موتوجیپی ایران – در تعیین خط برگزار شده برای مسابقه موتوجیپی اندلوزیا 2020، فابیو کوارتارارو با ثبت زمان 1:37.007 در جایگاه اول قرار گرفت و توانست دومین پول پوزیشن این فصل خود را بدست آورد.
خلاصه ای از اتفاقات تعیین خط مسابقه موتوجیپی اندلوزیا 2020
ماوریک وینالس از تیم یاماها فکتوری ریسینگ در این تعیین خط عملکرد خوبی از خود نشان داد و در آخر، تعیین خط را در جایگاه دوم به پایان برد.
فرانچسکو باگنایا با ثبت زمان 1:37.176 در رده سوم قرار گرفت.
ولنتینو روسی، موتورسوار تیم یاماها فکتوری ریسینگ، عملکرد بهتری از تمرین صبح از خود نشان داد و تعیین خط را در جایگاه چهارم به پایان رساند.
پول اسپارگارو، موتورسوار تیم کیتیام، در جریان مرحله دوم تعیین خط دچار تصادف شد.
میگل الیویرا، فرانکو موربیدلی و کال کراچلو به ترتیب در جایگاه اول تا سوم مرحله اول تعیین خط قرار گرفتند.
الکس مارکز از تیم رپسول هوندا در جریان مرحله اول تعیین خط دچار تصادف شد.
مارک مارکز که در تمرین امروز عملکرد خوبی نداشت، اندکی پس از ورود به پیست برای تعیین خط مرحله اول به پیت بازگشت. به نظر میرسد مارک مارکز آمادگی لازم را برای شرکت در مسابقه نداشته باشد.
جدول تعیین خط مسابقه موتوجیپی اندلوزیا 2020
| رده | نام موتورسوار | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | فابیو کوارتارارو | اس آر تی یاماها | 1:37.007 |
| 2 | ماوریک وینالس | یاماها | 0.095+ |
| 3 | فرانچسکو باگنایا | پرامک دوکاتی | 0.169+ |
| 4 | ولنتینو روسی | یاماها | 0.335+ |
| 5 | میگل اولیویرا | تک3 کی تی ام | 0.337+ |
| 6 | فرانکو موربیدلی | اس آر تی یاماها | 0.405+ |
| 7 | جک میلر | پرامک دوکاتی | 0.416+ |
| 8 | تاکاکی ناکاگامی | ال سی آر هوندا | 0.457+ |
| 9 | برد بیندر | کی تی ام | 0.589+ |
| 10 | جوان میر | سوزوکی | 0.593+ |
| 11 | دنیلو پتروچی | دوکاتی | 0.899+ |
| 12 | پول اسپارگارو | کی تی ام | 3.270+ |
| 13 | کال کراچلو | ال سی آر هوندا | 1:37.644 |
| 14 | آندره دویزیوسو | دوکاتی | 0.301+ |
| 15 | یوهان زارکو | اوینتیا دوکاتی | 0.406+ |
| 16 | الکس اسپارگارو | آپریلیا | 0.530+ |
| 17 | ایکر لکونا | تک3 کی تی ام | 0.851+ |
| 18 | تیتو رابات | اوینتیا دوکاتی | 0.856+ |
| 19 | بردلی اسمیت | آپریلیا | 0.955+ |
| 20 | الکس رینز | سوزوکی | 1.246+ |
| 21 | الکس مارکز | رپسول هوندا | 1.293+ |


Rossi is king
اینطور که معلومه یاماها دوباره به روزهای خوبش برگشته باید ببینیم میتونن قهرمانی رو بگیرن یانه
اگه موتورش مثل هوندا و دوکاتی بشه اره ولی هنوز حداقل 5 کیلومتر تاپ اسپیدش فرق داره
چون مارکز نبود یاماها پول گرفت
به امید سکوی دکتر
تعیین خط اول مارکز بود ولی فابیو پل رو گرفت . سرعت تک دور یاماها خوبه ولی تو مسابقه لاستیک خوری بالا دارن و تاپ اسپدشون هم پایینتر از هوندا و دوکاتی هستش
من طرفه روسیو دوکاتیم ولی هنوزم مارکز شانس اوله
الکس ماکز خیلی بد خورد زمین احتمالا به فردا نرسه
فعلا شیر ما زخمی شده
ولی وقتی برگشت نشون میده موتور سواری یعنی چی…
تبریک به طرفداران این پسر طلایی و تیم یاماها. واقعا یاماها جایگزین خوبی برای دکتر پیدا کرد. هرچند یاماها هنوز نسبت به هندا و دوکاتی تاپ اسپید کمتری داره.
ولی پل پوزیشن تو موتوجیپی خیلی مهم نیست مهم اینه که تو خط یک و دو استارت باشی. البته این نظر من است.
دووی باید دست بجنبونه. چراکه به نظر میاد این فصل تنها فصلیه که میتونه سهم خودش رو از موتوجیپی بگیره. ای کاش از پایینا استارت نمیزد و حداقل ششم هفتم بود.
یه سوال از امیرنیکان جان عزیز داشتم اگر تونستید جواب بدید. اینم اینکه دالاپرتا تو موتو۲ نیست؟ چون من هفته پیش هرچی جدول رو نگاه کردم ندیدمش؟!! مگه میشه قهرمان موتو۳، تو موتو۲ نباشه؟!!
سلام دوست من. لورنزو دالاپورتا توی رقابت های موتو 2 حضور داره و اگر نتایج مسابقه اول خرز یا تمارین مسابقه دوم خرز رو مشاهده کنی حتما اسمشو پیدا میکنی. دالاپورتا توی مسابقه اول خرز تو رده نوزدهم قرار گرفت. من احتمال میدم شاید جدولی که دیدی مربوط به تعیین خط مرحله دوم خرز دو بوده که دالاپورتا به اون راه پیدا نکرده.
خیلی ممنون امیرنیکان جان عزیز
پس اینطور که پیداست دالاپرتا هم مثل خورخه مارتین نتونه تو فصل اول نتایج خوبی بگیره. امیدوارم به همین زودیا اوضاع رو کنترل کنه.
من یه اشتباهی کردم منظورم از جدول همون گرافیک سمت چپ در حین پخش مسابقه بود.
اگه میشه اسم تیم و همتیمیش هم رو بگید. شمارهش هم که همون ۴۸ هست درسته؟ بازم اگر وقت داشتید جواب بدید.
تشکر میکنم از شما امیرنیکان جان
تعین خط جالبی بود
یاماها هنوز توی مستقیمی 10 تا 15 کیلومتر آرومتره توی شتاب خروج از پیچ هم هنوز مشکل دارن 3 یا 4 ساله با این مشکل درگیرن کی درست بشه !!!!!!!!
بدون رسپول هوندا واقعا کار فابیو کوارتارارو خیلی آسونه
مارکز بدشانس
الکس مارکز خام و جوون
الکس بدون مارک واقعا هیچی نیست
الکس با مارک هم چیزی نبود. اصلا اوردنش تو تیم اصلی هندا استباه بود باید تاکاکیناگامی (امیدوارم اسمش رو درست نوشته باشم) یا کال کراچلو رو میاوردن رپسول و بعد الکس جایگیزین یکی از اینا میکردند.
قبلا هم گفتم بازم میگم، بجای الکس مارکز باید برد بیندر میومد هوندا،
تنها راننده ای هست که سبک ترمزگیری و ورودش به پیچ تقریبا نزدیک به مارک مارکز هستش
واسه سال بعد هم رفتن با اسپارگارو قرارداد بستن، بدون اینکه فصل شروع بشه عملکرد موتورسوار رو ببینن
دوکاتی و دووی چی میگن!!
به امید برد دکتر
دراینکه الکس به عنوان قهرمان موتو2استعداده شکی نیس امابرااینکه خودشو نشون بده نیازبه زمان داره حالانمی دونم چنتامسابقه یاچنتافصل!!شایدبهتربودگزینه های دیگه روامتحان میکردن واینکه یادمون باشه موتورهوندابه خیلیاحتی لرنزو روی خوش نشون نداده