فرمول یک ایران – بر اساس یک گزارش، ردبول در نظر دارد که 50 کارمند مرسدس را برای بخش جدید پاوریونیت و موتوری خود شکار کند.
با توجه به خروج هوندا از فرمول یک در پایان سال 2021، بخش موتوری ردبول متولد شد تا کار تولید کننده ژاپنی را بر عهده بگیرد و اطمینان حاصل کند که این تیم نیازی به دیگر سازندگان ندارد.
ردبول توانسته ارتباط خوبی با مقر اچ پی پی مرسدس در بریکسورث برقرار کند، در حال حاضر شش پرسنل مرسدس به ردبول پیوسته اند که بن هاچکینسون مهمترین سمت را به عنوان رئیس مهندسی داشته و به اولین مدیر فنی بخش موتوری ردبول تبدیل می شود.
رسانه آلمانی اتو موتور و اسپورت گزارش داده که کریستین هورنر، مدیر تیم ردبول انتظار دارد که عدد نفرات استخدامی این تیم از مرسدس به 50 برسد.
اندی کاول – مدیر سابق بخش پاوریونیت مرسدس
بازگشت اندی کاول به فرمول یک؟
همچنین شایعاتی به گوش می رسد که اندی کاول، مدیر سابق بخش موتور مرسدس مذاکراتی را با ردبول داشته که هورنر در موناکو این موضوع را رد کرد.
کاول به مدت 16 سال بخشی از قسمت موتوری مرسدس آ ام گ بوده است و از سال 2014 نیز به سمت مدیر این بخش ارتقاء یافت. او نقش مهمی در ساخت موتورهای هایبرید V6 بسیار قدرتمند کمپانی آلمانی داشت که در فرمول یک 2014 معرفی شده بود. مرسدس از زمان مدیریت او، شش عنوان قهرمانی رانندگان و سازندگان متوالی را کسب کرد.
قصد هورنر و ردبول برای پشیمان کردن ولف و مرسدس
هورنر میگوید که شاید بزودی مرسدس به تیم مشتری آنها تبدیل شود:
ما به یک موتور رقابتی نیاز داریم و این بهترین مسیر است.
مرسدس موتور ما را تأمین نمی کند و رنو نیز مایل به تهیه آن نیست، بنابراین انتخاب زیادی برای ما وجود نداشت.
ما باید با آن کنار بیاییم و باعث پشیمانی توتو شویم. شاید روزی او به یک موتور از طرف ما احتیاج داشته باشد!
فک کن مرسدس از ردبول موتور بگیره!!!
واقعا چی داره میگه . مرسدس خودش سازندست
جو گرفتتش
بعد چند سال یه مسابقه افتضاح برای مرسدس لیدرشون کرده
البته حرفش خطاب بو توتو ولف هست نه تیم مرسدس شاید روزی برسه که توتو مدیر تیم دیگه به جز مرسدس باشه
با این که طرفدار ردبول هستم اما دیگه خیلی مبالغه کرد البته به نوعی نشان از اعتماد به نفس هم هست ، حالا چرا هوندا میخواد بکشه کنار ؟!
فکر کنم هوندا قراره موتور های مسابقات ایندی رو طراحی کنه، اگر اشتباه نکنم
هوندا در جهت حمایت بیشتر از خودرو های پاک و پیشبرد پلن های ده سالش میخواد وقت و هزینه روی این پاوریونیت رو خرج کمپانی خودش کنه و محصولات حامی محیط زیست تولید کنه !!!
هه خیال باطل
خیال باطل نیست اینجا فورمول یکه…. چرخش هم همیشه میچرخه
حالا هورنر مدیره بینوتو هم مدیره… طرفدار هورنر هم نیستم ولی ب شخصه بهش معتقدم چراکه داره مرسدس رو ب چالش میکشه واقعا امسال خوب کار کردن این پیشرفت اگه اینطوری جلو بره ماشین خیلی برای سالهای متوالی بعدی خواهند داشت ک قهرمانیرو مال خود کنن برا مدتی
مهدی قوانین فیا بهشون کمک کرده.
ولی هر چی که هست تا تمرکز کلی ردبول روی یک راننده باشه فکر نکنم بتونن کار خاصی بکنن
مهدی:ردبول مرسدس رو ب چالش میکشه؟؟؟
امسال هیچ تیمی از لحاظ سرعت پیشرفت نداشته
فقط برخی ها ب دلیل سرعت پارسال و تأثیر گذاری قوانین کمتر پسرفت داشتن
دلیل نزدیک شدن ردبول هم همینه
وگرنه تو دوران هایبرید فقط فراری بود که تونس تا حدودی در طول فصل با مرسدس تو شرایط عادی رقابت کنه
( بخصوص ۲۰۱۷)
چرا شما نمیخوایین ,قبول کنید که مهندس های هوندا هم بلدن کار کنن. چطور وقتی که برای سال 2019 تغییرات ایجاد شد و فاصله کم فراری و ردبول با مرسدس دوباره خیلی زیاد شد به طوری که ولتری بوتاسی که تو جدول پنجم بود اومد دوم .
اون موقع قواننین ایراد نداشت ولی حالا که ردبول نزدیک شده,مقصر شده تغییر قوانین و ضعف مرسدس تو موناکو این جور حرفا .
بعدم الان تو خیلی از پیستها مرسدس از ردبول سریعتره که ,پس ردبول مرسدسو به چالش کشیده.
اگه قرار بود قوانین ثابت باشه که ردبولم میتونست شکایت و گله کنه که من تو اوج بودم منو میخواستن بزنن زمین .اگه قوانین 2014 عوض نمیشد که الان هنوز مرسدس دنبال ردبول بود تو رقابت قهرمانی .
نمیشه که وقتی قوانین به نفع مرسدسه شما بگید نه همه چی درسته و مهندسی مرسدس عالیه و هر موقع بقیه نزدیک میشن سر یع بهونه میارید که مارو ضعیف کردن و بقیه کاری نکردن و ردبول داغونه فراری داغونه و فقط ما تیممیم ,ببخشیدا ولی دست وردارید از هوچی گری ها نه تیمتون ضعیف شده ونه کسی دنبال زمین زدن شماس ,فقط ردبول تونسته با شرایط جدید بهتر کنار بیاد ,همین.
مرسدس که ماشالله هنوز همون قدرت قبلو داره فقط دیگه قوانین اونجور به نفعش نیست که بتونه تا نفر چهارم رو لپ کنه.
دست وردارید تورو خدا توقع شما اینکه فقط همیشه باید مرسدس برنده بشه و بقیه اگه ببرن میشه دستهای پشت پرده و نمیدونم اشتباه مرسدس و ضعیف کردنشو و این فرضیه های دایی جان ناپلِونی .
هفت سال قوانین کاملا به نفعش بوده حالا یه سالم نبوده اتفاقی نیفتاده که اینقدر شلوغش کردین
موفق باشید
Fj
همه کارشناسها اذعان کردن که قوانین امسال با هدف جذاب کردن مسابقات طرح شده!
و برای این کار اومدن مرسدس کند کردن.
(اگه امکانش بود استون مارتین رو کند نمیکردن ولی مجبور شدن)
اینکه قوانین ۲۰۱۴ تغییر کرده خیلی برای فرمول یک بهتر شده.چه از لحاظ تکنولوژی و چه سرعت.
این قوانین و پیرلی بودن که ماشین هارو کند کردن.
تازه فقط همین یکی نبود که.
محدودیت پارتی مود و ممنوعیت سیستم دس.مشخصا فیا مجبور نبوده اینکارو کنه.
اما قوانین ۲۰۱۴ ضرورت داشت برای این ورزش.
مرسدس نه تنها ماشین خوبی داشت بلکه تیم بهتری هم نسبت به بقیه هست که باعث شده مسابقات برای شما مطابق میلتون نباشه.
اینکه ردبول نوشابه ساز هست چیز غیر عادی نیست.مشکل تیم ردبول ریسینگ هست که اصلا تیم نظامندی نیست و یکطرفه شده.(راننده دوم همیشه عوض میشه)
تا کم میاره … من از فرمول یک میرم و فلان..یا اینکه روئسای تیم حرفهایی میزنن یا قول هایی میدن که درست از آب در نمیاد!
نمیدونم این ماجرای دبه پلاستیکی رو از کجا آوردین.بیشتر حالت شوخی باید داشته باشه.ساخته ذهن کاربر هست.وگرنه محصولات اینیوس چیزی نیست که شما فکر میکنید.
همیشه قوانین جوری تغییر میکنه که یکه تازی نداشته باشیم . بعد تازه ردبول الان کار شاقی نکرده ک اوله . مرسدس ک همیشه اینقد امتیاز از دست نمیده و ردبول هم همیشه اینقد امتیاز نمیگیره
شُ.تُ.ر.درخواب بیند پنبه دانه..گهی لُپ لُپ خورَد گه دانه دانه.😏😝
اینکه ردبول به این مرحله برسه که خودش پاوریونیت تولید کنه خیلی خوبه و به جذابیت رقابت ها هم کمک میکنه حالا بگذریم از اینکه چجوری و با چه اهرم فشاری و تهدید به خروج خودش و الفاتائوری از فرمول یک و هزارتا کار دیگه به فریز کردن پاوریونیت منتج شد و مثل این بود که یه بچه پولدار بیاد بگه نه همتون باید چند سال صبر کنین و هیچ پیشرفتی نکنین تا من بیام بهتون برسم اگه صبر نکنین من از بازی میرم مالک بازی هم بخاطر دول باباش همه رو مجاب کنه اقا بایستید تا این بچه بهتون برسه به پول باباش احتیاج داریم 😅😅😅
حالا یادم افتاد به صحبت های دوست مهندسمون که میگفت مرسدس همون فیا هست و فیا گوش به فرمان مرسدس هست ولی بازم اشکال نداره
باز همون دوست مهندسمون با یه فکت استثنایی قله های بووووووووق رو فتح کرد و مرسدس رو مفت خور و مرده خور توصیف کرد و بازم به حرف خودش اصرار داشت .
ولی طرفداران مرسدس هیچ وقت ردبول رو مفت خور و مرده خور خطاب نمیکنن چون قطعا لطمه ای به اون تیم نمیزنن و فقط سطح شخصیت و ادب خودشون رو با این الفاظ تا این حد پایین نمیارن.
مرسدس تیمی هست که خودش توانایی نخبه یابی و و اموزش بهترین مهندس های مورد نیاز خودش رو داره و با یه سیستم که بالغ بر ۹۵ سال قدمت ساخت انواع خودرو و از سال ۱۹۵۴ سابقه حضور در فرمول یک ( یکمدقت کنید یعنی ۶۷ سال پیش وارد مسابقات فرمول یک شده نمیدونم پدر شما
ببخشید نا تمام ارسال شد :
( نمیدونم پدر شما چند سالشون هست ولی شاید پدر بزرگتون هم اون زمان متولد نشده بود )
حالا تیمی با این قدمت خوب بلده که مهندسین مورد نیاز خودش رو جذب کنه و اموزش بده ولی تیم ردبول مدیرش رسما داره میگه ۵۰ تا از مهندسای بالا رده مرسدس رو میخواد جذب کنه یعنی بازم خودش توانایی تولید نداره الان با اینهمه میخواد با جذب مهندسای مرسدس نهایتا بتونن با ازمون و خطا پاوریونیت مرسدس رو کپی کنن که اونم شاااااید بتونن ، حالا اون تیمی که شما میخواین از روی موتورشون کپی برداری کنین به نظرتون نمیتونه چیزی بهتر از قبل خودش تولید کنه؟؟؟؟؟
حالا توی چند سال فریز موتور به یه حدی رسیدن ولی بعدش چی دوباره بهانه چی؟؟؟؟؟
44
فکر کنم شما با قصه گوئی رابطه خوبی داری.
” جهت اطلاعت حرف از سطح شخصیت و ادب بالا میزنی از طرفداران مرسدس پس جای دوری نمیریم همین صفحه آشکار هستش که ببینید از ادبیات چند کاربر به عنوان مرسدس فن صفتی که به خودشون می چسبه تعلقش میدن به اعضای ردبول.
بازم پاسخ دارم ولی به کسی پاسخ میدم که حداقل مثل فست بوی چیزی برای ارایه دادن داشته باشه نه اینکه فقط صحبت کنه.
گفته بودی درب اتاق رو میبندی و میری بیرون.
حالا میبینیم که درب اتاق بازه و خودت وسط اتاق نشستی.
یه نگا به مدل حرف زدن و پرخاشگری خودت بکن که مدرک دروغ و فکت غلط فقط تو کامنتت گفتی،تو چیزی برا گفتن نداشتی و فقط تو حاشیه بودی همون بهتر که هیچکدممون جوابتو ندادیم و جواب های درست و فنی بماند برای کاربرایی که علمشو دارنو از هرجایی که بشه حرف نمیزنن
هر زمان ردبول از مرسدس نوشابه انرژی زا خرید مرسدس هم از ردبول موتور فرمول ۱ میخره
حتی اگه مهندسین مرسدسم داشته باشه بازم هیچ کاری نمیتونه بکنه شانس بیارن فصل بعد نشن مثل هاس
مرسدس انقدر حالیش نیست که اسرار الانشو لو بده به مهندسا قدیمیش اینا همش بازی مرسدسه
هورنر هم فکر کرده الان اینجوری نونش تو روغنه
هرچیزی امکان شدنش هست ولی آرزوهای بزرگی داره
خوب دارن سرمایه گذاری میکنن و این ب جذاب شدن مسابقات در آینده کمک میکنه
شاید یکارایی بکنن ولی این مهندسایی که ردبول داره جذب میکنه
اگه واقعا مهره های کلیدیی برای مرسدس بودن نمیتونست جذبشون کنه
این موتور خیلی برای ردبول گرون تموم میشه
با توجه به اینکه چندین ساله مرسدس یکی از برترین تولید کننده های پاور یونیته
حتی در وی8 و قبلش
نه اتفاقا شک نکن مهره های کلیدی هستن منتها مسئله اینه اونا تو مرسدس به نوعی اشباع شدن یا دیگه چیزی برای اثبات ندارن ردبول هم اومده دستمزد بالاتری پیشنهاد کرده و چی می تونه برای مهندس هایی در این سطح جذاب تر از روبرو شدن با چالش های جدید و غلبه کردن بهش باشه با درآمد بیشتر و اینکه محل کارشون هم خیلی تغییر نمی کنه نهایتا چند ده مایل فاصله باشه بین بریکثورث و مقر ردبول
با نظر گرفتن اینا خیلی هم عجیب نیست که اون مهندس ها رده بالا باشن!!!!
همونطوریکه محمد نوشته اتفاقا افراد کلیدی از مرسدس گرفتن، لیستشون موجوده.
اما کل این پروژه هرچند من خیلی دوست دارم که پروژه شخصی ردبول باشه ولی فکر کنم بیشتر ساختن یک بیس آماده، جمع کردن مهندسین و مهره های کلیدی و داشتن یک ساختار هست تا درصورت پیوستن یک خودروساز جدید برای ۲۰۲۵ (احتمالا یکی از زیر مجموعه های فولکس واگن) بشن بهترین انتخاب برای یک ورکز دیل.
این بهترین دعوتنامه ممکن هست به یک تامین کننده موتور که خارج از گرید هست، دعتنامه ایی که حتی FIA هم توان ارائه اش رو به این شرکتها نداره.
بعید میدونم که شدنی باشه ، در اخر مجبور میشن از پیشرانه های مرسدس استفاده کنن
ولی به نطر من تیمی که سازنده نیست اگر قهرمان هم بشه ارزش زیادی نداره ،اصل ماشین موتور هست
در خصوص جمله اخرت توجهت رو جلب میکنم به ویلیامز، استون و مرسدس
قبول دارم که با ممکنه دوتا تیم با یه موتور مشابه فاصله ی زیادی با هم داشته باشن ، ولی سخت ترین کار فرمول یک و پرهزینه ترین کار مربوط به موتور میشه ،برندی که سازنده نباشه یعنی ضعف فنی داره این یه حرف درست هست ، اگر ردبولبا دانش کنونی شون میخاستن موتور بسازن به نطرتون امکان داشت مکس پودیوم بگیره، و اعای قهرمانی بکنن، ماشین خیلی نکات داره ولی از همه مهمتر موتور هست
هورنر واقعا دیوونه است توتو ولف بهش گفته بهت موتور نمیدم اونم گفته پس منم کل بخش موتور مرسدس میارم ردبول ببینم می خوایی چیکار کنی😂😂 واقعا فرض کن مرسدس بنز بخواد از کارخونه نوشابه سازی موتور بگیره چقدر سمی😅
مشخصه مرسدس به ردبول موتور نمیده ولی بحث اوردن کارکنان مرسدس هم برای تجربه ردبول و هم به دلیل چالش جدید کارکنان خیلی خوبه ………. راستی دوست عزیز استفاده لفظ ” توشابه سازی” اون هم با تمسخر از یه طرفدار تیم با اصالت بعیده… تیم توشابه سازی اسمش هست ردبول و کسایی که داخل تیم کار می کنن همگی یه تجربه درمورد مسابقه دارن( نیاز نیست نام ببرم) دوما ردبول اولین سال شرکت در مسابقاتش هم نیست قبلا قهرمان شده!!!
دقیقا مهیار، منم بار ها گفتم چون سهام تیم و مالکیت در اختیار کارخونه ردبول هست دلیل نمیشه محصول اون کارخونه رو ربط بدن به تیم، تازه این مرسدس فن هایی که هی میگن نوشابه فک کنم خودشون یادشون رفته مالک 33.33 درصد تیمشون شرکت پتروشیمی ineos و تایتال اسپانسر شون هم petronas هست، اگه ردبول نوشابه ست مرسدس میشه دبه پلاستیکی 4 لیتری، فراری هم که mission winnow 2 سال 2018 تایتال اسپانسرشون بود و الان هم یکی از اصلی ترین اسپانسرهاست، پس خوبه به فراری هم بگیم دکه سیگار فروشی؟؟ پس لطفا بکشین بیرون از ردبول و نوشابه، دهنمون سرویس شد😂😂
AM PHD عالی بود😂😂
اگر این خبر راست باشه واقعا نمیدونم «دبه پلاستیکی 4لیتری»و توتو داره چیکار میکنه که میگذاره این کارمند ها برن به «نوشابه» اگه یکم فکر داشته باشن میدونن که اگر کارمند های مهمی هم نباشن لااقل اسرار مرسدس رو همراه خودشون میبرن و این یعنی برتری «نوشابه»
اما یه احتمال وجود داره و اونم اینه که شاید«دبه پلاستیکی 4لیتری»بخواد به نحوی تو خارج از پیست آندر کات بزنه
به هرحال به این موضوع نمیاد که «دبه پلاستیکی 4 لیتری» دو دستی کارمند هاش رو بده «نوشابه» و قطعا «دبه پلاستیکی 4لیتری» میخواد یه کاری انجام بده.
هر اتفاقی که بیفته جذاب خواهد بود
نظر شخصی به همراه یکم طنز
برگرفته شده از آثار ارائه شده توسط«AM PHD»
جناب پی اچ دی
شما برو بگو یک تیم تو فرمول یک هست به نام ردبول یک تیم دیگه هم هست به نام مرسدس!
مقایست اشتباه بود
هر موقع اسم مرسدس شد Ineos یا هر چیز دیگه
اون روز میشه یه نوشابه ساز رو با دبه پلاستیکی مقایسه کرد! نه با یک شرکت اصیل خودروسازی!
با اینکه من خودم شخصا دوس دارم تمام تیم ها خودرو ساز باشن تو این ورزش ولی خب نظر من ک مهم نیست😂
ولی خب دوستانی ک هی میگن نوشابه ساز همین نوشابه سازها از خیلی از خودرو سازها دارن بهتر کار میکنن
اون دسته از دوستان هم ک ناراحت میشن ک چرا هی میگین نوشابه ساز خب سوپراسپورت ساز ک نیستن نوشابه سازن دیگه ناراحتی نداره حالا اگه شما ناراحت میشی من ب دوستان میگم از این ب بعد بگن سوپر اسپورت ساز
Am
هر شرکتی یا کمپانی میتونه اسپانسر بشه و ربطی ب کمپانی مادر و تیم نداره و شرکتهای تولید کننده سیگار هم زمانی بزرگترین و مهمترین اسپانسر کل این ورزش بودن و این ورزش زنده نگهداشتن با اون سرمایه ای ک وارد این ورزش کردن و فقط فراری نبود ک شما بخوای بهش بگی دکه سیگار فروشی
و اسپانسر ربطی ب تیم و ماهیت تیم نداره مگه اسپانسر بودن استون مارتین ردبول خودرو ساز کرد ک سیگار فراری ب دکه تبدیل کنه🤔🤔
و البته ببخشید ک نتوستم مثل شما منطقی ب این موضوع نگاه کنم
اولا که من به ردبول نمی خواستم توهینی کنم و توهینی هم نکردم اینکه یه شرکت غیر ماشینی تو فرمول یک هست و موفق چیزه بدی نیست ولی خب خودت هم قبول داری و شاید اولین بار در تاریخ که شرکتی که کارش تولید موتور نیست می خواد موتور فرمول یک تولید کنه تازه کری هم بخونه برای کی برای یکی از بزرگ ترین شرکت های تولید اتومبيل در دنیا
دوما اینکه مرسدس و فراری سهام دارشون کی هست ربطی نداره چون برند فراری برند اتومبیل هست ولی چه تو جوش بزنی یا نه برند ردبول نوشابه میسازه اتفاقا خوشمزه هم هستن 😉
درمورد دبه 4 لیتری هم اگه نمیدونی بدون پتروشیمی دبه نمیسازد
عزیزانی که دارن به تمسخر میگیرن،و متاسفانه ناجالب خطاب میکنن این غول فرمول یک رو چند نفرتون وسع مالی خرید همون نوشابه رو دارین؟۱ بار در ماه؟یا یه بار در سال 😂😂🤣🤣پس🤫🤫🤫
آخه نابغه
الان داری پول ت رو به رخ بقیه اعضای س.ا.ی.ت میکشی؟!
همه پول این رو دارن که چندین قوطی نوشابه ردبول در هر ماه بخورن
ولی مثل شما جار نمیزنند!
پولدار ترین تیم فرمول یک اتفاقاً همین تیم ردبوله بقول شما نوشابه سازه😐🙄
اگه ی نوشابه ساز اینطوری میاد جلو دبه پلاستیکی شاخ ب شاخ میشه ک واقعا عالین
حالا این نوشابه ساز اگه خودکفا بشن فک کن شاخشون کجای مرسدس میره😁😁😁😊
دبه پلاستیکی 4Lدیسلایک هم میکنن
آیا با فریز شدن موتور ها و عدم آپگریدشون، جذب چنین افراد مهمی میتونه برای ردبول کارساز باشه؟
یا این قضیه به پلن چند ساله برای بعد از سال ۲۰۲۶ است؟(اگر سال رو اشتباه گفتم اساتید تصحیح کنند)
شتر در خواب بیند پنبه دانه…
راستیاتش من واقعا از ته قلبم ردبول رو دوست دارم ولی هیچ وقت نتونستم با بعضی حرف های مارکو و هورنر کنار بیام…. حداقل میخواین حرف بزنین یکم فکر کنید… مرسدس خودش تولیدکننده است با بهترین موتور اونوقت هنوز کارخونه نزده حرف فروش میزنید!!!!؟ همینه دیگه این حرف ها رو میزنید بعدشم که یه حرف راست میزنید ادم جور دیگه قضاوت میکنه…
متاسانه خبر به طور کامل نوشته نشده، اگه متن کامل نوشته میشد به این صورت بود که هورنر اول گفته از مرسدس خواستیم موتور بده بهمون و بهمون نداد، از رنو خواستیم و رنو هم نداد و این باعث شد برای فریز انجین تلاش کنیم و بعد دپارتمان موتور هوندا رو بگیریم، بعد هم جمله آخرش که همه بهش ری اکشن دادن کری خوندنه دیگه! گفته به مرسدس گفتیم موتور بده، نداد، ما هم کارمنداشو میدزدیم تا شاید اونا بیان از ما موتور بگیرن😂
طبق قانون اگه ردبول موتور تولید نکنه و هوندا هم بره، به هر حال باید از یک تیم موتور تهیه کنه که مرسدس فعلا ظرفیت قانونیش پره، یعنی بجز خود تیم فقط به سه تیم حق داره موتور بده و اگه فراری هم موتور نده و رنو هم نخواد بده، اون موقع طبق قانون رنو مجبوره به خاطر تعداد مشتری کمتر که داره، موتور رو بده به ردبول و چون قانون سقف بودجه هم میاد، رنو حق نداره بخاطر تأمین اجباری موتور پول بیشتری بگیره
نمیخواد ب مرسدس موتور بدین شما ی فصل بدون dnf تمام کنید حکم قهرمانی داره واستون
شاید روزی ب اونجا برسن ک بهترین موتور تولید کنن ولی اون روز مرسدس اصلا تیم داری نخواهد کرد ک تو بخوای بهش موتور بفروشی
دوره اخر زمونه!!!
وقتی تو مصرف نوشیدنی های شرکت افراط کنی همین میشه!
اون کسی که خیلی دسته بالا گرفته خود توتو…
بالاخره یه روزی بنز قهرمان نمیشه ولی “توتو میگه بنز همیشه برندس”
شما همه فکر می کنید که بنز الان شیر ولی ردبول روباهه…وگرنه چرا 50درصد کارمند های مرسدس توی ردبولن …
هیچ وقت یه انگیلیسی را دست کم نگیرید
تنها کسی که تونسته جلوی ردبول وایسته همیلتونه که همیلتون بلاخره یه روزی میره ،ردبول دستش باز میشه انتخاب های ردبول توی این چند سال اخیر انها را خیلی عقب انداخته
این را هم باید گفت ردبول یه شرکت نوشابه سازی ولی مرسدس یه شرکت ماشین سازی…همیشه دست تیم های غیر دولتی باز تره و یک برند بودن بهتر از یک نام جهانی بودن ولی همیشه المان به بنزشه…
مهریار ب نظر من کلا این اتفاق نمیفته چون اگه توتو هم بره و اصلا صاحب ی تیم بشه بازهم موتور از مرسدس میگیره
ولی اینکه ردبول روز بهترین موتور تولید کنه چیز عجیبی نیست شما کافیه ادمهای ک علمش دارن استخدام کنی و زمان هم بدی همه چیز ممکنه
ولی فعلا و حالا حالاها زوده واسشون
اینکه گفته شاید از ما موتور بخواد، ربطی به مرسدس نداره.داره درباره توتو ولف صحبت میکنه.
توتو هم سن بالایی نداره هم مدیر موفقیه و هم پولدار.در حال حاضر هم فقط بخشی از سهام تیم رو داره.اصلا بعید نیست زمانی تصمیم به تشکیل تیم خودش بگیره یا درصورت خارج شدن مرسدس از فرمولا وان، بشه سهامدار اصلی تیم.
بهرحال حرفی از تامین موتور برای مرسدس نزده براساس چیزی که اینجا نوشته.
مهریار من همین الان منبع اصلی رو چک کردم و شما درست میگی هورنر “شاید روزی او به یک موتور از طرف ما احتیاج داشته باشد”
به فرض هم زده باشه، حرفه دیگه.برعکس ما، اونا اونقدرا به حرف اهمیت نمیدن. صحنه هایی که این مدیرها باهم برخورد میکنند را که میبینی، حرفهایی ردوبدل میشه که فقط یکی از کلماتش اینجا میتونه خون راه بندازه.
+۱
دقیقا! آستانه تحمل ها خیلی متفاوته…
++
من خیلی از هورنر خوشم میاد ولی بعضی از حرفاش واقعا آدمو خجالت میده
“شاید روزی او به یک موتور از طرف ما احتیاج داشته باشد”
تصور همچین چیزیم غیرممکنه
بیشتر داره تیکه میندازه به مرسدس تا این که واقعا” مرسدس به روزی برسه که بخواد از ردبول موتور بگیره .
در کل بعیده همچین چیزی .
خوب مرسدس هیچوقت به تیمی که تا این حد با پاور یونیت ضعیف تر توی پیست ازیتشون میکنه موتور نمیده . هرچند که احساس میکنم پاوریونیت رنو حداقل از هوندا قوی تره . اما مسیری که ردبول در پیش گرفته مسیر خیلی بهتریه به نظرم .
سلام یه سوال داشتم
اگه من بخوام بلیط مسابقات رو تهیه کنم باید به کجا مراجعه کنم؟
Hossein1382
اول از همه باید توکل کنی
بعد از توکل دوسال خدمت خیلی خیلی مقدس سربازی داری و البته کویید هم مانع بزرگی هست بعدش هم ی سر ب سایت فرمول وان بزن
200دلار ورودیش و تا 500 دلار هم قیمت تیکت بوده البته ک پکیچ های مختلفی داره
ولی مهمترینش همون توکل و ایمان راسخ تا ببینیم خواست خدا چی میتونه باشه
به نظرم یک هفته یکی از خونه های مشرف به پیست محشر باکو رو اجاره کنید خیلی راحت ترین تا بخواین بلیط بخرین.اینجوری اگر بخواین خونوادگی برین خیلی گرون در میاد.البته اگر همونطوری که حدس میزنم برای باکو بخواین.اگر هم امارات هست که هیچی.اگرم که کلا هیجکدوم بازم هیچی:)
البته بازم در جریان نیستم که خونه مخصوص اجاره به مسافر هست تو اون محله فوق العاده یا نه.
من واقعا نمیدونم اون دو عزیز به چی یک نصیحت دوستانه دیسلایک دادن ولی بازم اوکی.من که دو و نیم ساله اینجا ام هنوز از منطق لایک و دیسلایک این عده سر در نیاوردم.
Amirali
خونه ک دید داشته باشی ب پیست هست ولی خب قبلش باید ببینی چطوری میره چون پول تیکت و پول هتل حساب کنی شاید بیشتر از خونه بشه ولی خب تیکت واسه خط استارت ارزشش بیشتره هم استارت میبینی هم کل مفی داری و سبقتها میبینی
در کل خونه و تی وی واسه دیدن بهتره
آره محمود جان منم تلویزیون رو ترجیح میدم.دوربین های مختلف و دیتاهای مختلف داری علاوه بر اون یکی هم گزارش میکنه که جذاب تر میشه
به نظر بنده این بهترین تصمیم ردبول در این چند سال بوده. دارند بزرگترین نقطه ضعفشون رو پوشش میدند (عدم داشتن موتور واسه خودشون). البته فروختن موتور به مرسدس بیشتر کنایه است تا خبر رسمی. دوستان خیلی این بخشش رو جدی نگیرید. از اون طرف قضیه مرسدس نه تنها خودرو ساز هست بلکه مهندس ساز هم هست. جایگزینی افراد واسش سخت نخواهد بود.
شخصا همیشه رقابت بین فراری با مرسدس رو ترجیح میدادم.چون جوانمردانه هست.هیچ وقت فراری و مرسدس از این کارا با هم نمیکنن و نکردن.اما ردبول یکم داره از حد خودش فراتر میره و مدیرای موتور مرسدس رو استخدام میکنه.این برای همه طرفدارا واضحه که رقابت بین مرسدس و ردبول خالص و ناب نیست.
با این کار ردبول میخوان مثل گیاهان انگل که به گیاه ها می چسبن و ازشون تغذیه میکنن رفتار کنه.
هورنر و دکتر خود این انگلا هستن
البته جناب عرض کنم که فرد شماره یک طراحی مرسدس یعنی جیمز آلیسون تا 2017 فراری بوده:)
اصولا ردبول بلاهایی که مرسدس سر فراری آورد رو داره سر مرسدس در میاره که البته یک فاکتور رو در نظر نگرفته.اینجا مرسدسه!مهد تکنولوژی و مهندسی!و مهم تر هم اینکه اینجا یک توتو ولف هست نه آریوابنه یا بینوتو.من که فکر نمیکنم بدون برنامه مرسدس مهندسی واگذار کنه به ردبول.
الان توتو عصبانی میشه در عوض اون کارمندا آدرین نیوی رو جذب میکنه 😂
آدرین نیوی بیاد که فاتحشون خواندست
تا اینجا هم آدرین نیوی و تیمش ردبول رو جزو ۳ تیم برتر نگه داشتن.
البته خودشون هم همیشه اعتراف کردن که ضعف بخش پاوریونیت رو در بعد دیگه یعنی ایرودینامک پوشوندن.واضحه
من که حدس میزنم خود هورنر رو جذب کنه.خخخخخ
سقف هزینه موتور در چند سال آینده “واقع بینانه هست برای تیم ردبول هزینه هنگفتی در پی داره تو زمینه سازنده ها ولی با استخدام مهندس ارشد سابق مرسدس بن هاچکینسون که طبیعی هست با خودش کلی کارمند توانا و کار بلد میاره با أوردن این مهندس کلی بهره برد ردبول امتیاز خوبی بود براشون، ولی هنوز تا اون زمان خیلی مانده تا با واقعیت روبرو شد باید منتظر نتیجش موند که چقد می تونن در پاوریونیت پیشرفت کنن، این جریان دیگه برای مسئولان ردبول حس بهتری داره تا بخوان از رنو یا تیم دیگری پاوریونیت تأمین کنن و در حال بحثو گفتگو باشن همیشه.
ولی با قانون جدید برای تیمها گسترش سقف بودجه شاسی ادامه دارد تا هزینه های توسعه موتور را نیز محدود کنن.
از فصل 2021 ،اگه اشتباه نکنم در مبالغ تیم ها اکنون مجاز به صرف حداکثر 145 میلیون دلار برای هر کمپین در شاسی خود هستند ، مبلغی که برای سال 2022 به 140 میلیون دلار و تا سال 2023 به 135 میلیون دلار کاهش می یابد.
یعنی این قانون بیشتر فشار میاره رو تیمهای برتر محدودشون می کنه و حتی راننده که باید در حد امکان کمترین خسارات وارد تیم کنه تا از آپدیت جدید بهره مند بشن.
راجب مهندس اندی کاول که بیشتر اوقات با توتو در جریان هستن در حال حاضر هیچ وقت به ردبول نخواد رفت، ولی وجودش عالی هست.
صدرنشینی نیاز به یک ویژگی شخصیتی داره … ردبول یک روز اونو بدست میاره ولی اونروز امروز نیست !
پی نوشت :
مرسدس بنز ( تاسیس 28 ژوئن 1926 ) ، خودروساز
رد بول (1984 ) ، ….
چه ربطی داره!!!
حاج قنبر علی: تاریخ تولد ۱۲۹۴
ایلان ماسک: تاریخ تولد ۱۹۷۱
چند تا نکته محشر تو مقایست هست.اول اینکه اگر مرسدس و ردبول یکیشون بخوان ماسک باشن و یکی اون بنده خدا قطعا تو این مقایسه مرسدس عنوان ایلان رو میگیره.
دوم اینکه همینکه چنین دید سطحی نسبت به فرمول یک و خودرو داری باعث میشه فقط رکورد دیسلایک سایت رو جا به جا کنی و سطح دیدت رو نشون بدی نه چیز دیگه
سه:آره دیگه.ردبول تولید کننده انبوه خودرو و بهترین خودروساز تاریخه که انقدر برتر باشه حق هم داری.فقط احتمالا همون یک دونه خبری هم که راحع به فرمول یک خوندی در یک غلط تایپی انتحاری توش به جای مرسدس ((ردبول))تایپ شده.
وگرنه چنین اظهار نظری دیگه عجیب غریبه
ایول به حاج قنبر علی ! … احتمالاً ایلان ماسک حاضره نصف ثروتشو بده که قنبرعلی راز عمر طولانیشو بهش بگه
خیلیا اینجا این حرف هورنر رو یک هدف فرض کردند و دارند مسخرش میکنند. در صورتی که این جمله صرفا یک طعنه هست و خود هورنر هم میدونه هیچوقت مرسدس دنبال خرید موتور از ردبول نخواهد رفت. البته احتمال خیلی زیاد همه ی اینایی که شروع کردن مسخره کردن هورنر بخاطر این جمله، خودشون میدونن منظورش چیه ولی خودشون رو زدن به اون راه و بهونه ای برای کل کل پیدا کردند.
ردبول از اول هم تیم لاشخوری بوده. قوطی نوشابه
Majid and m.m
همین تازه تو این صفحه از طرفداران مرسدس به عنوان سطح بالا شخصیت و ادب یاد کردن ولی شما خیلی زود رو سفید کردین بقیه.
علی اقا متاسفانه الان پیام این دوستان رو دیدم و شما حق داشتی من هم به عنوان یه فن مرسدس و لوییس بابت این کامنت دوستان شرمنده شدم .
توهین های به این شکل واقعا چیزی جز توهین به شخصیت خود فرد نیست 😔😔
ممنون لطفت رو میرسونه عزیز
آقا رحم کنید واقعا الان بعد از چند ساعت اومدم نگاه میکنم، چه کردین با این “نوشابه ساز…نوشابه ساز” !
لطفی که این نوشابه ساز به این ورزش کرده خیلی خیلی بیشتر از خیلی خودروسازها بوده!
اولا مالک این تیم یک پترول هد واقعی هست…نه صرفا یک تاجر که بگرده ببینه کجا خوب جنس میفروشه وارد بشه.
ثانیا سالیان سال این برند اسپانسر تیمهایی بوده که با حذفش تمام این تیم ها یا محو شدن یا با بحران مالی روبرو شدن.(اروز و سابر)
ثالثا اونقدری مهندس و راننده تاپ به این ورزش ارائه کرده که شاید شما باید درباره امثال رنو سوال کنی چیکار داره میکنه این وسط!
چهارم اینکه جدا از ۲ تیم تو فرمولا وان (شاید دوستان در جریان نیستن که فرق بین ۱۰ تیم با ۹ تیم، صرفا دو تا ماشین کمتر نیست، کلیه قراردادهای مالی از بین میره و این ورزش زیر و رو میشه) توی تمام سریهای پایه تیم داره و یک آکادمی راننده جوان، چیزی که من نمیدونم چندتا تیم تو گرید اینو دارن؟ اونم با این وسعت!
بماند که ته تهش هر روزی بین یک تیم خودروساز و یک غیر خودروساز من طرف گزینه دوم رو میگیرم و خب دم اون نوشابه ساز که تونسته بعد از ۷ سال تنها تیمی باشه که واقعا رقیب مرسدسه گرم! منم صرف وجود مارکو از این تیم خوشم نمیاد اما بنتون لباس فروش کلی راننده و مهندس تاپ رو معروف کرد، یک بعد هم به این ورزش داد…الانم یک نوشابه ساز داره این کارو میکنه با ابعاد دهها برابر!
اگر خواستین کسیو زیر سوال ببرین، فکر کنم امثال هوندا و رنو که نوشابه هم نمیسازن، گزینه های بهتری باشن…هوندا داره میره، یک مهندس که از این گروه اسم در کرده باشه شنیدین؟ منکه نشنیدم، بعد ۶ سال ته ارائه راننده اشون چیه؟ سنودا؟ همین واقعا؟! بعد یه کرونا میاد جمع میکنه میره؟ علت؟ کربن فری بودن ظرف ۱۰ سال اینده وقتی فرمولا وان ۵ ساله این کارو میکنه؟ نمیدونم این خودروسازها چه لطفی به این ورزش کردن که یکسری انقدر روشون تعصب دارن! حالا فراری و لوتوس داستانشون جدا بوده همیشه اما بقیه تا جاییکه سواد من میرسه عامل اصلی بالا رفتن هزینه ها بودن، که باعث شد تیم های مسابقه ایی واقعی نابود شن، بعد خودشون به جایی میرسن که میگن خیلی گرون شده! نمیمونیم!!! یه سریشونم که بیرون نشستن و دستور میدن قانون چی باشه تا شاید ما افتخار بدیم بیایم شرکت کنیم! کل ماجرا هم فرقی نداره با ردبول، هردو یه قوصی فلزی میخوان بفروشن، مال خودروسازها یکم بزرگتر…فروشی نبود اینا هیچ کدومشون نمیموندن.
باز به این نوشابه ساز که بحران مالی ۲۰۰۹ و ۲۰۲۰ رو گذروندن، کنارم نکشید! نه مثل تویوتا و هوندا و ب ام و و البته هیوندایی که پروژه رو نصفه کاره ول کرد…اینا بیشتر لطف کردن به این ورزش.
حکایت غریبی است مهریار جان
اول که ذات نوشابهساز نه توهینه و نه تخفیف. نوشابه میسازه، مثل بعضیا خون آدما را تو شیشه نمیکنه تا پول دربیاره.
دوم، همونطور که گفتی اتفاقا باید ازش به نیکی یاد کرد، چون کارهایی کرده که بسیاری از خودروسازها برای این ورزش انجام ندادن.بماند که من هم از بعضی اعضا این تیم خوشم نمیاد.
سوم همون آستانه تحمل که گفتی.به خود هورنر یا مارکو اگه بگی نوشابه ساز، نهایت عکس العمل شون یک لبخنده با یک کلمه اف دار تنگش. نمیدونم اینجا چرا به بعضی برمیخوره!
سلام اقا مهریار کاملا با شما موافق هستم اما بحث استفاده از لغت نوشابه ساز ( که هویت واقعی ردبول هم هست) وقتی با طعنه استفاده بشه یعنی توهین به کل تلاش های تیم و طرفدارهاش…. حالا بماند من تا الان چیزی بدی درمورد مرسدس نگفتم ولی دوست داشتم چند نفر از جمع خودمون به این اشاره کنه که پایه مرسدس (دایملر) چگونه تونست در سال های اولیه جنگ جهانی دوم ماشسن بسازه. فقط چند تا امار میگم: زندانی کردن 63000 زندانی کار برای تولید ماشین… زندانی کردن و کمک به کشتار جمعی بالغ بر 13.5 میلیون نفر … تولید 35 درصد موتور های جنگی برای ماشین الات…..
البته دوستان بحث من زیر سوال بردن مرسدس نیست اما این هم واقعیتی است که وجود داشته و هنوز هم طبق گزارشات خود مرسدس ادامه داره( برده داری جدید) …. ایا درسته که من به کارخونه ای که این کار هارو انجام داده لقب بدم!!!!!!؟؟ خیر اما دوست داشتم توجه شما رو به این جلب کنم.
راستی به نظر شما چرا ولکس واگن ( پایه المانی) ثروتمند ترین ماشین ساز جهان است!؟
مهیار جان! خواهشا….
اسم سایت فرمولا وان ایران هست، این بحث ها و لابد یکسری هم میخوان بیان درباره سیاستهای چرچیل جواب شما رو بدن و… ربطی به این سایت و تیمهاش نداره، واقعا همچین بحث هایی هم هیچ جایی نیست برای تخریب تیم رقیب.
صاحب ردبول به نوشابه سازیش افتخار میکنه، تیمشونم خوب کار کرده دیگه بقیه اش قصه هست بنظرم و بیربط به فرمولا وان.
خخخخخخ چقدر بحث هاتون سطحی و پوچ یکی میگه نوشابه ساز حالا همین نوشابه ساز کاری کرده ک خیلی از خودرو سازها نتونستن بکنن و ب قول مهریار خود مالک تیم بهش افتخار میکنه بقیه کاسه داغتر از آش ناراحت میشن بعد اون یکی میگه دبه 4 لیتری و از اون بدتر ب افتخار و شناسنامه این ورزش میگه دکه سیگار فروشی😂 یکی دیگه میاد بحث میبره تو جنگ جهانی دوم برده داری و این چرت و پرتها یکی دیگه تا هرکسی حرف میزنه میگه وای دارین توهین میکنید خب ادم نظر نده ک شما نارحت نشین
برین همون فوتبالتون نگاه کنید و بحث قرمز و ابی کنید ب وزیر ورزش فحش بدین و از این کارا
قبل از اینکه از ورزشی خوشتون بیاد برین درباره سطحش مطالعه کنید
در سطح همون ورزش طرفداری کنید
با کلیت حرفت موافقم به جز اون بخشی که به بی ام و گیر دادی. من کلا روی اینکه کسی به بی ام و گیر بده چه درست چه غلط حساسم خخخ.
اما موفقیت کسی نباید باعث ناراحتی ما بشه.
همین به قول دوستان نوشابه ساز اگر بلده چجوری خودرویی رو بسازه که غول های خودروسازی نمیتونند، مشکل از اون غول ها هست. همین حکایت هم توی فوتبال داریم با لایپزسش. جایی که یه تیم با بازیکنهایی که خودش مطرحشون کرده و استعداد یابی کرده و مربی ای 33 ساله تونست تمام تیمهای آلمانی و حتی اروپایی رو به چالش بکشه. جالب اینجاست که بر خلاف خیلی ها خرج هنگفتی هم نکرد و الان چند ده برابر پولی که بابت خرید و رشد بازیکن هاش خرج کرده داره درامدزایی میکنه و البته یه تیم فوق العاده قابل احترام هم داره. خب بقیه هم یاد بگیرن همینجوری درست سرمایه گذاری کنند. کی جلوشون رو گرفته.
اگر شماها بلد نیستین مثل ردبول باشین مشکل از ردبول نیست.
موافقم با شما….
تازه جالبه لایپزیش زیر مجموعه ردبول هستش
مهریار جان کاملا درست میگین🤙
من یه غ ل ط ی کردم و در جواب یه استاد عزیزی که شخصیت خودشو به رخ ما کشید و از لفظ “لاش خور و مرده خور” استفاده کرد کلمه نوشابه ساز رو برای اولین بار توی عمرم خطاب به مجموعه عظیم ردبول به کار بردم
واقعا قابل احترامه مجموعه ردبول
ردبول نه تنها تیم فرمول یک داره،بلکه اسپانسر n تا تیم فوتباله!
نمونه لایپزیش، و همچنین یه تیم تو آمریکا که فکر کنم همین ردبول اسمش بود و تیری آنری توش بازی میکرد
واقعا حرفی که زدم خنده دار بود
ولی از اون خنده دار تر لفظ “قوطی نوشابه!!!” ست!!!!
و از اون خنده دار تر کسیه که با سواد فراوان به مرسدس لفظ دبه پلاستیکی و تیم فراری سیگار فروش و… رو به کار میبره!!!!!!
فکر کنم اینا به تیم هاس بگن تیم The F word!
💜🔨🤙
فست بوی 😂 من منظورم شخص خاصی نیست واقعا! اتفاقا یکبارم درباره یه موضوعی همینجوری گفتم بعد دیدم سر صحبت رسید به محمود!
راستش به اسمها زیاد توجه نکردم کی گفته، کلی بود دوست عزیز 🙏🏻
داداش نظرت بوده دیگه
اتفاقا همین الانم نظر منو میدونی ک خودروسازها باشن ن کمپانیهای دیگه ک کاملا با نظر تو مخالفه
جالبی و جذابیت ب همینه ک نظرها متفاوت باشن ولی دوطرف از منطق هم بویی برده باشن
Fastboy 44
ازت میخوام که به خودت توهین نکنی.
و اینکه منم قصد توهین به کسی رو نداشتم واژه لاش خور هم الان تو گداشتی تو دهن من.
من همچین چیزی ننوشتم که توهین بشه.
ضمنا منظورم از مفت خور هم یعنی اینکه با اعتراضاتشون هر تیمی که بهشون میرسه رو از گود خارج میکنن وگرنه من خودمم از توانایی های مجموعه مرسدس که سرامد خودروساز هاست با خبرم.
شما دوست من در چندساعتی کنترل خودتون رو از دست دادین و انواع و اقسام توهین هایی رو کردین که الان خودتونم خبر ندارین.
البته من شمارو درک میکنم ممکنه هر مشکلی براتون پیش اومده باشه الانم قصدم به هیچ عنوان سرزنش نیست ولی شما لاشخور رو گفتید و به مرسدس هم گفتید که خودشون فیا هستن.در صورتی که مرسدس اگر فیا بود هیچوقت نمیومد قوانین امسال رو بر علیه خودش طراحی کنه.
اصلاحیه هواداران مرسدس نسبت به فراری
جناب fastboy 44
ببخشید حرفتون رو اصلاح میکنم ردبول اسپانسر نه بلکه کل ماهیت تیم لایپزیش رو ردبول خریداری کرده
موسس کل باشگاه لایپزیش ردبوله حتی استادیوم هم به نام ردبول آرناست یکی از چهار باشگاه شرکت ردبوله …که بنا به قوانین فدراسیون فوتبال آلمان این اجازه به باشگاه داده نشد که از نام ردبول به جای لایپزیش در بوندسلیگا استفاده بشه
🙏🏻🙏🏻
سلام
من دومین سالی هست که f1 دنبال میکنم
و اولین کامنتی هست که اینجا مینویسم
سعی کردم یاد بگیرم بعد فن تیمی باشم
خب جذب تیمهای رده بالا راحته، مرسدس، فراری، ردبول و تیمهای دیگه
راننده هارو شناختن و فن راننده خاصی شدن
شاید بی ربط باشه نظرم ولی از بیرون فرمول وان به ردبول نگاه کردم
من کوهنوردی میکنم
یک کوهنورد نپالی پارسال ۱۴ قله بالای ۸هزار متری رو ظرف ۶ ماه و شش روز با کمترین کمکهای اسپانسری فتح کردتا حدی که خونه اش رو گرو بانک گذاشت تا وسایل صعودهاش رو تامین کنه، اولین حامی که بعد از این رکورد کمکش کرد ردبول بود، بیشتر رشته های ورزشی از طرف این کارخانه حمایت میشن
این بیشتر به خاطر مصرف تولیداتش هم میتونه باشه
ولی اینکه روی هر وسیله ورزشی اسمشون هست
از چتربازی و قایق و کایاک سواری و کوهنوردی و انواع مسابقات ماشین و موتور و دوچرخه و غیره
سبک و اثری که میذارن در انواع ورزشها برام جالب بود🙋🏻♂️
خب مطمئنا هیچ گربه ای محض رضای خدا موش نمیگیره.
همین فراری و مرسدس و … هم بخاطر رضای خدا و خدمت به علم و تکنولوژی توی این ورزش سرمایه گذاری نمیکنن.
مثلا فراری حتی اگر زیان دهی هم داشته باشه توی این ورزش میمونه چون اعتبار برند فراری به بودن در این ورزش هست و در صورت خروج از فرمولا یه جورایی هویت خودش رو از دست داده. اما ردبول به خاطر اینکه جامعه ی هدف محصولاتش ورزشکارا هستند توی این ورزش و دیگر ورزش ها سرمایه گذاری میکنه.
اما خب برخی سعی میکنند در کنار درامد زایی بالا به دیگران در رشد و نمو کمک کنند و در مقابل برخی دیگه فقط و فقط پول و درامد براشون مهمه. به نظرم ردبول بیشتر جزو دسته ی اول هست.
میشه خواهشا این لفظ نوشابه ساز و لاشخور و دبه 4 لیتری و این چرت و پرت هارو بیخیال بشید . بابا از سن خودتون خجالت بکشید . یعنی چی تا تیمی که طرفدارشید میبازه تیم مقابل رو میبندین به انواع و اقسام توهین بد دهنی . اینجا فضای مجازیه . اگه توی واقعیت شخصیتتون در اون حد نیست که جلوی خودتون رو بگیرید اشکال نداره . میتونید اینجا کامنت نفرستید . بعد 4 روز ادم میاد ببینه چه خبر شده توی فرمول یک یه خبر میخونی میای کامنت ها ببینی نظر دوستان چیه میفهمی نظرات دوباره شده دعوای یک عده خاص . دیگه اونایی که کامنت بدرد بخور میفرستادند هم دیگه نمیفرستند. خدا یه پولی به ما بده یه عقلی به شما که از شر این چیزا راحت بشیم . تامام
خدایا به حق شب جمعه این فک های پر توان رو از ما نگیر ،که فقط همین برامون مونده.
پی نوشت:🦟🦟ما رو آسفالت کرد🤣🤣