فرمول یک ایران – همزمان با رونمایی خودروی فراری، فیا از تغییرات جدید خودش رونمایی کرد که یکی از اینها برکناری مایکل مسی اعلام شد.
پس از روی کار آمدن مدیر جدید و جایگزین ژان تاد، در حین رونمایی خودروی فراری و پیش از رونمایی خودروی مرسدس و بازگشت شبهه آمیز لوئیس همیلتون که پیشتر صحبت هایی از خواسته های مرسدس در برابر فیا مطرح شده بود، فیا اعلام کرد:
مایکل مسی از سمت مدیر مسابقه ای برکنار شد و دیگر مدیر مسابقه ای فیا نخواهد بود و ادواردو فریتاس(مسابقات استقامتی) و نیلز ویتیش(دی تی ام) که افراد بسیار با تجربه ای هستند به عنوان جایگزین های مدیر مسابقه ای وارد عمل خواهند شد. هربی بلش که دست راست چارلی وایتینگ بود نیز به عنوان مشاور ارشد جدید و دائمی روی کار خواهد آمد.
فرایند تصمیم گیری برای خودروهای لپی نیز قرار است که بررسی شود.
سامانه کنترل از راه دور مسابقه برای حمایت از مدیر مسابقه ای راه اندازی می شود.
مکالمه مستقیم با مدیر مسابقه ای ممنوع شد. تیم ها فقط مجاز هستند که سوالاتی را تحت چارچوب خاصی مطرح کنند.
خب دیگه فصل جدید احتمالا همه راننده ها بیشتر حواسشون باشه و رانندگی های سالم تری ببینیم
دقیقا دیگه جرات داره بیاد فرمان بگیره روی بقیه با دوتا پرچم سیاه وقتی انداختنش بیرون دیگه این جرتا رو نداره فک میکنم اخرین قهرمانی مکس باشه اگه ماشین فرار رقابتی باشه و دوران شکوهش برگرده مکس رو نهایتا روی ۲ و ۳ میبینیم
داداش اینطوریم نیست فورمول یک به خاطر کرونا و برد های با اختلاف هر ساله مرسدس بخش تجاریش در خطر بود مایکل مسی توی بدترین شرایط ممکن به این سمت رسید اصلا نمیشه عملکردشو قضاوت کرد هر کاری کرده به خاطر فورمول یک بوده
نمیدونم دقت کردین یا نه
دقیقا چه روزی این خبر منتشر شد18fe-1day=17fe
واقعا بعضی چیزا واقعی هستن ولی نمیشه اونارو به زبون آورد
قضیه چیه که من ازش بی اطلاعم؟
داش به مولا نفهمیدیم!!!توضیح بده لطفا
18fe یعنی ۱۸ فوریه
روز رونمایی مرسدس
منهای یک روز کنین
میشه 17fe که یعنی روز اعلام کردن این موضوع
این خبر که دقیقا یک روز قبل از رونمایی مرسدس منتشر میشه ، خیلی معنی و مفهوم داره
یکی از دوستان به نکته واقعا جالبی اشاره کردن
توی روز رونمایی ردبول ، فیلم صحبت جاناتان با مایکل مسی پخش شد که برنامه رونمایی ردبول رو به حاشیه ببره(البته ماشین نمایشی ردبول بیشتر حاشیه درست کرد)
و روز رونمایی فراری و دقیقا قبل از رونمایی مرسدس این خبر منتشر شد که لانچ فراری رو به حاشیه ببره
که البته ماشین فراری اونقدر زیبا و خوش قیافه بود که همه رو جذب خودش کرد.
حالا هم باید منتظر مرسدس بمونیم..
میفهمم چی میگی ولی متوجه نمیشم!
احتمالا منظورش اینه که روز قبل رونمایی مرسدسه
اینم یه اعتراف غیر مستقیم خوشگل از طرف فیا
حالا منتظر نتیجه گیری هم باشید
طبق قوانین جدید رادیو تیم ها با رییس برگزاری هم دیگه برای بیننده پخش نمیشه
به نظرم در ادامه، داوری ها بایاس زیادی خواهند داشت به سمت مرسدس. میدونن اگر اشتباهی به ضرر مرسدس رای بدن، مثل مسی برکنار میشن… در هر صورت به امید این که مسابقات بهتری رو این فصل شاهدش باشیم و امیدوارم این پرونده دیگه بسته بشه و دوستان سرش دعوا نکنن.
ینی این طرفداران همیلتون نه نه بیشترشون ! یه تنفر عجیبی پیدا کردن نسبت به چند نفر واقعا شوکه کنندست برای من ! وضعیت کشور اینقدر خرابه
خیلی جو رسانه ای وحشتناکی روش انداختن، و البته چیزی که میبینم اینه که فضای این سایت بیشتر به سمت مرسدسه، خیلی وقتا اینجا جو متفاوتی دیدم نسبت به فضای مجازی جهانی مثل توییتر و اینستاگرام
بهتره بگیم جو رسانه ای سایت بیشتر به سمت ردبوله
چندتا مثال کافیه:
توی مسابقه برزیل ، این همه بلا سر همیلتون و مرسدس اومد و واقعا تلاش زیادی کردن تا برد رو بدست بیارن
اما تیتر این بود:
بالاخره همیلتون سبقت گرفت…
یعنی اون همه زحمت و تلاش واقعی رو گذاشت کنار و این تیتر رو نوشت
حالا تو مکزیک ، دیگه تقریبا همه طرفدارای مکس گفتن برد آسونی بود
و واقعا هم بود
اما تیتر رو دقیقا یادم نیست ، اما یه تیتری بود که قطار نمی تونست اونو بکشه…..
مثال دوم
توی صفحه اول سایت ، همه وقتی وارد میشیم ، اخرین اخبار با عکس اونجا هستن
اگه دقت میکردین:
یه لینک بود فیلم مکس ورشتپن:به هر قیمتی
خب ؛ این لینک تقریبا چهار الی پنج ماه پیش روی سایت رفته بود
ولی خبر هارو طوری حذف میکردن که تا همین چندروز پیش بازم اونجا بود
اینا همش نشونه اس
تو فضای مجازی جهانی هم جوی متفاوت با واقعیت میبینی. چون فعالیت هیترهای لوییس خیلی بیشتر از طرفداراشه اینجور جاها
قهرمان فصلو عوض کرد، دیگه برکناریش فایده ای نداره!
حالا سوال اینجاس با این تصمیمی که گرفتن احتمالش هست لویسو قهرمان کنن؟
بنده تقریبا ده روز گذشته کامنتی نوشتم درباره جایگزین شدن ادواردو فریتاس به جای مایکل مسی.در اون کامنت به معرفی فریتاس پرداختم.حالا که این پیشبینی بنده درست از آب در اومد اون کامنت رو برای آشنایی مختصر با فریتاس،از پستهای چند روز قبل اینجا دوباره کپی میکنم.
جانشین مایکل مسی
ادواردو فریتاس پرتغالی به احتمال بسیار زیاد جایگزین مایکل مسی در مسابقات ۲۰۲۲ خواهد بود.
فریتاس سابقه بیش از سی سال فعالیت در فیا را دارد.
آغاز فعالیت او به سپتامبر سال ۱۹۷۹ به عنوان مارشال در پیست یک مسابقه کارتینگ برمیگردد.
او ابتدا به عنوان مارشال فعالیت میکرد بعدها به عنوان کارمند و در طول این سی سال عنوان های شغلی زیادی را در کارنامه فعالیت خود در فیا داشته.
او سابقه بیست سال فعالیت به عنوان ریس دارکتور در مسابقات مختلف فیا را دارد.
فریتاس از زمان شروع مسابقات wec در سال ۲۰۱۲ ریس دارکتور این مسابقات بوده است.
همچنین در ۲۴ ساعته لمانس و مسابقات GT هم مدیر مسابقه ای بوده است.
فریتاس پرتغالی با تجربه بسیار زیاد خود بهترین شخص برای جایگزینی مایکل مسی خواهد بود.
فیا عملا با اخراج مایکل مسی، گفته که تصمیمات گرفته شده اشتباه بوده(اگه درست بود که مسی اخراج نمی شد)
یعنی خودشون به اشتباه خودشون اعتراف کردن و یه جورایی به صورت غیر مستقیم گفتن که همیلتون باید قهرمان می شد
البته این اشتباه فیا ربطی به مکس نداره
Ferrari lover
کامنت شمارو بخاطر دارم دقیقا طبق خبری که شما دادین پیشرفت
دوست عزیزMONSTER
سپاسگذارم از پیگیری کامنتهای بنده
چند دقیقه پیش فرراری خودروی خودشو معرفی کرد که واقعا زیباس چه رنگی فوق العاده.
اینجور که به نظر میرسه فراری امیدوار کنندس پوشش موتور از ابشش کوسه الهام گرفته شده که در خنک کاری پاوریونیت نقش بسزایی داره دوستان با علم و دست به قلم یه تحیلیل تپل بزنن حال کنیم
بهتر شد شاید فصل بعد راننده ها بیشتر قوانین رو رعایت کنن…….🙂
بالاخره معلوم شد. مکس لایق قهرمانی بود اما قهرمانی حقش نیست. یه قهرمانی پوشالین به کمک یه تخلف و نقض آشکار از قانون.
من قبلا اشاره کردم که فیا در نهایت مسی را قربانی خواهد کرد.
تازه شخصیتهایی مثل فتل و اندرتی و خیلی های دیگه از تصمیمات مسی حمایت کردند ولی موضوع فصل بعد بود.
الان قضاوت نمیکنم مسی اشتباه کرد یا نکرد،قبلا نظرمو دربارش گفتم.اما
در ۲۰۲۲ هر تصمیمی میگرفت درباره ساده ترین برخوردها،هرج و مرج و جنجال پیش میومد بخاطر این همه مسائلی که در ۲۰۲۱ بوجود اومد.
ضمنا فریتاس کسی نیست که باج به تیمی بده بخاطر اتفاقات گذشته.
مرسدس و تیم های دیگه ای هم دنبال باج خواهی و حمایت از جانب کسی نیستن.تیمها دنبال اجرای عدالت در چارچوب قانونن
دوست عزیز
خوشحالم امثال شما عزیز تو این سایت هستید و خبرها رو با جدیت و بروز تهیه میکنید
ممنونم
خب این معنی ساده ای داره: اشتباهی رخ داده
کسی که درست عمل کنه برکنار نمیشه. این چیزیو برای لوییس عوض نمی کنه، ولی حداقل ثابت شد که حرکت مسی درست نبود.
بحث جالب دیگه اینه که چند نفر قراره باشه و با یکی طرف نیستیم که من تصمیم خوبی می دونمش. بحث رادیو با ریس کنترل هم چیز واقعا مسخ…ره ایه. خب آخه چرا باید موقع تصمیم گیری های جدی چهار تا آدم مثل توتو ولف بیان هی بخوان اوضاع رو به نفع خودشون کم یا زیاد کنن و فشار روی ریس کنترل و… بیارن؟
امیدوارم تصمیم ها و جریمه ها جدی تر باشه چون این فصل بدعت های خطرناکی گذاشته شد. دفاع برزیل مکس از لوییس مثلا که یعنی می تونی ماشینو رها کنی پیچ رو ببری جفت برید کامل بیرون! خب کی می تونه تضمین کنه مثلا جورج یا شارل فصل بعد سراغ این کارا نرن؟ بعد اینجا لوییس یا سب باشن باز احتمال یک اتفاق بد کمتره ولی همه سب هستن؟ ترکیب راننده های جوون و نترس و درجه یکی مثل مکس با قوانین نچندان درست حسابی می تونه یچیزی مثل مونزا شه که چرخ می خوره به سر یکی!
فقط یک موضوع هست که مدتیه ذهن من رو مشغول کرده.
چرا نتایج تحقیقات فیا باید دقیقا در روز شروع فصل جدید اعلام بشه؟
مرسدس برکناری مسی رو میخاست که انجام شد
دیگه چی قراره اتفاق بیوفته اونم روز شروع فصل جدید؟
میخان احتمالا تصمیمات کلی که برای پوشش دادن نقاط خاکستری قوانین هست رو به صورت عمومی اعلام کنن شایدم کلا یه سری از قوانین رو عوض کردن… البته این قوانین که ما حرفش رو میزنیم کتاب چن جلدی نیس و نسخه قبلیش که در زمان برنی اکلستون و چند تا از قدیمی ها دیگه نوشته شده در مجموع اندازه یک جزو کوچیک هست و حدس میزنم کلا یه اپدیت برای قوانین رو معرفی کنن
من خودم طرفدار مرسدس هستم به شدت،اما از لوئیس همیلتون اصلا خوشم نمیاد،خیلی دوست دارم یه راننده آلمانی مثل فتل با مرسدس قهرمان جهان بشه.خیلی خوشحال شدم که ورشتاپن با لیاقت قهرمان شد و همچنین خوشحال شدم که مرسدس هم با لیاقت قهرمان شد.
مستر داریوش TURK
میگی طرفدار مرسدس هستی باشه ولی از لوییس خوشم نمیاد یچیو بهم بگو اگه لوییس نبود مرسدس این همه قهرمانی میاورد (بی احترامی به والتری نمیکنما والتری رو خیلی دوس دارم اتفاقا) والتری قهرمانی میاورد برا مرسدس یا روزنبرگ؟! حرفی که میخوای بزنی رو مزه مزه کن بعد بزن .
خوشحالی مکس قهرمان شده حالت خوشه مشتی لوییس اگه اون همه امتیاز نمیاورد مرسدس قهرمان میشد این حرف و زدی ولی جای دیگه نگو برات میخندن
اوه اوه اوه!زلزله!
به شخصه خیلی انتظارش رو نداشتم
به هر حال همون طوری که Ferrari lover گفتن به ادواردو فریتاس خوش بینم
امیدوارم اون قاطعیت چارلی وایتینگ رو توی تصمیمات داشته باشه…
فارغ از اینکه برنده تصمیم اشتباه مسی چه کسی بود فکر میکنم جایگزینی مسی تصمیم درستی بود.
چون تصمیمات عجیب و دلخواه زیادی گرفت فصل قبل.
از برزیل گرفته تا مذاکره با ردبول توی جده و تصمیم عجیب ترش توی ابوظبی.
بنظرم انتخاب های جدید فیا به عنوان ریس دایرکتور گزینه های بسیار بهتری نسبت به مسی هستن.
شناخت چندانی از نیلز ویتیش ندارم
اما ادواردو فریتاس سالهاست ریس دایرکتور مسابقات WEC و لمانز هست و همواره عملکرد خوب و معقولی داشته.
صداش رو هم خیلی دوست دارم😂
ادواردو
نیلز ویتیش دستیار وایتینگ بود در واقع دو نفری مسابقه رو نظاره میکردن
بودنش بخاطر تجربه بالاشه که خوبه بن سلیمان واقعا تصمیمات و اقدامات درستی انجام داده
واقعا مایکل مسی در حد ریس دایرکتور نبود
ریس دایرکتوری که میگه من دو تا دست بیشتر ندارم و اینجوری اشتباهشو توجیح میکنه واقعا نشان از بی تجربگی و بی مسیولیتیشه
و دوستان ما طررفدار اف وان هستیم
قوانین مسابقه واضح و مشخصه این چندگانگی که مسی ایجاد کرده بود روح رقابت و درستی فرمول یک داشت میکشتش و از بین میبرد
فن یک نفر نباشید
فن فرمول یکباشید
در کل تصمیمات درستی گرفته شد
من از یکحرکت وایتینگ بشدت خوشم میومد
تمامی برخورد های مسابقه رو ترجاع میداد به استوارت ها همین باعث تمرکز بیشنر روی روند جاری مسابقه میشد
طبق اکثر پیش بینی ها بانی اصلی برد مکس تو ابوظبی و قهرمانیش به زباله دان تاریخ پیوست!
با اون تصمیم ناجوان مردانه برای همیشه لعن و نفرین برای خودش خرید (به جز دعای مکس فن ها)
ولی خب برای قهرمانی هشتم از دست رفته لوییس به نوعی نوش دارو پس از مرگ سهرابه…
با این اخراج قهرمانی مکس هم برای همیشه تو تاریخ زیر سوال خواهد بود …
قهرمانی شوماخر در رقابت دیمن هیل (1994)رو شما دیدید (من زنده ندیدم خودم ولی دیدم مسابقات رو) داداش گلم ؟؟ ایا کسی میگه شومی حقش ۶ تا بود جای ۷ ؟؟؟؟
سنا پیچ یک سوزوکا تصادف عمدی سنا…. ایا کسی میگه حقش ۲ تا قهرمانی بود نه ۳ تا؟؟؟
این ها دل داری هست برادر من …. چیزی که میمونه قهرمانی هست .. در ضمن اگر برد لیاقتش رو داشت چون از تمام راننده های دیگه بیشتر پول داشت .. بیشتر برد داشت.. بیشتر از تمام گرید در مجموع لپ لیدر بود … بیشتر از همه فست لپ داشت… اگر تمام این داده ها لایق نمیکنه اون رو برای قهرمانی در اون فصل خدا می دونه یک راننده رو چی لایق میکنه
دوست عزیز شما خیلی خوب تونستی ریس آخر برخی از رقابت های کلاسیک رو نام ببری
اما موضوع اینجاست که مقایسه شما از اساس باطله! چراکه تو رقابت لوییس و مکس نفر سومی وارد شد و سرنوشت رو تغییر داد! اگر مکس یا لوییس خودشون سرنوشت رو تغییر داده بودن مقایسه شما هم محلی برای عرض اندام پیدا میکرد!
در بخش دوم اتفاقا نظر بنده دقیقا مخالف شماست بنظرم کسی که(لوییس) با اون شرایط دومینیت ماشین مکس تونست رقابت فصل رو به ریس آخر برسونه مستحق تر از مکسه! دقیقا مثل آلونسو ۲۰۱۰ و ۲۰۱۲
اقا امیر عزیز …
مکس و ردبول رو ماشینش لاستیک سافت گذاست چون چیزی برای از دست دادن نداشت و مسی تحت فشار از طرف ولف و هورنر یک تصمیم اشتباه گرفت و ردبول از اون فرصت استفاده کرد و قهرمان شد … درست گفتم؟؟؟. خب حالا خیلی حالا میگن قهرمانیش زیر سواله و لایق نیس و بلا بلا بلاه….
خب واقعا فکر میکنید قهرمانی که با استفاده از تصمیم اشتباه یه نفر دیگه بوده و فقط از فرصت به وجود آمده استفاده کرده معتبر تره یا قهرمانی که به معنی واقعی کلمه با کوبیدن در مسابقه اخر فصل به حربفت به علت اینکه در جدول بالا تری معتبر تره؟؟
شوماخر (خودم خیلی دوسش دارم) اولین قهرمانیش رو با کوبیدن با دیمن هیل برد … سنا هم دقیقا اگر اشتباه نکنم سر دومین قهرمانیش همین حرکت رو زد..
یه دقه تصور کنید مکس توی پیچ یک ابوظبی میزد به لوییس طوری که از عمد به نظر نیاد ( راننده ها مختلف در ادوار مختلف انجام دادن) و باعث بشه خودش قهرمان بشه و تمام …. ایا فکر میکنید این قهرمانی معتبرتره یا اینکه با لاستیک سافت ( با فرصت طلبی از موقعیت ایجاد شده توسط ریس دایرکتور) از داخل پیچ سبقت بگیرید و حریفش رو توی دوتا مستقیمی نگه داره پشتش و ببره؟؟؟
جوابش اگر خواستید ننویسید من نیاز ندارم به خودتون جواب بدید ..
در ضمن نمیدونم ماشین دامینیت رو شما چطور تعریف میکنید … من به عنوان یه ادم معمولی به مکلارن در دوران سنا و پراست … ردبول در ۲۰۱۳ .. برون جی پی در ۲۰۰۹ … مرسدس در بازه ۲۰۱۴الی ۲۰۱۶ و ۲۰۱۹ الی ۲۰۲۰ میگم ماشین دامنیت ..
در ضمن ماشینی که توی جدول سازندگان با ۵۰ امتیاز بیشتر دوم میشه دامینت نیست خیلی همت کنه ماشین برابر باشه که یکی از راننده هاش خوب عمل نکرده..
ماشین دامنیت واستید براتون بازم مثال. بزنم .. ردبول رینگ و ردبول۲۰۲۱… بحرین ردبول۲۰۲۱.. مجارستان مرسدس .. باکو ردبول… عربستان مرسدس.. قطر مرسدس.. ابوظبی مرسدس .. برزیل مرسدس.. مکزیک ردبول… مونزا هم میشه گفت مرسدس( دیدم بوتاس😐 از اخر رسید به پودیوم )…
همه صحبت هاتون منطقی بود تا رسیدین گفتید ردبول ماشین دامینیت فصل بود … البته اگر قصدتون اینکه بگید لوییس به خاطر مهارتش توی مستقیمی برزیل و مونزا و قطر می تونست حداکثر سرعت بیشتری با ریر وینگ بیشتر داشته باشه دیگه از توانایی من خارج هست قانع کردن شما بردار گلم.
در ضمن بخش پایانی صحبت هام به این معنی نیست که لوییس لایق قهرمانی نیست چون لوییس ۱۰۰ درصد اگر میبرد لیاقتش رو داشت .. از من بپرسی لوییس در بدترین حالت جز ۵ راننده برتر تاریخ هست اگر حتی نگم جز ۲ نفر برتر منتها اینکه بیاید بگیدمکس لیاقت نداره و قهرمان فیک و این صحبتا هم زشته به خدا…. بنده خدا یک مسابقه رو پایین تر از جایگاه دوم تموم نکرد توی ۲۲ مسابقه… البته مجارستان بوتاس زد نصف باج بوردش رو ترکوند و بحثش جداس…
در ضمن دوس دارم این رو بگم من فن مکس نیستن اقا … من فن راننده ای هستم که لیاقت بودن در اف وان (لوییس آلونسو. مکس. لکرک . راسل و شوماخر پدر و پسر و … )رو داشته باشه.. الان یکی بیاد بگه لوییس ۷ قهرمانی به خاطر فقط ماشینش داره من مخالفتم رو با علت براش می نویسم همون طور که توی همین سای ت قبلا از لوییس حمایت کردم.!
مهدی جان مکس تو فصل ۲۰۲۱ خیلی خوب کار کرد! در کنار ماشینش که ماشین برتر فصل بود ترکیب قدرتمندی رو تشکیل دادن!تو بخش گاراژ و کمک هم تیمی هم به جز پیت استاپ مونزا همیشه عالی کار کردن! اما لوییس واقعا دستو پا شکسته رقابت رو زنده نگه داشته بود، بله مکس با لاستیک دو ثانیه سریعتر تو اون حالت سبقتشو گرفت!
اما این موقعیت رو مایکل مسی به صورت کاملا ناجوان مردانه در اختیارش قرار داد! صحبت های جاناتان ویتلی و مسی مهم ترین اهرم برای اخراج مایکل مسی بود! فقط مونده بود درخواست کنن لوییس خودش راه بده تا مکس اول بشه…
ممنون مهدی جان توضیحاتت خوب بود اما وقتی تک تک مقایسه میکنی در مونزا بوتاسو میتونی بگی دامینیت ولی لوییسو نه :
چون بوتاس توی مونزا نسخه ازمایشی استراتژی موتوری مرسدس که چهار مسابقه اخر (البته 3 مسابقه از 4 تا) در اختیار لوییس قرار گرفتو داشت و موتورش روی مود بالایی تنظیم شده بود .ولی لوییس ستاپ معمولیو داشت که دیدیم لوییس برای سبقت از لندو هر کاری میکرد ولی ماشینش پاسخگو نبود و واقعا سخت سبقت گرفت که بعد هم بقیه ماجرا.
البته مسی حقش بود بره چون تصمیمات متغیر و بدون ثباتی داشت
مکس قهرمانه و تمام حالا شما هرچقدر میخواید زیر سوال ببریدش به جهنم مکس تا ابد در قلب و ذهن ما هوادارانش به عنوان قهرمان فصل 2021 خواهد موند
همون جمله همیشگی: این مدل قهرمانی به درد هواداری مثل خودت و امثالهم میخوره!
امثالهم با رسم شکل توضیح دهید.. ۲ نمره
امسالهم به رسم شکل
طرفداری خوبه ولی به شرطی که متعصبانه و کورکورانه نباشه
من طرفدار همیلتونم ولی بشدت حرکتش توی سیلور استون رو نقد میکنم اگه ساسپنشن خودش هم میشکست که توی اون سرعت بالا ۲۵۰ تا محتمل بود هر دو راننده با سرعت بالایی به دیوار و به هم بخورد میکردن و اون قطعات فیبر کربن ممکن بود وارد بدن راننده ها بشه
طرفدار باید راننده محبوبشو جای مناسب نقد کنه نه اینکه توهم توطئه برداره که همه بر علیه ش هستن
حالا میگم حرکت مکس برزیل و جده کامل فول بود و حرکت پرز توی ابوظبی
مکس هم با استعداده اما گیر دو تا نارسیس افتاده هورنر و هملوت مارکو
این باعث شده برعکس نوریس و راسل و استرول رانندگی خشن داشته باشه (تهاجمی نه ، خشن)
لطفا اگه میخواید فن باشید به دور از تعصب و غرو ر و تخریبگری بقیه فن باشید
فن اف وان باشید
۱۸ نمره بعدی رو هم تا اخر فصل کوییز میگیرم… فعلا این دو نمره رو کامل گرفتید .. ایول
خب وقتی تصمیمات متغییر برای یک عمل یکسان صورت میگیره نمیشه انتظار داشت که سرجاش ثابت بمونه😐
به امید فصلی که قوانین ثابت قابل اتکا باشه نه منعطف
تیم پرنسیپل الپین هم معرفی شد … پرسنل اخراجی استون مارتین😐😂
موندم تو سیلور استون برا قهرمانی میجنگن فیا 5 ثانیه جریمه پنالتی میده همه خوشحالین صفا میکنید، بعد به مسابقه آخر میرسه مسی کار اشتباهی کرد و. قهرمانی حق همیلتون بود…… منطق بعضی ها خدایی صفر صفره
اولا ده ثانیه بود
دوما اکثر نقد هایی که خوندم گفتن همونم اضافه بود
ولی هیچکدوم از منتقدا نمیفهمن و شما منطق داری
شخصن خیلی از تغییرات جدید راضی ام. اینکه یه چی مثل var باشه خیلی خوبه. رادیو های ولف و هورنر جالب بود اما نبودنش به نظرم بهتره.
اخراج مسی هم به نظرم کمترین اهمیت رو در بین قوانین جدید داره.
درسته فشار روش بود اما از لحن صحبتش با ویتلی فکر کنم خودش و هفت نسلشو از نظر مالی و نوشابه انرژی زا تامین کرده. سه سال قوانین به خاطر ورستپن عوض شد. از برخورد در دور اول بگیر تا سبقت و دفاع با پرت کردن طرف به بیرون و بریک تست بدون بلک فلگ. امیدوارم از این به بعد چهارچوب قوانین برای همه راننده ها رعایت بشه.
فقط امیدوارم یه سری مشکلات فیا و اسکای اسپرت هم برطرف بشه.
اینکه اف وان تی وی در برزیل دوربین بالاسر ورستپن رو غیر فعال کرد، عجیب بود. بعضیام میگفتن مکالمات رادیویی در شبکه اسکای دستکاری شده بوده. اگه درست باشه که اونم بده و باید اصلاح بشه.
به نفع همیلتون هم خیلی از این تصمیمارو گرفتن خواستی یکی به یکی برات نام میبرم
بگو برادر…
چرا سوال میپرسی؟!!
برام نام ببر اگه بند نمیکنی به سیلور استون
لطفا بفرمایید چه تغییر قوانین طراحی یا مسابقه ای به نفع مرسدس بوده فقط مرسدس؟
خب، یکی از عواملی که باعث شد کار قهرمانی فصل پیش به مسابقه آخر بکشه (و قبل از اون قهرمانی ورشتپن حتمی نشه) برکنار شد
دوست عزیز در کنار نظرات گوهر بارت ممنون میشم بهمون بگی چه مسابقات و کدوم فصلشو تماشا میکردی! چون با توجه به کامنتت قطعا مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۱ نبوده…
اگر کنار این نظرات عجیب ظاهر منطقی نمیگرفتید هیچ مشکلی نبود. ولی حداقل میتونید خودتون رو با اکانت های فیک تخلیه کنید نه با اکانت اصلی.
تنها منطقی که من تو این سایت دیدم اینکه تا زمانی که از لوییس طرفداری کنی نظرتت محترمه و کافیه صد تا حرف درست زده باشی و یجا بگی نه فلانی بهتر از لوییس بود همه اون جرفایی که میزدی و به به و چه چه میکردند همشون یادشون میره و تو رو دیوانه میپندارند . البته شما ناراحت نشو هر کسی همانگونه که باید واکنش نشان میده و اصلا عجیب نیست.
😬😂
اصلا بهتر هست تو سایت یک عنوان بزنن همیلتون قهرمان بیست دوره فرمول یک….
نه پولی به جیب ما میره نه جایزه ای نه چیزی.پس از الکی حرص نخورید که همیلتون مارو باید قهرمان میکردن، این فقط یک ورزش هست مثل ورزش های دیگه…….حیف که رزبرگ از مرسدس رفت وگر نه همیلتون این همه قهرمانی با موتور جت مرسدس رو نداشت که حال اینجا بخواهیم بحث از 8 یا 100 تا قهرمانی راه بندازین
خیلی هم عالی شد واقعا مدیر خوبی نبود قهرمانی همیلتون رو ازش گرفت
تویوتا چند سال تو رالی داکار قویترین موتور رو داشت و قهرمان میشد تا اینکه فهمیدن خیلی حرفه ای تو ورودی هوای توربوشارژ تقلب کردن و حذفشون کردن تو مسابقات قهرمانی موتور اسپرت همیشه بحث تقلب و زرنگی و هزارتا چیز دیگه هست و اینجا تو مسابقاتی که برای کسب یک امتیاز تیمها و راننده ها به هر آب و آتیشی میزنن تا تنها یک امتیاز بگیرن اگه بحث تقلب هست امیدوارم اگه تقلبی حرفه ای کردن و تا امروز از چشم همه دیده نشده یروز مثل تقلب تویوتا که گفتم رو بشه.
چرا مدافع عنوان قهرمانی رو برکنار کردن؟؟😳😭