فرمول یک ایران – نیکو روزبرگ، قهرمان سابق فرمول یک معتقد است که دستور تیمی فراری برای چارلز لکلرک در مسابقه چین واقعا ناعادلانه بوده است.
فراری رکورد صد در صدی استفاده از دستور تیمی در فصل جاری را با دادن یک دستور تیمی دیگر در چین حفظ کرد. در اوایل مسابقه به چارلز لکلرک در رادیو تیمی گفته شد که اجازه عبور به سباستین فتل را بدهد. فتل بعد از جابجا شدن با لکلرک از او سریعتر بود اما نه به قدری که بتواند فشاری به رانندگان مرسدس بیاورد. در نهایت مرسدس برای سومین بار متوالی در این فصل 1-2 کرد تا هزارمین گرندپری تاریخ فرمول یک با برتری لوئیس همیلتون و مرسدس پایان یابد. اما در طرف دیگر و در گاراژ مارانلویی ها این دستور تیمی باعث شد تا سومی و چهارمی بالقوهی آنها به کسب ردهی سوم برای فتل و پنجم شدن لکلرک بیانجامد.
راننده سابق مرسدس به اسکای گفت که رفتار فراری با راننده ی جوانش، زننده بوده است:
من درک می کنم که آن ها باید بعضی چیزها (استراتژی ها) را امتحان کنند اما آن ها با لکلرک بیش از حد زننده برخورد کرده اند.
الان فراری می بیند که”خب این استراتژی ما تفاوتی را ایجاد نکرد” اما این موضوع برای آن ها یک مشکل بزرگ و برای لکلرک واقعا ناعادلانه بوده است.
برای سباستین همه چیز درست بوده اما من برای لکلرک احساس خوبی ندارم. چارلز سریع بود و در مسابقه نیز سرعت لازم را داشت. سباستین وقتی از او عبور کرد، سریع تر نبود.
این واقعا روش خوبی برای او و پایان مسابقه نبود.
نیکو روزبرگ
قهرمان فصل 2016 فرمول یک در ادامه افزود که مرسدس در هر پیستی جلوتر از فراری است:
مرسدس در حال حاضر مدعی بزرگ فرمول یک است. آن ها بسیار سریع به نظر می رسند و فراری نیز فقط با مشکل در تقلاست. خودروی فراری از لحاظ آیرودینامیکی در جایگاه اشتباهی قرار دارد.
آن ها درگ کمی دارند و برای پیچ ها نیز داونفورس کافی را دارا نیستند و در آنجا زمان زیادی از دست می دهند. من در حال حاضر مرسدس را جلوتر از آن ها می بینم، در همه جا، حتی در بارسلونا! اما من واقعا امیدوارم که فراری خود را بالا بکشد زیرا می خواهیم کمی رقابت و حادثه مانند بحرین ببینیم.
اگه یه روز از تیم مرسدس در باره فراری حرف نزنن مریض میشن
برین **** هی مصاحبه میکنن به شما چه اصلا
بخدا قسم تقصیر خود فتله
اگر دو سال پیش تو ابوظبی ازش سبقت میگرف الان همتیمی همیلتون رقیبش بود نه وینگمنش
نمیدونم هدف رزبرگ چیه از این صحبتاش ولی با این کار ها خودشو از چشم همه میندازه
بخصوص بعد از عکسی ک از همیلتون با سگش تو بوتیوب گذاشته بود
همگان بر اين باورند
كه رفتار مرسدس با ولتري در سال قبل بسيار شيك و مجلسي و در نهايت احترام بوده است?
اگر فراری در ازای دستور تیمی چیزی بدست بیاره خوب بحثی نیست. اما این دستور صرفا موجب شد که 3و4 به 3 و 5 تبدیل بشه. قبل از مسابقات اعلام کرده بودند ما راننده یک و دو نداریم مگر چی پیش بیاد که فتل رو در اولویت بزاریم. حالا سوال اینه بعد از سه مسابقه دقیقا چه اتفاقی افتاده که فتل رو در اولویت گذاشتن؟ با توجه با اینکه در سه مسابقه اخیر چارلز سریعتر بوده
سلام.
در چین لکلرک سریعتر بود؟؟؟ تعین خط یا مسابقه؟؟؟؟
خوبه. زاویه دید شما واقعا متفاوته.
همینجوری ادامه بدین ولی سعی نکنید نفرت از یه راننده، باعث بشه چشاتون رو روی حقیقت روشن ببنده.
موفق باشید
سلام. چند نکته هست که باید خدمت شما و احیانا کسانی که احیانا مانند شما استنباط میکنند عرض کنم.
1- بنده از هیچ راننده, تیم یا شخصی متنفر نیستم همانطور که نسبت به راننده, تیم یا شخص خاصی تعصبی ندارم. آیدی بنده نام حقیقی بنده است و لگوی آیدی نیز مارک شرکت خودرو ساز مورد علاقه بنده است.
2- احساس تنفر را باید در خودتان جستجو کنید زیرا با اینکه فتل فن هستید اما از عکس نیکو برای آیدی خود استفاده میکنید.
3- چارلز نسبت به فتل سریعتر بود بدین علت که سوگلی فراری دورهای متعددی در محدوده DRS چارلز بود اما نتوانست عبور کند.
4- با جابجایی 5 و 16 عملا چه چیزی عاید فراری شد؟ اگر قرار بود تیم یک نفر را روی سکوی سومی بفرستد که چارلز به درستی شایسته این پودیوم بود. مگر اینکه فراری میخواست برای جلوگیری از تضعیف روحیه فتل یک سومی را به وی هدیه کند. آیا نام فتل شایسته همچین هدیه ای هست یا خیر؟
4- بعض از دوستان معتقدند که فتل سریعتر از چارلز بود برای اینکه این جوان خوش آتیه نتوانست به محدوده DRS فتل برسد. ظاهرا فراموش کرده اند که دستور تیمی در مسابقات قبلی مانع از حمله چارلز به فتل شد. اتفاقی که اگر لکلرک سعی میداشت از فتل عبور کند مجددا تکرار میشد.
5- اینها حقایقی بودند که یا شما ندیدی یا دیدی و بستی چشمانت را.
به نظرم فراری باید راننده هاش رو آزاد بگذاره تا بهترین نتیجه رو ازشون بگیره. این دستورات “با وضعیتی که فراری داره” نه تنها برای فتل مفید نیست بلکه روی عملکردش هم تاثیر منفی میگذاره به این دلیل که در حالت عادی هم انتظارات ازش وجود داره و وقتی با دستور تیمی بهش کمک میشه این انتظارات افزایش پیدا میکنه. بیایید منصفانه ببینید: دستورات تیمی چه خوب و چه بد، فراری متاسفانه ازش نمیتونه درست استفاده کنه. مرسدس حداقل باهاش همیلتون رو نفر اول مسابقه مبکرد…!
واقعا هیچ موضوع دیگه ای نیست خبراشو ترجمه کنید؟فقط دستور تیمی؟فقط لکرک؟
خدا وکیلی حالمون بهم خورد این همه خبر درباره دستور تیمی و لکرک خوندیم
از ده تا خبر اخر 6-7 تاش دستور تیمی و این چیزاست
تا دیر نشده صحبتای مارتین براندل و ولف رو هم ترجمه کنید تکمیل بشه
بعضی سایتای خارجی گفتن کار فراری درست بوده چرا اونارو ترجمه نمیکنید؟
فقط میخواید تخریب کنید؟
متاسفانه برخی ادمینها آنتی فتلن. یعنی یا طرفدار همیلتون هستن یا دوست دارن ناندو برگرده به فراری. ما هم ناندو رو خیلی دوست داریم ولی اگه اینکاره بود همون سالهایی که ماشین فراری رقابتی بود قهرمانی میاورد.
حالا باز خوبه سید هست ک سایت تماما یک طرفه نباشه
وگرن بقیه ادمینا یکیشون ک همش درحال تبریک گفتنه
بقیه هم با جمله های آوانتی ناندو یا سنا فلان و بهمان سرپوش میزارن…
یاس عزیز
کاملا درست گفتید.واقعا مشکل فراری راننده نیست.الونسو به لحاظ رسانه ای نقطه مقابل فتل بود.مشکل ماشین و تیم رو تو رادیو میگفت و رسانه ای میکرد.به همین خاطر هم تیم باهاش به مشکل خورد.فراری یه راننده میخواد که هر بلایی سرش اوردن دم نزنه و همه رو گردن بگیره و تحت انتقادات افت هم نکنه.همچین راننده ای وجود نداره.
جناب فراهانی عزیز؟
اتفاقا فراری همچین رانندهای رو چند ساله داره.
رانندهای که بخاطر یه شمع، مسابقه رو از دست میده ولی دم نمیزنه.
شاهکارهای گاراژ رو میبینه ولی باز هم مشکلات رو به گردن میگیره.
ماشینش بعد پیت استاپ میشه در حد ویلیامز ولی باز هم از همه عذرخواهی میکنه…
چرا زورت میاد ؟ حقیقت تلخه نه؟ وقتی فراری اینقدر مسخره داره گند میزنه به رانندگی راننده اش و همینطور امتیاز تیمی و همینطور امتیاز لکراک در حالی که قبل چین بالاتر بوده مشخصه بازتاب رسانه ای این اتفاق چقدر زیاد میشه همه میدونن جای لکلرک و فتل عوض شد تو چین فقط طرفدار های متعصب فتل قبولش نمیکنن با این دستورات تیمی فراری به هیچ جا نمیرسه فقط تنش رو تو گاراژ بیشتر میکنه فشار رو روی فتل بیشتر میکنه لکراک رو بی انگیزه میکنه که تمامی اینا فقط پیامد بد داره واسه تیم. وقتی فراری قدرت رقابت رو با مرسدس نداشت خیلی مسخره و ما عادلانه بود این دستور باز اگه غیر این بود میشد هضمش کرد من فقط اعصابم سر ریس خورد شد
و اینک حمله فتل فنا ب نیکو ….خواهشا ب نیکو نگید چیزی بلد نیست یا فلانه شما از همین نیکو چقد موج سواری کردید و بالا پایین اومدید
ما اینو نمیگیم. ولی داشتیم تو همین سایت، آدمایی که نیکو فن و مرسدس فن بودن ولی با حرفای نیکو علیه مرسدس بدترین الفاظ رو نثارش کردن.
فتل فنا و فراری فنها اگه به نیکو حمله کنن ما نارحت نمیشیم بالاخره چند سال رقیبشون بوده (هرچند نیکو واسه همه غیر از همیل فنها دوست داشتنی بوده) ولی دوستانی که ادای نیکو فن بودن رو یه زمانی درمیاوردن اونا چی؟؟
الآن منظور شما با منه؟
“برای سباستین همه چیز درست بوده اما من برای لکلرک احساس خوبی ندارم. چارلز سریع بود و در مسابقه نیز سرعت لازم را داشت. سباستین وقتی از او عبور کرد، سریع تر نبود”
ای بابا چرا این طوری شد پس؟؟چرا هیچ کس جز فتل فن ها نمیگه که فتل سریع تر بود؟؟؟
نه یه وقت پیام تایید نکنین زشته
درد ما هم همینه. به ندرت پیامهای ما تایید میشه. ادمینها هم جا پای صباغ گذاشتن.
نکته اول دوستایی که میگن هر روز در مورد فراری حرف می زنن ، همه مصاحبه ها در روز مسابقه انجام میشه و این حرف روزبرگ از کانال یوتیوبش ترجمه شده که واسه تحلیل مسابقست
نکته دوم اینکه واقعا هم درست گفته لکلرک باید حداقل چهارم می شد که فراری استراتژی مناسبی براش انتخاب نکرد
الان دقیقا چرا باید به روزبرگ حمله بشه نمی دونم
ظاهرا اظهار نظرات راجع به دستور تیمی تمومی نداره
کاش روسیه پارسالم انقدر کار میشد کاااش
اما تو پست قبلم گفتم اینجام میگم
حتی علیرضا صباغم درصد بالایی احتمال برخورد بین وتل و وستاپنو میداد
چین پارسال و ببینید
سوزوکا
این از سابقه برخورد
مصاحبه مکس بعد تعیین خطو بخونید
گفته برای وتل دردسر درست میکنم
خب شما مدیر تیم
چیکار میکنی
میزاری وتل و مکس باهم درگیر شن و احتمال برخورد و از دست رفتن همین رتبه ۳و ۵ یا دستور تیمی میدی؟؟؟
وتل از لکلرک سریعتر بود ، حتی یک صدمم باشه میشه سریعتر
حتی سرعتم در نظر نگیریم بخاطر احتمال برخورد با مکس این ریسکو باید میکردن
حالا هی بگید نه
واقعا نمیدونم دنبال چی اید.
علیرضا صباغ میگه دستور تیمی درست بود
ایشونم حتما متوجه نمیشه
راجع به روزبرگ نظری ندارم پارسال حامی کیمی بود
امسال مدافع لکلرک ?
سوال من از بچه های سایت اینه
هیچ خبر دیگه ای تو دنیای فرمول یک نیست؟
کلا همش شده دستور تیمی ?
دوستان فراری فن و وتل فن ، این مصاحبه ها همش کار اون ات اشغالای شبکه ی اسکای انگلیسه . دلیلش هم کاملا مشخصه . جالبه که میگه من واسه لکلرک احساس خوبی ندارم !!!!! خود لکلرک بعدش کاملا منطقی برخورد کرده و گفته حتما دلیلی داشته اونوقت اینا شدن کاسه داغتر از آش!!!! یکی نیس بهشون بگه چرا پارسال دو تا مصاحبه بخاطر اونهمه دستور تیمی با این دلواپسا و نگران ها نکردی و جالبه که همه مرسدسی ها و بریتانیایی ها نگران و دلواپس ان و احساس خوبی ندارن!!!! اینا نگران آخر فصل ان که نکنه همین چند امتیاز بزاره تو کارشون. من جای فراری بودم اعلان میکردم هر مسابقه دستور تیمی داریم که دق کنن این انگلیسیا!!! نفرت انگیزتر از انگلیسی جماعت نداریم اصلا خداییش
سلومتی همه المونی ها? دایچلند?
من واقعا نمیدونم این نیکو چرا رفته توی کار خبر ! اونم با این کارای خاله زنک بازی !!
اون از عکس بوتاس که شبیه سگ کرده بود – اینم از این کلمه رفتار زننده !
دوستان عزیز،به نظر من فراری وقتی میتونست ۳ و ۴ کنه که زودتر از مکس هر دو رانندشو بیاره پیت،وقتی ردبول مکسو زودتر از راننده های فراری آورد پیت کار از کار گذشته بود،فراری شانس آورد هر دو راننده آندر کات نشدن
دوست عزیز داریم در مورد گاراژ فراری صحبت میکنیم. گاراژی که با شاهکارهای استراتژیش معروفه.
اصلا به قول دوستان شرط اینکه بری تو گاراژ فراری اینه که از استراتژی چیزی ندونی
نیکو واقعا ایول!!؟؟ اینجوری کمر هموطن خودتو میشکنی؟؟ اخه چرا نیکو؟؟ بخدا 2016 خیلی دعا کردم برات که قهرمان بشی، و شدی، ابوظبی رو هیج وقت فراموش نمیکنم، همین فتل نبود تو اونجا قهرمان نمیشدی. این رسم جوانمردیه نیکو؟ اینهمه مرسدس دستور تیمی داد و بوتاس بدبخت به روز سیاه نشوند تو حرفی نزدی، الان چی شده صدات در اومده؟ تقصیر تو نیست. تقصیر گاراژ و مدیر فراری هست که فتل به این روز انداختن، والا فتل کی منتظر کسی بود که بهش لطف کنه، البته این مشکلات هم یه روزی ( در آینده نزدیک) به پایان خواهد رسید و انوموقع که کینگ محبوب ما قهرمان بشه، اونوقت قیافه تو و خیلیا دیدن داره. به امید قهرمانی کینگ بزرگ فتل محبوب
به عنوان یه هوادار متعصب فراری میگم دستورات تیمی فراری به نفع سباستین هیچ توجیهی نداره و داره خیلی زننده میشه، اگر مثل نیم فصل اول سال گذشته فتل شانس قهرمانی داشت بحثی نبود ولی امسال نه شخص فتل نه خودروی فراری تا الآن هیچ نشانی از رقابت نداشتن و به این شکل فدا کردن لکرک کار بسیار زننده ایه، به نظر فقط میخوان لکرک نتونه فتل رو شکست بده ، کاری که تو هر سه مسابقه فصل لکرک به راحتی میتونست انجام بده
شاید هم به عنوان یه هوادار متعصب آلونسو میگی دستوارت تیمی هیچ نقشی نداره.میشه بگی دقیقا توی کدوم ریس لکلرک سریع تر بوده؟توی استرالیا تا قبل از پیت استاپ زودهنگام فتل لکلرک تو باقالیا بود.توی بحرین هم ماشین لکلرک بهتر بود چون شاسی ها متفاوت بود.توی چین هم فتل توی تعیین خط و ریس کاملا سریع تر بود.
ی جوری بعضی از دوستان از سریع بودن سب حرف میزنن انگار جفت مرسدسها گرفت
سه تا دستور تیمی دادن تهش سه تا 1.2 مرسدس گرفت. این همه هواش داشتن اخرشم لوییز ی مسابقه شرکت نکنه بازم بهش نمیرسه????
خداییش رفتار فراری با لکلرک از زمین تا آسمون فرق میکنه با مرسدس با بوتاس.
آقای محترم، الان این مسئله چه ربطی به آلونسو داره که این کامنت بی ربط میذاری، یعنی شما ندیدی توی دو تا ریس فتل با دستور رد شده بحرینم که چارلز با بد شانسی محض ریسو از دست داد