فرمول یک ایران – مرسدس پس از رقابت فرمول یک فرانسه 2021 قبول کرد که استراتژی مناسبی برای لوئیس همیلتون به کار نگرفت و مسئولیت از دست رفتن جایگاه اول را به عهده گرفت.

همیلتون در آغاز رقابت توانست جایگاه اول را به دست بیاورد چراکه مکس ورشتپن کنترل ماشینش را از دست داد و از پیست خارج شد. با این وجود به نظر می‌رسید که همیلتون چندین امتیاز ارزشمند را به نام خود ثبت کرده است.

اما مکس ورشتپن دقیقا همان استراتژی را پیاده کرد که همیلتون در رقابت اسپانیا پیاده کرده بود و توانست با یک پیت استاپ اضافی سرعت لازم برای سبقت گرفتن از راننده مرسدس را به دست بیاورد.

همچنین مکس ورشتپن توانست در پیت اول هم راننده مرسدس را آندرکات کند و این موجب ناراحتی لوئیس همیلتون شده بود.

جیمز وولز، مدیر استراتژی تیم مرسدس پس از به پایان رسیدن رقابت با لوئیس همیلتون صحبت کرد و مسئولیت از دست رفتن رقابت را برعهده گرفت:

این یکی تقصیر ما بود. ممنون که هرکاری می توانستی برای بهبود شرایط رقابت انجام دادی. رانندگی امروز تو بسیار خوب بود.

پس از آن، توتو ولف هم در مصاحبه با اسکای اسپرت گفت که تیم باید موضوعات بسیاری را بررسی کند و در ادامه به آندرکات و سرعت ردبول اشاره کرد:

اول از همه، چیزهای زیادی برای یادگرفتن وجود دارد چراکه ما باید بفهمیم که باوجود سرعت بسیار زیاد ردبول، چگونه آندرکات را دست کم گرفته بودیم. اما همه چیز فقط به خاطر بهبود است.

رقابت خیلی بالا و پایین داشت. ما در صدر بودیم چراکه مکس اشتباه کرد. این قضیه کمی راحت به دست آمد.

پس از آن سرعت ما خوب بود و حتی کمی اختلاف، چیزی حدود سه ثانیه، برای مقابله با آندرکات داشتیم اما کافی نبود. ما یک ثانیه کم داشتیم و جایی در طول رقابت این زمان را از دست دادیم.

با کسب امتیاز سریع ترین دور رقابت، مکس ورشتپن حالا 12 امتیاز با لوئیس همیلتون فاصله باز کرده است.

130 دیدگاه

  1. Dr¡ft€r

    8

    17

    وستپن ابتدای مسابقه یک اشتباه داشت و ممکن بود رده اول امتیازات رانندگان و تیمی با همین یک اشتباه از دست بره اما مرسدس و همیلتون و بوتاس با انواع و اقسام اشتباهات از موقعیت بوجود اومده استفاده نکردند

    • M.Kazemi

      21

      2

      جایگاه تیمی جابجا نمیشد، حتی اگر مرسدس ها یک و دو میکردن و ردبول ها سه و چهار میشدن، مرسدس 43 و ردبول 27 امتیاز از امروز می‌گرفتند یعنی مرسدس 16 امتیاز بیشتر جمع میکرد اما قبل از رقابت امروز ردبول 26 امتیاز بالاتر بود لذا باز هم جایگاه تیم ها تغییر نمیکرد

      امیدوار بودم مرسدس صحبتی هم در مورد علت نیاوردن بوتاس برای فاستست لپ زدن کرده باشه که جایی ندیدم
      در ماجرای آندرکات ورشتپن هم هر جوری که فکرش رو میکنم 3 ثانیه گرفتن با لاستیک نو هارد توی یک دور خیلی عجیبه، دیتای اون دور همیلتون رو نیاز داریم ببینیم چه اتفاقی افتاده، خصوصا که توی رادیو هم اومد که یکی به همیلتون میگفت بیرون بمون اما اومد باکس
      شاید استراتژی لحظه آخری بوده، احتمالا می‌دونستن که لاستیک هارد زیر ماشین ورستاپن دووم نداره بهش گفتن بمون بیرون اونم دور عادی زده بعد یهو پشیمون شدن گفتن ریسک نکنیم و پاسخ بدیم که دیگه دیر شده بوده و دور سریع ورستاپن همزمان شده با دور عادی همیلتون وگرنه خیلی بچه گانه است که قبول کنیم همیلتون نمیتونسته جون لاستیک ها رو بگیره و دوری سریع بزنه که جبران دور اول ورستاپن روی لاستیک هارد باشه و موقع پیت استاپ آندرکات نشه، سه ثانیه واقعا برای خروج از آندرکات کافی بود
      از طرف دیگه مکس امروز عالی بود و نشون داد راننده درجه بکی هست و قادر به انجام استراتژی تیم به بهترین شکل، درست مثل همیلتون در اسپانیا
      چقدر خوبه که رقابت ها نفس گیر و هیجان انگیزه، چقدر لذت بخشه تماشای این فصل

      • توتو ولف

        12

        4

        احتمال جریمه شدن پرز وجود داشت که باعث شد بوتاس رو تو فاصله 5 ثانیه ایش نگه دارن ولی جریمه ای اتفاق نیوفتاد.

      • Engineer

        5

        17

        من تا حدی دلیل این آندرکات رو متوجه شدم.

        خوب پیت مکس 0.1 کندتر از همیلتون بود و 2.9 عقبتر هم بود.

        یعنی 3 ثانیه.

        مکس رفت پیت و وقتی برگشت با ماکسیمم توانش از تایر و موتور و الکترونیک و سوخت هر چیزی بیشترین فشار رو به ماشین آورد.

        2 ثانیه رو اینطوری جبران کرد که مکس نهایت فشار رو تو اون دور آورد و همیلتون هم تایری نداشت که فشار زیادی بیاره و تا حدی هم خیالش از بابت 3 ثانیه جلوتر بودن و جنگ ولتری و مکس راحت بود و شاید فکر کرد مکس نمیتونه اون رو آندرکات کنه و فقط باید جلوی آندرکات ولتری رو بگیره.

        که واقعا هم بعید بود که مکس بیاد 1.

        به نظرم مکس نهایت ماکسیمم دور زد و همیلتون نه و تایر هم نداشت.
        2 ثانیه اینجوری جبران شد.

        وقتی همیلتون داشت میومد بیرون حدود 1 ثانیه مکس عقبتر بود.

        ولی خیلی دیر ترمز کرد و اومد تو شعاع داخل و یه خرده جلو ماشین رو به سمت بیرون پیچ داد و کاملا راه همیلتون رو بست.

        مثل بازی کامپیوتری ها همیلتون رو آندرکات کرد.

        دلیل دیگه ای به فکرم نرسید چون بالاخره این تایم جبران شده.

      • aydin-84

        14

        2

        عمو بیژن!
        ظاهرا اکانتت از خودت اطلاعاتش بیشتره خخخخخ

      • ferarri

        9

        1

        قطعا تقصیر لوییس نبود . آخه کدوم راننده پیست میتونه با اون لاستیکا با فاصله ۰.۷ ثانیه ای ورستپنی ک لاستیک نو داشت دور بزنه ؟

      • علیرضا

        2

        1

        اتفاقاا برعکس دور اندرکات تو رادیوی همیلتون اعلام کردن همرتایم ینی تمام تلاشتو کن واسه اوورکات ک دیدیم تو این پیست برخلاف باکو و موناکو استراتژی برتر اندرکات بود نه اوورکات علت هم به دما رسیدن سریع تایر توسط ماشین ردبول و اوت لپ بی نقص از مکس و احتمالا یه اشتباه کوچیک از همیلتون تو دور اوورکات پس فرضیه شما کاملا رد میشه بنظرم دوستان بهتر اطلاع داشته باشن همرتایم قضیش چیه

    • NICO ROSBERG-06

      18

      4

      مرسدس باید مسئولیت روز بد هر دو رانندش و قبول میکرد اینجوری به شائبه حمایت 100 درصدیه مرسدس از لویس دامن میزنن.. توتو این روزا چش شده؟ آیا مرسدس تنها مسابقه لویس و خراب کرد؟ ولتری این وسط انگار برای مرسدس هیچ چی نیست.. خیلی متاسفم برای توتو و مرسدس.. قبل از ریس توتو مصاحبه کرد و گفت از بوتاس حمایت میکنه و حالا این مصاحبه عجیب.. برای بوتاس خیلی ناراحتم.. به نظرم اگه بهش اجازه میدادن -همون دوری که رسید به دی آر اس لویس میتونست ازش رد بشه چون همه دیدن چقدر سریع تر بود و مرسدس سریع دستور عقب نشینی رو دادن به ولتری.. یکی از دلایل عصبانیت بوتاسم همین بود.. ولی حیف.. با همین کاراشون روحیه ولتری و نابود میکنن.. این اواخر مرسدس داره اشتباه و پشت اشتباه انجام میده.. کاش اسم هر دو راننده رو میاوردن نه فقط یکیشون.. حق بوتاس این نیست ..باید اجازه بدن یک فصل یک رقابت آزا د بین دوتا رانندشون باشه.. مرسدس با این همه که بوتاس در راه لویس شهید کردن حد اقل یک قهرمانی به ولتری بدهکاره.. دیگه داره کمکم از این تیم بدم میاد.. بسه دیگه لویسم که همه آمارهارو گرفت دیگه چ دلیلی داره این حمایتای بی مورد؟ اینجوری پیش بره مطمعنم کارما حق بوتاس و از مرسدس میگیره و قهرمانی هم تیمی هم فردی و از دست میدن.. این خط این نشون.

      • توتو ولف

        8

        3

        از وقتی که خانم روزی ویت به مرخصی رفته وضعیت استراتژی مرسدس این شده.
        اسپانیا آخرین ریس قبل از مرخصیش بود که دیدیم چیکار کردن.

      • Engineer

        9

        8

        نیکو روزبرگ 06 عزیز.

        تو تازه الان فهمیدی که ولتری براشون هیچی نیست.

        خیلی وقت هست که ولتری تو اون تیم نقش 1 مترسک رو بازی میکنه و هر موقع برای بردن همیلتون بهش نیاز دارن عزیز میشه و میگن تو 1 هیرویی.

        ولتری هیچ ارزشی براشون نداره.

      • NICO ROSBERG-06

        15

        4

        Engineer حق با شماست.. اما من ته دلم دلداری میدادم به خودم که ،نه مرسدس ازون تیما نیست اما متاسفانه اینجوری ک پیداست مرسدس از همون تیماست.. دیس بدین اما من حرفم و میزنم.. حقیقت اینه که اگر ولتری ۱۰ سال دیگه تو مرسدس بمونه محاله توتو هیچ حمایتی برای قهرمانی ازش بکنه.. این مورد برای همه ثابت شدید..متاسفم فقط😔😔😔

      • محمد یاسین

        10

        3

        من از روسیه ۲۰۱۸ فهمیدم جایگاه والتری در مرسدس رو

    • مهدی

      9

      17

      مرسدس داره همه رو گردن خودش میندازه ک لویس بیشتر از این نترسه

      • F1★★★Fan

        13

        25

        لوئیس نه ، سِر لوئیس..

        یادت باشه

      • Amirhossein.gz

        12

        9

        این فکت رو باید تو گینس ثبت کرد
        تو اصلا با این سه ریس بد کی مرسدس داشت همیلتون رو دیدی تا به حال با عصبانیت حرف بزنه اگه ترسیده بود باید مثل بعضی ها تو رادیو هی الفاظ بد بگه که نشانه از خونسردی لوییس رو داره

      • مهدی

        17

        11

        اوووه سر لوئیس بابا میبخشید ها
        داداش نیازی ب ثبت نیست بزار فقط ما بفهمیم ک سرلوئیس ترسیده ن همه
        قشنگ وقتی از ماشین پیاده شد میتونستیم ببینیم رنگش پریده
        اخه بنده خداها از ی جای خورده بودن ک قابل شناسایی نبود ترسشون بدین خاطرررررره گلم

      • Arvin.Hamilton 44

        23

        4

        مهندس جان کی گفته مرسدس فنا دارن گریه میکنن؟!
        من هنوزم به قهرمانی امیدوارم دلیلی هم نداره امیدم رو از دست بدم
        مرسدس اگه به خودش نیاد قهرمان سازندگان از دست رفته اما به قهرمانی رانندگان خیلی امید دارم چون کلا 12 امیتاز اختلافه لوییس هم دیروز کاری نبود که نکرده باشه با اون تایرها فوق العاده بود حقیقتا
        همه مسابقات هم که ماشالله ربط میدی به شانس و گیر دادن به زمین و زمان اگه اینجوریه منم میتونم به زمین و زمان گیر بدم بگم لوییس میتونست همه رو ببره
        بعدش هم شما داری میگی مرسدس فنی که اینجا بسیار چرت و پرت میگه بنظرم این طرز حرف زدن درست نیست چون خود شما هم خیلی حق کم نمیگی!

      • NICO ROSBERG-06

        12

        5

        Arvin.Hamilton 44
        داداش گلم شما اصلا برات مهم نیست که مرسدس قهرمان بشه یا نه فقط برات مهمه که لویس قهرمان بشه اگه با همین فرمون کنار گذاشتن بوتاس از رقابت درون تیمی ادامه بده مرسدس این و از من بشنو که لویسم قهرمان نخواهد شد
        یادت باشه امروز فلانی(منظور خودم) چی بهت گفت. عزیز دل.

      • Engineer

        8

        15

        Arvin.Hamilton 44
        اورین جان من فقط جواب تمسخر رو با تمسخر دادم.

        یعنی چی که بعد بحرین همه چی رو همیلتون باعث بود و خوب بود که برد.

        ولی الان مکس نبرده ردبول برده!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        منم میدونم مرسدس تیم خوبیه و ممکن هست کامبک بزنه ولی تا اینجا که ما بهتر بودیم پس باید تمسخر رو بزارن کنار!!!

        فقط برای تحقیر مکس به دنیا اومدن.

        من الان نه با راننده کسی و نه با تیم کسی کاری دارم.

        فقط میگم مکس رو کوچک نشمره و خوبی های مکس رو میگم اکثرا و سعی میکنم کمتر از راننده های حریف بگم نسبت به قبل دقت بکن.

        حالا چه ولتری باشه و چه همیلتون و چه آلبون یا هرکسی.

        من فقط از مکس دفاع میکنم.

        بقیه هم خوب بودن دیروز.

        پرز عالی-همیلتون عالی-ولتری عالی.

        ولی مکس از همه بهتر بود که اینجا نوشتن مکس خوب نبود دیروز!!!!!!!!!!!!!

        فکت از این داغون تر دیدی.

        بعد میگید آخر فصل چه جوابی دارید وقتی باختید.

        شما بگو اینبار اگر شما باختید چه جوابی دارید!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      • Arvin.Hamilton 44

        11

        1

        نیکو روزبرگ
        قطعا برای من مهمه که مرسدس قهرمان بشه برای اینکه مرسدس فنم ولی با این فرمون بره جلو اونقدری ردبول خوبه که مرسدس رو امسال شکست بده
        اصلا از بوتاس حمایت نمیکنن و کامل روحیه اش رو باخته و زیر فشار خیلی زیادیه
        حالا باید ببینیم در ادامه چی میشه دیگه

      • Arvin.Hamilton 44

        12

        1

        مهندس جان من و شما که با هم رفیقیم و هیچ تمسخری هم نمیکنیم هم رو
        داداش باید این چیزا برات عادی باشه که رانندت رو تمسخر کنن لوییس هم همینکار رو انجام داده دوبار همه اومدن گیرش دادن به استراتژی و بقیه چیزا انگار ماشین خودش راه میره!
        اصلا توجه نکن به این چیزا
        من بارها گفتم مکس فوق العاده است به بقیه هم کاری ندارم من همیشه این حرف رو زدم
        هنوز خیلی مونده تا آخر فصل بنظرم هنوز خیلی زوده برای اینکه بگیم کی قهرمان میشه این فصل:)

      • Engineer

        7

        8

        Arvin.Hamilton 44
        البته که حق با تو هست و از الان زوده و نباید هم به این حرف ها اهمیت داد.

        بله تو به عنوان دوست من حقیقت هارو گفتی و هیچوقت هم تمسخر نکردی.

        منم اگر جواب بعضی هارو با تمسخر میدم مثل خودشون از افرادی مثل تو شرمنده میشم که مجبور مثل بی فرهنگ ها با تمسخر حریف رفتار کنم در جواب یه عده بی فرهنگ ورزشی.

      • ferarri

        13

        4

        Engineer عزیز

        مشکل شما اینه ک خیلی متعصبانه نظر میدی . من خودم فن همیلتون نیستم ولی اینجور نظر دادن رو قبول ندارم . الآن میگی اسپانیا رو بخاطر تایر و استراتژی باختیم و اون حقمون بود . دقیقا میشه بگی این ریس لوییس ب چی باخت ؟ اگ اینجوری حساب کنی این ریس حق لوییسه .
        بنظر تو نبردن همیلتون تو باکو بدشانی نبود ک ی دکمه روشن بود ؟
        باکو اگ ۵ دور دیگه ادامه داد ۱۱ امتیاز برای برای مکس بود . ولی چرا نمیگی اگ ۲ دور دیگه واسه همیلتون ادامه داد ۱۸ امتیاز برای لوییس ینی الان +۶ برای همیلتون .
        میبینی ؟ همینطور ک ت با اعداد حرف میزنی ، بقیه هم میتونن یجوری با اعداد حرف بزنن ک … ولش کن

      • Engineer

        4

        13

        ferarri

        نمیدونم چی بهت بگم.

        اول مکس بدشانسی اورد.

        فقط خیلی مودبانه بهت میگم برد اسپانیا به کنار بحرین هم همینطور.

        باکو حق مکس بود.

        به هیچ وجه حق همیلتون نبود.حتی اگه مکس میتونست تو کوالی تایم بزنه جلوتر از همیلتون بود که از تو بوتاس هم استفاده کرد.

        یادت نیست ردفلگ کوالی رو.

        ضمنا

        اگر مکس اون 5 دور رو تموم میکرد اصلا ردفلگ و شروع مجددی نبود که همیلتون بتونه تو استارت مجدد 2 دور مونده به پایان شانس برد داشته باشه.

        حالا کی تعصبی تره.

        بدشانسی مکس که به کنار که ریس و برد رو از دست داد.

        همیلتون داشت از بدشانسی مکس با خوش شانسی برنده میشد تو باکو.

        حالا حق کی بود ببره!!!!!!!!!!!!!!!!

      • Arvin.Hamilton 44

        11

        1

        مهندس جان بنظرم از این به بعد کلا به اینجور کامنتا که صرفا برای تمسخر راننده مورد علاقته جواب ندی خیلی بهتره چون اگه من بخوام جواب همه کامنت هایی که دارن لوییس رو مورد تمسخر قرار میدن و همه چی رو ربط به چیز دیگه ای میدن باید روزی 60 تا کامنت بذارم!
        بنظرم از رقابت دو تا راننده درجه یک لذت ببریم خیلی بهتره واقعا
        هر کسی هم طرفداری خودش رو بکنه و آرزوی موفقیت راننده خودش رو:)

      • Arvin.Hamilton 44

        8

        1

        این جواب اون ریپلای بالاییتون بود:)

      • h.e.s.a.m 4️⃣4️⃣

        6

        0

        مهندس جان
        حداقل واسه خاطر اسم اکانتت هم شده یکم تظاهر به داشتن شعور و شخصیت کن بد نیست.
        البته که میدونم کار بزرگ و سختی هست واست که ازت میخوام .و همون طور که تا الان نتونستی حتی به ظاهر شعور و شخصیت از خودت نشون بدی از الان به بعد هم نمیتونی .

        اینجا یکی از قدیمی ترین طرفداران مکس که از قضا خیلی هم طرفدار دو اتیشه ای هست اقای ali33 هست که وقتی مکس اصلا توی رقابت قهرمانی هم نبود فن مکس بود و من هیچوقت ندیدم به کسی از طرفداران یا راننده ها توهینی بکنه یا با دروغ و امار غلط بخواد مکس رو الکی بزرگ کنه میدونی چرا؟ چون خودش میدونست و ایمان داشت که مکس یه روزی خودش بزرگ میشه پس نیازی به دروغ و توهین نیست .
        البته که فن یه راننده یا تیم تحت هر شرایطی فن اون راننده و تیم خواهد بود کسانی امثال مهریار صالحی که با افتخار همیشه اعلام کرده فن حرفه ای تیم ویلیامز بوده و هست ، و طرفداران سب که تحت هر شرایطی فن سب موندن توی هر تیمی باشه حتی وقتی که هیچ نتیجه ای نمیگرفت ، و فن های فراری که طی دوسال اخیر که تیمشون نتیجه نگرفته نیومدن بگن چون توی رقابت قهرمانی نیست ما واسه مرسدس یا ردبول جامه می دریم …
        اینکه بالاترین نشان ملی زادگاه راننده که به یک راننده که از قضا در کنار شوماخر بزرگ ردکورد دار قهرمانی جهان هست امسال افراد حقیری مثل شما بخوان با تمسخر لقبشون کوچک‌ کنن ، مشابه نجس کردن اقیانوس با … کردن در اب هست ،همونطور که فقط اب اطراف خودشون رو نجس میکنن نه کل اقیانوس رو …
        لوییس هم با این توهین های شما کوچیک نمیشه و ففط حد شعور و شخصیت شماست که نمایش گذاشته میشه .
        این رو بدون که اون ارزویی که شما داری خودتو جر میدی که با دروغ و امار اشتباه و توهین و … بهش برسی البته که نه شما ، مکس اگه بهش برسه و قهرمان بشه واسه لوییس و طرفدارانش خاطره هست که نه یک بار بلکه تا الان ۷ بار قهرمان بلامنازع دنیا شده .

        شکی نیست که مکس قهرمان اینده فرمول یک دنیا خواهد بود و قطعا استعدادش رو داره و امسال ماشین سریع تر هم در اختیارش قرار گرفته ، حالا اگه امسال قهرمان شد که نوش جونش اگه هم مکس قهرمان نشد خودش هم از این کورس قهرمانی داره لذت میبره و میدونه قهرمانیش نزدیکه شاید یکی دو سال اینور اونور …

        هستند طرفدارن مرسدس و لوییسی که خودشون رو در حد شما پایین میارن و با توهین به خودت و مکس میخوان جوابت رو بدن شاید لیاقت شما همون افراد هستن پس خلایق همه چه لایق …

      • ferarri

        6

        0

        Engineer

        وقتی میخوای نظر بدی ، اول درست اونو بخون
        تو گفتی مکس بااااید ۶ تا از ۷ تا ریس رو میبرد . منم گفتم اونجوری ک تو حساب میکنی ، اونا رو لوییسم باید میبرد .

        بعدشم چرا وقتی میگی بحرین و اسپانیاهم حق مکس بود ، الآن خالی میکنی .

        از نحوه نظر دادن هر شخصی معلومه کی متعصبانه نظر میده .

    • Ali

      12

      4

      اول مسابقه بخاطر بارونی که اومده بود سطح پیست اصلا چسبندگی نداشت…تایرها هم گرم نبودن و بخاطر همین اور استیر کرد مکس…از همون نقطه تا پایان ریس مکس بی نقص بود حتی همیلتون چند جا اشتباهات ریز داشت و چند بار رو رمپ رفت یا تو پیچها اپتیمم ریس لاین رو نرفت ولی مکس مثل لیزر تمام ریس لاینها رو رعایت کرد…چکو سه چهار روز قبل راجع به مکس گفته بود که خیلی آمادست و مثل ربات داره تمرین میکنه و واقعا این تو رانندگیش هم مشخصه…فقط اگه این پسر نابغه بدشانسی نیاره این مکسی که من میبینم تو هیچ ریسی امسال کوتاه نمیاد و باج نمیده

      • NICO ROSBERG-06

        7

        5

        Amirhossein.gz داداش
        لویس حمایت همه جانبه همه تیم و حتی کمپانی و داره اونوقت میخواد خونسرد نباشه.پس من می‌خوام خونسرد باشم؟ تو این شرایط ک بوتاس تو مرسدس قشنگ مثل یک بچه یتیم شده .. هیچ آینده ای برای ولتری تو مرسدس نمی‌بینم.. بوتاس تنها راننده ای بود که تو مرسدس ازش سواستفاده شد .. بقیه ازجمله باتن و آلونسو. و روزبرگ یجوری حقشون و گرفتن شده با زور.. این بوتاس دیگه تقصیر خودشم هست، خیلی بی سر زبونه..و ساکت

      • Lh44

        8

        5

        ALi
        به نظرم لوییس دیروز بهترین مسابقه عمرشو داد مدیریت عالی لاستیک.اگه رفت روی رمپ بخاطر این بود که داشت از حد اکثر ریسینگ لاین موجود برای افزایش سرعتش استفاده میکرد تو بعضی نقاط پیست فاصلشو حفظ میکرد با برنده دیروز،اینا همه مهارته با لاستیک مرده دور ماقبل اخر رسید بهش من مطمئنم اگه جونی تو لاستیکاش داشت اون دور اخرو به بدترین لحظات مکس تبدیل میکرد هنوزم اول راهن مرسدس کام بک میزنه و هشتمین قهرمانی پیاپی سازندگان رو میگیره همچنین این شماره 44که اخر فصل قهرمان جهان میشه

      • محمد

        7

        2

        از شانس حرف نزنید

    • آرشا

      12

      4

      تیم استون مارتین هم یجورایی به وتل آسیب زد زیادی روی لاستیک هارد نگهش داشتن.وتل اول مسابقه از آلونسو ردشد وچند ثانیه هم فاصله انداخت اما آخر مسابقه وتل به زور به ۴…۵ثانیه ای آلونسو رسید.

    • Seb the great

      8

      3

      فراری نمیخوات مسئولیت روز بد راننده هاش رو قبول کنه
      شماره ۱۶ شون ک ۱۶ تموم کرد:)

      • SIAMAK

        2

        2

        یکی از خصوصیات فراری اینه که نازکش راننده هاش نیست !
        بعدشم تیم اشتباهی نداشته که بخواد مسئولیتشو بپذیره . اگه نگاه تیزبین شما موردی رو دیده که ما ندیدیم ، لطفا بفرمائید تا ما هم روشن شیم !

    • Lh44

      7

      0

      DR¡FT€R

      میشه اون انواع اقسام اشتباهات رو شرح بدی من نمیدونم چه اشتباهی کردن

  2. F1★★★Fan

    17

    17

    سلام.
    امیدوارم بعد این سه گرندپری وحشتناک،
    مرسدس با قدرت برگرده،
    جایگاه الانِ ردبول و ورشتپن از خوب بودن خودشون نیست،از بد بودن مرسدسِ.

    • saeed66

      14

      15

      100درصد همینه البته رانندگی بد بوتاس ودفاع نکردن درمقابل رانندهای ردبول قشنگ مشخصه رفتارش به چه سمتی داره میره

      • NICO ROSBERG-06

        13

        10

        سعید جان داداش- بوتاس حتی از لویس داشت سریع تر دور میزد تا اینکه رسید به نیم ثانیه ای لویس تیم دستور عقب گردش و صادر کرد دیدین که یکباره بوتاس کلا شل کرد و تو فاصله 3 تا پیچ فقط- 3 ثانیه عقب گرد داشت . در حالی که همون دور اگه اجازش میدادن اونقد به لویس نزدیک بود که احتمالا تو کفی بعدی سبقت و تکمیل میکرد.. و شاید میتونست حتس مکس و هم تحت فشار بذاره ولتری و این نتیجه ناراحت کننده برامون رقم نخوره. از فرط ناراحتی نمیدونم توتو رو بزنم یا خودم و… آدم ….

      • Engineer

        4

        11

        NICO ROSBERG-06

        تو چقدر خوب مسابقه رو میبینی!

        آفرین!

        یادتون باشه بعد آندرکات ولتری حداقل 10 دور با مکس و همیلتون اومد و بازم میتونست بیاد.

        ولی همونجا بهش گفتن تایریت رو نگه دار که آخر ریس بتونی دفاع کنی.

        حتی اگه مکس هم پیت نمیرفت که بخوان دفاع کنن جلوش که در اونصورت احتمالا همیلتون میرفت پیت که آندرکات کنه ولی مکس پیش دستی کرد.

        بازم به ولتری گفتن تایرت رو نگه دار که جلو پرز دفاع کنی.

        طبق معمول ولتری فدای همیلتون شد.

        وگرنه قشنگ میتونست 3 ام بشه.

        فقط میخواستن هر کاری کنن حتی شده 4 ام بشه ولتری ولی همیلتون 1 بشه.

        2 و 3 میگرفتن بهتر از 2 و 4 بود.

        مکس قطعا برنده میشد چون هم جلوتر بود و هم زودتر رفت پیت که اگر همیلتون میرفت به پیت مکس هم میرفت دور بعدش که آندرکات نشه.

        اینطوری حداقل میتونستن جلوی سبقت پرز رو بگیرن و 2 و 3 بشن به جای 2 و 4.

        فقط با حمایت از همیلتون و دستور تیمی به ولتری دارید امتیاز تیمی از دست میدید.

        که اگر این روند ادامه پیدا کنه و قهرمانی سازندگان عقب بیفتید.

        قطعا دیگه ولتری هم نمیتونه کمکی به همیلتون کنه برای قهرمانی رانندگان.

        و همیلتون میمونه و مکس و پرز که همینجوری از پس مکس بر نمیاد چه برسه که پرز هم کمکش کنه.

        باید مرسدس احترام بیشتری به ولتری بزاره و به خاطر برد همیلتون و 7 امتیاز بیشتر که محتمل هست فقط 3 امتیاز 100% ولتری رو خراب نکنه.

    • Pouria

      13

      4

      نه دیگه مهندسا هوندا هم زحمت کشیدن تا ماشین به اینجا رسیده اگه فقط برا بد بودن مرسدسه چرا بقیه تیما نمیرسن

    • مهدی

      10

      9

      بد بودن ماشین مرسدس خخخخخخخخخ
      قضیه این نیست اقای همیلتون و سعید 66
      تو ماشین برابر همیلتون پشم هم نیست
      راس میگید بوتاسی ک از همیلتون سریعتر بود دستور عقب نشینی دادن بهش بوتاس یادش رفته بود ک باید بشه همون نردبون همیشگی برا سر لوئیس
      آخی طفلکی ها

      • NICO ROSBERG-06

        8

        6

        مهدی جان داغ دلمون و تازه نکن که هنوز دلم کبابه از دستور عقب نشینی به بوتاس و حرف بوتاس و که گفته بود این ریس باید دو پیت بریم و گوش نکرد تیم..رسما دارن حروم میکنم این بیچاره رو..آخه لویس که همه قبولش دارن تمام رکوردای خفن هم زده از همه بالاتره.. خیلی هم عالی ولی دیگه به چه قیمتی؟ به نظرم تیم داره با حمایت‌های بیش از حد از لویس داره در حق لویسم بد می‌کنه به خدا.

      • Engineer

        6

        8

        نیکو رزبرگ منم نظر تورو دارم.

        گفتم مکس مشخص بود میبره از 3 راه برد مکس قطعی بود.

        1-اگر نه مکس میرفت پیت و نه همیلتون مکس میبرد چون تا 15 دور توان سبقت نداشت و فاصله هم زیاد شد و تایر هر دو هم به 1 اندازه نو بود.

        2-اگر مکس پیش دستی میکرد و زودتر میرفت پیت برنده میشد(اتفاقی که تو مسابقه افتاد.)

        3-اگر همیلتون زودتر میرفت پیت که آندرکات کنه مکس هم 100% 1 دور سریع میزد و دور بعد میومد پیت که آندرکات نشه.

        پس پیروزی مکس حتمی بود.

        ولی مرسدس میتونست 2 و 3 بگیره اگه ولتری دستور عقب گرد برای حفظ تایر جلوی پرز نداشت و حتی پیش بینی کرده بودن مکس میره پیت برای همین به ولتری گفتن تایرت رو بیشتر حفظ کن که بتونی جلوی پرز و احتمالا اگه مکس بره پیت جلوش دفاع کنی که همیلتون ببره.

        اگر ولتری پیسش رو حفظ میکرد مرسدس بعد مکس 2 و 3 میشد.

        ولی الان 2 و 4.

        برای پیروزی و 7 امتیاز احتمالی همیلتون که احتمال خیلی هم کم بود 3 امتیاز مسلم ولتری رو خراب کردن.

        جالبتر از اون اینه که یه عده میگن ولتری مقصره!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      • Engineer

        4

        9

        ضمنا گزینه 3 که گفتم اگر همیلتون میخواست آندرکات کنه مکس رو باید حداقل از دور 33 شروع میکرد بره پیت.

        که اونموقع مکس هم تایرش 10 دور زده بود و میتونست 1 دور سریع بزنه و دور بعد بره پیت با اون تایری که کهنه هم نبود و آندرکات نشه با پیت های 2 ثانیه ایشون.

        پس همیلتون هیچ شانسی هم برای آندرکات کردن مکس نداشت.

        همیلتون هم مقصر نبود.
        نه میتونست سبقت بگیره-نه میتونست آندکات کنه-نه میتونست آندرکات نشه.

        دیروز همه مرسدس جلو مکس و ردبول عاجز بودن.

        ولی فقط 1 نکته داشت دیروز.

        اونم حرف الکی بعضی ها ثابت شد که گفتن همیلتون تو سبقت عالیه و از همه رد میشه.

        بله از ماشین های هاس و ویلیامز و آلپ راحت رد میشه از مکلارنم بعد 1 و 2 دور رد میشه.

        ولی پشت مکس 10 و 15 دور موند و نتونست رد بشه.

        چون هم خوب دفاع کرد و هم ماشینش ماشین بود.

        4 تا سبقت تو مونزا که کلا کفی هست از 4 تا هاس و آلفا که خوشحالی نداره.

      • مهدی

        6

        5

        دقیقا نیکو داداش
        توتو داره ی جورایی قدردان میشه نسبت ب لویس
        وقتی والتری سریعتر بود باید میزاشتن بره
        این مسابقه والتری میتونست مکس رو ب چالش بکشه تا حدی
        ولی تیم نزاشت ب خاطر لویس ک تایراشو نگه داره والتری تا بتونه ب همیلتون در صورت لزوم کمک کنه
        ک واقعا داره جفا میشه بهش
        والتری ب نظر من میتونه تو رنو ها یا مکلارن درخشش خوب داشته باشه ولی تو مرسدس بااین طرح و نقشه نه
        حالا شایدم مرسدس عمدا داره والتری رو خراب میکنه ک زودتر همه متقاعد بکنن ک راسل رو بیارن جاش
        اینو من ی تئوریه توطئه در نظر میگیرم شاید ثابت شد
        البته فعلا ی حدس و گمانه

      • محمد

        4

        2

        هیچوقت مونزا ۲۰۲۰ یادت نره با احترام

    • 33🦁Ali

      8

      4

      Hamilton
      شما نمی تونید عملکرد امسال مکس و تیم ردبول را نادیده بگیرین رو چه معیاری میگی خوب نیستن.؟! فکر کنم باز باید بری مسابقات امسال ببینی.
      حالا ناراحت هستین اوکی ولی همیلتون هم دیروز عالی رانندگی کرد هر کاری بود انجام داد دیگه رو استراتژی باختن چاره ای نداشت حتی دفاع کنه، مرسدس هم جواب پیت مکس میداد باز همیلتون پشت مکس در میومد حتی نزدیکش هم نبود که بخواد به مکس حمله کنه بعدش در ادامه چکو داشت که چه بسا چندین دور پشتش گیر می کرد.
      شما طرفداران همیلتون واقعأ اگه جای پارسال ما بودین چکار می کردین رانندتون با فاصله جلو بودش.؟ اول فصل که خیلیا می گفتن مکس اصلأ شخصیت قهرمانی و حتی صدر هم نداره تا زمانی همیلتون و مرسدس هستن مهم امسال هست تا عیار مکس در برابر همیلتون ببینیم تو فشار قهرمانی.

      • Engineer

        5

        12

        ali 33

        همیلتون خوب رانندگی کرد.

        ولی چرا میگی به استراتژی باختن فقط.

        اگه مکس سوتی نمیداد سر استارت و رده نمیداد با اون رانندگی عالی مکس تو بقیه ریس حتی 1% هم ممکن نبود همیلتون ببره.

        اگرم مکس کارش سخت بود چون رده داد و فاصله افتاد بینش وگرنه بردن تو این ریس براش مثل آب خوردن بود.

        اتفاق باکو نبود و همینطور استراتژِی و نداشتن تایر تو اسپانیا و فشار آوردن زیاد تو بحرین و خارج شدن از پیست.

        تو 6 ریس از 7 تا مکس میبرد به جز پرتغال.
        حالا بحرین اصلا اشتباه خودش.

        همین باکو اگر 5 دور دیگه اون اتفاق نمیفتاد با 4 برد +23 امتیاز مکس جلو بود و بعد آقا مینویسه مکس خوب نیست.

        مخم رو از سر راه آوردم واسه آدم های تعصبی توضیح میدم.

        علی داداش تو هم به نظرم به اینها اهمیت نده فقط میان اینجا که رانندگی خوب مکس رو انکار کنن.

        مکس به جز استارتش دیروز 10 از 10 بود.

        تمام ریس ها از اول فصل.

        باکو 9.3-موناکو 9.3-اسپانیا 8.8-پرتغال 8.3-ایمولا 9-بحرین 9.3-

        دیروز هم اگر 10 نباشه 9.5 بوده.بعد عملکرد مکس بده!!!!!!!!!!!!!

        چطوریه تو بحرین و اسپانیا که همیلتون با استراتژی برد همیلتون خوب بود که برد.

        ولی الان که مکس برده با استراتژی برده و خوب نبوده!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      • 33🦁Ali

        8

        2

        Engineer
        همیلتون اشتباهی نکرد که رده از دست بده ولی مکس اولین پیچ رده از دست داد این باعث شد که مکس متکی بشه به استراتژی چون ماشینش هم داشت البته باید از والتری هم سبقت می گرفت مثل جریان استارت اسپانیا که مکس از همیلتون پیشی گرفت بعدش رو أوردن به استراتژی چون اونجا مرسدس ماشینش داشت در دفاع هم هر دوتاشون به قول مکس مثل اردک نشسته بودن، این واقعیت ريس دیروز بود با اسپانیا یا مجارستان که رانندگی هر دوتاشون به بهترین شکل ممکن جواب استراتژی تیمشون دادن.

      • Engineer

        2

        7

        ali 33

        مگه من گفتم همیلتون اشتباه کرد!
        من گفتم مکس سر استارت اشتباه کرد.

  3. آرشا

    14

    2

    بنظر من باید مرسدس هم فورا بعد پیت دوم مکس همیلتون را به پیت میبردن همیلتون که دوم بود وچیزی برای ازدست دادن نداشت شاید با فشار آوردن به مکس میتونس مسابقه را ببره.

  4. Behrooz

    11

    3

    اقا این چه وضع استراتژیه انصافا ، بعد از اون اسپانیا و مکالمه رادیویی که از مرسدس در اومد و همه اینقدر تعریف کردن این چند تا مسابقه تقریبا همشون رو به استراتژی باختن ، همین امروز چرا اول همیلتون رو نیاوردن و اگر میخواستن تک پیت باشند حداقل ۵ دور دیگه با این لاستیک باید دور میزدند و بعد میرفتن روی هارد ، دقیقا شبیه به پرز ، حالا ممکنه همه بگن که بعد مسابقه اسونه استراتژی چیدن ولی همون قبل پیت اول معلوم بود اندرکات چقدر خوب جواب میده با رفتن ریکاردیو به پیت چند رده به دست اورد ، مرسدس همه اینهارو دید ولی هیچ کاری نکرد ، تو خود مسابقه هم همیل اخطار رو داد که مواضب باشین اندکات نشیم ولی متأسفانه هیچ کاری صورت نگرفت . خلاصه باید یه تغییر و تحول اساسی صورت بگیره توی تیم مرسدس ، در ضمن توی مسابقه اولین نفری که گفت این لاستیک ها انچنان دوامی ندارند همیل بود و این نشون دهنده تجربه زیادی هست که توی مسابقه داره .

    • aki

      12

      6

      به هر حال لوییس هر مسابقه میگه تایر هام فلان و …

      • محمد

        8

        2

        رمزه عزیز:رمز!

      • aki

        3

        1

        یه زمانی اره

    • NICO ROSBERG-06

      8

      4

      داداش توی ریس بله اما ولتری حتی قبل از شروع ریس به تیم گفته بود این ریس باید با دوتا پیت انجام بشه اگه رادیو ولتری و گوش کرده باشین این موضوع مشخص بود و همینم داد بوتاس و توی رادیو در آورد

    • Ali

      12

      3

      لوییس که عادتشه کلا غرغر میکنه…هر وقتم گفت آخ تایرهام آخ لاستیکام همون دور فستست لپ زده…قشنگ تو مسابقه تو رادیو یه بچه لوس میشه

  5. Pouria

    8

    4

    گفتم کلی پیکه نامزدشه یا خواهرش خندید ولی خداییش قیافه شون بد جور شبیه آخه کلی انگار نسخه مئنث مکسه
    خداییش چند نفر قیافه اینا رو شبیه میدونه ؟

  6. Mehriar Salehi

    31

    3

    وقتی چند فصل برتری داشته باشی، کیفیت استراتژیست هات مشخص نمیشه.
    تو این کورس های نزدیکه که معلوم میشه کی چیکارهست!

    تازه ۱/۳ فصل رفته، خیلی زوده بشه قضاوت کرد پیت وال مرسدس بهتره یا ردبول…نه با اسپانیا اونا بهترین میشن نه با این ریس بدترین.چیزی که تا الان مشخص شده، مرسدس اصلا اون تیم شکست ناپذیر بی نقص نیست…تحت فشار، اینا هم اشتباه زیاد میکنن و این اولین باره که واقعا تحت فشار قرار گرفتن تو‌این ۷-۸ ساله…حتی ۱۷ و ۱۸ هم فراری در حد مرسدس نبود، الان با یک تیم خیلی آماده تر طرفن.

    • مهران آله

      9

      3

      نظراتتون همیشه آموزنده و پربار هستن . کاش در کلاب هاوس هم تشریف بیارید تا از حضورتون استفاده بیشتری ببریم .

      • Mehriar Salehi

        10

        2

        لطف داری مهران جان، نه قربونت همینجا هم از سرم زیاده! یه کامنت میزاری پایینش میبینی بحثه که کی کفتاره و کی لاشخور و کی مفت خور! بعد قیاس بین لاش خور و کفتار که کدوم حیوان با ادب تری هستن ظاهرا!

        قربونت، یه سال، اشتباها معتاد همین سایت شدم، بیشتر درگیر هموطنان ادیبمون نشیم تو این ورزش، بهتره!

        بازم تکرار میکنم، خدارو شکر که پای موتوراسپرت حرفه ایی به این کشور باز نشده…آبرو برامون نمیموند!

      • علیرضا

        3

        4

        خدایی فضای کامنت ها افتضاحه حالا جناب مهندس طرفداری افراطی میکنن ولی به کسی توهینی نکردن ولی بعضی دوستان میان هر توهینی دوس داشته باشن انجام میدن و در عجبم از دوستان که مشکلی با تایید این نظرات ندارن به هر حال مکس و لوییس شاید ندونن ایران کجای دنیاست و فرقشون با اعراب یا ترک ها یا سایر ملل همسایه چیه ولی شما بخاطرشون چ توهینهایی به هم انجام میدید

    • NICO ROSBERG-06

      14

      2

      من هر چی فکر میکنم میبینم اگه قرار باشه فاصله ردبول و مرسدس همین باشه هر مسابقه ردبول با اون پیت هاس گاها 1و8 دهمی و 2 ثانیه ایش راحت همه زحمتای لویس و بوتاس و به باد میده.. آخه یک تیم چجوری میتونه تو تمام ریس ها بدون اشتباه وانقد سریع و برق آسا پیت انجام بده.. که حتی تعداد تعویضای زیر 2 ثانیه شونم کم نیست… چل اند آخه اینا؟؟ حقیقتش بچه ها من بیشتر از مکس و پرز از اون پیت های سریع ردبول میترسم که بد یقه مون و گرفته..

      • Engineer

        9

        13

        Hamilton

        جناب Fastboy44 تحویل بگیر.
        تو که میگفتی ما توهین نمیکنیم و شما میکنید.
        فقط ما میگیم مفت خور و مرده خور.

        تازه برای ما رو لاشخور حساب کردید در صورتیکه اصلا این لفظ رو به کار نبردیم.

        کفتار!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        باشه…..

        داداش اشتباه زدی.

        مفت خور تیمی هست که فقط با برتری ماشین ریس های +20 ثانیه ای از نفر 3 هر ریس رو 1 و 2 میکنه.

        فارق از اینکه فرمولا 1 استراتژی و سبقت هم داره فقط و فقط با برتری ماشین میبره.

        حتی وقتی جریمه میشه یا عقب میفته بازم میبره چون ماشینش بسیار از بقیه بهتره.

        مفت خور ردبول هست………

        نمردیم و مفت خور هم شناختیم برعکسش رو میگفتی یه چیزی.

      • Engineer

        6

        14

        تازه مفت خوری شما هارو میشه از نتایج ولتری فهمید.

        پارسال تا 7 ریس 1 پیروزی و 2 دومی و 3 تا سومی داشت 6 سکو تو 7 ریس.

        ولی الان فقط اون 3 تا سومی رو داره.

        این مشخص نمیکنه که کی با ماشین برتر مرده خور بود که ولتری اکثرا 1 و 2 بود.

        ردبول!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      • AM PHD

        11

        6

        آقای خضری مسئول تایید این کامنت ها که همه ش توهین هست کیه؟یه گزینه گزارش بزارید تا بتونیم گزارش کنیم

      • ferarri

        5

        3

        مفخور و کفتار ک لفظ درستی نیست . ولی مگه مکس کلی رده عقب بیفته نمیتونه مکلارنا و فراری و آلپین و استون مارتین ها و اینا رو رد کنه و لوییس میتونه ؟ حتی امسال ؟
        با توجه ب حرفت خودت داری میگی مکس بدتره از لوییس

    • farshad.b

      12

      1

      سلام اقای صالحی عزیز . بله بدرستی اشاره فرمودید , قبلا هم گفتم تحت رقابت نزدیک باید ریسک بیشتر کرد و ریسک بیشتر احتمال خطا رو بالا میبره . زمان ورود مکس به پیت اختلاف دقیقا 2.7 ثانیه بود و کل زمان عبور از پیت مکس 29.8 ثانیه و زمان همیلتون 30.7 ثانیه یعنی 0.9 اینجا مکس زمان خرید . حدود 1.2 ثانیه دور سریعتر زد با هارد و جمعا شد 2.1 ثانیه اون 0.6 باقی مانده هم بنظرم از اختلاف سرعت 300کیلومتری مکس در کفی و سرعت حدود180کیلومتری همیلتون بعد خروج از پیت جبران شد و بقیه ماجرا . به هر حال هنر استراتژی ردبول بود در انتخاب دور درست و به موقع برای پیت اول . ولی عجب ریسی بود دیدنی و نفسگیر خصوصا در 4 نفر اول . حتی عملکرد بوتاس هم عالی بود و فقط قربانی استراتژی شد که همه فهمیدیم که بشدت باهاش مخالف بوده . دوستانی که ایراد میگیرند از بوتاس واقعا چه انتظاری داشتند با آن لاستیکها مگر خود همیلتون توانست همین دفاع نصف و نیمه را داشته باشه . البته عملکرد همیلتون فوق العاده خوب و عالی بود و رساندن همین لاستیکها به خط پایان خودش قابل تقدیره . باید قبول کنیم پیرلی امسال بخوبی پیرلی فصل قبل نیست حتی مدیوم صدای اکثر راننده ها رو در آورد ان هم بعد ده دور . مرسدس و همیلتون چوب اعتماد به هارد رو خوردند . درسته لاستیک در دورهای بالا دچاره افت میشه ولی در پنج دور آخر تمام بود توان این لاستیکها (به اصطلاح از صخره افتاده بود) . درسی که ردبول و مکس از باکو گرفته بودند باعث پیت دوم و در نتیجه برد این ریس بود . فکر کنید مکس اگر تک پیت ادامه میداد چه اتفاقی میافتاد و رسیدن پرز هم فقط بخاطر هفت هشت دور دیرتر رفتن به پیت حاصل شد . بازم میگم این هارد امسال بالای 28 دور قابل اعتماد نیست یا میترکه یا تبدیل میشه به این چیزی که دیدیم .بگذریم کی فکر میکرد در این پیست شاهد اینهمه هیجان و ادرنالین باشیم . مکس چقدر خوب بود , تقریبا پخته تر از همیشه و ظاهرا داره نزدیک میشه به بلوغ حرفه ایی , مشکل پیچ یک هم بیشتر بعلت سرد بودن لاستیک و عدم چسبندگی چرخ جلو بود تا چیز دیگری , پرز هم خوب بود بی اشتباه و با مدیریت لاستیک منطقی , امیدوارم تداوم داشته باشه . با احترام به بقیه تیمها و بقیه رانندگان ولی این دو تیم خیلی فاصله گرفتند از بقیه گرید. لذتی متفاوت را دارند ارائه میدهند بعد از چند فصل و امیدوارم تا آخر فصل این لذت باقی بماند .

    • mrz_ir

      6

      2

      مرسدس تیمی واقعا قوی بوده و هست و این برتری بیش از حدشون توی مخصوصا دو سال گذشته نگذاشته بفهمن کجای کارشون مشکل داره تا بتونن درستش کنن و این از مشکلات اول بودن و بهترین بودنه و اینکه وقتی بهترین بودن روتین بشه این اتفاق میوفته .
      البته اینکه ذوقی که در چشم های سه نفر اول تیم مرسدس در سال های گذشته دیده میشد امسال دیده نمیشه مضاف بر اون شده که تیم با روحیه ضعیف تری رقابت کنه و مسابقه بده
      حتی مقایسه ذوق و خوشحالی و جشن گرفتن مکانیکهای دو تیم مرسدس و ردبول رو که با هم مقایسه میکنی نشون میده که جو سنگینی بر مرسدس حاکم شده .
      واقعا تیم مرسدس نیاز به تعمیر و باز سازی داره و چیزی که مرسدس نیاز داره بازسازی روحیه راننده ای به اسم والتری هست
      حتی به شکل قمار هم که شده چند مسابقه باید لوییسو فدای والتری کنن تا بتونن امتیازات تیمی و حتی امتیازات قهرمانی رانندگان رو بر گردونن
      چون لوییس خیلی توی دفاع توانا تره و اگه موقعیت والتری و لوییس جابجا بشه برای تیم و حتی خود راننده ها هم میتونه نتیجه بهتری در بر داشته باشه

    • Ali

      1

      0

      سلام آقای صالحی عزیز
      باعث تاسف باید صدتا کامنت رو رد کنم تا برسم به کامنت شما کاش کلاب هاوس یا اینستا تشریف داشتین حداقل کمی استفاده میکردیم

  7. AMIN

    6

    7

    مشکلی که هست اینه که مرسدس به اندازه ردبول مشتاق نیست انگار. حداقل بوتاس اینطوری نشون میده. وقتی ردبول عقب میوفته زود خودشو جمع میکنه و فشار میاره و مرسدس رو تو پنجره خودش نگه میداره. چیزی که امروز کاملا مشخص بود و حتی مسابقه های قبل مثل باکو که بوتاس اصلا زحمت نداد به خودش سبقت بگیره و لااقل چند امتیاز بگیره و وقتی عقب میمونه دیگه همون عقب میمونه. ولی وشتپن نهایت فشار رو میاره که نزدیک بمونه و حتی سبقت بگیره. چیزی که تو مرسدس کاریه که باید راسل انجام بده و جای خالیش کم کم احساس میشه. درواقع موناکو و باکو یه جورایی انگیزه رو از استراتژیست های مرسدس و اندکی از خود همیلتون گرفته. دو مسابقه بعدی هم تو اتریش هست که ردبول اونجا همیشه قوی بوده و مرسدس برای اینکه بتونه تو کورس قهرمانی بمونه و انگیزه شو نگه داره لازمه که هر دوتاشو با امتیازات خوب به پایان برسونه.

    • Nima

      3

      8

      دقیقا این نظر رو قبول دارم از اول فصل حتی توی زمستون وقتی توتو یا لوییس رو دیدم یه حسی بهم میگفت که انگار دیگه اون انگیزه سابق توی این دو نفر مخصوصا لوییس نیست ولی جدای از انگیزه این رو هم باید گفت که ردبول این فصل واقعا خوب بوده دو تا راننده شبیه به هم دارن که هر دو هم دارن عالی و بدون اشتباه کار میکنن ولی این فصل مرسدس پر از اشتباهه

  8. akbar

    12

    4

    اون از مسابقه موناکو که توتو همه چیو انداخت گردن بوتاس عوض یه عذرخواهی که مسابقه ش به گند کشیده شد.
    اینم از اینجا که پشت رادیو از راننده عذرخواهی میکنن و همه چیزو گردن میگیرن.
    اگه یه راننده رو به چشم راننده دوم میبینید حداقل یه جور رفتار نکنید طرف روحیه و انگیزه ش و از دست بده ، قطعا دود این رفتاراشون تو چشم خودشون میره
    والتری تحمل فشار روانی زیاد و نداره ، تیم به جای اینکه بار روانی ش و از رو دوش راننده بر داره تازه میاد یه چیزم میذاره روش.
    مسابقه ی باکو رو هم یادم رفت که همه پشت رادیو قربون صدقه ی لوییس میرفتن.

    • Amin44

      4

      7

      هیچ راننده ای بزرگتر از تیم نیست
      به لوییس اهمیت ویژه ای میدن
      چون هم از لحاظ سابقه و اعتبار و از هم تو امتیازات فردی فصل اختلاف زیادی با بوتاس داره
      دلیلی نداره کار دیگه ای کنن،دیروز اگه همون اول لوییس رو به جای مکس داخل میاوردن این اتفاقات نمی افتاد،مرسدس هنوز نفهمیده ردبول تو تک دور چقدر خوبه
      در ضمن یه راننده ای هم بود که همیشه فن هاش دوست داشتن لای پر قو نگه داشته باشه و میگفتن اگه ماشین برترین باشه استراتژی هم خوب باشه پیست رو به آتیش میکشه
      تو این شرایطی که میگن فقط مازپین ممکنه قهرمان نشه،فرمول یک بی رحم تر از چیزیه که دیده میشه تو یه مسابقه میشه بهترین مسابقه بعد ضعیف ترین
      فرق راننده ها جایی مشخص میشه که بتونی برگردی
      از قضا اون راننده و بوتاس بنظر اینکاره نبودن…

  9. Farzad🏁

    16

    1

    خب همه بعد ریس یه مصاحبه انجان میدن که کمی هم هیجانات مسابقه رو حرفاشون تاثیر میذاره . ( مصاحبه همیلتون هم جالب بود نکته فنی زیاد داشت )
    به نظرم توتو از اون فریاد و عصبانیت والتری در رادیو خیلی ناراحت شد و گرنه به جای فقط همیلتون باید مسئولیت کلی تیم رو قبول میکرد ( اینجا از عمد بوتاس رو نادیده گرفته )
    فکر میکنم بوتاس دیگه خودشم دوست داشته باشه بره !

    • Erfan

      10

      2

      حتما توتو انتظار داشته والتری بیاد مسئولیت استراتژی بد برای خودش و لوییس وکلا همه اتفاقات رو به عهده بگیره. چقدر در حق این بوتاس ظلم میکنن. دیروز به طور واضح بوتاس میتونست از لوییس سبقت بگیره که اجازه ندادن. به نظر من در مسابقه های پیش رو اگه این فرصت پیش اومد بوتاس باید سبقت بگیره. بالاخره چیزی برای از دست دادن نداره و همه میدونیم دیر یا زود راسل جاشو میگیره.

      • ferarri

        9

        1

        راسلم فراری میدن

    • NICO ROSBERG-06

      9

      3

      آره فرزاد، توتو اصلا انگار امسال به نسخه دیگه آیه.. اصلا نمیتونم توصیفش کنم این توتو رو.. قبلا برام توتوی دوست داشتنی بود اما الان هر توصیفی براش بکار ببرم، مطمعنا کامنتم تایید نمیشه.. دلم برای مرسدس و شخص بوتاس میسوزه..تقریبا منم امیدم و برای اینکه مثل پارسال دوباره ولتری و رو سکو یک ببینم از دست دادم.. ینی بااین فاصله امتیازی لویس و مکس، اصلا امکان نداره مرسدس حتی یک درصد اجازه پیروزی به بوتاس و بدن.. مگر اینکه لویی خدایی نکرده Dnf بشه ..به شخصه باور دارم اگه نصف همین حمایتی ک از لویس میشه،از ولتری صورت بگیره،ولتری توان پیروزی و خیلی راحت داره اما نه با این روحیه که بهش تحمیل شده.

      • kiam

        9

        1

        مثل این که توتو از بوتاس سرد شده
        چون خود توتو باعث شد که بوتاس از ویلیامز بیاد به مرسدس و همیشه توتو به بوتاس اهمیت داده
        ولی الان چه خبر شده خدا میدونه

    • بردیا

      7

      2

      فرزاد به هر حال کار توتو ولف اشتباه بود که هیچی درباره بوتاس نگفت بوتاس حق داشت سر تیم داد بزنه با اون استراتژی مزخرفشون

      • Farzad🏁

        5

        3

        دوستان شاعر میگه : از ماست که بر ماست .
        این بوتاس تقصیر خودشم هست !
        تاریخ فرمول یک رو ببینید : سنا و پراست در مکلارن چه آتشی به پا کردن که حتی به تنفر تبدیل شد . ( البته مقایسه بوتاس با اسطوره ها اشتباس اما این مثالو زدم که باید حقشو تو این چندساله میگرفت و خب بی عرضگی خودش بوده ، الانم که دیگه خیلی دیر شده )

      • ferarri

        5

        2

        چرا شما روزبرگ و همیلتون رو مثال نمیزنی ک قابل فهم تره ؟ بعد ی راننده نباید از دستورات تیمی سرپیچی کنه وگرنه جریمه میشه

      • Farzad🏁

        5

        2

        اون رو دوستان زیاد مثال زده بودن گفتم یه جدید بگم 😃
        درباره جریمه هم که گفتین اطلاعی ندارم یعنی چجور جریمه ای میخوان بکنن ؟

  10. Hamoon

    13

    1

    بنظرم فرار ردبول و مکس شروع شده
    مرسدس تو فشار بیشتر اشتباهات بیشتری داره پیدا میکنه و تیم سال های قبل نیستن

    • Engineer

      8

      9

      این رو من بعد ایمولا گفتم که سوتی های متعددتون رو از این به بعد تحت فشار بیشتر میبینیم.

      که هی میگفتن مکس سوتی میده در صورتیکه هم همیلتون بیشتر از مکس و هم مرسدس بیشتر از ردبول سوتی داده.

      نمونه 1 سوتی هم پیت ولتری تو موناکو و بحرین.

  11. Majid

    11

    2

    و طبق معمول والتری پشم😐

  12. Majid

    9

    3

    مرسدس تبمی نیست که رانندشو تو نیم فصل تعویض کنه ولی بلایی سرش میارن که خودش به نیم فصل نرسیده بره. استراتژی اتریشی انگلیسی

  13. Engineer

    10

    13

    من وقتی بعد 2 تمرین گفتم این پیست تایر هارو میخوره و 2 پیت استاپ باید باشه همه خندیدن و گفتن 1 پیت ایده آل هست.

    ولی مشخص بود که این پیست 53 دور 1:30 نیاز به 2 پیست داره.

    اونهایی که میگن مقصر باخت همیلتون ولتری هست.

    نمیدونم چی بگم ولی به نظرم هیچی بلد نیستن.

    ولتری مقصر هیچ چیزی نبود و تازه یکی از بهترین ریس های ولتری بود که ریس پیسش نزدیک به ماشین های جلوتر بود.

    این جمله اگه ولتری 2 دور بیشتر دفاع میکرد چه جوک جدیدی هست!!!!!!!!!!!!!!

    مکس از خود همیلتون راحت تر رد شد تا ولتری از همیلتون جوری رد شد انگار که ماشین لپی هست.

    نه ولتری نه همیلتون نمیتونست بدون تایر دفاع کنن.

    همیلتون رو که تو کفی کار سبقتش رو تموم کرد مکس.

    ولتری خوب دفاع کرد اتفاقا.

    داخل رو بست ولی به دلیل نداشتن تایر نتونست حفط کنه ماشین رو و یه مقدار کوچک خارج شد.

    یادتون نره همیلتون هم 1 بار خارج شد و کرب های 1 پیچ رو رد کرد وقتی فشار میاورد که مکس بهش نرسه.

    ولتری هیچکاری نمیتونست برای همتیمیش انجام بده که نداده باشه.

    همتیمی بهتر و دلسوز تر از ولتری مگه هست تا حالا هر کمکی از دستش بر اومده انجام داده.

    من نمیدونم رو چه حساب میگید ولتری خوب دفاع نکرد.

    ولتری
    نتونست از جایگاه 2 خودش دفاع کنه و اون رو داد به مکس.
    نتونست از جایگاه 3 خودش دفاع کنه و اون رو داد به پرز.

    حالا چطوری توقع دارید کسی که اصلا تایرش 0 شده بود و نتونست برای 2 رده خودش دفاع کنه بیاد برای همتیمیش دفاع کنه.

    ولتری باید طلبکارم باشه از مرسدس که بازم ولتری رو فدای همیلتون کردن که ببره.

    مشخص بود هم مکس و هم پرز از ولتری رد میشن.
    فقط میخواستن به همیلتون نرسن.

    یعنی بازم ولتری رو فدا کردن.

    حالا سکو 2 این مسابقه هم برای پرز بود.

    چون اگه 10 دور دیگه بود یا پرز به همیلتون میرسید و یا باید میرفت پیت همیلتون.

    همین سکو 2 رو هم همیلتون از ولتری داره و کوتاه بودن دور های مسابقه چون اگه 10 دور دیگه بود 2 ام هم نمیشد.

    خواهشا فکر کنید بعد بنویسید.

    ولتری هیچ کاری نبود که بتونه انجام بده و انجام نده.

    به حرف های گزارشگر فقط دقت نکنید که میگه دفاع مکس جلوی همیلتون رو دفاع ولتری جلو مکس رو.

    این یه نمونه کامل دبل استاندارد بود.

    مکس وقتی بعد آندرکات از همیلتون دفاع کرد تایر های نو 1 دور گرم شده داشت و تایر های همیلتون سرد بود.

    ولی الان مکس تایر های مدیوم 10 دور زده در برابر تایر های هارد 30 دور زده ی ولتری بود.

    ولتری چجوری با اون تایر دفاع کنه.

    داخل رو بست و انقدر دیر ترمز گرفت که مکس نتونه رد بشه ولی چون تایر نداشت تازه داشت قفل میکرد و کلا از پیچ خارج بشه با تمام تلاشش اتوموبیل رو داخل پیست نگه داشت و بعد هم تازه 1 بار دیگه جلوی راه مکس رو بست که مکس از سمت دیگه حمله کرد.

    بازم میگم مقصر به هیچ عنوان ولتری نیست.

    • محمد امین

      3

      5

      سلام
      ببخشید که حرفم یکمی بی ربط هست ، تما گفتم شما اطلاعاتتون بیشتر ه ، به نظرتون در ریس بعد فراری چه قدر میتونه بهتر باشه ، آخه این ریس اصلا خوب نبود ولی خودشون گفتن در پیست استراليا بهتر میشن

      • Engineer

        1

        18

        حتی 1 % هم شک ندارم که فراری این فصل 3 ام میشه و لکلرک 5 ام.

        نه مکلارن و نه لندو نمیتونن به خوبی فراری و شارل باشن.

        و به نظرم ریس بعدی هم بهتر میشن.
        و هر ریس بهتر.

        شاید یکی رو از چندتا خراب کنن ولی بهتر میشن.

        به نظرم شارل لندو رو شکست میده و کارلوس ریکی رو.

        از نظر من جای نگرانی برای رده 3 فراری نیست.

      • محمد امین

        6

        4

        ممنون ، به امید سومی فراری و قهرمانی مکس ، اگر بعضی از دوستان با حرفم مشکل دارن ، به بزرگی خودشون ببخشن

    • a.r.m

      9

      3

      بازم سندروم مکس از لویس بهتره…………………………….

      • Engineer

        3

        10

        هیچ جای کامنت من حرف از اینکه مکس بهتره یا همیلتون نزدم.

        صحبت ولتری و مرسدس بود اول بخون بعد بنویس.

      • a.r.m

        10

        4

        خطاب به مهندس
        همیلتون داشت از بدشانسی مکس با خوش شانسی برنده میشد ……(:
        و همیلتون میمونه و مکس و پرز که همینجوری ازپس مکس برنمیاد……(:
        دیروز همه مرسدس جلوی مکس عاجز بودند…..(:
        اگه مکس سوتی نمیداد سر استارت و رده نمیداد با اون رانندگی عالی مکس تو بقیه ریس حتی 1 درصد هم ممکن نبود همیلتون ببره…….(:
        مکس از همیلتون راحتتر رد شد انگار که ماشین لپی هست………(:
        صرفا جهت یاداوری کامنت های جناب مهندس زیر اخرین پست فقط بعدش اعتراض دارن من سندروم مکس از لویس بهتر هستو ندارم……………):

      • Engineer

        3

        11

        خیلی من رو تحت تاثیر قرار دادی.

        مرد باش مثل من که بعد ریس اسپانیا اومدم و فقط از گاراژ ردبول ایراد گرفتم و قدرت ماشین ردبول و مرسدس مثل من اشتباه تیمتون رو قبول کن.

        من سر اسپانیا که تایر هم نداشتیم گفتم ما اشتباه کردیم تو استراتژی.

        شما که تایر هم داشتید و اشتباه کردید.

        ضمنا خود شما دم از ظرفیت قبول حقایق میزدید قبلا.

        این حرف های من نه توهین بود و نه سندروم مکس بهتر از همیلتون.

        کدومش اشتباه بود!!!!!!!!!!!!!!!!!

        تایرش نو تر بود و مثل ماشین های لپی رد شد!!!!!!! درست بود.
        داشت از بدشانسی مکس با خوش شانسی برنده میشد باکو رو!!!!! درست بود.
        همیلتون میمونه و مکس و پرز در صورت بد بودن ولتری!!!!!!! درسته.
        همه مرسدس جلوی مکس عاجز بودن!!!!!!!! درسته.
        اگه مکس رده نمیداد امکان نداشت ببرید!!!! درسته.(همین الانم که رده داد نبردید.)
        همیلتون از هاس راحت سبقت میگیره و پشت مکس گیر کرد!!!!!!!! درسته.

        کدومش غلط بود.

        من به عاجز بودن مکس و ردبول تو پرتغال و اسپانیا اعتراف داشتم.
        به خصوص پرتغال که هیچ حرفی برای گفتن نداشتیم.

        دیروز هم همیلتون هیچ حرفی برای گفتن نداشت.

        خوب 1 روز برای اینه 1 روز برای اون.

        این ها چیز هایی نیست که به آدم بر بخوره.

        از سخنانی که من گفتم بالا و خودت هم اشاره کردی.
        کدومش درست نبود و واقعت نداشت!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        حالا هر چی که هست شما به من میگید تعصبی در صورتیکه من شکست مکس رو راحت تر قبول کردم تا شماها شکست همیلتون رو.

        وقتی برای من دلیل میارن شکست همیلتون از مکس مثل شکست جورج از لطیفی هست یعنی خیلی ناراحتن.

        و متاسفانه این اتفاقات افتاده ممکن بود برعکس برای ما بیفته.

        این هیچ جای نارحتی نداره و هیچ جاش هم توهینی نیست که به کسی بر بخوره.

        صرفا داریم تحلیل میکنیم عملکرد 2 راننده و 2 تیم و استراتژیشون.

        دیروز و تا اینجای فصل مکس و ردبول بهتر بودن.

        کجای اینکه مکس از همیلتون بهتر بود حرف بدیه!!!!!!!!!!!!!

        مگه بهتر نبود!!!!!!!!!!!!!!!!

        چیزی که حقیقت هست رو چرا انکار میکنید!!!!!!!!!!!!!

      • a.r.m

        5

        1

        اقا شما درست میفرمایید و همونجوری که اقا مهیار گفتند بهتره خیلی جاها جواب ندیم
        کاربرای سایت خودشون قضاوت میکنن😉

      • a.r.m

        5

        1

        اقا شما درست میفرمایید و همونجوری که اقا مهیار گفتند بهتره خیلی جاها جواب ندیم
        کاربرای سایت خودشون قضاوت میکنن

  14. نوذر

    9

    1

    خیلی به نفع روحیه تیمی نیست که تقصیر را گردن بگیرند. اگرچه به نظر همه تقصیر راننده ها نبود ، اما تیم چه در برنده شدن و چه باختن با همه اعضا یکسان برخورد می کنه. در مسایقه های فصل قبل هم وقتی بهترین ماشین را می دادند به راننده ها نباید صرف از مکانیک ها تشکر بشه .. بالاخره کل تیم کار می کنه …. شایدم من اشتباه می کنم.؟

  15. Mahmoud

    5

    4

    البته همیلتون چیزی رو از دست نداد چون اگه بعد مکس پیت میرفت در هرصورت دوم میشد و اینجا بوتاس بود که جایگاه سومی رو از دست داد! البته این اندرکات مکس با همیلتون در اسپانیا و مجارستان یه فرقایی هم داشت…توی اسپانیا و مجارستان همیلتون پشت مکس بود و شانسی برای سبقت از مکس نداشت و با اندکات تونست مکس رو بگیره ولی اینجا مکس خودش جلوی لوییس بود و لوییسم عقب کشیده بود پس خطری تهدیدش نمیکرد!
    ولی من فعلا در کف اندکات اول مکسم که با سه ثانیه رو جبران کرد…قطعا لوییس زمان از دست داده مگرنه امکان نداره سه چهار ثانیه بتونه سریع تر تایم زده باشه!

  16. mahyar

    6

    2

    کل تایم پیت لین حدود 25 ثانیه بوده که با احتساب 2.2 پیت لویس میشه 27.2
    مکس سی ثانیه میخواسته . به نظرم وقتی از نقطه ای که پیت تموم میشه اختلاف سرعت بین لویس و مکس اونقدری هست که اون مقدار هم جبران بشه .

  17. aydin-84

    8

    2

    چند تا نکته به نظرم رسید که شاید جالب باشه :
    1- ظاهرا توتو ولف زیاد بلد نیست با بودجه محدود، تیم رقابتی تحویل بده
    2- تیم استراتژی مرسدس که به نظر میرسید الاهه ی تدبیر و اندیشه هست، حالا که تحت فشار و عقب افتادگی قرار گرفته، پشت هم داره اشتباه میکنه و به نظرم الآن بهتر میشه قضاوتشون کرد
    3- یه احتمال کمی میدم که در مسابقات آتی، والتری به یه نحوی واکنش نشون بده. حالا یا عملکرد خودش رو خیلی بهبود ببخشه بخصوص تو تعیین خطها تا نشون بده چیزی از لوئیس کم نداره و این استراتژی هست که اونو عقب انداخته و یا واکنش به این صورت که کلا پس بزنه و افت کنه. البته ممکنه همین آدم خونسرد باقی بمونه که زیاد هیجان انگیز نخواهد بود.
    4- پرررز … پررررز … این پسره تازه داره طعم سکو میاد زیر دندوناش. تازه داره میفهمه تو فرمول میشه چقدر جذاب بود و انرژی جذب کرد. گمون کنم انگیزش از این به بعد خیلی بیشتر بشه.

    • Amin44

      7

      1

      الاهه یا الهه؟

  18. بردیا

    9

    2

    بونینگتون به همیلتون گفت نیا پیت شاید اگر نمیومد پیت دور اخر با لاستیک تازه تر میتونست مکس رو دفاع کنه هر چند که اگر لوییس یه دور دیگه میموند خیلی فاصلش با مکس زیاد میشد

  19. م.یوسفوند

    5

    2

    سیلوراستون هم بنظرم مستعد استراتژی دو پیت استاپه و حتی شاید مجارستان هم همین اتفاق بیفته

  20. Eliya

    4

    1

    سلام دوستان لطفا جذاب ترین مسابقاتی که بعد از ۲۰۱۵ به این ور رو دیدین بگین تا تو تابستان ببینم.(به جز ترکیه ۲۰۲۰ ، المان ۲۰۱۹ ، برزیل ۲۰۱۹)

    • ferarri

      6

      1

      سیلورستون ۲۰۱۸ عجب مسابقه ای بود . حتما اگ میخوای ببینی ی مسابقه خوب برو ببینش

    • AM PHD

      5

      1

      برزیل 2016 و باکو 2018 مسابقات خوبی هستن، ببین حتما

  21. RMA26

    5

    2

    این همه اشتباه تا کی؟ تا کجا؟ 😐

  22. a.r.m

    8

    4

    سلام خدمت دوستان فرمول یکی
    دیدم همه یه جوری دارن مرسدس رو میکوبن و بد جلوش میدن که عجیبه خصوصا برای ردبول فنا
    انگار که مرسدس بزرگترین ظالم و بوتاس بزرگترین مظلوم هستش
    به نظرم باید دوستان تجدید نظری بکنند ما همه حمایت از راننده اول و دیدیم ولی خب جز ردبول کدوم تیم تاحالا هر سه ماشینو بر اساس سلیقه و نظر ی راننده میسازن که دیدم چطور البون و گسلی و دنیل قربانی شدن و چکو هم اوایل چه طور بود……

    • Engineer

      3

      15

      واقعا فکر کردی زمان دنیل و مکس 2016 و 2017 ماشین طبق خواسته مکس بود!!!!!!!!!!

      نه چون مکس راننده بهتری بود و تیم این رو فهمید که اگر به مکس ماشینی که میخواد بده که بتونه 100% ازش بکشه میتونه قهرمان جهان بشه یا حداقل مثل 2020 بهترین عملکرد رو داشته باشه.

      ولی دنیل هیچوقت تو ماشین برابر هم حریف فتل و همیلتون نمیشد.

      دنیل راننده ای نیست که بشه برای رقابت 1 و 2 قهرمانی روش حساب کرد.

      نمیتونه هر ریس رو مثل مکس و همیلتون اور درایو کنه.

      جناب محمد 44 اینم همون اور درایوی که قولش رو دادم و شما من رو مسخره کردی که 1 ریس در میون حداقل از مکس میبینیم.

      اگه باکو هم همه چیز خوب پیش میرفت مکس 3 برد متوالی داشت.

      این اور درایو نیست!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        8

        3

        همه چی خوب پیش میرفت چرا پرز Dnf نشد؟
        تو امثال تو که میگین بوتاس رو فدای همیلتون میکنن!
        خودت جای جیمز یا توتو ولف بودی چیکار میکردی؟
        راننده ای که امتیاز بیشتری داره شانس قهرمانی رانندگان رو داره یا کسی که کمتره؟
        من که بودم میدونستم بوتاس راننده ای در سطح قهرمانی نیست!و اگه سازندگان رو از دست میدم رانندگان رو از دست ندم.
        از نظر تو تو این مواقع والتری مظلومه!و اشتباهش تو این ریس رو چشم پوشی میکنی چه دفاعی میکنی ازش وقتی قضیه راسل میاد وسط والتری میشه راننده ای به بقیه راننده های گرید ظلم میکنه.
        یکی تو پرتغال که ۱_٢رو تبدیل به ١_٣ میکنه
        حالا بگیم عدم اشتباهش تو فرانسه تو رتبش برا لوئیس تفاوتی نداشت اما نشون میده اشتباه میکنه!
        امیدوارم این دفاعیات از والتری کم ارزش کردن همیلتون نباشه.

      • a.r.m

        5

        4

        من تو کار ردبول مشکلی نمیبینم اما دقیقا همین وضعیت برای مرسدس و بوتاس هست و همه ما میدونیم که بوتاس به گرد لویس نمیرسه ولی بازم شما جوری موضع میگیرید با بقیه دوستان که مرسدس هیتلر شده و بوتاس ی انسان یهودی

      • a.r.m

        5

        5

        مرسدس هم حق داره که مثل ردبول ظرفیتش رو در اختیار راننده برتر قرار بده ولی برای شما کار ردبول درسته ولی مرسدس بوتاس رو نابود کرده

      • Engineer

        2

        6

        احمد رضا

        حالا که پرسیدی جای توتو بودم چیکار میکردم.
        من خودم منتقد بوتاس بودم همیشه.
        همیلتون هیچ اشتباهی دیروز نداشت که بخوام رانندگیش رو ببرم زیر سوال.

        گفتم همیلتون خوب بود و مکس بهتر درست هم هست
        .
        خوب من نه استعداد توتو رو در مدیرت دارم و نه استعداد جیمز رو در برنامه استراتژی.

        دانششم قطعا 1/100 اونها نیست.

        ولی هنوز اینو میفهمم که 2 و 3 بهتر از 2 و 4 هست.
        2 و 3 مجموعا 33 امتیاز داره و 2 و 4 مجموعا 30 امتیاز.

        اینجا فرقش 3 امتیاز هست که خیلی زیاده و وقتی تو نگیری این 3 امتیاز رو حریف میگره و انگار 6 امتیاز به ضررت شده.

        حالا

        وقتی بدونی اگر اتفاق خاصی نیفته برد 1 رانندت قطعیه قطعا دستور تیمی میدی.
        مثل دستور به پرز برای فضا دادن به مکس.

        و یا وقتی بدونی قطعی 2 و 3 میشی.
        شاید جای راننده هات رو عوض کنی که تو امتیاز راننده ها جلو بیفته و یا بتونه فشار به راننده جلو بیاره.

        مثل جشن 70 سالگی فرمول 1 دستور به بوتاس.

        ولی من وقتی میدونم راننده ها 10% تایر های عقبشون مونده و 30 دور زدن.

        اطمینان پیدا میکنم که مکس 8 ثانیه رو تو 10 دور میتونه برسه و برنده شه.

        و اون موقع خیلی دیره چون دیگه من سوتی دادم.

        باید زودتر ولتری رو میاوردم پیت که توسط پرز آندرکات نشه.

        متاسفم ولی نمیخواید حقیقت رو قبول کنید.

        مرسدس حاضره بوتاس 11 ام بشه ولی همیلتون 1.

        یعنی اصلا براش مهم نیست 1 ماشین دیگه و امتیاز اون 1 ماشین در جنگ سازندگان.

        واقعا برام عجیبه.

        حتی زمان هایی که توتو و یا بقیه بوتاس رو تشویق میکنن تو رادیو فقط مواقعی هست که بهش نیاز دارن تا به همیلتون کمک کنه.

        شما خودت متوجه این تناقض ها نشدی!!!!!!!!!!!!!!!

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        6

        2

        بوتاس یه اشتباه داشت جلو مکس اونم تاثیر گذار بود تو مقابله با پرز.
        اما هر جور حساب کنی پرز بوتاس رو میگرفت و رد میشد.
        ماشین ردبول به قدری هیولا بود که هم اورکات جواب میداد تو این پیست هم آندرکات
        پرز بوتاس رو اورکات کرد و ۸ دور تایر نو داشت.بازم شک داری به پودیوم پرز؟هیولاست دیگه

  23. ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

    6

    7

    ببین ردبول چه هیولایی درست کرده که تو هر پیستی فوق العاده هست.
    ردبول و فیا انگیزه زیادی برای شکست مرسدس دارن.
    تیمی که از اول تا الآن ماشین برتر داشته نتونسته فاصله زیادی ایجاد کنه.
    مرسدس هم انگاری منتظر DNF های ماشین ردبول هستن.
    جالبتر از همه این فصل هست که کاملا برعکس شده همه چیز!
    قبل بحرین همه انتظار داشتن ورشتپن پیروز بشه_بعد اسپانیا هم همه میگفتن این فصل هم تموم شد برای ردبول حتی کاربر الکس آلبون_آخریش هم همین فرانسه بود که فکر میکردیم مرسدس برمیگرده_از کجا معلوم اتریش رو ردبولی ها خراب نکنن!😁
    انگار مرسدس بخاطر فصل بعد این فصل رو شل گرفته.
    اگه اینجور باشه ردبول کار شاخی نکرده

      • mrz_ir

        6

        5

        خدایی این فصل تغییر قوانینی که ابزار اصلی فیاست بیشتر به نفع کی بوده؟

  24. محمد

    0

    0

    و همچنین فارسی شدن کامنت شما در حال تایید است کمک زیادی میکنه

  25. a.r.m

    8

    4

    خطاب به مهندس
    همیلتون داشت از بدشانسی مکس با خوش شانسی برنده میشد ……(:
    و همیلتون میمونه و مکس و پرز که همینجوری ازپس مکس برنمیاد……(:
    دیروز همه مرسدس جلوی مکس عاجز بودند…..(:
    اگه مکس سوتی نمیداد سر استارت و رده نمیداد با اون رانندگی عالی مکس تو بقیه ریس حتی 1 درصد هم ممکن نبود همیلتون ببره…….(:
    مکس از همیلتون راحتتر رد شد انگار که ماشین لپی هست………(:
    صرفا جهت یاداوری کامنت های جناب مهندس زیر اخرین پست فقط بعدش اعتراض دارن من سندروم مکس از لویس بهتر هستو ندارم……………):

    • a.r.m

      8

      4

      این کامنتو دوبار زدم تا مهندسمون بهتر ببینه

  26. Mehrab

    10

    1

    اقا یه تحقیق بکنید ببینی. این مهندس سهام ردبول رو خریده یا با مکس یا هورنر نسبتی داره ایا ؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!
    انقدری که این داره اینجا خودشو به اب و اتیش میزنه از مکس دفاع میکنه بابای مکس ازش دفاع نکرده . حتی بابای همیلتون که همه میدونن چقدر تلاش کرده تا لوییس به فرمول یک برسه انقدر از پسرش حمایت نمیکنه. جان مادرت بیخیال این مکس شو . بعد از ریس میایم یه دوتا کامنت بدرد بخور بخونیم همه شده سخنان گوهر بار ایشون . یه سب وی ار و مهریار صالحی و اقا محمود که دوتا کامنت مفید میفرستادن انقدر باهاشون کل کل کرد تا فراریشون داد . بسه برادر من . به قران این انرژی که تو برای دفاع از مکس داره صرف میکنی اگه توی زندگی خودت صرف کرده بودی الان جای اون نشسته بودی داشتی با لوییس رقابت میکردی . اون لوییس و مکس و ولتری بعد از مسابقه میرن میشینن دور یه میز یه شام نابی میزنن بر بدن به ریش من و تو میخندن . بیخیال شو جون اون عزیزت . از بقیه دوستان هم به عنوان یه کوچکتر میخوام جواب ایشون رو دیگه ندن تا شاید خودش بیخیال بشه . خواهشا تمان فن های لوییس و مکس جواب ایشون رو ندهند تا بیخیال بشه . یکی در میون کامنتش هست اونم طومار . هرچی این صفحه رو میام پایینی کامنت هاش بیشتر میشه . حضرت عباسی خودت خسته نمیشی انقدر مینویسی. این انگشتت درد نمیگیره. جون هر کی دوستداری التماست میکنم بیخیال شو .

    • Miladgh

      10

      0

      اقامهراب عرض ادب والاچی بگم من کلا خیلی کم کامنت میذارم چون حوصله ووقتشوندارم ولی زیادبه سایت سرمیزنم من یه بارباایشون یادم نیست سرچه موضوعی بحث کردم دیدم فایده نداره کشیدم کنار… آخه میدونی آدم ازچی ناراحت میشه اینکه بیای هرمسابقه بگی مکس لوییس روقورت دادمکس حتی ازشوماخرهم شوماخرتره وازاینجورحرفاوالامن که طرفدارلوییسم هیچ وقت باشوماخروسنامقایسه اش نکردم چون به کل مقایسه راننده هابنظرخودم اشتباهه چه برسه راننده های نسل قدیم..
      باشه داداش ماهم فهمیدیم مکس راحت مثل ماشین لپی لوئیس روردکردنه انتظارداشتی لوئیس بیادجلوی مکس روبگیره اگه مسابقه دودوره ادامه پیدامیکردپرزهم ازلوییس ردمیشداتفاقالوییس بسیارتحسن برانگیزرانندگی کردکه بااون تایرخودشوبه پایان مسابقه رسوندبعدشم 7تامسابقه تموم شده 5مسابقه ردبولل ماشین برتربااختلاف داشت بحرین ایمولاموناکوباکوفرانسه اسپانیابابروفقط پرتغال مرسدس سریعتربودواگه اینوبیای کتمان کنی دیگه هیچی…به قول دوستمون مهراب میام دوتاکامنت بخونیم معلومات مون بره بالای کامنت که چه عرض کنم انشاهای ایشون مگه میذاره والامن که 90درصدشوردمیکنم میره چون میدونم یاداره واسه خودش اعدادجمع وتفریق میکنه که بگه مکس ازلوییس سرتره ازشوماخرهم بهتره.. بسه دیگه دوستان به جای هیت کردن راننده های دیگه وتخریب همدیگرلذت ببریدازفرمول یک من که عاشق لوییس ومرسدس ازهیجان اینکه مسابقه اتریش داره میادلحظه شماری میکنم اماایاسال های قبل هم اینطوری بودنه اصلا… پس خواهشابایه برد به همدیگه نپریدچون جوجه رواخرپاییزمیشمرن

      • SUPER FAST 16

        7

        0

        والا من اگه جای ایشون بودم با راننده برنده و ماشین سریعی که داره که احتمال پودیومش تو مسابقه بعدی هم نزدیک به ۱۰۰٪هست ،بعد ریس یه لبخند ملیح میگرفتم به خودم تا آخر شب و روز هفته مو میساختم و ازش لذت میبردم تا آخر هفته بعدی که تمرین ها شروع بشه .کل کل چی آخه همه بگن بد و پر اشتباه همه بگن، رانندت مثل جت داره میرونه حالشو ببر .تایپ چیه آخه من متوجه نمیشم،بعد ریس بیا یه کامنت تبریک بزار براش لذت بردشم تنهایی ببر😉😉
        البته میدونم داره کیف میکنی
        ولی با دیدین گفتم دیدین گفتم ،بیشتر به عقده گشایی شباهت پیدا کرده
        مهندس جان از نظر منم برداشت بد نکن ،هیچ زاویه ایی باهات ندارم ،ولی تعداد نظراتت واقعا زیاد و تکرار مکرراته،اینجا انچنان چیزی برای ثابت کردن وجود نداره،همه رانندها با توجه به ابزارشون تمام تلاششون رو میکنن،حالا این تلاش چقدر به بار بشینه کلی متغیر داره که اون وظیفه تیمشه که بررسی و کم و زیادش کنه و ما اینجا نمیتونیم و نمیدونیم کاملا چه خبره.
        وسلام پر چونگی کردم به لطفتون ببخشین

  27. Mehrab

    6

    0

    اقا این کامنت مارو تایید کنید .

  28. Mehrab

    0

    0

    این کامنت رو تایید کنید . کپک زد