فرمول یک ایران – ردبول درخواستی را از فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی برای بررسی تصادف لوییس همیلتون و مکس ورشتپن در فرمول یک انگلیس فرمول یک 2021 ارائه کرده است.
ردبول پس از بررسی تصادف و تصمیم داوران فیا مبنی بر اینكه مقصر اصلی برخورد همیلتون است، همچنان تمایل دارند که کل ماجرا را به مراحل بعدی پیش ببرند. فیا تأیید کرده است که طبق کد بین المللی ورزشی (ISC)، ردبول دادخواستی را برای بررسی مجدد موضوع ارائه کرده است.
جلسه بررسی پیش از فرمول یک مجارستان 2021
قبل از گرندپری مجارستان، جلسه دادرسی بصورت کنفرانس ویدیویی برای ساعت 18:30 این پنجشنبه تشکیل خواهد شد تا موضوع را بررسی کند.
علاوه بر این، به مرسدس گفته شده است که نماینده تیم باید در جلسه دادرسی مقدماتی شرکت کند. همچنین اعزام حداکثر سه عضو تیم مجاز خواهد بود.
تصمیم ردبول برای ادامه کار در واقع فرجام خواهی نیست اما مقررات در صورت آشکار شدن شواهد جدید، به رقبا حق بررسی پرونده ها را می دهد.
این هورنر دیگه شورشو درمیاره
یه جوری میگن فرجام خواهی و عدالت و .. انگار لوئیس از قصد قبلی و برنامه ریزی شده زده به مکس
پیچ مال ورشتپن بود و همیلتون به راحتی میتونست براش جا باز کنه ولی ریسک جریمه ۱۰ ثانیه ای رو به خارج کردن ورشتپن از مسابقه خرید حتی با به خطر انداختن جون رقیب.جراب ۲۵ امتیاز اختلاف اونم تو یک مسابقه برای همیلتون ارزش همه اینا رو داره
پشمام 😂😭😂
به نام الله
سلام و درود حسن جان
من خودم انتظار داشتم جریمه ای سنگین تر برای لوییز وضع کنن ، چون خراب کردن مسابقه یک شخص و همچنین خطرناک بودن این برخورد ، حتی نزدیک بود لکلرک هم به سرنوشت مکس دچار بشه اگه پا پس نمیکشید ، اینها قطعا نابخشودنیه ، ولی با این حال احساس میکنم این یک جنگ روانی برای بر هم خوردن تمرکز مرسدس برای رقابتهای آتی باشه.
یا حق
من نمیدونم چرا همه کاربرای سایت طرفدار همیلتون هستن روش هم تعصب دارن، یخورده فکر کنید و خود خواه نباشید
میدونن که با همیلتون نمیتونن رقابت کنن ، میخوان تمام تلاششون رو بکنن که ازش امتیاز بگیرن .
رو اعصابش باشن واسه مسابقه بعدی
ادمین لطفا دومین کامنتم و تاید کنید..اولی مشکل تایپی داره.سپاس
تو از کجا میدونی از قصد نزده برادر من
در این شرایط راننده جوونتر و کم تجربه تر ، درگیرتر میشه … شاید گل بخودی ردبول باشه .
شکایت و آجان کشی …
سریش شدن روی یک برخورد مسابقه ای ساده و متداول در این ورزش …
جنجالهای غلو شده رسانه ای …
اینها ابزار مناسبی برای کسب امتیاز و پیروزی نیست .
یک تیم اصیل و با شخصییت هیچوقت برای حصول نتیجه به اینگونه ابزارهای چیپ متوسل نمیشه .
قابل توجه آندسته از عزیزانیکه منکر تاریخ ، اصالت و شخصییت اثبات شده تیمها هستند !
دیگه دارن شورشو در میارن همیلتون مقصر نیست فقط جلو نبود به اون پنالتی دادن و تموم شد دیگه چرا حاشیه ایش می کنن و چرا مسائل رو کشش می دن اگر همین جور کش بدن خیلی بدتر می شه برای دو تیم شاید جواب داد شدم نداد احتمالا جواب نباید بده چون مقصر مکس بود و تازه جریمه ی زیادی هم به همیلتون دادن ۵ ثانیه خیلی بهتره برای جریمه به هر حال به نظر من اینم بی نتیجه میمونه
جریمه ش برای این بود که فقط عقب تر از مکس بود همین
هورنر ادم کینه ای هست، کلا از این کارا زیاد میکنه و زیراب تیم های زیادی رو زده ، البته نمیگم که باید سکوت کنه ، قطعا در این مورد لازم بود یه سری اقدام انجام بشه ، اما خیلی جدی گرفته شده ، به جای اینکار تمرکز کنن روی مسابقه ی بعد
ادم که میشینه پا 4 لیتری همینجوری میشه
آقای هونر بسه
بشین دوغتو بنوش
دقیقا
همه ورزش ها دنبال اینن که اگر چیزی پشت پرده هست بین خودشون بمونه و بقیه فقط دوستی و برادری بین خودشون رو ببینن ولی تو فرمول یک تا طرف مقابل رو ریز ریز نکنن ول کن نیستن.این چه بچه بازی ایه دیگه!!!!
فکر کنم تمام وقت مورد نیاز برای آپدیت های بعدی رو بذارن رو همین سیلوراستون تا مثلا تلاش کرده باشن روحیه مکس برگرده.اینا تلاش بیهودست خودشونم مثل روز براشون روشنه پنالتی بیشتری تعلق نمیگیره.یا به قول یکی از دوستان اضهر(اظهر)من الشمسه.من اگر جای فیا باشم بار دوم همون اصل قضیه رو میگیرم و همون پنالتی مکس رو میدم بره پی کارش.البته این نظر منه.بازم صحنه تصادف پیچیده بود ظاهرا.
اینا هم دو قرون پول دادن فکر میکنن همه جا باید به نفع اینا بگیرن.داداش اون پول مال طراحی ماشین امسال بود چرا قیمه هارو میریزی تو ماستا؟آش بیشتر میخوای خب بیشتر پول بده.
این هم یه پاراگراف شوخی به سبک اکثر پیام هام.طرفدارای ردبول اینجا هم دیگه بس کنید هرچی بی احترامی کردید هیچی نگفتیم.خیلیا دیروز نبودن ندیدن چیا نوشتن اینا.که من گزارش کردم و پاک شد خداروشکر.
از دید هورنر همه راننده ها باید راه بدن و حق سبقت هم ندارن از ماشینای ردبول . لوئیس هم مثل شارل که پرز ریسش رو خراب کرد ،باید اجازه میداد مکس بره حتما.البته بهشون حق میدم که اینطوری دنبال جنجال باشن چون از 2022 با خروج هوندا از فرمول یک دیگه نمیتونن برای قهرمانی بجنگن
نه داداش
هوندا که میره بیرون ردبول کل بخش پاور هوندا رو خریده
تا 2025 هم که فریز موتوری درست کرده برای خودش
اتفاقا مشکلی برای ردبول پیش نمیاد فکر همه جاشو کرده
مشکل اصلی برای فراریه که یه موتور داغون رو باید تا 2025 استفاده کنه
همیلتون فقط همین بوده چرا کشش می دن انقدر ؟
علی 33 !
ادمای تو شرایط سخت خود واقعیشون رو نشون میدن
صد در صد این حرف های شما بعد تصادف برای من به شخصه عجیب نبود
شما همین که میخوای دیگران رو کوچیک کنی تا بزرگ بشی یعنی کوچیکی
بحث با شما هیچ فایده ای نداره !
هیچ منظقی درتون نیست دوست من !
الکی به اقای محمد 44 حمله نکنید ایشون حق گفت
Seb
من تا زمانی کسی منو کوچک نکنه یا بهم چیزی نگفته تحت هیچ شرایطی چیزی نمیگم اونم بدون جوابشون دادم که منو کوچک کرده، حالا برام فرقی نمی کنه شما چطور فکر می کنید راجب من.
شما که عادت دارین چند بار بیای خودت قاطی کنی با من.
عادت ندارم وقتی میبینم کسی داره به یه عده بس احترامی میکنه وظیفه ی خودممیدونم ازش دفاع کنم !
و بازم میگم ادما توی شرایط سخت خودشون رو نشونمیدن خوشحالم الان واضحه شما چجور ادمی هستی
خوبه به وظیفت ادامه بده و خوشحال باش که شناختی.
—
من جواب هر کسی مثل خودش خواهم داد.
خوشحالم
پس تعجب نکن وقتی بقیه هم جوابتو مثل خودت دادن ….
خوش باش
تو برو رو شرط بندی والتری تمرکز کن.
با چند تا نظر قهر کردی و حالا برگشتی خودت با کسی قاطی نکن وقتی بهت ربط نداره.
فکرکنم تا ابد قراره ردبول این قضیه رو کش بده!
انگار تا حالا تصادف ندیدن تو فرمول 1
کارهای راننده های خودشون رو یادشون رفته دیگه اگه به این بود که هر روز یه تیم باید یه درخواست بررسی میداد به فیا!
فرض کن همیلتون قهرمان بشه، احتمالا یه نمادی چیزی از این برخورد تو نمایشگاه موتور اسپورت ردبول برای این مورد احداث بشه 🙂
البته لازم به ذکره،اقتضای رقابت تو فرمول یک ایجاب میکنه تیم ها از همه راه هایی که دارن استفاده کنن
اما همون طور که عرض کردم شاید تنها تیمی که نباید دنباله این طور برخورد ها رو بگیره ردبوله به خصوص با رانندگی مکس!سابقه این راننده خراب تر از چیزیه که بخوان ماله کشی کنن…
شکایت ببرن فدراسیون, اونا میگن همون 10 ثانیه هم به جا نبود و توی اوج هیجان و ترس یه جریمه واسه آروم کردنتون دادن.
زىراب فرارى رو هم همىن اقا زد
با اختلاف زىاد خىلى کثىفه
وگرنه فرارى 2019 قهرمان بود و 2020 هم به اىن رسواىى نمىرسىد
اىن ىارو تا وقتى براى بار پنجم قهرمان نشه ول کن نىست اما خبر نداره که مکس مثل سب نىست و مرسدس هم پا پس نمىکشه
خىلى عقده اىه
اولا چرا نقطه نمیزاری؟
دوماً اینکه فراری تقلب میکرد تقصیر هورنر بود؟فراری اگر قانونی موتور میساخت به این روز نمیافتاد
تقلب خواند فراری در زمینه موتور اساسا غلطه.تمام.
فراری توی قوانین مربوط به موتور وکلا بخش پاوریونیت یه قسمت خاکستری پیدا کرد که باعث برتری محسوس از نظر قدرت موتور نسبت به رقبا شده بود که بعدا توسط تیمهای دیگه کشف شد وبعد از منع شدن فراری از لحاظ قدرت موتور آسیب دید.
مثل همون سیستم DAS.مثل همین بال عقب ردبول وبال جلو مرسدس امسال.
منتها چون برای فراری مربوط به موتور میشد وپرمسلمه پیچیده ترین وپرهزینه ترین قسمت یه ماشین فرمول یک موتو وبخش پاوریونیتشه.این بود که فراری بیشترین آسیب را دید.کما این که همین امسال باحذف dasمرسدس مشکل به دما رساندن لاستیک داره.
و اینکه هیچجوره حتی با تقلب هم فراری ۲۰۱۹ قهرمان نمیشد با اون اختلافی که مرسدس داشت
فرق بین تیمهای اصیل و باکلاس ، با تیمی که برای کسب نتیجه و پیروزی به هر روشی متوسل میشه همین جیزهاست !
بردیا جان ، اون تقلبی که فراری کرد نهایت هوشمندی بود ، من اگر بودم بهشون جایزه هم میدادم ، خیلی حساب شده و دقیق، درسته این غیر منصفانه هست ، اما خیلی از تیم ها همین الان هم تقلب میکن، ولی کسی توجهی نمیکنه ، هر چند که ریز و درشت باشه
در پاسخ به بردیا
فونت لپ تاپ ام مشکل داره الان برات اومدم با گوشی تایپ کردم😎
دوست عزیز مث اینکه باترین سال هیبرید رو درست تماشا نکردی
سرعت هایی که فراری تو مسیر مستقیمی مونزا اسپا داشت رو ندیدی
مث اینکه همه تیم ها دهنشون وا مونده بود رو ندیدی
انگار یادت رفته مونزا ۴۰۰ هزار نفر بخاطر پود پوزیشن چارلز حضور داشتن رو یادت نمیاد
اینا تقلب نبود
اینا نبوغ بود نبوغی که از لحاظ کامل غیر قانونی نبود یعنی نگفته بود اینکار غیرمجازه فقط براش تبصره ای درنظر گرفته نشده بود
منتها فیا دید اصلا اختلاف فراری بسیار فاحش هست در حدی که لیدر مونزا هر دور دو ثانیه از بقیه جلو می افتاد
همین اتفاق هم برای شیر باز شدنی مرسدس توی ۲۰۲۰ افتاد ک باز هم هورنر به فیا شکایت کرد ولی فیا به مرسدس اجازه داد تا اخر فصل اونو داشته باشه
حالا نیام اون تقلب هایی که ردبول ۲۰۱ع کرد رو بگم
نیام ضایع کردن دنیل رو تو کل گرید بگم
از اون تصادف وحشتناک بین دنیل و مکس هم که بگذریم خدایی از عوض کردن ۴ راننده توی ۳ سال نمیشه گذشت
سرنوشت همشونم بخاطر ردبول خراب شد
دنیل ریکاردو پیر گسلی الکس البون سرجیو پرز
در اصل اینا استراتژی مرسدس هست که میگن ما راننده شماره ۱ و ۲ داریم
استراتژی ای که ردبول ۵ ساله گولش رو خورده خخخخ
در جواب به جلمه اخرتونم باید عرض کنم که برید ببینید در پایان گرند پری سنگاپور راننده های فراری و تیم اسکودریا کجای جدول رقابت قهرمانی ان
چشم هاتونو بشورید و جور دیگر (منصفانه تر) به قضیا نگاه کنین
تیم ها برای یک دهم ثانیه هزار تا تقلب میکنن منتها چون یک دهم ثانیس میگن مال شرایط پیسته یا میگن راننده بهتر شده یا میگن اپدیت ایرودینامیکی اوردیم یا دقیقا همون موقع قطعات عوض میکنن
درحالی که فراری اخلاف ش ۱ و نیم ثانیه بود
بنظر من براى بار دوم باىد بهش دراىو ترو پنالتى مىدادن
ولى بهتر حوصله عقده بازى هاى هورنر رو ندارم هرچى کمتر به پست اىن ىارو بخورىم بهتره
ردبول دیگه بیش از حد داره کش میده مسئله رو
البته این بازی های روانی چیز طبیعی هست، کلا چیزی که من این چند وقته از فرمول یک دیدم، تیما عادت دارند به همه چیز و همه کس رقیبشون گیر بدن که شاید چیزی گیرشون بیاد یا تیم حریفو ببرند در حاشیه
پس با یک لبخند از کنار این حرف های آقای هورنر به عنوان یک طرفدار مرسدس می گذرم 🙂
ردبول داره هی این جریان رو کش میده که اگه قهرمان نشد بگه همیلتون کثیف بود و اینطور حرف ها
خخخخخخ
اخرشم همیلتون و مرسدس قهرمان میشن و هورنر و مکس و مارکو باس برن باقالی پوس بکنن
خخخخ
دماغ سوخته
به نظر من که تغییری حاصل نمیشه از این شکایت
فقط آتیش دعوا بالا میگیره.
و اتفاقا چیزی که ردبول نیاز داره اینه که از جنگ و دعوا دوری کند و به توان ماشین شون تکیه کنند چون بی برو برگرد ماشین بهتری دارند.
اتفاقا بیشتر شدن دعوا بازی در زمین مرسدس است، مرسدس میدونه که احتمال شکستش در داخل پیست زیاده پس دوست داره به سمت بازی های ذهنی و خارج از پیست بره. و این چیزیه که درش قوی هستند و با تجربه.
به نظرم بهتره که ردبول بیخیال اون تصادف کذایی بشود. چون شکست در دادخواست هم شکستی است که بارش روی دوش تیم میاد.
بهترین چیزی که دوای درد مسابقه ی گذشته است یک برد برای وستپن در مجارستان است به همراه نتیجه زیر پنجمی برای پرز.
شما فن ها اگر رانندتون با این تصادف که اول جونش در خطر افتاد و بعدش ماشینش بل کل نابود شد و بدتر موتورش هم مشخص نیست چی میشه در این شرایط رقابت قهرمانی اگر جای طرفداران مکس بودین این اوضاع درک
می کردین.
هورنر هم کاملأ حق داره مدیر باید اینجوری باشه تحت هر شرایطی کوتاه نیاد هر چند نتیجه ای هم نداشته باشه.
وای!
من شک میکنم که آیا تا حالا مسابقه دیدی؟!
فرمول 1 خب توش تصادف داره دیگه!
بعدشم کسی داره این حرف رو میزنه که راننده اش هزار بار تو دل و روده سب و کیمی و دنی ریک و…. بود
مجارستان 2016 و بلژیک 2016 و سنگاپور و چین رو هیچکس یادش نمیره،مکس همش داشت جون همه رو به خطر مینداخت اینا رو هم بگو
مکس همینجوری ادامه میداد کمی از مالدونادو نداشت واقعا!
44
دارین حرف گذشته پیش می کشید مکس دیگه مثل این همیلتون نبوده که وقتی کم میاره مسابقه طرف نابود کنه.
مکس اون موقا با سن کمش تجربه نداشت ولی حتی همین اسمها که آوردی مسابقه مکس هم نابود کردن.
برو از راننده خودت حرف بزن که وقتی کم میاره از آلبون و مکس شاهکار ازش سر میزنه با این سنش و تجربش مشخصه چقد این چند سال پنالتی و نمره منفی گرفته.
مکس از 2019 تا الان شما پنالتی یا اخطاری ازش دیدین.؟
سنگاپور 2017′ سیلورستون 2019’وتل.
باکو 2018دنیل.
ژاپن 2019 چارلز.
علی 33
خیلی حرفات جالبه
کسی که این حرفا رو داره میگه اول فصل اومده میگه بیاین طرفداری راننده های خودمون رو بکنیم دوستان به بقیه راننده ها کار نداشته باشین
ولی الان میاد حرف از کثیف بودن میزنه
بعدشم میگی از گذشته است خب مگه دوران رانندگی مکس رو از 2019 به بعد حساب میکنن؟!خیلی جالبه!
بعدشم لوییس از مکس کم بیاره؟! یه پیشنهادی دارم واست برو رقیب های لوییس رو ببین تو سال های گذشته بعد برو رقیب های مکس رو ببین
اوه یادم نبود که گسلی و آلبون و پرز راننده های به مراتب بهترین نسبت به فرناندو و نیکو و فتل!
بعدشم تو داری میگی جون یه راننده رو به خطر بندازه مکس خیلی از این کارا کرده با اون دفاع های عجیبش میره بیرون رو بگیره راننده پشتی میره داخل دوباره مکس میاد اینور! الحق که اصلا جون کسی رو به خطر نمیندازه
بعدشم یعنی شما مکس فن های متعصب بیشتر از فیا و شارل و فرناندو و والتری میدونید که میگید این ریس اینسیدنت نبود؟!
دو بار هم خورد به آلبون هر دو بارم عذرخواهی کرد
حالا هم برو پاور رنکینگ رو نگاه کن یکم آروم شی
علی جان راجب اتریش ۲۰۱۹ نظری نداری؟
تنها دلیلی که مکس نمره منفی نگرفته این بوده که هر حرکتی زده نتونسته حتی ماشین خودشو سیو کنه و دی ان اف شده و به ماشین دی ان اف هم پنالتی نمیدن.
تعداد دی ان اف مکس توی شش سال از چهارده سال لوییس بیشتره (تا اخر 2020)
بعد 65 سال از برگزاری مسابقات به خاطر رانندگی این بشر قانون اضافه کردن
خواهشا حرف از نمره منفی نزن
الان لندو با پرز یک اندازه نمره منفی داره .
ایا جفتشون توی یه سطح خطرناکی رانندگی میکنن؟
mrz
تو که منطقی هستی برو اول آمار ببین مکس چند تا خرابی موتور یا ماشین داشته این سالها که Dnf شده.؟ چند تا تصادف که Dnf شده.؟ بعدش مقایسه کن با کسی که چندین سال بهترین ماشین داشته از هر لحاظ.
دوران هیبریده
کل فصل سه تا موتور دارن
تنها کسی هم که باید از موتور درست استفاده کنه رانندست
این مشکل مکس بوده که موتور ترکونده
قبلا گفتم که به خاطر همین موضوع برخی از راننده های قدیمی تر اگر دوران هیبرید بودن معلوم نبود چکار میکردن به خاطر همین هم نمیشه مقایسشون کرد. قبلا هر مسابقه موتور رو عوض میکردن و تا اونجایی که میتونستن به موتور فشار میاوردن ولی این دوران باید از موتور و قسمت های دیگش مراقبت کنن.
البته منکر ضعف بعضی پاور یونیت ها هم نیستم.
همچنین خیلی کم میشه که دو راننده داخل یک تصادف یکی کامل تقصیر کار باشه اونیکی بی تقصیر هر کدوم مقداری تقصیر دارن حالا یکی کمتر یکی بیشتر پس مکس اینجوری هم نبوده که بقیه بزنن بهش و خودش بی گناه باشه و الکی امار دی ان افش بره بالا
مثلا سال گذشته از بین چهار ماشین ردبول با پاور یونیت هوندا
کویات یه ریتایر داشته که پنچری و تصادف بوده
البون هم یه ریتایر داشت که با کویات تصادف کرد و بعد اعلام کردن ریتایر به خاطر رادیاتوره
گسلی سه ریتایر داشت که یکی گیربکس ، یکی تصادف ، یکی هم نشت خنک کننده
مکس هم پنج ریتایر
مشکل الکترونیکی ، پاور یونیت ، برخورد ، ترکیدن لاستیک و اسپین ، تصادف
لوییس نه سال خودرو قهرمانی داشته بقیشم تقریبا سوم گرید .
لوییس 7 قهرمانی ، 2 دومی ، 3 چهارمی و 2 پنجمی رانندگان رو داشته
دو سالی که لوییس 5 شده 5 ریتایر و یه دیسکوالیفای داشته
3 سالی که چهارم شده 9 ریتایر
2 سالی که دوم شده 3 ریتایر
7 سالی هم که قهرمان شده 6 ریتایر
اما مکس فقط یه سال و چهار تا اول 2016 ماشین خوب نداشته و بقیشو ردبول بوده (خودرو دوم یا سوم گرید)
5 ریتایر توی سال 2015 که هیچی
2016 توی ردبول 2 ریتایر و یه ریتایر هم توی تورو روسو(4 مسابقه اول) و اخر پنجم شده
2017 هفت! ریتایر و اخر هم ششم
2018 سه ریتایر و چهارم
2019 دو ریتایر و سوم
2020 پنج ریتایر و سوم
یه نگاه به میزان دی ان اف تجمعی سال هایی که لوییس 1-2 نشده بنداز و دی ان اف هر سال مکس
به نظرت یجای کار مکس نمیلنگه ؟
نمیخوام تحلیل کنم فقط یسری امار دادم بهت و خودت هر جوری دوست داری تحلیل کن
(امار ها هم تا 2020 و از ویکیپدیا برداشتم)
اقا علی 33 مکس اون سال ها مسابقه ها نیکو کم خراب نکرد کسی که داشت برای قهرمانی میجنگید ولی مکس برای چندمی؟ اینا رو یادتون نره که تا قبل رفتن ریکاردو کل دنیا بهش میگفتن مد مکس علت این اسم سعی کنید یادتون بیاد
علی جان برای ما هم اتفاق افتاده که جون رانندمون به خطر بیفته،حالا چه با اشتباه خودش چه با تصادف
فرمول یکه دیگه
همین مکس توی سن کم بارها از این کار ها کرده بود که بیشترش ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ بود و اکثرا قربانی هم راننده ما یعنی سب بود
این فصل و فصل پیش رو به خاطر بیار،کلی تصادف اینطوری داشتیم که طرفدار های رانندگان تا ماه ها حسرتشو میخوردن،شما هم الان توی همین تایم هستی
گروژان تو بحرین،لکلرک تو مونزا،جورج و والتری توی ایمولا،آلبون و لوییس توی اتریش و…
الان هم من مطمئنم مکس دوباره برمیگرده و چند مسابقه رو میبره چون یکی از بهترین استعداد های این سالهاست در کنار چارلز و جورج و لندو
من طرفدار مرسدسم و تو مسابقه دوم فصل همین حسو تا البته کمتر تجربه کردم… خب پس هم دردیم!!
مهدی جان’
تو این سایت لایک جایزه میدن.؟
دیسلایک جریمه می کنن.؟
اگه قدیمی باشی باید بدونی که اینجا برمبنای طرفداری هست اگر یه طرفدار مکس سلام هم کنه از تنفرشون دیس میدن بهش.
من هیچ وقت به این چیزا اهمیت ندادم و نمیدم، نمی دونم چرا بعضیا براشون مهم هستش ناراحت میشن یا خوشحال😅.
علی دادا نهایتا تا روز اول و دوم نه تا دو هفته بعد…😑😐
مسیله اینست که یک عده فراری فن منطقی هم هستند که نظر منطقی رو میبینن و به اون لایک میدن.طرفداران مرسدس+منطقی ها میشه این آماری که میبینی.
ولی خدایی اون یک نفر کیه که هرچی بگم بهم دیسلایک میده؟ماشاالله عجب پشتکاری داره حتی در یک پیام هم ول نمیکنه این ماجرا رو.برادر این پشتکار رو تو زندگی میداشتی الان کمتر از دکتر حسابی نبودی.
👌
عجب حال و حوصله ای دارین شماها
دو هفته گذشت
درمورد ریس مجارستان خبری ندارین دوستان؟!
آره بابا. اصلا ورود به بازی های ذهنی و خارج از پیست به نفع مرسدسه.
مک لارن گویا قراره آپدیت بیاره چون این پیست خیلی براش مناسب نیست
👌👍
مرسدس یه تغییرات جدید در ساید پاید و کفی داده واسه مسابقه مجارستان
سلام هامون جان
راستش خبری خاصی نیست ولی پیست مناسب فراری هاست و اسپرینت ریس هم طبیعتا نداریم
پیست پیست ایرودینامیکی هست و به نظرم برای ردبول بهتر خواهد بود
همچنین با توجه به هندسه ی پیست عملکرد درست سیستم تعلیق عقب خیلی مهمه
و همچنین سبقت گیری خیلی سخته و استراتژی درست خیلی مهمه
در هر صورت این ریس خیلی مهمه
به نظرتون کدوم تیم برنده به تعطیلات میره
سلام sebvr عزیز
چیزی ک دلم میخواد موفقیت فراری ولی فکر کنم مکس قهرمان شه
همین ک از مکلارن بیشتر امتیاز جمع کنن راضیم
راستش من بین این دو طرفدار مکلارنم !
جنگ خوبی خواهد بود ! قطعا شما دوست دارین فراری برنده ی این نبرد باشه و قطعا برای من برعکسه
بریم برای مجارستان
دو هفته از مسابقه گذشته ولی ردبول ول نمیکنه
از اینجور تصادف ها خیلی زیاد دیدیم
اگر اینطوری بود که فراری باید برای کارایی که ورشتپن با سب میکرد هر هفته درخواست برسی میداد
دوستان عزیز که از رانندگی کثیف صحبت میکنند
اسطوره ی فرمول یک مایکل شوماخر کبیر که اکثر ماها مثل خود من دوستش داریم هم از این کار ها کم انجام نداده،ولی اونموقع هنوز اینقدر رسانه و فضای مجازی پیشرفته نبود که مثل لوییس بهش تهمت زده بشه
من خودم فراری فنم و عاشق مایکل شوماخر و سب که هردو با لوییس برای عنوانی یا افتخاری رقابت داشتند اما نمیشه وقتی تهمت زدید سکوت کنیم
با اینکه همیلتون فن نیستم ولی تو این ماجرا بیشتر مکس مقصره تا همیلتون.
این رفتار از تیمی مثل ردبول بعیده. هورنر شورشو در اورده شاید بد بشه براش براشون.!!!!!
دوستان عزیز که از رانندگی کثیف صحبت میکنند
اسطوره ی فرمول یک مایکل شوماخر کبیر که اکثر ماها مثل خود من دوستش داریم هم از این کار ها کم انجام نداده،ولی اونموقع هنوز اینقدر رس-انه و فض-ای مج-ازی پیشرفته نبود که مثل لوییس بهش تهمت زده بشه
من خودم فراری فنم و عاشق مایکل شوماخر و سب که هردو با لوییس برای عنوانی یا افتخاری رقابت داشتند اما نمیشه وقتی تهمت زدید سکوت کنیم
همین به جون هم افتادن هاست که باعث میشه بعضی ها (با کمال احترام) دیدشون عوض بشه
وگرنه این روزا کسی حرف خوش و ناز کشی حالیش نیست
🙂
ماشالله 3 گانه ی هورنر و شرکا عجب کینه شتری دارن😂😐
ردبول خوب میدونه داره چیکار میکنه اینقدر پیگیری درخصوص اون برخورد دو تا نتیجه واسشون خواهد داشت اول اینکه مرسدس و همیلتون خیلی محتاط تر با ردبول و وستپن چرخ به چرخ میشن، و دوم داورها و استوارت ها در صورت برخوردهای احتمالی آینده ممکنه سختگیرانه تر برخورد کنن،
هدف ردبول همینه وگرنه قرار نیست تصمیم جدیدی واسه اون برخورد گرفته بشه
سال ۲۰۴۲
هورنر: ما تا حقمان را نگیریم از مسئله تصادف کوتاه نخواهیم آمد
احتمالا بعد از مر گش هم سال 2121(اگر دنیایی باشه)میاد به خواب یک نفر و میگه فرزندم ما در بارگاه خدای متعال به دنبال پیگیری حقمان هستیم و ما تا حقمان را نگیریم از مسیله تصادف کوتاه نخواهیم آمد.
تازه حتما به قضیه اینکه قرنگرد(طبق سالگرد این واژه رو اختراع کردم اگر ایرادی داره دوستان ادبی گوشزد کنند لطفا)تصادف هم هست اشاره میکنه
درود . اینطور که ردبول پیش میره مشخص هست که تصادف خیلی براشون سنگین تموم شده و هنوز مکان سوختگی جلز ولز میکنه و کرمهای سوختگی هم بی تاثیر بودند . از آنجا که لوییس هم گفته که تا قبل تصادف زیادی رعایت مد مکس را کردم و دیگر از این به بعد از این خبرها نیست ردبول میخواهد هر طور شده روی مسابقات آینده تاثیر بگذاره . که مطمئنم لوییس و مرسدس کوتاه نخواهند آمد و ردبول به هیچ نتیجه ای نخواهد رسید
کل داستان بنظرم ترسیم خط قرمز هست و نه بیشتر….شاید کلمه اش رو درست پیدا نمیکنم، درباره اینه که بیشترش رو تحمل نمیکنن.
مرسدس هیاهوی عجیبی راه انداخت سر بندی وینگ ردبول، حرف از ۶ دهم ثانیه زدن و اعداد ارقام مضحک اینچنینی…کاری ندارم چقدر هم مدیا آتیش قضیه رو تندتر کرد اما مشخص بود که اتفاقی نمیافته و نیافتاد.هیچی!
صرفا یک ترسی رو به تیم رقیب انتقال میده که وقتی درباره یک توآوری فکر میکنه، قبل از انجامش، یه بار دیگه هم فکر کنه…شاید نره سراغش.
تصورم درباره این همه جنجال ردبول هم همینه…درخواست بررسی مجدد دادن؟ شلوغش میکنن؟ اتفاقی میافته؟ من با تمام اعضای این سایت شرط میبندم که هیچ چیزی نمیشه.
یک حرکت اگرسیو بود، جریمه شد، تمام!
اما این همه جنجال فشاری رو روی لوییس میاره که تو موقعیت مجدد قبل از انقدر اگرسیو بودن، دوباره فکر کنه چون جنجال مجدد سر یک قضیه مشابه، میتونه براش عواقبی رو داشته باشه که بار اول نداشته.
بازی ذهنی…تصور من از کل این شکایت ها و مصاحبه ها همینه و راستش…فکر کنم بازم این اتفاق این فصل بیافته اگر مرسدس بتونه ماشین قابل رقابت با ردبول بفرسته تو پیست.
استاد؟ جان من کوتاه بیا آقا مهدی، همینجوریش اندازه کافی گیر میدن که ادعا داری چه برسه به این حرفها و…
شما لطف داری بهرحال ممنون
ادمین محترم .
لطفا پاسخم به “آغ ” مهدی رو تائید بفرمائید تا از خماری در بیان !
عجب بساطی شد.
مهدی جان سیامک خان پدر مهریار هستن.ارادت به پسر و حرف زدن درمورد خانواده پدر؟
در مورد سوالتون هم بله ظاهرا طبق مسابقاتی که تا الان داشتیم فراری باید سرعت خوبی داشته باشه.
درود الان سرجیو پرز دوبار زد به لکلرگ و گند زد تو مسابقش هم خوب اون تیمم باید بیاد داستان دارش کنه دیگه جریمه کردن تموم شد مسخره بازیا چیه
داداش خودتو کنترل کن
ردبول و هورنری که من میبینم به دادگاه عالی ورزش
( Cas) هم شکایت میکنند
باید به آینده فکر کنن ، انگلیس رو که نمیشه تغییر داد
هورنر برو به Cas هم شکایت کن
عوض اینکه گذشته رو شخم بزنید روی آینده تمرکز کنید
از تیم بی ریشه قوطی نوشابه اصلا بعید نیست.
برام جالبه تو همین مسابقه سیلوراستون دو پیچ قبلتر از تصادف، لوییس بیشتر از نصف یک ماشین از مکس جلو بود ولی رسیدن به پیچ سرعتشو کم کرد که مکس رد بشه و همین اتفاق تو پیچ بعدی که اتفاقا مکس اونقدرها هم جلو نبود چنین اجازه ای نداد و نتیجش تصادف حتمی. پس انقدر توهم بر ندارید لطفا.
شما نمیخواید دست بردارید؟
من خودم بارها در پست های قبل ارادت بسیار زیاد خودم رو به ایشون و پدر محترمشون نشون دادم.پس همین اول کار این قضیه رو جدا کنید.و فکر میکنم خود این عزیزان هم با من هم نظر باشن.
شکی نیست که بالاترین دانش رو در این جمع مهریار جان داره،ولی این دلیل نمیشه که چون یک نفر اینجا اطلاعات بالایی داره نظر بقیه کم ارزش شمرده بشه.شما مهدی جان واقعا باید سیاستمدار بشید.به قدری قدرت تملق دارید که میتونید یک روزه خودتون رو وزیری چیزی بکنید.ما هم نظرمون رو میدیم،مهریار عزیز هم نظرش رو میده و ما در نهایت نظر درست رو باید قبول بکنیم که اکثر اوقات همون نظر مهریار هم بوده.اما این دلیل نمیشه یک عده کاربر ناتوانی خودشون در بحث رو با این مطالب جبران کنند و از برتری مهریار نسبت به ما در زمینه فرمول یک به نفع عقاید خودشون استفاده بکنن.البته از کسی که در پست قبل اون کلمات وحشتناک رو به کار میبره بعید نیست این رفتار ها.
مقصود بنده از ناتوان اینه که شما وقتی بحث علمی میشه شروع میکنید به بی احترامی.در پست های قبل چیز های عجیبی هم ازتون خونده بودم.بحث فن بیان نیست.
سیاستمدار باشی و سیاستمدار بمانی.
سلام
ادمین کامنت شمارو نمیبره تو لیست انتظار خودش میره.ادمین فقط میتونه تایید بکنه یا نکنه.
اونقدر تفاوت باریک نیست.سیستمی که پیام شمارو میبره در صف انتظار یک باته!یک رباته!بعدم که رفت دیگه باید خود ادمین آزادش بکنه.شما از ادمین توقع داری کار بات رو انجام بده؟
البته دیگه شورشو در آوردن ولی من امروز ی کیلیپ دیگه دیدم از دیتا های تلمتری مشخصا” لکلر فضای به نسبت کمتری نسبت به مکس داده و لویس هم فضای بیشتری نسبت به تصادفش به لکلرک داده .
کافیه توی یوتوب Crashalong رو سرچ بکنید . و کیلیپ آخرش همین هست . البته کیلیپ جدیدش هست که اومده دوتا موقعیت رو با هم مقایسه کرده .
اما من هنوز سر حرف خودم هستم . مکس نمیتونست فضای بیشتری بده چون سرعت ورودش خیلی زیاد بود .
لویس هم نمیتونست فضا بیشتری بده چون هم زاویه ورودش کلا” ی چیز عجیبی بود و هم سرعتش خیلی زیاد بود،
یک تصادف مسابقه ای بود ولی خوب مزنه ترازو به سمت لویس بیشتر سنگینی میکنه . به همون دلایلی که مشخصه مثل جلوتر بودن مکس و…
با اینکه این قضیه تصادف و حواشی اون دیگه خیلی داره کش داده میشه و خسته کننده شده ولی طبق اعلام فیا فقط زمانی بررسی مجدد انجام میشه که یکی از طرفین شواهد یا داده های جدیدی ارائه بده که در بررسی اولیه بهشون توجه نشده! باید دید ردبول چه دیتای جدیدی ارائه داده که فیا قانع شده بررسی مجدد انجام بشه
یک خبر هم اعلام شده که ظاهراً هوندا توانسته بدون تخطی از قوانین و با تغییر بعضی قطعات مجاز، موتور مکس در سیلورستون را ریکاور کنه و قرار هست برای بررسی بیشتر در شرایط پرفشار ریس ، ردبول در تمرین اول مجارستان از همین موتور استفاده میکنه
رضا
قرار بر این است که روز جمعه تست بشه اگه جواب اوکی داد دیگه ازش استفاده بشه.
دوستان اگر به بی ادبی برخی ها دامن بزنیم این موضوع بدتر میشه که بهتر نمیشه
اون شخصی که اومده داره توهین میکنه قطعا فیکه
اما بیاید به کسی تهمت نزنیم که ساخته اون شخصه!
علی ۳۳ رو درک میکنم به هرحال رانندش تو کورس قهرمانی امتیازات فوقالعاده حساسی رو تو برخورد با رقیب مستقیمش اونم تو خونه رقیبش از دست داد
شاید اگه بنده هم بودم به این زودی ها بیخیال نمیشدم اما خب فراموش نکنیم این برخورد واقعا بایستی مسابقه ای تلقی بشه هرچند قبلاً خیلی از راننده ها عامدا به نحوی از انحا خواستن رقیب مستقیم رو ناک اوت کنن ولی حداقل این برخورد از اونا نبوده و نیست
لوییس خوش شانس بود ک رد فلگ دادن وگرنه خودش هم دی ان اف میشد
در کل رقابت هنوز پابرجاست و هنوز هم مشخص نیست که مرسدس برگشته باشه و بتونه نزدیک ردبول بشه،احساس خودم اینه که مرسدس تو انگلیس از مود بالاتر موتور داشت استفاده میکرد،چون دور آخر لوییس هم تو سکتور یک سریعترین بود و هم سکتور دو که با توجه به آیرو بهتر ردبول کمی دور از انتظاره
بریم مجارستان ببینیم چی میشه…
آقای هورنر این راهش نیست ، بجای تلاش برای پایین کشیدن بقیه تیم ها بهتره روی بهبود ماشین و راننده هاتون تمرکز کنید خدارو شکر امسال یه ماشین رقابتی دارید برای عنوان قهرمانی و دیگه نیازی به این همه حاشیه نیست ، نصف این تمرکز رو بذارید روی پرز تا فاصلش با همتیمیش انقدر زیاد نباشه.
از ایشون که بگذریم ، مشتاقم نظر دوستان رو راجب شیوه جدید برگزاری مسابقات رو بدونم ، من خودم به عنوان یه طرفدار چرا باید از یه تایین خط و تایین خط سرعتی و ریس اصلی ناراضی باشم؟ برای طرفدارا که فوق العادست ولی از این طرف ریسک کار برای تیم ها بالا میره ، اینهمه چالش سرعت بالا و خرابی موتور و اگه تصادف شدیدی رخ بده میتونن ماشین رو به روز بعد برسونن؟
امیدوارم برای هر دو طرف خوب بشه.
پرتغال 2020 کی یادش میاد سر پیچ یک استرول ورستپن، اونجام استرول جلو تر بود چرا مکس سرعتشو کم نکرد،؟ اونجا که پیچ مال استرول بود چرا اونجا فیا به هیچ کس پنالتی نداد؟واسه چی صدای ردبول در نیومد؟
چون مقصر بودن.
ردبول همینه جایی که مقصره صدایی ازش درنمیاد ولی خدانکنه برعکس بشه
اون تمرین بود ، و استرول بعد از دور فشار دیگه قرار نبود دور فشار داشته باشه ، مکس هم گذاشت که اول استرول رد بشه و دور فشارش رو تموم بکنه بعدش دور فشار خودشو شروع کرد ، مکانیک استرول در مورد مکس تا قبل ترش گفت مکس دور فشارشو شروع کرده ، ولی بهش نگفت که آروم بکنه و گفت مجدد یک دور فشار دیگه انجام بده ، وقتی هم که تصادف کرد گفت من ندیدمش . من نمیدونم قوانین تمرین چجوری هست ولی راننده اکثرا یک دور فشار انجام میدم و بقیه بهشون راه میدم تا دور فشار خودشون رو شروع بکنن ،
ادمینها و مسئولین محترم
ممنون میشم به مشکل ثبت نشدن لایکها و دیس لایکها رسیدگی کنید.
اون برداری که اینجا خیلی صحبت های ارزشی میکرد مثل این که به کل درب ورود رو ادمین های محترم بهش نشون دادن . 🙂
این قصه سر دراز دارد 😂
اقا همه کامنت ها رو پاک کنید.
الان مال چند تا کاربر پاک شده ،خیلیا به اون جواب دادن،کسی که داره میخونه بنظرش میاد همه چت کردن با کی دارن صحبت میکنن.اصلا یه وضعیه 🤣
آره واقعا سردر گم شدم من 😂😅
خلاصه مصاحبه های لوییس و مکس تو مجارستان درباره تصادف و اتفاقات بعدش :
مکس : لوییس بعد از ریس با من تماس گرفت، علاقه ایی ندارم جزییاتش رو بگم.روشی هم که کل تیم مرسدس بعد از اون برد شادی کردن، نشون میده واقعا کی و چی هستن، من هیچوقت دوست ندارم تو شرایط مشابه اینطور (خوشحال) دیده بشم.
تمرکزم روی مسابقه هست و خودم رو قاطی بحث دنبال کردن چیزای دیگه (فشار ردبول برای پنالتی بیشتر) نمیکنم.
لوییس: اگر سناریو سیلوراستون عینا تکرار بشه، من دقیقا همون کاری رومیکنم که کردم.بعد از آنالیز این حادثه و با اتکا با بیست و خورده ایی سال تجربه مسابقه اییم میدونم که کارم اشتباه نبوده.مطمئنا توضیحش برای افراد دیگه سخته و احتمالا درک نمیکنن پس من خودم رو خسته نمیکنم برای توضیح چیزی که میدونم اوکی بوده.
بعد از ریس با مکس تماس گرفتم تا بگم احترام سر جاشه و البته توقعی هم ندارم که (این موضوع) پذیرفته بشه.
آخ جووون،چه پیچ یکی بشه یکشنبه ، فقط کسی اسیب جسمی نبینه.
به نظر میرسه که کیس ردبول توسط فیا رد شده .