فرمول یک ایران – به گفته نیکو روزبرگ، کوتاهتر شدن فصل نقش شانس را در تعیین قهرمان این فصل بیشتر میکند و در صورتی که گرندپریهای کمتری برگزار شود، شانس مکس ورشتپن برای قهرمانی بیشتر میشود.
امسال با توجه به موقعیت پیش آمده، رقابت های 2020 فرمول یک تحت بهترین شرایط، در اروپا و از گرندپری فرانسه آغاز میشود. اما حتی این مورد هم قطعی نیست.
گرندپریهای اول فصل یکی یکی لغو شدند یا به تعویق افتادند و آخرین مورد هم گرندپری کانادا بود که هفته قبل به تعویق افتاد.
با این اوصاف، دو گرندپری استرالیا و موناکو به طور کامل لغو شدند و 7 رقابت هم به تعویق افتاد.
مدیران فرمول یک در تلاشند که تقویم امسال را با 19 مسابقه پر کنند اما در بدترین شرایط شاید این تعداد به 8 رقابت هم کاهش یابد. برای به رسمیت شناخته شدن قهرمانی رانندگان و تیمها، برگزاری 8 رقابت اجباری است.
نیکو روزبرگ معتقد است که کوتاهتر شدن رقابتها ممکن است به نفع مکس ورشتپن باشد:
این احتمال وجود دارد که یک قهرمان غیر قابل پیش بینی داشته باشیم. اگر رقابتهای کمتری داشته باشیم، شانس نقش بیشتری خواهد داشت.
من همیشه فکر میکردم که مکس و ردبول امسال رقیب جدی باشند و مرسدس را خیلی اذیت کنند و تمام تلاششان را بکنند.
اگر فصل کوتاهتری داشته باشیم، شانس او بیشتر هم میشود.
نیکو روزبرگ و مکس ورشتپن
فصل قبل مکس ورشتپن توانست پیروز سه رقابت – اتریش، آلمان و برزیل – باشد و در جایگاه سوم قهرمانی رانندگان قرار گیرد.
مکس در مجموع 278 امتیاز کسب کرد اما این عدد بسیار کوچکتر از امتیازات کسب شده توسط رانندههای مرسدس بود و لوییس همیلتون برای کسب ششمین قهرمانی خود، 413 امتیاز کسب کرد.
خب این شانس واسه همه (سه تیم برتر) هست
اگر بشه که همین یک رکوردی که بنام فتل بود هم از دست میره که……
ای بابا….
خخخ
دکتر رکورد های فتل انقدر تحملش سخته
وای اگه مکس قهرمان نشه چی بگیم چی داریم بگین؟؟
فراری امسال ماشین بهتری داره نسبت به پارسال شما به بال جلو نگاه کنید
ردبول هیچ وقت نمیتونه قهرمان جهان شه چون کارش اسکی رفتن از روی فراری و مرسدسه و به هر چیزی که نتونه درست کنه اعتراض میکنه چرا ردبول تازه تو ۳ مسابقه آخر یادش می افته سریع بشه چون از مرسدس و فراری اسکی رفته و قطعات رو کپی میکنه رو ماشین بخاطر همین غول میشه به موتور فراری گیر داد چون هوندا نتونست در حد فراری ظاهر بشه و به دی ای اس گیر داد چون نمیتونه درست کنه
به تعیین خط سنگاپور برگردیم وقتی فتل پول زد نگا ماشین ردبول کرد یهو خبر نگار اومد گفت به چی نگاه میکنی گفت نگا بارج برد ماشین ردبول کپی فراریه ماشین ۲۰۱۸ شون همون اس اف ۷۰ بود فقط هیلو داشت نو آوری ندارن
مارتین براندو تو یه مصاحبه گفته فتل تو ۲۰۱۴ عمدا کند بود تا بره فراری چطور فتل تو ۲۰۱۴ خیلی کند بود ولی تو مسابقه دوم تیم جدیدش که تازه داره باهاش آشنا میشه و با ماشین همسو میشه یه برو رویایی میگیره
فتل فن عزیز شما که داری اعتبار ردبول با حرفت تخریب می کنی می دونستی اگر ردبولی وجود نداشت این 4قهرمانی هم نداشت فتل..
دکتر کجا بودی دلم برات تنگ شده بود
علی ۳۳ اگه فتا نبود ردبول الان ۲ قهرمانی جهان نداشت اون موقع اگه بدونید خلاقیتی تو کار بود مرسدس اون چرخ های تقلبی پارسالش رو از روی ردبول ۲۰۱۳ ساخته بود ولی الان چی
مکس حالا حالاها قهرمان بشو نیست
Seb the
من که حرفی از قهرمان شدن مکس نزدم که میگی حالا حالاها مکس قهرمان نخواهد شد ولی این بدون یه ماشین در حد مرسدس به مکس بدن تا بهتون نشون بده قهرمان شدن چطوری بدست میاد..
امسال هم مکس قهرمان نمیشه چون هیجان بیش از حد دادن بهش و الان به شدت عطش داره اول بشه که این عطش زیاد باعث میشه همش dnf بشه
نیکو جون مادرت انقدر حرف * نزن
روزبرگ حالت خوبه خوب اگه شانس مکس بره بالا شانس فتل هم بالا میره دیگه با این اوضاع من فکر میکنم که لطیفی هم شانس داره دیگه
مکس راننده خوب و با استعدادیه ، ولی کوتاهی مسابقات فقط به نفع راننده جوون هلندی نیست ، به همین نسبت راننده های باانگیزه مث چارلز هم شانس دارند ( یادمون نره که چارلز هم پارسال در اولین سالش با فراری 2 برد داشت ) .
قهرمان مرسدس نکنه تو هم مثل بعضیا شبا کابوس مکس می بینی@ همین هم خوبه براتون
نیکو جان تو خودت از خانواده مرسدس هستی بگو امسال راحت با قاطعیت قهرمان میشیم و همه رکوردا هم دور می کنیم نه اینکه اسم مکس میاری نمی دونی مرسدس فن ها ازت بیشتر بدشون میاد تعصبت کجا رفته پسر آلمانی
دلتونو به اون خوش نکنین من تا جایی که میدونم انگاری یه حس انتقام بین حرفاش هست!
مکس امسال ۵ تا دی ان اف میاره چون نمیتونه فشار رقابت با همیلتون رو تحمل کنه فعلا بی تجربس
Seb the
شما که فتل فن هستی بعدش از راننده خودت که همه افتخاراتش از ردبول هست مایه بزار چکار به همیلتون داری که سنگ اون به سینه میزنی..
اول بزار مسابقات شروع بشه بعد تعداد dnf بشمار اول واسه خودتون بعدش مکس..
ما همیشه احترام فتل داشتیم چون زمانی ردبول بوده پس خرابش نکنید خواهشأ..
بستگی داره کدوم مسابقات برگزار بشه شما فکر کن بحرین و مونزا و اسپا جزو اون حداقل 8 مسابقه باشه خب مشخصا شانس فراری ها با توجه به فلسفه داون فورس کمتر ماشینشون بالاتر میره و حتی تو پیستایی که سبقت گرفتن توشون سخته ( تو کوالیفایینگ فراری ها از مود های بالای موتور استفاده میکنن یه 1_2 میگیرن بعد تو مسابقه کسی نمیتونه ازشون رد شه مث سنگاپور)
من میگم روزبرگ از موتوری * میگیره
اولن که حرف دوستمون کاملن درسته . مهم اینه کدوم مسابقات برگزار بشه . دوم اینه که اگر مسابقات کمتر باشه با توجه به چند فصل اخیر میگم بخاطر اینکه فراری زیاد مشکلات عجیب از لحاظ پایداری قطعات از دست میداد پس این موردم کاهش میدا میکنه و فراری میتونه تو بالاترین مود ها باشه همیشه . مثلن اگر ده تا باشه یا دوازده تا بنظرم فراری قهرمانی تیمیش صد در صده و رانندگان رو نمیتونم بگم کدوم ولی مهم یک پیست هاست دوم پول پوزیشن . مخصوصن که شاید دوروزه باشه هر هفته . فقط نمیدونم اگر پشت سرهم باشه سه گرندپری یه استراحت باز قطعات زود خراب میشن یا نه . نکته بعدی اینه که تیم هایی که امثال استراتژی خوبی داشته باشن و روحیه داشته باشن هم اثر گزارن . شاید فراری بخاطر مردن خیلی از ایتالیایی ها سنگ تموم بزارن .
دوست عزیز با اون قسمت ک گفتی کدوم پیست ها توش ریس هست موافقم
چرا که از همین الان باید اتریش و مکزیک و برزیل رو واسه ردبول کنار بذاریم
اسپا و مونزا هم مطمعن باشید مثل پارسال نخواهد بود و مرسدس میاد که پیروز بشه
تو ریس های باقی مونده هم که ستاپ میانی میخواد حالا حالا ها تیمی در حد مرسدس نخواهد بود
در مورد عمر قطعات هم فیا اعلام کرد هرچقدر تعداد مسابقات کمتر بشه به همون اندازه هم محدودیت استفاده از قطعه خواهیم داشت
با این اوصاف دیدیم که تو سال های قبل مرسدس بهترین عمر قطعات رو داشته
و منطق میگه مرسدسی که تو ۲۱ ریس(لوییز)دی ان اف موتوری نداشته اگه تعداد مسابقات کمتر بشه بیشترین سود رو خواهد کرد چرا که مود۵ مرسدس خیلی بهتر از مود تعیین خط فراری
باز دهی میکنه
البته به جز ژاپن(عدم سبقت لوییز از فتل)و مونزا پارسال که فراری همه چیشو گذاشت برا پیروزی
انسان از نیم ثانیه بعد خودش هم خبر نداره!بعد شما دارین فصل بعد رو دونه دونه برا تیم ها کنار میزارین اگه اینطور بود که رقابت و هیجان چی میشه؟
حیف شد امسال فراری داشت یه هیولای خفته آماده میکرد که کرونا نگذاشت…..
مشاور انگیزشی مکس ورشتپن!
چرا نیکو رزبرگ همه جوانب رو نمیسنجه و شانس قهرمانی رو فقط روی ورشتپن میبینه…(البته که شانسش بیشتر نمیشه)
واقعا نمیفهمم خبرگزاریا چرا اینو جدی میگیرن و اصلا حرفاشو نشر میدن.
خدایی مصاحبه هاشو برید ببینید تمام حرفاش همین شکلی بی پایه و اساسه و فقط میخواد اسمش باشه
یعنی اگه نمیشناختمش بعد بهم میگفتن این بشرقبلا راننده اف1 بوده باور نمیکردم بخاطر حرفاش
اخه عزیز خوب به همون اندازه که مکس شانس داره بقیه هم همین شانسو دارن.کلا تعداد مسابقات که کم بشن شانس نقش قویتری رو این وسط بازی میکنه برای همه نه فقط مکس
اتفاقا من میگم به ضرره مکس میشه.چرا:چون همیشه دیدیم ردبول اول فصل گازش گیر میکنه و کم کم در طول فصل بهترمیشه
به نظر من حتی با توجه به روحیات و سبک مکس حتی احتمالا شانس کمتری نسبت به بقیه داره برا قهرمانی
چون زیاد دی ان اف میشه و این موضوع توی تعداد مسابقات کم شدیدا براش مشکل پیش میاره کسکم