فرمول یک ایران – مکس ورشتپن، راننده تیم ردبول برای اولین بار می تواند یک مسابقه فرمول یک را از خط یک آغاز کند. او در تعیین خط مجارستان با ثبت زمان 1:14.572 در رده نخست قرار گرفت. راننده جوان هلندی در میان جمعیت یکدست نارنجی پوش حاضر در پیست هانگارورینگ، تبدیل به 100مین دارنده پول پوزیشن در فرمول یک شد.
دو راننده مرسدس، والتری بوتاس و لوئیس همیلتون نیز مسابقه مجارستان را از رده های دوم و سوم استارت خواهند زد.
خلاصه ای از اتفاقات تعیین خط مجارستان
17:26 آب و هوا برای یک تعیین خط جذاب مناسب بوده و والتری بوتاس نیز منتظر شروع رقابت است و مانند همیشه یک اسپرسو در دست دارد.
17:30 شروع مرحله اول تعیین خط، باید دید که در 18 دقیقه ابتدایی، پنج راننده ای که حذف می شوند، چه کسانی هستند…
17:32 واژه فنی که در این آخر هفته خیلی بر سر زبان ها بوده، “بومرنگ” است، قطعه ای که به عنوان آپدیت، فراری روی بارج بوردهای خودروی خود قرار داده است، در حالی که تورو روسو پس از تست آن در هفته گذشته، در مجارستان نیز از آن استفاده می کند. باید دید که آنها می توانند پس از ناکامی در تعیین خط گذشته، ردیف جلوی مسابقه هانگارورینگ را ازآن خود کنند؟
17:33 جورج راسل در رادیو به تیمش اعلام می کند که باد شدیدی در مستقیمی می وزد.
17:37 چارلز لکلرک با زمان 1:16.337 در رده نخست
17:39 حالا مکس ورشتپن با ردبول خود سریع ترین زمان را ثبت می کند؛ 1:15.817
17:45 چارلز لکلرک در پیچ انتهایی متصل به مستقیمی اصلی پیست اسپین شد و پشت خودرویش به دیواره پیست برخورد کرد، به نظر می رسد که فراری SF90 او نیاز به بال عقب جدیدی دارد.
17:48 پرچم شطرنجی مرحله اول تعیین خط؛ 1-ورشتپن 2-همیلتون 3-بوتاس 4-مگنوسن 5-لکلرک 6-فتل
17:48 حذف شدگان مرحله اول؛ راسل، پرز، ریکاردو، استرول و کوبیتسا
17:55 آغاز مرحله دوم تعیین خط
17:55 راننده های مرسدس با لاستیک مدیوم وارد پیست می شود.
17:56 راننده های ردبول و فراری نیز با مدیوم هستند. لکلرک پس از حادثه مرحله اول، دوباره به پیست بازگشت.
17:58 زمان 1:15.548 از همیلتون و بوتاس 0.121 ثانیه کندتر است.
17:59 ورشتپن 0.025 از همیلتون کندتر است و در رده دوم قرار می گیرد. هم تیمی او، پیر گسلی اما هشت دهم ثانیه کندتر بوده و با خودرویش در تقلا است، به نظر نمی رسد زمانش برای رسیدن به مرحله سوم تعیین خط کافی باشد.
18:02 راننده های فراری و آلفا رومئو در نقاط سرعت گیری، سریع ترین هستند.
18:02 تمام راننده های سه تیم برتر با لاستیک مدیوم زمان ثبت کرده اند و نوریس با سافت در مکان ششم است.
18:08 گسلی به همراه راننده های فراری با لاستیک مدیوم تازه ای وارد پیست می شود اما راننده های مرسدس و ورشتپن قصد دارند با سافت زمانی را ثبت کنند.
پرچم شطرنجی: 1 همیلتون, 2 ورشتپن, 3 بوتاس, 4 لکلرک, 5 فتل (با لاستیک مدیوم مسابقه را آغاز می کنند)
حذف شدگان مرحله دوم تعیین خط: 11 هالکنبرگ, 12 آلبون, 13 کویات, 14 جیوویناتزی, 15 مگنوسن.
جدول تعیین خط فرمول یک مجارستان 2019
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مکس ورشتپن | ردبول | 1:14.572 |
| 2 | والتری بوتاس | مرسدس | +0.018 |
| 3 | لوییس همیلتون | مرسدس | +0.197 |
| 4 | چارلز لکلرک | فراری | +0.471 |
| 5 | سباستین فتل | فراری | +0.499 |
| 6 | پیر گسلی | ردبول | +0.878 |
| 7 | لندو نوریس | مکلارن | +1.228 |
| 8 | کارلوس ساینز | مکلارن | +1.280 |
| 9 | رومن گروژان | هاس | +1.441 |
| 10 | کیمی رایکونن | آلفارومئو | +1.469 |
| 11 | نیکو هالکنبرگ | رنو | +1.993 |
| 12 | الکساندر آلبون | تورو روسو | +2.115 |
| 13 | دنیل کویات | تورو روسو | +2.120 |
| 14 | آنتونیو جیوویناتزی | آلفارومئو | +2.232 |
| 15 | کوین مگنوسن | هاس | +2.509 |
| 16 | جورج راسل | ویلیامز | 1:17.031 |
| 17 | سرجیو پرز | ریسینگ پوینت | 1:17.109 |
| 18 | دنیل ریکاردو | رنو | 1:17.257 |
| 19 | لنس استرول | ریسینگ پوینت | 1:17.542 |
| 20 | رابرت کوبیتسا | ویلیامز | 1:18.324 |
اولین پول پوزیشن مکسو به طرفداراش تبریک میگم
تبریک به ردبول وطرفدارایه مکس. این پیست مناسبه امسال فراری نیست(کدوم پیست مناسبه فراریه امسال!!!!)کلی پیچه سرعت پایین داره که توش مرسدس حرف اول رومیزنه.ولی مکس امروز خارق العاده بود و پول رو از چنگ بوتاس قاپید،هرچی فراری توسکتوریک جمع میکرد تودوتاسکتوربعد به فنامیداد.اگه اتفاقه خاصی نیفته فک نکنم سکو بگیره فراری.به امید موفقیت فراری
این حرف یه جکه هر پیستی شد گفتن مناسب فراری نیست
حقیقت اینه ردبول از فراری رد شده و الان تنها رقیب مرسدس ردبوله
من به فراری حتی در اسپا هم امید ندارم تنها جایی که فراری میتونه ببره مونزاست اونم اگه مود نهایی موتور مرسدس و اپدیت اینده هوندا که برای مونزا اماده میشه ردبول رو برتر از فراری نکنه در اون پیست سریع
چیزی که جالب بود پیشرفت ویلیامز بود مخصوصا راسل که با اختلاف خیلی کم به کیو دو نرسید .
و تبریک به مکس و طرفداراش ردبول و هوندا به یه تعامل و بالانس خوبی دست پیدا کردن امیدوارم فراری هم خودش رو پیدا کنه تا شاهد رقابت ۳ تیم باشیم حداقل .
نوریس هم به نظر برای فردا اماده س .
اقا مهرداد میشه لطفا بگین کجایه حرف من جک بود!!!!لطفا بادقت بخونین که بنده چی نوشتم،عرض کردم که امسال توتمامه پیستا ضعیفه ولی این پیست دیگه کلا هیچ همخونی با ماشینه داغونه فراری نداره.حالا دقیقا کجاش برایه شما جنبه جک داره؟من که نمیدونم
مونزا و اسپا فراری ۱ و ۲ رو راحت میگیره .با اختلاف زیاد .البته اگه حادثه پیش نیاد اونم عجیب غریب
من فن مکسو ردبولم . امیدوارم مکس جایی نره همین ردبول بمونه ???
وضع الان فراری رو بیخیال، اون لحظه که تو گاراژ فراری یه اتفاقی می افته بینوتو بلند میشه میره تو گاراژ نگا میکنه اوضاع رو، اون لنظه قشنگ مثل لحظه ای یه که میری در یخچال رو وا میکنی و میبینی هیچی توش نیست و میبندی.
یکی نیست بگه جناب بینوتو تو که کاری نمیتونی انجام بدی چرا میری نگا گاراژ میکنی؟
۱۰۰مین کسی که پول پوزیشن میگیره
مکس عالی، ردبول عالی، هوندا عالی 🙂
هوندا هر روز بهتر از فراری.
تبریک به مکس و هوادارانش.
واقعا این پسر فوق العادست.
با بودن استعدادهایی مثل مکس.، چارلز، اکون، و… امیدوارم فرمول یک جذابی در آینده داشته باشیم.
تبریک به مکس و طرفداراش
فراری باید پشت دست گسلی ببوسه
چیکار دارن میکنن
خداوندا باران رحمتت بفرست که امیدی به این ماشین نیست
واسه فردا پیش بینی بارون شده؟
وقتی طرفدارای فراری منتظر بارونن ک شاید فرجی بشه ?
بابا بارون بیاد ک چی بشه؟ پیست خیس باشه ک اولین نفر عمو لکلرک تو دیواره!
میمونه فتل ک بنده خدا هرچقدم مدیریت کنه سکتور سه خیییییلی عقبه!
همون زمین خشک باشه بهتره برا فراری
دوست خوبم اگر باران بیاد که برایرشماذکه احتمالا هوادار فتل هستید اصلا چیزه خوبی نیست. فنل راننده مطمئنی حداقل در این یکی دو فصل.
در المان دوست گرامی فتل تا زمانیکه بارانی بود، سبقت که از کیمی نتوانست بگیرد حتی نتوانست فاصله اش را با او حفظ کند و کیمی ازش دور میشد، و فتل داشت فقط زمان از دست میداد، فتل در موقعی که پیست شروع به خشک شدن کرد فتل توانست سریع شود.
من نمیدانم چطوریه هواداران فتل اینرا به حساب رانندگی او در باران میزنند احتمالا بخش اول مسابقه را ندیدن…..
بخاطر اشتباهات احتمالی تایپی پوزش میخواهم.
ههههههه سید ما که دیگه فقط باید بخندیم که بعضی از دوستان حاضر نیستن بیان بگن فتل از کیمی سریعتر بود حالا خوبه خوده سید جان تو سایت مطالب مربوط فتل و کیمی رو گذاشته ولی بازم نه البته کیمی هم برای ما عزیزه ولی بعضیا با خیالاتشون زندگی میکنن و کامنت میزارن
به امید موفقیت نه تنها فتل و البته کیمی 🙂 🙂
آری آری رابتسون جان.
شما درست میگویید.
بیانات شما یکصد و نود و سه و نیم درصد صحیح است. اصلا من شیفته ی قدرت تحلیل شما شده ام.
بیایید فردا مسابقه را با هم نظاره گر باشیم تا در هنگامه ی دیدار مسابقه از گفته های شما بسی حظ ببریم ای جانان.
آقای آریو:
جابه که شما به خاطر اشتباهات تایپی پوزش می طلبی ولی تا حالا یک بار به خاطر توهین ها و طعنه ها و خریب جو سایت پوزش نطلبیدی!!.
پشت کیمی گیر کنه بهتر از اونه که پشت البون گیر کنه.
خوبه سید علی حسینی تو پادکست توضیح دادن.
شما که از رانندگی همیلتون لذت میبردی. الانم از رانندگیش لذت ببر. همر تایم، تایم سه زده پشت همتیمیش. شاید هنوز گلو درد داره. حالا ببینم فردا همیلتون میتونه با سبقت برنده مسابقه باشه. اصلا چرا برنده همون رده سومش رو حفظ میکنه. در ضمن همر تایم ۰.۱۹ از همتیمیش کندتر بود قابل توجه شما دوست عزیز.
نه کاکو ، شما اشتباه فهمیدی
هدف از باران خارج شدن احتمالی راننده های تیم مورد حمایت شما هست
وگرنه نتیجه مشخصه
اما به قول راننده مورد حمایت شما ، فردا روز دیگری است ( اینو برای المان هم گفتم و جواب هم داد )
ورشتپن دور خیلی خوبی زد. تبریک به طرفدارش بابت اولین پول پوزیشنش. ولی فردا برای ماست
فکر نکنم مکس به راحتی اجازه عبور بده. میشناسینش که
تبریک به طرفدارای مکس.
مکس خط جواب لوییس رو پیست داد.
سید تفاوت عملکرد مگی و گروژان تو چیه؟؟؟گروژان اگه سریعتر باشه انقدا نیست.
ماشین هاس فوق العاده عجیب و غریبه! ماشین جدیدی که دست مگی هستش خیلی واسه هوای سرد خوبه، داون فورس نسبتا خوبی هم داره و چسبندگی خوبی پیدا میکنه، وقتیکه هوا گرم میشه تایرش نابود میشه و زمان زیادی از دست میده. اما ماشین ملبورن که دست گروژان هست با داون فورس پایینش دقیقا برعکسه، داخل سرما افتضاحه ولی هوا که گرم میشه خیلی بهتر عمل میکنه. کوین دور آخر هم وسط کار منصرف شد فک کنم بخاطر وزش باد بود. هاس مشکل تایرش داره نفسشو میگیره، این لعنتی رو حل کنه خیلی قدرتمند برمیگرده، امیدوارم تعطیلات نیم فصل درست عمل کنن
مرسی
سید سب تو سکتور دوم یا سوم اشتباهی داشت که نتوسنت چهارم بشه؟؟؟؟
یییییسسسسس…
هوووهوووووو…
Good job max ?
فک کنم تو سکتور 3 بود سکتور 1 رو بنفش کرد سکتور دو هم کند تر نبود
اره خودمم همین فکرو کردم.شارل هم سکتور 3 خوبی زد ولی
تبریک میگم به طرفدار مکس
مکس شانس ائرد امسال دنیل ریکادو نیست
فک کنم جاش لویس و بوتاس و فتل و چالز هستن بزرگوار
جناب پارسال فکر کنم پول پوزیشن دنیل ریکاردو یادت رفته
موناکو و مکزیک
تو مکزیک مکس داشت پول میزد ولی یدفه ریکاردو پیداش میشه
امسال دنیل بود فکر نمیکنم مکس این شکل یکه تازی کنه تو ردبول
شک نکن اگه بود مثل مکزیک 2018 باز هم از دستیابی مکس به پول جلوگیری می کرد. آخه چرا رفت رنو؟
شاید راجب ردبول و نحوه برخورد این تیم و روابطش با هوندا چیزی می دونسته که ما نمی دونیم.
ردبول دیگه چی میخواد؟پارتی مود هوندا هم نمیخواد،امروز ورشتپن نابود کرد همه رو.
فراری هم،هیچی نگیم بهتره،سب داره حیف میشه اونجا واقعا?
تبریک به طرفداری مکس و ردبول برای اولین پل پوزیشن مکس.
تبریک به طرفداران ولتری (یه ذره کم اورد تو سکتور سه) نشون داد نمیخواد پا پس بکشه.
و تبریک به طرفداران همیلتون و مرسدس.
انشالله مسابقه هم همینطور نزدیک و رقابتی باشه.
و چقدر خوبه این جرج راسل! با این ماشین ویلیامز ترکوند! بالاتر از ریکاردو تموم کرد…
عالی بود عالییی!
ریکاردو با پرز درگیر شد و استرول هم جویناتزی راهش رو بست وگرنه کنار همتیمیش بود.
سید این خبر راست هست که صندلی ولتری رو دادن به اکون؟
تعیین خط رو ندیدین؟؟ از رو جدول قضاوت کردین؟؟ جل الخالق
از شما یکی بعید بود این حرف. کیو ۱ رو دوباره ببینید
Unleash the lion
تبریک به هواداران مکس.
فردا لاین پشت سر مکس خیلی جالبه، مکس، لوییس، سب، نوریس، گروژان:))))
چقدر خوبه مکس آفرین بهش تو فرم خیلی خوبیه
اولین پول پوزیشین عمرشو گرفت و برای هوندا بعد 2006
والتری هم دور خیلی خوبی داشت، همیلتون ضعیف کار کرد
و البته که فراری ها عجیب ضعیف بودن 0.5 ثانیه از ردبول عقب موندن از تیمی که سال اول موتور هوندا گرفته، فقط از فراری برمیاد
احتمالا فردا در حالت عادی سبقت زیادی نمیبینم و همین ترتیب یا ترتیب بعد دور 1 تا آخرش مسابقه میشه پس امیدوار باشیم بارون بیاد
واقعا عالی بود مکس. تبریک به طرفداران ردبول و مکس.
بنگ بنگ بنگ، سوپر مکس 🙂
??
سنگین باش پسر ???
چه مسابقه ایی بشه . بوتاس سخت به هملیتون راه بده . واگه فتل تواستارت از لکلرک عبور کنه . بنظرم خیلی جذاب میشه. و لوییس فردا بنظرم خیلی تهاجمیه مخصوصا اینکه پشته بوتاس قرارگرفته
فتل و لکلرک تو یه فضای جدا برای خودشون مسابقه میدادن کاری به پیشتاز های مسابقه نداشتن
مبارک خودش و طرفداراش باشه….
حقشه خیلی پخته شده امسال از همه نظر
ای داد بیداد چرا ورشتاپن فراری ها دارن چه غلطی میکنن گروژان چقدر خوبه بیچاره دنیل ریکاردو استعاد پیست ۱۸ حیف امید وارم فتل ببره وگروژان هم سکو بگیره
دم ردبول گرم خدایی
اینا موتور پراید هم بذارن رو ماشینشون خطرناکن
خدایی بهترین تیم فورمول یک ردبوله
حالا شاید بعضی بگن کارخانه نوشابه سازی ولی عالین
از هر نظر بهترینن، تا ببینیم فردا چه میکنن
واقعا ردبول عالی شده!
تازه مکس الان واقعا هم تیمی ضعیفی داره که دست ردبول رو واسه استراتژی میبنده.
چی بشه اگه ردبول و مکس بیان واسه قهرمانی امسال!
همه اون چیزی که گذشت یه طرف! اون نگاه‌های معنادار فتل به ماشین ردبول وقتی دوربین یه لحظه موقع مصاحبه با سه راننده برتر رفت سمت فتل، یه طرف!
شک ندارم سال بعد فتل بر می‌گرده ردبول! و شاید پیشرفت ردبول با انجین هوندا، ورشتپن رو هم مجاب کنه به موندن توو ردبول! احتمالا با همه افت و خیزهای بوتاس، مرسدس به تیم برنده‌ش دست نزنه… و فقط سوال باقی میمونه کی صندلی فتل رو توو فراری پر میکنه؟
فقط سیدجان من تعیین خط رو ندیدم سب اشتباه کرد که پنجم شد ببخشید سید پیست خیس بود
فراری حرف زیادی برای گفتن نداشت هر چی داخل سکتور یک میسازه داخل دو تا سکتور دیگه از دست میره 🙂
سب یخورده داخل پیچ شماره 1 و 5 از دست داد که البته تفاوت زیادی نمیکرد نهایتش جای سب و چارلز عوض می شد، داخل پیچ 8 و 9 هم فراری خیلی بد ظاهر میشه
بالاخره به آرزوش رسید پل رو گرفت این پیست قشنگ فیت ماشین ردبوله مکس هم رحم نکرد به هیشکی فردا استارت رو خراب نکنه ریس رو میبره
فرمول 1 و هزار اتفاق کاش فردا اتفاقاتی بیفته که به نفع رانندهای ما بشه ولی بعیده . مشکل چسبندگی حل نشده و فراری توسکتور 3 قابل رقابت با ردبول و مرسدس نبود مثل بارسلونا که سکتور 1 بسیار سریع سکتور 3 نابود شدن همه چیز
چندساله سابقه خوبی هم تو آپدیتهای نیم فصل نداره که امیدوارم باشیم تو نیم فصل حل میشه
فقط میتونم بگم این راننده خارقالعاده است.هر روز بهتر و اماده تر.
من داشتم تایم فراری ها رو دنبال میکردم بخاطر همین زیاد حواسم به مکس که داشت بین دو تا فراری ها تایم میزد نبود اما بعد از اینکه سب هم تایمشو زد و باوجود اینکه برایه فراری ناراحت بودم اما بازم نتونستم برای مکس خوشحال نباشم.دمش گرم.تبریک به همه طرفداراش
دوست عزیز ایمان جان کجایی یه دو هفته هست که نیستی. امیدوارم هرجا بودی خوب و خوش و سلامت بوده باشی.
فدات بشم حسن عزیز.ممنون که یاد ما هستی
راستش ریسه قبلی رو فقط تمرینه اول رو تونستم ببینم.بخاطر اینکه نتیجشو نفهمم تا دیروز به هیچ سایت خبری از جمله ف 1 ایران سر نزدم.تا دیروز که وقت کردم کامل تمرینات و تعیین خط و مسابقه رو با هم دیدم.و واقعا چه مسابقه ای بود المان!!!!موهام سفید شد تا اخرش.چه کرد سب یعنی چه کرد!!!!مکسم عالی بود اما چه کرد فتل!
حسن خان هستم در خدمتت،راستش امسال خیلی امیدوار بودم اول فصل ولی همه چیز دست به دست هم داد تا نتیجه دلخواه حاصل نشه ولی خوب منتظر نیم فصل دوم میمونیم امیدوار که اسپا و مونزا نتیجه بگیریم از یه طرفم امیدوار به برگشت ناندو با صندلی هر تیمی که بشه
چاکر هردو ایمان انشاالله همیشه صحیح و سالم باشید.???
حیف شد حالا آنتی مکس ها چیو مسخره کنن ؟! : )))))
امیدوارم فردا استارت خوبی بزنه
تبریک به طرفدارهای مکس و مرسدس
واقعا ورشتپن فوق العاده است
اولین پول پوزیشن مکس یک شاهکار بود
مرسدس همچنان شانس برد بالایی داره
به نظرم شانس اول برد هنوز یک ماشین مرسدس هست
با دو راننده پشت مکس مسلما ردبول مسابقه سختی خواهد داشت
و تاسف برای ما هواداران فراری
حتی دیگه تیم دوم هم نیستیم و به لطف راننده ای مثل گسلی میتونیم تو خط دو استارت باشیم
#صبر_طرفدارهای_فراری_زیاده
هم تمرینها رو دیدم و هم تعیین خط رو
فراری در سکتور سه فقط با وجود سه پیچ چند دهم ثانیه زمان از دست میده
خب این چه به روزرسانی هستش؟
عملکرد راننده ها خوب بود، هرچند که چارلز نزدیک بود به خودرو آسیب بزنه
در واقع توان نهایی فراری همین بود
ولی امیدوارم با یک استارت خوب مسابقه برامون جذابتر بشه
به امید موفقیت دوباره اسبهای رقصان
اصل این پیست همون پیچ آخر معروفشه که همیشه تعیین کننده بوده قوس طولانی داره سرعت بالایی نداره و اکثر ماشینایی که ترکشن و چسبندگی پایینی دارن وسطای این پیچ یا کم فرمونی میگیرن یا اگر سرعتشون بیش از حد گریپ ماشین باشه ایپکس پیچ رو از دست میدن یا مجبورن دیرتر از حد معمول گاز بدن برای خروج که همشون باعث میشن زمان از دست بدن
فراری 2013 هم یادمه عین همین مشکلو اینجا داشت تو موناکو اونسالم داشت و تو سنگاپور امسالم باز خواهد داشت درحالیکه تو 2015 و 2017 این پیست و این مدل پیچا شده بود نقطه قوتش حالا وقتی تیمی قبلن مشکلش رو یه بار حل کرده و امسال دوباره مشکل قدیمیش برمیگرده آپدیتا اثری ندارن و راه حلی هم پیدا نمیکنه یعنی فلسفه این ماشین ایراد داره .خیلی امیدوار نباشین امسال بتونن کار بیشتری برا توسعه شاسی رو این ماشین انجام بدن اول فصل یکم امید داشتم الان دیگه نه
نوک انتقاداتم متوجه شخص آقای بینوتو هست که تیم فنی هم دست خودشه و اومد مثلن حرکت انقلابی بزنه .چرا؟ چون اختیاراتش بیشتر از کوپونش شده بود اگر نفر بالاسری داشت تو تیم اینطوری آزادانه آزمایشگاه نمیکرد تیمو . اگر تو حوزه اختیارات سالای پیشش حرکت میکرد این وضع الان تیم نبود
الانم تنها ریسی که اگر تا اون زمان حرکت احمقانه ای نکنن “باید” ببرن مونزا هست امسال فراری تو مونزا نتیجه نگیره تیفوسیا کله بینوتو رو میکنن
حامد جان صرف برد تو مونزا باعث نمیشه که فاصله های چندین دهم ثانیه‌ای مرسدس با فراری رو تو تعیین خط ها رو فراموش کنیم و البته یک‌دو‌های تکراری مرسدس.
نه اون گندی که بینوتو و تیم طراحیش زدن که درهر صورت تا آخر فصل جاش میمونه منظورم اینه امسال مونزا رو نبرن دیگه حقشه بدنش دست تیفوسیا برای سرنوشتش تصمیم بگیرن
برای مکس هوندا و ردبول خوشحالم.
نمی دونم چرا از الان نگران استارت فردای ردبولم، هرچند هر بار بد استارت زدن اول شدن تو این فصل.
اقای حسینی مثل اینکه رفتن مکس ب مرسدس کنسل و اومدن اکون تایید شده درسته؟
هلموت مارکو گفته فرناندو نمیاد و هرگونه شایعه ای نسبت بهش رد شده.
مکس میمونه ردبول
مرسدس نیکو روزبرگ گفته که آکون میاد، یه سری افرادی هم از داخل مرسدس که باهاشون ارتباط دارم میگن ما با بوتاس خوشحالیم. مرسدس هم برای جایگزینی بوتاس دلیل داره و هم برای نگه داشتنش، به نظرم مسابقه مجارستان میتونه خیلی تعیین کننده باشه براش
بله خب قطعا این مسابقه مجارستان سرنوشت موندنه بوتاسو مشخص میکنه.اگر راه بده به استاد و دستور تیمی رو گوش بده و پسر خوبی باشه موندگاره
اگر نه و برای جدول قهرمانی بجنگه که دیگه معلومه رفتنیه
سید ببخشید اینو اینجا مینویسم چندتا کامنت پایین تر گفتم چرا دو تا از کامنتامو نمایش داده نمیشه توی نظرات درجا اوکی شد دمت گرم خیلی ممنونم از شما و دیگر عزیزان مدیریت همیشه پیگیر نظرات ما هستید خدا قوت
🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
فاصله خط استارت تا پیچ ۱ زیاده ومکس باید حواسش باشه چون اگه رده ازدست بده تواین پیست پس گیری رده بسیار سخته.
واقعا شاهکار کرده ردبول آفرین آفرین ???
وتاسف میخورم برای فراری ودوتا راننده عالی که دارن تلف میشن.
یس یس یس MAX33چیکار داری میکنی تو پسر نابغه
تبریک به مکس و هم به طرفداراش برای اولین پول پوزیشن و هوندا که بعد از سال 2006 تونست پول پوزیشن رو بگیره
واقعا عجیبه فراری توی سه پیچ سکتور سه تمامه زحمات سکتور یک و دو رو خراب کرد همین مرسدس کم بود که حالا هم ردبول اضافه شد واقعا بینوتو ………… البته هیجان و رقابت باید باشه و همین فرمول یک رو بهش ارزش میده
فراری چیکار میکنی بینوتو فقط امیدوارم فردا مسابقه رقابتی رو داشته باشیم البته نه با این وضعه گاراژ فراری ولی به نظرم استارت مسابقه در جا بوتاس و همیلتون حالا نمیدونم شاید سب و چارلز هم بتونن ولی بوتاس و همیلتون رو مطمئن هستم درجا جلو میزنن از مکس
راستی تبریک به طرفدارای مرسدس و بوتاس و همیلتون
و همیلتونی که نتونست 7 مین پول پوزیشن بزنه تا بتونه با شوماخر توی این پیست برابری کنه
البته همیلتون اگه این رکوردو بزنه کارش عالی بوده ولی مقایسه زمان ها و تکنولوژی ها کارو خیلی برای همیلتون ساده کرده همیلتونی که با مرسدس هیچ رقیبی خاصی نداره فعلا البته ردبول خوب هست فراری اگه رقابتی هم باشه که نیست گاراژ یک تایمی میزنه که کله زحمات راننده به فنا بره
البته پیشرفت تکنولوژی لازم هست و به همیلتون هم هیچ ربطی نداره
مکس امسال شانس اورد دنیل نیست دنیل کلا تو تعیین خط پرواز میکنه
فراری فنا مثل من امیدتون به مستقیمی خط استوا مانند سکتور اول اسپا قشنگ فک کنم تا 350 تا بره کیلومتر شما و سکتور های سوم و اول مونزا باشه اونجا پرواز میکنیم وگرنه کل فصل رو بدون برد میمونیم
داش چی میگی دنیل همیشه تو تعیین خط عملکردش ضعیف بوده شما کجا فرمول یکو دنبال کردی که ما ندیدیم دنیل تو تعیین خط ها پرواز میکنه
همیشه مکس از دنیل شکست خورده تو تعیین خط های مهم
موناکو 2018
مکزیک 2018
و خیلی از تعیین خط های مهم که مکس به دنیل باخته و نتونسته رکورد فتل رو بزنه درحالی که فتل با تورو روسو اینکارو کرده و مکس بعد این همه فرصت با ردبول اونم بعد سه سال ولی فتل تو سال دوم با ماشین ششم جدول اینکارو کرده مکس تو تعیین خط اونجوری که باید و شاید پخته نشده تعیین خط چیزیه که با تجربه هم به دست میاد ولی استعداد مهمتره به دوتا پولپوزیشن چارلز نگاه بنداز
چالز میتونه به پول پوزیشناش بباله و مکس به قهرمانیاش : )))
چارلز اسیر گاراژ فراری شده برای مکس اتفاق افتاده که تو مسابقه ای مثل بحرین توربو مشکل پیدا کنه ویهو 300 اسب از دست بده ؟؟؟؟لکلرک تو اولین باری که پولپوزیشن داشت و داشت مسابقه رو میبرد توربو از دست داد وگرنه گرند اسلم میکرد چارلز خیلی زودتر از مکس قهرمانی جهان به دست میاره
در مورد قهرمانی که گفتی بهش میگن برد نه قهرمانی مثل نمبگن شوماخر 91 قهرمانی داره
بزار مکس اول یه قهرمانی جهان به دست بیاره
آره طفلک چارلز هی اسیر گاراژ میشه هی اسیر گاراژ میشه ، یا یهو عین مسابقه ی قبل چالرز عالیه منتها زمین کجه … ببخشید زمین خیسه .
اوکی قهرمانی نه ، برد … تو اصل ماجرا تفاوتی ایجاد کرد ؟ بزار هر وقت زودتر قهرمان فصل شد بیا اینو بگو .
محض اطلاعت الان فقط فصل دوم چارلزه
مگه ورسپتن اشتباه نکرده میخوای بگم ؟؟؟
از به باد دادن قهرمانی فتل تا توشیکم ماشین رفتن فتل تو چین مکس اشتباهاتش بیشتر از چارلز بوده خیلی بیشتر ولی شما مکس فن عزیز نمیخوای قبول کنی الان مکس سال چهارمشه ولی چارلز هنوز سال دومشه
دارم میگم توربو مشکل نداشت پیروز میشد
از اشتباهات بی شمار مکس از اون تصادف های وحشتناک از اون بی مخ بودناش تو سالای قبل الان زمین کی کجه ؟؟؟چارلز یا مکس ؟؟؟کی بیشتر اشتباه کرده کی به مسابقات دیگران اسیب زده ؟؟؟؟کی قهرمانی یکیو خراب کرده؟؟؟
حداقل اینو میدونم چارلز مسابقه هیچکیو خراب نکرده
چقدر حال بهم زن شده این تیم رنو
حتی ویلیامزا ازشون جذابترن
خوشم میاد تیمهای فراری و ردبول خوب به هم دلداری میدن چون تیم مرسدس توی مجارستان هم قهرمانه وبر حسب تصادف و خرابی مرسدس ردبول تونست دوتا مسابقه رو در نیم فصل بگیره وگرنه بنز به این راحتی به هیچ تیمی باج نمیده و این رو از نتایج گذشته و مسابقه های از دست رفته دیدیم پست تیمهای دوم و سوم برای هم نوشابه باز کنید و به خودتون دلداری بدید که اگه خدا خواست بنز برای ششمین ستل متوالی اوله ،
واقعا چی باید گفت به این فراری. ولی دم مکس گرم عالی بود.
آقا سید چی شد الان جوان ترین پول پوزیشن مال ورشتپن شد؟؟
من والا سن فتلو نمیدونم چند بود ولی میدونستم جوان ترین پول پوزیشنو داره.
فتل زمانی که پول پوزیشن زد از الان مکس جوون تر موند مکس رفت رتبه 3 بعد سب و چارلز
بنازم مکلارنا رو ای ول
بابا مکسو کاکا مکسو ترو خدا
اقایونی که سالهای قبل هی میگفتن این مکس هیچی نمیشه و فقط باعث خراب شدن مسابقات میشه کجان،چقد ما زدیم تو سر که تنها هیجان فرمول یک مکسه و فقط باید خودشو یه خورده اصلاح کنه درصورتی که بیشترین اسیب رو هم به راننده ما میزد،ولی تنها چیزی که نصیبمون میشد دیس لایک های بسیار بود
اینکه فراری تو هونگارو کنده که از اول مشخص بود و قابل پیشبینی،مکس تو بهترین فرمه و واقعا داره کولاک میکنه،فراری که تو حالت نرمال شانسی نداره خدا کنه حد اقل مکس تو استارت اشتباه نکنه دوباره
اگه مکس مسابقه فردا رو ببره دستورات تیمی مرسدس هم دوباره شروع میشه 😉
سیدجان فقط امیدوارم این کامنتمو اگه وقت داشتی بخونی و جواب بدی
1.سب الان با فراری میمونه یا میره ردبول قهرمانی فراری ارزش داره ولی فعلا این فراری قهرمان بشو نیست البته اینو میدونم سب تا 2020 با فراری قرارداد داره اگه خبری بود حتما بگی ؟
2.این خبر تا چقدر درسته که مکس نمیره مرسدس زیاد هست یا هنوز محتمل هست بره مرسدس ؟و اگه بوتاس بره از مرسدس کی احتمال داره بیاد مرسدس ؟
3.خبرای کانال تلگرام سایت چرا توی سایت نیست واقعا خیلی دوست دارم مطالبی که تو سایت هست هم ویدئویی باشه هم متنی ولی واقعا چرا خبرای توی کانال تلگرام نیست؟؟(البته بعضیا)
و سید من همینجا و هم توی پست که تیتر این بود
والتری یک اشتباه اینده ام را در مرسدس دچار مشکل نمیکنه
چرا هنوز توی نظرات قرار داده نشده من که بی احترامی نسبت به کسی نکردم
1 – اگر هم بخواد بره فراری نمیزاره بره، اگر دقت کنی عدم پیوستگی عملکرد فراری وحشتناک پیست به پیست و مرحله به مرحله زیاده، ممکنه داخل پیستی که خوب نیست بیاد تعیین خطش خوب باشه ولی مسابقش دوباره خراب کنه یا برعکس یا حالت های متفاوت دیگه، عدم پیوستگی ماشین خیلی زیاده، فراری برای درک بهتر ماشین به راننده با تجربه نیاز داره. برای بعد 2021 هم که قوانین عوض میشه بازهم سب میتونه گزینه خوبی باشه. یه چیزی هم باید در نظر بگیری قوانین 2019 و 2020 تقریبا ثابت هستش، فراری هر ضعفی که امسال برطرف کنه برای سال بعد میتونه خوب ظاهر بشه، اگر 2020 فراری خوب نبود دیگه امیدی به این تیم نیست هم سب و هم چارلز باید جون خودشون رو در ببرن مخصوصا چارلز. سب که قهرمان جهان هست حسرت به دل نمیمونه ولی چارلز واقعا عالیه و به نظر شخصیم اگر تا 2022 قهرمان جهان نشد باید از این تیم بره. رفتن سب به ردبول شاید برای بعد از 2021 امکان پذیر باشه، به الکس آلبون و گسلی خیلی این متغیر وابستست. مکس که ظاهرا موندنیه
2 – نه محتمل نیست الان، مرسدس تا 2025 داخل فرمول یک میمونه و همیلتون احتمالا تا 2022 میمونه یا یکسال کمتر بیشتر، مرسدس برای همیلتون به فکر جایگزین هستش بیشتر تا رقیب. مکس رو نمیبرن مرسدس ولی آیندش رو شاید بخوان اونجا رقم بزنن. با توجه به مسائلی که الان هست اگر بوتاس بره آکون و راسل محتمل هستند.
3- به فکرش هستیم که این اتفاق بیفته حتما، دوست داریم یخورده تنوع خبری بدیم ولی آره سایت، مادر همه شبکه های ماست باید هرچی که در اونا هست در سایت هم باشه. این تدابیر داخل نیم فصل سعی میشه چیده بشه.
4 – گاهی اوقات نیستیم و هستیم، یخورده دیر میشه تایید که از این بابت عذرخواهی مارو پذیرا باش.
سید بخدا عزیزی عزیز یعنی بهترین سایته موتور اسپورتی که دیدم همینه عالی هست مطالب ویدئویی و متنی عالی خدایی یعنی اگه شما عزیزان بابت این مطالب تشکر و قدردانی نکنیم دیگه ……………………………
البته اینم هست حقیقت رو میفرمایید اخه یکم سردرگمم نمیدونم چطور میشه برای سب همچین بلایی به وجود بیاد روز به روز فراری داره تضعیفش میکنه ولی یکی مثل همیلتون چجوری میدرخشه از فراری بره بهتره نره بهتره نمیدونم واقعا خیلی خیلی خسته شدم از عملکرد فراری نه از سب چون این بلاهای این فصل رو استراژی های بینوتو و گاراژ فراری سر سب آوردن لعنت به بینوتو و امثال بینوتو لعنتیا برین گمشین خدایا فرمول یک گندشو در اوردن فقط امیدوارم فراری نه تنها فردا خوب باشه بتونه با یک عملکرد فوق العاده به تعطیلات تابستانه بره البته تا اینجاش برخلاف مسابقات قبلی بازم اگه اگه اگه اگه نیم درصد هم ببره بازم فاجعه هست برای فراری 12 مسابقه 1 رو برده اونم تازه یکی رو ولی دوستان مرسدس فن لطفا کامنت منو درستی بخونین که یکی عزیزان اسمشو نمیگم یک حرفایی خیالاتی که من اصلا توی کامنتم نگفتم میگه گفتی حالا خوبه کامنتشو در پاسخ کامنت من گفته بود این چنین افرادی نایابن البته فکر کنم سید و دیگر عزیزان مدیریت منظور من رو بفهمن که این شخص کیه
فردا دمای هوا خیلی تعیین کنندس
بخصوص واسه مرسدس
استارت مسابقه هم خیلی خیلی مهمه ک پیچ اول کیا اول تا سوم در میان
دمای هوا که حداکثر 25 هست برای Mogyoród.من الان دادم از یه سایت
توی این شرایط فراری به فاصله drs مرسدس هم حتی نمیرسه که اگرم میرسید واقعا خیلی سخته سبقت توی این پیست.
چیزی که هست احتمال بارونه که کاش بیاد و جذاب بشه.وگرنه الهی مکس یه استارت خوب بزنه و بزنه بره بکنه جدا شه
منتظر یکی دیگه از اون استارت های رویایی مکس هستیم ????.تو استارت اول تا نفر شیشم میگیرنش
مگه بروز رسانی مرسدس برای این نبود که بتونه خنک سازی بهتری انجام بده؟ هنوز مشکل دارن با دما؟
تبریک به مکس و طرفداراش این راننده فوق‌العاده همتیمیش هست که فقط یه مسابقه ای بده این با بنزو فراری رقابت میکنه کاش صندلیشو میدادن ناندو که البته هوندا اونجاست انگار همه چی فقط برای ناندو بدبخت خار داشته وداره تبریکی هم بگم به هوندا و ژاپنی های سخت کوش
نکته ی جالب. تا همین چند ماه قبل نود و نه درصد کاربرای این سایت اعتقاد داشتن ورشتپن یه احمق کله شق هست که حمایت های پدرش اون رو به ردبول رسونده.
اما الان خیلی از همونا دارن طرفدار ورشتپن میشن و حتی بعضیا جوری پست گذاشتن انگار سالهاست در انتظار موفقیت ورشتپن پیر شدند.
مکس بعد تصادفش با اکون واقعا بالغ شده و این فصل واقعا بهتر از تمام راننده ها در تمام طول سال بوده
تو چین 2019 از فتل یه نیمچه سبقتی گرفت ولی هیچ کار خطرناکی نکرد و دوباره رده رو از دست داد مقایسه کنید با چین 2018 که چه بلایی سر سب آورد
مکس همیشه سریع بود و بعضی وقت ها مدمکس ولی هیچوقت احمق نبود فقط اشتباهاتش زیاد بود
فقط یادمه یبار مکس از فرناندو الونسو سبقت گرفت، الونسو توی رادیوش گفت یه ستاره به فرمول یک اومده
با درود.
علیرغم میلم باید قبول کنم یک واقعیت بزرگ وجود داره : مکس. یواش یواش دارم سیمای یک قهرمان را میبینم. باید قبول کرد . چه دوستش داشته باشم و چه دوستش نداشته باشم. عملکردش روزبروز بهتر میشه و تیم هم باهاش گام به گام پیشرفت میکنه. هردو با هم هماهنگ هستند. ردبول این ثمره صبرشو به این مفتی زیر دست مافیای مرسدس و فراری نباید بندازه و باید باهاش قهرمانی جهان بدست بیاره.
سب گرفتار این عدم ثبات شخصیت مدیریت و تیم فراری هستش. یک تیم اول باید خودش شخصیت قهرمانی داشته باشه و بعداز اونه که راننده اش هم میتونه با خیال راحت کارایی خودشو نشون بده. در حال حاضر حتی اگر فرض کنیم سب آماده نیست هم نمیشه اینو اثبات کرد چون تیم و مدیریت و ماشین فراری انقدر پر نوسان و بد هستند که جایی برای بررسی دقیق عملکرد راننده هاش نمیمونه.
لکرک نشون داد که کسانیکه فکر میکردند فراری دست به جوانگرایی زده در اشتباه بودند. هیچ راننده عاقلی در این شرایط سمت فراری نمیامد که نیومد . حتی ریکیاردو هم به هر دلیلی رنو را ترجیح داده.
من کاری ندارم کی چی میگه. من اتفاقاتی که افتاده را برای خودم تحلیل میکنم. اوضاع امسال فراری جوریه که خودشون هم نمیخوان راننده غریبه! وارد گاراژشون بشه و این شانس بزرگ لکرک بوده. راننده ای که بیشتر بدرد تست کردن و تک دورهای خوب میخوره و غیر از استرالیا عملکردش نسبت به ماشینی که داره واقعا تاسف بار بوده.
میدونم الان عده ای از دوستان میخوان درباره عملکرد سب هم حرف بزنند و انتقاد کنند. دوستان سب 4 بار قهرمانی جهان متوالی داره و نیازی به اثبات خودش نداره. ولی لکرک باید نشون بده چی هست و چی نیست.
یادت باشه لکلرک فقط 21 سال داره. برای اثباتش هم نیاز به مسئله فنی و تکنیکی نداره فقط باید از نظر معنوی کمی صبورتر و بالغ تر عمل کنه نه اینکه در اون باران شدید اشتباهات چند باره یا ریسک های غیر عاقلانه انجام بده.
من طرفدار سب هستم و معتقدم سب در اکثریت غریب به اتفاق پیست ها از چارلز بهتره ولی رقابت با 4 دوره قهرمان جهان و پا به پای اون رفتن کار هر کسی نیست.
اصلاحیه:
یادت باشه لکلرک فقط 21 سال داره. برای اثباتش هم نیاز به مسئله فنی و تکنیکی نداره فقط باید از نظر معنوی کمی صبورتر و بالغ تر عمل کنه نه اینکه در اون باران شدید اشتباهات چند باره یا ریسک های غیر عاقلانه انجام بده.
من طرفدار سب هستم و معتقدم سب در اکثریت قریب به اتفاق پیست ها از چارلز بهتره ولی رقابت با 4 دوره قهرمان جهان و پا به پای اون رفتن کار هر کسی نیست.
در مورد مکس هم باید کمی صبورتر بود تا دید آیا واقعا از گذشته درس گرفته یا همچنان اجتنابی از برخورد نداره.
آقای حسینی یه گله ای از شما دارم آقای نورمحمدی قبلا هم سعی در توهین و تحقیر لکرک و تیم فراری داشته و سعی کرده با کوچیک کردن لکرک یا حتی کل تیم فراری فتل رو بالا ببره من دو بار تو پست های قبل بدون هیچ توهینی از لکرک و تیم در برابر توهین های ایشون دفاع کردم اما کامنت های من تایید نشد. احساس میکنم چون اکثریت سایت رو هوادران فتل تشکیل میدند کامنت هایی که باب میل اون اکثریت نباشه تایید نمیشه که امیدوارم اشتباه کرده باشم و این کامنتم تایید شه. اما دز جواب آقای نورمجمدی و مخصوصا این قسمت از کامنت بالاشون در مورد لکرک
” راننده ای که بیشتر بدرد تست کردن و تک دورهای خوب میخوره و غیر از استرالیا عملکردش نسبت به ماشینی که داره واقعا تاسف بار بوده ”
مشخصه که دلیل چنین نظر غیرمنطقی ای چیزی جز ناراحتی از عملکرد بهتر لکرک نسبت به وتل چه تو تعیین خط های امثال (دو پول پوزیشن لکرک در برابر یک پول پوزیشن فتل) چه در مسابقات امسال که اگر دستورات تیمی بر ضد لکرک نبود الان لکرک بالاتر از فتل در امتیاز تو جدول رانندگان بود. علاوه بر این تنها دستورات تیمی هم بر علیه لکرک نبوده و در جاهایی مثل کانادا با اینکه با زودتر پیت استاپ اوردن لکرک میتونستند کاری کنند که جلوی همیلتون و پشت سر وتل در بیاد ولی از ترس اینکه مبادا از فتل سبقت بگیره انقدر تو پیست نگهش داشتند تا لاستیکش از بین بره و زمان از دست بده تا با فاصله پشت همیلتون در بیاد و شاهکار جالب تر تو همون مسابقه این بود که به لکرک نگفتند که فتل پنج ثانیه پنالتی داره تا مبادا سباستین به رده سوم سقوط کنه چون لکرک داشت فاصله رو به سرعت با فتل کم میکرد.
دمت گرم که گفتی، نه سایت به سمت کسی نمیچرخه، گاهی اوقات اینقدر تعداد کامنت ها زیاده ما دستمون در میره، از این به بعد هرجا دیدی، یه #رسیدگی بزن من خودم میام سراغش
آقای محمد؟؟؟
اولا که همه تو نظر دادن آزادن. شما هم نفرت از فتل رو جای دیگه خالی کن.
در ضمن امید نور محمدی داره تحلیلشو مینویسه؛ چه درست چه غلط، کاری که خیلی‌ها تو این سایت بلد نیستند انجامش بدن
ولی از اینها گذشته به سید وطرفداران سلطان پول پوزیشن مکث تبریک میگم البته قصد بی ادبی ندارم و فقط میخواهم فضا شاد شود
کلاهتون رو به احترام این ژاپنی ها بردارین
هوندا اومده به بازی
هوندا اومده ردبول رو دوباره برترین تیم کنه هوندا اومده مکس رو قهرمان کنه
هوندا بینظیره
بیخیال اون حرف های مسخره هم شین که این پیست موتور نیاز نداشت
هوندا اتریش روهم برد که پیست سریع بود
دوست دارم مسابقه جذابی ببینم فردا
واقعا جای الونسو خالیه
چه خط استارتی بشه فردا
شبکه ورزش پخش زنده میکنه اقای حسینی؟
هر دفعه با هزار امید و آرزو میشینم پای تلویزیون و بازهم مثل اکثر اوقات با لب و لوچه آویزان ! از استمرار افت فراری دوباره بخودم امید دفعه دیگه رو میدم !
با این روند و اوصاف نباید روی برگشت فراری به زندگی حساب جدی باز کرد !؟…
اون از راننده ها که انگار اشتیاق و مبارزه در وجودشون مرده ، اونهم از میمیک صورت بی تفاوت متیا بینوتو و آخر اونهم از شاهکار ساخته و پرداخته پر از ایرادشون .
مکس عالی بود.
Wow. راسل کجا و کوبیستا کجا!
دمشون گرم.
فرمول یک داره جذاب تر میشه.
تبریک به ویلیامز و جرج راسل که دارن کم کم وارد رقابت میشن
تبریک به مکس و تیم دوستداشتنی ردبول، امیدوارم فردا مسابقه خوب و جذابی شاهد باشیم، موفق باشید.
مکس احتمال زیاد استارت امروز رو خراب میکنه و این بهترین فرصت برای مرسدس ها و فراری ها هست که پیچ یک رو بگیرن .
اقای حسینی لطف بفرمایید
بعضی از دوستان کار از متلک و کنایه گذراندن
و تخریب و مسخره کردن همدیگه رو اوردن نه راننده های مورد علاقه
مربوط به فراری و مرسدس و ردبول نمیشه هر تندروی مشکل به وجود میاره
بنده یه علاقه مند کم اطلاع هستم ولی با 43 سال سن احساس بدی دارم برای نظر دادن
از کنایه و سخره گرفتن . دوستان جوان و پرشور کمی از تعصب داغ کم کنیم
ممنون از دوستان
بهروز جان من داخل این دوهفته چقدر گفتم آقا رعایت کنید، نگید ، اینطوری حرف نزنید باهم، هم داخل سایت گفتم هم داخل صفحه اصلی اینستاگرام سایت استوری گذاشتم. به ورزش نگاه کنید نه ورزشکار، یکی رو دوست دارید یه نفر دیگه یکی دیگه رو دلیل نمیشه که کار اشتباهی کرده یا علاقه اشتباهی داره، به علائق هم احترام بزارید ولی فایده ای نداره و متاسفانه این مشکل مردمی داخل سایت فرمول یک ایران شروع نشده که اصلاح یا پایان پیدا کنه.
هرچیزی که دیدید آزرده دهنده هستش، یه #رسیدگی بزنید لطفا، که من ببینم
با درود.
خیلی عذر میخوام جناب آقای سید. من به چه کسی بی احترامی کردم؟ حتی درباره لکرک هم فقط نظرمو گفتم. اصلا هم قصد توهین به هیچکس را ندارم و اصلا هم پاسخ توهینها و تحقیرهایی که ناروا به بنده حواله میشه را نمیدم.
شما اگر توهین یا متلک یا هرچیز اینجوری در مطالب بنده دیدید گوشزد کنید و بنده استقبال هم میکنم.
من هم 50 سالمه و هزارجور گرفتاری و مشکلات دارم و بخدا حوصله بحث آنچنانی با جوانان پرشور و جویای کار در این بخش از سایت را ندارم. از شما انتظار نداشتم بدون بررسی بنده را متهم کرده و بخواهید سراغم بیایید!!! بنده شفاف آنچه نظر و تحلیل دارم در باره اتفاقاتی که میبینم عرض میکنم . حالا دایره تحمل دوستان کمه یا دنبال چیز دیگری هستند نه میدانم و نه میخواهم بدانم.
از YAS گرامی هم بینهایت تشکر میکنم.