فرمول یک ایران – آلن پراست بیان کرده است که رنو هیچ تضمینی برای تمدید قرارداد با دنیل ریکاردو ندارد و این تیم ممکن است که در پایان فصل 2020 این راننده استرالیایی را از دست بدهد.
دنیل ریکاردو که از سال 2019 با قراردادی دو ساله به تیم رنو پیوسته است، حال ممکن است که دیگر گزینه تمدید را برای فصل 2021 با این تیم نداشته باشد. این مسئله به این معناست که ریکاردو یک راننده آزاد است و میتواند به یک تیم جدید در فصل بعد بپیوندد، الن پراست میگوید:
دنیل تا پایان فصل 2020 با این تیم قرارداد دارد و بنابراین(پس از آن) آزاد است. ما هیچ تضمینی نداریم. ما هیچ گزینهای را نداریم.
شایعات حکایت از این دارد که ریکاردو در حال مذاکره احتمالی با فراری است که اگر سباستین فتل به هر دلیلی نتواند با این تیم تمدید کند، او در صندلی این راننده آلمانی قرار بگیرد ولی پراست در این مورد اطلاعی ندارد و تنها یک چیز میداند و آن هم این است که ریکاردو نمیتواند به ردبول باز گردد:
مکس ورشتپن کاملا در ردبول خانه کرده است و من در آنجا جایی برای دنیل نمیبینم. اما با ما شرایط خیلی روشن است و تحت یک سری شرایط مشخص، دنیل حاضر میشود که با ما ادامه دهد. او یک تصمیم گرفت – شرط نبست- بگذارید بگویم که او یک برنامهای برای رسیدن به موفقیت با رنو را ترسیم کرد و در حال حاضر ما مذاکرات مثبتی را داریم.
استبان اکون – رنو R.S.20
با اینکه شایعاتی در رنو مطرح شده است که این تیم میخواهد از راننده جوان آکادمی خودش، یعنی کریستین لوندگارد، که در مسابقات فرمول 3 پارسال رده ششمی را کسب کرد به جای ریکاردو استفاده کند، الن پراست مخالف این قضیه است و میخواهد که رنو با ترکیب استبان اکون و دنیل ریکاردو ادامه دهد:
ما حتی نمیدانیم که چه اتفاقی قرار است برای فرمول 2، فرمول 3 یا فرمول رنو رخ دهد؛ جایی که رانندگان زیادی حضور دارند و نمیتوانند رانندگی کنند. بنابراین اگر آنها مسابقه ندهند، شما نمیتوانید آنها را ببینید و (عملکردشان) را قضاوت کنید. این مسئلهای کاملا قابل قبول برای همه بوده و روند موجود در تیمها، بیشتر از شرایط وضعیت موجود است.
حتما ریکیاردو وقتی با فراری مذاکره میکنه میگه ما خانواده تن ریشه ایتالیایی داریم و توی فراری باید باشیم :))))
عملکرد سب توی 2020 با SF1000 تعیین کننده اس اگه رقابتی بود اونموقع همه توی تیمشون میمونن ولی اگه نه خب دیگه پایان راهه
احساس میکنم سب واقعا ب آخر خط رسیده و باید بازنشسته بشه دگ تا بیشتر خراب نکرده
قطعا اگه با همین وضعیت فعلی بجا فراری پشت فرمون مرسدس بود نظرت این نبود
از آلن پراست بدم میاد
اگه میشد جای بوتاس حداقل یه فصل هم بره مرسدس…
واقعا لیاقت یه قهرمانی جهان رو داره
شتر در خواب بیند پنبه دانه … ریکاردو ؟ فراری ؟ آخه تو ردبول که از پشت می زد هم تیمی رو داغون می کرد … تو رنو ام که یه گرندپری نبود یه خرابکاری ای نکنه … بعد دقیقا چه حرکت خارق العاده ای زده که فراری بهش فک کنه ؟ سب تو بدترین حالتش از الان ریکاردو بهتره !
تو فصل ۲۰۱۸ تو گرندپری اتریش اگه بد شانسی نمیاورد (موتور نمیسوخت) و اول میشد تو رقابت قهرمانی با لوییس قرار میگرفت! و به احتمال خیلی زیاد دومی رو میگرفت! این که تو رنو کارشاخی نکرده بخاطر ماشین بوده برای مثال همین چین۲۰۱۸ تونست سکوی اول رو بگیره و در ۲۰۱۹ تو ۱۰تا هم نبود هوندا پیشرانش از رنو هم بیشتر بود اما ردبولی ها نتونستن (در مجموع) انطور باشن
این که تو 2020 در برابر اکون چه عملکردی داشته باشه خیلی مهمه اگه از اکون شکست بخوره دیگ باید فکر فراری از سرش بیرون کنه بنظرم اکون میتونه شکستش بده راننده با استعدادیه جزو راننده هایی هست که با پول نیومده داخل فرمول یک
2020 برای سب هم خیلی مهمه اینکه بینوتو میاد میگه ماشین 2020 ما مطابق با سبک سب هست بیشتر برای اینکه فشار رو روی سب افزایش بده و کار چارلز رو راحت تر کنه 2020 برای دقیقا مث 2018 برای ریکاردو هست
خداکنه واقعا داون فورس ماشینو افزایش داده باشن و مث همیشه سیاست فراری و پنهانکاری نباشه
به نظرم اکون بسیار نزدیک به دنیل خواهد بود شدیدا به این پسر اعتقاد دارم
البته یکسال دور بوده از فرمول یک که قطعا تاثیر گذاره
عیار مکس و پرز هم اینجا تا حدودی با مقایسه دنیل و اکون مشخص میشه
یه خبر هایی اومده مبنی بر اینکه فراری به سب پیشنهاد تمدید ۲ ساله و دستمزد پایین تر نسبت به سالهای قبل داده،صحت این خبرو دوستان تایید کنن ممنون میشم
اگر ریکاردو بخواد بیاد فراری مبلغ قراردادش که کمتر از لکلرک نخواهد بود
فراری گفته مبلغ قرارداد وتل رو کاهش میده ولی دیگه از لکلرک که دیگه کمتر نمیدن بهش خب عقل حکم میکنه همون سباستین را نگه میدارن.
مگر اینکه دنبال یه راننده شماره دو وحلقه به گوش مثل…..باشن که جیوویناتزی گزینه خوبیه.
فعلا که فراری دست برتر را در عقد قرارداد با وتل داره…
اما خدایی تیم فراری هیچوقت به صورت مستمر یک تیم منسجم وهماهنگ نبود.
وتل توی این چندسال همیشه پشت تیم موند وهیچوقت اعتراض نمیکرد….
خصلت همیلتون واقعا بهتر از وتل هست..
گوش تیم را می پیچونه به موقع دمش گرم…
دنی راننده خوبیه
اگه جای فتل رو بگیره فراری چیزی از دست
نمیده
از اونور هم فکر میکنم اگه چهارتا ریس پشت هم اول فصل فتل بتونه تو کوالی و ریس بالاتر از لکلرک قرار بگیره،به راحتی ورق برمیگرده
ریکاردو عالیه
امیدوارم توی فرمول یک بمونه
خوشبحال فراری شد!!! دنیل بیاد جای سب و افتخارآفرینی کنه برای فراری! چه ترکیب رویایی میشه این ارکیب ریکیاردو با لبخند- لکلرک! در حد قهرمانی جهانه حتما! خیلی وزینه. آخه سب که یک راننده درجه چندمه که فقط 4 بار با ردبول قهرمان جهان شده و افتخار خاصی هم نداره غیراز اینکه جوانترین قهرمان 4 گانه جهانه و اتفاقا ردبول هم فقط با سب رنگ قهرمانیو دیده.
ولی در عوض ریکیاردو عالیه! رزومه بزرگی داره. سال 2014 تونسبه سبو شکست بده و راهی فراریش کنه!!! این خیلی خیلی مهمه. از وقتی هم که اومده رنو رنو یکباره انگار آتش زیرش روشن کردند و رکوردهای عجیب غریبی از رنو دیدیم و پیشرفت رنو ثانیه ای زیاد میشد. معلومه فراری باید یک همچین جواهریو بیاره!
از طرفی برای لکبرک هم خیلی خوب میشه. چون میتونن با هم از نحوه شکست دادن سب گپ بزنن! فراری هم منتفع میشه! ریکیاردو به لکلرک کمک میکنه که قهرمان بشه و خودشم دوم میشه و فراری هم به آرزوی چندین ساله خودش که دبل کردنه و خیلی وقته بدستش نیاورده میرسه.
برای فراری فنها واقعا خوشحالم و اشکهام از خوشحالی داره سرازیر میشه. قهرمانی لکلرک با کمک ریکیاردو.
یادش بخیر این ریکیاردو چه خدمات شایانی به مکس کرد و دورانی که توی ردبول بود چقدر در تکرار قهرمانیهای چهارگانه به هورنر و مارکو کمک میکرد. وقتی هم رفت ردبول بخاک سیاه نشست و مکس هم اصلا پیشرفت نکرد!
بزرگترین اشتباه دنی آمدن به رنو و ترک ردبول بود.درسته که تو ردبول مشکلات زیادی براش میتراشیدن ولی باز بهتر از آمدن به رنو بود.ماشین ردبول پتانسیل این و داشت که مهارتشو مثل مسابقه چین ۲۰۱۸ به مکس دیکته کنه.وقتی تو موناکو همه تمرینات و تعیین خط و کل مسابقه نفر اول بود سوگولی پادوک بود.در حال ک مکس داشت با دیوار سلام علیک میکرد.اگه میماند و مجادله میکرد مطمعنا میتونست جای سب را بگیره.پارسال هم با این ماشین ضعیف تو موناکو تعیین خط چهارم بود ولی در مسابقه استراتژیستهای رنو گند زدن به مسابقه اش.ولی باز در ایتالیا جبران کرد و چهارم شد.اونم با این ماشین داغون ک آخر فصل پایینتر از مکلارن ک تعیین کننده موتورش بود قرار گرفت.رنو فک میکنم چون پول زیادی براش خرج کرده باید تو هر مسابقه باید جزو سه نفر برتر باشه .بنظرم دنیل بعد از لوییس مطمعن ترین راننده پادوکه نسبت به ماشینی ک داره آخر مسابقه بهترین نتیجه را میگیره و ماشین را هم سالم میاره به گاراژ.
فعلا که باید صبر کرد ببینیم دنیل برای 2020 چه عملکردی داره !
سیستم ترمز رنو که گندش در اومد و البته ماشین ردبول که این قابلیت تا حد ممکن برای دنیل فراهم میکرد که تا حد ممکن دیر ترمز کنه
حالا ببینیم با رنو 2020 هم میتونه یا فقط ….