فرمول یک ایران – مکس ورشتپن راننده 18 ساله ی فرمول یک با پیروزی درگرندپری اسپانیا، توانست نام خود را به عنوان جوان ترین پیروز تاریخ رقابت های فرمول یک ثبت کند.
دو راننده فراری، کیمی رایکونن و سباستین فتل نیز در جایگاهای دوم و سوم ایستادند.

ماشین ایمنی؛ شاید مهم ترین اتفاق این مسابقه در همان ابتدا رقم خورد جایی که دو راننده مرسدس با اشتباه محض لوییس همیلتون به یکدیگر برخورد کردند و از مسابقه کنار رفتند.


در دور 22 مسابقه نیز با آتش گرفتن موتور ماشین هالکنبرگ،این راننده آلمانی مجبور به ترک مسابقه شد.

فرناندو آلونسو راننده مک لارن نیز در دور 47 مسابقه با از دست دادن قدرت ماشین خود در کنار پیست متوقف شد.

در ادامه ی مسابقه نیز شاهد رقابت جذاب ریکاردو و فتل بودیم که در دورهای پایانی ریکاردو در برخورد با راننده فراری پنجر شد.

جدول مسابقه:
| POS | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مکس ورشتپن | ردبول | 1:41:40.017 |
| 2 | کیمی رایکونن | فراری | +0.616 |
| 3 | سباستین فتل | فراری | +5.581 |
| 4 | دنیل ریکاردو | ردبول | +43.950 |
| 5 | والتری بوتاس | ویلیامز | +45.271 |
| 6 | کارلوس ساینز | تورو روسو | +1:01.395 |
| 7 | سرجیو پرز | فورس ایندیا | +1:19.538 |
| 8 | فلیپه ماسا | ویلیامز | +1:20.707 |
| 9 | جنسن باتن | مک لارن | +1 Lap |
| 10 | دنیل کویات | تورو روسو | +1 Lap |
| 11 | استبان گوتیرز | هاس | +1 Lap |
| 12 | مارکوس اریکسن | سائوبر | +1 Lap |
| 13 | جولین پالمر | رنو | +1 Lap |
| 14 | کوین مگنوسن | رنو | +1 Lap |
| 15 | فلیپه نصر | سائوبر | +1 Lap |
| 16 | پاسکال ورلین | مانور ماروشیا | +1 Lap |
| 17 | ریو هریانتو | مانور ماروشیا | +1 Lap |
| - | رومن گروژان | هاس | - |
| - | لوییس همیلتون | مرسدس | - |
| - | نیکو روزبرگ | مرسدس | - |
| - | نیکو هالکنبرگ | فورس ایندیا | - |
| - | فرناندو آلونسو | مکلارن | - |
مقصد بعدی فرمول یک موناکو خواهد بود.

رزبرگ و همیلتون اگه تصادف نمیکردن قطعا اولی و دومی رو بین خودشون تقسیم میکردن
به ستاره جوان هلندی ردبول هم باید تبریک گفت خوب پوز فراری رو به خاک مالید دمش گرم
امیدوارم تو موناکو (دو هفته دیگه) یه مسابقه ای بهتر از بارسلونا رو شاهد باشیم
در نبود مرسدس ها
ورشتپن فوق العاده بود باورکردنی نیست یه راننده 18 ساله اونم اولین بار با یه ماشین جدید همچین بازدهی داشته باشه باید کم کم گفت اون یه نابغه است
اما در مورد تصادف رزبرگ و همیلتون کاملا مشخص بود اشتباه از همیلتونه رزبرگ بخاطر جلو بودنش حق داشت از مقامش دفاع کنه و همیلتون باید ترمز میزد رو دور های بعدی فشار میاورد ولی با حرکت بچه گانه و احمقانست باعث نتنها خودشو از مسابقه بیرون کنه بلکه مانع قهرمانی رزبرگ بشه در واقع میشه گفت چشم نداره موفقیت هم تیمیشو ببینه به کل تیم هم اسیب زده بایرد تیم مرسدس بشدت با اون برخورد کنه
ردبول هم فوق العاده سریع بود با این حال اگه وتل جای رایکونن بود بنظرم فشار خیلی بیشتری به وشتاپن میاورد و جتی میتونست سبقت بگیره ولی رایکونن اصلا به خودش زحمت نداد بیخود نیست بهش میگن آیس من ….
به خاطر شرایط خاص این پیست کیمی نتونست سبقت بگیره. میشه گفت این پیست تنها یک نقطه سبقت گیری داره. پیچ یک. پیست بارسلونا عملا یه منطقه DRS داره. قسمت دوم DRS انقدر طولش کوتاست که امکان سبقت گیری نیست. در مورد قسمت اول DRS همه چی بستگی به خروج از پیچ شانزدهم داره که ماشین ردبول به علت ترکشن خوبی که داره در سکتور سوم پیست اسپانیا خوب عمل می کنه و در پیچ ۱۶ هم خروجی بهتری نسبت به فراری داره. برا همین به نظرم فرقی نمی کرد اگر فتل جای کیمی پشت ورشتاپن بود.
تازه امروز کیمی در مجموع بهتر از فتل بود. کیمی حدود بیست دور در هوای کثیف رانندگی کرد در صورتی که جلوی فتل خالی بود و به نظر می رسید فتل باید نزدیک شه به دو راننده اول. که نه تنها این اتفاق نیفتاد بلکه ریکاردو هم به فتل رسید.
در کل دو بار فاصله کیمی در انتهای کفی جوری بود که می تونست برای سبقت گیری نشون بده. شاید یکم احتیاط کرد چون فرضا اگر اتفاق مشابه ریکاردو فتل می افتاد بعید می دونم ورشتاپن مثه فتل می تونست از برخورد جلوگیری کنه.
برو بابا برو خبر تازه را درمورد تصادف ببين توي سايت sky sports هيچ كدام مقصر نبودن تازه رزبرگ يك ذره هم براي هميلتون جا نگذاشت
شما از نیکی لاودا بیشتر میفهمی ؟
در ضمن اسکای اسپرت رسانه حامی بریتانیی هاست وگرنه هر کارشناسی فقط با یه بار دیدن تصویر متوجه اشتباه محض همیلتون میشه
تو همین شبکه ورزش کوروش و همینطور صباغ زاده(اگه درست نوشته باشم) هر دو گفتن اشتباه کاملا از همیلتون بود
بله خیلی زورش اومده رزبرگ تونسته پشت سر هم قهرمان شه این بود که زد بهش درحالی که میتونست کنترل کنه کاملا مشخص بود جا نداشت بره و انتظار داشت رزبرگ خالی کنه در حالی که انتخاب مسیر حق راننده پیشرو
جا گذاشتن برای جایی عه که دو تا ماشین به موازات هم هستن، نه یه ماشین عقب یه ماشین جلو.
تو اول بیا برو قوانین رو ببین…بعد بیا نظر بده…تنها چیزی که از فرمولا میدونی دو تا اسم راننده هست بعد اومدی اینجا داری تصادف رو انالیز میکنی
واقعا استراتژي که براي فتل و ريکاردو انتخاب شد جواب نداد
وگرنه الان فتل ميبايست اول مي بود.
ولي در کل ،خوشحالم براي ورشتاپن
و خوشحالم از اينکه مرسدسها خود زني کردن
لطفا در جدول امتیازاتون توی صفحه اصلی تیم وشتپن رو درست کنید!!!
با سلام
ممنون تصحیح شد.