشین همیل میتونسته علتش باشه، بعد از اونم فلت اسپات دلیل شکستن بال جلو بود. اشتباهای زیاد سال پیش فتل باعث نمیشه هرچی بدشانسیه تقصیر خودش باشه

    • محمد.ج

      21

      23

      برادر من چه حماقتی از طرف فتل؟ فراری با پیت استاپ فتل اون رو به شدت در فشار قرار داد. لاستیک همیلتون گرمتر بود و تونست سبقت بگیره . میتونست چند دور دیگه برونه و بعد سافت بندازه. لابد مشکل باله جلو هم مشکل فتل بود؟

      • harlidkns

        29

        5

        یعنی اسپین شدن و بعدش شروع ویبره در ماشین و کنده شدن بال جلو پس تقصیر کیه؟ فراری کارش گند زدن تو لحظه های پیت استاپ هست اما نمیشه از اشتباه فتل چشم پوشی کرد

  4. Aminnb

    36

    24

    عشقی لوئیز عشق ،چیزی جز این نمیشه گفت
    دلم واسه لکلرک سوخت ،انصافا راننده فوق العاده ایه گرفتنش خیلی سخت بود اگه مشکل توربو براش ب وجود نمیومد فقط حیف شد سیفتی کار اومد و گذاشت لوئیز دور سریع بزنه

  5. Nohed81

    30

    22

    تبریک به مرسدس. و فتل من طرفدارت بودم و هستم. ولی داداش این فصل کلا داری ناامیدمون میکنی. ودر آخر حیف و هزار حیف برای لکرکدکه یه مسابقه بی نقص و عالی داد. و بازم هم خدای شانس اول شد. تبریک

  6. HamidFTN

    29

    2

    این خاصترین مسابقه ای بود که دیدم
    اوج بد شانسی

    اول از همه کارلوس که اول مسابقه با برخورد با مکس رقابت رو از دست داد

    بعدش فتل که اسپین و کنده شدن بال جلو
    (مجری میگفت ویبره باعث کنده شدن بال شد در حالی که خود فتل در مورد ویبره ماشینش چیزی نگفت)

    لکلرک که با از دس دادن قدرت لیدری رو از دست داد فقط شانس آورد سیفتی کار باعث شد روی سکو باشه

    اوج بد شانسی هم تیم رنو

  7. McLaren F1

    26

    16

    یکی از عجیب ترین مسابقاتی بود که دیدم
    رنو انگار با هم هماهنگ کرده بودن سر ساعت بترکن!!!!!
    چقدر عالی بود لکلرک و چقدر بدشانس
    پیروزی شایستش بود اما افسوس که اولی رسید به کسی که با اختلاف خوش شانس ترین راننده ی تاریخه
    این همه سُر خورد و رفت اینور اونور اما از بدشانسی فراری اول شد
    ماشین فتلم انگار روبراه نبود
    تنها اتفاق خوبش شیشمی نوریس بود.
    حیف شد به هرحال البته یه شانسم اورد لکلرک که سیفتی کار از دست ورشتپن نجاتش داد
    بریم آماده شیم واسه موتو جی پی
    به امید سکو برای روسی

  8. الف ی برگشت خورده

    21

    26

    عجب مسابقه ای بود!!!!
    واقعا دلم برای لکلرک سوخت و ناراحت شدم. فک کنم لوییس هم تو رادیو بهش اشاره کرد. واقعا راننده روز شارل بود. باید بهش آفرین گفت.
    اما این میون، متیا بینوتو و فتل واقعا راست میگفتن. فراری اصلا برتر نبود. مرسدس با اختلاف سریعتر بود ولی چون لوییس و بوتاس رانندگی بلد نیستن، فراری ها کل مسابقه رو کنترل میکردن.
    واقعا حق با متیا و سباستین بود و توتو ولف و لوییس همیلتون هستن که دنبال ایجاد جنگ روانی هستن و فقط دروغ میگن.
    طرفدارای رقیب ضعیف یا همون پسر اسپینی هم بهتره یه مدتی سر مقایسه لوییس و فتل با ما سرشاخ نشن. به نفع خودشونه!

  9. mahdavi3d

    25

    0

    عجب بیست دور آخر تماشایی و پر ماجرایی شد. هرچند واقعا ناراحت برای لکلرک که به این صورت قهرمانی را از دست. دوباره برای همه یادآوری شد که فرمول یک ورزشی گروهی هم هست. شاید فراری تنظیمات را به شکلی غیر مسئولانه روی حداکثرگذاشت و این وضعیت پیش آمد؟
    و اوه فکر نمی کنم دیگر بتوان به این راحتی ادعا کرد که وضعیت رنو بهتر از هوندا است! رنو فاجعه مطلق به بار آورد!
    و باز هم باید لندو نوریس را به عنوان یک روکی موفق در رادار داشته باشیم.
    امیدوارم ردبول و هوندا بتوانند عملکرد را بالاتر ببرند تا مکس هم به جمع حمله کنندگان به سکو اضافه شود.

  10. Nohed81

    27

    5

    خیلی خیلی ناراحتم خیلی. اخه چرا؟ فراری چرا؟ فتل چرا؟ رنو داغونمون کردی. دو دور مونده به پایان دوتا رنوها Dnf چرا؟ خلاصه بحرین رو فراموش کنیم بهتره

    • pejman

      0

      2

      واقعا از طرفدارای بنز انتظار نداشتم مثه فتل فن ها حرف بزنن گویا کمال همنشین رو شما هم ئاپر کرده یه جوری میگی لکرک بیچاره انگار حقش سومی هم نبودذه والا حقش اولی بود

      • Akbar (Ghasemi)

        2

        0

        منظورش این بود با مشکلی که داشت مکسم میگرفتش اگه سیفتی کار نمیومد

  11. iman

    23

    7

    روزی که میتونست با یه یک و دوی دلچسب تموم بشه متاسفانه به یک تراژدی تبدیل شد، بدشانسی لکرک و ادامه ناشیگریهای فتل، واقعا این حجم از اشتباهات از راننده فرمول یک غیر عادیه، صد رحمت به رومن گروژان

  12. Amir44

    22

    12

    عجب مسابقه ی قشنگی واقعا خارج از بحث طرفداری تغیراتی که پیرلی تو تایر ها ایجاد کرد و باعث ۲ پیت استاپه شدن مسابقه شده شدیدا هم استراتژی ها رو پیچیده تر کرده هم به شدت مسابقه امروزو جذاب کرد
    از روی انصاف بخوام نظر بدم بهترین راننده ی روز و حتی این هفته لکرک بود که واقعا دلم براش سوخت واقعا حقش قهرمانی بود و به معنای واقعی کلمه احترام خاصی براش قائلم
    و جونم مرسدس با استراتژی فوق العادش واقعا محشره این تیم کلمه ای برای توصیف خوب بودن اینا نمیتونم پیدا کنم!
    اما چه کرد آقای همیلتون با سباستین فتل 🙂
    یعنی فقط میخوام بدونم حرفی سخنی حدیثی ادعایی چیزی ؟
    میگن یجوری میزنم یکی از من بخوری دو تا از دیوار ! یه جوری از فتل سبقت گرفت هم دومی رو از دست داد هم سومی و چهارمی 😂
    بسی لذت بردیم از این مسابقه
    امسال خیلی جذابیت مسابقات بالاست واقعا کیف میده دیدن مسابقه ها

    • josef6565

      16

      11

      اولا راننده مورد علاقه شما هم اشتباه داشت.
      دوما فقط سبقت لوییس رو دیدی ؟ سبقت هایی که سب از لوییس گرفته تا حالا ندیدی و البته سبقت های این مسابقه؟
      اول کامنت می نویسی خارج ار بحث طرفداری بعد میای کاملا با طعنه حرف میزنی؟ ماشین همیلتون هم انگار نسبت به بوتاس یه توربو شارژر اضافه داره و ماشین بوتاس واقعا ضعیف تره.
      من نمی دونم آخر فصل زنده هستم یا نه! سیلی زلزله ای پلاسکویی! اما این رو بگم که فتل اگه باز هم سوتی بده چوبش رو خواهد خورد و اگه آبرو داری کنه برای خودش کرده و قهرمان میشه پس من فتل فن نیازی به استدلال یا توجیه اشتباه اون نمی بینم.

    • pejman

      2

      0

      ارزوی بهتر و منصفانه تر این بود که دعا میکردیم بوتاس به اکرک نرسه هم عادلانه تر بود برای لکرک هم بهتر از زدن دور سریع به لوییس کمک میکرد

  13. ...m6...

    30

    27

    هوووو هووووو هوووو هوووو هوووو هوووو چه مسابقه ایی چه برنده ایی چه یک دویی چه کرد لوئیس هووووووووووو کف کردممممم عالی بود دروووود بر لوئیس کبیر درووووود

    #Get in there lewis
    #YOU ARE THE MAAAAN

      • ...m6...

        14

        11

        ابر ماه فلک خورشید هر چی که بود جزئی از لوئیس بود… و ما به خاطرش خوشحالیم….

    • vettel.lover

      24

      25

      تو دوره ای زندگی میکنیم که طرف تو روزی که هزاربار قفل میکنه و میره تو باقالیا در نهایت خوش شانسی و با هرارنوع بدشانسی حریف میره اول میشه ولی ازش اسطوره میسازن.
      هر چند این اتفاقا دفعه اولشم نیس. خدایا شکرت

    • محمد.ج

      15

      5

      احتمالا یا اسپین فتل دلیلش مشکل در باله جلو بوده یا کنده شدن باله ی جلو بخاطر اسپین شدن. چون دقیقا این دو اتفاق پشت سر هم افتادند. اسپین فتل تقریبا زمانی اتفاق افتاد که خودروش پیچ رو رد کرده بود و فتل فرمون رو صاف کرده بود تا شتاب بگیره. واقعا بیش فرمانی توی این شرایط خیلی عجیبه.

      • ...m6...

        11

        11

        دقیقا دلیل اسپین شدن روغن ماشین سیروتکینه

    • HamidFTN

      15

      3

      اسپین شدن فتل دلیلش این بود که با سرعت بیشتری از همیلتون از پیچ خارج شد و داشت برخورد به وجود میامد که اومد بیاد داخل پیچ که همین باعث شد که اسپین بشه

      بال جلو رو هم که مجری اسکای گفت باعثش ویبره ماشین فتل بوده ولی خود فتل درباره ویبره چیزی نگفت

    • Amir44

      12

      6

      اینو گزارشگر اسکای توضیح داد
      موقع سبقت لوییس فتل خیلی دیر و خیلی سخت ترمز کرد تا نذاره لوییس رد بشه که اینکارش باعث شد فشار وحشتناکی به چرخ عقب سمت چپ بشه و تقریبا نابود کرد اون چرخو که باعث ارتعاش تو ماشین فتل میشه و اون ارتعاش ها هم نتیجش میشه کنده شدن بال جلو

      • محمد.ج

        5

        3

        یعنی هرکسی هرجا ترمز شدید کنه بال جلوش کنده میشه؟ خیلی استدلال غیر عقلانی ای بود. البته منظورم استدلال کارشناس اسکای بود نه شما.

  14. Fastboy 44

    32

    3

    تبریک به لوییس💪💪
    اما باید بگم که واقعا اصلا دوست نداشتم که لکلرک اینطوری بشه اونم بخاطر مشکل توربو، واقعا از ته دل داشتم دعا میکردم که حداقل دوم تموم کنه که نشد اما خدا رو شکر که سوم تموم کرد
    وتلم ترک عادت نکرد….
    ورشتپن هم بعد از پرچم شطرنجی اسپین شد😂(سال وتل و همیلتون تموم شده😂)
    و دم لوییس گرم که هم تو رادیو و هم موقعی که میخواست از لکلرک سیقت بگیره ( اگه تو آنبرد دقت کرده باشین دستشو به نشانه عذرخواهی برد بالا) و هم تو موقع مصاحبه با مارتین براندل شارل لکلرک رو تشویق کرد
    و در آخر باید بگم
    مرسی فرمول یک👏

    • Fastboy 44

      17

      2

      ببخشید دوستان من تازه فهمیدم که اسپین وتل این دفعه دیگه تقصیر خودش نبود و قبل از اینکه اون اتفاق بیفته وتل داشت از مشکل وایبریشن ناشی از ایراد بال عقب رنج میبرد

      • Saeedsl1

        10

        3

        من فک میکردم مشکل فنر بندیه عقب ماشینه

  15. Mosen

    21

    2

    فشار زیاد به ماشین قهرمانیو از لکرک گرفت و تحت فشار بودن باز به اسپین شدن تبدیل شد.
    فرق بوتاس و همیلتونم اینجا معلوم میشه مقدار فاصله با تیم اول ۸ ثانیه کجا ۳۰ ثانیه کجا.
    امروز مرسدس شانس همراهش بود که تونست ۱.۲ کنه در حالت عادی ۱سکو بیشتر نمیتونستن داشته باشن.ولی فراری تو این پیست یه سرو گردن بالاتر از همه بود.امیدوارم مشکلاتشون حل شه چین پر قدرت برگردن.

  16. محمد.ج

    19

    5

    واااای. خدای من. به راحتی یک دوی فراری تکمیل میشد. اما با مشکل توربوی لکرک و مشکل بال جلوی فتلو البته به نظرم استراتژی اشتباه فراری برای فتل همه چیز از دست رفت.

    فتل میتونست پنج یا شش دور با مدیوم ادامه بده و بعد سافت بندازه و به راحتی در پانزده دور انتهای مسابقه به همیلتون فشار بیاره و جلو بزنه.

    شانس با مرسدس یار بود.

    بیش از هرچیزی دلم برای لکرک سوخت. واقعا لیاقتش سکوی اول بود و ثبت یک رکورد خوب برای خودش که نشد.

    • محمدامین

      16

      0

      نه عزیزم شانس بود این حاصل گند و فاجعه استراتژیست ها احمق فراری که باعث اون اتفاق ها شد.
      واقعا باید بهشون گفت احمق به تمام معنا اخه به اینا هم میشه گفت استراتژیست.

  17. E46-M3

    19

    16

    خیلی وقته که بهم ثابت شده ملاک برنده شدن فقط رانندگی خوب نیست،شانس باید داشته باشی شانسسسس،شانسی که راننده های فراری از داشتنش محرومن

    • pejman

      2

      1

      برایی برندئه شدن ئهمه اعضضای تیم باید با هم مثه چرخ دنده ساعت کار کنن از مکانیک تا مدیر تیم و راننده و استراتزیست همه باید خوب باشن وگرنه هیچکدوم به تنهایی عامل موفقیت نیستن ضعف تیم تو استراتزی یا اطمینان موتر رو پاک خوش شانسی طرف مقابل نذاریم اشکالات فنی از اولین مسابقات موتور اسپرت بوده و نمیتونه توجیه خوبی باشه برای شکست
      اشکال فنی ممکنه به تیم یا رانندئده برگرده فکر کنید ورشتپن اول باشه و فتل دوم و ماشین ورشتپن خراب بشه و فتل اول بشه باید بگیم فتل خوش شانسه؟ یا باید بگیم به نفع همه شد و اقطعل اونی که جلوتره بهره بیشتری میبره
      18 ماشین دیگه میتونستن جای همیلتون باشن اما همیلتون بهتر رانندگی کرده بود که دوم بود پس شانس برای همه یکیه اونی که بهتر عمل کرده بهره بیشتر میبره و حادثه برای همه ممکنه پیش بیاد ولی قطعا تیمی که قابلیت اطمینان موتور بهتر استراتزی بهتر داره راننده بهتر بلده از ماشین سواری بگیره و کجا و چطور ماشینو بهتر برونه حادثه کمتری براش رخ میده نه که به ماشین بقدری فشار بیاری که تو مصاحبت بگی اگه سیفتی کار نمیومد سخت تموم میکردم و مسابقه رو نمیتونستم تموم کنم پس شاید شانسی که میگیم نتیجه اشتباهات تیم خودمون باشه

      • Akbar (Ghasemi)

        2

        0

        اقا شما میگی مالزی 2016 هم همیلتون نباید فشار میاورد تا موتور بزنه یا میگی بد آورده؟!
        همه چکش فنا از بدشانسی ها و خرابی های 2016 مینالن واسه دیگران فلسفه میدن که شانس معنا نداره

  18. حامد

    18

    3

    تبریک به همه طرفداران مرسدس و لوییس.
    خیلی مسابقه جذابی بود دیروز منتظر چنین اتفاق هایی بودیم که امتیازای بیشتری بگیریم که خوشبختانه همینم شد. لکلرک هم خیلی حیف شد که نتونست اولین بردشو به دست بیاره آماده بودم که برد لکلرک رو تبریک بگم ولی حالا فرصت زیاده این فصل. تو پیستی که ضعیف هستی چنین نتیجه ای فراتر از خوبه و یه بار دیگه کار تیمی مرسدس نشون داد اگه همه چیز سر جاش باشه تو بدترین شرایط هم میشه پیروز شد.

  19. Farid

    26

    7

    خدا رو صد هزار مرتبه شکر که فراری این مسابقه هم ناامیدمون نکرد و مجدد شاهکار رو کرد !!!! انگار بال جلوی وتلو با تف چسبونده بودن !!! یه ماشین از کنارش رد شد و بدون برخورد یهو باله کنده شد !!!! تو مسیر صاف یهو چسبندگی عقب رفت !!!! لکلرک بدبخت یهو توربو ترکوند!!!! فقط مونده بود موتور منفجر شه که گفتن فعلا همین قدر بسه !!!! بقیه شاهکارا واسه ادامه فصل !!!! خاک عالم بر سر فراری با این دوام ماشینشون!!!!

  20. Ramin.enzo

    25

    8

    فاجعه فاجعه فاجعه
    واقعا از فراری و فرمول یک خسته شدم یه تیم ضعیف و بی برنامه استراتژی فاجعه بار پایداریه فاجعه بار تر واقعا حیفم میاد که لکلرک تو این تیمه و فردا روز میک…
    هیچ وقت طرفدار فتل نبودم و نخواهم بود و از روزی که اومده فراری هیچ وقت از حضورش خوشحال نبودم … اشتباهات وحشتناک و آماتور و تا تو فشار قرار میگیره وا میره
    طرفدار لویٔسم نیستم ولی واقعا راننده ی روزای سخته فرای شانسیییییی که هیچ وقت تمومی نداره
    کجان شوماخر و آلنسو و باتن و رزبرگ و …
    واقعا بعد 15 سال میخوام کلا فرمول یک رو بزارم کنار چیزی که باعث شد مکانیک بخونم و کله زندگیم رو تحت تاثیر قرار داد

    • PeymaN

      12

      8

      دوست عزیز حرف دل منو رو هم زدی واقعا یکی از تلخ ترین مسابقاتی بود که من از زمان دنبال کردن f1 دیدم واقعا باید به حال و روز فراری تاسف خورد که به چنین حالی افتادن از دوران ناندو که به زور به قهرمانی نزدیک شدن و بعد ازدستش دادن و حالا هم که یه راننده خوب یعنی لکرک پیداشد اینطوریش کردن واما درمورد وتل که از تمرینا و تایم گیری معلوم بود حریف لکرک نیس حتی آگه تیمم درمورد اشتباه نمیکرد عیار وتل خیلی وقته مشخص شده لکرک در یک کلام فوق‌العاده بود و براحتی برنده بایس میشد واقعا حیف شد حیف برد امشب خیلی بهش کمک میکرد به هر حال امیدوارم لکرک بتونه یه کاری کنه و فراری رو به قهرمانی برسونه که خیلی بعیده با این تیم مهندسی بی جنم به هر حال هنوزم دلم میخاد ناندو رو تو فراری ببینم و با این کارای وتل امیدم بیشتر میشه اگرچه احتمالا گزینه بعدی لوئیس یا مکسه به احتمال زیاد ویا شاید ریکاردو

      • Farid

        15

        12

        داداش تو از جای دیگه میسوزی!!! فکر میکنی آلونسو رو رد کردن و بجاش وتلو اوردن و در حق ناندو ظلم !!!! اولا اون کسی که زیر قرار و مدار زد فراری نبود آلونسو بود که قراردادشو فسخ کرد و رفت مکلارن. بعدشم آلونسو تو همون دوران فراری هم زیر سباستین بود !!! حق داری از وتل متنفر باشی!!! جلوگیری از قهرمانیه ناندو و بعدش جایگزین شدن باهاش قابل هضم نی واست

  21. imanprjr

    21

    3

    مسابقه عالی بود سراسر هیجان و جذابیت و اتفاقات متفاوت .
    دلم خیلی برای لکلرک سوخت حیف واقعا .
    تبریک به همیلتون و دمت گرم که لکلرک رو دلداری دادی از این حرکتت خوشم اومد !!
    و چرخ به چرخ شدن سب و همیل رو هم دیدیم بسی حال داد و همینطور تکمیل سبقتش .
    و باز هم دیدیم که سباستین وقتی همتیمیش جلو هست و تو فشاره گاف می ده و تمرکز درستی نداره.
    امروز نوریس و رایکونن و هالک هم خیلی خوب بودن . حیف شد هالک .

  22. Mosen

    9

    5

    فرق فتل و همیلتون اینجا معلوم میشه.تحت فشار اسپین میشی چرا چون پات رو گاز قفل کرده.فراری یه سرو گردن بالاتر بود ولی موتور امان از فشار زیاد ۴ روزه نهایت فشارو اوردن اگر مدیریت داشتن لکرک رو سکو اول بود و حقشم بود عالی رانندگی کرد.

    • Seb

      16

      0

      مهمترین چیزی ک تو ریس دیدم لکلرک بود!
      با اون سرعت فوق العاده و نمی دونم من اشتباه می کنم یا واقعا اینطور بود!
      چقدر دیر ترمز میگرفت تو پیچ ها!
      من قبل از شروع فصل هیجان زیادی برای مقایسه ی لکلرک و گسلی داشتم ولی تا اینجا انگار جواب روشنی داریم براش!
      یبار توتو ولف یه اصطلاح در مورد راننده ها گفته بود که:بوتاس هنوز یه شکارچی نیست!
      لکلرک انگار تو دومین مسابقش نه تنها یه شکارچیه،شکارچی بالغی هم هست.تو دور اول چقدر خوب بود!

  23. Rexa25

    21

    4

    بزرگ ترین مانع برای قهرمانی فراری خودشه
    واقعا دلم سوخت برای لکلرک حقش برد بود
    فتل هم اسپین شدناش تمومی نداره متاسفانه
    حداقل کیمی یه رده ی آبرومندانه بدست آورد که دلم بهش خوش باشه

    • محمد.ج

      12

      6

      خداییش نمیخوام بهونه بیارم. اما فتل وقتی اسپین شد که پیچ تموم شده بود و چرخ ها دی حالت چرخش نبودند و در چنین شرایطی بیش فرمانی خیلی عجیبه. و میبینیم که با فاصله ی خیلی کمی بال جلو از جا در میاد.

  24. محمدامین

    18

    0

    فراری مثل همیشه بد ترین استراتژی رو داشت و به تمام معنا گند زد.
    اون از پیت استاپ اولی که اسکلا با انداختن همیلتون بین دو تا فراری باعث شد که وتل تا اخرای مسابقه با همیلتون رقابت داشته باشن که باعث اون اتفاق شد که وتل افتاد کلی عقب.
    در کل استراتژیست های فراری یه مشت بی سوادن که از گوشه های خیابون های ایتالیا ور داشتن اوردن و نتیجش این میشه.
    تیمی که میتونست اول دومی رو راحت کسب کنه با استراتژیک ها مزخرفشون اولی رو دو دستی دادن به مرسدس.
    واقعا حق مرسدس همین بود با اینکه طرفدار فراری ها هستم از صمیم قلبم بهشون تبریک و افرین میگم.
    Well done mercedes

  25. REZA.M

    12

    12

    تبریک میگم به فن های الهه ی شانس لوییس همیلتون.
    و اینکه ماشین فتل امروز خیلی کند بود و دیروز هم کند بود.دیروز توی پیچ اخر فتل دی ریت کرد در حالی که باتری لکلرک به محدوده ی قرمز هم نرسیده بود.انبوردش هم موجوده.در ضمن اومدن لکلرک به فراری کاملا اشتباه بود.چون هنوز بچه است.و باز هم استراتژیست های فراری.استعداد بالایی توی استرس دادن به راننده دارن.فتل با 5 ثانیه اختلاف جلو همیلتون بود وقتی اوردنش پیت که اختلاف بشه 1 ثانیه.فراموش کنید.

  26. Ferrari .Italy

    18

    3

    چرا این استراتژیست های فراری انقد احمقن فتل حتی میتونست بدون پیت استاپ دوم برنده مسابقه بشه از شدت عصبانیت دستام میلرزه فراری فراری بازم فاجعه از الان قهرمانی همیلتون رو به دوستان مرسدس فن تبریک میگم

    • نیما

      7

      2

      تمام راننده های که امتیاز گرفتن دو تا پیت استاپ داشتن و امکان رقابت با یک پیت استاپ اصلا امکان نداشت
      استراتژی فراری اشتباه بود ولی هیچ رقمه فتل تو این مسابقه توانایی رقابت با لکلرک نداشت
      سال قبل فتل شاهکار کرد که با یک پیت استاپ مسابقه برد

  27. بهزاد زمانی

    15

    9

    راجع به Mr Spin یا spin Master حرفی نزنیم بهتره. اما لکلرک چوب بی تجربگیش رو خورد. وقتی اونقدر سرعت و فاصله داری که بهت نرسن لازم نیست به موتور اینقدر فشار بیاری چه 0.1 ثانیه چه 100 ثانیه اختلاف امتیاز نفر اول از 25 بیشتر نیست سریعترین دور رو هم که ثبت کرده بود اصلا لازم نبود فشار بیش از حد بیاره کاری که فتل و لوییس زیاد انجام میدن. اما مشکل اساسی تر موتور فراری هست که ظاهرا نمیشه روش حساب باز کرد. اگر این مسابقه یک حادثه بوده که خوب حرفی نیست اما اگر به همین منوال پیش بره فراری یه بازنده بزرگ خواهد بود.

      • بهزاد زمانی

        5

        7

        بنده نمی دونم شما کدام مسابقه رو دیدی عزیز اما اونی که بنده تماشا کردم هنگام اسپین شدن ماشین صحیح و سالم بود و با سرعت هم حرکت میکرد.

    • H.farahani

      15

      0

      جناب زمانی
      چطور وقتی ماشین همیلتون مشکل دار میشه تقصیر تیمه و ماشین و الان مقصر لکلرکِ.اخه مشکل توربو تو دومین مسابقه تقصیر راننده است؟بیست سال پیش که نیست که قطعات دوام نداشته باشن

      • بهزاد زمانی

        2

        9

        جناب فراهانی این موتورها مثل خودروهای معمولی نیستند که دوام آنچنانی داشته باشند که اگر اینطور بود تمام مسیر از تمام قدرت موتور استفاده میکردند. ضمن اینکه بنده عرض کردم اگر حادثه نباشد. در آخر تمام راننده هایی که مدیریت مسابقه بلد هستند فشار بیش از حد وارد نمی کنند. نمونه های فراوانی از آسیب موتور در اثر فشار هم در این مسابقه و هم در مسابقات سابق قابل مشاهده هست.

    • Mr.FoX

      7

      0

      این موتور ها و قطعات خودرو برای این ساخته شدن که جلوی فشار دوام داشته باشن شما هیچوقت نمیتونی از یه حدی بیشتر به ماشین فشار بیار از لحاظ سوخت محدود هستی از لحاظ ers محدود هستی از لحاظ لاستیک های ماشین محدود هستی و باید در مورد فشار آوردن بهت بگم یه چیزی هست به اسم سنسور که به وفور تو ماشین فرمول یک پیدا ماشین و هزاران وظیفه دارن تا تمامی فشار ها رو حس کنن و به مهندیسن گزارش کنن که و یه چیزی هم هست به اسم رادیو که باهاش به راننده میگن که سنسور ها دارن فشار حس میکنم یکم شل بگیر اصلا صحبت فشار لکراک نبود اگه بود تیم بهش میگفت مشکل مشکلِ دوام MGU-H بود
      واسه همین تیم آلفارومئو از کیمی می‌پرسه وضع بالت چطوره کیمی میگه تو باید بگی چون گیرنده سنسور ها دست تیم هست نه راننده

      • بهزاد زمانی

        3

        2

        بعلت همبن سنسورها و رادیوها و دیگر مواردی که شما بیان کردید هست که مدام ماشینها دی ان اف میشند و بخاطر مشکل موتور مسابقه رو از دست میدند حق با با شماست همش تقصیر این سنسورهای لعنتیه. فراری هم که اعلام کرد اونی شما نام بردی آره همون ام جی نمی دونم چی چی ماشین خراب نشده بوده سیلندر اشکال پیدا کرده و ظاهرا یادشون رفته از اون سنسورهایی که هزار و یک کار انجام میدن رو به سیلندر هم وصل کنن.

      • Akbar (Ghasemi)

        2

        0

        مشکل هیچ کدوم از اینا نبوده و مقصر هم لکلرک نبوده
        اقای زمانی هم فکر میکنه فقط خودش تنهایی ریس رو میبینه
        ضمنا خبرای مشکل انبالانس بودن ماشین فتل توی بحرین (از پیست هاییه که توش حرف نداره) اومده
        مشکل باتری
        مشکل ویبره
        و غیره
        نفرت داریم خوب داشته باشیم دروغ پردازی نکنیم لااقل

  28. mahdavi3d

    10

    0

    عجب بیست دور آخر تماشایی و پر ماجرایی شد. هرچند واقعا ناراحت برای لکلرک که به این صورت قهرمانی را از دست. دوباره برای همه یادآوری شد که فرمول یک ورزشی گروهی هم هست. شاید فراری تنظیمات را به شکلی غیر مسئولانه روی حداکثر گذاشت و این وضعیت پیش آمد؟
    و اوه فکر نمی کنم دیگر بتوان به این راحتی ادعا کرد که وضعیت رنو بهتر از هوندا است! رنو فاجعه مطلق به بار آورد!
    و باز هم باید لندو نوریس را به عنوان یک روکی موفق در رادار داشته باشیم.
    امیدوارم ردبول و هوندا بتوانند عملکرد را بالاتر ببرند تا مکس هم به جمع حمله کنندگان به سکو اضافه شود.

  29. علی شفیعی | کاربر متخلف

    9

    8

    من قبل از تعیین خط گفتم بحرین زیباست.
    بعد از تعیین خط و یک و دو فراری باز هم گفتم بحرین زیباست.
    الان هم که دیدیم زیباست…

    تبریک میگم به هواداران لوییس و مرسدس.
    تبریک بسیار زیبایی به هواداران لکلرک که بسیار زیبا رانندگی کرد. متاسفم برای فتل و هوادارانش، اسپین شدن هیچ ربطی به تیم نداشت.
    فراری، دوستان از این میترسید. که فتل تحمل باختن به هم تیمی را ندارد. فتل تازه اشتباهاتش شروع شده.
    در تعیین خط که باخت در مسابقه هم باخت، لکلرک حقش برد بود، و واقعا هیچ تقصیری نداشت.
    هواداران فتل دیگه لطفا بس کنید، اینقدر تیم تیم نکنید. خوده فتل خراب کرد. اگر راننده شما اینطوریه که باید جایی بیرون بیاد که هیچ ماشینی اطرافش نباشد و بعدا دسته گل پیروز شود، پس این دسته گل باید برود یک جای دیگه مسابقه بدهد نه در بالاترین سطح.
    اقا اسپین شد مسابقه فراری خراب کرد تازه اینجا طلبکار هم هستن.
    اگر دوستان عزیز، دیدین فراری در استرالیا اجازه نداد لکلرک رد شود به خاطر این مسائل فتل بود، وقتی لکلرک ازش سبقت گرفت فتل تمام شد. فتل سال 2014 دارد شروع میشود.
    حالا باقی فصل را ببینید.
    لکلرک با اختلاف فتل را شکست خواهد داد.
    و اون روز یقیننا گودبای پارتی فتل خواهد بود.
    رفتار لوییس با لکلرک را دیدین؟ فراری بهش باید هزاران بار تبریک گفت بخاطر همچین راننده ای. لکلرک همانطور که قبل از شروع فصل تعدادی از تیم فراری گفتن اوست که فراری را قهرمان خواهد کرد، و واقعا هم قهرمانش خواهد کرد. من هوادارش نیستم اما لذت بردم از رانندگیش. واقعا این پسر بی نظیر است. اصلا قابل مقایسه با مکس نیست. استایل رانندگیش را نگاه کنید. در ضمن نوریس را دنبال کنید به زودی از او زیاد خواهید شنید.

    بحرین که زیبا بود.
    چین هم زیباست. برای هواداران لکلرک هم زیباست.
    تا چین و زیبایی هایش بدرود.

  30. HamidFTN

    16

    0

    این خاصترین مسابقه ای بود که دیدم
    اوج بد شانسی

    اول از همه کارلوس که اول مسابقه با برخورد با مکس رقابت رو از دست داد

    بعدش فتل که اسپین و کنده شدن بال جلو
    (مجری میگفت ویبره باعث کنده شدن بال شد در حالی که خود فتل در مورد ویبره ماشینش چیزی نگفت)

    لکلرک که با از دس دادن قدرت لیدری رو از دست داد فقط شانس آورد سیفتی کار باعث شد روی سکو باشه

    اوج بد شانسی هم تیم رنو

      • H.farahani

        9

        4

        M6 جان
        خدایی همیلتون تو بدشانسی هم خوشناسِ.اتریش 2018 اشتباه استراتژی و اشتباه ستاپ تو روزی پیش میاد که ماشین مشکل قطعه داره.مال بقیه پخش میشه تو چند تا ریس.

  31. Ezk1980

    10

    8

    سلامی بکنیم به اونیکه نوشت مرسدسی ها ترسیدن فراری خیلی وقته ترس نداره …. اینکه ماشین قابلیت دوام نداره یا راننده ها بیش از حد به ماشین فشار میارن یعنی خطای تیم فنی یا خطای راننده ها ربطی به شانس مرسدس و همیلتون نداره ، اینکه مهندسای مرسدس ماشین خوب میسازن یا راننده ها از حداکثر توانایی ماشین استفاده میکنن بدون اینکه اسیب بزنن ، اینکه یه راننده دم دقیقه اسپین میشه یکی نمیشه این اسمش شانس نیست …

  32. Sebvettel5

    18

    12

    اونیکه تحت فشار قرار میگیره همیلتونه نه فتل قبل اون حادثه فتل، اشتباهات همیلتونو بشمارین هر دو دور در میون قفل میکرد برا خودش.
    این یه رقابت بود و فتل تمام تلاششو کرد که رد نشه من هیچوقت نمیگم که ماشین فتل مشکل داشت تو بحرین حداقل استراتژیستا میتونستن انقد فتل رو تو تله دشمن قرار ندن ولی تمام تلاششو کرد و برای من تحسین برانگیز بود که تا اخرین لحظه مقاومت کرد برا جایگاش.
    من از ۲۰۰۹ طرفدار فتل هستم و واسه من این اتفاقا هیچ اهمیتی نداره چون خیلی ساله اثبات شده است.
    🔴seb5🔴

    • راننده کفی همیل

      18

      8

      واقعانمیدونم چی بگم از روز اولی این بنیتو کودن اومد من گفتم تیمو نابود میکنه همه ادمای الکی خوش گفتن نه انقلاب میکنه.من خودم سالیان ساله فراری فن هستم و عاشق فتل ولی دیگه گند اشتباه رو در اوردن.از رفیقای فتل فنم خواهش میکنم قضاوت بیخود نکنین واقع بین باشین وابرومونو نبرین مثل مرد به طرفدارای مرسدس مخصوصا همیل بخاطر این حجم از تسلط براعصاب و موقعیت در مرکز فضای استرس و اضطراب تبریک بگید خواهشا.قلبا تبریک میگم و تحسین میکنم همیلتون رو

      • Fastboy 44

        7

        3

        لطفا ادمین عزیز به اسم ایشون ی دقت کنین
        پر توش تحقیر و تمسخره
        لطفا رسیدگی کنین

      • سید علی حسینی

        8

        2

        لطفا نام کاربریت رو عوض کن، اعتراضات زیادی اومده نسبت به این نام. فضا فضای ورزشی هستش، هر راننده ای طرفدار خودش رو داره و مهمه که به علائق هم احترام بزاریم

  33. cfz

    12

    11

    مسابقه ای سرتاسر هیجان و عجیبی بود

    فتل باز هم ثابت کرد موقعی که تحت فشار باشه خراب میکنه

    اقا واقا چجوری اسپین میشی واقعا چجوری؟ امسال سال فوق العاده سختی واسش هست

    لکرک واقعا بدشانس بود فتلو که عین اب خوردن شکست داد

    و مرسی لوییس فوق العاده ای تو

  34. Behzad

    8

    0

    همانطور که پیش بینی میشد فراری مشکل پاور یونیت داره و هنوز به اون سطح اطمینان لازم نرسیده و دور و وری های تیم هم گفتن که 5 الی 6 مسابقه ی اول نباید انتظاری از این ماشین داشت.
    این سومی هم مدیون رنو باید باشیم که موجب سیفتی کار شد وگرنه اونهم از دست رفته بود.
    تقریبا تمام راننده ها با قسمت جلو و عقب ماشین خودشون مشکل داشتن و سر پیچ ها سرسره بازی بود و اکثرا به خارج کرب ها میرفتن و خدابیامرز چارلی الان تنش تو قبر میلرزه برای دادن اخطار!
    با این وضع خودروها سر پیچ ها اگر باران بیاد خدا میدونه چند نفر تو در و دیوارن و امیدواریم این مشکلات تا اولین باران حل بشه.

  35. Mr.FoX

    14

    7

    اختلاف لکراک و فتل تو این پیست مشخص شد چقدر آروم چقدر بی استرس رانندگی کرد با اینکه بین دوتا مرسدس گیر افتاده بود راحت اول شد و همینجوری اختلاف رو بیشتر و بیشتر بیشتر کرد که متاسفانه…
    حیف شد حق لکراک بود حرفی که خود همیلتون هم تو رادیو زد تبریک به این پسر سریع با رانندگی فوق‌العاده اش واقعا درک نمیکنم همیلتونی که پشت فتل بود لاستیک هاش داغ تر بود میاد از بیرون سبقت بگیره کسی که مسیر مستقیم بیشتری بعد پیچ داره کارش راحت تره میاد اسپین میشه با اشتباه بچگانه واقعا برای فتل متاسفم در حد و اندازه فراری نیست لااقل الان نیست با این طرز رانندگی کردن آلونسو باید بیاد جاش آخ که چه رقابتی بشه اگه بیاد خیلی حیف شد این مسابقه طرفداران همیلتون و مرسدس مبارکتون باشه

  36. mohammad

    13

    0

    دقت کنید کیمی داره یه تنه الفا رومئو رو بالا میبره کلا آلفا 10 امتیاز گرفته اونم کیمی آورده تنهایی داره best of the rest میکنه هم تیم رو هم خودشو

    هاهاها

  37. pouya

    16

    1

    مسابقه خیلی جذاب و بی رحمی بود
    اول از لکلرک بگیم که انصافا دل همه به حالش سوخت واقعا حقش اولی بود اما….
    دوم از وتل بگیم
    نمیدونم چی بگم تو دورای اول که پیشتاز شد و بعد که لکلرک رد شد تا پیت استاپ دوری تقریبا نیم ثانیه کند تر بود‌. با هیچ مترو معیاری این اختلاف فقط تفاوت رانندگی نیست یچی بیشتر ازین حرفاس
    وسطای مسابقه یه سبقت خوب از همیلتون گرفت که عالی بود
    بعد پیت دوم که اشتباه فراری بود قطعا، همیلتون ازش رد شد

    راجع به اسپینش هیچی نمیگم چون واقعا نمیشه چیزی گفت مقصر خودش بود؟ دانفورس رفت؟؟
    نمیشه چیزی گفت
    بشدت طرفدار وتلم اما تو بحرین اصلا در حد انتظار نبود اصلا
    اما تبریک به همیلتون که جنگید واقعا اگر همیلتون با فتل درگیر نمیشد این اولیو بدست نمی‌آورد بنظرم جنگید برای رقابت و بنظرم نمیشه گفت شانس
    تبریک به طرف‌داراش
    اما اخر
    فراری یه فاجعه ترحم برانگیز شده دیگ
    اون از اشتباه دیروز تو کیو ۲
    این از مشکل دوام
    و اینم از استراتژی های بشدت ریسکی و سخت برای وتل
    بار اول پشت همیلتون
    بار دوم منگنه مرسدس
    داره چیکار میکنه این تیم نمیدونم
    وضعیت از استرالیا بهتره امااااا این فراری خیلی آشفته و بهم ریختس
    و این رو رانندگی راننده هام تأثیر داره
    بدون تعصبم قضاوت کنید میدونید که تأثیر داره رو رانندگی

    با همه این اتفاقا مسابقه جذابی بود
    به امید یه فراری مطمئن و اروم نه این آشفتگی رقت انگیز

    • Alchemist

      7

      3

      مرسی لوییز که همیشه تا جایی که بتونه میجنگه و از اشتباهات بقیه بیشترین استفاده رو میبره. بوتاس هم برگشت به تنظیمات کارخونه. یه مسابقه جذاب و عالی با پایانی غم انگیز به نظرم . واقعا دلم میخواست لکرک ببره مسابقه رو چون کل آخر هفته رو سریعترین بود . و واقعا بهش امیدوارم قهرمان آینده فرمول یک ه بی شک لکرک. نوریس رو هم از یاد نبریم عالی عمل کرد و نشون داد چقد پتانسیل بالایی داره. چقدر ماشینهای وسط جدول نزدیک شدن بهم دیگه .به امید به فصل جذاب

    • Mr.FoX

      1

      4

      در مورد نیم ثانیه اختلاف باید بگم تو این پیست لکراک رانندگیش از فتل بهتر بود هم تو تایم گیری هم تو مسابقه در مورد اسپین فتل باید بگم تقصیر فقط و فقط خودش بود و تمام!!!!
      هیچ عذری پذیرفته نیست خودشم گفت اشتباه کرد بعد مسابقه شما داری میگی تقصیر خودش نیست؟
      در مورد بهم ریختگی و تاثیرش تو رانندگی راننده باید بگم یک اینکه این فراری خیلی بهتر و منظم تر از پارسال هست و در مورد تاثیرش چرا رو لکراک تاثیر نداره چرا اینقدر خوب و بدون نقص بود بهانه نیار برای فتل واقعا بد بود امروز ایشالله بهتر بشه تا قهرمانی تیمی واسه فراری باشه

      • Akbar (Ghasemi)

        2

        0

        لکلرکم از تیم عذر خواهی میکرد معنیش این بود که خودش ماشینو خراب کرده بود؟
        سب همیشه همه چیز رو به گردن میگیره جدید نیست این
        مصاحبه های بینوتو و رادیوشو بهت پیشنهاد میکنم

    • Farid

      5

      2

      داش برو سایت f1 و قسمت تیم ها درباره مسابقه چه گفتند رو بخون : مصاحبه ی وتل و ماتیا و لکلرک و بقیه هست . وتل میگه : بعد از سبقت تو استارت، هنوز نیمی از دور اول نگذشته بود که متوجه شدم ماشین روندنش سخته ،انگار مشکلی داره ، بلافاصله با لاستیک ها مشکل پیدا کردم که این مشکلاتو چارلز نداشت یا کمتر داشت ( دلیل کندی نیم ثانیه ای نسبت به لکلرک ) که استفاده کرد و سبقت گرفت . در ادامه درباره اسپین میگه : پیت استاپ اول و لاستیک ها بهتر از پیت دوم و سری دو بود . وقتی پیت دوم رو انجام دادم و قبل از رسیدن به پیچ چهارم وایبریشن شدیدی تو ماشین داشتم که با ترکیب باد شدید تو پیچ چهارم و مشکل لاستیک چسبندگی رو از دست دادم و اسپین شدم . بازم میگه : هر چند بازم در هر صورت مقصرم اسپین خودم بودم !!! رفیق ، وتل عمرن تو بحرینی که تو بردنش تبحر داره دوری نیم ثانیه بخاطر رانندگی از لکلرک عقب بمونه . اون کندی دلیلش اینا بود که همش بر میگرده به گاراژ

      • Mr.FoX

        2

        2

        آره درسته رفتم دیدم گفته بود که با ماشین مشکل داشتم ولی صحبتی از باد و ویبریشن نزد خودش گفت نمیدونم مشکل کجاست ولی مشکل اشتباه خودم بودم که اسپین شدم میگیم فتل کندیش بخاطر ماشین بود ولی خدایی اونجوری اسپین کردن وقتی داخلی و پیچ داره تموم میشه نباید اسپین بشی اونم بدونه هیچ برخوردی من خودم طرفدار فراری ام و دوست دارم فتل مسابقه رو ببره موقع سبقت همیلتون هم داشتم داد میزدم نه نه نه وقتی داشتم زنده می‌دیدم ولی این فتل دیگه شورو در آورده با اسپیناش

      • Akbar (Ghasemi)

        2

        0

        کیمی کجاست؟!
        شما اونو دنبال کن
        اگه سب بد بود تیم کیمی رو نمیفرستاد سایوبر

  38. TRANS AM

    6

    7

    Someone is coming Someone seriouse !
    تمام ! دوران فتل و همیلتون بالاخره تموم شد . شخصاً خوشحالم که دوران یکنواخت و ( بورینگ) فرمول وان رو به اتمامه . ی جوون اومده و ی امضائ ( به پایان رسید ) گنده پای کارنامه درخشان این دو راننده قدیمی زده. به امید روزهای هیجان انگیز تر در اف وان.

  39. TRANS AM

    6

    6

    Someone is coming Someone seriouse !
    تمام ! دوران فتل و همیلتون بالاخره تموم شد . شخصاً خوشحالم که دوران یکنواخت و ( بورینگ) فرمول وان رو به اتمامه . ی جوون اومده و ی امضائ ( به پایان رسید ) گنده پای کارنامه درخشان این دو راننده قدیمی زده. به امید روزهای هیجان انگیز تر در اف وان. مبارکش باشه ✌

  40. iman

    16

    15

    اون دوستانی که میگن استرتژی اشتباه فراری فازشون چیه،فتل جلوتر از لوییس وارد پیست شد و لوئیس یه سبقت عالی ازش گرفت بعدم با اشتباه خود فتل طبق معمول اسپین شد و ماجراهای بعدی،تیم هیچ اشتباهی انجام نداد و متاسفانه سباستین طبق معمول همه چی رو خراب کرد،حیف کیمی حیف فراری و عاشقان پر شمارش،این آقا یک ساله که رو اعصاب همه عاشقان فراری راه میره،پارسال اگر گداشته بودن کیمی میتونست

    • پوریا

      10

      7

      نمیدونم چی بگم ،فقط اینو میدونم که همیلتون و مرسدس خوش شانس ترین تیمی هستن که تا حالا دیدم ،تو پیستی که باید ۳ و ۴ میشدن .۱و۲ رو گرفتن .واقعا برد حق لکرک بود ۱۰ ثانیه با همیلتون فاصله داشت و هی داشت فاصله باز میکرد

      • Arian

        6

        5

        دوست عزیز تو فرمول یک وقتی میشه گفت شانس باعث برد یه تیم میشه که یه برخوردی با ماشین تیم دیگه پیش بیاد یا سیفتی کار بیاد و فاصله بین ماشینا کم شه ولی تو این مسابقه فراری چوب اشتباه های خودش رو خورد

    • Ahmad VETTEL

      7

      4

      شما میتونی بگی فازت چیه؟
      کیمی؟همونی که تو کانادا و باکو تو تعیین خط اشتباه کرد و شانس یک دو رو گرفت؟
      همونی که تو مونزا نتونست از بوتاس رد بشه و برد رو از دست داد؟
      راننده بزرگیه ولی دیگه دورش گذشته بود پس لطفا بس کنین.
      اشتباه کجا بود؟
      اونجا بود که فتل 5ثانیه از همیلتون جلوتر بود ولی تیم 3دور بعد از پیت همیلتون برای فتل پیت استاپ کرد و در نتیجه همیلتون با لاستیکای گرمتر تونست رد بشه.
      در ضمن ماشین فتل در حد ماشین لکلرک نبود از تعیین خط هم آنبورد ها رو نگاه کنید که تو کفی فتل جا میموند.

      • iman

        4

        4

        من الانم میگم شما فازتون چیه،استاد فتل جلوتر به پیست برگشت و باید میتونست جایگاشو حفظ کنه،حالا نتونست اون اسپین ناشیانه علتش چی بود،شما به جای اینکه ماله برداری اشتباهات استاد رو ماله بکشی برو نیم فصل دوم پارسال رو نگاه کن که استاد چه دماری از ما در آورد با اون اشتباهات ناشیانه،سالی که فراری توانشو داشت هم انفرادی هم تیمی قهرمان بشه رو به باد داد

    • Ferrari .Italy

      8

      0

      زمانی سب رو اوردن پیت استاپ که همیلتون داشت بی اندازه کم میکرد فاصله رو اگه زودتر از همیلتون میاوردن پیت استاپ همیلتون تحت فشار قرار نمیدادش حداقل تایر هاش به اندازه کافی گرم میشدن تا سبقت بگیره از همیلتون

  41. Arian

    8

    2

    دوستان لطفا یکم منطقی باشید هم فتل هم لوئیس اشتباه داشتن ولی خب مسلما اشتباه فتل بدتر بود ولی خب به نظر من خود تیم فراری هم با گذاشتن تنظیمات ماشینا رو حداکثر مقصر اصلی باخت بود ولی خب واقعا برد مرسدس رو نمیشه به شانس ربط داد هر تیم تاوان اشتباه های خودش رو پس میده

  42. نیما

    10

    1

    در واقع مرسدس نبرد بلکه فراری باخت
    مسابقه شروع جالبی داشت
    وتل بوتاس لکلرک و لوئیس که حتی لکلرک در یک صحنه بین مرسدس و ربول بود داشت پنجم می شد ولی به وضوح لکلرک و لوئیس سریع تر بودن رتبه خودشون پس گرفتن
    ساینز داشت سبقت می گرفت که ورشتپن دفاع کرد و مسابقه براش تموم شد
    لکلرک بدشانسی اورد و لوئیس مثل همیشه تو جای مناسب بود تا ازش استفاده کنه و واقعا یکی از صفات عالیه لوئییس هست که از اشتباهات و بدشانسی بقیه بهترین استفاده می بره
    وتل هم که امتیازات زیادی به باد داد و حداقلش باید سومی بدست میاورد
    رنو هم فاجعه به بار اورد و جفت ماشین از کار افتادن
    نوریس و رایکونن هم امتیازات زیادی گرفتن

  43. Ahmad VETTEL

    5

    4

    فتل تو چین پارسال موقع سبقت گرفتن اسپین شد؟
    یکم اول سعی کنید مسابقاتو ببینید بعد اظهار نظر.
    مکس میخواست از فتل رد بشه که با حماقت تمام به فتل کوبید.

  44. Behrooz

    5

    2

    برای لاستیک دوم همیلتون که سوپر سافت انداختن و مجبور بود یه بار دیگه بیاد پیت ، گفتم این مسابقه اخرش خیلی جذاب میشه چون ممکنه فراری هارو مجبور کنه یه پیت اضافه داشته باشند و یه جورایی گول بخورن ، ولی واقعا لازم نبود فراری بیاد پیت و تا اخر مسابقه میتونست با مدیریت بره و این درگیری ها هم احتمالا پیش نمیومد .

  45. M.kama_44

    10

    5

    ابر و باد و مه و خورشید و فلک در کارند تا فتل اسپین شود و ناکام از این فصل نرود.
    مسابقه جذابی بود.
    اینه نهایت قدرتی ک میشه از ماشین فراری بیرون کشید!!!!

  46. Mr.FoX

    1

    2

    تمامی حرفات درست بود غیر از اون قسمتی که گفتی لاستیکاش گرم بشه بعد ازش رد بشه لاستیک ها راحت تو یه دور به دمای عادی خودشون میرسن اشتباهی که فتل امروز کرد این بود خیلی ناگهانی فول تراتل کرد که باعث از بین رفتن چسبندگی چرخ عقبش شد حتی به آرامی تدریجی این کار رو نکرد چون اگر اینطور بود ماشین آروم شروع میکرد به دریفت ولی ماشین یهو اسپین شد خیلی بچگانه اشتباه می‌کنه فتل هر راننده فرمول یکی این پایه های رانندگی رو میدونی معلوم نیست فتل داره چیکار می‌کنه اگه ادامه پیدا کنه فراری قهرمانی تیمی رو از دست میده

  47. Hamed

    5

    0

    فقط و فقط دلم برا لکرک سوخت
    امیدوارم به اینکه تو چین بتونه دوباره خودش رو ثابت کنه اگه فراری این گند کاریاش زودتر تموم بشه.
    اگه تو دوتا ریس بعدی هم لکرک بالاتر از فتل تموم کنه کم کم فراری باید تغییر استراتژی بده برا راننده اول و دوم قبلنم نشون دادن تو این مورد باکسی تعارف ندارن کیمی ۲۰۰۷ قهرمان شد فصل بعدش رو فرم نبود و خیلی راحت تیم کردش راننده دوم و فوکوس کرد رو ماسا

  48. CHE

    5

    0

    فراری تغییرات ایجاد کرده بود که به هرقیمتی این مسابقه رو ببره مخصوصا سرعت تو مستقیمی اما به موتورش فشار اومد و … ، استراتژی جواب نداد .. مسابقات بعدی با تنظیمات تیمها جذابتر خواهند شد ، مرسدس مدیرت خوبشو یبار دیگه نشون داد

  49. Farid

    5

    7

    سباستین ، اسپین شدنتو هم دوست داریم حتی اگه مقصرش خودت باشی ( که الحق اینبار نبود) . این روزاس که میفهمی کیا طرفدارای واقعی وتلن . جالب بود اینهمه کامنت منفی از خود مثلا وتل فنا !!! کم دیدم وتل فن واقعی . طرف هنوز دو تا مسابقه نگذشته قهرمانی رو هم تبریک گفت و با f1 هم خدافظی کرد!!😏😏 البته بیشتر ۴۴ فنا هم همینن ها !!! کافیه دو تا مسابقه همیل خراب کنه طرف خداحافظی میکنه !!! وتل فن واقعی کامنتی نمیزاره که آبروی تموم وتل فنا رو ببره . بابا جمع و جور کنید خودتونو!! کاریه که شده دیگه !! تا آخر فصل دندون رو جیگر بزارید. اونجا نظر کلی بدین . نظرات هر گرندپری مقطعیه ولی میبینم طرف نظر ۲۱ مسابقه به بعدو الان داده !!!!

  50. Seb

    7

    1

    چقدر لکلرک خوب بود!
    یبار یادمه توتو ولف در مورد تهاجمی نبودن بوتاس میگفت:اون هنوز یه شکارچی کامل نیست!
    وقتی شارل رو دیدم یاد این اصطلاح ولف افتادم.لکلرک از همین دومین ریس با فراری یه شکارچی کامل بود,نمی دونم اشتباه فکرمی کنم یا واقعا اینجوری بود که چقدر دیر ترمز میکرد سر پیچا! دوبار برای گرفتن بوتاس تو دور اول و دیر ترمز گرفتن یخورده قفل کرد لاستیک رو ولی گرفتش! چقدر سریع بود! ب نظرم ورشتپن یکی از اصلی ترین رقیبای آیندشو شناخت!

  51. pejman

    4

    0

    سلام
    خیلی تلاش کردم زیاد نظرات رو نخونم و خودمو درگیر فضای غیر منطقی و یک طرفه نظرات سایت و دعواهای غیرمنطقی و عجیب بین طرفداران دو راننده بزرگ فرمول 1 نکنم (چون به انداره کافی از بی منطقی و قضاوت های ناشیانه مردم همه چیز دان کشورمون زجر کشیدم و میکشم ) اما امشب با خوندن نظرات دیگه طاقت نیاوردم و تصمیم گرفتم اکانت بسازم و بیام نظرمو فارغ از تیم مورد علاقم و راننده محبویبم بگم
    تا ما یاد نگیریم حقایق رو بپذیریم و منطقی باشیم تو هیچ زمینه ای نمیشه انتظار موفقیت کشور وجامعمون رو داشته باشیم
    تا کی میخوایم برای فرار از پذیرش اتفاقاتی که قوانینم و واقعیت ها اونارو تایید میکنن دنبال توجیه وبهانه باشیم
    هرقدرم که ما تیم استراتزی قدرت ماشین حمایت هم تیمی اختلاف تیمی و… رو دلیل و بهانه قرالر بدیم اتفاقات تغییر نمیکنن لکرک در کمال شایستگی پیروزی رو از دست داد برای همیشه تو تاریخ بعنوان نفر سوم بحرین 2019 شناخته شد و با هیچ توجیهی تغییر نمیکنه
    بپذیریم که تیم ها راننده هارو انتخاب کردن و راننده ها هم تیم ها و ماشین هارو اگر تیمی ماشین بهتری داره(چه مرسدس چه فراری) ازاد بوده رانندش رو انتخاب کنه پس درست ومنطقی نیست موفقیت راننده رو به ماشینش یا خوش شانسیش نسبت داد چون ممکن بود تیم برتر راننده دیگه ای رو بگیره و قطعا اگه اونم موفق میشد بازم نباتید موفقیتش رو به ماشین نسبت داد
    راجب خوش شانسی وبد شانسی هم بنظرم مسخره ترین توجیه چون وقتی یه راننده خارج میشه هر 19 راننده دیگه این شانس رو دارن که با تعداد رقیب کمتری مسابقه بدن و شرایط بازم برابرهو خروج از مسابقه هم جز اتفاقات توی این رشتس مثه گل بخودی تو فوتبال که مکنه برای هر تیمی اتفاق بیوفته تا اینجا نظرم بی طرفانه بود
    اما یه سوالم ذهنمو مشغول کرده چیزی که جالبه برام توی قضاوتای سایت یا ماشین حریف خوبه یا حریف شانس داره یا هم تیمی حریف هواشو داره یا هم تیمی تیم ما بده یا ماشین ما بده یا استراتزی تیم غلطه یا حتی بارون که برای همه یکسان میباره مقصره و حلقه گم شده اینه که هیچوقت راننده محبوب بعضی دوستان خودش مقصر نیست بنظر خود این دوستان واقعا نظرشون منطقیه ؟؟؟

دیدگاه خود را بیان کنید