فرمول یک ایرانلوئیس همیلتون، راننده تیم مرسدس در نوبت صبح اولین روز تست پیش فصل فرمول یک 2020 در پیست بارسلونا با ثبت زمان 1:16.976 در رده نخست قرار گرفت.

هم تیمی او، والتری بوتاس و سرجیو پرز از تیم ریسینگ پوینت در رده های بعدی قرار گرفتند.

خلاصه ای از اتفاقات روز اول تست بارسلونا 2020

11:13 یک تغییر دیر هنگام در برنامه فراری رخ داده و مثل اینکه سباستین فتل وضعیت خوبی برای امروز نداشته و چارلز لکلرک جایگزین او برای تست SF1000 شده است.

11:17 ترکیب رانندگان برای روز اول تست:

مرسدس – بوتاس (صبح) / همیلتون (ظهر)
فراری – لکلرک
ردبول – ورشتپن
مکلارن – ساینز
رنو – اکون (صبح)/ ریکاردو(ظهر)
آلفاتاوری – کویات
ریسینگ پوینت – پرز(صبح)/ استرول(ظهر)
هاس – مگنوسن
ویلیامز – راسل(صبح)/ لطیفی (ظهر)

آلفارومئو – کوبیتسا(صبح) / جیوویناتزی (ظهر)

11:30 اولین روز مرحله نخست تست های پیش فصل فرمول یک 2020 در پیست بارسلونا رسما آغاز می شود…

11:30 جورج راسل با ویلیامز خود به عنوان اولین خودرو وارد پیست می شود.

11:35 والتری بوتاس اولین زمان فصل 2020 را با 1:29.375 بر روی لاستیک های C2 ثبت می کند.

11:40 بوتاس سریع ترین زمان را ثبت می کند؛ 1:21.783 – لاستیک های تست امسال نیز دقیقا مشابه سال گذشته است و از اینفوگرافی زیر می توان برای تست های امسال نیز استفاده کرد.

لاستیک های مورد استفاده تیم ها در تست فرمول یک 2019

لاستیک های مورد استفاده تیم ها در تست فرمول یک 2020

11:42 بوتاس و لکلرک وارد پیت می شوند و حالا پیست در اختیار استبان اکون است.

11:49 در گاراژ فراری، لاستیک ها و بال جلو SF1000 جدا می شود و مکانیک ها در حال اعمال تغییراتی روی خودرو هستند.

11:52 کارلوس ساینز حالا با لاستیک C3 و زمان 1:18.974 به رده نخست صعود می کند. لکلرک در رده دوم و ورشتپن در رده سوم قرار دارد.

12:06 تا به الان چهار رده نخست در اختیار چهار سازنده برتر سال گذشته بوده و ویلیامز هم در رده پنجم است. البته هنوز در مرحله تست هستیم…

12:11 در این فرصتی که داریم، سری به گاراژ رنو و ریسینگ پوینت می زنیم؛ RS20 لباس مشکی پوشیده اما می شود تشخیص داد که بیشتر فرم 2019 خود را حفظ کرده اما با دماغه نازکتر و البته راننده جدیدی به نام استبان اکون. RP20 ریسینگ پوینت هم بسیار شبیه به خودروی سال گذشته مرسدس یعنی W10 است. دماغه و بال جلو کاملا شبیه مرسدس است.

12:39 ساینز حالا با مک لارن خود و لاستیک C2 سریع ترین زمان را ثبت می کند؛ 1:18.211

12:54 حالا سرجیو پرز با لاستیک مشابه زمان 1:18.037 را به ثبت می رساند؛ شاید این بدین معنی است که هنوز هم خودروی سال گذشته مرسدس سریع خواهد بود!

13:01 زمان ها پس از گذشت یک ساعت و نیم از تست روز اول:

1 پرز 1:18.037
2 ساینز +0.174
3 لکلرک +0.357
4 ورشتپن +0.359
5 اکون +1.581
6 مگنوسن +1.838
7 کویات +2.097
8 کوبیتسا +2.417
9 بوتاس +2.594
راسل هنوز زمانی ثبت نکرده است.

13:05 تعداد دورهای ثبت شده:
ورشتپن 36
ساینز 34
بوتاس 24
لکلرک 24
راسل 19
کویات 19
ساینز 18
مگنوسن 16
اکون 15
کوبیتسا 15

13:09 حالا بوتاس پس از سپری کردن دورهای آیرودینامیکی خود، زمان 1:17.833 را ثبت کرده و به رده نخست می رود. 

13:11 بازپخش نشان داد که بوتاس در یک نقطه بیش فرمانی زیادی داشت و کنترل خودرو را کمی از دست داد، اما خب، این زمان هنوز سریع ترین زمان او و مرسدس نبوده است!

13:21 سریع ترین زمان از سرجیو پرز با لاستیک C3؛ 1:17.375 

14:07 جدول زمانی در یک ساعت و نیم به پایان نوبت صبح

1 پرز 1:17.375
2 بوتاس +0.160
3 ورشتپن +0.412
4 ساینز +0.626
5 اکون +0.651
6 لکلرک +1.019
7 راسل +1.159
8 مگنوسن +1.183
9 کوبیتسا +2.541
10 کویات +2.759

14:11 برخی خبرنگاران پایین مستقیمی اصلی گزارش داده اند که خودروی رنو در انتهای مستقیمی بیشتر از سایر خودروها جرقه دارد (برخورد کف خودرو با زمین)…

14:15 بوتاس سکتور دوم و سوم را بنفش کرد و به رده نخست رفت؛ 1:17.313

15:29 فقط جهت اطلاع باید گفت که بهترین زمان روز اول تست سال گذشته 1:18.161 بود که توسط سباستین فتل از فراری به ثبت رسید. قبل از اینکه به نوبت بعد از ظهر برویم، این زمان توسط بوتاس شکسته شد.

15:30 پرچم شطرنجی و پایان نوبت صبح اولین روز تست بارسلونا

16:30 پس از یک استراحت کوتاه، برگشتیم برای نوبت بعد از ظهر روز اول تست بارسلونا….

16:35 هنوز خبری از ماشین در پیست نیست و مثل اینکه راننده ها هنوز در میانه چرت بعد از ناهار هستند!

16:38 لوئیس همیلتون با مرسدس خود و لاستیک های C3  راهی پیست می شود.

16:49 مکس ورشتپن اسپین شدیدی در شیکین سکتور پایانی داشت و ظاهرا به نظر نمی رسد خودروی او آسیبی دیده باشد اما او وارد پیت می شود. 

16:53 خودروی ورشتپن تحت تعمیر مکانیک ها قرار گرفته و لکلرک به همیلتون در پیست می پیوندد.

17:51 لوئیس همیلتون با کاسکت بنفش، زمان بنفشی را ثبت می کند و با لاستیک C3 (مدیوم) و زمان 1:17.293 به رده نخست می رود. زمان او 0.02 ثانیه سریع تر از بوتاس بوده است.

17:51 سرجیو پرز هنوز در رده سوم است و می توانیم بگوییم که مرسدسی ها سه رده نخست را اشغال کرده اند!

17:52 مکس ورشتپن دومین اسپین خود را در همان پیج تجربه کرد و بدون آسیب دوباره راهی پیت شد.

17:58 دنیل ریکاردو در پیست دیده می شود و کاسکت بنفش او برای ادای احترام به کوبی برایانت می درخشد.

18:05 – لوییس همیلتون از ست تایرهای C3 برای ثبت دورهای جدید خودش قصد استفاده دارد. در کل مرسدس تا به الان 116 دور زده است.

18:18 – چیز زیادی تا به الان از خودروی فراری SF1000 ندیده ایم و این خودرو مدت زمان زیادی را در گاراژ به سر برده است.

18:22 – چارلز لکلرک بالاخره به پیست باز می گردد.

18:30 – لوییس همیلتون با تایرهای C2، سریعترین زمان پیست را ثبت می کند. 1.16.978

18:39 – دو ساعت به پایان تست مانده و سه نفر اول جدول زمانی، لوییس همیلتون و والتری بوتاس، سرجیو پرز (موتور مرسدسی) هستند و مکس ورشتپن در رده چهارم قرار دارد.

18:48 – نیکولاس لطیفی، با تایرهای C3 موفق می شود که خودش را به رده دوازدهم برساند.

19:13 – لوییس همیلتون موفق می شود که با تایر های C2 زمان 1.16.976 را ثبت کند و جایگاه خودش را در صدر مستحکم تر کند.

19:22 – مکس ورشتپن سعی می کند که دور سریعی را بزند ولی بعد از اینکه برای لحظه ای تایرهایش به سنگلاخ می روند مجبور به عقب نشینی می شود.

19:42 – فقط ورشتپن و جیوویناتزی فعلا در پیست حضور دارند.

20:05 – جمع دورهای زده شده تیم مرسدس بیشتر از 162 دور شده است و چارلز لکلرک نیز در حال تمرین لحظه شروع مسابقه می باشد. تیم هاس نیز تنها تیمی می باشد که هنوز 100 دور هم نزده است.

20:30 – خودروی هاس با رانندگی کوین مگنوسن بالاخره از مرز 100 دور عبور کرد.

جدول روز اول تست پیش فصل فرمول یک 2020

ردهنام رانندهتیمزماندور
1لوئیس همیلتونمرسدس1:16.97694
2والتری بوتاسمرسدس+0.33779
3سرجیو پرزریسینگ پوینت+0.399168
4مکس ورشتپنردبول+0.540167
5دنیل کویاتآلفاتاوری+0.722115
6کارلوس ساینزمکلارن+0.866161
7دنیل ریکاردورنو+0.89754
8استبان اکونرنو+1.02862
9جورج راسلویلیامز+1.19273
10لنس استرولریسینگ پوینت+1.30650
11چارلز لکلرکفراری+1.313131
12نیکولاس لطیفیویلیامز+1.40663
13رابرت کوبیتساآلفارومئو+1.41059
14کوین مگنوسنهاس+1.490104
15آنتونیو جیوویناتزیآلفارومئو+3.12078

54 دیدگاه

    • رضا red horse

      4

      0

      هنوزواسه نتیجه گیری زوده. پارسال تو تستای پیش فصل فراری اول شد .ولی تو اولین مسابقه مرسدس دست بالارو داشت وتوتمام فصلم همین بود(بجزچندمسابقه).ولی خب واقعا مرسدس نشون داده قافیه قهرمانی رو ب هیچ تیمی نمیده.امیدوارم فراری مشکلات سال قبل رو مرتفع کنه . بتونه با مرسدس واسه قهرمانی رقابت کنه

    • H.farahani

      15

      3

      دادا سلامت باشی
      جدا خسته نباشی
      هی اومدی و بافتی
      واسمون خنده ساختی
      گفتی لوییس پیرمرد
      بنز کپی کار و زرد
      اگرچه بود برنده
      باید باشه شرمنده
      ماشین رو زد تو دنده
      همه رو کرده رنده
      اینا کار هیولاست
      هیولای مافیاست
      اون که عرضه نداره
      برد رو ماشین میاره
      عشق کشتی کج هستی؟
      با مرسدس بد هستی؟
      اینجا که نیست نمایش
      هر کی که برد با تیمش
      کار ماشین یا خودش
      باید بشه ستایش
      قبل حرف دست نگه دار
      شاید بشی رستگار
      فکری بکن تو کمی
      اون وقت عزیز دلی

  1. majidsf64

    1

    7

    امیدوارم فراری کلا داغون باشه تو تستا،اصلا دوست ندارم فراریو اول یا دوم ببینم.
    روز مسابقه بهتره نشون بده سکتور سه که دوستان میگن افتضاح بوده و شبیه 2019 بوده هم جایه امیدواریه هر چی تو تست عقب تر بهتر.

  2. Arash

    4

    0

    سید من اینترنت اسیاتک دارم رایگان هست ؟ یا از حجمم کم میکنه ؟
    توروخدا بگو میخوام از بی فرمول یکی خلاص شم حتی توی تستا

    —-
    بله، برخی سرویس ها و برخی نقاط کشور رایگان هست و اگر کم هم بشه نیم بها هست برای کاربران داخل کشور.

      • Masoud

        7

        0

        ظاهراً پرونده 2020 هم هنوز باز نشده بسته شد
        تیم اول مرسدس
        تیم دوم فراری یا ردبول که امسال مطمئنا ردبول و فراری خیلی بهم نزدیکتر هستن
        تیم سوم هم رنو یا مک لارن

    • pejman

      8

      3

      میگم فاز شما چیه فکر کنم قصدت حضور فعال تو سایت نظر دهی اینارو نداری از روی منطق فکر میکنم یه پدرکشتگی چیزی با مرسدس داری حالا یا ارثتو خوردن یا هرچیزی بما مربوط نیست اما خداییش دست از این همه کینه و نفرت بردار شما از وقتی که من دیدم کامنتاتو همش همین رویه رو داشتی و طرفدارای تمام راننده ها کم و بیش بهت تذکر دادن شما یه نفر به تنهایی داری سطح فنی کامنت های سایت رو پاین میکشی لطفا رعایت کن

      ادمین لطفا رسیدگی کنید به این وضع

      • Fastboy 44

        7

        0

        ولش کن چیکارش داری؟!
        زندگیمونو با اون میگذرونیم
        تو این وضع واقعا کارت جای تقدیر داره و باید بهت تندیس بدن
        خدا اجرتو بده کشتی کچ فن

      • aryan261

        2

        0

        آقا مسعود عزیز
        به نظرم بازم برای قضاوت زوده
        تست های پارسال رو فراموش نکنیم
        همه میگفتن وای این چه هیولایه که فراری ساخته!
        ولی تا بلژیک نتونستن یه مسابقه اول بشن
        تعیین خط ملبورن خیلی میتونه مشت ها رو باز کنه

  3. |ZXE-LECLERC16|

    6

    0

    یه چیزی بگم:
    فراری توی2019 توی تست ها برتر بود و مرسدس…
    حالا2020:
    تا روز اول،یک موتور فراری هم توی10تای برتر قرار نداره!
    اما رابطه بالا به یک دلیل واضح برای فراری صادق نیست:
    اینکه فراری و مرسدس در همه جا متفاوت اند!
    خدایا جداً خودت بهمون رحم کن!
    راستی:
    کوبیتسا از جیوویناتزی دو ثانیه سریعتر بود!

  4. Mehryar Salehi

    12

    0

    اینکه Racing Point ماشین سال قبل مرسدس رو صورتی کرده و آورده توی پیست بعنوان ماشین امسالش، مسخره ترین اتفاق این روز اول بود.
    متاسفانه تو قوانین ۲۰۲۰ هم هیچ فکری به حال این B-Team ها نشده.اینکه دیگه واقعا نقض constructor بودن تیمهاست و اینجوری برای تیمهای خصوصی شانسی برای رقابت باقی نمیمونه!

    بهرحال هیجان انگیزترین بخش این تمرین، عملکرد نسبتا بهتر ویلیامز بود که حداقل به نظر میرسه نزدیکتر به تیمهای میانه جدول هست.
    اون فاصله ایی که سال قبل با تیم نهم داشتن و نبود یه مدیر طراحی و یه تکنیکال دایرکتور برای ۱۰ ماه، به نظر غیرقابل جبران بود اما Fw43 ظاهرا یه قدم تو مسیر درست بوده.

      • Mehryar Salehi

        2

        0

        به طرز عجیبی مشکوک شدی بابا جان 🤔 منکه میدونم فردا شب باز حوصله ات سر بره گیر میدی به فرانک 😂

      • siamak

        4

        0

        نه مطمئن باش کلکلهای خونگی با سایت فرق میکنه . هم سر فرانک و هم دخترش کلر که دارن همه تلاشش شونو رو برای احیای تیم ویلیامز میکن ، همیشه مورد تحسین من بوده و هستند .

  5. a Ferrari lover

    4

    0

    البته مهیار جان ویلیامز تایم هاشو با c4 زد در صورتی که بیشتر تیم ها c2 تایم زدن برای همین زیاد نمیشه نظر داد الان درمورد ویلیامز
    و یه تیم که به نظرم ماشین خوبی داره رنو که فکر کنم با ترکیب عالی راننده هاش
    یه جنگه سه طرفه برای رتبه چهارم درست بشه بین مک‌لارن و رنو و مرسدس صورتی

    • Mehryar Salehi

      3

      0

      البته مهریار، نه مهیار.
      درباره تایم زده شده خیر.تایم جورج با تایر C3 زده شد که تو استینت دوم تمرین صبح زد.تو استینتی که ۱۲ لپ ادامه داشته.
      تایم لطیفی البته با C4 بود تو تمرین عصر که خب زیاد هم ملاک نیست چون بهرحال از زمان راسل کندتر بود.

      • a Ferrari lover

        2

        0

        ببخشید اسمت رو اشتباه گفتم
        فردا ایشالا بیشتر همه چی معلوم میشه

  6. mola

    2

    4

    چطونه بابا؟با یه تست همه نا امید شدین یا اینکه همه مطمعن از قهرمانی یه شخص و تیم.مگه همین پارسال نبود که فراری نیم ثانیه تو کل تست ها سریع تر بود؟مگه تست پیش فصل برای تست ماشین نیست؟چطونه؟کلا تو همه چی همینطورین با کوچک ترین چیزی امیدواری صد دردصد رو تجربه میکنین و با کوچک ترین ضعفی نا امید مطلق میشین. چند سالتونه؟چند ساله فرمول یک میبینین؟از فراری یا ردبول انتظار انقلاب نداشتیم که ،طرفدار به کی میگن؟به کسی که تو روز بد و خوب یه نفر پیشش باشه،اگه اینطور نیستی بدون تو فقط عاشق بردنی نه طرفدار یه شخص ،بابا یکم صبر اشته باشین یکم منطقی فکر کنین.زندگی رو صفر و صدی نبینید

    • H.farahani

      5

      0

      رنج دوران برده ایم این سالها
      ارزوهامان برفت از یادها
      چون شکستیمو امیدی هم نماند
      یأس و درد و غصه ها با ما بماند
      عشق قرمز بوده ایم ما از الست
      خاک ما را ایزدا با خون بِبست
      با گلی خندان شدیم امد خزان
      سوز سرمای زمستان پس از آن

      عاشقانی همچو ما دیده جهان؟
      سالها در حسرت فتح جهان
      این طلسمی که زسال صفر و هفت
      امد اینجا.باز امید ما نرفت
      صبر ایوب پیش ما امد خجل
      برد هم از روی ما گشته خجل
      یک دلم گوید که قرمز را بِنه
      یک دل دیگر بگوید غم مده
      میشود یک روز هم دنیا به کام
      تا ابد عشق فراری والسلام

      • THE MINDBLOWER

        2

        0

        بنظرم اولین برو فراری مهندس‌ها و مکانیکاش باید اینو جای سرود ملی ایتالیا بخونن

    • ALEX-ALBON

      0

      2

      کوبیتسا با الفا تایم جالبی زد ولی خب اون چه وضعی بود از ریسینگ؟ماشین مرسدس وآوردن؟
      ورشتفن چرا دوبار اسپین شد؟بیش فرمانی بود؟چی بود مشکلشون؟
      فراری هم که مخفی کار شده..این تایم مشخصه که صوری هستش.
      امیدوارم این تایما اون چیزی نباشه که فکر میکنم وگرنه امسالم به8 سال گذشته اضافه کنین.
      آلفا رومئو چقدر بد بود-

  7. P1F1kimi

    3

    0

    به نظرم واقعاً نميشه به اين تايم ها استناد كرد و چيز زيادي از توش در نمياد…بي صبرانه منتظر شروع فصلم هيچوقت تست هاي پيش فصل واسم جذاب نبوده… فقط اينكه فورس اينديا يا ريسينگ پوينت يا هر كوفتى كه اسمش هست(كيمي استايل😅) امسال رسماً ماشين سال قبل مرسدس صورتي كرده يا من اينطوري فكر ميكنم؟؟با اين شرايط كار واس بقيه علي الخصوص مك لارن و رنو خيلي سخت ميشه

دیدگاه خود را بیان کنید