فرمول یک ایران – تعیین خط گرندپری آلمان امروز از ساعت 16:30 به وقت تهران در پیست هوکنهایم رینگ آلمان آغاز شد و نیکو روزبرگ توانست خط یک استارت فردا را بدست آورد.
نیکو روزبرگ
هم تیمی او، لوئیس همیلتون و دنیل ریکاردو در جایگاهای بعدی ایستادند.
لوئیس همیلتون و نیکو روزبرگ – تعیین خط آلمان
تعیین خط اول
در شروع تعیین خط اولین کسی که به پیست آمد پاسکال ورلاین بود که با تشویق هموطنانش نیز مواجه شد. بعد از او هم دو راننده هاس و هم تیمی خودش ریو هاریانتو وارد پیست شدند.
نیکو روزبرگ با ثبت زمان 1:15.485 به صدر جدول رفت اما چندی نگذشت که هم تیمی اش لوئیس همیلتون با زمان 1:15.243 بهتر از او عمل کرد و جای او را در صدر جدول زمان بندی گرفت.
رده های سوم تا 6 ام بین 4 راننده فراری و ردبول تقسیم شده است.
عملکرد پاسکال ورلاین هم در نوع خود تحسین برانگیز بوده است او تا 3 دقیقه به پایان تعیین خط در جایگاه 13 ام بود. اما در آخر تعیین خط اول به رده 18 ام رفت.
جولین پالمر در آخرین دقایق تعیین خود خود را از بین حذفی ها جدا کرد و 16 ام شد.
در پایان تعیین خط اول کوین مگنوسن، پاسکال ورلاین، ریو هاریانتو، فلیپه نصر، دنیل کویات و مارکوس اریکسن حذف شدند.
تعیین خط دوم
تعیین خط دوم آغاز شد و در همین ابتدا دو راننده مرسدس با لاستیک سوپرسافت به پیست آمدند.
نیکو روزبرگ
روزبرگ با ثبت زمان 1:14.839 به صدر جدول رفت اما کمتر از یک دهم ثانیه از او سریعتر بود و بار دیگر صدر جدول را پس گرفت.
مکس ورشتپن در سکتور دوم مثل مرسدس ها زمان خودش را ثبت کرد اما در سکتور های اول و سوم ضعیف تر عمل کرد.
سباستین فتل اولین دور خودش رو با زمان 1:15.630 به پایان رسوند با این حال هنوز در رده 6 ام قرار داره و ریکاردو و رایکونن و ورشتپن از او بهتر عمل کردند.
دنیل ریکاردو هنوز نتوانسته که از هم تیمی خود سریع تر دور بزند.
مکس ورشتپن
آلونسو اگر نتواند تایم خودش را بهبود بخشد د نمی‌تواند در تعیین خط سوم شرکت کند. جنسن باتن هم روی مرز حذف شدن است.
در دقایق آخرتعداد زیادی از راننده زمان خود را بهبود بخشیدند اما نتوانستند مجوز ورود به تعیین خط سوم را دریافت کنند. سباستین فتل عملکرد ضعیفی داشت و نهم شد.
در پایان تعیین خط دوم جولین پالمر، رومن گروژان، فرناندو آلونسو، کارلوس ساینز، جنسن باتن و استبان گوتیرز حذف شدند.
فرناندو آلونسو
در تعیین خط دوم همه راننده ها از لاستیک سوپر سافت استفاده کردند که طبق قوانین 10 نفر اول فردا مسابقه را با همین نوع لاستیک آغاز می‌کنند.
تعیین خط سوم
در آغاز تعیین خط سوم سباستین فتل اولین نفری است که اولین نفر از گاراژ خود خارج می‌شوند.
فتل در اولین دور خود زمان 1:15.619 را به ثبت می‌رساند. همیلتون هم زمان 1:14.484 را به ثبت می‌رساند تا به صدر جدول بیاید و سپس به گاراژ می‌رود.
نیکو روزبرگ و دو راننده ویلیامز هنوز زمانی را به ثبت نرسانده اند.
نیکو روزبرگ که به دلیل مشکلات الکترونیکی در گاراژ به سر میبرد بالاخره به پیست آمد و با ثبت زمان 1:14.363 تا الان پول پوزیشن را در اختیار خود دارد.
لوئیس همیلتون در آخرین دور خود نتوانست زمان خود را بهبود بخشد و دوم باقی ماند.
در پایان پول پوزیشن خانگی برای نیکو روزبرگ است در حالی که سباستین فتل نتوانست در خانه خوب عمل کند و ششم شد
نیکو روزبرگ
جدول زمان بندی
| POS | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | نیکو روزبرگ | مرسدس | 1:14.363 |
| 2 | لوئیس همیلتون | مرسدس | 1:14.470 |
| 3 | دنیل ریکاردو | ردبول | 1:14.726 |
| 4 | مکس ورشتپن | ردبول | 1:14.834 |
| 5 | کیمی رایکونن | فراری | 1:15.142 |
| 6 | سباستین فتل | فراری | 1:15.315 |
| 7 | نیکو هالکنبرگ | فورس ایندیا | 1:15.510 |
| 8 | والتری بوتاس | ویلیامز | 1:15.530 |
| 9 | سرجیو پرز | فورس ایندیا | 1:15.537 |
| 10 | فلیپه ماسا | ویلیامز | 1:15.615 |
| 11 | استبان گوتیرز | هاس | 1:15.883 |
| 12 | جنسن باتن | مک لارن | 1:15.909 |
| 13 | کارلوس ساینز | تورو روسو | 1:15.989 |
| 14 | فرناندو آلونسو | مکلارن | 1:16.041 |
| 15 | رومن گروژان | هاس | 1:16.086 |
| 16 | جولین پالمر | رنو | 1:16.665 |
| 17 | کوین مگنوسن | رنو | 1:16.716 |
| 18 | پاسکال ورلاین | مانور | 1:16.717 |
| 19 | دنیل کویات | تورو روسو | 1:16.876 |
| 20 | ریو هاریانتو | مانور | 1:16.977 |
| 21 | فلیپه نصر | سائوبر | 1:17.123 |
| 22 | مارکوس اریکسن | سائوبر | 1:17.238 |
مسابقه فردا در ساعت 16:30 برگزار خواهد شد.
رزبرگ تركوند
فراري باز پايين تر از رد بول 🙁
خاک بر سر فراری که میزاره ی مش تیم دل دهاتی ازش جلو بزنن
با 1 flying lap ❕
?NR6
ماشاالله لوئیز
ما که میدونیم همون دور اول کار تمومه 🙂
عجب مارموزیه این ردبول. هر دفعه نسبت به فراری پیشرفت کرد و آخرشم خطهای سوم و چهارمو گرفت.
تقریبا یه نیم فصل هوندا/فراری /رنو گفتن موتورمون بزودی به مرسدس میرسه و نرسیده…الونسو و باتن حتی به q3 نرسیدن …فقط ردبوله که این فصل پیشرفت کرده …رایکونن هم خوب بوده حداقل امارش از فتل بهتر بود …
رزبرگ فوق العاده بود امیدوارم فردا استارت خوبی بزنه
از اونطرف یه پارتی بازی دیگه بذا همیلتون قطعا هرکسی جز اون بود پنالتی میگرفت ولی خوب مافیا همه جا هست
فراری واقعا گند زده کیه که فورس ایندیا هم ازشون حلو بزنه ۲ تا از بهترین راننده ها رو دارن ولی ماشینشون سریع نیست همیشه میگم اگه مرسدس زیر پای فتل بود صحبت همیلتون حتی رزبرگ نبود
چه اتفاقی افتاد که احتمال پنالتی گرفتن همیلتون بود؟
اگر میشه توضیح بدید. تشکر
حرف مفت (حرفی که هیچ دلیل و مدرک معتبری نداری برای اثباتش) که کنتور نمیندازه 🙂
این دوستمونم مثل بقیه اونایی که موفقیت های همیلتون خیلی بهش فشار آورده باید یه جوری خودشو خالی کنه
این پیست قدرت واقعیه موتور هوندا و حتی رنو رو نشون داد معلومه که هورنر راست میگفت که رنو تنها 50 اسب بخار از مرسدس عقبه.
مرسدس – رنو – فراری 2016- هوندا – فراری 2015 به نظر میاد هوندا هم پیشرفت خوبی داشته که حداقل از موتور سال پیش فراری جلوه.
جانا سخن از زبان ما میگویی mogwai عزیز
زنده باد نیکو .همیلتون تو تمرین خروجی بدی داشتا و نزدیک بوده گروژان بهش برخورد کنه ولی تذکر و اخطار نگرفته چون اگه میدادن 10 رده جریمه میشد بعد اونوقت مرسدس جریمه شده 10 هزار یورو.خیلی جالب و مضحک و تابلو ست. اگه خطا نبود پس چرا تیم جریمه شد اگه بود چرا راننده جریمه نشد؟ حالا سوال
سوال 1- آیا حرکت خطرناک و حادثه ساز در پیت لین اخطار و تذکر دارد؟
پاسخ فیا: بلی اگر سومین اخطارش باشد 10 رده پنالتی میگیرد فقط همیلتون نباشد.
فراری که نابود شده، نوشابه ها هم ازش سریع ترن،
هرکی زود تر وارد پیچ اول بشه برده
نیکو شاید این مسابقه رو ببره اما به اندازه کافی بزگ نیست که تو مسابقات سخت و حساسس بتونه بهترین نتیجه رو بگیره ولی هنوز به نیکو اومید دارم