فرمول یک ایران – والتری بوتاس می ترسید که ورود او قبل از لوئیس همیلتون به پیت و دو پیت استاپ همزمان مرسدس باعث شود که دومی مسابقه چین را از دست بدهد.
مرسدس برای خنثی کردن خطر آندرکات بوتاس توسط سباستین فتل در مسابقه چین، علاوه بر همیلتون، راننده ی فنلاندی را نیز به برای تعویض لاستیک به پیت فراخواند. این دابل پیت استاپ می توانست رده دومی را از بوتاس بگیرد اما افراد پیت پیکان های نقره ای یک عملکرد خیره کننده برای تعویض لاستیک دو راننده شان داشتند.
لوئیس همیلتون و والتری بوتاس – چین 2019
بوتاس درباره ی این تعویض لاستیک گفت:
من بسیار نگران بودم. می دانید که اگر خودروی پشتی باشید، زمان از دست خواهید داد و به خاطر استارتم در رده دوم بودم.
من از تیم پرسیدم که دیرتر به پیت بروم و یا اینکه بدون تعویض لاستیک ادامه دهم اما مسئله ی دوام لاستیک ها، ریسیک بسیار بزرگی بود. می دانستم اگر هر دوی ما به پیت برویم، زیاده روی است مگر اینکه اتفاق دیوانه کننده ای رخ دهد. خوشحالم که تعویض لاستیکم به خوبی پیش رفت.
من زمان از دست دادم اما بسیار کم بود و تیم کارش را به خوبی انجام داد. در حال حاضر که به دیتاها نگاهی انداختم می بینم که از نظر تیمی بهترین زمان ممکن برای آمدن به پیت بود تا مطمئن شویم 1-2 با موفقیت انجام می شود.
واقعا استراتژی مرسدس توی اون پیت استاپ دوگانه فوق العاده بود.
فراری تنها ایرادش توی استراتژی این بود که دنبال گرفتن مرسدس بود که نه تنها نتونست یه رده هم به ردبول داد. اونجا که وشتپن برای بار دوم اومد پیست فاصله لکلرک باهاش حدود سه ثانیه بود اگه لکلرکو بلافاصله میاوردن پیت میتونست وشتپنو بگیره ولی فراریه دیگه!!!
البته بعد مسابقه صحبت کردن درمورد استراتژی ساده است و همون موقع خیلی سخته تصمیم گرفتن ولی برای یه تیم بزرگی مثل فراری با این همه سابقه و تجربه توی استراتژی های مختلف بعیده اینقدر بد باشن!!!
در جریان گزارش مسابقه
براندل هم میگفت که فراری در حال حاضر با مرسدس مسابقه نمیده و داره با ردبول مسابقه میده پس باید حواسش بیشتر به ردبول باشه.
ولی مثل اینکه فراری حواسش جای دیگه بود
مرحبا مرسدس که یک تیم کامله شاید در بعضی زمینه ها بهترین نباشه اما هیچ نقطه ضعف مشخصی نداره
تنها نبودی همه مرسدس فنا ترسیده بودن
مخصوصا اونجا که ی لحظه پیت لوئیز گیر کرد
مرسدس است دیگر
The Best or Nothing…