فرمول یک ایران – در دومین روز از تست پیش فصل بارسلونا، در کل، کیمی رایکونن راننده ی تیم فراری با زمان ۱:۲۰:۹۶۰ و لاستیک سافت توانست بالاتر از لوییس همیلتون در رده ی اول قرار گیرد. به دنبال وی نیز لوییس همیلتون از تیم مرسدس با زمان ۱:۲۰:۹۸۳ که در نوبت صبح ثبت شد و لاستیک سوپر سافت و مکس ورشتپن از تیم ردبول با زمان ۱:۲۲٫۲۰۰ و لاستیک سافت در رده های بعدی قرار گرفتند.
خلاصه ای از اتفاقات روز دوم تست بارسلونا؛
باز هم مانند روز گذشته، مک لارن هوندا MCL32 اولین ماشینی بود که به مشکل بر خورد. استافل وندورن بعد از طی کردن یک دور در ورودی پیت لین متوقف شد.
بعد از چند ساعت بررسی تیم مک لارن اعلام کرد که این موضوع برای احتیاط بوده زیرا وندورن احساس غیر عادی در ماشین داشته و مک لارن مشکل قابلیت اطمینان ماشینش را رد کرد.
در اواخر تمرین صبح نیز هوندا اعلام کرد که قدرت پاور یونیت را از دست داده اند و برای بررسی بیشتر پاور یونیت را تعویض کردند.
مرسدس باز هم با پکیج آیرودینامیکی جدید به استقبال روز دوم تست رفت و لوئیس همیلتون در نوبت صبح با دابل T بال و بدون باله کوسه وارد پیست شد.
تیم ویلیامز نیز امروز مانند مرسدس از دابل تی بال البته به نوعی دیگر استفاده کرد.
در طول تمرین ماشین استبان اکون با مشکلی در اگزوز مواجه شد که تیم فورس ایندیا به سرعت مشکل را رفع کرد. ماشین سائوبر نیز مانند مک لارن با مشکل موتور مواجه شد و موتور ماشین آنتونیو جیووینازی را تعویض کردند.
پرچم قرمز: لنس استرول با ماشین ویلیامز دچار اسپین شد و تیم ویلیامز اعلام کرد که به دلیل آسیب FW40 در تست بعد از ظهر شرکت نخواهد داشت.
پرچم قرمز: استبان اکون نیز در پیچ چهارم اسپین شد.
در نوبت بعد از ظهر تست پیش فصل بارسلونا، زمان اولین دور والتری بوتاس در مقایسه با بهترین زمانی که لوییس همیلتون ثبت کرده بود، ۵٫۱ ثانیه کندتر بود ولی در ادامه او در تلاش بود تا زمان خود را بهبود ببخشد و در نهایت این زمان را به ۲:۰۰۳ ثانیه کاهش داد.
تیم فراری نیز چه دیروز که سباستین فتل درون پیست بود و چه امروز که کیمی رایکونن قرار داشت، کاملا امیدوار کننده ظاهر شده است و باید صبر کرد و دید که در طول فصل این تیم به جایگاه گذشته اش باز می گردد یا خیر.
در ۶۳ مین دور امروز کیمی رایکونن، او توانست جایگاه خود را ارتقا ببخشد و با زمان ۱:۲۰:۹۶۰ و لاستیک سافت توانست به رده ی اول که در دست لوییس همیلتون بود برسد. لازم به ذکر است که لوییس همیلتون در تست نوبت بعد از ظهر حضور نداشت و از تیم مرسدس فقط بوتاس در تست بعد از ظهر حضور داشته است.
در نویت بعد از ظهر، والتری بوتاس تلاش زیادی کرد تا از قدرت مرسدس استفاده کند و در رقابت با هم تیمی خود کمی خودنمایی کند ولی موفق به این کار نشد و نهایت توانست در رده ی هفتم قرار گیرد.
در مدت زمانی که پیست خلوت بود، تیم ردبول تصمیم گرفت که مکس ورشپتن را راهی پیست کند و او توانست با زمان ثبت کرده ی خودش به رده ی سوم برسد.
در نوبت صبح نیز لوئیس همیلتون توانسته بود بهترین زمان را به ثبت برساند.
جدول:
| POS | راننده | تیم | زمان | دور | لاستیک |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | کیمی رایکونن | فراری | 1:20:960 | 108 | سافت |
| 2 | لوییس همیلتون | مرسدس | 1:20:983 | 66 | سوپر سافت |
| 3 | مکس ورشتپن | ردبول | 1:22.200 | 89 | سافت |
| 4 | کوین مگنوسن | هاس | 1:22.204 | 118 | سوپر سافت |
| 5 | استبان اکون | فورس ایندیا | 1:22.509 | 86 | سوپر سافت |
| 6 | دنیل کویات | تورو روسو | 1:22.956 | 68 | سافت |
| 7 | والتری بوتاس | مرسدس | 1:22.986 | 101 | سافت |
| 8 | جولین پالمر | رنو | 1:24.139 | 53 | سافت |
| 9 | آنتونیو جیووینازی | سائوبر | 1:24.617 | 66 | سافت |
| 10 | استافل وندورن | مک لارن | 1:25.600 | 40 | سافت |
| 11 | لنس استرول | ویلیامز | 1:26.040 | 12 | مدیوم |








واقعا عالی کار کرده رایکونن.مرسدس هربار پکیج آیرودینامیکو عوض میکنه همیشه یه چیزی در چنته داره کوین مگنوسن با هاس قابل ملاحظه است عملکردش همچنین فورس ایندیا تو این ۲ روز خوب بوده.اما برسیک به بوتاس که واقعا بد عمل کرده البته هنوز زوده قضاوت ولی اونایی که میگفتن بوتاس بهتر از ورلاینه…… واقعا به نظرم ورلاین مثل اکون و وشتپن استعدادی خاص داره و اگه ماشین مرسدسو بدی دستش غوغا میکنه
همون حرفی که زده بودم درست در اومده فعلا
امیدوارم تو مسابقه هم همین طوری مرسدس شکست بده
پارسال همیلتون تو Q3بهترین زمانو زد با ۱:۲۲ یعنی به غیر از فراری تا اینجای کار بقیه هنوز به سال قبل مرسدس هم نرسیدن.
اختلاف همیلتون و بوتاس جالب بود. یعنی ماشین همه چیز نیست
درسته لوئیس واقعا خوبه ولی من از قبلم گفتم بهتر از بوتاسو میتونستن بیارن مخصوصا توی جوونترا.ورلاین مثال زدم گفتم چون آلمانیه میگی.بوتاس جلوی همیلتون کم میاره.هرچی میگذره تازه بیشتر میفهمیم نیکو چیکار کرد و چه راننده ی تراز بالایی بود.
بازم فراری لگنه اره؟!؟!؟
میدونم تست ها هیچی نیستن ولی امسال سال فراریه شک نکنید.
از همون اول ک ماشین فراری رو دیدم یقین پیدا کردم.
ولی واقعا دلم برا شنیدن اسم نیکو رزبرگ تنگ شده.نمیدونم طرفداراش تو سایت کجا رفتن ولی جاش واقعا خالیه.کاشکی سال دیگ برگرده…
ما از قبل بودیم و هستیم دیگه سعید جان.از سیاوش،همزه سهیل که همش میگفت nr6loveخبری نیست.
مثه لویس فن ها نظر بدیم یکم؟
کیمی امسال چهارده تا مسابقه رو میبره بلهههه کیمی قهرمانه
فراری که تو این دو روز امیدوار کننده بوده ولی من هنوز مجاب نشدم که فراری در حد قهرمانیه
مرسی اسب رقصان
هر دو تا راننده بالای ۱۰۰ دور زدن و با توجه به لاستیکایی ک استفاده کردن عملکردشون عالی بوده تا اینجای کار
ferrari nesbal b parsal kheili behtar shode
doroste, parsalam to teste barcelon time avalaro ferrari mizad ama age yafeton bashe ba tayera narmtar vali emsal dare ba tayera seft tar time avalo mizane
b omide moafaghiate ghermeze bozorg
ما عده ی کمی هستیم که از فرمول یک خوشمون میاد و این سایت رو Bookmark کردیم و همیشه Refresh میکنیم.
این محیط هرچی دوستانه تر بمونه واسه هممون بهتره
شما اگه خودت تنها بیای تو سایت و نظرات دوستات رو نبینی انگیزه ی اومدن به سایت رو هم از دست میدی.
ما همه با هم دوستای مجازی هستیم با سلیقه ها و نظرات و افکار متفاوت
همونطور که نمیذاریم دوستای واقعیمون ازمون ناراحت شن، نذاریم دوستای مجازیمون هم دلخور بشن.
به هم احترام بذاریم
از نظر من بهترین راننده ی دنیا لوییس همیلتونه و دلیلی نمیشه تا راننده ی محبوب دوستمو مسخره کنم، چون در واقع دوستمو مسخره کردم. نه اون راننده ها اینجا هستن نه تیم ها و مخاطبین فقط ما چند نفری هستیم که ۲۴ ساعته سایت رو Refresh میکنیم
آقا یاسین عزیز، شما هم رعایت کن دیگه
ممنونم از همه ی دوستای مجازی خوبم که رعایت میکنین
منم همینو میگم . باید ماها از فرمول یک و بقیه رشته ها لذت ببریم و ورزش باعث ایجاد دوستی بشه نه تفرقه و دشمنی.!!!
اینجا میای یه سری دارن تو سر و کله هم میکوبن سر همیلتون و وتل و آلونسو و بقیه یه جا میری جنگ سر پرسپولیس استقلال و رئال بارسا .
ای کاش همه یاد بگیرن اگه میخوان بحث کنن باهم به جای توهین و ناسزا گفتن با دلیل منطق و الفاظ مناسب با هم صحبت کنن
حق با سلمانه
دلیلی وجود نداره برای ادامه این روند
oooooohhhhhhhh
تا حالا که تو تستا فراری خوب بوده.امیدوارم امسال سال خوبی داشته باشیم و این تیم دوستداشتنی هوادارای خودشو خوشحال کنه.همونطور که گفتم بدون فراری قدرتمند رقابتها جذابیت لازم رو نداره