فرمول یک ایرانتوتو ولف، مدیر تیم مرسدس بیان کرد که رقبا باید از شکست آنها بترسند چراکه بیشترین پیشرفت ها در چنین روزهایی بدست می آیند.

تیم مرسدس از آغاز فصل 2020 شکست ناپذیر بود تا اینکه مکس ورشتپن توانست ردبول را بعد از سال 2012 به پیروزی در این پیست برساند. لوئیس همیلتون و والتری بوتاس توانستند رتبه دوم و سوم را بدست بیاورند. این نتیجه باعث شد ولف با سخنان تهاجمی و تهدید کننده به استقبال رقبا و گرندپری بارسلونا برود. او گفت:

همیشه گفته ام، روزهایی که شکست می خوریم همان روزهایی هستند که بیشترین پیشرفت را از طریق آنها بدست می آوریم و رقبا باید از چنین روزهایی بترسند.

این مسابقه نشان داد باید فروتن باشیم و فکر نکنیم برنده ایم. همه می گویند تکلیف قهرمانی مرسدس معلوم است و آنها همه مسابقات را پیروز خواهند شد. بفرمایید! دیدید نشدیم؟ باید عمیقا به بررسی موضوع بپردازیم تا راه چاره را پیدا کنیم و در بارسلونا عملکرد بهتری داشته باشیم.

بوتاس معتقد است اگر مرسدس به خواب نمی رفت و استراتژی بهتری در نظر می گرفت آنها پیروز بودند اما توتو مخالف است. او گفت:

نه، برد این مسابقه مال ما نبود. سریع ترین نبودیم و نمی توانستیم استراتژی بهتری در پیش بگیریم. نمی توانیم بگوییم همه چیز را درست یا غلط انجام داده ایم اما وقتی کسی مثل مکس را در آن جلو با فاصله می بینیم، بهتر است به فکر حفظ رده باشیم.

والتری بوتاس - فرمول یک بریتانیا 2020

والتری بوتاس – فرمول یک بریتانیا 2020

مشکلات مرسدس در پیست های گرم

وقتی از ولف درباره اینکه آیا از سرعت ورشتپن متعجب شده است یا نه، او گفت:

از یک دیدگاه بله و از دیدگاهی دیگر نه. چون می دانستیم در پیست های خیلی گرم، کمبودها و مشکلاتی داریم که مسابقه دوم بریتانیا نیز مهر تاییدی بر آن بود. نمی توانستیم لاستیک ها را حفظ کنیم و تاول می زدند و مکس زمان های سبز رنگ ثبت می کرد که نشان می داد سریع و سریع تر می شود. این چیزی است که باید آنرا بفهمیم.

این به ذهن ما خطور نکرد و به آن فکر نکردیم که حداقل یک ماشین خود را با استراتژی مشابه ورشتپن به پیست بفرستيم. تصور می کردیم اوضاع به بدی هفته پیش نباشد. در زمینه مدیریت لاستیک نسبت به بقیه تیم ها شرایط بدی داشتیم و به قدر کافی سریع نبودیم. لاستیک های ما بعد از 10 دور حتی شدیدتر تاول می زدند اما ورشتپن 25 تا 28 دور با آنها می زد. لایق برد نبودیم و به مکس و ردبول تبریک می گویم.

68 دیدگاه

  1. Mohammad44

    14

    9

    دو حالت بیشتر نداره یا مرسدس واقعا به مشکل خورده یا تو اسپانیا ردبول ها لپ میشن!!!!!!!!!
    دوستان جمله ی دوم رو صرف فان گفتم لطفا به دل نگیرید

    • Kave_Ferrari

      35

      4

      نکته قابل تامل این خبر تفاوت در مدیریت.بعنوان یه هوادار فراری از این مصاحبه لذت بردم.بجای توجیه شکست ضعفشون رو پذیرفتند و دنبال این هستن که از شکست امروزشون واسه پیروزی فردا استفاده کنند.مدیرم آرزوست😔

  2. ALEX-ALBON

    8

    32

    به نظرم اینا سیاست خود مرسدس بوده- مرسدس همین هفته گذشته هم اگر میخواست روی سکو بود.. یک ودو.. یا یک و سه
    این و در ریس بعد درک خواهید کرد
    بالاخره با این همه حجمه ای ک بخاطر قدرت زیاد مرسدس بهشون میشه این جرئی از سیاسته ک بعضی ریسهارو عقب نشینی کنن.
    این مرسدس با همه کمپانی های قهرمان سالهای قبل تفاوتش از زمین تا آسمونه
    پس قهرمانی شماره92 لویس و در ریس بعد ب طرفدارانش تبریک میگم.

    • SebVettel5

      22

      3

      مرسدس چرا باید همچین کاری کنه؟
      چون لیبریتی مدیا به فکر پولشه؟
      فکر کنم مرز های بی منطقی رو جا به جا کردی!
      مرسدس فیتیله رو بکشه پایین که ی موقع لیبریتی مدیا خم به ابروش نیاد؟
      حداقل مطمئن باش توی این ریس همچین اشتباه مضحکی نمیکنن اونم توی خونه همیل !

      • ALEX-ALBON

        1

        12

        حرف شما وقتی صادق هستش ک امشال فصل کامل برگذار میشد نه اینکه توی فقط سیلوستون 3 تاریس پشت سر هم
        اصلا چرا اتریش یا مجارستان3تا پشت سر هم نباشه؟
        چرا حتما باید انگلیس انتخاب میشده؟
        اینا سواله.. جوابشم نا مشخص
        کسی از دوستان هم اینتجا کارشناس نیس ک نظر دقیقی بده
        شما فکر کنین با این اوضاعی که تیمهای دیگه علیه ریسینگ و غیرمستقیم(مرسدس) راه انداختن حالا امسال مرسدس بیاد تمام ریسهارو ببره و همه رو با قهرمانی تموم کنه به نظرتون چه اتفاقی میوفته
        بالاخره لیبرتی مدیا هم فکر از بین رفتن جذابیت . کم نشدن تعداد طرفدارای ف1 هست چون وقتی تعداد طرفدار کم بشه ینی شرکت کننده ها در سایتهای شرط بندی کم میشن و به تبعش میزان دریافتی خودشون از اونها پایین میاد
        سندشم یه مقاله ای بود که سایت *** در اسپانیا کار کرده بود راجع ب حرف و حدیثهایی که بخاطر ارتباط مشکوک لیبرتی با یک سایت شرط بندی در گرند پری سوزوکا پارسال بیرون داده بودن و خیلی سزو صدا کرد اون موقع اما لیبرتی با زد و بند با همون سایت 3 روزه مقاله رو از روی سایت پایین کشیدن
        اینها همه مستنده و دوستان بدون اطلاع میان اینجا و دفاع اشتباه انجام میدن.
        بنده از خودم حرفی ندارم برای گفتن اینها اتفاق افتاده و من فقط نقل میکنم.
        کمی حداقل بعد شنیدن حقیقت تفکر کنین لطفا.

      • الف ی برگشت خورده

        1

        0

        از صحبتتون لینک بدید لطفا
        ضمنا چرا انگلیس دو بار و … پاسخ هایی براشون وجود داره
        داستان برد و باخت مرسدس اینقدر هم سیاسی نیست
        هیچ تیمی برد رو با رده دوم عمدا عوض نمیکنه
        ممکنه فاصله 40 ثانیه ای رو به 10 ثانیه کم کنن ولی هرگز هیچ تیمی مانع از برد خودش نمیشه

    • Mahmood.gh

      22

      3

      همه کارشناس ها میگفتن مرسدس تو گرما مشکل داره خودشون میگن تو گرما مشکل داریم
      شما میگی ندارن و سیاست بود
      یاده قبل از شروع مسابقات افتادم ک فراری میگفت امسال رقابتی نیستیم
      طرفدارهاش میگفتن فراری افتضاح ما میگفتیم ن اینا خوبن سیاستشونه
      الانم داره میگه تو گرما مشکل داریم و باید حلش کنیم
      استراتژی هم اشتباه بود حتی ب ذهنمون نرسید حتی یکی از رانندها با استراتژی مکس بفرستیم پیست
      شما میگی سیاسته

    • 33🦁Ali

      12

      8

      این جزئی از سیاستشون هست که تو بعضی رئس ها عقب نشینی کن.؟؟!!!!
      مگه داریم…؟؟!!
      اینم مرسدس اینم لوئيس مسابقه 70سالگی سیلورستون جلو دید میلیونها بیننده در خانه حالا خوب بود بدون تماشاگر هستش که انگلیسی‌ها با ناراحتی نرن خوناشون..
      خدا می دونه الان چقد رسانه های انگلیسی مرسدس زیر باد انتقاد گذاشتن که فشار روشون أمده.

      • 33🦁Ali

        3

        23

        توتو خودش می دونه وقتی یکی مثل مکس جلو هست فقط باید فکر رده باشه.
        این گفته شخص خودش هست نه من.

      • Mahmood.gh

        11

        2

        دقیقا با این حرفی ک زد بیشتر کاری ک ردبول و مکس کردن بی ارزش میکنه
        خوب بودن و مرسدس بد بود تمام شد
        علی دوست عزیز توتو توی این ریس و شرایط این ریس گفت وگرنه ریسهایی بوده ک مکس جلو بوده و اخر سر مرسدس ریس برده

      • AHMADREZA_F1

        14

        6

        نمونش مجارستان ۲۰۱۹ که با استراتژی خوب جیمز و رانندگی بی نقص لوییس همیلتون تو ۲۰ دور پایانی ۲۰s اختلاف زمان داشتن ولی درنهایت لوییس تونست ببره!
        من فقط یک سال f1 رو دنبال میکنم و فقط همینو یادمه!

    • Amir Bagheri

      17

      2

      ALEX-ALBON جان.
      دلیل ورود مرسدس-بنز به فرمول‌یک چیه؟
      اینه‌که ثابت کنن‌ بهترین اتومبیل‌ها رو میسازن.
      برای چی چنین کاری کنه. هدف بزرگتر مرسدس از ورود به موتور‌اسپرت، اثبات مهندسی برترشونه. از عمد عقب نشینی کنن؟
      مرسدس هیچ. لوئیس و والتری چنین اجازه‌ای نمیدن به عنوان راننده.

      • ALEX-ALBON

        0

        0

        سلام
        ارجاعتون میدم 6تا کامنت بری بالاتر ک گذاشتم و مطالعه بفرمایی..موفق باشی.

    • iren

      2

      1

      . درسته که الان تیمهای برتر سودهای کلانی از این مسابقات میبرند اما به نظرم مثلا شرکتی مثل فراری حتی حاضره از سود کلی کارخونش برای مسابقات فرمول یک هزینه کنه تا موفق باشه چون بردن در این مسابقات تاثیر زیادی در فروش کلی کارخونه و محبوبیت تولیداتشون داره. البته مرسدس در این مورد نسبت به فراری انگیزه کمتری داره چون فراری عمده ی تولیداتش اسپورت هستند اما مرسدس اینجوری نیست. ولی به هرحال این مسابقات برای شرکت های سازنده در وهله ی اول تبلیغات شرکت اصلی به حساب میاد. و در وهله ی دوم استفاده از تکنولوژی های توسعه یافته در این مسابقات برای استفاده در تولیدات آینده.
      پس بعیده که مرسدس بزرگترین ویترین تبلیغاتی خودش یعنی پیست سیلوراستون اونم توی سالگرد هفتادمین سال تولد فرمول یک رو از دست بده.

      حتی از دیدگاه لیبرتی مدیا برنده شدن راننده ها و البته تیم ها در مسابقات خانگی. یک فرصت اقتصادی به حساب میاد.

      اصلا دقت کردی چرا مثلا میگن راننده ی آلمانی در تیم آلمانی؟ چون این یک فرصت بزرگ اقتصادی و تبلیغاتی برای فرمول یک هست.

      حالا لیبرتی مدیا با مرسدس هماهنگی کنند که برای جذاب شدن مسابقات لوییس همیلتون و مرسدس توی بریتانیا اول نشند؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    • Mehryar Salehi

      1

      0

      اگر منظورتون از حجمه، همون هجمه هستش، باید بگم که هجمه ایی در کار نیست.
      ۴ نفر تو این سایت و ۱-۲ تا پیج اینستاگرامی، “این همه” به حساب نمیاد.
      سال قبل درباره فراری چیز مشکوکی بود و همه جا صحبتش بود…از سایتهای معتبر تا خود پادوک، تا درخواست تیمها برای بازرسی های مکرر.
      امسال همچین چیزی نیست و طبق معمول روال این مدت، آدم به این نتیجه میرسه که دوستانی اینجا هستن که چیزهایی رو میبینن که هیچکس تواناییش رو نداره!
      مثل اینکه مرسدس یه کاری تو موتورش کرده و مشکوکه اما خب این ۴ تا موتورساز دیگه نفهمیدن هنوز…دریغ از یه مصاحبه! حالا درخواست بازبینی به کنار.
      یا اینکه هجمه ایی وجود داره از طرف همین تیمها که هیچ جایی هم نوشته نشده و گفته نشده.

      فکر کنم شرایط مرسدس و ریسینگ پوینت رو اشتباه گرفتین.

  3. sadegh.f1

    17

    0

    حرف درستی زد، کسی که از شکست درس نگیره نمی تونه نقاط ضعف خودشو پیدا کنه و پیشرفتی هم در نتیجه نمی کنه
    کاری که تو این سالها فراری نکرده و درجا و یه عقب گرد کرده

  4. 33🦁Ali

    5

    24

    به قول کرافتی ورستاپن چکار کردی با اینا که اینجور بهم ریختن.
    واقعأ منم جای توتو بودم واسم سخت بود ببینم مکس و ردبول تو این سال ما را تحقیر کنن.
    آخه همش مکس یه حالی میده به این مرسدس و تنها چاره توتو اینه که مکس در اختیار بگیره تا راحت شن..
    بگو حالا شما اینقد قوی و سریع هستین دیگه خط و نشون کشیدنت چی هست😅
    من بعد مسابقه دوس داشتم یه بطری شامپاین بگیرم و برم تو خیابون های آمستردام پرسه بزنم اینقد حال داد. 🍾

    • moein

      14

      8

      دیدگاهت جالبه ،تو همه‌ی پست‌ها هم هستی با همین حرفای تکراری
      دوست عزیز مکس کاری نکرد با مرسدس ،خودشون باعث شدن

      • 33🦁Ali

        4

        12

        Moein
        به خودم ربط داره دوست چه حرفای تکراری چه تو همه پست ها باشم..
        شما هم می تونید کری بخونید و از رانندت طرفداری کنی..(ولی بی احترامی تعطیل)
        بهت حق میدم منم جای شما بودم طاقت این نظرا نداشتم.

    • miladhammer44

      11

      8

      ورستپن بردچرا… چون اولا مرسدس توگرمامشکل داره دوماردبول سریعتر چیزی بودکه من خودم به شخصه فکرشم می کردم…. ورستپن بردنوش جونش زحمت کشیدتیمش استراتژی بهتری چیدمزدشم گرفتن
      توروخدایه جوری نگین که باگاری داشته مسابقه می‌داده… تبریک اصلی روبایدبه لکلرک گفت که بااون ماشین افتضاح فراری چهارم شد.. موفق باشید

      • Fastboy 44

        0

        0

        “وقتایی که 30 امتیاز عقبید، خش خش نکنید”
        نیچه
        😂
        #فان

    • Ali

      12

      2

      علی جان قطعا نیاز تجدید دیدگاه داری خوشم میاد از مرسدس که شماها با یه برد دنبال شامپاین هستین همین خودش کافیه، در ضمن خسته نشدی از بس حرف تکراری؟؟؟ مکس توی رویا هم قهرمان نمیشه اینو یادت باشه کلا زمانی به فکر قهرمانی باشین که مرسدس بره داره به تمام تیما درس زندگی میده کاش ۱۹۵۲ بود اگه اشتباه نکنم از اف وان نمیرفت به خاطر اون تصادف الان امار عجیبی داشتیم، الانم بابت بردتون تبریک میگیم مهم اینه این بردا تداوم داشته باشه که اینجا تداومش ۲ سال یه بار

      • بیژن

        13

        1

        سال ۵۵ بود که مرسدس رفت بعد دو قهرمانی متوالی

      • Mohammad44

        13

        2

        علی دقیقا همینو می خواستم بگم ببین مرسدس چی کار کرده و چه قدر بزرگه که بقیه از باختش اینطوری لذت می برن و در پوست خودشون نمی گنجند!!!!
        همین بندی که نوشتم ارزش کار مرسدس رو نشون میده …

      • Ali

        9

        1

        دقیقا همین محمد جان هر کی ندونه انگار اومدن شاخ غول شکوندن یه مسابقه رو بردن از شامپاین باز کردن و کری خوندن گذشته میترسم فردا شام و نهارم بدن. مدیر با توتو باشه که برای یه پیروزی که به هر دلیلی از دستشون در رفته اینچنین میگه ما عقب هستیم انگار فرارین همین روحیه باعث میشه مرسدس حالا حالاها مهارنشدنی باشه ، توی بحث برندی هم خب مرسدس ۱۳۰ ساله داره پرقدرت جلو میره که نشان از اصول درستی هست که در پس کمپانی قرار داره

      • 33🦁Ali

        2

        11

        Ali
        اولأ کسی نگفت در حال حاضر مکس قهرمان میشه از خودتون حرف نسازید لطفأ.
        دومأ به وقتش همچین قهرمان بشه که شما تو خواب رویاتون هم ندیده باشین من به صراحت میگم اون وقت نظر بدین..
        سوم شما خسته شدین چون اصلأ طاقت دیدن طرفداری مکس ندارین نه حرفای من تکراری هستش می تونید چشم پوشی کنید و دیدگاه من نخونید که اذیت نشید.
        در ضمن منظور من از شامپاین نگرفتی.

      • 33🦁Ali

        3

        9

        Mohammd44
        آره این ماشین مرسدس شکست دادنش فوق العادست حتی فقط 1مسابقه باشه که خودتون طرفداراش هم واقعآ اذیت شدین چون اصلأ فکرش نمی کردین.
        مرسدس فقط ماشینش سریع هست همین در جوابتون کافیه.

      • 33🦁Ali

        3

        9

        همین شماها لوئيس فن بودین بعد مسابقه اول اتریش می گفتین مکس تو خواب ببینه 1برد بیاره در مقابل این ماشین سریع مرسدس حالا چی شد؟؟

      • Mohammad44

        4

        1

        علی به نظرم زیادی داری تند میری به هر حال کامنت گذاشتن و ادبیات اون به خودت مربوطه خلاصه این که سعی یه حرفی نزنی که بعدا نتونی جمعش کنی
        خدایی چرا فکر می کنی ما از باخت مرسدس عزا گرفتیم؟؟؟؟؟ آره درسته طبیعتا ناراحت شدیم ول به قول بیژن در حد دو ساعت تو یکشنبه
        در ضمن همون مکس هم چون ماشینش تو این پیست خاص عملکرد بهتری داشت موفق به برد شد کلا ماشین خوب یه بخش جدانشدنی از برد هست

      • Ali

        0

        1

        Ali33
        مکس الانم‌ میگم تو خواب باید به فکر رفتن مرسدس باشین تا خوابشو ببینین حیف که پورشه هم ورد نکرده که تا چندین دهه فقط المانیا رو میدین موندم یه * که به حق خوب عمل کرده رو چطور در حد رقابت با بنز میدونین مگه بنز بره چون با این‌وضع فراری حالا حالا همه باید با سر بدونن، تایمی که مکس دنبال قهرمانیه راسل هستش و نسخه ی این عزیز دردانه ی شما رو میپیچه

    • بیژن

      11

      2

      ردبول و مکس مرسدس رو تحقیر کردن ؟😂😂😂
      جوک قشنگی بود علی جان
      هر سال قهرمانی سازندگان و رانندگان مال مرسدسه
      دقیقا برعکس مرسدس و همیلتون نذاشتن کسی نفس راحت بکشه یا به قول شما تحقیر کرده . حالا خوبه سالی یکی دوتا برد تو سال میگیرید .
      جای ما بودید فکر کنم ملت رو رسوا میکیردین 😂😂😂 البته حق داری اینقدر خوشحال باشین معلوم نیست باز کی پیروزی بگیرین .

      • Fastboy 44

        0

        0

        پ.ن
        با یک برد به خودشون و خانواده ورستپن و تمام طرفداران ورستپن تو تمام دنیا تبریک میگن!

    • Amir Bagheri

      22

      2

      واسه همینه که مرسدس فن هستم
      هم بینوتو‌ و هم ولف‌ به شکست اعتراف کردند. البته اسم‌ دوم و سوم شدن‌ رو نباید گذاشت شکست‌. منظور اینه که با وجود داشتن‌ بهترین اتوموبیل، بهترین نتیجه رو نگرفتن.⬅️ استاد بینوتو‌ میخوان تقصیر رو بذارن‌ گردن سباستین!⬅️ توتو‌ولف‌ چی میگه؟ میگه باید خودمون رو قوی‌تر کنیم!
      همین که میگه آقایون‌ خانوما‌ ما اشتباه کردیم، ولی حواستون باشه اینطوری نمیمونه، کافیه.
      اگه هم فکر میکنین که نبرد مکس‌ با لوئیس و والتری، یه مچ اندازی بوده که فقط زور مکس دخیل بوده باشه، اشتباهه‌.
      ⬅️ مشکلات مرسدس با گرما و البته استراتژی خوب ردبول باعث پیروزی شد.
      در ضمن 33🦁ALI جان عزیز، اگه نظر کرافتی، نظر شما هم هست، کی گفته مرسدس بخاطر مکس بهم ریخته؟
      اعضای مرسدس، توقعشون‌ از خودشون بالاست. واسه همینه که ناراحت هستن.
      ⬅️ تازه تو قهرمانی سازندگان هم که اول هستن‌.
      ⬅️ لوئیس هم که در جریانی.😂

  5. 33🦁Ali

    3

    13

    Amir
    مگه قرار هست با این ماشینشون تو سازندگان کجای جدول باشن.؟
    آره لوئيس هم در جریان هستم که چه ضد حالی خورد.
    تو آینه بغل مکس هم دیده نمیشد امیر جان.

    • Amir Bagheri

      9

      4

      علی کاکو.
      اصلا‌ مسابقه‌ی دوم بریتانیا زمان مقایسه‌‌ی لوئیس با مکس نیست‌. سر فرصت مناسب باهات سر بهتر بودن لوئیس یا مکس کل‌کل میکنم!😂 و ثابت میکنم لوئیس بهتره!
      ⬅️ البته کلا با مقایسه کردن راننده‌‌ها مخالفم‌ ولی خب دیگه! لوئیس یه چیز دیگه‌س!
      نگاه کن. من معتقدم نه لوئیس و نه مکس، واسه‌ی تیم، توی مسابقه‌ی دوم بریتانیا، کم نذاشتن. یعنی هر دو هم خوب مدیریت کردن، هم تمرکز داشتن.
      الان‌ دلیل دوم و سوم شدن مرسدس، مشکلشون‌ با گرماست. اینو من از فصل گذشته که شروع به دیدن منسجم‌ فرمول‌یک کردم از همه‌ می‌شنیدم.
      ردبول استراتژی مناسبی استفاده کرد. مزد زحمتش‌ رو هم گرفت.
      دلیل بردن مکس از لوئیس و والتری، گرما بود!
      بعدشم درسته که مرسدس باید اول باشه تو سازندگان. ولی همین ردبول اگه یکم بین راننده ها تعادل ایجاد کنه و الکس‌ بهتر باشه، اختلاف ۶۷ امتیازیشون کمتر میشه!
      حتی همین فراری! یکم بیشتر واسه سباستین وقت بذارن، با همین ماشین ضعیف میتونن این ۶۰ امتیاز اختلاف رو با ردبول کمتر کنن!
      از اول این فصل هم که همش مکس، تو آینه‌ی لوئیس بود!😂 البته بیشتر آینه‌ی والتری!😂

      • ...m6...

        6

        2

        اصن مقایسه ی این دو یه شوخی بزرگه….داداش چیو میخوای با چی مقایسه کنی؟ چه چیزی رو؟

        اصن نمیشه

      • ...m6...

        5

        2

        اینکه لوئیس بهتره اثبات شدس و کسی هم در حدش نیس….. لازم ب اثبات نیس برای مسئله ایی به این واضحی

      • Shabneshin

        2

        3

        دوست عزیز
        اصلانیازی به اتلاف وقت عزیزت نیست.در مواقعی که عکس این اتفاق میافتاد،یعنی مکس به دلایلی مثل مشکل لاستیک نمیتونست نتیجه مناسب بگیره وبه همیلتون میباخت نظر این رفیقمون اینجوری بود:
        مافیای پیرلی کاری کرده که فرمول یک دیگه ارزش دیدن نداره.لعنت به انگلیسیا بااون چشمای چپشون!
        کلاماجماعت ایرانی چشم دیدن موفقیت دیگران رانداریم،اونم موفقیت دنباله دار.بجای اینکه به نقاط ضعف خودمون نگاه کنیم و سعی کنیم برطرفشون کنیم،میخوایم طرف مقابل را تخریب کنیم و به زیربکشیم.خودت را خسته نکن برادر

    • miladhammer44

      1

      0

      علی خیلی خوبی تو….. من زیادنظرنمیدم ولی بخاطر نظرات تو نمیشه سکوت کرد
      وقتی مکس میبره توکچلمون می کنی ولی وقتی لوییزمیبره میای خیلی منطقی نظرمیدی میخوام بدونم چندچندی باخودت…. طرفداری بکن کری بخون ولی رو اعصاب هیچکسی نرو…دوست من

    • AHMADREZA_F1

      3

      2

      تو دور پایانی بعد عبور لوییس از ولتری ۸ وخورده ای با ورشتپن فاصله داشت و طی چند پیچ این فاصله به ۱۱ ثانیه میرسه!
      به نظرت این غیر از خرابی لاستیک؟
      یا مکس ۱میلیمتر با کف سیلورستون جدا رانندگی میکرد که اینطور شد؟

  6. A.K

    12

    0

    شاید یه موقع مرسدس بخواد فتیله رو پایین بکشه ولی قطعا اینبار نبود
    واقعا داشتن اذیت میشدن
    لاستیکاشون مث شکلات آب میشد کاریم از دستشون برنمیومد ولی بازم نظرم همونه که مرسدس از پس این مشکلش تو اسپانیا برمیاد حالا نه ۱۰۰ درصد ولی خب تا حدودی اوکیش میکنن و احساس میکنم برای رانندهاشون دوتا استراتژی انتخاب کنن
    ولی اگه با همه تلاش مرسدس ها و حل این مشکلشون نتونن پیروز بشن؛اونموقع یکم اوضاع خطرناک میشه براشون

  7. mohammad

    8

    2

    دمت گرم
    میدونی چیه، از تهدیدت خوشم میاد
    از اینکه آدم این کار هستی
    اگه کس دیگه این تهدید رو می کرد بهش می خندیدم
    این حرف فقط از کسی که میتونه بر میاد

  8. Amin

    9

    3

    کی به جز اعضای مرسدس می‌تونه بیاد تو فرمول یک این طوری خط و نشون بکشه؟؟؟
    در مورد عملکرد مرسدس و بحث فیتیله
    درسته خودم خیلی وقتا اعتقاد دارم مرسدس شل می‌کنه ولی این سری اصلا سناریو پایین کشیدن فیتیله حتی وجود هم نداره
    چون مشکل مرسدس ب وضوح مشخص بود
    اونا لاستیک ها ب راحتی آب خوردن تموم میکردن و اصلا نمیتونستن کارایی مناسب بگیرن
    زمانی میشه گفت فیتیله رو میکشن پایین که بخوان اون جلو دور دور کنان لاستیک ها و ریس رو مدیریت کنن نه مثل این هفته که همش تو تکاپو بودن!

  9. Ash

    1

    4

    واقعا متاسفم برای خودم که تو سایتی با این بار علمی خوب کاربراش حه بحث های کودکانه ای باهم دارن ولی حاضر نیستن کمی سطح علمی خودشون رو بابا ببرن اونم در موردی که فقط چند ریس دیدن از مسابقات و فکر میکنن که خدای این ورزش هستن و اصرار دارن تا کمبود آگاهی خود را قبول نکنن و دیگران را به نادانی از اف 1 متهم میکنن
    مثلا اون کاربر عشق فراری یکجا گفت که در زمان قهرمانی تیم ردبول در 2010 رنو تیم نداشته وگرنه ردبول قهرمان نمیشد بعد یک کاربر گفت که 2010 رنو خودش تیم داشت رو با توهین جواب داد و دیگر دوستان
    مثلا اگه خودم بیام بگم فلان مسابقه منو یاد ریس 2000 یا ریس1996 فلان کشور میندازه بهم میگن تو اصلا اون ریس و دیدی در حالی که خودشون چند سال بیشتر نیست اف 1 رو دنبال میکنن یا بخاطر پخش زنده تلویزیون یا از سال 2016 که زحمت خستگی ناپذیر افراد همین سایت هست که فرق اف1 رو با دیگر مسابقات اتوموبیل رانی میدونن بعد من که از سال 1995 آرشیو دارم یا مجلات اف 1 رو دارم از اون سال به دروغگویی متهم میکنن/وقتی هم که میگم اون وقت انگلستان بودم باز میگن تو خوبی تو راست میگی چرا الان ایرانی و …
    ایکاش کووید 19 زودتر تمام بشه برم لندن هم تمام مجله هارو بیارم و اسکن کنم و بدم به ادمین محترم هم آرشیو 1995 تا 2000 که داخل لب تاپ دومم تو لندنه بیارم چون از 2000 رو تا الان با خودم تو هارد به ایران آوردم
    خلاصه دوستان بجای توهین بهم دانشتون رو بالا ببرین و با آگاهی تون با طرف مخاطبتون صحبت کنین نه با توهین به هم کشوری خودتون یا تیم محبوب یا راننده محبوب طرف مقابلتون

    • Amin

      7

      2

      داداش شما رسما قیمه ها رو ریختی تو ماستا
      این دو موضوع هیچ ارتباطی به هم نداره
      این اعلام تأسف شما ی نوع توهین ب افرادیه که ب هرنحو دارن بحث میکنن
      موضوع کاملا روشنه!شما ۳۰ ساله داری اف وان رو دنبال می‌کنی و اطلاعات زیادی داری
      یک شخصی هم هست که یک ساله داره دنبال می‌کنه و اطلاعاتش همونقدره
      حالا این وسط برخی از افراد هستن ک میرن مطالعه میکنن تا فنی تر بشن
      کسی که سنش اصلا ب اون تاریخ نمیخوره چ جوری می‌تونه بیاد در مورد اون زمان صحبت کنه؟مگر این که بره و مسابقات اون دوره رو دانلود کنه و اخبارش رو بشنوه!اما ب شخصه چنین وقتی ندارم که برم مسابقات ۳۰ سال پیش رو تماشا کنم!پس ترجیح میدم خودم رو درگیر نکنم و البته دوست دارم افرادی مثل شما ک از اون زمان اخبار و دانشی دارن رو اینجا حتی در حد چند خط و توصیف یک ریس خاص ب اشتراک بذارن تا حالت نوستالژیش رو یکم فنی تر متوجه بشیم
      خلاصه که در کل بیان شما از گذشته و بحث در مورد امروز یا راننده مورد نظر یا حتی نظرات اشتباه،تو منطق نمیتونه منافاتی با هم دیگه داشته باشه،چرا که موضع سایت در مورد نظرات کاملا مشخصه،این بحث ها از همون زمان ایجاد سایت وجود داشته هرچند که الان خیلی خیلی کمتر شده و مثل قبل ب ی جنگ تبدیل نمیشد
      شما که از همون اوایل تو سایت هستی ب نظرم کامنت های مسابقات ۲۰۱۶ رو و بحث های نیکو فن ها و لوییز فن ها رو دیدی و میدونی جو ب چ شکلی بود

  10. h.e.s.a.m

    3

    1

    این مرد بینظیره
    یه مدیر واقعی
    یه روانشناس واقعی
    با این مصاحبه یه تحرک بزرگ رو توی تیمش بوجود میاره
    کسی که حتی یه قهرمانی رو هم نمیتونه از دست بده
    اینه‌روحیه و خواست فهرمانی که فقط و فقط مرسدس لایقش هست و نه افرادی مثل بینوتو که بلایی سر فراری اورده که لکرک از چهارمی اونقدر خوشحال باشه ، اولین لازمه قهرمانی روحیه قهرمان مدیر تیم هست که به بقیه نفرات القا میشه از مهندسان و طراحان تا گاراژ و رانندگان که فقط توتو‌ولف و مرسدس دارن بعدش ردبول بعدش مک لارن و ریسینگ پوینت و تازه بعد از اون فراری و رنو که شاید رنو هم بیشتر از فراری هیجان داشته باشه

  11. hamed61

    1

    2

    منم میگم سیاست بوده.اونجا که مکس از پیت اومد بیرون بوتاس جلوش دراومد ولی همون لحظه بهش راه داد تا سبقت بگیره حتی یه دفاع کوچیک هم نکرد

  12. Hamed

    0

    1

    اتفاقا توتو ولف هروقت احساس خطر میکنه شروع میکنه به این جور مصاحبه ها شاخ و شونه کشیدن وجنگ روانی با رقبا هر وقت دیدید داره از تیم یا راننده ای تعریف میکنه و گنده میاد براش بدونید خیالش بابت همه چی راحته و مرسدس قراره درو کنه

دیدگاه خود را بیان کنید