فرمول یک ایران – همانطور که پیشتر نیز اعلام کرده بودیم، گروه تولید محتوای موتوراسپورت ایران برای تعطیلات زمستانی پس از پایان فصل 2019 فرمول یک، برنامه های زیادی را برای شما عزیزان تدارک دیده که یکی از این موارد، اپیزودهایی از پادکست ویژه ما با عنوان “پشت پرده جنجال فرناندو آلونسو و لوئیس همیلتون در مک لارن سال 2007” خواهد بود که با تعداد اپیزود های محدود در طول دو ماه آینده منتشر خواهد شد.
این سری از پادکست ها که می توان آن را کتاب صوتی نیز نامید، به حوادث و حاشیه های پیرامون تیم فرمول یک مک لارن در فصل 2007 و اتفاقات بین همیلتون تازه وارد و قهرمان دو دوره فرمول یک می پردازد که بر گرفته از کتاب مکانیک فرمول یک اثر مارک ‘الویس’ پریستلی (مکانیک سابق مک لارن) است.
گوینده: سید علی حسینی
تنظیم کننده: علی سام نژاد
پخش آنلاین
سپاسگزار
اتفاقا منم از دو سه ریس مونده به پایان فصل 2006 فرمول یک رو نگاه کردم و فصل 2007 نیم فصل اول با توجه به زمانبندی از این سری مشکلات زیاد ندیدم ولی از نیم فصل دوم 2007 دیگه تا ریس ابوظبی 2019 به طور کامل دیدم
هر چند همون فصلم طرفدار لوییس بودم هستم ولی 2009 خیلی بیشتر طرفدار سباستین فتل شدم
و فصل 2007 مکلارن خیلی افتضاح بزرگی به آورد همین که مکانیکای درجه یک رو بر یک راننده بزاری دیگه واقعا شرم آوره
در مورد فراری که همه ی اسکودریا فراری اسکول فرض کرده
شما مدیر تیم بودی یه قهرمان جهان و یه تازه وارد به تیمت اضافه میشد ، به گاراژ کدوم تیم مهندس های به قول شما درجه یک میدادی؟
به نظرم رفتار مک لارن منطقیه هرچند شاید درست نبوده باید ادامه داستان رو گوش داد تا قضاوت کرد ولی تا همین الان میشه فهمید عامل دو دستگی در مک لارن ۲۰۰۷ برچسب زدن مکانیک درجه ۱ و ۲ و احتمالن اختلاف اوناس و خود لویس و فرناندو در شروع ماجرا نقشی ندارن.
ولی باید ادامشو شنید. منتظر میمونم.
خب درست می فرمایید
ناندو قهرمان دو دوره جهان بود همیلتون تازه اولین فصلش توی فرمول یک با مکلارن میگذروند ولی هر تیمی نیاز به دوتا راننده خوب داره
ناندو که فوق العاده بود توی اون سال و دو سال ماقبلش ولی وقتی خوده مهندسا میگن gp2 رو داشتن نگاه میکردن دیدن لوییس چجوری نتیجه مسابقه رو تغییر داد پس وقتی لوییس وارد مکلارن شد حتما توانایی و مهارتشو ثابت کرده بوده (البته خوده مهندسا هم گفته بودن انتظار زیادی از لوییس نداشتن چون تازه وارد فرمول یک شده بود) اما اگه یک راننده بدونه خوبه ولی تیم مکانیکای درجه 1 و 2 تشکل داده مکانیکای درجه 1 همشون اون سمت گاراژن دیگه
من نمیگم مکلارن اشتباهی کرده میگم حداقل اگه 10 تا مکانیک درجه 1 بوده 2 تاشو باید توی گاراژ لوییس میذاشتن
پوزش طولانی شد
خیلی عالی و جذاب ممنون از ادمین های عزیز منتظر قسمت های بعدی هستیم ❤
ارادت، تو کجا بودی بیژن، غیبت داشتی 🙂
مخلص سید بزرگوار ،مطالب سایت رو همیشه دنبال میکنم با اشتیاق و لذت میبرم مثل همیشه و بدون اخبار سایت و اف وان شب خوابم نمیبره ،منتها فصل کارع تو شمال الان یکم درگیر کار هستم ، میدونی که سید جان از الان تو شهر های شمالی کار کشاورزی و باغ شروع میشه تا مرداد ما هم درگیر کاریم . بازم خسته نباشید و خدا قوت به سید عزیز و همه بچه های سایت ❤?
ارادت، ایشالا که همیشه کارت روال باشه، درک می کنم خودم بچه آملم 🙂
باعث افتخارمه یه هم زبان و هم استانی با این سطح اطلاعات تو سایت داریم سید جان ، منم بچه چالوس هستم در خدمت شما هستیم سید جان تو چالوس ❤?
دوستان F1
نهایت سپاس از مطالب فوق جذاب بخصوص پادکست های پرمحتوا
پیشنهاد : چنانچه به تیشرت یا اکسسوری های اورژینال تیم ها دسترسی دارید برای فروش در سایت اقدام کنید فکر میکنم خوب استقبال بشه . ??❄
ارادت، نوسانات قیمت ارز این موضوع رو امکان پذیر نمیکنه وگرنه در فکرش هستیم همیشه…
دیگه حرفی برای گفتن نمیزارین فقط دمتون گرم
❤?
اینو گفتم بگم که واقعا کارت درسته آقا سید
سلام به همه دوستان از ادمین ها تا کاربرایه عزیز،و در این مورد، به خصوص سید دوست داشتنی.
سید پس بلاخره اماده شد!!!
یه هفته است روزی 2 ،3 بار سایتو چک میکنم.الانم اومدم گوشش بدم گفتم قبلش یه خسته نباشیدی بهت بگم.دمت گرم.
فکر میکنم تو زمان کوتاهی اینو اماده کردی و مطمئنا وقت و انرژی زیادی ازت گرفته.امیدوارم همه ما صرف نظر از تمایلات و تعصبات شخصیمون این پادکست و گوش بدیم و ارزش این کاری که برامون انجام میدی رو بدونیم.
خیلی کارت درسته.
قربون برم، انجام وظیفست❤?
سپاس و تشکر از شما آقای حسینی و دیگر دوستان به خاطر این مطالب جذاب، منتظر قسمتهای بعدی هستم، دستتون درد نکنه
ارادت❤?
سید جان خیلی ممنونم ما اگه تورو نداشتیم چیکار میکردیم من اوایل فرمول یک رو خیلی دورادور دنبال میکردم و سنی هم نداشتم و برنامه خودم بشدت سنگین بود ورزش قهرمانی و حرفه ای المپیاد درسی و کار علمی تحقیقاتی و … همین باعث شد از گذشته خیلی فصل هارو از دست بدم و دورادور اخبار حواشی رو با پوشش ضعیف ببینم از قهرمانی های شماخر بزرگ تا فصل ۲۰۱۷ که کم کم با سایت اشنا شدم و پیگیری جدی مسابقات رو شروع کردم و و هفته به هفته انتظار و ورق زدن سایت برای یه گرند پری جدید ممنون که این سه ماه طاقت فرسارو قابل تحمل تر میکنید شمارو نداشتیم چیکار میکردیم امیدوارم این سایت و شما به اون چیزی که شایستگیشو دارید برسید
سید جان دوتا سوال فنی هم داشتم اولین اینکه یه جای پادکست گفت که فراری توی قراردادهاشم با راننده ها حتی اعلام میکرد که فلان راننده ، راننده شماره دو و وظیفه داره به راننده شماره یک کمک کنه میخواستم بدونم ایا تو قهرمانی های شوماخر هم این موضوع دخیل بوده بصورت تاثیر گذار جوری که بتونیم بگیم این قهرمانی نتیجه کمک راننده دومه و حاشیه سازباشه برای قاطعیت قهرمانی یا خیر
دوم اینکه تا خالا چند روکی تو تاریخ فرمول یک داشتیم که اولین گرندپری خودشون پودیم شده باشن و اگه جواب به سوال سخته این جواب رو راجب اسطوره های فرمول یک بدید مثلا قهرمانایی که سه قهرمانی و بیشتر دارن کدومشون اولین گرندپریشون رو تونستن رو سکو برن
سلام
ممنون سید
تو کتابش در مورد دزدی اطلاعات از فراری هم میگه تو همون فصل که نهایتا از رقابت سازنده ها کنار گذاشته شدند؟
مطلب دوم بخش هایی که مرتبط با رقابت بینشون و پادکست هست رو هم ممنون میشم بزارید
سلام بزرگوار، آره در مورد اون هم صحبت کرده و صحبت می کنم.
بزرگواری،
ببین این صحبت که فراری اعلام می کنه میگه فلان راننده فلان طور باید باشه داخل تیم، صحبت همیشگی پدوک فرمول یک بوده و هست و خواهد بود. ببین بابت شوماخر، باریچلو میگفت چنین چیزی وجود نداشت برای من، ادی ارواین رو من نمیدونم چون این مسئله محرمانست مگر اینکه خود ارواین حرف بیاد و بگه که آقا توی قرارداد من از من خواسته بودن که راننده در رکاب باشم… تمامی تیم ها به طور کل اگر اول فصل یا توی قرارداد تعیین نکنند که یکی از راننده ها به عنوان راننده در رکاب هستش، وسطای فصل اگر تیم ها و راننده های دیگه براشون خطرساز بشن تصمیم میگیرن که با راننده هاشون این موضوع رو مطرح کنند و راننده ای که امتیاز پایینتری داره رو به عنوان راننده در رکاب تا پایان فصل معرفی کنند.
سوال دوم، والا من اطلاعات اینطوریم زیاد اکی نیست ولی تا اونجایی که خاطرم هست:
کوین مگنوسن، لوییس همیلتون، ژک ویلنوو، جیانکارلو باگتی
اون تیکه دوم سوال دیگه خدایی سخته 🙁
من خونه نیستم و جایی که هستم دسترسی به اینترنت خوبی ندارم تقریبا تا 1 ماه اینطوریم، برای همین نمی تونم خیلی به موقع جواب بدم که از این بابت عذر می خوام.
ممنون سید جان ،??
سلام. سید جان یه سوال. شما چرا اینقدر خوبی؟؟ دیگه شورشو مسخره کردی از خوب بودن??.
دمت گرم. فقط این چیزی که میخونی رو دقیقا از روی کتاب میخونی یا اینکه خلاصه و روون تَرِش کردی و از روی اون میخونی؟
بعد پیشنهاد میکنم همراه با متن که میخونی یه موسیقی نرمی هم پخش شه یا وسطای متن یه به اصطلاح هوله یا یه آهنگی چیزی بزارین تا یکنواخت نشه.
بازم ممنون.
با سلام و خسته نباشید خدمت سید و هم استانی عزیز اپیزود دومش کی روی سایت قرار میگیره؟
یک ستاره و نابغه را اینطور تشخیص میدهند، از قبل از ورود به فرمول 1 میبینند استعدادش را، متفاوت بودنش را، خاص بودنش را….
در بین رانندگان حال حاضر که دارای قهرمانی هستن چند تای انها اینطور بودن.؟؟؟؟
آقا سید ممنون از زحمات شما.
راستی من میتوانم در اون بخش تهیه لوازم مثل تی شرت و کلاه و ….. دارای امضاء رانندگان کمک کنم. و انها را سریعا میتوانم تهیه کنم.
اگر دیدین میتوانم کمکی بکنم در این زمینه فوق العاده خوشحال خواهم شد سید عزیز و گرامی….