فرمول یک ایران  – جورج راسل پس از سه سال رانندگی در تیم فرمول یک ویلیامز به طور رسمی به مرسدس پیوست و در فصل 2022 فرمول یک همتیمی لوئیس همیلتون خواهد بود.

جورج در مورد انتقال خودش بیان کرد:

رسمی شد؛ سال بعد من راننده مرسدس هستم. امروز یک روز خاص برای من است و از تیم ویلیامز، مرسدس و هرکسی که در این راه مرا همراهی کرد و به کسی که امروز تبدیل شدم حمایت کرد تشکر کنم. من اینکار را بدون شما نمی توانستم انجام دهم.

130 دیدگاه

  1. mrz_ir

    29

    15

    به امید یک دو تیم مرسدس در سال اینده

    • hamed.ab

      26

      26

      به امید پایان سلطه مرسدس در سال اینده ، والا طرفدران تیم های دیگه هم آدمن خسته شدن ،
      #خدایا_بسه_دیگه

      • Hamilton44

        14

        21

        نه قطعا سلطه ی مرسدس باید باشه

      • mrz_ir

        16

        3

        اینجوری که بوش میاد باز هم شانس برتری با مرسدسه
        خوشبختانه یا متاسفانه
        چیزی که وجود داره حداقل سال اینده قوی ترین ترکیب راننده ها برای مرسدسه

      • Sir.Lewishamilton

        8

        10

        Hamed.AB
        تو خودت انتخاب کردی ک طرفدار چ تیمی هستی.
        و تو بازنده ها رو انتخاب کردی.

      • hamed.ab

        4

        4

        در این کامنت من تعداد دیس لایک ها بیشتر از لایک هاست ، یعنی طرفداران مرسدس در این سایت به عنوان یک جامعه سرشماری کوچک بیشتر از کل طرفدارن فراری +مک لارن+ویلیامز+ردبول+رنو به عنوان تیم های بزرگ و مدعی قهرمانیه !!!
        این نتیجه ی مرسدسی بودن وزیر ورزش نیست ، نتیجه ی 8قهرمانی پیاپی مرسدس بدون هیچ رقیبیه ، یک نسل بیننده جدید رو طرفدار حودشون کردن!
        امیدوارم از 2022 قهرمانی ها پخش بشه بین تمام تیم ها و در یه دهه حداقل 4-5سازنده مختلف قهرمان شه،تا هیجان بیشتر شه….

      • Kenzo

        7

        5

        واقعا فکر میکنید ترکیب راسل همیلتون قوی ترین ترکیب فرمول یک توی فصل ۲۰۲۱ میشه!؟
        مکس_پرز (پرز امسال نتونسته کامل با ماشین هماهنگ بشه سال آینده ولی شرایط برای همه یه جوره)
        لکلرک_ساینز (تنها ضعفی ک این ترکیب داره سرعت تک دور ساینزه)
        ریکاردو_نوریس (فصل آینده ماشینا جدیدن و ریکاردو می‌تونه خودشو نشون بده)
        همچین “با اختلاف بهتر” نیستنا

    • NICO ROSBERG-06

      21

      7

      از حرکتی که بوتاس تو هلند بر علیه همیلتون و مرسدس زد- تقریبا روشن بود ک ولتری خبر و داره..ینی بهش اعلام شده بود.. فقط امیدوارم رقابت بالای جدول ازین به بعد ولتری هم اضاف بشه تا از اینی که هست مسابقات جذاب تر بشه.. خدا کنه.

    • Moli 44

      17

      3

      ولف گفت: “ما بسیار خوشحالیم که تأیید می کنیم که جورج این فرصت را خواهد داشت که گام بعدی در حرفه خود را برداشته و به مرسدس بپیوندد.” “او در هر رده مسابقه ای برنده بوده است – و سه فصل گذشته با ویلیامز به ما طعم آنچه در آینده می تواند برای او در F1 رقم بزند را داده است.

      • Moli 44

        22

        5

        در ادامه گفت
        در حال حاضر ، چالش ما این است که به او کمک کنیم تا در محیط ما و در کنار لوئیس ، بزرگترین راننده F1 تمام دوران ، به یادگیری ادامه دهد. من مطمئن هستم که با افزایش روابط ، آنها تیم قدرتمندی را تشکیل می دهند و در سالهای آینده برای مرسدس در داخل و خارج پیست ارائه می دهند.

      • Moli 44

        16

        5

        این مصاحبه توتو ولف بود ، بعضی ها توهم این رو داشتن که راسل بیاد مرسدس میشه راننده اول ، که البته خنده داره ، الانم به وضوح ولف گفت همچین چیزی نیست ،

      • Moli 44

        16

        3

        دوستانی که فکر میکنن وینگ من بودن رو قبول نمیکنه به ادبیات ولف دقت بیشتری کنن

      • Moli 44

        18

        8

        از کسانی که آمدن گفتن همیلتون اجازه نمیده راسل هم تیمیش بشه و اینجوری ضعیف بودنش مشخص میشه خواهش میکنم به جای هیت کردن یه کم با انصاف باشیم

      • F@rz@d🏁

        18

        22

        واقعا ولف گفته ؛ همیلتون بزرگترین راننده F1 تمام دوران هاست ؟!!!
        😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
        ببخشید ولی خندم گرفت .

      • Amin44

        21

        18

        فرزاد:از کسی که تو بیو اسم همه راننده هارو آورده غیر از لوییس چنین انتظاری می‌ره …
        البته خودت هم میدونی که همه اونا زیر لوییس تشریف دارن…

      • F@rz@d🏁

        18

        18

        همه اونا زیر لوئیس هستن ؟!!!
        😂😂😂
        اونا راننده نیستن اسطوره هستن .

      • Sebmm

        11

        19

        فرداش هلموت مارکو میاد میگه مکس بهترین ادوار تاریخ… پس چون اون گفته صحیحه🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣وولف ش. ر. و. ر گفته میتونسته بگه ب نظر من
        همیلتون انقدرام درک و شعورش پایین نیست ک بعضی طرفداراش درک و شعور پایین دارن

      • Moli 44

        23

        5

        Sebmmچه ربطی به شعور طرفدارای مرسدس و همیلتون داره ؟؟ حرفی بوده که توتو ولف زده و کسی نگفته درسته یا غلطه ، به نظر من این یه ورزش هست و باید ازش لذت برد نه اینکه ادب و شعور خانوادگی خودمون رو اینجا زیر سوال ببریم

      • Sebmm

        6

        16

        اگه داشتی موقع کامنت زدن از کلمات درست استفاده میکردی

      • محمد جواد سلیمانی

        15

        4

        فرزاد
        الان افتخارات کدوم راننده ای که تو بیوگرافیت هست از لوییس بیشتره ؟؟

      • F@rz@d🏁

        6

        9

        محمد جواد
        مگه همه چیز افتخاراته ، به نظر من استعداد مهم تره ، به نظر من لوئیس از این نظر دهم هست در تاریخ فرمول یک .
        ( دیدید نظر من مثل ولف خودخواهانه نبود و گفتم به نظر من اینطور هست و نظر دیگران هم محترم )

    • 44

      12

      14

      مرسدس تا زمانی که ولف است بر فرمول یک سلطه مرسدس هست مگر قوانین به ضرر شون باشه

      • Mercedes amg

        11

        7

        جناب فرضاد عزیز اسطوره هایی که شما نام میبیرید بر طبق اعداد و ارقام ریاضی و مفهوم اعداد همگی زیر لوئیس همیلتون هستند حتی مایکل شوماخر افسانه ای …
        این واقعیت حالا می خوای قبول بکن می خوای قبول نکن .میخوای بپذیر میخوای نپذیر.

      • F@rz@d🏁

        7

        8

        دوست عزیز شما این نکته رو در نظر بگیر که اگه اون تصادف برای آیرتون سنا یا جیم کلارک پیش نمیومد چی میشد خب معلومه قهرمانی های بیشتری بدست میوردن یا مثلا فتل یا آلونسو اگه مثل لوئیس تو تیم های برتر میموندن قهرمانی هاشون بیشتر میشد خلاصه بحث من استعداده برای همین میگم همه چیز عدد و رقم نیست .

      • mrz_ir

        7

        3

        فرزاد جان اما و اگر ها فایده نداره
        بحث حال امروز افراده
        (حتی اگه برادرت ، دختر بود دیگه برادرت نبود خواهرت بود!!)
        فعلا لوییس هر چی رکورد بوده زده و راننده بعدی که میخواد اینارو بشکنه واقعا راه سختی در پیش داره
        و معیار سنجشی هم که میشه اندازه گرفت و مقایسه کرد همین رکورد هاست

    • Mohammad ali 5

      6

      2

      من بعید میدونم راسل بتونه قهرمان بشه ولی مکس و لوییس رقابت خوبی خواهند داشت البته راسل شاید بتونه دوم بشه ولیخب ببینیم چی میشه.
      راستی آلبون هم به ویلیمز پیوست و سونودا برای 2022 برای آلفا توری مسابقه میدهد.

  2. Ali Hosseini

    28

    4

    بلاخره رسمی شد.
    انشالله ضمن کسب تجربه کنار لوییس، رقابت سالمی داشته باشن که منجر به تضمین راننده مرسدس برای سالهای بعد رفتن لوییس بشه.

    • hamed.ab

      20

      15

      دروغ چرا ؟ حقیقتش ما بیشتر منتظر رقابت ناسالمیم ، ناسلامتی فرموله یکه ، رقابت سالم همون ولتری بوتاس و ایتس جیمزه ، بی هیجان ،بی تصادف ، لوویس بدون رقیب و…

    • 3 6

      12

      0

      تبریک به تو

  3. Sebmm

    10

    20

    تا جورج راسل رفت مرسدس نصف مرسدس فنا و والتری فن ها شدن جورج فن…
    میزاشتید ی تایمی بکشه
    خب واقعا استحقاق اینو داشت ک ی ماشین رقابتی زیر پاش باشه و من میدونم سریعتر از این تاایمهای الان مرسدس میتونه برونه ماشینو باتوجه ب جوون بودن
    ففقط باید ببینیم ایا وینگ من شدن رو قبول میکنه یا نه
    البته شاید این تو بند قراردادش باشه ک ی مدت برا یک سال وینگ من بشه و وقتی همی رفت برا خودش مسابقه بده
    خب دیگه بریم تا 2022 وایسیم تا ببینیم لباس این تیم هم خیلی ب این سرویس دهن میاد

    • Mehrab

      21

      2

      به نظرم محتمل ترین حالت رو گفتی یک سال یا دوسال بدون حاشیه کنار لوئیس باشه بعدش که لوئیس بازنشست شد بشه راننده اول و پادشاهی کنه .

      • ایرن

        28

        5

        راننده ای که سال اول حضورش در یک تیم حاضر بشه وینگمن بشه تا آخرش وینگمن باقی خواهد موند. چنین راننده ای اصلا لیاقت قهرمان شدن توی رقابت فرمول یک رو نداره.
        نمیگم بیاد و از روز اول با لوییس شمشیر رو از رو بکشه. اینکار بهش ضربه میزنه. اما باید رقابت سالمی همراه با احترام متقابل داشته باشه.

        والتری هم خودش باعث شده بود که چنین دیدگاهی بهش وجود داشته باشه. یعنی شما انتظار دارین تیم مرسدس به والتری بگه با 128 امتیاز اجازه داری با لوییس که 221 امتیاز داره رقابت کنی؟ اونم در شرایطی که والتری عملا شانس قهرمانی به حساب نمیاد اما لوییس یکی از دو شانس قهرمانی هست!!! اگر مثلا لوییس 221 امتیاز بود و والتری 200 امتیاز، من از تیم مرسدس انتظار داشتم اجازه ی رقابت درون تیمی به دو راننده بده. اما وقتی اختلاف انقدر زیاد هست اجازه رقابت درون تیمی یک حماقت بزرگ هست.

        راسل هم اگر بتونه بعد از 5 یا 6 مسابقه نشون بده که میتونه همپا یا نزدیک لوییس امتیاز جمع کنه بهش اجازه رقابت میدن وگرنه اگر بعد از چند مسابقه اختلاف امتیازاتشون بیشتر بشه کاملا عاقلانه هست که جیمز بیاد و بهش بگه باید راه بدی به لوییس.

        تا جایی که یادم میاد دستورات تیمی به والتری هم بعد از شیش هفت مسابقه شروع میشده. وقتی که مشخص میشد والتری نمیتونه با لوییس رقابت کنه. البته در این مورد اگر اشتباه میکنم خوشحال میشم تذکر بدین.

      • مَمَّدو

        15

        1

        ایرن
        حرف های بسیار خوبی زدی. از اون دست حرفها که اگه باقی بودم، حتما باید به دخترم یاد بدم. (اینکه تا خودت، خودت رو باور نداشته باشی، هیچ کس روت حساب نمیکنه).
        اما 5% باهات موافق نیستم. با الآن 3 یا 4 اُمین بار هست که راجع به دمون هیل مینویسم. و ایشون سرگذشت آموزنده ای داره.
        هیل، یه راننده فرمول یک خوب بود. اما نابغه نبود. اون نسبت به امکانات و شرایط اجتماعی ای که داشت، احتمالا حتی بهتر از آن چیزی بود که باید میبود (حداکثر استفاده رو از فرصتها برای پیشرفت و پیدا کردن موقعیت بهتر برده بود).
        اما در یه دوره کوتاه از زندگیش به مایکل شوماخر برخورد. یه راننده آلمانی با نبوغی فراتر از دمون هیل. به راستی برای هیل رقابت با مایکل بی نهایت سخت بود. اما دوتا اشکال وجود داشت. اول اینکه ماشین خیلی خوبی زیر پاش بود و دوم اینکه اون انگلیسی بود و در نتیجه یه جورایی نماینده ملت انگلیس در رقابت با آلمانی بی رحم محسوب میشد.
        رسانه ها و مردم انگلیس اصلا نمیخواستن و نمیتونستن باور کنن که نمایندشون از مایکل کمتره.
        در نتیجه فشار رسانه ای و ذهنی بی اندازه بر روی هیل بود. اما همانطور که قبلا از فرصتهاش برای پیشرفت استفاده کرده بود، ایندفعه هم همین کار رو کرد و خودش رو یه پله دیگه بالا کشوند و بالاخره یک قهرمانی جهان برای خودش ثبت کرد.
        در مورد اون فصل (96 بود فکر کنم) گفته : من مجبور شدم در خودم بسیار کنکاش کنم و توانایی رانندگیم رو به سطحی بالاتر از آنچه میشناختم برسونم. مجبور بودم ریسک کنم و حد و مرزهای جدیدی رو برای خودم به وجود بیارم. آخه مایکل بدجور نابغه بود …
        الآن من از زندگی خصوصی و شرایط اجتماعی ای که بوتاس توش بود خبر ندارم (راجع بهش مطالعه نکرم) اما شاید بوتاس همینکه تا اینجا رسیده، سطحی بیش از استعداد خودش رو ارائه داده. شاید خودش از خودش خیلی راضیه و قدر زحمات خودش رو میدونه.

      • مَمَّدو

        8

        1

        ایرن
        یه چیزی براتون نوشتم. مونده تو ایست بازرسی. بعدا بخون لطفا.

      • Mehrab

        16

        2

        ایرن جان منظور این نیست که وینگ من بشه . اینکه جورج بی تجربه است یه چیز واضحه و اگه بخواد جنگ با لوئیس رو شروع کنه همین بی تجربگی شاید کار دستش بده . شما مکس و جورج رو مقایسه نکن . نه اینکه جورج ضعیف تر باشه موضوع اینه که مکس تجربه بیشتری به نسبت جورج داره فکر کنم از ۱۶ سالگی داره مسابقه میده ولی جورج سه سال ، مکس سه ساله داره برای قهرمانی میجنگه دوسال اول جدی نبود اما امسال جدیه . پس بهترین حالت برای جورج یاد گرفتن از لوئیس . لوئیس نهایتا دوسال یا سه سال آینده بتونه توی این حد از فشار رانندگی کنه پس جورج چیزی رو از دست نمیده اگه باهاش رقابت سالمی داشته باشه و تا جای ممکن ازش یاد بگیره . بین نسل جدید راحت میشه گفت جورج از همه کم تجربه تره . چون ماشینش اجازه نمی‌داد . شما باید یجوری این کم تجربگی رو سریعا رفع کنی چی بهتر از اینکه یکی از بهترین ها چم و خم رو بهت یاد بده !!!

      • Sebmm

        0

        10

        ایرن حرفات رو قبول دارم ولی بوتاس اگه راضی بود از عملکرد خودش… پارسال اخرین مسابقه اون همه غم و اندوه رو نشون نمیداد
        یجوری ب همیلتون موقع بردن جام قهرمانی نیگاه میکرد ادم قشنگ میدونست تو دلش چیه

      • ایرن

        7

        1

        ممدو خان. منظور من این نبود که بوتاس میتونست ولی نخواست. به قول خودت ما از شرایط این آدما خبر نداریم و فقط پوسته ی رویی زندگیشون و روابطشون رو میبینیم.
        اما درباره دیمون هیل نکته خوبی گفتی. دیمون هیل توی ذهن خودش قبول نکرد که نفر دوم باشه. دیمون هیل با این تعاریفی که تو کردی یا شخصی مثل اون حتی اگر هیچوقت قهرمان جهان نمیشد بازهم باید گفت ذهن برنده داره. مکس ورشتپن رو ببین. ذهن برنده داره با اینکه هنوز قهرمان نشده. لکلرک رو ببین. به فتل احترام میذاشت و وارد درگیری باهاش نشد و حتی سعی کرد ازش چیز یاد بگیره اما هیچوقت هم به فتل باج نداد. مشخص بود که فصل اول نفر دوم تیم هست. اما تونست از فرصتهایی که براش پیش میومد نهایت استفاده رو بکنه و بعد هفت هشت مسابقه توی فراری دیگه بحث راننده اول و دوم توی تیم از بین رفت. و در سال دوم هم که شد راننده اول تیم.
        راسل هم باید اینجوری رفتار کنه. حالا اینکه بتونه با لوییس رقابت کنه یا نه بحث دیگه ایه که بعدها مشخص میشه. اما باید جاه طلب باشه و از کوچکترین فرصت هایی که براش پیش میاد استفاده صحیح کنه.

      • ایرن

        7

        1

        و نکته نهایی. راننده های زیادی بودن که وقتی تیم تغییر دادند کیفیت قبلی رو نشون ندادند. نمونش گسلی. اومد ردبول و اصلا خوب نبود و برگشت تیم قبلیش و میبینیم چقدر عالی هست.
        اون یه مسابقه ای که توی مرسدس بود نمیتونه معیار دقیقی برای ارزشیابی باشه. چون یادمه اونجا خودروی مرسدس خودروی برتر بود و البته بوتاس هم خیلی خوب عمل نکرد . زمان خیلی سنجه ی خوبیه باید صبر کرد تا ببینیم چی میشه.

    • Ferrari_leclerc

      5

      7

      کلا طوری داره صحبت میشه انگار بقیه تیمها فقط بینندن سال دیگه و مرسدس حتما تیم برتره.
      اگه اتفاقی که بعد از هر دوره تغییرات اساسی در ماشینها افتاده سال بعدم تکرار بشه و تیمه دیگه ای غیر از مرسدس ماشین برتر رو داشته باشه مثلا رنو فراری مکلارن ردبول و… بنظرم دیگه این رقابت راسل و لوییس کم اهمیت میشه.
      البته نظرم اینه که مرسدس حتما ماشین رقابتی خواهد داشت اگه ماشین برتر نباشه.
      به لحاظ طراحی ردبول هم میتونه ماشین رقابتی داشته باشه فقط موضوع پاوریونیتش هست که با توجه به خروج هوندا باید احتمالا از رنو تامین بشه چون مرسدس و فراری هر کدوم سه تا تیم دیگه رو بهشون پاوریونیت میدن،رنو طبق قانون موظفه به ردبول موتور بده.
      خود ردبول هم که در حال ساخت پاوریونیت هست که زودتر از 2024 برای مسابقات آماده نمیشه.
      فراری هم که با فریز شدن پاوریونیت ها ماشین رقابتی نخواهد داشت متاسفانه.
      در کل هیچ چیز قطعی نیست که الان سر چطور بودن نقش راسل کنار لوییس داستان سرایی کنیم هرچند بحث در مورد این چیزا همیشه جذابه.
      مثلا اگه لوییس امسال قهرمان بشه و یدفعه دوسال دیگه اعلام بازنشستگی کنه چه کسی جانشینش میشه؟
      مکس؟ نوریس؟چارلز؟

      • Mercedes amg

        5

        1

        ایرن جان عزیز من حالا شما بگذار ایشون وارد گاراژ تیم مرسدس بنز آلمان بشه .پنجه پاش کف پدال ماشین مرسدس بنز آلمانی W13 رو لمس بکنه عزیزم بعد شما براش کلاس توجیحی بگذار که در چه کلاسی و در چه شان و شخصیتی با سر لوئیس همیلتون برخورد بکنه …
        طرف که هنوز تو گاراژ ویلیامز هست و اونجا مشغوله و آنچه که در نظر معلوم و مشخص هست به اندازه رفقا ما در ایران هم نه حرص میزنه نه جوش نه نگران.

      • محمد امین

        4

        1

        فراری یه سری از قسمت های موتورش رو میتونه اپدیت کنه چون مال پارسال هست ، و این موتور اپدیت شده رو برای مونزا امتحان میکنن، و باید ببینیم چه قدر به موتور مرسدس نزدیک شده
        البته نمیدونم از تمرین ها میرن رو موتور جدید یا در مسابقه
        ولی خیلی دوست دارم ، دوباره اون لحظه رو ببینم که در مونزا ۲۰۱۹ بوتاس با Drs به فراری نمی‌رسید
        البته اون موتور مشکل قانونی داشت ولی به هر حال زیبا بود

  4. Parsa911

    6

    15

    خب احتمالا دیگه فصل بعد قهرمانی راننده از دست میدیم و در بهترین حالت قهرمان تیمی داریم

  5. Erfan.5

    17

    1

    مبارک باشه ای کاش فصل بعد بسیار نزدیک باشه رقابت بین تیم ها و رانندگان

  6. RMA26

    16

    1

    و بالاخره زمانش رسید که جورج توی مرسدس باشه💙

    • NICO ROSBERG-06

      13

      2

      یادتون باشه- راسل به اندازه ای که لویس بی نقص و کم اشتباهه- کم اشتباه نیست اما اگر بتونه با فشاری ک زیر سایه لویس بهش وارد میشه مچ کنه خودش و احتمالا میتونه بهترین گزینه برای بعد از رفتن لویس برا تیم باشه.حداقلش اینه که دیگه یک رقابت یک طرفه توی تیم نمیبینیم.. البته احتمالا.

  7. Sebmm

    9

    7

    گفته شده با اون تغیرات ماشینهای سال بعد بهتر فاصله میندازن تا فاصله کم کنن

  8. محمد امین

    20

    5

    خوش شانس تریت راننده کسی هست که بره مرسدس، چون بی شک دارن هر سال ماشین بی نظیری میسازن و شانس قهرمانی خیلی بالا هست
    تبریک به راسل و طرفدارانش، هرچند این چند سال سختی کشید ، بعدش راحتی هست
    ولی هیچ برای راننده مثل قهرمانی با فراری و مکلارن نمیشه، یه ارزش خاصی داره

    • (Mahdi (CL16

      6

      17

      خوش شانس ترین ها میرن مرسدس اما بهترین ها همیشه با فراری بوده اند
      به امید اینکه همیلتون خودشو کنار ایتالیایی ها ببینه

      به چن دلیل:
      همیلتون ۲ تا ماشین فراری داره یکیشو ۲۰۱۴ و یکیشو ۲۰۱۸ خریده
      همیلتون از سال ۲۰۲۰ بخاطر وقت ازاد در قرنطینه درحال اموزش ایتالیایی بوده
      چندین بار هم تایید کرده که متاسفانه قرارداد های من و فراری هیچ وقت ام زمان به اتمام نرسیدن

      عمونطور که همه میگن بزرگترین افتخار یعنی رانندگی با ماشین قرمز

      • Ferrari_leclerc

        5

        2

        غیر ممکنه لوییس بره فراری.بعد از این دو سال قراردادش با مرسدس اگه تمدید نکنه حتما اعلام بازنشستگی میکنه.
        قهرمانی هشتم رو اگر بگیره حتما با مرسدس بازنشسته میشه.

      • Mercedes amg

        3

        4

        البته اگر اشتباه نکنم بعد از ۲۰۲۳ که قرار دادش با مرسدس تمام میشه البته اگر تمدید نکنه و یا نخواهد سمت دیگری به جز راننده در مرسدس بنز داشته باشه …و اگر بخواد بیاد فراری تقریبا دیگه یک پیر مرده ….و داشتن دو تا یا پنج تا فراری در پارکینگ خونش دلیل بر رفتنش به فراری نیست .و اتفاقا فراری همیشه بدترینها رو انتخاب میکنه …خودت نگاه کن لوییز حرفه ای تر بود یا سب …لوئیز حرفه ای تر بود یا آلونسو و در نهایت خواهیم دید چارلز لک لر بهتر خواهد بود یا جرج راسل …

      • محمد امین

        1

        3

        Amg ، در اون زمانی که فراری فتل و الونسو رو گرفت ، بهترین ها بودن ، و همیلتون فقط یه قهرماني داشت ، و اینکه بین لوییس و فتل و الونسو ، الونسو با اختلاف زیاد بهتر هست ، اون دوتا چیزی از استراتژي و رموز مسابقات نمیدونن ، الونسو یه لول بالا تر هست ، کسی که قهرمان لمانس هم شده اونم دوسال و میتونه تاج سه گانه روی سرش بزاره در آینده

      • محمد امین

        2

        3

        و اینکه وقتی فرناندو داشت با فراری که ضعیف تر از مکلارن لوییس بود پا به پای فتل با ماشین قوی تر میرفت ، لوییس کجا بود؟
        و فقط به خاطر اشتباه تیمی بود که الونسو ۲ بار یا شاید هم ۳ بار دیگه قهرمان دنیا نشد

  9. Erfan

    18

    2

    جورج و لوییس از بهترین راننده های فرمول یک هستن. ولی من همچنان ترکیب چارلز و کارلوس رو ترجیح میدم. یک هارمونی جالبی بینشون هست. دیروز هر دوشون خوب عمل عمل کردن و از تصادف توی استارت جلوگیری کردن.

  10. Fastboy 44

    16

    4

    به قول یه نفر
    انگلیسی ها ارث پدرشون رو از ژژرمن ها میخوان!
    خوش اومدی
    امیدوارم بتونی با شایستگی جایگاه دوم رو از آن خودت کنی🤗

  11. L'NORRIS.04

    17

    1

    امسال رو بیخیال بشید دیگه فقط منتظر رقابت فصل اینده همیلتون،راسل و مکس باشید البته اگر فراری و مکلارن هم ماشین رقابتی داشته باشن سال اینده فوق العادس

    • Erfan.5

      11

      9

      بعید بدونم کسی در حد مرسدس باشه ۲۰۲۲ یکی از بین راسل و همیلتون قهرمان میشه

      • (Mahdi (CL16

        15

        6

        هنوز هیچی معلوم نیست
        شاید هاس و یکی سونودا فصل بعد قهرمان شدن😜

    • mohammad

      8

      1

      مسابقات بی نظیری رو خواهیم دید

  12. alireza_h

    15

    6

    جالب می‌شه همون‌ اول فصل، راسل کلی جلو بزنه از همیلتون؛ بعد به همیلتون بگن باید برای کمک به قهرمانی راسل، بشی وینگمنش!

    البته احتمال وقوع چنین پیشامدی خب پایینه! اما محال نیست!!

    • mohammad

      11

      2

      هرچی باشه ما طرفدار لوییسیم همونطور که هنوز هم مایکل شوماخر طرفدار داره و البته ما با یه برد طرفدار لوییس نشدیم که با یه باخت ازش جدا بشیم
      شما هم بهتره بدونی لوییس همیلتون لوییس همیلتون تا اخرش میمونه

    • (Mahdi (CL16

      12

      1

      بنظر من ایکاش مثل ۲۰۱۹ بشه

      ماشینو از هم تو میگرفتن
      استراتژی ها نقش جادویی داشتن
      تعیین خط ها استرس زا تر بودن

      الان اینطور نیست
      حتی مسابقه ها هم شکوه شون رو از دست دادن

      فک کنم دلیل اصلیش حذف پیست های رقابتی تر و دلیل اصلی تر لاستیک های چرت و پفیوزی پیرلی باشه

    • NICO ROSBERG-06

      8

      8

      alireza_hعجب نظریه ای مطرح کردی.. جالب بود- ینی فقط اونجاش که رادیو تیم مرسدس به همیلتون– لویس- ایتس جیمز خخخخخخ ; ))))))))))))))

  13. مَمَّدو

    16

    6

    اُه اُه
    ممکنه سال بعد، سخت ترین سال شغلی دوران زندگی همیلتون باشه. البته کاملا وابسته به اینه که رقبا چه ماشینی ارائه بدن.
    فکرش رو بکنین که ماشین های فراری و مرسدس و مک لارن و ردبول در یک سطح باشن.
    اونوقت لوئیس اگه فقط یه ذره لغزش کنه، میافته در گرداب رقابت با ورشتاپن، ساینز، لکلرک، لندو،راسل و شاید کسای دیگه و اونوقت واقعا روزهای سخت و خُرد کننده ای در انتظارشه (وایییی خودمم استرس گرفتم خخخخ).
    مثلا اگه به اندازه فقط 0.2 ثانیه در هر دور کندتر بشه (حالا علتش میتونه ترکیبی از کهولت سن و عدم توانایی در انطباق با ماشین جدید باشه)، یهو از رقابت اول-دومی میره پشت سر لیست مذکور و سر از رتبه 5 و 6 و 7 در میاره و بدجوری تحت فشار برای اثبات مجدد خودش قرار میگیره. هووووه

    • mohammad

      17

      6

      لوییس همیلتون اسمش تو تاریخ ثبت شده و همیشه لوییس همیلتون خواهد بود

    • (Mahdi (CL16

      14

      2

      خیلی از حرفات خوشم اومد
      واقعا دلم میخواد ماشینا در یه حد باشن تا واقعا به معنی واقعی کلمه راننده هارو مقایسه کنیم

      توی سال ۲۰۱۹ حتی ماشین های همیتیمی ها و استراتژی هم فرق داشت و یه مقایسه ساده هم نمیتونستیم انجام بدیم

      • Ferrari_leclerc

        1

        6

        طرفدارای مرسدس باید خوشحال باشن چون با فریز شدن پاوریونیت تیم ها و خروج هوندا،مرسدس حداقل تا 2024 بهترین پاوریونیت رو داره.
        توی طراحی آیرودینامیک هم عالیه.
        اگه تو طراحی هم از ردبول عقب بیوفته،ردبول با پاوریونیت رنو نمیتونه باهاش رقابت کنه.

      • mahyar

        0

        1

        فراری لکلرک عزیز .
        در حال حاضر ردبول بخش موتور های فرمولا یک هوندا رو خریده . شرکت ردبول ببین چقدر بزرگه توی صنعت ورزش که میاد همچین هزینه ای رو متقبل میشه و ریسک میکنه تا موتور های هوندارو توی مجموعه خودش توسعه بده .
        موتور هوندا چیزی از مرسدس ها کم نداره . حالا فردا معلوم میشه چقدر این دو خودرو نسبت به پاور یونیتاشون برتری دارن . ی کوالی هم فردا داریم .
        و این که رنو هم همچین پاوریونیت ضعیفی نساخته و میتونن تا انتهای فصل یا نزدیکتر بشن یا بهتر .
        فراری هم حتی هنوز هیچی رو نکرده برای فصل بعدی . اونا قطعا دارن روی ی چیز هیجان انگیزی کار میکنن .

    • ایرن

      10

      4

      نمیخوام بدجنس باشم و برای همیلتون بدترین سناریو رو بخوام. اما اگه اوضاع جوری پیش بره که حداقل دو تیم و حداقل سه راننده برای قهرمانی بجنگند و یک یا دو تیم دیگه هم رقابتی باشند و بتونندموی دماغ دو تیم اصلی بشند خیلی جالب میشه. مثل زمانی که مرسدس و فراری بودند و ردبول هم اکثر مسابقات میتونست به این دو تیم فشار وارد کنه.
      و اینکه نقش استراتژی ها مثل قبل پر رنگ تر بشه. الان واقعا حس میشه کمی نقش استراتژی کمرنگ شده.
      اینجوری خیلی عالی میشه.
      الان جنگ فقط بین لوییس و مکس هست و چه اتفاقی بیفته تصادفی بشه بارون شدیدی بیاد یا چیزی شبیه به این که ببینیم یه راننده دیگه ای جز این دو نفر دارند اون جلوها رانندگی میکنند.

      • Ferrari_leclerc

        2

        4

        اگر اشتباه میگم دوستان تصحیح کنن
        بالاتر هم نوشتم و میدونید که پاوریونیت ها فریز میشن تا2024.هوندا هم که خارج میشه ردبول فقط میتونه از رنو موتور بگیره.
        پاوریونیت هیچ تیمی هم مثل خود مرسدس نیست.پس احتمال زیاد خبری از ماشین رقابتی نخاهد بود و مرسدس دوباره یه دوره سلطه جدید رو توی فرمول یک شروع میکنه.

      • ایرن

        5

        1

        فکر کنم توی خبر ها اعلام شد که هوندا مستقیما برای تولید موتور اقدام نخواهد کرد اما بخش موتور فرمول یک هوندا زیر نظر ردبول همچنان به تامین موتور ردبول ادامه میده. والا من دقیقا از ساز و کار این ماجرا و فرقش با شرایط قبلی اطلاع ندارم اما این خبر اومد و گفته شد که ردبول از فراری و مرسدس و رنو موتور نخواهد گرفت.
        کاش یه تحلیل دقیق از ماجرایی که قراره اتفاق بیفته توی اینجا ارائه بشه بفهمیم چی به چیه.

    • محمد امین

      13

      1

      اقا ممدو ،من فکر میکنم همیلتون سخت تر رقابت زندگیش رو خیلی وقت پیش تموم کرده ، رقابت با الونسو ی جوان سخت ترین و ترسناک ترین رقابت در موتور اسپورت هست که دیگه هم تکرار نمیشه
      فکر نمی‌کنم جورج اون تشنگی و اطمینان الونسو اونزمان رو داشته باشه ، حتی ۱۰ در صدش

      • مَمَّدو

        2

        6

        رقابت با ماتادور که قطعا بسیار مشکل بوده. اما روزهای آخر یک قهرمان …
        به نظرم دومی سخت تره 😭

      • mrz_ir

        9

        2

        ممدو
        پیشنهاد میدم جانی اینگلیش2 رو ببینی
        کهولت سن تجربه و درایت میده چیزی که جوانتر ها ندارن 😂

    • جواد

      1

      2

      و پرز. اگه باکو یادت باشه

  14. Danyal_5

    10

    2

    با این اوصاف اوضاع برای مکس خیلی سخت میشه چون دو تا راننده خیلی قوی الان توی مرسدس هستن، مگراینکه پرز بهتر عمل کنه

    • (Mahdi (CL16

      7

      1

      فکر نمیکنم پرز بتونه بینظیر باشه در مسابقه شاید ولی اصلا پرز کسی تاحالا نبوده که تعیین خط قوی داشته باشه

      کوالی فایینگ های مایکل شوماخر در موناکو و کیمی رایکونن رعد و برق بود
      اصلا شکسته نمیشد
      دیگع فک نکنم ازین چیزا تو فرمول یک ببینیم بهرجال تلاش براینه که فاصله رو کم کنن حتی به قیمت کندکردن ماشین صدر جدول

  15. hamed.ab

    14

    2

    به نظرم ناراحت ترین فرد از این انتقال سرجیو پرز هست ، بسیار هم واضحه که چرا !! به نظرم گسلی از رگ گردن به اون صندلی نزدیک تره

    • MOHAMMADHOSSEIN

      3

      1

      به نظر من گسلی دیگه از سال ۲۰۱۹ درس گرفته و تجربه کسب کرده و الان تشنه اون صندلی هستش امسال هم ثابت کرده که اون صندلی رو دوباره میخواد

  16. Just44

    6

    2

    به نظرم سال بعد رقابت بین راسل و همیلتون و لکلرکه

  17. علیرضا

    7

    1

    اینکه سال آینده تقریبا تمام اجزای ماشین به جز موتور عوض میشه یه خبر خوب برای طرفدارای فرمول یک هستش،اما در نظر داشته باشیم که تقریبا شصت تا هفتاد درصد برتری مرسدس نسبت به بقیه تیم ها موتوری هست که تیم داره.و البته همه میدونیم که موتور ماشین ها هیچ تغییری نخواهد کرد حداقل تا سال ۲۰۲۵.
    پس اگه باز دیدیم مرسدس دست بالا رو از سال ۲۰۲۲ در اختیار داره تعجب نمیکنیم
    این نظر من هست که طرفدار فراری هستم
    هرچند بینیتو اعلام کرده که فراری از سال آینده برای قهرمانی خواهد جنگید و با شناختی که از صداقت و رو راستی این آدم دارم فکر میکنم درست میگه

    • mahyar

      0

      1

      لزوما موتور همه چیز نیست . فراری ها 2019 از مناطقه خاکستری استفاده کرده بودن و ی موتور عجیب دامینیت داشتن (میشه گفت قوی ترین موتور فرمولا یک مال همون 2019 تیم فراری هست) و برتریشون فقط توی تک دور ها بود .
      یعنی میخوام بگم که موتور قویتر دلیل بر رقابتی بودن نیست . مکلارن با همون موتور از مرسدس ها توی مستقیمی سریعتر هست . (البته با ذکر همین موضوع فدار روز جذابی برای مکلارن هست به نظرم)

  18. Ali.HM

    2

    5

    به نظرم راسل آینده مثبت همراه با کلی تنش در مرسدس داشته باشه .
    جورج راسل یکی از کم اشتباه ترین رانندگان جوان هست.
    مرسدس برای جایگزینی همیلتون پس از بازنشستگی ، به یک جوان جویای نام و مستعد نیاز داشت .
    راسل می‌تونه در کنار همیلتون چیزای خوبی یاد بگیره ، وینگ من بودن و کسب تجربه عیب نیست.
    مستر ساتردی بزودی مستر ساندی خواهد شد.
    یادمون باشه موقعی که همیلتون دچار کرونا شد ، راسل جانشین بسیار خوبی برای او بود و عملکردی بهتر از بوتاس داشت ، ولی تیم مرسدس در تعویض لاستیک‌های راسل در پیت اشتباه عجیب و شاید عامدانه ای داشتند ، وگرنه راسل حتما برنده اون گرند پری می شد .

    • محمد امین

      6

      2

      ولی خب پل رو به بوتاس باخت، اگر همیلتون بود صد در صد پول رو میگرفت

      • mahyar

        1

        1

        طرف از ی ماشین آخر جدولی برای چند روز نشسته توی ی ماشین دامینیت . خیلی راحت نیست که راننده بتونه لیمیت ماشین رو به این سرعت پیدا بکنه .
        منظورم اینه که تنها شخصی رو که میشناسم میتونه اینقدر سریع خودشو با ماشین حتی با تنظیمات یک نفر دیگه وقف بده . هالک هست ،پارسال یادمون نره که هالک چجوری روز تایین خط اومد جای پرز و مجبور شد با ماشین پرز با تنظیمات پرز دور بزنه و توی روز مسابقه جبران کرد همه چیزو .
        و ایکاش ی صندلی هم برای هالک درنظر گرفته میشد .

  19. Amir5

    3

    3

    مبارک جورج و طرفداراش دیگه باید کم کم منتظر نیک یا الکس تو ویلیامز باشیم امیدوارم که جورج عملکرد خوبی داشته باشه و همیلتون هم موفق باشه ولی این وسط ولتری قربانی شد راننده ای که درتعیین خط ها یک دهم کندتر از لوییس و درمسابقات در حدود۳تا۵ ثانیه کندتر بود به طور میانگین ببینیم چقدر جورج سریع میشه آیا سال بعد جورج وینگ من میشه یا رهبر تیم
    و امیدوارم که سال بعد یه سال رقابتی باشه و شاهد جورج it,s jaimsنباشیم

  20. Arvin.Hamilton 44

    9

    4

    خیلی ترکیب جذابیه دو تا بریتانیایی:)
    تبریک به طرفدارهای جورج و مرسدس
    واقعا نمیتونم برای فصل بعد صبر کنم….
    فعلا بریم هشتمین قهرمانی هم بگیریم تا بعد:)

  21. Silver Arrows

    4

    0

    در نهایت اتفاق افتاد!
    راننده مورد علاقه، در تیم مورد علاقه 🙂

  22. Amin44

    10

    7

    مشخص بود که راسل راننده مرسدسه و به این راحتی ها از دستش نخواهند داد
    امیدوارم جا پای لوییس بذاره…
    اما این وسط چیزی که جالبه خیالات و توهمات یه عده معلوم الحاله که دوست دارن شکست لوییس رو ببینن،قانون پایستگی توهم میگه،توهم معلوم الحال ها از بین نمیره بلکه از موضوعی به موضوع دیگه منتقل میشه…!

    • Amirhossein.gz

      7

      6

      خیلی زیاد هم دکل نوردی میکنن لامصب شما را باید بدن ژاپن ازتون برق تولید کنن.

    • ali

      6

      5

      بهشون حق بده امین جان
      بعد از شکست‌های متوالی راننده‌های محبوبشون مقابل لوییس همیلتون دیگه راهی جز امید داشتن به این و اون و… ندارن

      • MOHAMMADHOSSEIN

        4

        10

        راننده هدی محبوبمون نباختن ماشینشون به ماشین لوئیس باخت وگرنه الان لوئیس تو خاکی مسابقه میداد

      • ali

        2

        2

        فکت جدید صادر شد…

  23. Amir.Redbull99

    3

    4

    عجب تیمی شد مرسدس. راسل بنظرم نمیتونه وینگ من بشه.رقابت پایاپای با همیلتون فکر میکنم داشته باشه تا آخر فصل.
    من احتمال میدم مشابه فصل اول لکلرک تو فراری بشه.حالا باید نحوه برخورد تیم با راننده ها رو تو اون شرایط دید.
    فصل بعد با عوض شدن ماشینا هم میتونه فصل هیجان انگیزی بشه

    • Just44

      4

      1

      من مخالفم شبیه 2019 فراری میشه چون که لوئیس برای مرسدس یه برنده و تیم نمیاد خرابش کنه

  24. Mehriar Salehi

    14

    4

    فکر کنم اکثر طرفداران این ورزش از این انتقال خوشحال باشن چون یک لاینآپ به لاینآپ های رقابتی گرید اضافه شد.
    بوتاس توانش رو نداشت…یا خوب شروع میکرد و بد تموم میکرد.یا بد شروع میکرد و خوب تموم میکرد.یا کوالی رو خراب میکرد یا ریس رو.توانایی راندکی تو پیست خیس رو نداشت و و و و….این نمیتونست چلنج باشه برای لوییس و فکر کنم اکثریت توی تیمی که معمولا مدعی قهرمانیه، خواهان دیدن رقابت نزدیک دو نفرن.

    به شخصه فکر میکنم جورج بهترین نسل جدید هست و تواناییش رو داره که از همین سال ۲۰۲۲ لوییس رو شکست بده طی فصل.شاید استارت ایده آلی نباشه اما زمان زیاده برای مچ شدن.و این یک دونه برد هم از بردهای لوییس کم نمیکنه…صرفا معناش برای من اینه که یک لوییس همیلتون جدید پیدا شده.یک نسل داره عوض میشه، به همین سادگی.

    اما بعنوان یک ویلیامز فن مطمئنا خبر خوشی نیست هرچند سورپرایزی درکار نبود.از روز اولی که اعلام شد جورج قراره برامون رانندگی کنه هیجانشو داشتم و از همون روز هم این خبر امروز اعلام شده بود، فقط زمان دقیقش مشخص نبود.
    مدتها بود، شاید بعد ۱۵ سال که راننده درجه یک توی ماشین ما ننشسته بود و از این بابت حیفه که داره میره اما من با آلبون اوکیم.
    فکر کنم وقتشه حرفمو درباره اعتبار جابجاییش با پرز پس بگیرم.نیم فصل گذشته و پرز خوش شانسه که گپ ردبول با میدفیلد بیشتر از سال قبله وگرنه اگر همون اختلاف بود، مطمئنا تعداد خیلی زیادی از خروج تو Q1 و 2 هارو میدیدیم.امکان این کامبک ها رو نداشت و درکل نتیجه ایی حتی ضعیفتر از آلبون میگرفت.
    تکه آخر این پازل هست پیوستن الکس به ویلیامز و مطمئنم نشون میده که راننده قابلی هست.
    مشکل نه از آلبونه نه از پرزو نه از گسلی، ایراد جای دیکه ایی هست تو ردبول.

    • Mehdi mozafari

      8

      4

      برای راسل خوشحالم. رانندگی اش را دوست دارم و فکر میکنم بین هم نسل های خودش بهترینه و حضور در مرسدس این فرصت را بهش میده که ثابت کنه.
      برای تیم خودمون ناراحتم،راستش ناراحت نه، عصبانی‌ام و امیدوارم با حداقل تلفات! کسی را جایگزین جورج کنیم.
      و امیدوارم جورج راسل به عنوان قهرمان جهان به ویلیامز برگرده و با این تیم قهرمان راننده ها و سازنده ها را جشن بگیره. ممکنه بعید به نظر برسه ولی امیدوارم

      • Mehriar Salehi

        10

        2

        این دقیقا آرزویی بود که کپیتو برای جورج داشت هفته قبل که برگرده زمانیکه ما هم ماشین رقابتی تونستیم بسازیم.

        ولی حقیقتا فکر میکنم اگر امسال مرسدس نمیگرفتش، افت میکرد چون تقریبا هر کاری که با وسیله ایی که بهش دادن میشد انجام بده رو داد و بوتاسم هرکاری که نباید رو انجام داد.۳ سال هم انتهای گرید بوده…میموند شاید جورج امسال نمیشد.

    • alireza_h

      3

      8

      اینکه راسل توو نسل خودش بهترینه(!) یه نظر متعصبانه هستش!

      البته احتمالا اینکه لکرلک و ورشتپن در کنار هم یک لول از بقیه بالاتر هستن و راسل و لندو و ساینز و اوکون در کنار هم توو لول بعدی، هم یه نظر متعصبانه دیگه باشه! و خب زمان مشخص می‌کنه علاقه و تعصب کی به واقعیت نزدیک‌تره

      • Mehriar Salehi

        9

        3

        نمیدونم چرا باید رو راننده ایی که دیگه تو ویلیامز نیست تعصب داشته باشم.
        شما احتمالا بهتر میدونید.
        “نظر”

      • مهران آله

        8

        5

        یعنی ولف و مرسدس متعصب بودن که بین هم نسل هاش جایگزین نفر سوم انفرادی جهان کردنش ؟
        شایدم بخاطر این بود که یک باری که شانس داشت توی تیم باشه با وجود اشتباهات تمام سال گاراژ مرسدس که تو همون ریس جمع شده بود ، با سه بار بازگشت داشت اول میشد ، و پشت فرمون تیم نهم اون روز فصل ، رفت روی سکو !

        تناقضی وجود نداره که راننده مورد علاقه اتون ، بهترین در نسل خودش باشه … این اسمش شانس و خوش اقبالیه تا تعصب .

        تعصب اینه که یک راننده سالی یک هم تیمی شو تلف کنه و بهش بگیم بهترین دنیا !

  25. علی علوی

    9

    0

    راننده ی بزرگی خواهد شد، ولی اینکه از فصل اول تو مرسدس فوق العاده باشه یکم دور از ذهن هست، من بیشتر از یکشنبه های لوییز و راسل منتظر شنبه هاشونم.

  26. Esmaeil_5

    6

    2

    خب خداروشکر از دست مصاحبه های راسل (مرسدس بیا منو بگیر) خلاص شدیم .
    حقیقتا تیم مرسدس ترسناک خواهد بود فصل آینده یه طرف سر لوییسه یه طرف راسلی که به ماشینی که منتظرش بود رسید و شک نکنید راننده دوم بودن رو نمیپذیره و میاد که قهرمان شه توانش رو هم داره .
    کی میاد جای راسل؟ یه آماتور دیگه از فرمول ۲(روی نیسانی)؟ مگنوسن یا هالک ؟

    • Amin-sdg

      7

      2

      یه عکس درومده که آلبون داره عکس های تبلیغاتی با لباس ویلیامز رو میگیره. فکر کنم باید تموم شده بدونیمش و این یعنی نیک د وریج هم میره آلفا و متاسفانه جیو اوت میشه.

  27. Aref

    9

    5

    این کار مرسدس از یک طرف آینده نگری، به هر حال لوییس الان 36 … 37 سالش… نمیدونم مستند محمد علی دیدین که برای HBO …. جایی که الان لوییس قرار داره بی شباهت به زمانی که محمد علی قرار داشت نیست…
    محمد علی در 37 سالگی برای اثبات خودش دوباره برگشت ولی شکست خورد اونم از شاگرد خودش …. ولی کسی ناراحت نبود از شکستش و حتی کسی بهش نگفت چرا شکست خوردی …
    الان لوییس دقیقا هرچی خواسته به دست آورده و کسی هم منکرش نیست و در صورت شکست در سال آینده از فردی جوان تر …. مطمئنم هجمه ای بهش وارد نیست…
    لوییس در سال آینده بیشتر مربی است برای این که تجاربش به فردی جوانتر و مستعد انتقال بده و فکر نمی کنم مثل دوره همیلتون روزبرگ اختلافی پیش بیاد ….
    آینده نمیشه پیش بینی کرد که چه کسی در طراحی ماشین میتونه بهتر باشه ….
    حتی میشه گفت علت دوساله بودن قرار داد لوییس برای این هستش که بیشتر کمکی باشه برای توسعه و انتقال تجربه … همین کار شوماخر برای مرسدس انجام داد.
    یکی از آرزوهام این بود که یه روزی همیلتون و وتل( شرایط خوب وتل ) در یک تیم ببینم ولی حیف که چیزس است محال ….
    در جورج راسل منش بزرگان ندیدم تا الان …. از نظر اخلاقی …. چیزی که در وتل ( جنتل من واقعی ) شوماخر ( واقعا ابهتی داشت برای خودش ) همیلتون ( باهوش و سخت کوش کم نیست که تنها سیاه پوست فرمول یک باشی و این همه افتخارات کسب کنی)
    ببینیم چی میشه آینده …

    • Arvin.Hamilton 44

      12

      2

      “حتی میشه گفت علت دوساله بودن قرار داد لوییس برای این هستش که بیشتر کمکی باشه برای توسعه و انتقال تجربه … همین کار شوماخر برای مرسدس انجام داد.”
      من فکرنمیکنم لوییس قرارداد 2 ساله بسته باشه برای انتقال تجربه و توسعه (درسته که تجربه هم انتقال میده)
      لوییس تو سن 36 سالگی هنوزم همون قدر تشنه قهرمانیه!
      حداقل من که نه افتی تو لوییس میبینم و نه کم شدن انگیزه و فکرمیکنم لوییس دقیقا عین امسال سال بعد هم برای قهرمانی پشت فرمون میشینه
      ببینیم چی میشه ولی واقعا تیم فوق العاده تری شده مرسدس:)
      امیدوارم امسالم هم لوییس هشمتین قهرمانی رو بگیره هم مرسدس:)

  28. جواد

    11

    0

    پرز قطعا از آلبون بهتره. سال قبل آلبون با ماشین ردبول به پرز که ماشین ریسینگ پوینت رو داشت نرسید

    • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

      1

      0

      این یک دید سطحیه نسبت به این دو.همین جمله شما تا اینجای فصل برای پرز هم صدق میکنه.

  29. Mehdi mozafari

    14

    2

    به معنای کامل کلمه `واژه را بی‌ارزش` میکنیم.
    خسته نشدید از اینهمه `وینگ‌من` نوشتن؟
    گذشته و حال پیشکش، چنان آینده راننده و تیم را با تکیه بر این واژه تحلیل میکنند که انگار تله متری ماشین و گاراژ و مغز راننده‌ها و مهندسین و اصل قرارداد را در اختیار دارند و راننده هم به جای انسان بالغ و باشعور و بهره‌مند از انواع و اقسام مشاوره‌ها و راهنمایی‌ها، چیزی شبیه هویج است!
    بوتاس وینگ‌من بود!راسل قراره وینگ من باشه! اگه قبول نکنه با همیلتون جنجال درست میکنن! بوتاس میتونست قهرمان بشه اما نگذاشتن! همیلتون یکی از شروط عقد قراردادش انتخاب راننده دوم تیم بوده! عمرا راسل بیاد مرسدس چون همیلتون نمیخواد و توتوولف هم نمیخواد ماجراهای ۲۰۱۶ تکرار بشه! وووووو
    تازه ماجراهای مافیایی و اعمال نفوذ ملکه بریتانیای کبیر و رسانه های انگلیسی و جنگ میان آلمان و انگلیس را هم اضافه کنید.

    • Fahrenheit

      3

      0

      👏👏👏👏👏
      دقیقا درست می فرمایید دیدگاه جوامع جهان سوم به نظر می رسند غیر قابل تغییره
      هر کسی از ذن خود شد یار من
      از درون من نچست اسرار من

  30. Hamed

    6

    0

    دیگه از سال بعد انتظارات ازش بالاتره دیگه کسی بهش صرفا بخاطر مستر ستردی بودن کردیت نخواهد داد و اشتباهی بکنه میاد تو چشم
    شکست دادن همیلتون تو سال اولش ؟ سخت میبینم این اتفاق بیفته همیلتون همچنان هم تو تک دورا سریعه هم پلن مسابقه ایش تو ریسا حرف نداره

  31. tofan

    9

    4

    جوری بعضیا حرف میزنن که انگار لوییس همیلتون هیچکاری نکرده .گزاشته رو رانندگی خودکار .ماشینو رونده خودش.والا به خدا شما انگار نمیبینین .کل جهان تو برنانه های درباره فرمول ۱ .تحلیل هایی که انجام شده .امسال ماشین ردبول سریعتره.ببینیم امسال سوپر مکستون چیکار میکنه.

  32. mahyar

    8

    0

    دوستانی که میگن لویس سنش بالارفته .
    آلونسو فکر کنم دیگه به همه ثابت کرد که سن فقط ی عدد .
    تازه دو سال هم از فرمولا یک دور بود .
    قبل از استارت فصل هم فکش شیکست (خودم تجربشو دارم خیلی چیز بدیه)
    ولی با همه این وجود توانایی و کششی که آلونسو داره به نظر من گواه این هست که لویس هم بتونه راحت تا 40 سالگی توی این ورزش بمونه .
    کیمی ولی از اوجش خیلی زودتر از اون چیزی که باید میبود دور شد میشه گفت از ی جایی به بعد ریسک هایی که میکرد به مراتب کمتر بود .
    اما فرناندو هنوز هم انگار همون آدمه هیچ فرقی نکرده .
    در مورد لویس هم فعلا” 2 سال دیگه هست . یعنی تا 38 سالگی . بعد از اون معلوم نیست .
    در کل که این فصل داریم از همه چیز لذت میبریم .
    والترری هم باید دید کتاب مثل جنسن مینویسه یا نه . اینجوری میشه فهمید توی تیم مرسدس از دید والتری چی گذشته .
    جدا از همه اینا . رقابت از این نزدیکتر دیگه چی میخواستیم ؟ فعلا” چهار بار سدر جدول جابه جا شده .

  33. Sir.Lewishamilton

    5

    1

    سال دیگه هوندا از f1 میره.
    راسل اومده مرسدس.

    فکر نکم زیاد سخت باشه پیشبینیِ
    قهرمانِ رانندگان و تیمیِ سال بعد.

    • mahyar

      5

      1

      نمیشه گفت . بالاخره ی فراری هست و مکلارن و آلپین .
      البته که موتور هوندا توی ردبول توسعه پیدا خواهد کرد .

  34. بهزاد

    6

    1

    الان خبر اومد الکس آلبون جایگزین جورج راسل شد تو ویلیامز

  35. ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

    6

    2

    Mercedes Amg باهات موافقم.
    راسل یکبار هم فرصت تست با تایرهای ۱۸ اینچی رو پیدا نکرد.

    لوئیس میتونه ابتدای فصل اختلاف رو بندازه.و خودتون میدونین هر چقدر درک راسل از ماشین فصل بعد افزایش پیدا کنه به مراتب لوئیس جلوتره.البته مرسدس هم سعی در این هست که ضعف های راسل پوشش بده تا قهرمانی سازندگان به خطر نیفته.

    بیشتر از همه اینها بودن شارل لکلرک در رقابت قهرمانی هست خیلی هیجان انگیزه.

  36. 44

    4

    1

    البون هم فصل بعد جای راسل تو تیم ویلیامز هست

  37. Fahrenheit

    2

    2

    👏👏👏👏👏
    دقیقا درست می فرمایید دیدگاه جوامع جهان سوم به نظر می رسند غیر قابل تغییره
    هر کسی از ذن خود شد یار من
    از درون من نچست اسرار من

  38. Erfan.5

    2

    3

    جای هالک خالیه

    • mahyar

      2

      2

      خیلی زیاد . قشنگ میتونم بگم اگه توی استون بود و جای استرول خیلی بهتر نتیجه میگرفت استونمارتین .

  39. Mehriar Salehi

    9

    1

    چندتا نکته به نظرم رسسد که گفتم شاید عنوان کردنشون بد نباشه.

    اولیش اینکه آلبون و لطیفی لایناپ سال آینده ویلیامز رو میسلزن و من هنوز موندم از کار آلپین که چرا اجازه نداد پیاستری بصورت قرضی به تیم دیگه ایی بره؟ بعد از F2 کجا بهتر برای کسب تجربه تا سالهای آینده جایگزین ناندو بشه؟
    بهرحال بنظرم با توجه به آپشنهای موجود این بهترین لایناپ ممکن بود.

    موضوع دوم…فکر کنم با اختلاف همیلتون میتونه رکورد داشتن سخت ترین هم تیمها طی کریرش داشته باشه.سال روکی که یکی از سختترین سالهاست برای راننده، تو موقعیت رقابت برای قهرمانی قرار بگیری اونم جلوی آلونسو و ازش شکست نخوری!
    با جنسن هم تیمی بشی و شکستش بدی، با روزبرگ هم تیمی بشی و شکستش بدی، با کسیکه تمام ۵ تیم اول گرید سالهای ۲۰۱۵ و -۶ میخواستنش هم تیمی بشی و کاری باهاش بکنی که همه بهش بگن وینگمن و تو دورانی که “اصولا” باید دوران افول یک راننده باشه از لحاظ سنی بیای جلوی بهترین یا حداقل یکی از بهترین های نسل جدید فرمولا وان!
    تاریخ F1 همچین چیزی به خودش ندیده و صادقانه بگم، بنظرم اگر کسی هنور منتظره لوییس خودشو اثبات کنه، چیزی از فرمولا وان نمیفهمه و اورات شکست های پیاپی راننده هاشون ازش هست.

    خطاب به ایرن،
    جمله جالبی گفتی…”رقابت قهرمانی درون تیمی سالم!!! و با احترام متقابل!!!”
    چقدر این شعار منو یاد جمله “ما نه فقط این دنیا، آن دنیاتون هم آباد میکنیم” انداخت.
    خوب بود، مثل تمام شعارها، جمله زیبایی بود فقط ممنون میشم یک مثال تو تاریخ فرمولا وان براش بیاری، تشکر.

    مجدد خطاب به ایرن…نمیخوام بدجنس باشم اما…اما چرا! بدجنسی چون همین امثال لوییس تو موقعیتی هست که شما حرفشو میزنی! ۳ تا ماشین دیگه هستن که میتونن شکستش بدن! اونم در شرایطی که خود هورنر اعتراف کرده ماشینشون ۱-۲ دهم سریعتره…پس چرا تا همین چند روز پیش لید رو داشت؟
    قبلا هم بوده…۲۰۰۷، ۲۰۰۸، ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸.
    کم از این سالها نداشته که ۳-۴ تا ماشین توان رقابت باهاش رو داشته باشن، نیاز به انتظار نیست، این اتفاق بارها افتاده و همیشه برنده خارج شده از اون رقابت تا ببینیم امثال با ماشین کندتر چه میکنه.

    و البته اسم هالک که زیاد تو این پست تکرار شده.
    طی ۱۲ ماه گذشته، فراری، مرسدس، ردبول (دوبار)، آلپین (۳ بار)، مک لارن، آلفارومئو (۲بار) و ویلیامز و آستون مارتین صندلی خالی داشتن و بدنبال راننده.میشه ۸ تیم از ۱۰ تا!
    هاس رو حساب نکردم چون پی راننده پولی بود.
    چرا یک نفر این نابغه رو نگرفته؟ یا کل شما دوستان درباره هالک دارید اشتباه میکنید و بیش از تواناییش بزرگش کردید، یا ۸ تا از ۱۰ مدیرتیمهای فرمولا وان هیچی از این ورزش نمیفهمن.
    وضعیت فعلی هالک، نتیجه ایگوی بزرگ خودش هست.
    خوب خاطرم هست انتهای سال ۲۰۱۹ که پیشنهادی از ویلیامز داشت و در این رابطه ازش پرسیدن، با تمسخر گفت من ترجیح میدم یکشنبه ها دوچرخه سواری کنم.
    خب…آقای هالک! هیچ کس نخواستت این دو ساله، همون تیم تبدیل به تیم هشتم گرید شده با آینده ایی روشن و شما هنوز داری دوچرخه سواری میکنی…موفق باشی!

    • Hamoon

      5

      0

      نمیشه با کوچیک کردن همیلتون راننده مورد علاقه خودمونو بالا ببریم…کریر قابل احترامی داره و تو این سن کوچکترین افتی نکرده.