فرمول یک ایران – کیمی رایکونن راننده تیم آلفا رومئو اذعان کرد که در ابتدای مسابقه ملبورن که ترآف (لایه شفاف بر روی کلاه راننده) را از ویزور کلاه خود جدا کرده، بعد از رها سازی به مجرای ترمز چسبیده و او را مجبور به پیت استاپ زود هنگام کرده است.
در نیمه نخست مسابقه و قبل از پیت استاپ کیمی در رده نهم بود و دو راننده هاس و نیکو هالکنبرگ جلوی وی بودند اما از بدشانسی او و تنها بعد از ۱۲ دور اولین نفر مجبور شد به پیت لین برود. وی در این باره به خبرنگاران گفت:
یکی از ترآف های ویزور به داخل مجرای ترمز رفته بود و متوجه مشکل کوچکی در خنک شدن ترمز ها شدم.
از نظر من ماشین سرعت بالایی داشت اما در این پیست سبقت گیری بسیار سخت است. نزدیک شدن به مراتب آسان تر است.
کیمی رایکونن – استرالیا 2019
این اتفاق مسابقه ای مانع کسب امتیاز توسط رایکونن نشد او در نهایت هشتم شد اما مجبور بود لنس استرول، دنیل کویات و پیر گسلی را در قسمت پایانی مسابقه پشت خود نگه دارد.
از کیمی درباره این سوال پرسیده شد که ماشین آلفا وی نتیجه ای را که او انتظار داشت برآورده کرده است؟ او پاسخ داد:
نه اصلا اما فکر می کنم ما آن را کسب خواهیم کرد. در کل احساس خوبی به ماشین دارم اما اگر چند چیز را درست کنیم قطعا عملکرد بهتری خواهیم داشت.
نیاز به گام خیلی بزرگ و عجیب نیست، فقط باید تلاش کنیم و برای مسابقه بعد مشکلات را بهبود بخشیم.
هم تیمی رایکونن، آنتونیو جیوویناتزی نیز پانزدهم شد.
