فرمول یک ایرانسباستین فتل راننده تیم فرمول یک فراری از عملکرد خودروی فراری راضی نبود و خوش حال بود که SF1000 فقط یک بار اسپین شد.

سباستین فتل در دور 32، در جریان سبقت از کارلوس ساینز به سمت شعاع داخلی شیرجه می‌زند و تایرهایش قفل می‌کند و پیش از اینکه اصلا به کارلوس ساینز برسد کنترل خودرویش را از دست می‌دهد. فتل در رادیو تیمی پس از مسابقه گفت:

مسابقه خیلی سختی بود. خودروی خیلی سختی برای رانندگی کردن بود. قابلیت پایداری در حین ترمزگیری خیلی ضعیف بود و خیلی خیلی خیلی (کنترل) عقب سخت بود. به هیچ عنوان حتی نزدیک خودرویی نبود که ما دو روز پیش داشتیم…

فتل  پس از مسابقه فرمول یک اتریش 2020 در مصاحبه‌ای می‌گوید:

صادقانه بگویم، خوشحالم که فقط یکبار اسپین شدم. خیلی نزدیک بود فکر کنم کارلوس بود، یکی از مکلارنی ها بود. من پشت خودرو را از دست دادم و صادقانه بگویم من چندین بار پشت خودرو را (در طول مسابقه) از دست دادم و خوشحالم که فقط یکبار اسپین شدم. در آخر مسابقه جالبی بود اما نتیجه ای نبود که من می خواستم.

این خودرویی نبود که در روز جمعه داشتم، نمی دانم چه اتفاقی افتاد. من مشکل بزرگی در نگه داشتن خودرو روی پیست داشتم، واقعا یک مسابقه سخت بود. واقعا نمی دانم چرا این خودرو از همان ابتدای مسابقه رانندگی کردن با آن سخت بود…ما دیروز سعی کردیم که یک سری چیزهایی را پیدا کنیم اما امروز فقط داستان ادامه دار مشکلات دیروز بود.

اسکودریا فراری SF1000

فراری SF1000

سباستین فتل در نهایت مسابقه را در رده دهم تمام کرد. با اینکه چارلز لکلرک موفق به کسب سکوی دومی شده اما متیا بینوتو آن چنان از وضعیت اسکودریا فراری راضی نیست و می گوید:

ما می توانیم برای سکویی که به دست آوردیم خوشحال باشیم اما برای عملکردی که داشتیم ناراحتیم. دیروز پس از آن مرحله تعیین خط واقعا روز بدی بود و شما انتظار یک مسابقه خوب را ندارید. من واقعا خوشحالم از اینکه این تیم در تمام آخر هفته کار کرد و وقتیکه شما در چنین شرایط بدی باشید (این روحیه) می تواند واقعا برای تیم سخت باشد.

تیم اما متحد بود و من به این مسئله افتخار می کنم. برای هفته بعد ما داده ها را بررسی می کنیم، شاید بروزرسانی هایی را بیاوریم، ما در مارانلو داریم سخت روی بروزرسانی ها کار می کنیم…خواهیم دید.(که چه می شود.)

بدون نگاه کردن به سال گذشته و مقایسه کردن آن، ما در مرحله تعیین خط نسبت به پول پوزیش یک ثانیه کندتر بودیم و هفت الی هشت دهم ثانیه را در مستقیمی ها از دست دادیم.

من از این بابت ناراحتم اما از تفاوت هایی که وجود دارد بسیار شگفت زده شده ام. حال به ما بستگی دارد که درک کنیم که این مسئله چطور اتفاق افتاده است. در مقایسه با پارسال، عملکرد موتورمان دیگر به آن خوبی نیست.

اسپین شدن سباستین فتل برای مدیر فراری جالب نبود…

بینوتو، مدیر تیم فرمول یک فراری در مورد مسابقه فتل بیان کرد:

من فکر نمی کنم که امروز بهترین مسابقه وی بود. فکر می کنم که او با خودرو و بالانس آن راحت نبود و به مانند روز جمعه قابل راندن نبود. اسپین و برخورد مطمئنا برای من چیز جالبی نبود و فکر می کنم که او از این بابت اگاه هست.

فکر می کنم که این یک موضوع تاسف برانگیز است به این خاطر که امروز کسب امتیاز می توانست مهم تر باشد مخصوصا وقتیکه رقبای مستقیم ما آنچنان امتیازی را کسب نمی کنند. در نهایت یک موضوع تاسف بر انگیز است، اما الان ما باید درک کنیم که چرا خودرو درست رفتار نمی کرد و باید امیدوار باشیم که هفته بعد در هر دو روز (درست رفتار)کند.

یک دور آنبورد با سباستین فتل در مسابقه فرمول یک اتریش 2020

  دانلود فایل ویدیویی

86 دیدگاه

  1. miladleclerc16

    20

    1

    وقتی ماشین ناپایداره ، ساینز هم اونجوری تغیییر مسیر داد راه دیگه ای وجود نداشت ترمزش خیلی شدید بود و گرنه ساینز به دوقسمت مساوی تقسیم میکرد.خیلی بدتر از این میتونستن برخورد کنن

      • 17Sohrabsafari

        4

        0

        با سابقه ای که از اخلاق خوب فتل داریم و معرفتش بعید نیس چیزی که شما میگین

    • THE MINDBLOWER

      9

      1

      مشکل قضیه ساینز توانایی یا ریس-کرافت سب نیست، ماشینش داغونتر از این حرفا بود که بشه از بابت بهش خورده گرفت، مشکل اون قضیه این بود که نباید اینجوری دایو میزد.

      • Mekaeel

        11

        1

        دوستان من فتل فنم و خیلی از دستش ناراحت بودم به خاطر اسپینش ولی الان که آنبورد رو دیدم کلا نظرم عوض شد این ماشین اصلا قابل رانندگی نبود
        آنبورد لکلرک هم باید ببینیم که ماشین اونم این جوری بوده یا نه که اگه اونم این وضعیت رو داشته بایه گفت یه شاهکار انجام داده

      • REZA.M

        8

        0

        نه لکلرک مشکل خاصی نداشت.اواخر ریس موتورش هم خوب شده بود

    • 17Sohrabsafari

      2

      5

      واقعا فراری عالی بود باید از این تیم حمایت کرد.فراموش نکنین کلا دومین فصلی هست که بینوتو اومده.هر مدیری حداقل سه سال زمان میخواد تا برنامه هایش به بار بشینه

  2. ايزديار

    13

    0

    دوسال پیش متیو فقط میگفت ما تیم جوانی هستیم و روز به روز پخته تر میشویم.خب معنی هماهنگی و کسب تجربه و پختگی هم فهمیدیم، ماشین روز به روز کندتر میشه. واقعا اگر سیفتی ها نبودن امکان لپ شدن لکرک هم بود،کما اینکه با این وضعیت قطعا فراری توسط مرسدس لپ میشه.
    ولی مسابقه قشنگی بود واقعا نوریس معرکه است.

    • THE MINDBLOWER

      6

      0

      دقیقا موافقم باهات، وقتشه بنظرم از شادی پودیوم شارل بیایم بیرون و عصبانی شیم از وضعیت فراری که با 3تا سیفتی و خذف 9تا ماشین و وضعیت مرسدسها که رسما کروز میکردن از وسطای ریس، ما بازم با فاصله دوم میشیم و نمیبریم؟؟؟

  3. 5red16

    10

    4

    “این خودرویی نبود که در روز جمعه داشتم، نمی دانم چه اتفاقی افتاد.”
    “واقعا نمی دانم چرا این خودرو از همان ابتدای مسابقه رانندگی کردن با آن سخت بود…”
    سلام سید جان
    یک تشکر بکنم بابت پوشش خیلی خوب گرندپری اتریش، امیدوارم همیشه همینطور پیشرفت کنید.
    اما یک سوال…
    وتل دقیقا منظورش چیه؟؟؟
    همه میدونیم که نمیتونه در کنفرانس مطبوعاتی همه چیز رو با صراحت به زبان بیاره
    تحلیل خودت چی هست؟
    منظورش ایده آل نبودن ستاپ ماشین اونطور که میخواسته هست یا بحث سیاسی کند کردن یا سخت کردن شرایط کنترل ماشین به صورت عامدانه؟؟؟
    شما خودت فکر میکنی بینوتو همچین آدمی هست که دست به این کار بزنه یا نه؟ یا همون داستان همیشگی همخوان نبودن ماشین با سبک سب؟
    از بقیه دوستان هم خواهش میکنم منصفانه نظر بدهند.

    • amin90

      5

      6

      چيزي كه ما ديديم اگه فتل يكم تحمل كرده بود سر اون پيچ الان فراري ٢تا سكو گرفته بود.. چون پرز كه اخر مسابقه كلا لاستيك نداشت ، ٢ تا مكلارن هم با هم درگير بودن فتل ميتونست از فرصت استفاده كنه جفتشون رو بگيره ،البته پشت ماشين فتل زياد ليز ميخورد

    • Hamed

      5

      4

      “سیاسی کند کردن یا سخت کردن شرایط کنترل ماشین به صورت عامدانه؟؟”

      عزیز من این حرفا چیه آخه ماشین امسال همینجوریش کند هست برای چی باید بیاد دستی دستی یه ماشینش رو الکی کندتر هم کنه که حتی امتیاز گرفتنشم با شک و تردید باشه ؟ این بنده خدا که دیگه آیندش تو فراری نیست همه چی رسمی شد رفت جانشینم انتخاب شد دیگه چی دارن برای تلافی به قول شما ؟
      بعدشم گاها پیش میاد ماشینی روز جمعه بالانس خوبی داره ولی برای سریعتر شدن تو روز تایمگیری میان رو یه ستاپ دیگه که تو تک دورا جوابه ولی میاد تو دورای طولانی ریس میبینن بالانس خوبی نداره طبق پارک فرمه هم از بعد تمرین 3 تا یکشنبه روز ریس باید ستاپ ماشینا ثابت باشه

    • iren

      5

      3

      توب میئله ب طراحی ماشین و نامناسب بودنش برای سبک رانندگی فتل که پارسال هم این خموضوع وجود داشت. چیز طبیعی هم هست. بلاخره آینده ی فراری در دستان لکلرک هست و باید طراحی اصلی ماشین بر مبنای سبک رانندگی لکلرک باشه. اما این به معنای سیاسی بازی و به عمد کند کردن فتل و یا متوطعه و غیره نیست. بلاخره بین دو راننده که سبکشون کمی متفاوت هست باید یکی رو انتخاب کنی.
      درباره ی کند کردن عمدی فتل هم اصلا قابل تصور نیست این موضوع. همچین تفاوت فاحشی بین لکلرک و فتل نبود. موضوع اینه که فتل در ابتدای مسابقه رده یازدهم داشت و باید برای جبران این رده و رسیدن به رده های بالاتر تلاش بیشتری میکرد تا لکلرک که در رده ی هفتمه. مثلا برای رفتن روی سکو لکلرک باید 4 تا سبقت میگرفت و فتل باید هشت تا سبقت. پس میبینیم که فتل متحمل ریسک بیشتری برای سبقت میشد. از طرفی هم باید واقع بین بود که اگر ردبول ها از مسابقه حذف نمیشدن و همیلتون پنالتی نمیگرفت ، لکلرک هم نمیتونست با بهترین عملکرد از رده ی پنجم بالاتر بیاد. پس واقع بین باشیم میبینیم خودروی لکلرک و فتل تفاوت عملکردی خاصی نداشتند و این موضوع که خودروی فتل کندتر و متفاوت با خودروی لکلرک بوده واقعا قابل دفاع نیست.

      • BAHRAM

        1

        0

        iern
        نکته اول ماشین فراری درحال حاضر مناسب سبک شارل لکلرک نیست متوجه نمیشم چرا انقدر اصرار دارین شارل با این ماشین یا ماین سال قبل راحت بوده‌. همه از ایرادهای بزرگ ماشین دوفصل حرف زدن شارل قبل مسابقه گفت که ماشین عجیب کنده و باید سختی بیشتری نسبت به سال قبل بکشن خب از این حرفها چه نتیجه ای میگیرید؟ مثل اینکه لکلرک باید مثل ژیل ویلنو قبل از اینکه سوار ماشین بشه جلوی دوربین بگه این ماشین توانایی سکو گرفتن نداره اما من میرونمش تا یه عده باور کنن ماشین مورد تایید شارل نیست
        نکته بعدی سباستین فتل خوش شانس تر بود بخاطر کناررفتن ریکاردو استرول و ردبول ها. اگر ریکاردو کنار نمیرفت سبقت میگرفت بدون شک

    • 5red16

      8

      0

      armin90, hamed, iren
      سلام
      ببینید من خودم تو پست ریس دیروز گفتم که سب اشتباه کرد که با وجود اینکه میدونست ماشین بیش فرمانی داره و خودش هم این موضوع رو گفته بخواد همچین سبقت ریسک داری بگیره، اما خب موقعیت کاملا وسوسه کننده بود و وتل ریسک کرد، که متاسفانه ریسکش جواب نداد
      من نظر بالا رو دیروز گفتم
      امروز که آنبورد رو دیدم واقعا تعجب کردم
      این حجم از تصحیح فرمان و سر خوردن رو من فقط تو ریس های بارانی دیدم
      تو شرایط عادی نباید اینطوری باشه
      تعجب من هم از همینه
      واسه همین از سید پرسیدم، با خودم گفتم شاید من اشتباه میکنم…
      آنبورد افتضاحه…
      امیدوارم سید کامنت منو ببینه و شفاف کنه قضیه رو برامون

      • سید علی حسینی

        11

        1

        سلام، من چندبار آنبورد های مختلف رو دیدم…به نظرم سب دچار مشکل مکانیکی و احتمالا سیستم تعلیق شده بود و ربط به ستاپ نداشت…یه جورایی انگار دوباره مسابقه آمریکا 2019 بود… تنظیمات ماشین رو هم هر دو سه دور در میون هی هم سب و مهندساش تغییر میدادن ولی جواب نمیگرفتن، ماشین تموقع ترمز گرفتن اصلا پایداری نداشت…مکانیکی بودن این رفتار از اونجایی بالا میگیره که توی تمام دور های مسابقه سب با ماشین کشتی می گرفت، حتی موقعی که ماشین اول مسابقه سوخت بیشتری داره و عقب پایدار تری…

        آره سب و فراری طلاق گرفتن ولی خب این مسئله هیچوقت اون هم در چنین شرایطی + با این ماشین باعث نمیشه که کسی بیاد کند کنه ماشین سب رو… دیروز تمام تیم ها عملکرد فوق ضعیفی رو از لحاظ مکانیکی و مهندسی داشتن و بودن توی پیست ردبول رینگ که کرب هاش ماشین ها رو شکنجه میده هم این مسئله رو ده برابر میکنه

      • 5red16

        4

        0

        ممنون از سید عزیز بابت پاسخگویی سریع و همیشه مستدل
        انشاا… یه بار فرصت بشه شما و همه فراری فنها رو از نزدیک ببینیم

    • mohamad tomcat

      12

      0

      سلام دوست عزیز
      یه نگاه به دور ۶۴ که لکرک از نوریس سبقت میگیره بنداز، بعد اینکه داره سبقت میگیره دو بار ته ماشین سر میخوره و میخواد از دستش دربیاد که خداروشکر این اتفاق نمیفته
      ذات این ماشینی که ساختن ناپایداره که حتی لکرکی که چسبندگی بیشتر محور جلو رو میپسنده هم داره باهاش کشتی میگیره تا رامش کنه
      اگه سیفتی کار نداشتیم مطمئنم که هر دو فراری لپ میشدن
      ☹☹☹?

      • miladleclerc16

        6

        0

        دقیقا درسته چند جای دیگه هم بد جور تهش لیز خورد. تو پیچ اخر من که سکته رو زدم

    • Mahmood.gh

      2

      0

      دوست عزیز وقتی سر هر امتیاز ب تیمها پول میدن هیچوقت هیچ عقل سلیمی نمیاد ماشین تیم خودش دستکاری کنه
      اگه میگی ماشین ب سبک لکلرک درست شده خب حق دارن توسعه و ساخت بره ب سمت راننده ای ک قراره توی تیم بمونه
      اینکه ماشین ضعیفه خیلی بده توش شکی نیست ولی این حرفها فکر نکنم درست باشه ک دستکاری میکنن
      بعد یادتون نره همین لکلرکی. ک قبل از شروع فصل خود من میگفتم در حد سب نیست کلی حرف دربارش زده شد همینجا با همین ماشین داغون عالی کار کرد
      من شخصا درباره لکلرک اشتباه میکردم و کارش درسته کاره بسیار درستی کرد فراری ک بلند مدت باهاش بست
      فقط باید بهش ماشین خوبم بدن تا بتونه واسه قهرمانی بجنگه

      • mer4446

        0

        0

        سلام دوستان به نظرمن فتل توپیچ سرعتش زیاد بود دوم اینکه شما نگاه کنید ازسال گذشته تا الان فتل چندباراسپین شده همش بخاطر اینکه درسبقت گرفتن عجله میکنه مثلا همین پیچ اگرصبر میکرد مستقیمی بعدی رد میشد واحتمال زیاد الان رو سکو بود بااتفاقاتی که افتاد ولی لکلرک برعکسه بافکر رانندگی میکنه …ان شاءالله مسابقه بعدی فتل جبران کنه

  4. BAHRAM

    8

    3

    بینوتو هم داره از خجالت سب درمیاد (بخاطر مصاحبه درمورد قرارداد) و بخاطر اسپین سب رو مقصر میدونه. امیدوارم هردو طرف این بچه بازیهارو بذارن کنار و تلاش کنن رقابتی تر بشن

    • Mahmood.gh

      2

      7

      دوستان اگه ناراحت نمیشن خب سب مقصر هم بود
      دقیقا اشتباه پارسال کرد فکر کنم اگه اشتباه نکنم بحرین هم با سرعت بیشتر از توان ماشین وارد پیچ شد الانم سرعتش زیاد بود

    • Mahmood.gh

      6

      3

      رضا اخه چرا باید ماشین ب سبک راننده ای بسازن ک قرار نیست تو تیم بمونه
      الان فراری باید ماشین ب سبک لکلرک بسازه
      نمیان هزینه کنن واسه راننده ای ک قراره بره

      • BAHRAM

        11

        0

        ماشینی هم که ساختن مناسب لکلرک نیست لکلرک از ماشین راضی نبود این ساده لوحانست که فکر‌کنیم ماشین مناسب سبک چارلزِ . ولی به هرحال باید با همین ماشین تا جایی که راه داره امتیاز بگیرن

      • miladleclerc16

        5

        0

        مطمئناً مناسب سبک لکلرک هم نیست.

      • رضا red horse

        4

        1

        Mahmood.ghعزیز
        ابتداسلام عرض میکنم خدمتتون
        بنظرم این مشکل چندسالی هست که گریبان سب ومهندسایه فراری روگرفته ومختص به زمانه فعلی نمیشه،وسب همیشه از این مشکل گله کرده، درباره فصل جاری هم اگر فراری تورفع این مشکل حاد دست بکارنشه بیشترین ضرر روخودش میکنه ، چه ازلحاظ مالی چه امتیازی وحتی ازنظرضربه زدن به اعتبار تیم،مسلما درجریان هستین که هرامتیاز به میلیون دلار برایه تیمها درآمد داره، اگر تیم فراری هزینه نکنه و بخوان باهمین ماشین فصلو برایه سب تموم کنن، بیشترین ضرر رو خوده تیم میکنه،نه سب.البته که تمامه تیمها یه برنامه توسعه ایی جداگانه (بلندمدت،وکوتاه مدت)برایه هر راننده پیاده میکنن،چون هرراننده سبک خاص خودشو داره، ولی نمیدونم چرا این مشکل سب تابه امروز پیشرفت قابل توجه ایی نکرده،بنظرم فقط فصل۲۰۱۷ نسبتا یه ماشین متناسب باسبک فتل طراحی شد که اونم بخاطر قدرت مرسدس منجربه نتیجه دلخواه تیم وسب نشد،امیدوارم تاقبل رفتن سب بتونن ماشینو باسبک خاصه سب طراحی و پیاده کنن،(الان زمان یه طراحی کلی نیست، ولی با آپدیت هایه جدیدوبروز میشه این مشکلو رفع کرد،بشرطی که ابتدا این مشکل اساسی رو تشخیص بدن،هرچندکه زمان یه سد محکمه تواین مقطع ازفصل،امیدوارم تاپایان فصل ماشینیو برایه سب محیاکنن که بالاخره سب بتونه ازتمام توان ماشین فراری استفاده کنه ودوباره اقتدارشو نشون بده،دیگه برکسی پوشیده نیست که اگر ماشین درحد رقابت قهرمانی نباشه ،بهترین راننده هاهم کاری ازدستشون بر نمیاد،نمونه بارزش ماتادور، فتل هم شرایطی شبیه آلونسوپیداکرده، هرچندتوفصول اخیر ماشین فراری قابل قیاس بامک لارن نبوده ،ولی درمقایسه بامرسدس خیلی عقب بوده و هست، این فصلم که دیگه باید با ریسینگ و مک لارن مقایسه بشه،نه با ردبول، مرسدس که جایه خودشوداره…

      • Mahmood.gh

        0

        0

        رضا دوست عزیز
        واسه امسال ک منطقی نیست ماشین ب سبک سب میساختن
        سالهای قبلم هم 2017و 2018 ماشین فراری ماشین خوبی بود ی سری اتفاق و اشتباه باعث شد قهرمانی ب لوییز برسه وگرنه ی فصل ک تا المان سب از نظر امتیازی جلوتر هم بود
        ی پارسال ماشین فراری بد بود ک بنظر شخصی من راننده هم نقش داره
        من خودم سب دوس دارم ولی خب اشتباهاتش زیاد شده
        وقتی قهرمان 4 دوره جهانی اینهمه تجربه داری توان ماشینتم میدونی چقدره
        بعضی اشتباهات قابل. قبول نبست دیگه
        هرچند ک همه اشتباه میکنن ولی تعدادش زیاد شده

  5. LASER

    4

    19

    اینم مهر تاییدی بر صحبت های ما.
    ما فتل فنا کلا کارمون شده بهونه آوردن سبک ماشین فلان بود هی و……
    “ی راننده باید با هر خودرویی که هست نهایت توانشو بکشه بیرون”
    “فتل که راننده نیست باید سبکشو تغییر بده”
    “فتل توسعه دهنده ماشینه ، ماشین هر مشکلی داشت مشکله فتله”
    “فتل و …. ”
    از عملکرد لکلرک خوشحالم تونست بخش عظیمی از فشار رسانه ای و درون تیمی رو بخاطر ضعف ماشین جبران کنه
    ولی البته که بازم بحثش هست
    اما اولا سبک sf1000 مطابق فتل نیست
    دوما فتل با اینکه sf1000 مطابق سبکش هم نیست اصلا باهاش راحتم نیست
    و در آخر هم sf1000 نسبت به روز تمرین کلا از این رو به اون رو شده
    “”””””فتل مقصره میدونم چون فتل خودش ماشین رو هم ساخته ، هم توسعه داده””””””

    • ALEX-ALBON

      9

      1

      LASER
      شما فتل فن نیستس..فن هر راننده ای که هستی نمیدونم اما میدونم فن فتل نیستی..پس برای انتقاد کردن از راننده ای که ازش خوشتون نمیاد خودتون و لطفا فن اون راننده جا نزنین..
      کار جالبی نیست دوست عزیز

      • LASER

        1

        3

        بله دوست عزیز
        اون دسته دوستانی که روی توسعه اشتباه توسط سب ویراژ میدن
        ساخت ماشین هم توسط سب بخشی از منطقشونه

  6. MERC

    9

    6

    تا سال قبل دلم میخواست یکی دیگه به جای بوتاس بیاد, ولی این ورژن جدید بوتاس خیلی خوبه, صددرصد بهتر از فتله, همینو نگه دارن بهتره

    • شاهین

      6

      0

      باید دید بعد چندتا مسابقه همینجوری میمونه یا نه؟ یا وقتی اگه بهش دستور تیمی بدن به خاطر همیلتون قبول میکنه یا مثل رزبرگ قلدری میکنه رد میکنه.
      خیلی ها میگن باید به حرف تیم گوش کنه تا نگهش دارن ولی من مخالفم چون اگه فشار بیاره و قهرمان شه مرسدس دلیلی نداره که باهاش قرارداد نبنده.

    • Mekaeel

      11

      2

      MERC
      برادر بوتاس با ماشین مرسدس اسپین میشه حالا اگه این ماشین فراری رو بهش بدن یه دور رو هم تکمیل نمیکنه برو آنبورد رو ببین بعد بیا بگو بوتاس از فتل بهتره استرول هم از بوتاس بهتره چه برسه به فتل

    • Mjyz

      10

      0

      دوست عزیز اول تفاوت خودروی مرسدس و فراری رو درنظر بگیر بعد بگو بوتاس از فتل بهتره .
      داشتن خودرویی که راننده بتونه بدون اینکه بخواد روی لیمیت برونه برای سریع‌تر شدن ، چیزیه که بوتاس و لوییس از اون بهره میبرند ولی فتل یا چارلز چی ؟ با اون ماشین بدون اینکه بخوان روی لیمیت باشن میتونن سریع باشن ؟
      دیروز دیدیم که اگر تیمی پکیج خوبی داشت راننده میتونه نتیجه بگیره مثل چکو و استرول که تا پارسال تو ناکجا آباد بودن و حتی مک لارن .
      منم قبول دارم فتل اشتباه کرد ولی به نظر‌ت فتل کسی که بخواد عقب بشینه و کاری نکنه ؟! فتل دیروز یه فرصت دید و برای اون اقدام کرد .
      و درخواست آخر من لطفا برو فول آنبورد فتل رو ببین بعد بیا بگو بوتاس بهتر از سب هست .

    • mojtaba

      1

      0

      سال قبل هم از چهار مسابقه اول دو پیروزی داشت و دو تا دومی اما بعدش بشدت افت کرد تا اواخر فصل که دوباره به خودش اومد

  7. Siya

    15

    2

    برو عامو جعمش کن یی گاری دادی دس ای بدبخت توقع داری شق القمر کنه برات والو لکرلک هم هنرنمایی کرد با ای ماشینو سکو گرفت به خدا حیفه ای راننده ها که تو فراری دارن با جون و دل کار میکنن ولی دریغ از ذره ای مدیریت

  8. Siya

    12

    2

    تا پارسال سوپر سب سوپر سب میکرد امسال بدشه میگه ای دیگه چه آدم دورو دو رنگیه من طرفدار سب نیستم اصلا ولی واقعا بعضی وقتا در حقش ظلم میکنن البته حس میکنم یکی از دلیلاش نداشتن یه منیجر حرفه ای کنار خودش هست باید یه کسی رو داشته باشی تا از حق و حقوقت دفاع کنه ولی چون بچی کله شقیه باهاش حال میکنم.

  9. Amin

    6

    1

    یه سوال:این ماشین فراری درگ زیادی داره تولید می‌کنه،فراری چرا برا اتریش که بیشتر کفی داره اومده رو درگ اضافه کرده؟(منظورم نسبت به پارساله)حداقل تا مجارستان صبر میکردن…
    واقعا واسم جالبه با اون بودجه چیکار دارن میکنن؟؟؟مکلارن با این وضعیت مالی ببینید چی ساخته(حقیقتا دور آخر وقتی دیدم نوریس سکتور دو رو بنفش کرد و بعدش سریع ترین دور‌تحت تاثیر قرار گرفتم)
    با این وضعیت مک‌لارن تیم سومه و فراری هم چهارم خواهد شد(چون ریسینگ پوینت بروز رسانی نخواهد آورد و تا آخر فصل با همین ماشین میان)

  10. REZA.M

    11

    1

    من هم قبول دارم که فتل عجله کرد یا از نظر بعضی ها اشتباه کرد اما همونطور که لکلرک هم گفت باتوجه به سرعتی که فراری ها داشتن باید از هر فرصتی استفاده میکردن.فتل هم یک فرصت دید و به سمتش رفت که در متاسفانه باعث این تصادف شد.اما جناب بینوتو باید چند مورد رو توضیح بده.
    اول از همه چرا ماشین فتل نسبت به جمعه کلی تغییر کرده؟روز جمعه فتل خیلی سریع بود حتی لانگ رانش هم سریع بود.بخصوص از لکلرک سریعتر بود.خب پس چه بلایی سر ماشین اومده؟تنها چیزی در طی این دو روز تغییر کرده دما بود که باید روی هر دو ماشین تاثیر میذاشت اما فقط فتل مشکل داشته.البته یه چیز دیگه که من بشدت بهش اعتقاد دارم اینه که خود تیم یه بلایی سر ماشین آورده که با توجه به سابقه فراری اصلا دور از انتظار نیست.
    2-بینوتو باید توضیح بده که چرا صدای موتور فتل و لکلرک تفاوت داره؟دیروز قبل از مسابقه پیج های اینستاگرام یه کلیپ گذاشتن که نشون میداد صدای موتور فتل و لکلرک کاملا تفاوت داره.اولش من هم فکر میکردم این کلیپ ساختگیه و صداگذاری کردن اما توی مسابقه هم این تفاوت صدا وجود داشت.(اگه توجه نکردید خودتون می تونید برید توی فول ریس ببینید)کاملا صدای موتور ها متفاوته.و قطعا با این تفاوت صدای آشکار ساختار و عملکرد موتور ها هم باید متفاوت باشه.جالب تر اینکه توی تعیین خط تاپ اسپید لکلرک از 312 بیشتر نشد اما بعد از دور 61 تونست 330 رو هم ثبت کنه و قبل از اینکه نوریس سریعترین دور رو بزنه تونست سریعترین دور رو بزنه.
    در ضمن فتل گفته پایداری ماشین تحت ترمز گیری افتضاح بوده و تا جایی که من میدونم فتل به این موضوع حساسیت داره!

    • REZA.M

      7

      5

      فراموش کردم از تراکتوسازی مارانلو برای ماشین های نابرابری که به راننده هاشون دادن تشکر کنم.حداقل از لحاظ موتور اثبات شده که تفاوت دارن.

      • iman

        4

        5

        Reza اون شرکت معظمی که تو بهش میگی تراکتور سازی بزرگترین و پر افتخار ترین برند موتور اسپورت و کل دنیای صنعته،همین دیروز هم راننده لایق و جوان تیم با همین ماشین سکوی دوم رو گرفته،یه مقدار در گذاشتن کامنت ادب رو رعایت کنید جای دوری نمیره و باعث میشه که دیگران هم با ادب بهتون جواب بدن.جالبه نود درصد کسانی که نظرات موهن رو میدن خودشون رو هوادار فراری میدونن.

      • REZA.M

        4

        1

        پر افتخار ترین برند موتوراسپرت؟برفرض که حرف تو درست باشه.ولی الان چی؟الان کجا هستن؟الان این مرسدسه که برند موتوراسپرت و فرمول یکه.

      • 17Sohrabsafari

        4

        2

        بنظرم شما اگه طرفدار مرسدس هم هستی درستش اینه که به حریفت احترام بذاری چون یک طرفدار واقعی مرسدس یا فراری بخاطر قدمت و فرهنگ بالای برندشون به حریفت احترام میذارن.چیزی که شما ازش به عنوان تراکتورسازی اسم میبری تنها تیمی هست که توی تمام دوره های فرمول یک بوده.پس شناسنامه فرمول یک هست.

      • 17Sohrabsafari

        2

        0

        *حرف قشنگی زد دیروز گفت اگه فراری با ماشین بقول خودشون کند رده ی دوم بدست میاره پس با ماشین سریعش چکار می‌کنه.پس ادب و رعایت کنین.اگه فراری تراکتورسازه پس سایپا و ایران خودرو چی میسازن

  11. iman

    6

    10

    آقا توطئه،توطئه، کار کار بینوتو و ایادی بی وژدانشه، این حضرات سالنه میلیونها دلار پول بی زبون به راننده میدن بعد میان عامدانه ماشینش رو کند میکنن که نتونه امتیاز بگیره بعد از ریس با انگشت به هم نشونش میدن میخندن. اصل ماجرا دو سال همینه.این ایتالیاییها ….دارن، مرض دارن و الا هیچ ایرادی به سباستین وارد نیست

      • BAHRAM

        0

        0

        موتور سب ضعیفتر نبود مرحله دوم تعیین خط سب تو سکتور یک سریعتر بود سکتورهای دو و سه کندتر از لکلرک
        در طول مسابقه هم سکتور اول هم سب ۵_۶ کیلومتر سرعت بیشتری نسبت به لکلرک ثبت کرد.

    • 5red16

      6

      0

      آنبورد رو نگاه کن ایمان جان
      اصلا شرایط عادی نیس
      ماشین میتونه کند باشه اما نباید اینقدر کم تعادل و کم توازن باشه، انگار اصلا بالانس نیست

      • iman

        3

        3

        5red عزیز من قبول دارم که ماشین ۲۰۲۰ در حال حاضر مشکلات زیادی داره ولی این که یه عده توهم توطئه و دستکاری ماشین سب رو دارن خیلی خنده داره ضمن اینکه فتل هم اگر بهتر مدیریت میکرد و مثل چارلز با حوصله تر رانندگی میکرد با توجه به حوادث زیاد در طول مسابقه میتونست رده بهتری کسب کنه.از راننده با تجربه خیلی انتظار زیادی وجود داره.سال ۲۰۱۲ ماشین فراری اکثر مسابقات رو ناندو از خط شش و هفت شروع کرد و با اون ماشین کاری کرد در حد اعجاز و کافیه که عملکردش رو با ماسا مقایسه کنی تا حساب دستت بیاد.از فتل خیلی انتظار زیاده.خواهشا بهانه بی انگیزگی هم نیارید چون دو سال وضعیت سب همینه

      • BAHRAM

        3

        1

        از اون ماشین تمرین سوم و تعیین خط هم استفاده کرده روز مسابقه میگه از جمعه ماشین یه جوری شده ولی نمیگه من بد تنظیمش کردم

      • Mahmoud

        4

        1

        آقا ایمان سب داره میگه شانس آوردم که فقط یه بار اسپین شدم. یعنی این قدر ناپایداره. بعد شما داری میگی نه باید مثل لکلرک می بود. جداً یه خرده کم تر ضد فتل باش.

  12. داریوش

    11

    2

    دوستان اصلا آنبورد نگاه کردید ؟؟؟ دلم برای فتل میسوزه , حیف شد همونجوری که آلونسو حیف شد و همونجوری که لکلرک و ساینز حیف خواهند شد
    طرفدارای ولیامز هرگز فکر نمیکردند به اینجا برسند , فراری در مسیر ولیامز هست , واقعا برای فتل فن ها ناراحتم

    • 5red16

      10

      0

      سلام دادا
      من الان آنبورد رو نگاه کردم…
      چرا ماشین اینجوریه!!!
      اینقدر تصحیح فرمان آخه؟؟؟
      اصلا ماشین رو ستاپ کردن!؟
      بینوتو باید یک توضیح ضروری و شفاف ارائه بده
      فک کنم نظریه خرابکاری عامدانه داره قوت میگیره…

  13. THE MINDBLOWER

    9

    1

    فقط ورودش به پیچ4 رو نگاه کنین و خروجی گرفتن که تقریبا خودش یه تراژدیه و بعدش از دست رفتن عقب توی ورودی یه پیچ سرعت متوسط!!!
    اینو با انبورد دور بوتاس مقایسه کنین، فرانت-اند خارق العاده مرسدس توی پیچ6 تقریبا فقط 0.3 دهم ثانیه نستب به شاسی ردبول تایم میسازه(فقط خودش) و اون سرعت تقریبا با پیچ8 باهاش میره و 0.2 هم توی اون میسازه،
    تبریک به مرسدسیها واسه تیم شگفت انگیزشون(صادقانه هیچوقت فکر نمیکردم بشه ورود پیچ6 تخته بود و نرفت تو سنگریزها)

  14. siamak

    7

    8

    سب داره نخ میده تا تئوری توطئه و تخریب عمدی ماشین توسط تیم رو القاء کنه . خواننده خبر باید عاقل باشه و تحلیل درستی از موضوع داشته باشه .

      • siamak

        3

        6

        حسب افاضات شما اطاعت امر شد ، یکبار دیگه کل ریس و مخصوصآ آنبورد مورد اشاره شما مشاهده شد . ایراد عمده ای رویت نشد ، فقط کمک عقب سمت راست یه ذره روغن زده بود که حالا حالاها کار میکنه ! فرمایش دیگه ای باشه در خدمتم .

    • FJ

      0

      0

      آخه سب چرا باید دنبال تئوری باشه عزیزمن ،مگه اصلا چیو داره از دست میده آخه ،فراری مگه تیم برتره ،از موقعی که سب اومده تو فرمول یک تعداد قهرمانیاش از فراری بیشتر بوده ،تو شش سال به غیر سال ۲۰۱۸ یه ماشین درست حسابی بهش ندادن .فراری نه تو اوج ردبول و نه الان جلوی مرسدس برای گفتن نداشته .حالا چرا سب باید دنبال تئوری باشه

  15. حامد

    8

    1

    با ابن آنبرودی که از فتل دیدم بنده خدا حق داشته بگه خوشحالم از اینکه یه بار اسپین شدم

    دور رو ببیند و مقایسه کنید با بنز سواری های بوتاس و همیلتون

  16. REZA.M

    11

    4

    متاسفانه بعضی از دوستان انتظار دارن فتل خیلی راحت و بدون هیچ ملاحظه ای بگه ماشین رو دستکاری کردن.این کار اصلا مناسب یه ورزشکار حرفه ای مثل فتل نیست.همونطور که می بینید گفته این ماشین ماشینی نیست که دو روز پیش داشتم خب معنی این حرف چیه؟داره به صورت غیر مستقیم میگه ماشین تغییر کرده و ……….
    در ضمن فراری موتور برابر به راننده ها نداده پس دستکاری ماشین هم کار عجیبی نیست.

    • siamak

      9

      3

      به احتمال زیاد موتور سمند روی ماشین سب بسته بودند ، اصلآ راه نمیرفت . تعلیق عقب ماشین هم احتمالا از پراید گرفته شده بود که جا خالی میکرد . موضوع اثبات شده است ! آفتاب آمد دلیل آفتاب …..!؟

      • Ahmad.tabeshy

        4

        0

        موتور پراید رو ماشین فتل بود?

    • iren

      2

      5

      چطور و با کدوم منبع ادعا میکنی موتور فتل و لکلرک برابر نبوده؟
      من طرفدار فتل هستم. اما طرفدار واقعیت هم هستم.
      اگر 9 تا راننده از مسابقه حذف نمیشدن به نظرت لکلرک میتونست رده ی دوم بگیره؟ مطمئنا اگه ردبول ها حذف نمیشدند لکلرک بهترین جایگاهش پنجم بود با ارفاق. تازه اگه شانس میاورد و ششم نمیشد. این یعنی هر دو راننده داشتند با مشکلات دست و پنجه نرم میکردند. منتها چون فتل باید برای رسیدن به سکو سبقت های بیشتری میگرفت و به همین دلیل هم زمان کمتری برای این کار داشت ریسک بیشتری انجام داد که موجب اسپین شدنش شد. مشکل از خودرو بود و برای هر دو راننده. فقط شرایط دو راننده در پیست متفاوت بود که باعث این نتایج شد.

      • REZA.M

        3

        2

        اولا لکلرک با ماشین مشکل خاصی نداشت پس شرایط برابر نبود.دوما برو یک بار دیگه ریس رو ببین و آنبورد فتل و لکلرک رو مقایسه کن.تفاوت صدا به راحتی قابل تشخیصه.و این همه تفاوت صدا فقط یک دلیل داره یکسان نبودن موتور ها چون تنظیمات موتور باعث اینهمه تغییر صدا نمیشه.از آقای حسینی تقاضا دارم توی تحلیل این ریس آنبورد مقایسه صدای موتور فتل و لکلرک رو هم قرار بدن.با تشکر

      • Mahmood.gh

        0

        0

        اگه سیفتی نمیومد ک مرسدسها همه ی دور لپ میکردن?

    • h.e.s.a.m

      2

      2

      واقعا این چه حرفیه ؟؟؟؟
      مگه فراری دیوانس بیاد همچین کاری کنه؟
      اعتبار فراری رو هیچوقت با همچینکاری زیر سوال نمیبرن.
      فراری خیلی ضعیف بود کاملا درست ولی هر دو ماشین ضعیف بودن

  17. ALEX-ALBON

    7

    3

    آقای بینتو بعداز فتلتونم میبینیم… کما اینکه هنوز نرفته هم داریم میبینیم
    چقدر * میخواد که مشکل خودت و بندازی گردن راننده هات و پشت خرابکاری ماشینشون پنهان بشی

  18. h.e.s.a.m

    2

    1

    من فکر میکنم همیلتون وقتی خودروی ایمنی دوم اومد توی پیست خوش درخواست پیت استاپ میکرد .
    با این کارش اگه بوتاس توی دور بعد میومد پیت همیلتون بازم اول بود و اگه هم نمیومد پیت بازم همیلتون با لاستیک نو کاملا بوتاس رو میگرفت .
    با این شرایط بوتاس هم قطعا بعدش میومد پیت و با توجه به لاستیک های نو اختلاف سرعت هر دو مرسدس باعث میشد یک دو کاملا بدون ریسک رو داشته باشن و قطعا البون هم به حقش میرسید و سوم میشد .
    دلم برای البون سوخت و یه دومی مفت و مجانی به لکرکی رسید که کل هنرش توی ریس دوتا سبقت معمولی بود که طرفداراش کلی هم بهش افتخار میکنن

  19. مهدی

    0

    0

    از همون تمرین اول اختلاف صدای موتور لکلرک و فتل نظرم رو به خودش جلب کرد و برام یه سوال بی جواب مونده و اما در مسابقه چیزی که واضح بود اینه که ماشین فتل در ترمز گیری اصلا پایداری نداره تا جایی که حتی از ماشین ویلیامز هم نمی تونست رد بشه اوج فاجعه رو ببینید .
    خدا بیامرزتت اقای مارکیونه و یادت بخیر اقای اریوابینه .

  20. 17Sohrabsafari

    1

    2

    بچه ها ولی دیدین فراری چکار کرد عالی بودن اگه ساینز جلو سل نمیپیچید سب هم حداقل پنجمی و داشت.بعد از کوالیفای خیلی از طرفداران زود قضاوت کردن و تیم و به باد انتقاد گرفتن اما من گفتم باید مثل طرفدارانی لیورپول صبور بود.عالی بودیم.سب بدشانسی آورد و چارلز عالی بود

  21. mehran

    2

    0

    حرفای جالبی آدم اینجا میبینه ، همینجا بعضی از دوستان دارن میگن ماشین فراری با استایل لکرک هم سازگار نیست در صورتیکه پارسال وقتی فتل میگفت با ماشین مشکل داره و کارشناسای فرمول یک میگفتن ماشین فراری به استیل رانندگی فتل یکی نیست( باتن)، تو همین سایت دیدم که میگفتن اگه فتل راننده باشه پس باید بتونه با این ماشینم خوب برونه ولی امسال میبینید که میگن به استایل لکرک هم نمیخوره و ماشین مشکل داره

  22. pmohamadaminq

    2

    1

    سر هر پیچش بیش فرمانی داشت :///////////////////////////////////////////////////// . به قول خودش باید تبریک بگیم که 1 بار اسپین شد . میگم چرا اینقد پشت کیمی مونده بود . بدبخت نمیتونست ماشینو بگیره .

  23. Mahmood.gh

    0

    2

    اگه دوستان ناراحت نمیشن و جبهه نمیگیرن
    نظر شخصی من اینه ک صد در صد مقصر سب بود
    با سرعت بالا رفت تو پیچ
    وقتی میدونی ماشین اینطوره تازه کارم ک نیستی قهرمان جهانی پس میدونی توان ماشین چقدره و میدونی چ حد سرعت میتونی وارد پیچ بشی

    • Rossi

      0

      1

      ماشین فراری افتضاحه اما به جای این که همش از ماشین ایراد بگیره یه ذره حواسش را برا مسابقه بگزاره لکرک ماشین فراری داره فتل هم همین طور

دیدگاه خود را بیان کنید