فرمول یک ایرانوالتری بوتاس، راننده تیم مرسدس مانند تمرین اول توانست با ثبت زمان 1:17.284، در رده نخست تمرینات روز جمعه گرندپری اسپانیا قرار گیرد.

هم تیمی او، لوئیس همیلتون با اختلاف 0.049 ثانیه ای در رده دوم قرار گرفت. راننده های فراری، چارلز لکلرک و سباستین فتل نیز با اختلاف زمانی 0.3 ثانیه ای در مکان های بعدی جای گرفتند.

خلاصه ای از اتفاقات تمرین1 بارسلونا

17:29 با تصادف لنس استرول در تمرین اول، به نظر نمی رسد که ریسینگ پوینت بتواند خودروی راننده کانادایی را برای تمرین دوم آماده کند.

17:30 آخرین تمرین روز جمعه رسما آغاز می شود..

17:31 راننده های هاس، کوین مگنونس و رومن گروژان اولین نفراتی هستند که وارد پیست می شوند.

17:33 ورشتپن نیز وارد پیست می شود و بعد از یک دور شناسایی به پیت بر می گردد. راننده ردبول پس از نشت روغن در تمرین اول، برای جلسه دوم، پاور یونیت جدیدی را دریافت کرده است.

17:41 رابرت کوبیتسا در زمان ورود به پیت، اسپین می شود اما مشکلی وجود ندارد.

17:41 سباستین فتل به برتری راننده های هاس پایان می دهد و با زمان 1:18.546 در رده نخست قرار می گیرد.

17:43 روز جمعه ی پر حاشیه ای را تا به اینجا داشته ایم، نشتی روغن در تمرین اول بلای جان ورشتپن و بوتاس شد و راننده مرسدس هنوز وارد پیست نشده است. ریسینگ پوینت به نظر نمی رسند بتواند دوباره آپدیت های خود را در اختیار استرول قرار دهد و او باید با نسخه قدیمی در تعیین خط و مسابقه شرکت کند.

17:50 بوتاس بالاخره وارد پیست شد و در همان ابتدا با لاستیک مدیوم خود و با زمان 1:18.259 به رده اول رفت.

17:53 ورشتپن هم دوباره به پیست بازگشت و در اولین تلاش، در رده سوم قرار گرفت.

17:58 بعد از یک نیمه اسپین، همیلتون بالاخره یک دور بی نقص را با لاستیک های هاردش به ثبت می رساند و در رده چهارم قرار می گیرد آن هم با فاصله هشت دهم ثانیه ای نسبت به بوتاس…

18:00 حالا فتل و لکلرک با لاستیک های سافت به بازه 1:17 وارد می شوند و در رده های نخست قرار می گیرند.

18:05 فراری به راننده هایش یک ست نو سافت می دهد و فتل زمانش را بهبود می بخشد اما لکلرک به سریع ترین راننده پیست تبدیل می شود؛ 1:17.585

18:12 فتل سریع ترین در سکتور اول، لکلرک در سکتور دوم و بوتاس در سکتور سوم

18:14 حالا نوبت مرسدسی هاست که با لاستیک سافت، خودی نشان دهند، لوئیس همیلتون با زمان 1:17.410 در رده اول …

18:15 بوتاس هنوز هم در سکتور پایانی سریع ترین است و به رده نخست می رود؛ 1:17.284

18:18 ورشتپن به تیم ردبول اعلام می کند که با پدال و قدرت موتورش مشکل دارد.

18:33 لکلرک و فتل در نقطه ی سرعت گیری سریع ترین بوده اند و لندو نوریس با سرعت 325.3 کیلومتر/ساعت در رده سوم قرار دارد.

18:33 فراری در حال ثبت دورهای شبیه ساز مسابقه ای با لاستیک سافت است و زمان های به ثبت رسیده در بازه 1:22 و 1:23 قرار دارد.

18:39 لکلرک 18 دور را با لاستیک های سافت به ثبت رسانده در حالی که فتل به پیت می رود و با لاستیک مدیوم وارد پیست می شود.

18:41 دنیل کویات در پیچ اول از پیست خارج شد.

18:42 با اینکه می دانیم تیم ها از مودهای مختلف موتوری و مقدار سوخت متفاوتی برای ثبت زمان استفاده می کنند از مشاهدات حاکی از آن است که تیم مرسدس سرعت بهتری در حالت مسابقه ای نسبت به فراری دارد.

18:47 نشانه های خوبی برای فراری نیز وجود دارد؛ فتل با لاستیک های مدیوم خود زمان های خوبی را در بازه 1:22 به ثبت رسانده…

18:57 لوئیس همیلتون به تیمش اعلام می کند که مشکل قدرت دارد و یک چیزی در خودرویش درست کار نمی کند.

19:00 روز خوبی برای مرسدس از لحاظ سرعت در تک دور و ظاهرا سرعت مسابقه ای بوده و باید دید که فراری در روز یک شنبه چطور ظاهر خواهد شد.

19:00 پرچم شطرنجی

گزارش ویدیویی این تمرین را میتونید از این لینک مشاهده کنید

جدول تمرین دوم فرمول یک اسپانیا 2019

ردهرانندهتیمزمان
1والتری بوتاسمرسدس1:17.284
2لوئیس همیلتون مرسدس+0.049
3چارلز لکلرکفراری+0.301
4سباستین فتلفراری+0.389
5مکس ورشتپنردبول+0.751
6رومن گروژانهاس+0.869
7پیر گسلیردبول+0.954
8کوین مگنوسنهاس+1.071
9کارلوس ساینزمک لارن+1.374
10دنیل کویاتتورو روسو+1.438
11کیمی رایکوننآلفا رومئو+1.443
12الکساندر آلبونتورو روسو+1.495
13لنس استرولریسینگ پوینت+1.555
14نیکو هالکنبرگرنو+1.577
15دنیل ریکاردورنو+1.650
16لندو نوریسمک لارن+1.757
17آنتونیو جیوویناتزیآلفا رومئو+2.143
18سرجیو پرزریسینگ پوینت+2.164
19جورج راسلویلیامز+2.907
20رابرت کوبیتساویلیامز+3.497
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

31 دیدگاه

    • محمدرضا

      23

      0

      ویلیامز واقعا داره چکارمیکنه؟!افتضااااااح…دنیل هم که امسال و شاید کله دورانه حرفه ایشو رو با این انتخاب به فناداده،مثه ناندو…البته شاااااااید…راننده خیلی خوبیه .پتانسیله قهرمان جهان شدن رو داره.و البته که تیمه محبوبم فراری:باتوجه به پاوریونیت جدید اگه یکشنبه هم اول نشن دیگه رسما از حالا به مرسدس قهرمانیشونو تبریک میگم.البته امیدوارم اینطورنباشه و فراری قدرتمند برگرده .

    • Seb the great

      21

      0

      فقط خدا رحم کنه
      عجیبه وقتی مرسدس تو تمرینات خوبه تو تایم گیری اول میشه
      ولی وقتی فراری خوبه تو خط یکی نمیاد
      کمکم باید بگیم به ۲۰۱۹نسخه ۲۰۱۶ خوش امدید

  1. Mehdi

    17

    7

    تنها نکته مثبت این تمرین نزدیک شدن هاس ب ردبول بود.
    اونطورم ک بنظر میرسه آپدیت فراری تاثیر چندانی رو فاصله با مرسدس نداشته مگه این ک فراری چیزی رو مخفی کرده باشه ک امیدواریم اینطور باشه

  2. (Seb(fan

    10

    14

    چیزی ک هست نمیدونیم فرارری حل کرده یا نه اما تا الان حل نشده فرارری تو سکتور سه خیلی تایم از دست میده و همین باعث میشه ک فرارری از مرسدس عقب بمونه دوره سبم خیلی بهتر بود چون یه مقدار رفت تو خاکی به خاطر همین تایم از دست داد به امید قهرمانی سب

  3. iman88

    19

    0

    ببخشید این کیبورد لعنتی قاطی کرد میخواستم بگم اگر هاس مشکلشو با لاستیکها بر طرف کنه پروژه اش میتونه از این هم جاه طلبانه تر بشه.درمورد چارلزم فکر میکنم میتونست تو این تمرینا بهتر عمل کنه ولی بخاطر اتفاقات اخیر ریسک نکرد و باهوش تر رانندگی کرد.امیدارم فتل هم چیزی تو استینش برا مسابقه نگه داشته باشه

  4. Farid

    17

    6

    به اسپانیا حس خوبی دارم. فراری هم آپدیت موتوری و هم ایرودینامیک داره. فکر میکنم هنوز رو نکردن تو تمرینات دستشونو. به امید یک و دو و قهرمانیه سب

  5. 5red16

    23

    1

    امروز تمرینهای خوبی داشتیم
    اگر از چند دقیقه پایانی تمرین اول به خاطر تصادف ریسینگ پوینت فاکتور بگیریم، در بقیه زمانهای تمرین یک و دو فرصت تست انواع لاستیکها بود
    اما به عنوان یک طرفدار فراری باید اعتراف کنم که کاری که تیم مهندسی مرسدس و گاراژ این تیم انجام میده نمونه بارز یک شاهکار مهندسیه
    دیگه حتی ۱ و ۲ تمرین رو هم دارن میگیرن
    به نظرم بوتاس راننده خیلی خوب و در عین حال با ثبات هستش
    فکر میکنم اگه بوتاس پول پوزیشن رو بگیره بازم برنده مسابقه با اختلاف خوب خواهد بود
    در کل جمع بندی من اینه که پودیوم مال مرسدس و فراری خواهد بود اگر حادثه ای رخ ندهد و اینکه مرسدس باز هم ۱ و ۲ خواهد کرد
    هرچند دوست دارم فراری برنده گرندپری باشه اما با وجود آپدیت بازم ۰.۳ ثانیه در یک دور اختلاف داریم
    ردبول باید با هاس رقابت کنه در این مسابقه
    البته امیدوارم فراری همه چیز رو رو نکرده باشه
    ببخشید طولانی شد 😉 😘

  6. داریوش

    22

    4

    سکتور ۳ ، مشکل فراری هست
    یعنی جایی که پیچ های متعدد وجود داره و بحث دونفورسه
    در حقیقت فراری نتونسته مشکلش حل کنه
    زمان سباستین با مدیوم خوب بود اما به نظر من فاصله دو تیم حداقل ۳. هست
    درست مثل چین
    تنها رقابتی که خواهیم دید ، رقابت درون تیمی هست
    امسال باید به همین قانع باشیم
    دست از کل کل بیخود و خورد کردن اعصاب همدیگه هم بردارید
    تکلیف امسال مشخصه
    بحث سوق بدید سمت رقابت بوتاس و همیلتون یا لکلرک و فتل
    از حضور کیمی هم لذت ببرید

  7. Nohed81

    20

    2

    آیا یک و دو دیگری در راه هست؟؟ نمیدونم شاید یک ودو، پنجم مرسدس رو در روز یکشنبه خواهیم دید، فکر کنم بازم فراری تو اسپانیا حریف مرسدس و بوتاس نخواهند شد.

  8. Kh.n

    17

    3

    ردبول سریعتر از تایمی که زده هست.
    دیگه اینکه فراری بیشتر از این نمیتونه داونفورس ماشین رو زیاد کنه از اون طرف سکتور یک وکمی هم دو را ازدست خواهد داد.
    درکل ماشینی روز مسابقه موفق هست که سکتور سه بتونه نزدیکتر بمونه وکفی سبقت بگیره که متاسفانه فراری خوب نیست ولی ردبول ومرسدس عالین.

  9. iman88

    8

    11

    به نظر من یکم بدبینانه داریم به قضیه نگاه میکنیم. یه مشکل فنی بی سابقه و یک اشتباه بچگانه باعث شده فراری از کورس فاصله بگیره وگرنه اختلاف خیلی نزدیکتر از این حرفها بود.کسی که تو جریان مسابقات نبوده اگر بشنوه مرسدس 4 تا 1و2 اورده فکر میکنه با اختلاف بهترین ماشین مسابقات بوده در صورتی که فراری تو دو مسابقه تو یکی با اختلاف بهترین و تو یکی بلقوه بهترین ماشینو داشته.اگر روند 4 مسابقه قبل ادامه پیدا کنه و اشتباهات و بدشانسیبها تکرار نشه من فکر میکنم امسال میشه حداقل چند گرند پری رو برا فراری کنار گذاشت.

  10. داریوش

    16

    0

    چند مسابقه دوای درد نیست
    ردبول هم چند مسابقه واسه خودش گذاشته کنار
    تیمی که میخواد واسه ی قهرمانی بجنگه ، باید همه جا مدعی باشه
    اذربایجان ، تفاوت دوتیم بیشتر از اون چیزی بود که ما دیدیم
    تفاوت در ۱۰ دور پایانی مشخص شد
    بحرین هم باید به حساب خوب جواب ندادن مرسدس در هوای گرم پیست بحرین گذاشت
    ضمنا ، با معجزه یا شانس میشه گرندپری برد اما نمیشه قهرمان شد ، واسه قهرمانی یک پکیج کامل از ماشین .راننده . گاراژ و …. نیاز هست که فعلا در دسترس نیست

  11. مهدی

    2

    0

    بازم هزار رحمت به پارسال تا گرند پری آلمان توی تک تک مسابقه ها هیجان وجود داشت و برنده مسابقه ها رو نمیشد پیش بینی کرد اما امسال بنظر من همون 2016 هستش فقز بجای رزبرگ بوتاس رانندگی میکنه و مطمعن باشید رابطه هردو راننده هر مسابقه بدتر میشه

    • yas

      10

      1

      دوست عزیز میشه از یه جنبه دیگه هم لحاظ کرد این مطلبو.
      منکر توانایی‌های لوییس و والتری نیستم ولی شاید ماشین،گاراژ، مدیر و در کل تیم خیلی در این موضوع دخیل باشه

    • Hassan Mohebbi

      6

      3

      دوست عزیز بوتاس تو ویلیامز هم که بود امتیاز و سکو میگرفت (در کل راننده بدی نبود). لوئیز راننده خوبی هست ولی بیشتر به خاطر تحقیرهایی که از تیم و … به بوتاس شده باعث شده به خودش فشار بیاره.

  12. BEHROOZ

    4

    1

    دقیقا روز مسابقه مشخص میشه چون اتفاق هم برای راننده هست هم ماشین مرسدس و فراری هنوز رقابت دارند پس زود نتیجه گیری نکنیم .
    ولی بوتاس نمیدونم ستاپ چیه که اینقد خوبه کسی از مهندسش خبر داره که کیه؟

دیدگاه خود را بیان کنید