فرمول یک ایرانسر لوئیس همیلتون اخیرا در مصاحبه ای توضیح داد که قصد دارد از ابتدای فصل پیش رو وارد مذاکره با مدیران مرسدس برای تمدید قرارداد خود شود. وی فاش کرد که انجام مذاکرات در زمستان سال گذشته، تعطیلات بین فصل او را خراب کرده است.

همیلتون و مرسدس 20 بهمن سال گذشته و دقیقا یک ماه مانده به شروع تست های پیش فصل در بحرین، تمدید قرارداد یک ساله خود را برای این فصل رسما اعلام کردند. اما راننده بریتانیایی پس از سومین پیروزی از چهار مسابقه برگزار شده این فصل و در حاشیه گرندپری اسپانیا 2021، توضیح داد که هم او و هم مدیرعامل اجرایی تیم مرسدس یعنی توتو وولف، نمی خواهند دوباره خود را در آن شرایط قرار دهند.

لوئیس همیلتون در این خصوص گفت:

این کار عاقلانه تر است. ما هرگز نمی خواهیم دوباره در شرایطی قرار بگیریم که در ژانویه و فوریه تجربه کردیم. این موضوع کل زمستان من را خراب کرد و مطمئنم که برای توتو نیز از نظر اینکه بتواند کم مشغله تر باشد و استراحت کند، مفید نبود. بنابراین در آن شرایط احساس می کرد که واقعاً تعطیلات زیادی نداریم.

فکر می کنم ما باید معقول باشیم. طبیعتاً مجبور نیستیم خیلی عجله کنیم اما فکر می کنم باید منطقی باشیم و صحبت ها را شروع کنیم. آنها بسیار پیچیده هستند؛ این هرگز یک روند فوق العاده ساده نیست و امیدوارم به زودی بتوانیم شروع کنیم، البته به شرطی که با کار اصلی ما تداخل نداشته باشد.

قهرمان هفت دوره فرمول یک، ظاهرا با اشاره به تعطیلات تابستانی امسال که پس از گرندپری مجارستان و از 10 مرداد آغاز می شود، افزود:

ما هنوز 19 مسابقه داریم که باید انجام دهیم، اما خیلی خوب است که قبل از تعطیلات بخشی از کار را انجام دهیم. سپس، می توانیم در آن وقفه باشید و تصویری روشن از آینده داشته باشیم.

لوئیس همیلتون و توتو ولف

لوئیس همیلتون و توتو ولف

لوئیس همیلتون همچنان مشتاق حضور در فرمول یک

همیلتون صراحتا اظهار داشت كه می خواهد در فصل 2022 نیز همچنان در فرمول 1 حضور داشته باشد. پیشتر می دانیم که در سال 2022 تغییرات اساسی قوانین طراحی اتومبیل های فرمول یک لازم الاجرا می شود. وی در پاسخ این سوال رسانه ها، که چرا داوطلب آزمایش لاستیك های 18 اینچی پیرلی برای فصل 2022 در ایمولا شد، توضیح داد:

من قصد دارم سال آینده اینجا باشم.

و زمانی که از نظر شرایط آمادگی فیزیکی، در مورد احتمال ادامه دادن مسابقه در فصل آینده از وی سوال شد، لوئیس همیلتون 36 ساله پاسخ داد:

احساس خوبی دارم… زندگی هنوز هم در این سگ پیر وجود دارد!

وی با خنده ادامه داد:

من اعتقاد دارم که بیش از هر زمان دیگری نسبت به بدنم و در مورد رژیم و تمرینات خودم آگاهی دارم. من مدت هاست که خودم را آموزش می دهم. اما به طور مداوم رشد کرده ام و یاد گرفته ام که چگونه از جسمی که به من داده اند، به طور طبیعی مراقبت کنم و احساس خوبی دارم.

123 دیدگاه

  1. آرشا

    18

    4

    کُرَ آفرین وَخودا قهرمانی هَر لایق خَوَده.👏

    • Fastboy 44

      11

      0

      آرشا جان اهل کردستانی یا …..؟!
      💜

      • آرشا

        26

        0

        مخلص شما از اهالی روستایی واقع در شهرستان سنقر از توابع استان کرمانشاه می باشم.چند سالی هست که عاشق فرمول یک وموتوجی پی شده ام طرفدار سباستین هستم اما حال وروز خوبی ندارم واقعا دلم برای رقابت سب اون جلو جلوها تنگ شده😔…🤗

      • Fastboy 44

        18

        0

        خب توی یه استان یم عزیز😋🤗

      • آرشا

        11

        0

        ایول…موفق باشی🤛🤜

      • Mohammad44

        8

        0

        حسین یه چی بگم شاید جالب باشه
        نیما(the mindblower) هم اهل کرمانشاهه
        دوستان اگه مرتبط نیست به بحث شرمنده

      • Fastboy 44

        8

        0

        به به 😍
        محمد جان واقعا خوشحالم کردی
        سلام من رو بهش برسون بگو فست بوی سلام رسوند
        💜

      • Mehdi mozafari

        8

        0

        زنده باد کردهای عزیز
        عاشق کرمانشاه و کردستانم و مردم خوبش

  2. ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

    25

    1

    یادش بخیر عجب شایعات غلط اندازی به پا شده بود!
    بند ورشتپن
    به هر حال
    به نظرم شارل لکلر به مراتب بیشتر پیشرفت کرده.

    • Max33vr46

      4

      22

      شارل با استعداد ترین ارجاعات میدم به صحبت های چند روز پیش قهرمان یک دوره جهان جنسن باتن. تا خودت بفهمی کی چجوریه

      • Max33vr46

        4

        20

        البته گفته مکس با استعداد ترین نه شارل اون اشتباه بود بالا

      • 🏁Parsa16

        15

        3

        اگه به نظر بزرگان فرمول یکه،خیلی ها از لکلرک به عنوان شوماخر دوم یاد کردند،لطفا یکم تحقیق کن بعد حرف بزن دوست عزیز

    • ferarri

      9

      14

      بنظرم لکلرک پیشرفت نکرده ، لکلرک همونه و ماشین فراری بهتر شده

  3. MERC

    24

    9

    صحبت هایی هستش که ردبول از بال عقب منعطف استفاده میکنه تا به سرعت مستقیمی بالاتری برسه, جدا از بحث قانونی بودن یا نبودنش, گفته شده که لوییس این موضوع رو متوجه شده با رانندگی پشت سر مکس, اگه واقعیت داشته باشه, باید گفت این بشر خارق العاده اس. چطور ممکنه توی اون سرعت و اون لرزش, این نکات ریز رو متوجه شد.

    • Max33vr46

      10

      30

      اولا جو ندید امکان نداره اون تغییر ریزو همیلتون ببینه و اونو از دوربینی که از پشت ماشین فیلمبرداری میکنه تونستن بفهمن بحدی این تغییر کوچیکه که حتی بعد چند بار نگاه کردن به تصاویر به سختی میشه تشخیص داد

      • Fastboy 44

        27

        7

        آره بابا!
        اینطور مانیتورینگ ها،فقط برای مکسه!
        برای بقیه قفله!

      • Amin44

        20

        5

        دوست دارم ببینم واکنش مقامات ردبول چه خواهد بود!
        جناب مکس ۳۳ خب اولا جو ندیم!
        باقیش چی؟؟؟در مورد حرکت تیمتون نظری نداری؟؟؟

      • Max33vr46

        5

        16

        جناب فستبوی بنده هیچوقت نگفتم مکس از کارها میکنه و جناب امین کریستین هورنر نظرشو اعلام کرده گو گفته که ردبول کار اشتباهی نکرده

      • ferarri

        20

        3

        به این میگن چی ؟ کارما
        روزی رفتی فراری رو ریپورت کردی الآنم مرسدس میاد خِرِتو میگیره

      • Sina

        2

        0

        بحرین ۲۰۱۹ رو یادت بیار لوئیس گفت باد مخالف رو از حرکت پرچم هایی که اون بالا بودن دیدم واسه همون دیرتر ترمز میکردم

    • Mahmood.ghaedi

      20

      2

      واقعا ردبول اینکار کرده؟
      اگه همچین چیزی دارن ک بال عقب زاویش تعییر میکنه باید بهشون گفت دمشون گرم عجب کار جالبی کردن ایول

      • MERC

        20

        0

        این روش قدیمی هستش و حتی هنوز هم همه تیمها ازش استفاده میکنن, ولی بعضیا بیشتر از بقیه.
        چیزی که جالبه اینه که ردبول تونسته با این میزان انعطاف از تست pull down قبولی بگیره.
        حالا قراره که دوباره تست جدیدی بیاد, ببینیم که روی کدوم تیمها تاثیر بیشتری داره.

      • Mehriar Salehi

        24

        1

        چیز جدیدی نیست محمود جان فکر کنم اوجش ۲۰۰۷ و ۸ بود.فراری مک لارن و فکر کنم ب ام و اینو داشتن و خیلی هم اعتراض شد، خیلی هم تست گذاشتن ولی تا جاییکه یادمه تا آخر فصل هم این قضیه تموم نشد.

        اما تفاوت این سری از این بالچه های خم شونده با سریهای پیش اینه که خود بالچه انعطاف آنچنانی نداره، کل ساختار ریروینگ هست که حول محور پایه به سمت عقب متمایل میشه تو سرعت بالا که این باعث شده ردبول از تست های روتین میزان انعطاف که برای قطعات (پره های بالچه ها و…) درنظر گرفته شده، در بره.

        اینکه یک راننده حین رانندگی اینو متوجه بشه اتفاقا بعکس چیزی که بعضی از کاربرها گفتن نه تنها غیرممکن نیست، نرمال هم هست برای راننده های خاص.(سنا و ترکشن کنترل بنتون سال ۹۴؟ چند سال بعد گندش در اومد!) اتفاقا این جزییات ریز رو اول راننده بعنوان حدس به تیم منتقل میکنه و اونا هم با چک کردن دوربین ها، تایید میکنن یا رد….که ظاهرا اینسری ادعای لوییس بیخود نبوده که اگر بود، اصلا نه به اف آی ای میرسید نه قرار به تست جدید میزاشتن نه تولرانس ۲۰٪ ارفاق برای عدد قانونی رو بعنوان ارفاق تو یکماه اول قرار میدادن تا تیمهایی که این سیستم رو دارن، زمان داشته باشن قطعات منعطف رو دوباره طراحی کنن و بیارن به پیست نه که صرفا دیسکوالیفای بشن.
        پس ظاهرا یک چیزی هست…اما الزاما این تست های جدید، تمومش میکنه؟ تجربیات قبلی که نشون داده خیر، اتفاقا شاید ۱-۲ تا تیم دیگه هم برن سراغش.

      • Mahmood.ghaedi

        18

        1

        مهریار داداش من واقعا نمیدونستم
        داداش من 2010 مسابقات دنبال میکنم
        بعد من مغزم مثل مغز دوری کار میکنه(ماهی ابی داخل نمو)
        من یادم نیست ریس های پارسال چی شد😂
        همه ریس هارو دانلود میکنم ولی همش درحال سرچ کردم ک کدوم اتفاق مال کدوم ریس بوده😂
        الانم ی ویدیو دیدم درباره بال عقب ردبول بنظرم جالب بود خیلی

      • Mahmood.ghaedi

        14

        0

        حالا شاید ک ن ب احتمال خیلی زیاد مرسدس اعتراض میکنه

        شاید هم اعتراض کرده نمیدونم
        ولی فکر نکنم اتفاق خاصی بیفته
        احتمالا ردبول هم مثل داستان das مرسدس قبل از اینکه عملیش کنن با فیا هماهنگ کردن و اجازش گرفتن
        خیلی دوس دارم بدونم چ کاربردی داری
        دقیقا چیکار میکنه
        احتمالا باتن تحلیلش میکنه ببینیم چی میگه دربارش

      • Max33vr46

        6

        9

        محمود خان بزار اسمشو بزاریم مینی دی آر اس کاربردی که داره بشدت سادست وقتی وارد کفی میشی زاویه بال عقب تیز تر میشه و یا به عقب میره بال عقب و این باعث میشه درگ کاهش پیدا کنه و ماکسیمم سرعت تو کفی افزایش پیدا کنه برای راحت تر فهمیدن حرفم این بال عقب مثل و شبیه بالهایه که تیم‌ها در مونزا و اسپا استفاده میکنن حالا مطمئنم فرق بال تیز و عمودیو خودت بهتر از من میدونی کارش چیه ولی یه کوچولو بگم اونم میشه اینکه بال عمودی به درد پیست های آئرودینامیکی میخوره که دنفورسو بالا میبره و به تیم‌ها اجازه میده تو پیچ سرعت بالاتری داشته باشن و تو کفی به علت اینکه این بال عمودی درگ میبره بالا ماکسیمم سرعت کاهش پیدا میکنه اما بال عقب تیز به درد پیستایی میخوره که سرعت کفیه بالایی میخواد مثل مونزا و اسپا تا درگ رو کمترو دانفورس هم کاهش پیدا میکنه حالا ردبول اومده کاری کرده که وقتی راننده پاشو رو پدال گاز میزاره بال عقب زاویش تیز میشه و باعث میشه ماکسیمم سرعت تو کفی بیشتربه و وقتی پاشو رو پدال ترمز میزاره این بال عمودی میشه و دانفورس تو پیچ افزایش پیدا میکنه بخاطر همین تو فضای مجازی اسمشو گذاشتن مینی drs کارش سادست و حالا فیا از همین الان ردبول محدود نمیکنه و تا گرندپریه فرانسه یجورایی فرصت داده و ردبول فعلا از این سیستم استفاده میکنه و یه نکته دیگه اینکه شک نکنید که فیا در این ماجرا به سمت ردبول غش خواهد کرد که البته عادیه چون اونا نمی‌خوان یه ردبول درستکار یه ردبول کند باشه و مزه رقابت مکس وستپن و همیلتون ازبین بره با وجود ماشین بهتری که لوئيس داره ردبول کند تر هم بشه مخصوصا تو کفی که همینجوری کلی ضعیفترن خودش پایانی بر رویای شیرین قهرمانی یکی به غیر از مرسدسه

      • Max33vr46

        5

        8

        محمود خان یه کامنت گذاشتم در جواب شما تایید نشد و احتمالا دیگه نمیشه ولی اسمش مینی drs و توضیح سادش میشه همینکه تو کفی وقتی راننده پاشو رو پدال گاز میزاره زاویه بال عقب تیز تر میشه و سرعت در کفی افزايش پيدا میکنه و وقتی سر پیچ ترمز میکنه زاویه بال عقب سرجاش برمیگرده و عمودی میشه و دانفورس در پیچ بالا میره به همین سادگی

      • Mahmood.ghaedi

        9

        1

        Max33
        برادر وقتی بال عقبه معلومه کارش چیه؟
        منظورم مکانیزمش بود
        نحوه اجراش و کار کردنش بود

      • Mahmood.ghaedi

        12

        1

        Max33
        خب همیشه توی پیچ ادم ک با ترمز نمیره ک زاویه بال تعییر کنه ک دانفورس ایجاد کنه
        من هیچ اطلاعی ندارم ولی فکرم نکنم اینطوری باشه ک شما گفتی
        چون کلی پیچ هست ک توش تخته میرن و باید پا از اول تا اخرش پا رو گاز باشه اینطوری ک دانفورس ندارن و ماشین کنترلش از دست میده باید پیچیده تر از این باشه ک شما میگین

      • mrz_ir

        6

        1

        یه دی ار اس خودکار مکانیکی هست احتمالا
        خود دی ار اس کلی دردسر داشته تصویب قانونش چون قطعات ایرودینامیکی متحرک ممنوع هست و باید اونو ویرایش میکردن ولی اینکارخود غیر قانونیه
        در مقام مقایسه با دس مرسدس اون به اندازه این سیستم تاثیر محسوس و مستقیم نداشت
        کمی در مدیریت لاستیک کمک میکرد
        ولی این سیستم مستقیم توی سرعت تاثیر گذاره

  4. Erfan

    15

    2

    همیلتون میتونه از لحاظ حرفه ای بودن

    • محمد

      8

      2

      من هنوز نفهمیدم.
      تو 2020 مکس با اینکه میدونست قفل میکنه؛ چرا دیر ترمز میگرافت؟
      البته وسط فصل

  5. Erfan

    17

    4

    همیلتون میتونه از هر لحاظ الگوی بقیه راننده ها باشه

    • Max33vr46

      11

      26

      آره حتما الگوی خوبی میشه همه راننده تو همون دور اول میگن آخ تایرامون تموم شد میایم به پیت

      • Mahmood.ghaedi

        20

        6

        Max33
        چرا اینقدر متنفری ازش؟
        کاری کرده بگو اینجا همه خودین غریبه نداریم

      • Erfan

        18

        3

        شما از کل رفتار و گفتار همیلتون همین یه مورد رو یاد گرفتی؟

      • Fastboy 44

        23

        3

        Max33
        غصه نخور دنیا دو روزه!
        پیت بیشتر مسابقاتو جذاب میکنه دیگه!
        اون موقع شاید بیشتر شاهد این باشیم که راننده پشت سر ورستپن،۲۰ الی ۳۰ دور کوالیفاینگی بزنه و ازش رد شه!

      • Max33vr46

        7

        24

        جناب محمود این حرفو نزن مگه میشه از یه سیاهپوست متنفر بود نه این نژاد پرستی محضه من جرعت نمی کنم ازش متنفر باشم چون نژاد پرست نیستم و جناب فستبوی اگه اونهمه پیت استاپ باشه استراتژی ها بهم میخوره و ممکنه اونموقع دیگه ولتری نباشه که جیمز بهش بگه ولتری ایتس جیمز

      • Max33vr46

        9

        18

        حالا لوئيس فنا حمله نکن بهم شوخی کردم چرا باید از همیلتون بدم بیاد اتفاقا راننده فوق‌العاده هست و دوست دارم حداقل تا بیست بیست‌و پنج در مسابقات بمونه

      • Erfan

        28

        2

        max
        همین که میگی سیاه پوست یعنی نژادپرستی. کسی از اینکه شما نژادپرستی حرف نزد. خودت اومدی اعتراف کردی

      • ferarri

        20

        2

        فن مکسی ، فن مکس باش . بقیه رو هیت نکن که .
        از هر لحاظ همیلتون و مرسدس خیلی قوین . از لحاظ تایر هم مشکلی نداره همیلتون . من یادمه پارسال مسابقه ترکیه هی میگفتم الآن همیلتون میاد پیت الآن میاد ولی نیومد و برد

      • Max33vr46

        8

        19

        جناب عرفان میشه خواهش کنم صحبت های منو تحریف نکن کجای حرف من توش نژاد پرستی داشت و اصلا از کجا میدونی من خودم سیاه پوست نیستم که میای اظهار فضل میکنی

      • Erfan

        23

        4

        نیاز به تحریف نیست. همین که میای درمورد رنگ پوست حرف میزنی گویای همه چیزه. اونم در حالی که اصلا بحث رنگ پوست مطرح نبود و شما مطرحش کردی.

      • Fastboy 44

        22

        2

        Erfan جان
        به یه مکس فن گفتی چی درسته چی درست نیست
        ت و ب ه کن همین الان وگرنه میریزن سرت!
        به این عالمان رهنمود دادی؟!
        اینا وقتی نام “مکس ورستپن” (ملقب به شیر هلندی) رو میبینن،آمپر میچسبونن!
        جهان سومی هستی که میای برای جواب دادن به طرف مقابل از سیاهپوست بودن طرف مایه میذاری!
        ایولا!
        یا به قول هلندی ها
        !goed gedaan
        💜💜💜💜💜💜

      • Nima

        14

        11

        سلام اقای Erfan
        کاری به حرف های دوستمون ندارم ولی اینکه گفته سیاه پوست هر جوری نگاه کنی نژاد پرستی نیست
        نه حرف بدی زده نه لقب بدی به سیاه پوستا داده فقط یک مشخصه ظاهری همیلتون رو گفته که رنگ پوستش تیرست

      • 🏁Parsa16

        17

        5

        لوییس؟شدت تنفرت از لوییس برای چیه؟
        لوییس با رادیو های معروفش فقط استراتژیست های کم عقل ردبول و فراری و گمراه می‌کرد،بعدش هم میگفت لاستیک ها خوبن

      • Mahmood.ghaedi

        14

        2

        Max33
        چ ربطی ب رنگ پوستش داره
        من اصلا نمیگم حرفت نژاد پرستی بود یا ن
        فقط ربطش نفهمیدم ک چربطی ب رنگ پوسشت داشت و اینکه چرا جرات نداری ازش متنفر باشی

    • Saeedreza

      14

      6

      خدا کنه تو دروغ گفتن و غر زدن منظورت نباشه
      یا بلوف زدن
      دیگه برای همه روشن شده همیلتون چه هنرپیشه ماهری هست

  6. Sina

    26

    0

    تیم هاس گفته مازپین برای یادگیری پرچم آبی تو مسابقه به چندتا آخر هفته نیاز داره 😂😑

    • Erfan

      18

      0

      یه خبر خوش هم اینکه مازپین این آخر هفته قطعا اسپین نخواهد شد😂

      • محمد

        12

        0

        حتما تو قسمت باز پیچ یک کار دست خودش میده… یا شاید تو شیکین ها!

      • Sina

        8

        0

        مستقیم میره تو دیوار😂😂

      • mrz_ir

        5

        0

        قطعا مازپین اسپین نمیشه این هفته
        بهتره زیر لباسش جلیقه نجات بپوشه
        چون نه اسپین میشه نه میره تو دیوار
        تو دریاست

    • SIAMAK

      25

      1

      بیچاره گونتر استاینر از وقتی مازپینو تو آستینش کردند ، ظرف همین مدت کوتاه کلی پیر شده ! اصلا چشمهاش گود افتاده از دست شیرینکاریهای این پسرک ننر !
      ولی نکته مثبت وجود مازپین اینه که بینندگان f1 کمبود و نبود گروژان رو حس نمیکنند .

      • محمد

        15

        0

        فکر کنم جین هاس رو از بس عصبانیه تو رانندگی برای بقا نبینیم…!

      • Hami

        14

        0

        درود . سیامک عزیز این مازاسپین کاری کرده که همه بگویند صد رحمت به گروژان . اون بدبخت حداقل پرچم آبی را خیلی خوب رعایت میکرد .

      • Lh44

        8

        0

        یه پرچم زرد ۹۰ درصدی بهتون میدم اونم نیکیتا مازاسپینه یا چند دور لپ میشه یا میکوبه تو دیوار

    • M.Kazemi

      3

      0

      این کامنت عالی بود
      چند دقیقه ای داشتم بحث ها رو میدیدم به این که رسیدم حالم جا اومد، دم شما گرم

      به دوستان عزیز هم یک پیشنهاد دارم، از ریس لذت ببرید، ورزش هست، جنگ داره اما بین راننده ها و تیم ها ما میتونم از اون نبرد لذت ببریم با دعوای بین خودتان جز ناراحتی و حرص خوردن چیزی عایدتان نخواهد شد.
      نون و بوقلمون رو یکی دیگه میخوره حرصش رو شما؟

  7. Farzad🏁

    20

    1

    چیزی که ازصحبت های سِر لوئیس برداشت کردم اینه که احساس خطر کرده چون میدونه اگه به تیم دیگه ای بره به سرنوشت سب و آلونسو دچار خواهد شد ، بله بهترین جا براش مرسدسه . امسال تمام تلاششو میکنه تا رکورد شوماخر افسانه ای رو بشکنه و سال دیگه هم دوست داره بمونه تا دست نیافتنی تر بشه .

    • Farzad🏁

      39

      7

      نظر سنجی
      آیا همیلتون امسال به هشتمین قهرمانیش دست پیدا میکنه ؟
      بلی : لایک
      خیر : دیسلایک

      • Max33vr46

        10

        20

        کی قراره جلوشو بگیره مکس نه اگه ماشینشون ماشین یه تیم بود و همتیمی بودن شاید ولی با این همه اون راننده ماشین برتر بنزه و مکس با ردبول ضعیفترش کار سختی در پیش داره برای قهرمانی

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        13

        3

        max 33 ver 46
        ریس پرتغال و اسپانیا رو اصلا بگیم مرسدس برتر بود!
        ایمولا با بحرین تا الآن باید ۲_۲ میشدن.
        هر چند پورتیمائو ورشتپن پر اشتباه بود
        خودتم اعتراف کردی.

      • Mahmood.ghaedi

        14

        3

        Max33
        من چندتا ویدیو دیدم ک طرف چندین سال کارشناس راننده بوده حتی قهرمان جهان هم بودن توشون
        کسایی ک کاملا نظرشون با شما متفاوته اتفاقا کاملا برعکس شما معتقد هستن ک ماشین ردبول و مکس کمی هم بهتره
        ولی خب نظر شما اینه ک کاملا برعکسه و محترمه
        ولی اینکه ادم بخواد نظرش ب بقیه ی جوری تحمیل کنه زیاد جالب نیست
        تکرارش هر پستی گذاشته میشه زیرش این جمله تکراری ک ماشین مرسدس بهتر و این حرفها تحمیل نظرتون ب بقیس
        البته شاید بازهم من اشتباه کردم و منظور شما این نیست
        و اوکی بخدا ما فهمیدیم ک نظر شما اینه ک ماشین مرسدس بهتره
        اصلا بخدا ما قبول کردیم

      • mrz_ir

        7

        1

        لوییس بعد سه چهار مسابقه به فرم میرسیده
        امسال از اولین مسابقه هم رو فرم بوده
        دلیلی برای نرسیدنش به هشتمین قهرمانی هست؟
        یکی از دلایل قهرمانی الونسو رو میشه کم شدن انگیزه مایکل دونست
        چون از رکورد قبلی به اندازه کافی فاصله گرفته بوده و انگیزه ای براش نمونده بوده
        اتفاقی که برای لوییس هم دیر یا زود خواهد افتاد
        رکوردی نیست که بشکنه و خودش با خودش داره رقابت میکنه

    • Amon

      15

      17

      با این ماشین نتونه قهرمان شه؟؟؟؟؟؟؟
      خواهشا از بوتاس حرف نزنین که اصلا در حد و اندازه این صحبتها نیست و میدونیم نقش اصلیش چیه.
      همش اول فصل سروصدا میکنن که آی ردبول سرتره و امسال میتونه به چالش بکشه ۴۴ رو !!!!!
      اینا همش بازیای مدیا بوده و هست که جذابتر کنه این مسابقاتی که از ۲۰۱۴ وضعش همینه و امسال هم همینطور ادامه پیدا میکنه. فقط من موندم این بوتاس بجز برای ۴۴ به چه دردی خورده؟؟؟؟ این بشر غرور نداره؟؟؟
      واقعا امیدوارم اگه قراره این داستان تکراری ۸ سال پیش رو دوباره ببینیم حداقل مثل ۳ سال اولش باشه و جنگ هم تیمیها بتونه هیجان بمسابقات بده.
      نکته دیگه که داشتم فک میکردم اینکه زمانی که فتل پشت هم قهرمان شد واقعا چندبار دی ان اف شد !!!
      الان چند وقته ۴۴ مسابقه رو تموم نکرده؟ ۳ سال از اتریش ۱۸ میگذره ۳ سال (تقریبا ۵۰ – ۶۰ مسابقه شده!!!!!!).این اسمش چیه؟؟ واقعا مرسدس چه هیولایی آماده میکنه واسش که دنبال هشتمین قهرمانیه و چندتا قهرمان جهان دیگه دارن واسه ۱ امتیاز میجنگن.
      واقعا کی میتونه دستاوردای شوماخر و همیلتون رو باتوجه به دوران و ماشینهایی که باهم رقابت میکردن مقایسه کنه و بگه ۴۴ راننده بهتریه ؟؟

      • Max33vr46

        10

        17

        عزیز من لطفا مطلقا شوماخر با کسی مقایسه نکن

      • Fastboy 44

        19

        4

        اگه قرار به آمار باشه که،توی این مورد هم شوماخر اول نیست!
        پس با آمار نگو کی بهتره کی بهتر نیست!
        شما اصلا کاری هایی آیرتون سنا بهترین راننده تاریخ با ماشین انجام میداد رو دیدی؟!
        مسابقه دانینگتن پارک ۱۹۹۳ رو ببین!
        برزیل ۱۹۹۱ رو ببین!
        تعیین خط ۱۹۹۸ موناکو رو ببین!
        جیم کلارک که دیگه گفتن نداره!
        خوان مانوئل فانجیو!
        هیچوقت این سه نفر رو با هیچکس،حتی لوییس مقایسه نکن
        موفق باشی!
        💜

      • imanprjr

        17

        2

        برای مقایسه شوماخر حتما از جناب وشتپن اجازه بگیرین

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        16

        3

        Sebastian vettel:”Lewis Hamilton is greatest driver of our era”.
        این گفته خود سباستین فتل هست.
        پس بهترین انتخاب رو نیکی لائودا کرد.

        میتونی اختلاف هم تیمیش یعنی بوتاس رو با خودش ببینی تو ایمولا و سیلورستون ۱
        ترکیه ۲۰۲۰ تعیین خط اتریش۲…
        اگه خواستی میتونم برات طومار بنویسم.

      • mahyar

        12

        3

        ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1
        برادر چیزی که سب گفته منظورش این دور هست آخر حرفش داره میگه this era . نه دوره شوماخر یا قبلترش
        کلا” مقایسه راننده ها با هم سخته یا ممکن نیست چون اونا مال دوره دیگه ای بودن و تکنولوژی ها زمین تا خود هسته زمین فرق میکنه . سبک رانندگی ها هم به همین ترتیب .
        در این حد بگم که لویس راننده عجیبیه . خیلی خوبه توی مدیریت لاستیک . و حتی توی سبقت گیری ها نسبت به بوتاس به نظرم خیلی برتر هست .
        نمونش مسابقه دوم امثال . بوتاس توی رده دهم هنوز داره دست و پا میزنه و لویس اگه اون اشتباه رو نمیکرد بوتاس لپ میشد .
        بهترین راننده حال حاضر بله در حال حاضر لویس هست بدون تردید .
        اما بهترین در تمام زمان ها نیست .

      • بیژن

        4

        0

        amon
        شما برو سال ۲۰۰۲ رو یه چک بکن دوست عزیز اون سالها تمام تیم ها بخازر نوع موتور زیاد dnf میشدن
        ولی شوماخر ۲۰۰۲ تمام ۱۷ مسابقه رو سکو رفت . ببین چه دوامی داشته اون سالها فراری
        از سال ۲۰۰۰ شما برو بردهای فراری و سکو هاش رو چک کن تا ۲۰۰۵ بعد دستت میاد که چقدر قدرتمند بوده فراری .
        بحث راننده دوم هم که مایکل در قرار دادش ذکر میکرد که من راننده اول اون راننده هرکی که هست راننده دوم . از نظر تیم هم که بهترین ها تو اون دوران فراری بودن
        نمونه اش هم زک برووان که به تنهایی برووان Gp رو قهرمان کرد .
        برین ببینید مسابقات اون سالها رو لطفا .
        ولی اینجا یه ولی داره
        به غیر مایکل کی میتونست ۲۰۰۲ همه مسابقات رو سکو بره بدون خرابی ؟
        به غیر لوئیز کی میتونست ماشین رو جوری حفظ کنه که به قول شما از ۲۰۱۸ dnf نشه ؟
        یا تصادف منجر به dnf نداشتن ؟
        دوست عزیز ، امثال شوماخر و همیلتون خیلی فرق دارن با خیلی از راننده ها و جز بهترین ها هستن از همه لحاظ .
        حالا من کاری ندارم کی بهتره چون نظر شخصی هر کس فرق داره .
        منظورم اینه که تو دوران خودشون ماشین های برتری داشتن ولی اینکه نهایت استفاده رو ببری از ماشین کار هر راننده ای نیست . کم هستن اینجور راننده ها .
        شما برو مصاحبه لوییس با مجری برنامه تاپ گر ، جرمی کلارکسون رو ببین ، بعد پیوستن لوییس از مکلارن به مرسدس .
        تو برنامه به لوییس میگه کار تو از رفتن به مرسدس مثل این میمونه از منچستر یونایتد بری وستهام
        مرسدس رو در این حد میدونستن وقتی لوییس رفت اونجا .
        پ ن : وقتی خدا برات بخواد هیچکس نمیتونه جلوش رو بگیره .

  8. SIAMAK

    20

    4

    دوستان : جسارتا میخواستم خواهش کنم وقتی کامنتی ارسال میفرمائید ، حتما بلافاصله بخودتون یه لایک هم بدین .
    متاسفانه اخیر مشاهده میشه که برخی عزیزان این نکته مهم و اساسی رو بهش توجهی نمیکنند !
    مرسی که منبعد این مساله رو رعایت میکنید .

    • Fastboy 44

      12

      2

      🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
      💜

    • Mahmood.ghaedi

      10

      1

      اقا سیامک جسارتا
      چرا ب خودم لایک بدم؟
      واسه چی؟

      • akbar

        10

        1

        جدی نگفت
        تیکه انداخت به یه سری از عزیزان 🙂

    • Farzad🏁

      8

      1

      اتفاقا این کار واجبه 😂
      چون وقتی بعد یکی دو ساعت میای و کامنتها زیاد میشه خیلی سریع تر کامنتهای نخونده رو پیدا میکنی

  9. ...m6...

    16

    4

    سر لوئیس فوق العاده س…. بینظیره!
    خدای هوش مسابقه ایی و استعداد ذاتیه… امیدوارم به این زودیا فرمول یک از دستش نده….
    با ارزوی بهترین ها برای G. O. A. T

  10. Fastboy 44

    15

    2

    سگ پیر🤣🔨🇬🇧👑
    بمونی برامون لوییس💜🤙
    TeamLH#

  11. AmirAli

    14

    4

    از بهترین های تاریخ
    نگه داشتن این پرفورمنس خوب با کمترین تلورانس و نوسان واقعا از یک اسطوره بر میاد

    • akbar

      11

      0

      “AmirAli”
      جسارتا (تلورانس) ، تلرانس نوشته میشه. البته چون کلمه دخیل هست میتونید هرجوری دوست دارید بنویسید ولی جوری که شما نوشتی اشتباه خونده میشه.
      اصل کلمه هم tolerance هست

      • AmirAli

        5

        0

        مرسی از تصحیحتون مهندس

  12. AmirAli

    11

    0

    دوستان یک سوال برای من پیشومده
    یک سری قطعات آنتن مانند در حد واصل بین دماغه و هیلو قرار دارند، عموما L شکل هستن و تو دوربین آنبرد مشخص هستن، خواستم بدونم دقیقا چه کاری انجام میدن؟نقشی تو منحرف کردن جریان باد دارند، اگر دارند تا چه حد هست؟
    اخه خیلی نشونشون میده، برای من سوال شد که این چیه

    • @sebvr

      16

      1

      سلام امیر علی عزیز اگر اجازه بدید من پاسخ بدم
      ببین اکثر تیم ها نزدیک های قسمت وسط دماغه و در کنار فونت شماره ۳ تا المان رو قرار میدن و بعضی فقط ۱ المان قرار میدن
      حالا این المان ها دقیقا چیکار میکنن ؟!
      المان وسطی : المان وسطی در واقع تا حدودی هوای وارد به اونجا رو بهینه میکنه تا اون رو راحت تر به ۲ سمت ماشین برای استفاده ی ایرودینامیکی و حالا چرا گفتم این قطعه هوا رو منحرف نمیکنه !؟ چون این المان هیچ نشونه ای توی طراحیش برای منحرف کردن هوا نشون نمیده وصرفا یه تاثیر کمی توی بهینه سازی هوای وارد به اون قسمت داره
      المان های سمت چپ و راست : در سمت چپ و راست همون قطعه ی وسطی در واقع دو تا قطعه ی دیگه هم هست که این دو تا توی تیم های مختلف فرق داره ! مثلا ردبول این دو قطعه رو به سمت بالا جهت داده یا فراری به دو سمت و مرسدس و استون هم به دو سمت ! این قطعات در واقع توی منحرف کردن جریان هوا به دو سمت ماشین که این هوا به سمت سیستن تعلیق عقب و بال عقب میره تاثیر بهینه ای داره ! و به نظرم که بهترین نوع این قطعات رو فراری طراحی کرده که واقعا خیلی بهتر هوای وارد به اون قسمت رو هدایت میکنه ! در کل این بود یه توضیح کوتاه در این باره ببخشید نتونستم کامل تر توضیح بدم چون با گوشی خیلی سخته ممنونم !

  13. @sebvr

    9

    3

    سلام امیر علی عزیز اگر اجازه بدید من پاسخ بدم
    ببین اکثر تیم ها نزدیک های قسمت وسط دماغه و در کنار فونت شماره ۳ تا المان رو قرار میدن و بعضی فقط ۱ المان قرار میدن
    حالا این المان ها دقیقا چیکار میکنن ؟!
    المان وسطی : المان وسطی در واقع تا حدودی هوای وارد به اونجا رو بهینه میکنه تا اون رو راحت تر به ۲ سمت ماشین برای استفاده ی ایرودینامیکی و حالا چرا گفتم این قطعه هوا رو منحرف نمیکنه !؟ چون این المان هیچ نشونه ای توی طراحیش برای منحرف کردن هوا نشون نمیده وصرفا یه تاثیر کمی توی بهینه سازی هوای وارد به اون قسمت داره
    المان های سمت چپ و راست : در سمت چپ و راست همون قطعه ی وسطی در واقع دو تا قطعه ی دیگه هم هست که این دو تا توی تیم های مختلف فرق داره ! مثلا ردبول این دو قطعه رو به سمت بالا جهت داده یا فراری به دو سمت و مرسدس و استون هم به دو سمت ! این قطعات در واقع توی منحرف کردن جریان هوا به دو سمت ماشین که این هوا به سمت سیستن تعلیق عقب و بال عقب میره تاثیر بهینه ای داره ! و به نظرم که بهترین نوع این قطعات رو فراری طراحی کرده که واقعا خیلی بهتر هوای وارد به اون قسمت رو هدایت میکنه ! در کل این بود یه توضیح کوتاه در این باره ببخشید نتونستم کامل تر توضیح بدم چون با موبایل خیلی سخته ممنونم ! اگه اشتباهی بود حتما بگید

    • AmirAli

      7

      0

      نظر من رو اینه که هوا رو به سمت بالچه های کنار ماشین هدایت می‌کنه، دقیق نمیتونم نظر بدم
      باید تونل باد باشه تا بفهمیم 😂
      مرسی sebvr

  14. محمد سلطانی

    13

    1

    اگه سال بعد فراری هم یک ماشین رقابتی طراحی کنه اونوقته که شکست دادن همیلتون تو مرسدس واقعا لذت بخش میشه

  15. Abbas

    17

    5

    Max33 این کامنت شما دقیقا نمونه نژاد پرستی هستش کااا،در بهترین حالت میتونم بگم احتمالا نمیدونستید،اشاره ب رنگ پوست برای مخاطب قرار دادن شخص حرکت بسیار ناپسندی هستش،موفق باشی

    • Max33vr46

      16

      6

      جناب عباس بالاتر هم گفتم که من شوخی کردم ولی اگه باعث رنجش خاطر کسی شدم معظرت خواهی میکنم و گفتم که نژاد پرستی نبود حرفم

      • Zeed

        10

        1

        خطاب به جناب max33vr46
        ما فهمیدیم که قصد شما توهین وبی احترامی نبود وشوخی کردید،اما لطفا دیگه تکرارش نکنید.
        یکی از دلایلی که باعث میشه من عاشق این بشر یعنی همیلتون باشم به خاطر رنگ پوستشه.
        اولین رنگین پوستی محسوب میشه که این همه قهرمانی وافتخارات رو کسب کرده و مهم تر ازهمه از هیچی شروع کرده وبا تمام مسائل ومشکلاتی که ممکنه هر رنگین پوستی داشته باشه کنار اومده وتونسته قهرمان بشه.
        هر بارهم یک پیروزی به پیروزی های سابقش اضافه میشه؛خیلی فروتنانه ازتمام مردها و
        زن هایی که در کارخونه ی مرسدس کار میکنن تشکر میکنه وهمیشه میگه که این یه کار تیمیه و فقط من نیستم که شایسته ی تشویقم.
        بیشتر از همه به خاطر همین فروتنی وخوبیشه که دوستش دارم.مهم نیست که تو چقدر سریع وعالی باشی چون یک روز بلاخره یه ماشین ازماشین تو سریع تر ویه راننده سریع ترازتو پیدا میشه این رفتارتوعه که باعث میشه در ذهن مردم ماندگار بشی.

    • Nima

      10

      10

      سلام خدمت جناب abbas
      ولی این که گفته سیاه پوست به نظر من نژادپرستی نیست
      نمی دونم اگه یادتون باشه توی جغرافی سال سوم یا دوم راهنمایی بود که مردم رو از نظر رنگ پوست طبقه بندی میکرد و مثلا بعضی از مردم زرد پوست بودن بعضی های دیگه هم سیاه پوست بودن و ….
      اینا ویژگی هست و هیچ توهینی نیست وقتی به یکی بگی که رنگ پوستش زرد هست یا سیاه تو هیچ توهینی نمیکنی چون این یک ویژگی طرف هست ولی جدیدا باب شده که میان میگن که سیاه پوست گفتن نژادپرستی هست که به نظر من گنده کردن این چیز های بی اهمیت فقط و فقط برای اینه که بین مردم تفرقه بندازن

      • Abbas

        9

        1

        خوبی نیما جان،برقراری عزیز،،،،شما درست میفرمایید،هر طور فک میکنم من اشتباه کردم،فقط خاهشا شما ک محبت کردی تا اینجا آمدی ی سرم برو این مطلب رو گوگل کن و فقط ۵ دقیقه مطالعه اش کن،با سپااااس،

      • STR34

        3

        10

        من شمارو نمیشناسم و متاسفانه با اینکه دو سه سالی هست عضو هستم زیاد کامنت نمیزارم چون بازخوردا جالب نیست. خواستم تشکر کنم از متنی که نوشتی. مدیا با روح و روان مردمی که خودشون قدرت تفکر بالایی ندارن خیلی خوب بازی میکنه. اینکه کسی سیاهه سبزس یا هرچی مگه ایراده که گفتنش زشت یا نژاد پرستی باشه؟ اگر کسی قصدش تمسخر باشه که درون صورت طرف دکتر هم باشه یا نابغه هم باشه شما به تمسخر بگی داستانش فرق میکنه. لویس سیاه پوسته دیگه. میخوای بگیم سفیده کسی ناراحت نشه. آقا من خودم صورتیم اصلا! مد شده میگن نگو طرف چاقه لاغره! کم کم حرف زدن جرمه. پلیسای امریکایی اومدن یه گندی زدن اومدن ازش استفاده ابزاری کردن. تو اون مملکت در حق سفیدا و سرخ پوستا هم خیلی گندا زده شده ولی وقتی قرار باشه از احساسات مردم استفاده بشه میشه این. بیان زانو بزنن راننده ها که چی؟ گرید گرل هارو حذف کردن گفتن تبعیض جنسیتیه! واقعا روز به روز همچی بیمزه تر و بی مفهوم تر میشه. اینکه رو ماشینا بنویسن وی ریس از وان یا مجبور به مصاحبشون کنن این کمنیستی نیست آیا؟ اونوقت ملت نگران نژاد پرستین. زشتی و زیبایی تعریف داره هرچقدر هم که نسبی باشه. به جایی نرسیم که همه تفکرها و لباسهای یکدست داشته باشیم مث هم فکر کنیم. جرات نکنیم حرفمونو بزنیم چون دیگران میخوان بگن قضاوت کردن درست نیست. اصلا زندگی بدون قضاوت کردن معنی نداره. منم قضاوت میکنم برا اساس عقل خودم. هرکی میخواد خوشش بیاد یا نیاد.
        یه دوستی گفت به آقای مکس فن که اگه از لویس بدت میاد چرا رو نمیکنی. آقا رو کن راست میگه. چه عیبی داره. من خودم به شخصه با لویس حال نمیکنم. البته ازش متنفر نیستم چون با سیاسته و راننده بسیار باثبات و خوبیه. اما با تریپش حال نمیکنم فشن بازه سیاست بازه آی لاستیکم آی صندلیم اینور دلم… من راننده مث سنا دوسدارم. رانندگیشو میکرد مث مرد و تمام توان و قدرت ذهنیش تو بالابردن لیمیتاش بود. خدا بیامرزش خیلی انسان بود آدم حسابی بود. وقتی جاشو تو گرید اشتباه گذاشتن گفت امروز راه مال منه ندید میگیرم. ندادن زد پراستو کتلت کرد دمش گرم. تو راننده های الان هم منش و استعداد مکس و لاندو رو از همه بیشتر میپسندم و امیدوارم آینده مال اینا باشه. ریکیاردو هم که نمک زندگی. گفتن امسال مکلارن یه بال جدید آورده دماغ ریکیو میگفن

      • Nima

        0

        0

        سلام جناب عباس
        چه مطلبی رو ؟؟؟

    • STR34

      2

      6

      پس احتمالا استفاده از عبارت کا در جمله شما هم یجور حرکت ناپسند حساب میشه(اشاره به قومیت خاص)!!!

  16. Arvin.Hamilton 44

    13

    3

    سر لوییس بازم میخواد بمونه و دست نیافتنی تر بشه هنوز هم انقدر آماده است:)))
    اگه تمدید کنه عالی میشه واقعا:)

  17. Engineer

    2

    2

    من فکر کنم اینجا قرارداد بسته که فقط اخبار همیلتون رو بگه.

    این اجحاف در حق هواداران راننده دیگست.

    همین دیروز جنسون باتن گفت به نظرم بهترین استعدادی که تا حالا به فرمول اومده مکس ورشتپنه.
    ولی اصلا خبرش رو ننوشتن در صورتب که تمام سایت های مطرح این رو نوشتن.

  18. Erfan

    14

    0

    ماشین نقره ای رو برگردونید لعنتی ها

    • @sebvr

      19

      16

      نمی دونم چرا ولی من خودم به شدت با مرسدس سیاه بیشتر حال میکنم ! یه حس قدرت عجیبی بهم میده که واقعا عالیه ! از طرفی قطعا طرفدارای قدیمی مرسدس بار نگ نقره ای این پیکان بیشتر حال میکنن و خب نظرشون کاملا محترمه ! اصلا بیاین رای گیری کنیم !
      مرسدس سیاه : لایک
      مرسدس نقره ای : دیس لایک

      • ابوالفضل

        10

        2

        به نظر من هر دو قشنگن اما رنگ نقره ای چون رنگ اصلی هست بهتره سال بعد نقره ای باشه

      • mrz_ir

        0

        0

        چیزی که به نظر میاد هر ده مدل یه رنگی قراره باشه
        سایت خود تیم مرسدسو هم نگاه کنید.
        w01-w10-> silver arrow
        w11-w20 black arrow
        w21-w30 ????arrow
        خلاصه اینکه اینجوری به نظر میاد سیستم کارشون

      • mrz_ir

        1

        0

        البته شاید هم من اشتباه میکنم

      • Majid

        0

        0

        ظاهرا سال بعد رنگ نقره ای بر می گرده. این دو فصل هم به خاطر لوییس و پیوستن به کمپین جان سیاهان مهم است بود و دوباره برمیگرده. امسال انقدر رنگ ها نزدیک همه که من خیلی موقع ها متوجه نمیشم چه ماشینیه تا اینکه کامل نزدیک بشه. رنگ نقره تی بهترین رنگ ماشینه به نظرم. هرچند مشکی کنتراست بالایی برای طراحی ارائه میده.

    • raha

      13

      1

      حالا رنگ ماشین هیچی شماره های روی ماشین خیلی افتضاحه و اصلا مشخص نیست و خودت باید حدس بزنی اون همیلتونه یا بوتاس

      • ali

        13

        1

        سلام، دقیقا اصلا شماره مشخص نیست.
        ولی از روی رنگ محل قرار گیری دوربین روی ماشین‌ها میشه تشخیص داد ماشین کدوم راننده‌ست، رنگ اون قسمت برای راننده اول همه تیم ها مشکیه و برای راننده دوم زرد رنگ هست.

      • Mahmood.ghaedi

        13

        2

        تشخیصشون زیاد هم سخت نیست
        دوربین بالا بوتاس و لوییس
        کلاه بوتاس لوییس متفاوت
        ولی از اونجایی ک من خودم خرافاتیم بنظرم اگه شمارهای ماشینهاشون مثل قبل نکنن عمرا قهرمان نمیشن

      • raha

        6

        1

        آره رنگ بالای آنبورد هست ولی از کنار مشخص نمیشه و هیلو هم زیاد نمیذاره رنگ کاسکت از کنار دیده بشه یا اینکه من بر اثر کلاس های آنلاین چشمام ضعیف شده 😅

      • Majid

        1

        0

        من اتفاقا با این طراحی جدید شماره ها خیلی حال کردم.‌ فکر نکنم شماره ها تاثیر در تشخیص بذاره. امسال رنگ ماشین ها نزدیک همه و بخصوص آستون مارتین عین مرسدس می مونه و من خیلی وقت ها که از دور دارن میان نمی تونم تشخیص بدم.

  19. ابوالفضل

    11

    6

    تا وقتی توتو ولف رئیس مرسدس هست و لوییس هم هست فراری و ردبول باید دنبال مرسدس بدون

  20. Lh44

    5

    3

    دوستان یه سوال.
    فیا گفته بود مرسدس باید تو فصل 2021 فرمان ثابت داشته باشه.
    ایا میتونست فرمان رو ثابت کنه اما حرکت چرخ های جلو رو هنوزم با تعبیه کردن دوتا دکمه مجزا روی فرمان داشته باشه ؟

    • ابوالفضل

      8

      0

      فکر نکنم اگه این کارو بکنه فیا میفهمه تازه مرسدس تو این ۴ تا مسابقه با گرم کردن لاستیک ها مشکل داشته پس یعنی دس رو ندارن

  21. Miladgh

    16

    1

    دوستان جداازاین بحث های کی بهتره….ولی فیا به طور رسمی تأیید کرده که تحقیقات خود را در آخر هفته‌ی پیش رو بر روی ماشین ردبول آغاز خواهد کرد.
    لوئیس همیلتون راننده‌ی تیم مرسدس، قبلاً اشاره‌ای به انعطاف پذیری بال عقب ردبول کرده بود.
    و این که این موضوع می‌تواند بسیار به ردبول کمک کند و سرعت مسابقه‌ای این ماشین را افزایش دهد.
    اما بعد از بررسی‌ها و هجمه‌های وارد شده به این موضوع، فیا آماده بررسی کامل این موضوع می باشد و اگر این انعطاف پذیری بال عقب ردبول، توسط فیا غیرقانونی خوانده شود، مطمعناً جریمه سنگینی برای آن‌ها به ارمغان خواهد آورد.
    نمیدونم بگی نگی منم الخصوص توکفی اسپانیاشک کرده بودم که چرابال عقب ردبول یه مقدارتیزتزمیشه به نسبت سکتورهای دووسه.. مگه این قانونیه؟؟؟ بایدمنتظربود
    ولی حسم میگه مثل اتفاق های قبلی ماسمالیش می کنن

    • ابوالفضل

      2

      7

      با این که طرفدار مرسدسم امیدوارم فیا گیر نده اون موقع دوباره همیلتونو بوتاس جدا میشن

      • Max33

        0

        2

        دوستان به دور از هر گونه نگاه بسته به ردبول و مکس،باید اینو قبول کنیم خیلیی جاها ردبول مسابقه رو به استراتژیک باخته،مکس فوق العادس ماشین این فصل ما شدیدن عالیه هنوز خیلی مونده معتقدم فاتح این فصل خواهیم بود امادگی مکس در استادت مشخصه قطعا پیروزی های متوالی در انتظار ردبوله متاسفانه بوی سلطنت مرسدس به مشامم میرسه قطعا و بی شک امثال مکس و ردبول قهرمان خواهند بود تمام

    • mahyar

      5

      1

      پارسال هم توی یوتوب دیدم که باله عقب ردبول همین اندازه الان پایین میرفت .
      توی کلیپی که از مسابقه اسپانیا از بال عقب منتشر شده . بال عقب مرسدس به نسبت انگار که فقط در حد یک سانت پایین میره ولی مال ردبول خیلی بیشتر پایین میره انگار که ی دو سه سانتی راحت میره پایین . یا ی چیزی پیدا کردن که قانونیه یا هرچی معلوم نیست . ولی در کل تا اونجا که میدونم این کار غیر قانونی هست . (هرچند که دوست دارم امثال ردبول قهرمانی رو برای مکس بگیره) جالبه بدونید که آلپین هم تا حدودی باله عقبش پایین میره .
      باله عقب پارسال به سمت عقب و پایین فشرده میشد . اما باله امثال بیشتر تمایل داره بره پایین و کمتر تمایل داره که بره عقب .
      و ردبول از پارسال این کارو کرده و نمیدونم چجوری هست که … مگه باله هارو فیا تست نمیکنه ؟
      چون ی مطلبی میخوندم باله عقب نباید بیشتر از یک درجه به سمت عقب بچرخه . و شاید هم همین محدوده هست و همه چیزو رو لیمیت قرار دادن یعنی هم در حدل مجاز عقب میره و در حد مجاز هم پایین میره . و برایند همه اینا باعث میشه که به نظر خیلی تغییر میکنه .
      نمیدونم در کل rb16b باید بره برای تست تا مطمعن بشن که از حدود خارج نشده .

    • Majid

      0

      0

      از مسابقه فرانسه دیگه نمی تونه استفاده کنه.

  22. رئیسی

    11

    1

    من از پارسال با فرمول یک آشنا شدم و این سایت رو میدیدم ولی تازه امروز با زحمت عضو شدم چون یکم گوشیم مشکل داشت. پیشترم میخواستم نظر بدم ولی یکم جو با جدل همراه بود منصرف شدم. امیدوارم بتونم بدون مشکلی گاهی نظرمو ثبت کنم.
    از رانندگی فقط تماشاشو دوست دارم خودم رانندگی نمیکنم. فعلا هم دوست ندارم راننده های مورد علاقم رو بگم تا کل کل پیش نیاد.
    کم کم مشخصاتمو پر میکنم

  23. Zeed

    2

    0

    مشکلی نیست عزبزم منم تازه به این سایت اومدم وخوشحالم به غیرازخودم یه خانم دیگه هم به فرمول یک علاقه منده اگه کمکی خواستی بگو

  24. Behrooz

    6

    0

    بال عقب ردبول هم دردسر ساز شده و فیا تحقیقات رو شروع کرده ، اگر قانونی اعلام بشه که احتمال زیاد هست دیگه بقیه تیم ها هم میتونن ازش استفاده کنند و در اون صورت مرسدس و فراری و مکلارن و الپین هم سریعتر خواهند شد و ردبول با اینکار قبر خودش و کند . ممکنه یه سری از تیم ها خلاقیت بیشتری به خرج بدند و با مکانیسم بهتر اون قسمت و طراحی کنند و خیلی سریع تر باشند توی برخی از پیست ها .

    • ابوالفضل

      2

      2

      این قضیه بیشتر به نفع بوتاسه چون در هر صورت مرسدس از ردبول رد میشه از لحاظ سرعت

    • Majid

      2

      0

      ظاهرا ردبول نمی تونه از ریس فرانسه به بعد ازین باله استفاده کنه.

  25. Majid

    3

    0

    اگه مرسدس دنبال دردسر نباشه همین ترکیب رو حفظ می کنه، قطعا کسی بهتر از لوییس وجود نداره که بتونه انقدر با تیم و ماشین هماهنگ باشه و ازون طرف والتری که بیشترین کمک رو برای قهرمانی مرسدس انجام میده بدون غر زدن. خب دیگه چی ازین بهتر میتونه باشه؟.‌ فکر نکنم مرسدس دوباره علاقه ای به داشتن تیمی شبیه همیلتون و رزبرگ باشه. اگه اون زمان تونستند موفق بشند به خاطر ماشین های بسیار بهترشون از بقیه بود وگرنه ممکن بود چنین جنگ های درون تیمی نابودشون کنه. به نظرم بوتاس و همیلتون باز هم در مرسدس می مونن لااقل برای یک فصل دیگه.