فرمول یک ایران – متیا بینوتو، مدیر تیم فرمول یک فراری معتقد است که تیمش بیشتر مشکلات لاستیک خود را برطرف کرده، اما اذعان می کند که خودروهایش به هوای تمیز نیاز دارند تا بتوانند سرعت واقعی خود را نشان دهند.

بینوتو پس از تحلیل عملکرد فراری در انگلیس، توضیح داد که فرصت مسابقه دادن در هوای تمیز مهمترین تفاوت با مسابقات قبلی بوده است:

به نظرم اگر به مسابقه های اتریش نگاه کنید، لندو نوریس یک مسابقه خارق العاده داشت و روی سکو ظاهر شد. اما اگر داده ها را تحلیل کنیم، سرعت مسابقه ای او در اتریش بسیار شبیه ما بود اما ما فقط در ترافیک گیر کرده بودیم. و فکر می کنم جلو بودن از ابتدای مسابقه به نوعی مهم است.

در بریتانیا چارلز جلو بود و ما می توانستیم سرعت خود را داشته باشیم. اگر دو راننده ما را مقایسه کنید، یکی در پشت گیر کرده و دیگری هوای تمیز داشت.

وقتی کارلوس در هوای تمیز بود، سرعت چارلز را داشت.

مدیر فراری در ادامه افزود:

بعد از فرانسه که در آن مشکل لاستیک جلو داشتیم، به نظرم تیم دوباره جمع شد تا روی آن کار کند و به نوعی نقاط ضعف را درک کرد و سعی کرد آن را برطرف کند.

اکنون دو مسابقه پشت سر هم است که سرعت خوبی داریم، این ضعف ما در ابتدای این فصل نیز بوده و نشان می دهد که ما به عنوان یک تیم در حال پیشرفت هستیم و این چیزی است که من از آن بیشتر راضی هستم.

69 دیدگاه

  1. Hamilton44

    7

    4

    خب لکرک اگر پول بزنه و اول شروع کنه بهتره ولی توی تایم زدن مشکل دارن ولی درکل خوب بود

    • Lh44

      16

      2

      خیلی دوست دارم فراری این فصل دوباره برگرده رقابت قهرمانی باشه واسه فصل بعد ولی این فصل به همه بفهمونن برگشتن. رقابت بافراری رو خیلی بیشتر دوست دارم تا ردبول

      • Erfan.5

        7

        14

        البته ردبول زرنگتره

      • Redbull mo

        6

        10

        سلام رقابت ردبول و فراری خیلی قشنگتر نیست،؟

      • Amirali

        12

        6

        ولی جدی برآورده کردن خواسته های ماشین فراری خیلی سخته.پیست آیرودینامیکی که میخواد،هوای کثیف هم که نمیپسنده،فقط هم راننده ای با سبک لکلرک دوست داره.
        اگه همه اینا جور باشن شاید یک مسابقه مثل موناکو یاری کنه سکو بیارن.زیادی ماشینه رو لوسش کردن.
        جدا از شوخی یکی از برتری های مرسدس سالهای قبل این بود که تو هر نوع پیست و هر شرایطی فقط و فقط به جز اتریش و شاید برزیل 2019 حرف برای گفتن داشت.یه جورایی مثل امسال ردبول.این موارد یک پکیج کامل میخوان.فراری ها یه زمانی با تقلب توی موتور توی این بخش فوق العاده میشن یک زمانی میان تو مباحث آیرودینامیکی فوق العاده میشن.این چندسال توازن نداشتن انگار.ببینیم فریز موتور که تموم بشه درمورد موتور چه میکنن.

    • محمد جواد سلیمانی

      11

      1

      فراری تیم با اصالتی هست و حیفه که تو رقابت قهرمانی نباشه
      ایشالله رقابت سال بعد مکلارن فراری ردبول مرسدس

  2. Hamilton44

    15

    3

    فراری در کل داره خوب بازی می کنه

  3. SUPER FAST 16

    21

    2

    ما هم پیشرفت شما نظاره گریم.به انتظار بردن هستیم.

    • 17Sohrabsafari

      24

      3

      واقعا انتخاب بینوتو با اینکه تو دوسال اول خیلی منتقد داشت ولی یه انتخاب بلند مدت بود و فکر و فلسفه پشتش بود.تیم و دوباره داره میسوزه و من از اول حمایتش کردم حتی پارسال که به Q3 نمی‌رفتیم.میدونستم یه جراحی بزرگ داره انجام میده و جراحی بزرگ خونریزی داره ولی الان خونریزی تموم شده و تیم رو به بهبود هست.بالاخره توی اروپا و صنعت اونجا متخصص های اون رشته مدیر میشن نه مثل اینجا که عضو شورای شهر مدیر تیم‌های فوتبالی میشن.بینوتو هم یه متخصص با دانش هست و من مطمئنم تیم و به جای اصلیش یعنی صدر فرمول وان برمیگردونه.گراتزیا متیا

      • 17Sohrabsafari

        14

        1

        ببخشید بجای میسازه میسوزه نوشتم امان از اتوتایپ ⁦🙏🏻⁩⁦🙏🏻⁩

      • Amirali

        4

        12

        سهراب جان من واقعا نمیتونم نظر قطعی بدم.ولی میدونم آریوابنه با اینکه جراحیش خونریزی نداشت ولی داشت کم کم میرسید به بالای جدول.فراری کم صبر بود واقعا.
        و الان تیمو داده به یک نفر که جراحیش خونریزی داره.خب انتخاب خودت کدومه؟من واقعا از کودتا و… خوشم نمیاد و نحوه اومدن روی کار بینوتو یک چنین چیزی بود.بنابراین از شخصیتش که لذتی نمیبرم.از کارش هم که بالا گفتم.حالا خوشحال میشم اگر شما و سایر دوستداران بینوتو مثل سیامک خان به بنده توضیح بدید که چرا حامی ایشون هستید.
        پ.ن:اتوتایپی که میسازه رو هم به رسمیت نمیشناسه رو چه باید کرد؟
        اتوتایپ ها خیلی اوقات اذیت میکنن مخصوصا برای فینگلیش نوشتن تو کلاس آنلاین و ادوبی کانکت.

  4. 🏁Parsa16

    16

    5

    بینوتو اگه بتونه فراری رو به رقابت قهرمانی برگردونه ‌واقعا لیاقت همچین مقامی رو داره

    • 17Sohrabsafari

      14

      3

      میتونه و من مطمئنم.دو نفر واقعا تو فرمول وان این چندسال دارن به پیشرفت میرسونن تیماشون و یکی زک براون دوم بینوتو

    • 🏁🏎DR3🇦🇺FA14🇪🇸

      11

      13

      اگه برگردونه کافی نیست یادمون نره تا 2019 فرای تو رقابت بود اما همین بینوتو بود که متقلب خوبی نبود و تیم به رده ششم سقوط کرد و حالا با نزدیک شدن به یک برد طرفداران ذوق می کنن. اگه قراره فقط برگرده به رقابت قهرمانی همون اراوابینه خوب بود بین سه تای اول تموم می کرد و اگه سوم می شد اینقدر با تیم دوم اختلاف نمی داشت می اورد و اگه هم مثل بینیتو متقلب بود می گم اگه . دستش رو نشده

      • 🏁Parsa16

        17

        6

        دوست عزیز تقلب موتور فراری یک پروژه بود که از دوره اریوابنه و قبل از اون فکر شده بود و فقط انجامش در دوره بینوتو بود و بینوتو مقصر کامل نبود

      • 🏁🏎DR3🇦🇺FA14🇪🇸

        9

        12

        من منظورم اینه که متقلب خوبی نیست و در مجموع دوران این کودتای بینوتو تیم پیشرفتی نداشته

      • SIAMAK

        11

        8

        اسم درست مدیر سابق تیم ” آریوابنه ” بود نه ” اراوابینه ” !!
        تنها مغرضین عملکرد مثبت و رو به رشد بینوتو با فراری رو انکار میکنند .
        البته مطمئنم شما فرد مغرضی نیستید و فقط عقیده شخصی مخالف خودتونو ابراز میکنید . التماس قدری تفکر !

      • SIAMAK

        14

        6

        DR3…..
        اینکه باعث افتخاره که بینوتو متقلب خوبی نیست !
        بینوتو فقط یه عیب کوچولو داره ! یه ذره زیادی ساکت و کم حرفه . ولی بجاش ثابت شده اونهائیکه خوب حرف نمیزنند ، خوب عمل میکنند !!
        ماتیا ثابت کرده که فردی عملگراست .

  5. 🏁Parsa16

    16

    3

    دوستان قراره توی مونزا هم قراره فرمت اسپرینت ریس برگزار بشه

    • 🏁Parsa16

      13

      2

      شرمنده دوتا قراره نوشتم
      #اصلاح
      دوستان قراره توی مونزا هم فرمت اسپرینت ریس برگزار بشه

  6. mahyar

    13

    1

    آخ آخ اگه فراری برای فصل بعد رقابتی بشه . چی میشه . چه فصلی خواهیم داشت .
    البته فکر کنم این فصل هم فصل بدی نیست از نظر رقابت . و مرسدس و ردبول به شدت نزدیک هستند . ببینیم در آینده چی پیش میاد .

  7. محمد امین

    10

    2

    پیشرفت فراری کاملا قابل مشاهده هست ، و بیشترین پیشرفت رو داشته و همیشه راه خودشون رو پیدا کردن ، تا جایی که امسال شاسی و ایرودینامیک واقعا خوبی دارن و سال بعد یه پیشرفت شارپی هم میکنن ، و در کورس قهرمانی هستن

  8. Erfan.5

    7

    17

    به نظر من اریوابنه در مدیریت اسکودریا فراری بهتر بود. (در مدیریت)

    • Amirali

      18

      4

      خب از اونجایی که این دوستمون میگه آریوابنه بهتره من دیگه مطمین شدم بینوتو بهتره.

      • محمد امین

        2

        2

        خیلی باحال گفتی ، آقا ارفان هم خیلی خوب ریکاوری اکشن داد 😅😆

      • Amirali

        5

        0

        اگر با واژه لپتاپ یا به انگلیسی LAP TOP آشنا باشید برای شما واضح است که نوشتن واژه مطمین به آن شکل راحت نخواهد بود.البته از حق نگذریم بنده هم بلد نیستم.
        در ضمن با ملاک شما آریوابنه نه اریوابنه:))))))بعید میدونم تایپ آ به جای ا سخت باشه.
        متن بالا که مزاح بود اما پند این ماجرا اینه که به هم سخت نگیریم همه سوادش رو داریم.ممکنه شرایط مختلفی در غلط املایی ما دخیل باشه.

      • Amirali

        4

        0

        قربانت امین جان.البته طبق برخورد ایشون((عرفان))

  9. |ZXE-LECLERC16|

    14

    4

    دمشون گرم، البته هنوزم به خاطر سب از بینوتو خوشم نمیاد ولی در کل امسال خوب تیمو مدیریت کرده
    البته مشکل اصلی همچان موتوره، کاملا هم واضحه
    من که معتقدم اگر 2020 فراری موتوری در حد رنو و امسال در حد مرسدس می داشت با لکلرک به رحتی برای دوم سومی سال می جنگید، شایدم اگر یه کم قوی تر می بود برای قهرمانی
    فعلاً(!) که موتور ها فریزه…

    • |ZXE-LECLERC16|

      7

      2

      *راحتی
      نقطه هم جلوی جمله ها نذاشتم بخشید 🙂

  10. Amin44

    14

    2

    با این حساب شاید لکلرک تو مجارستان بتونه نیم نگاهی به سکو داشته باشه،اگه مکس و لوییس جدا بشن بنظرم بتونه تو هوای آزاد برابر با پیس بوتاس و پرز دور بزنه
    به شرطی که با یه تعیین خط فوق العاده دیگه که اکثرا از لکلرک دیدیم بتونه سوم شروع کنه و گاراژ هم خراب نکنه(البته همه اینا پیش بینیه)

    • SUPER FAST 16

      12

      2

      من هنوزم سر اشتباهش تو موناکو دارم میسوزم .واقعا حیف شد ،واقعا

  11. Hamoon

    9

    2

    ب لکلرک تو مجارستان خیلی امید دارم

    • Erfan

      14

      2

      متاسفانه تجربه نشون داده وقتی امیدواریم اتفاق خوبی رخ نمیده. و برعکس وقتی ناامیدیم شگفتی رخ میده.

  12. Erfan

    13

    1

    ساینز به سرعت فاصلشو با دنی ریک کم کرد ولی وقتی بهش رسید نتونست سبقت بگیره. واقعا تاثیر هوای کثیف روی ماشین فراری زیاده.

  13. Erfan

    24

    2

    جالبه که اقای صالحی چند پست پیش اشاره کردن که مشکل اصلی فراری مثل ویلیامز قرار گیری توی هوای کثیفه (البته در مقیاس کمتر)
    واقعا کارشون درسته

    • SIAMAK

      15

      2

      دقیقا به موضوع و نکته درستی اشاره کردید .
      انگار مهریار قبلا با ماتیا بینوتو در اینمورد هماهنگ کرده بود که هردو به یک نکته مشترک و واحد اشاره کنند !

      • Mehdi mozafari

        12

        2

        ارادت مخصوص
        پست را که خوندم، اولین چیزی که به ذهنم رسید همین بود.میخواستم بنویسم: دست خوش مهریار(الان نوشتم)، گفتم دوباره باز داستان میشه و استاد و شاگردی راه میوفته.
        از این گذشته هیچوقت فکر نمیکردم موفقیت فراری اینقدر خوشحالم کنه(با توجه به سابقه تیم ما با فراری) اما واقعا خوشحالم که داره برمیگرده. خوشحالم که دوتا راننده تاپ داره و رقابت را هیجان‌انگیز کردن. امیدوارم به زودی شاهد رقابت ویلیامز و فراری در صدر گرید باشیم(و البته ما پیروز باشیم)😉

      • Amirali

        9

        1

        مرسدس:آقا مهدی مارو دور ننداز:((((((((
        ولی جدی دوست دارم تیم های با سابقه تر مثل استون مارتین،فراری،ویلیامز،مرسدس و حتی آلپین رو اون بالا ببینم.

      • Mehdi mozafari

        7

        2

        امیرعلی جان
        خاصیت طرفداری است که هرکدوم چشم امید به موفقیت تیم مورد علاقه خودمون داریم.اما تصور رقابتی بین ویلیامز، فراری، مرسدس، مک لارن و ردبول و رنو که همگی در سطح بالایی قرار داشته باشند هیجان انگیزه.

      • SIAMAK

        8

        2

        جناب مظفری عزیز . باسلام
        خوشحالم که با عضوی فهیم و فرهیخته چون شما که اینقدر منطقی و با حسن نیت مسائل مربوط به این ورزش را میبینددر این سایت همراهم . ابراز خرسندی شما از رشد و اعتلای فراری حداقل از نگاه این حقیر ستودنی است .
        متقابلا آرزو میکنم روز بروز برتعداد طرفداران تیم با اصالت و محبوب ویلیامز که به واقع با معرفی بسیاری از بزرگان این رشته ورزشی حق بزرگی برگردن دنیای f1دارند افزوده شده و شاهد جدال بر سر کسب عنوان قهرمانی بین این دو تیم که نهایتا با تفوق فراری محقق خواهد شد باشیم !!
        فراموش نکنیم که از قدیم طرفداران فرمولا وان گفته اند : نون ، نون سنگک ، تیم ، تیم فراری !!! :))

    • Amirali

      9

      3

      اتفاقا منم تو ذهنم اومد فکر کنم.
      خوشحالم که ایشون و پدر محترمشون رو در سایت داریم.ضمنا سیامک خان باید بگم قلم خیلی شیوایی دارید.من که از خوندن نوشته هاتون چه موافق باشم چه مخالف لذت میبرم.این هنر این روزا در کمتر کسی دیده میشه.

      • SIAMAK

        8

        1

        امیر علی عزیز ، با سلام .
        لطفا سپاسگزاری این حقیر رو بابت تعارف همراه با محبتتان پذیرا باشید .
        به واقع مایل بودم تا این مرحمت شما بیشتر شامل حال مهریار باشد تا بنده ، چراکه هردو فرزندم ( هم مهریار و هم پسر بزرگترم ) هردو خوب مینویسند و مختصر و موجز و روان و بی تکلف . از این بابت در مقابلشان حرفی برای گفتن ندارم ! معهذا از اینکه مراحم شما شامل حال ماست ، مفتخرم .
        در نوشتار خود اشاره به موافق یا مخالف بودن با نظرات یکدیگر داشتید . صریحا و قویا تاکید میکنم که این مساله کاملا طبیعی و اجتناب ناپذیر است . تعدد آراء و نظرات موافق و مخالف حتی دربین افراد یک خانواده واحد امری متداول و مرسوم است ، چه رسد به اینجا که هریک از ما از خانواده ای متفاوت با طرز فکری مختلف حاضریم . اصلا قرار هم نیست تا همه افراد در موضوعی واحد با یکدیگر همنظر و همسو باشند ، در آن صورت کلماتی چون تفاوت ، نظر شخص ، علاقه ، تمایل وووو….. دیگر مفهومی نداشتند ، مهم آنست که همه حاضرین در جمع سایت بر موضوعی مشترک اتقاق نظر داریم و آن برگزیدن این سایت بعنوان پایگاه و محلی برای علاقه مندی مشترکمان که همان موتور اسپرت باشد بعنوان هابی و پرکننده اوقات فراغتمان کفایت کند .
        مطلب آخر اینکه در یکی از پستهای شما ذیل نظرات همین تاپیک از بنده حقیر در خصوص علاقه مندی و حمایتم از ماتیا بینوتو سوآل فرمودید .
        پاسخ به سوآل شما مستلزم ارائه مطلب کامل ، تفسیری و تفضیلی و طولانی است که متاسفانه بعلت لرزش دست راست بواسطه ابتلاء به پارکینسون با ریشه مورثی ، تایپ مطالب با کیبورد ، مخصوصا کیبورد موبایل که تاچ صفحه نمایش از حساسیت بالائی برخوردار است ، اگر نگویم برایم نا ممکن ولی بسیار سخت و همراه با اشتباه است ! لذا ارائه پاسخ به این سوآل شما را محول میکنم به زمانیکه مهریار و یا فرزند بزرگتر و یا عروسم در منزلمان میهمان باشند ، من دیکته کنم و یکی از آنان زحمت تایپ مطالبم را تقبل کنند !
        در نتیجه عدم ارائه پاسخ لازم در همین تاپیک امیدوارم شائبه کم توجهی ویا بی توجهی به پرسش منطقی شما را دامن نزند انشاالله .

      • SIAMAK

        14

        1

        سلام آیدین گرامی . درود متقابل .
        متاسفانه فرزند بزرگترم بعلت گرفتاریهای ناشی از کار ، ماموریتهای شغلی و دلمشغولیهای مربوط به خانواده و زن و بچه امکان فعالیتی در اینجا نداشته و تنها گاها بعنوان خواننده مطالب را مرور میکند . نتیجتا با کمال شرمندگی مطلب عنوان شده در پاراگراف دوم کامنت شما را بدرستی دریافت نکردم !

      • SIAMAK

        5

        0

        ممنون آیدین عزیز . منهم برای شما آرزوی تندرستی و عمر باعزت دارم . برقرار باشید .

      • Amirali

        5

        0

        احترام زیادی که برای یک محصل قایل هستید حقیقتا سزاوار تقدیره و یقین داشته باشید این احترام دو طرفه است.شاید برای شما کاری نداشته باشه ولی قطعا برای بنده لذت بخشه.منش،رفتار و دایره واژگانی بالای شما نشانه از مطالعه ی بالا داره.

        آرزوی سلامتی شمارو دارم،موفق باشید.

  14. Hamilton44

    10

    6

    به نظر من لکرک در مجارستان سوم می شه وستپن دوم و همیلتون اول می شه بوتاس چهارم بعد پرز یا نوریس پنجم می شن

  15. Hami

    13

    1

    دردو . امیدوار این روند رشد فراری سرعت خیلی بیشتری بگیره تا زودتر شاهد رقابت جذاب همیشگی باشیم . از نظر من رقابت فراری و مرسدس بسیار جذاب خواهد بود تا رقابت مرسدس و ردبول

    • Hami

      5

      1

      اصلاح خط اول درود بود .

    • Amirali

      12

      3

      بنده طرفدار مرسدس هستم اما به گمانم در زمان رقابت تیم محبوبم با فراری لذت بیشتری ببرم.
      بی اخلاقی هایی که ردبول در نصف فصل داشته رو در مجموع فصول 2017 و 2018 از فراری ندیدم.

      • AmirAli

        9

        1

        فراری هر جا که باشه جذابه…
        چه در رقابت قهرمانی و چه در رقابت میدفیلد
        یه برند کلاسیک و محبوب

        چیه این فراری…!

  16. Amin-sdg

    8

    2

    اینکه تیم داره پیشرفت میکنه خیلی خوبه و ما از مسیری که فراری توش هست خوشحالیم ولی آزمون اصلی بینوتو الان نیست و نباید زود قضاوتش کنیم. آزمون اصلی ش مراحل بعدی هست که باید ماشینی در حد ۱ و ۲ گرید تحویل بده
    امیدوارم که فراری با بینوتو بتونه قهرمانی بیاره چون اگر اوضاع خوب پیش نره و دوباره فراری بخواد مدیر تیمو عوض کنه این یعنی حداقل یکی دو سال به پروسه بازگشت تیم باید اضافه کنیم.

  17. Hamilton44

    7

    7

    الان مرسدس و ردیول به هم خیلی نزدیک هستن ولی به نظر من مرسدس قهرمان می شه و فراری باید با ردبول بجنگه تا دو یا سه بشه در فصل بعد رو می گم

    • Lh44

      4

      7

      فراری میتونه سومی سال رو بگیره ولی ردبول و مرسدس دست نیافتنی ان اگه بخوان برسن حداقل باید ۵ تا ریس یکو دو بکنن

    • Hamilton44

      4

      7

      ردبول دیگه ماشین برتر رو نداره چون ابدیت مرسدس خیلی خوب بوده توی کفی بعد از پیچ ۴ نزدیک بود همیلتون سبقت بگیره ولی وستپن داخل پیچ رو گرفت پس این نشون می ده که ماشین مرسدس توی کفی ها بهتر شده از ردبول و این یعنی فوق العاده هست

    • Erfan.5

      3

      5

      آفرین ردبول ماشین برتر رو نداره

  18. Kiarash16

    7

    3

    برای مجارستان به نظرم کارلوس و شارل می تونن خیلی بهتر از مکلارن ها باشن و با بوتاسو پرز رقابت!!!
    این یعنی شانس سکو …..
    شارل هیچوقت نتوسته تو مجارستان خوب باشه
    و اغلب از همتیمی هاش شکست خورده ……

    اما به نظرم ساینز خیلی شرایطه بهتری داره …….
    می تونه خوب باشه ……

    بینوتو این حرفو که زد
    یاد موناکو افتادم
    چقدر راحت یه برد رو از دست داد شارل ……..

  19. Hamilton44

    5

    8

    الان دیگه برتری ردبول تموم شده و دیگه ابدیت ندارن مرسدس به نظر من بهتر هست فراری هم اگر مشکل هوای کثیف رو حل کنه قطعا میاد برای اول و دوم شدن و با همیلتون و وستپن به رقابت قهرمانی بر می گردن

  20. Amir5

    9

    1

    خب بنظر من فراری باید بتونه که در تعیین خط ها بهتر ترعمل کنه تا در مسابقه در هوای کثیف قرار نگیره ولی اینو هم دست کم نگیریم که مکلارن هم در هوای آزاد بسیار سریعه و میتونه که در تعیین خط ها از فراری پیشی بگیره

  21. Hamilton44

    6

    6

    مرسدس الان خیلی نزدیک شده و قطعا اول می شه چون توی کفی خوبه توی پیچ ها که من دیدم هم خوبه یعنی عالی هست فقط آبدیت توی نیم فصل دوم بدن خیلی بهتر هست جورج راسل نباید از تیم ویلیامز بیاد توی مرسدس جای بوتاس چون همیلتون و راسل می پرن به جون هم برای قهرمان شدن در فصل بعد بعد یهو می بینی که تیم ردبول خیلی جلو هست و وستپن فاصله ش رو زیاد می کنه در فصل بعد برخورد زیاد می شه و راسل تقریبا مثل وستپن خشن رانندگی می کنه و خب ممکن با همیلتون برخورد کنه مثل برخورد همیلتون با نیکوروزبرگ می شه همین بوتاس اگر توی نیم فصل سال بعد بره بهتره چون تازه با ماشین راه میفتند

    • Parsa911

      7

      1

      دقیقا بوتاس برای مرسدس خیلی بهتره مگر اینکه مثل سال های قبل یه ماشین بسازن که اختلافشون انقدر زیاد باشه که مثل سال های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ رقابت بین دو هم تیمی جذاب باشه فقط که فکر نکنم فیا دیگه بزاره مثل اون موقع بشه چون بعد رفتن نیکو همون رقابت درون تیمی هم از بین رفت و از اول فصل قهرمانی مشخص بود پس همین بوتاس بهتره برای قهرمانی تیمی و راننده

  22. spinosa

    7

    1

    نکته جالب مسابقه مجارستان اضافه شدن DRS Zone جدید است که در واقع میتونه به جذابیت و رقابتی تر شدن مسابقه کمک کنه. نقطه جدید DRS پیچ 1 هست که علاوه بر پیچ 14 باعث میشه که دیگه مرحله تعیین خط با حساسیت کمتری برگزار بشه.

  23. Hamilton44

    6

    1

    همیلتون میاد رکورد مایکل شوماخر رو می شکونه بعد فراری در فصل بعد رقابتی می شه در فصل بعد خیلی برخورد داریم از فصل ۲۰۲۰ هم بیشتر داریم چون ماشینا به هم نزدیک هستن و احتمال برخورد زیاد هست

  24. SEB.5

    6

    1

    فراری خداييش نسبت به فصل قبل خیلی خیلی پیشرفت کرده ، فصل قبل به زور میومدن کیو سه ولی این فصل به راحتی میان کیو سه و از نظر ریس پیس هم عالی شدن فصل پیش کسی فکر نمی‌کرد فراری حتی سکو بگیره ولی تو موناکو همه گفتن چارلز برنده میشه ولی حیف که ماشینش مشکل داشت و فراری به نظر من تمرکزش رو گذاشته رو شاسی ولی باید موتورش رو قوی کنه اگه چند اسب بخار دیگه موتورشون داشته باشه تیم خیلی عالی میشن و راننده های خیلی جنگنده و با استعدادی هم دارن و به نظر من فراری حداقل‌ تا ۱۰ سال دیگه از راننده خیالش راحت باشه اگه همین لاین آپ رو حفظ کنه .