فرمول یک ایران – لوئیس همیلتون، بعد از پایان مسابقهی گرندپری مکزیک اذعان کرد، حتمی کردن قهرمانی با کسب ردهی نهم، برایش ناگوار بود.
بریتانیایی در دور اول با رقیب خود، سباستین فتل، برخورد کرد و دچار ترکیدگی لاستیک شد و رقابت را از ردهی پایانی از سر گرفت اما نتواست پیشرفت قابل ملاحظهای بکند و در حالی که پنج رده از فراری فتل عقبتر بود، توسط مکس ورشتپن پیروز، لپ شد و مسابقه را با کسب دو امتیاز به پایان رساند.
فتل برای به تعویق انداختن جشن قهرمانی همیلتون، نیاز داشت تا مسابقه را روی سکوی دومی به پایان برساند اما این اتفاق نیفتاد و شماره 44 به چهارمین قهرمانیاش در فرمول یک رسید.
همیلتون، بعد از پایان رقابت، از تصادف دور اول گفت و خود را بیتقصیر دانست:
صادقانه بگویم، واقعا راه خوبی برای کسب قهرمانی نبود! چه میشود کرد؟ گفته بودم که در پیچ اول به کسی فرصت نخواهم داد.
گمان میکنم که حرکتم بیش از حد هجومی نبود.خودرو را در بهترین نقطه قرار دادم.
میخواهم صحنهی آهسته را دوباره ببینم. اما من به اندازهی کافی برای خودروی پشتی جا گذاشتم.
هنوز هم میدرخشم. این تمام چیزی است که در مورد این اتفاق میگویم.
عقب افتادم و عقب افتادم و… باید از همه تشکر کنم. رفقایی که در بریکس ورث و برکلی هستند. از همهی شما به خاطر تلاشتان سپاسگزارم.
لوییس همیلتون – گرندپری مکزیک 2017
رسیدن به قهرمانی تیمی کار بزرگی بود. همه به من کمک کردند تا بتوانم به این دستاورد فوقالعاده برسم. ممنونم.
قهرمان چهار دورهی فرمول یک، این را هم اضافه کرد که شرایط پیست، بازگشتش به چرخهی رقابت را سختتر کرد.
صادقانه بگویم، اصلا متوجه وضعیت قهرمانی نبودم. فقط میخواستم برگردم و بخشی از رقابت باشم.
این پیست از لحاظ تعقیب خودروی مقابل، یکی از سختترینهاست، اگر بدترین نباشد.
تعقیب دیگران فاجعه بود! راستش را بگویم احساسات متفاوتی در مورد این مسابقه دارم.
علیرغم کسب قهرمانی لوئیس همیلتون و دوم شدن والتری بوتاس، توتو ولف -بنابر گفتهی خودش- اصلا از تماشای مسابقه لذت نبرد! مدیر اتریشی از تنشی که بعد از تصادف دور اول در گاراژ مرسدس، ایجاد شد هم گفت:
از تمام لحظههای این مسابقه متنفرم. خیلی بد و طولانی و پردردسر بود. بعد از حادثهی دور اول، همه سرآسیمه شدند.
به نظرم لوئیس… وقتی در ماشین هستید، متوجه هیچ چیز نمیشوید. آیا سباستین هنوز در مسابقه هست؟ آیا امتیازی کسب میکند؟
لوییس همیلتون – گرندپری مکزیک 2017
ولف این را هم گفت که اگرچه بعد از پیت استاپ اجباری فتل، شانس دوم شدنش تقریبا از بین رفت اما مهندسان مرسدس لحظهای آرام نبودند:
بعد از چند دور وقتی شرایط مسابقه ثابت شد، اوضاع را برای لوئیس توضیح دادیم و سعی کردیم بهترین نتیجه را بگیریم.
وقتی اختلاف امتیازت با رقبا زیاد میشود، همه میگویند که کار تمام شده است. اما این طور نیست. این اتومبیلرانی است.
بعد از تصادف ممکن بود لوئیس از مسابقه خارج و فتل پیروز شود. آن موقع چه اتفاقی میافتاد؟
وقتی از توتو ولف در مورد اولین واکنشش پس از پایان مسابقه پرسیدند، او پاسخ جالبی داد:
در پشت گاراژ لوئیس را دیدم. کمتر پیش میآید که یک مرد نیمه برهنهی خیس عرق را بغل کنم. اما خب احساس خوبی بود. خوشحالی محض!
صادقانه بگویم، اصلا متوجه وضعیت قهرمانی نبودم. فقط میخواستم برگردم و بخشی از رقابت باشم!!!!
تمام رادیوهات هم که مربوط به دونستن جایگاه فتل تو مسابقه نبود اصلا!!! اصلا هم از تی وی اسکرین چک نمی کردی کجاست!! حتی نپرسیدی فتل احتمالش هست که دوم بشه یا نه که تیم جواب بده احتمالش نیست!! روده ی راست سیری چند خخخ
هیس! ماشین تقه ای ها فریاد نمی زنند!
حرف حق جواب نداره
گر لپ شوی ز غوره حلوا سازند. خخ
حاجی ولش کن لپ شده را تدبیر نیست...
شما بعنوان یک فت فن چجور طرفداریشو میکنید این مرد مثل آذربایجان دوباره عقده هاشو بر سر همیلتون خالی کرد حرکت غیر ورزشی
خوب که چی ، همه راننده ها تو رقابت قهرمانی باید اینکارو کنن ، بسیار هوشمندانه و حرفه ای بود حرکتش ، میخای برو از خودش بپرس ،خخخخخ
اگه فتل از قصد نمیزد بهش مثل اذربایجان نیازی به گرفتن امار نبود ولی خوب مثل اذربایجان جریمه خاصی بهش ندادن که این جای تعجب داره…
همه این کارها رو انجام داد یعنی هم تو باکو و هم اینجا و هم دستور تیمی و هم ….. اما باز هم لوئیس با ۶۰ امتیاز اختلاف قهرمان شد دیگه: چیزی که عیان است چه حاجت به بیان است.براوو لوئیس
هنوز هم میدرخشم!!؟
البته اونی ک میدرخشه مرسدسه
صحبت های ولف هم ک نشون از عشق بچگی میده
میخواد جونشو بده برا همیلتون
دریغ از نصف این حمایت برای نیکو?
هنوز هم می درخشم!!! البته تو این مسابقه ثابت شد که ستاره سه پر مرسدسه که میدرخشه.
هیچ حرفی از خرابی ماشین همیلتون نزدن حالا باز صباغ و هواداراش میگن ماشینش خراب بود
از تمام لحظههای این مسابقه متنفرم
کلا همیلتون از هر پیستی ک کفی بلند نداشته باشه متنفره
البته پیست های کفی بلند مثل استرالیا هم داریم ک پشت سر مکس میگ غیر ممکنه
یا باکو با کفی 2 کیلومتری ک از تیمش “خواهش” میکنه….
بعدش هم ب فن های فتل میگ اگ متوجه نشدید من بهترم برید عینک سازی???
صرفا جهت اطلاعت تو سکتور اول این پیست چیزی حدود 14 ثانیه مستقیمی هست که یکی از بلندترین مستقیمی های فرمول یکه.
کسی که اندازه ماشینش دستش نیست شرم اوره ک برای قهرمانی رقابت کنه اخه این چ طرز رانندگیه؟ بزنی به این و اون که چی بشه؟ اینجوری میخاستی مسابقه رو ببری با دی ان اف کردن لوییس؟ متاسفم برای این اقا. راستی یه پیشنهاد داشتم برای کینگتون اینکه به ماشینش سنسور جلو نصب کنن تا بدونه ماشینش کجاست و انقد نزنه به این و اون
بهرحال چیزی که مهم بود قهرمانی بود که لوییس بدستش اورد با شایستگی کامل
خدایی نمی دونستم تو علم غیب هم مهارت دارید و فکر فتل رو تو پیچ اول از پشت لپ تاپت خوندی که از عمد از به همیلتون ,بابا شما دیگه که هستی ,بچهای فراری کی میخواهید ایمان بیاورید؟؟؟؟؟
اول از همه به دوستان همیلتونی تبریک میگم. به هر روی بعداز 3 مسابقه شرق آسیا و بدشانسی ها و اشتباهات سباستین قهرمانی همیلتون تثبیت شده بود و توی آمریکا قطعی شد نه اینجا. دوم به دوستان مد مکسی هم تبریک میگم و قبول دارم توی این مسابقه و از تمرین اول کارش عالی بود و توی برخورد استارت مسابقه اصلا مقصر نبود. تبریک سوم به فتل که من طرفدارشم . چراکه هر وقت اراده کرد تونست رکوردهای پیستو بزنه و اینکه لپ نشد. بعضی از دوستان هنوز متوجه نشدند که اون تصادف بیشتر به فتل ضربه زد و مهر قهرمانی همیلتون بود. حتی همیلتون نمیخواست ادامه بده ولی به اصرار توتو ادامه داد. همیلتون بدون امتیاز هم قهرمان میشد. چرا فتل باید با همیلتون مخصوصا تصادف کنه که قهرمانیشو از دست بده؟!
صباغ هم که فقط مونده بود به همیلتون زنگ بزنه و قسمش بده! جمله ” لوییس تو میتونی!!!” که گفت واقعا نا امید کننده بود. من واقعا برای اسشون احترام زیادی قائلم ولی دیشب یکم بیشتراز یکم دست و پاشو گم کرده بود (درست مثل همیلتون) .
قطعات هم به احتمال زیاد مال ماشین فتل بود چراکه اون بود که قطعه عوض کرد. فتل دیشب به من ثابت کرد که آدم درستی برای طرفداریه. اون تا آخر مسابقه و حتی وقتی فهمید به کیمی نمیرسه هم دست از مبارزه اش بر نداشت .
یکی از دوستان درباره اندازه ماشین و ندونستن اندازه توسط فتل صحبت کرد. ایشون احتمالا مسابقه دیشبو درست نگاه نکردن. چراکه این همیلتون بود که به همین دلیل قادر به سبقت گرفتن بموقع نبود. آلونسو جدا رانندگی همیلتونو به چالش کشید. همیلتون بجای تلاش همه حواسش به فتل و ماشین فتل و لاستیک ماشین فتل و رنگ جوراب فتل و … بود. من مطمئنم سلطان کفی های طولانی اندازه ماشینشو میدونست اگر روی کار خودش تمرکز میکرد.
من شخصا قهرمان لپی ندیده بودم که با لطف مدیران فراری و دوسه تا اشتباه فتل دیشب دیدم!!! ببخشید که طولانی شد…
همه این کارها رو انجام داد یعنی هم تو باکو و هم اینجا و هم دستور تیمی و هم ….. اما باز هم لوئیس با ۶۰ امتیاز اختلاف قهرمان شد دیگه: چیزی که عیان است چه حاجت به بیان است.براوو لوئیس
مسابقه ی مکزیک مشخص کرد کدوم راننده ی حرفه ای تر و بهتریه لوییس برای هر سبقت به گریه افتاده بود مخصوصا پشت الونسو حالا مقایسه کنید با سبقتای فتل اگه تصادف سنگاپور و مشکلات ماشین نبود مطمعا باش وضعیت الان کاملا فرق میکرد
اینا رو وللش
آلونسو رو بچسبین که با همیلتون چکار کرد.اصلا تمام پیشبینی های مرسدس رو به فنا داد
کاتالان زنده باد
همه جا باید گفته بشه این.
حالا منتظر حضور دوباره فتل پشت موتور رنو هستیم
اتفاقا زیبا گفتی، چون همه به فتل راه دادن.
اما با این حرفت یک چیز را ثابت کردی با ان دفاع جانانه لوییس سبقت گرفت.
ممنون که از لوییس تعریف کردی
نه ببخشید آلونسو