فرمول یک ایران – لوئیس همیلتون، راننده مرسدس با تغییراتی در خودرو و ثبت زمان 1:43.255 در دقایق پایانی، در رده نخست تمرین سوم بلژیک قرار گرفت.
استبان اکون، راننده رنو و لندو نوریس از تیم مک لارن نیز با رده های دوم و سوم به استقبال تعیین خط بارانی بلژیک رفتند.
خلاصه ای از اتفاقات تمرین سوم فرمول یک بلژیک 2020
14:19 در صفحه نمایش ما نوشته شده که شانس بارندگی در تمرین سوم فقط 20٪ است اما مثل همیشه همه چیز در اسپا خیلی سریع تغییر می کند که آب و هوا هم از این قاعده مستثنی نیست.
14:29 جهت یادآوری، نرم ترین ترکیبی که پیرلی به بلژیک آورده C4 بوده، لاستیک مدیوم از نوع C3 و هارد هم از نوع C2 است که نسبت به سال گذشته لاستیک های نرم تری بوده تا پیت استاپ های بیشتر و استراتژی های متفاوت تری را شاهد باشیم.
بیشتر بخوانید؛ لاستیک فرمول یک
14:30 دمای پیست 19 درجه و دمای هوا 14 درجه سانتی گراد است.
14:30 آغاز تمرین سوم با پرچم سبز…
14:30 کوین مگنوسن و لندو نوریس اولین راننده هایی هستند که وارد پیست می شوند.
14:35 اولین دور سریع از کوین مگنوسن؛ 1:45.984
14:37 فعلا بجز راننده های مک لارن و آلفاتاوری، راننده ای در پیست نیست.
14:42 گرافیک تلویزیونی نشان می دهد که کیمی رایکونن رکورد بیشترین دور در تاریخ مسابقات فرمول یک را با عدد 16.825 در اختیار دارد.
14:50 بالاخره یک خودرو در پیست دیدیم، لندو نوریس با مک لارن خود به پیست برگشته….
15:00 سریع ترین زمان از والتری بوتاس؛ 1:43.813
15:01 پس از نیم ساعت از تمرین سوم
- والتری بوتاس
- مکس ورشتپن
- لوئیس همیلتون
- سرجیو پرز
- پیر گسلی
- استبان اکون
- کوین مگنوسن
- لندو نوریس
- الکس آلبون
- دنیل ریکاردو
15:02 چارلز لکلرک با لاستیک های مدیوم در حال دور زدن بوده اما با فاصله 1.8 ثانیه در رده دوازدهم و سباستن فتل در رده پانزدهم است.
15:15 دماغه جدیدی روی خودروی لوئیس همیلتون قرار گرفته و احتمالا مرسدس در تلاش برای بیرون کشیدن حداکثر عملکرد W11 است.
15:17 زمان زیادی تا پایان تمرین سوم باقی نمانده و تیم ها با لاستیک های سافت برای ثبت دورهای سریع و دورهای شبیه ساز تعیین خط آماده می شوند.
15:27 حالا لوئیس همیلتون با زمان 1:43.255 به رده نخست می رود.
15:30 فراری واقعا در تقلاست، فعلا در رده های پایانی با ویلیامز و آلفا رومئو در رقابت هستند.
جدول تمرین سوم فرمول یک بلژیک 2020
| رده | نام راننده | تیم | زمان | لاستیک |
|---|---|---|---|---|
| 1 | لوئیس همیلتون | مرسدس | 1:43.255 | سافت |
| 2 | استبان اکون | رنو | +0.230 | سافت |
| 3 | لندو نوریس | مکلارن | +0.386 | سافت |
| 4 | الکس البون | ردبول | +0.476 | سافت |
| 5 | والتری بوتاس | مرسدس | +0.558 | سافت |
| 6 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.641 | سافت |
| 7 | دنیل ریکاردو | رنو | +0.718 | سافت |
| 8 | لنس استرول | ریسینگ پوینت | +0.733 | سافت |
| 9 | کارلوس ساینز | مکلارن | +0.751 | سافت |
| 10 | سرجیو پرز | ریسینگ پوینت | +0.925 | سافت |
| 11 | پیر گسلی | آلفاتاوری | +1.253 | سافت |
| 12 | دنیل کویات | آلفاتاوری | +1.288 | سافت |
| 13 | نیکولاس لطیفی | ویلیامز | +1.516 | سافت |
| 14 | کوین مگنوسن | هاس | +1.586 | سافت |
| 15 | رومن گروژان | هاس | +1.589 | سافت |
| 16 | کیمی رایکونن | آلفارومئو | +1.677 | سافت |
| 17 | چارلز لکلرک | فراری | +1.892 | سافت |
| 18 | جورج راسل | ویلیامز | +1.902 | سافت |
| 19 | آنتونیو جیوویناتزی | آلفارومئو | +1.935 | سافت |
| 20 | سباستین فتل | فراری | +2.165 | سافت |
توی پخش زنده دیدین یه تیکه که مکلارنی ها داشتن چسب میزدن روی ماشین هاشون، بعضی از بچه ها سوال کردن، ببینین این چسب ها برای بستن فاصله بین پنل ها و قسمت های مختلف بدنه استفاده میشه تا حتی شده به هر مقدار کمی هم که هست ایرودینامیک یخورده بهتر بشه
واقعا ممنون بابت توضیح به جا آقا سید. اتفاقا الان میخواستم بپرسم دلیلش چی بود که خودتون توضبح دادین.
حتی شنیده شده تو بعضی از سری مسابقات موتور اسپرت به ماشینا روغن میزنن تا مولکولای هوا راحتتر رد بشن
روغ برای روغن کاری دوتا جسم صلب هست ، کاربرد مثبتی برای جریان هوا اونجوری که شما فکرش رو میکنید نداره .
اونجوری گرد و خاک میچسبه روی روغن . ببینید روغن ی ماده جذاب برای گرد و خاک هست . گرد ترمز ماشین ها روبرویی رو شما در نظر بگیرید که به راحتی روی خودرو ها میشینه و اگه دقت کرده باشید همینجوریش ماشین هایی ه توی هوای کثیف قرار دارن رنگ بدنشون کدر میشه که اکثرش گرد ترمز ماشین روبرویی هست .
پس با اضافه کردن روغن همه چیز بهتر که نه بدتر هم میشه . جدا از اضافه وزن. گرد و غبار چسبیده هم وضعیت رو بدتر میکنن و یک مانع بر سر هوای عبوری از روی سطح خودرو میشن .
نانو تکنولوژی که الان برای خودرو ها به نام نانو سرامیک بدنه نام برده میشه . میاد تمامی فرورفتگی های سطح خورو رو پر میکنه (در مقیاس میکرو متر و کمتر ) ولی چاله چوله رو نه ها در حدی که چشم قادر به دیدنش نیست .
اونجوری بدنه آبگریز هم میشه و شاید توی شرایط بارونی موثر باشه تا زمانی که هوا خشک هست . یعنی میخوام بگم که تاثیرش خیلی ناچیزه حتی توی سرعت های بالا .
اگه وتل پشت پیکان این تمرینو انجام می داد از این سریع تر بود
امسال از دست فراری سکته نکنیم شانس آوردیم
اینکه چیزی نیست
استراتژیای ناب سلطان بینوتو مونده
دیگه واقعا با جییووو کبیییر باید رقابت کنن
رکورد دار پیست آخر باید باشه
این چه وضعشه آخه
به سلامتی میریم برای p19 و p20 کوالیفایینگ!
اقا یه حقیقت جالب پیدا کردم واستون، کوین مگنوسن تا الان حدود 14 دور (دقیق یادم نیست) تو رده های پودیومی زده ( همون مجارستان که رفتن پیت جلوتر) و تا الان برای یک ماشین با موتور فراری بیشترین بوده! :)))))))))))))))))))
خداوکیلی پارسال اینو میشنیدیم فک میکردیم درست باشه؟
روزی که فراری اخر شد
خدایش بااینکه مرسدس فن هستم ولی این حال و روز فرازی رو میبینم خیلی ناراحت میشم فراری جز تاریخ فرمول 1 هستش حقش نیست 20 ام باشه اونم فتل به زور ماشین رو کنترل میکرد. ای بابا عجب مدیرانی داره فراری
یعنی ماشین ۲۰۱۸ رو میاوردن فراری سریع تر بود ، همونطور که نشون دادن فتل ۲۰۱۸ :۱.۴۱
رنو هم که تو تمرین اول گفتم واقعا خوب نتیجه میگیرن .
لطیفی هم بلاخره از ته جدول دل کند هرچند تو تمرین بود ولی باز جای امیدواری هست .
خیلی هم خوش شانس این بینوتو
امسال با این وضعیت فراری 3تا مسابقه تو ایتالیاست
فک کنم هر سه تا پیست هم مال فراریه
اگه به خاطر کرونا نبود تیفوسی ها می خوردنش
آلبون خیلی خوب نشون داده.آفرین
بینوتوهم واقعا کار سختی انجام داد
فراری بیستم 😐 تاریخ سازی بینوتو.
یادم میاد پارسال چه حالی کردیم با این مسابقه.الان تمرینشم عذاب اوره.
خسته نباشید به آقای بینوتو که ریشه دار ترین و پرافتخار ترین تیم فرمول یک رو چپونده پایین جدول و وتل قهرمان 4 دوره جهان رو هم کرده بیستم . خسته نباشی واقعا . این کاری که تو کردی هزار پله سخت تر از شکست مرسدس هست . یکاری کردی که بجای اینکه بشینیم و یک دو راننده تیم مورد علاقم رو ببینم ، همش باید بشینیم دعا کنم دوتا راننده هامون برسن کیو دو 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
دوست عزیز با این وضعیتی ک فراری درست کرده- فتل و لک زیر ویلیامزا تموم نکنن خودش معجزست. اسفناک.. واقعا اسفناک
این وضع فراری جدا درد آوره
پیشبینی من از تعیین خط فرای p18 و p16 آلفا p19وp15ولیامز p20و p17 هاس p14وp13
دگ با بینوتو تپه ای نمونده که فتحش نکرده باشیم. به حال راننده هامون واقعا اگه خون بگریم رواست…
#بسه-حقارت
بلاخره بعد از ۱۶ سال فراری و ویلیامز قراره با هم رقابت کنن…هرچند جای رقابتشون یکم فرق داره اینسری :))
ریسک تیمها برای ستاپ امروز دیدنیه…تقریبا بارندگی فردا حتمیه، سبقت گیری توی این پیست هم کار زیاد سختی نیست…شاید یک سری تیمها برن سمت ستاپ با دانفورس یکم بالاتر حتی اگر کوالیفاینگ خشک باشه.
sbinolla binotto
فقط بینوتو میتونه تیمی که برای قهرمانی رقابت میکرد را تبدیل به یک تیم ته جدولی کنه…..
براوووو بینوتو…..
یعنی فراری از الفا رومئو و هاس ام پاینتره !!!!
واقعا عجیب…..
کاری که بینوتو با فراری کرد آمریکا با ژاپن نکرد😖
کاری که بینوتو با فراری کرد کرونا با جهان نکرد😑
خدا کنه بارونی باشه من بارون خیلی دوس دارم.
من مسابقه بارونی رو دوست دارم؛مسابقه هم بارون میاد؟
بارونیه
خوشحال باش دوست عزیز. 🙂
واقعا چیزیو که میبینیم باید باور کنیم؟ 😐 فاجعه تو این پیستا داره مشخص میشه. هیچی نمیشه گفت حیف فراری حیف
طرفداران فراری خوشبین باشید اگر ته جدول قرار گرفتن فقط بخاطر تنظیمات شرایط بارانی هست تو مسابقه جبران میشه
بوتاس ۵ام شد؟اینطوری البون که سوم میشه تعیین خط😨
فکر نکنم فراری کنکورد ۲۰۲۵ رو امضا کنه
حالا تصور کنین فراریا ۱۹ و۲۰ بشن
چقدر قشنگه😭😭
بعد وتل و لکلرک باهم اون اخر باهم مسابقه بدن راحت،کاریم با کسی ندارن دیگه
پول پوزیشم مال همیلتونه به احتمال زیاد
مسابقه هم مال همیلتونه اگه اتفاقی نیفته
مکس هم با بوتاس سر دومی میجنگه
یه سوال، کسی اطلاع داره توی تاریخ فرمول یک فراری دوبار لپ شده باشه؟ اگر قراره اینطوری بشه بهتره شرکت نکنن این مسابقرو، بزنن به هم😬
اسپا تعداد دوراش کمه پس دوبار لپ نمیشیم.
یه بار “فقط”
خخخخ فقط یه بار.. عجب روزگاری داره فراری. مث اینکه باید عادت کنن طرفدارای تیم قرمز ب این جایگاه وحشتناک..
آقا اصلا بینوتو چرا ابقا شد؟