فرمول یک ایرانمکس ورشتپن راننده تیم ردبول رتبه دومی خود را باور نکردنی خواند. بعد از تعویض انجین و دریافت جریمه و شروع مسابقه از انتهای پیست، مکس توانست به مرور در مسابقه به سمت جلو و رتبه های بالاتر حرکت کند اما هنگامی که به رده های امتیازی رسید شرایط را سخت تر دید.

وقتی که باران در سوچی شروع شد مکس از اولین افرادی بود که اقدام به تعویض لاستیک کرد و این استراتژی او به بهترین شکل جواب داد و او توانست با استفاده از اشتباه دیگر رانندگان و ماندن آنها روی لاستیک خشک، از آنها عبور کند و به رتبه دوم برسد.

پیش تر درباره صحبت های لوئیس همیلتون درباره عملکرد ردبول در آخر هفته ای که پیش بینی می شد آنها به مشکل بخورند صحبت کردیم. اما مکس در این باره گفت که تیم استراتژی درست را در زمان درست به کار گرفت. او ادامه داد:

در انتهای مسابقه انقدر همه چیز بهم ریخته بود که اصلا متوجه نشدم چگونه به این رتبه رسیدم اما این را می دانم که در زمان درستی به سمت لاستیک اینترمدیت رفتیم.

تیم دائما از من شرایط را می پرسید و می گفت می خواهی چه کاری انجام دهی. شرایط سخت و پر خطری برای رانندگی بود و تصمیم گرفتم به پیت لین بروم. از اینکه دوم شدم بسیار خوشحالم. اگر کسی صبح قبل از مسابقه به من می گفت دوم می شوی حرف او را باور نمی کردم.

لوییس همیلتون و مکس ورشتپن - ردبول و مرسدس فرمول یک بریتانیا 2021

لوییس همیلتون و مکس ورشتپن 

ورشتپن وقتی در رده هفتم بود پشت قطاری از ماشین های جلویی گیر افتاده بود و وقتی از او پرسیده شد که آیا برای عبور از رانندگان جلویی ات از استراتژی پیت استاپ زودتر استفاده می کردی، او این موضوع را رد کرد و گفت:

مشخصاً ترجیح می دادم در رتبه های بالاتری باشم. اما اگر شرایط خشک بود باز هم به پیت لین می رفتم چون وقتی چسبندگی نداری باید لاستیک های خود را تعویض کنی و دوباره به سمت جلو حرکت کنی. پس چنین استراتژی هایی تفاوت چندانی در نتیجه ایجاد نخواهد کرد.

 

50 دیدگاه

  1. مهران آله

    19

    4

    واقعاً اون 5 دقیقه آخر باورنکردنی بود … به روال گفتمان مرسوم ، الان میشه گفت “مکس بازم شانس آورد” …
    ولی پیروزی ها بستگی به مجموعه تصمیمات فردی و تیمی در لحظات خاص داره ، وگرنه جام ها رو میدادن به برندگان تعیین خط های روز شنبه ( البته اونجوری هم حساب کنید 101 با 100 زیاد فرقی نمیکرد )

    • Seb the great

      7

      14

      یعنی واقعا بینظیر بود
      ماشینا نسبت به چن سال قبل خیلی به هم نزدیک تر شدن و مکس از چنتاشون فوقالعاده سبقت گرفت کلا ردبول از ۲۰۱۰ به اینور همیشه راننده های تاپی داشته
      بعد جواب بعضی از دوستانو بدم
      لوییس چن دور پشت نوریس بود؟
      ضمنا الونسو با تایر هارد نو اومد از مدیوم کهنه مکس رد شد
      بعد یکی از دوستان طومار نوشته راجب استارت لوییس چی بگم والا من اینجوری تحلیلش نکردم ولی هرجور حساب میکنم استارتش بد بود
      بعد یکی دیگه گفته بود ۱۰۰ تا برد با شانس؟
      دوست من
      لوییس حداقل ۶۰ تا بردشو تو حالی ب دست اورده که ماشینش برتری مطلق داشته
      ۲۰۱۴
      ۲۰۱۵
      ۲۰۱۶
      حتی یه سری پیست ها تو ۲۰۱۷ و ۲۰۱۹
      و سال ۲۰۲۰

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        14

        1

        چقدر رند
        نظرت در مورد ورشتپن چیه که از ریکاردویی که تو ترافیک بود نتونست رد شه؟نوریس بر خلاف لوئیس از راننده های لپ شده تو مستقیمی و با DRS عبور میکرد اما لوئیس شرایطش متفاوت بود.
        بیشتر از رانندگی ورشتپن به نظرم بارون 5دقیقه آخر مسابقه بود که کمکش کرد.و بعد ریس قطع شد.

      • ERMIYA

        12

        5

        طوری میگی ماشین برتر داشته انگار قهرمانای دیگ با فرغون قهرمان شدند ….
        دوست عزیز با این حرفا چیزی از افتخارات مرسدس کم نمیشه….

      • محمد جواد سلیمانی

        12

        1

        در جواب شما و بعضی ردبولی ها
        اونایی که میگن لوییس شانس اورد انگار نمیدونن خود لندو نرفت پیت کسی جلوشو نگرفته بود تو اون بارون با اون سرعت و اون لاستیک معلومه نتیجه نمیگیره این اسمش شانس نیست اسمش استراتژی اشتباه هست
        راستی این حرکت مکس یادم به یه شاهکار از سب افتاد فکر کنم 2 سال یا 3 سال پیش بود که 20 شروع کرد 2 تموم کرد اتفاقا همون مسابقه مکس اول شد.
        ولی واقعا چه شانس بوده باشه چه مهارت کار مکس خیلی خوب بود.

      • سامان

        9

        5

        برو دوباره نگاه کن ریس رو,ببین مکس چند دور تقلا کرد پشت آلونسو تا رد بشه ,جفتشونم با لاستیک هارد با دورهای برابر,نمیتونه رد بشه تا اینکه میره پیت😂😂از دور ۱۷ تا ۲۷ پشت آلونسو گیر بود تا رفت مدیوم انداخت ,اومد از پیت پشت ریکیاردو گیر کرد تا بارون شروع شد😂😂سجده شکر واسه بارون واسش واجبه!

      • Mehrab

        0

        2

        دوستان ایشون همون مهندس قدیمی نیست ؟؟؟ آخه خیلی لحنش شبیهه

    • Amin44

      8

      2

      اینو برا اونایی میگم که ادعای تماشای ریس رو دارن
      تو یک پست دیگه یکی اومده بود از دوستمون اشکال می‌گرفت،درحالیکه خودش تو خواب بوده!
      آلونسو و مکس هردو با هارد شروع کرده بودن!آلونسو با لاستیک مدیوم نه دور جوون تر از مکس با لاستیک مدیوم سبقت گرفت،در حالیکه خیلی ها میگن مکس هارد کهنه داشت!نُه دور اونقدری نیست که بشه از سریعترین ماشین فصل اونم زمانی که ستاپ کفی داره سبقت گرفت!
      دلیل عدم توانایی تو سبقت گرفتن از ماشین های مک‌لارن تو مسابقات هم برمیگرده به ستاپ مورد علاقه مهندس های مک‌لارن با توجه به پکیجی که در دست دارن،اونا ستاپ کفی رو به ستاپ داون فورس بالا ترجیح میدن! که میبینم خیلی هم بد نیست حداقل لاستیک خوری خیلی کمتری دارن!
      لطفا زمانی که خودتون چیزی رو نمی‌دونید اینقدر با قاطعیت فکت صادر نکنید!

    • Moli 44

      4

      2

      منم جای مکس بودم باور نمیکردم

  2. Formula 44

    16

    5

    از ریکاردو و آلونسو نتونست عبور کنه
    حتی یک پیچ هم از آلونسو نتونست دفاع کنه
    حتی با پیت ۹ ثانیه ای برای پرز نتونست ازش عبور کنه
    بجز سبقت گرفتن از بوتاس ( البته با اشتباه بوتاس تو نسبتن داخل بود ) کار خاصی انجام نداد
    اما شانسسسسسسسس
    البته اینکه چیزی نیست وستپن سابقه داشته زمانی که سوم بوده تو ۲ دور آخر ماشین های جلویی پنچر کنند !

    • Erfan.5

      3

      3

      # آذربایجان ۲۰۱۸

    • سامان

      10

      3

      دقیقا,دور ۱۷ تا ۲۷ مکس پشت آلونسو خوابیده بود با لاستیک و دور برابر,از دور ۲۷ تا بارون با مدیوم پشت هارد ریکیاردو,به این جماعت یادآوری نکنی یادشون میره,

  3. mahyar

    9

    0

    سایت راه افتاد :)))))

  4. Babak Asa

    9

    7

    این ردبول با مکس عجب کابوسی شده برای مرسدس

    • سامان

      1

      1

      چرا نشه؟یه راننده فول پکیج با ماشین عالی که میخواد جلومونو بگیره تا تیم و رانندمون
      قهرمان نشه,تعداد مسابقه ها داره کم میشه و همچنان باهامون داره میاد و گاها جلو میوفته,ولی استرس قشنگیه,شش دانگ دنبال میکنی فرمول یک رو,دوس داری سریع ریس بعدی بیاد و برنده شیم یا از مکس جلو تموم کنیم,خلاصه وضعیتی داریم که تو این چند سال اخیر سابقه نداشت.

  5. Ali🦁33

    9

    16

    دومی مکس جشنشون خراب کرد واقعأ، از قیافه همیلتون مشخص بود و ولف.
    حالا بعضیا حرص بخورن که بوتاس جلوش دفاع نکرد هر چند بوتاس نفهمید مکس از کجاش در رفت و گسلی هم همون کاری کرد که رأسل تو ایمولا برای همیلتون کرد طبیعی هست بقیه سبقتای مکس هم بماند فقط یه لحظه حرکت خطرناک چارلز که با وتل درگیر بود مکس جون سالم بدر کرد.
    مهم این بود که مکس بدون اشتباه رانندگی کرد در کنار تصمیم عاقلانه خودش و تیم بهترین دومی بدست اوردن.
    در آخر بگم که همه همیلتون رو خدای شانسf1
    می دونن که امیدوارم به مکس هم بخوره.

    • @sebvr

      18

      1

      علی ۳۳
      شما از طرف خودت حرف بزن نه همه !!

      • Ali🦁33

        4

        16

        Sebvra
        شما برین یه تحلیل کامل از والتری بوتاس امسال بنویسید هی قهر کن هی بیا هی برو هی بیا ناز کن نازت بکشن😅.
        از طرف هر کسی هم حرف بزنم خودش می تونه بیاد جواب بده به تو ربطی نداره شما طبق معمول فضولی نکن به کامنت من.

      • Ali🦁33

        3

        14

        اگه باز قهر نکنی و بری مدتی نباشی حیفه حداقل تحلیلاتت برای دوستان بنویس.

      • @sebvr

        15

        2

        علی ۳۳
        من به شما بی احترامی نکردم فقط گفتم از طرف همه یه حرفی رو نزن که درست نیست
        بنده هیچ وقت قهر نکردم و فقط انگیزه ای نداشتم برای کامنت دادن و دیدن یه سری دعوای تکراری !
        در ضمن وقتی از طرف کل علاقمندان فرمول یک حرف میزنی و خیلیا حرفتون قبول ندارن یعنی حرفتون درست نیست !
        از شیوه ی حرف زدنتون هم مشخصه کی حق با کیه

      • @sebvr

        10

        2

        جالبه حتی جواب کامنت منم ندادی و فقط بحث رو به بی احترامی و حاشیه بردی !
        خیلی جالبه

      • Fastboy 44

        6

        5

        sebvr
        ایشون کارشون همینه
        اگه امکانش بود چشمه های دیگه ای ش رو براتون میگفتم که بفهمین آدم ها ظاهرصون با باطنشون خیلییییی فرق داره
        (پ.ن:اگه ک ا م ن ت تایید شه جای تعجب داره!)

      • Hami

        12

        4

        درود . سپهر جان شما یک لطف کن و فنبویها را بکل نادیده بگیر که بعضیها حتی ارزش یک کیلو بایت اینترنت برای کل کل را هم ندارند

      • @sebvr

        6

        4

        درسته فست بوی جان
        بنده قبلا گفتم
        برای همه شفافه ابن موضوع نیازی به اثبات نیست !

    • Fastboy 44

      10

      3

      فن بوی بودن رو معنا کردی با این کامنتت!
      کاری که راسل براش کرد!!!!!
      یاد کامنت اون دوستمون میفتم که اسم رمز رو توی گوش راسل خوند!!
      نفهمید از کجاش در رفت!
      احسنت!

    • ERMIYA

      13

      1

      همه خوب دیدن دیروز کی شانس بیشتری اورد.

      • Miladgh

        9

        1

        Ali33 داداش لطفا طرزحرف زدنتو درست کن
        توهم بلدی تحلیل بنویس من بی صبرانه منتظرتحلیلات هستم سپهرپسردوست داشتنی ومنطقی سایت هستش وواقعااگه ادامه بده من مطمئنم میتونه یکی ازنخبه های کشورمون بشه
        بعدشم کسی رومسخره نکن اگه بلدی کمکش کن

    • Ali🦁33

      1

      12

      مهم دومی مکس هست برام نه بحث کردن با شما واقعأ…..ادامه بدید برای خودتون خوش باشید.

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        5

        9

        ببین کی داشت از شانس حرف میزد!
        ایمولا که شما و دوست عزیزمون Engineer(که خیلی دوست دارم برگرده و دوباره بحث کنیم) تو پست شارل و لندو معنای واژه شانس رو بهمون یاد دادین.
        شما همیشه با منطق هستین👏👏😂

    • سامان

      1

      2

      هر وقت مکس همه رکورهای همیلتون رو شکست بیا بگو مکس بهتر از همیلتون بوده و پوزشو بده پس تا اونموقع فقط احترام بزار به قهرمان و رکورد دار فرمول یک در تمام کهکشانها😉بوتاس میدونه که مکس از اونجایی رد شد که آلونسو از مکس رد شد,یا لوئیس از آلونسو,به این فکر کن که دور ۱۷ تا ۲۷ مکس پشت آلونسو تقلا کرد با لاستیک و دور برابر نتونست ,یادتونه مجارستان چقد دفاع آلونسو از لوئیس رو بولد کرده بودید؟این سری کارش قشنگ نبود که تعریف کنید ازش؟راستی,سجده شکر واسه باران یادتون نره که از هفتم اومد دوم

    • Ali🦁33

      0

      0

      مکس فوق العاده بود.

  6. .

    9

    9

    شکست نفسی میکنه ، واقعا ردبول باید کلاهشو بندازه بالا که راننده ای مثل مکس داره .

  7. Hami

    9

    2

    رود . مکس خودش از دومیش متعجب شده بعد یک مشت فن بوی بیمنطق می آیند دم از شانس همیلتون میزنند . من به فن بویهای بیمنطق فقط یک توصیه دارم و آن هم این هست سنتی و صنعتی را با هم نزنید چون نتیجه اش میشه همین رفتارهای بیمنطق و توهینهای بی حد و مرز که نشاندهنده سطح درک و شعور و تربیت خانوادگیشان هست و بس

  8. momo33

    3

    0

    این کامنتهای ما کجا میره.اگه نمیتونین بگین ما لفت بدیم

  9. Nima Adib

    8

    8

    Diss to all
    نکته اول)
    واقعاً برام جالبه که اخلاق بشدت تند، غیر منطقی و به دور از انسانیت تیم ردبول، کریستین هورنر و هلموت مارکو اول از همه روی مکس و بعد از اون روی طرفداران ردبول و مکس تاثیر گذاشته.

    بیرون انداختن دوتا از بهترین راننده های گرید در وسط فصل بخاطر عدم نتیجه گیری!!! در صورتی که فقط ردبول مقصر بوده و هنوزم هست.
    هیچ کسی در کائنات باور نمیکنه که گسلی تورو روسو و آلبون تورو روسو و حالا پرز ریسینگ پوینتی که قبل از پیوستن به ردبول در تیم های قبلیشون عالی بودن و با اختلاف همتیمی هاشون رو شکست داده بودند، تا این اندازه افتضاح کار کنند و مزخرف باشن.
    حتی ریکاردو هم بعد 2018 از تیم رفت، چونکه فهمیده بود برای ردبول مکس ورشتپن حتی از قهرمانی سازندگان هم مهمتره!!! درست مثل امسال.
    از اخلاقیات مکس هم که نیازی به گفتن نیست ظاهر و باطن کاملا مشخصه

    ❤️نکته دوم)
    تمام متخصصان فرمول یک تاثیر بسیار بیشتر ماشین به نسبت راننده رو برای پیروزی در مسابقات قبول دارن. از اول فرمول یک همین بوده الانم همینه
    فقط الان سهم ماشین بیشتر شده
    و اصولاً یکی از دلایل اصلی تغییر قوانین سال بعد هم همینه.
    ماشین ها نزدیک تر بشن تا تفاوت قهرمان جهان با 19 نفر باقی گرید بخاطر استعداد و تجربش باشه نه ماشینش. (کاری به درست و غلط بودن تغییر قوانین فصل بعد ندارم)

    من دلیل کم ارزش و حتی بی ارزش نشون دادن موفقیت های لوئیس رو نمیدونم، وقتی کسی چیزی برای عرضه کردن نداره، سعی میکنه تا موفقیت های دیگران رو زیر سوال ببره.

    کاری که قبلا طرفداران سب میکردن اما همیشه خود سباستین به لوئیس احترام گذاشته و اون رو لایق دونسته.
    چون سب برای همیشه یک قهرمان اثبات شدس و سباستین از بدو تولدش قهرمان جهان بوده و هست.
    اما فن بوی های ورشتپن و حتی خودش چون هیچوقت هیچی نبودن و نیستن و خب خیلی بده که شما پایین باشید دیگه نه؟
    همیشه سعی کردن تا لوئیس و موفقيت هاشو کم اهمیت و حتی بی ارزش و ساده نشون بدن تا خودشونو تیتر یک کنن و بالا نشون بدن، در صورتی که اونا بالا نرفتن
    بالا به نظر میان چون بقیه رو کشیدن پایین
    فرقی هم نداره که چه کسی جلوشونه
    اگر رقیبشون مایکل افسانه ای باشه همینه
    سنا باشه همینه
    پراست، کلارک، آلونسو، فتل یا همیلتون هم باشه همینه.
    دارایی ها و دستاورد های دیگران رو کم اهمیت جلوه ندین خودتون چی دارین برای عرضه کردن؟

    در حال حاضر اکثر طرفداران ردبول و به خصوص مکس، طرفدار مکس نیستند و در واقع هیتر لوئیس هستن
    اینا اون اولا طرفدار آلونسو بودن
    بعد که آلونسو شکست خورد، شد مهره سوخته

    بعدش سباستین مطرح شد و طرفدار سب شدن، بعد که اونم شکست خورد ولش کردن.

    حالا این دوستان آفتاب پرست، دیدن که ماشین ردبول خیلی خفنه تره و مکس رو کشیده بالا، شدن طرفدار مکس
    اینا تا آخر 2019 نمیدونستن مکس پسره یا دختر حالا واسه ما فاز برداشتن

    ❤️نکته سوم)
    اگر شما بخاطر اشتباه راننده یا تیمی پیروز یک مسابقه شده باشین، استحقاق شما برای پیروزی زیر سوال نمیره!
    هم پیروزی لوئیس در این مسابقه با چاشنی شانس همراه بود
    هم دوم شدن ورشتپن
    اما چیزی که حتی خدا هم احتمالش رو نمی‌داد این حجم از شانس ورشتپن بود که بنظرم باید در گینس ثبت بشه!
    اما کلا بحث خدای شانس و اینا بزارید کنار

    ❤️نکته چهارم)
    فرمول یک ورزشی دو بعدیه، در یک بعد اون 20 تا راننده در حال رقابت اند؛ و در بعد دیگه 10 تا تیم هستن که هرکدومشون با دوتا راننده ای که دارن، تمام تلاش شون رو میکنن تا بهترین باشن. اما این دو بهم مربوطند و ارتباط شون کاملا با هم در آمیخته شده.
    به قولی هیچ راننده ای بالاتر از تیمش و هیچ تیمی بالاتر از ورزش نیست

    وقتی شما هوادار تیم یا راننده ای باشید، هرگز و هرگز از پیروزی های تیم و رانندتون خسته نمیشین حتی اگر راننده محبوبتون کل مسابقات فصل رو ببره و فستست لپ بزنه و تیمتون هم 1-2 کنه
    برای ردبول فنا بهترین دوران فرمول یک، 2010-2013 بهترین بود
    برای فراری فنا، 1999-2004 بهترین بود
    برای مک لارن فنا و ویلیامز فنا، دهه های 70،80،90 بهترین دوران بود
    و برای ما مرسدس فنا 2014-2020 بهترین دورانه فرمول یکه

    پس یک طرفه به قاضی نرید و نگید فرمول یک دیگه جذاب نیست و ارزش دیدن نداره و …
    اگر خودخواه نباشید و از دید بقیه قضیه رو ببینید، بهترین دوران اونا با بهترین دوران شما فرق داره!

    فرمول یک و فیا هم نباید با تغییر قوانين به علیه تیم فرمول یکی که در دوران اوجش به سر می‌بره، تیم برتر رو پایین بکشن تا تیم های ضعیف تر بهش برسن
    اگر میخوای رقابت سالم و جوانمردانه ببینی باید تیم های ضعیف رو بالا بکشه نه اینکه تیم های بالا رو پایین بکشی
    (البته تغییر 2014 یا 2022 یه تیم خاصی رو نکشیده پایین و بالا و کلی قوانین رو دگرگون کرده و اینا منظورم نیست،
    منظور من تغییر 2005 به علیه فراری، 2021 به علیه مرسدس و سال‌های قبل مثل ممنوعیت سیستم تعلیق تطبیق پذیر ویلیامز، ممنوعیت انجین توربو مک لارن هوندا دهه 80 اگر اشتباه نکنم،
    و از این دسته که برتری تیم بالا رو به خاطر جذابیت مسابقه گرفته که واقعا کار مزخرفیه چون به خلاقیت تیم ضربه میزنه و دلسرد کنندست)
    تازگیا مد شده همه رقابت میخوان
    خدایی تویی که دم از رقابت میزنی، ناراحت بودی که ردبول 4 سال پشت هم قهرمان شد؟
    ناراحت بودی فراری 6 بار پشت هم قهرمان شد؟
    قطعا جوابت منفیه پس به جای خورد کردن اعصاب بقیه،
    آب یخ و قرص فلوکستین بخور و از زندگی لذت ببر

    • Mehrab

      1

      2

      عالی بود . مکس فن های عزیز با احترام کامل میگم هر موقع قهرمانی گرفتید اونم نه یکی وقتی ۷ تا گرفتید میتونید لوئیس رو زیر سوال ببرید . آقای خوش شانس به قول شما فعلا پرافتخار ترین مرد فرمول یکه اون هم با اختلاف . در بهترین حالت مکس تا ۱۰ سال آینده به افتخارات لوئیس نمیرسه . بعدشم لوئیس توی دوره ای بوده که استعداد های موجود به نسبت الان واقعا کمتر بوده . توی دوران لوئیس خودش و سب و فرناندو و کیمی و جنسن و نیکو رزبرگ بودند که باز فرناندو و کیمی در واقع متعلق به نسل قبلی فرمول بودند و لوئیس از نظر سنی فقط از سب بزرگتر هست و از بقیه کوچکتره پس وضعیت خیلی بهتری داشته با این حال بدست آوردن ۷ قهرمانی جهان خیلی هم کار راحتی نبوده براش. اما برای مکس قطعا آنقدر راحت نخواهد بود همین الان لندو و چارلز و جورج و میک اگه ماشین برابر با مکس داشته باشند رقابت رو به اندازه لوئیس سخت می‌کنند براش . لندو این وضعیت الان رو اگه از اول سال داشت قطعا توی دور قهرمانی شرکت می‌کرد و یک رقیب بسیار سرسخت میشد براش . درسته مکس راننده خوبیه اما به اندازه لوئیس تجربه نداره ، و لوئیس به اون همه تجربه به سختی از نوریس عبور میکنه یا حتی چند بار نتونسته مستقیم سبقت بگیره و با استراتژی رد شده ازش . پس نسل بعدی رو دست کم‌نگیرید . میک شوماخر هم که گفتم چندین حرکت عالی ازش دیدم مثل همون دفاع از مکس که کار هر کسی نیست و روحیه جنگندگی که داره .
      این رو هم در نظر بگیرید که به غیر از ردبول بقیه تیم ها عمده منابعشون رو برای سال بعد و نسل بعد استفاده می‌کنند و هوندا هم سال دیگه از فرمول خارج میشه پس موتور ردبول هم پر . پس خیلی به قهرمانی های پی در پی برای مکس نباید امیدوار باشید . این احتمال رو در نظر بگیرید که مک‌لارن توی نسل بعد نقش مرسدس رو این نسل رو بازی کنه اون وقت دیگه خبری از قهرمانی نخواهد بود .
      در نتیجه از نتایج و رقابت امسال لذت ببرید که آینده رو کسی ندیده.
      تامام

    • Majid

      0

      2

      تیمی که ریشه نداشته باشه تنها چیز براش هدفه و ظاهرا این هدف می تونه هر وسیله ای رو توجیه کنه. امیدوارم به جای تیم قوطی نوشابه چند شرکت خودروسازی ریشه دار به فرمول وان اضافه بشند. فقط تصور کنید چنین شرکت های پولداری به فرمول وان وارد بشند مثل تیم کوکاکولا یا اصلا تیم فرمول وان زم زم و یا چی توز😅. الان بگم اگه چی توز وارد فرمول وان بشه من یکی طرفدارشم.😂

  10. V@ltteri it's J@mes

    5

    2

    درود به همه ی دوستان و عزیزانی که علاقه دارن به موتور اسپورت مخصوصا فرمولا وان
    رضا هستم
    امیدوارم از دیدگاه ها و نقطه نظرات دوستانی که پیام های مفید میزارن استفاده کنیم
    در آخر عرض کنم امیدوارم تا انتهای این فصل حداقل شاهد تلفات نشیم مخصوصا بین قهرمان چندین ساله و به شدت تکرار نشدنی همیلتون و جوان جویای نام ورشتپن
    روز خوش

  11. JJ_Formula1

    1

    0

    یه بحثی که به طور کل نادیده گرفته شده اینه که
    لوییس قبل از بارون با نفر سوم حدود 40-50 ثانیه اختلاف باز کرده بود و در واقع یک پیت استاپ اضافه داشت! یعنی خیلی بدیهی بود که باید به پیت میرفت چون با یک پیت استاپ اضافه حداقل رده ای از دست نمی داد و می تونست منتظر سر خوردن لندو بمونه! حقیقتش اگه بارون نمیومد بعید می دونم می تونست از لندو عبور کنه!
    ولی لندو اگه به پیت میرفت ممکن بود رده و پیروزی رو از دست بده و فکر نمی کرد بارون در ادامه شدت بیشتری پیدا کنه! یه جورایی سر پیروزی قمار کرد که متاسفانه جواب نداد!
    بهترین قمار رو هم مکس کرد که تونست از هفتم به دوم بیاد و البته بوتاس ،رایکونن و راسل هم که چیزی برای از دست دادن نداشتن کار درستی کردن! در مورد بقیه گرید نمیشه خیلی راحت قضاوت کرد واقعا تصمیم سختی بود می تونست بارون از شدتش کم بشه (حداقل برای 3 دور) و برنده های امروز تبدیل به بازنده بشن!

  12. حسن***33

    3

    0

    سلام,خواهش میکنم از دوستان گرامی ,حالا که سایت فعال شده سعی کنیم که بیشتر روی خود خبر کارکنیم چون با تعدد خبرها به کامنتهای مرتبط تری نسبت به موضوع دسترسی پیدا میکنیم.ضمن اینکه استدعا میکنم به خاطر نگارش برخی کلمات اشتباه سریعا آن شخص را مورد هجمه قرار ندیم.مثلا علی صد در صد منظورش از کلمه *همه*معنای فراگیر اون نبوده و شامل عده خاصی میشه.ضمنا از علی عزیز خواهش میکنم در برابر پستهای انتقادی عزیزانی به مانند سپهر جان که کاربر بسیار محترمی هستن خویشتنداری نموده وبا احترام برخورد کنین. ممنون از توجهتون.

  13. حسن***33

    2

    0

    به شانس آوردن و بدشانسی رانندگان بخصوصی ,اعتقاد ندارم.چرا که همه راننده ها کم وبیش هم شانس می آرن و هم بدشانسی .ضمن اینکه بعضی از اتفاقاتی که فکر میکنیم شانسه یا بدشانسی رو زمینه شو یا خود راننده ویا تیمش بوجود میاره و برخی هم غیر مترقبه ست که برای همه پیش میاد.

  14. نوذر

    1

    1

    استارت مسابقه و چند لپ آخر فوق العاده بود. جنگ واقعی ولی منصفانه. ورستاپن از کجا اومد؟ ساینز هم عالی. در استارت همیتلتون خیلی به ردیف اول نزدیک شد اما ناگهان گاز را شل کرد و مراقبت کرد. تجربه اش جواب داد.

  15. Majid

    0

    2

    واقعا هم فکر نمی کرد مرسدس چنین حماقتی بکنه برای استراتژی که هیچکس نمی تونست تو اون شرایط اجراش کنه. دومی مکس هدیه مرسدس بود.