فرمول یک ایرانلندو نوریس راننده تیم مکلارن با وجود کسب پول پوزیشن از همین الان به فکر دور اول مسابقه فردا است و احساس نگرانی می کند.

باران شدید، طوفان و رعد و برق باعث شد تا مسئولین برگزاری تصمیم به لغو شدن تمرین سوم مسابقه سوچی ۲۰۲۱ شوند. با گذشت زمان شرایط جوی مساعد تر شد و اجازه برگزاری Q1 را بدون مشکلی داد. با وجود دمای پایین پیست، شرایط برای استفاده از لاستیک های خشک در انتهای Q3 مهیا شد و لندو با استفاده از این فرصت توانست پول پوزیشن را کسب کند.

پیچ یک سوچی در این شرایط به مانند دریاچه ای است که تا پیچ دو ادامه پیدا می کند و همیشه برای کسی که در موقعیت پول پوزیشن است بسیار خطرناک است. پس این رتبه یک در تعیین خط می تواند دوست خوب و وفاداری برای او نباشد.

نوریس بعد از تعیین خط گفت:

دنبال این نیستم که فردا نفر اولی باشم که به پیچ یک می رسم. با این حال کسی چه می داند شاید شرایط به گونه ای شد که مطابق میل ما باشد. در بهترین موقعیت پیست قرار دارم و از این اتفاق خوشحالم.

این اولین پول پوزیشن من بود که امیدوارم تعداد آن بیشتر از این ها شود. بسیار خوشحالم و نمی دانم چگونه آنرا وصف کنم. تعیین خط دیوانه کننده ای بود که توانستیم در انتها بهترین تصمیم را بگیریم و این موفقیت را کسب کنیم.

برای گرفتن پول پوزیشن صرفا با فکر کردن به آن نمی رسید و باید بهترین عملکرد را از خود نشان دهید تا آنرا بدست آورید بنابراین بسیار خوشحالم و از تیم بخاطر عملکرد فوق‌العاده تشکر میکنم.

لندو نوریس ، مک لارن - فرمول یک اتریش 2020

لندو نوریس ، مک لارن

نوریس همچنین گفت که برای کسب این رتبه خطرات زیادی را به جان خریده که خوشبختانه نتیجه مناسبی به همراه داشت و بهترین راه برای ادامه دادن روند موفقیت آمیز مکلارن در مونزا بوده است.

لندو ادامه داد:

واقعا سخت بود. سعی می کردم خوب به نظر برسم ولی در حقیقت شرایط سختی داشتم. در تعیین خط امروز هیچکس نمی دانست در انتها چه خواهد شد و همه چیز دائما درحال تغییر بود.

مثلا خود من تا دور قبل آن حدود دو ثانیه عقب تر بودم و اطمینان نداشتم تا بتوانم دور بهتری را ثبت کنم ولی سعی کردم لاستیک ها را گرم نگه دارم و در دور خود ریسک زیادی انجام دادم و خوشحالم که نتیجه مناسبی داشت.

بعد از نتیجه مونزا، حقیقتا تصور نمی کردیم بتوانیم چنین نتیجه ای کسب کنیم ولی وقتی شرایط جوی این گونه می شود بهترین فرصت است تا بتوانیم نتیجه مطلوبی کسب کنیم که این کار را خوشبختانه کردیم. این بهترین راه برای شروع این هفته بود و امیدوارم ادامه پیدا کند.

57 دیدگاه

  1. Hossein1382

    9

    0

    جدا فکر نمیکردم که پیچ یک سوچی اینقدر پیچ چالشی باشه…

    • Amirali

      12

      3

      من مسابقه پارسال رو کامل ندیدم
      2019 هم با اینکه فوق العاده بود ولی پیچ یک و دوی خاصی نداشت
      ولی استارت 2018 رو ببینید و متوجه بشید هرکی سوم و چهارم باشه تو تعیین خط،در استارت به نفعشه.اونی که پل پوزیشن میگیره هم اگر مختار باشه قطعا همین رده هارو انتخاب میکنه ولی خب نمیدونه باید چطور دور بزنه تا این رده هارو بگیره.البته فردا بارونیه و ممکنه متفاوت باشه.

      • Erfan.5

        10

        2

        همیلتون تو استارت رده از دست نده نمیخواد رده کسب کنه
        پشت آلونسو و ریکیاردو هستند

      • Amirali

        2

        0

        واقعا قدرت تحلیل یک عده کاربرا هم در همین حده دیگه نمیشه کاریش کرد!
        دوست عزیز یک ذره فکر و تعقل قبل از کامنت گذاشتن میتونه از چنین فاجعه ای جلوگیری کنه.کی حرف از امسال زد آخه؟
        بعید میدونم در 2018 حتی اسم فرمول یک رو شنیده باشی اما اونجا در روسیه هم مسابقه داشتیم و چنین اتفاقی افتاده!تو ندیدی مقصرش من نیستم
        زیر کامنتی که در مورد اهمیت مسیر نیمچه مستقیم از استارت تا پیچ دو نوشتم هم از این اظهارت گهربار پیدا میشه.

    • محمد جواد سلیمانی

      8

      0

      لندو راننده خیلی خوبیه
      من به شخصه امیدوارم آینده فرمول یک رو اینها بسازن
      مکس و چارلز و لندو و راسل و حتی میک شوماخر
      دوستان یه نظرسنجی به نظر شما تا ۳ ۴ فصل دیگه بین این ۴ ۵ نفر کدومشون بیشترین پیشرفت رو دارن ؟

      • .

        8

        0

        هر کدوم که ماشین بهتر و تیم بهتری داشته باشن .

      • Ferrari 14

        5

        1

        لکرک و نوریس و راسل

      • Hamoon

        2

        0

        با اقا فرزاد موافقم
        بستگی ب تیم و ماشین داره

    • Sebmm

      8

      0

      با پنالتی بوتاس بخاطر تعویض پاور چالشی تر هم میشه ب نظرم بهترین مسابقه رو داریم امروز در طول فصل

      • Hamoon

        3

        0

        بهترین پکیج برا قهرمانی لوییس ردیف شد
        اگه خودش اشتباه نکنه

    • h.e.s.a.m 4️⃣4️⃣

      9

      4

      اگه دوستان نمیان بگن چرا زیر کامنت اول ریپلای کردی و کامنت غیر مرتبط به خبر گذاشتی (البته که اگه بگن هم باز مهم نیست)

      مرسدس امروز موتور بوتاس رو عوض کرده که ۱۰ رده جریمه بشه و از رده ۱۷ استارت بزنه تا جلو مکس رو بگیره .
      با اینکار مرسدس یه موتور نو دیگه به بوتاس داد چون قطعا با این موتور تا اخر فصل نمیتونست تت اخر فصل ادامه بده و باز پنالتی میگیرفت .
      با اینکار نقشه ردبول واسه از بین بردن پنالتی مکس رو بهم بریزه که از موقعیت استفاده کرد و موتور مکس رو عوض کرد .

      بالبته اینا منوط به اینه که بوتاس بتونه درست دفاع کنه از مکس و چارلز که البته معمولا بوتاس مدافع خوبی نیست .

      پ ن : الان باز دایه های مهربونتر از مادر میان توی سر و کلشون میزنن که اخی بوتاس ، وای بوتاس ، بیچاره بوتاس ،غریب بوتاس ، بی کس بوتاس ، لوییس قهرمانی و برد و هفت قهرمانی گذشتش بخاطر بوتاس بوده و …

      کلا سناریوهای این دایه ها تکراریه لطفا با سناریو و حرفای جدید و کاربردی بیاین

      • ایرن

        6

        4

        اولا اون جمله ای که توی پرانتز نوشته نشاندهنده شخصیت شماست…

        دوما. بوتاس اگه دو یا سه رده کسب کنه و مثلا پنجم بشه بهتره؟ یا توی بارون اون پایینا دست و پا بزنه بلکه بیاد و بتونه هفتم یا هشتم بشه و تازه یه رده مفت و مجانی هم به پرز بده …
        کدوم یکیشون از نظر امتیازی به نفع مرسدس هست؟

        بعضیا چقدر عجیب هستند…

      • Yasxx2

        3

        0

        اگه بارون بباره بوتاس فقط کارش تکمیل کردن ۲۰ راننده اس
        مجارستان و ایمولا و ترکیه اخرین مسابقه های بارونی بودن که بوتاس دوتا دی ان اف داشته ترکیه رو یادم نیست تا اخر مسابقه داد یا نه اما میدونم ۶ اسپین داشت سلطان

      • Hossein1382

        3

        1

        بوتاس اگه میخاست قهرمانی بگیره باید خودش تلاش میکرد و اثبات میکرد خودشو به توتو.
        اینکه تاحالا قهرمانی نداشته از بی عرضگی خودش بوده بنظرم.

      • ایرن

        4

        2

        yasxx2
        به نظر میرسه توی این چند مسابقه بارونی اخیر، بوتاس مهمترین کارش خلوت تر کردن پیست با حذف چند راننده دیگه بوده خخخ

      • h.e.s.a.m 4️⃣4️⃣

        3

        0

        ایرن
        دوست عزیزم اره دقیقا شخصیت من اینه که در صورتی که مطمئن باشم آسیبی به کسی نمیزنم و توهینی به کسی نمیکنم ،قطعا کاری که فکر میکنم درسته رو انجام میدم و مهم نیست که کی الان میاد چی میگه و به نظرش جایی که من متنی نوشتم صحیح هست یا نه . پس واسم مهم نیست و اگه دوست نداره میتونه نخونه .

        مورد بعد درباره بوتاس هم کل تبم مرسدس فراموش کردن باید بیان از شما مشورت بگیرن که براشون توضیح بدی اگه بالا باشه و بتونه امتیاز بگیره براشون بهتره یا نه .

        ما جزء اون درصد مردم عجیبی هستیم که فکر میکنیم مرسدس یه ریسک کرده که بتونه مکس رو پشت سر نگه داره حالا یا موفق میشه یا اینکه در بدترین شرایط ممکن توی ریسی که هفتم بود شانسش کمتر ، یه موتور نو به دست اورد که تا پایان سال بتونه با دوتا موتور مسابقات رو به پایان برسونه . ضمن اینکه رقابتشم واسه سومی رانندگان به راحتی برنده بیرون میاد

  2. Amirali

    11

    3

    فکر میکنم همیلتون مثل 2018 در دور نخست اول در بیاد
    جایگاه مناسبی داره،ماشین مناسبی داره،مهارت مناسبی هم داره
    نوریس و ساینز که جایگاهشون به نسبت رتبه لوییس و اسلیپ استریمی که خواهد داشت چنان تعریفی نداره،راسل هم که بعید میدونم با وجود اون استارت های معروف و پکیج خودرویی ضعیفش بتونه مقاومت کنه.

    • mahdi arabi

      10

      0

      تا اونجا که یادم میاد لوییس تو استارت 2018 هیچ رده ای کسب نکرد

      • Amirali

        2

        0

        پس شاید حافظه من دیگه یاری نمیکنه ولی یکم فکر کردم دوباره
        به نظرم بوتاس رو گرفت،ولی اول نشد

    • Ali Hosseini

      9

      1

      مهارت همیلتون به کنار، اگه دوباره مرسدس سر استراتژی حماسه نیافرینه هم مهمه.
      یهو با لاستیک هارد شروع کنن و همزمان با شروع کننده هایی که روی سافت و مدیوم بودن برن پیت و توی پیت هم حماسه بیافرینن.

  3. Parsa911

    11

    0

    واقعا براش خوشحال شدم راننده با شخصیت خوبیه تو هر تیمی باشه ازش خوشم میاد ولی خیلی دوس دارم جای همی بیاد تو مرسدس

    • DavidKame

      9

      2

      نوریس با مکلارن قهرمان فرمول یک میشه و امیدوارم با مکلارن هم تا آخر ادامه بده

  4. ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

    10

    2

    یکی ابتدای خط استارت و یکی هم انتهای خط استارت به نظرم تو استارت برخورد داریم.
    لوئیس اگه تو استارت از دو راننده عبور کنه میتونه با حفظ لاستیک و استراتژی هوشمندانه ریس رو ببره.
    امیدوارم بوتاس هم رو سکو دو ببینم.

    • saeid

      7

      1

      فکر میکنم اینجور موقع ها همیلتون عالی عمل میکنه

      • saeid

        8

        2

        البته اگه مثل مونزا پرتش نکنن بیرون

  5. .

    7

    1

    خیلی شکست نفسی میکنه .
    سبقت گرفتن از این اعحوبه کار حضرت فیله ، مسابقه جالبی خواهد شد .

    • @sebvr

      9

      1

      دقیقا فرزاد عزیز !
      جالب خواهد بود
      خیلیا یه سری سناریوی جذاب درباره ی رقابت چارلز و مکس چیدن و بهش اشاره کردن !
      ولی فکر میکنم از این جذاب تر میتونه رقابت دو تا دوست صمیمی یعنی نوریس و کارلوس باشه ! فکر میکنم اگه برخوردی بینشون بوجود بیاد ری اکشن دو تا تیم و راننده جذابه
      از طرفی رقابت راسل و لوییس هم دیدنی خواهد بود و رقابت ماشین برتر گرید با ماشین شاید 8 ام گرید در کل با توجه به این رقابت ها توی استارت و فرمت سکتور اول قطعا استارت بهترین بخش ریس فردا خواهد بود …
      باید دید چی میشه

      • Hamoon

        7

        0

        بهترین قسمت مسابقه امروز استارتش هست واقعا
        همه حواسا هم ب اول هم اخر
        خصوصا ما فراری فن ها

      • .

        7

        0

        بله دوست عزیز اما من با اینکه طرفدار فراری ام توقع زیادی ازش ندارم به خاطر انجین ضعیفش .
        در کل این فصل پر از هیجان هست .

    • محمد امین

      2

      5

      دلیل اینکه همیلتون نمی‌توانست توی مونزا از نوریس سبقت بگیره ، این بود که باتوجه به ریس پیس مکلارن و نوریس ، یه گپ حدود ۱ ثانیه ای وجود داشت بین همیلتون و نوریس ، و نوریس در واقع این فاصله رو حفظ میکرد ، من به شخصه دفاع خاصی از نوریس نیدیدم در مونزا ، تنها چیزی که دیدم این بود که نوریس سعی می‌کرد بيشترين استفاده رو از ماشینش بکنه و گپ رو حفظ کنه

      • .

        7

        0

        ولی تا حدودی هم به خاطر لاستیک میتونست باشه .
        در کل دفاع های زیادی ازش دیدم ، تکنیک فوق العاده ای داره در دفاع .

    • Hamoon

      7

      0

      اگه بارون باشه همه معادلات بهم میریزه

      • .

        9

        0

        ولی هیجان انگیز میشه ، البته اگه دوباره پشت سیفتی کار تموم نشه !

      • Hamoon

        6

        0

        هیجان اره ولی خدا کنه اسپا نشه

    • مَمَّدو

      6

      1

      امروز اگه کسی بولینگ بازی در نیاره و توپهارو جمع نکنه! به نظر مسابقه قشنگ و نفسگیری از آب در بیاد. به خصوص اگه نفرات جلویی بتونن لوئیس رو حداقل تا دور ۱۰ پشت سر خودشون نگه دارن تا فاصله نندازه.

      • .

        5

        1

        مکس قطعا از اون آخر میرسه به لوئیس و میخواد سبقت بگیره ، فقط امیدوارم سه باره برخوردی پیش نیاد که دیگه بی مزه میشه .

  6. Hamoon

    7

    1

    خیلی از لندو خوشم میاد. آینده خوبی داره بنظرم
    تا اینجا فصل خیلی خوبی بود براش

  7. 🏁Parsa16

    6

    0

    ترسش واقعا درسته
    سوچی پیستیه که توش انگار پیچ ۱وجود نداره و تخته است تا پیچ دو که اگه این دو پیچ رو اول بمونه و رد کنه احتمالا دور اول رو کامل اول بمونه
    در کل یه مسابقه بارونی و پر برخورد+شگفتی های زیاد میتونه سوچی،یکی از خسته کننده ترین پیست ها رو تبدیل به یک مسابقه هیجان انگیز بکنه!

  8. Amin-sdg

    8

    1

    لندو پل پوزیشنی که تو اسپا باید میگرفت رو اینجا گرفت:) اگرچه دوستش دارم ولی امیدوارم مثل سال های گذشته کسی که پل گرفته برنده نشه و ساینز بتونه مسابقه رو ببره.

    من تا دیروز میگفتم هیجان مسابقه ته گریده ولی با این کوالی فایینگ هم سر و هم ته گرید جذاب شده:) به امید یه مسابقه جذاب…

  9. Erfan

    2

    0

    دوستان دو سوال. ممنون میشم جواب بدین.
    1- مگه تیما آخر q3 لاستیک سافت ننداختن؟ پس جریان لاستیک اسلیک چیه؟
    2- تیما چه زمانی از لاستیک وت و چه زمانی از لاستیک اینترمدیت استفاده میکنن؟

    • Amin-sdg

      5

      0

      عرفان جان اگر اشتباه نکنم لاستیک های اسلیک همین هایی هستن که تو پیست خشک استفاده میشه و از c1تاc5 هست
      لاستیک های اینترمدیت که رنگش سبزه برای وقتیه که پیست خیسه ولی خیلی خیس نیست 🙂
      و لاستیک وت با رنگ آبی هم برای شرایطیه که خیلی پیست خیسه و آب زیادی هست و بارون میاد و …

      • Erfan

        0

        0

        مرسی لطف کردی😅

  10. مَمَّدو

    6

    0

    Sebvr@
    سپهر! اگه میشه به صورت سرعتی و تا همین دو سه ساعتی، یه تحلیل از وضعیت پیست و تیمها و آپدیتها و شانس سکوی امروز بذار حالش رو ببریم.

    • @sebvr

      7

      1

      راستش در حال حاضر چیزی برای تحلیل نیست و دوستان واقعا پیش بینی و سناریو های باحالی برای استارت و دور های اول چیدن
      باز میگم با توجه به استارتی که در پیش خواهیم داشت هنوز نمیشه قطعی نظر داد
      درباره ی پیست هم به نظر خشک میاد و قطعا برای ویلیامز ها این شانس یه تاپ 5 رو ازشون میگیره ولی تیم و راننده ای که با ماشین 8 ام گرید تونستن دوبار این دستاورد بزرگ رو توی بارون کسب کنن قطعا ویلیامزی رو که خیلی وقته انتظارشو داریم در حال بازگشته ! هر چند این بازگشت فقط وقتی کامل میشه که یه ماشین رقابتی بیاد این وسط !
      با این وضعیت راستش سکوی لوییس رو قطعی میدونم و رقابت مکس و والتری و شارل هم خیلی روی سکو تاثیر خواهد داشت !
      فکر نمیکنم هیچکدوم قصد رحم کردن به هم رو داشته باشن …

      • @sebvr

        5

        1

        اینم بگم بعد از این ریس و حواشی بررسی پیست ها رو قرار میدم امیدوارم خوشتون بیاد

      • مَمَّدو

        7

        1

        وایییییی! sebvr
        دیدی چی شد؟! به بوتاس هم موتور نو دادن و از رده هفده شروع میکنه خخخخخ
        جنگ رسمی شد برادرا! کلاه خود به سر کنین و زره بپوشین … مد مکس برخواهد گشت خخخ فقط یکی هورنر رو بگیره که نره گاراژ مرسدس توتو رو بزنه

      • @sebvr

        5

        0

        اره گفتم توی کامنت !
        رسما جنگه دیگه

  11. DavidKame

    4

    0

    دوستان پیست کاملا خشکه

  12. Amin-sdg

    8

    0

    مثل اینکه بوتاس هم به خاطر تعویض پاور یونیت رفت رده های آخر. آخر گرید داره جذاب تر از اول گرید میشه:)

  13. Hami

    3

    0

    درود . والتری به خاطر تعویض پاور یونیت مسابقه را از رده هفدهم شروع خواهد کرد

  14. Erfan.5

    3

    1

    باور کنید بوتاس دی ان اف میشه تمام نقشه و موتور ۵ اُم مرسدس میره ته دَره

  15. L'NORRIS.04

    2

    0

    سلام دوستان.
    کسی میدونه ساعتی که سایت زده طبق ساعت جدیده یا قدیم؟

    • @sebvr

      6

      0

      ساعت 3 و نیم ریس برگزار به ساعت جدید !
      به ساعت قدیم میشه 4 و نیم دیگه

  16. hellboy007

    0

    0

    یس یس یس ۱۰۰برده سر لوییز تبریک تبریک به همه ی طرفداران سرلوییز کبیرررررر

  17. hellboy007

    0

    0

    چه هیجانی خوشحالم برای سر لوییز و چقدر حماقت کرد لندو …جونه ولیی عجب حماقتی کرد