فرمول یک ایران – زوران استفانویچ صرب که به امید تیم استفان جی پی در برگشت به مسابقات جی پی 2010 شهره شده است، در راستای رسیدن به فرمول یک برنامههای خود را پس از ملاقات با راس براون در اتریش و در آخر هفتهای که گذشت، اعلام کرد.
استفانویچ در سال 2010 به سختی کار کرد تا بتواند به مسابقات جی پی بازگردد حتی تا جایی که یک قرارداد متمم برای شاسی تویوتا و همچنین معرفی رانندهای به نام کازوکی ناکایاما را تهیه کرد.
با این حال علی رغم اینکه مدعی شدند خودروها تکمیل شده است، پروژه باید متوقف میشد چرا که او مجوز ورودی فیا را دریافت نکرده بود.
اما در میان شایعات اخیر، خروجیها نشان میداد – همانطور که درباره تیم فرمول یک چین گفته میشد – آنها در حال حرکت به سمت فرمول یک بودند، استفانویچ به طور مشخص در حال حاضر تلاش میکند تا عملیاتی را در یک مکانی در ایتالیا راه اندازی نماید.
او در پارما تاسیساتی را پایه گذاری کرده است و انریکه اسکالابرونی از افراد سابق ویلیامز و فراری را استخدام نموده است تا از نظر فنی سازه طراحی شده را به سرانجام برساند و آن را راهی تونل باد نماید.
استفانویچ در مصاحبه اختصاصی خود با سایت موتور اسپورت درباره برنامههایش صحبت کرد و چنین گفت:
من به اینجا آمدم تا راس براون را ببینم چون من یک تیم فرمول یک را در ایتالیا راه اندازی کردهام. پیش از آمدن به اتریش به توافقات بسیار مهمی دست پیدا کردم که همان طوری که گفتم در پارما مستقر خواهند شد بخاطر این که فاصله معقولی تا محل تونل باد دارد. همچنین قراردادی را با متخصص آیرودینامیک منعقد کردهام که در پروژه به ما کمک کند.
استفانویچ امیدوار است طی 12 ماه آینده تیم خود را قبل از اینکه خودرویی را برای سال 2019، در صورتی که فیا امکان ورود تیم جدید را اعلام نماید، به طور کامل گردآوری کند.
رئیس فیا، ژان تاد، به وضوح اعلام کرده است در صورتی که احساس کند واقعاً نامزدی جدی برای حضور در فرمول یک وجود دارد، درهای ورودی به فرمول یک را برای تیمهای جدید باز می کند.
ژان تاد رئیس فیا
تاد ماه گذشته اعلام کرد:
هر زمان که ما احساس کنیم، بلافاصله امکان ورودی جدید را اعلام خواهیم کرد.
در حال حاضر ما 10 تیم حاضر در مسابقات داریم و هدف این است تا در آینده به 12 تیم افزایش پیدا کنند. بنابراین برای حضور یک یا دو تیم قوی جدید فرصت وجود دارد.
