فرمول یک ایرانکارلوس ساینز معتقد است که سباستین فتل بدون شک یکی از بهترین های تاریخ فرمول یک است.

سباستین فتل از نظر آمار و ارقام در طول حضورش در تیم فرمول یک ردبول، یکی از موفق ترین رانندگان تاریخ فرمول یک است.

اما پس از ترک این تیم به مقصد فراری در 2014، دیگر نتوانست قهرمان شود و رقابت را در سال های 2017 و 2018 به همیلتون باخت.

سال های اخیر فتل در فراری و استون مارتین هم خوب پیش نرفته است و چارلز لکلرک در فراری سرعت بیشتری از او داشت. در حال حاضر هم سباستین فتل هنوز در استون مارتین عملکرد لازم را نشان نداده است.

با این وجود کارلوس ساینز، جایگزین او در فراری، همچنان معتقد است که فتل یکی از بهترین های تاریخ است:

من سال های زیادی است که سب را میشناسم و او همیشه برای من مرجع بوده است.

من زمان زیادی را با شبیه ساز ها گذراندم در حالی که او در ردبول مشغول کسب قهرمانی بود و من از راه و روش او چیزهای زیادی آموختم. چه در پیست و چه در خارج آن.

او قطعا یکی از بهترین راننندگان این ورزش است و من همیشه او را مرجع خودم قرار داده ام.

در دفاع از فتل باید گفت که لکلرک یکی از با استعدادترین رانندگان حال حاضر فرمول یک است و یکی از سرسخت ترین همتیمی های ممکن است. حالا نوبت ساینز است که به رقابت با او بپردازد:

این فرمول یک است. 20 تا از بهترین رانندگان جهان اینجا هستند و رقابت با آنها بر سر قهرمانی غیرقابل پیشگیری است. حتی اگر همتیمی باشد.

این بخشی از بازی است. اگر از رقابت با هر راننده ای ترس داشته باشید، این ورزش مناسب شما نیست.

83 دیدگاه

  1. Farzad🏁

    34

    5

    _فتل بدون شک یکی از بهترین های تاریخ است .
    قطعا همینطوره .
    _ این فرمول یک است. 20 تا از بهترین رانندگان جهان اینجا هستند .
    خیر 19 تا ، مازپین حساب نیست 😂

    • parsa911.

      17

      3

      واقعا عالی گفتید ۱۹ تا

      • ايزديار

        9

        8

        سلام به همه
        دو تا راننده در حق بینندگان و طرفداران فعلی فرمول۱ خیانت و نامردی کردن.
        یکی نیکو روزبرگ، که تخت فشار و لابی و مسائل پشت پرده زود خداحافظی کرد
        و دومی دنیل ریکیاردو که اونم خروجش از ردبول حماقت محض بود، البته مسائل مالی رو من لحاظ نمیکنم و اینکه ردبول کلا همه تخم مرغ هاشو گذاشت توی سبد مکس
        ولی اگر این ماشین زیر پای ریکی بود و همتیمی مکس، لااقل نفس مرسدسو میگرفتن چون الان مکس تنهایی عمرا حریف نمیشه. گسلی و البون و حتی پرز با اینکه خیلی خوبن اما ریکی با ردبول کارستان میکرد. موناکو و چین یادمون نرفته هنوز، حتی تعیین خط مکزیک…
        فکر کنید
        این فصل بجای بوتاس بی خاصیت نیکو بود و ریکی همتیمی مکس بود. چه جنگ چهار نفره ایی میدیدیم
        چه تعیین خطهایی
        چه سبقتهایی
        و چه استراتژی هایی
        والا ۲۰۱۶ جذابیتش از ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ بیشتر بود
        چه جنگی بود بین نیکو و همیل.
        الانم ردبول در برابر مرسدس قطعا شکست میخوره
        مرسدس خیلی تیمه یک دست و عالی و بی نقصیه

        با احترام بهمه این نظر شخصی منه

    • mahyar

      12

      9

      18 . خیلی به لطیفی امیدی ندارم . ولی مازپین واقعا……

      • @sebvr

        11

        11

        پیاز اسپین در حال حاضر توی سطح جدیدی از فرمول یک مسابقه میده ! به نظرم بهترین راننده ی حال حاضر پایز اسپینه !{{با اختلاف نسبت به نفر دوم}}

      • @sebvr

        5

        11

        اصلاح پیاز اسپین

      • Farzad🏁

        13

        1

        لطیفی در مقابل مازپین مثل تویوتا هست در مقابل پراید 😂

  2. Dr¡ft€r

    23

    7

    امیدوارم اولویت اصلی اطلاع رسانی و مطالب فنی باشه بجای پرداختن به اخبار حاشیه مثل قرار ندادن خبر تعیین خط موتوجی‌پی که دوستان ذیل دیگر اخبار زحمتشو کشیدن

  3. علیرضا

    17

    1

    بدون شک کارلوس ساینز هم یکی از بهترین راننده های حال حاضرک گرید هستش
    بچه ها طراحی جدید مک لارن رو دیدید واسه موناکو؟؟؟ حتماااا یه نگاه بهش بندازید

    • meraj

      11

      3

      طراحیش بد نبود ولی من قدیمی رو بیشتر دوست داشتم😏

  4. Amir MH

    33

    1

    فتل = با پرستیژ ، دوست داشتنی ، حرفه ایی ، بسیار منتظر درخشش این مرد بزرگ و تمام نشدنی هستم

    • mahdi.doroudi

      28

      2

      مطمئنا کسی دوست نداره وتل رو اون پایین ببینه امیدوارم فصل بعد ماشین خوبی استون در اختیارش بزاره و تا فصل بعد امیدوارم به طور کامل برگرده و درخشش دوبارشو ببینیم آزار دهندس اون پایین دیدنش

      • 🏁Parsa16

        18

        2

        در رانندگی هم یکی از بهترین های تاریخه

      • @sebvr

        17

        1

        مصاحبه ی وتل رو بعد از پیوستن به استون رو خوندم گفته بود :”من هنوز عاشق فرمول یکم ! و تنها انگیزم اینه که در رده های بالا با استون مارتین مسابقه بدم ! این تیم سال قبل خیلی خوب بوده و من معتقدم اینده حتی درخشان تر هم خواهد بود ….
        ولی به نظرتون حالا که سب برای رده ی های پایین تری رقابت میکنه بازم انگیزه ی قبل رو خواهد داشت ..؟!

    • 🏁Parsa16

      21

      1

      سب واقعا از نظر اخلاق و صبوری بهترینه

  5. مهدی

    18

    4

    این مسابقه اخر ی چیزی از فتل سابق دیدیم من ک خیلی امیدوارم ب برگشتش

  6. Kiarash16

    32

    7

    تحلیل رانندگان جدید تیم ها……….

    ::::::::سرجیو پرز:::::::::
    سرجیو پرز فصل قبل از ریسینگ پوینت به ردبول اومد؛ قرار بود ضعفِ راننده دوم که ردبول که تو این دو سال به شدت ازش ضربه خورده رو جبران کنه ….
    اما همونطور که می دونید ردبول تو این دو یا حتی سه ساله اخیر ماشینشو با سبک رانندگی مکس وفق داده ……
    برای همین حتی قبل از اومدن پرز هم میدونستیم چه کاره سختی داره ……قبلا راننده های خوب و سریعی مثله آلبون و گسلی به ردبول اومدن و شکست خوردن
    طبق پیش بینی ها پرز هم امسال عملکرد خیلی خوبی نداشته …..ولی اگه فرصت بیشتری بهش بدن مطمئنا میتونه بوتاسو به چالش بکشه
    :نقطه عطف پرز تا الان تعیین خطِ ایمولا بوده که تونست جلوتر از مکس قرار بگیره

    :::::::دنیل ریکاردو:::::::::
    دنیل ریکاردو برخلاف پرز به مکلارن اومد تا راننده اول این تیم باشه(میدونید که دستمزدشم خیلی بالاست)…….
    ولی تا الان نتونسته این کارو انجام بده !!!!
    البته تو تعین خط ها عملکرده خوبی داشته
    ولی امتیازاش تا الان چنگی به دل نمیزنه ….
    البته به نظر میاد کم کم داره با این ماشین سازگار میشه …..
    :نقطه عطف ریکاردو تا الان ریسه اسپانیا بوده که تو استارت دو رده گرفتو بیشتر از ده دور جلوی پرز دفاع کرد و آخر مسابقه هم قافیه رو به ساینز نباخت
    که این سازگار شدنشو نشون میده

    ::::::::کارلوس ساینز::::::::::
    هیچکس از ساینز این انتظارو نداشت که تو تعین خط شارل رو به چالش بکشه
    اما این انتظارو داشتیم که تو ریس ها بتونه خودشو نشون بده …….
    تا الان نصف امتیازای شارل امتیاز گرفته …….البته خیلی بدشانسی آورده……..
    عملکرده خیلی بدی نیست!!! اگه سازگاریش با ماشین بیشتر شه می تونه دو تا ماشین مکلارنو پشت خودش نگه داره و این همون چیزیه که فراری فنا دنبالشن
    :نقطه اوجش تعیین خطِ پورتیمائو بود که تونست شارلو تایم گیر کنه😳

    ::::::::فرناندو آلونسو::::::::::
    دوسال که تو فرمول وان نبوده به نظرم باید بهش زمان داد ……همین الانم تو بعضی پیست ها ریس پیسش بهتر از اوکونه
    بعضی ریس ها هم بدشانسی آورده………
    :نقطه اوجش تو پورتیمائو بود که تونست ریکاردو و ساینز و گسلی رو بگیره ….و ریس پیس های یک ثانیه سریع تر از اوکون ثبت کنه!!!!

    :::::::سباستین فتل:::::::::::
    امسال ماشین استون بسیار ضعیفه
    ولی سب تو همین مدت کم تونسته خودشو نشون بده و به سرعت لنس رسیده……..
    البته اون اومده که راننده اول تیم باشه …..
    پس باید از این سریعتر شه ……
    :نقطه اوجش تعیین خط پورتیمائو بود!!!! با اون ماشین به Q۳ رفت واین فوقالعاده است
    شاید اگه یکم استراتژی ها و پیت استاپ هاش بهتر بود تا الان می تونست امتیاز بگیره ……

    :::::::::یوکی سونودا:::::::::::
    عملکردش ضعیف بوده ……..آلفاتائوری امسال ماشین خوبی در اختیارش گذاشته ولی اون خوب ازش استفاده نمی کنه!!!!
    تا الان نتونسته پیر گسلی رو تایم گیر کنه
    فقط هم وقتی تونست بالاتر ازش قرار بگیره که گسلی dnf شده بود
    دو امتیاز با آلفاتائوری خیله کمه
    هرچند بدشانسی اورد تو ریس اسپانیا!!!!! ولی قبل از تصادف تو رتبه خوبی قرار نداشت ……
    :نقطه اوجش ریسه صخیر بود که تونست دو امتیاز بگیره (راستش به نظرم این صندلی حقه آلبون، هالکنبرگ یا حتی میکه)

    :::::::::راننده های هاس::::::::::::
    مازپین افتضاح بود ………افتضاح کامل
    و بخاطر افتضاح بودن مازپین نمیشه نتیجه گیری خوبی از شومی داشت …….
    :نقطه اوج میک ریسه پورتیمائو بود که لطیفی رو گرفت یا استارت اسپانیا که دو رده گرفت
    مرسی که تا اینجا خوندید 🌹

    • @sebvr

      16

      1

      سلام کیارش عزیز تحلیل خیلی خوبی نوشتی ممنون

    • Nima

      7

      3

      سلام جناب کیارش
      بسیار عالی بود
      خسته نباشید .

    • 🏁Parsa16

      9

      1

      ممنون تحلیل خوبی بود💯

    • Shumi1

      8

      6

      ای ولا کیارش جان این روشه درسته تحلیله کردنه نه دوستانی که حتی از چیزایی که خودمون دیدیم و میدونیم هم کمتر گزارش میدن تو تحلیلهاشون،البته با احترام به همشون

      • @sebvr

        10

        0

        خوش برگشتی شومی عزیز

      • SIAMAK

        13

        2

        shumi1 عزیز .
        مطلب دوست عزیزمان ” کیارش ” بیشتر از آنکه یک تحلیل باشد ، ابراز عقیده شخصی است ! اینشاالله از صراحت لهجه بنده دلگیر نشده باشند .
        اون مطلب هم که فرمودید برخی حتی کمتر از آنچه که خودمان دیدیم گزارش میدند ، دقیقا خودتان به درستی بهش اشاره کردید . نامش میشود رپرتاژ یا گزارش ، که البته با تحلیل تفاوت اساسی خواهد داشت !
        تحلیل نگاه به زوایا و نکات پنهان و تاثیرگذار دریک موضوع ، رویداد یا پدیده است که با دلایل و مستندات مورد اشاره و بحث قرارگیرد . نتیجتا فرق اساسی هست بین گزارش یک واقعه ، یا ارائه نظر شخصی در مورد یک رویداد یا پدیده .

  7. 🏁Parsa16

    8

    0

    من تازه به یک چیزی دقت کردم در مورد مازپین،تو شروع مجدد ۴تا رده گرفت اما سقوط آزاد کرد و رفت اون پایین ها

    • MH14

      6

      1

      چه اميدواركننده😒😒😒

  8. mahdi.doroudi

    17

    3

    وتل باید از امسال استفاده کنه برای پرش به بالا باید خودشو بازیابی کنه فرصت خوبیه برای بازگشت شاید استون فصل بعد ماشین رقابتی بهش بده! بنظرم نه شکست لنس مهمه ن شکست لکرک مهم اینه دوباره بتونه برگرده وگرنه من بازنشستگی رو ترجیح میدم ولی قطعا خودش میدونه که دورانش تموم نشده به همین علته که هنوزم تو فرمول یک خواهد بود به امید برگشت وتل رو سکو💫

  9. Max33

    15

    11

    فتل بشدتتتت جنتلمنه،یه شخصیت صبور و فوق العاده حرفه یی،احترام براش قائلم چه اون زمان که راننده ما بود و فنش بودم چه اون تایم که مرسدس رو با ماشینی ضعیف تر به چالش کشید و چه الا که دیگه اخرای داستان این اسطورس،فتل موفق بوده هرکی بگه نبوده دید منفی و چپ گرا داره ،حظور فتل در فراری قطعا مثبت بوده دوستان و فن های فراری جوری از اینکه قهرمانی نیاورده ناراضین که انگار تیم فراری و ماشیناش یه پکیج کامل مثل مرسدسه و اون بخت اول بوده و نشده، نه اینطور نیست به خودتون بیاید و ذره ایی برا خودتون احترام قائل باشید و به حظورش در تیمتون احترام بذارید حداقل به شخصیت بزرگی که داره.این ورزش در عین حال که سلطانن ورزشاس و مهیج ترین ورزش دنیاس در عین حال سلطان بی رحمی ها و نامردی ها به راننده هاست.تا اخرین روز برای فتل احترام قائلم و از هر مقطعه زمانی حظورش دفاع میکنم

  10. Amin44

    20

    6

    فتل راننده خوبی بود
    ولی حالا به هر دلیلی که هست حداقل فعلا دیگه نیست!
    امیدوارم برگرده…

    • 🏁Parsa16

      16

      15

      الان هم هست،ماشین خوب بهش بدن،ریسو نابود میکنه،ولی دیگه اون سب ۲۰۱۸ نیست

    • Sina

      6

      17

      این کامنتت خیلی دیسلایک میخوره😂😂

  11. Siavaghsh

    13

    3

    طرح جدید ماشین مک‌لارن برای موناکو رو دیدین؟ خیلی خوشگله

  12. Sina

    5

    8

    البته ۱۸ تا از بهترین راننده های جهان

    • Zeed

      4

      0

      چرا ۱۸تا؟غیر از مازپین منظورت کیه؟

      • Sina

        2

        1

        اون اوایل لطیفی

  13. aryan261

    26

    4

    “فتل بدون شک یکی از بهترین های تاریخ است.”

    منظور پنهان ساینز اینه که الان میفهمم چقدر این ماشین و این تیم چقدر رو مخه!
    🙂

    • SIAMAK

      14

      6

      اینکه فقط شما به منظور پنهان !! کارلوس ساینز به رو مخ بودن ماشین این تیم اشراف داشتید و تونستید منظورش رو دریافت و اعلام کنید واقعا تحسین برانگیزه !

      • SUPER FAST 16

        14

        4

        آقاسیامک. بعضی از دوستان از چنان زوایای سخت و غیر ممکن یک مطلب رو میبینن و درک میکنن که بیشتر طرفداران به علت کمر درد و حساسیت های دیگه قادر به انجام این کار نیستن.

      • SIAMAK

        9

        4

        Super fast جان .
        منکه خدا وکیلی کمرم از این کشف شکست !🤐😂

    • Mehriar Salehi

      14

      3

      بنظرم منظور پنهانی که نه فقط این مصاحبه و نه فقط ساینز، از بردن نام راننده های دیگه دارن، بیشتر از تعریف از اون راننده، کردیت دادن به خودشونه.

      بهرحال ساینز تو فراری با لکلرک هم تیمیه و قیاس میشه عملکردش با سب.طبیعیه که فقط مثبت میگه چون تو اون جایگاه داره رانندگی میکنه الان و استاندارد بار رو میبره بالاتر.

      این یک روال معمول هست بین راننده ها درباره هم تیمیشون یا کسی که جایگزینش شدن فقط نکات مثبت رو یادآوری کنن.
      یه چک کنید صحبتهای دنیل درباره همین ساینز رو…صحبتهای آلونسو درباره دنیل.
      اپیدمیه.

      • @sebvr

        9

        2

        دقیقا این یه جور توجیه برای شکست احتمالی از هم تیمی خودشون هست

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        10

        3

        نیازی نیست ساینز بیاد این حرف رو بزنه
        بالای ۹۵ درصد بینندگان فرمول یک اینو قبول دارن و گفتنش صرفا یک حرف تکراری.

        یه بار گفته بود مکس ورشتپن بهتر از لوئیس همیلتون هست.
        مطمئنا در شرایط دیگه طور دیگه ای بیان میکرد.

    • aryan261

      5

      0

      عرض سلام خدمت همه دوستام.
      پیام من صرفا یک شوخی بود.
      ولی جدا هیچ فرقی برام نداره چه راننده و چه تیمی قهرمان میشه ته سال.
      چون همه همشون رو دوست دارم.
      پیامم اگر باعث ناراحتی دوستان شد عذر میخوام.
      ارادتمند. 3>

  14. S.v

    10

    0

    یه سوال داشتم.
    فتل با استون چند فصل قرار داد بسته ؟

    • @sebvr

      10

      0

      فعلا گفته تا 2021 با استون مارتینه ! من جایی نخوندم چند ساله بسته

    • AM PHD

      9

      0

      موقع اعلام خبر قراردادش چیزی که همه جا نوشتن 2021 and beyond بود، که یعنی 2021 و بعد از اون، تعداد سال دقیق رو اعلام نکردن ولی احتمالا سال 2022 هم با استون باشه

      • S.v

        6

        0

        ممنون

  15. Arvin.Hamilton 44

    18

    1

    قطعا یکی از بهترین های تاریخ
    یه راننده خیلی حرفه ای و با اخلاق
    اصلا دوست ندارم چهار دوره قهرمان جهان رو اون پایین ببینم ای کاش دوباره میشد رقابتش با لوییس رو ببینیم و کیف کنیم:)))

    • mohammad

      7

      3

      فارغ از اینکه کدوم یک از این دو برنده بشن رقابت چرخ به چرخ لویس و سب از هیجان انگیز ترین رقابت هاس
      همونطورکه لویس گفته سب بهترین رقیبش بوده
      کاش میشد دوباره رقابت بینشون رو دید

    • mrz_ir

      5

      1

      دقیقا رقابت خیلی جذاب تری نسبت به لوییس و مکس اتفاق می افتاد

  16. Zeed

    18

    1

    دلم برای اون زمانی تنگ شده که سب همیلتون رو به چالش میکشید عالی بود

    • م.یوسفوند

      9

      5

      درمورد عملکرد فتل خیلی میشه بحث کرد اما ضمن اینکه عملکرد تیم فراری بشدت سوال برانگیز و سینوسی بود و اصلا نه خودروی یک دست سریعی داشت و نه تیم مهندسی و استراتژی قدرتمندی حمایتش میکرد،یه نکته ایی دیگه هم هست که جایی ندیدم بهش اشاره ایی بشه و البته روی هر انسانی اثر متفاوتی داره اونم متأهل بودن فتل و داشتن سه تا فرزنده،فتل یه فرد آزاد و بدون تعهد دیگه نیست که بتونه تمام وقت و تمرکزش رو رو فرمول یک بذاره و البته یه جاهایی هم می‌دیدم اصلا انگیزه رقابت نداره و تشنه پیروزی دیگه نبود

      • h.e.s.a.m 4️⃣4️⃣

        1

        0

        البته کیمی هم دوتا بچه داره و چندین ساله که متاهله

  17. پوریا

    6

    8

    بنظرم میشه فتل رو بدشانس ترین راننده حال حاظر دونست .اون از بدشانسی هاش در ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ که ماشین یکم به مرسدس نزدیک بود و اونهمه داستان پیش اومد و بد آورد.اینم از امسال که طبق ماشین۲۰۲۰ استون فتل شانس داشت ولی تغییرات بزرگترین ضربه رو به استون زد.واقعا بدشانسه

  18. پوریا

    6

    5

    ولی معتقدم که اگه به استون نمیرفت الان راننده ردبول بود

    • mrz_ir

      4

      1

      میشد راننده دوم ردبول زیر مکس
      منطقیه به نظرت؟
      قطعا نه

  19. Amir5

    6

    1

    بنظرم فتل هنوز کمی تا بهترین بودنش فاصله است ولی درکل عملکردش خوبه ولی باید بهتر شه

  20. MERC

    9

    5

    خیلی ها صحبت از اخلاق و شخصیت فتل میکنن و من هم با اینکه متوجه منظورشون هستم, نظرم اینه که این رفتار و شخصیت برای بیننده جذاب هستش, یه شخصیت خندان, شوخ طبع و تقریبا سازگار.
    ولی اگه از زوایای مختلف به این شخصیت نگاه کنیم, متوجه میشیم که لزوما این رفتارها برای تیم سازنده نیستن, این که توی رسانه ها به نظر جذاب برسید لزوما به این معنی نیست که بتونید رابطه نزدیک, سازنده و با درک متقابل با اعضای تیم هم بسازید.
    بحث روابط و مدیریت این روابط توی هر کار تیمی حرف اول رو میزنه, ولی به نظرم توی فراری بیشتر از بقیه جاها, فراری یه تیم سنتی هستش که اون خشکی و قانون مندی تیمهای انگلیسی رو نداره, پس باید بتونی که افراد رو دور خودت جمع کنی, باهاشون ارتباط خوبی بگیری و نکات مهم رو بهشون منتقل کنی, کاری که فتل در انجامش شکست خورد.

    • mohammad

      6

      5

      با حرف شما کاملا موافقم شوماخر هم موقعی که افراد خودش رو تو فراری جمع کرد تونست موفق بشه و این چند سال طول کشید
      افرادی مثل کیمی و فتل زیاد دنبال روابط و این ها نیستند و به قول سید میشینن پشت فرمول و گازشو میگیرن همین واسه همین آلونسو رو جای کیمی آوردن در عوض لکرک یه تیم مدیریتی قوی با خودش داره که همه جا حمایتش می کنند

      • BAHRAM

        12

        3

        منظورت از تیم مدیریتی، مدیر برنامست؟ مگه قحطیه فتل هم یه مدیر برنامه استخدام کنه. تیم مدیریتی دیگه چه صیغه ایه😂

  21. raha

    10

    1

    خوب این رو همه میدونن که اون یکی از بهترین هاست ولی دیدنش اون پایین خیلی دردناکه و امیدوارم وضعیت استون مارتین بهتر بشه تا رقابت های جذاب سب رو ببینیم

  22. مهدی

    3

    1

    ماشین ردبول ی جوری ساخته شده فقط ب سبک مکس وهمینم ب پرز ضربه زده فک کنید اگه شما بودید جای پرز مجبور بودید با ستاپ ی راننده دیگه مسابقه بدید تا ستاپی ک ب سبک خودتون باشه چی میشد چقد رو مختون بود این قضیه
    حالا اگه ماشین جوری بود ک ب سبک پرز هم میخورد نتایج کامل برعکس میشد دیگه غیر از سه تا مدعی سکو میشد چهارتا ب احتمال زیاد
    همین موضوع برا فراری هم هست ساینز خوبه عالیه ولی اینکه این چندتا مسابقه خوب نبوده مثل لکلرد نمیشه زیاد بهش خورده گرفت زمان میبره تا بتونه مث لکلرک خودشو ب استراتژی های بد فراری عادت بده مطمینا اگه هر کسه دیگه ای غیر بینوتو تو فراری بود اوضاع بهتر میشد لااقل ب این بدی نمیشد ک این راننده های خوب رو قربانی طرز تفکر مزخرف ی نفر کرد

  23. FJ

    7

    6

    سال 2017 رو بیشتر به بدشانسی و خراب شدنای ماشینش باخت تا به همیلتون

  24. Mahmoud

    4

    16

    جالب اینه که ساینز شماره ی خودش که 55 هست رو به خاطر فتل که شمارش 5 هست گذاشته!!! یعنی اینقدر هوادار سب هست!

    • Mehriar Salehi

      18

      2

      خیر.

      شماره مورد علاقه ساینز ۱۹ بوده که اون زمان ماسا این شماره رو داشت پس رفت سراغ انتخاب دومش، ۵ که فرم نوشتاریش شبیه حرف S انگلیسی نام فامیلیش هست (مشابه 77 بوتاس بجای دابل تی) و اونم گرفته شده بود پس دوتا ۵ رو انتخاب کرده.

      اینکه ساینز همیشه راننده الگوش آلونسو بوده، جز اطلاعات عمومی طرفداران فرمولا وان هست.

    • @sebvr

      10

      0

      سلام محمود عزیز
      مهریار کاملا درست میگه اسطوره ی ساینز همیشه الونسو بوده ! و خودشم بار ها اینو گفته
      برای درک بهتر این مسئله شما رو به دیدن فصل اول drive to survive دعوت میکنم

    • Mahmoud

      11

      0

      ممنون از دوستان که اشتباه بنده رو اصلاح کردن. البته من در درست بودن اون مطلب شک داشتم و از یک جایی خونده بودم که البته توی ذهنم مربوط به قبل بود و به صحتش شک داشتم.
      البته درمورد الگو بودن من طرفا طرفدار بودن رو گفتم نه الگو بودن!
      بازم پوزش میخوام بابت اشتباه انجام شده.

  25. L'NORRIS.04

    2

    0

    سلام دوستان کسی میدونه چرا تاریخ تمرین ها و زمانگیری و مسابقه از روی وبسایت برداشته شده؟

  26. @sebvr

    10

    0

    راستی جناب مهریار عزیز ازتون یه سوال داشتم اگه منو قابل دونستید ممنون میشم جواب بدید !
    دلیل اصلی اینکه طرفداری ویلیامز شدید چی بود ! قطعا اینکه طرفدار ویلیامز هستید نشون میده از طرفدار های خیلی قدیمی فرمول یک هستین ! ولیکن میخواستم بدونم فرانک ویلیامز بود ! یا راننده هاشون {{مثلا نایجل منسل }} ! یا هر چیز دیگه ای ! ممنون میشم پاسخ بدید

    • Jingoozz

      17

      1

      عزیزم اجازه بدید من به جای ایشون جوابتون رو بدم :

      دلیلش مطمئناً علاقه به حس و حال حرفه ای موتور اسپرت در کالبد تیمی مثل ویلیامزه که احتمالاً زمان طرفداری ایشون در دهه 80-90 میلادی دومین تیم پرافتخار فرمول یک علیرغم صد در صد خصوصی بودن و تکیه بر توان مالی و تکنیکی تیم بوده… تیمی که سابقه Team Order نداشته و پیشرو در بسیاری از نوآوری های فنی زمان خودش بوده…

      مثال خودمونیش میشه اینکه از یه آلفارومئو سوار توی تهران بپرسی چرا کیا سراتو نخریدی ؟!؟

      • SIAMAK

        10

        2

        استاد ، فکر نمیکنید حضور خوآن پابلو مونتویا هم در این علاقه مندی موثر بوده باشه ؟

      • Mehriar Salehi

        15

        0

        استاد شما اینو میگین که دیگه اصلا جای توضیح نمیزارید شرمنده جسارت کردم منم یه توضیحی نوشتم :))

      • @sebvr

        9

        0

        ممنون استاد توضیحات شما اصلا جای حرف نمیزاره !
        به قول اقای قائدی :” روح منی جینگوز ! بت شکنی جینگوز !

      • ایرن

        6

        0

        خداییش جمله ی آخر استاد دو ترم 20 واحدی فلسفه درش نهفته بود.
        فقط حیف که پول خریدن یه 4c رو ندارم وگرنه منم آلفا سوار میشدم.

    • Mehriar Salehi

      10

      0

      دلیل شروعش ساده تر از اینا بود : رقابت با برادر و پدرم که طرفدار فراری بودن.تاپ ۳ کلاسیک فرمولا وان فراری/مک لارن و ویلیامز بود.انتخاب زیادی درکار نبود!

      اما خب این استارتش بود، چند ماه که گذشت و شناخت پیدا کردم درباره تیمها، دیدم که اتفاقا انتخاب درستی بود.علت خیلی راحت پیدا کردم برای طرفداریشون…تیم مستقل، کثیف مسابقه ندادن مثل خیلی از تیمها، بخصوص پکیج شوماخر/فراری، آندر داگ بودن، کاراکتر فرانک، بعدها مونتویا، سابقه و طریقه شکل گیری تیم، شکل مدیریتش زمان فرانک/پاتریک.طریقه هندل کردن راننده ها، نداشتن تیم اوردر…و شاید مهمترینش، کاراکتر مورد علاقه ام تو پادوک، همیشه پاتریک هد بوده.راحت میتونم بگم نصف علاقه ام به این تیم رو این فرد بوجود آورد، حتی بیشتر از فرانک.
      اتفاقی دست رو انتخاب خوبی گذاشتم…البته “خوب” منظورم برای خودم هست وگرنه فرم این بیست و خورده ایی سال اخیر که معلومه چی بوده! سقوط آزاد:))

      البته موضوع عجیبی نیست…صفت “second favorite team of f1 fans” رو زیاد برای این تیم میخونین، شاید بین طرفداران ایرانی این ورزش یکم متفاوتش کنه اما خارج از این جمع، تا قبل از افول این ۳-۴ سال اخیر، همیشه تیم پرطرفداری بوده داخل و خارج پادوک.

      • Mehdi mozafari

        7

        2

        بدون شک خارج از ایران، ویلیامز جزو سه تیم برتر از نظر هوادار است. موضوع ایران کلا متفاوته. من فوتبالیست نیمه حرفه ای بودم و چهل سال فوتبال را دنبال کردم.(در کنارش حدود سی ساله طرفدار ویلیامز هستم). در حال حاضر طرفدارهای فوتبال توی ایران دو دسته عمده هستن.یا طرفدار بارسا یا رئال.اینکه این دوتا تیم جزو بزرگترین تیمهای دنیای فوتبال هستن حرفی درش نیست، اما قبل از اومدن مسی و رونالدو به این تیمها چنین تقسیم بندی نبود.میلان، یوونتوس،منچستریونایتد،چلسی،لیورپول و البته بایرن عزیز قبل از این دوران هواداران خود را داشتند که حالا کمرنگ شده. حکایت بعضی دوستان هم شبیه همین جریان طرفداری فوتباله.عده زیادی از دوستان جوان ما اوج طرفداری شون همزمان شده با دوران درخشان فتل با ردبول.به همین دلیل میبینیم تعداد هوادارای این راننده در همین سایت بیشتر از بقیه است.هرچند ما طرفدارای ویلیامز یه گوشه میشینیم و ماستمون را میخوریم و حرص هم قاطی اش!

      • Alireza Mercedes F1

        8

        0

        مهریار خان شما که طرفدار بسیار پیگیر فرمولاوان هستید از همون دهه 90، میشه این صحبت های قهرمانی های شوماخر که میگن یا ماشین مشکل قانونی داشته یا خودش یه سری کارای ناجوانمردانه میکرده رو توضیح بدید (هم زمانی که بنتون بود هم فراری)؟
        راستش پراکنده از اینور اونور چیزایی شنیدم اما دقیق نه…واقعا قصد منفی ندارم و میخوام از زبان یه فرد مطلع و منصف بشنوم…

      • Mehriar Salehi

        7

        2

        علیرضا جان، خیلی طولانی هست اما خلاصه و‌تیتروارش اینا هستن:

        -ماشین سال ۹۴ بنتون، برای شوماخر البته، ترکشن کننرل و لانچ کنترل داشته.این دو مورد برای اون فصل غیر قانونی بوده…اعتراضاتی هم ویلیامز و سنا کردن در این رابطه اما بعد از کشته شدن سنا و درگیری دادگاهی ویلیامز، امکان هندل کردن یک پرونده همزمان رو نداشتن و پیگیرش نشدن که اگر میشدن نتیجه قهرمانی اون سال، برای هیل میشد نه شوماخر.

        -تصادف عمد با هیل برای خارج کردن رقیبش تو استرالیا…شوماخر خراب شده بود و در صورتیکه عمدا با هیل تصادف نمیکرد، قهرمانیش حتی با اون ماشین هم از دست میرفت.

        -تکرار تصادف عمدیش، اینسری سال ۹۷ مقابل ژاک ویلنوو، البته این سری بهش پنالتی دادن و ژاک هم اوت نشد با اون تصادف.

        -پارک کردن ماشین وسط پیست به بهانه اشتباه تو رانندگی، موناکو ۲۰۰۶.برای از دست ندادن پول پوزیشن مقابل فرناندو که رو لپ بهتری بود.

        -فراری؟ کل فصل ۲۰۰۳! تغییر قوانین اندازه گیری سطح تماس تایر درست زمانیکه ویلیامز داشت جفت قهرمانی هارو میگرفت…۹۰٪ پنالتی هایی که سال های ۰۱ و ۰۲ به راننده های رقیبش دادن، چیزایی که هیچوقت پیگیری نشد، پنالتی امریکا ۰۳ که قهرمانی رو بیشتر از قبل از مونتویا و ویلیامز گرفت و بعد مشخص شد روبنس کلا ماشینش مشکل داشته! و پنالتی نگرفتن ماشین های قرمز تو خیلی از شرایط مشابه…طولانی هست دوست عزیز این لیست.اما وجه اشتراک این رفتارهای شوماخر و فراری این بود که ۹۰٪ ضربه اش متوجه ویلیامز میشد.

      • @sebvr

        3

        0

        ممنون مهریار ! اتفاقا اگه یه تیم خصوصی بیاد و اینطوری قهرمانی کسب کنه باید تعجب کرد که ویلیامز اینکار رو کرد !
        باز میشه این در…. روز میشه این شب صبر داشته باش …
        هیچکس همیشه تو اوج نیست …

  27. Majid

    4

    1

    حس و حال والتری قابل درکه و انتظارات زیادی که ازش دارند وقتی قهرمان هفت باره جهان و ستاره تمام رکوردها هم تیمی ته.

    • mohammad

      0

      7

      البته نه تمام رکورد ها D: