فرمول یک ایران – تمرین دوم گرندپری آذربایجان 2019 – پس از اینکه در تمرین اول، خودروی ویلیامز در اثر برخورد با دریچه فاضلاب آسیب سنگینی دید و منجر به ناتمام ماندن این تمرین شد – در ساعت 17:30 به وقت تهران شروع و با صدرنشینی چارلز لکلرک از تیم فراری به پایان رسید.
تیم ها با بروزرسانی های مختلف در این گرندپری حضور یافتند که مهم ترین انها فراریست، فعلا چارلز لکلرک از کفی جدید خود و سباستین فتل همچنان از همان نسخه قبلی استفاده می کند.
قسمت بارج بورد و میانی خودروی فراری SF90 – آذربایجان 2019
خلاصه ای از اتفاقات تمرین دوم باکو
17:30 – پرچم سبز و شروع تمرین دوم…
17:30 – مرسدسی ها بدون هیچگونه معطلی وارد پیست می شوند.
17:36 – کیمی رایکونن با ثبت زمان 1.47.652 ثانیه اولین زمان پیست را ثبت می کند.
17:38 – چارلز لکلرک زمان 1.46.144 ثانیه را ثبت می کند و در بالای جدول قرار می گیرد.
17:44 – لوییس همیلتون زمان سریع 1.45.471 ثانیه را ثبت می کند و صدرنشین می شود اما چند لحظه بعد چارلز لکلرک زمان 1.44.748 ثانیه را ثبت می کند و صدرنشینی را پس می گیرد.
لوئیس همیلتون – آذربایجان 2019
17:45 – پرچم قرمز: لنس استرول با دیواره پیست برخورد می کند و تمرین دوم او به پایان می رسد.
17:56 – پرچم سبز و از سرگیری تمرین دوم…
18:01 – لکلرک تمام سکتور هایش را بنفش می کند و سریعتر از همه با تایرهای سافتش دور می زند و زمان 1.43.598 ثانیه را ثبت می کند.
18:05 – فتل، بوتاس و همیلتون کماکان در یک فاصله نسبتا زیادی با لکلرک.
18:07 – سباستین فتل سریعترین زمان را ثبت می کند! 1.43.196 ثانیه
18:10 – لکلرک وارد محدوده 1.42 می شود و با ثبت زمان 1.42.872 ثانیه صدر را پس می گیرد.
18:20 – میزان خطای رانندگان بالا رفته و کمی کار برای ثبت زمان های رقابتی سخت شده…
18:26 – مکس ورشتپن بالاخره زمان خوبی را ثبت می کند با تایرهای سافتش و حال در رده چهارم و بین دو مرسدس قرار دارد.
18:35 – پرچم قرمز: دنیل کویات با دیواره پیست برخورد می کند و دوباره پرچم قرمز امروز در باکو نشان داده می شود.
18:37 – دنیل ریکاردو به دلیل محدودیت استفاده از تایرهایش فقط 15 دور می زند و از تمرین دوم کنار می رود.
18:44 – پرچم سبز و از شروع گیری تمرین دوم…
19:02 – پایان تمرین دوم گرندپری باکو و صدرنشینی چارلز لکلرک…
جدول تمرین دوم فرمول یک آذربایجان 2019
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | چارلز لکلرک | فراری | 1:42.872 |
| 2 | سباستین فتل | فراری | +0.324 |
| 3 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +0.669 |
| 4 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.921 |
| 5 | والتری بوتاس | مرسدس | +1.131 |
| 6 | دنیل کویات | تورو روسو | +1.305 |
| 7 | کارلوس ساینز | مک لارن | +1.311 |
| 8 | الکساندر آلبون | تورو روسو | +1.344 |
| 9 | پیر گسلی | ردبول | +1.368 |
| 10 | لندو نوریس | مک لارن | +1.423 |
| 11 | کوین مگنوسن | هاس | +2.029 |
| 12 | آنتونیو جیوویناتزی | آلفا رومئو | +2.494 |
| 13 | سرجیو پرز | ریسینگ پوینت | +2.564 |
| 14 | کیمی رایکونن | آلفا رومئو | +2.610 |
| 15 | دنیل ریکاردو | رنو | +2.611 |
| 16 | رومن گروژان | هاس | +2.746 |
| 17 | نیکو هالکنبرگ | رنو | +3.845 |
| 18 | لنس استرول | ریسینگ پوینت | +5.003 |
| 19 | رابرت کوبیتسا | ویلیامز | +5.239 |
| - | جورج راسل | ویلیامز | - |
توی مستقیمی برتری با فراری نبود حتی ردبول هم توی بعضی از دورها حداکثر سرعت بیشتری نسبت به فراری داشت
امیدوارم توی آذربایجان اولویت به لکرک داده بشه چون واقعیت روندن توی این پیست تو خونش هست.
دوست عزیز اولویت یعنی چی!!!
هنوز تعیین خط شروع نشده شما صحبت اولویت میکنی؟!!
توجه کن که لکرک داره با آپدیتها رانندگی میکنه و فتل خیر.
همه سکتور ها بنفش
حتی سکتور دو که پیچ های بیشتری داره!
بعد ی عده میگن فراری داره با فرغون جلو مرسدس رقابت میکنه و دسته فرغون هم دست فتله ?
فراری باید بروز رسانی میاورد برای پوشش این مسئله، من خودم کسی بودم که گفتم توو سکتور دو فراری به مشکل میخوره “اگر” بروزرسانی های مناسب رو نیاره و البته باید در نظر بگیریم که الان تمرین دوم هم هست، تعیین خط تعیین کنندست
فراری ستاپ با داونفورس کمتر رو فدای سکتور دو نکرده!برا همین اختلافشون نسبت ب مرسدس خیلی نبود…
اولا q3 نبود, تمرین بود
ثانیا اگه تو باکو فراری پول بگیره, اونوقت شما نتیجه میگیری که تو چین هم فراری سریع تر بوده؟ پارسال هم فراری سریع تر بوده؟
ضمنا سکتور 3 رو آلبون بنفش کرد(یه سرچ بزن بعد کامنت بذار)
واقعا آلبون چقدر بی مهارته که با این ماشین نتونسته سکو بگیره تا حالا
چه ربطی داره؟
مگه ماشین شه ی است که همه جا عملکردش یکی باشه؟
آلبون یکی از بهترین راننده هایی است که امسال امده.
چه چیزهایی ملاک قرار میدین.
تو تعین خط مرسدس رو خواهیم دید
خوب پست رو بخونید ک میگ قطعات قدیمی
الان عده ای میان بگن فتل از همتیم ۲۱ سالش شکست خورده!!
ولی جدای از اون انگار آپدیت هوندا واقعا جواب داده!!!
تورو روسو اومده بالا
و قهرمان سال ۲۰۱۶ فرمول ۲ ک از هر دو تا تورو روسو شکست خورده?
لکلرک و در کل فراری سریع نشون دادن ولی فقط تمرینه و ارزش زیادی نداره
لنس هم که کلا لیاقت بودن تو فرمول 1 نداره و تورو روسو ها جفتشون از گسلی جلوتر بودن
ریکاردو هم که فقط در حال قفل کردن چرخاش بود 🙁
معلومه که قراره مسابقه پر حادثه ای ببینیم
چرا بعد از هر حادثه برای ماشین، بلافاصله روی اون رو با یک کاور مشکی میپوشونن؟
ماشینای فرمول یک همش مربوطه به جزییات، باید جلوی هرگونه عکسی که جزییات رو هدف قرار میده رو بگیرن تا برا کسی روو نشه ماشینشون
ممنون آقای حسینی 🙂
تمرین اول دریچه فاضلاب زد ماشین ویلیامز رو داغون کرد
مگه دریچه ها رو جوش نمیدن
باید این کارو میکردن که سهل انگاری کردن توو این مسئله، فکر کنم امروز بدترین روز بازرسای پیست باکو و مسئولین مربوطه باشه، هم به یه تیمی که دست و پا میزنه صدمه زدن و هم اینکه خیلی از تیم ها نتونستن پکیج هاشون رو خوب تست کنن تا دیتاها رو بدست بیارن
یکی از بدی های پیستهای خیابانی همینه یه اشتباه کوچیک حادثه بزرگی رو به دنبال داره
بالاخره بعد پرچم قرمزها تونستیم یه تمرین ببینیم
ظاهرا فراری دست بالا رو داره
اما بنظرم بقیه تیما مخصوصا مرسدس ستاپ درستو پیدا نکردن اما سریع بودن فراری تو سکتور دو بشدت عجیبه برام امیدوارم واقعا مشکلاتو برطرف کرده باشن
بنظرم اختلاف وتل و لکلرک خیلی کمتر از سه دهمه
لکلرک سه دور تو شرایط تایمگیری زد
وتل دو دور ( دور اولو اشتباه کرد و از پیست خارج شد)
تو دور دوم وتل نزدیک دودهم سریعتر بود
بنظرم یه رقابت خیلی جذاب داریم بخصوص داخل تیم فراری
و یه چالش دیگ برای ماتیا بینوتو
باید دید چی میشه
ولی همینکه ظاهراً فراری رقابتی شده خیلی اتفاق مهمیه
به امید برد فراری ❤❤❤
تمرین ۳ و تعیین خط مونده
مطمین باشید مرسدس جور دیگه ای عمل میکنه
البته امیدوارم فراری بتونه یکم هیجان ایجاد کنه
مسابقات خیلی خسته کننده شده
بنظرم سب هنوز با ماشینش مشکل داره، و ماشین لکرک قویتر بنظر میاد، امیدوارم فردا سب بتونه پول بگیره و خط یک بچسبه، بدور از هرگونه دستور و حاشیه، موفق باشید
کی بود به فراری میگفت فرغون?
کی بود به فراری میگفت فرغون؟؟؟؟؟؟
یعنی قراره یه دستور تیمی دیگه صادر بشه یا قبل مسابقه قراره گوشش رو بپیچونن؟
آقای حسینی عکس های بیشتری از آپدیت فراری هست؟؟ به نظر شما این آپدیت میتونه فراری رو رقابتی تر کنه؟؟
عکس های بیشتر هم هست، فردا یه پست فنی میره روو سایت، توو ویدئو تحلیلی هم راجبشون صحبت میشه حتما، صد در صد میتونه بهشون کمک کنه
امیدوارم مسابقه جذاب باشه
آقای فتل شاید وقت خداحافظی کردن با فرمول یک شک ندارم تعیین خط رو باخته
کیمی هم الان تو فراری بود فتل رو شکست میداد.
پایان عصر فتل اسپینر در فراری
سلام آقای حسینی
ابتدا بابت پخش زنده سایت و لینک های کمکی که قرار دادین تشکر کنم
شما چند مرتبه فرمودید که کاملا تحلیلاتون بیطرف است الان من یه سوال دارم و امیدوارم بیطرفانه تحلیل کنید.
فصل قبل فرمول ۲ راسل تو اذربایجان از هفتم (فکر میکنم دقیق یادم نیست)شروع میکنه و در پایان اول میشه کسایی مانند آلبون، نوریس و غیره رو شکست میده و در پایان فصل قهرمان میشه . اما چرا الان که تو فرمول یک با ویلیامز مسابقه میده یا نوزدهمه یا بیستم واگر چه رانندگیش بهتره اما آلبون و نوریس و … از او بالاتر قرار میگیرند. هر چند نیازی به تحلیل نیس و جواب روشن است فقط امید است این دوستانی که با تعصب الکی از راننده مورد علاقشون دفاع میکنن و تمام برد و قهرمانیهایش را از رانندگی ان فرد میدونن عبرت بگیرن و بفهمند که بدون ماشین خوب راننده به چشم نمیاد. و در پایان شرط می بندم یکی میاد می نویسه چون رانندگیش بهتره و خدای رانندگی ماشین خوب بهش دادن.لطفا در سایت قرار بدین
سلام حسین عزیز، صد در صد ماشین نقش بزرگی رو ایفا میکنه
وقتیکه ماشین ویلیامز با چند ثانیه اختلاف داره رقابت میکنه هیچ انتظاری وجود نداره ازش، شما میتونی فتل یا همیلتون رو توو این ماشین بزاری ولی ممکنه که هنوز از نصف مسابقه نگذشته همه اینارو لپ کنن، جورج راسل استعداد خیلی خوبیه، الکس البون و نوریس هم همین، شما ببین وقتی یکی مثل لکلرک از سائوبر میاد فراری چقدر رقابت رو بالاتر دنبال میکنه! توو سال های قبل دنبال امتیاز بود ولی الان پول پوزیشن رو خراب میکنه و نمیگیره به خودش سخت میگیره مثل چین که چقدر به خودش گفت میتونست بهتر باشه ولی اشتباه داشت، توو مسابقه هم که همش جز 4 5 نفره اوله، ماشین بخش بزرگی از رقابته، باید فرقی باشه بین تیمی که 300 400 میلیون دلار خرج میکنه با تیمی مثل ویلیامز که نزدیکای 120 130 میلیون دلار خرج میکنه، راسل فعلا برای مرسدس توو تیم ذخیرست
ممنون اقای حسینی
امیدوار این دوستان که الکی سنگ راننده رو به سینه میزنن سر عقل بیان و دیگه از راننده حرف نزنن.
به امید ۱ و۲ فراری.
ولی واقعا حیف اون ماشینی که دسته گسلیه حیف…