فرمول یک ایران – لوئیس همیلتون اخیرا گفته است که حتی پدرش هم موافق رفتنش از مکلارن نبود و مرسدس ریسک بزرگی بود که نتیجه خوبی هم به همراه داشت.
لوئیس همیلتون اولین قهرمانی خود را با مکلارن و در سال 2008 به دست آورد. اما او در سال 2012 تصمیم گرفت مکلارن را به مقصد تیمی ترک کند که تنها سه بار به سکو رسیده بود و اصلا در حد و اندازه رقابت بر سر قهرمانی نبود. به همین دلیل رفتنش به مرسدس اصلا منطقی به نظر نمیرسید.
اما این قطعا تصمیمی بود که به نفع همیلتون بود و این راننده بریتانیایی در آیندهای نزدیک به هفتمین قهرمانی خود خواهد رسید و علاوه بر آن تا به امروز 93 پیروزی به دست آورده است.
تیم فرمول یک مرسدس حالا به هفتمین قهرمانی پیاپی خود رسیده است اما در آن دوره حتی پدر لوئیس، آنتونی همیلتون هم معتقد بود که او باید در مکلارن بماند. همیلتون در مورد این ریسک گفت که به آن افتخار میکند:
طبیعتا من خیلی به تصمیمم افتخار میکنم. فکر میکنم نکته درسی که این تصمیم داشت این بود که در طول زندگی ما گاهی اوقات به دنبال تایید دیگران هستیم و گاهی اوقات هم نمیدانیم جواب آن ها چیست و سعی میکنیم که نظر اطرافیانمان را بفهمیم.
اما آن ها اکثرا نظر می دهند و جواب درست را نمیدانند. تمام اطرافیانم به من گفتند که در مکلارن بمانم. حتی پدرم گفت که “بمان”.
و کاری که من در آن دوره کردم این بود که گوش کنم و همه چیز را بررسی کنم و برای خودم تصمیم بگیرم که میخواهم چه کاری انجام بدهم.
هر تصمیم که بگیرم باید تبعات آن را هم بپذیرم و با تصمیمم رو به جلو حرکت کنم. فکر می کنم خیلی مهم است که افراد خودشان باشند و کارهایی را انجام دهند که مناسبشان است.
کاری را انجام بده که دوستش داشته باشی و نه کاری که دیگران از تو انتظار دارند. این واقعا یک قدم بزرگ برای من بود.
من آن کار را کردم و گفتم که: میدونی چیه؟ من این را امتحان میکنم و هرچیزی که در این سال ها یاد گرفته ام را برای این تیم به کار میگرم.
به همین دلیل من به کارخانه رفتم و تغییرات زیادی را روی ماشین اعمال کردم. احترام زیادی بین ما وجود داشت. فکر کنم به خاطر رزومه ای بود که تا به آن زمان داشتم.
افراد هیجان زیادی داشتند و ما در کنار کار کردن ارتباط خوبی با هم گرفتیم از همان ابتدا قدم های بزرگی برداشتیم.
ما پس از شروع به کارم در 2013 و قبل از اتمام سال دوم حضورم در تیم به قهرمانی رسیدیم اما ما ادامه دادیم تا هر سال این را تکرار کنیم.
ما استراحت نمی کنیم. اینگونه نیست که کار خاصی نکنیم و در نهایت هم جلوتر از بقیه باشیم. ما همچنان صحبت های سر سختانه ای با هم داریم و برای پیشرفت یکدیگر تلاش می کنیم.
این یک رویا بود. واقعا یک رویا بود.
در نگاه اول ریسک بزرگی بود اما لوییز و مرسدس تونستن این ریسک بزرگ رو به رکورد های دست نیافتنی تبدیل کنن
من طرفدارفراری لازم دیدم که در دفاع از لوییس یه مطلبی رو عنوان کنم…
لوییز بحق داره افتخارات رو یکی پس از دیگری درو میکنه، زمانی که لوییس به مرسدس رفت ،قمار بزرگی کرد و ریسک بالایی رو قبول کرد، اون روی تیمی قمار کرد که اون زمان تو شرایط قهرمانی نبود،لوییس تو زمان اوج ردبول،لوییس تیم مرسدس رو انتخاب کرد،(شاید انتخابایه دیگه براش محدودبود)،والان داره نتیجه این ریسکشو میبینه،
بااینکه طرفدارش نیستم ولی مستحقه اینهمه ستایشه….بخاطر ریسکی که توانتخاب مرسدس تو اون سال به عنوان تیمش داشت…
شاید اگه خیلی از رانندهایه الان جایه اون زمان لویس بودن ،تیم ردبول ،یامک لارن رو ورمیداشتن نه مرسدس که هیشکی از توانمندیشون اطمینان نداشت(البته بجز لوییس)
بهرحال لوییس چه طرفدارش باشیم یانه خودشو به عنوان یه اسطوره نشون داده
بااینکه نظرشخصیم اینه که سنایه فقید برترین راننده تمام ادواره ،ولی لوییس بی چون و چرا پادشاه الان f1هستش…
درآخرهم دعامیکنم فراری سال بعد واسه قهرمانی بجنگه، واقعا خسته شدیم ازاین وضعیت..
👌
کاش همهی طرفدارا مثل آقا رضا باشن.🙏🏻👌🏻🤲🏻
#فرهنگ 👌👏
من از شما تشکر میکنم
همیلتون شایسته تمام افتخاراتی هست که بدست آورده، اون زمانی که اومد مرسدس هیچ راننده ای حاضر نمیشد این ریسکو کنه ، حالا هم داره نتیجشو میبینه، صبح تا شبم بگید ماشینش فلانه شانس داره و از این جور حرفا، بازم به خاطر ریسکی که کرده لایق تمام این افتخارات هست.
من طرفدارش نیستم اما اون راننده فوق العاده ایه فقط در مصاحبه هاش کمی تند میره و نقش ماشین و فراموش میکنه
Lewis’Remember Nico
۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ نیکو کجا بود؟
۲۰۱۶ هم اگه تو مالزی تو رده اول با اختلاف زیاد موتور نمیزد هیچ وقت اسمی از نیکو تو لیست قهرمان های فرمول یک نوشته نمیشد
همینه دیگه برخی از افراد به یکبار شکست دادن رکورد دار پول و برد تو تاریخ تا آخر عمر افتخار خواهند کرد
یادمون نرفته نیکو ماهی یکبار توییت میزد و از ۲۰۱۶ صحبت میکرد
بنده خدا از ۲۰۱۷ ترسید و میدون رو خالی کرد
این مسائل واسه همه هست, لوییس هم باید با این واقعیت کنار بیاد که 2016 شکست خورد
اگه تو اسپانیا اون اشتباه رو نمیکرد شاید قهرمان میشد
به هر حال, خوشحالم نیکو یه بار قهرمان شد و دستمزد سالها زحمتش رو گرفت.
امین من خودم قن لوییزم ولی
نیکو اگه 2016 رقابت برد بخاطر مالزی نبود
نیکو اون سال حقش بود قهرمان بشه و قهرمان جهان هم شد
واقعا شما هنوز فکر میکنی قهرمانی 2016 رزبرگ بخاطر موتور زدن همیلتون تو مالزی بوده؟!؟؟!!؟!
برو همون گرندپری مالزی رو دوباره ببین که رزبرگ بخاطر برخورد فتل با ماشین آسیب دیده افتاد رده بیست و یکم
برو گرندپری موناکو رو ببین که رزبرگ مشکل ترمز داشت… بهش دستور تیمی دادن و همیلتون افتاد جلو و درنهایت با پیت استاپ 12 ثانیه ای ردبول برنده مسابقه شد
برو گرندپری مکزیک رو ببین ک لوییس با وجود کرنر کات سنگینش به لطف مرحوم چارلی :))) هیچ جریمه ای دریافت نکرد…
اینک همیلتون قهرمانی 2016 رو واگذار کرد فقط دو دلیل داشت… اولینش تصادف تو Q3 باکو تو خروجی قلعه و دوم مگا استارت هایی ک مطمئنا نیازی به گفتن هزار باره نداره…
و ضمنن یادت باشه اون راننده ای ک سال 2016 همیلتون رو شکستش داد سوپراستاری مثل فتل – آلونسو یا حتی کیمی نبودش… بلکه راننده ای بود که توی ویلیامز تو هر پارامتری حتی از مارک وبر هم شکست خورد… :)))))))))))))))))))
محمود جان سال ۲۰۱۶ نیکو با شانس هم یار بود،همه میگن لوییز خوش شانس ترینه اما این شانس تو زمانیکه اختلاف امتیازی زیادی داری خیلی مؤثر نیس
لوییز تو ۲۰۱۶ هم بیشتر پول زد و هم بیشتر برد داشت
اما متاسفانه چنتا مسابقه کارشو خراب کرد
ب هرحال گذشته ها گذشته
و نمیشه چیزی رو تغییر داد
مبارک نیکو باشه
این که نیکو رو راننده نمیدونن و کیمی رو سوپر راننده خیلی خنده داره ، کیمی حداقل یه ۷ یا ۸ سالی تو فراری بود ، ولی یه قهرمانی اونم به لطف خرابی ماشین لوئیز تو مسابقه آخر بدست آورد .
تو دوران هم تیمی بودن با فتل که نزدیک دو سال نتونست برد بدست بیاره . نیکو یی که تو رقابت با یکی از بهترین راننده های تاریخ قهرمان شده رو راننده نمیدونن .
در آخر هر راننده ای که قهرمان شده حقش بوده ، تو طول فصل بهتر کار کرده قهرمان هم شده
اگه بخوای اما و اگر بیاری ، هیچ راننده ای اگه اینطور و اونطور میشد قهرمان نمیشد
نیکو با شایستگی تمام قهرمان شد
کاری که به قول شما یه سوپر راننده مثل آلونسو نتونست جلوی لوئیز سال اولی انجام بده
امین سلام
من عضو این سایت نشدم تا با شما دوستان وارد کل کل بشم.. ما همه دوستیم و هم وطن درست نیست بخاطر همیلتون یا رزبرگ یا هر نا هموطن دیگه که اصطلاحا بهشون اجنبی هم میگن با هم وطن وخودی بحث کنیم.. ما فقط طرفداریم و اونم بخاطر خاصیت روح ورزش هستش ..بیاید بخاطر 4تا خارجی که کوچکترین اهمیتی به ما نمیدن با هم بد نباشیم. ممنونم.
اگر بنا به جوابگویی باشه خب این سادست که منم به شما بگم( فعلا که نیکو لویس و نابود کرد..اونم با اون همه حمایتی که از لویس میشد) اما این درست نیست
لویس قابل احترامه بخاطر دستاوردهاش و همینطور نیکو و حتی مالدونادو یا همین آلبون ک اخیرا انتقادات زیادی بهش شده-و و و .. همه.
فراموش نکنیم این فقط یک ورزشه نه یک جنگ.
اکانت رزبرگ عزیز
رزبرگ لوئیز رو نابود کرد ؟
لوئیز و رزبرگ چهار سال هم تیمی بودن
که سه سال لوئیز با اختلاف بالاتر از رزبرگ تمام کرد ، که دوتاش قهرمانی جهان بود .
در مجموع سالها ۳به ۱ به نفع لوئیز
سال اول ورود لوئیز به مرسدس
بعد فتل ، فرناندو و وبر ، لوئیز چهارم شد . سال دوم و سوم قهرمان ، سال چهارم هم که رزبرگ قهرمان شد .
در مجموع برد و پول پوزیشن که لوئیز با اختلاف بالاتره تو اون چهار سال و همینطور مجموع امتیازات
۲۰۱۳ :لوئیز ۱۸۹ امتیاز ؛رزبرگ ۱۷۱
۲۰۱۴:لوئیز ۳۸۴؛ رزبرگ ۳۱۷
۲۰۱۵:لوئیز ۳۸۱ ؛ روزبرگ ۳۲۰
۲۰۱۶:لوئیز ۳۸۰؛ روزبرگ ۳۸۵
سال ۲۰۱۴ دو مسابقه به انتهای فصل و سال۲۰۱۵ سه مسابقه مونده به انتهای فصل لوئیز قهرمانیش رو قطعی کرده بود .
حالا به من بگید کی کی رو نابود کرده ؟
خواهشا یه چیزی بگید که با عقل جور در بیاد .
رزبرگ ۲۰۱۶ عالی کار کرد و تونست لوئیز رو تو اون فصل شکست بده و مزدش رو هم گرفت و قهرمان شد .
در مورد حمایتی که شما میگید ، نه خود رزبرگ حرفی زده نه اصلا تیم مرسدس همچین کاری کرد .
رزبرگ چندین سال قبل لوئیز تو مرسدس بود و هم اینکه آلمانی بود و تو یه تیم آلمانی و بعد بازنشستگیش هم رزبرگ یه کلمه حرف راجع به جانبداری به سمت لوئیز نزده ، چون نبوده همچین چیزی . رزبرگ یه قهرمانی میخواست گرفت رو رفت و میدونست بمونه دیگه رنگ قهرمانی رو نمیبینه ، سال ۲۰۱۵ با اون قدرت مرسدس ، فتل فقط ۴۲ امتیاز پشت رزبرگ بود .
خواهشا یکم برید امتیازات و سابقه و اطلاعات و اون چهار سال رو ببینید بعد بیایید نظر بدید .
اشتباه لوئیز این بود که سال ۲۰۱۵ وقتی قهرمانیش قطعی شد دیگه سه تا مسابقه اخر رو بیخالی طی کرد و همین باعث شد رزبرگ روحیه بگیره . ( این گفته خود لوئیزه )
MERC
مگه لوئیز صحبتی از ۲۰۱۶ کرده؟؟!!
من و شما میاییم اینجا این بحث ها رو میکنیم ، راننده ها ی حرفه ای مثل لوئیز همون فصل که تموم میشه از اشتباهاتشون درس میگیرن و کلا زوم میشن رو آینده و تمرکز رو هر مسابقه .
شکست هم جزئی از ورزشه
اگه کنار نیومده بود که اینقدر با ثبات عمل نمیکرد از ۲۰۱۷ تا الان .
Amin
این شانس چیه ک هرچی میشه از شانس حرف میزنیم ببین دوست عزیز لوییز اون سال ب نیکو باخت و حق نکیو قهرمانی جهان بود بنظر من لوییز بخاطر اشتباهش تو اسپانیا قهرمانی سال داد ب نیکو
ببین قهرمانی ی فصل کامل هیچوقت بخاطر شانس بدست نمیاد
سعید:بحثت با فست بوی رو دیدم
اطلاعات خوبی داری ولی در کل با کسی که زیر حرفهاش میزنه ترجیح میدم بحث نکنم
ب خوبی بحث ماشین بدون رادیاتور فتل تو برزیل ۲۰۱۲ و قضیه لاروس نگرفتن لوییز رو یادمه،حیف که نمیدونم پارسال بعد از کدوم ریس بود وگرنه آدرس میدادم بری بخونی!
البته با اکانت سعید اس ال!
بنده بعد از سنگاپور ۲۰۱۹ گفتم چنتا راننده گاز و ترمز رو با هم فشار میدن و این سبکشونه
اما شما با استناد به گفته یکی از ادمین ها که الان رفته هر روز میای تکرار میکنی!
هرچند که فکر نمیکنم ندونی سبک رانندگی فتل به چه شکله!
بحث ای اسپورت و تونیتزا رو هم به ساخت ماشین فراری ربط داده بودم و گفتم ماشین فراری سریعترین ماشین اون بازیه
چرا که اول فصل تا میانه پارسال هم تو پیست های سرعتی فراری اول بود!
نیکو روزبرگ:داداش ناراحتی وجود نداره
این یه خوش آمد گویی بود😉
به هرحال راننده شما الان دیگه تو فرمول یک نیست و تو مجموع چهار سال از لوییز شکست خورد!
محمود قاعدی:میخوای بدونی شانس چقدر تو قهرمانی تاثیر میذاره
برو ۲۰۰۷ رو مرور کن و ببین کیمی چقدر با هوش شانسی قهرمان شد لوییز تو همون مسابقه چین میتونس جشنشو بگیره اما سر گاراژ و خودش نشد
تو برزیل هم که گیربکسش ب فنا رفت و کامل نبود
شانس برای یک قهرمانی تو رقابت نزدیک قطعا وجود داره
اما هیچ راننده ای نمیتونه با همون شانس چند قهرمانی رو به دست بیاره
نیکو هم دقیقا مثل کیمی با شانس قهرمان شده
امین
قائدی درسته
بعد قهرمانی ی فصل هیچوقت با شانس نیست من خودم فن لوییزم
ولی لوییز هم کم شانس نداشته توی بعضی از قهرمانیهاش
توی این ورزش از این مدل اتفاقها زیاد هست خرابی ماشین اشتباه رقیب تصادف و ی سیفتی کار میتونه برنده ی ریس کلا عوض کنه حالا ما بیایم بگیم فلان راننده قهرمانیش بخاطر شانس بود خیلی کم لطفیه
المان سب تو امتیاز سال جلو بود بارون امد و سب dnf شد
باکو بعد از سیفتی کار سب تو پیچ یک قفل کرد ردش داد ب لوییز و دور بعد بوتاس لاستیکش ب فنا رفت و لوییز ریس برد
چین و ژاپن و اگه اشتباه نکنم استارت سنگاپو سب تصادف کرد
موناکو تعویض لاستیک ریکیاردو ی روز طول کشید لوییز ریس برد
بحرین کیمی از رو پا مکانیک رد شد لوییز سکو گرفت
انگلیس جفت فراریها لاستیک زدن اونم تو دورهای اخر اگه اشتباه نکنم سب ک تو کورس قهرمانی بود هشتم تمام کرد
مونزا سب تو دور اول ب خود لوییز خورد اسپین شد
پس اسم این اتفاقها چی میزاری
دوست عزیز لوییز هم از این شانسها داشته همه رانندها داشتن ولی اینکه بیایم قهرمانی ی راننده فقظ بگیم بخاطر این بوده درست نیست
نیکو راننده خیلی خیلی خوبی بود تنها کسی بود ک تو عصر هایبرید لوییز شکست داد و حقشم بود خوب رانندگی بازی روانی برد و قهرمان سال شد
سعید
نیکو هم کم راننده ای نبود اگه تو ویلیامز از وبر شکست خورد سوپر استارهای شما هم ک اسم بردین از هم تیمیهاشون شکست خوردن فرناندو از ی روکی شکست خورد
سب از یکی ک سال دومش بود و سال اولش تو فراری شکست خورد
Saeedآفزین دقیقا منم میخواستم همین و بگم ولی شما بجا جواب ایشون و دادین..شکست دادن لویس 2016 یه دلیل دیگه هم داشت
ثبات و خواستن..
من طرفدار راننده دیگه ای بودم اما وقتی جدیت نیکو در برابر اون همه ساپورتی که از لویس میشد از تیم گرفته تا همه مدیران و همه و همه حتی رسانه ها رو دیدم و اینکه یک تنه در برابر همه ایستاد و مثل یک گلادیاتور واقعی لویس و شکست داد واقعا متوجه قدرت ذهنی نیکو شدم..
به گفته شما این کیمی یا فتل یا آلونسو نبودن که لویس و شکست دادن راننده ای مثل نیکو بود.
کاش میشد دوباره تو فرمول1 میدیدیمش.حیف
بیژن حرف شما تقریبا درسته اما باید این هم در نظر بگیریم که از همون 2017 که جناب عالی فرمودید تا همین امروز هیچ راننده چالشی کنار لویس نبوده و هر چی بوده راننده ای بوده که اکثرا آروم و حرف گوش کن بوده و یکی از اجزای تیم برای رسیدن لویس ب قهرمانیاش نه یک رقیب جدی و البته حرف من خدایی نتکرده دلیل بر اینکه لویس و دستاوردهاش و زیر سوال ببرم نیست فقط گفتم تا این هم در نظر بگیرید
به نظر شما ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ فراری با سب چالش نبوده ؟
فراری تو اون دوسال عالی بود ،
هر دو سال فراری نیم فصل اول و مرسدس نیم فصل دوم بهتر بود .
۲۰۱۸ رو سب و فراری به اشتباهات خودشون باختن و لوئیز واقعا کم اشتباه رانندگی کرد .
هر راننده ای غیر لوئیز ۲۰۱۸ تو مرسدس بود ، سب قهرمان میشد اون سال .
۲۰۱۶ لوئیز قهرمانی رو از دست داد
ولی درسهایی که گرفت از ۲۰۱۶ به نظرم باعث شد ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ قهرمان بشه .
اگه دقت کرده باشین بعد ۲۰۱۶
لوئیز بیشتر مواقع از برخورد ها دوری میکنه ، سعی میکنه بیشترین امتیاز ممکن رو از هر مسابقه بگیره
درس گرفتن از شکست ها باعث میشه قوی تر برگردی .
سب اگه ۲۰۱۸ از سه چهار تا برخورد جلوگیری میکرد ، اوضاع طور دیگه ای میشد ، حتی ۲۰۱۷ که از عمد پشت سیفتی کار کوبید به لوئیز و الکی ۵ ثانیه جریمه شد و کلی مثال دیگه .
تو دوران هایبرید طوری شده هرکی کمتر اشتباه کنه قهرمان میشه .
در مورد هم تیمی لوئیز ، مرسدس بهترین کارو کرد ،مرسدس هم مثل لوئیز از ۲۰۱۶ درس گرفت . همین پارسال که فراری دوتا راننده تاپ داشت و تازه تو رقابت قهرمانی هم نبودن کلی باهم تو پیست به مشکل خوردن و چندین بار این دوسال به هم برخورد کردن .
مورد آخر اینکه نیکو یک سال از قرار دادش مونده بود که خداحافظی کرد ، کسی هم مجبورش نکرد . اون زمان هم که بوتاس رو آوردن ، عملکردش تو ویلیامز عالی بود .
و بازم میگم ۲۰۱۶ باعث شد لوئیز متفاوت و کم اشتباه تر بشه ، همین باعث شد اصلا عملکرد بوتاس به چشم نیاد .
۲۰۱۷ بوتاس فقط ۱۲ امتیاز کمتر از فتل آورد .
بوتاس مشکل عدم تمرکز کامل داره رو مسابقه .
علت دیگه موفقیت لوئیز اینه درگیر زندگی مشترک نیست ، این خودش خیلی موضوع مهمیه ، پارسال جدایی بوتاس از زنش خیلی رو رانندگیش تاثیر داشت .
تو این سطح جزئیاته که تاثیر داره .
حتی حضور آنجلا ، مربی لوئیز خیلی رو بالا بردن عملکرد لوئیز تاثیر داشته .
ببخشید طولانی شد.
در آخر لوئیز احتیاجی نداره خودش رو ثابت کنه .
با آلونسو ، باتن و رزبرگ هم تیمی بوده ، با سه تاقهرمان جهان و جلوی هر سه نفر عملکرد خیلی خوبی داشت . کدوم راننده با سه تا قهرمان جهان هم تیمی بوده ؟
اونم تو اوج دوران خودشون بودن هر سه نفر
نظر شخصی من
هر آدمی توی دورانی زندگی خودش اشتباه میکنه و بالعکس
تاریخ برای عبرت گرفتنه نه استناد
شخصی که از تاریخ عبرت بگیره و بتونه روال عوض کنه و به موفقیت برسه بنظر شخص من برندست
اینکه هر آدمی اشتباه میکنه و از سالیان قبل الان به اون استناد کنیم من نمیپسندم
همیلتون هزارتا نه، صدهزار تا اشتباه کرده اوکی
الان چند اشتباه داره؟
یک کشور هم دورانی داشته که ابرقدرت بوده
و تمدن 2500 ساله داشته
که چی الان چیه!
بازهم نظر شخصی من
فتل کانادا 2019باخت بحق یا ناحق
و برنگشت.
همیلتون 2020 پنالتی گرفت کلی حاشیه بوجود آمد بحق یا ناحق
مسابقه بعد چیشد؟
تموم شد رفت کل حواسش بردن مسابقه بعد بود
این سطح از قدرت ذهن جای تشویق داره و عبرت
Itg
دقیقا همه اشتباه میکنن واسه همه از این مدل اتفاقها میفته
ولی این درست نیست قهرمانی ی راننده ادم بخواد کوچیک جلو بده چون اونی ک من دوسش دارم قهرمان نشده هرچیزی بهونه کنم
من همین بحث بارها با بقیه دوستان سر قهرمانی لوییز داشتم
منم میگم ادم خوبه کمی انصاف داشته باشه و نظرش بده
دوست عزیز منظورم از شانس یعنی شما بدون اشتباه شخصی رقیبت به برتری خاصی برسی
لوییز تو برزیل ۲۰۰۷ هیچ اشتباهی نداشت و اتفاقی گیربکس کامل رو از دست داد
حتی اگه بگم لوییز تو ۲۰۰۸ با کمی چاشنی شانس قهرمان شد شاید بی راه نباشه
چرا که دور آخر سبقت گرفت و با همون امتیاز قهرمان سال شده ب علاوه سوتی گاراژ فراری برا ماسا
بعد شما مسابقات ۲۰۱۸ رو کنار مسابقات ۲۰۱۷ قرار میدی؟شاید منظورت تاثیرتو قهرمانی هردوساله
اما خب سنگاپور ۲۰۱۷ خود فتل اشتباه کرد
ژاپن ۲۰۱۸ خودش اشتباه کرد با لجبازیش تو قاشق جلو مکس
مونزا ۲۰۱۸ خودش اشتباه کرد آمریکا خودش
آلمان ۲۰۱۸ خودش(چرا راننده های دیگه دی ان اف نشدن؟)باکو ۲۰۱۸ میخواست از بوتاس سبقت بگیره اما به پیچ نرسید!
اما برد لوییز باکو ۲۰۱۸ با شانس بود
روسیه۲۰۱۸ هدیه تیم و بوتاس بود
مونزا ۲۰۱۸ هدیه تیم و بوتاس بود(جلو کیمی رو گرفت)
شما همه اینارو جمع کنی متوجه میشی شانس نمیتونه اون اختلاف امتیازی رو به وجود بیاره
اما همین شانس اگه اختلاف امتیازیت خیلی پایین باشه مثل ۲۰۰۷و۲۰۰۸,۲۰۱۶ میتونه قهرمانت کنه یا حتی ۲۰۱۰ که استراتژی اشتباه فراری و ردبول برا وبر و استراتژی درست برا فتل چیده شد