موتوجی‌پی ایران – طبق اخبار منتشر شده، نشانه های بهبودی در دست مارک مارکز پس از باز کردن محافظ دست وی دیده شده است. مارکز اکنون آماده شروع تمرینات خود می‌باشد.

مارک مارکز، قهرمان تیم رپسول هوندا، در فصل 2020 دچار تصادف شد و از ناحیه دست آسیب دید. این حادثه باعث شد تا این موتورسوار مسابقات فصل 2020 را از دست بدهد و این فصل را با عمل های جراحی و خانه نشینی به پایان برساند.

بر اساس گفته های دکتر مارکز، در سومین عمل جراحی بافتی استخوانی از استخوان لگن مارکز به بازوی او پیوند زده شد و این عفنونت ناشی از عمل جراحی قبلی بود که باعث طولانی تر شدن دوره بهبود این موتورسوار شده است.

اکنون نشانه های بهبودی در این موتورسوار اسپانیایی دیده شده و او با برداشتن محافظ دست خود، تمرینات خود را آغاز کرده است. اکنون حدود شش هفته تا آغاز فصل 2021 از رقابت های موتوجی‌پی فاصله داریم و سوال اصلی برای طرفداران مارک مارکز این خواهد بود که او چه زمانی می‌تواند در رقابت های این فصل حضور پیدا کند؟

تیم رپسول هوندا با ترکیب مارک مارکز و پول اسپارگارو قرارداد های فصل 2021 خود را امضا کرده است. تیم هوندا با چالش هایی جدید در فصل آتی رو به رو است. از طرفی روند بهبودی مارکز بازگشت وی را در هاله ای از ابهام قرار داده و از طرفی دیگر پول اسپارگارو با اولین سابقه حضور خود در تیم رپسول هوندا، زمان نیاز دارد تا با موتور این تیم هماهنگ شود.

آندره دویزیوسو، مارک مارکز و ولنتینو روسی - آرژانتین 2019

آندره دویزیوسو، مارک مارکز و ولنتینو روسی – آرژانتین 2019

جانشین مارک مارکز در دوره غیبت چه کسی خواهد بود؟

مسئله جانشینی مارک مارکز در طول دوره غیبتش تبدیل به یکی از موضوعات داغ اخبار موتوجی‌پی شده است. طبق شایعات منتشر شده، آندره دویزیوسو از گزینه های اصلی تیم هوندا برای این منظور می‌باشد. هیچ یک از طرفین، این احتمال را رد نکردند و به نظر در حال مذاکره بر سر این قرارداد می‌‎باشند. اگر چه استفان بردل نیز از گزینه های احتمالی برای جایگزینی مارکز در این فصل می‌باشد.

 

67 دیدگاه

  1. @sebvr

    8

    0

    فقط قیافه ی دکتر توی عکس دوم…

      • Pouria

        2

        2

        بودنش جذابیت موتو جی پی رو چت برابر میکنه خصوصا بعد از مصدومیت

    • danialhatami

      3

      1

      7رکورد f1در خطرشکستن در سال2021
      طرفداران فرمول 1 قبلاً در سال 2020 تعداد اندکی رکورد سقوط کرده بودند ، البته لوئیس همیلتون با کسب بیشترین پیروزی در تاریخ ورزش (95 در حال حاضر) و بیشتر سکوها (165 و با شمارش) در این زمینه پیشتاز است. اما نگران نباشید ، زیرا یک رکورد کاملا جدید برای همیلتون و سایر رقبای او وجود دارد که باید در سال 2021 هدف قرار دهند.

      1.عنوان بیشترین قهرمانی رانندگان:رکورد کنونی: 7 (مایکل شوماخر ، لوئیس همیلتون)
      بدیهی است که رکورد بزرگی که در افق دیده می شود بدین ترتیب همیلتون می تواند رکورد هفت عنوان راننده مایکل شوماخر را بشکند در عین حال ، همیلتون با کسب عنوان قهرمانی ، با توجه به اینکه همیلتون از سال 2017 به بعد هر قهرمانی را از آن خود می کرد ، با رکورد شوماخر در پنج قهرمانی راننده متوالی مطابقت خواهد داشت و این رکورد را هم جا ب جا خواخد کرد
      2بیشتر عناوین برد سازنده های اینجین :رکورد کنونی: 7 (فورد ، مرسدس)
      مرسدس قهرمانی سازندگان را در سال 2021 ادعا می کند ، این رکوردی است که فورد در سال 1974 از هفت عنوان متوالی برای یک سازنده موتور تاسیس کرده است – رکوردی که توسط مرسدس در سال اینده می تواند شکسته شود

      3. Most laps led (بیشترین دور رهبری یا پیشتازی)
      رکورد کنونی: 5،111 (مایکل شوماخر)
      سیزده دور: این همان چیزی است که لوئیس همیلتون باید در سال 2021 هدایت کند تا یکی دیگر از رکوردهای شوماخر را شکست فصل گذشته لویس حدود 613 دور پیشتاز بود یعنی حدود تقریبا 2000مایل

      4طولانیترین زمان بین دو پیروزی : رکورد در دست Riccardo Patrese ب مدت 6سال و6ماه و 28 روز
      همانطور که همه چیز ثابت است ، آخرین پیروزی آلونسو در مسابقات گرندپری اسپانیا در سال 2013 بود ، به این معنی که اگر آلونسو امسال می توانست یک افتتاحیه فصل در بحرین را بدست آورد ، این یک رکورد جدید برای طولانی ترین زمان بین دو پیروزی ، 7 سال و 10 ماه است

      5رایج ترین 3 نفر پودیوم: رکورد کنونی: 14 (لوئیس همیلتون – نیکو روزبرگ – سباستین فتل)
      لوئیس همیلتون ، والتری بوتاس و ماکس ورستاپن از دیدگاه های مشترک سکوهای فرمول 1 در سال 2020 بودند – این ترکیب ، در سفارشات مختلف ، هشت بار با هم در فصل گذشته به منبر می رود

      6بیشترین برد بدون کسب عنوان قرمانی :رکورد فعلی 16 (Stirling Moss)
      وستپن با 10 برد و بوتاس با 9 برد در صدد شکستن این رکورد هستن
      و اگر این اعداد دور از ذهن به نظر می رسد ، به خاطر داشته باشید که کیمی رایکونن در سال 2005 ، مایکل شوماخر در سال 2006 و آلن پروست در هر دو سال 1984 و 1988 هفت بار بدون گرفتن قهرمانی. برنده شدند

      7بیشترین پیروزی در یک پیست و مکان : رکورد فعلی (مایکل شوماخر ، لوئیس همیلتون)با هشت بار
      گرندپری مجارستان 2021 در حال حاضر در تاریخ 1 آگوست برگزار می شود – و در صورت پیروزی لویس همیلتون دران .وی رکورد جدیدی را برای بیشترین پیروزی در یک مکان ثبت خواهد کرد
      همیلتون در حال حاضر رکورد هشت برد مایکل شوماخر را در یک مکان واحد به اشتراک می گذارد ، شکارگاه شاد خاص شوماخر Magny-Cours در فرانسه بوده است.

      ترجمه خودم بود اگه اشکالی داشت ببخشید

      • @sebvr

        3

        0

        عالی بود دانیال ممنون

      • مَمَّدو

        1

        0

        خیلی قشنگ بود. چه موضوع خوبی رو برای ترجمه انتخاب کردی. ممنون.

      • danialhatami

        1

        0

        ممدو پروفایلت دیگه اخرشههههههههههههههههه

  2. Parsa16

    5

    0

    مثلث تموم نشانی موتو جی پی برای من(دوی-دکتر-مارک)

    • @sebvr

      3

      0

      اگه این مثلث رو انقدر دوست داری تو رو به دیدن فصل 2018 موتو جی پی مخصوصا مسابقه ی هلند 2018 که بهترین مسابقه ای بود که دیدم تا حالا دعوت میکنم..!!

      • محمد یاسین

        3

        0

        اتریش 2018 دووی و مارک بی نظیر و زیبا بود

      • @sebvr

        2

        0

        اونم فوق العاده بود

  3. Parsa16

    3

    0

    تفسیر عکس امروز: لورنزو،نگاه کن،تو اینو نداری پس ازت بهترم کوچولوووو

    • Parsa16

      2

      0

      نکته:مارکز داره به خورده لورنزو میگه

  4. @sebvr

    3

    1

    یه توضیحی هم بدیم درباره ی ترمز انجین موتور های موتو جی پی که مکانیزم جذابی داره :
    همونطور که همتون میدونید موتور های کلاس GP نسبت MOTO 2 و MOTO 3 سرعت بیشتری دارن و به واسطه ی همین سرعت بیشتر نیازمند به داشتن سیستم ترمز گیری قوی تر هستن..!! و حالا من میخوام ترمز انجین موتور های موتو جی پی رو براتون به صورت ساده توضیح بدم..!!
    موتور سوار ها وقتی این سیستم {{ترمز انجین }} رو فعال میکنن یه دریچه ی پروانه ای شکلی ورودی سوخت و هوا رو به سیلندر موتور میبنده و این اتفاق باعث ایجاد اختاف فشار در قسمت بالا و پایین پیستون میشه بنابراین نیرویی خلاف جهت به پیستون وارد میشه و باعث کاهش سرعت موتور میشه …!!!
    در قبل این سیستم به پیشرفتگی امروز نبود و بعضی مواقع گشتاور منفی منتقل شده به چرخ عقب باعث میشد چرخ عقب قفل بشه و دیگه فقط یه سیو مارکزی میتونست موتور سوار رو روی موتور نگه داره..!!!
    ممنون که خوندید..! نمودار این سیستم توی بخش فنی هستش…!

    • محمد یاسین

      2

      1

      میشه یک تحلیلی هم درباره نوع ساید پاد و وینگل های موتور های مختلف موتو جی پی هم بکنید ؟

      • @sebvr

        2

        1

        چشم حتما درباره ی نو آوری هایی که توی این عرصه شده تحلیل میزارم

    • مَمَّدو

      3

      0

      خیلی جذاب بود. من عاشق اون “سیو مارکزی” شدم … خخخخ چه باحال.
      راستی میدونستی تریلی ها و کِشَنده ها ترمز موتوری به قدرت چند صد اسب بخار دارن؟! یعنی مثل یه ترمز بسیار قوی عمل میکنه و ده ها تن وزن رو در سراشیبی با یه سرعت ثابتی نگه میداره.

  5. @sebvr

    2

    1

    تفسیر عکس 2 :{{سینا}}: حس و حال من وقتی ولنتینو سکو میاره..!!{{اشاره به ژست دکتر}}

  6. @sebvr

    2

    1

    ممدو کجاست؟!

      • @sebvr

        2

        1

        زدم رو پروفایلش زده 21 دقیقه پیش فعال بوده

  7. محمد یاسین

    3

    1

    تفسیر عکس 2 قیافه دکتر : من موقعی که چیز ترش میخورم

    • @sebvr

      1

      0

      …..خخخخخخخ……عالی بود….

    • مَمَّدو

      2

      0

      تفسیر عکس اول :
      مارکز در حال نشون دادن خون دکتر روی آرنجش! وقتی داشت کمک میکرد خورخه لورنزو قهرمان بشه با آرنج زده بود دماغ دکتر رو پوکونده بود بعدشم گفته که دکتر با سر رفت تو آرنجم!!

    • مَمَّدو

      2

      0

      تفسیر عکس دوم :
      والنتینیو بلافاصله پس از نوشیدن یه قُلُپ از نوشابش بود که یکی بهش گفت اون نوشابه دَهَنی مارکز بوده!! اَخ توف!

  8. @sebvr

    2

    0

    فقط درباره ی مارکز هم بگم که 3 روز پیش اخرین چک اپ خودش رو انجام داد

  9. danialhatami

    3

    3

    اصلا نصف جذابیت جی پی ب مارکز البته نظر شخصیمه

    • Parsa16

      6

      1

      البته میتونیتم بگیم یک سوم چون رقابت امسال هم جذاب بود ولی مثل هر سال نبود
      یک سوم دیگه:دووی و دکتر
      یک سوم دیگه هم بقیه

      • Parsa16

        2

        0

        تصحیح:میتونیم

  10. Ramila_LHfan

    6

    2

    اصلا یه موتوجی پی داریم و مارک مارکز و تمام 🙃
    کاش زودتر خوب بشه دیگه ،حوصله امون سر رفت😅🥺

  11. محمد

    2

    0

    سمت راستی:من نو+شاب+ه مین+وشم.شما هم بن+وشید

    • @sebvr

      2

      0

      باشه مینو+شیم

  12. @sebvr

    2

    0

    احتمالا ظرف های خونه ی ممدو اینا امروز با ممدو هستش…

    • @sebvr

      2

      0

      شستن ظرف ها منظورم بود…!

      • مَمَّدو

        2

        0

        نامردا. دو دقه دیرتر میومدم اختلاس بانک هارم مینداختین گردنم؟

      • مَمَّدو

        1

        0

        اونی که گنگش بالا بود بنده خدا الآن بَن شده … نمیدونم به کامنت ها سر میزنه یا نه ولی براش آرزوی موفقیت و خوشبختی دارم.

  13. مهیار دلجو

    1

    0

    سلام من زنگ زدم به ممدو
    تصادف کرده الانم تو بیمارستانه حالشم خوب نیست واسش دعا کنید

    • @sebvr

      2

      0

      چی ؟!! اکی نگو دیگه

  14. مهیار دلجو

    8

    0

    شوخی کردم بابا اصلا من شمارشو ندارم 😂🤗
    ولی مثل اینه مفقود الاثر شده
    چون همیشه سر در خبرا اون نظر میذاشت
    شایدم میخواد ببینه اگه یه روز نباشه چه اتفاقاتی میفته ( ببین کارمون از تحلیل اخبار فرمول یک و پیشبینی سال ۲۰۲۱ به این افتاده که ببینیم ممدو چرا نیومده دلیلش چیه 😂😂😂😂)
    به کجا می رویم چنین شتابان

      • @sebvr

        1

        0

        بالاخره ممدو برگشت…

    • مَمَّدو

      3

      0

      از دست تو مهیار! ولی من امروز اصلا وصل نشدم. چجوری میزنه 21 دقیقه پیش فعال؟!!

  15. @sebvr

    2

    0

    احتمالا ممدو بن شده چون همش رو پروفایش میزنه 21 دقیقه پیش فعال ولی من هر بار میرم همینو میزنه خداحافظ ممدو

    • @sebvr

      1

      0

      هنوز بن نشده

  16. @sebvr

    3

    0

    یه مروری کنیم به لغتنامه ی موتو جی پی سایت :
    فدراسیون جهانی موتورسواری (FIM): مسابقات موتوجی پی به طور رسمی تحت نظر اف آی ام برگزار می شود و این فدراسیون همچنین نظارت بر برگزاری تمام مسابقات موتوری در سطح جهانی را بر عهده دارد.

    گرندپری یا جایزه بزرگ (GP یا Grand Prix): یک رویداد سه روزه که شامل تمرینات، تعیین خط و مسابقه است و میزبان مسابقات موتوجی پی، موتو2 و موتو3 قهرمانی جهان است، در حال حاضر تقویم موتوجی پی شامل 19 گرندپری است.

    خط استارت یا گرید (Grid): منطقه ای در مستقیمی و جایی که خط شروع و پایان مسابقه در آن قرار دارد که موتورسوار ها قبل از شروع هر مسابقه در آنجا جمع می شوند و به ترتیب رده های تعیین خط بر روی نقطه ی مشخص شده برای شروع قرار می گیرند.

    پیچ گیره سر یا هیرپین (Hairpin): پیچی کند را می گویند که از لحاظ ظاهری شبیه حرف U یا V انگلیسی و یا گیره سر است.

    هایساید (High Side): تصادفی که در آن چرخ عقب چسبندگی خود را از دست می دهد و سر می خورد و ناگهان چسبندگی خود را بدست می آورد و همین گشتاور زیاد تولید شده باعث می شود که موتورسوار به طرز وحشتناکی پرت شود. این نوع تصادف دلایل زیادی دارد که از جمله آن می توان به ترمز بیش از حد و قفل کردن چرخ عقب و یا ایجاد گشتاور بیش از حد در هنگام خروج از پیچ اشاره کرد.

    جامپ استارت (Jump start): وقتی موتورسواری در استارت مسابقه قبل از نمایش چراغ سبز و یا خاموش شدن چراغ ها حرکت می کند.

    لوساید (Low Side): تصادفی که در آن چرخ عقب و یا هر دو چرخ چسبندگی خود را از دست می دهند که نتیجه ی آن لغزش و نقش بر زمین شدن موتورسوار است اما نسبت به هایساید از شدت کمتری برخوردار است.

    زاویه خم شدن (Lean angle): زاویه ای که به دلیل خم شدن موتورسوار ها در پیچ ها بوجود می آید و در حداکثر زاویه ها معمولا زانو و آرنج موتورسواران به زمین برخورد می کند.

    آنبورد (OnBoard): آنبورد یک دوربین تلویزیونی است که با استفاده از آن می توان نمای دقیق تری را از داخل موتور به همراه موتورسوار تماشا کرد.

    پدوک (Paddock): منطقه ای پشت پیت باکس تیم ها که افراد تیم ها به همراه موتورسواران و همه ی تجهیزات در هر گرندپری در آنجا مستقر هستند.

    پیت (pit): بخشی از پیست که از مسیر اصلی جدا شده است و از مقابل گاراژها می گذرد.

    پیت باکس (Pit box): یک گاراژ با دسترسی مستقیم به پیت لین که به هر کدام از تیم ها بر اساس امتیاز جدول قهرمانی شان در سال گذشته داده می شود.

    افراد پیت (Pit Crew): مدیریت تیم، مهندسین و مکانیک ها

    دیوار پیت (Pit wall): دیواری جدا کننده ی پیت لین و پیست است.

    • مَمَّدو

      2

      0

      ســـــــــــــــوال المپیـــــــــــــــــــــاد موتو جی پی :
      با توجه به شواهد موجود، تصادف مارک مارکز از چه نوع بود؟ (راهنمایی: چرخ جلوی مارک به علت افزایش دما، دارای نرمی و چسبندگی بیش از حدی شده بود).

      • @sebvr

        1

        0

        قطعا هایساید بوده..!!! تایر هاش تموم شده بودن و تحمل این فشاری که مارکز توی اون پیچ میاورد رو نداشتند بنابراین موتور مارکز رو پرت کرد مارکز هم دیگه نمی تونست از اون سیو های مارکز بکنه {{توجه : اکثر سیو های مارکز وقتی هست که چسبندگی جلو از دست میره و اگه چسبندگی عقب از دست بره هیچ کاریش نمیشه کرد {{لو ساید روسی سپانگ 2018 }}}} و البته توی این تصادف چسبندگی جلو از دست رفت به خاطر دمای لاستیک..!! به نظر من هایساید بوده..!! ممدو نظر تو چیه؟!

      • مَمَّدو

        1

        0

        در حالت عادی باید بگیم هایساید (البت نظر شخصیه)
        ولی قضیه یه خورده پیچیده هست (هرچند که در نهایت هایسایده). معمولا وقتی میگیم هایساید که چرخ عقب چسبندگیش رو یه لحظه از دست بده و دوباره بدست بیاره. ولی اون لحظه چرخ عقب داشت کار خودش رو به درستی انجام میداد و این چرخ جلو بود که با چسبندگی زیادی که در اثر حرارت بدست آورده بود از حالت معمول خودش جلو زد و باعث اعتماد به نفس بیش از اندازه مارک شد تا اون هم به چرخ عقب بیش از توانش نیرو وارد کنه (معیارهای ذهنی مارک از مقدار چسبندگی چرخ ها رو بصورت لحظه ای برهم زد). پس یه نوع هایساید خاص بوده.

  17. @sebvr

    3

    0

    یه داستانی جالبی بگم از تمرین سوم موتو جی پی سن مارینو ی 2020 :
    تمرین سوم بود موتور ها کم کم داشتند از پیت در میومدند روسی هم از پیت بیرون اومد ولنتینو یه تایم زد ورفت و کم کم بقیه ی موتور سوار ها هم گرم شدند و پشت سرهم یکی پس از دیگری رکورد ولنتینو رو زدند روسی اومد پایین تر 9 ام . 10 ام . 11ام تا رده ی 14 عقبگرد کرد از اون طرف وینالس و کوتارارو همینجوری تایمشون رو بهبود میدادن و رتبه 1 و 2 بین این دو تا در حال عوض شدن بود..!! ولنتینو یه دور متوسط زد و خودش رو تا رده ی 11 بالا کشید …دیگه داشتیم به پایان تمرین نزدیک میشدیم که ولنتینو یه سکتور 1 و 2 شگفت انگیز رو زد هم تعجب کرده بودند توی توی سکتور 3 و 4 هم خوب بود و اگه دورش رو به پایان میرسوند تا رده ی 3 بالا میومد ..!! ولی دکتر به صورت ناگهانی رفت پیت همه نعجب کردن حتی گزارشگر ..!!! فقط 1:30 ثانیه از تمرین مونده بود …!! دکتر بلافاصه از پیت اومد بیرون دور بعدی باز هم دکتر سکتور 1 و 2 رو به شکل حیرت انگیزی طی کرد توی سکتور 3 یکم تایم از دست داد ولنتینو از پیچ اخر خارج شد .. همه ی نگاه ها به جدول بود … ولنتینو از خط رد و جدول چیو نشون میداد…!! هیچکس چیزی که میدید رو باور نمیکرد ..!! رتبه 1 ولنتینو روسی ..!! ولنتینو تک چرخ زنان پیست رو طی میکرد انگار یاد دوران جوانی اش افتاده بود {{البته خودش گفت توی ارژانتین 2019 خودش اینو گفت}} در هر صورت خواستم داستانش رو جوری تعریف کنم انگار دارین کتاب میخونین …😂😂 در هر صورت ممنون که خوندید..!!

    • مَمَّدو

      2

      0

      عااااااااالللییییییییی خخخخخ دکتتتتتتر فقط

  18. ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

    2

    3

    #خبر
    معرفی نسل جدید سوزوکی هایابوسا

    سوپربایک مشهور سوزوکی در سال ۲۰۲۱ با تغییرات فنی و ظاهری عرضه می‌شود. نسل جدید هایابوسا ۲۶۴ کیلوگرم وزن خواهد داشت و به پیشرانه چهار سیلندر ۱۳۴۰ سی‌سی مجهز خواهد بود.
    {میدونم بی ربط بود ولی هر روز یک خبر بیشتر نداریم}

    خیلی خوشحال شدیم از شنیدن این خبر.

    • @sebvr

      3

      0

      ایول منتظردیدنش تو جاده هستم

    • مَمَّدو

      2

      0

      سلطان موتورسیکلت های سوپر بایک جهان

  19. Parsa16

    4

    0

    تفسیر عکس دو:
    مارکز به رییس هوندا:بیا،اینم کاپ بعدی،بندازم برات؟اخه اگه بشکنه چند تا دیگه دارم،حالا ولش،من میندازم😝
    روسی قبل از این عکس:زبونمو در بیارم یکم هوا بخوره👅
    تا اینکه،کاپ مارکز رو دید🤐
    روسی در اون لحظه:تو منیریه اینا چنده؟🤔
    دووی:چیزی شده؟🧐
    ببخشید طولانی شد
    🙏
    سعی کردم همراه با استیکر تفسیر کنم

  20. danialhatami

    4

    0

    به بهانه 18 مسابقه فرمول یک ک در ژاپن هستش یه متن در مورد ژول پیانچی نوشتم

    ژول بیانچی راننده فرانسوی مسابقات فرمول یک بود. وی در سال ۲۰۱۱ با تیم فراری وارد مسابقات فرمول یک شد. در ۵ اکتبر ۲۰۱۴ و در جریان مسابقه جایزه بزرگ ژاپن بیانچی در مسیر خود ناگهان با جرثقیلی که یک خودروی خراب شده دیگر را حمل می‌کرد، برخورد کرد و از ناحیه سر به شدت مجروح شد. پس از انتقال به بیمارستان در نهایت به فرانسه منتقل شد ولی هم‌چنان در کما بود و ب تحمل 9 ماه کما در تاریخ ۱۷ ژوئیه ۲۰۱۵ درگذشت. تنها دو فصل حضور در فرمول یک را تجربه کرد و خیی موفق بود روحش شاد

    • danialhatami

      3

      0

      *شماره 17 توسط f1برای همیشه بازنشسته شد

  21. danialhatami

    3

    0

    طرفداران بوگاتی خبر جدید
    بوگاتی از خودروی فرمول یک خو رونمایی کرد ک بجز یه عکس چیز دیگی در مورد نگفته و ماشین هیدوژنv8
    این یک هیبرید V8 3.5L با انرژی هیدروژن خواهد بود.
    و یه خبر هم زیر عکس بود ک طبق اعلام رسانه های ایتالیای فرمول یک2025 به اینجین های v8برمیگرده
    احتمالا سال2025 بوگاتی وارد فرمول یک بشه دوستان کسی در موردش می دونه بیشتر بگین

    • مَمَّدو

      2

      0

      چه خبر هیجان برانگیزی،
      فکر کنم که کمپانی فولکس واگن میخواد با یکی از بِرَندهاش از سال ۲۰۲۵ وارد فرمول یک بشه. بحث بین خود فولکس بود و یا آئودی یا پورشه یا بوگاتی و حتی یادمه یه کانسپت از بنتلی هم در دست داشتن. حالا که گفتی بوگاتی.
      من خودم دلم میخواد هم زمان پورشه و بنتلی و بوگاتی همه باهم باشن.

      • AM-PHD

        2

        0

        آب، دوغ، نوشابه
        چیز دیگه ای لازم ندارین؟😂😂

      • مَمَّدو

        1

        0

        نوشابه که فعلا ردبول هست (خخخخخخخخخخخخ) اگه یه دوغی هم میاوردن بد نبود!