فرمول یک ایران – تعیین خط فرمول یک ایتالیا 2020 با یک دو مرسدس به پایان رسید و به نظر میرسد که حذف شدن پارتی مود هم تفاوت آنچنانی ایجاد نمیکند.
تیم فرمول یک فراری هم در پیست خانگی خود عملکرد خوبی نداشت و تیم در جایگاه های 17 و 13 به کار خود پایان داد. سباستین فتل در مرحله اول با درگیر شدن در ترافیک زمانش خراب شد و تصمیم گرفت بدون تمام کردن دورش به پیت برگردد.
خلاصهای از اتفاقات تعیین خط فرمول یک ایتالیا 2020
مرحله اول تعیین خط
17:20 قبل از آغاز شدن تعیین خط فرمول یک ایتالیا باید یادآوری کرد که این اولین تعیین خطی است که تیم ها اجازه عوض کردن مود های موتوری خود برای تعیین خط را نخواهند داشت. دیگر خبری از پارتی مود نخواهد بود.
17:30 آغاز مرحله اول تعیین خط فرمول یک ایتالیا 2020
17:30 آلفارومئو، هاس و ویلیامز به پیست می آیند. پس از آن ها هم ماشین های قرمز فراری به پیست می آیند.
17:35 چارلز لکلرک اولین راننده ای است که زمان ثبت می کند: 1:20.970
17:36 چارلز لکلرک به دلیل رد شدن از محدودیت های پیست زمانش حذف می شود.
17:38 همیلتون سریع ترین زمان را ثبت می کند: 1:19.539 والتری بوتاس فعلا دو دهم ثانیه از او کندتر است. راننده های مرسدس نسبت به بقیه فاصله بیشتری با خط های پیست میگیرند تا مطمئن باشند زمانشان حذف نمی شود.
17:41 استرول و گسلی هم زمانشان حذف می شود. راننده ها خط پیچ پارابولیکا را نمی بینند و از آن عبور می کنند.
17:44 زمان آلبون هم حذف می شود. این دومین باری است که زمانش حذف می شود و فعلا پانزدهم است.
17:45 اکثر رانندگان به پیت برگشته اند
17:48 اکون، رایکونن، لکلرک، راسل، جیوناتزی و آلبون همگی به پیست می آیند و ترافیک سنگینی شکل می گیرد.
17:49 ترافیک به وجود آمده دردسر ساز می شود. الکون از رایکونن سبقت می گیرد! در نتیجه این حرکت زمان رایکونن خراب می شود و دورش را تمام نمی کند.
17:49 سباستین فتل درگیر ترافیک شده است و زمانش خراب شد. این یعنی راننده آلمانی در مرحله اول تعیین خط حذف شد و رقابت را از جایگاه 17 شروع خواهد کرد. داوران این موضوع را بررسی خواهند کرد.
17:50 فتل در رادیو:
عجب آشفته بازاری. چرا آلفارومئو از همه سبقت گرفت؟
17:51 پایان مرحله اول تعیین خط فرمول یک ایتالیا 2020. گروژان، فتل، جیوناتزی، راسل و لطیفی حذف شدند.
17:52 گروژان در پارابولیکا کنترل ماشین را از دست داد و به همین دلیل زمانش خراب شد.
مرحله دوم تعیین خط
17:55 همان طور که انتظار میرفت رانندگان برای استفاده از خلا پشت سر هم ترافیک ایجاد کردند.
17:55 آغاز مرحله دوم تعیین خط فرمول یک ایتالیا
17:56 باز هم ترافیک سنگینی برای خروج از پیت شکل می گیرد. تمام رانندگان از لاستیک سافت استفاده می کنند.
17:59 بوتاس برای لحظاتی پیشتاز بود تا اینکه همیلتون زمان 1:19.092 را ثبت کرد و 0.4 ثانیه اختلاف باز کرد.
18:03 ترافیک و اتفاقاتی که در مرحله اول تعیین خط توسط اکون، لطیفی و رایکونن پیش آمد پس از تعیین خط بررسی خواهد شد.
18:06 فعلا خبری نیست تا رانندگان برای دور بعدی ثبت زمان آماده شوند.
18:09 با نزدیک شدن به پایان مرحله دوم، 15 راننده به صورت همزمان به پیست می آیند. ریکاردو در اول این قطار است و نمی تواند از خلا کسی استفاده کند.
18:10 ریکاردو در شیکین دوم کنترل ماشین را از دست می دهد و با این اوصاف در جایگاه نهم می ماند.
18:10 پایان زمان مرحله دوم تعیین خط فرمول یک ایتالیا 2020
18:12 مگنوسن از پیست خارج می شود و برای لحظاتی پرچم زرد داریم.
18:13 به نظر می رسد که مرسدس نیازی به استفاده از خلا پشت ماشین های دیگر ندارد.
18:14 آلبون و ریکاردو با کمی خوش شانی به مرحله سوم تعیین خط می رسند.
18:15 پایان مرحله دوم و حذف شدن مگنوسن، رایکونن،لکلرک، اکون و دنیل کویات.
مرحله سوم تعیین خط
18:18 آغاز مرحله نهایی تعیین خط فرمول یک ایتالیا 2020
18:20 همان طور که انتظار میرفت اکثر راننده ها به پیست می آیند.
18:21 لندو نوریس تا به اینجای کار هر دفعه به مرحله آخر تعیین خط رسیده است.
18:21 همیلتون و بوتاس هر دو در حال ثبت زمان هستند و رقابت بسیار نزدیک است.
18:22 همیلتون فعلا جایگاه پول را در اختیار گرفته است: 1:19.068 و بوتاس 1:19.121
18:23 پشت سر آن ها پرز است که 0.6 ثانیه کندتر است و پشت او مکس ورشتپن قرار گرفته است. زمان آلبون دوباره حذف شد. او در آن دور از خلا پشت مکس استفاده میکرد و حالا اصولا باید جلوتر قرار بگیرد که خبر خوبی برای آلبون نیست.
18:24 زمان استرول هم حذف شد.
18:25 مرسدس تصمیم گرفته است که خودش را درگیر ترافیک نکند و خیلی زودتر از بقیه به پیست می آید.
18:26 بقیه راننده ها هم به بوتاس و همیلتون اضافه می شوند.
18:27 والتری بوتاس زمان های خوبی ثبت کرده است. فعلا تمام سکتور هایش بنفش است.
18:28 بوتاس زمان 1:18.956 را ثبت می کند و جایگاه پول را در اختیار دارد تا اینکه همیلتون با زمان 1:18.887 جایگاه پول را پس می گیرد.
18:29 عملکرد عالی مکلارن!! کارلوس ساینز به جایگاه سوم می رسد. نوریس پشت سر مکس ورشتپن در جایگاه ششم است.
18:29 همچنان نزدیک به 30 ثانیه زمان باقی مانده است اما دیگر زمانی ثبت نخواهد شد. استراتژی مرسدس برای فرار از ترافیک به خوبی جواب داد.
18:30 پایان زمان مرحله سوم تعیین خط فرمول یک ایتالیا 2020
جدول نهایی تعیین خط فرمول یک ایتالیا 2020
| رده | نام راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | لوئیس همیلتون | مرسدس | 1:18.887 |
| 2 | والتری بوتاس | مرسدس | +0.069 |
| 3 | کارلوس ساینز | مکلارن | +0.808 |
| 4 | سرجیو پرز | ریسینگ پوینت | +0.833 |
| 5 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.908 |
| 6 | لندو نوریس | مکلارن | +0.933 |
| 7 | دنیل ریکاردو | رنو | +0.977 |
| 8 | لنس استرول | ریسینگ پوینت | +1.162 |
| 9 | الکس البون | ردبول | +1.203 |
| 10 | پیر گسلی | آلفاتاوری | +1.290 |
| 11 | دنیل کویات | آلفاتاوری | 1:20.169 |
| 12 | استبان اکون | رنو | 1:20.234 |
| 13 | چارلز لکلرک | فراری | 1:20.273 |
| 14 | کیمی رایکونن | آلفارومئو | 1:20.926 |
| 15 | کوین مگنوسن | هاس | 1:21.573 |
| 16 | رومن گروژان | هاس | 1:21.139 |
| 17 | سباستین فتل | فراری | 1:21.151 |
| 18 | آنتونیو جیوویناتزی | آلفارومئو | 1:21.206 |
| 19 | جورج راسل | ویلیامز | 1:21.587 |
| 20 | نیکولاس لطیفی | ویلیامز | 1:21.717 |
این پرفورمنس هنوز بدون پارتی مود بود ها 🙂
مرسی لوییس. مرسی مرسدس.
تبریک به لوویس فنا و مرسدس فنا.
این دفعه نوبت تو بود
ایول
شمارشگر دست یافتنی است
الان Kh.n میگه شل کرده گندش در نیاد
محمد۴۴..
سلام من سرکاربودم تعیین خط رو ندیدم
کی شل کرده گندش درنیاد☺
شمارشگر؟؟
خداییش اگر سرکار هم نمیرفتم دل ودماغ دیدن این روزای فراریو ندارم خداشاهده…
امسال آخرین سال سب بافراری هم اینجوری نابود شد😔
داداش امیدوارم به دل نگرفته باشی قصدم شوخی بود و اینکه امیدوارم جیبت همیشه پرپول باشه
تبریک به هواداران مرسدس به خاطر یک دو و تبریک ویژه به هواداران لوئیز بخاطر ۹۴ امین پول پوزشین
و همچنین سریع ترین دوره تاریخ فرمول یک بدون پارتی مود
از اولم معلوم بود روی مرسدس تاثیر نداره. بلاخره همه تیمها چنین مودهایی دارند که با مود مسابقه متفاوته. عملکرد خوب مدیران مرسدس این بود که اول از همه از پیت اومدن بیرون که درگیر ترافیک نشن.
اوکون چرا اینجوری کرد؟؟؟
اوكون هيچ خطايى مرتكب نشد.
تبریک به مرسدس و فن هاش
یه سلامی هم بکنیم به برادر ساینز ، خدا بهش صبر بده
فکر نکنم مسابقه زیبایی ببینیم ، به نظر شاهد قطاری از ماشین ها خواهیم بود
کارلوس یه غلط کردم فراری رفتم خاصی تو هر لحظشه…
واقعا حتی منم واسه وضعیت فراری ناراحتم.
PrayForFerrari
حالا کاری نداریم ب اینکه آقای راسل هم باید قبل اینکه ب خط شروع میرسید خودشو پشت فتل قرار میداد چون همه و از جمله خودش میدونستن ک فتل ازش رد میشه مث پیچ ۲ تا بعدیش ک تو دور آخر تایم گیری ازش رد شد ، ولی فقط میتونم بگم برای اکون متاسفم . فرمول ۱ اومده بهش ی ماشین نسبتا قوی هم دادن ولی هنوز ساده ترین اخلاق و آداب ورزشی رو هم موقع تایم گیری بلد نیس متاسفانه خیلی خیلی دردناکه ک وقتی ی راننده ( کیمی رایکونن ) الکی الکی نه ، واقعا داره سعی میکنه برای ثبت یک تایم سریع و قشنگ اصلا ضایعس و تابلوعه ک داره از اکون سبقت میگیره نمیدونم رو چ حسابی راهشو میبنده انگار فقط خود تحفش داره تایم میزنه هیچکی دیگه هم نیس . اینجا مسابقه اصلی نیس اینجا تایم گیری هس ک یک سری قوانین داره و عملکردش مث پرچم آبی هس یجورایی یعنی وقتی میبینه ی ماشین واقعا ازت سریع تره و داره کاملا ازت رد میشه خب باید راه بدی ک بره بدبخت دورشو بزنه . در نهایت اینکار واقعا احمقانه و بچه گانه باعث شد نه راسل ، نه رایکونن و در نهایت فتل تایمشو بهتر کنه . واقعا تاسف باره .
تبریک ب کارلوس ساینز جونیور برای کسب رده ۳ و ب تیم بنز و طرفداراشم تبریک میگم . ماشینشون مث همیشه بی نقص و عین ی F16 کار کرد . واقعا ماشین خارق العاده ای داره .
باید بگی اف ۲۲
بله شایدم اف ۳۵ !
آقا اینجا جاش نیست ولی اف ۲۲ قطعا بهتر از اف ۳۵ هست شاید اف ۳۵ از نظر راداری برتری داشته باشه ولی اف ۲۲ یه جنگنده تمام عیاره
و شایدم تاندربولت
محمد آقا اف22 از نظر رادار هم برتره. اف22 سال 2005 حتتما تا الان ارتقاهای زیادی داشته. منتها فرقش اینه که لایتنینک مولتی رول هست ولی رپتور نیست. رپتور هم از نظر برد هم از نظر تسلیحات قابل حمل هم از نظر رادارگریزی و راداری و … برتر از لاتنینگه. اما فقط تاندربولت رو عشقه خخخ
schumattel
با تمام احترام، اوكون هيچ خطايى مرتكب نشد.
تو پيست هايى مثل مونزا، اسليپ استريم و توو خيلى تأثير گذاره، به خاطر همين هم تمام رانندگان دنبال اينن كه از هم توو بگيرن؛
ولى اين دليل نمى شه كه به راننده جلوييت بچسبى و با اسليپ استريم تو كواليفاينگ بخواى ازش سبقت بگيرى و دور راننده جلويى را خراب كنى.
خطاى اصلى رو رايكونن و راسل كردن كه چسبيده بودن به اوكون.
سلام . اولا ک هر راننده ای ک طرفدارش بودید رو بهتون موفقیتش رو تبریک میگم ، دوما ، نگاه کردن این قضیه از دید اکون کار عیجبی هس ! چون خیلی هم دلش نمیخاس ک بقیه راننده ازش رد شن ! شما ک میگی رایکونن و راسل و فتل پشتش هستن خیلی هم بهش چسبیدن ، والا ما هم آنچنان ندیدیم ک اکون بهشون راه بده ک برن ! قبل شروع تایم گیری سرعت خود اکون پایین بود نه رایکونن و تا میخاستن ازش رد بشن تند میشد ، تو تایم گیری آخرم رایکونن ۳ بار ، ۳ بار تلاش کرد از اکون رد بشه ، جناب اکون خودش راه نداد و راسل هم ۲ بار تلاش کرد از رایکونن رد شه ، بنابر این خب نهایتا همه پشت اکون افتادن 🤷♂️ تکلیف خودش با خودش معلوم نبود
احتمالاً شما بيش تر از داوران، قوانين رو بلديد.
داوران همين الآن اعلام كردن كه اوكون خطايى مرتكب نشده.
۹۴مین پول پوزیشن لوئیسو به طرفداراش تبریک میگم ۱.۱۸.۸۸۷
اگه اشتباه نکنم هفتمین پول پزیشن لوییز تو مونزا بود
تو پیست های سرعتی اول نمیشی پارتیمور رو استفاده نکردی؟
94th
🇵 🇴 🇱 🇪
⚡🏆🔨
تبریک مکلارن
فراری…
خوبه ک تیفوسی ها نیستن ببین تو خونه خودشون فراری به چه روزی افتاده
توی مسابقه دوم ایتالیا میان.
پل و ول کنین اینبار اولین کامنت ریس یکشنبه مال منه
نود ومین قهرمانی(پیروزی) لویس و ب خودش و طرفداراش تبریک میگم.
نخواهد بود!😂
از الان میگی که از شمارشگر جلوتر باشی :))
mohammad
شما رزاه بهتری سراغ داری؟ :))
الکس جان باید بری ادمین بشی :))
😂😂😂
آقا ما اشتباه کردیم پارتی مود را برگردونید…
زبان حال کریستین هورنر….
mohammadجان
نمیشع وگر نه میرفتم 😐
این قضیه بیشتر به ضرر ردبول شد تا به نفعش مگه اینکه فردا یه چیزایی برای رو کردن داشته باشند
نوش جون مرسدس ها ولی تعیی خط و بی مزش کردن
چرا اون نتونست، این یکی هم نتونست؟
😐
چون هیچ کدوم از اونایی که موتور فراری نداشتند نتونستند حتی رکوردار سریع ترین دور
چون شما همه ی نظرات و کامتنهاتون خیلی تخصصی هست. خخخ
و البته انگلیسی ما ضعیفه
😂😂😂 جمله آخرت محو کرد
در شهر نی سواران، نی سوار باید بود
بهزاد خان تلاس خوبی بود. اما:
در شهر نی سواران، باید سوار نی شد!!!
یعنی یه روزی میشه این تایم های افسانه ای زده شه توسط تیم دیگه ای؟
جفت مرسدس ها فوق العاده بودن؛ ما روز یکشنبه هم بوتاس روز شنبه رو میخوایم. به همین یه زره ادرنالین هم راضی هستیم.
به امید مسابقه پر هیجان و سبقت
بله همون طور که تایم های افسانه ای ۲۰۰۴ داره توسط مرسدس زده میشه
چقدر تاثیری داشت مد کوالی برداشتن
روی تنها تیمی ک تاثیر نداشت مرسدس بود
همه تیمی تو اوت لپ رسما چنگ داشتن فقط واسه مرسدس هیچ فرقی نداشت بعد از اون مسخره بازی تعیین خط پارسال مرسدس ب این نتیجه رسید و ماشینی ساخت ک واسه خودش زودتر بیاد بیرون و این چیزها واسش مهم نباشه
تنها چیزی که ناراحتم کرد این بود که دلم میخواست رکورد سریع ترین دور تاریخ دست کیمی بمونه ولی خوب دست لویس میمونه و فکر نکنم تا سال ها کسی بتونه این رکورد رو بزنه
تبریک به لویس و طرفداراش
فراری که توی 10 تای اول نیست بماند هیچ تیمی با موتور فراری توی 10 تای اول نیست
تنها چیزی ک به نظرم می رسه اینکه موتور فراری توسط تراکتورسازی تبریز منتاژ شده…. چی ساختن واقعا؟؟
داداش چه حرفیه که میزنی؟واقعا حیف نیس که زحمت دپارتمان طراحی و عملکرد پرسنل زحمتکش تیم رو نا دیده میگیری؟اصلا حیف اسکودریا تراکتور نیس که فراری رو بهش می چسبونی؟😂😂
دیگه چی بینوتو حذف از Q1 تو فراری رو به سطح جدیدی رسوندی
داداش کیو 1 مگه بالاتر از کیو سه نیست؟ خخخ
AhmadSnt
بله- اینم هست..درسته حرفتون
ردبول به خودش ضربه زد به کنار، عملکرد راسلم خراب کرد، واقعا قیافه ردبولا دیدن داره
امسال ،نبود ( به منزله ضعف) فراری مسابقات رو بی هیجان کرده …
و باید گفت به افرادی هم که طرفدار ردبول هستند مخصوصا مکس، ( با وجود مصاحبه هایی که داشته ) ماشین ردبول ماشین بدی نبوده که مکس اینقدر قدرت مرسدس امسال نبود ( به منزله ضعف) فراری مسابقات رو بی هیجان کرده …
و باید گفت به افرادی هم که طرفدار ردبول هستند مخصوصا مکس، ( با وجود مصاحبه خایی که داشته ) ماشین ردبول ،ماشین بدی نبوده که مکس اینقدر عملکرد لوییس رو روی داشتن فقط ماشین مرسدس میدونه…
یک غربالگری امروز نشون داد مکس هم شایسته ی بهترین ها نیست ( از لحاظ اینکه بهترین ماشین رو اگر بهش بدن )
Patrick
شما الان أمدین مکس تخریب کنید..
آره شما درست نگرش می کنید ماشین ردبول در حد مرسدس هستش فقط این لوئيس و بوتاس هستن که اینقد فاصله ایجاد می کنن با مهارت فوق العادشون.
دوست خوب اول فصل مگه ندیدی راننده های مرسدس از این ماشین ذوق زده شده بودن که تا حالا ماشین به این کاملی نداش
ما هیچ وقت مهارت لوئيس زیر سوال نمیبریم چون در کنارش بهترین ماشین پیست دارن با اختلاف.
ماشین ردبول مگه چقد اختلاف داره با ماشینای بعدی.؟
حاجی با همین مود ها اینا تایم رو جابه جا کردن فردا چقدر خنده دار بشه مسابقه . ی حس بهم میشه تا خود نفر سوم هم لپ میشه .
عجب تعیین خطی بود.پشت سر مرسدس راننده ها دارن گوشت همو به دندون میگیرن.
یه ایول هم به مک لارن و راننده سال اینده فراری.
و بازم سب تو مونزا قربانی یه شیر تو شیر دیگه شد.بعیده اوکون پنالتی نگیره،نزدیک بود جوری کیمی ادبش کنه که تا ریس فردا بقایاشو از تو پیست جمع کنن.
کلا تعیین خط توپی بود اما بحث ریس و سرعت مسابقه ای تیم ها جداست.فردا احتمالا کلی این رده ها جابه جا میشن.به امید یه ریس جذاب
مکلارن داره نشون میده داره کارای خوبی میکنه و پیشرفت چشمگیری داشته البته بدون کپی کاری.
امیدوارم ویلیامز هم از مکلارن یاد بگیره و یه تکونی به خودش بده. واقعا جدا از اینکه طرفدار کدوم تیم هستیم اینکه اسمهای بزرگ در این ورزش افت کنند چیز جالب و جذابی نیست و خوب بودن مکلارن در امسال به من بعنوان یک تماشاگر حس خوبی میده.
پاییز آرزوها 🏎️ تبریک به میتای *
چقدر خوشحال شدم که مکلارن این تیم با اصالت و پرافتخار دوباره داره به روزهای خوبش نزدیک میشه ، ولی متاسفم برای ساینز که بد موقعی فریب رنگ قرمز فراری رو خورد . پیش بینی اینکه سالهای طلائی کریرش خراب بشه مشکل نیست … و واقعا متاسفم برای استعداد چارلز که باید به اجبار و ناخواسته سرکوب بشه !
اقا سیامک دقیقااز فرا ی متاسفانه فقط رنگش مونده
ظاهرآ اسپانیائیها درک درستی از موقع شناسی و استفاده درست از زمان مناسب حداقل در فرمولا وان ندارند !
اون از آلونسو که جابجائیهایش در بدترین زمان ممکن بود ، اینهم از ساینز که دقیقآ زمانیکه مکلارن رو به رشده تیمش رو با تیمی داره عوض میکنه که پله های تنزل رو با شتاب طی میکنه ! دریغ ….
رایکونن چرا اونجا.قهرمان نیم فصل 2018 الان 15ام شروع میکنه و احتمالا 16ام تموم کنه
نیمفصل ۲۰۱۸؟؟؟
اوضاع بحرانی نیست.
درسته وضعیف ما افتضاحه اما هنوز وارد بحران نشدیم.
…
سلام.
تبریک به مرسدس، لوئیس، والتری، مرسدس فنها، لوئیس فنها و والتری فنها.👌🏻
همچنین تبریکی جداگانه بابت زدن رکورد ترک توسط لوئیس.(اگر اشتباه نکنم)👌🏻
و تبریک به کارلوس ساینز که ۰/۸ ثانیه سریعتر از سرجیو در ردهی سوم خواهد ایستاد.👌🏻
بوتاس استریپ تراک رو زد
فسترلپ تراک زو زد بوتاس
فردا ریس خوبی و قشنگی میشه
مکس از ردیف سوم باید شروع کنه
تیم های میانه هم رقابتشون قشنگ میشه
بوتاس هم شانس بردن مسابقه داره
این وسط حیف کارلوس ساینز ک سال دیگه باید تو اون ماشین بشینه
هر بار فکر می کنیم اوضاع بدتر از این نمیشه فراری یه چشمه جدید نشون میده. آفرین بر استراتژیست های فراری که هنوز نفهمیدند دور تمیز داشتن مهمتر از توو گرفتن است.
تبریک به ساینز و کلاهمون رو به احترام مرسدس بر میداریم. باید به عنوان متن اضافه کرد “با توو یا بدون توو، فرقی نداره.”
استراتژیستهای تیم فراری رو ول کنین..اونا ک تکلیفشون گرفتن یه حقوق بیزحمته
یه صحنه مکانیکهای گاراژ فراری رو نشون داد..دادا اینا چقدر سنگین وزنن؟؟؟؟؟ انگار پول م-ف-ت ساختشون
پیشنهاد شما برای لاغر شدنشون چیه ؟!… رژیم غذائی یا لایپوساکشن ؟
برادر عوض اینکه در مورد هیکل افراد گاراژ فراری هم اظهار نظر بفرمائید ، یه کم به گرفتاریهای آلکس خان آلبون بپردازید !
ماشالله شما در مورد همه چیز صاحبنظرید بزنم به تخته . از سوخت موشکهای اتمی گرفته تا تاثیر پاره شدن ! لایه اوزون روی آب و هوای شاخ آفریقا !
۹۴ پل پوزیشن اسطوره رو تبریک میگم .
همچنین ۷ پل پوزیشن تو خونه رقیب
همچنین شکستن رکورد پیست .
به قول شاعر : تو محشری ؛ تو یه افسونگری 😂😂😂
با پارتی مود یا بدون پارتی مود لوئیز اوله، تامام .👑🌟🌟🌟🌟🌟🌟👑
آره آره والا….😂
الان ساینز چه حسی داره سال دیگه باید تو ماشینی اینجا مسابقه بده که قهرمان 4 دوره دنیا هر چی زور زد نتونست باهاش به q2 برسه پسرفت بزرگیه نه!
این الان تیکه انداختن به فراری بود یا سب؟ البته فراری که بی نقصه. اشکال از اون رانندهه است. باید خودش از ماشین بیاد بیرون اوضاع رو بسنجه، تایرهای رو انتخاب کنه و ببنده و بهترین زمان ممکن از گاراژ بیاد بیرون.
اعجوبه تون در حسرت ابدي مي مونه
جانم لوئیس، عالی بود
مرسدس با پارتی مود یا بدون اون فرقی نمیکنه با اختلاف بهترین خودرو فصل رو داره و هیچ نیازی به پارتی مود و tow نداره،
رایکونن واقعا بدون فکر داشت از خلا رنو استفاده میکرد،تو تعیین خط رفت واسه سبقت ،😬😬 و زد تایم فتل رو هم خراب کرد.
با توجه به رده پنجمی ورشتپن الان بهترین فرصت واسه ساینز که بره رو سکو
داداش تقصیر اوکون بود نه کیمی.. کیمی داشت دور خوبی میزد
و بازهم این غرور بیجای اوکون
مرسدس دقیقا واسه همین جاه طلبی کاذبش نخواستنش و ردش کردن رفت.
چ ربطی ب اوکن داره اخه اوکن هم دور خودش میزد
و مثل بقیه بود توی اوت لپ
این مشکل پارسالم بود
پارسالم اگه یادت باشه خیلی ها اصلا ب تایم زدن واسه دور اخرشون نرسیدن
ماشین ردبول تو مستقیمی کند بود این از تمرین اول نشون داد حالا این پارتی مود واقعأ بدجور به ضررشون تو تعیین خط تمام شد فاصله 1دهم با مکلارن زیاد هست یا انتخاب مود یا بال جدید عقبشون مشکل ساز شده حالا ببینم دورای مسابقه ای چه میشه شاید این مود بهتری باشه نسبت به تک دور واسشون برای مدیریت بهتر با موتور و لاستیک.
فردا مهم هست فقط.
ساینز خدایش عالی بود!!!!
فراری هم که…….هییییی
تو کیو وان مرسدس با مدیوم تایم یک و دو زد
رسما قدرت نمایی کردن
رسما گفتن آقا این مد کوالی ک برداشته شد واسه ما ک فرقی نداره خودتون ب مشکل میخورین ن ما
ما اخر نفهمیدیم این محدودیت فقط برای تعیین خط هست یا مسابقه ، ایا با همون مود موتور تعیین خط باید کل مسابقه رو برن یا میتونن مودهارو تو مسابقه عوض کنند .
فقط عملکرد مکلارن تحت مدیریت آندرس سیدل داره نشون میده یه مدیر خوب باعث چه تحولی که در تیم نمیشه
صرفا جهت یاداوری مکلارن با سیدل ظرف یک و نیم فصل از رقابت با ویلیامز در اواخر فصل 2018 به گرفتن سومی تو تعیین خط ایتالیا در سال 2020 رسیده
فراری هم تحت نظر آریوابینه هر فصل پیشرفت میکرد که اقای موفرفری تو تیم بعد از فوت مارکیونه جنگ داخلی درست کرد و کل تیم رو بهم ریخت و ظرف 1.5 سال ماشینی که هر مسابقه برا پول رقابت میکرد رو تبدیل به ماشینی کردن که به زور میره Q3
صد در صد موافقم. ولی گفتید میره Q3؟؟؟ کِی؟ کجا؟
من فقط موندم برخی دوستان به چی فراری دل خوش کردند که منتظر سومی تیمی در پایان فصل هستند.
امیدوارم فردا تو استارت، فتل به جیوو نزنه چون فتل نشون داده استارتهای نامطمئنی داره برعکس کبیر که اصلاحا بین راننده ها به Control Freak معروفه و تسلط مثال زدنی ای تو استارتهای انفجاری داره…
بیخیال بابا جیوو کبیر تا حالا مرحله دوم کیو دو ندیده
بعد تو نگران قهرمان 4 دوره جهانی ک ریس جیوو کبیر خراب نکنه😂😂😂😂
حالا مثلا بهش بزنن یا نزنن چ فرقی واسه جیوو کبیر داره مثلا بهش بزنن سکو ازش گرفته میشه
عزیزم ابتدا تشکر برای توجهتون به کبیر بودن جیوو…
سپس عارضم به حضورتون که Q2 مرحله اول دوم نداره ، ثالثا تو نه و شما !
*
الان ناراحتیت بخاط تو یا شما خطاب کردنته اوکی من معذرت میخوام از شما
یا اینکه بهتون یادآوری شد اونی ک نگرانشی قهرمان چهار دوره جهانه و حتی توی توهم و خیال هم با جیوو شما قابل مقایسه نیست؟
بنظرم بیشتر نگران این باشین ک مثل هفته قبل خودش مسابقه خودشو خراب نکنه
شما راحت میتونید جزء بدنه دولت روحانی باشی JINGOOZZ عزیز
اونم به عنوان کلید دار مخصوص
واقعا جیو همیشه کبیر توی استارت عالیه
ولی توی مسابقه * میزنه….
!
“لوییس همیلتون :سریع ترین مرد در تاریخ فرمول 1 ”
رکورد شکنی همیلتون و اختلاف ناچیز بوتاس با او و سوم شدن ساینز در کنار موفقیتهای رنو و مک لارن و ریسینگ پوینت و گسلی و نمایش نا امید کننده آلبون و روز عادی مکس در تعیین خط مونزا حاوی نکاتی است که اکثر کاربران گرامی به آنها اشراف دارند.
فراری اما شکست خورده بزرگ در خانه بود. جدای از ماشین کند و بد قلق ضعف در مدیریت و آشفتگی در استراتژی و خودخواهی و … مزید بر علت این شکست تحقیرآمیز بود. هیچ همکاری و اتحادی در اردوی قرمزها دیده نمیشد. حتی توانایی محاسبه درست زمان خروج ماشین در خطر هم در این تیم وجود نداشت. سب را در ترافیک دیوانه وار مونزا بیرون فرستادند بدون اینکه امکان استفاده از خلا همتیمی را داشته باشد! این تصمیمات اگر عمدی نباشد فاجعه بارتر است. هرچند که در بهترین حالت هم مکانی بهتر از14 یا 15 برای سب نمیتوان متصور شد ولی شاید حضور او در مرحله دوم تعیین خط میتوانست لکلرک را راهی مرحله بعد کند. تیم اگر انگیزه و باور داشته باشد تمام تلاشش را برای کسب حتی یک رده بهتر میکند. بنظر میرسد در اردوی فراری هیچکس به هیچ چیزی از این تیم باور ندارد! آنهم در خانه ای که آنرا معبد سرعت میدانند! خبری از سرعت نبود….
ساینز با کسب مکان سوم بعداز بوتاس که چسبیده به پادشاه این روزهای فرمول 1 دوم شد عملا نشان داد که برای وینگمن بود به فراری نپیوسته است. شماره 55 مک لارن از هفته پیش تا امروز با مصاحبه ها و گفتگوها اعلام کرد برای رهبری تیم فراری آماده است! نبرد فصل آینده لکلرک-ساینز میتواند جذاب باشد اگر ماشینی متوسط در اختیارشان قرار گیرد…
عدم راهیابی دو ماشین فراری به مرحله سوم تعیین خط در مونزا بعداز حدود 36 سال خود بنوعی تاریخ سازی است! ربوده شدن تک تک رکوردهایی که در فصل 2018 برای فراری ثبت شده بود توسط همیلتون هم تاریخ سازی است! این فصل کرونایی فصلی تاریخی برای فراری و مرسدس است.
با احترامبه دوستانى كه ميگن اوكون بى اخلاقه و خطا مرتكب شده، اوكون هيچ خطايى مرتكب نشد.
تو پيست هايى مثل مونزا، اسليپ استريم و توو خيلى تأثير گذاره، به خاطر همين هم تمام رانندگان دنبال اينن كه از هم توو بگيرن؛
ولى اين دليل نمى شه كه به راننده جلوييت بچسبى و با اسليپ استريم تو كواليفاينگ بخواى ازش سبقت بگيرى و دور راننده جلويى را خراب كنى.
خطاى اصلى رو رايكونن و راسل كردن كه چسبيده بودن به اوكون.
واقعا خوب شد فتل فصل بعد تو فراری نیست
لکرک از فتل خیلی بهتره
دقيقا. لكلرك بايد تو فراري بمونه و با بينوتو همينطور افتخارآفريني كنند
تو این اوضاع بد ماشین این بحث ها اصلا درست نیست ولی شما نمیتونی مسی سال 2012 رو با الان مقایسه کنی. میتونی؟
لکرک با ماشین ضعیف فراری تو تعیین خط سیزدهم ولی فتل هفدهم
بعله لکلرک از فتل در تو دیوار رفتن خیلی بهتره(مونزا) :))
ولی الان حال ردبول مخصوصا هورنر و مارکو دیدن داره .
یه جور با افتخار میگفتن ما باعث برابری مود تعیین خط و مسابقه بودیم که انگار شق القمر کردن و قراره پول پوزیشن رو بگیرن .
فاصله نیم ثانیه ای تو پیست قبل رو رسوندن نزدیک به یک ثانیه . اگه فردا هم همینطور باشه عملا خودشون باعث پست رفت خودشون شدن .
درحالی که داشتن نزدیک میشدن به مرسدس وفاصله کم میشد ؛ یهو این همه زحمت رو پر دادن .
امیدوارم تو مسابقه نزدیک تر باشن .
بیژن حال الان هورنر خریدن داره اینو باهات موافقم بد
ولی اگه یادت باشه ریس دوم بریتانیا هم مکس تایم گیری مثل امروز کار کرد
شاید ب قول دوست خوبمون علی ی چیزی این وسط ردبول داره و دقیقا درست گفتفردا همه چیز مشخص میشه
اونجا فرقش این بود مرسدس بدجور با لاستیک مشکل داشت ولی اینجا نه مشکل لاستیک نداره .
مگه یه اتفاقی بیوفته که تیم های دیگه مسابقه رو ببرن .
ولی یه چیز جالب بعد تعیین خط رو تابلو یه لحظه زدن ۹۰ پیروزی لوئیز ،عوض ۹۴ پل پوزیشن
نمیدونم دیدین یا نه ،البته این گرافیک ها اماده است ؛احتمالا اشتباهی زدن ؛یارو پشت کامپیوتر هل کرد ،با دور عالی لوئیز 😂😂😂😂
فتل دیگه فتل قبل نیست