Register

16 − 10 =

A password will be e-mailed to you.

سرجیو پرز با یک سال تجربه در تیم فرمول یک ردبول، معتقد است که می تواند در سال 2022 قهرمان جهان شود.

فصل اول پرز در ردبول به دلیل آشنایی کم او با خودرو، تیم و تجهیزات کمی با فراز و نشیب همراه بود. هر چقدر که فصل به پایان خود نزدیک می شود، او با ماشین خود بسیار راحت تر به نظر می رسد و در دو مسابقه گذشته توانست سکو کسب کند.

سرجیو پرز پیش از مسابقه مکزیک گفت:

من از مکس یاد گرفته ام که چطور از ابتدا تا انتها ماشین را به حداکثر عملکردش می رساند. من فکر می کنم او تنها راننده ایست که امروز این ظرفیت را داراست.

من می خواهم قهرمان جهان شوم. این رویای من است و می خواهم آن را با ردبول انجام دهم و فکر می کنم سال آینده واقعاً می توانم به آن برسم. به همین دلیل است که من اینجا هستم.

او درباره تیمش و مکس ورشتپن گفت:

من همیشه به دنبال بهترین ها برای تیم هستم.

مکس برای قهرمانی رانندگان می جنگد و همه ما باید از او حمایت کنیم. ما همچنین برای قهرمانی سازندگان رقابت میکنیم و هر امتیاز کلیدی برای رسیدن به آن است.

67 دیدگاه

  1. Ali.A

    12

    1

    اوه اوه چی بشه فصل بعد تو س تیم برتر راسل با همیلتون میجنگه پرز با مکس ،ساینز و لکلرک چ جنگ درون تیمی ببینیم

    • محمد جواد سلیمانی

      3

      0

      تحلیل پیست مکزیک . ( به امید تایید )
      تحلیل شماره یک : پیست هرموناس رودریگز مکزیک
      امیدوارگ خوشتون بیاد . دوست دارم اساتیدی مثل ممدو و سیامک هم نظر بدن
      نام : اتودرمو هرموناس رودریگز
      مکان : مکزیکو سیتی ، مکزیک
      ظرفیت : ۱۰۰۰۰۰ نفر
      اولین گرندپری : 1963
      تعداد پیچ : 17
      طول : 4304

      نام
      هرموناس در زبان اسپانیایی به معنای برادران است، پیست برادران رودریگز. پدرو و ریکاردو رودریگز دو برادری بودند که پیست به یاد آن ها نامگذاری شده است. ریکاردو در تمرین یک رقابت غیرقهرمانی در سال 1962 جانش را از دست داد و پدرو هم 9 سال بعد جان به جان آفرین تسلیم کرد.

      حواشی و حذف آن
      در گرندپری سال 1970 جمعیتی 200 هزار نفری در ورزشگاه حاضر بود، این نگرانی ها را افزایش می داد، در زمان مسابقه هم یک سگ به داخل پیست آمد و جکی استوارت با آن برخورد کرد و از مسابقه کنار رفت، همین امر باعث شد تا مسابقه ی سال 1971 کنسل بشود.
      تا سال 1970 این پیست در تقویم فرمول یک جای داشت ولی به دلایل ایمنی و مشکلاتی که ممکن بود برای جمعیت حاضر پیش بیاید فرمول یک به مدت 16 سال از این پیست رفت و در سال 1986 دوباره به رودریگز مکزیک برگشت. مشکلات آلودگی، سیاسی و خیلی مشکلات دیگر باعث شد تا مکزیک یک بار دیگر و این بار در سال 1992 از فرمول یک خارج شود.

      بررسی بعضی پیچ ها
      پیچ 1 پس از یک مستقیمی بلند قرار دارد پس طبیعی است که یکی از بهترین موقعیت های سبقت گیری پیست باشد، پیچ های 4 و 12 در رده های بعدی برای سبقت گیری قرار دارند.
      سال 2015 در پیچ های 4 و 5 شاهد سبقت گیری هایی بودیم، همچنین تصادف کیمی و والتری نیز در همین قسمت رخ داد، تصادفی که باعث بیرون رفتن راننده ی فنلاندی فراری از مسابقه شد.
      یکی از پیچ های جالب این پیست پیچ 6 هست که به پیچ سنجاقی ! معروف است هستش که به قول گروژان فوق العاده عجیبه !
      وجود پیچ هایی مانند پیچ های 1 ، 4 و 12 تیم ها را مجبور می کند تا حواسشان به ترمزهایشان هایشان باشد.

      خب وقت نمیشه به بقیه پیچ ها بپردازیم متاسفانه و میریم یه بخش دیگه
      پیست برادران رودریگز 2,200 متر بالاتر از سطح دریا است و این امر باعث رقیق شدن هوا و ایجاد مشکلاتی برای موتورهای معمولی می شود ولی موتورهای هیبردی امروزی مشکل زیادی با این شرایط ندارند.

      اما جذاب ترین بخش خود هواداران مکزیکی هستن که همیشه مسابقه رو جذاب میکنن و جشن پایان مسابقه رو نگو😬😁 محشره

      امیدوارم تحلیل خوبی کرده باشم.

      • مَمَّدو

        3

        0

        درود بر شما آقا محمدجواد عزیز؛
        بررسی زیبایی بود. مثل یک غذای خوشمزه از هرچیزی به اندازه در اون وارد کردی. ذکر تاریخچه پر فراز و نشیبش، یه مقدار توضیحات نوستالوژیک درباره حوادث به یاد موندنی، کمی اطلاعات علمی درباره تاثیر ارتفاع زیادش و …
        جالب بود و به نظرم الگوی خوبی بود برای معرفی پیستها. متشکرم.

      • Siamak

        1

        0

        آقای سلیمانی عزیز .
        قبل از هرچیز بهتون بابت تهیه این مطلب خسته نباشید عرض میکنم . اساسا از شرکت همه دوستان در اظهار نظر و تهیه مطالبی از این دست استقبال میکنم ، همینکه برای تهیه مطلبتون زحمت جمع آوری موضوع و سرچ برای کسب اطلاعات تکمیلی مقاله رو متحمل شدید کارتون قابل تحسینه .
        اصولا معنای فروم به طور اکمل همینه که همه دوستان عضو در اظهار نظر و تهیه مطالب شرکت کنند ، نه اینکه فقط شاهد مطالب دوستان آگاه و حرفه ای این ورزش باشیم و فقط عده محدود و کمی متکلم وحده باشند !
        البته استفاده از دانش و دانسته های آگاهان بسیار ارزشمند و مغتنمه ، ولی به نظر این حقیر باید این فرصت در اختیار اعضاء جوانتر هم گذاشته بشه تا با ارائه نظر و تهیه مطالبی از ایندست استعداد نویسندگی دانسته های خود را تمرین کنند .
        مطمئنم با ادامه اینکار و تمرین وتحقیق بیشتر در تهیه مطالب تحلیلی بزودی شما را در سلک عزیزان صاحبنظر خواهیم داشت .
        موفق و منصور باشید اینشاالله .

    • yousef

      6

      1

      کلا اعتماد به نفس زیاد ویژگی همشونه

    • Shayan1387

      1

      12

      قهرمانی برای چارلز هست پس لطفن هیسسس

      • Shayan1387

        4

        10

        همیلتون الکی خودخواهه من ازش بدم
        ورشتپن خوبه
        سب خوبه
        چارلز خوبه
        ریکیاردو خوبه

        راسل بد نیس

      • German man

        7

        2

        سال تولدت،خام بودن کامنت هاتو توجیه میکنه

      • مَمَّدو

        1

        0

        سلام بر مرد آلمانی!
        اینکه کسی به مقتضای سنش سخن بگه خیلی طبیعی و سالم و خوبه.
        شما که انتظار ندارین کسی بیشتر یا کمتر از سنش سخن بگه؟
        و البته مدارا کردن و لبخند زدن به رویداد های طبیعی نشانه بزرگی و بزرگواری. درود بر شما.

      • @sebvr

        1

        0

        بی صبرانه منتظرم تایید بشه ….
        بعضی از تحلیل ها واقعا خیلی سخت تایید میشه ولی صبور باش

  2. Parsa911

    12

    3

    اصلا در حد مکس نیست تازه بماند بعد 3 تا مسابقه اختلاف میفته دستور تیمی میدن بهش

    • Seb. 5

      15

      2

      راننده خوبیه ولی نه در حد قهرمانی جهان. اینم مثل بوتاسه که هر سال اول فصل توهم قهرمانی میزنه. ولی خب همه میدونیم عاقبتش چی میشه.

      • Parsa911

        13

        5

        در بهترین حالت مثل بوتاس میشه ولی من فکر نکنم حتی مثل بوتاس بشه بوتاس تو تک دور خیلی خوبه و همی چند باری شکست داده یا با اختلاف کم باخته ولی پرز نه

    • محمد یاسین

      12

      1

      درسته تو تک دور و تعیین خط احتمال بردنش از مکس خیلی کمه کمتر پیش میاد که جلودار تیم باشه تو مسابقه هم اگر بعضا پیش بیاد که مکس پشتش باشه مجبوره راه رو باز کنه در کل خیلی بعیده فصل بعد هم از مکس جلوتر باشه

      • Amir-80

        5

        1

        به شخصه دوست ندارم وارد چنین بحث هایی بشم . اگه از تیمی تعریف نکنم حداقل بی خودی تخریبش هم نمی کنم . بعضی ها خیلی راحت میگن مرسدس و همیلتون شانسی قهرمان شدن و فلان … . طرفدار مرسدس هستم ولی تعصب هم روش ندارم . داشتن تعصب بیجا باعث میشه خیلی از نکات دیده نشه . دوران اوج مرسدس هم تموم میشه و دوباره هم بر میگرده .

  3. Amin44

    10

    5

    اثرات نوشیدنی ردبول…!!!

    • Matin44

      5

      7

      😂😂😂دقیقا تو نتونستی امسال به همیلتون و مکس نزدیک بشی و حالا میگی 2022که ماشین مرسدس بهتره و ردبول موتور ضعیف تر رو در اختیار داره قهرمان بشی

      • 🦁ARMIN.VER33

        12

        3

        از کجا استناد کردی که فصل بعد ماشین مرسدس بهتره
        امسال قبل شروع فصل خیلیا میگفتن مرسدس امسال هم با اختلاف زیاد قهرمان میشه و تا اینجای فصل میبینم که مرسدس چقدر تحت فشاره

      • @sebvr

        17

        5

        ارمین عزیز
        این نزدیکی ردبول به مرسدس فوق العاده مدیون این قوانین جدیده که حتی حاضر شدن برای پول بیشتر و جذاب کردن مسابقات دست به چنین کاری بزنن ! ردبول تیم فوق العاده ایه که واقعا توسعه هایی که توی فصل انجام میده رو کمتر تیمی توانش رو داره و برای اثباتش میتونیم مسابقه ی اول و اخر سال قبل رو بررسی کنیم ((هر چند توسعه ندادن ماشین مرسدس هم بی تاثیر نبود ))
        هیچ وقت قوانین نباید برای تضعیف یک تیم یا یک دسته ای از تیم ها استفاده بشه حتی برای جذابیت ریس ها !
        این محک فوق العاده ای برای هر دو تیم بود درسته ولی سبک قوانین این فصل که مهمترین دلیل نزدیکی ردبول بود رو نباید نادیده گرفت !((هیچ وقت مقصر این تغییرات ردبول نیست بد برداشت نکنید ))
        ممنونم

      • Mahdi.drs

        7

        3

        به شخصه به نظرم قوانین باید جوری باشن که تیم ها رو به ویژه تیم های بالای جدول به هم نزدیک بشن …. چه فایده داره دیدن رقابت مزپین با جیو یا لطیفی برای تیم آخر نشدن … به شخصه به نظرم درسته شاید به نظر درست نرسه قوانین علیه یک تیم باشه ولی وقتی تیم اونقدر قوی بشه که غیر قابل رقابت بکنن مسابقات رو برای بقیه تیم ها همون بهتر قوانین علیه یک تیم وضع بشه ..
        الان تصور کنید از اول سال مرسدس مثه همیشه با اختلاف قوی ترین بود آیا واقعا دیدن مسابقات فصل آنقدر جذاب بود ؟ این تغییر قوانین به نفع کل فرمول یک و حتی خود راننده هاس… امسال ۴۰۰۰ هزار نفر برای مسابقه آستین رفتن که سه برابر مسابقه قبلی بود البته تاثیر نتفلیکس هم بود ولی بخش بزرگی اش به خاطر رقابت لوییس و مکس اختلاف۶ امیتازی در اواخر فصل بود … این رقابت باعث میشه طرفدار ها اکانت های اسکای اسپرت و … رو بخرن و همچنین فروش بلیط در پیست ها که در مجموع درآمد فیا رو افزایش میده … فیا هم باتوجه به درآمد فصل به تیم ها بر اساس رده بندی سهم شون رو میده که بخشی توی جیب راننده میره پس تغییر قوانین به منظور افزایش رقابت یه قضیه برد برد هست هم تیم ها و طرفدارا و فیا و حتی اون تیم هم که تضعیف میشه بازم با توجه به افزایش سود اگه جایگاه رو حفظ کنه مثه مرسدس امسال سود مالی هم میکنه

      • Mehriar Salehi

        15

        1

        حرف های آرمانی خیلی زیبا که به همون اندازه هم محال هستن.

        تا بوده قوانین طوری تغییر پیدا کرده که جلوی دامیننت شدن یک تیم رو بگیره و اتفاقا به دلیل خوبیم این اتفاق میافته که اگر این کار نشه، تعداد بیننده ها افت میکنه، اسپانسرها فراری میشن، میل پیوستن تیمها یا تامین کنندگان جدید از بین میره، تیمهای پایین جدول با موندن سر جاشون از بین میرن و با این مدل ایده الیستی شما اگر ۲۰ سال قوانین رو بنویسن، دیگه یکشنبه ها فرمولا وانی نیست که ببینیم.

        حرف خوشگل زدن یک مطلبه، واقعیات یک مقوله، مطلب دیگه.
        ما اینجا فن هستیم، با ایده آل ها خوب میتونیم خودمونو سرگرم کنیم اما قانون گزاران این ورزش با واقعیات سروکار دارن تا این ورزش رو حفظ کنن.

        شما نمیتونی چندین رده موتوراسپرت، صدها تیم، هزاران راننده رو درگیر کنی هندل کنی به امید ظهور یه مکس یا شارل یا جورج و در انتها هر روز لوییس ببره که نکنه روح ورزش (واقعا معنا داره؟! کجا؟) به خطر نیافته.

  4. 🦁ARMIN.VER33

    10

    5

    پرزی که چندین سال در رویای یه برد بود الان از قهرمانی حرف میزنه
    وقتی ردبول براش زیاد نوشابه باز میکنه نتیجش همین میشه

    • Max33vr46

      8

      4

      همین دیگه یکم زیادی انرژی زا خورده به جنب و جوش افتاده

  5. Mohamadhosein

    4

    5

    سلام به دوستان عزیز
    به نظر من بعد از لویس و مکس و راسل و نوریس و لکلرک و … ممکنه پرز قهرمان بشه البته با احترام به فن هاش

    • Senna 12

      4

      3

      اگه واقعا میخواست قهرمان شه باید زمانی که تو مک‌لارن بود قهرمان میشد

  6. Senna 12

    1

    4

    باید زمانی که تو مک‌لارن بود قهرمان میشد

  7. Mahdi.drs

    11

    1

    شاید اگه ماشین سال بعد مثه بقیه ماشینای ردبول بد قلق نباشه بتونه به مکس نزدیک بشه ولی شکست دادنش یه چیز دیگس … تازه با فرض اینکه سال بعد ردبول بتونه ماشینی در حد امسال طراحی کنه که امیدوارم بتونه چون مکس لیاقتش روندن ماشین مید فیلد نیست .. در کل احتمال این که سال بعد بتونه به قهرمانی فکر کنه یه چیز در حدود ۱۵ درصده

  8. Sebmm

    3

    9

    حتما داداشمون ی چیزی بارش هست ک میگه الکی ک زر نمیزنه
    خب باید این رو از استین دراورد امریکارو میگم
    تو تک دورا واقعا خوب پرز احساس کردم ب شناخت ماشین رسیده
    بقیه عملکرد در بقیه مسابقات مونده رو ببینیم میتونیم بهتر این حرفشو تایید یا رد کنیم
    حالا این نظر منه… واقعا دوس دارم مکس در این مورد هم ک هم تیمیه خوب برا رقابت داشته باشه ثابت کنه ک چن حلاجه

  9. FARZAD🏁

    5

    6

    چقد پرز طرفداران ردبول رو حرص داد تا بالاخره با ماشین وقف پیدا کرد هر چند خیلی دیر شده ، اعتماد به نفسش عالیه واقعا ستودنی ، تو مسابقات بعدی خیلی میتونه به مکس کمک کنه تا مکس بتونه به راحتی به قهرمانی برسه .

  10. Amir-80

    9

    6

    شتر در خواب بیند پنبه دانه . این بشر چی میگه اخه . مطمئن است دیگه چه حرفیه . این تغییر قوانین حسابی شیرشون کرده . کلن باورشان شده که خودشون به تنهایی به مرسدس رسیدن . پس ردبول فصل های قبل کجا بود . یهو تو یه تعطیلات زمستانه متحول شد اومد تو کورس قهرمانی .

    • Sebmm

      6

      5

      هنووووز درکتون از تغییر قوانین خیلی خیلی مسخرست ن فقط شما بلکه همه اونهایی ک در مورد تغییر قوانیین حرف میزنن
      ادم بعضی وقتا میخواد دهنشو ببند خفه خون بگیره ولی بعضیا خون رو ب جوش میارن
      مرسدس قبل تغییر قوانین هایبرید شدن ماشینها کجا بود
      ردبول قبلتر از اون و رنو کجا بودن
      همش تغییر قوانین تغییر قوانین
      غیر تغییر قوانین چیزی بارشون نیست 😡😡😡😡😡
      البته با اون دسته افراد تغییر قوانیین بودم وگرنه بقیه چش ماهستن

      • ali

        6

        1

        اتفاقا سال ۲۰۱۳ مرسدس یه تیم قوی شده بود و حتی دومی سازندگان رو هم گرفتن.

      • Sebmm

        3

        3

        ی جوری میگی مرسدس قوی شده بود 2013 انگار داریم در مورد ی تیم درپیتی حرف میزنیم
        بله قوی شده بود ولی از اون تغییر قوانین ب بعد سلطه رو انداخت
        اره دقیقا😅😅😅😅😅؟؟؟؟؟؟؟

      • محمد یاسین

        1

        0

        اینکه بگیم مرسدس قبل از تغییر قوانین هیچی نبود اشتباهه تامین کننده موتور مکلارن و خریدار براون قهرمان 2009 قطعا حرف های زیادی برای گفتن داشت منتهی چون سال های اولشون بود پیشرفت شون پلکانی بود مرسدس دهه 50 میلادی رو فراموش کردید ؟

      • ali

        0

        0

        خب دوست عزیز این شما هستید که میگید مرسدس قبل تغییرات کجا بود و چی بود و فلان بود نه بنده!

    • Arash

      3

      5

      دقیقا😅😅😅

    • Ferrari_leclerc

      8

      6

      کاربرamir 80
      ردبول هرچی باشه یا نباشه قبل مرسدس قهرمان شده پس سطح خودتون رو بدونید.
      ردبول قبل از اینکه مرسدس یه قهرمانی هم بیاره چهار بار پشت سر هم قهرمان شد.
      از لفظ اینکه شما انگار تازه فرمول یک میبینی اصلا خوشم نمیاد و به کسی هم نسبت نمیدم ولی من اگه خودم فرمول یک ندیدم حداقل میرم مطالعه میکنم یا ریس های قدیم رو میبینم.
      شما که میگی ردبول فصلهای قبل کجا بود مراجعه کن ببین مرسدس قبل دوران هیبرید به عنوان کانستراکتور نه تامین کننده موتور دیگران،کجا بود.
      بعضی مرسدس فنا شایسته عنوان تازه به دوران رسیده هستن
      اگه تازه به دوران رسیده هم هستید حداقل گذشته تیمهای دیگه رو ببینید قبل اظهارنظرای فوق حرفه ایتون
      تو مدت زمانیکه دارم اینجا هم مطالب رو میخونم چیزی که بوضوح روشنه تعداد زیادی از مرسدس فنا شاید۹۰درصدشون نهایتا از شروع دوران هیبرید طرفدار مرسدس شدن چون قبلش که مرسدس ناکجاآباد بود که بخواد طرفدار داشته باشه.

      • Amir-80

        5

        4

        اولا راجع به بقیه قضاوت نکنین . هر کسی به هر دلیلی که دوست داره می تونه طرفداره هر تیمی که بخواد باشه . دوما شما هنوز معلومه تو گذشته گیر کردی . من هم دوران اوج ردبول رو با وتل دوست داشتنی خوندم . ولی من دیگه بحث گذشته رو نمی کنم . الان در زمان هیبرید هستیم . همه تیم ها یه زمانی تو اوج بودن . خود مکس اول فصل اقرار کرد مرسدس ماشینی ساخت که واقعا نمیشه بهش نزدیک شد . ولی شما اگه دوست داری خودتو گول بزنی بگی ردبول هر چی کرده خودش کرده باشه حرفه شما قبول .

  11. Silver Arrows

    9

    1

    پرز: من می خواهم قهرمان جهان شوم.

    *لبخند نرم کریستین هورنر*

    _____________________________________
    خوب یا بد این توی پلن ردبول نیست… مگر این که انقدر عالی باشه که تیم متقاعد بشه.
    این حتی در مورد مرسدس هم صادق بوده. قهرمانی بوتاس پلن اصلی مرسدس نبود اما اگر عملکرد فوق‌العاده‌ای مثل استرالیا 2019 داشت، شاید تیم متقاعد میشد.

  12. pooriya

    7

    2

    تفاوت مرسدس و ردبول:
    توتو ولف همیشه فقط درمورد مسابقه بعدی به صورت مشخص صحبت میکنه و میگه به مسابقات بعد از اون امیدوار هستیم ولی ردبول همیشه درمورد سه تای بعدی یا فصل بعد یا چیزای شبیه به این صحبت میکنه

    • Sebmm

      4

      2

      داداش تیم مورد علاقه ی دیگه ای نداری ک ما بدونیم…
      البته شوخی

      • pooriya

        2

        10

        فراری رو دوست دارم
        البته اگه میتونستم قابلیت استوری گذاشتن همیلتون رو ازش بگیرم خیلی بهتر میشد.
        واقعا ادم از این حجم ناآگاهی لوییس تاسف میخوره

      • Sebmm

        1

        0

        چطور مگه چیکار کرده داش لوئیس

  13. Ferrari_leclerc

    7

    11

    این بحث تغییر قوانین صدها بار دربارش صحبت کردن کسایی که فکر میکنن فرمول یک متعلق به تیم اوناس و اینکه بطرز مسخره ای چند سال قهرمان شدن، براشون سوزش داره تیمهای دیگه رقابت کنن باهاشون و دوستان دیگه که اطلاعاتشون از من بیشتره گاها برای اینکه عده ای از توهم توطئه برای تضعیف مرسدس دست بردارن جوابشونو دادن.
    اول اینکه قبلاً هم تیمهای دیگه بودن که دوره های قدرتمندی داشتن و قوانین بر ضدشون عوض شده
    همین مرسدس اگه دوره هیبرید با کلی تغییرات نسبت به قبل که در تغییرات امسال در مقایسه با اون یک درصدم نیست نبودش،خواب یه قهرمانی رو هم نمی‌دید.
    همه قوانین برا مرسدس خوبه اگه عوض شدنش قویترش کنه ولی اگه ضرر کنه بوقچی هاش آسمونو به زمین میدوزن. فراری و و ویلیامز و مک‌لارن که با شکل گرفتن دوران هیبرید خیلی ضعیف شدن نسبت به قبل باید فیا رو با خاک یکسان میکردن پس
    با دیدگاه این آدما بخای نگاه کنی که تغییرات امسال رو ازش ناراحتن و صدتا اسم روش گذاشتن،باید دوران هیبرید رو کثیف‌ترین دوره فرمول یک به حساب آورد که مرسدسی که به عنوان تیم (نه فقط تامین کننده موتور تیمهای دیگه) یه قهرمانی هم نداشت با زد و بند با فیا و پیرلی و استفاده از خلا قانونی و … یکدفعه هفت بار پشت هم قهرمان رانندگان و سازنده ها شد.
    بعضی نوزادهای طرفدار مرسدس توقع دارن دوتا رانندشون همه گرید رو سه دور لپ کن تا ریس براشون جذاب و همه چیز قانونی بنظر بیاد.
    این نشونه تازه به دوران رسیده هاس وگرنه هنوز قهرمانی هاشون نصف فراری نشده و به ویلیامز و مک‌لارنم نرسیده.

    • Arash

      11

      5

      خیلی ها سر قهرمانی های مرسدس ناراحتن😅

    • Mohamadhosein

      0

      0

      ببین دوست عزیز ما مشکلی نداریم با تیم های دیگه رقابت کنیم ولی مشکل اینجاست که فیا مارو ضعیف کرده بجای اینکه تیمهای دیگه رو قوی و سریع کند ما مشکلمون اینه

  14. Amir-80

    5

    5

    تازه به دوران رسیده به کسایی میگن که هنوز هیچی نشده به بعضی ها لقب سوپر فلان و … میدن . من هم اگه جای کسایی که ۷ سال با هزار تا نظر و صلوات شاید سکو اول رو می دیدن بودم ، الان اوضام خراب تر از شما بود

    • Amir-80

      1

      2

      البته نذر درسته اشتباه شد

  15. Amir-80

    8

    4

    اصلا حرفه شما قبول . شما با اون همه عظمت ۷ سال به تیمی که هیچی نبوده باختید 😄😄😄. پس تیمتون کجا بود انقدر تو هیبرید عقب افتاد . هر کجا در دنیا بگی مرسدس یاد ماشینهای خاص اون می افتند حالا بگو ردبول یاد چی می افتند ؟؟؟ نوشابه ؟؟؟

    • Sebmm

      5

      1

      یاد دبه چهار لیتری
      ولی دکه سیگار فرووووشو عاشقشم اینجا من نه ولی خیلیا هستن دست ب قلم بشن سکوت مطلق رو پیشه خواهی گرفت
      حالا حال کنید با خودتون شاید سال بعد ب بعد دیگه همچین دورانی نداشته باشید

  16. نوذر

    4

    1

    پرز خیلی راننده خوبیه و سمپاتیک هم هست ولی در ردبول شانس خیلی خیلی کمی برای قهرمانی داره. مکس در مجموع سریعتر است. ولی می تونه در سال 4 یا 5 برد داشته باشه که خیلی هم عالیه.

  17. Amir-80

    2

    1

    چون فصل دیگر نرسیده فریاد مکن .
    اگر مرسدس فصل بعد قوی نبود باز هم مشکلی نیست . شما اگر نظری داری مثل تمام دوستان دیگر به اشتراک بذار . اینجا بحث می کنیم . کری می خونیم ولی دوستان اشتباه نگیرن جنگ نمی کنیم و نمی خواهیم گردن کسی رو هم قطع کنیم . اگر هم نطری ندارید لطفا سنگ بقیه رو به سینتون نزنید .

  18. Amir-80

    1

    0

    اگه این فصل هم قهرمان شدید ، خود ما مرسدس فنا اولین نفر به شما به خاطر این قهرمانی و رقابت جذاب که ایجاد شد تبریک میگیم و پاگشاتون می کنیم .

  19. Parsa911

    0

    0

    دوستان کسی سرعت مسابقه ای مرسدس و ردبول تو تمرین ۱ و ۲ مقایسه کرده ؟

    • ALO

      2

      0

      تمرین یک دور های نزدیکی داشتن ولی نوبت عصر مکس نیم ثانیه سریعتر دور زده از مرسدس

    • Seb. 5

      2

      0

      انگار نه انگار که تمرین های فرمول 1 و موتوجی پی برگزار شده !!!

    • mahyar

      3

      1

      تایم ها اینجا یجوری بود که توی تمرین دوم مکس و پرز با لاستیک هارد بلکم یکم کهنه داشتن تایم هایی رو میزدن که لویس و بوتاس با مدیوم میزدن . یجورایی ردبول یک ست لاستیک نسبت به مرسدس برتری داره و خیلی جالب بود .
      تایم کوالی فاینگشون هم که به نظر میرسه ردبول ها اینجا با اختلاف بالایی برتر هستن و این که سرعت هر دوتا تیم توی مستقیمی اینجا اختلاف زیادی نداشت . شاید دو سه کیلومتر و با وجود سیستم استال دیفیوزر عقب مرسدس، هوندا حداقل توی تمرینات نشون داد که حتی ی خودرو ردبول با اون زاویه رک عجیب غریبش که توی مستقیمی ها چندان پایین نمیره چیزی از مرسدس ها کمتر نداره و به نظرم هوندا یا برابر با مرسدس هست و یا بهتره . بدتر نیست .
      دوستان خواهشا سرعت های آستین و … رو به رخ من نکشن که آی اشتباه میگی .
      ردبول با این شاسی دانفورس بالا مسیر های مستقیمی کوتا که پایینتر از 300 کیلومتر هست رو به نسبت سریعتر از مرسدس هست و از ی بازه ای به بعد به خاطر همون حالت استال عقب مرسدس . مرسدس ها دست برتر پیدا میکنن .
      مکلارن ها هم به خاطر هم گیربکس خودشون و هم dna خودرو . توی مستقیمی ها از مرسدس ها هم سریعتر هستن حتی اگه مثل مرسدس استال دیفیوزر ندارن . اما توی آستین از حد فاصل آخرین پیچ تا خط پاییان ردبول ها از مرسدس ها سریعتر بودن . توی چند تای مسابقه مشابه دیدیدم که ردبول ها حد فاصل پیچ آخر تا خط پایان از مرسدس ها سریعتر و بعضی جاها مثل مکلارن (مثلا توی آستین ردبول تغریبا با همون سرعتی که مکلارن تا خط پایان رو رفته میرفتن) ها سریع بودن .
      به توجه به این که مقاومت هوا یک نمودار لوگارتمی هست و از ی جایی به بعد همه چیز چند برابر میشه به نظرم ردبول باید یا قدرتی برابر با مرسدس ها داشته باشه و یا از اون ها قوی تر باشه .

      • مَمَّدو

        3

        0

        امسال واقعا جذاب شده مهیار. منکه دارم لذت میبرم با اینکه نه طرفدار مکسم و نه لوئیس و نه ردبول و نه مرسدس.
        فقط دیدن رقابت نزدیک خیلی هیجان داره.

      • Parsa911

        2

        0

        مرسی واقعا عالی توضیح دادید

      • mahyar

        1

        0

        ممدو جان . من خودم فن فراری هستم و پیشرفتشون برای خیلی جذاب بوده . اما خوب هرچی که هست باید دید برای فصل بعد چی رو میکنه . تا به الان که پیشرفت خیلی خوبی داشتن . مخصوصا توی موتور .
        اما خوب یکی از فن های مکس هستن و ردبول رو هم دوست دارم .
        پارسا جان خواهش میکنم .

  20. Amir nikoo

    0

    0

    اگه اینجوریه منم سال بعد میرم قهرمان فرمول 1 میشم😂😂
    باید عمل کنه فقط که حرف زدن نیست

  21. ali44

    0

    1

    تا موقعی که ماشین ردبول مطابق و مچ شده با مکس هست سرجیو راه پیش روی نداره

  22. mahyar

    1

    0

    چرا اینجا آپدیت دیگه نمیشه ؟
    ی مدت بود راه افتاده بود …
    آقا پرز تایم اول تمرین رو با اختلاف بیشتر از نیم ثانیه لویس گرفت .
    میشه گفت چکو خیلی به مکس رانندگی کرد این آخر هفته . یعنی تا الان .
    بد بختی فردا سرکار یک طرفه . کوالی امشب هم ی طرف دیگه مسابقات آمریکا بدیشون همینه . خورشید پشتش به ماست :))))