مجله خودرو ایران – زابینه اشمیتس یک راننده اتومبیلرانی آلمانی می باشد که احتمالا طرفداران سریال خودرویی تخت گاز او را به خوبی می شناسند. او در هتل مادری خودش که تنها 300 متر با پیست افسانه ای نوربرگرینگ فاصله دارد بزرگ شد و خودش را در محاصره خودروها و مسابقات اتومبیلرانی دید.

زابینه اِشمیتس تبدیل به اولین زنی شد که مسابقه ارزشمند استقامتی 24 ساعته لمانز را در سالهای 1996 و 1997 برنده شد. سابین در دنیا به عنوان “سریعترین راننده تاکسی دنیا” معروف شد به این خاطر که افراد و بازدید کنندگان زیادی که به پیست نوربرگرینگ میایند سوار خودروی بی ام و M5 او می شوند و با او یک دور سریع را در پیست می زنند.

زابینه اشمیتس در چندین برنامه تلویزیونی خودرویی آلمان مجری بوده و چندین بار هم در برنامه معروف تخت گاز حضور پیدا کرده است. او هنوز با موفقیت اتومبیلرانی را دنبال می کند و تیم مسابقه ای خودش را مدیریت می کند. زابینه بیش از 20 هزار دور در پیست نوربرگرینگ برای کمپانی های خودروسازی که خواهان تست خودروهایشان هستند را زده است و با توجه به پیروزی هایی که در این پیست به دست اورده به عنوان “ملکه نوربرگرینگ” نیز شناخته می شود.

 

بیشتر بخوانید؛ پیست نوربرگرینگ جهنم سبز!

پیشتر او در مصاحبه ای شرکت کرده بود و که ما خلاصه مهم ترین سوالات آن مصاحبه وی با بی بی سی را برایتان اینجا قرار می دهیم:

از شغل خودم که راننده تاکسی حلقه شمالی نوربرگ رینگ می باشد، خوشم می آید. ترساندن مردم خیلی لذت بخش است، مردم فوق العاده دوست دارند که بترسند و برای اینکار به من پول نیز می دهند. اما در کل شغل خوبی است. من کاری که می خواهم انجام دهم را انجام می دهم.

بیشترین سرعتی که با یک خودرو زدی کی و چه خودرویی بود؟

بوگاتی ویرون، تقریبا 400 کیلومتر بر ساعت.

بهترین خودرویی که تا به الان با آن رانندگی کردی؟

مرسدس 190E 2.5-16 Evoultion (خودروی DTM مرسدس که سابین در حلقه شمالی پیست نوربرگرینگ با آن رانندگی کرد.)

اولین خودرویی که با آن رانندگی کردی چه بود و چندسالت بود؟

وقتیکه 16 سالم بود (برای اولین بار) ب ام و مادرم را رانندگی کردم.

اولین خاطره ای که از خودرو داری در چه سنی بود؟

وقتیکه تقریبا 5 سالم بود من در صندلی عقب خودروی پدرم بود که در حال دور زدن در حلقه شمالی پیست نوربرگرینگ بود. یک فورد گرانادا بنفش، ترسناکترین لحظه عمرم بود.

مالک چه تعداد خودرو هستی و کدام یک از خودروهایی که داری مورد علاقه ترین خودرویت است؟

من مالک خودروهای : پورشه 997GT3 RS، فورد رنجر وایلدترک، جان دیر و فِندت تراکتور. فِندت خودروی مورد علاقه من است به این خاطر که بهترین وسیله برای داشتن ارامش است…

رویای داشتن کدام خودرو را همیشه داری؟

یک پورشه کاررا جی تی مشکی مات.

چه چیزی در مورد یک خودرو وجود دارد که باعث شگفت زده شدنت می شود؟

من واقعا برای ظاهر یک خودرو اهمیتی قائل نیستم، اگر که یک خودروی اسپورت می باشد باید فرمانپذیری خوبی را داشته باشد. اگر خودروی اسپورتی نمی باشد باید برای آن هدفی که به خاطرش هزینه ای پرداخت کردید خوب باشد.

اینکه یک خودروی شاسی بلند داشته باشید و با آن به مرکز شهر برای خرید بروید با عقل جور در نمیاید. من خودروهایی را دوست دارم که نیاز به مهارت خالص رانندگی دارند. شگفت زده شدند واکنشی است که شما موقع رانندگی کردن با یک خودرو دریافت می کنید. یک خودرو می تواند خیلی به مانند یک انسان باشد.

ویدیو زیر نیز به سال 2014 و رقابت سابین در مسابقه VLN و باز هم در خودروی پورشه 911GT3 می باشد که امیدواریم از این آنبورد هم لذت ببرید:

 

متاسفانه زابینه اشمیتس چند روز پیش در صفحه شخصی خودش در شبکه اجتماعی فیسبوک بیان کرد که از سال 2017 در حال مبارزه با بیماری سرطان می باشد. امیدواریم که هرچه زودتر این الگو و اسطوره سلامت خودش را به دست بیاورد.

27 دیدگاه

  1. alireza_h

    3

    0

    اونجا در جواب اولین خودرو، می‌بایست ۳۱۶ باشه (یحتمل یه ئی سی یا شایدم ئی سی و شش) بی‌ام‌و وقتی این خانم شونزده سالش بوده چیزی به اسم ۲۱۶ نداشته

      • alireza_h

        5

        0

        الان تاریخ تولدش رو نگاه کردم. سال ۱۹۸۵ که این خانم شونزده سالش بوده دومین نسل سری سه بی‌ام‌و یعنی ئی‌ سی تولید می‌شده که موتور هزار و ششصدش همون ام‌ده معروف روش بوده که با سیستم سوخت‌پاش انژکتور مکانیکی به اسم ۳۱۶ آی فروخته می‌شده

        یه اشتباه تایپی سهوی ساده بوده

      • سید علی حسینی

        4

        0

        شاید باورت نشه ولی منم دارم میگردم، هی جداول مدل ها و سالهارو کنار هم میذارم 😁

      • alireza_h

        4

        0

        اولین نسل سری دو بی‌ام‌و همون ۲۰۰۲ معروف بوده که از اواخر دهه شصت تا اواسط دهه هفتاد تولید می‌شده (البته هیچ جای دنیا ۲۰۰۲ با موتور ۱۶۰۰ سی‌سی رو ۲۱۶ اسم‌گذاری نکردن و البته سیستم انژکتور مکانیکی هم نداره که بشه ۲۱۶ آی!)

        و البته تولید ۲۰۰۲ با شروع به تولید اولین نسل سری سه (ئی بیست و یک) متوقف شده و همین سه سال پیش دوباره بی‌ام‌و شروع به تولید سری دو شده..

      • ایرن

        2

        0

        علیرضا، اگه منبعت ویکی پدیا باشه این حرفت درسته. چون اصلا سریهای بی ام و رو از سال دوهزار به بعد نوشته.
        سایت خود بی ام و توی قسمت مدل ها اگه سری دو رو انتخاب کنید خود این شرکت بی ام و ۲۰۰۲ افسانه ای رو اولین خودرو از سری دو در سال ۱۹۶۸ معرفی کرده. یعنی حدودا پنجاه و دو سال قبل.

    • Amir Bagheri

      4

      0

      علیرضا جان.
      می‌شه اگه دوست داری، منابعت رو به من هم بگی؟
      من منبعی بجز مجله‌ی ماشین و سایت f1iran ندارم.
      شاید منم مثل شما یه روزی دانشم از ماشین زیاد بشه.
      سپاس‌گزارم.🙋‍♂️

      • Bob M

        0

        0

        شما اگر بتونید مطالب رو به زبان انگلیسی بخونید منابع بسیار زیادی هستن. تقریبا تمام مجلات خودرویی معتبر سایت دارن و با سرچ گوگل میشه پیداشون کرد.

  2. ایرن

    4

    0

    ویدئو آنبورد دوم فوق العاده بود.

    اونجاهایی که بهش راه میدادند و دست بلند میکرد به معنی تشکر که یاد رانندگی توی تهران افتادم خخخ

    اما اولاش یجوری خودروها رو پشت سر هم و به راحتی سبقت میگرفت که یاد بازیهای مسابقه ای خودرویی افتادم. اونجایی که میخوری درو دیوار و میشی ماشین آخر اما گاز میدی و یک دقیقه بعد خودروی اولی و از همشون همینجوری مثل این ویدئو سبقت گرفتی.

    یادم نیست کدوم یکی از اسطوره های اتوموبیل سواری این حرف رو زده بود. در جواب اینکه چی شد که انقدر موفق بودی گفته بود که: وقتی بقیه ترمز میکردند من گاز میدادم. به نظرم حکایت این خانم هست. خیلی جاها معلوم بود دیرتر از بقیه ترمز میکنه و زودتر شروع به شتاب گیری میکنه.

      • Amir Bagheri

        2

        0

        سلام سید‌علی جان.
        شما مدیر سایت هستید؟
        آقا دست‌تون درد نکنه.👌به دور از پاچه‌خواری چه سایت خوبی.
        قبل از اینکه بفهمم چطور میشه توی سایت، کامنت‌ گذاشت، می‌دیدم بچه‌ها اسم شما رو میارن.😂

    • DR3 FA14

      3

      0

      نه نه جرمی برد
      جدال ماشین دو طبقه رو المانا بردن نرد متحدین متفقین رو انگلیس برد پارکینگ رو جرمی خراب کرد و اشمیتس برد ماشین رالی رو هموند و ماشین رقابتی کشور رو استیگ برد با اینکه استونش لاستیکش قفل کرد و 4 ثانیه قبل 911 شروع کرد ولی جرمی بد جور ازش باخت تو نوربرگرین پایین توضیح دادم

      • THE MINDBLOWER

        1

        0

        ماشین دوطبقه رو المانا بردن، درگ رو سروان هموند(توی اون قسمت بهش میگفتن) برد بعدش ریس مینیها رو اشمیت برد(اول اون پرچم المان رو گذاشت روی اون صندلی/میز حالا هرچی، هندلینگ رو اونا بردن رالی رو ریچارد برد و مسابقه بین استون و پورشه رو هم استیگ برد(یجایی اشمیت گفت اگه استون رد شه و ببینم تخته داره میره مطمئن میشم جیمز نیست))

      • DR3 FA14

        1

        0

        اره هموند می گفت اسمش استیگ جیمزه
        و بعد برد رالی هموند تو صورت المانیه حسابدار داد زد و جرمی گفت همه می دونن که کی جنبه باختو نداره ولی هموند جنبه برد نداره

  3. DR3 FA14

    3

    0

    یادمه که اون تو سال 2008 تو برنامه Top gear تو نوربرگرین با جرمی مسابقه داد البته جرمی تو جگوار بود و اون تو ون و جرمی با اختلاف 1 ثانیه برد

      • DR3 FA14

        1

        0

        اره اون بهتره چون یکبار تو مسابقه ای که هموند بود از استیگ جلو زد شاید به این دلیل بود هموند رو انداخت بیرون و توی بی ام دبلو ام6 نشسته بود و استیگ تو فیات 500 تو قسمت رالی یا گلف هم هموند از گروه برتر به دیدار نهایی رسید ولی جرمی از گروه بازنده ها البته داشت از هموند جلو می زد هموند تو پیچ اینو گفت باید بزنم به درش شرمنده بعد فرمونو به سمتش می گرفت و گفت ها ها هاها ولی جرمی ازش سریع تره
        یکی رو ندیدم اینقدر top gear دیده باشه شمارتو بده باهات حرف بزنم

دیدگاه خود را بیان کنید