فرمول یک ایران – والتری بوتاس یک مسابقه بی نقص را در گرندپری آذربایجان تجربه کرد و دوباره توانست پیشتازی جدول قهرمانی فرمول یک 2019 را بدست گیرد.
لوئیس همیلتون مسابقه را در جایگاه دوم به پایان رساند تا چهارمین 1-2 فصل مرسدس رقم بخورد. سباستین فتل، راننده فراری نیز در همان رده سوم به کار خود پایان داد.
خلاصه ای از اتفاقات فرمول1 باکو
16:36 دمای پیست 43.3 درجه سانتی گراد بوده که گرم تر از تعیین خط دیروز است و تیم هایی که برای بالا بردن دمای لاستیک هایشان با مشکل رو به رو بودند، قطعا از این افزایش دما سود خواهند برد.
16:42 دور گرم کردن راننده ها آغاز شده و منتظر شروع مسابقه هستیم.
16:44 شروع مسابقه باکو؛ بوتاس فشار زیادی را از طرف همیلتون دریافت می کند اما به عنوان پیشتاز وارد پیچ اول می شود.
16:45 رده ها؛ 1بوتاس 2همیلتون 3فتل 4پرز 5ورشتپن
والتری بوتاس و لوئیس همیلتون – استارت مسابقه آذربایجان 2019
16:46 لکلرک هم به جای کسب رده، رده از دست داده است و لندو نوریس نیز ورشتپن را تحت فشار قرار داده است.
16:51 فتل در حال فاصله گرفتن از راننده های مرسدس و لکلرک نیز با چند سبقت خود را به رده پنجم می رساند.
16:53 بوتاس سریع ترین زمان را به ثبت می رساند و سه ثانیه با همیلتون فاصله دارد.
16:55 ناظران نیز رابرت کوبیتسا را به دلیل حضور زودهنگامش در پیت لین، قبل از شروع مسابقه تحت بررسی قرار دادند.
16:59 سرعت لکلرک با مدیوم باورنکردنی است، از ورشتپن نیز سبقت می گیرد و به رده چهارم پشت هم تیمی اش می رسد.
چارلز لکلرک – آذربایجان 2019
17:01 مکس ورشتپن به تیمش می گوید که با موتورش مشکل دارد.
17:04 فتل به قصد آندرکات راننده های مرسدس به پیت آمده و در رده پنجم با لاستیک مدیوم وارد پیست می شود.
17:06 لکلرک سریع ترین دور را ثبت می کند و والتری بوتاس نیز به پیت فراری پاسخ می دهد.
17:07 همیلتون نیز برای لاستیک مدیوم به پیت آمده، آیا فتل می تواند رده او را بگیرد؟
17:08 فتل سریع ترین زمان را ثبت می کند اما نتوانست تهدیدی برای راننده مرسدس باشد
17:09 پنالتی؛ رابرت کوبیتسا جریمه ی عبور از پیت لین دریافت کرد.
17:12 حالا لوئیس همیلتون سریع ترین زمان را به ثبت می رساند؛ 1:46.588
17:15 لکلرک هنوز لاستیک هایش را تعویض نکرده و پیشتاز مسابقه است 2-بوتاس 3-همیلتون
17:17 همیلتون در حال پرواز کردن است، باز هم سریع ترین زمان را به ثبت رساند و فاصله اش با بوتاس در حال کم شدن است.
17:19 مرسدسی ها کمی درباره ی لکلرک نگران شده اند، به بوتاس گفته می شود که کار را سریع تر دنبال کند.
17:21 حالا ورشتپن به سریع ترین راننده ی پیست تبدیل می شود اما به نظر نمی رسد که بتواند برای سکو رقابت کند زیرا 9.4 ثانیه با فتل فاصله دارد.
17:25 زمان راننده های مرسدس به طور منظم در بازه 1:45 قرار دارد و بوتاس در حال نزدیک شدن به لکلرک است.
17:26 به همیلتون گفته می شود که در پایان مسابقه فرصت وجود خواهد داشت. آیا فراری ها با لاستیک سافت سریع تر خواهند بود؟
17:29 همیلتون به طور ناگهانی سرعت خود را از دست داده، شاید در حال مدیریت لاستیک هایش است.
17:31 ورشتپن از تیمش می پرسد که لکلرک با چه فاصله ای پیشتاز است و تیم پاسخ می دهد:
او در بازه پیت استاپ ما خواهد بود.
17:33 از زمان شروع مسابقه، دمای پیست شش درجه سانتی گراد کاهش داشته اما فاصله ی همیلتون و فتل در حال افزایش است.
17:35 فاصله لکلرک و بوتاس به زیر دو ثانیه رسیده اما نکته جالب اینجاست که همیلتون نیز یک ثانیه با هم تیمی اش فاصله دارد.
17:38 فراری به فتل می گوید که سرعتش خوب است اما آن ها باید فکری به حال پیت استاپ لکلرک کنند.
17:39 برخورد دنیل ریکاردو و دنیل کویات در پیچ سوم اما خبری از ماشین ایمنی نیست….
17:40 والتری بوتاس در پیچ اول، پیشتازی مسابقه را از لکلرک می گیرد.
17:42 همیلتون هم در همان پیچ از لکلرک سبقت می گیرد، مرسدس ها پیشتاز مسابقه اما لکلرک از تیم درخواست پیت استاپ می کند.
17:46 لکلرک بالاخره به پیت می آید و پشت گسلی به پیست باز می گردد، همین باعث می شود که زمان زیادی را از دست بدهد.
چارلز لکلرک و پیر گسلی – آذربایجان 2019
17:47 علاوه بر ریکاردو، کویات هم از مسابقه کنار می رود.
17:48 لکلرک بالاخره از گسلی سبقت گرفت. 1بوتاس 2همیلتون 3فتل 4ورشتپن 5لکلرک
17:52 جایگاه راننده ها در بالای جدول فعلا تغییری نکرده اما لندو نوریس برای جایگاه هفتمی در حال رقابت با سرجیو پرز است.
17:54 ماشین ایمنی مجازی؛ پیر گسلی قدرت موتور خود را از دست می دهد و در کناره پیست پارک می کند.
17:55 رومن گروژان به گاراژ هاس رفته و از مسابقه کنار می رود و مکس ورشتپن نیز سریع ترین دور را به ثبت می رساند.
17:57 تیم ردبول به ورشتپن:
تمرکز کن مکس، دمای لاستیک هاتو بالا نگه دار، تا الان درخشان بودی….
17:58 پرچم سبز و از سرگیری مسابقه
18:02 به ورشتپپن گفته می شود که از کرب های خروجی پیچ 16 دور بماند، شاید این موضوع مربوط به مشکل بوجود آمده برای گسلی باشد.
18:03 بوتاس سریع ترین زمان را به ثبت می رساند تا فاصله ی دو ثانیه ایش با همیلتون حفظ شود.
18:06 همیلتون در حال نزدیک شدن به هم تیمی اش است.
18:10 همیلتون سریع ترین زمان را ثبت می کند اما لکلرک برای لاستیک سافت و گرفتن یک امتیاز، به پیت می آید.
18:15 پایان مسابقه و لکلرک سریع ترین دور را به ثبت رساند.
جدول فرمول1 آذربایجان 2019
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | والتری بوتاس | مرسدس | - |
| 2 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +1.524 |
| 3 | سباستین فتل | فراری | +11.739 |
| 4 | مکس ورشتپن | ردبول | +17.493 |
| 5 | چارلز لکلرک | فراری | +1:09.107 |
| 6 | سرجیو پرز | ریسینگ پوینت | +1:16.416 |
| 7 | کارلوس ساینز | مک لارن | +1:23.826 |
| 8 | لندو نوریس | مک لارن | +1:40.268 |
| 9 | لنس استرول | ریسینگ پوینت | +1:43.816 |
| 10 | کیمی رایکونن | آلفا رومئو | +1 دور |
| 11 | الکساندر آلبون | تورو روسو | +1 دور |
| 12 | آنتونیو جیوویناتزی | آلفا رومئو | +1 دور |
| 13 | کوین مگنوسن | هاس | +1 دور |
| 14 | نیکو هالکنبرگ | رنو | +1 دور |
| 15 | جورج راسل | ویلیامز | +2 دور |
| 16 | رابرت کوبیتسا | ویلیامز | +2 دور |
| - | پیر گسلی | ردبول | - |
| - | رومن گروژان | هاس | - |
| - | دنیل کویات | تورو روسو | - |
| - | دنیل ریکاردو | رنو | - |
نهایت استراتژی فراری اینه دو دور اخر تعویض لاستیک کنه فستست لپ بزنه
واااای مردم از خنده.عالی بود این????
٤ تا يك دو متوالي
فراري در باكو سريعترين است?
ميبينيد شانس فراري رو؟
وقتي فراري جلوعه بايد سفتي بياد و توي باكو كه مرسدس جلوعه سيفتي نياد!
جمش كنيد اين بازي رو
والا صد رحمت به ٢٠١٦
فراري هم با اين استراتژي ابدوغي هم فتلو فنا كرد هم لكركو
٤٠ دور با مديوم زد فتل؟
شوخيه
الان دوباره ميگن توي اسپانيا فراري از همه سريعتره
منظورشون موتور فراری هستش که بالاترین سرعت رو در مستقیمی داره، ولی پیست فرمول یک، یه خط مستقیم نیست که فقط با گاز دادن تموم بشه!!!:))
البته مشخصا فرق، بین سطح راننده ها هستش و گرنه که همه میدونن با این موتور قدرتمند فراری که بالاترین سرعتهارو میزنه، باید مثل چندین سال گذشته مرسدس، حتما فراری 1-2 میکرده همش که مشخصه راننده های مرسدس یه سر و گردن که هیچ، یه بدن کامل، بهتر هستن!!!!!:)
اون دوستمون که ب دلش افتاده بود یک دو فراری الان کجاس دقیقا حال خوبه
زرشك
واقعا زرشك
تحليل فوق العاده اي داشتي
در جواب کامنتت اینو بگم، که واقعا زرشششککک، چی میگی؟؟
داداش گلم زرشک جان به هیچ عنوان تاپ اسپید فراری بیشتر از مرسدس نیست،منظور از قدرت فراری در مستقیمی شتاب گرفتن سریع بین دنده هاست ولی به دنده 8 که میرسن تاپ اسپید مرسدس بیشتره،همه همین اشتباه رو میکنن ولی با کمال احترام اگه انبردها رو ببینید متوجه میشید،اگرکسی منکر این قضیه اس میتونه ثابت کنه،شاید هم من اشتباه کنم فقط خواهش میکنم کل کل بچهگانه نکنید بجاش اگر ثابت کنید میپذیرم اشتباه کردم
یعنی خدا وکیلی مرز های منطق و تحلیل رو با این حرفت جابه جا کردی داداش گلم خیلی مشخصه همه چی مرسدس سریعترینه بلاشک با اینکه دیونه فتل هستم ولی تا الان اون فتل 2017 و 2018 رو ازش ندیدم که ان شا الله می بینم ولی داداش همیشه حداقل با خودتون صادق باشین کجا فراری تو مستقیمی سریع بود اگه به فاصله ها نگاه میکردی هم هیچ تغییری تو تایم فتل و همیلتون تو مستقیمی ایجاد نمیشد قربون داداش
البته اینم بگم این برتری نصفه نیمه فراری تو شتاب بین دنده ها واقعا ناچیزه در مقابل این همه برتری مرسدس،فقط مرسدس این مسئله رو بزرگ کرده که ازش استفاده رسانه ای کنه،کاملا هم تو انبردهامشخصه اگه صدای موتور و دنده ها رو گوش کنید مخصوصا کلیپ های مقایسه رو اگه نگاه کنید خدایی خیلی به چشم نمیاد
متاسفانه به کامنتهای هیچکدوم نمیتونم پاسخ بدم، از تحلیلهای عالیه شما واقعا زبانم بسته مونده!!!!!!
این همون تحلیل شماست در تمام 3 فصل گذشته که به خودتون دارم تیکه میندازم!!!!!
جالبه که دارید اینجوری در موردش قضاوت میکنید!!!:))))
درضمن، دروغ هم حدی داره دیگه!!! تقریبا تو همه اسپید ترپهای امسال، تاپ اسپید فراری حداقل از مرسدس بالاتر بوده!!!!!!!!!
خودتون رو جمع کنید دیگه …. فقط نق میزنید و …
مشخصه که تیمی که طرفدارش شما باشید، هیچوقت نمیتونه به مرسدس برسه…
والا درک نمیکنم اینارو
وقتی ما تو مستقیمی سریع بودیم و اونا تو پیچ سریع بودن مهم مستقیمیا بود حالا که تو مستقیمی حرف اول و اخر رو میزنن میگن مهم توی پیچ هاست
هرجور نگاه میکنم تو چند فصل اخیر و پیشرفت های فراری وازطرفی اسپین های فتل و اشتباهات استراتژی رو میبینم و میفهمم بیشتر مطمین میشم که مشکل از ماشین نیست و ماشین بهچنست مشکل از تیم و رانندشه وگرنه لکرک با اینکه تیم علیهشه ثابت کرده میشه نتایج خوبم گرفت از فراری اگه بذارن
درضمن، اون شهید لکلرک بود که با مدیوم 40 دور زد!! که از نظر من خواستن داستان فصل پیش مرسدس رو تکرار بکنن فراری ها که شانس نیاوردن و سیفتی کاری نیومد!!
كاربر hamilton
اوني گفته بود فراري سريعه راننده محبوب خودت و توتو ولف بودن???
نسخه ايراني شم جناب صباغ و حامد مجد بودن كه ميگفتن فراري اومده باكو كه ببره?
بازم یه عده تنها دلخوشیشون شده بالا رفتن از هم تیمی لوییس
قبلا رزبرگ بود الان بوتاس….
دلم میسوزه براتون که به بوتاس امید بستید تا جلوی قهرمانی لوییسو بگیره…
شما فعلا یفکری به حال فتل بکنید???
ششمین قهرمانی لوییس پیشاپیش تبریک❤
معلومه ترس باخت از بوتاس بدجور تو وجودت رخنه کرده
قهرمان نشدن فتل با این فراری که الان میبینیم چیزی ازش کم نمیکنه ولی وای به روزی که لوویس از بوتاس بخوره
خیلی خیلی ناامید کننده بود فتل هیچ شانسی برای اول شدن نداشت عجیبه که در تمرینات فراری اونجوری میتازه اما تو مسابقه هیچ حرفی برای گفتن ندارن تنها شانس فراریا اینه که امتیازات داره بین بوتاس و همیل تقسیم میشه برای همین هنوز شانسون حداقل برای رقابت انفردای صفر نشده
فصل قبل یکی از دوستان بازی موتور اسپورت منیجر رو تو کامنت ها معرفی کرد که ازش ممنونم رفتم بازی کردم خیلی هم خب بودم خیلی هم جذاب بود ولی این فصل اینقدر فراری بد کار کرده کلا آدم پشیمون میشه از هرچی استراتژی ریختن
ای که هی
خیلی حیف شد لوئیز امروز عالی بود
ی جا لکلرک مسابقشو خراب کرد
یه جا ی دونه از آلفا رومئو ها
یه جا گسلی که ماشینش خراب شد و vsc اومد
به راحتی میشه اذعان کرد لوئیز امروز بهترین راننده بود،غیر از چند تا دور،همه دور ها نزدیک شد ولی بد شانسی نذاشت
هیچوقت فکر نمیکردم یه روزی برسه که وسط تماشای فرمول یک خوابم بگیره اما گرفت!
بد به حال فراری که یا پشت سر ردبول تموم میکنه یا با حداقل فاصله جلوش
سبقت آلبون از کویات خیلی زیرکانه بود
آفرین بهش
به نظم چون کویات مشکل داشت(اگر دقت کنی قبل سبقت آلبون 2 تا ماشین از کویات رد شدن) تیم دستور داد که بره کنار و آلبون رد شه.
بله داداش گلم واقعا جای تاسف داره باور کن من یادمه سن زیادی نداشتم و عاشق شوماخر بودم و بعدم الونسو چنان میجنگیدن برای رده که وقتی از دستش میدادن اخر مسابقه من گریم میگرفت و تا مسابقه بعدی زندگی نداشتم و حین تماشای مسابقه پدر و مادر من باهام بحث میکردن که بخاطر دیدن مسابقات از هیجان و فشارعصبی نکنه بلایی سرم بیاد،ولی امروز جایی که بودم اینترنت واقعا بد بود و درست نتونستم مسابقه رو ببینم و هی قطع میشد دوباره وصل میشد میدیدم هیچی نشده و تقریبا همه راننده هاسرجاشونن و هیچ هیجانی تو مسابقه نیس،اخر مسابقه به حال خودم تاسف خوردم که چرا بخاطر ضعف اینترنت ودرست ندیدن این ریس انقد عصبی شدم،واقعا نمیدونم بحال خودم تاسف بخورم که هیچ امکاناتی برا دنبال کردن ورزش مورد علاقمون نداریم یا بحال این وضعیت زشت مسابقات فرمول یک
قدرت فراری رو دیدید تو کفی؟
هنوزم روتون میششه فراری بهتره؟
مرسدس عوض ماشین هیولا داره. فرق فراری و مرسدس با ردبول و فراری یکی هستش. انقدر سریع هستن که با خودم گفتم لکلرک با لاستیکای نو هم نمیتونه فستست لپ کنه. توتو آخر مسابقه چون لوییس سبقت نگرفته بود ناراحت بود وقتی دید دوربین روشه خندید. ?
آخر تعارف کردن سکوی دوم می شه دیگه
برد بوتاس ناراحتی شکست فراری ها رو تا حدی التیام میده ، چهره ناراحت توتو خیلی حرف واسه گفتن داشت.
فقط میخوام یک واقعیت که برداشت خودمه و تو این مسابقه به خیلی ها ثابت شد اذعان کنم حیف لکرک برای فراری,یک سر وگردن از همه بالاتره حتی همون همیلتون که 5 بار قهرمان شد,اون دیگه بخاطر افتضاح فراری عمدا سرعتشو کاهش داد و دور آخرم اونجوری زد که بگه فرصت بهم داده نشد وگرنه تو شرایط برابر کل فرمول یکو زیرو رو میکنم. اینم از بهترین راننده حال حاضر فرمول یک, قهرمان آینده تویی
کاش یکم از فعل تو جمله هات استفاده کنی تا بتونیم منظورتو خوب بفهمیم
من که نفهمیدم چی نوشتی
فن فتلی یا لکلرک؟شرایط برای فتل و لکلرک یکسان بود.فراری با سافت مشکل داشت.
منطقی بود واقعا تو فصلای بعد منتظر رقابت لکرک و ورشتپن با دو تا ماشین خوب و هم تراز هستم و میبینم هردو یه روزی قهرمان جهان میشن
بوتاس یک دور دیگه پشت لکرک میموند و فتل به همیلتون نزدیک میشد، بهونه جیمز جور میشد:)))))
دهنت سرویس :)))
Congratlations
وقتی قراره یک کلمه انگلیسی بنویسیم لااقل املای درست رو بنویسیم.
به نظرم فراری دیگه نباید زیاد خرج کنه باید دنبال 3 و 4 باشه
طرفدار های فتل و فراری باید دیگه بیخیال کل کل بشند
فراری باز هم سر چالز کلاه گذاشت ایقدر دیر آورد واسه تعویض تا چهارمی را هم از دست داد (البته شاید منتظر سیفتی کار بودند).
البته دلیلش این بود کهسافت دوام نداشت.یا باید زودتر میاوردن و هارد مینداختن یا انقدر دورا کم باشه که سافت دووم بیاره
اینطور که من میدونم یک راننده باید حداقل از دو نوع مختلف تایر استفاده کنده وقتی چارلز با مدیوم شروع کرده باید یکی از تایر های مسابقش متفاوت باشه
فراری استراتژیش غلط نبود
استینت اول با مدیوم، فراری شارل و استینت دوم با مدیوم، فراری سب خوب بودن
برعکس هردو روی سافت بد بودن.
فراری اگه لکلرکو زودتر میاورد منهای اینکه سافت تا اخر دووم نمی اورد اگه اینکارو میکردن و دووم هم میاورد دورهای اخر شارل بالای یک ثانیه افت میکردن
مدیوم مدیوم هم که قانون نمیذاشت برن
اگه میخواستن کاری کنن باید دو پیت میرفتن که اونم بدون سیفتی کار انتخاب درستی نمیبود
تبریک به بوتاس و طرفداراش. و فتل نتونست به همیلتون نزدیک بشه و این قدرت ماشین مرسدس نسبت به فراری رو میرسونه.به نظر نمیرسه با این اختلاف بین ماشینا بشه کاری کرد.
آذربایجانم بی هیجان دنبال شد
چهارمین ۱_۲ مرسدس مبارک طرفداراش
البته اینو که میدونستیم از قبل
تنها هیجان مسابقه میتونست درگیری وتل و مکس باشه که اونم پرز نذاشت
نمیدونم چرا ولی انگار لاستیکای سافت امروز خیلی کند بودن
اون از اول مسابقه
انتهای مسابقه ام که لکلرک سافت انداخت به جای نزدیک شدن به مکس ازش دور شد
و جالب اینه که فراری لکلرک و باز آوردن پیت و یکبار دیگ بهش سافت دادن?? که اینبار تونست تایم سریع بزنه
نمیدونم تو مغز اون استراتژیست چی میگذره واقعا
اصلا برام قابل هضم نیست ریسک دوباره اینکار
این فراری آشفته تر از هر چیزیه که فکر کنید
مرسدس با لاستیکهای ۳۰_۴۰ دور زده سریعترین تایمارو میزنه
بقول اون بنده خدا فراری ۸ ساله که کنده
آلونسو و وتل و کیمی و لکلرکم نداره
کاش فقط مشکل ماشین بود.
با اینکه طرفدارشم ولی باید بگم که
فصل بعد قوی تر از همیشه برمیگردیم
به امید یه معجزه یه ممکن شدن غیر ممکن یه…
آفرین به لکرلک
و رویای اول دومی در حسرت سایر تیم ها!
و گویا مکس خیلی عاقل شده خیلی خیلی
هیجان مسابقه کم بود
تبریک به همه مرسدس فنا و طرفدارای بوتاس
مسابقه خیلی بی نقصی رو از بوتاس دیدیم و اولی کاملا حقش بود. و یه ۱-۲ دیگه برای تیمی که مهندساش و همه کارکنانش دارن شب و روز تلاش می کنند تا بهتر و بهتر شن و نتیجش هم دارن می بینن.
پرزم مثل همیشه تو این پیست عالی بود و ریکاردویی که هیچ شباهتی به فصلای قبلش نداره.
با اینکه لوئیز دوم شد ولی بدون برترین راننده روز بود از استارت تا سرعت مسابقه ای تو همه سر بود از بوتاس ، شاید اگه پشت بوتاس میاوردنش پیت تایم کمتری از دست میداد
تبریک به ساینز و نوریس عالی بودن و خوب امتیاز جمع کردن
ولی وسطا داشت خوابم میبرد ول دان باکو (((:
حداقلش این بود کیمی امتیاز گرفت ، رنو و ریکاردو بازم گند زدن
و بوتاسی که انگار میخواد بره قهرمانی و فک کنم بیشتر از لوئیز ،اکون ترسیده
فراری و ردبول هم نزدیک بهم هستن و دارن سر یدونه پودیوم باقی مانده رقابت می کنن
سب تو فرمش نبود
نگاه به مصاحبه ها سب نکن. سب خودش بهتر از هر کسی شرایط ماشین فراری و مرسدس میدونه و کم کم داره بیخیال این فصل میشه
سب تو فرمش بود.اگه دقت کنی ماشین فراری با سافت مشکل داشت.اتفاقی که اول مسابقه برای فتل رخ داد و اخر مسابقه برای لکلرک.
منظورم اینه که با این که با این که تو فرمش نبود ولی بازم بهتر از همیلتون بود
امروز سب بهتر از لوئیز بود؟؟؟؟????
این ک فن فتل هستی قبول
ولی بهتره تو مقایسه تعصب رو کنار بذاری
شاید خیلیا بگن چرا ورزش پخش نمی کنه
دلیلش ب نظرم خیلی درسته،اولا هوادارای فوتبال خیلی خیلی بیشترن،کلا نهایتا ۵۰۰۰ نفر تو ایران فرمول یک رو بلد باشن تا حدودی،نه صرفا دیده باشن،که از این بین هم خیلی ها مثل شما فقط میان و ی چی میگن و میرن بدون اینکه بدونن رقابت با ماشین برابر یعنی چی!!!!
البته انتظاری هم نیست،شمایی که راننده مورد علاقت فقط با دستور تیمی میتونه رد بشه،امروزم که با لاستیک نو،اسلیپ استریم و دی آر اس نتونس رد بشه!
البته از خودتم انتظار نمیره چون میگی سبقت نگرفت فتل از لکلرک کجارو میدیدی برادر ؟؟؟ ایندی کار میدیدی ؟؟؟ فتل از لکلرک با دی ار اس تو کفی رد شد چی میگی براخودت حتما انتظار داشتی هم لکلرک تو دور 30 بره پیت و جلوی فتل دربیاد که نه فاصله زمانی اونقدر بود که جلوی فتل دربیادو نه اینکه لاستیک مدیوم داشت لکلرک و سافت ها فقط 11 دور دوام داشتن لوییس فقط فشار اورد و بوتاس بدون اشتباه رانندگی کرد همین دیگه نه اینکه بیای بگی عملکردش از فتل بهتره بوده فتلی که 40 دور با مدیوم زد و تو فاصله 3الی 2 ثانیه ای همیلتون موند !!!!!
با این نظر فضایی که دادی خودتو جزو اون 5000 تا حساب کردی؟!
ماشین برابر ؟ ?? یه چی میگیم و میریم ؟ ?? ما از 8 سالگی اخبار فرمول یک رو دنبال میکنیم و از 2009 هم فتلو میشناسیم حدودا 14 ساله فرمول یک میبینم ولی یه تازه به دوران رسیده این حرفا رو بهم بگه خیلی قاطی میکنم همیل جونت از 2014 با ماشینی قهرمان شد که فقط که هنسی ونوم جیتی فرمول یک بود معلومه تازه وارد دنیای اف وان شدی و میبینی که یه راننده قهرمان میشه بی درنگ جوگیرش میشی و میشی فن درجه یکش ?? سال 2008 هم اگه موتور ماسا خراب نمیشد همیلتون قهرمانی رو تو خوابم نمیدید ?? حالا برو باهمرتایم افسانه ای که تو بنز افسانه ای نشسته خودتو قول بزن و خوش باش و اصلا فکر کن همیل با ماشین ضعیفتر قهرمان میشه … مهم شادی تو زندگیه تو هم با دروغ به خودت خودتو شاد کن
این دوستانی که معتقدن لکلرک و دیر آوردن پیت
این عزیزان معتقدن که لکلرک دور ۳۰ باید میومد رو سافت؟؟!
اونم سافتی که ۱۰_۱۵ دور دوامشه
یا معتقدن باید دور ۳۰ میومد هارد?
کسی که از ۸ ام شروع میکنه بعد استارت میاد ۱۰
اونم تو مسابقه بدون سیفتی کار
با هر معیاری رتبه ۵ بهترین عملکردشه
احسنت
همون اول کار هم که سریع بود به خاطر تفاوت مدیوم با سافت بود
اختلاف خیلی از اون چیزی که ما فکر میکنیم بیشتره
تنها راه گرفتن سکوی ۱ و ۲ اشتباه والتری و لوییز هست
به نظرم باید مسابقه از رده سوم حساب بشه
تنها راه جذاب کردن مسابقات همینه ، همه ی تیمها فکر کنند فقط یک سکو هست و اونم سکوی سومی هست
ما هم اینجا میشینیم با هم کل کل میکنیم
واسه مرسدسی ها هم خسته کننده شده ، تنها سرگرمیشون اینه که بیان فتل فنا رو اذیت کنند و بگن لکلرک بهتره
6مین قهرمانی مرسدس رو تبریک میگم از همین حالا از صحبت های فتل میشه فهمید که امیدشونو به کلی از دست دادن وفصل برای فراری تموم شده بهتره فراری از الان برای سال بعد ماشین درست و حسابی دراختیار فتل و لکلرک قرار بده
5 ساله ما فراری فنا هی میگیم فصل بعد … فصل بعد بعد … فصل بعد بعد بعد …این فراری درست بشو نیست مگر این که راس براون بیاد که احتمالش 1درصده به علاوه جو رسانه ای انگلیسی ها که مدام به فتل فشار میارن و طوری حرف میزنن که کمپانی مرسدس تو انگلیسه … یدونه بریتانیایی کار بلد مثل آدرین نیوی و جیمز الیسون داریم که اونم براونه از طرفی فراری بینوتو رو که مدیر فنی عالی ای هم بود رو کرد مدیر تیم و بخش فنی رو نابود کردن از اون طرف مرسدس جیمز الیسون نابغه رو به چنگ گرفت تا قدرتشون به صورت یک نمودار که خطش صعودیه و به طور تقریبا عمودی بالا میره رو بیش از بیش افزایش بده در ضمن تمام زحمات مهندسان آلمانی به نام همیلتون آنگولایی و بریتانیایی ها تموم میشه
داداش من از 2010 میگم ایشالا سال بعد انسان به امید زندس بخش فنی فراری بد نبوده حتی امسالم خوب بوده مشکل استراتژیست ها هستن واقعا 3 ساله مدام خراب میکنن حتی دوران الونسو هم اینطور خرابکاری نمیکردن د تصمیم جایگزینی بینوتو با اریوابنه هم درست بود ولی بخش فنی ضربه دید امیدوارم فتل حداقل یه قهرمانی با فراری بیاره این حداقل ترین کاری هست که فراری میتونه برای فتل انجام بده بیشتر از شکسته شدن رکورد شوماخر ناراحتم به احتمال زیاد لوییس میشکنه رکوردشو با اینکه هیچوقت نباید با شوماخر مقایسه بشه چون کلا مایکل تو لول و سطح دیگه ای هست اینش منو نگران میکنه همون رسانه های بریتانیایی باعث میشن همیلتون بزرگ بشه و بهترین راننده تاریخ بدوننش !!!
و شکستی دیگر برای همیلتون?
ولی خودمونیم همیلتون چه خفن باخت
برید راضی باشید???
هایپر لایک:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
هم تیمی ادم لاستیک تعویض نکرده نتونی با لاستیکهای نوتر دی ار اس سبقت بگیری خیییلی زوووره حالا ماشین بمونه که چهل تا بیشتر داره از مرسدس ولی خب بازم سوم بشی اونم ب لطف هم تیمی
فراری اگه 40 از مرسدس بیشتر باشه تا حالا 1 مسابقه هم مرسدس ها 1-2 نمی کردند
بعدشم می خواهم بدونم کی گفته فراری 40 اسب بیشتر داره ؟؟؟
داداش این جکو اون بالا تعریف کردی و کسی نخندید .دیگه هی تکرارش نکن !!!!!
اخ…حیف اول فصله و لوئیس رو فرمش نیست ….
خنده دار ترین کامنت.وقتی میبازه رو فرم نیست.
اره حیف …..
….
بگرنه اینقدر از بوتاس شکست نمی خورد …
جک سال
امسالم اول فصله و از بوتاس عقبه و ام6 جان احتمالا لفت دادن از طرفداری تو ذهنش میچرخه
مرسدس داره چپ رو راست ۱_۲ میکنه تو دلت به این خوش کن که همیلتون دوم شد راستی تو این چندتا مسابقه فتل چندم شده ؟ الان تو جدول چندمه ؟
بیایید پول جمع کنیم چندتا استراتژیست خوب برای فراری بخریم. خاک تو سرشون واقعا! میتونستند همون موقع که چارلز تایم از دست می داد بیارنش بیرون.
می تونستن ولی اونموقع لکرک یا برنده میشد یا میرفت روی سکو ، عمدا نگهش داشتن تا ۴ بار قهرمان جهان سکوی سوم رو بگیره
پروفسور توقع نداشتی که دور سی بیاد رو سافتی که جمعا یازده دور دوام داره
لکلرک اگه میخواد بیشتر امتیاز بگیره باید اول یاد بگیره تو دیوار نره
“Ezk1980″چی داری میگی؟اگه میومد که یا باید هارد مینداخت و یا سافت-هارد که خیلی کنده و با سافت هم نمیشد خیلی دور زد.و علاوه بر اون فراری هم مشکل داشت با سافت.
نه داداش فراری به امیدvscیاسیفتی کار نشست که شانس نداشت.
مرسدس پارسال هم قوی بود فقط نیم فصل اول مشکل دمای لاستیک داشتن.
مرسدس داره پادشاهی میکنه.امسال قویترین فصل مرسدس خواهد بود دردوران موتورهای هیبریدی.
قهرمانی مرسدس پیشپیش مبارک طرفداراش.
موافقم البته منتظر سیفتی بودن که نیومد چون خوش شانسی ها فقط برای الهه شانس لوییس همیلتونه.ولی فاجعه استراتژِی اونجا بود که با اینکه میدونستن ماشین با سافت مشکل داره و ابتدای ریس هم سب خیلی مشکل داشت با سافت بازهم برای لکلرک سافت انداختن جلبک مغزا.
داداش چرا هی اینو تکرار میکنی !!! مگه ندیدی فراری با سافت چقدر فاجعه بود !!! سافت فقط ده پونزده دور دوام داشت و همونم فراری افتضاح بود . مگه ندیدی لکلرک با سافت جدید از ورشتپن با مدیوم کهنه کندتر بود !!! سافت تو این مسابقه واسه فراری کار نکرد . هی اینو تکرار نکنین
اون دکمه چی بود توتو ولف زد؟!!یعنی بازم دستور تیمی داده بود برای پسر انگلیسی؟!!!!!!
وای از این به بعد
LUWIS Its james (:
فکر کنم میخواست به والتری بگه بزار اسلیپ استریم ازت بگیره
دوربین دید روشه بیخیال شد
ههه
E46-m3
یک حرف کاملا درست.اگه بحرین رو کنار بذاریم که فراری کلا اونجا بهتر از میانگینشه میرسیم به بقیه ریس ها.تو استرالیا همیلتون خیلی راحت مکس رو نگه میداره.تازه مشکل داشته.تو چین و باکو هم فشار نمی اوردن وگرنه اختلاف حسابی زیاد میشد.این اختلاف تو ریس بیشتر به چشم میاد.نکته جالب اینکه مرسدس از وضعیت موتور اولش خیلی راضی نیست و میگن موتور دوم که تو کانادا رونمایی میشه خیلی بهتره.فراری یه معجزه میخواد
کامنت بنده چرا اومد اینجا ادمین جان نچاپ.ممنون
شاید
وگرنه چرا مدام لوئیس تعارف می کرد ؟؟؟؟؟
خدااااااا تو دیگه کی هستی؟؟؟؟!!!!
دستور تیمی؟؟؟؟؟؟??????
سال های 2010 تا 2013 هیچ وقت از یاد نمیره که سه تا ماشین هم سطح بودن 2011 رو نگید آدم خول میشه از عملکرد سب که 15تا پول زد ورکورد نایجل منسل رو براساس تعداد پول پوزیشن در یک فصل رو شکست سنا اگه زنده بود و شوماخر اگه سالم بود هر دو به احترام این پسر کلاه از سر برمیداشتن چرا که سریعترین راننده تاریخه
باز چارلز قربانی استراتژی فراری شد.
این کار امروز فراری چیزی با دستور تیمی فرق نداشت. چارلز نهایتا توی لپ ۳۰ باید به پیت میرفت.
بعد اینکه فتل ردش کرد بردنش پیت.
تبریک به بوتاس، لوییس، لکرلک
توقع نداشتی که دور سی بیاد رو سافتی که جمعا یازده دور دوام داره
Hesam
بعد با سافت 21 دور میزد؟سافتی که اصلا دوام نداشت و فراری روش ضعیف بود.لکلرک با سافت نو به زحمت از گسلی گذشت.بعد از پیت چقدر به مکس نزدیک شد.در نظر بگیر اون موقع نگرانی بابت تموم شدن تایر نداشت و کامل فشار می اورد و وضع اون بود.اگه دور سی می اومد مجبور به مدیریت تایر بود.
در ضمن نکته اصلی اینه که اگه دور سی میاوردنش میگفتید فراری ترسید سیفتی کار بیاد لکلرک مسابقه رو ببره یا حداقل جلوی فتل تموم کنه واسه همین زودتر اوردنش پیت.صد در صد نه بلکه هزار درصد میگفتید.چون مهم نیست چی پیش بیاد.انگار وظیفتونه یه گیری به فتل بدید.
افرین به سب و چارلز-عالی بودن-استینت اول با سافت برای سب فاجعه بود و استینت دوم با مدیوم خیلی بهتر بود-و درست برعکس استینت اول چارلز خیلی خوب بود با مدیوم و استینت دوم با سافت فاجعه بود و این یعنی فراری با لاستیک های نرم شدیدا مشکل داره که بدلیل مافیای پیرلی و مرسدس و نازک شدن لاستیک هاست و به همین دلیل هاس هم مشکل داره چون ماشین هاس مثل ماشین 2018 فراریه-به هر حال مسابقه بدی نبود.اگه تک سلولی هایی که استراتژی فراری رو میچینن واسه لکلرک مدیوم مینداختن میتونست مکس رو بگیره.
توهم.توطئه داری با چهل اسب بیشتر نمیتونین پول بگیرین یا مسابقه بگیرین ب پیرلی و مرسدس چه ربطی داره کلا دوست دارین همه چیرو بهم ربط بدین که یه موقع نکن فتلو لکلرک نمیتونن این ماشین فراری دست کوبیا یا البون بود الان یک دو کرده بودن
دیگه واقعا این 40 اسب بی مزه شده اینقدر گفتید خودتونم باورتون شده حالاکه میگی 40 اسب بگو 400 اسب کی به کیه
نمیتونن که با دو تا مدیوم مسابقه رو تموم کنن
باید از لاستیک های متفاوت استفاده کنن
مشکل لکلرک دقیقا این بود که مدیوم نداشت
جهت اطلاع باید بگم لکلرک یه مدیوم نو داشت.
ینی اینقدر تاثیر داشته این چهار تا یک دو؟ واقعا؟
چیطوری LUWIS
عجب مسابقه ای بود
همیلتون باخت از هم تیمی ضعیفش
سنت باکو هم تمام شد توی تایم گیری و تمرین ها
زیاد هم مسابقه باحالی نبود اما خوب بود باخت همیلتون واقعا حال کردم..
اینم انتقام 2018 بود که حال داد
فقط وتل اگه بیشتر به مرسدس ها فشار می اورد چی مشد دیگه …..
چیطوری فتل ….نمیتونی با لاستیکهای نوتر و دی ار اس از هم تیمیت که لاستیک عوض نکرده سبقت بگیری …..چیطوری
همیلتونم لاستیکاش از بوتاس جدید تر بودند
و بوتاس کسی رو جلو نداشت
اما همیلتون جلوش بوتاس بود اسلیپ استریم اونم داشت
فتل کی نتونست سبقت بگیره؟احتمالا ریس رو کامل ندیدی ویا شاید هم خوابیدی که سبقت فتل از لکلرک رو ندیدی.
اون زیر نوشته بود 36 درثد احتمال داره تو پیت بره چارز ازش سبقت بگیره اگه میرفت شاید میتونست سبقت بگیره ازش شاید حتی از والتری همی سبقت می گرفت ولی خوب فراری عادت داره یه 3-4 یا 2-4 یا 1-4 رو با 3-5 عوض کنه
درصد
Mohammad
بنده حواسم به اون درصدی که میگین نبود ولی یه نکته.یعنی 64 درصد هم احتمال داشته نتونه و با اون وضعی که از فراری. رو تایر سافت دیدید کدومش محتمل تر بود؟36 درصد یا 64 درصد
ولی مجبور بودن لاستیک رو عوض کنند کار درستی کردند
ناهارمو آوردم پای لپ تاپ خوردم,سرم کلا رو بشقاب بود بعد 20 دیقه یه نگا کردم دیدم همون وضعه رفتم دسر آوردم خخخخ
بزن قدش منم رفتم نوشابه آوردم کاش بیشتر میتوردم
تبریک به تیم بزرگ مرسدس و راننده هاش، و تبریک ویژه به بوتاس که با رانندگی عالی و بدون استرس اول شد، دیگه چیزی نمیگم، چون این مرسدس حریف نداره، به جرات میتوان گفت که حتی استرول هم تو این مرسدس پودیوم و سکو خواهد گرفت. موفق باشید.
اون.ماشین فراری دست کوبیا و البون بود الان یک دو مال فراری بود
آره تا الان قهرمان جهان شده بودن همیلتون هم آخر میشد حیف که نشد
استراتژیستای فراری رو باید تیر باران کرد.
با ی استراتژی اشتباه برای دومین بار پیاپی لکلرک رو قربانی کردن و ن تنها ب هیچ نتیجه ای نرسیدن تازه ی رده رو هم از دست دادن و مسابقه ی لکلرک رو خراب کردن. فراری خیلی راحت میتونست توی چین و باکو سوم و چهارم بشه ولی امان از استراتژی اشتباه…
میگم ما طرفدارای فتل باید بیخیال اول دومی بشیم بیاییم رو رقابت لویس و والتری به خودمون هیجان بدیم فراری هر سال بدتر از پارسال
8 سال کند بوده اینم روش
تنها خوشی دیدن کیمی هست که از پیت میاد دهم میشم اونم با ماشین معمولی
تنهایی داره امتیاز جمع می کنه
راستی کجاین لوییز فن ها ؟؟؟؟؟؟
چرا برد هم تیمی همیلتون رو تبریک نمی گویند حتمی مثل نظام تو برره دارن با خرزوخان حرف میزنند
یا به بوتاس فحش میدند
در اخر
آذربایجان هم زیباست :))))))))))))
طرفداراری فراری نمیدونن چیکار کنن به این چسبیدن که بوتاس قهرمان شده بوتاس یا همیلتون هر دو از مرسدس هستن زنده باد مرسدس تو تمیرسن ها فراری سریع بود ولی لکرک تو تعین خط گند زد به همه چی هنوز چیزی معلوم نیست سال گذشته رو فراری خوب شروع کرد ولی اخرش هیچی حالا امسال مرسدس عالی کار کرده تا پایان فصل خیلی مونده ولی امیدوارم بازم مرسدس مثل همیشه اقایی کنه ?هر دو راننده مرسدس فوق العاده ان راجع به دستور تیمی هم که تا حالا فراری چپ و راست دستور تیمی داده و راننده اول دوم مشخص کرده ولی بین بوتاس و همیلتون رقابته داغ وجود داره ?
یک چیزی بگم شاید بعضی ها بلد نیستن یا یادشون رفته یا بلاخره کسی بهشو نگفته که نمی دونن
در مورد استراتژی لکلرک که همونطور که نمایش داده شد با پیت استاپ نزدیک همیلتون میشد
ولی توجه کنین اگه راننده به طور مثال با مدیوم شروع کرد و فقط یک پیت استاپ داشت باید سافت یا هارد بندازه و نمیتونه دوباره مدیوم استفاده کنه و سافت امروز اصلا دوام خوبی نداشت و مدیوم فراتر از انتظار بود
و اینکه همون موقع که درصد میزد فاصلش با لوییس باید سافت مینداخت و نهااایت تا دور 40-45 دووم داشت.
باز هی بیاین بگین چرا لاستیک لکلرک و زودتر عوض نکردن. میخواستن به سب نرسه و …..
درکش خیلی سخت نیست ..
اره امروز فراری اشتباهی نداشت تو مسابقه و بهترین چیزی که می تونست بدست آورد
حتی رده چهارمم نمی تونست از ردبول بگیره و مکس اواسط مسابقه هی فستست لپ میزد
اشتباه لکلرک شنبه انجام داد
رفتار فراری با چارلز خیلی داره مسخره میشه،مطمئنا اگر زودتر میاوردنش پیت سکو میگرفت ولی دوباره سکوشو ازش گرفتن،دیگه این رفتار حال به هم زن شده
چی؟رفتار فراری با چارلز؟فراری اپدیت ها رو داده به لکلرک و تو میگی رفتار فراری داره بد میشه با لکلرک؟اگه زود تر میومد پیت باید هارد استفاده میکرد که خیلی کند میشد.به همین دلیل بیرون موند تا بتونه با سافت ادامه بده.
رضا جان؟ وقتی میگن تعصب آدمو کور میکنه همینه. شده حال و روز برخی از دوستان. به نظر جواب برخی از سخنان رو ندیم بهتره
یعنی شما و دوستت رضا تشخیص نمیتونید بدین که دیر پیت رفتن لکرک چقدر به ضررش تمام شد اینو دیگه یه بچه هم میفهمه، هواداری خنده دار شما از راننده ای که کلکسیون اشتباهاتش از پارسال تا حالا اعصاب علاقه مندای اسکودریا رو به هم ریخته دیگه کورکورانه شده.در جواب آقای reza.m
iman
معلومه استراتژی رو درست درک نمیکنی
شما بگو دور چند لکلرکو پیت میکردن؟
زودتر پیتش میکردن بعد استینت دوم رو با توکل به خدا سافتی که همینجوریش فراری باهاش نابود بود رو زودترم مینداختن که دورای آخر ریس پیاده شه هل بده ماشینو؟
چون با مدیوم استینت اول خوب بود همه فک میکنن لکلرک رو در اواسط ریس خراب کردن
نه دوستان برین مصاحبه راننده ها رو راجع به عملکرد فراری روی مدیوم و سافت بخونین
ایمان جواب کامنت اکبر رو بده
چقدر مکس بدون حاشیه داره رانندگی میکنه و دنبال شیطنتای همیشگیش نیست .
اون مدل رانندگیش جذاب بودو این مدل رانندگیش جالب . شخصا اون مدل رانندگیش رو بیشتر دوست داشتم ولی خب رانندگیه حال حاضرش عاقلانه س .
مرسدس هم که به وضوح داره قورت میده رقبا رو . کم کم داره رقابت ولتری و لوئیز جالب میشه .
این واسه بلوغش بهتره
حقیقتا لازمه که بی اشتباه بودن و تصمیم گیری درست رو توی خودش تقویت کنه
بر عکس شما فکر کنم درک درستی از فرمول یک نداری، بهترین استراتژی برای چارلز دو پیت استاپ بود که حتی کوروش محمدخانی هم در شروع ریس اشاره کرد ولی فراری به امید کند کردن مرسدسا یا ورود سفتی کار این کار رو با چارلز کردن در حالی که با توجه به سرعت وحشتناک چارلز با مدیوم اگر فراری بیست دور آخر چارلز رو با مدیوم میفرستاد داخل احتمال سکو میرفت
طبق تعریف پیرلی تک پیت سافت-مدیوم و مدیوم-سافت استراتژی های سریع تر بودن…
دو پیت راه به جایی نمیبرد یه نگاه به دیتاهای لپ ها بندازی فراری اونقدر رو سافت خوب نبود که شارل بتونه تایم کل پیت استاپ دوم رو جبران کنه و رده هم بگیره
مصاحبه خودشم برو بخون جهت اگاهی بیشتر
“بهزاد زمانی
جناب فراهانی پیش قضاوتی نفرمایید. معتقدم لوییس تعمدا پول رو به بوتاس داد. اتفاق چین برای فتل مجددا رقم خواهد خورد احتمالا.”
من همیشه برای ادمین ها احترام زیادی قایل بودم و معتقد بودم که انها از وقتشون برای رفاه ما صرف میکنن ولی این بار رو متاسفم
اقای زمانی به مغزش فشار اورده و این گونه کامنت گذاشته بود من که قبلا جوابش رو دادم و ایشون در پاسخ گفتن که “من اگه جای لوییس بودم همین کار رو میکردم “و من دوباره براش کامنت گذاشتم با این تفسیر که “برای جواب دادن به یه نفر شعور و درک خودتون رو زیرسوال نبرید” ولی متاسفانه ادمین ها این قسمت رو حذف کردن . متاسفم که ادمین ها نظرات مزخرف و چرت و پرت رو میذارن ولی وقتی واکنش نشون میدی سانسور میکنن. اگه از کل کل دوستان بدتون میاد قسمت نظرات رو ببندید.
ادمین محترم وقتی کامنت یه نفر این قدر مزخرفه و به شعور خودش رحم نمیکنه شما چرا ناراحتی. با منطق ایشون چرا همرتایمشون برای پل زدن خودشو به آب و آتیش میزنه؟
امیدوارم در سایت قرار بگیره.
ممنونم از سطح درک و شعور بالای شما. شخصا باید در مقابل شما لنگ پهن کنم. ادمین عزیز بنده از نوع ادبیات دوستان ناراحت نمی شم. از کوزه همان تراود که در اوست نمیشه توقع بالاتری داشت. اجازه بدید هرطور مایل هستند بنده رو خطاب قرار بدند.
خب، لحظه استارت مسابقه. استارت بوتاس بدتر از همیل بود و تو پیچ یک تقریبا با هم بودند حالا فکرش رو بکن اگر همیلتون پل زده بود همون اول جلو میزد و نهایتا حتما برنده ریس بود چون وولف هرگز اجازه نمیداد بوتاس برای سبقت تلاش کنه (یا تو استراتژی یه کلاهی سرش میذاشت). بعد میگی “معتقدم لوییس تعمدا پول رو به بوتاس داد” باید چه برداشتی از این کامنت کرد؟
من اول گفتم شما اگر جای لوئیس بودی همین کار رو میکردی؟ شما هم گفتی اره، من این کار رو میکرد. بعد من نوشتم برای جواب دادن به یه نفر شعور و درک خودت رو زیر سوال نبر.
اخرین باریه که کامنتی رو به این شکل تایید می کنم، دوست باشین باهم. بعضی ها هستن کمتر میدونن بعضی ها هستن بیشتر میدونن، ولی همه اینجا بابت خود این ورزش این جان، این وبسایت هم همه این ادمارو با تمام علایق مختلف دور هم جمع کرده که حال کنن دور هم
جناب ادمین بنده با کسی دشمنی ندارم. ارزشی نداره دشمنی و کینه. اینا عبارت های آدمای سخیفه. اما هرکسی اینجا حق داره نظرات شخصی خودش رو ابراز کنه درست یا غلط. کسی حق نداره به خاطر ابراز عقیدش با این عبارات روبرو بشه. نقدی هست مودبانه بیان کنند پاسخ بشنوند.
چشم آقای حسینی من از شما و آقای زمانی و کل دوستان معذرت میخوام. کوتاهی از من بوده و اشتباهم رو می پذیرم.
وقتی توهم اینو داری که اطلاعاتت بالاست همین میشه
میشه تحلیل های آب دوغ خیاری
جناب فراهانی پیش قضاوتی نفرمایید. معتقدم لوییس تعمدا پول رو به بوتاس داد. اتفاق چین برای فتل مجددا رقم خواهد خورد احتمالا :))))
بنده ادعایی برای اونچه شما ذکر کردید ندارم. هرکس به اندازه خودش اطلاعات داره. اما اگر جنابعالی از کامنتی که بنده گذاشتم در مورد خوردرو سوار هنوز دلخوری دارید میتونید عبارت انگلیسی که به اشتراک گذاشتید رو در مترجم گوگل ترجمه کنید تا شاید شاید فرجی حاصل بشه و متوجه بشید که جناب فتل خودرو رو بسیار قوی میدانند اما نمیتوانند از این خودرو در حد نیاز کار بکشند.
بهزاد زمانی
شما دفعه اولت نیست که علیه فتل کامنت میدی و تو این کار سابقه ای طولانی داری
ولی ناراحتی من اینه که من متن انگلیسی خبر رو گذاشتم ولی بازم داری رو حرفت تاکید میکنی
بعد از کی تا حالا گوگل ترنزلیت شده سند که ما خبر نداریم
اتفاقا همین امروز سب مصاحبه کرد و گفت ما ماشین با پتانسیل بالایی داریم ولی من درون ماشین اعتماد به نفس کافی رو ندارم( همون چیزی که من چند روز پیش گفتم ولی کتمان کردید )
نمیدونم چطور عنوان کنم. متن انگلیسی شما دقیقا همون متن فارسی هست که در سایت قرار داده شده. وقتی فتل عنوان میکنه (خودش نه بنده) که ماشین بسیار قوی هست اما بنده نمیتونم اون رو به پنجره قهرمانی یا رقابت برسونم (نمی تونم از حداکثر توانش استفاده کنم) یعنی چی؟ شما اینو به بنده بگو.
من تا حالا چند بار دیدم که اخباری که تو سایت قرار میگره ترجمه شده متن های انگلیسی توسط گوگل ترنزلیت هست که اصلا مرجع قابل اطمینانی برا استناد بهش نیست و خیلی مواقع شده که یه متن رو اشتباه ترجمه کرده
بر اساس اون چیزی که از متن مشخص بود سب گفته بود ما ماشین با پتانسیل بالایی داریم که من هنوز باهاش راحت نیستم که اگر به پست مصاحبه فتل بری دقیقا اونجا گفته که من درون ماشین احساس راحتی نمیکنم
فک کنم کامل توضیح دادم
سب گفته بود ما ماشین بسیار قدرتمندی داریم اما متاسفانه نمی توانیم اون رو به پنجره ( رقابت یا قهرمانی) برسونیم به ویژه من.
“ما خودروی بسیار قوی در اختیار داریم و هیچ اشتباهی در آن وجود ندارد اما به نظر من، ما هنوز نتوانسته ایم که استفاده لازم را از آن ببریم، به خصوص برای من اینگونه بوده است.” این ترجمه کاملا دقیق هست و متوجه نشدم کجای این فتل عنوان کرده من در ماشین احساس راحتی نمی کنم.
امروز لوئیس وینگ من بود شدید
تحمیل استراتژی تا بوتاس بمونه لیدر
اشتباه شخصی هم داشت ک اگر نداشت می شد دخل همه رو بیاره
نترس بوتاس مگر اینکه از رو جنازه ی توتو ولف رد بشه بخواد رنگ قهرمانی جهانو ببینه تا همیلتون توتو رو داره غمی نداره
احتمالا شما ۲۰۱۶ و یادت رفته
موتور سوزی
قفل گیربکس
ست آپ خراب
توتو دید چرا هیچ نگفت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
جان من یکم قوانین فرمول یک بخونید ، بعد بیایید پست بزارید
بیشتر از مرسدس فن ها و پست های hamilton ، شما روی مخ هستید
یه پیشنهاد واسه جذابتر شدن مسابقات.قبول دارید اگه فراری تو تایم گیری یک و دو میکرد انواع او اقسام حوادث عجیب پیش میومد تا برنده نشن و مرسدس یک و دو کنه مثل بحرین.اونجا هم دیدیم چقدر ماجرا داشت .یک و دو مرسدس که انگار سند خورده بنامشون پس تایم گیری مرسدس باید شل بگیره تا فراری یک و دو کنه و تو مسابقه هم یه چیزی پیش میاد و فراری یه گندی میزنه و مرسدس بازم اول و دوم میشه.گند زدن فراری هم مثل قانون انرژی هستش از بین نمیره از یه ریس به ریس بعدی منتقل میشه .نتیجه ریس فرقی نمیکنه ولی حداقل خوابمون نمیگیره.
ولی اینو که نوشتم باید بگم ببین کار من قرمز فن به کجا کشیده.خنده تلخ من از گریه غم انگیزتر است.
ادامش : کار تو از خنده گذشته که به غم میخندی 🙂
لکلرک در شرایط عادی هم پنجم میشد نهایتش زور میزد چهارم.
ولی تیم بیرون نگهش داشت تا شاید با اومدن سیفتی کار مثل بوتاس سال قبل که شانس آورد اولی رو داشته باشه..
ایندفعه دیگه استراتژیست های فراری رو نمیتونید سوژه کنید
آره این سری واقعا استراتژیست ها هیچ تقصیری نداشتن
لکلرک از همون دور که فتل رفت پیت تایم از دست داد،نباید میذاشتن بیرون بمونه و میاوردن پیت تا رقابتی باشه نه اینکه ب امید اماو اگر بمونن!چون لکلرک تو ریس واقعا سریع بود و ب نظرم میتونس مرسدس هارو هم ب چالش بکشه
well done valtteri ???
چه عجب یکی به بوتاس تبریک گفت. انصافا حقش بود. خیلی خوب رانندگی کرد. درسته که مرسدس غوله ولی همون غول هم زیر پای قهرمان ۵ دوره جهان بود. بی نقص رانندگی کرد
ما هم به بوتاس و هم به شما تبریک میگیم
ممنون ?
مرسدس سرعتش خیلی بیشتر از این حرفاست که امروز دیدیم،داشتن با راننده های دیگه بازی میکردن،خودشون زیاد گاز نمیدادن که یکم مسابقه جذاب باشه
بهتره واقع بین باشی!لوئیز تمام سعیشو کرد که بوتاس رو بگیره،خنده داره که فکر کنیم لوئیز ب خاطر این حرف شما از اولی تو باکو صرف نظر کرده باشه!
یه نکنه نمیدونستم باید از دو نوع لاستیک استفاده کنند پس فراری کاری که باید انجام بده رو انجام داد
ابته شاید میتونست با سافت نو شروع کنه فکرکنم مرسدس 17-18 دور اومدن باهاش درجالی که لاستیکاشون کار کرده بود ولی چارز لاستیک نو داشت
یه نکته دیگه هم ما بعداز مسابقه نگاه میکنیم میبینیم خودم به شخصه فکر میکردممرسدس وفتل 3 تا پیت برن بعد از مسابقه ما دیدیم چقدر لاستیک های زردشون با دووم بود
ولی ایراد فراری جای دیگس تو ماشینشه البته استراتژی هاشونم خوب نیست
فتل اینقدر کنده حس میکنم کوبیکا اگر هم تیمیش بود شکستش میداد????
فتل کند نیست دوست عزیز،ماشینش کنده
اگه ورشتپن پارسال تونست پودیوم تو روسیه بدست بیاره لکلرک هم میتونست امروز بره رو پودیوم
بین مدیوم و سافت خیلی تفاوت بود و جمعا شاید میشد با سافت پنج دور رقابتی زد
یه چیز جالب این مسابقه، که چرا فتل نمیتونست به همیلتون نزدیک بشه، تا ۱ ثانیه فاصله رو کم کرد ولی نمیتونست تو حدود دی ار اس همیلتون برسه، واقعا نمیدونم، حتی با لاستیک گرمتر هم نشد، اما گذشته از این ورشتپن خیلی خوب مسابقه داد، مرسدس چقدر قویه خدا