فرمول یک ایران – از ابتدای قرنطینه شایعات زیادی در مورد آینده سباستین فتل و فراری مطرح شده بود، حال با توجه به بیانیه ای رسمی توسط فراری و سباستین فتل مشخص شده است که این دو با هم ادامه نمی دهند.
قهرمان جهان چهار دوره فرمول یک، در پایان فصل 2020 قرار دادش با فراری به پایان می رسد و قرار نیست که دیگر با این تیم بماند.
فتل در طی حضور شش ساله خودش در فراری، توانسته 14 پیروزی به دست بیاورد و دو بار در رده دوم قهرمانی جهان کار را به اتمام برساند.
فراری باید اعلام کند که چه کسی قرار است جایگزین سباستین فتل شود. گزینه های احتمالی دنیل ریکاردو، کارلوس ساینز، آنتونیو جیوویناتزی و سرجیو پرز هستند.
در بیانیه فراری که به نقل از متیا بینوتو می باشد، آمده است:
این تصمیم به صورت مشترک بین ما و سباستین گرفته شده است و دو طرف با در نظر گرفتن بهترین اتفاق این تصمیم را گرفتند. با توجه به ارزش سباستین به عنوان یک راننده و یک شخص این یک تصمیم آسان نبود. هیچ دلیل خاصی نبود که به اینجا ختم شد به جز اینکه زمان آن رسیده بود تا هر کدام برای تعقیب کردن اهداف خودمان مسیرهای جداگانه خودمان را طی کنیم.
سباستین همین الان هم بخشی از تاریخ فراری است و با کسب 14 پیروزی، سومین راننده پر افتخار تاریخ فراری است. علاوه بر آن، او بیشترین امتیاز ممکن را برایمان کسب کرده است.
در طی 5 سال گذشته، او سه بار توانست بین سه راننده برتر قهرمانی جهان کار را به اتمام برساند و به خاطر حضور پیوسته در جدول سه تیم برتر، خدمات شایسته و بزرگی را برای تیم انجام دهد. از طرف تمامی افراد در فراری، می خواهم از سباستین برای حرفه ای گری و شخصیت فوق العاده ای که در طی این پنج سال به نمایش گذاشت و لحظات فوق العاده ای را باهم داشتیم تشکر کنم. ما هنوز موفق نشدیم که باهم یک قهرمانی جهان را کسب کنیم که البته برای او یک پنجمی به حساب می آید ولی ما باور داریم که در سال 2020 اتفاقات غیرمنتظره ای رخ خواهد داد.
سباستین فتل – کانادا 2019
سباستین فتل نیز در بیانیه ای خودش گفته است:
رابطه من با اسکودریا فراری به دلیل کسب بهترین نتیجه در این ورزش، در پایان 2020 به پایان می رسد. این حیاتیست که تمامی افراد در بهترین هارمونی کار کنند. من و تیم به توافق رسیدیم که دیگر هیچ هدف مشترکی نیست که باهم پس از این فصل ادامه دهیم. مسائل اقتصادی در این تصمیم مشترک هیچ نقشی نداشتند. این سبکی نیست که من می خواهم تصمیمات خاصی را بگیرم و هیچوقت (با توجه به مسائل مالی) تصمیم نمی گیرم.
اتفاقاتی که در طی ماه های گذشته رخ داده است باعث شده است که ماها به اولویت های واقعی خودمان در زندگی فکر کنیم. یک انسان نیاز دارد تا از تصوراتش استفاده کند و به روند جدیدی برای شرایطی که تغییر کرده است، وفق پیدا کند. من شخصا می خواهم زمان بیشتری را بگذارم برای اینکه واقعا چه چیزی در مورد آینده ام مهم است.
اسکودریا فراری، جایگاه خاصی را در فرمول یک دارد و من امیدوارم که هر موفقیتی که شایسته آن است را به دست بیاورد. در پایان، من از کل خانواده فراری و بالاتر از همه، از همه تیفوسی ها در سرتاسر دنیا برای حمایتی که طی این سالها دادند تشکر می کنم. هدف فعلی من این است که کار را با فراری به اتمام برسانم. و امیدوارم که لحظات عالی و زیبایی را باهم سپری کنیم و به سالهایی که باهم لذت بردیم اضافه کنیم.
آینده سباستین فتل هنوز مشخص نیست، آیا او در فرمول یک باقی می ماند یا خداحافظی می کند مشخص نیست ولی او نیز از طرف تیم های مکلارن و رنو پیشنهاداتی دارد و دیگر باید برود در تیم هایی رانندگی کند که امکان کسب پیروزی را ندارد.
بدترین خبری بود که شنیدم ?
احتمالش خیلی میره که به سرنوشت آلونسو دچار بشه
ازهمون روزی که من من میکردن واسه تمدیدقراردادش برام مشخص بود که دیگه به ته خط رسیدن باهم، ولی چیزی که برام مهمه ،اینکه که فتل میخاد بره باتیمهای میان رده قراردادببنده که نهایتش واسه پنجمی باید مبارزه کنه یا شاید پشت پرده خبراییه که ماازش بی اطلاعیم، به عنوان هوادار فراری واقعا دوسش داشتم،وازش ممنونم، حیف شد فراری نتونست یه ماشین قهرمانی دراختیارش بزاره، براش ارزوی موفقیت دارم ، بشخصه فک نکنم فتل اینجوری f1 روترک کنه، وحتما یه خیالاتی داره، واسه فراریم بنطرم ساینز براشون بهترین گزینس،چون هم باسنه کمش تجربش بالاس، و نشون داده چقد باهوشه، گورکن هم که حرف نداره ولی فراری نشون داد که دنبال اینده نگری هستن ، وگرنه بافتل ادامه میدادن، دنبال رانندهایی هستن که سالهاباهاشون ادامه بدن، پس چه گزینه ایی از ساینز و لکلرک بهتر،که هم جوونن وهم امتحانشونو پس دادن، (بنطرمن)
فورزافراری و فورزافتل…
ماشین قهرمانی در اختیارش گذاشت ، نتونست استفاده کنه، سال 2018 ماشین فراری کامل اماده قهرمانی بود
اون ماشین ؛ ماشین قهرمانی بودش ولی اینطور مواقع که میخواین سب رو زیر سوال ببرید بهتره واقعیت های بیشتری گفته بشه
ماشین فصل 2018 فراری به غیر از 4 یا 5 ریس در تمام ریس های دیگه سرعت ریس پپس کمتری داشت
بعدشم شما نوابغ گاراژ و استراتژیستها فراری رو هم اضافه کن
اپدیت سنگاپور که دیگه گفتن نداره
مخصوصا نیم فصل دوم ۲۰۱۸،که دیدیم چه رقابت تنگاتنگی بامرسدس داشت،??? چه خوشمون ازفتل بیادیانیاد،باید قبول کرد که نه تنها فراری بلکه هیچ تیمی ماشینی در حد رقابت بامرسدس تحویل رانندهاش نداده،(فراری،ردبول،مک لارن،….)،شما یه نگاه به رقابت نیم فصل دوم مرسدس بندازین تامتوجه بشین فراری دقیقا چه رقابتی بامرسدس داشته!!!!!!!!!
منطورنیم فصل دوم فصل۲۰۱۸ بود، بنده طرفدارفتل نیستم ،ولی دوستان یکم انصاف رو درنطربگیرین، بنده قبول دارم همیلتون نابعه هست، چون هم نیکو هم بوتاس باماشینایه برابرو شکست داد، حتی اگه اون اتفاق مالزی براش پیش نمی اومد چه بسا اجازه قهرمانی به نیکو روهم نمیداد، ولی ازاینور باید قبول کرد فراری ماشینی برابربا مرسدس به فتل نداد تا بتونه باکسی مثل لوییس رقابت بکنه، دوستان چرا عیار فتل رو اون چهارسال که توی ردبول قرارنمیدن،؟؟؟؟درعوض چسبیدن به سابقه فتل بافراری!!!!!!فراری که هیچ نشانی از مدعی نشون نداد،تویه این چند سال،مگر توچند مسابقه خاص.عیارماشین فراری زمانی مشخص شد که حتی کیمی که قهرمان جهانم بود نتونست برای قهرمانی رقابت کنه،حتمی اونم راننده خوبی نیست!!!!!!!!!
نتم خراب بود دو روز بود تو سایت نیومده بودم…
الان اشک تو چشمامه…
می خوام گریه کنم!
تنها کاری که می تونم انجام بدم اینه که عکس پروفایلمو به great seb اونم با فونت فرمولا وان تغییر بدم
و بگم:فوتزا سب!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:((((((((((((((((((((
:((((((((((((((((((((
:((((((((((((((((((((
:((((((((((((((((((((
رضا منم سب دوس دارم کسی از سب فکر نکنم بدش بیاد
ولی 2018 ماشین خوبی داشت
و اشتباهات زیاد
واقعا نمیدونم چه طور میشه طرفدار فراری باقی موند بدون فتل!
فقط سب،ایدیم رو دیگه باید عوض کنم،فراری زباله(بلایی که سر کیمی آوردن،ایندفه میخواستن سر سب در بیارن )
اتفاقا خیلی تصمیم خوبی بود که این خبر رو زودتر اعلام کردن
اول اینکه فکر کنم در واقع فتل با این کار به همه تیم ها فرصت انتخاب داد
دوم اینکه خودش با آرامش بیشتر و آسوده خاطر می تونه فصل آخرش رو در فراری بگذرونه و نیازی به سیاسی بازی و اینکه تموم مشکلات رو در خودش بریزه نداره.
اینکه حالا فتل تو ۲۰۲۰ با فراری و لکلرک چه رفتاری تو پیست میکنه بخصوص اگه رقابت ها برگزار بشه و ماشین فراری رقابتی باشه خیلی جالب میتونه باشه
به نظر منم اگه فراری رقابتی باشه احتمال قهرمانی سب به شدت بالا میره و اون موقع فراری افسوس خواهد خورد
سب اشتباه کرد اشتباااااااه بره چه تیمی مرسدس که تا سال اول نمیتونه لوییس رو شکست بده ردبول که ماشینو واسه مکس ساختن و اصلا این ۲ راننده قبول نمیکنن فتل باهاشون همتیمی بشه چی میشد امسال قهرمان بشن و فتل دوباره تمدید کنه
به امید ترکیب تیم المانی و راننده المانی
به عنوان یک فتل فن چرا الفارومئو نه؟
چی بهتر از این؟
انتونی بیاد فراری
سب بره کنار کیمی؟
دوستان یک مورد در نظر بگیرید سب تا فصل 2022 و تغییرات گسترده فرمول یک دو فصل فرصت داره
فصل 2020 که با فراری هست
فصل 2021 هم که توی چه تیمی هست معلوم نیست
ولی فصل 2022 بازم سب میتونه برگرده به تیمای بالا جدول نه،فراری
ارزو بر جوانان عیب نیست
دقیقا
امیدوار باشیمبه اغییر قوانین وموتور هوندا
البته ممکنه مرسدس هم باشه
سب هر جا میخای برو فقط از فرمول یک نرو?? هر جا باشی قهرمانی ?
ریکاردو میاد یا کارلوس ساینز؟ شایدم الونسو؟
این صندلی خالی از الان تو اینترنت کلی آلترناتیو براش مطرح شده بیشتر حرف از معاوضه ساینز و فتل هست شانس بعدی ریکیاردو هست و بعد اینا از راننده های خارج از گود که اولین اسم قطعا آلونسو بعدش نیکو رزبرگ و حتی گزینه بازگشت کیمی
ریکاردو میاد
به نظرم ریکاردو گزینه خوبیه فقط یه بخش هزینه هم هست به هر حال راننده ارزونی نیست البته آلونسو هم همین طوره و درآمد بالایی می خواد حتما
فقط باید بره تیمی که شانس قهرمانی داشته باشه . مگه نه خداحافظی از فرمول بهترین کاره . وقتی گفته مسائل مالی مربوط نیست یعنی هدفش همین بوده . پس اگر بره رنو یا مکلارن با وضعیت الان اشتباه بزرگی کرده . با این ه اول طرفدار فراری هستم بعد فتل ولی دوس دارم حداقل یکسال اونم سال آینده با همین قوانین تو مرسدس باشه . اونم با همیلتون باهم که دیگه چه شود
مطمعنا به ردبول نمیره با وجود مکس در اونجا و ماشین شماره یک اگه فتل بره ردبول اوضاع پیچیده میشه مرسدس هم با حضور همیلتون غیر ممکن بنظر میاد مگر واقعا همیلتون بره فراری و فتل بره جاش یعنی عدالت راننده آلمانی تو ماشین آلمانی، البته اینم بعیده همیلتون اون موشک رو ول کنه
بخث موشک و اینارو که ولش کن اما مگه همیلتون مغز خر خورده تیم منسجم خودشو که بی رقیب هم هست ول کنه بره تو تیمارستان فراری و با رقیب قدری مثه لکلرک که هم اینده فراریه هم فتل رو شکست دادهو هم کل تیم روی اون سرمایه گذاری کردن هم تیمی بشه فراری هم احمق نیست که لوییس رو بگیره ودرگیری که بین فتل و لکلرک رو که نتونست مدیریت کنه بصورت چند برابری با لوییس ایجاد کنه با توجه به سوابق لوییس با هم تیمی هایی مثه الونسو و رزبرگ
فراری از فتل خواسته نقش باریچیلو رو برای لکلرک فتلم قبول نکردهو فراری دنبال یه راننده خوب در نقش باریچلو میگرده
خوب به سلامتی از دست استراتژیست های فراری راحت شد
امیدوارم بتونیم سب رو به عنوان راننده مدعی قهرمانی توی یکی دیگه از تیم ها ببینیم
هنوز امید هست سب
کرونا لعنتی زودتر نابود بشه شرایط برگرده به روز های ایده آل
و از همه مهمتر عملکرد خوده سب
سب اگه خواست به تیمی مثل مکلارن یا رنو بره خداحافظی کنه از فرمول یک سنگین تره
فراری با مدیریت ضعیف و ماشین های خارج از سبک فتل ، فتل نابود کرد
فراری لیاقت فتل نداشت
کار فراری در این چندسال فقط نابود کردن راننده بوده ….
از اینکه فتل از فراری جدا شد شخصا خوشحالم فقط امیدوارم فتل دوران کریر خودشو پایان نده بعد سال 2020
طرفدار باش ولی تعصب رو هیچ چیز و هیچ کس نداشته باش.
راننده خوب راننده ایه که با هر سبکی بتونه ماشینو کنترل کنه. درسی که تو کارتینگ یادمون دادن.
راننده ایکه بگه من فقط با این نوع ماشین میتونم برونم بنظم این براش یه ضعف محسوب میشه .
شما ریکاردو رو دیدین که چجوری بعد از انتقالش به رنو بخوبی سبک رانندگی خودشو با ماشین رنو سازگار کرد
متاسفانه اطلاعات جنابعالی از پایه و اساس غلطه.تغییر سبک رانندگی یه کار فوق العاده سخت و نزدیک به غیرممکنه.بخصوص برای راننده های باتجربه.
در ضمن لازمه بدونید که مدیر رنو گفته که ماشین رو براساس سبک رانندگی ریکیاردو توسعه دادیم.به همین دلیل هالکنبرگ دیگه نتونست رقابت کنه.ریکیاردو با ماشین ردبول توی محدوده ترمزگیری فوق العاده عمل میکرد ولی با ماشین رنو……..
هر چند همون موقع هم که توی ردبول بود فتل بهتر ترمز میگرفت.چین 2017 رو هیچوقت فراموش نکن.
چه غم انگیز
ممکنه دنیل ریکیاردو بیاد و بتونه سکو بگیره……
امیدوارم امسال اجازه بدن فتل رقابت کنه نه اینکه ماشین رو دستکاری کنند و …….
مکلارن بهترین گزینه هست.فتل نباید مکلارن رو از دست بده.بالاخره تموم شد.من بجای فتل احساس آزادی میکنم!
امیدوار نباش شک نکن فراری این فصل بارها ماشین فتل رو دستکاری و خراب خواهد کرد تا بالاتر از لکلرک تو جدول نباشه تا تصمیم شون زیر سوال نره.
شما خیلی خوبی
ماشین دستکاری کنند؟
اونم ماشین خودشونو؟
فیلم که نیس این اکشن ها رو بذارن واسه هیجان بیشتر ملت،مسابقه است!
خودزنی اونم وقتی بحث میلیاردها پوله!! بیخیال بابا
بهتر
تیم فرمول یک فراری یازده سال گذشته بی عرضه تر و بی خاصیت تر از اونی بوده که لیاقت نوابغی چون فتل و آلونسو رو داشته باشه و فقط با حیثیت این دو اسطوره تو فراری با مدیریت مزخرف و ماشین مزخرف تر بازی شد این سالها.
و تا زمانی که هیولای مرسدس تو فرمول یک باشه فراری خواب قهرمانی نمیبینه.
تنها اگه از 2022 به بعد مرسدس بره و هوندا موتور مناسبی به ردبول نده فراری میتونه خیالات برش داره.
این تصمیم یعنی قرار دادن لکرلک در جایگاه راننده اول! پس صندلی دوم به رانندهای خواهد رسید که بپذیره راننده دوم بودن رو!
ریکیاردو با توجه به تجربه بد رنو، شاید بپذیره راننده دوم فراری باشه اما حداقل شانس برد داشته باشه… ساینز و پرز هم میدونن که این شانسی هست که شاید فقط یه بار گیرشون بیاد(!) و گر نه تا آخر عمر ورزشیشون باید مثه خیلی از رانندههای دیگه توو تیمای متوسط که شانسی برای برد ندارن، بگذرونن…فقط امیدوارم سمت جیوویناتزی نرن واسه راننده دوم!
فتل هم فقط میشه امیدوار بود مرسدس یه تصمیم ژورنالیستی هیجانی بگیره برای فرمول یک و اجازه بده برای یک فصل هم که شده همیلتون و فتل توو ماشین برابر تا سر حد جنون با هم برای قهرمانی مسابقه بدن
واقعا مسابقه جالبی می شد اگه فتل و همیلتون با هم تو یک تیم بودن
بیشتر شبیه به مسابقات مرگ میشد
یه مسئله دیگه ای هم داره مطرح میشه…فتل و توتو ولف توی استون مارتین :))
اوه راست میگی سید اینم میتونه تصمیم خوبی باشه ؟!
ولی مرسدس چی میشه قطعا مرسدس با توتو ولف به اینجا نرسیده ولی اگه توتو بره احتمالا بار سنگینی مرسدس باید تحمل کنه
ولی توتو نمیره
البته اگه لوییسم بره استون چه شود
خداکنه بیاد مرسدس :-(((((
یعنی فراری با این تصمیمش نشون داد که بویی از معرفت و قدردانی نبرده تا دو تا پیروزی لکلرک آورد سریع پشت فتل رو خالی کردن یعنی نشد یه ماشین درست دست فتل بدن ماشینی با سبک رانندگیش سال ۲۰۱۷ بهترین ماشین بود با سبک فتل ماشینی با دانفورس بالا در عقب خودرو هر چی جلو رفتن کاملا برعکس خواسته فتل شد هی واقعا هی این راننده جنتلمن
نکته اول اینکه تو ورزش حرفه ای معرفت نداریم فتل هم مجانی که مسابقه نمیداد یکی از گرونترین رانندها بود
دوم با ماشینی مناسب سبک فتل نمیشه قهرمان شد فراری سال ۲۰۱۷ اینو فهمید شما میتونید به ردبول نگاه کنید که این فلسفه رو ۳ فصل ادامه داد از ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۹ و همیشه تو پیستهایی مثل اسپا و مونزا بین سه تیم برتر کندترین بودن درحالی که ماشین مرسدس همیشه سریع بوده ماشینی بارسبک فتل تو یه پیستهای خاص میتونه سریع باشه
بهرام خان چه ربطی داره چه طور تو فاصله 2010 تا 2013 خوب بود حالا بد شد؟ اصلی ترین مشکل فراری 2017 و ردبول نداشتن یه پاوریونیت خوب بوده
من نگفتم که سباستین فتل بده میگم سال۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ قوانین جوری بوده که سبک فتل خیلی خوب جواب میداد اما از ۲۰۱۴ وضع عوض شد دیگه با ماشینهای ویل بیس کوتاه که گریپ مکانیکی و همچنین درگ بالایی دارن نمیشه تو اکثر پیستها مدعی بود. من برای شما ردبول رو مثال زدم شما ببینید ماشین ردبول مطابق سبک فتل هستش اما این ماشین نه موناکو و نه مجارستان برنده نشد سنگاپور رو هم که فراری گرفت و تو پیستهایی مثل اسپا ومونزا خیلی کند بود این نشون میده ماشین سالهای ۲۰۱۸ حتی ۲۰۱۹ فراری از ماشین ۲۰۱۷ بهترن. امسال اگر خرابی بحرین جریمه کانادا و اشتباه فراری در اتریش نبود تعداد بردهای فراری به ۶ میرسید مسابقه المان و روسیه هم فراری میتونست برنده باشه اگر ماشین خراب نمیشد
ماشین۲۰۱۷ خیلی جاها جواب نمیداد
دیدگاهتون جالب بود و میشه گفت منطقی
اقا کی بهانه های فتل فن ها تموم میشه بیاین قبول کنید عملکرد فتل تو دو سه فصل اخر اصلا در حد قبل خودشهم نبوده وطبیعیه قهرمان نشه
???
SV5 ❤☝️
فتل دوست داشتنی امیدوارم هر جا بره براش خوشایندتر از فراری باشه… قانون 2022هم بهش کمک می کنه حتی مکلارن بره رقابتی بشه بهرحال دیگه باید میرفت از فراری چه غم انگیز چه خوشحال کننده…
ولی فکر کنم سب خلاص شد از فشار روحی و هر جا بره راحتر رقابت کنه ..
موفق باشی پسر آلمانی خوش قلب?
من به عنوان طرفدار فراری میگم که باید جایگاه ساینز با قتل عوض می شد یا اینکه با لمس استرور نه جیویناتزی راننده خوبی نه سرجیو پرز فراری باید یکی رو بیاره تقریبا هم سن لکلرک چون اگه مثلاً پرز یا ریکاردو رو بیاره دو باره باید دوفصل سه فصل دیگه بره البته هیچ چی از فراری بعید نیست یا گند میزنه یا درست انتخاب می کنه
انصافن جمله ی آخر خیلی منطق داشت. یا گند میزنه یا درست انتخاب میکنه؟ چه تحلیل سنگینی :))))
شخصیت فتل فوق العادس و من فکر میکنم رفتن از فراری بهترین تصمیم بود براش واقعا نابود شد و حتی میشه گفت تحقیر هم شد
امیدوارم بره یه تیم که بتونن ماشین خوبی بهش بدن و بتونه قابلیت های کم نظیرشو نشون فراری بده تا بفهمن مشکل از کجا بوده
انگار خبرهای بد سال 2020 تمومی نداره موفق باشی سب هرجا که هستی❤❤❤❤❤
اگر ریکاردو بتونه با راننده دوم بودن کنار بیاد بهترین انتخاب خواهد بود که با توجه به شرایط سنیش محتمل به نظر میاد، فراری آینده خودش رو با لکلرک جستجو میکنه
فراری و فتل رو در کنار هم خیلی دوست داشتن
خبر خیلی بدی بود…
بعد پنج سال، فک کنم امسال قراره حرص بیشتری از این ایتالیایی های نچسب بخوریم??
فراری بعد از سب رو هم میبینیم
دور نیست اون روزی که همین جماعتی که الان دارن از لکلرک حمایت میکنن، * رو سرش کشیده باشن
فتل یه رقیب قابل احترام و با شخصیته
کمتر پیش میاد ک در مورد ماشین مرسدس و برتریش صحبت کنه شخصیت یعنی همین
رقابت ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ با لوییز خیلی حساس و هیجان انگیز بود واسم
باعث افتخار بود داشتن رقیبی مثل فتل
آرزوی موفقیت میکنم واسش…
دیگه نمیتونم رقابت لوییز و سب رو ببینم ???
من میگم سب 2020 پنجمین قهرمانی رو میگیره ????
خداروشکر از شر اون لگن قرمز خلاص شد . سباستین مطمئنم یه برنامه ای داره . روزی که برنی اکلستون یکی از صمیمی ترین دوستانش بهش توصیه کرده بود که سباستین چیزی واسه بردن تو فراری نیست و فراری رو ترک کن برام مشخص شده بود اخر 2020 از فراری جدا میشه . امیدوارم تصمیم بعدیش عالی باشه .مرسدس بجای بوتاس و یا استون مارتین با توتو ولف عالی خواهد بود
تا مدت نا مشخصی اعصابم خراب خواهد بود
واقعا حق فتل قهرمانی بود که در فراری بدست نیاورد فراری اشتباه بزرگی کرد از وقتی آریواونه رفت فراری از رقابت قهرمانی جهان رفت واقعا حیف شد که فتل رفت بنظرم فتل بره مکلارن خوبه برای ۲۰۲۱ نه ولی برای ۲۰۲۲ آره فقط یه شرطی داره که اینکه موتور مرسدس با مکلارن جور باشه رنو هم خوبه ولی بعیده که ریکاردو راننده دوم بودن رو بپذیره پس میمونه مکلارن جایگزین فتل بعیده که آنتونی باشه. ریکاردوهم نیست فراری یا باید ساینز انتخاب کنه یا مگنوسن رو یا گروژان رو یه گزینه جذابم هست که یک سال کیمی بیارن
خیلی دوست دارم بره مرسدس با همیلتون هم تیمی بشه حال هر چی تیمی هست بگیرند
برای دو طرف تصمیم خوبی بود به شرط اینکه یه جایگزین در حد خودش جذب فراری بشه
فتل احتمالا میره مک لارن امیدوارم این فصل اگر استارت بخوره تو یه جایگاه درخور تموم کنه و حداقل گرفتار تیمی نشه که به سرنوشت آلونسو دچار بشه
اگر فراری ساینز رو جذب کنه احتمال رفتن فتل به مکلارن هست و الا مکلارن دو راننده جوان و با استعداد داره که نمیاد فتل رو جایگزینشون بکنه، خصوصا که نوریس انگلیسی هم هست
ننننههههههههههههههههههههههههههه
خیلی غیرمنتظره بود
دوران رقابت سب با ماتادور دنبال کننده این ورزش شدم اون موقع هم از موهبت f1iran بی بهره بودم و از مجله ایران خودرو پیگیری میکردم تیترو که خوندم از اون روز تا حالا اومد جلوی چشمم و همه چی تموم شد
2020 همینجور داره عجیب و عجیب تر میشه?
ب ترکیب فتل و فراری عادت کرده بودیم… ب هر حال امیدوارم در اینده و با تیم دیگه ایی بتونه نتایج خوبی کسب کنه…..
خدا بگم چی کارت نکنه فتل زمینم زدی خواستم یه کاری شروع کنم نشد که نشد
یه چیز دیگه که خیلی دوس داشتم این بود که از نزدیک ببینمش و اونم دستاشو به نشانه استقبال واسم باز میکرد خخ
سب همیشه از رقابت کردن فرار میکنه. اون از ریکاردو اینم از لکرلک .
بمون و بجنگ مرد
اگه نمیجنگی یعن تسلیم شدی یعنی ضعیفی
لطفا حرف بی ارزش نزن.
اون بالا به اندازه کافی از توضیحات شما درمورد سبک رانندگی و تحلیل عملکرد دنیل ریکیاردو استفاده کردیم.
:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
آخه کجا بره ؟!!!
قطعا هیچ تیم دیگه ای با دستمزدی که سب اعلام میکنه اونو نمیخاد.
بنظرم سب یا خداحافظی میکنه یا تو بهترین حالت سال 2022 با مک لارن یا با این تیم آسیایی میاد
این چیزی هست که فقط طرفدارای فراری بخاطر علاقه به فراری درست کردن
با همین چیزا فراری دل خودشو خوش کرده الان 13ساله قهرمان نشده
حالم گرفته شد واقعا خداکنه هرجا میره از فرمول یک نره..?❤????
دوس دارم ردبول یه تصمیم احساسی بگیره و سباستین رو برگردونه جوووووون
Seb vs max
هر چی راجبت فک میکردم شد نقشه براب …
به قول معروف دو پادشاه در یک اقلیم نگنجند، این مصداق فتل بزرگ با همیلتونه که واقعا نمیتونن تو یک تیم باشن،من ی فتل فن متعصبم که از سال ۲۰۰۹ پیگیر این پسر دوست داشتنی بوده و یادش بخیر تو سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ اگه بیایید تو شرکت اون سالها روزهای یکشنبهاش آقای صفائی مرخصی گرفته برای تماشایه مسابقه F1 که دیگه تابلو شده بودم? تو سالهایی که ماشینها تقریبا تو یک سطح بودن حداقل ۵تیم و فتل بسیار بسیار عالی همرو پشت سر گذاشت و قهرمان شد،اون قهرمانی لذت داره مثل ۲۰۱۲ که من تا لحظه آخر برزیل میخکوب شده بودم نه اینکه یه ماشین تمام عیار دستم باشه و همش اول بشم وبگو به به چ رانندهایی،اینجور قهرمانیها هیچ وقت لذتشون از بین نمیره،بگذریم.ترک فراری خب برای ما هم خبر خوبی نبود و ناراحت شدیم،اما فتل شخصی نیست که فرمول یکو رها کنه به قول خودش که سال ۲۰۱۱ گفت من مرد رقابتم و همیشه احساس میکنم در حال رقابتم،این فصل هم تموم بشه و قوانین تغییر کنن قطعا شاهد خبرهای بهتری از فرمول یک و همینطور فتل بزرگ خواهیم شنید،حالا مکلارن یا رنو فرقی نمیکنن ی رانندهی با استعداد هرجا باشه میدرخشه،فراری تیمی هست که ثبات نداره و تو این سالها بعد چند مسابقه انفجاری ماشینش بشدت افت پیدا میکردو مارو نا امید.اما ترک فراری میتونه بهش خیلی کمک کنه چون اون بهتر از ما میفهمه که داره چکار میکنه.??
ماشینها مساوی بودن!!!!!
راننده خوب مکملش ماشین خوبه
ردبول اون سالها ماشینش خیلی سروگردن بالاتر بود
حسم میگفت فتل اخرش یه قرارداد دوساله میبنده ولی مثل همیشه حسم اشتباه گفت.
به عنوان یه فراری فن این ترکیب رو خیلی دوست داشتم. با این حال اینجا فرمول یکه و نیمکت ذخیره نداره.
من به شخصه از راننده دوم داشتن تو تیم و نبود رقابت درون تیمی حالم به هم میخوره.
جذابیت فرمول یک به رقابت بین دو همتیمیه. به همین دلیل ریکاردو (هرچند پرستیژ اومدن به فراری رو نداره)، ساینز، پرز و مگناسن این قابلیت رو دارند پس هر کدوم بیان قرار نیست پا پس بذارند و در عمل راننده دوم نمیشن.
از یه طرف اگه یه راننده میخوان که صرفا صندلی خالی رو پر کنه انتونیو خوبه ولی باید به فکر تموم نکردن مسابقات هم بود. پس نیاد بهتره، هم برای خودش هم برای ما طرفدارا.
خب باید گفت رانندههای باتجربه خوبی هم مثل الونسو، کیمی و نیکو هستن؛ که کیمی گزینه بهتریه هرچند من دوست دارم نیکو رو دوباره تو پیست فرمول یک و صد البته تو لباس سرخ فراری ببینم.
در نهایت از سباستین به خاطر لحظات خوبی که برای ما رقم زد تشکر میکنم امیدوارم تو فرمول یک و تو یه تیم خوب ببینمش.
طرفداران فتل هم بدونن که وتل تو تاریخ فرمول یک ماندگار هست و درکنار بزرگان فرمول یک قرار داره، خوشحال باشین.
این رو یادم رفت بگم بهترین گزینه برای فراری، ولتری بوتاسه.
یه راننده گوش حرف کن و البته خوب و امتیاز بگیر.
من جای بینوتو بودم یه قرداد چهار ساله با ولتری میبستم.
فقط اومدن یه مشکل داره که اونم دیگه از شنیدن صدای جمیز محروم میشیم و صدای گوش خراش استراتژیست فراری رو که میگه پلن بی پلن بی ولتری پلن بی ???
عالی بوووووووود … کلی خندیدم دمت گرم
تصمیم منظقی گرفت
لکرک فراریو به دوران اوجش میرسونه
شاید بهتر باشه بجای حرف زدن عمل هم بشه
هفت پول پوزیشن ! دو برد ?
صد در صد فراری با لکلرک به اوجش خودش میرسه
بالاخره فتل متوجه شد که با مدیریت ضعیف و گاراژ و استراتژی ضعیف تر فراری راه بجایی نمی بره
اما من از فرضیه ای که دوست خوبمون آقای حسینی مطرح کردن خوشم اومد..امیدوارم صحت داشته باشه و عملی بشه..سباستین فتل و توتو در استون مارتین
فتل راننده ای نیست که بدون در نظرگرفتن همه جوانب دست به اینکار زده باشه
قطعا برای سال آینده برنامه هایی داره.
مطمعنم دوباره فتل و روی سکوی قهرمانی میبینیم اما نه با فراری
چون امسال فراری با تمام توانش جلوی موفقیت فتل و خواهند گرفت تا تصمیمشون مورد نقد قرار نگیره.
ولی چه جنگی بشه امسال بین لک و سب
آقا ظاهرا شما فراموش کردین که فراری عملا با اون پیشنهاد فتل رو نخواست.خودتون رو زدید به اون راه هی فتل متوجه شد،آرزوی هر راننده ایه که صندلی فراری رو داشته باشه،فرمول یک و موتور اسپورت یعنی فراری
بله فراری فتل رو نخواست چون نیاز نبود دوتا راننده آلفا تو تیم باشن
اونوقت میشه بفرمایید چرا مکلارن آلونسو رو نخواست و امسال هم تا آلونسو خواست یه پالس هایی از برگشت به مکلارن بده سریعا مدیرای مکلارن اعلام کردن ما از ترکیب راننده هامون راضی هستیم و برا سال بعد هم با اونا ادامه میدیم
شاید از غر غر کردنهای جناب ناراحت بودن
یا مسخره کردن کل تیم توسط همین آقا
حداقل سب مثل یه جنتلمن از یه تیم میره و پل های پشت سرشو خراب نمیکنه
امسال سر نخواستن آلونسو دعوا بود
کار به جایی کشید که به خاطر توهیناش به هوندا، هوندا اجازه نداد تو سری مسابقات دیگه براشون رانندگی کنه حتی با اینکه ازشون عذرخواهی هم کرد
Vetel خوب از پسوند نام کاربری شما مشخصه که میخوای بحث رو به کجا ببری، این الان چه ربطی به آلونسو داره یا کی اسم آلونسو رو اینجا آورده که شما این کامنت رو میذاری، نخواستن فتل از طرف فراری چه ربطی به ناندو داره? ضمن اینکه همه میدونن آلونسو از اواسط 2018 اعلام کرد که میخواد بازنشسته بشه و مدیران مکلارن مشتاق بودن قرارداد جدید باش ببندن اخبارش تو آرشیو همین سایت و تمام سایتهای موتور اسپورت هست که میشه دید، ضمن اینکه ناندو اون زمان 37 ساله بود و این سن طبیعی برای خداحافظی
بعدم راننده که پنجم شده کجاش آلفاست، اگه از اول فصل آلبون صندلی ردبول رو داشت فتل مطمئنا ششم میشد
توقع نداشتی که با ماشین امسال اول بشه ??
با ماشین امسال فراری نهایتا سوم میشد که با توجه به بدشانسی ها و فاصله کم امتیازیش با رده سوم، عملکرد بدی نداشته
در ضمن حرفو همینطوری نپرونیم
از موقعی که آلبون اومد ردبول( اسپا رو هم در نظر نمیگیرم چون آلبون پنالتی داشت که مقصرش خودش نبود)
سب 71 امتیاز آورده
آلبون 66 امتیاز
در ضمن فراری هم از دو ماه پیش تا حالا داره میگه ما میخوایم با سب قرارداد امضا کنیم ولی هممون میدونیم چاخانه
همونطور مکلارن الکی قپی میومد وگرنه اگه خواهان آلونسو بودن موقعی که آلونسو یه پالس داد همچین واکنشی نشون نمیدادن
یکی از بهترین خبرهایی بود که در این روزهای قرنطینه و حبس شنیدم. توی دو ماه گذشته این ترس بر من حاکم بود که شاید این روند اشتباه ادامه پیدا کند که خوشبختانه با توجه به عدم برگزاری مسابقات و نبودن فشار مسابقه و آدرنالین یک تصمیم درست برای هر دو طرف این رابطه گرفته شد.
یک نکته به نویسنده متن بالا اشاره کنم که در پایان خبر نظر خودشان را بما تحمیل فرمودند که از این پس فتل باید برود در تیمهایی رانندگی کند که امکان کسب پیروزی را ندارند! انگار که در فراری سریالی قهرمانی و پیروزی کسب کرده بوده و حالا شانس پیروزی ازش گرفته شده!!!
از این نکات متعصبانه که بگذریم این تصمیم بنوعی برای همه خوب بنظر میرسد. برای من بعنوان سب فن بسیار لذتبخش بود چون دیگر مجبور به طرفداری از فراری نیستم. حتی بازنشستگی سب هم برای من بهتر از ادامه این روند در یک تیم ایتالیایی است. برای فراری فنها هم خوب است چون هیچوقت نتوانستند با سب ارتباط عاطفی خوبی برقرار کنند و این تغییر مثل هوای تازه ای است که امیدواری را برای آنها به ارمغان خواهد آورد و نوید روزهای خوبی برای فراری را میدهد.
سب فنهای ناراحت اما شک نکنند که ناراحتیشان بیمورد است. اگر دوستار واقعی سب باشید هیچ چیزی غیراز خوشحالی و آرامش را نباید برای او بخواهید و همچنین دیدن بدون دغدغه مسابقات فرمول 1 برای خود.
من برای آینده سب چند گزینه میبینم که با اولویت نظرم را مینویسم :
1- بازنشستگی از فرمول 1. بعداز اتفاقات کانادا جمله ای از سب منتشر شد : این دیگر آن ورزشی نیست که عاشق آن بودم! و به آن اضافه کنید گله از تعیین خط مونزا و اشکهای او در سنگاپور و خرابی های سریالی در سوچی و آمریکا و تعیین خط آلمان و سیبل شدن در رسانه ها در باره دستور تیمی . فراموش نکنیم که سب مرد خانواده است و 3 فرزند دارد و تصمیمگیری برای آینده او با راننده ای مثل همیلتون متفاوت است. بنظر من احتمال بازنشستگی او زیاد است.
2- رفتن به مک لارن : موضع گیری صریح و علنی سب در تقابل با موضع فراری در مورد کاهش سقف بودجه که بنوعی تایید صحبتهای تند زک براون علیه فراری توسط سب بود. اضافه کنید توصیه پیر دیر جناب برنی اکسلتون که از دوستان نزدیک و حامیان همیشگی سب بوده و یکی از موثرترین مردان زنده تاریخ فرمول 1 بشمار میرود و تقریبا بر کسی پوشیده نیست مشورتهای آقای برنی برای سب با اهمیت است.
3- رفتن به رنو : عدم تمدید ریکیاردو با رنو و صحبتهای آلن پراست و ریکیاردو موجب این میشود که بتوانیم تصور کنیم سب را روی یکی از صندلیهای رنو در کنار اکون ببینیم. بخصوص اینکه ارتقای رانندگان جوان در کنار سب در طی سالهای گذشته فرصت خوبی برای این تیم فرانسوی است تا برای احیای خود و رسیدن به روزهای خوش گذشته بتواند از تجربه سب منتفع شود.
4- بازگشت به ردبول : تنها نکته ای که مانع میشود سب را در ردبول ببینیم حضور یک مکس سریع و آماده و جوان است ولی سایر شرایط برای بازگشت او به ردبول مهیا است. ماشینی مناسب با سبک رانندگی سب که خود محصول آکادمی ردبول است و بنوعی بازگشت به خانه برای سب محسوب میشود.
5- لوییس همیلتون هنوز با مرسدس بطور رسمی تمدید نکرده و شایعات زیادی درباره رفتن همیلتون به فراری وجود داشته و دارد. از طرفی مدیران مرسدس بارها اعلام کرده اند در صورت جدا شدن همیلتون حتما از یک قهرمان جهان برای جایگزینی او بهره خواهند برد که امکان عوض شدن صندلیهای این دو قهرمان جهان را قابل تصور میکند. با نشستن سب روی صندلی مرسدس احتمال رسیدن صندلی دوم به راسل جوان و آینده دار در کنار او محتمل است و یک بازی برد-برد برای مرسدس و همیلتون.
البته احتمال رفتن همیلتون به فراری و آمدن مکس به مرسدس و رفتن سب به ردبول هم میتواند اتفاق بیوفتد…
مع الوصف هر چیزی دوره ای دارد و هر ارتباطی هم زمانی! این قانون این کره خاکی است. روزی در فرمول 1 چندین قهرمان جهان با یکدیگر برقابت میپرداختند . در دوران هایبرید شاهد رفتن تدریجی رانندگان بزرگی بودیم و از 2014 هم این روند بشکلی پیش رفت که فقط سه قهرمان جهان در این رشته حضور دارند : کیمی لوییس و سب. از این پس میبایست شاهد رونمایی از قهرمانان جدید باشیم. مکس امید اول این رشته در میان جوانان است و بعد از او راسل و نوریس و آلبون و لکلرک و اکون قرار دارند. جوانانی که (غیر از مکس) بیشتر “گیمر” هستند تا راننده و در این روزها هم شاهد “بازی” های آنها و بحث و جدل هوادارانشان هستیم.
هرچه بود داستان ماجراجویی سب با فراری به پایان خودش رسیده و چه بسا حتی نتوانیم یکبار دیگر او را با لباس قرمز و سوار بر اسب رقصان ببینیم اگر در 2020 مسابقه ای برگزار نشود.
کمرم شکست فقط امیدوارم به توسعه تیما دقت کرده باشه و با توجه به تغییرات ۲۰۲۲ تیم بعدو انتخاب کنه.البته ممکن هم هست که دنیای فرمول یک برای همیشه سباستین رو از دست بده
باور کن بنفع سب شده. اتفاقات فصل قبل : عدم حمایت کافی از سب توی کانادا… خرابیهای مکرر توی تایمگیری نیمفصل اول و حین مسابقه در نیمفصل دوم. توی سوچی 2019 توی هر دور نیم ثانیه از لکلرک سریعتر بود که آوردنش پیت و انقدر نگهش داشتند تا لکلرک رد بشه. توی تایمگیری مونزا که اون فاجعه توسط لکلرک پیش اومد و اعصاب و تمرکز سبو بهم زد . توی آمریکا ماشین برتر یک شبه تعلیقش نابود شد… توی اسپا با استراتژی غلط فرستادنش پشت سر لکلرک و ….
اگر واقعا هوادار سب هستی باید خوشحال باشی که دیگه بازیچه دست ایتالیاییها نیست و اجازه نمیده که بیشتراز این خرابش کنن. بازنشستگی بهتر از تحقیر توسط تیمه. پیت استاپهای 3-4 ثانیه ای و خرابیهای سریالیو پای لکلرک نوشتند و ازش سو استفاده کردند.
حالا یک عده بیان برای خودشون از تواناییهای لکلرک بگن. خب الان که دیگه سب نیست و باید شاهد قهرمانیهای فراری و لکلرک باشیم دیگه. قاعدتا از 2021 همه چیز باید دست فراری و لکلرک باشه و حداقل نیم ثانیه در هر دور از سایرین جلوتر باشن تا قهرمان بشن.
جناب انتی لکرک. اینکه 2019 یه کابوس برای فراری بود درش شکی نیست ولی اینکه بگیم فراری فقط و فقط از لکرک حمایت کرد و وتل رو انداخت دور به نظر من اشتباهه.(سنگاپور 2019 یه مثالش) حتی اول فصل هم صحبت از راننده یک و دو شد ولی فراری وقتی ولع چارلز و بی انگیزگی و اشتباه و اشتباه و اشتباه وتل رو چه در سال های قبل چه در فصل قبل دید مجبور شد تصمیماتی بگیره که قطعا به سود هر دو طرفه.
جناب لکلرک فن
بحث سنگاپور پیش نکش
چجوری میتونیم از کار تیم به نفع سب صحبت کرد توی اون ریس
ولی از 4 ثانیه ای خرده ای که سب بعد از پیت زمان ساخت نه؟
چجوری نمیتونیم از زمان هایی که سب توی ترافیک از رقباش می گرفت چیزی نگین؟
چجوری نمیتونیم اون،استارت های خارق العاده سب توی بعد از هر سیفتی کار چیزی نگین؟
واقعا خیلی رو میخواد درباره سنگاپور صحبت کرد
بهتره بعد از اون روسیه هم یک بررسی بشه
که بزور لکلرک رو میخواستن اول کنن
در صورتی که لکلرک بعد پیت،سب در جا دور بعدش اومد ولی توی روسیه
اگه بره مک لارن یا رنو که تیمای در حد قهرمانی نیستن ، یجورایی باید سباستین فتل رو تمام شده تو فرمول یک بدونیم ، احتمال حضور در مرسدز هم ضعیفه و اگه هم بره ، یه سالی باید پشت بوتاس یا همیلتون بمونه . ردبول هم که کلا رو ورشتاپن مانور میدن و انتخاب مناسبی براش نیست . به لطف فراری، سب به سرنوشت آلونسو قراره دچار بشه
تنها چیزی که این وسط برای من عجیبه، تیم جوون آینده فراری با حضور لکلرک و احتمالا ساینزه
از 2014 به این ور هر سال یه سباستین بی انگیزه تر و پر اشتباه تر رو دیدیم(مخصوصا 2017 و 2018) و البته با خرابکاری های تیم که واقعا تاثیر گزار بود در عملکردش ولی دگ اخر خط بود و به نظر میاد که تصمیمه درستیه. به امید موفقیتش در تیم اینده و چه بسا در بازنشستگی.
2017 یکی از بهترین ورژن های سب بود
خب وقتی ماشینت ضعیف تره مجبوری با ریسک بیشتری رانندگی کنی …
حتی اگه اتفاق سنگاپور هم نمی افتاد قهرمانی برا مرسدس بود و سب به بهترین نتیجه دوران هیبرید برای یک راننده به غیر از مرسدس رسید …
با درود. من آنتی لکلرک نیستم و با شخص لکلرک و نحوه رانندگی سریعش هم مشکل ندارم و مقصر این اتفاقات لکلرک نبود.
آنتی سب بودن بیشتر تیفوسیها از مونزای 2018 مشخص و بارز بود و اگر آریوابنه حمایت نمیکرد اتفاقات 2019 در همون فصل 2018 میوفتاد. کارشکنی علیه سب در فصل 2017 موجب عدم قهرمانی سب شد و در 2018 و بعداز مونزا تیر خلاص به این رابطه زده شد. اگر دقیق دنبال کرده باشید به اندازه کافی سندهای رسمی وجود داره و البته مشخصا اشتباهات فردی سب هم مثل هر راننده ای اتفاق افتاده ولی واکنشها به این اشتباهات با بزرگنمایی شدید بولد میشد ولی کارشکنیها و استراتژی های نابود کننده و پیت استاپهای 3-5 ثانیه ای با کوچکنمایی ازش رد شده.
یک فراری فن نرمال که از شکست راننده خودش هورا نمیکشه! وقتی سب در کورس قهرمانیه و توی مونزای 2018 که یکی از مهمترین مسابقات برای سب و فراریه کیمی اجازه عبور نمیده و تیفوسیها فریاد شادی سر میدن دیگه چه بحثی میشه کرد؟!
کلا طرفداران فراری و بخصوص ایتالیایی ها از اول با سب مشکل داشتند و بین سالهای 2010 تا 2013 عدم قهرمانی آلونسو را بپای سب نوشته اند و اونو دشمن اصلی میدونند.
ساختار اجتماعی ایتالیا جوریه که اینگونه رفتارها درش رایجه. مثل ماجرای آبی-قرمز داخلی خودمون. در فینال باشگاه های آسیا بیشتر استقلالیها طرفدار تیم ژاپنی بودند. من خودم استقلالی هستم و در این مورد با دوستانم بحثهای آنچنانی داشتم و میگفتم منافع بزرگتر اولویت دارند ولی دشمن اصلی برای رفقای من پرسپولیس بود نه تیم خارجی!
توی فراری هم یک چنین اتفاقی افتاد و آوردن سب و قربانی کردنش چیزی نبوده که خیلی پنهان بوده باشه. توی فصل 2019 6 بار ماشین سب خراب شد. 3 بار در تایمگیری و 3 بار در حین مسابقه. بخصوص دردناکهاش در سوچی و آمریکا اتفاق افتاد. اونم توی شرایطی که سب با روحیه بازگشت دوباره ای داشت و امتیازات خوبی از این دو مسابقه میتونست کسب کنه. تایمگیری هوکنهایم که سب مجبور بود از رده آخر شروع کنه ختم بخیر شد ولی دو تایمگیری دیگه تاثیر زیادی در رده بندی داشت. عدم حمایت تمام قد فراری در کانادا هم خیلی ناراحت کننده بود. میانگین زمانی پیت استاپهای سب در فصل 2019 بیشتر از 3 ثانیه است که در این رشته یک فاجعه محسوب میشه . بدترینش در سوچی اتفاق افتاد و راننده سریعترو انقدر معطل کردند تا راننده کندتر برسه که با خرابی ماشین سب اونم بفراموشی سپرده شد.
توی تمام اتفاقات فصل 2019 آخرین مقصر لکلرک بوده. لکلرک راننده جوان و خوش سیماییه و براحتی با پروپاگاند رسانه ای ازش یک بت ساختند و اتفاقا این بضرر لکلرک تمام خواهد شد.
چیریکه فراری براش اصلا مهم نیست قربانی کردن راننده هاست . مواضع تند و تهدیدهای فراری دربرابر کاهش سقف بودجه نشانه ای از عدم شفافیت و نداشتن برنامه ای سالم برای رقابته. اضافه کنید بیانیه فیا درباره تقلب فراری و ماجرای میزان بنزین ماشین لکلرک در ابوظبی و خرابی سوچی و ….
یعنی دایی جان ناپلئون مقابل شما لنگ میندازه، همه مقصرن جز پر اشتباهترین راننده تاریخ، البته با احترام به رومن گروژان کبیر، چون وقت نکردم حساب کنم روم پر اشتباهتر بوده یا استاد، به هر حال شما با این قلمفرساییها نمیتونن ذهن مخاطبان راستین این رشته رو تحت شعاع قرار بدین.پیشنهاد میکنم بیش از این زحمت نکشید
همین فردی که ادعا میکنی پراشتباه ترین راننده تاریخه(که معلومه چرا این حرفو میگی) آمارش بهتر از آلونسو کبیره.