فرمول یک ایران – جنسن باتن قهرمان فصل 2009 فرمول یک، مکس ورشتپن را جز شش راننده برتر دوران 17 ساله رانندگیاش خواند و از کنترل رانندگی این پسر هلندی به عنوان یک مسئله “خارق العاده” یاد کرده است.
در یک مصاحبه اینترنتی که با شبکه اسکای اسپورت اف وان با جنسن باتن صورت گرفت؛ از او خواسته شد که برترین رانندگانی که تا به حال با آنها مسابقه داده است یعنی از سال 2000 تا 2017 را بیان کند. باتن در لیست شش تایی از برترین رانندگانی که با آنها مسابقه داده ابتدا از مایکل شوماخر، لوییس همیلتون، فرناندو آلونسو و میکا هکینن یاد کرده است.
من خیلی تلاش کردم که کمتر از شش نفر را (به عنوان برترینهای فرمول یک) انتخاب کنم ولی این لیست فقط میتواند شش نفره باشد. به این خاطر این تنها راهی میباشد که میتوانم واقعا آنها را قضاوت کنم زیرا که با آنها در پیست بودهام.
من همیشه برایم سخت بوده که یک شخصی به مانند خوان مانوئل فانجیو را با یک شخصی مانند لوییس همیلتون مقایسه کنم، آنها دههها باهم تفاوت دارند و این ورزش به طور کامل متحول شد.
او از دو رانندهای که با آنها در مکلارن همتیمی بود شروع کرد و گفت:
من لوییس و فرناندو آلونسو را در این لیست قرار میدهم. من با هردوی آنها همتیمی بودم و هر کدام به شکلهای متفاوتی استعداد بالایی دارند. دو نفر دیگر مربوط به اوایل دوران حضور من در فرمول یک هستند که شامل میکا هکینن و مایکل شوماخر بزرگ است.
مکس ورشتپن خارقالعاده در لیست باتن
اما جنسن باتن مکس ورشتپن را هم در سطح این چهار نفر قرار داده و عملکرد او را در گرندپری برزیل 2016 تحسین برانگیز خوانده است؛ مسابقهای که او با سبقتهایی فوقالعاده خودش را از رده چهاردهم به رده سوم رساند.
باتن در اوایل دوران رانندگیش که با پدر مکس نیز مسابقه داده می گوید:
من باید از مکس ورشتپن نیز یاد کنم. من برای سالهای زیادی با او مسابقه نداده ام ولی با دیدن عملکرد او در شرایط متغیر به مانند برزیل 2016، اصلا یک چیزی خارج از این دنیا می باشد. خارق العاده است که او چه کارهایی را می تواند با خودرو انجام دهد. او همیشه به پیچ یک می رسد و به نظر می رسد که روی خودرو کنترلی ندارد و هر راننده ای دیگر (اگر جای او بود) تا موقعی که او به پیچ یک برسد پنج بار تصادف می کرد ولی او خودرو را کنترل می کند و از خودروهای دیگر دور نگه می دارد و به مانند سوزنی خارج می شود.
مکس ورشتپن – برزیل 2016
بازگشت سباستین فتل در فصل 2020
ششمین و آخرین نفر در لیست جنسن باتن، قهرمان جهان چهار دوره فرمول یک سباستین فتل می باشد که باتن از او به عنوان راننده ای با “استعداد فوق العاده” یاد کرده است و پیش بینی کرده است که این راننده آلمانی پس از یک سال “سخت” که در کنار چارلز لکلرک “رقابتی” گذرانده، در فصل 2020 با فرم خوبی شرکت خواهد کرد:
من واقعا فکر می کنم اینکه فتل چهار قهرمانی جهان را به دست آورد چیز خیلی بزرگی بود. می توانم بگویم که او الان با وجود یک همتیمی رقابتی، زمان سختی را می گذراند و کمی دارد (با این موضوع) دست و پنجه گرم می کند. اما فکر می کنم که این مسئله از او راننده ای بهتر را می سازد.
سباستین فتل
معتقدم که او اشتباهات احمقانه ای را کرده، که مطمئنم خودش هم می گوید که این اشتباهات احمقانه بود. ولی همینطور می گویم که از پشت این اتفاقات راننده ای بهتر از سباستین فتل ظهور می کند. واقعا می گویم! او الان لکلرکی را دارد که در کل فصل او را تحت فشار قرار داد و شکستش داد و فکر می کنم که او قدرتمندتر باز می گردد. او استعداد خارق العاده ای را دارد و وقتیکه مسابقات دوباره امسال از سر گرفته شود این موضوع را مشاهده خواهیم کرد.
پرچم مکس ، سب و چارلز همیشه بالاست ! ??
بهتره فصل زودتر شروع بشه وگرنه اهالی رسانه واز همه بیشتر بعضی از کاربران این سایت ورشتپن رو تبدیل به یک اسطوره میکنن!
آره خیلی امیدوارم فصل زودتر شروع بشه و نظرات کارشناسی شماها ببینیم..
لوئیز اگه اسطوره بود کارشناس قدیمی هیچ وقت نمی گفت در مقابل لکلرک زنده نمی ماند
اما اون کارضناس قدیمی اسم هم از مکس نیاورده یه نگاه با امار لوییس و فتل تو ۴ فصل اول حضورشون بنداز و بعد یه نگاه به مکسم بکن ببین فکس تو چه خدیه چ اونا چی بودن حتی لکلرک هم عددی بحسای نمیاد جلود امار و ارقام اونا اما خب قرار نیست یه قهرمان تا ابد قهرمان بمونه و حتما یه روز از یه جوون تر شکست میخوره واین هنر اچن جوون نیست ابعاد زمانه که تعیین میکنه متاسفانه شما جوابتو با امار های مکس در پایان دوران رانندگیش میگیری گرچه با مثالی که زدم الان م جوابت واضحه
سال ۲۰۱۹ وتل دوبار در روسیه وآمریکا dnfداشت
درمقابل لکلرک فقط خرابی بحرین داشت که فقط دورده ازدست دادکه ۱۰امتیاز اختلاف داره.
با بقیه اتفاقاتی که براشون اتفاق افتاد کار ندارم چون خودشون هم مقصر بودن.
مضافاً براینکه خرابی تعیین خط آلمان واتریش پنالتی مشکوک کانادا.تعیین خط ایتالیا که من فقط همین ها را حظورذهن دارم.
بااین شرایط واقعا اگر کسی بگه لکلرک در شرایط برابر وتل را شکست داد هیچی از فرمول یک نمیدونه.
بماند که لکلرک با ماشینی رانندگی میکرد که خوراک سبک رانندگیش بود. درمقابل وتل تمام فصل با ماشینش درگیر بود.
فقط چون میگی کسی که اینطور فکر میکنه چیزی از فرمول یک نمیدونه دارم جواب میدم
چ طور پنالتی کانادا و از دست دادن برد میتونه رو قهرمان چهاردوره با بیش از ۱۰ فصل حضور تو تیم های برتر تاثیر بذاره اما نمیتونه رو لکلرک که تو مسابقه دومش تو تیم های برتر و مسابقه ۲۳ از کل کریرش تاثیر بذاره؟(برد بحرین)
استرالیا دستور تیمی و عقب نگه داشتن
بحرین خرابی توربو و از دست دادن برد
چین و کانادا استراتژی مسخره به خاطر جلوگیری از حمله لکلرک ب فتل(خودشونم خوب میدونن ک از دادن دستور تیمی خسته شده بودن و نمیشد همین طوری مثل استرالیا گفت عقب وایسا)
سوتی گاراژ تو تعیین خط موناکو ک تو بدترین حالت میتونس پنجم بشه!اما از آخر شروع کرد و دی ان اف شد!
از دست دادن مسابقه برزیل ب خاطر فتل
از دست دادن برد سنگاپور باز هم ب خاطر گاراژ ک میخواستن فتل ی برد داشته باشه
توافق مسخره قبل از ریس روسیه برا اسلیپ استریم
اسپانیا عدم اجازه سبقت ب لکلرک ک سریعتر از فتل با لاستیک ب فنا رفته تو استارت بود!هرچند بعدش نتونس ب مکس حمله کنه
استراتژی مسخره گاراژ تو مکزیک ک لکلرک رو از اول برد چهارم و ۱۳ امتیاز از دست داد!
لکلرک ب جز تعیین خط آذربایجان و ریس آلمان و شاید برخورد تو استارت ژاپن مسابقه خودشو خراب نکرده!
حالا میتونی قضاوت کنی و ببینی کی از فرمول یک چیزی نمیدونه!
Aminجان ناراحت نکن خودتو، حافظه این دوستان گزینشی عمل میکنه، یعنی هر جا یه عاملی به ضرر فتل بوده کار میکنه و ضرر رقبا رو به یاد نمیاره و ایضا اشتباهات خود قهرمان هم یه جوری توجیه میشه و گردن تیم و گاراژ و صور فلکی و …. میفته ، دیگه عادی شده این نظرات
جناب amin
این چیز هایی که گفتید مال یه سال پیشِ نه هزار سال.بعضی ها رو کلا وارونه گفتید مثل اسپانیا.کانادا پیت استاپ باید زودتر از همه واسه لکی میشد ولی شانس اندرکات تقریبا صفر بود.توافق روسیه کلا به ضرر فتل بود.اگه شانس سبقت رو یک درصد بگیریم با اون توافق همون هم وجود نداشت.هر طور رد میشد باید رده رو پس میداد و موارد دیگه.بحث این مدلی همیشه جدل میاره.یه عملکرد کلی هست که فتل خیلی بد بود.2018 اشتباه داشت ولی کند نبود ولی امسال هم کند بود و پر از اشتباه.یه وقتی راننده تعیین خط کندتر از هم تیمیش هست ولی ریس پیس بهتری داره مثل روسیه برای سب و اسپانیا برای لوئیس ولی وقتی تو هر دو با اختلاف کندتری مثل اسپا حتما یه جای کارت ایراد داره.
من به عنوان یه فتل فن میگم فتل امسال خیلی بد بود بی تعارف ولی مسابقات خوب هم داشت
ولی بعضی دوستان میگن ۲۰۱۷ ماشین فراری قرار از مرسدس بود آقای محترم هر کسی هستی اون ماشین فقط با سبک رانندگیش فتا همخونی داشت داشت اشک لوییس رو در میاورد برو تعیین خط ها رو ببین وقتی فتل بین ۲ مرسدس تایم میزد کیمی ششم بود البته کیمی خیلی راننده توانمندیه اون ماشین با سبک رانندگیش همخونی نذاشت ولی واقعا فتل داشت ۱۱۰ درصد قدرت ماشین رو بیرون میکشید و اگه بد شانسی نمیاورد قطعا قهرمان میشد
برد سنگاپور رو از لکلرک گرفتن ؟
برو تعیین خط رو نگاه اگه اون دور آخر فتل اشتباه نمیکرد پول پوزیشن رو داشت اون نشد
توی مسابقه برای اندرکات کردن مکس و لوییز رفت چرا از اون صحبتی میکنید؟
#چشم_ها_را_باید_شست
جناب sobhan
امتیاز اخر فصل رو کنار بذار.اصلا فرض کن فتل دو سه امتیاز بالاتره.شما به عنوان فن فتل از عملکردش راضی هستید؟کند بودن رو میشه با سبک رانندگی توجیه کرد ولی اشتباهات چی؟میشه رو فیلم اسپین بحرین رو انالیز کرد و دلایلش رو گفت.ولی اون دلایل رو یه تازه کار باید تاثیر بذاره نه رو فتل.
آقای فراهانی دمتون گرم به عنوان یه طرفدار سب اصلا انتظار همچین کامنتی نداشتم واقعا تعدال همه جا خوبه و شایسته تقدیر
فراهانی گل گفتی
من رک بگم از فصل 2018 بعد از سیلوراستون 2018 عملکردش راضی کننده نبود
آلمان تا اواسطش خوب رفت ولی اون دی ان اف و مجارستان اون پیت استاپ طولانی برد رو ازش گرفت
بلژیک خوب بود
دیگه مونزا توجیهی ندارم
سنگاپور هم که تیم کارو تکمیل کرد
2019 برای من یکی شوکی بود تعیین خط استرالیا با فاصله 0.5 ثانیه
کجامن از اشتباهات وتل دفاع کردم؟؟
وتل ایتالیا اشتباه کرد.
بحرین اشتباه کرد.
کانادا اشتباه کرد.
سیلوراستون اشتباه کرد.
ژاپن زمان استارت اشتباه کرد.
من گفتم وتل دوبار dnfشد که اگر نمیشد امتیازاتشون خیلی بهم نزدیک تر میشد.
چرا برخورد برزیل را گردن سب انداختید؟؟
لکلرک خیره سری درنمیاورد وکمی میگرفت سمت چپ بهم برخورد نمیکردن.
ساینز ونوریس از اون بدتر فرمان گرفتن روی هم اما با واکنش بموقع مانع تصادف شدن..
چرااتریش وستپن میزنه لکلرک میندازه بیرون پنالتی نمیگیره.
چرا ایتالیا لکلرک لوییسو به بیرون هل میده پنالتی نمیگیره.
اما کانادا اونجوری با وتل برخورد میکنن؟؟
بعد میخواید روی روحیه ورزشکار تاثیر نگذاره!
آقا سبحان برزیل اگه سب مقصر 100 نبوده باشه قطعا بیشتر از شارل مقصر بود سب وقتی کامل رد نشد فرمون گرفت
تا بوده همین بوده و حوادث هم جزیی از مسابقات و نتایج مسابقات ه بخوای حوادث و حواشی زو لخاظ نکنی خیلی قهرمانیا جا به جا میشه مثلا اگه فتل تو المان ۲۰۱۸ تو دیوار نمیرفت یا لوویس تو ۲۰۰۷ تو ورودی پیت لاین تو سنگلاخ گیر نمیکرد
چرا المان رو قاطی ماستا میکنین
با 25 امتیاز المان فرقی نمیکرد
اپدیت میانه فصل مرسدس بود که سرنوشت فصلو عوض کرد نه تصادف آلمان
آقای باتن با یه گل بهار نمیشه
اومدی ب خاطر ی مسابقه مکس رو اسطوره میکنی و میگی کنترل بالایی رو خودرو داره
درحالیکه تعداد مسابقاتی که جناب مکس ب خاطر عدم کنترل مناسب رو خودرو از دست داده و خودش یا رقیب رو دی ان اف کرده از تعداد انگشت های دو دست هم بیشتره
مکس باید ۶ فصل پیاپی سبقت بدون برخورد بگیره تا بشه وارد لیست فتل لوییز آلونسو کرد
همین ۲۰۱۹ ک خیلیا بهترین فصل مکس میدونن
رو میتونیم نگا کنیم و ببینیم مسابقه چند نفر از جمله خودش رو به فنا داده
امین
اول برو خرابکاری های لوئیس بشمار و برو یاد رانندت بده با این همه تجربه که وقتی کم میاره نره تو شکم کسی و سکو ازش بگیره اینقد ادعاتون میشه..
بعدش اینقد هی رکورد رکورد نکنید که اینها هم یه روزی شکسته میشه دلتون خوش کردین به این بردای بی مزه..
سریع میاین کارشناسی می کنید فعلأ واسه خودتون نظر بدید هر چه دلتون می خواد ..لوئیس اگه راننده خبره بود مثل مکس تو سن 17سالگی راهش می دادن به پیست
شما که حرف اسطوره میزنین به رانندتون چطور شد چندین بار تو بارون رفت تو دیوار بعد این همه تجربه و قهرمانی..؟؟؟ آقای رکورد پیست بارونی
فقط بعضی از شما مرسدس فن ها و فن های دیگه منتظرین مکس را تخریب کنید سر هر چیزی…متاسفانه خودتون جو خراب می کنید اول
اولا که مکس به خاطر پدرش تونست زودتر وارد بشه هر چند که استعدادش هم نقش خیلی مهمی داشت و نکته دوم اینکه الان نسبت حدودا 13 سال پیش واقعا متفاوته همونطور که مشاهده میشه تو چند سال اخیر راننده های جوانتر خیلی راحتتر وارد میشن در حالی که زمان سب و لوییس ورودشون یه نوع ساختار شکنی بوده مخصوصا لوییس و ورود به تیم برتر
پدر لوییز ب خاطر تامین هزینه های کارتینگ سه شیفت کار میکرد و خود لوییز هم ی سیاه پوست بود ک هیچکس بهش محل نمیذاشت
اون وقت مکس پسر ی راننده سابق فرمول یک با کلی امکانات و رشد کرده تو آکادمی ردبول!
چی و کی رو داری با چی و کی مقایسه میکنی؟
تو برزیل هم لوییز برخورد کرد چون اونجا جای سبقت نبود!لوییز هیچ وقت سعی نمیکنه تو اون طور جاها سبقت بگیره چون احتمال دی ان اف خودش هم هست اون مسابقه جز استثنائات بود ب علاوه چون فقط ی دور دیگه مونده بود و لاستیک نو داشت اونقدر فشار آورد!
رکورد های لوییز هم تا بگی ب ما فن هاش چسبیده
فقط همین بس که سال اول حضورش با بد شانسی قهرمان نشد!
فقط همین هم بس ماسا دو فصل با بدشانسی قهرمان نشد
2008 و اون پیت سنگاپور وگرنه شاید هم همون یک قهرمانی رو هم نداشتین
مثل این که منظورمو نفهمیدی میگم سال اول حضورش نه سال های عادی حضور! همیلتون اون موقع تجربه حضور در f1 رو نداشت!و با آلونسو هم تیمی بود نه با الکس آلبون!
لوویس >>>>>>>>>>> مکس
لوویس: همیلتون های زیادی در لکلرک میبینم
در مکس ندیده
مسیر مکس ازین جا به بعد مشخص میکنه اسطوره است یا نه
با استعداد که هست ولی راه راحت تری از بقیه داشته که صد ریس رو تا این سن داشته باشه
دوستان حرص نخورید، جنسون فقط شش نفر رو از ۲۰۰۰ تا حالا انتخاب کرده. حالا یه عده معترصند که چرا مکس رو اورده کنار قهرمانای فرمول یک.
کتمان کردن استعداد مکس و لکلرک و همینطور بقیه رانندههای جوون یه توهین بزرگ به خودمون.
یهو دیدین تغییر قوانین و اومدن استون مارتین تیم ریسینگ پوینت رو کرد یه تیم برتر اونوقت شاید پرز هم تونست یه کارایی بکنه که همه انگشت به دهن بمونن. من که این فصل رو پرز یه حساب ویژه باز کردم. امیدوارم این ماشین که کپی مرسدس هست عین مرسدس عمل کنه. اونوقت اوضاع خیلی جالب میشه.
یه چیز دیگه اینه که همه اینا سلیقهایست و سلیقه جنسون این رانندهها بوده. همچنین تو این اوضاع باید تنور رو داغ نگه دارن.
پرز راننده خوبیه، اما هالکنبرگ نشون داد بهتره، الان هالک کجاست؟!
راننده های خوب زیادن، اما جا کمه! ماشین برتر دست هرکسی نمیفته که بخواد خودشو نشون بده
اره بحث سر ماشینه که خیلیا ندارنش.
هالک هم توی این سالهای اخیر که من مسابقات رو دنبال میکردم چیز خاصی ازش ندیدم. همین المان امسال میتونست جزو پنجاتای اول باشه ولی رفت تو دیوار. تو اکثر مسابقات هم که پشت ریکاردو تموم کرده. کسی که نتونه ریکاردو رو به چالش بکشه یعنی اگه ماشین مرسدس هم بهش بدی نمیتونه قهرمان بشه. با احترام فراون به طرفدارای هالک ولی ملیت استعداد نمیشه. خیلیا چون فکر میکنن هالک المانیه راننده خوبیه ولی اینطور نیست. برای رانندههای انگلیسی (بریتانیایی) هم صدق میکنه.
در کل هالک از نظر من رانندگی خوبی نداشت ای کاش میرفت تو فرمول ای ببینیم اونجا چی کار میکنه.
هالکنبرگ از پرز بهتر نیست
حداقل با آمار خیلی راحت میشه اثبات کرد
سه فصل هم تیمی بودن
پرز چهار یا پنج تا سکو آورد( دقیق یادم نیست )
هالک یه بار هم سکو نیاورده
تو تمام این سال ها هم امتیازش از پرز کمتر بوده
سرجیو پرز رو دست کم نگیرید
خداییش این هالک چی داره که ما نمی بینیم؟؟؟؟؟
به نظر من چکو خیلی بهتره از اون
دوستای عزیزی که میفرمایین چکو خیلی بهتره، برید تو همون آمار بگردین ببینین تعداد دفعاتی که هر دو تموم کردن ریسو کی بیشتر جلو بوده؟! کی بخاطر اشتباهاتش بیشتر dnf داشته
سکوی گرفتن تیمای میان جدولی 95% به شانس راننده بستگی داره، که جلوییا چه بلایی سرشون بیاد
هالک بجز فرمول تو تمام رده ها تو مسابقاتی که شرکت کرده بود قهرمان شده بود و قطعا از خیلیا که دارن الان مسابقه میدن سرتر بوده و هست
من طرفدار هالکنبرگ هیستم در مقابل پرز ولی چجوری به این نتیجه رسیدی که از پرز بهتره؟ چند فصل هم تیمی بودنشون اینو ثابت نکرد
تقریبا باهاش موافقم، بجز مکس که واسش زوده هنوز خیلی کار داره، به نظر خودم ریکیاردو قطعا میتونست تو این لیست باشه، نظر شما چیه؟!
درباره مکس یه مقدار دیگه داره زیاده روی میشه، شما ببین آلبون اومد ردبول چه سبقتایی گرفت با این که کاملا راننده دوم محسوب میشه،
این شرایط واسه هرکسی پیش نیومده تا خودشو نشون بده، مثلا ساینز و راسل و نوریس و آلبون و اکون اونقد به عنوان راننده بزرگ شناخته نمیشن که مکس و لکلرک شناخته میشن، در صورتی که همین افراد تو رده پایه حتی بهتر از این 2تا هم عمل کردن اما الان چون ماشین قهرمانی ندارن کسی نمیگه راننده های فوق العاده ای هستن
10 سال دیگه معلوم میشه کی تو اینا بهتره، نه الان که 2تاشون ماشین خوب دارن و بقیه نه
پی نوشت: برزیل بارونی 2016 نشون داد کنترل مکس عالیه، اسپینش تو آلمان بارونی 2019 چیزی نشون نداد؟! با یه مسابقه نه میشه گفت یه نفر عالیه و نه میشه گفت افتضاح
” ولی او خودرو را کنترل میکند و از خودرو های دیگر دوووووووور میماند” !!!!!!!!!!!!!
فکر کنم تفاوت معنی دور و درون خودرو دیگران رو خوب نمیدونه
دوستان حالا باتن یه حرفی زده ویه لیستی انتخاب کرده که نظر شخصیشه هرکسی یه نظری داره برای مثال من نظرم با ورشتاپن نیست و این راننده زوده که بگیم یه راننده درجه یکه ولی با استعدادو خوبیه ولی در فشار جز زدن به راننده ها و مد مکس بودن کاری انجام نمیده چون تجربه کمی داره در مورد هالک اون راننده خوبی نیست پرز که در فشار به بقیه میزنه به هر حال باید قبول کنیم که فتل راننده خوبیه اگه جای ورشتاپن بود بهتر از ورشتاپن نتیجه میگرفت
لوییز پرچمش بالا بالاهاست با اینکه به شخصه فن همیلتونم ولی خدایش فتل هم راننده ی خیلی خیلی خوبیه بعد از لوییز من سباستین رو خیلی دوست دارم با اینکه رقیب اصلی همدیگه هستن ولی ششخصیت و اخلاق سب واسم خیلی قابل احترامه
مکس و خرابی ماشین در مجارستان