در حالی که متیا بینوتو مشغول جمع کردن میز خود در مقر فراری در مارانلو است، ادعا شده که اسکودریا یک سال پیش به آندریاس سیدل و کریستین هورنر پیشنهاد کار داد.
پس از هفتهها گمانهزنی درباره آینده او، فراری روز سهشنبه بیانیهای صادر کرد و تایید کرد که تصمیم بینوتو برای جدایی را پذیرفته است. تیم گفته بینوتو تا 31 دسامبر خواهد ماند و امیدوار است که جایگزین او در سال جدید اعلام شود.
فراری تحت هدایت بینوتو در فصل 2022 فرمول یک شانس قهرمان داشت اما تلاشهای آنها با اشتباهات استراتژی و موتوری غیرقابل اطمینان از بین رفت.
آندریاس سیدل و کریستین هورنر جانشین بینوتو
به گزارش اتو موتور آلمانن، فراری در زمستان گذشته خواهان انتخاب مدیر جدیدی برای تیم بود اما نامزدهای مورد نظر، آندریاس سیدل و کریستین هورنر نمیخواستند روی صندلی مارانلو بنشینند.
مثل اینکه مدیران برتر فرمول یک جرات نزدیک شدن به مارانلو را ندارند، که همین چیزهای زیادی را در مورد وضعیت اسکودریا بازگو میکند.
به نظر هیچ کس در حال حاضر حتی نمی تواند رده دومی را تضمین کند که این تیم در فصل 2022 موفق به کسب آن شده است.
کوریره دلو اسپورت نیز ادعا کرده که فراری همچنین به فرانتس تاست از آلفاتاوری و راننده سابق فراری، گرهارد برگر، رئیس فعلی دی تی ام نیز پیشنهاد داده است که باز هم با جواب منفی مواجه شدند.
آنها اکنون نگاه خود را به فردریک واسر، رئیس تیم آلفارومئو معطوف کرده اند. طبق گزارشها، اسکودریا مذاکرات خود را با این مدیر فرانسوی آغاز کرده است، اما همه چیز به تصمیم او و آلفارومئو-سائوبر بستگی دارد.
فراری هنوز جانشینی برای متئو پیدا نکرده چرا اونو کنار گذاشت ؟ امیدوارم فراری وارد دوره تاریکی نشده باشه
خودش استعفا داد
و فکر کنم رد استعفاش هم تاثیر رسانه ای خوبی رو نمی ذاشت پس کاری نمی شد کرد
بیشتر از ده ساله که فراری وارد دوره ی تاریکی شده من نمیدونم این امیدواری از کجا میاد
غیر از این بود باید تعجب میکردیم
مدیر رو بدون جایگزین بیرون میکنن
هیچ مدیری هم دوست نداره به بزرگترین تیم تاریخ فرمول یک بیاد و پست مدیریت رو بعهده بگیره
مدیران رده بالای فراری چکار میکنن
چرا هیچ مدیری حاضر نیست فراری رو با دو تا راننده ی خوب و یه بودجه سالانه کلان قبول کنه؟
چون وضعش خیلی خرابه
انتظار دارید کسی این سمت رو قبول کنه ؟؟
فراری تنها چیزی که داره سران و مدیران رده بالای نالایقه یه نمونه کوچیکش که جلو چشم همه هم هست اخراج نشدن روئدا بعد از 8 9 سال گند زدن تو استراتژی فراری هست
بینوتو هم بعد از چندین سال مدیریت فهمید اینجا نمیشه کاری کرد و رفت وگرنه توی این شرایط کار عقلانی نگهداشتن بینوتو بود چون اون تیم رو خوب شناخته بود و میتونست برای بدست آوردن رده های بهتر منسجم کنه ولی مشکل اینه که برخلاف ردبول و مرسدس مدیر تیم همه کاره توی تیم نیست بلکه اون سران فراری هستن که تصمیم میگیرن و تصمیمشون هم تا حالا که تبدیل شده به این افتضاح فراری و فکر هم نمی کنم به این زودی ها جمع بشه مگر به واسطه یه مدیر کاربرد و قالتاق که فکر نمی کنم فردریک واسفر اون شخص باشه
مدیر قالتاق؟؟؟!!!🤣🤣🤣🤣
amirali
شک نکن تنها راهش همینه 🙂
قابل توجه دوستان چند روز پیش خبر رسوایی مالی جدیدی از یوونتوس اومده که این نشون دهنده مدیریت بد اعضای گروه فیات !!! تاوقتی آنیلی ها و الکان ها هستن نه فراری پیشرفت میکنه نه یوونتوس
امیدوارم مشکل دوام رو بتونن حل کنن خیلی از اتفاقات و مشکلات از همین سرچشمه میگیره مخصوصا برای فراری که همیشه زیر ذره بین هست.
اما جدای از موضوع نکته جالبی که هست تو چند سال اخیر هر راننده ای که فصل رو با برد شروع کرده تو قهرمانی رانندگان دوم شده!(البته فصل ۲۰۲۱ این طلسم داشت میشکست)و همینطور هر راننده ای گرندپری مونزا رو برده فصل بعدی نتونسته مسابقه رو به پایان برسونه.ولی با همه اینا حس میکنم فصل بعدی فصل متفاوتی باشه و همه چی تغییر میکنه.