فرمول یک ایران – دیمون هیل احساس میکند که والتری بوتاس برای داشتن دست بالاتر در رقابت قهرمانی جهان باید از بازیهای ذهنی در قبال لوئیس همیلتون استفاده کند و ذهن رقیبش را درگیر کند.
پس از آغاز رقابت های فصل 2020 فرمول یک، همیلتون در اولین رقابت گرندپری اتریش چهارم شد در حالی که بوتاس در جایگاه نخست قرار گرفته بود. اما این آخرین برتری بوتاس تا به امروز بود.
در رقابت های بعدی بوتاس دوم و سوم شد، در حالی که همیلتون اولین راننده ای بود که در هر دو رقابت از خط پایان گذشت. همچنین همیلتون امتیاز سریعترین دور را هم ثبت کرد. حالا لوئیس همیلتون با اختلاف 5 امتیاز در رده اول جدول قهرمانی فصل 2020 است.
این اولین فصلی نیست که والتری بوتاس جایگاه اول جدول قهرمانی را از دست میدهد و فصل قبل هم در نهایت اختلاف میان دو راننده جبران شد و با قهرمانی لوئیس همیلتون به پایان رسید.
در طول سالهای اخیر، تنها سالی که همیلتون قهرمانی نشد، فصل 2016 بود که همتیمی قبلی او، نیکو رزبرگ توانست راننده بریتانیایی را شکست دهد و اولین و آخرین قهرمانی خودش را کسب کند.
دیمون هیل در مصاحبه اخیر خود به این موضوع اشاره کرد که با وجود اختلاف قابل توجه مرسدس با دیگر تیمها، تنها چیزی که میتواند از رسیدن همیلتون به هفتمین قهرمانی خود جلوگیری کند، همان چیزی است که رزبرگ 4 سال قبل به کار گرفت:
تنها چیزی که بوتاس باید یاد بگیرد این است که فشار روی همیلتون را بیشتر کند. و اگر این به معنی انجام، نمیدانم، بازی های ذهنی باشد، کاری که رزبرگ انجام داد تا تعادل را به نفع خود به هم بریزد، شاید بوتاس هم باید انجامش بدهد.
این کاری نیست که من انجام بدهم. راستش نمیدانم چگونه باید انجامش داد. نمی دانم چه چیزی همیلتون را اذیت میکند. او به نظر رسوخ ناپذیر است.
فکر میکنم از لحاظ قهرمانی جهان لوئیس در جایگاه راحتی است. او فرد بسیار سختی برای شکست دادن است اما میتوان شکستش داد. نمیدانم که آیا والتری شخص مناسبی برای انجام این کار هست یا نه.
موضوع پیدا کردن راهی برای رسیدن به یه سطح جدید است. نمی دانم که از نظر ذهنی میتوان به سطح جدیدی رسید یا نه. فکر میکنم هر راننده ای چنین سطحی دارد اما موضوع رسیدن به آن است.
افرادی مانند لوئیس میتوانند به این سطح برسند. این افراد اصلا ممکن است سطح دیگری هم داشته باشند که هنوز به آن نرسیدهاند. این موضوع است که نگرانت میکند.
نمیدانم که آیا همیلتون گاهی اوقات تا این تحت فشار قرار گرفته باشد. در مورد والتری هم از چیزی خبر ندارم اما او باید چیزی پیدا کند؛ شاید الهام گرفتن از چیزی.
در نهایت دیمون هیل گفت که فکر میکرد مکس ورشتپن کسی باشد که در دور قهرمانی همیلتون را به چالش میکشد:
امروز صبح داشتم به این فکر میکردم که چیزی که واقعا میخواهم این است که او اذیت شود؛ اگر مکس در دور قهرمانی کنار همیلتون قرار میگرفت عالی میشد.
آقای دیمون تو این سایت قول شرف میدن که مکس در برابر لوئيس یه بازنده هست پس بهتره که بوتاس باشه واسه رقابت قهرمانی چون خیلی مهارت و جنگندگی بالای داره نسبت به مکس.
این که مکس از بوتاس بهتره شکی توش نیست
ولی اختلاف ماشین ها …….
چطور و براساس چه دلایلی اینقدر محکم و قاطع مکس رو بهتر از بوتاس میدونید؟
علی اقا کی جرات میکنه تا شما اینجا هستی بگه کسی از مکس بهتره خدایی؟؟؟😃😘
خیلی مخلصیم داش علی انشالا به همین زودیا قهرمانی مکس رو میبینیم شاید حتی همین امسال.هنوز هیچی مشخص نیست شاید ردبول یه چیزی دست مکس بده که لوییز رو اذیت کنه
در مورد ولتری هم حتی اگه درگیری ذهنی هم درست کنه بازم نمیتونه با همیلتون بجنگه چون واقعا از نظر عملکردی اصلا به پای لویس نمیرسه.بعضی وقتا هم که بوتاس خودی نشون میده به این دلیله که لویس یه اشتباه کوچیکی میکنه و بوتاس یه فرصت پیدا میکنه.ماشالا لویس هر سال اماده تر از پارساله البته خوب چون کاملا ارامش ذهنی داره
Up seb
فدات داداش🍻.
من کی باشم😅 کوچک همه بچه های این سایت هستم❤️
مکس قهرمان میشه ولی ن حالا شاید بعد از تغییر قوانین مرسدس نتونه این قدرت الان داشته باشه
وگرنه تا زمانی ک مرسدس ب این روند ادامه بده
و بخاطر سن بدن لوییز همچنان اماده بمونه قهرمانی مال لوییزه
وگرنه این لوییز با این سطح امادگی با این ماشین مرسدس شکست ناپدیره
سپاااااس مدیریت و تمام زحمت کشان سایت❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
من فک میکنم مرسدس میترسه که راننده هاش باهم درگیرشن ،امتیازابینشون تقسیم شه وازطرف بقیه تهدیدشن بخاطرهمین ترجیح میده یکیشون بااقتداراول شه اون یکی باسکوگرفتن جلوی امتیاز جم کردنه بقیه رو بگیره درگیری درون تیمی تنهاراهیه که تیمای دیگه روبه مرسدس میرسونه وگرنه ماشیناقابل مقایسه نیس اگه مایل بودن ولتری بالوییس درگیرشه حتمامیشد
بحث ترس نیست کار عقلانی همینه ک قهرمانیتیم و راننده صد در صد باشه ک الان هست دیگه چرا حاشیه درست کنن خودشون بعد یکی مثل مکس قراردادش کم نیست تیم با همین دوتا راننده داره جفت قهرمانی میاره دیگه
برزیل ۲۰۱۹ هردو راننده(مکس وهمیلتون)ماشین برابر داشتن…
نتیجه اش هم معلوم شد.
پس چرا لوییز پول نزده بود و از سوم ریس رو شروع میکرد؟
ی بار سبقت تو زمانی که لوییز باتری نداشت
(از شانس بد لوییز مکس دی ار اس لکلرک رو گرفت و اختلاف سرعت زیادی داشت)
ی بار هم سبقت با لاستیک نرم تر و نو در مقابل لاستیک سفت تر و کارکرده بعد از سیفتی کار
یادت نرفته که آلبون خیلی راحت تر از فتل رد شد تا مکس از لوییز(با توجه به قدرت فراری تو کفی)
پس آلبون از فتل بهتره
شوخی میکنی دیگه؟؟؟؟؟
انصافا خودت باور داری به برابر بودن ماشین هاشون؟؟؟؟؟؟
خیلی خوبی محمدجان یه مسابقه مکس برده شما میگید ماشینش سرتر بوده. بعد اگه شما جای طرفداری تیمها و رانندههای دیگه بودید که شش هفت فصل این بردها رو میدید چی میخواستید بگید؟؟؟ بعدش جوری گله میکنید انگار اون مسابقه برزیل ردبول ۳ ثانیه سریعتر بوده. همون برزیل سرعت مسابقهای مرسدس ۳ دهم از ردبول بهتر بوده!!!
بعد خودتون میگید راننده خوب رانندهایه که با ماشین ضعیف نتیجه بگیره خوب الان یه نگاه به نتیجه مسابقه برزیل بنداز.
حالا یکی مونده خود ایرتون سنا تو قبر بلند شه و بگه مرسدس یه سر و گردن بالاتره، یعنی هرچی صاحب نظره داره میگه اونوقت شما قبول ندارید ولی مسابقه برزیل ردبول یه هیولا داده دست مکس. ایا مدرکی داری یا شخص سرشناسی گفته ردبول تو اون مسابقه ماشسن بهتری داشته؟؟؟
من یه سوال دارم چطور میشه بردهای تیمهای دیگه رو پای حساب ماشین میگذارید ولی برد مرسدس رو پای راننده؟؟؟
یخرده جنبه باخت داشته باشید. شما دارید مثل رانندهتون بد بارندهای میشید.
من کی گفتم لوییس ماشین بد داشته قطعا هر بردی نیازمند یه ماشین برتره به جز بعضییاشون مثل سب تو سنگاپور یا لوییس تو مکزیک اتفاقا این شمایید که هر وقت لوییس می بره ماشینش خوبه ولی وقتی بقیه میبرن استعدادشون بوده دیگه از این مدل حرف زدنا قدیمی شده. خوبه هنوز یه سال هم از برزیل نگذشته سند واضح تر از دور آخر؟؟؟؟؟؟؟؟ حتما خواهی گفت که بالش شکسته بوده ولی اون بال فوقش یه ثانیه تاثیر داشته که اگه نصف بشه میشه نیم ثانیه چون تقریبا نصف پیست بالش شکسته بود تازه اینم در نظر بگیرید که گسلی از خارج پیست رفت و مهم تر از اون گسلی تو توروروسو بود نه ردبول. همه چی واضحه اما شما نمی خوای قبول کنی منم اصراری ندارم فقط یه سئوال چه طور برای کارشناسی هایی که در مورد سب انجام میشه تو این سایت و فکت هایی که هر روز ایجاد میشه مدرک و نظر کارشناس معتبر نمی خواین حالا اینجا نظر کارشناس مهمه؟؟؟؟؟؟
مورد دوم اینکه یعنی واقعا هنوز به سرعت مسابقه ای و این داده ها اعتقاد دارید؟؟؟؟؟
مورد سوم اینکه باشه با این تعریف شما لوییس راننده بدیه اما سب چیه بالاخره شما که معتقدید سب از لوییس بهتره باید بتونه با فراری ببره یا نه پس این معیارتون از اساس غلط *. لوییس همیشه ارزش و مهارتش رو نشون میده. از تعیین خط اتریش یه ماه هم نگذشته
و در اخر اینکه باشه هم لوییس و هم منی که طرفدارشم بازنده بدی هستیم شما تلاش کن که بازنده خوبی باشی!!!!!!!!!!
موفق باشید
آقای محبی…. حالاشماچراگاردمی گیری
هممون میدونیم مرسدس تودوران هایبریدیه سروگردن شایدم بیشترازبقیه جلوبودوبرای برنده شدن بایددرکنارکم اشتباه بودن باید درجای مناسب وماشین مناسب قرارداشته باشی…. حالا محمدیه چیزی گفته *… خوبیش اینه ماوقتی رانندمون اشتباه میکنه…. حداقل سکوت می کنیم مثل شمانمیایم هزارتا دلیل بنی اسرائیلی سرجمع نمی کنیم تاتوجیه کنیم
اولا من طرفدار سب نیستم این برای هزار بار و هیچ وقت نمیگم لوئیس بده این برای صد هزار بار. همچنین سب و الونسو و لوئیس رو تو یه سطح میبینم برخلاف شما.
دوم اینکه من گارد نگرفتم این شمایید که هر بار که از رانندهای تعریف میشه گارد میگیرد و تعداد پل و بردش پیش میکشید.
سوم اینکه خواستم مثل خودتون کامنت بگذارم که ببینید به ادم چه احساسی دست میده.
چهارم اینکه هر کسی اینجا طرفدار یه رانندهایه نباید که تو ذوق کسی زد. شما تو طول اینسالها هیچ رانندهای نبوده که نکوبنده باشیدش. از سب گرفته تا شوماخر. یه کامنتی از لوئیس فن خوندم که میگفت چرا اینقدر کیمی کیمی میکنید رانندهای که یه قهرمانی شانسی گرفته. حالا تازگیا هم مکس، لکلرک و البون هم اضافه شده. در سالهای دیگه هم ساینز و نوریس و راسل اضافه میشند.
پنجم اینکه منی که طرفدار کیمی و لکلرک شدم واسه برد و باخت طرفدارش نشدم. چون خودشون و رانندگیش رو دوست دارم.
شش هم اینکه اگه من نمیام عملکرد سب رو نقد کنم چون خیلیا اینجا دارند نقدهای خوبی میکنن دیگه قرار نیست من بیام اینجا چیزای تکراری رو بگم.
بازم خندم میگیره وقتی این جملتون رو میخونم. “اینکه یعنی واقعا هنوز به سرعت مسابقه ای و این داده ها اعتقاد دارید؟؟؟؟؟”😂
یادمه این شما بودید تا میشد امار و داده و سرعت و سرعت مستقیمی فراری و سرعت تو پیچ فلان و …. اینا رو پیش میکشید. ماشالله محمدجان شما دست به امار و اعداد خوبه داری. نمیدونستم که نباید به این امار و اعدادی که اشاره میکنی اعتقاد داشته باشم.
میگم به سرعت مسابقه ای نباید اعتماد کرد چون مسابقاتی مثل موناکو و سنگاپور به طور کلی ماشینی برنده است که پول بگیره مگه اینکه ماشین دیگه با استراتژی ببره مسابقه رو یا مثلا مونزا پارسال دیگه قطعا خاطرتون هست یا مثلا روسیه درسته ماشین سب خراب شد ولی اگه میبود به احتمال نسبتا بالایی برنده بود اون داده ها زمانی قابل اتکا میشن که ماشینی که اون برتری ها رو داره جلوتر هم باشه که باز تو همین مورد هم کلی هم استثنا هست
دوم اینکه یه جوری میگی تو این سال ها انگار ما ده ساله تو این سایت هستیم اگه اشتباه نکنم این سایت تو 5 امین سالشه و در مورد خودم تقریبا مطمئنم زیر دو سال اینجا عضو هستم
سوم اینکه کمتر پیش اومده با کامنت گذاشتن رو اعصاب یکی برم بحث زیاد کردم ولی اینکه بخوام همینطوری حرف بزنم نه مگه اینکه طرف مقابل خودش شروع کرده باشه به گفتن اشتباهات لوییس منم اشتباه راننده موردعلاقش رو گفتم
چهارم اینکه همواره گفتم داده های مربوط به سرعت مسابقه ای برام ملاک نیست و هیچ وقت هم اگه آماری دادم برای معتبر کردنش به اونا استناد نکردم
پنجم اینکه منم می دونم شما به خاطر برد و باخت طرفدار کیمی نشدی ولی شما گفتی ما بازنده بدی هستیم منم گفتم شما بازنده خوبی باش
و در آخر اینکه بیخیال من هر دلیلی برای شما بیارم شما از یه شاخه به شاخه دیگه میپری پس بدرود و موفق باشید
Kh.n
بنظر من هیچوقت نمیتونی بگی دوتا راننده ماشین برابر داشتن مگه اینکه هم تیمی باشن
تو بیشتر مسابقات لوییز ماشینبهتر داشتهتو بعضیها مکس
کلا مقایسه دوتا راننده تا توی ی تیم نباشن از نظر من اشتباه
داداش قدرت موتور فراری از آمریکا ۲۰۱۹ دیگه قطع شد چون فیا به نحوه ی پاشش سوخت غیر قانونی موتور فراری پی برده بود.
وگرنه پول پوزیشن برزیل مال فراری بود.
ضمنا کی حرف از وتل زده.
کل تیم مرسدس از همیلتون حمایت میکنه وگرنه اگر رانندگانی مثل وشتپن لکلرک ریکاردو راسل یا همین وتل با همیلتون همتیمی میشدن(در شرایط برابر)اونوقت میدیدید که همیلتون هم آنچنان شکست ناپذیر نیست.
با شرایط فعلی که هیچکس توانایی شکست مرسدس رو نداره فارغ از اینکه چه کسی راننده مرسدس باشه حتی لطیفی و جیووناتزی، اما به شخصه آینده این ورزش رو مکس ورستپن میدونم و تردید ندارم که مکس بهترین و با استعداد ترین راننده حال حاضر دنیاست
بله قطعا همین طوره که شما می فرمایید
ایشون بهترین و با استعداد ترین راننده گریده و با اسپین تو کوالی اتریش و افتضاح دور گرم کردن مجارستان اینو به همه ثابت کرد
بنده منکر استعداد مکس نمیشم
اما همونطور ک قبلا گفتم:ایشون بچه تر از اونیه که بخواد با لوییز مقایسه بشه
منطق میگه شما هیچ وقت نمیتونی استعداد رو با افتخار مقایسه کنی!
کسی که تعداد برد هاش ب جمع انگشت های دست نمیرسه یا تعداد پول هاش هنوز ب تعداد انگشت یک دست هم نرسیده،حالا حالا ها باید
منتظر بمونه
کسی از آینده خبر نداره،شاید مکس همه رکورد های لوییز و شوماخر رو هم بتونه بشکنه اما خب همون طور ک گفتم شاید!
و امکانش هست که اصلا قهرمانی رو کسب نکنه
اون موقع ۲۰ سال بعد همه مکس رو با همون لقب مدمکس به یاد خواهند آورد که استعداد بالایی تو همه چی داشت ب خصوص تصادف
Aminخان این آقا که به اعتقاد شما بردهاش به تعداد انگشتان دو دست نمیرسه هنوز 22 سالشم نشده و فراموش نکن لوئیز شما سباستین اونا و حتی ناندوی خود ما تو این سن هیچ دستاوردی نداشتن و این قیاس کاملا مع الفارقه هیچ مبنای عقلی و علمی نداره، ضمن اینکه لوییز شما تا سی سالگی همون یه قهرمانی رو داشت و تازه از سی به بعد سوار بر ماشین عالی مرسدس تونست قهرمانیهای سریالی خودش رو به دست بیاره، و در آخر همه میدونن که ورزشهای تیمی به فاکتورهای زیادی جز مهارت احتیاج داره برای افتخار آفرینی، شما درباره فرمول یک صحبت میکنی نه یه ورزش انفرادی مثل پینگ پنگ وشما فکر کن که لوییز همیلتون تنها در سایه مهارتهای فردی خودش این موفقیتها رو کسب کرده ولی واقعیت غیر از اینه
ایمان:ناندوی شما و لوییز ما و فتل اونا تو این سن کجا بودن؟
مکس بیش از ۱۰۰ ریس رو تو فرمول یک استارت زده درحالیکه لوییز تو این سن اصلا وارد فرمول یک نشده بود!
شما که انتظار نداشتی لوییز باید قبل از ورود ب فرمول یک قهرمانی جهان کسب میکرد؟
مبنای عقلی و علمی میگه مکس تو همین دوران کوتاه هم میتونس ب افتخارات بیشتری برسه اما خب چون مدمکس بود نتونست
اینقدر سن مکس رو بیان نکنید چون دیگه واقعا تاثیر منفی نداره،همین که تو ۲۲ سالگی بیش از ۱۰۰ ریس رو استارت زده خوش شانسی بی حد و حصر این پسر رو نشون میده،البته از این اتفاقا تو ردبول قبلا هم پیش اومده!
زمانی که دنی تو موناکو پول میزد مکس رو از دیوار میکشیدن بیرون!هرچند امکانش هست شما به سن پایین مکس استناد کنی!که بنده همون اول جوابش رو دادم،مکس بچه تر از اونیه که با لوییز مقایسه بشه،شما صبر کن دوتا افتخار درست و حسابی به دست بیاره بعدش ب مقایسه هم میرسه،در مورد لوییز:فکر نمیکنم کسی تا قبل از عملکرد لوییز تو مرسدس به خودش اجازه میداد اونو با شوماخر مقایسه کنه،حتی بین هم نسل های خودش هم تو رده ای پایینتر از ناندو و فتل قرار داده میشد،اما کسب افتخار کاری میکنه که وارد تاریخ فرمول یک بشی!
هیچ لوییز فنی رو ندیدم بیاد بگه ماشین مرسدس گاری بیش نیست
این مرسدس سریعترین ماشین پیسته و نمیشه کتمانش کرد اما موضوع مشخص اینه که همه راننده های قبلی قهرمان جهان هم سریعترین ماشین پیست رو در اختیار داشتن،حتی ناندوی شما!حالا این اختلاف ماشین تو برخی سال ها زیاد بوده و تو برخی سال ها هم کم!
و در آخر لوییز تو ۲۰۰۷ تو اولین سال ورودش جلو قهرمان دو سال پیاپی جهان ثابت کرد…
Amin صد تا استارت که هیچ سیصد تا استارت هم بدون ابزار مناسب به جایی نمیرسه کما اینکه لوییز همیلتون از فصل 2009 تا 2013 بیش از صد تا استارت داشت بدون اینکه موفقیت چندانی براش به همراه داشته باشه تازه اون زمان فاصله ماشینها بسیار نسبت به الان کمتر بود.به هر حال شما نظر خودت رو در مورد همیلتون داری که بسیار قابل احترامه. خود من همیشه همیلتون رو در کنار ناندو کاملترین راننده میدونم ولی به جد اعتقاد دارم ماهر ترین راننده ای که تا امروز دیدم مکس ورستپن هست و مکس روز به روز داره پخته تر و کاملتر میشه.ضمن اینکه از لحاظ شخصی علاقه چندانی به این پسر ندارم و این حرفا رو از روی تعصب نمیزنم بلکه اعتقاد دارم به این مسئله.ضمنا اینکه مکس از 16 سالگی به فرمول یک راه پیدا کرده و تا الان بیش از صدتا استارت داشته نشان دهنده استعداد عجیب این پسر هست و براش مزیت محسوب میشه بر خلاف استدلال شما که این رو نشون دهنده ضعفش میدونی
ایمان تو اینکه مکس خیلی خوبه شکی نیست
ولی ایمان مکس تو 22 سالگی چندتا ریس داده؟ چندسال تو مسابقاته؟
لوییز تو 22 سالگی ی روکی بود ک قهرمان دو دوره جهان شکست داد
تو 23 سالگی قهرمان جهان شد
Mahmood.ghعرض کردم برای قهرمانی باید ابزار لازم رو داشته باشی،لوییز داشت و دمش گرم استفاده کرد و با اون همه حکایت و ماجرا به قول شما با قهرمان جهان مساوی شد،اما آیا مکس ابزار لازم رو داشته تا الان.من که میگم مکس بسیار بهتر و بیشتر از داشته های ردبول کار کرده
ایمان دوست عزیز مکسم سوار ویلیامز الفا نبوده
تو تیم بدی نبوده ماشین بدیم نداشته
هر بار درگیری سر اینه که همیلتون راننده خاصی نیس و بقیه خیلی بهترن، اول این که تاریخ برنده ها رو به یاد میاره، الان همه کسایی که اینجا هستن شوماخر، سنا و راننده هایی که قهرمان شدن رو میشناسن ولی راننده های دیگرو نه، پس بخواین یا نه همیلتون توی تاریخ به عنوان یکی از بهترن راننده های دنیا اسمش ثبت شده، کسایی مثل مکس باید تلاش کنن از این قافله عقب نیفتن، درضمن رانندگی خیلیا ممکنه فوق العاده باشه، سبکشون خوب باشه، همین مکس واقعا سریعه ولی چند بار تا حالا ازش اشتباه دیدین؟ فتل واقعا فوق العادس ولی قبول ندارین توی شرایطی احساسی میشه و امتیازاشو از دست میده؟ بارها دیدم همیلتون دومه و فقط میخواد اون امتیاز دومی رو برای خودش حفظ کنه، یا دیده ماشینش یا لاستیکش اجازه رقابت نمیده، خطر نکرده، خیلیا اسم اینا رو میذارن جنگنده نبودن، اره راننده ای که جنگندس هیجان میده به تماشاچی و طرفدار بیشتری داره، ولی قهرمان کسیه که بتونه امتیاز جمع کنه، شما خودتو بذار جای توتو ولف، یه راننده هس که بفرسیش داخل پیست با امتیاز برمیگرده، کم اشتباهه، ریسک کمتریم میکنه، رانندگی پرخطر و ریسکی فقط براتون طرفدار میاره
Copy
Aliدوست عزیز همیلتون اگر دومی رو حفظ میکنه به این دلیل هست که میدونه ماشینی که در اختیارشه اجازه جبران در رقابتهای بعدی رو بهش میده و نیازی به ریسک نداره و کم اشتباه بودنش بسیار وابسته به این مسئلست. ضمنا اینکه یه عده بهترین راننده رو کسی میدونن که بیشترین تعداد قهرمانی رو داره به مخاطبین عام برمیگرده و الا برای کسانی که تخصصیتر به موتور اسپورت نگاه میکنن به این شکل نیست.مثلا خیلی از کارشناسها استرلینگ موس رو یکی از برترینهای تاریخ میدونن در حالیکه هیچوقت قهرمان جهان نشده
افرین ایمان جان تمام کامنتهات زیر این پست منطقی بود. 👌👍👏
فقط زیاد سعی نکن چیزی رو به کسی بفهمونی چون اونی که خوابه میشه بیدار کرد ولی اونی که خودش رو زده بخواب … .
Hasanجان ممنون از محبتت