مکس ورشتپن با یک دور استثنایی در مرحله سوم تعیین خط ایالات متحده آمریکا 2021 به برتری چندین ساله مرسدس در روز شنبه امریکاس پایان داد و بالاتر از لوئیس همیلتون، مسابقه را از جایگاه پول پوزیشن آغاز خواهد کرد.
دیگر راننده ردبول، سرجیو پرز دقایقی را در رده نخست سپری کرد اما در نهایت مکان سوم خط استارت را بدست آورد. والتری بوتاس از تیم مرسدس نیز با اینکه زمان چهارم را ثبت کرد اما به دلیل پنالتی موتور، مسابقه را از رده نهم شروع می کند.
جدول تعیین خط فرمول یک ایالات متحده 2021
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مکس ورشتپن | ردبول | 1:32.910 |
| 2 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +0.209 |
| 3 | سرجیو پرز | ردبول | +0.224 |
| 4 | والتری بوتاس | مرسدس | +0.565 |
| 5 | چارلز لکلرک | فراری | +0.696 |
| 6 | کارلوس ساینز | فراری | +0.882 |
| 7 | دنیل ریکاردو | مکلارن | +0.898 |
| 8 | لندو نوریس | مکلارن | +0.977 |
| 9 | پیر گسلی | آلفاتائوری | +1.208 |
| 10 | یوکی سونودا | آلفاتائوری | +2.008 |
| 11 | استبان اکون | آلپین | 1:35.377 |
| 12 | سباستین فتل | استون مارتین | 1:35.400 |
| 13 | آنتونیو جیوویناتزی | آلفارومئو | 1:35.794 |
| 14 | فرناندو آلونسو | آلپین | 1:44.549 |
| 15 | جورج راسل | ویلیامز | |
| 16 | لنس استرول | استون مارتین | 1:35.983 |
| 17 | نیکولاس لطیفی | ویلیامز | 1:35.995 |
| 18 | کیمی رایکونن | آلفارومئو | 1:36.311 |
| 19 | میک شوماخر | هاس | 1:36.499 |
| 20 | نیکیتا مازپین | هاس | 1:36.796 |
ردبول گفته بود ها پیدا کردیم چیکار کنیم ما باور نداشتیم ولی من همچنان فکر میکنم مرسدس برتر هست و پرز کمک زیادی به مکس خواهد کرد.
یه مرسدس فن حسابی هستم ولی بیایید به احترام ردبول کلاه از سر برداریم رفقا
پنالتی موتور دیگه چی بود؟؟
فک کنم بوتاس از ماشینش به عنوان آزمایشگاه لوییس استفاده میکنن برای همین ممکنه موتورش رو ست آپ های متفاوت آسیب ببینه وگرنه۶ تا موتور خیلی زیاده
بوتاس موتور عوض کرد!
لوییس اگه تواستارت نتونه از پرز رد بشه و پشت پرز بمونه . کارش سخت میشه واسه دنبال کردن مکس.نقش پرز فردا خیلی پر رنگه….آلپین چقد ضعیف بود تواین تعیین خط. و اینکه بوتاس چه پنالتی گرفته!!!!امیدوادم مسابقه پرهیجانی رو ببینیم
یبار دیگه لطفا ردیف رو ببینین،لوئیس جلوی چکو هست.
لوییس جلوی پرزه باید سعی کنه موقعیت رو توی پیچ یک حفظ کنه … پرز استارتاش خوبه ولی لوییس به نظرم میتونن از پسش بر بیاد … ولی اگه پرز ازش رد کنه برای رد کردنش باید حسابی زحمت بکشه… یادتونه پرز توی باکو جلوی هملیتون بود و لوییس تا به سکتور ۲ می رسید یهو باز عقب می افتاد پس بهتره استارتاش خوب باشه
دکتر مارکو: ما به قدرت عجیب مرسدس مشکوک هستیم.
بله دکتر،استفاده کردیم..مرسی أه😐 ولی منم همچنان معتقدم مرسدس تو آمریکا پیس بهتری داره. ببینیم فردا اگه مکس و لویس همدیگه رو دی ان آف نکردن بقیه مسابقه میشه جنگ استراتژی،باید ببینیم کی زودتر میره برای پیت..فراریا دقیقا بالای دوتا مک لارنا!! فقط فاصله ریکارد با کارلوس ساینز گویای همه چیز هست..یه زدوخورد بالای جدول داریم بین مرسدسیا وردبولا یکی هم میانه بین فراریا و مک لارنا..یکی از ترسناکترین استارت های این چندسال اخیر و داریم یکشنبه..چه شود..خودم احتمال برخورد تو دور اول و میدم چون همه از رده ۱خط استارت تا رده هشتم گردن کلفت و بد قلق راه میدن به نفر پشت سریشون.. بیشتر نگران لکلرک و بوتاسم..سابقه این دوتا از بقیه خطرناک تره..گرچه امیدوارم اشتباه باشه حدسم 😬😬😬
بوتاس ک ۵ رده پنالتی داره
یکی به مارکو بگه ،داداش شما راجع به موتور مرسدس نظر ندی بهتره.. برو چاییت و بوخور..چیکار این نظرات کارشناسانه داری آخه مگه شما کارشناسی بااین نظرات دقیق و فنیتون راجع به موتور ماشین ردبول نظرتون چیه دکتر جان؟؟
مرسدس توی مستقیمی سکتور ۲ داداش ۲ دهم سریع تر بود و توی تمام کوالی و فری پرکتیس هم هیچ کدوم از ماشینا حریف مرسدس نشدن ولی توی پیچ های سرعتی سکتور یک و سه توی هرکدوم ردبول ۱.۵ دهم ثانیه جلو زد نتیجه اش شد پول مکس
در ضمن اگه این برتری ردبول توی پیچ های سرعتی نسبت به مرسدس ثابت بمونه پیست عربستان هم برا رد بوله
تو سال ۲۰۱۹ موقعی که فراری برتری موتوری داشت من یادمه بعضیا میگفتن سرعت مرسدس تو پیچ ها هست ولی امسال میبینیم که تو مستقیمی ها سرعتشون بالا هست و تو پیچ ها دست بالاتر با ردبوله
اگه میشه یکی برای من این مسئله رو زیر فوق دیپلم توضیح بده اگه مرسدس اون موقع تو پیچ ها سریع بوده چرا الان نیس چون ماشین مرسدس تغییر آیرودینامیکی اساسی که نداشته تو این دو فصل
امیرحسین عززززززززییییییییییییزززززززززززز
مرسدس همونه که اون سال بود خودت قشنگ تر گفتی البته
ولی خوب بخاطر تغییر قوانین امسال اون برتری نصیب ردبول شده
این جملت که میگی زیر دیبلم توضیح بدید خیلی دوس داشتنیه
در پاسخ به سوال امیرحسین عزیز
با تغییر قوانین امسال که مربوط به اجبار در ایجاد انحنا در قسمت آخر کفی ماشین بود،ماشینایی مثل ردبول که زاویه رک بالاتری داشتن،تونستن داون فورس کمتری رو از دست بدن و مرسدس و استون که کمترین زاویه رو داشتن از داون فورسشون به شدت کم شد.به همین دلیل ردبول الان تو پیچ ها از مرسدس بهتر شده.سایت فرمول یک ایران تو همین زمینه یه مطلب گذاشته ابتدای فصل کمک به سزایی میکنه بهت❤
فتل و آلونسو و راسل چرا از هجده و نوزده و بیست شروع میکنن؟
توی جدول بالا نزده اما اینستای فرمول یک جدولش این سه تا راننده از انتها شروع میکنن؟
موتور عوض کردن؟
آره موتور و وسایل الکترونیکی.mgu.k
توی دور اخری که داشتن میزدن هوا کمی ابری شد و مرسدسا اولین ماشینایی بودن که سریع اومدن توی پیست تا دور رو شروع کنن .فکر میکنم طبق پست همین س ا ی.ت از سید علی مرسدس هنوز توی گرم کردن لاستیک کمی مشکل داره و نتونست لاستیکشو به حد لازم گرم کنه و بادی که در پیست به راه افتاد باعث شد سکتور ۱ و ۳ لوییس و بوتاس اگه اشتباه نکنم زرد بشه یعنی از دور قبل خودشونم کندتر شدن و همین باعث از دست رفتن پول پوزیشن لوییس شد . شاید من اشتباه میکنم اگه اساتید فنی یه توضیحی بدن بهتر متوجه میشیم
کاهش دما ویست بر اثر ابری شدن هوا فکر میکنم بی تاثیر نبوده باشه واسه مرسدس
اخه این چه طرز نظر دادنه ؟ این کارشناسا یه نظری دادن همش غلط بود که . 😐
ترکیه گفتن ردبول بهتره ، مرسدس بهتر بود .
اینجا گفتن مرسدس بهتره ، ردبول بهتر بود .
اصلا حرفشون اعتباری نداره !!
هیچی نگن بزارن مسابقمون رو ببینیم
کارشناسا خارجیو میگم (قربون بچه های سایت هم هستیم)
فکر کنم برگ های خود کارشناسا هم ریخته
چیزی که تموم کردن این بود:
1-مکس 2- لوییس 3-پرز 4-بوتاس 5-لکلرک 6-ساینز 7-ریکیاردو 8-لندو
چرا تو جدول شما مک لارن ها اومدن بالاتر از فراری؟؟؟
همیشه لحظه اول جدول اینجا غلطه
آها تصحیحش کردین؟
ممنون
ادمینا بله تصحیح میکنن همیشه
من کاره ای نیستم
منم یه کاربر مثل شما
در Q3 تقریباً تمام طول پیست تحت جریان باد عمودی بود . ماشین همیلتون خیلی لرزش داشت ولی ورشتپن مثل اینکه چسبیده بود به پیست … بنظر دانفورس بالا کار خودشو کرد .
عجب مسابقه ای بشه امشب !
اگه ورستپن با این ماشین قهرمان نشه دیگه خیلی….
فکر می کنم لوییس چلوند ماشینو این تایمو زد.واقعن به ردبولا نمیرسن.ردبول و فیا چی ساختن!!!
حداکثر سرعت لوییس دور آخر 323 بود ولی واسه مکس 318
چجوری بهش رسید مکس؟
مرسدس تمام سکتور2 ها سریعتر بودن ولی تو سکتور1 و سکتور3 مشکل داشتن
حتی تو q2 شارل سکتور 1 و 3 رو زد
بیشتر هم سکتور یک که دو دهم کم میزدن
کاربر lh44
تا همین دیروز همش صحبت این بود که فاتحه قهرمانی مکس خوندی با این ماشین و نتایج و سرعت مرسدس بعد از سیلوراستون و نبوغ مهندسی مرسدس و توتو و …
حالا با یه تعیین خط ماشین ردبول شد کار هوندا و فیا
هنوز که امتیازی به کسی داده نشده ولی به عنوان یه فراری فن که اول از تیم مورد علاقه خودم انتقاد میکنم پیشنهاد میکنم بهتون که ظرفیت شکست رو داشته باشید.
مرسدس قویتر باشه نتیجه نبوغ مهندساشو و توتو و راننده هاشه تیم دیگه مثل ردبول با کمک فیا و آدمکشی راننده هاش.
توهم توطئه چیز جدیدی نیست که شما هم گرفتارشی معلومه
درسته هرکس حق داره نظرشو بگه ولی تخریب حریف با صحبتهای بی اساس و از روی ناراحتی نشون دهنده ظرفیت هر آدمه
در زمان شکست، تبریک و یا حداقل احترام به رقیب شخصیت طرفداری یه تیم رو نشون میده.
@Ferrari_leclerc
اول از همه شما یه لطفی کن و متن چیزایی که فرمودید گفتم رو عینن بگو.چون یادم نمیاد گفته باشم مرسدس دیگه قهرمانه و راننده های ردبول ادم کشن و ….
ولی میخوام یه اشتباه کنم و جواب کامنتی که جز تعصب نیست رو درست حسابی بدم.
من نگفتم مهندسای مرسدس فلانن و ماشینشون هم غوله.اما الان میگم واقعن نابغه ان.فکر نمیکنم هیچ مرسدس فنی دوسته میداشته مسابقات امسال مثل سال پیش با همون قدرت مرسدس تکرار بشه.خیلی قوی بودن.فیا هم قوانین رو تغییر داد.چیز عجیبی هم نبود.اگه قوانین تغییر نمیکرد که شما برای همیلتون رقیب نمیدید که بخوای از رقیبش اینجوری طرفداری کنی.پس نمیشه نقش فیا رو ندید گرفت.باز میگم به هیچ عنوان نمیگم کار بدی کرده فیا.قوانین تغییر کرد.قاعدتن باید مرسدس و استون بیچاره میشدن.استون شد.مرسدس نشد.با اینکه خیلی قوانین به ضررش بود اما تو کورس قهرمانی موند.این یعنی هون چیزی که فکر کردید قبلن گفتم!
و در مورد راننده های ردبول.یادم نمیاد گفته باشم ادمکش.اینکه چرا همچین چیزی گفتی رو بقیه شاید بدونن.اما به ورستپن و مخصوصن ردبول خیلی انتقاد کردم که اشتباه دارن به ورستپن نخ میدن.اون چیزی که می خواستم بگم و شما نخواستی بفهمی این بود که هورنر و مارکو به جای اینکه ورستپن رو کنترل کنن و بگن بهتر رانندگی کنه،میذارن به هرکی خواست بزنه و طلب کارم باشه.کاری که نه توتو ولف بلکه هیچ تیم دیگه ای نمیکنه.رفتار پرز هم دوستان دیدن.طرفدار های نوریس و لکرک دیگه باید بدونن چی میگم.
یادمم نمیاد گفته باشم وقتی مرسدس میبره فقط کار همیلتونه.یادمم نمیاد گفته باشم ورستپن راننده ی بدیه(از نظر رانندگی).تو تعیین خط هردو عالی بودن.اختلافشون ماشین بود.کسی هست که بخواد در قهرمانی ها ماشین رو در نظر نگیره؟؟حرفمم یه جورایی تبریک به مهندسای ردبولم بود.
جالبی کار اینه که شما تو کامنتت حرف هایی رو زدی که اوایل نقضشون کردی!و این برام عجیبه!!!
یعنی وقتی لوییس با سریع ترین ماشین قهرمان میشه به خاطر مهارته ولی مکس با چارلز یا هرکس دیگه اگه بشه به خاطر. ماشینشه؟
سال ۲۰۱۹ و۲۰۲۰ و ۲۰۱۴و۲۰۱۶و۲۰۱۵ مرسدس حتی رقیب از خارج تیم نداشت و جنگ داخلی بود بوتاس و روزبرگ و هملیتون بود و عملا باشکست همیتیمی قهرمانی به راحتی و با اختلاف با بقیه تیم ها بود
البته به شخصه معتقدم لوییس توی تمام راننده های حاضر فرمول یک کامل ترین هست و مطمنا از بهترین های تاریخ چون تونست توی فصل اول اش ۱۰۹ پوینت یعنی برابر با آلونسو بیاره که آلونسو خودش فوقالعاده اس
فیا هر چه قوانین و تغییرات ضد مرسدس و به سود ردبول بود رو امسال آورده تو پیچ های سرعت بالا ردبول کلا پرواز میکنه برخلاف گذشته
شما دیگه روی همه اعضای حزب باد رو سفید کردی . مرد حساب یه ذره ثبات نظر داشته باش . به اندازه یه نخود . با اینکه مرسدس فن 6 اتیشه هستم ولی این نظرات دیگه خیلی بچگانه و بی ارزشه . یه ذره مطالعه کن . در مورد فیزیک و حرکت شناسی مطالعه کن تا بفهمی وقتی سرعت باد میره بالا چه اتفاقی میوفته و هر ماشین و هر راننده ممکنه با تغییر حتی یک متر در ثانیه توی سرعت باد وضعیتش تغییر کنه . برو درمورد تغییرات لاستیک ها تحت فشار گرما یه ذره مطالعه کن تا بفهمی وقتی لاستیک به اصطلاح اوورهیت میشه چه اتفاقی براش میوفته .
مثل بچه یه ساله تا مرسدس میبره فاتحه مکس میخونی ، از اونور تا یه پول میگیره مکس فاتحه مرسدس میخونی و بحث دست های پشت پرده و فیا و ردبول و چمیدونم هر کس دیگه ای رو میاری وسط .
اصلا شاید لوییس دیروز یه مشکلی داشت که نتونست پول بزنه . شاید ماشین همراهی نکرد برای 2 دقیقه . یه باگ توی سیستم اومد . ول کنید این بحث لابی و این چیزا رو .
محراب باهات مخالفم. امسال فیا بطور ناجوانمردانه ای قوانینو به نفع ردبول تغییر داد و حتی هیچ موضعی در قبال بال عقب ردبول اتخاذ نکرد. برعکس سیستم DAS. تو دو مورد تصادف هم که فوق العاده با لوئیز سختگیر بودن و بالعکس با مکس مهربون. (البته استراتژیهای فاجعه بار مرسدس هم مؤثر بودن و صد البته اشتباه عجیب همیلتون تو باکو). خلاصه امسال مرسدسو به چخ دادن
بیا بگو قبلن چیا گفتم.حداقل خودمم در جریانش باشم!
اون یه ثانیه برتری مرسدس گم شد خخ
واقعا این کوالی دیگه اخر کوالی بود
از تعداد فن ها گرفته تا جو پیست و تغیر آب و هوا در q3 ورقابت بین همیلتون و مکس و پرز و….
واقعا شاهکار بود
تبریک به مکس ، دور فوقالعاده ای زد ، همچنين همیلتون با اینکه پیس مرسدس ضعیف تر بود در کوالی اما کم نذاشت ..
آفرین به چکو که کم مونده بود پل رو بگیره ..
فراری عالی بود ، حرف نداشت و جلوی مکلارن تموم کرد ..
دم ریکاردو گرم ، توی این پیست حرف نداشت الپین این آخر هفته پیس خوبی نداشت و پر اشتباه بود ، اصلا ستاپ لازم رو نداشتن
عملکرد الفاتایوری هم در حد خودشون خوب بود
واقعا هرچی بگم کم گفتم
ممکنه فردا یه تصادف جلوی گرید پیش بیاد بین مکس و همیلتون و همچنين پرز که مثل موشک بود
فراری ها هم از ۴ ام و پنج ام استارت میزنن ،و موقیت خوبی دادن
همچنین ممکنه جو تغیر بکنه …..
و فردا استراتژي نقش اساسی در نتایج داره واقعا استراتژي خیلی تایین کننده هست برای نتایج فردا
برنده های این کوالی ، ردبول بود که در رقابت با مرسدس بهتر ظاهر شد ، و همچنين فراری که در رقابت با مکلارن بهتر ظاهر شد و تونست مشکل پاور رو تا اونجایی که میشه حل کنه
هرچند برای سال بعد یه ice کاملا جديد طراحی کردن و نتایج کار خیلی خوب هست
فاصله دو دهمی مکس با لوییس تو پیستی که پیشبینی برای برتری مرسدس بود واقعا جالب بودش
مکس و پرز عالی تایم زدن لوییس خوب بودش
واقعا نهایت لوئیس بود و نمیشه کاریش کرد,سکتور یک رو هم خوب میزد فایده نداشت,تبریک به مکس و ردبول فن ها,لوئیس ساندویچ شد و ببینیم فردا چطور پیش میره
اولین باره مسابقات تعیین خط رو نگاه میکنم، فوق العاده بود، دست کمی از مسابقات اصلی نداشت
امروز ورستپن و پرز عالی بودن
فراری دوباره داره خودی نشون میده
از الان بی صبرانه منتظر 2022 هستم
عجب تعیین خطی بود.
به اندازه ی یک مسابقه لذت بخش بود.
این یکشنبه را چه نامی براش بزاریم؟
موتوجی پی
فرمول یک
الکلاسیکو
لیورپول_ منچستریونایتد
اینتر _ یوونتوس
ناپولی_ رم
مارسی _ پاریسن ژرمن
بهترین یک شنبه ی سال…
بهترین یکشنبه تاریخ ورزش
و خوشبختانه تعطیل رسمیه میشه خونه موند و همه رو دید🥳🥳🥳
حیف کار من ک فقط جمعه تعطیلِ😔😔
یکشنبه طلایی برای ورزش دوستان
دربی نفرت=بازی منچستریونایتد و لیورپول
رونالدو بزنه لیورپول رو بترکونه خخخ
اومدم بگم که برعکس شد. لیورپول، یونایتد رو ترکوند. خدا به یوونتوس رحم کنه ، لااقل یووه امشب خوشحالمون کنه.
جه توجهی انگار حسابی ورزشکاری
اوکیه ولی وقتی مکس تو 5 مسابقه اخیر دوتا برد دوتا دومی داشته و تو 11 مسابقه اخیر 8 تا پل پوزیشت گرفته دیگه واقعا معرکه گرفتن و تهمت زدن به مرسدس وقتی ماشین خودت تو پیست تخصصی مرسدس دو دهم سریعتره خنده داره
اره گل گفتی.بعضی ها با شلوغ کاری راهشون رو پیش میبرن
چیزی که عیان هست چه حاجت ب بیان,ردبول سوراخ رو پیدا کرده😂,بقیه تلاش مرسدس و اینجا بودنش هم سنگ تمام گذاشتنِ لوئیسِ,واقعا دمش گرم,معذرت خواهی هم میکنه از تیمش که نتونستم پول رو بگیرم,به هر حال هیچ سلطنتی جاودان نیست و رکوردها خلق میشن که شکسته بشن.
لوئیس فن 10 اتیشم ولی مکس رو هم خیلی قبولش دارم مشکلم با امثال مارکو و هورنر هاست که علیرغم برتری کامل ماشینشون بازم هوچی گری میکنن
هورنر و مارکو اگه اینکارهارو بلد نباشن ،بدرد اون پست نمیخورن ،یه سری خصوصیات هست که باید مدیر های تیمها داشته باشن وگرنه به هیچ عنوان اون جایگاه رو اصلا نمیتونن بهش برسن و یا اگه برسن خیلی زود از دستش میدن
fj جان حقیقتا من نمیپسندم مدیر یک تیم بیاد و بی دلیل تهمت هایی رو به یه تیم دیگه وارد کنه ولو این که رقیب مستقیم قهرمانی باشن
من اصلا منظورم شخص خاص یا موضوع خاصی نیست ،کلی گفتم ،مدیر تیم باید خصوصیات مناسب اون پست رو داشته باشه تا در موارد بحرانی بتونه از تیم و راننده اش محافظت کنه.مصاحبه های توتو و هورنر بعد از تصادف تو سیلوراستون هم یه نمونه اشه.وقتی نفر شماره یک یه تیمی هستی که تو دنیا داره دیده میشه و اعضای تیمت خیلی هاشون نابغه اند به معنای واقعی ،پس باید کاملا راه و روش بازی رو بلد باشی .مثلا یک خصوصیت اینه که اصلا اهمیت ندی که دیگران چی میگن و چی رو نمیپسندن ،تو باید بلد باشی حتی زمانی که مقصری از اعضای زیردستت که مثلا میتونه راننده ات باشه محافظت کنی .میلیونها دلار پول خرج میشه و میلیونها هوادار دارن ازت حمایت میکنن پس تو باید آدم محکمی باشی تا بتونی موفق بشی
برتری تو ماشین رو به دلیل شرایط خاص امسال رو نمیشه قضاوت کرد ولیکن چیزی که الان میبینیم به نفع ردبوله ولی درمورد پاوریونیت اتفاق نظر بر اینه که مرسدس قوی ترین پاوریونیت رو داشته و داره و تا اینجای کار تمام شواهد هم بر این موضوع دلالت داره همین دوگانگی پیش رو کارو سخت میکنه
برتری تو ماشین رو به دلیل شرایط خاص امسال رو نمیشه قضاوت کرد ولیکن چیزی که الان میبینیم به نفع ردبوله ولی درمورد پاوریونیت اتفاق نظر بر اینه که مرسدس قوی ترین پاوریونیت رو داشته و داره و تا اینجای کار تمام شواهد هم بر این موضوع دلالت داره همین دوگانگی پیش رو کارو سخت میکنه.
مارکو اونا از جایی قدرت و پیس زیادی پیدا کردن و در ادامه هم گفت مطمنم که کار غیر قانونی نکردن ولی ماهم باید ماشینمون رو بهبود بدیم برا رقابت….. البته اینا جنگ روانیه!!!!
فقط امیدوارم تو استارت ریس توی دور اول برخورد نکن مکس و لوییس مسابقه خراب بشه.
لکلرک و نوریس و بوتاسم گاهٱ استارتای خطرناکی دارن..اونا رو فراموش نکن..درکل جدول طوریه که دور اول و باید دست به آسمان تماشا کنیم که بخیر بگذره..خدا کنه خدا کنه برخوردی نداشته باشیم
عزیز من بوتاس تو کل مسابقات فرمول وانش یک بار قبل پیچ یک تصادف کرده اونم تو پیست خیس، همونو کردی پیراهن عثمان😐
پیست خشک و گشاده پیچ اولش بعید میدونم تصادف بشه
پیچ اول ورودی بزرگی داره ولی خروجیش یجورایی تنگه .
اگر مسابقه اصلی مثل چیزی باشه که اینجا دیدیم ، حتی ممکنه با یه اشتباه کوچیک از سمت مکس یا لوییس ، حتی چکو برنده بشه
یک لحظه وقتی چکو بعد از مکس تو کوآلی سوم تو دور اول بالاتر از مکس وایستاد شوک بهم وارد شد، اصلا انتظار اینو نداشتم که از مکس بالاتر بزنه
جالب تر از اون خوشحالی تماشاگرا بود ، وقتی مکس تو دور اول پول زد یه صدا بلند شد، چکو وقتی پول موقت رو گرفت داشت استادیوم منفجر میشد
الان آب و هوای تگزاس گرم هست ، شبیهه زاندورت هلند بود ، اونجا هم ردبول خیلی سر تر بود
یکی از دوستان گفت ردبول تو هوای گرم بهتر هستن نسبت به مرسدس ، مثل اینکه درست گفت
فردا مسابقه ی جالبی میشه ، از طرفی ولتری نیست که به لوییس کمک کنه ، و دو تا گرگ + لکرک رو هم باید اضافه کرد
کار لوییس خیلی سخته
به عنوان یه سب فن ، این فصل رو دوست دارم از ردبول قهرمان بشه و این فصل حق مکس بوده تا اینجا
شب بر همگی خوش
بعدا میگن این مکس هستش که تا قطره آخر ماشین رو کشید بیرون
اول باید به آدرین نیوی ای ول گفت که در نبودش بخاطر تصادفش مدتی نبود و ردبول داشت افت می کرد واقعأ به موقع رسید.
دور عالی مکس + همینطور چکو که چقد با ماشین مچ شده میشه فردا بیشتر روش حساب کرد.
خیلی جالبه ردبول fp1 حدود ۱ ثانیه از مرسدس عقب بود و fp2 چکو بهترین تایم رو زد و ترافیک پیست فقط ۱ بار اجازه داد مکس دور سریع بزنه که با لاستیک مدیوم بود اما fp3 ورق برگشت و اگه دقت کنید آدرین نیوی خودش اومد تو پیت وال و بال عقب و جلو ماشین مکس رو عوض کردن و بعدش اعتماد به نفس بیشتری رو از مکس دیدیم … من خودم به شخصه در کوالیفای دوست داشتم چکو اول بشه چون پیشرفتش قابل تحسینه ولی اینکه لوئیس با اختلاف ۰.۲ ثانیه تعیین خط رو از دست بده اونم تو پیست آستین واقعا قابل پیشبینی نبود و همین اتفاق هاست که این فصل فرمول ۱ شده یکی از جذاب ترین ها
حس میکنم پرز تازه قلب ماشینم فهمیده …. اگه واقعا اینطوری باشه تا آخر فصل بین ۴ نفر اوله
قلق#
چه کوالی بینظیری پر از شگفتی امیدوارم امشب یه ریس خوب و بدون برخورد رو ببینیم.
حیف حیف واقعا حیف چکو واقعا شایسته اولین پول پوزیشنش بود ولی دور آخر نشده که بشه 😐😐😐
سکتور سه سریعترین دورش ضعیف بود ..ینی نه تنها سبز نبود بلکه زرد بود که ینی از ،دورای قبل اش هم آروم تر بود ولی اگه سکتور سه قوی میزد اگه پول نبود حتماp2 میگرفت کلا با لوییس۲۴ هزارم ثانیه فرق داشت
کوالی بسیار زیبایی بود و بعد از هشت سال سلطه ی مرسدس اینجا هم تمام شد
مکس خیلی خوب پیس رو از ردبول کشید بیرون. ردبول در پیچ های سرعت بالای سکتور یک اینجا بسیار سریعه و در همون جا هم نسبت به همیلتون برتری داشت. البته فکر کنم در سکتور سه هم ردبول سریعتر از مرسدس باشه
اما ستاره ی امروز پرز بود که عالی بود. یا این پرز ردبول میتونه درهر دو جدول قهرمان بشه. دلیل عملکرد عالی پرز اینه که انگار دیگه از ست آپی که مکس میرسه استفاده نمی کنه و به ست آپ خودش رسیده. خوشحالم که پرز ماشین رو شناخته. ماشینی که حتی هورنر هم گفته بود برای روندن بسیار سخته
و چقدر کار فراری قوی! خداقوت. در آستین هم که واقعا پیست فراری پسند نیست مچ مک لارن را خواباندند. با این شرایط کاملا رسیدن به رده ی سوم رو ممکن و حتی نه خیلی سخت می دانم.
و اینکه آستین پیستیه که استراتژی اصلی اش دو پیت استاپی است و احتمالا فردا به جز نبرد خونین پیچ اول نبرد استراتژیها را هم خواهیم داشت . و البته توجه کنید که طبق پیس شبیه سازی در این دو روز ریس پیس ردبول بهتر از مرسدس و فراری بهتر از مک لارن است. پس انتظار مسابقه ی جذابی میره
فراری با آپدیت مونزا به قدرت مکلارن رسیدن و راننده های فراری به نظر قوی ترن پس جایگاه سوم برای مکلارن تمومه
فردا بهتر میشه درباره پاوریونیت فراری نظر داد.پیست با دانفورس متوسط به حساب میاد طبق ارزیابی ها،پس اگه مکلارنا بخان شبیه مونزا از فراری ها رد بشن مشخص میشه قدرت و عملکرد مطلوبی نداره پاوریونیت جدید
اگه معیار چهارمی چارلز تو تعیین خطه امروزه که پارسال با اون ماشین فرقون و همین امسال از این چهارمی ها زیاد داشته و دوتا پل.ضمنا سال پیش سه تا اگه اشتباه نکنم پدیوم گرفت امسال تا الان یکی.رده راننده ها هم که فوقش همون ششم پارسال میشه چارلز اگه به ساینز نبازه و ریکاردو هم نرسه بهش
عملا پیشرفتی نسبت به سال گذشته نبوده حالا اونایی که طاقت دیدن انتقاد رو ندارن بیان حمله کنن بگن فرمول یک ندیدی و فراری فن نیستی یا دلیل بیارن که بعداً پیشرفت میکنیم و …
آمار و نتایج گویاتر از مغزهای پوک و زبان های درازه آدمای متعصب و بی منطقه
نوریس تا آخر فصل حداقل صد امتیاز از سال قبلش بیشتر خواهد داشت.
یه یک و دو داشته مکلارن.آلپین برد داشته.ما برد نداشتیم
با ردبول و ومرسدس مقایسه نمیکنم چون فعلا در حد اونا نیستیم.و اینکه بعضیا جوگیر شدن که فراری تو مسابقات آینده بین مرسدس و ردبول قرار میگیره و تو تعیین قهرمان نقش داره تعیین خط امروز بازم فاصله فراری با مرسدس و ردبول رو نشون داد و باز هم ادامه داره.
همش باید دور زدن ماشینهای مرسدس و ردبول رو تو تمرینات و تعیین خط ببینیم فوقش یه تک دور کامل تو تمرینات بشه از فراری ها دید.
تو رقابت نباشی خیلی کمتر دیده میشی.
همه اینا به لطف مدیریت دو سه سال اخیره.وگرنه راننده های فراری جز پنج تای برتره گریدن و خوده فراری پرافتخارترین تیم فرمول1
اگرچه نتایج کوآلیفاینگ بغیر از تصور من حکایت میکنه ، ولی همش فکر میکنم تو ریس یکی از فراریها رو پودیوم باشند .
رنده باد
بعید میدونم مگه اینکه تصادفی رخ بده
امیدوارم ولی بعید میدونم
زنده باد
به نظر میاد افزایش قد ت موتور مرسدس کار دستشون داده و نتیجش سه تا موتور عوض کردن برای والتری تو سه مسابقه و احتمالا بی خیال شدن و از قدرت کم کردن تا بیشتر از این هزینه ندن.
آره فک کنم به این نتیجه رسیدن اگه از حداکثر توان استفاده کنن موتور لوییس میترکه یا پنالتی باس بگیرن … حدس میزنم موتورشون رو مود قبل مونزا باشه
ظاهرا ولف هم اعلام کرده از مشکل عدم پایداری قطعات موتور رنج میبرن
تعیین خط زیاد مهم نیست به نظرم اگه پرز مشکل درست نکنه، لوییس کار خودش را میکنه
تعیین خط مهم هست …. ولی فاصله ماشینا کمه از لحاظ پیس احتمالا استراتژی برنده رو مشخص میکنن … پیست امسال از ۲۰۱۹ میگن بافتش ناملایم تر شده که ینی لاستیکهای سافت سریع به فنا میرن … فردا بیشتر روی مدیوم استارت میزنن باید ببینیم ۲ پیت استاپی میرن یا تکی
فکر کنم این تیکه های که به پرز انداختیم جواب داد. همه میگفتیم تو تعیین خط کارش خوب نیست. همینطور هم بود. فکر کنم تو سایت عضوه. عملکردش بهتر شده.
دیشب تو شروع تععیین خط خوابم برد باخودم گفتم نتیجه مشخصه وگرفتم خوابیدم الان بیدار شدم نگاه کردم نتایج رو خیلی شوکه شدم و خیلی خوشحال اولش فک کردم خواب میبینم🤣😂
ولی خوابم نیس نمی دونم چی بگم فقط تبریک به ربول فنا شاهکار زدن با جفت راننده ها
ردبول داشت پرواز میکرد… چ کوالی هیجان انگیزی بود. حتی اون ۳ تا ماشینی که باید از آخر گرید شروع کنن هم اومدن کیو ۲ و تا لحظه آخر داشتن برای جلوتر شروع کردن میجنگیدن. به امید یه مسابقه جذاب تر( البته با توجه به اینکه لوییس داخل رو داره و مکس جلوتر استارت میزنه احتمال برخورد تو پیچ ۱ هست ولی امیدوارم اینطور نشه یا حداقل دی ان اف نشن)
دو تا نکته جالبم برام داشت این کوالی. آلونسو اومد به آکون توو داد که بره کیو ۱ ولی با این وجود بازم نتونست سنودا رو بگیره!
نکته بعدی هم مازپینه!!! واقعا این بشر رو باید بیرونش کرد. هر مسابقه داره قشنگ یه حرکت میزنه. مسابقه قبلی پیچید جلو لوییس موقع بلو فلگ. دیشبم پیچید جلو سب و کلی شیرین کاری دیگه در طول فصل… امیدوارم بلایی سر کسی نیاره
شوماخر بود فک کنم
نه مازپین بود . کرافتی داشت دعا میکرد که میک جلوی سب نبوده باشه :))) . واقعا هیچکس دوست نداره این دو نفر جلوی همدیگه قرار بگیرند .
ردبول به میادین برگشت .
قبل از تعیین خط فک نمی کردم ردبول یه همچین تایمی بزنه ولی دمشون گرم و مرسدسا هم نهایت تلاششونو کردن فراری واقعا بی نظیر و مکلارن ها فک نمی کردم از فراری کم بیارن ولی فعلا که اینطوره.
و آلپین ها خیلی بد بودن فکر نمی کردم اینجوری تایم بزنن و استرول تو کیو سه حذف شد و سب هم که نهایت تلاششو کرد و آلفاتاوری ها خیلی سریع تایم زدن ، به نظرم اگه لوئیس تو دور اول از مکس رد شه میتونه ببره مسابقه رو ولی با این ماشین غول ردبول بعیده.
به امید یک مسابقه جذاب و عجب روزی
الکلاسیکو ، منچستر و لیورپول ، پاریس مارسی ، ……و عالی ترین روز برای زندگی کردنه امروز
روزتون پرتغالی .
تبریک به هوادارای مکس و ردبول و چکو واقعا امروز بهتر از مرسدس بودن ومکلارن هم سرعت فراری بود
دلیل برای اینکه چرا ردبول به یک باره سریع شدو میشه یه چیزای درموردش گفت مثل اینکه تغییری در بال عقبشون دادن تا مانور پذیری رو ببرن بالا و همینطور ستاپ ماشین تغییر دادن وکمی چسبندگی عقبو کم کردن
ظاهرا ولف اعلام کرده مشکل عدم اطمینان قطعات دارن
بوتاس اندازه یک تیم کامل قطعات پاوریونیت مصرف کرده
احتمالا خیلی روی مود های بالا بودن..
کوالی هم کوالی جالبیه، امیدوارم پیس مرسدس بهتر باشه!
اصلا برا بوتاس زدن ازون درش
۶ تا پاوریونیت عوض کرده
کل قطعات ماژول هم به ماکسیمم رسیده
از بس مود های مختلف هم تست کردن تعویض شون فایده نداره
بنظر من این اخر کاری مثل تمرین اول و دوم بوتاس میتونه از همیلتون سریعتر باشه ولی شاهد چنین چیزی نخواهیم بود وقتی مود بازی درمیارن
یه خبر از سمت ردبول اینکه از 2 یا سه مسابقه قبلی ستاپ ماشین ها متفاوت چیده میشه . تا قبل از اون هردو ماشین از ستاپ مکس استفاده میکردند اما از دو مسابقه قبلی انگار مهندس های چکو خودشون ماشینشون رو به صورت شخصی ستاپ میکنند که میشه نتیجه رو دید . چکو واقعا لیاقت بیشتر از این رده هارو داره مثل بوتاس و دنی ریک که واقعا خیلی بیشتر از این چیزا حقشون بوده و هست .
در مورد بوتاس نمیتونم موافقت بکنم آخه ماشین مرسدس اصن مثه مک لارن و ردبول بد قلق نیس…. طوری که یه راننده بار اول سوار بشه نیاز به کلی تنظیمات و قلق نداره .. سال ۲۰۲۰ دیدیم راسل چقدر راحت بود…. به نظرم لوییس فقط از بوتاس سریع تره همین ..
بهترین فرصت برای شارل مهیا شده تا با چکو تسویه حساب کنه، با یه ضربه کوچیک و هوشمندانه هم میتونه انتقامشو بگیره، هم شانس سکو داشته باشه ، هرچندچکو رو خیلی دوس دارم😁 .
به امید موفقیت فراری❤️
انتقام …. مگه بوکسه داداش
مسابقه امروز خیلی جالب خواهد بود
لوییز داخل رو داره و مکس بیرون رو
البته استراتژی بشدت بعد از مدتها تعیین کننده خواهد بود چون :
ردبول
مرسدس
ردبول
مرسدس
فراری
فراری
مکلارن
مکلارن
الفاتاوری
الفا تاوری
یعنی قشنگ نشون میده این پیست خیلی محبوبی برای راننده هاست و چندان جنجالی نیست
وگرنه این قدر همتیمی ها بهم نزدیک و تیم ها به این شدت دور نبودن
در کل ردیف ۱ و ۲ که آبیه
۳ قرمزه
۴ نارنجی
چه شود
پی نوشت:
وقتی گرید این شکلی باشه استارت کل مسابقه رو بهم میریزه مخصوصا توی پیستی مثل استن که پیچ اولش وحشتناک واویلاست
دقیقا حس می کنم استارت جالبی بشه
استارت 2019 رو که فیلمشو دیدم، پیچ اول خیلی جابجایی داشته باشه احتمالا
توی پیچ اول، همسرتون داخل پیچ هست و همونجاس که احتمال سبقت از مکس رو داره
همیلتون بعد از مسیر مستقیم که مرسدس توش سرعت بیشتری داره، به پیچ اول میرسه، موقعیت توی پیچ اول رو داره و اولین سبقت رو میگیره
از اونجا به بعد دیگه تکرار سال های گذشته هست
بوتاس نهم شروع میکنه نه چهارم
دوستان سب برای چی پنالتی گرفته.؟
تعویض موتور داره
اگه امسال سیستم das مرسدس غیرقانونی اعلام نمیشد تیمی مثل ردبول نمیتونست این سیستم رو برای ماشینش تو این فصل طراحی کنه؟
احتمالا نه تنها ردبول بلکه تیمهای دیگه هم به این سیستم مجهز میکردن ماشیناشونو.
Das یک سیستم کاملا جدید بود که سال قبل با تأیید فیا توی ماشینهای مرسدس بکار گرفته شد و کمک زیادی به رسوندن تایرها به دمای مطلوب میکرد.البته سال قبل فاصله مرسدس انقدر زیاد بود با بقیه تیمها که بدون das و سه چرخه هم قهرمان میشد.
چرا کسی نمیگه اصلا سال قبل چرا فیا اجازه استفاده از این سیستم کاملا جدید رو به مرسدس داد؟
با توهم توطئه که بعضی دچارش هستن بخام منم نتیجه بگیرم اونا با فیا زد و بند کردن برای استفاده از سیستمی کاملا جدید به طور انحصاری که با روح فرمول یک تناقض داره.
تاثیر نبود این سیستم رو امسال در دیر گرم شدن تایرهای مرسدس دیدیم.
فراری هم ۲۰۱۹ از اون سیستم تزریق سوخت و بدست آوردن سرعت بی نظیر تو مستقیمی ها بهره برد که با غیرقانونی کردنش توسط فیا ضربه ای خورد که هنوز از ضعف پاوریونیتش داره ضرر میکنه. حالا بیاید بگید برای فراری نقض قوانین بود برای فلان تیم در جهت ضعیف کردنش
اگه مرسدس بال جلو انعطاف پذیر استفاده میکنه چرا به بال عقب منعطف ردبول گیر میده.
فراری رو قبلاً هم با تغییر قوانین کردن تضعیف کردن.حالا طرفدارانی بی انصاف و بی منطق که انگار قهرمانی رو فقط حق خودشون میدونن و دیدن رقابت جذاب که باید تو فرمول یک باشه رو با انواع تهمت ها،خودشونو کاسه داغ تر از آش کردن به حرفهای بی اساسشون ادامه بدن.
مسابقه هنوز شروع نشده و تیم ها دارن ماشین هارو آماده میکنن ی صحنه خیلی زشت و زننده دیدم .
مارتین اومد از یکی از رپر های فری استایل ی سوال بپرسه . محافظ یارو مارتین رو با دست پس زد…
به نظرم فرمولا یک باید ی فکر به حال این سلبریتی ها بکنه . با سیکیورتی اومده وسط پیست که چی بشه ؟ وسط اونجا امنیت نیست ؟
عالی
توپ تانک فشفشه
لوئیس قهرمان میشه(در کل)