فرمول یک ایرانلوئیس همیلتون از تیم مرسدس، با ثبت زمان 1:16.883، سریع ترین راننده روز اول گرندپری فرمول یک اسپانیا بود و هم تیمی او، والتری بوتاس نیز زمان دوم را ثبت کرد.

مکس ورشتپناز تیم ردبول همچنان به دنبال راننده های مرسدس است اما اختلافی 0.821 ثانیه ای با آنها دارد.

خلاصه ای از اتفاقات تمرین دوم فرمول یک بارسلونا

17:27 آیا رنو از اعتراض خود برای داکت های ترمز ریسینگ پوینت عقب کشیده؟ اصلا، رنو خواهان حذف تمامی امتیازات این تیم در جدول قهرمانی است.

17:29 دمای پیست 46.6 درجه سانتیگراد و دمای هوا 30 درجه است. بعد از ظهر گرمی در بارسلوناست…

17:33 امروز ویلیامز شماره خودروی راسل را سه بار تغییر داده و بالاخره شماره 63 روی خودرو قرار میگرد و روی نیسانی کلید خودرو را به راسل تحویل می دهد.

17:33 تمرین هم آغاز شده اما خبری در پیست نیست.

17:35 لندو نوریس و آنتونیو جیوویناتزی با لاستیک های مدیوم وارد پیست می شوند.

17:47 لوئیس همیلتون با زمان 1:17.970 به برتری خودروهای میانه جدول پایان می دهد…

17:48 بر روی بعضی خودروها لاستیک مدیوم بسته شده و بعضی سافت، به نظر می رسد که تیم ها برنامه های متفاوتی دارند.

بیشتر بخوانید؛ لاستیک فرمول یک

17:50 بوتاس در رادیو به تیم می گوید که چسبندگی لاستیک های هاردش پس از چهار دور کم شده و خوشحال می شود که برای تعویض لاستیک به پیت مراجعه کند.

17:52 لاستیک های هارد این هفته از نوع سی1 هستند یعنی سخت ترین نوع لاستیک پیرلی اما جورج راسل هم در رادیو می گوید:

این لاستیک ها اصلا کارساز نیستند.

17:53 مکس ورشتپن با اختلاف 0.4 ثانیه ای نسبت به همیلتون بین راننده های مرسدس در رده دوم قرار گرفته است.

18:02 والتری بوتاس با لاستیک های سافت و زمان 1:17.170 به رده نخست می رود.

18:03 مهندس بوتاس به او می گوید که دو دور سرد کردن برای این لاستیک ها بزند!

18:08 رومن گروژان به رده سوم رفته و حالا لوئیس همیلتون به سریع ترین راننده پیست تبدیل می شود؛ 1:16.883

18:15 در این آخرهفته به نظر می رسد که راننده های آلفا رومئو شرایط بهتری نسبت به ویلیامز دارند، هاس نیز در رده های بالا ظاهر شده است.

18:19 تقریبا نصف تمرین دوم پشت سر گذاشته شده…

  1. لوئیس همیلتون
  2. والتری بوتاس
  3. مکس ورشتپن
  4. دنیل ریکاردو
  5. رومن گروژان
  6. چارلز لکلرک
  7. کارلوس ساینز
  8. سرجیو پرز
  9. استبان اکون
  10. پیر گسلی

18:21 فتل کمی با بالانس و پایداری خودرو دست و پنجه نرم می کند و از آنبوردش در پیچ های آخر این موضوع مشهود بود.

18:30 به مکس ورشتپن گفته می شود که راننده های مرسدس در بازه زمانی 1:23.0 زمان ثبت می کنند، باید دید راننده هلندی قادر به ثبت چه زمان هایی است.

18:31 والتری بوتاس:

بالانس عقب خودرو بهتر شده.

18:39 خوردگی روی لاستیک های عقب سمت راست لوئیس همیلتون واضح است درحالیکه او با لاستیک های مدیوم در حال ثبت دور شبیه ساز مسابقه ای بوده…تیم مرسدس در تلاش است تا اتفاقات مسابقه هفته گذشته تکرار نشود.

18:45 مکس ورشتپن در سکتور اول سریع ترین زمان را ثبت کرده و لوئیس همیلتون نیز در سکتورهای دوم  و سوم، چیزی که سال های گذشته کمی برعکس بود.

18:48 کمی سنگ ریزه در خروجی پیچ 12 برروی پیست ریخته که به دلیل خروج والتری بوتاس از پیست بوده است.

18:51 سرجیو پرز بیشترین سرعت را ثبت کرده؛ 342 کیلومتر/ساعت

جدول تمرین دوم فرمول یک اسپانیا 2020

ردهنام رانندهتیمزمانلاستیک
1لوئیس همیلتونمرسدس1:16.883سافت
2والتری بوتاسمرسدس+0.287سافت
3مکس ورشتپنردبول+0.821سافت
4دنیل ریکاردورنو+0.985سافت
5رومن گروژانهاس+1.250سافت
6چارلز لکلرکفراری+1.264سافت
7کارلوس ساینزمکلارن+1.331سافت
8سرجیو پرزریسینگ پوینت+1.410سافت
9استبان اکونرنو+1.420سافت
10پیر گسلیآلفاتاوری+1.429سافت
11لنس استرولریسینگ پوینت+1.474سافت
12سباستین فتلفراری+1.521سافت
13الکس البونردبول+1.608سافت
14لندو نوریسمکلارن+1.623سافت
15دنیل کویاتآلفاتاوری+1.759سافت
16کوین مگنوسنهاس+1.878سافت
17کیمی رایکوننآلفارومئو+2.017سافت
18آنتونیو جیوویناتزیآلفارومئو+2.081سافت
19نیکولاس لطیفیویلیامز+2.272سافت
20جورج راسلویلیامز+2.508سافت

39 دیدگاه

  1. 33🦁Ali

    3

    6

    تو استراتژی نباید مرسدس همیشه بابت آلبون خیالشون راحت باشه واقعأ امیدوارم تعیین خط جز 5نفر اول باشه.
    درسته مسابقه ای خوبه ولی نه اینکه همش با رده های وسط رقابت داشته با‌شه.

    • AHMADREZA_F1

      5

      1

      الکس آلبون تعیین خط خوب نیست!(شاید دلیلش آمادگی ذهنی باشه)
      اینو تو یوتیوب دیدم.وقتی با شبیه ساز تو پیست های مختلف تایم میگرفتن مکس ورشتپن که عادی بود ولی آلبون تو خروجی پیچ های سرعت پایین از کرب ها رد میشد و خودش به سوتی های خودش میخندید.

  2. ....kh:n....

    22

    2

    متاسفانه اوضاع سب اصلا خوب نیست
    هیچ اعتمادی به پشت ماشینش نداره.
    امیدواریم امشب مهندسای سب مشکلات ماشینش را رفع ورجوع کنن.
    خدایا خودت کمک کن افتاده روی دور بدبیاری.

      • شاهین

        25

        5

        هرچقدر خوش شانس باشه به اندازه لوییس نیست

      • Hamid

        1

        0

        یه چیزی گفتی اصلا نمیدونم چجوری جوابتو بدم
        اصلا دیوونم کردی لعنتی

      • Hamid

        8

        1

        نمیدونم چی باید جوابتو بدم

      • mojtaba

        0

        0

        چطور میتونی همچین حرف پرتی بزنی؟

  3. alireza_h

    13

    5

    به نظر می‌آد تمدید قرارداد بوتاس، بیشتر از همه باعث تخریب روحیه راسل شده!

    موندن توو تیم آخر جدول توو درازمدت، می‌تونه روحیه هر راننده‌ای رو از بین ببره؛ مخصوصا اون راننده کسی باشه که خودش رو در سطح برترین‌ها بدونه!

    راسل توو برزخی قرار گرفته که شک گرفتتش: ریسکش توو انتظار برای صندلی مرسدس با موندن توو ویلیامز آیا معقول بوده و به نتیجه خواهد رسید؟ یا نه؛ می‌تونست با ترک ویلیامز، یه صندلی توو تیمای وسط جدولی پیدا کنه و با اثبات توانایی‌هاش، کم‌کم پله‌های پیشرفت رو طی کنه..‌.

    • Mehryar Salehi

      8

      0

      قرارداد جورج با راسل “تمدید” نشده، از اول سه ساله تا آخر ۲۰۲۱ بوده.
      موندنش با ویلیامز روال طبیعیه قراردادش هست و امکانی براش نبوده که تیم رو ترک کنه.

  4. Amir Bagheri

    17

    5

    ◀️ به عنوان طرفدار لوئیس و مرسدس، آرزوی موفقیت برای همه‌ی تیم‌ها رو در شنبه و یکشنبه‌ی آینده دارم.
    ◀️ واسه سباستین‌ آرزوی موفقیت میکنم و امیدوارم به جایگاهی که باید، برسه.
    ◀️ واسه‌ی مرسدس و لوئیس آرزوی موفقیت میکنم و امیدوارم مشکلشون با گرما حل بشه.

      • شاهین

        8

        9

        اینجا اگه هرکی کامنت بزاره و طرفداره راننده مورد علاقه شما نباشه بهش دیسلایک میدن. دلیل خاصی هم نداره

      • Mohammad44

        8

        8

        احسنت شاهین
        اصلا مهم نیست محتوای کامنت چی باشه
        مثلا اینکه یکی بگی سب بهتره و من دیسلایک بدم یا بالعکس قابل درکه ولی اینکه در مورد یه موضوع سوال می پرسی یا جواب می دی به سوالی و دیسلایک می گیری از موضوعاتیه که دوستان شما(iren) می تونن بهش جواب بدن

      • ALEX-ALBON

        5

        7

        با احترام آیرن جان
        دلیلش میتونه این باشه که کسی از یک وینگمن خوشش نمیاد
        بوتاس باید حداقل یکبار ثابت کنه که وجودش صرفا بخاطر لویس نیست.. خب ثابت کنه.. مگه نمیگید راننده درجه یکیه؟
        همیشه زیر همیلتون تموم میکنه حتی وقتی پل و داره.

      • Mohammad44

        8

        5

        ببین دوست عزیز بوتاس هر چی باشه واسه طرفداراش عزیزه و ما باید به عقیده شون احترام بذاریم. یه مثال دیگه بزنم یه پدر حتی اگه قاتل هم باشه‌ واسه بچش بهترین بابای دنیاست و بقیه سعی می کنن اونو‌ جلوی خراب نکنند

      • iren

        2

        1

        آقای محمد خان 44:
        این جمله که نشون میده که شما خودت از همونایی هستی که داری ازشون گله میکنی. من طرفدار فتل هستم ولی یه حرکت غیر منطقی رو دیدم و از یک طرفدار همیلتون دفاع کردم چون به نظرم این موضوع زیاد به کل کل و طرفداری ربطی نداشت وگرنه من خودمم پاش بیفته حسابی کل کل میکنم اما در جای درستش. اما شما با این جمله و یجورایی تیکه انداختن به من نشون دادی نمیشه باهات بحث درست کرد و از همون دسته از آدمایی هستی که توی کل کل کردن جا و زمان مناسب برات مهم نیست و فقط دنبال تیکه انداختن به رقبا هستی در هر شرایطی.

        آقای الکس آلبون:
        ایرن درسته و نه آیرن 😉
        و اینکه به نظرم بوتاس راننده ی خیلی خوبیه اما خب لوییس و فتل و ورشتپن و لکلرک راننده های بهتری هستند.

  5. Senna

    13

    4

    فکر میکنم ماشین سب تازه هم سطح ماشین لکلرک شده اون 3 دهم ثانیه که بینشون هست به خاطر اینکه رفت روی کرب و ماشین از رو زمین بلند شد همونطور که تو تمرین یک دیدید تایم سب و چارلز تقریبا برابر بود
    در مورد فراری هم به نظرم خودشون گند زده بودن تو ماشین فتل بعد که داد فتل در اومد اومدن درستش کردن

    • ALEX-ALBON

      1

      0

      Mohammad44
      این مثالتون خیلی ادبیاتش ب این سایت نمیخونه محمد جان
      واینکه سعی کنین راجع ب خودمقاله یا حداقل ذیپلای ک زده شده جواب بدین دوست من نه ضرفا جهت اینکه جواب داده باشین
      ب قسمت اول حرفتونم موافقم اما بنده سعی نکردم بوتاس و خراب کنم فقط جواب ایرن رو دادم.
      شما نباید ریپلای میزدی دوست محترم.

      • ALEX-ALBON

        1

        0

        iren
        بله ببخشید.. درست میگی- ایرن 🙂

  6. Lecrec_fan

    16

    6

    والتری فقط، تو بخش تعیین خط میتونه حریف لوییس بشه. تو مسابقه حتی، دنبال کردن لوییس هم واسش حکم هفت خان داره حالا سبقت بماند. در صورتی که لوییس به راحتی از ابتدای
    استارت مسابقه، جا نمیمونه و تا اخرین لحظه شانس خودشو برای پیروزی حفظ میکنه. خلاصه والتری راننده ی خوبیه ولی در حد راننده قهرمانی جهان نیست و با این روال عملکرد در یکشنبه کاری از پیش نخواهد برد.

    • Amir Bagheri

      8

      5

      ◀️از iren, شاهین و محمد(mohammad44) بسیار سپاسگزارم. من خودم درک نمیکنم آرزوی موفقیت کردن واسه‌ی بنز و لوئیس و نگران سب بودن، کجاش ایراد داره؟
      ◀️ در ضمن من واسه‌ی همه‌ی راننده‌ها آرزوی موفقیت کردم!
      ◀️ وقتی دیسلایک‌ میدن که یا توهینی‌ به کسی شده باشه، یا با نظرات اون کاربر مخالف باشی.
      من واسه‌ی همه آرزوی موفقیت کردم! به ضمیمه‌ی اون،
      برای بنز و لوئیس و کسی که ۴ بار قهرمان شده و فن‌هاش براش نگران هستن.
      ⚠️ دلیل نمیشه اگه طرفدار هر تیم و راننده‌ای باشی، دیگه کاری به کار بقیه نداشته باشی و از بقیه متنفر باشی.
      ◀️ در نهایت همه طرفدار ♡ماشین♡ و ♡موتور‌اسپرت♡ هستن.

    • THE MINDBLOWER

      10

      2

      برو ریس اول انگلیس ببین که چند دور توی فاصله 2ثانیه و با پایین لوییس موند…
      امسال بنظرم والتری خیلی خیلی بهتر شده نسبت به پارسال و شاید یه اپدیت دیگه بده و ورژن4 خودشو بیاره بتونه مثل نبکو رقابت کنه

      • Hamid

        4

        7

        اگه بخوایم کلا مقایسه کنیم راننده درجه یکی نیست
        ولی چون توی تیم خوب همکاری میکنه توی مرسدس مونده

      • THE MINDBLOWER

        6

        1

        منم نگفتم درحد لوییس هست.
        ولی یادمون نره که ۲۰۱۶ همین ولتری بهترین راننده توی rest بود و مسا رو زد ترکوند

  7. Mehryar Salehi

    15

    2

    چقدر ترتیب تیمها درحال عوض شدنه با پیش رفتن فصل…
    ویلیامز رو به بالا بود عملکردش و اگر قرار باشه ادامه آخر هفته رو اینطوری پیش بره، مطمئنا با فاصله آخرین تیم هست سرعت مسابقه اییش.

    مک لارن توی تک دور رو نمیدونم اما توی حالت مسابقه ایی کاملا عقب افتاده…ریسینگ پوینت هم اون عملکرد فوق العاده اوایل فصل رو دیگه نداره.
    رنو پیشرفتش واقعا جالبه و نسبت به این دو‌رقیبش به نظر وضعیت بهتری داره استینت های بلندش…

    اما جالبترین تغییر، فراری هست…استینتشون با تایر سافت زیاد فوق العاده نیست اما سویچ به تایر پرایم واقعا پیسشون رو با لکلرک متحول کرده.اگر قرار باشه همین روال جمعه ادامه پیدا کنه، شارل براحتی میتونه یه چهارمی دیگه بیاره با یه کوالیفاینگ و استارت خوب.

    شاید خبر خوب برای طرفدارای فراری این باشه که این پیشرفتها بدون آوردن آپدیت بزرگی هست که به تعویق افتاده.اینطور که “شایعه” اش هست، تیم این آپدیت رو که شامل دماغه باریکتر، گیربکس و دیفیوزر جدید، فلور جدید و یه قدم دیگه سمت ریک پایینتر، هستش رو برای اطمینان بیشتر از عملکردش تا اوایل سپتامبر عقب انداخته و آوردنش، درکنار یک آپدیت موتور، با این پیشرفتی که این ۲-۳ مسابقه داشتن، شاید بتونه یه امیدی برای آخر فصل بهشون بده.

    فاصله سب و شارل هم توی استینت های بلند همون ۳ دهم ثانیه مسابقات قبل باقی مونده، همونطور که خود سب (البته با پوزش از اون مفسران نامرئی که خلافش رو میگفتن) این تعویض شاسی قرار نیست معجزه ایی بکنه.عملکرد جمعه هم نشون داد که پیش بینی سب درست بوده.

    • ALEX-ALBON

      1

      0

      THE MINDBLOWER
      مطمعنا اگر با هر کسی جز لویس و مکس و فتل هم تیمی باشه شکست دادن ولتری کار هرکسی نیست-ولتری شاید درجه نباشه اما از نظر قدرت ذهنی و جوانمردی تو ریس یکی از بهتریناست.. هنوز خاطرم نیست آخرین باری ک باعث از دست رفتن امتیاز برای دیگر راننده ها شده باشه کی بوده. همینشم نظر خیلیارو روی شخصیتش مثبت کرده.

      • mohammad

        0

        0

        مجارستان یا چین 2018 برای نگه داشتن فتل اینقدر بیرون موند که هم با فتل تصادف کرد هم با ریکاردو بالش رو هم از دست داد نزدیک بود ماشین فتل رو پنچر کنه
        آخرش هم دنی ریک یه حرکت بهش نشون داد

    • Lecrec_fan

      3

      0

      رو اسم خودت که کلیک کنی میری تو پروفایلت.قسمت دوستان رو حتما باید ببینی تو اون صفحه. اون جا میتونی درخواست هایی که برات اومده رو تایید یا رد کنی. واسه فرستادن درخواست هم باید بری تو پروفایل بقیه.
      در کل قسمت دوستان تو این سایت اهمیت و کارکرد چندانی نداره.

      • Amir Bagheri

        2

        1

        LECREC-FAN
        سپاس‌گزارم
        ممنون👌🙋‍♂️

دیدگاه خود را بیان کنید