موتوجی پی ایران – آندره دویزیوسو، موتورسوار دوکاتی معتقد است که حادثه رخ داده در مسابقه بارسلونا، تاثیر بسیاری بر روی رقابت قهرمانی 2019 داشته است و درست از همان مسابقه مارک مارکز توانسته برتری امتیازی کسب کند.
در این مسابقه، خورخه لورنزو که مسابقه را از رده دهم شروع کرده بود توانست تا دور دوم خود را به رده چهارم برساند و بعد در پیچ شماره 10 قصد سبقت گیری از ماوریک وینالس در شعاع داخلی پیچ را داشت که کنترل جلوی موتورش را از دست می دهد و با او برخورد می کند و در یک شرایط دومینو وار دویزیوسو و ولنتینو روسی نیز در این لحظه از مسابقه کنار می روند. مارکز خوش شانس بود که در این برخورد حضور نداشت و در آخرین لحظه از حادثه گریخت.
مارک مارکز و آندره دویزیوسو
دویزیوسو در مسابقه گذشته در آراگون عملکرد فوق العاده ای را داشت و توانست در رده دوم و برروی سکو قرار گیرد اما باز هم این مارکز بود که هشتمین پیروزی فصلش را کسب کرد. رقابت قهرمانی 2019 تقریبا به پایان رسیده و مارکز فاصله چندانی با قهرمانی ندارد، موتورسوار ایتالیایی درباره رقابت امسال می گوید:
کسی نیستم که به دنبال بهانه باشم و نمی خواهم از همین الان شروع [به بهانه آوردن] کنم اما وقتی که صفر های بی دلیل در رقابت قهرمانی ظاهر می شوند (اشاره به تصادف و عدم کسب امتیاز)، دیگر به شما بستگی ندارد و همه چیز تغییر می کند.
تا بارسلونا ما در فاصله نزدیکی پشت سر او بودیم. حادثه آنجا دست ما را از رقابت قهرمانی کوتاه کرد اما در هر صورت ما مانند سال گذشته با مارک نزدیک نبودیم.
ما فقط در برخی مسابقات میانه فصل توانستیم چالشی برای او باشیم و سپس تصادف سیلوراستون رخ داد. اما نمی خواهم بگویم که بدون آن حوادث می توانستیم مارک را به چالش بکشم زیرا فقط در اتریش بالاتر از او بودم.
این واقعیت است و در حال حاضر هیچ کس نمی تواند مارک را شکست دهد و همه ی ما باید دنبال راه حل باشیم.
فقط اینجاش که گفته:
“”همه ی ما باید دنبال راه حل باشیم””
واقعا دم مارکز گرم با ظهورش
جمله ی دووی نشون میده که مارکز چقدر خوبه
مارکز که درجه یکه ولی دووی هم خوبه خداییش. واقعا ۲۰۱۷ و ۱۸ قهرمانی رو به مسابقات اخر کشید. الانم که با پتروچی یه دنیا اختلاف دارن.
راستی رقابت تیمی رو هم یه یاداوری کنیم بد نیست
رپسول هوندا 306 امتیاز (مارکز خودش تنها 300 امتیاز? (
دوکاتی241 امتیاز
یاماها 228 امتیاز
اکبر جان داری اشتباه میکنی!!
دووی خودش ۲۰۰ امتیاز داره، پتروچی هم هیچی نداشته باشه ۱۰۰ تا داره پس حداقل دوکاتی ۳۰۰ امتیاز داره.
اگه این پتروچی یخرده امتیازهای بیشتر بگیره شاید دوکاتی بتونه قهرمان تیمی بشه. ولی خداییش اگه مارکز همه مسابقات رو ببره امتیازش بیش از ۴۰۰ میشه که در نوع خودش یه امار خیره کننده‌ست و ممکنه هندا از لحاظ تیم هم اول بشه. واقعا اگه بشه چه رکوردی میشه!!
اره داداش درست میگی همینطوری ذهنی حساب کردم باید بالای ۳۵۰ باشه دوکاتی نزدیک ۳۷۰ شایدم ۸۰
تیمی دوکاتی اوله. با هنرنمایی های لورنزو امسال تیمی حتما دوکاتی اول میشه.
تو همه سایتها رده بندی ای که شما گفتی زده و هوندا اوله ولی امتیازات هم‌تیمی‌ها رو جمع میزنی میشه یه چیز دیگه و دوکاتی اوله.تو مسابقات رده بندی تیمی میزد من دیدم دوکاتی بالاتر بود ولی هرجا چک کردم هوندا صدر بود!!!
دوستان اگه اشتباه میکنم بگید
یه چیزی که مهمتر از قهرمانی تیمی هست قهرمانی سازنده هاست.نحوه امتیاز دهی هم اینطوریه که بهترین رتبه موتور سوار اون سازنده حساب میشه.مثلا اگه سه نفر اول از هوندا باشن فقط امتیاز نفر اول(بالاتر)حساب میشه.اون شیش امتیازی که به سیصد امتیاز مارکز اضافه شده مربوط به ریس امریکاست که مارکز افتاد و حتما یه موتور سوار هوندا دهم شده و شیش امتیاز گرفته.
خیلی ممنون اقای فراهانی.
پس اگه اینجور هست اکبر اقای قاسمی درست میگن.
معذرت میخوام از همه دوستان
مخلصیم جناب محبی.تو یه پست دیگه بنده رو شرمنده کرده بودید.ممنون که حواستون به نبودن بنده بوده.راستش مسئه خاصی نبود فقط حوصله کامنت گذاشتن نبود.
رقابت سازنده ها (manufacturer) منظورم بود نه تیم (team)
امار بالا مربوط به جدول انجینه manufacturer
حق با شماست تیمی دوکاتی اوله هوندا دوم
انجین هوندا اوله دوکاتی دوم
اشتباها گفتم رقابت تیمی
درحال حاضر کسی حتی نزدیک سطح مارکز‌هم نیست چ برسه ب اینکه بخواد باهاش رقابت کنه
البته کوارتارارو نسبت ب بقیه بهتر کار‌کرده ب نظرم ولی خب با یکم خوب بودن نمیشه ب مارکز رسید
مارکزم تو آستین افتاد
اینکه خودت اشتباه بکنی تا اینکه اشتباه از دیگران باشه یخرده فرق داره. در توانایی‌های مارکز شکی نیست ولی خداییش دووی هم خوبه.
در این فصل واقعا نقدی به دووی وارد نیست
همه توانش رو گذاشته رو موتور دوکاتی
دو تا از مسابقات رو از دست داده که هردوی اونا رو بهش زدن
یکی فابیو و یکی لورنزو
در سایر مسابقات هم مهم نبوده مسابقه رو از کجا شروع میکنه
همیشه مدعی بوده و رده های زیادی رو به دست آورده
نمونش هم آراگون
واقعا الان مشکل رقبا خود مارکزه و استعداد و مهارتش
همچنین مچ شدنش با موتور هوندا هم مزید بر علت شده
تکلیف قهرمانی این فصل که مشخص شده
اما برای فصل بعد دوتا تیم باید چندتا کار اساسی انجام بدن
اول یاماها و مشکل شتاب و حداکثر سرعتش
دوم هم دوکاتی برای پیستهایی که پیچ و خم زیادی دارند و همچنین یک موتورسوار درجه یک
(به پتروچی احترام میزارم اما واقعا موتورسوارهای بهتری هستن که میتونن رو دوکاتی بشینن)
دووی مشکل جنگندگی داره. متاسفانه اسطوره من دکتر عزیز هم که بنظر میرسه شرایط سنی و موتور اجازه رقابت دیگه بهش نمیده. وینالس هم که فقط نوسان. در واقع در حال حاضر مارکز رقیب مناسبی نداره. لورنزو هم که چیزی در موردش نگم بهتره.
چرا کامنت گذاشتن اینهمه مشکلات و باگ داره!
الان مطلب رو باز کردم میبینم همه کامنتا از طرفم لایک خورده بقیه پست ها رو هم چک کرذم همینجور شده!
آره دقیقا.
بعد به هرکی دیس بدی از لایک کم میکنه.همینطور دیس بدی تا منفی ادامه پیدا میکنه لایک ها
من طرفداره دوکاتیم ولی نمیدونم دووی چی میگه برا بارسلون قهرمانیو دادیم !!!!!
روسی هم اول فصل گفت فاصله ها کمه به خاطره این که مارکز تو استین خورد زمین
سلام به همه. با اجازه من هم وارد دورهمی شما بشم. اصلا فکر نمیکردم یک سایت فارسی موتوراسپرت باشه !
اگر کسی موتور داره مخصوصا کراس و اهل گشت زدنه خیلی خوشحال میشم باب رفاقت و سواری باز بشه. شماره من *****
راجع به این پست هم بگم که دوی جان ؛ استاد لورنزو اولین بارشون نبود که گند میزنن تو جذابیت یه مسابقه. شما ولی بهتر باش . عاشق تکنیک خروج از پیچاتم پسر هر چند اصلا فرایند ترمزگیری مارکز هیچ جاشو نمیفهمم حتی تو پیچهای عادی،- اونم با هندا !!!!-
خوش امدید دوست عزیز.