فرمول یک ایران – دکتر هلموت مارکو، مشاوره تیم ردبول معتقد است که سیستم فرمان دو محوره (DAS) مرسدس ممنوع بوده و کارکرد آن مانند سیستم تعلیق فعال بوده که در حال حاضر ممنوع است.

بیشتر بخوانید؛ سیستم تعلیق فعال و افسانه ای با نام ویلیامز FW14B

در روز دوم تست پیش فصل بارسلونا ویدیویی از روی آنبورد لوییس همیلتون راننده تیم فرمول یک مرسدس منتشر شد که فرمان خودش را پیش و پس از نقطه ترمزگیری جا به جا کرده و زوایای چرخ ها نیز تغییر می کرد که حواشی زیادی را ایجاد کرد. مدیر فنی تیم فرمول یک مرسدس، جیمز آلیسون نیز بیان کرد که نگران قانونی بودن سیستم فرمان دو محوره (DAS) مرسدس W11 نیست و فیا از آن باخبر است.

گفته می شود که مزایای این سیستم مدیریت بهتر لاستیک ها و عملکرد بهتر در پیچ ها است و همچنین دی ای اس به عنوان سیستم کاهنده درگ عمل می کند. مارکو معتقد است که این سیستم بصورت غیرقانونی عمل می کند:

اگر آنها بطور فعال زاویه طولی چرخ (TOE) را هنگام حرکت تغییر می دهند، سطح تماس لاستیک نیز تغییر می کند.

با این کار -البته در یک سطح بسیار کوچک- فاصله بین قسمت پایین بدنه خودرو و زمین نیز تغییر می کند. اما این ممنوع است زیرا این سیستم کاملا با عملکرد سیستم تعلیق فعال مطابقت دارد که آن نیز ممنوع است.

لوئیس همیلتون - بحرین 2019

لوئیس همیلتون

همیلتون نیز در ستایش از این سیستم گفت:

ما فقط در تلاش برای تست و درک این سیستم هستیم اما از نظر ایمنی امروز مشکلی نداشت.

فیا نیز با این پروژه مشکلی نداشته است. برای من واقعاً دلگرم کننده است که می بینم تیم من به نوآوری ادامه می دهد و دست بالاتر را در اختیار دارد و امیدوارم این سیستم کارساز باشد.

28 دیدگاه

  1. Mahmood.gh

    11

    6

    اینکه معلوم بود ک ردبول اعتراض میکنه و چیز عجیبی نیست
    تو ردبول اینطوری ک هرچیزی ک ما نداریم غیر قانونیه
    پارسال فراری متقلب بود امسال فعلا تا اینجا مرسدس حالا اگه فراری هم ب چیز جدید رو کنه اونم از نظر اینا غیر قانونیه

    • مهدی

      10

      7

      خبر جدید و جالب
      این سیستم از فصل اینده ممنوع اعلام شد یعنی مرسدس هر کاری دلش خواس میکنه برا فصل بعد ممنوعش میکنن بعد بگین FIA پشت مرسدس نیست !
      از همون اول هم معلوم بود غیر قانونیه ولی چه میشه کرد زمانی که کل فدراسیون میخواد از همیلتون و مرسدس بت بسازه .
      فرمول یک به گند کشیده شد رفت .

      • MERC

        5

        7

        بین غیر قانونی و خلا قانونی فرقه, و نمیشه که یه روزه قانون درست کرد
        و اینکه اگه این ورزش گند بود جنابعالی نگاه نمیکردی

      • بیژن

        7

        2

        اقا مهدی قوانین ۲۰۲۱ تصویب شدن و به کل طرح ماشین ها فرق داره و قوانین از قبل تصویب شدن اگه تغییر نمیکرد قوانین به نفع مرسدس بود

      • مهدی

        7

        3

        merc
        خلا قانونی وقتی پیدا بشه اون رو منع میکنن نه با مرسدس بگو مگو میکنن که اره خیالتون راحت باشه .
        خودشون میگن که خیلی وقت پیش با FIA در مورد قانونی بودن یا نبودن این سیستم گفت و گو کردن و FIA بجای درست کردن این خلا بهشون چراغ سبز میده خوب این چی رو نشون میده ؟ غیر از اینکه با همدیگه دست به یکی کردن ؟
        یک روزه قانون صادر میکنن (به مدت یک فصل میتونید از این سیستم غیر قانونی استفاده کنید جالبه نه ؟) وقتی ایراد تو قوانین پیدا بشه اما مشکل اینه که FIA از این جریان اطلاع داشته و بجای پشت بند صادر کردن اومد به مرسدس اجازه کامل داد تا از این خلا استفاده کنه و تا بقیه بخوان استفاده کنن اون رو ممنوع میکنه !
        در ضمن این ورزش به گند کشیده نمیشد bein sport بیخیالش نمیشد هرچند امار بینندگانش همینطور داره کمتر میشه حرف خود سایت موتوراسپورته .
        و اما بیژن خان
        جدی میگی یا شوخی میکنی ؟

      • MERC

        3

        2

        چرا باید اصن غیر قانونی اعلام بشه؟ مگه پارسال مرسدس با سیستم فرماندهیشون کمبر رو تغییر میدادن و ارتفاع هم در اثرش تغییر میکرد غیر قانونی بود؟ الان ردبول از همون روش داره استفاده میکنه
        این قضیه toe-in/out ادامه و مرحله جدیدی از همون هستش
        فرمون رو گذاشتن که باهاش جهت تایر رو مشخص کنی حالا میخواد چپ و راست باشه, کمبر باشه, تو باشه ….

  2. Mercedes F1

    8

    1

    اون سیستم تعلیق فعال ویلیامز که اصلا هیدرولیکی بود
    DAS کاملا مکانیکی هستش
    اما چیزی که میگه جالبه
    میگه این سیستم به طور خیلی خیلی کمی به صورت غیر مستقیم روی تعلیق تاثیر میذاره (نه این که تعلیق رو جابه‌جا کنه) و درست هم میگه :))
    باید ببینیم زور کی بیشتره
    فعلا که مرسدس حسابی داره روی این مانور میده که فیا از اول میدونسته…

    • REZA.M

      8

      3

      شما دوباره داری این حرف رو تکرار میکنی؟توی خبر قبل هم گفتم حرکت فرمان و مکانیکی بودن رو فراموش کن.اینکه مرسدس داره بوسیله فرمان و بصورت مکانیکی این تنظیمات رو تغییر میده مشکلی نداره.مشکل اینجاست که تغییر زاویه TOE حین حرکت و در شرایط پارک فرم شرایط پارک فرم و قوانین 10.2.3 و 10.2.2 رو نقض میکنه.
      امیدوارم ردبول اعتراض کنه.فراری هم که هیچی….. مثلا حق وتو دارن و باسابقه ترین تیم اف وان هستن.بعد از مارکیونه از فراری فقط یه اسم باقی مونده.

    • mahyar

      5

      3

      10.2.3 No adjustment may be made to any suspension system while the car is in motion.
      هیچ نوع اعمال تغییری در سیستم فنربندی در زمانی که خودرو در حال حرکت هست قانونی نیست .

  3. Sohrab

    8

    5

    چه قانونی ؟
    فیا کله فرمول یک رو داره به گند میکشه
    چطوری فیا میگه قانونیه ؟
    یعنی قوانین فیا مشکل داره ؟
    مرسدس توی شرایطی داره از قوانین سوء استفاده میکنه که برای موندنش توی فرمول یک …

    • Sohrab

      5

      5

      نمیدونم چرا تیما اعتراض نمیکنن ؟
      فراری کجایی ؟
      اردوی اسکودریا فراری سکوت در پیش گرفته نمیدونم چرا ؟
      یعنی فراری نمیدونه این ایده ی مرسدس قانونیه یا نه ؟
      جالبه خیلی جالبه ……

      • ARA$H

        7

        0

        Sohrab
        به نظرم جدا از هر اعتراضی حالا چه قانونی چه غیرقانونی
        مرسدس دست نیافتنی تر از همیشه
        نمیدونم توی کارخونه مرسدس مهندسا چه میکنن چطوری تونستن چنین خله یی رو پیدا کنن بتونن پیاده سازی کنن جواب هم بده فیا هم بگه اوکی
        فقط
        #مرسدس_غیر_قابل_توصیف
        نمیتونم درباره w11 جمله ای در توصیفش بگم 🙁

    • Mohammad44

      6

      1

      راستش من خیلی از قوانین فنی سر در نمیارم ولی وقتی آلیسون میگه فیا از اول در جریان بوده و قانونی بودنش رو تایید کرده دیگه فیا نمیاد تغییر نظر بده چون مرسدس بنا به تایید اونا کلی هزینه کرده و این سیستم رو ابداع(هر چند که خیلیا میگن مشکلی نداره و یه عده هم میگن غیرقانونیه)

    • Mjyz

      4

      0

      قانونی اعلام شده و جالب تر اینجاست که بیا گفته تیم ها از این سیستم فقط تا انتهای ۲۰۲۰ فرصت استفاده دارن . برای بعد از ۲۰۲۱ غیر قانونیه

    • Miladangler

      1

      1

      فرمول یک ، یکی از ورزش هایی هست که شدیدن توش فساد دخیله . چون هزاران پارامتر متغیر داره و تو هر کدوم میشه ضد و بند کرد . اینا فقط بچشم میاد

  4. milad.jf

    10

    1

    ولی کلا جدا از عکس العمل بقیه تیمها در مورد این فن آوری جدید، باید ایستاده این تیم و مهندساشو تشویق کرد بخاطر اینهمه حرکت رو به جلو
    تو این ورزش رسیدن به اندکی پیشرفت پروسه فوق العاده زمانبر و سختیه👏👏👏👏

  5. Mahmood.gh

    5

    4

    دوستانی ک مطمئن میگید تقلب شده
    میشه ی توضیح بدین ب چ سندی میگید ک تقلب شده
    من شخصا قانون نمیدونم تا جایی ک من فهمیدم فیا خبر داشته
    و سید خودمون هم گفت از خلا کتاب قانون استفاده کرده
    و مرسدس هم تنها تیمی نیست ک از خلا های قانونی استفاده میکنه
    بعد پارسال ک گفته میشد فراری سر موتورش تقلب کرده خدایی چندتا از خود شما دوستان میگفتین چ تقلبی اگه بود فیا اعلام میکرد رسیدگی میکرد
    اونجا فیا مرجع قانون گذاری بود اینجا ک پا مرسدس وسطه فیا هیچ کارس و جانب داره و فیا میخواد مرسدس قدرت اول باشه فیا خودش متقلبه فیا فاسده

    • REZA.M

      4

      3

      این بند رو نقض میکنه
      10.2.3: No adjustment may be made to any suspension system while the car is in motion
      در حالی که ماشین در حال حرکت است ، هیچ تنظیماتی را نمی توان در سیستم تعلیق انجام داد.
      خب از شما می پرسم.تنظیمات toe بخشی از تنظیمات سیستم تعلیق نیست؟

      • Mahmood.gh

        2

        0

        دوست عزیز من درباره چیزی. ک نمیدونم مطلق نظر نمیدم ولی جواب این سوال سید ب خود شما تو پستی ک واسه روز دوم تستهاست داده
        حالا شما میشه جواب بدین ک پارسال سر داستان موتور فراری ک ردبولها میگفتن تقلب کرده نظرتون چی بود یا سر اون سوخت اضافه ک فراری استفاده کرد
        اونجا فیا اوکی بود یا اونموفع هم جانب داری میکرد؟

  6. Silver Arrows

    10

    1

    امیدوارم هر چه زودتر تکلیف قانونی بودن یا نبودنش مشخص بشه 🙂 خیلی هیجان انگیز شده اوضاع! از طرفی مرسدس داره حواس‌ها رو از مابقی پیشرفت‌هاش پرت می‌کنه.
    ولی در آخر جا داره یادی کنیم از جمله تاریخی که می‌فرماید: “پیشرفت رقبا فقط دردشان را بیشتر می‌کند” 🙂

  7. Majiiiiid

    10

    4

    سیستم فرمان مرسدس کاملا قانونی هست و فیا پشت مرسدس هم نیست ، اگه تیمهای دیگه توان نواوری ندارن دلیلی نیست که کاری که مرسدس میکنه غیر قانونی هست ، شما هم که اطلاع درست حسابی ندارین حرف امثال مارکو رو اینجا تکرار نکنین

    • a Ferrari lover

      5

      4

      می گید فیا بی طرفه چجوری وقتی قانون خودش رو داره نقض میکنه قانون به صراحت داره میگه هرسیستمی که تعلیق یا هندسه اش رو حین حرکت تغییر بده ممنوع
      حالا چون فرمان عقب یا جلو میره تغییر سیستم تعلیق حساب نیست و مال سیستم فرمان شده!!!!

  8. Mohammad.gh

    7

    0

    تو کل این مسائل 2تا مسئله خیلی جالبه
    اولیش نوآوری فوق العاده هوشمندانه مرسدس که همه رو شوکه کرده از رده بالاترین مهندسا تا آماتورترین بیننده ها مثه خودم
    نکته دوم نوع برخورد افراد با قضیه هستش، که هرکسی که طرفدار مرسدس نباشه یجورایی صداش درومده
    به نظرم مرسدس همینجوری هم زیادی قویه واسه فرمول یک فعلی، با توجه به موتور تقویت شده ای که امسال گفته میشه ارائه کرده شانسش قبل از شروع فصل بیشتر از فصول قبله؛ حالا که این فناوری هم اضافه شده دیگه هیچی
    شخصا به عنوان کسی که از مرسدس خوشم میاد، دوست دارم این سیستم یا ممنوع بشه، یا یجوری باشه که همه بتونن ازش بهره ببرن تا فاصله ها ازینی که هست بیشتر و جذابیت هم کمتر نشه

  9. mahyar

    2

    3

    10.2.3 No adjustment may be made to any suspension system while the car is in motion.
    هیچ نوع اعمال تغییری در سیستم فنربندی در زمانی که خودرو در حال حرکت هست قانونی نیست .

    • mahyar

      2

      2

      پس کمبر مثبت و منفی هم میشه اعمال کرد با این سیستم . اگه قرار باشه تغییرات TOE بخشی از ستاپ فنر بندی نباشه .
      پس تغییرات کمبر هم میتونه بخشی از ستاب فنربندی نباشه . پس توی مستقیمی ها TOE رو صفر میکنن .
      اصلا” ی چیز مسخره ایه درسته ی نوآوری هست در نوع خودش و جذاب . اما به نظرم قانون نیست .

      • mahyar

        2

        2

        ویرایش . توی خط دوم که نوشتم پس توی مستقیمی ها TOE رو صفر میکنن منظورم کمبر بد . چه بسا که شاید حتی توی مرسدس این اتفاق هم میفته و تا حد جزیی کمبر هم تغییر میکنه .

دیدگاه خود را بیان کنید