فرمول یک ایران – لوئیس همیلتون، راننده تیم مرسدس با ثبت زمان 1.11.118 در صدر تمرین های روز پنج شنبه گرندپری موناکو قرار گرفت.
هم تیمی او، والتری بوتاس در رده دوم و سباستین فتل، راننده فراری با اختلاف 0.763 ثانیه ای در مکان سوم جای گرفتند.
سباستین فتل – موناکو 2019
خلاصه ای از تمرین دوم فرمول یک موناکو
17:30 – پرچم سبز و شروع تمرین دوم ….
17:38 – الکساندر آلبون با یک دور فوق العاده زمان 1.13.082 را با خودروی تورو روسو خود ثبت می کند.
17:40 – سباستین فتل و چارلز لکلرک زمان هایی را ثبت می کنند اما فعلا هر دو پشت سر البون قرار دارند، البون زمان خود را مجددا بهبود می بخشد. (1.12.834)
17:42 – ظاهرا نیکو هالکنبرگ دیفرانسیل خودرویش دچار مشکل شده…
17:49 – والتری بوتاس به پیست میاید و سریعترین زمان را ثبت می کند. 1.12.315
والتری بوتاس – موناکو 2019
17:52 – لوییس همیلتون اولین راننده ای است که وارد محدوده 1.11 می شود. فعلا همیلتون با زمان 1.11.926 ثانیه در صدر جدول قرار دارد.
18:01 – چارلز لکلرک به تیم اعلام می کند که خودرو در نقاط ترمزگیری اصلا عملکرد خوبی را ندارد.
18:06 – سباستین فتل سریعترین دور تمرین را تا به الان ثبت می کند و با اختلاف 0.067 ثانیه بالاتر از راننده های مرسدس قرار می گیرد.(1.11.881)
18:10 – والتری بوتاس صدر جدول را با زمان 1.11.597 ثانیه از فتل پس می گیرد.
18:14 – بوتاس زمانش را به 1.11.275 ثانیه بهبود می بخشد.
18:20 – همیلتون نیز زمانش را به 1.11.245 می رساند.
18:23 – ظاهرا خودروی ورشتپن دچار نشتی آب شده…
18:26 – همیلتون بعد از ثبت زمان 1.11.118 ثانیه و صدرنشینی به تیم اعلام می کند که سمت چپ جلوی خودرویش را باید دوباره بالانس کند.
چارلز لکلرک – موناکو 2019
18:35 پس از مشکل ترمز و نارضایتی از SF90 در اوایل تمرین، لکلرک بار دیگر به پیست بازمی گردد اما خبری از بهبود زمانی نیست.
18:42 فتل لاستیک هایش را قفل می کند و نزدیک بود که یک حادثه را برای فراری ببینیم اما به نظر نمی رسد که دیگر بتوان از این لاستیک ها استفاده کرد.
18:45 زمان های به ثبت رسیده مرسدس نشان می دهد که آن ها رقیبی برای روزهای آتی نخواهند داشت و حتی فراری و ردبول نیز به آن ها نزدیک نیستند.
مکس ورشتپن – موناکو 2019
18:56 مکس ورشتپن اصلا از خودرویش راضی نیست و به تیم می گوید که چسبندگی لازم را ندارد.
19:00 پرچم شطرنجی و باز هم پیشتازی پیکان های نقره ای
جدول تمرین دوم فرمول یک موناکو 2019
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | لوییس همیلتون | مرسدس | 1:11.118 |
| 2 | والتری بوتاس | مرسدس | +0.081 |
| 3 | سباستین فتل | فراری | +0.763 |
| 4 | پیر گسلی | ردبول | +0.820 |
| 5 | الکساندر البون | تورو روسو | +0.913 |
| 6 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.934 |
| 7 | کوین مگنوسن | هاس | +1.056 |
| 8 | آنتونیو جیوویناتزی | آلفارومئو | +1.121 |
| 9 | کیمی رایکونن | آلفارومئو | +1.224 |
| 10 | چارلز لکلرک | فراری | +1.232 |
| 11 | رومن گروژان | هاس | +1.274 |
| 12 | لندو نوریس | مکلارن | +1.275 |
| 13 | کارلوس ساینز | مکلارن | +1.301 |
| 14 | دنیل کویات | تورو روسو | +1.459 |
| 15 | سرجیو پرز | ریسینگ پوینت | +1.634 |
| 16 | نیکو هالکنبرگ | رنو | +1.754 |
| 17 | دنیل ریکاردو | رنو | +1.770 |
| 18 | لنس استرول | ریسینگ پوینت | +3.440 |
| 19 | جورج راسل | ویلیامز | +3.934 |
| 20 | رابرت کوبیتسا | ویلیامز | +4.028 |
فتل داره تمام تلاشش میکنه ، اما بازهم مرسدس ها ( حتی با اشتباهات پی در پی ) خیلی جلو تر هستند
همیلتون یک تایم فضایی هم میتونست بزنه که تو پیچ اخر یکم منحرف شد
ردبول هم اگر ماشینشونو میدادن سر کوچه ما تنظیم میکرد ، زمانشون از این بهتر میشد
این وسط فقط دلم واسه فتل میسوزه
با اینکه طرفدار فراری هستم ، کاش در این شرایط صندلی بوتاس داشت تا دوران ورزشیش اینجوری نمیسوخت
دنیل هم از قهرمانی پارسال رسیده به رده های بالای ۱۵
0.76 ثانبه اختلاف خیلی معنی داریه. اگر حادثهای پیش نیاد احتمالا ششمین یک و دوی متوالی رو خواهیم دید. آلبون اونجا چکار میکنه؟
آلبون چه دوری زد
آلبون فوق العاده بود امروز
اقای حسینی شما به عنوان منطقی ترین هضد سایت و فهمیده ترین
من که طرفدار 13 ساله اف1 هستم و تقریبا از 2016 اف وان میبینم طبیعطا چیز خاصی نمیفهمم
ولی به نظر شما تو هر ضمینه ای مثل
تک دور
مدیریت ریس
دفاع
سبقت
استارت
سب بهتره یا 44
لطف داری| مدیریت ریس درصد خیلی زیادیش به ماشین بستگی داره و بقیش به تجربه راننده برمیگرده، لوییس همیلتون توو 2014 که با نیکو روزبرگ همتیمی بود، خیلی درسای مدیریتی به کسی داد که با ماشین برابر بود باهاش ولی قهرمان جهان نبود، مخصوصا توو ریس های چین و مالزی، توو این زمینه تجربه یه راننده قهرمان جهان با خوب بودن ماشینش بهترین نتیجه رو میده، سب و لوییس اینجا بهتر از هر کس دیگه ای میتونن باشن اگر ماشین مناسب رو داشته باشن، نسبت به هم فقط ماشیناشون هست که میتونه بگه کی بهتر مدیریت میکنه ریس رو، تک دور حالا نمیشه نظر داد چون این تک دور میتونه تک دور های بعد استارت باشه یا بعد خودروی ایمنی باشه یا مسائل دیگه برای همین مسئله مقایسه نمیتونیم داشته باشیم، توو دفاع من هیچ کدومشون رو قبول ندارم، دفاع شاید توو این 7 8 سال فرناندو آلونسو خیلی خوب بوده باشه، مایکل شوماخر هم دیوار بود قشنگ 🙂 ، استارت باز هم تمرین راننده با کلاچه،راجبه سبقت خوب سباستین خیلی تهاجمی تر بوده همیشه، لوییس صبر بیشتری داره ولی سباستین سریعتر کار رو میخواد تموم کنه که این باعث میشه اصولا سبقت های سباستین فتل توو دسته سبقت های برتر سال قرار بگیره که اصولا با ریسک خیلی بالایی صورت میگیره، ببین من کلا راننده های مورد علاقم ژیل ویلنوو، مایکل شوماخر و جنسن باتن بوده، لوییس و سب هم توو 2008 و 2010 و 2012 عیار خودشون رو نشون دادن که بهترین راننده های جهانن، ولی توو این دوران هایبرید خیلی وابسته به ماشینن راننده ها، عملکرد های خاص رو که مثلا ما رو یاد لوییس یا سب دوران قدیم بندازه کمتر مشاهده می کنیم، برای خودم مثلا لوییس همیلتون توو 2018 فقط توو پول پوزیشن سنگاپور و مجارستان خیلی خوب بود و یاد همیلتون مکلارن افتاده بودم، سب هم سیلورستون خیلی خوب بود. جفتشون راننده های فوق العاده ای هستند و بهترین راننده های جهانن و چندین بار هم این موضوع رو اثبات کردند..
البونکلا راننده خوبیه
اینده داره
درسته اقای حسینی ولی با اومدن این ماشین ها عملا راننده ها دفاع نمیکنن چون نمیتونن
تو 2016 روزبرگ بدون دی ار اس قشنگ از مکس سریع تر بود
درباره همیلتون
همین بحرین امسال وفتی سب ازش سبقت گرفت عملا هیچ دفاعی نکرد چون میدونست با ماشینش جبران میکنه
ولی سب این کارو کرد و دیدیم چی شد
البته تو بعضی از پیست ها اصلا دفاع غیر ممکنه
مثل مونزا بحرین یا امثالشون
بعد اونی که شما میگید تو اون زمان دی ار اس نبود
موناکو به خودی خود حوصله سربره چه برسه نتیجش از قبل مشخص باشه
تنها هیجان این گرند پری زاویه دید رانندست که پخش میشه و تو این مسیر باریک با سرعت تو پیچ ها حرکت می کنن
در ضمن رنو باز گل کاشته برنده سال قبل فقط از ویلیامز ها جلوتره
زمان واقعی فراری زمان لکلرک هستش
تایمی که فتل زد به خاطر نبوغ و مهارتش بود
????
???
علی علی تمرین یک گفتی چارلز 4 دهم از سب سریع تر بود دکتر جان تمرین یک هیچی رو نشون نمیده
تو تعین خط معلوم میشه
آرررررررررررره????
5red16
هیچ راننده ای نمیتونه توان صد در صدی ماشین رو بیرون بکشه.هر چقدر به حداکثر توان نزدیکتر راننده بهتر.باید یه تعادلی بین حداکثر توان ماشین و دور کم نقص برقرار کنن.
واقعا برام سواله مشکل ویلیامز چیه ؟
موتورشون که موتور مرسدسه
یعنی چقدر از نظر بدنه ی ماشین باید داغون باشن که انقدر عقب باشن ؟!
پیش ب سومی قهرمانی همرتایم …….
قابل توجه اقای شفیعی فاصله لکلرک با همتیمیش.
من طرفدار وتل نیستم ولی بعضی از همیل فنها خیلی از وتل متنفرن که این رو درک نمیکنم.
لکلرک راننده خوبیه و آینده فرمول یک. بعضی جاها بالاتر از وتل بعضی جاها پایین تر از وی. این رو دلیلی بر نشون دادن تنفرتون نسبت به وتل نکنید.
خب مشکلی نیست. این نوع برداشت ها و کینه توزی ها حالا چه از طرف طرفداران فتل باشه و چه از سمت طرفداران همیلتون و چه دیگران در وضعیت این دو راننده تاثیری نداره. بلکه اینها با این گفتار و با این رفتار در اصل دارند خودشون رو اذیت میکنند. دارن فرصت لذت بردن از یه رقابت مهم رو از خودشون میگیرند. در اصل این آقا یا امثال این آقا دارند به خودشون ظلم میکنند که نمیتونند از یه رقابت درست و سالم و هیجان انگیز لذت ببرند. این وسط هم ما باید به همون کلکل های شیرین و به اندازه بپردازیم تا بتونیم لذت ببریم.
و نکته آخر: اینکه ماشین مرسدس برتره یا ماشین فراری موضوع مهمی هست اما موضوع مهمتر از نظر من اینه که هنوزم همه ی طرفداران فرمول یک همیلتون و فتل رو رقیب میدونند و بوتاس و ورشتپن و لکلرک و بقیه رو با وجود موفقیت های مقطعی توی رقابت دخیل نمیدونند. این نکته نشون میده هردوی این راننده ها چقدر فوق العاده هستند و این واقعیت که این دو فوق العاده هستند مثل خورشید درخشان هست و با کینه توزی چند نفر این درخشندگی از بین نمیره.
فقط مونده بود سباستین وتل پیاده شه و اون لگن قرمز رو بگیره رو دوشش و بدوه !!! حیف این راننده که همچین غارغارکی زیر پاشه !!! کاش امسال راننده ی ردبول بود . ردبول میتونه با کمک مهندسان فوق العاده ای که داره مشکلاتشو سریع شناسایی و رفع کنه ولی چشم اب نمیخوره فراری بتونه ! بازم امیدوارم فراری بتونه یخ ماشین ابرومند که حداقل بشه باهاش رقابت کرد و به سب بده . اعصابم خورد میشه وقتی وتلو تو این وضعیت میبینم
ناموسا اگه ماشین بوتاسو بدن به وتل … وااای که چه ابرویی ببره از ۴۴ !!!
شما مطمئنی یعنی ی درصدهم نمیذاری فتل شکست بخوره؟
مگه فتل بدون دستور تیمی میتونه سبقت بگیره؟
اون که کار لپی منه !!! والتری …. دیس ایز ژژژژژژیمزززززززز !!!!
پس حتما از همیلتون هم با دستور تیمی رد شده
یا حتما روحش بود
دوست من 2018 دومین و سومین سبقت برتر مال مسی اف 1 بود
فقط یه لحظه فک کنید سب با لوییس یرن تو یه تیم??
به شرطی که تو در دیوار نره و عنوان مستر اسپین رو به کس دیگه ای واگذار کنه :)))
دوست من قرار نیست شما بیاین به اعتقاد بقیه مردم بخندید وگرنه منه فتل فنم میتونم بگم لویییس با ابر ماشین مرسدس لپ شد
اعتقاد؟؟؟؟؟؟؟؟ شما هنوز فرق طرفداری و اعتقاد رو نمیدونی، میتونم میخندم، شما هم میتونی بخند چون اعتقاداتم چیز دیگس و ربطی به طرفداری از کسی پول و شهرتش مال خودشه و هیچیش به من نمیرسه نداره!!! کی میخواین بیدار شین؟
???از این پیش بینی ها زیاد داشتی
همون طور ک پارسال گفتی فتل قطعا قهرمانه و قهرمان نشد الانم میگی از لوئیز بهتره پس مطمعن باش فتل از لوئیز بهتر نیس
بهروز من معتقد هستم که سب از لوییس بهتره شما قرار نیست به نظر من بخندید
شاید اشتباه باشه بخاطر همین خندیدن هاست که پیشرفت نمیکنیم
شاید شاید شاید خبر های خوبی برای فراری باشه
تایم های آلفا ها نشون میده با تغییرات جزیی توی بال جلو شاید شاید شاید فراری رقابتی تر شه که امیدوارم بعد این مسابقه یا حداقل بعد از بریتانیا شاهدش باشیم
من که یه کاربر ساده، و یه بیننده ساده، اف ۱ هستم مشکل فراری رو فهمیدم، تیم فراری و بینوتو نفهمید ،مشکل از بال جلو هست، یه تغییرات تو بال جلو بدن دیگه مرسدس رنگ یک و دو که هیچ ، باید به فکر پنجم ششم باشه،
این چیزی که من امروز از فراری دیدم واقعا نا امید شدم، با توجه به کوتاه بودن پیست موناکو این میزان فاصله وحشتناکه و واقعا احتمال لپ شدن و آبروریزی وجود داره
یه فیلم دیدم که سیستم تعلیق جلوی مرسدس هنگام پیچیدن تو پیچ های کند رو نشون میداد. چیز زیادی متوجه نشدم فقط یه قطعه ای داشت که فراری نداره و انگار اون باعث میشه اینقدر خوب باشه تو این پیچ ها
نکته تاسف بار برای فراری اینه که اونا اولین بار 2018 این طرح رو معرفی کردن و رهاش کردن.مرسدس اون طرح رو برداشته و کامل کرده و الان ماشین مثل هلو پیچ های کم سرعت رو قورت میده.
تفاوتش با سیستم بقیه تیمها شبیه اینه که سیستم بقیه تیم ها مثل دستی میمونه که از مچ حرکت نمیکنه ولی طرح مرسدس مثل مفصل مچ واسه دست میمونه.دامنه حرکت رو بیشتر کرده.
والا فتل شاهکار کرد با این ماشین 1.11 زد…
قبول دارم
اما مطمئن باش مرسدس هنوز رو نکرده و روز شنبه احتمال اینکه حتی وارد محدوده ی ۱:۰۹ بشن هست
اره هملیتون داشت بازم تایم خودش رو میزد که سر سکتور سوم اشتباه کوچیکی انجام داد.
امیدوارم روز شنبه روز گرمی باشه تو موناکو . همونطور که سباستین هم بعد از fp2 اشاره کرده بود اگه هوا گرم باشه خیلی میتونه به فراری و مشکل لاستیکش کمک کنه . امروز هم سب هم لکلرک گفتن که هنوزم مشکلشون با لاستیک و نرسیدن به دمای عملیاتیه . یه روز گرم میتونه تا حد زیادی کمک حال فراری و سب باشه و حداقل ماشینو تو شرایط مطلوب رقابت قرار بده . گرررررنده سب . فوررررررزا فراری
جناب فرید این پیست خیابانی هست بعضی جاها سایه و بعضی جاها هم آفتابگیر. اگر روز گرم و آفتابی باشه اونی که بیشتر ضرر میکنه فتل هست.
من جای فراری باشم میام ماشین تست پیش فصلو میارم
هم تو اسپانیا شانس داشت هم اینجا
دقیقا…