فرمول یک ایران – لوئیس همیلتون راننده تیم مرسدس پس از کسب پیروزی در گرند پری روسیه ۲۰۲۱ به تمجید از عملکرد ردبول پرداخت اما در عین حال از اینکه مکس ورشتپن مسابقه را پشت سر او به اتمام رساند ابراز ناراحتی و ناخشنودی کرد.
راننده بریتانیایی تیم مرسدس توانست رکورد صد پیروزی در تاریخ فرمول یک را ثبت کند و نخستین راننده سه رقمی فرمول یک چه در تعداد پول پوزیشن و چه در تعداد پیروزی شد و به تنهایی از سنا، لائودا و فانجیو پیروزی های بیشتری دارد.
در این مسابقه آب و هوا نقش مهمی را ایفا کرد. بعد از شروع باران، تیم به همیلتون دستور داد که لاستیک اینترمدیت را روی ماشین خود بگذارد که با این استراتژی لوئیس توانست پیروزی را کسب کند. ردبول و ورشتپن نیز همین کار را کردند و رقیب همیلتون توانست از تقلا و مشکل رانندگان با لاستیک خشک نهایت استفاده را بکند و رتبه غیر منتظره دوم را کسب کند. به همین خاطر در پایان مسابقه تنها دو امتیاز دو رقیب قهرمانی را از هم جدا کرده است و همین اتفاق باعث شد همیلتون شکست دادن ردبول را در بقیه فصل سخت بداند.
همیلتون در این باره گفت:
اینکه توانسته اند از آخر به دومی برسند نشان از تلاش زیاد آنهاست. آنها بسیار سریع هستند. در بسیاری از پیست های امسال آنها سریع بودند. عملکرد بسیار خوبی در طول فصل داشته اند. باید ببینیم چه کاری می توانیم در ادامه فصل انجام دهیم. شکست دادن آنها سخت خواهد بود اما تمام تلاش خود را خواهیم کرد.
لوئیس همیلتون و مکس ورشتپن
لندو نوریس اکثر مسابقه را پیشتاز بود اما با استراتژی درست مرسدس و همیلتون آنها پیشتاز و برنده شدند. لوئیس بعد از مسابقه بیان کرد که دیدن تیم سابق خود در جلو حس دوگانه ای به او داده است.
او گفت:
لندو عملکرد فوقالعاده و سرعت بالایی داشت. او برای مکلارن عملکرد خیلی خوبی را از خود نشان داده و دیدن تیم سابقم در جلو حس تلخ و شیرینی را به من می داد. آنها کارشان را به لطف انجین مرسدس خوب انجام می دهند که نمونه آن پیروزی در مونزا بود. دیدن این اتحاد خوشحال کننده است.
تیم در بهترین موقع من را به پیت لین فرا خواند. نمی خواستم بگذارم لندو از من جدا شود و از طرفی نمی دانستم وضعیت آب و هوایی چگونه خواهد بود. از تمام افراد تیم و کارخانه بخاطر تلاش هایشان سپاسگزارم.
مکس ورشتپن و لوئیس همیلتون
لوئیس در ادامه به این نکته اشاره کرد که سبقت گرفتن از مکلارن و راننده جوان آن کار سختی بوده چراکه او توانسته بود همیلتون را پشت سر خود و در فاصله ای بیشتر از دی آر اس تا قسمت پایانی مسابقه حفظ کند.
ورشتپن نیز از فرصت پیش آمده نهایت استفاده را کرد و لوئیس این نتیجه را برای آنها رویایی خواند.
مرد بریتانیایی در انتها افزود:
گذشتن از لندو سخت بود چون او بسیار سریع بود و حتی سریع ترین دور مسابقه را نیز ثبت کرد. تنها راه استفاده از ترافیک یا انجام اشتباه از جانب او بود که این اتفاق رخ نداد. اما با شروع باران همه چیز تغییر کرد و با تشکر از تیم توانستیم پیروزی را کسب کنیم. در غیر اینصورت هیچ کاری در برابر رانندگان پشت سرم نمی توانستم انجام دهم. این نتیجه ای رویایی برای مکس بود اما از کسب این امتیازات خوشحالم.
دوستان اگر امکانش هست یه توضیح مختصری در مورد استانبول پارک و این که کدوم تیما دست بالا رو انتظار میره که داشته بشن ارائه بدین.خیلی ممنون پیشاپیش
مکس فن های عزیز چرا دیگه از سبقت آلونسو از مکس و گیر کردن مکس پشتش چیزی نمیگن ؟؟؟ وقتی همیلتون پشت آلونسو گیر کرده بود شما سوپرقهرمانتون شده بود ولی الان چیزی نمیگید ، خیلی مکس خوش شانس بود خیلی
Moli44 عزیز
تو مجارستان آلونسو با لاستیک های کهنه تر تونست اونجوری جلوی همیلتون دفاع کنه و اینکه ماشینش هم خیلی ضعیف تر بود به خاطر همین بود که بولد رسانه ای شد و واقعا کار بزرگی انجام داد
تو روسیه اما قضیه خیلی فرق داشت لاستیک مکس خیلی کهنه تر از لاستیک آلونسو بود و اینکه لاستیک نو آلونسو هاردی بود که گرما گرفته بود اینجا حتی اگه قوی ترین ماشین گرید رو هم داشته باشی بالاخره یه جا رده از دست میدی
حتی یه جاهایی از مسابقه قبل از بارون لکلرکی که بعد پیت فکرکنم 11ام وارد مسابقه شد خیلی به مکس نزدیک شده بود که باز هم نشون دهنده عملکرد خوب لاستیک نو بود (لاستیک کهنه مکس مدیوم بود پس خوردگی زیادی داشت و عملا فشار آوردن به اون لاستیکا میتونست باعث یه باکو دیگه برای مکس بشه)
تایر های مکس خیلی بدتر از الونسو بودن
خدایی یکم فکر کن ! اینکه آلونسو از مکس رد بشه چیزی از مکس کم نمیکنه یا اینکه کل فصل فقط اختلاف 2 امتیاز با همیلتون داره چیزی از همیلتون کم نمیکنه . بهت میگم بچه چون بچه ای !!!! اینا همشون بهترین راننده های دنیان . آلونسو کم کسی نیست . سباستین کم کسی نیست . همیلتون کم کسی نیست . رایکونن ریکاردو همه اینا ثابت شدن . و جواب سوالتم بدم که چرا آلونسو از مکس رد شد ؟ مکس لاستیکش کهنه تر بود و هارد ، دقت کن 20 دور اینا مونده بود به آخر مسابقه باید باید سرعتشو کم میکرد برای اینکه آخر مسابقه لاستیک داشته باشه ! از اونطرف آلونسو لاستیک نو مدیوم داشت ، فکر نکنم سبقت خاصی بود . میدونی مشکل تو چیه ؟ دوتا به نظر من . 1 تو طرفداری ، طبیعیه اینجوری فکر کنی اینو کاملا متوجهم . 2 این که هیچ هیچ تجربه ی رقابت واقعی رو نداری حتی تو شبیه ساز ، فکر کردی ماشین مثل بازی نید فور اسپیده ! بهت پیشنهاد میکنم یه چارتا شبیه ساز بری استفاده کنی بفهمی به راحتی باید بکشی کنار برای آخر مسابقه یا اینکه به راحتی میان و ازت رد میشن بدون حتی تلاش خاصی …
و در آخر ، واقعا امسال خیلی رقابت جذابی داشتیم و به جای اینکه از بردن فقط یه نفر یا از باختن یه نفر خوشحال یا ناراحت بشیم ، سعی کنیم از این رقابته لذت ببریم که هدف اصلی هم رقابته .
Er جوش نزن مکس لاستیکش هارد نبود مدیوم بود
Who فکر کنم ریسی که شما دیدی با ریسی که er دیده فرق میکنه اون میگه هارد بود شما میگی مدیوم ، هول نشید دوستان
لاستیکش مدیوم بود آنچنان هم لاستیک داغون و کهنه یی نبود بنده به مهارت آلونسو شک ندارم فقط خواستم بگم چقدر بد بعضی ها به همیلتون حمله میکنن
er جان در آخر بگم بنده تجربه ریس رو در پیست دارم ۸ سالی میشه و به طبع سن بنده از شما خیلی بیشتره فقط توو یه کامنت خواستم عین طرفدارای مکس برخورد کنم ببینم عکس العمل چیه که به وضوح دیدم
سلام اقا علی
من خودم منتظر جواب این سوال بودم از طرف دوستان ولی جوابی نشنیدم
استانبول پارک سال قبل فوق العاده بود پر از اتفاق پر از هیجان و….
و راستش فکر میکنم بیشتر از اینکه ماشین تحت ازمایش قرار بگیرن راننده ها و مهندسا بودن
حتی اگه یکی از تمرینات توی شرایط خشک بودش میشد یکم بهتر درباره ی اینکه کی بهتر باشه نظر داد
استانبول پارک هم یه چند وقتی از هستش که توش ریس فرمول یک برگزار نشده و نمی تونیم بر اساس ریس های قدیمی تر نظر بدیم
ولی پیست ایرودینامیکیه و بازم انتظار برتری ردبول رو دارم رقابت مرسدس و ردبول جذاب خواهد بود ولی دست برتر رو ردبول میدم و مثل همیشه سبقت سخت خواهد بود
بازم باید دید چی میشه
با تشکر
آفرین به مکس
قطعا اگه از خود لوییس هم میپرسیدن، ترجیح میداد صدمین بردش تو f1 تو یه آخر هفته دیگه باشه
تو این چند روز انواع و اقسام اشتباهات رو داشت
ترکوندن جک من تو تمرین یک
برخورد با دیواره پیت و شکستن بال جلو
اسپین تو تعیین خط
تو قسمت اولیه و جامپ استارت کاملا ضعیف ( خلا پشت نوریس نبود کلی رده همون اول کار میداد )
انتخاب ریسینگ لاین اشتباه تو مرحله دوم استارت
عدم توانایی تو سبقت گیری از ریکاردو ( البته این مورد واقعا سخت بود )
صرفا با شاهکار تمام پیت کرو مکلارن و ردبول و البته استراتژیست های ردبول و مکلارن و این مسابقه اولی رو گرفت
بر خلاف نظر دوستان اگه بارون نمیومد نمیتونست از لندو سبقت بگیره همونطور که ۲۰ دور پشت ریکاردو که کندتر از لندو بود نتونست سبقت بگیره
درود دوست عزیز اگه بارون نمیومد لوییز دوم و مکس هفتم میشدن چون لوییز نمیتونست لندو رو بگیره و مکس هم که فرناندو گرفته بودش و یکی از لاستیکاش هم مشکل داشت و حتی امکان داشت باز رده از دست بده بفرض با همین دوم و هفتم تموم میکردن الان اختلافشون ۷ امتیاز بود پس مکس و ردبول از بارون بیشترین شانس و آوردن
اتفاقا وقتی این همه اشتباه کرده و از چهارم مجبور شد شروع کنه و برد این برد خیلی ارزشش برای خودش بالاتره تا اینکه یه گرندپری خیلی حوصله سر بر رو ببره که از قبل معلومه برنده هست
مکلارن ها خیلیییییی سریع هستن اصلا نمیشد ازشون سبقت گرفت
مرسدس واقعا نباید به مکلارن موتور میداد
معلوم شد اون اخر مسابقه که لوییس داشت به لندو فشار میاورد و دوری یک ثانیه تقریبا نزدیک میشد لندو داشته بنزین ذخیره میکرده ، با این حساب اگر بارون نمی بارید همیل اصلا نمیتونست رد شه ازش ، مکلارن ها با لاستیک نوتر واقعا سریع بودن و اینکه فاصله به این صورت کم میشد مشکوک بود که لندو گفت بنزین ذخیره میکرده
میشه لطفا بگید در بقیه ی پیست ها کدوم تیم دست بالاترو داره.ممنون
توی ترکیه خیلی نزدیکن ولی خیلی کم مرسدس برتره.
توی امریکا مرسدس برتره.
مکزیک و برزیل ردبول برتره.
عربستان معلوم نیست.
ابوطبی هم تقریبا برابر.
من با نظرات just44موافقم
فقط مگه ابوظبی پیست مورد علاقه لوییس نیست؟
همیشه توش برنده شده الا پارسال که کرونا داشت و تیم هم آپدیت کردن رو ول کرده بود که مکس برد
با نظرت موافقم ولی تو کل دوران هایبرید مرسدس فقط یک بار ابوظبی رو باخته و پیست جده از همه پیست ها بیشتر پیچ داره و سر ردبول واسهی اینجور پیست ها درد می کنه
تقریبا در پیست های باقی مانده مرسدس شانسی برابر ردبول نداره و سوچی آخرین پیست تقویم امسال بود که مرسدس در اون شانس اول سکو را داشت.
در هفت یا شاید شش مسابقه ی بعدی ردبول فقط به خودش یا اشتباهات راننده یا حوادث میبازه وگرنه در شرایط عادی این پیست ها خوراک ردبول خواهند بود.
دوست عزیز پارتی مود دو ساله که ممنوع شده و ذخیره بنزین بی معنا ترین حرف برای این فصله
نوریس محکوم به شکست بود
اینحاس که میگن ابر و مه و خورشید و فلک در کارند تا همیل اول شود
کمی طنز
just44
دمت گرم.ولی بنظرم طبق گفته خودش قهرمانی براش خیلی سخت شد.اگه بخواد یک بار هم پنالتی موتور دریافت کنه که دیگه واقعا سخته
بعد مسابقه مثل اینکه بارون بند اومده 😂
من که میگم
مه و خورشید و فلک در کارند تا فاصله زیاد نشود و مکس قهرمان این فصل
اگه بارون نمی اومد مکس هفتم تموم میکرد لوییس دوم
بارون اومد مکس دوم شد لوییس اول حالا به نظر شما به نفع کی شد ؟
با نتیجه این مسابقه و اختلاف امتیازات و مسابقات آینده احتمال زیاد ردبول با کمک مه و خورشید و فلک و فیا قهرمان رانندگان خواهد شد
ولی سازندگان معلوم نیس
مکس *
مکس امسال قهرمانی نگیره تبديل میشه به یه راننده مرده و تمام سرمایه گذاری هایی که براش کردن در گذشته به باد میره
امسال قهرمان نشه تبدیل میشه به یکی مثل نوریس و چارلز که فقط مسابقه امثال لوئیس رو جذاب تر میکنن…
بارون میاد مسابقه تاخیر میخوره بعد شبيه ساز میگه برنده مکسه تو مسابقه با دشمن فرضی اول میشه
بعد اینجا که لوئیس توی یه جنگ تمام عیار برده میشه ابرو فلانو خورشید؟
خیییییلی طنز بود
معلوم نشد لندو بخاطر بریدن خط پیت لین جریمه میشه یا نه
جریمه نشد. استیواردها تشخیص دادن که قرارگرفتن توی اون وضعیت «عمدی» و «قابلپیشبینی» نبوده، برا همین پنالتی ندادن.
اگه قابل پیشبینی نبوده پس اون بیسیم فراخوان نوریس قبل از باران برای پست استاپ لاستیک بارانی چی بود؟
فکر کنم استوارد ها دلشون به حال لندو کوچولو سوخته و جریمه اش نکردند !
واقعا امسال استوارد ها عجیب غریب شدند
خب به لندو هم پنالتی ندادن
علت : اینکه عمدی نبود 😐
من خودم واقعا از نوریس خوشم میاد ولی واقعا این استوارت های فرمول یک رو مخن
قانون قانونه
اگه قراره برا نیم لیتر بنزین ۱۸ امتیاز سب و یه سکو تاریخی بپره ، حتما حتما باید به خاطر بریدن خط پیت لین نوریس جریمه بشه
علاوه بر نوریس ، سب و ناندو و چکو و چارلز هم شرایط مشابه نوریس داشتن
اگه اونا موقع ورود به پیت اشتباه نکردن و نوریس اشتباه کرده مستحق پنالتیه
نمیدونم دور چندم بود ولی توی دفاع از لوئیس هم قبل از باران کامل رفت از خارج پیست اومد داخل تا رده رو نگهداره
اینم جریمه داشت میبایست همون لحظه به لوئیس رده رو بده و نداد و میبایست 5 ثانیه جریمه بشه که نشد
تا اونجا که یادمه موقعی مجدد که برگشت تو پیست بازم جلوتر از لوییس بود
اگه بغل به بغل میشدن حرف شما درسته
همیلتون دیگه فرصت خطا رو نداره،مرسدس هم همینطور،دیگه تا پایان فصل مسابقات زیادی نمونده ،مکس هم که موتورش عوض کرده و دغدغه ای نداره و با تمام توان میاد برا مسابقات بعدی،امیدوارم لوئیس و مرسدس اشتباه نکنن چون دیگه فرصت جبران آنچنانی وجود نداره
ردبول با موتور جدیدش خراب کرده .
مرسدس هم توی بتاس خراب کرده…
ترکیه و آمریکا مرسدس برتر هست
مکزیک و برزیل ردبول برتر هست
امارات برابر شاید ردبول برتر باشه
عربستان پیست خیابانی هست شاید فراری بتونه کار رو در بیاره
به شرطی که پیست خشک باشه.
بارون بیاد اوضاع متفاوت میشه.
لوئیس هم یه چیزایی رو یاد گرفته اونم اینکه این زرنگی هارو نکنه و تا بارون اومد بره رو لاستیک بارونی دفعه پیش که این نوع زرنگ بازی کاری کرد که آخر شروع کنه…
دقت کردین چقدر پیت استاپ ها ضعیف شده؟ چکو اگه پیت استاپش 9 ثانیه!! طول نمیکشید رو سکو بود به راحتی. یا چارلز میتونست پشت مکس دربیاد. ولی رفت پشت دو سه تا ماشین دیگه.
بعد از آپدیت لوازم پیت استاپ توی مجارستان این اتفاق افتاده . پیت مرسدس توی همون فاز مونده با اندکی خطا اما ردبول واقعا مشکل پیدا کرده که به نظرم چون قوانین جدید باعث محدودیت امکانات شده این مشکلات بوجود اومده و هنوز پیت کرو بهش عادت نکردند . اگه دوستان نظریه دیگه ای دارند مشتاقم بشنوم .
ریکاردو، مکس و بقیه هم هستن که پیت استاپ های کندی داشتن
بهترین نتیجه ممکنه برای مکس بود .
یعنی از این بهتر دیگه ممکن نبود . سه تا پیست قدرتی . اوج اختلاف فقط 2 امتیاز با لیدر.
یعنی از این بهتر دیگه ممکن نبود . هرچقدر سیلور استون و مجارستان شانس امتیاز گیری بالا رو از دست داد . توی اسپا که مال مرسدس هست بیشتر بدست آورد ، توی مونزا که رقیبش هیچی بدست نیاورد و توی سوچی بیشتر امتیاز ممکنه رو بدست آورد و تنها و تنها 2 امتیاز عقبه .
دیگه از این بهتر چی میخواست ؟
اول اینکه فکر میکنم ردبول دست برتر توی ترکیه داشته باشه ،پیست ترکیه پیست آیرودینامیکی هست
دوم اینکه موتور آپدیت شده فراری به نظر میاد تونسته نسبتا قدرت کمی اضافه کنه و اینکه هاس و آلفارومئو هم این آپدیت رو دریافت میکنن؟
فعلا فقط روی لکلرک امتحانش کردن ولی وقتی موتورشون رو آپدیت میکنن از مسابقه ای به بعد دیگه باید اون آپدیت رو به بقیه تیم هایی که موتور میدن هم بدن دیگه ؟
فراری ها توی پیست های خیابانی خوبن مثل موناکو عربستان ولی توی ترکیه موتور جدید دارند شاید بتواند سوم یا بالاتر برن به امید پیروزی فراری
ببینید دوستان پیشبینی قهرمانی امسال اصلا ممکن نیست .امتیاز ورستپن چون :همیلتونبا موتور کهنه ولی ورستپن تو.
امتیاز همیلتون : کمک توسط بوتاس و به امید دی آن اف شدن مکس
Just44
دقیقا،امسال اصلا قابل پیش بینی نیست،کم اتفاقات عجیب و غریب امسال نیفتاده و به نظرم بازم باید منتظر انواع و اقسام اتفاقات باشیم
فعلا که لوییس 2 امتیاز جلوئه ولی تا آخر فصل هیچی معلوم نیست،فعلا منتظر ترکیه باشیم ببینیم چی میشه:)
44
بوتاس بهترین کمک کرد به همیلتون و مرسدس در مجارستان ولی کسی قدرش ندونست،کاش چکو هم بلد بود اینجور بولینگی بزنه.
به نظرم شما طرفدارای همیلتون بجای که آرزوی Dnf مکس داشته باشید برین آرزوی بهترین رانندگی از لوئيس بکنید که با 4 dnf مکس فقط 2امتیاز پیشی گرفته.
امیدوارم یه وقت فکر راهکار دیگه مثل سیلورستون به سرش نزنه هر چند ازش بعید نیست.
بیا پایین سرمون درد گرفت
Ali33
صرفا جهت اطلاعت بوتاس عمدی نکرد و تو اون مسابقه هم لوییس دوم شد
بعدشم تو نمیخوای این بحث سیلورستون رو تموم کنی؟ ما هم میتونیم تا ابد واست از مونزا صحبت کنیم،ولی متاسفانه نمیخوای ول کنی این بحث سیلورستون رو
لوییس هم هرچی در توانش هست با این ماشین امسال مرسدس داره انجام میده و جای اینکه هی بیای تیکه بندازی منتظر باش و لذت ببر از مسابقه های آینده
“امیدوارم یه وقت فکر راهکار دیگه مثل سیلورستون به سرش نزنه هر چند ازش بعید نیست.”
چقدر برای لوییس و فن هاش احترام قائلی آخه:) مونزا رو کسی یادش نرفته:) هنوزم نمیخوای متوجه شی که تو فرمول یک تصادف هم وجود داره و دوتا برخورد هم برخورد مسابقه ایه،واقعا بعضی وقت ها شک میکنم تا حالا فرمول یک دیدی یا نه!
ماهم امیدواریم مکس دوباره فکر مونزا به سرش نزنه دوست عزیز .
(صرفا جهت سکوت این دوستمون )
چیزی که مشخصه برخلاف هیاهو ها این مکلارن که داره پیشرفت میکنه چیزی که من تو دو مسابقه اخیر دیدم نه ردبول و نه مرسدس توان سبقت از مکلارن هارو تو شرایط عادی ندارن
این چه قانونیه که یک نفر میتونه مدیر دو تا تیم باشه یعنی چی ردبول به گسلی دستور میده به مکس راه بده اینجوری باشه پرز و سونودا و گسلی مواقع ضروری باید به مکس راه بدن و بعضی مواقع هم خشن امیز با همیلتون برخورد
چرا ناراحتی مگه استرول به همیلتون راه نداد
فقط به فتل میرسه اینه هاشو نگاه نمیکنه
خیلی از دوم شدن مکث ناراحتی !
بجاش خوشحال باش همیلتون اول شده
فرق هست توی نگاهامون
آبنبات چوبی برای مکس برای غرغر کردناش..سفارش هونره بده به مکس جونش ..قهرمانی لیاقت و استایل میخاد مازپین از مکس خوش استایلتره بخداوووو
ولی خشن آمیز رو خوب اومدی
بوتاس توی شکم جفت ردبول ها
هنوز گسلی یا سوندا یا پرز تو شکم مرسدسها نرفته
هونر و مکس گند زدن به هوندا ..بعد سه فصل هوندا فهمید که عیب کار پاوریونیت هوندا نیست مدیرو شاگرد ایراد دارن .شاگرد نق نققو مدیر غرغرووووو جامارو بدین به مکس شاید اروم شه …